“交警的職責是上路，上路要管事，上路要宣傳，交警的辦公室就在路上！”這是交警**常說的一句話，他是這樣說的，也是這樣做的。
**，男，漢族，中共黨員，1970年出生，歷任永北交警中隊中隊長、事故處理中隊中隊長等職，從事道路交通事故處理工作16年，現任**縣交警大隊副大隊長。1991年20歲的**從雲南省公安專科學校畢業後加入了公安隊伍，風華正茂的他始終以一顆赤誠的心和滿腔的熱情投入交通管理工作中，憑著對公安事業的無限熱愛，一乾就是？年，經過基層多年的磨練，積累了豐富的交通管理工作經驗，鍛造了他堅毅的性格和頑強的精神，而今，他的警察人生已進入第17個春秋。竭盡全力做一名優秀的交警，一直是他追求的目標，而組織和領導對他的肯定和獎勵充分證明了這一點。1994年被麗江市交警支隊表彰，1999年被雲南省交警總隊評為優秀交通警察隊長，XX年被麗江市交警支隊評為優秀交通事故處理員，XX年被麗江市交警支隊評為交通管理先進工作者，XX年被中共**縣委、縣人民政府評為“人民滿意政法幹警”，同年被麗江市公安局評為優秀共產黨員，XX年被麗江市交警支隊評為公安交通管理先進個人，同年被**縣委、縣人民政府授予“維穩先進個人”榮譽稱號，XX年7月被麗江市公安局評為優秀共產黨員，XX年榮立個人三等功。
**不僅是一個喜歡思考和鑽研的人，還是一個能夠將想法付諸行動的實幹家，他既是指揮員又是戰鬥員。XX年全省交警開展為期半年的預防特大道路交通事故專項行動。**，這個貧困的農業縣，人口眾多，居住分散，加之農村集市多，每逢街天運輸交流物資的小型貨車以及客車便成為通往偏遠山區公路上的主角，而這些道路等級低，構成複雜，點多線長路況差，傍山險路多，在僥倖心理和經濟利益的驅使下，駕駛人往往忽視道路交通管理法律法規以及交通安全，鋌而走險實施低速貨車違法載人、客車超員等嚴重違法行為，甚至還有部分未取得駕駛證的人員駕駛機動車從事運輸，嚴重威脅著人民民眾生命財產安全。而這些違法嫌疑人對交警的路查、值勤執法的時間甚為了解，他們利用現代通信手段互通“信息”，想盡辦法逃避警察的查驗，採取常規的路檢路查方式很難查獲這類違法行為，如何才能突破現狀，取得實效？作為分管事故處理工作的副大隊長，**積極探尋，認真研究，憑藉著多年來積累的經驗，深入調查大隊轄區的交通現狀和存在的問題，充分掌握轄區各條線路的車輛運行狀況，研究各類交通違法行為發生的規律和特點，分析查找這些違法行為多發的時間、空間分布，抓住重點和難點，各個突破，帶領民警改變固有的勤務模式，午查、夜查輪流開展，流動、定點相結合，突擊檢查與日常巡邏相結合，有的放矢地組織民警開展工作，由於針對性強，查處效果好，從而有力地打擊了嚴重交通違法行為，有效地震懾了交通違法人，進而起到了廣泛的宣傳效果，工作取得了明顯成效。在執法過程中他是一名管理者，又是一名宣傳員，面對無視法律的違法人員他鐵面無私，不徇私情，對於不理解甚至聲聲責怪的民眾，他會用通俗而富有深意的話語耐心地宣講生命的意義以及交通安全的重要，他說：“我也是農民的兒子，非常能體會農民民眾的感受，面對他們，交警應該成為守護他們生命的使者。”