感動中國十大人物湯洪波事跡 篇1
神舟十二號飛天了，它不是一次簡單的
“飛躍”，而是承載了無數研究者晝夜不分的努力、凝聚了無數中華兒女生生不息的期盼！
水滴匯聚在一起成為河流，星星匯聚在一起成為銀河，個人夢匯聚在一起成為國家夢。
何為夢想？敢夢敢想是目標實現的奠基石。因為有夢想，所以有激情；因為有激情，所以有動力；因為有動力，所以有堅持；因為有堅持，所以有成功。
湯洪波用11年的奮鬥實現了“飛天夢”，他把自己為數不多的11年投入在他熱愛的事業中，這既是挑戰也是堅守。
他用11年的時間去賭，賭一個可能沒有結果的未來；他在自己熱愛的事業中默默堅守了好多年。
也許在他看來，這既是無法推脫的責任，也是義不容辭的使命。
湯洪波也是出生在一個普通的農民家庭，收入全靠家裡的那10多畝地。孝心爆棚的他不忍心看自己的父母在田地里幹活，所以他從小就下田地幹活。不僅如此，他還幫家裡人做家務活。國中正是青少年、攀比、享樂、叛逆的時期，而他並沒有，他早晨起早為了燒火做飯。父親也經常告訴他做事要勤快。
“不插完這丘田不準回家吃飯，不割滿一擔魚草不準休息”，這不只是父親的言行教導，也是自己得以深刻領悟的源泉。吃過生活的苦，所以在自己熱愛的事業中不管多累都不叫苦。這份“稱不上”苦的事業源自於他的追求，源自於他的教養，源自於他的韌性。
湯洪波高三畢業毅然決然的選擇了“招飛考試”這條路。1995年成功入選飛行員的他，有著孩子般的天真與稚嫩，或許這就是青春的模樣。年僅19歲的他開始了飛天之路，在這條“重重艱難困苦”的路上他對自己的選擇從未動搖過。在八年艱苦訓練之後，終於不負眾望，圓自己所夢，成為飛行大隊的領班人。成為飛行員是湯洪波的“小夢”，當“小夢”紮根的那一刻，他開始了自己的“大夢”之旅，從飛行員到航天員的轉化需要一個更加艱辛的過程。
一切從零開始，嚴苛的訓練、艱辛的條件、無數個累到癱倒的日日夜夜，這是湯洪波的選擇。數不盡的艱難困苦在他身上上演，他沒有一絲抱怨，他只知道堅持下去會離他的夢想越來越近。
終於，在20__年他入圍我國第二批預備航天員，這就是
星光不問趕路人，時光不負有心人。
“不怕吃苦，能吃苦，能堅持吃苦”是對他最好的詮釋，
從20__到20__，11年的時間他經歷了常人難體會的辛苦。野外訓練，剝脫睡眠訓練等等，更艱難的是在不確定未來之路會如何的同時，他還必須調整好自己的心態。不是努力，而是必須。就怕因為一個行為得不到位就斷送了自己的航天之路，他保持著高度的警惕心。
在等待這條坐立不安的路上，他一直能以積極樂觀的心態去面對未知的一切。對他而言，這一切都是值得的。因為是他的熱愛，因為是他的選擇；因為這是社會的命脈；因為這是國家的希望。他時刻提醒自己不忘初心，在他飛行過程中用過的頭盔自始至終都陳列在他辦公室最顯眼的地方。
“要向上生長，先要向下紮根”，這是湯洪波的信念，
鼓勵著新一代青年也要在自己的選擇中堅持不懈，在自己生命里熠熠生輝。堅持不只是一個話題，更是一種行動，湯洪波的成功，源自於他的堅持和努力，這就是他最重要的因素。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇2
有很多人，會對始終如一的愛情充滿嚮往。然而現實殘酷，有太多的變故，導致一對又一對深愛的情侶，各奔天涯。蘇炳添就擁有一份令人艷羨的愛情。蘇炳添在國小的時候，就暗戀同班的班花：林艷芳。那時候林艷芳長得極其漂亮，蘇炳添卻瘦瘦小小的，學習成績也是倒數，林艷芳看不上他。上了國中，蘇炳添始終不改對林艷芳的執著，每天都要纏著她。忽然有一天，蘇炳添轉學去了體校，沒有人再給林艷芳上課扔小紙條，給她講無聊的笑話。林艷芳覺得很寂寞，很想念蘇炳添，所以答應了他的追求。
後來蘇炳添起早貪黑訓練短跑，林艷芳也要為了升學而努力，兩人只能通過書信交流。有時候，相見不如懷念，兩人從書信到手機，始終對彼此忠貞不渝。蘇炳添也是個內斂的人，從市冠軍到省冠軍，到全國冠軍，亞洲冠軍，世界冠軍。蘇炳添始終如一，對林艷芳愛慕不已。蘇炳添除了訓練，每天向林艷芳匯報去了哪裡，做了什麼，給了她很多安全感。林艷芳則成了蘇炳添背後的女人，儘管很多時候只能在電視上看到他。
20__年，蘇炳添26歲，卻和林艷芳已經相戀16年。他們終於也結束了十幾年的愛情長跑，步入婚姻的殿堂。
20__年，林艷芳產子，蘇炳添卻因為比賽，錯過了人生最重要的時刻。林艷芳沒有怪他，反而理解他的辛苦。
幾十年的理解和堅持，也正是他們修成正果的關鍵。亦如蘇炳添在賽場上的堅持，才使得他創造歷史。
蘇炳添是中國人的驕傲，因為他的身上，有著中華民族的謙遜和持之以恆。
這是蘇炳添展示給世界的，也是中國展示給世界的。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇3
彭士祿家中的寫字檯上擺放著“三件寶”：一是中國第一艘核潛艇首航的紀念磁碟;二是友人贈送的核電站模型;三是任大亞灣核電站總指揮時，炊事員送的“墾荒牛”陶瓷塑像。他的夫人說，她最喜歡第三件，因為“老彭就像一頭墾荒牛”。20世紀70年代初，中國決定上馬秦山一期核電項目。究竟走哪種技術路線?熔鹽堆和壓水堆兩套方案成為爭論的焦點。最終，在彭士祿的大力支持下，首台核電機組選擇了後者，為以後中國核電走“以壓水堆為主的技術路線”起到了關鍵作用。大亞灣核電項目啟動時，彭士祿又任總指揮。回首當時的建設經歷，彭士祿說自己學到了三點：一是懂得了一些經濟，很早就提出了“時間就是金錢”的概念;二是驗算了法國核電的主要參數;三是學到了一點管理學，這對今後中國核電項目管理具有重要的借鑑意義。
彭士祿曾在自述中寫到：“我堅信共產主義必勝無疑，作為共產黨員，我將為之奮鬥終身!也許因是屬‘牛’的吧，非常敬仰‘孺子牛’的犟勁精神，不做則已，一做到底。活著能熱愛祖國，忠於祖國，為祖國的富強而獻身，足矣;群體團結，是合力，至關重要，最怕‘窩裡鬥’，分力抵消，越使勁越糟糕，最後變成負力，悲矣!儘自己的力氣去做正功，沒有白活。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇4
成為空軍飛行員，沉著處理飛機險情
1983年高中時，趕上空軍招飛行員。聶海勝抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都過關，被長春空軍飛行學院錄取。後來，聶海勝回憶說，自己是幸運的，高中畢業時遇上了招飛。當飛行員是聶海勝的夢想，小時候在山坡上放牛躺著睡著的時候，從沒見過飛機的他做過一個奇怪的夢，夢見自己長出一雙大大的翅膀飛上藍天。
被選上飛行員，對於聶海勝來說除了高興，也許還有另一層含義，到部隊後生活費全部由國家負擔，這樣一來就可以減輕家裡的負擔。在辦妥一切手續後，聶海勝離開故鄉。臨走時，聶海勝像往常上學一樣，只背了一個書包，沒有更多行李。他死活不讓母親出門送自己，怕母親難過。此後，迎接他的是漫長的軍旅生涯和無比光榮的航天員經歷。1989年6月12日，聶海勝開始改裝後第一次駕駛某型殲擊機單飛。第二天，他就遇上了事故。那天，正當他準備飛向4000多米的高空時，只聽座艙外"砰”的一聲爆響，發動機停車了。瞬間，飛機轉速、高度下降，艙內溫度急劇升高。他一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。
所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來!他試著讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。
此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最後，他不得不按下了彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視，什麼也不知道。等他睜開眼，自己已落在稻田裡，飛機摔在了離自己一百多米遠的山溝里，扎進土裡十幾米深，著火爆炸了……
