“花開花落幾春秋？”在**港務公司有一朵盛開不落的電火花。從花樣的年華走上電路，並愛上這條路，直至在這條路上撞出耀眼的火花，她就是**港務集團XX年度“十大傑出職工”，現任**港務公司機械操作隊電工班班長的**。
吃苦耐勞甘於奉獻
1991年，**從**港口技術學校畢業分配到**港務公司維修廠電工班當電工。一個剛剛走上工作崗位的女孩，同多數年青人一樣有過自己的夢想和追求。性格內向的她，面對現實沒有更多的怨言，只想既然分配自己幹這行，就要把它乾好，出個樣。十幾年來，她刻苦鑽研技術，不斷積累經驗，從一名普普通通的維修工成為一名優秀的共產黨員和專業的技術人員。
機械操作隊電工班擔負著**港區生產機械的電氣設備、電路的維修工作，不但工作量大而且技術性強，所包容的知識面也廣。**所在的班組大多數是新手，對車輛電機、發電機各種複雜的維修技術並不怎么熟練，幾乎電機維修擔子都壓在她的肩上，沉默寡言的她，重活、髒活、累活乾在前，從不喊一聲苦，不叫一聲累，總是兢兢業業、勤勤懇懇地認真做好每一件工作，完成每一項任務。在維修任務重，人手少的現實面前，經常加班和維修工們一起參加碼頭一線搶修，也就成了家常便飯。
去年6月的一個中午，秀玉正打算吃中午飯，突然接到調度的緊急通知：1601號吊機在鐵路道口裝卸火車時突然有冒煙的現象，車子無法工作，而火車皮趕著裝車，下午又有火車入港，必須把吊機移開，否則可能發生事故。秀玉了解情況後，顧不上吃飯就趕緊拿起工作趕到現場，對車子進行“就診”。一經把脈，秀玉發現原來是主鉤線路對地，引起了線路部分燒毀，就對線路進行清理，更換燒毀的線路，一直忙到了近兩個小時，吊機終於恢復了正常生產。看著生產又順利運行，秀玉終於鬆了一口氣，聽到肚子發出“咕咕”的聲音，才意識到原來自己的午飯還沒有吃。
心裡時刻裝著機械電路的經絡，使之氣血通暢要說是她分內的事，那么去另闢蹊徑使這更能切合實際，就是她身上那股甘於奉獻的精神在催化。機械操作隊202、204、205號三輛拖車，原來是採用電啟動。由於原設計問題和長期使用的原因，電啟動常失靈。司機用車時，經常要用人力推動才能啟動，非常不便。秀玉發現這一情況，經過分析研究，主張用了24伏電壓大馬達代替原來的12伏電壓馬達的辦法來加大車輛啟動電壓。這一大膽的技術改造，使原來無法啟動的車輛能輕鬆地啟動，司機們無不齊聲叫好。
增收節支變廢為寶
舊配件的再利用是**的拿手活，作為一名維修技術人員她總是處處為企業著想，本著科學、負責的態度變廢為寶，為企業增收節支。
XX年，一台16噸吊“變幅”電機曾經多方維修、調試，始終未能解決電機“轉子”嚴重磨損造成的故障問題。秀玉心裡明白，如果再不儘快解決問題，整台電機就可能報廢。因此，她經過查閱有關技術資料後認為自己有能力把這台電機修好。於是，就大膽地攬下了這台電機維修的任務。她憑藉自己所學到的知識和豐富的實踐經驗，給加工“轉子”，經過精心裝配和調試，電機如願地投入使用。這一年，有幾台機械的進口馬達出現同樣的故障。公司計畫出兩個處理方案：一是把這些進口馬達外送外修理，二是更換馬達整機。無論如何，這兩種方案的耗費至少都要近萬元。這筆錢又是她在積累的大量維修筆記中摸索，向老師傅請教後給省下了。