實用的專業實習報告彙編 篇1
實習內容
XX年3月份，我領著大包小包來到大西客運專線渭洛河特大橋項目部完成了為期3個月的畢業實習。之前在學校學習，提高了我路橋方面的理論知識，使我對路橋的認識從零開始有了初步認識，專業技能也接觸了到一些。通過這次實習，使我更加深了對理論知識的理解，並充分合理的將理論套用於實踐當中，達到實踐源於理論，理論在實踐中提高，理論與實踐相結合的實習鍛鍊目的，雖然很辛苦，但真的收穫了很多。下面我就介紹一下那三個月的實習經歷。
一、工程概況：
大同至西安鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分,設計行車時速250公里。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進入陝西省,終於西安,線路正線全長859公里。大西鐵路客專將成為連線晉陝兩省、貫通山西南北的一條現代化高速度鐵路客運通道,它將和已開通的石太客專、在建的太原至銀川鐵路以及隴海客運專線、西安至成都客運專線有效銜接,形成一個高速鐵路輻射網,對進一步帶動沿線地區經濟建設、加快中西部地區互動發展產生積極而深遠的影響。
本項目部承建大西客專站前工程-13標位於陝西省大荔縣境內,正線全長52.805公里,其中橋樑長度占95.8%達50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設備房屋)、站場、大型臨時設施及配合輔助工程等。
二、我的工作職責：
由於初到工地，首先肯定是了解工地的環境，包括實際的工作環境和人際環境，對於工作環境可以說相當之艱苦，看到那塵土飛揚的工地心裡不由膽顫。不過還是讓前輩們帶著開始了工作。我被安排到二工區測量隊，主要負責沉降觀測工作。第一天他們先讓我看了作為一個測量員必須具備的一些事宜：
1、緊密配合施工，堅持實事實是、認真負責的工作作風
2、測量前需了解設計意圖，學習和校核圖紙;了解施工部署，制定測量放線方案。
3、會同建設單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。
4、測量儀器的核定、校正。
5、與設計、施工等方面密切配合，並事先做好充分的準備工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。
6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，並要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作，避免返工。
7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預防性要求，真正做到防患於未然。
8、準確地測設標高。
9、負責垂直觀測、沉降觀測，並記錄整理觀測結果(數據和曲線圖表)。
10、負責及時整理完善基線覆核、測量記錄等測量資料。
三、儀器介紹：
因為我主要負責沉降觀測，所以基本就是和水準儀打交道了。我接手的是一台徠卡dna03電子數字水準儀，這個是我以前在學校所沒有接觸過的東西。
電子水準儀又稱數字水準儀，它是在自動安平水準儀的基礎上發展起來的。它採用條碼標尺，各廠家標尺編碼的條碼圖案不相同，不能互換使用。目前照準標尺和調焦仍需目視進行。人工完成照準和調焦之後，標尺條碼一方面被成象在望遠鏡分化板上，供目視觀測，另一方面通過望遠鏡的分光鏡，標尺條碼又被成象在光電感測器(又稱探測器)上，即線陣ccd器件上，供電子讀數。因此，如果使用傳統水準標尺，電子水準儀又可以象普通自動安平水準儀一樣使用。不過這時的測量精度低於電子測量的精度。特別是精密電子水準儀，由於沒有光學測微器，當成普通自動安平水準儀使用時，其精度更低。
電子水準儀是以自動安平水準儀為基礎，在望遠鏡光路中增加了分光鏡和探測器(ccd),並採用條碼標尺和圖象處理電子系統二構成的光機電測一體化的高科技產品。採用普通標尺時，又可象一般自動安平水準儀一樣使用。 它與傳統儀器相比有以下特點：1) 讀數客觀。不存在誤差、誤記問題，沒有人為讀數誤差。
2) 精度高。 視線高和視距讀數都是採用大量條碼分劃圖象經處理後取平均得出來的，因此削弱了標尺分劃誤差的影響。多數儀器都有進行多次讀數取平均的功能，可以削弱外界條件影響。不熟練的作業人員業也能進行高精度測量。
3) 速度快。由於省去了報數、聽記、現場計算的時間以及人為出錯的重測數量，測量時間與傳統儀器相比可以節省1/3左右。
4) 效率高。只需調焦和按鍵就可以自動讀數，減輕了勞動強度。視距還能自動記錄，檢核，處理並能輸入電子計算機進行後處理，可實線內外業一體化。
四、工作細則：
4.1、工作依據
1.《客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南》(鐵建設[]158號);
2.《客運專線鐵路無砟軌道測量技術暫行規定》(鐵建設
[]189號);
3.《國家一、二等水準測量規範》(gb12897—);
4.《建築沉降變形測量規程》(jgj/t8-);