聶海勝只休息調整了一兩個星期就重新上天了。後來經查明，事故原因是由於發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒於聶海勝以良好的心理素質沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。“所以我說，拼搏的人生最壯美!“聶海勝後來回憶說。聶海勝飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，是空軍特級飛行員。1996年，我國開始在全軍戰鬥機飛行員中選拔航天員，聶海勝毫不猶豫地報了名。經層層選拔，聶海勝成為首批14名航天員中的一員，34歲的他又站在了新的起跑線上。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇5
35歲時，他獲得了諾貝爾物理學獎;36歲當選為中央研究院院士;43歲時，當選為國家科學院院士;59歲時，他被選為英國皇家學會會員，享年71歲;而在84歲時，他被授予世界華人節終身成就獎。
他一生獲獎無數，是對全人類做出最大貢獻的物理學家之一。或許僅僅從學術成就上，霍金是無法與之相比的。它不僅跟隨時代的洪流，事業也一帆風順，似乎生活中各種好運都會一直伴隨著他，讓人感到心酸。如果上帝注定要眷顧一個人，那一定是他。
但是從20__年他82歲的時候開始，他應該住在28歲的翁帆。這位擁有享譽世界的科學成就的老人無法安寧，她的後半生一直處於風口浪尖。是的，他是楊振寧。
楊振寧1922年出生於一個學術家庭。他的父親楊武之是當時著名的數學家和教育家。曾在清華大學、廈門大學、國立西南聯合大學等頂尖大學任教，培養了一批優秀學者。南開大學校長和著名數學家華都是他的學生。楊振寧出生後不久，他的父親去芝加哥大學學習，後來成為芝加哥大學歷史上第一位中國博士。
基於父親的影響，楊振寧似乎注定要走上科學的道路。當時據說母親已經把楊振寧和他弟弟妹妹的照片發給了在美國的父親。看到楊振寧的照片後，五隻羊寫道:“這孩子好像有點，就像楊福說的。”楊振寧在很小的時候就展示了他非凡的才能。年僅16歲，以優異的成績考入西南林業大學物理系。1945年，23歲的楊振寧獲得了庚子賠款獎學金，前往美國芝加哥大學學習。三年後，他成功獲得博士學位，這也為他後來的成就打下了堅實的基礎。
在美國的第12年，楊振寧教授終於迎來了他人生的第一個高峰。1957年，他和李政道先生因弱相互作用下的宇宙非守恆理論一舉獲得諾貝爾物理學獎。這個訊息震驚了全國。這個獎項不僅是楊振寧和李政道先生的榮譽，也是整箇中國世界至高無上的榮譽之王。世界各地的中國人紛紛舉行慶祝活動。楊振寧教授去巴西講學時，大批中國人眼含熱淚守護著機場。他們的獎項向全世界證明了中國不亞於任何一個種族和國家!我們也可以站在世界科學的頂峰，在人類文明的道路上用現代科學裝點我們的旅程。
作為世界歷史上第一個獲得這一榮譽的中國人，楊振寧和李政道創造的價值至今無人能及。正如後來也獲得諾貝爾獎的丁肇中教授所說，是楊振寧為中國人民在世界科學上取得了不朽的成就。但是在談到獲獎的感受時，楊振寧教授總是謙虛地說，我對獲獎最大的貢獻就是幫助中國人改變了自卑的心理。的確，對於當時的世界來說，中國人民始終處於被誤解和被歧視的狀態，楊振寧先生在物理方面的成就得到了全世界的認可，這無疑給了當時的中國人民一劑強心針。
但對楊振寧來說，這只是他傳奇的一部分。此外，他的其他成就更加驚人。比如相變理論的研究比其他同事早了十幾年，後來引起了愛因斯坦的注意。他的“楊-巴克斯特”方程、超導體通量量子化的理論解釋、“楊-米爾斯”規範場理論等諸多理論在後來的物理研究中被廣泛套用，成為現代物理科學的基礎理論。它還在粒子物理、統計力學和凝聚態物理領域做出了里程碑式的貢獻。他甚至提出了許多其他的理論和模型。雖然他當時提出的許多內容無法通過實驗來驗證，但隨著近年來科學技術和物理研究的不斷發展，他的理論越來越被證實。
他的成就足以打動世界科學史上任何一位偉大的科學大師。人們把他和愛因斯坦相比較，說他是世界上最偉大的物理學家之一。在他之後，許多人因為發現了他預言的粒子而獲得了諾貝爾獎。毫不誇張地說，他為現代科學開闢了一條全新的道路。晚年，楊振寧回到小時候生活的清華校園，創辦了清華大學高級研究中心，致力於為中國科學界培養新一代人才。正如他最喜歡的英國詩人艾略特所說，我的起點就是我的終點，而我的終點就是我的起點。萬水千山遍游天下，榮辱與共。在他心裡，恐怕永遠忘不了已經深入骨髓的中國傳統文化的滋養，也忘不了祖國帶給他的東西。
20__年，獲得圖靈獎的楊振寧教授、姚期智教授相繼放棄外國國籍，成為中國公民，正式成為中國科學院院士。無論他們選擇了什麼，無論是形勢好還是時代所迫，楊振寧先生最終真正回到了他一生都不能放棄的故國，投身科研十年，發表了幾十篇科研論文，成績斐然。楊振寧先生被認為是世界物理學界的領軍人物，許多國家都聘請他為院士，以他的理論為研究基礎。然而，面對這樣一位有成就的科學家，中國人卻對他頗有微詞。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇6
8月1日，是一個讓國人熱血沸騰的日子。
所有的焦點，都聚集在一個黃種人身上——蘇炳添。他是我們亞洲之光，是國人的驕傲，是我們中山人的優秀代表。
在8月1日東京奧運會田徑男子百米半決賽中，中國選手蘇炳添以9.83秒的成績獲得小組第一順利晉級決賽，並打破亞洲紀錄，他也成為了首位闖進奧運男子百米決賽的中國人。在決賽中，中國選手蘇炳添以9.98秒的成績獲得第六，他再一次創造了歷史。
整個過程，相信我們每一個人都是守在螢幕前，屏住呼吸，緊盯著那張被黑色、白色皮膚人種包圍著的面孔，緊盯著那雙充滿堅毅和信心的眼睛!雖然最終決賽沒有拿到獎牌，可是，以32歲的運動員之高齡，以9.83秒的成績打破亞洲紀錄，兩次進入10秒大關，已讓世界萬般驚嘆，國人無比沸騰。
蘇炳添是廣東中山人，出生在古鎮，是一個地道的廣府仔，從他的身上，我們收穫了太多太多。這個沒有得到任何獎牌的運動員，卻沒有讓大家感到失望和不快樂，反而是讓我們很多人興奮得一夜難眠。
首先，過程勝於結果，雖然喊了那么多年，但是這一次，卻真切地被大家認同。雖然沒有獲得任何獎牌，但是蘇炳添在賽場上拼盡全力、攥緊拳頭，往前衝刺的鏡頭，他那胸前的紅通通的“CHINA”，他那興奮得大吼大叫的馬步和表情……整個過程，都讓我們真切地感受到了這個黃種人身上的堅強與鬥志，感受到了他為實現這個目標所付出的百倍艱辛與汗水，感受到了他圓夢之後的狂喜和欣慰!人民日報也在第一時間發表評論：致敬中國速度!不是奪得獎牌才值得慶賀，超越自我就能贏得尊崇!
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇7
吃得苦，霸得蠻"湖南小子
一九六六年十月的某一天，湖南湘潭縣雲湖橋鎮飛蘭村的湯姓人家迎來了他們的大兒子，湯家這個大兒子取名洪波，大概是希望這個孩子將來能幹出一件波瀾壯闊的事。
果不其然，湯洪波作為湯家的長子，從小就很懂事。
由於湯洪波在家務農，承包了10多畝地，湯洪波只好眼睜睜地看著父母在地里勞作，從5歲起，就跟著他們一起地幹活。
年僅10歲時，就已是家中插田的高手。
湯洪波不僅在地里幹活，而且還幫著家裡做家務。到了國中，他每天起得很早，然後燒火做飯，把所有的事情都安排好之後去上學。
如此乖巧懂事的孩子，做過最調皮的事也不過是躲在田野里看小說而已。
湯洪波的母親伍蘭清心中，湯洪波的艱苦奮鬥精神來源於父親湯海秋用心教導。
根據伍蘭清的回憶，湯海秋從小就教導湯洪波和弟弟做事要勤快，常常把“不能插完這一塊田不能吃，不割一擔魚草不能休息”這句話掛在嘴邊。
或許是父親對湯洪波的嚴厲要求，才造就了他堅毅的性格，能夠吃苦。當了一名空降兵的飛行員，不管訓練過程多么辛苦，他總是咬牙堅持下來，也從來不給父母打電話。
即便每一次回到湘潭老家，湯洪波都沒有放鬆過，別人跑出去玩，他卻把自己關在房間裡讀書學習。正如湯海秋所說：“兒子戀家，可以工作，學習從不含糊!”
