鐵路系統個人典型事跡材料

,男,漢族,中共黨員,1981年4月出生,大專學歷,現為 鐵路局向塘機務段團委書記。 年金秋,他憑藉出色的工作表現和優異的競聘成績在單位眾多青年才俊中脫穎而出,順利進入 鐵路局原 機務段團委工作,先後任單位團委幹事、副書記、書記。由於業績突出, 年他被單位委以重任,轉入行政部門任安全副科長職務。 年5月,向塘機務段選拔共青團組織負責人,有著豐富團工作經驗和行政工作經歷的他再次成為單位的最佳人選。重新回到共青團崗位,面對新的工作環境,他把對共青團的滿腔熱愛,轉化為單位團工作如火如荼的生動實踐。在他的帶領下,單位團委繼續保持了“全國五四紅旗團委”的傳統優勢,並被鐵道部團委評為 年“鐵路春運立功競賽”青年先進集體。由於工作出色、成績顯著,今年3月份,他代表 鐵路局34000名團員青年赴京參加全國鐵路第八次團員代表大會,期間受到了鐵道部黨組書記、部長 的親切接見。今年,他本人還被鐵道部團委授予“鐵道部優秀團幹部”、“鐵道部新長征突擊手”稱號。

一、因地制宜,構建基層團建工作新格局

近年來,鐵路改革不斷向縱深推進。向塘機務段作為 鐵路局基層單位,先後由7個獨立單位合併而成,擁有職工9000餘人,其中35歲以下青年3000名,團員800餘名。新組建的單位情況複雜、職工隊伍思想活躍、團工作基本處於癱瘓局面。加上單位管理跨度大,所轄範圍橫跨 等八省。單位機車和人員流動大、分布廣,以 為中心,東至 面對極其艱難的現狀,臨危受命的他,沒有絲毫怨言和退卻。在協助黨政展開思想政治工作,穩定青工隊伍的同時,他著手對單位團青分布狀況認真摸底,開始建立健全車間團組織機構,選拔任用團乾新生力量。XX年春運前夕,5個車間團總支和18個團支部設定到位,23名真正熱愛團工作、有一定工作經歷和責任心的車間團總支(支部)書記走馬上任,單位團建工作新團隊組建完成。

在此基礎上,他因地制宜、下大力氣激發一線團支部的活力,抓好車間團組織建設。今年 月份始,單位按季開展了創“五四”紅旗團支部活動考評,按200元標準給予車間團總支(支部)書記考核獎勵。同時團委在經費緊張的情況下拿出15000餘元撥給車間團組織開展活動,並以“團委搭台、支部唱戲”的方式,將部分主題活動和品牌工作交給車間團組織承辦或試點,鼓勵、帶動一線團支部獨立開展活動。今年,贛州運用車間團總支聯合當地團組織開展了“共築綠色環保鐵路線”青年志願服務行動, 生產基地團總支組織團員青年參加了 市青年歌手大獎賽,九江運用車間團支部邀請當地人民醫院開展了“相約青春、喜迎奧運”青年登山郊遊,景德鎮運用車間團支部聯合武警部隊舉行了“軍民一家親”青年籃球友誼賽活動,車間團總支(支部)組織團日活動的積極性和活動開展頻次均高於往年。

二、融入中心,展示鐵路團組織新作為

當前,鐵路改革發展變化很大。生產力布局調整後的向塘機務段,屬 鐵路局第一大基層單位。與此同時,鐵路局黨群機構調整,站段團委併入黨群辦合署辦公,團委書記需兼任其他黨群工作。面對鐵路發展新形勢對團工作帶來的新挑戰,他及時轉變思路、順應形勢,從圍繞企業中心開展工作入手,探索新時期鐵路基層團組織的新作為。今年初以來,因機車質量不穩定,途中故障時有發生,對鐵路行車安全和運輸暢通造成很大影響,單位上下將機車質量整治列為了中心工作。針對這種情況,他組織整備、檢修等車間團幹部召開“諸葛亮”會,專題研究部署團工作對策,相應開展了以整治機車慣性故障、提升機車保潔質量為內容的機車質量集中整治突擊奉獻活動。62名青年技術骨幹、機關幹部、指導司機組成機車保潔服務隊,深入作業庫現場對機車進行集中保潔保養,全面改善機車文明化狀態。18名電器工種的青年技師和技術尖子組成機車電器故障查處小分隊,利用一周時間針對電器“松、虛、短、破”慣性故障開展集中普查、整治、攻關。期間累計檢查機車36台,修復或更換照明裝置52處,查找並處理電器故障138條。隨後,他還組織檢修青工開展“質量提升我先行”崗位技能挑戰賽,以提升崗位工作質量促進機車質量的提高。此舉不僅贏得了檢修部門162名青年團員的積極回響,而且得到了單位黨政正職的現場指導和高度評價。一年多來,他還積極與 市周邊中國小校、向塘老年福利院等地方單位聯繫,組織團員青年開展“知路、愛路、護路”共築平安鐵路和敬老助困等活動,共保一方平安穩定,為推動江西經濟社會又好又快發展貢獻力量。