5.《鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法》(鐵建設[]183號);
6.《客運專線無砟軌道鐵路施工技術指南》(tz216-);
7.《工程測量規範》(gb0026-93);
8.《全球定位系統(gps)鐵路測量規程》(tb10054-97);
9.《客運專線無砟軌道鐵路設計指南》(鐵建設函[]754號);
10.大西高速鐵路工程設計檔案;
11.鐵道部有關規定。
4.2、工作內容
根據需要項目部總共設定了五個沉降組，一工區駐一個組(1組)，二工區駐兩個組(2組、3組)，三工區駐兩個組(4組、5組)，我負責三組。工作段落為d350#----d500#。
4.2.1、沉降變形測量等級及精度要求
本段沉降變形測量等級及精度要求按下表規定執行：
4.2.2、沉降變形監測網主要技術要求及建網方式
1.垂直位移監測網
(1)垂直位移監測網主要技術要求垂直位移監測網主要技術要求按下表執行：
(2)垂直位移監測網建網方式
線下工程垂直位移監測一般按沉降變形等級三等的要求(國家二等水準測量)施測，根據沉降變形測量精度要求高的特點，以及標誌的作用和要求不同，垂直位移監測網布設方法分為三級：
1)基準點。要求建立在沉降變形區以外的穩定地區，同大地測量點的比較，要求具有更高的穩定性，其平面控制點一般應設有強制歸心裝載。基準點使用全線二等精密高程控制測量布設的基岩點、深埋水準點;
2)工作點。要求這些點在觀測期間穩定不變，測定沉降變
形點時作為高程和坐標的傳遞點，同基準點一樣，其平面控制點應設有強制歸心裝置。工作點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術要求進一步加密水準基點或設定工作基點至滿足工點垂直位移監測需要。加密後的水準基點(含工作基點)間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監測需要。
3)沉降變形點。直接埋設在要測定的沉降變形體上。點位應設立在能反映沉降變形體沉降變形的特徵部位，不但要求設定牢固，便於觀測，還要求形式美觀，結構合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業布點要求進行。
監測網由於自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發生變化。為了驗證監測網點的穩定性，應對其進行定期檢測。本次技術方案設計垂直位移監測網的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期複測，定期複測按每半年進行一次，並結合精測網複測進行，按施工期3年考慮，計複測6次，每次觀測水準路線長度往返按25km。
對於技術特別複雜、垂直位移監測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應獨立建網，並按照國家一等水準測量的技術要求進行施測或進行特殊測量設計。
2.水平位移監測網
(1)水平位移監測網主要技術要求
水平位移監測網主要技術要求按下表執行：(2)水平位移監測網建網方式
水平位移監測網一般按獨立建網考慮，根據沉降變形測量等級及精度要求進行施測，並與施工平面控制網進行聯測，引入施工測量坐標系統，實現水平位移監測網坐標與施工平面控網坐標的相互轉換。
3.沉降變形測量點的布置要求
沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點。其布設按下列要求：
1)每個獨立的監測網應設定不少於3個穩固可靠的基準點。基準點應選設在沉降變形影響範圍以外便於長期保存的穩定位置。
2)工作基點應選在比較穩定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。
3)沉降變形觀測點應設立在沉降變形體上能反映沉降變形特徵的位置。
4. 沉降變形監測測量工作基本要求
1)水準基點使用時應作穩定性檢驗，並以穩定或相對穩定的點作為沉降變形的參考點，並應有一定數量穩固可靠的點以資校核。
2)每次觀測前，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，並保留檢驗記錄。
3)每次沉降變形觀測時應符合：
(1)嚴格按水準測量規範的要求施測。首次觀測每個往返測均進行兩次讀數。
(2)參與觀測的人員必須經過培訓才能上崗，並固定觀測人員。
(3)為了將觀測中的系統誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應使用同一台儀器和設備，前後視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應沉降變形觀
測點進行觀測。
(4)觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環境和觀測條件下工作。
(5)成像清晰、穩定時再讀數。