追逐夢想的勇氣，永不懈怠，永不懈怠
湯洪波高三畢業那年，向家裡說自己很想參加“招飛考試”。因此，在父母的支持下，這位勇敢的少年朝著自己的飛天夢邁出了第一步。
媽媽伍蘭清回憶說，湯洪波一下子就通過了“招飛考試”，那時年僅19歲的湯洪波特別開心，還特別高興，還跑到村口的小賣部買了一串鞭炮為自己慶祝，隨著一聲“招飛”而來，他要保衛祖國的遠大目標。
事實上，在老師的記憶中，湯洪波的成績在成績上並不突出，屬於中等偏上。
而且，在老師眼裡，湯洪波還是個遇事十分淡定、從容的孩子。無論遇到什麼困難，他都能鎮定自若，非常鎮定、鎮定。
或許，正是因為有了陽光和穩重的個性，才讓這樣一位成績並不出眾的孩子在追夢路上越走越堅毅，越走越勇敢。
湯洪波於1995年入選為飛行員，經過長達8年的飛行訓練，成為大隊總隊長。
「我喜歡聽飛機起飛時引擎發出的那種轟鳴，也喜歡駕駛飛機在雲層里爬上爬下，這種直插雲霄的感覺，很愜意。」湯洪波這樣形容自己對飛行的熱愛。
但是湯洪波的心中仍然有一個更加遠大的理想，他要成為一名航天員，飛向太空。通過多年來的堅持和努力，他終於在20__年5月成為我國第二批航天員。
這是一次跨越，從飛行員到太空人。接著，湯洪波必須從零開始學習，開始一天一天的嚴格訓練。
自作自受，成大器
「特別能吃苦可能是我們家的「遺傳」，我家大人都可以吃苦，小孩也可以!」湯海秋的父親覺得，正是兒子從小在農村的歷練，讓兒子在追夢的路上從不怕累，不怕苦。
由於這是湯洪波第一次參載入人航天任務，被問到是否有壓力，他真誠地說：壓力會更大。
確實，壓力是必然存在的。
但是對湯洪波來說，這同時也是一項非常重要的挑戰，他已經為這個挑戰準備了11年，我們有理由相信，他一定會滿載而歸。
湯洪波在六月十七日的記者招待會上說了這樣一句激動人心的話：
「要往上長，先往下扎!」
雖然只有十一個字，但卻顯示出湯洪波作為一個航天員應該有的精神面貌。
事實上，無論何時，做什麼事，我們都要保持一顆努力向上的心，困難再大，也無法放棄心中的夢想。
正如湯洪波，向著目標永遠堅定地前進，只要堅持下去，光明就會迎來輝煌的曙光!
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇8
20__年“神五”發射前，劉伯明被選入備選梯隊。但在選擇第一梯隊航天員時發生了兩件事，讓劉伯明與“神五”的第一梯隊擦肩而過。
劉伯明的父親劉志生生前接受媒體採訪時曾經介紹，1998年，國家為“神五”發射在幾百名中一線飛行員中分兩批挑選了14名航天員，其中第一批6名中就有劉伯明，並且在隨後的各項訓練中都表現得非常好。
就在劉伯明準備把最好的狀態以保持到最後選擇階段時，一次打籃球，劉伯明竟然把腳扭傷。等剛把傷養好，更大的不幸降臨了，在依安老家，劉伯明不到60歲的母親突發心臟病突去世。
劉伯明沒有被這些意外打倒，反而更加勤奮學習、刻苦訓練。
20__年9月25日，“神七”升空，劉伯明第一次隨飛船進入太空，並與隊友景海鵬配合，幫助翟志剛完成中國航天首次太空漫步。
“神舟十二即將發射了，我們在家裡也很關注。最近一段時間已經聯繫不上二哥，估計又是在封閉性訓練，以前也是如此。”劉伯忠說，家人都很牽掛他，都會默默祝福他。
作為長兄的劉伯真，也是一直記掛著弟弟劉伯明這次飛行任務。“雖然平時隔段時間我們兄弟兩人就會通電話聊家常，但是自從知道神舟十二即將發射，我怕打擾他訓練，就沒有打電話了。”劉伯真說，明天上午他會準時觀看電視直播，祝福弟弟為國爭光，平安歸來。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇9
終於開始了正規的短跑訓練，蘇炳添的天賦更是一下子展現出來。有一次蘇炳添家聚會，蘇炳添問表哥蔡健發100米最好的成績是多少，蔡健發說11秒多。蘇炳添就笑話表哥，“這么慢，我可以跑到11秒以內。”表哥蔡健髮根本不信，當即和他打賭，如果蘇炳添能夠跑進11秒，可以答應蘇炳添要求，“要什麼就獎勵什麼。”結果，他們就到附近一個學校測了一把，蘇炳添跑出了10秒7，這個速度把當時一旁上課的體育老師都震住了。
不過，真正的體育訓練並非那么輕鬆。蘇炳添在20__年代表古鎮參加了中山市運動會，被當時中山體校的教練發現，並將蘇炳添從鄉下中學帶到了中山市體校。剛到體校的時候，蘇炳添對於每天早上5點多就起床訓練並不適應。而且，由於剛到市體校，又沒有朋友，蘇炳添一個人哭了好多次，甚至一個人3次從體校跑回家。體校教練發現後，就動員楊永強教練再去蘇炳添家裡做說客，勸說蘇炳添回去。
之後隨著成績越來越好，蘇炳添在新學校也開始有了新朋友，才慢慢安心下來。20__年，蘇炳添代表中山市參加了廣東省中學生比賽，暫露頭角。於是，蘇炳添成為了廣東省田徑隊的一員，真正進入了專業運動員的行列。
即便成為了專業運動員，蘇炳添也一度險些放棄。在田徑隊成績中游，蘇炳添一年之後遭遇成績瓶頸，甚至還有些下滑，他也一度想過放棄。後來很多人都勸他留下，幫助他堅持渡過瓶頸期。這才有了後來短跑名將袁國強發掘出蘇炳添，一路成就中國速度的故事。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇10
6月17日9時22分，他和戰友聶海勝、劉伯明乘坐神舟十二號載人飛船，在火箭的托舉下飛向太空。
這是湯洪波的首次太空飛行。
湯洪波出生在湖南湘潭的一個小鄉村，從小聽著毛澤東、彭德懷等老一輩革命家的故事長大, 心裡早早種下一個英雄夢。
1995年秋，校園裡的一紙招生通告讓湯洪波心潮澎湃：空軍招收飛行學員。
“我要守衛祖國的藍天。”體檢、考試、政審，一路“過關斬將”後，湯洪波順利被錄取。
可入學後，湯洪波遭遇了學業上的“攔路虎”——體能成績班裡墊底。如果體能通不過，就會被淘汰。怎么辦?一個字，練!湯洪波每天風雨無阻，在操場上一圈一圈地跑。一年後，他的體能成績從墊底“跑”到了優秀。
“我一直加倍努力，爭取實現更大進步。”湯洪波說。
空閒時，他總是拿著飛機模型一遍遍比划起飛降落;夜深人靜時，他還在腦子裡一次次“演練”操作飛行，琢磨眼手腳如何更好地協調。就這樣，他的飛行成績經常獲得滿分，戰友們都評價他是“教科書式的飛行員”。
畢業時，隊長跟他進行了這樣一番對話。
“選擇飛直升機還是戰鬥機?”
“戰鬥機!”
“你選擇留在內地但飛行次數少的地方，還是偏遠但飛行次數多的大西北?”
