***，現任***鐵路通道項目部副總工程師兼工程部部長，xx年畢業於x石油學院，土木工程專業，先後在**高速項目、***鐵路項目、***部鐵路通道項目工作，並於xx年6月被公司聘為工程師，同時，該同志自工作以來連續多次獲集團公司、五公司“先進個人”、“先進生產工作者”稱號。雖屢獲殊榮他並不驕傲，依然腳踏實地地默默耕耘在工作崗位上。正是有了這種不驕不躁的心態，才使得他從一名技術員蛻變成為一名重點項目的管理人員。他的努力是大家有目共睹的，而在每個人眼中，他又是不同的。
他是一部分人眼中的“高中班主任”。***鐵路通道開工於xx年4月，項目上的技術員大多數都是剛畢業或還沒畢業的學生，這讓***十分犯難，幾年的工作經歷使他深知人才培養和職業生涯計畫的重要性，尤其是對那些剛參加工作的學生來說尤為重要，這也影響到是否能夠為企業輸出合格的技術人才，更何況施工一線不能兒戲，施工生產技術先行，技術管理責任重大，現場更是需要硬對硬的技術和管理經驗，要想讓這些學生迅速的完成角色轉變，並掌握大量的現場技術知識，勢必要下一番苦功。恰逢***改線，除***1#隧道正常施工外，其他工區均於5月12日停工，而業主未明確復工日期，使得許多工人處於怠工狀態。正是這段時間，在項目領導和項目總工的支持下，他辦起了技術知識和技能培訓班，帶領著工程部全員有針對性的開展施工技術知識培訓。
首先他根據現場需要，將培訓內容分為六個部分，1、識圖、畫圖、圖紙審核；2、測量儀器使用、坐標正算反算；3、監控量測以及量測數據處理；4、地質素描超前地質預報；5、利用5800計算器編程解決隧道橋樑施工計算；6、各類台帳編寫及內業資料歸檔 。然後根據各人的特點對其進行職業生涯設計，有針對性的進行教學。從易到難，循序漸進的教。不但教理論知識，還進行現場教學，將***1#隧道作為試點，訓練學員們的技術技能，並逐一考評，做到了通過率100%。那段時間**1#隧道的工人們總能看到他領著一群年輕人，扛著鏡子在洞子裡忙來忙去。而那段經歷對所有學員們來說都記憶猶新，白天跑現場，晚上做內業，停工反而比正常施工還累。這可累壞了這些85後90後們，大家偷偷的在背後叫他“高中班主任”，而每晚的內業知識學習也被他們稱為“晚自習”。可最終功夫不負有心人，項目復工後，因為有了那幾個月的集訓和磨合，那批學員基本能夠滿足現場需要，也基本能夠獨立完成工作。看著小同事們的成長，他也不由得在心裡暗暗的舒了一口氣。他的“有心”不單單用於部門內部，也同樣用於部門間的相互配合中。
他是其他部門眼中的好搭檔。項目管理中，部門協調合作是不可或缺的一部分，部門溝通的質量直接影響到項目的經營和運作，***充分認識到部門溝通的重要性，能夠積極主動的與其他部門進行溝通。例如，新工點進場前，他都會主動的與計合部溝通，了解契約條款內容，對於不懂的地方，也會虛心求教。尤其是在清方計量的問題上，他會積極溝通明確契約清單項目，以及清單項目內所包含的內容。這樣不但規範了技術員的清方內容和格式，同時也方便了計量部門的工作，達到部門配合的默契。其他部門需要的資料，他也會提早準備，並快速提供。絕不因為本部門影響其他部門的進度。因此他是他人眼中的好搭檔。
他是施工隊眼中有理有據、敢作敢為的精明小子。施工一線的人都明白，項目部與施工隊的關係是相互協作，互惠互利，而又對立統一的。***深刻地認識到這一點，因此在工作中充分的發揮了“預則立”的作用。每個工點開始前，他都會對現場技術人員，進行崗前培訓，為了避免將來可能發生的扯皮，要求每個工點的技術員都做好施工一線資料的收集工作，為此，在項目領導的支持下，給各工點的技術人員都配備了照相機。要求技術人員，按時採集現場的音像資料，並定期匯總至工程部存檔。此外，他還要求現場的技術人員對施工情況進行寫實，例如，他要求橋樑技術主管每天記錄樁基施工的時間和混凝土材料的消耗情況。曾有一些施工隊找項目部扯皮，可是面對這些鐵一般的一手資料，他們再也無話可說。
雖然在工作中難免有分歧，可他也能認清項目部與施工隊之間互惠互利的關係，只有施工隊賺錢了，項目部才能減少損失。因此，他經常幫助施工隊進行施工工法和工藝的改革，從而減少現場的施工難度，降低成本。他為施工隊出謀劃策，例如，通過計算解決隧道反坡排水管道布設與水泵選型問題，既滿足現場排水問題又經濟可靠；他還將鑽孔灌注樁吊筋由原來死吊筋及時改為活吊筋從而降低成本；此外，在隧道ⅲ級緩傾層拱架施工中，由於拱架布設於拱部133°，現場架設定位困難，經常出現掉拱現象，他通過觀察思考使用兩根直徑108鋼管焊接托板成功解決了隧道ⅲ級緩傾層拱架現場架設困難這一難點；還有隧道模板方案確定中他積極與加工廠家聯繫，採用變徑擬合辦法成功解決了不同斷面襯砌台車加工問題等等。