(6)隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。
(7)對工作基點的穩定性要定期檢核，在雨季前後要聯測，檢查水準點的標高是否有變動。
(8)數據計算方法和計算用工作基點一致。
5. 沉降變形監測觀測具體要求
1)水準網的觀測按照國家二等水準施測，採用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。
2)水準儀使用ds05或ds1型儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經常規檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15′。儀器各種設定正確，其中有限差要求的項目按規範要求在儀器中進行設定，並在數據採集時自動控制，不滿足要求的在現場進行提示並進行重測。
3)外業測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取捨按《國家一、二等水準測量規範》(gb/t 12897-)有關要求執行。觀測時，視線長度le;50m，前後視距差le;1.0 m(光學)，le;1.5 m(電子);
前後視距累積差le;3.0m(光學)，le;6.0 m(電子);視線高度ge;0.3m(光學)，ge;0.5m(電子);測站限差：兩次讀數差le;0.4mm，兩次所測高差之差le;0.6 mm，檢測間歇點高差之差le;1.0 mm;觀測讀數和記錄的數字取位：使用ds05 或ds1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm;使用數字水準儀讀記至0.01mm。
4)觀測時，一般按後-前-前-後的順序進行，對於有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：
(1)往測：奇數站為後—前—前—後
偶數站為前—後—後—前
(2)返測：奇數站為前—後—後—前
偶數站為後—前—前—後
5)每一測段均為偶數測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射;扶尺時藉助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。
6)觀測前30min，將儀器置於露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨於一致;對於數字式水準儀，進行不少於20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對於電子水準儀，施測時均裝遮光罩。
7)水準儀的圓水準器，嚴格置平。在連續各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置於路線方向的左側與右側。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前後視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。
8)觀測過程中為保證水準尺的穩定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失後，再激發測量鍵。水準尺均藉助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。
9)數據處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求後進行平差計算，主水準路線要進行嚴密平差，選用經鑑定合格的軟體進行。
五、實習心得
相比於以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。
測量首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
實用的專業實習報告彙編 篇2
2*年6月12日起，為了解了解採暖系統的原理、組成及各設備的功能，了解空調系統的原理、組成及各設備的功能，了解通風、防排煙的構造與原理，了解冷卻塔系統的原理、組成及各設備的功能，本人所在的09屆建築設備與環境工程專業開展了為期兩周的生產實施，分別對廈門港某建築的中央空調系統、國際會展中心2期大樓中央空調系統、金龍客車空調系統及美的中央空調系統實驗室進行了現場實現與了解。
一、中央空調系統的原理
中央空調系統主要由冷卻水循環系統、冷凍水循環系統、主機組成。 冷卻水循環系統是由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻塔及冷凝器組成。冷凍水循環系統進行室內熱交換同時，必將帶走室內大量的熱能。該熱能經冷凍水回水管道輸送到主機；冷卻水系統通過主機內的冷媒在蒸發器中對冷凍水系統輸送回來的熱能進行熱交換，是冷卻水溫度升高，冷卻泵將升溫後的冷卻水壓入冷卻塔（出水），使其與大氣進行熱交換，從而使冷卻水溫度降低後，再送回主機冷凝器中（回水）。