“飛行員生來就是要飛行的。”湯洪波毫不猶豫地選擇了西北大漠。
20__年，我國開始選拔第二批航天員。此時已經擔任飛行大隊大隊長的湯洪波義無反顧報了名，並於20__年成功入選。
“我要飛得更高，飛得更遠。”湯洪波說。
天空太空，一字之差，卻是巨大的跨越——航天員要完成體質訓練、航天環境耐力與適應性訓練、航天專業技術等8大類上百個課目的訓練。這些訓練既挑戰學習能力，更挑戰生理與心理極限。
20__年12月，湯洪波夢想成真，入選神舟十二號飛行任務乘組。
可模擬失重訓練，一度是湯洪波“邁不過去的坎”。
“訓練服加壓後像一艘人形飛船，硬邦邦地套在身上，限制了四肢的活動。”湯洪波說，“剛開始，我一穿上訓練服，心裡就特別煩躁，恨不得馬上出來。”
那段時間，湯洪波寢食難安。“訓練都完成不了，還談什麼飛天呢?”他心裡暗暗自責。
起初，湯洪波不敢把這種自責和痛苦告訴家人和同事，怕大家替他擔心。後來，他請教執行過出艙任務的劉伯明，並且請工作人員把訓練服的溫度儘量調低，讓心情冷靜下來。經過多次訓練後，他終於越過了這道難關。
“經歷過這些極限考驗，以後哪怕再難再苦，也都能扛過來。”湯洪波說。
對於這次飛行任務，湯洪波很有信心。他說：“首先，我一定要確保每個步驟都零失誤。其次，保證每天身心健康，以免讓地面的工作人員擔心。”
一路走來，妻子夏宜一直給予湯洪波支持和鼓勵。
來到航天員大隊後，大量的學習訓練使得湯洪波沒空照顧家庭，夏宜獨自一人邊工作邊帶孩子，從不給他拖後腿。
夏宜在航天員科研訓練中心航天服工程室工作，她參與了這次任務艙內工作服的研製過程。
“航天員在我心中，航天員的安全在我手中。這是航天員中心科研人員對航天員的莊嚴承諾，也是我最真摯的祝福。”夏宜說。
妻子愛寫毛筆字。這次湯洪波上太空攜帶的個人物品中，有妻子貼心製作的小卡片，上面寫滿寄語。
兒子是名中學生，從小就崇拜爸爸，立志要當飛行員。這次出征前，兒子鄭重地對湯洪波說：“爸爸，你要安全回來。”
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇11
1950年12月，周恩來總理在研究我國航空工業建設問題時提出，國家準備5年內拿出60億斤小米用來支援發展航空工業。60億斤小米，按當時的物價算大約是5.35億元人民幣。對百廢待興的中國來說，這絕不是一個小數目。但“沒有制空權的軍隊就要被動挨打，沒有制空權的國家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國航空工業還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。
1951年，剛從上海交通大學畢業的顧誦芬來到北京，加入剛剛組建的航空工業系統中。1956年，我國第一個飛機設計機構——瀋陽飛機設計室成立，顧誦芬繼續北上。在瀋陽，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的新征程。
對年輕的顧誦芬來說，離家北上建設航空工業，不僅是回響國家號召，也是在踐行他從小的理想。多少年過去，“七七事變”爆發後頻繁出現的飛機轟炸聲，總是在他的耳邊迴蕩。“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以後想造飛機。”顧誦芬堅定地說。從此，他在高考志願上填報3所大學的航空系，是因為這份初心;大學畢業後，投身航空工業一線，也是因為這份初心。
到瀋陽後，顧誦芬接到的第一個任務是設計一架亞音速噴氣式中級教練機——殲教-1。在這之前，中國航空曾迎來一批蘇聯“老師”。可他們的“課程”里，只有如何製造飛機，並不教我國如何設計飛機。仿製而不自行設計，就等於命脈在人家手裡，這怎么能行?但自行設計，就意味著一切從零開始。
按照時任瀋陽飛機設計室主任徐舜壽的方案，他們要設計的噴氣式飛機需要從兩側進氣，而不是用機頭進氣。這在國內根本沒有先例。準確說，那時我國在氣動力設計方法和手段上完全空白。而作為氣動組組長，顧誦芬在大學時就沒接觸過噴氣式飛機。因此，在聽說北京航空航天大學(以下簡稱“北航”)圖書館有一份相關國外文獻後，他立刻動身來到北京。為了不影響學生白天使用資料，他借了一輛舊腳踏車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個星期，腳踏車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機氣動參數設計準則和氣動力特性工程計算方法，出色完成了殲教-1飛機的氣動布局設計。
殲教-1首飛成功後，幾乎是無縫銜接，顧誦芬又通過完成我國首型初級教練機——初教6飛機氣動布局設計，建立了亞音速飛機氣動力設計體系;隨即又在國內首次建立了超音速飛機氣動力設計體系，實現了超音速飛機氣動力設計、計算、試驗與試飛的閉環。他所創立的飛機氣動力設計方法體系至今仍被國內飛機設計採用，為後續殲擊機設計作出了歷史性的貢獻。
但在1978年之前，顧誦芬的名字並不為人所知。雖然我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教-1，早在1958年7月26日就在瀋陽飛機廠機場首飛成功，但考慮到當時的國際環境，首飛成功的訊息並沒有公開。周恩來總理知道後還托人帶話，“告訴這架飛機的設計人員，要他們做無名英雄”。
顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無名英雄。“功成不必在我，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國科學大會以後，因國家、軍方、航空工業系統、地方政府多次的獎勵、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進入世人的視野。他卻總是說：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽。這些榮譽應歸功於那些振興中國航空工業的領導和默默無聞、頑強奮鬥的工人、技術人員。”
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇12
1966年秋天，他出生在黑龍江依安縣紅星鄉東升村一個普通農民家中。
家裡兄妹6人，他排行老二。
上高中時，家裡要同時負擔5個孩子讀書，懂事的他主動提出不住校，減輕家裡的經濟負擔。
當時全班52個學生，51個住校，唯獨他跑校。
為此，父親咬牙花100塊錢給他買了一輛二手腳踏車，供他上學往返。
學校離家10公里，全是坑窪土路，天氣好的時候，路都坑坑窪窪的不好走，遇到下雨天，路上積滿了黑泥水，連下腳都很困難。
冬天更遭罪，路面結冰，非常滑，為了不遲到，他每天凌晨三四點起床去上學。
冬天即使不下雪，他騎車到學校時臉上、脖子上、身上都掛滿了白霜，渾身濕透，所以同學們都叫他“小雪人”。
但是，無論天氣如何惡劣，不管雨多猛、雪多大，他從未遲到或早退過。
因為國中就讀的是農村學校，英語課只開半年，沒有正規英語老師，中考時他的英語考了零分，但他還是考上了縣裡最好的高中。
當時全班考高中只考上五六個，他就是其中之一。
上了高中，為了高考英語不拖後腿，他在英語上下足了功夫，就連走路、幹活時，都在背英語單詞。
如今整個航天員隊伍中，屬他的英語最出色，大家都叫他“小諸葛”。
為了賺學費，他甚至在高中讀書期間短暫輟過學，到附近磚廠打工。
可他始終沒辦法放棄學業，後來又回到了學校繼續讀書。
他的高中班主任說，好像一年四季都沒有見他穿過新衣服，每天中午帶的飯也只是玉米面大餅子，外加一些鹹菜。
1985年，空軍在依安縣招飛行員，憑藉強壯的體魄，他輕鬆過關。
進入航天員隊伍以後，他從未放鬆過對自己的要求。
神舟五號飛天時，他雖然沒有入選任務梯隊，但卻把專業書籍找出來翻了一遍又一遍，寫下了六七十萬字心得體會，時刻為自己的夢想做準備。
他就是神舟十二號載人飛船航天員劉伯明。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇13
舉世矚目的“神舟六號”發射在即。繼聶海勝和翟志剛之後，劉伯明作為“神舟六號”的梯隊航天員成為“上天”的又一熱門。近日記者了解到，劉伯明也是黑龍江齊齊哈爾人，家住齊齊哈爾市依安縣紅星鄉東升村，距離翟志剛齊齊哈爾龍江縣郊區何家樓的家，只有180多公里。今天記者造訪了他的家鄉，去傾聽一個航天員成長的故事。
他有一個愛動腦筋的童年
10月11日晚，記者經過20多公里的土路的顛簸，才來到了劉伯明父親劉志生的家——一棟典型的東北農村的矮平房。劉志生的家非常的簡陋，家裡人都在等待這劉伯明最後能否“上天”的訊息，電視機始終停留在中央電視台新聞頻道，時刻關注著“神六”的最新情況。說起劉伯明，劉志生說其實劉伯明和其他小孩沒有兩樣，也比較調皮、淘氣。如果說到不同便是劉伯明雖然淘氣，但卻很少和同齡的小孩玩在一起。都是自己玩自己的。
