各運輸企業、客運站，機動車綜合性能檢測站，各維修廠：
為進一步加強對營運車輛的安全管理，保持車輛技術狀況良好，保障道路運輸安全，構建和諧道路運輸環境，確保xx年春運期間旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，按照“安全優質、平衡有序、客貨兼顧”的總體要求，就營運車輛技術管理工作有關事宜通知如下：
一、開展車輛技術性能衡器排查，確保車輛技術狀況良好
營運車輛技術狀況良好是春運工作的基礎，因此在春運前，各客運企業要對所屬的所有客運車輛進行一次整車裝備和安全性能全面檢查，並對檢查結果簽署意見，存入車輛技術檔案，切實保證車輛技術狀況在良好狀態，要確保參加春運的營運車輛在規定的維護期內，對不按規定進行二級維護的車輛堅決不準參加春運經營。要利用各種形式教育駕駛員牢固樹立安全意識，落實出車前、行車中和收車後安全例檢制度，嚴格按照操作技術規程駕駛，不開“病”車，安全行駛。
各貨運企業為春運期間重要物資和商品流通儲備的動力，也就參照開展一次車輛技術性能檢查工作，確保車輛技術性能良好，拉得出去，用得上。
縣運管所將對企業開展客運車輛安全技術狀況檢查進行督查，並逐車核對檢查情況，對不符合安全技術標準的車輛要立即停駛檢修，達到安全技術標準後方可恢復春運資格。所執法大隊，各交管站，稽徵站要加強動態監管，對檢查是發現的非法拼裝，達到報廢標準的客車一律移交公安部門進行強制報廢，堅決禁止不符合安全標準的車輛參加春運。
二、認真履行“三把關一監督”職責，強化汽車客運站安全源頭管理。
所有客運車輛在發車前或收車後，必須經車輛安全檢查站或人工檢驗台進行技術狀況檢查。檢查站檢驗員必須具備質檢員資格，按照《xx省汽車客運車輛進出客運站安全檢查管理辦法》的規定內容，對每一台車逐項、認真進行檢查，做到“誰檢查、誰簽字、誰負責”。對檢查完好的車輛，認真做好車輛安全檢查記錄，開具《車輛安檢合格通知單》，對檢查不合格的車輛，在做好車輛安全檢查記錄的同時，開具車輛報修單要求車輛返修，車主持報修單到運輸企業的契約維修企業進行維修，嚴禁未經安全檢查或者安全檢查不合格的車輛從事春運活動。
三、認真執行檢測標準，確保檢測結果準確
機動車綜合性能檢測站在進行車輛二級維護竣工檢測和等級評定時，要嚴格按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（xxx）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》（xx）的規定進行檢查，嚴格車輛外觀檢測工作程式和方法，分工明確，權責到人，做到“誰外檢、誰簽字、誰負責”，出具真實、公正、準確的檢測報告，對出具的檢測報告要承擔法律責任。運管部門應對檢測報告進行嚴格審核，不合格的檢測報告一律不得給予二級維護備案，營運證上籤章；對檢測站不按國家有關技術規範進行檢測的要進行處罰，構成犯罪的應依法追究刑事責任。
四、認真執行服務規範，切實保證維修質量
各修理廠要認真執行《xx省機動車維修服務規範（試行）》，嚴格按照xxx《汽車維護、檢測、診斷技術規範》完成作業項目，車輛修理要依據國家和交通部門發布的有關規定和修理技術標準進行。尚無標準或規範的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修，確保修理質量。凡發現維修企業不維護、擅自減少作業項目、先發竣工出廠合格證後上檢測線檢測等違規行為，運管所將嚴格依法追究責任。