冷凍水循環系統是由冷凍泵、室內機以及冷凍水管道組成。從主機蒸發器中流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道（出水），進入室內進行熱交換，並帶走房間內的熱量，最後回到主機蒸發器中（回水）。室內機用於冷凍水與室內空氣的熱交換，從而降低室內空氣溫度。 主機是由壓縮機、蒸發器、冷凝器及冷媒（製冷劑）等組成，其工作原理是：首先低壓氣態冷媒被壓縮機加壓成高壓蒸汽，再進入冷凝器冷凝成高壓液體。在冷凝器中冷凝過程冷媒會釋放出大量的熱能，這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收並送到室外的冷卻塔中，最終被釋放的大氣中去。隨後冷凝器中的高壓液態冷媒在流經蒸發器前的節流裝置時，因降壓節流作用，使得液態冷媒容易蒸發，再進入蒸發器中不斷氣化，同時不斷吸收冷凍水中的熱量使其達到低於室內溫度的預期效果。最後，蒸發器氣化後的冷媒形成低壓蒸汽，重新進入壓縮機內進行壓縮。
二、實習內容
6月12日，我們前往廈門島東渡的廈門港某一建築工地，參觀該工地的現場中央空調系統的安裝調試情況。
當是，該工地中央空調系統主機已經大致安裝完成，該建築使用的是110冷噸的氟利昂冷水機組。主機包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥，另外還包括毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器安裝在蒸發器入口前。蒸發器出口與管道的連線採用金屬軟接，出水管道還接有蝶閥、電動閥門和手動閥門，用以實現空調系統的自動控制以及檢修等目的。管道管徑大，採用了焊接鋼管，並且塗有防鏽層。整個出水管道必須包有保溫材料，現場未包保溫材料，是為了方便調試驗收。冷卻水循環系統使用冷卻水泵作為動力，採取壓入式，使得冷卻水在主機的冷凝器和室外冷卻塔之間循環。
在冷凍水循環系統中，同樣採用水泵作為動力。該冷凍水泵採用的是立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環管道供水管相對於回水管道管徑要小。回水管道有一段設有旁通管，旁通管連線至供水管道。設定旁通管的目的是為了實現冬季空調系統的可靠運行，防止冬季壓縮機無法啟動，同時可以實現節約能源。冷凍水必要時需經過淨化處理，現場的進化設備採用過濾式。由於空調系統相對較小，故淨化設備的容量也相對較小。分水器對各個樓層輸送冷凍水。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。
了解了主機安裝情況後，我們隨後參觀了整個送風、迴風系統。室外空氣（新風）經空氣處理設備處理後，由送風乾管送往各個風機盤管，再由各個風機盤管分流送往各個空調房間。各個空調房間設定吊頂，因此各個風口的安裝高度可以較低。
6月14日，我們前往廈門島國際會展中心，參觀會展大樓第2期工程的中央空調系統，以及排煙系統。
會展大樓的空調系統比起12日參觀的空調系統要大很多，首先是主機的冷量為1100冷噸，並採用4台主機並行。其次，各個管道及管道配件尺寸也相對大很多。另外該系統縮採用的冷凍水淨化處理設備為化學式的，可以處理跟多的冷凍水量。
該主機同樣採用氟利昂作為製冷劑（冷媒），整個主機已初步安裝完成，並且初步調試完成。主機的整體構造與12日所參觀的空調系統的主機基本一致。主機由壓縮機、冷凝器、蒸發器及節流閥組成，冷卻水進出口管件同樣包含毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器同樣安裝在蒸發器入口處。冷卻水進出口與冷凝器的連線也採用金屬軟接。為實現自動控制，安裝有電動閥、手動閥等。管道採用焊接鋼管，並在冷凝器進水管以及冷凍水出水管採取保溫措施。冷卻水循環系統和冷凍水循環系統的動力都採用水泵方式。冷卻水泵採取壓人式，有利於處理較大的冷量；冷凍水泵為立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環系統的供、回水乾管之間設有旁通管，其目的同樣是確保壓縮機冬季工況的正常運行，同時節約冷量。冷凍水循環系統中分水器將低溫冷凍水送往各個展廳，並且在分水器出口設有電動閥門，以便實現各個展廳的分區調節。供水、回水溫度分別為7℃和12℃。
會展大樓的中央空調系統中，為了實現冬季的小範圍、小冷量的空氣調節，在屋頂並聯著空氣-水空調機組。該主機使用空氣代替冷卻水進行冷媒的冷凝。這樣安裝的有利條件，是避免冬季工況時，使用水冷式機組的冷量浪費，大大節約的運行成本。
會展大樓的送風、迴風系統的空氣處理設備及風機統一設定在二樓的空調機房。在這裡進行這新風的引入、新風的處理、新風和迴風的混合（二次迴風）、迴風的排出等，同時排煙系統也設定在該機房。在空調系統中，送風管道要比迴風管道管徑大，這是綜合考慮了風速、風量及主力等原因的結果。在排煙系統的各個排放口對應的位置設定有報警器，報警器的感應溫度為200℃，一旦感應器觸發警報，排風系統立即進行排煙，排煙天窗設之在屋頂，並設有排煙罩，防止雨水等進入以及保證排煙口的處於負壓，從而順利排煙。