劉志生還說，劉伯明小時侯愛動腦筋。那時他在家裡的最大特點是愛拆東西，他經常把家裡的收音機拆了再裝上，有時甚至他自己能琢磨安裝個小風扇什麼的。
為給家裡省錢放棄考大學的機會報考飛行員，不想卻改變了他的一生
據劉伯明高中時的班主任、現在他的母校依安一中的校長張福林介紹，當時劉伯明在他們班級一直學習很好，學習成績一直在班級的前三名。以他的學習成績，他完全可以考上大學;但是他為給家裡省學費，高中畢業後他就報名要當飛行員。據他的父親劉志生說，由於兒子的身體一直很好，他在參軍體檢時沒有遇到什麼問題，他的學習也很好，所以他順利考上了飛行員。
劉伯明先是在長春飛行學院學習，之後到牡丹江初教機場學習實驗，然後他又在錦州飛行大隊學習。由於他各方面表現得非常出色，1991年，他開始獨立單飛，並獨立駕駛殲八飛機。這期間，他在1995年度，因工作中成績突出，榮立三等功。正是由於他各方面表現得很出色，在1998年，他與翟志剛等人一起被選為航天員，開始了他的穿刺蒼穹之夢。
校長相中當了女婿
劉伯明的妻子與他是依安的同鄉，目前也在航天領域工作,現在是一名秘書。說起這段姻緣，還挺有意思。
當年，由於劉伯明以出色的成績考上飛行員，當時一中的校長，也就是他後來的岳母就十分喜歡他，尤其是欣賞他人聰明、誠懇、有上進心，就有意將女兒張瑤嫁給他;後來就找人給從中牽線。結果一介紹，兩人就有一種相見恨晚的感覺，兩人經過幾年的相戀，最終結婚。
如今兩人的女兒也已經12歲了，十分可愛，在北京上學。據劉志生介紹，每回兒子往家打電話問候父親的時候，小孫女總要與爺爺嘮一段，問爺爺的身體如何，生活咋樣，她好想好想爺爺。每回聽到孫女這樣一說，劉志生說，他感覺真得很激動，也很高興，他說他非常喜歡這個乖孫女。
依安縣領導來家中慰問
在“神舟六號”即將升空的時候，作為“飛天”梯隊成員的的劉伯明已經成為了當地人的驕傲。在人們關注“神舟六號”升空的同時，當地政府也十分關注著他的家人的生活情況。
今天下午，依安的縣裡的領導也來到劉伯明的家裡，來慰問他的家人。
依安縣領導帶領著當地的民政部門和武裝部門的同志帶著慰問金和米、面、奶粉等物品來到了劉伯明的家裡，對他們家裡能培養出這樣一個好兒子、一個能對國家做出貢獻的人才，表示感謝，並共同預祝“神舟六號”飛船發射成功。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇14
20__年，全世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路的建設工作正式開始，吳天一當仁不讓地擔任了鐵道部高原醫學專家組組長、青藏鐵路建設高原病防治首席專家等職務，為保障鐵路建設者們的生命安全和身體健康踏上了新的征途。青藏鐵路建設過程中，健康保障領域遭遇的最大困難有兩項：第一，高寒缺氧的環境對建設人員的生命和健康構成了巨大威脅;第二，鐵路建設的周期長、人員多，所需的科普和醫療的保障範圍非常廣，而很多施工人員文化程度有限，又來自平原地區，對高原疾病的預防和治療認知不多。
為此，年逾六旬的吳天一不顧個人安全，多次親臨施工現場指導健康保障工作。他結合青藏高原特殊的環境氣候、地理等因素，建立健全了衛生保障措施和急救方案，指導建起了40多座供氧站和25個高壓氧艙站，提出了“三高三低”的急救措施，有針對性地研發了有關藥物。通過這些工作，他們成功地將急性高原病的發病率從青藏公路建設時期的10%左右下降到了1%以下。另外，吳天一還將高原病的自我判斷方法寫成科普手冊，撰寫了高原保健手冊、高原疾病預防手冊。他每年抽出一定的時間深入鐵路建設前線，走入職工的宿舍和食堂，將科普手冊交給工人，同時用簡單易懂的口頭語為工人們普及高原疾病防治知識，告訴他們怎么識別高原病，怎么判定高原病，碰到高原病的時候應該怎么辦，還手把手地演示急救措施。
青藏鐵路的建設歷時5年，期間10餘萬人參與建設，無一人因高原病死亡，建設者們對吳天一充滿感激，稱他為鐵路建設中的“保護神”。青藏鐵路建設完成後，前國際高山醫學會主席JohnB. West教授受邀來到鐵路沿線，進行了為期5天的考察訪問。考察訪問結束後，John B.West教授對青藏鐵路建設過程中高原醫學發揮的健康保障作用大為讚許，將之稱為國際高原醫學史上的“奇蹟”。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇15
劉伯明，1966年9月，出生黑龍江省依安縣兆祥公社東升生產大隊(今紅星鄉東升村)普通社員家庭。父劉志生(獨生子)，母生五子、一女，他在家中排行老二。因其子女多，勞動力少，家境貧困。伯明自幼穎悟懂事，性格內向、堅毅。從小話語不多，人很文靜、聰明，其他兄弟4人都沒有他頭腦靈活，在兆祥公社讀國小和國中時，學習成績總是班級前三名。伯明愛運動，課餘生活豐富多彩，凡是娛樂樣樣都會，特別愛好下圍棋，喜歡踢足球，酷愛體育運動。
1982年9月，以優異成績考入依安縣第一中學高中。這時家裡同時負擔6個孩子讀書，以種地為生的父親深感乏力。劉伯明知道家裡困難，沒有像其他同學那樣住校。父親咬牙花100多元錢給他買了一輛二手的腳踏車，供他往返。家距學校10餘公里，他每天騎破舊腳踏車早晚往返家和學校之間20餘公里。東北夏季長冬季短，每年11月份便是冰天雪地。每天要早起兩個多小時，上下學都需近1小時，晚8時才到家。他帶午飯總是玉米面大餅子，外加鹹菜。一年四季都沒換過新衣服。為賺學費，暑假到附近磚廠打力工。吃多少苦受多少累從來不說，卻鍛鍊體魄和毅力，為成為航天員奠定堅實基礎。1985年6月，高中畢業前夕，中國人民解放軍第一飛行基地學校來依安一中招飛行員，他聽說考上飛行員讀大學不用花錢，還管吃管穿管用，就悄悄報考軍校。父親得知後，他對父親說：“家裡負擔太重，當兵能省一大筆費用，”面對懂事的兒子，父親感到欣慰。經嚴格考試和重重體檢，最後一輪到齊齊哈爾市體檢合格，他成為依安一中唯一被選上的飛行員。1990年9月，加入中國共產黨。是年，成為一名戰鬥機飛行員。並任空軍航空兵某師某團中隊長，飛過殲八等機型，安全飛行1050小時，被評為空軍一級飛行員。但他並不滿足，經幾年刻苦訓練，無論飛行技能還是戰鬥機飛行員的作風養成，都有快速進步。他號稱“小諸葛”，除學習和訓練好，凡是動腦筋的事他願參與，每次智力競賽他都參加。有一次，一名以出刁鑽題著稱的教官連續提問十餘個難題，伯明卻對答如流。他常說：“只要認真做事，就沒有不成的理兒”。從此，教官對他實行“免提”政策。1998年1月，經多年航天員訓練，完成基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核，成為中國首批航天員之一。20__年，“神舟五號”飛船上天前，作為“神五”飛船首飛梯隊隊員劉伯明，突然聽到母親病故噩耗，非常悲痛。母親的去世讓劉伯明沉浸在深深的悲慟之中。在長達半年的時間裡，劉伯明始終鬱鬱寡歡。後來。劉伯明的妻子、戰友也多次做他的思想工作，並帶他做心理治療。大約過了半年時間，他才從母親去世的陰影中擺脫出來。
20__年，劉伯明為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，正團職，上校軍銜。同年6月，他入選“神舟六號”載人航天飛行乘組梯隊成員。
20__年9月15日21時10分，劉伯明作為“神舟七號”載人航天飛行乘組成員，同翟志剛、景海鵬一道，承載著全國人民的企盼與厚望飛向太空，並同翟志剛密切配合，協同操作，完成了太空出艙行走的偉大壯舉，圓了中華民族千年的飛天夢。被授予“英雄航天員”榮譽稱號。
劉伯明為祖國增光，家鄉添彩，依安人民為之驕傲和自豪。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇16
在田徑圈，公認的黃金身高在1.85米左右，比如加特林1.85米，鮑威爾1.88米。而蘇炳添只有1.72米，沒有明顯的“身體天賦”。早在中學時，老師曾帶他幾次去市體校，但都沒有被教練看中，因為“覺得他身材太矮，將來沒有發展空間”。然而蘇炳添日復一日，認真、專注，把每一次訓練做足、做好。教練袁國強曾這樣評價：“他是我帶過的最自覺的隊員。十年來，在訓練場地上他只要出現在我的視線範圍內，就絕對是在訓練，從不偷懶。”
作息規律，按時起床睡覺，從不抽菸喝酒，即便在家庭聚會上也不吃禁忌食物，即便在外參加活動也會堅持做基本訓練……在蘇炳添一次次打破記錄的背後，是一個關於勤奮的、經年累月的“漫長”故事。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇17
天梯和溜索。沒有親身體驗過是不會深切地體會到當地民眾生活的艱辛和不容易的。去懸崖村的必經之路，是用鋼管搭建的天梯，有2556級。不要說叫你親自去攀爬，只是看看圖片你也會嚇得兩腿發軟。更不要說爬上去之後還要下來，正所謂“上山容易下山難”，下來時更困難，特別是對有恐高症的陳貝兒來說。但陳貝兒做到了，她克服了心理和體能上的困難，親自上下了懸崖村的天梯，前後花了十多小時，目的是體驗一下當地村民的不容易。如果沒有真誠的心，就讓無人機去拍便可以了，何必辛苦自己呢?
