（四）把好旅客檢查關。各客運站場要切實加強對旅客及其運輸物品的檢查，有條件的站場要安裝危險品檢測儀，並組織專門人員對旅客託運和隨身攜帶的行包進行認真檢查，加強易燃、易爆、危險品的查堵工作，及時對密集客流進行引導、疏散，防止發生意外事故。
（五）把好路況監管關。進一步完善三級以下山區公路交通安全通行標誌標線的設定，貫徹執行客運車輛在這些道路的夜間禁行政策。在此，我必須要強調一下，三級以下山區公路的值守工作我們連續幾年都作了強調，但從實際情況看，總有幾個鄉鎮值守工作不到位，尤其是夜間值守人員不落實。今年，各有關鄉鎮必須安排專門人員在三級以下山區公路指定地點進行值守，假如經檢查發現人員不到位的，市政府將進行書面通報批評，發生事故的，嚴厲追究責任；市公路治理段、交警隊、鄉鎮政府要切實加強對轄區內橋樑、隧道、高邊坡、高擋牆、易發生塌方的路段加強巡查和監管，發現苗頭及時處置，碰到情況及時匯報；市交通部門和鄉鎮政府要預備好充足的搶險、搶修物資，落實好搶險搶通的各項預備工作。
（六）把好治安治理關。市公安部門在春運期間，要加強對車站、旅遊景點等人流密集地域的治安治理，嚴厲打擊倒賣票、車匪路霸、在車站和春運車輛上行竊以及其他刑事犯罪行為，為春運創造安全、良好的社會治安環境。
（七）把好應急預案關。根據氣象部門的預計，春運期間的天氣情況不容樂觀，各相關單位一定要引起重視，針對可能發生的情況預備應急預案和各類應急物資，一旦出現惡劣天氣，迅速作出反應，並做好滯留旅客的安置和疏散工作。
三、運力充足，是做好春運工作的保障
要保證廣大旅客走得及時，運力充足是根本保障。今年春節較晚，在春運客流中，學生流將會因學校放假較早而被部分分流。春運客流將不會像去年那么集中，但我們不能因此而鬆懈，必須看到現在老百姓對春運運量的需求與我們日常運力之間的矛盾依然存在，民工流非凡是周邊地區短途的民工流高峰仍將在春運中出現，整個春運任務仍然會十分繁重。各有關單位，非凡是各運輸企業要充分熟悉到春運工作的意義和重要性，想方設法，做好運力的組織預備和調配工作，務必保證廣大民眾，非凡是廣大民工能及時回家。春運期間，市交通部門以及各運輸企業，一是要想方設法調集運力，盡全力組織符合規定的車輛參加春運。二是要加強運輸調度指揮，根據氣象和客流的變化，及時調整運輸班次和班期，提高運輸效率。三是要提前到工業功能區、學校等旅客相對集中的地方，與有關單位簽訂運輸契約，及時增開包車，疏運旅客。四是要加強對貨運市場的監測，加快信息傳遞，保證充足的運力，為旅客和各種重要物資的正常流通提供運輸保障。當發生運力不足時，及時調集應急運力組織搶運。
四、熱情服務，是做好春運工作的重要內容
交通運輸行業是服務性行業，熱情服務是應盡的職責。而春運被稱為全球最大的區域性人員、物資的流動和運輸，是交通行業的生產旺季。因此，我們在春運工作中要牢固樹立以人為本的服務意識，把為乘客提供熱情周到的服務
放在重要的位置，要加強對站務人員、司乘人員的教育、監督和治理，提高服務人員的工作積極性和自覺性。要通過開展多種形式的優質服務競賽，倡導文明服務，大力推行規範化服務，努力提高服務質量，非凡是對老幼病殘弱的旅客要考慮到他們的實際需要，對他們進行重點服務照顧。要加強運輸調度指揮，保證車船的正班正點。要保持站容站貌和車容車貌整潔，為旅客提供良好的乘坐環境。客運站場和客運車輛要按規定配齊服務設施，並保證在春運期間正常使用。對有旅客滯留的客運站，要開放必要的休息室並提供必要的服務。各客運站要做好客票的發售工作，採取多設售票視窗、延長售票時間、提前預售票、發售團體票、上門售票、計算機聯網售票等措施，最大限度地方便旅客購票。要通過新聞媒體，利用車站廣播、電子顯示屏、宣傳欄等形式，及時向市民和旅客提供春運動態信息。另外，鄉鎮政府（街道辦事處）與市有關部門必須對民工平安返鄉工作高度重視，將其作為今年春運工作的重點。認真落實上級有關會議和檔案精神，組織民工的疏運工作。市交通等有關部門和客運企業要組織專門人員，主動深入民工集中的鄉鎮（街道）和企業，了解民工流量、流向、流時等情況，增設售票點，開展團體票預訂業務，主動上門售票或督促運輸企業和有關單位簽訂包車或加班車運輸契約。要選用素質高技術好的駕駛人員和技術狀況好的客車，投入民工包車運輸，為民工提供質優價廉的運輸服務。