6月18日，我們參觀了位於集大機械工程學院的美的空調設備實驗室，系統地了解了中央空調系統的組成及工作原理。
實驗室使用的主機為單在線上，冷凝器、蒸發器、壓縮機等設備集中於一個箱體內，可作為室外機。箱體內還包有必要的再冷器和回熱器，保證冷凝器出口一定的過冷度和蒸發器出口一定的過熱度，同時還有除濕過濾器、節流閥、熱力膨脹閥、電子閥及毛細管等節流管件，以及貯液器、集油器等裝置，保證空調系統的正常運行。室內機與室外機的連線通過風管，並保證供水和回水的溫度分別為7℃和12℃。室內機主要由換熱器和盤管組成。室內機包含有冷凍水進口和出口以及室外空氣的引入口和送風口。冷凍水經過換熱器，與換熱器導熱體換熱；室外空氣經引入口流經換熱器表面，與換熱器對流換熱，再送往室內。整個過程實現了冷凍水與空氣的熱交換，達到調節空氣溫度的目的。室外機將冷凍水回水的熱與低溫冷媒進行熱交換形成低溫冷凍水和高溫冷媒後，高溫冷媒再在冷凝器中與冷卻水進行熱交換，形成低溫冷媒和高溫冷卻水，高溫冷卻水再與室外空氣熱交換，從而實現將冷凍水的熱排到室外。兩個過程即為整個空調系統的熱交換過程。為實現自動控制，還要在室外機和室內機之間設有必要的電路和感應電子設備。
6月21日，我們參觀了金龍客車空調生產車間，了解了客車空調的生產工藝流程及原理。
客車空調系統原理上是採用空冷式。蒸發器和冷凝器都是採取翅片式，製冷劑為R134a。蒸發器和冷凝器設定在車頂，冷凝器上設有風扇用以車外空氣與冷凝器的對流換熱，從而帶走冷媒的熱量。蒸發器則是同過軸流風扇實現車內空氣與蒸發器表面之間的換熱。軸流風扇還起到送風的作用，通常一個換熱器兩邊對稱分布2個或3個軸流風扇，軸流風扇軸動式，擁有兩個渦輪，實現雙向送風。客車空調系統的冷凝器設有儲液器，用來貯存冷凝器出來的低溫製冷劑液體。
客車空調系統的壓縮機設定在車廂下，壓縮機的通常為往復式活塞壓縮機，採用電力或者燃料作為動力來源。壓縮機通過銅管與蒸發器和冷凝器連線。為實現製冷效果，還需要在冷媒循環環路添天家相應的管件，如節流閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細管等，為實現空調系統的自動控制，還必須有相應的感應電子設備和配套的電路，並且能由設在客車駕駛位置的總電路控制板控制。
蒸發器和冷凝器的翅片直接有鋁薄片衝壓而成。翅片與銅管之間的緊密連線通過高壓吹脹實現，並保證一定的垂直度和翅片之間的間隙。個管件的連線，如分液管、集液管等，由氣焊連線而成，一次成型而且還要保證氣密性。
三、實習總結
為期兩周的生產實習很快就結束了，雖然對現實生活中的中央空調系統的認識比較片面，只是大體上對中央空調系統原理和組成在腦中留下了初步模型，但是相信在以後的工作中能接觸到跟多的內容，相信大學期間的
理論知識將能廣泛的套用的實際工作中。同時，實際工作將會使我對本專業有更加深刻的認識。這次的實習，讓我深刻體會到了建環專業在社會生活中的重要地位，在國家建設、城市發展不可或缺的作用。在以後的工作、學習中，我會更加努力學習專業知識，切實的將知識套用於實際。
實用的專業實習報告彙編 篇3
一、實習目的
1.畢業生實習是.為了完成學校規定的教學任務。
2.鍛鍊自己動手能力，熟悉企業中人力資源管理的運作體系和管理流程，將所學的理論知識運用於實踐當中，加深理解並鞏固所學專業知識。
3.了解企業需求，加深對企業的認識，適應企業工作環境，為今後工作打下基礎。
4.提高自己認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今後走向社會做好思想準備和業務準備。
二、實習時間
20xx年2月9日——20xx年4月4日
三、實習單位
江西實達保險設備有限公司
辦公地址：江西省樟樹市共和東路56號
四、實習單位概況
江西實達保險設備有限公司於1999年6月23日在江西省樟樹市共和東路56號註冊成立,公司成立之初主要經營保險柜檔案櫃，公司規模比較小，註冊員工人數只有30人，註冊資本258萬元人民幣。經過多年的發展，公司有了一定的改善，產品銷售良好，在當地已是家喻戶曉。公司本著誠信經營的宗旨，繼續為社會服務。
五、實習內容
我的實習主要分為三個階段：
第一階段：從2月9日—2月13日，我主要是辦理了相關的入職手續，接受了公司為期三天的培訓，對工作做了簡單的學習和認識。
剛到江西實達保險設備有限公司，公司文化、制度工作內容什麼都不熟悉，公司主管陳姐和她的助理陳琳分別對我進行了系統的培訓，其中主要講到公司的產品、公司的制度、業績、工作內容及人力資源管理用到的一些工具、注意事項和保險意識等內容。培訓內容豐富，進度較快；講授內容廣泛而靈活，這讓我能更快的適應接下來的工作。
第二階段：從2月14日—3月28日，主要是在人力資源部主管的領導下學習日常人事管理，像員工打卡、統計員工工資、日常辦公室表格的製作、公司招聘、新員工入職、老員工離職、培育新人等事務。