拍攝乘溜索過怒江那一節，隔著螢幕都可以感受到陳貝兒是極其害怕的，剛開始的時候連眼睛都不敢睜開。但本著對拍攝的真誠，她還是咬緊牙關堅持完成了拍攝。
陳貝兒對祖國也充滿著真誠。《無窮之路》的播出，讓香港觀眾有了更多的了解祖國的途徑和機會。在TVB製作的英文版《無窮之路》中，陳貝兒親自作英文旁白配音，目的是希望能讓更多的外國人了解真實的中國。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇18
最近，我國“天宮”空間站為孩子們在太空進行了一場生動、趣味性十足的授課。王亞平和葉光富以及翟志剛三位航天員老師，向孩子們演示了微重力環境下的人體運動、細胞學試驗以及液體表面的張力等神奇現象。這是我國空間站首次展開授課，而未來神舟十三號乘組包括後續抵達的航天員們，也將繼續在太空授課向大眾科普航天知識。
而在太空授課進行時，神舟十二號的乘組人員也在返回後首次在大眾和媒體前亮相，但網友卻發現了他們不同之處。從劉伯明、聶海勝以及湯洪波身穿的航天服裝看，發現他們每人胸前都多出1顆“星”，這讓廣大網友十分好奇。目前聶海勝已經擁有2顆，但我國“太空第一人”楊利偉卻至今只有1顆，未來王亞平也有望再獲1顆，這顆星到底代表什麼?對航天員們來說，這代表著驕傲。
神十二乘組全部“加星”，對於自己的3顆星聶海勝表示，這代表他執行了3次航天任務，每次進入太空都會多1顆星，執行任務的次數越多胸前的星星就越多。目前劉伯明已經擁有2顆，湯洪波雖然目前仍然是1顆，但未來的“星星”數量一定會再增加。而除了胸前的“星”之外，航天員們胸前還佩戴徽章，這是他們飛行過的任務標，有的是神舟六號，有的是神舟十號，當然也包括不久前的神舟十二號。
這些徽章不僅見證了航天員們的付出，同時也是我國太空事業的最佳見證，無論他們胸前有幾枚徽章、幾顆星星，都是我國航天的功勳者。而這時候就不得不提我國“太空第一人”楊利偉，雖然他胸前只有1顆星，但在國人眼中他卻是最了不起的太空人。作為我國首個進入太空的航天員，楊利偉和如今的航天員們不同，他面對的是一個完全陌生的太空，可以說賭上了自己的性命。
但最終他成功完成任務並順利返航，為我國開啟了載人航天歷史，堪稱中國航天的里程碑，但後期因為身體原因加上需要為我國培養更多的航天員，所以他不再執行航天任務。而在大眾眼中，他永遠是那個不會被忘記的航天員，即便他胸前只有1顆星，但這顆星卻是中國第1顆，分量不言而喻，當然不僅是楊利偉，每位航天員都值得被銘記，沒有他們就沒有如今的中國航天。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇19
6月16日上午，在中國酒泉衛星發射中心舉行了神舟十二號載人飛行任務新聞發布會。發布會上公布，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成。
六月的湘潭縣雲湖橋鎮飛欄村，屋舍儼然，山色青翠，一眼望不到頭的農田裡呈現出一片生機勃勃的景象。這個不起眼的小村莊，就是湯洪波的家鄉。
今年46歲的湯洪波，是一位航天員“新人”。出生在湘潭縣的一個普通農民家庭的湯洪波，曾勵志走出農村，奔赴廣闊天地，實現人生理想。通過成功招飛，從航校順利畢業，湯洪波來到新疆成為一名空軍飛行員。在20__年5月經過層層選拔，成為我國第二批預備航天員，在20__年入選神舟十二號飛行乘組。從飛行員到航天員，湯洪波克服轉型的艱難，用十一年的努力與堅守，等來了“飛天夢”的圓夢時刻。
湯洪波成功入選這次飛行任務的訊息傳來時，他的父親和弟弟正頂著烈日在田裡忙活。湯洪波的父母已年過七旬，是村里出了名的勤快人，全家人以務農為生。老兩口有兩個兒子，哥哥湯洪波是能“上天攬月”的航天員，弟弟是與父母一起“下地”的農民。目前，全家一起流轉了一百多畝土地種植水稻，還承包了20多畝魚塘。
勤勞質樸的一家人，談及湯洪波，眼裡滿是自豪感。“他每天放學回來，還會幫我們分擔家務。”在母親伍蘭清的眼裡，湯洪波是一個文靜、誠懇、踏實、孝順的孩子。上世紀80年代，以務農為生的湯洪波家並不富裕，父母白天忙種水稻，晚上還要守夜燒磚。十多歲的湯洪波便利用空閒時間，幫父母分擔農活，到田裡除草、施肥。在飛欄村，全村的人都知道湯海秋家裡的洪波伢子能吃苦。母親伍蘭清說，兒子進入部隊後，雖然回家的機會不多，但是只要一回家，就會幫著父母乾農活。
但是孝順懂事的湯洪波，偶爾也有自己的“小叛逆”。“他小時候喜歡看小說，經常在外面看到很晚才回來，但又怕被我們罵。”湯洪波的父親湯海秋笑著說。
父母勤勞、質樸的品質，深深影響著湯洪波。航空與航天，只是一字之差，但完成這個轉變是一個艱苦而又難忘的經歷。坐轉椅、沙漠野外生存、72小時狹小環境剝奪睡眠訓練……無論湯洪波遇到什麼樣的挑戰，都努力咬牙堅持了過來。
“他能為祖國完成航天任務，為國家做出自己的貢獻，我們感到很高興!希望他能夠不負重託，順利完成任務歸來!”對於即將出征，征戰太空的湯洪波，全家人充滿信心與期待。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇20
香港主持人陳貝兒憑專題及紀錄片《無窮之路》獲“TVB最佳女主持”獎項，該紀錄片聚焦內地扶貧故事，播出後備受好評，此前，該片也被國家廣播電視總局辦公廳選定為20__年度20部“優秀海外傳播作品”之一。
拍攝過程中，主持人陳貝兒親自帶領大家去“看”、去感受每一個貧困地區的轉變，從南部熱帶雨林到雲貴高原大峽谷，從大西北戈壁沙漠再到川藏高原……她親自攀登四川涼山的攀天梯、溜鋼索渡過怒江峽谷，讓觀眾感受到了貧困地區曾經的“窮”，也讓大家深刻理解了紀錄片片名，“無窮之路”，四個字，是國家解決貧困地區民眾困難的決心，這曾是一段很艱難的路，如今終於“通”了。
據香港大公網報導，本月2日晚，TVB舉行“萬千星輝頒獎典禮20__”，陳貝兒憑藉《無窮之路》獲得“最佳女主持”。不過由於陳貝兒目前在內地，未能回到香港出席頒獎禮，所以她通過視頻領獎。
獲獎後，陳貝兒也在個人社交媒體感謝了團隊以及觀眾的支持，“多謝、多謝大家支持!多謝公司，一直給我很多機會。我好幸運有機會拍到《無窮之路》這個節目，我以我們的團隊為榮!我們會繼續努力!”
