七是要全面加強道路危險貨物運輸安全監管。要嚴格道路危險貨物運輸相關人員的從業資格管理，加強危險貨物運輸車輛技術狀況監管，推廣套用gps，及時掌握危險貨物運輸動態，配合安監、公安等有關部門加強運輸過程監管。要建立健全危險貨物運輸應急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現安全事故以及其他緊急情況能夠科學高效應對和處理。
八是客運企業要充分發揮營運客車安全管理系統在道路運輸安全管理中的源頭管理作用，對不按規定通過營運客車安全管理系統進行安全檢查的營運客車和駕駛員，不得給其報班、派班營運；要充分發揮gps車輛監控系統對營運客車和駕駛員的動態監控作用，道路運輸管理機構要認真督促客運企業按要求使用gps，gps監控系統的車輛上線率要達到90%以上，對沒有按照要求使用gps的企業，要進行通報和整改。對發現安全隱患的，要及時進行糾正。
春運期間發生一次死亡3人以上的道路運輸事故的，必須立即上報，不得遲報和瞞報，在事故現場處理結束一周以內，企業法人代表要親自帶隊，跟隨事故企業所在地運管處領導到我局匯報事故情況，以確保事故處理“四不放過”原則的落實。
（四）加強市場監管。
春運期間，各級道路運輸管理機構要加強對運輸市場秩序的監管，加大打擊各種違法違章經營行為力度，保護經營者和旅客的合法權益。一是道路運輸管理機構要在春運前組織力量對運輸企業、維修企業和檢測站進行一次重點抽查，切實加強車輛技術狀況及維修質量、檢測質量的源頭管理，嚴厲查處維修企業和檢測站假維護、假檢測等違法行為，要明確“誰維修，誰檢測，誰簽證，誰負責”的責任制，確保維修和檢測質量。二是要與有關部門積極協調溝通，開展聯合執法，加強對運輸市場特別是客運站點等源頭的監督管理和對過往車輛的動態管理，嚴厲打擊無證經營、站外非法組客和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；堅決打擊客車超載行為，凡發現超載運行的客車，要按交通運輸部有關規定，對有關當事人從重處罰，還要組織車輛對超過核定人數的人員進行分流，分流所發生的費用由超載客車經營者負擔。三是加強對運政執法人員的教育，提高人員素質和執法水平，要嚴肅工作紀律，依法行政，文明執法，嚴禁在公路上亂設卡、亂罰款、亂收費。我區出台的道路運輸管理措施，只適用我區經營者和運輸車輛，對外省客車的處罰一定要按照國家的統一規定。
（五）不斷提高服務質量。
道路運輸行業是面向社會、服務廣大人民民眾的“視窗”行業，服務質量是衡量春運工作成效的重要標準，各級道路運輸管理機構、運輸企業和汽車客運站要進一步採取切實有效措施，提高服務水平。
一是汽車客運站在春運前要對設施進行全面的清潔、維護，美化環境，確保候車室、停車場等場所的整潔和各種標識指示、供水、衛生設施的有效使用，商品售賣攤點要擺放整齊，及時更換、刷新標語、宣傳欄，利用車站電子顯示屏溫馨提示，為旅客提供良好的旅行環境,讓旅客候車舒心、乘車稱心、走得放心。加強運輸車輛特別是客運車輛管理，對破損的座椅、車窗進行修補，對車輛貼上標誌、物品擺放進行清理，要及時沖洗車輛，保持車輛清潔衛生，營造良好的出行環境。根據衛生部統計，XX年12月份全國醫院報告的流感樣病例比11月份減少了43.9%，但全國流感流行強度仍高於前兩年同期平均水平，同時疫情繼續向農村蔓延、社區擴散。春運期間人員流動大，屬於流感等流行性疾病傳播的高峰期，各地各部門要高度重視，採取有效措施保持站場、客車的清潔、衛生，並配合當地衛生部門做好流感疫情的預防工作。