在公司平時沒什麼特別難的事要做，我的職責主要負責查看員工打卡記錄。主要是看員工是否正常上下班，有沒有早退或遲到的現象，因為公司還在發展階段，很多東西還很不規範，還需要有人；通知一下上層領導交代的任務和指示。公司上層領導交代的任務和指示通常是發給主管陳姐的，陳姐平時很忙，我在她手下做事，一般情況就是我幫她傳達下去的，除非特別重要的任務，她才會親自去傳達；公司員工工資的統計和發放。主管第一次交給我這個任務的時候，我還很茫然，一方面公司有會計處，應該由他們去做，另一方面我也不知道如何去完成。但當陳姐說只是為了能讓我學到更多的東西、鍛鍊一下我、讓我放心大膽的去做時，我才鼓起勇氣去做。我耐心細緻的收集能構成員工工資的資料，像基本工資、加班工資、全勤獎和績效獎金等，然後製成表格，交給陳姐審批，最後由我交給會計處去發放；新員工入職手續的辦理和老員工離職手續的辦理。江西實達保險設備有限公司員工流動比較大，經常有新員工進入或老員工離職的事件發生，而我作為學過人力資源管理專業，又是公司人事部的，自然要幫他們辦理一些手續。其實我覺得人資這一塊還是比較好做的，主要是拿一些基本資料給他們填，在他們不懂的時候再指點一下他們，填好後拿給陳姐審批，之後就沒我什麼事了。製作辦公室表格。主管陳姐在不忙或者我當前工作急需用到表格的時候，會交我製作一些辦公室表格，其實我在學校也學過一些表格的製作，像EXCEL、PPT等，但在工作中發現很多不適用，現在想想自己在學校學到的也只不過是一種方法罷了。陳姐就會耐心、細緻的交我一些實用的辦公室表格製作方法，好讓我能運用它們去處理一些涉及到表格的問題。
其實讓我覺得最感興趣的事是我在公司實習的時候，公司因為自己的發展，人手不夠，進行了一次招聘活動，我也很有幸的參與了，這讓我知道了招聘的 進行是那么的複雜。一個有效的招聘涉及到的步驟很多，像需求分析、成本預算、招聘方案制定、招聘實施、後續評估等一系列步驟，這其中還分很多，很細，這讓我覺得自己所學專業終於體現出了它的價值，也讓我懂得了每一件事的成功背後都不是那么容易的，自己以後要更加努力對待。
其它也就沒什麼事了，中間無聊了幾天，經常反思自己，完善自己。 第三個階段：從3月29至結束，我離職過程及培養我的交接人。
因為自己實習快結束了，所以要培養出一個新人來頂替我的這個位子，我作為當事人，也必須承擔起這份責任。後來公司找來個儲備人才，但不是人力資源管理專業的。我對他進行了3天的培訓，讓他跟著我身邊學習，好讓他更快的適應人力資源管理這份工作。
六、實習感悟
首先，感謝學校對這次實習的大力倡導和支持，感謝江西實達保險設備有限公司給我的這次實習機會，感謝江西實達保險設備有限公司人力資源部的所有同事在這段時間裡給我的幫助和指導，也感謝所有對我的實習工作支持的公司其他部門的同事。這段時間的實習，我感受頗多。有句話說得好，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，書本學來的東西，終究是要經過實踐的，實踐才是檢驗真理的唯一標準。
記得剛進江西實達保險設備有限公司的那幾天，感覺一切都是陌生和全新的。陌生的面孔、新的工作環境和各種部門等等。企業不是學校，這是一個可以把知識轉化為社會財富的“夢工廠”。在最初的幾天裡，辦公室表格不會製作、複印機不會使用、招聘方案不會制定、工作流程不清楚、接聽電話不知道如何回答、員工反映的問題也不能及時解決，這些都是在平時學過或者見過的，但現在什麼都不會。一切都是從零開始，然後就是不斷的請教和問，拿不定的就去找部門的主管確認。這讓我感覺到，實際的東西與學校學得的書本知識差距還是很大的，書中都是一些純理論，在實踐中不一定都能運用上，有時實踐沒有理論想的那么理想，理論與實際的結合還是需要磨練的。
通過這一個多月的實習，對江西實達保險設備有限公司有了一定的了解，在人力資源管理制度的現狀方面也有了比較全面的認識。根據這段時間所接觸工作的內容和日常工作中所遇到以及通過觀察所得，覺得江西實達保險設備有限公司在人力資源管理這塊還存在著一定的問題，像公司人力資源管理制度不健全：人力資源管理的多個環節仍處於傳統的人事管理階段，沒有形成規範的制度化；公司組織結構和崗位設定不合理：部門之間相互交錯，因人設崗；公司員工的培訓開發與職業生涯規劃匱乏：公司重管理、輕開發，沒有對員工做出一個清晰的職位。
實用的專業實習報告彙編 篇4
暑假的假期時間一般很長，差不多有兩個月的時間吧。這兩個月是一段很難得的時間，只要你把握好了，可以做很多事情。我想做的事情就是暑假的時候到社會上參加實踐活動，加強自己的能力。
實踐嗎，就是自己出去從事於自己專業想乾或是不相干的實習，不過目的只有一個，那就是做到鍛鍊自己，讓自己的動手能力得到加強，從而在以後的工作學習中取得寶貴的經驗!賺錢倒是其次。
我是一名商務英語專業的學生。在即將畢業的這幾個月里，我主要負責的工作內容是辦公室文秘。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，鍛鍊英語聽說讀寫能力，掌握實用的商務英語技能，實踐和鞏固商務英語知識，為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，初步了解了公司文秘工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出的代價.