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇21
在與對手的競爭中成長，這是競技體育最大的魅力之一，蘇炳添也是如此。同是中國短跑隊的隊友張培萌曾多次擊敗過蘇炳添，比如20_年4月的全國田徑大賽上，張培萌打破了蘇炳添保持的紀錄;同年8月，又在莫斯科田徑大獎賽中跑出10秒整的成績，這一度讓蘇炳添感到“壓力山大”。
但是，蘇炳添並沒有放棄，而是一如繼往的訓練，分析技術動作的每個細節，從0.01秒中爭取進步。最終在20_年5月31日的國際田聯鑽石聯賽中跑出9秒99的成績，成為亞洲短跑第一人，為黃種人爭得了榮譽。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇22
聶海勝擔任神舟十二號載人飛船飛行乘組指令長，這是他第三次飛天。
1964年，聶海勝出生在湖北襄陽一個普通農家，在家排行老六。1987年，他從空軍長春飛行學院(今空軍航空大學)畢業後，被分配到江西，從此紮根江西11年。
1998年1月，聶海勝正式成為中國首批航天員。20__年10月12日，我國第一艘執行多人飛天任務的神舟六號載人航天飛船升空，5天后，聶海勝、費俊龍凱旋。
8年後，已是少將軍銜的聶海勝再次出征，與航天員張曉光、王亞平共同執行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務，獲圓滿成功。
“8”似乎與聶海勝格外有緣，在度過了又一個8年後，20__年，57歲的聶海勝搭乘神舟十二號第三次飛天,將同另外兩名航天員一起，在空間站駐留3個月。
航天員們進入太空生活後，健身鍛鍊成了“每日必備”。他們需要每天進行至少兩小時的運動鍛鍊。飯後，聶海勝開始了健身“三連”——後空翻、倒立、後空翻。這些在地面上飯後禁止的動作，在太空環境中，不會對他造成不良影響。
太空出艙是一項極為複雜、危險的工作，航天員在出艙前也要進行多項準備工作。據視頻畫面顯示，聶海勝在湯洪波的幫助下，接受了運動肺功能檢查。
據悉，這項檢查是為測試航天員心肺功能，同時通過大運動量刺激和呼吸機對肺部的強化，確保航天員出艙時良好的身體狀態，有體力在純氧環境下穿著130公斤重的艙外航天服，完成複雜的艙外工作。
畫面中，在湯洪波的提示下，聶海勝鬆開兩隻手在空中揮舞，好像在開心地手舞足蹈，毫無壓力，顯然是信心十足。
周家平曾與聶海勝在空軍駐贛某部學習，兩人同住一間寢室。
據周家平回憶，有一次，聶海勝在執行訓練任務時，飛機發生故障，從5000米的高空墜落，塔台指揮聶海勝保持飛機狀態，實施“空中開車”。聶海勝按照程式操作，但沒有成功。當時飛機飛行高度已降到20__米，塔台指揮員讓聶海勝準備跳傘，但不甘心的聶海勝又試了一次，無奈再次失敗。在飛機飛行高度只有500米時，他被迫選擇離機跳傘。幾秒鐘後，飛機墜毀，而聶海勝的傘降點距飛機墜毀點僅100米，巨大的氣浪把聶海勝推倒在地，所幸他毫髮未傷。
“這種突髮狀況，全憑過硬的飛行技術和豐富的經驗。”周家平感慨道，聶海勝在專業領域是大家的榜樣。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇23
在比賽中捧回的一個又一個獎盃，大大增加了蘇炳添的自信心，也讓他更執著於短跑這條道路。
但是，教練說蘇炳並添沒有短跑運動員的天賦。
他個子只有172cm，短跑運動員最佳身高是180cm—195cm，當年中國另一飛人劉翔身高在189cm，短跑項目中，個子矮要失去許多先天優勢。
再加上我國短跑事業相比其它國家而言，起步要晚一些，選擇短跑作為終身事業的運動員少之又少，國際短跑賽事上我們從來沒有進入過決賽。
年輕氣盛的蘇炳添偏偏不信這個邪，他暗暗下定決心，一定要在短跑運動上創造出奇蹟，讓外國人看看我們的實力。
為了這個理想，蘇炳添想去專業的體校進行學習和訓練，但他去了幾家體校，都因為他個子矮、年齡大被婉拒，現實將他打回原型。
劉翔從七歲就開始進行專業訓練，而想入體校的蘇炳添，這時已經15歲了。
眼看蘇炳添的田徑之路就要畫上句號，這時候他人生中的伯樂出現了。
中山體校教練寧德寶看中蘇炳添的身體素質和爆發力，想把他收為麾下弟子。
寧教練費了好大勁才說服體校的領導，破格把蘇炳添招進來，然而，訓練剛剛開始不到半月，蘇炳添就吵著要回家。
中學時的訓練和現在專業體校的訓練相比，從運動量、技術上都簡單很多。
體校要求學生6點就要起床開始訓練，一上午的高強度練習，在中午短暫午休後，下午還要接著練，蘇炳添被體校辛苦的訓練嚇住了，他不想跑步了。
他叫來父母想要退學，父母也不忍他受苦，便要把他帶回家，寧教練實在捨不得這個好苗子，苦口婆心地勸說蘇炳添和他的家人。
蘇炳添的父母親雖然沒有文化，但從寧教練的態度上，他們覺得是真心為孩子好，於是媽媽許諾給蘇炳添100元零花錢，把他留在寧教練身邊。
從此，蘇炳添如開掛般，正式開啟了屬於他的“飛人時代”。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇24
為獲取特高海拔地區人類生理資料，1990年，吳天一組織中日聯合醫學考察隊攀登坐落於青海省的阿尼瑪卿山。
途中，日方科研人員遭遇了明顯的高原反應，不得不中途放棄。而吳天一繼續帶領中方人員向上攀登，最終在5620米的特高海拔地區成功建立起高山實驗室。此次科考成果豐碩，國際高山醫學協會授予吳天一“高原醫學特殊貢獻獎”。
那些年，吳天一總在挑戰自己的身體極限。他設計了一座高低壓氧艙，是全球首個可模擬上至高空1.2萬米、下至水下30米環境的綜合氧艙。第一次人體實驗誰來做?“我是設計師，我進!”實驗中，由於氣壓變化過快，吳天一右耳“嘭”的一聲，鼓膜被擊穿了。
1992年，這座國產高低壓綜合氧艙啟用揭牌儀式上，吳天一登台致辭，隻字未提奉獻和付出，而是即興引用了一句毛澤東同志的詩詞：“可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。”
這首詞的最後一句是：“世上無難事，只要肯登攀。”從事田野調查多年，在強烈的紫外線影響下，吳天一40多歲時雙眼就罹患白內障，後來做手術植入了人工晶體;跋涉廣袤高原，數度遭遇車禍，全身有14處骨折，右大腿里至今還裝著鋼板……“不這么拼，怎么能攀上高原醫學的山峰?”吳天一說。
年事漸高，吳天一前些年裝上了心臟起搏器。“挺好，有了它，我還要繼續跟高原病較勁，較一輩子勁。”如今，吳天一仍在登攀。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇25
彭士祿，男，漢族，1925年11月出生，中共黨員，廣東海豐人，我國著名的核動力專家，中國核動力事業的開拓者和奠基者之一。他是黨的早期領導人、我國農民運動的先驅彭湃烈士之子，年幼時父母犧牲，8歲就被國民黨反動派投入監獄，此後顛沛流離，幾經輾轉到達延安，在黨的培養下成長成才。上世紀50年代，他回響黨中央號召，隱姓埋名投身核潛艇研製事業，擔任第一任核潛艇總設計師，主持了潛艇核動力裝置的論證、設計、裝備、試驗以及運行的全過程，為我國第一艘核潛艇成功研製作出了重要貢獻。改革開放後，他負責引進大亞灣核電站，組織自主設計建造秦山核電站二期，引領我國核事業發展實現歷史性跨越。曾任原第六機械工業部副部長、黨組副書記，原水利電力部副部長、黨組成員，中國核工業集團有限公司原科技顧問，是中國工程院首批院士。20__年3月在北京逝世。
彭士祿同志個人成長和家庭發展，歷經中國革命、建設、改革和新時代各個歷史時期，見證黨的建立、鞏固、發展的__年奮鬥歷程。他繼承先輩遺志，傳承紅色基因，賡續共產黨人精神血脈，感黨恩、聽黨話、跟黨走，始終保持著對黨和人民的赤子之心。他以身許國、科技報國，求實創新、敢於拍板，踐行了“核潛艇，一萬年也要搞出來”的錚錚誓言，為我國核動力事業作出了開創性的貢獻。他高風亮節、淡泊名利，永葆初心、不改本色，為黨和人民的事業奮鬥不息、躬耕不止，集中體現了黨的堅定信念、根本宗旨、優良作風，生動彰顯了中國共產黨人艱苦奮鬥、犧牲奉獻、開拓進取的偉大品格。