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識套用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計畫已迫在眉睫，不是嗎?
同事相處
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在著利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們公司做網路推廣的同事，他們很注意對自己客戶資料的保密，以防被同事搶去自己的.業績，因而關係顯得有點淡漠。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閒話。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。
自學能力
在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理檔案，幾乎沒用上自己所學的專業知識。而同公司的網站開發人員就大不一樣了。計算機知識日新月異，在一個項目中，他們經常被要求在很短的時間內學會用一種新的計算機語言進行開發設計，他們只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
工作辛苦
就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以後，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子短和我並非文秘專業的關係，對文秘有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對文秘基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常文秘管理工作有了一定的感性和理性認識。
實用的專業實習報告彙編 篇5
尊敬的老師：
時光匆匆，歲月流梭！轉眼間為期一周的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的.同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言佳句：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關於車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？
一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學生來說，因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的！車工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在車工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。車工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有車工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。通過老師的講解。我終於明白了什麼是銑工。同時也懂得了為什麼有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作檯、台虎銑、砂輪等。銑工的工作範圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實習安全技術為：
1、銑台要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用工具機、工具（如鑽床、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、台虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑台上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。
6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作檯槽。
7、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。
以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子並不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終於學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮鬥的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什麼有人把銑工說成“銑工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
一個星期的車工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、車工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程式中的錯誤，一遍又一遍。有的程式特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
實用的專業實習報告彙編 篇6
匆匆來到物流報社實習差不多一個月了。早已迫不及待的想把自己的心得、感受寫出來。尤其用文字的形式來表達、記載，顯得是那么迫切。
前期的懵懂到清晰
5月21號，在慈總介紹下來到了現代物流報社，邁進編輯部的第一感覺始終記憶憂新。從同事（應該說是老師們）的熱情、友好到工作環境的清新、和諧，讓我由衷的感到溫暖，一種毫無束縛、毫無壓力的優越感讓我喜歡上這裡。
在韓主任的帶領下，我開始了自己的見習生涯。