彭士祿同志的先進事跡廣泛宣傳報導後，在全社會引起熱烈反響。廣大幹部民眾特別是科技工作者普遍認為，彭士祿同志是紅色家風的優秀傳承者，是科學家精神的傑出踐行者，是共產黨員的優秀代表，是中國核動力事業的拓荒牛。大家紛紛表示，要以“時代楷模”為榜樣，深入開展黨史學習教育，大力弘揚科學家精神，更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，從黨__年奮鬥中感悟信仰的力量，把個人成長奮鬥融入黨和國家事業，以優異成績慶祝中國共產黨成立__周年。
“時代楷模”發布儀式現場宣讀了《中共中央宣傳部關於追授彭士祿同志“時代楷模”稱號的決定》，播放了反映他先進事跡的短片。中央宣傳部負責同志為彭士祿同志親屬頒發了“時代楷模”獎章和證書。國務院國資委、中國科協、中國核工業集團黨組負責同志，廣東省有關方面負責同志以及幹部民眾、科技工作者、青年學生代表參加了發布儀式。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇26
感動中國20__年度人物頒獎盛典”於3月3日晚在中央廣播電視總台央視綜合頻道播出。20__年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士、新中國飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人顧誦芬當選為年度人物。組委會以唐代詩人韓愈《送汴州監軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達了對顧誦芬院士將畢生理想與祖國需要緊密相連，心有大我，赤誠報國，為新中國航空事業和國家科技事業傾盡心血的無限敬仰。
“每當國慶閱兵戰機呼嘯飛過，都是萬眾矚目的時刻。人們在仰望的時候，也是在行注目禮。幾代戰機幾代人，他在長空留下了鮮明的痕跡。”組委會在給予顧誦芬院士的頒獎詞中這樣寫道：像靜水深流，靜水裡涌動報國的火;似大象無形，無形中深藏著強國的夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
考慮到身體原因，今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎盛典現場，他以視頻形式表達了自己的感謝。他表示：“組委會將這份沉甸甸的榮譽授予我，自己感到很慚愧。我沒有做出什麼，黨和國家給了我太多了。感謝組委會，感謝全國人民，還要特別感謝一代代為祖國航空事業接續奮鬥的全體航空人。”
顧誦芬院士出生於1930年，中國航空工業集團有限公司研究員，是享有盛譽的新中國飛機設計大師、新中國航空科技事業的奠基人之一、我國飛機空氣動力設計奠基人、我國航空科技事業的引領者、我國航空界唯一的兩院院士、航空工業第一位航空報國終身成就獎獲得者。顧誦芬院士始終致力於推動中國航空科技事業的發展。創新設計多型飛機氣動布局，建立新中國飛機空氣動力學設計體系。主持研製的殲8、殲8Ⅱ超聲速殲擊機，開創了我國自主研製殲擊機的先河，殲8系列飛機是20世紀我軍核心主戰裝備。他建立了我國殲擊機研製體系，為航空武器裝備跨代升級發展做出巨大貢獻。他高度關注國家戰略安全，為大飛機飛上藍天提供決策支持。他對黨忠誠，甘於奉獻，為國家培養了一大批飛機設計領軍人才，為新中國航空工業70年發展做出了卓越貢獻。
航空工業各單位很多幹部職工通過各種形式收看了頒獎典禮，再次被顧誦芬院士為航空事業做出的卓越貢獻和他震撼人心的人格力量所感動。顧誦芬院士是航空工業瀋陽所的第二任總設計師，作為他的後輩，現任瀋陽所總設計師的孫智孝說：“顧老為新中國飛機設計事業做出了彪炳史冊的開創性貢獻。我是所里第六任總設計師，雖然肩上擔子很重，但在老一輩飛機設計師們的精神指引下，我們有信心也有決心完成好黨和國家賦予的使命，為建設新時代航空強國、科技強國提供有力支撐和保障。”來自航空工業成飛的“90後”員工吳松澤則表示：“顧老和老一輩飛機設計師們在‘一張白紙’的背景下開創了新中國飛機設計的第一個黃金時代，他們永遠奔騰在祖國航空事業第一線的品格深深打動了我。作為一名新時代的飛機設計師，我要傳承好前輩們忠誠忘我、探索不已的精神，早日成為一名合格的新時代航空強國建設的接班人。”
“感動中國”自20__年啟動以來，近200位人物和群體走進大眾視野，他們傳遞出的精神力量激盪人心，令無數國人為之動容。其中，“壯志凌雲”的殲10飛機總設計師宋文驄和“長使英雄淚滿襟”的航空報國英模羅陽分別於20__年和20__年獲得“感動中國年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣，作為航空人的傑出代表，身上凝結著的“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神，感染和激勵著後來者們接續奮鬥，也讓更多國人認識“深藏功名塵與土”的航空人，認可“隱秘而偉大”的航空事業。
“感動中國20__年度人物頒獎盛典”以“平凡鑄就偉大，英雄來自人民”為核心主題，全面展現中國人所經歷的波瀾壯闊的20__年。共評選出彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南等10位年度人物，並特别致敬中國航天人。
感動中國十大人物湯洪波事跡 篇27
“生命於你不止一次。士兵於你不只是經歷。沒有屈服長津湖的冰雪，也沒有向困苦低頭。與自己抗爭，向貧窮宣戰，一直在戰鬥，一生都在堅守，人的生命，應當像你這樣度過。”這是感動中國20__年度人物頒獎晚會上朱彥夫的頒獎辭。
如今，朱彥夫年事已高，由於右半身偏癱，再加上做過兩場心臟支架手術，導致他行動不便，說話含糊不清，但他仍堅持每天讀書看報，關注時事新聞。剛剛舉辦的北京冬奧會也是朱彥夫關注的重點新聞，對一些運動項目和運動員的見解也頭頭是道。
“爺爺並不服輸，他現在用自己的方式鍛鍊身體，右半身行動不便，他就做一些自創的擴胸運動。”朱彥夫的孫子朱帥宗告訴記者，朱彥夫還一直保持著軍人作風，每日按點起床、按時吃飯，生活非常有規律。儘管右半身行動不方便，朱彥夫也經常寫字練字，就在前兩天還寫下了“英雄二連”、“感動中國”幾個字，“爺爺今年89歲了，在他的精神世界裡他覺得自己還有用。”
現在，朱帥宗在朱彥夫教育基地擔任講解工作，爺爺的事跡他早已背得滾瓜爛熟，但每次講給參觀者時，他也經常聲音哽咽、濕了眼眶。從小，朱帥宗就知道自己的爺爺與眾不同，爺爺的故事也時刻激勵著他，讓他明白一個道理：只要信念不死，只要衝鋒不止，我們每一個人都可以創造屬於自己的生命奇蹟。“我學到最多的就是爺爺那種自強不息的精神和超人的毅力，乾一件事情不是半途而廢，一定要把它乾好。”朱帥宗說，為了傳承和發揚好紅色基因，他大學畢業後也回到了家鄉，將爺爺的故事傳遞給了無數人。他認為，講好爺爺的故事是自己的責任，將爺爺的精神傳承好更是自己的擔當。
在朱帥宗看來，爺爺的夢是讓大家吃飽飯，爸爸的夢是脫貧攻堅路上一個都不少，他的夢是讓朱彥夫精神閃亮小康路，幫助家鄉發展紅色旅遊、鄉村旅遊，開闢幫助鄉親們增收的新途徑。朱帥宗提到，“實際上我們都是一個夢，我們祖孫三代在不同的年代為了一個共同的中國夢，我把這個想法告訴了爺爺，他也常常鼓勵我。”
在朱帥宗的手機里，還保存著朱彥夫寫下“與其腐爛，不如燃燒”的照片，“爺爺的精神是我們奮鬥的動力，也是我們一家三代人努力的目標。”朱帥宗說。