首先，深入了解報紙定位很重要。現代物流報（我們主要負責鋼鐵物流），顧名思義，所謂物流，通俗講就是物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產品的流動過程，我們關注的正是這一流動過程中的最新信息，從生產原料供應到走向市場，從企業舉動到市場需求等一系列的動態信息。
剛到報社的我，對這個定位並不是很明確，在韓主任建議下，我幾乎費盡一周的時間大量翻閱近期的報紙，以及我報的數字報，新浪財經頻道、中國聯合鋼鐵網。
當然，為了補充專業方面不足，我還閱讀了《專業采寫報導》、《經濟採訪》、《現代物流教程》、《宏、個體經濟學》課本。
看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關產業類新聞，我一下“蒙”了，先前我在《河北青年報》做過一段時間的社會教育新聞，都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個人認為，擺在我眼前的報紙，很明顯是專業性、深度化經濟報導。從這個角度出發，我不得不暗示自己要轉變青年報那種采寫、報導理念。
我開始了細緻的研究。現代物流報（鋼鐵物流）主要在周二、周四出版。一般情況下，周二，一到三版分別是頭版要聞、新聞評論、專題報導。以及後面的論壇、產經、業界企業、等固定版，當然還有談經論道、行業組織、論壇等不固定版面。周四，一到三版，基本無變化，除外，還有固定版面藍海、市場板材、建材、有色金屬等等。
我個人工作主要是輔助韓主任的“藍海”版塊，藍海總四個版面，包括上下游產業鏈、電子商務、金融等。
見習第一周，趕上了畢業典禮、頒發學位、離校找房子等，這一周說自己懵懂，除對報社工作認識外，很大方面來自大學生畢業後的那種喜悅、感傷、失落等複雜情感的交織。
中間的學習到再認識
望著一個個朝夕相處的同學踏上離去的列車，曾經的微笑，今日的離別。一種力量激勵我，要奮鬥、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強意志。
我發表的第一篇稿件是鋼鐵上游產業鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動煤炭價格鋼企成本壓力仍將持續》。一開始，只知道煤炭價格一時期出現暴漲現象，隨即成為各大財經媒體的焦點。
後來，通過網路瀏覽、閱讀煤炭等相關動態新聞及分析報導，終於在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點。主題定下來，接著採訪就是問題了。
傳媒業內的“七份采，三份寫”可以突現出採訪的重要性。一篇成功的稿件，缺少了採訪這一重要環節，就是“閉門造車”式新聞，尤顯空洞、不真實、無現場感、無說服力。第一時間意識到這一點，我開始著手採訪工作。
第一步，聯繫、搜尋採訪對象。由於剛從事這方面工作，人際圈不廣是弊端。通過網上大量聯繫煤炭行業專家，最終約到了銀河證券研究員、博士後田書華老師，後來才知道他可謂是煤炭業界領頭人。
第二步，擬訂採訪提綱，其實大多時候這一步工作可以先做。待預約好田博士後，我開始起草《採訪函》。具體包括禮貌用語、涉及採訪問題要簡潔、深刻、明確，最後的落款、署名等細節問題。《採訪函》一定要提前發給採訪對象，並標明要求回復最晚期限，第一次我就忽視了這一問題，直到報社馬上排版、截稿時才收到回復，連忙編輯稿件，費事費力。
第三步，等待回復的同時，我及時關注這方面相關新聞，以防新聞“復現”，失去首次報導性。同時，我針對煤炭價格上漲對鋼鐵行業的影響這一核心問題，電話採訪了其他煤炭界人士，對大多的看法、觀點進行了解，必要的觀點納入編輯寫作範圍。
第四步，編輯稿件。從採訪的內容里找“亮點”。找能脫穎而出的話語，來直接引用。在採訪田博士後時，田博士後明確提出了：“XX年年中國很可能會成為煤炭淨進口國”的觀點，抓住這一點來引申報導，提升報導影響力。
但是，在這第一篇稿件的采寫過程中，我忽視了對鋼鐵的重點採訪。這是報紙的宗旨，作為鋼鐵物流方面的刊物必須時刻以“鋼鐵”為核心關注對象。
煤炭，這篇稿子後來經過韓主任添彩增色，順利刊登。
接下來的《原油綁架全球經濟上漲趨勢短期不改》，從收集資料到採訪，寫作，準備了也差不多一周時間。但這一周讓我感覺不錯的稿件是後來花費不足一個小時的《電煤價格干預政策合理嗎？》。起先是從田博士的一篇《煤炭價格不應該》約稿而展開的，隨後找到各大證券研究所發表的不同觀點。經過精心整合，對同一問題的大談論的報導形式出爐，此稿雖然是一篇綜合報導，但是刊發觀點鮮明，時機得當，很有實際指導意義。
實用的專業實習報告彙編 篇7
一、實習的目的與要求
安排教學實習的基本目的，在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。具體表現在三個方面：
1 、運用和檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統化的理論知識，嘗試性地套用於實際工作，並從理論的高度對教育教學工作的現代化提出一些有針對性的建議和構想。檢驗教學成果，就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，並通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計畫，改革教學內容與方法提供實踐依據。
2 、了解和熟悉學校的運行。對師範類專業的本科生來說，實際能力的培養至關重要，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實踐。
3 、預演和準備就業工作。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
二、實習基本情況
我於 20xx年10月8日至11月18日在Xx市第七中學進行了為期六周的教育實習。在這次實習中我體會到了學生到教師的角色轉變，學校到社會的環境轉變。不短不長的六個星期實習對我來說是進入職場前的培訓，我在這次實習中深切地已經體驗到了當一名教師的.酸甜苦辣，也更讓我體會到當一名教師所肩負的責任。
在這一個多月里，讓我嘗試了身為一名教師的苦與樂，更讓我體會到當一名教師所肩負的責任。在實習期間，我能以教師的身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己的言行和儀表，關愛學生，本著對學生負責的態度盡全力做好教學及班主任的每一項工作；同時，作為一名實習生，能夠遵守實習學校的規章制度，尊重實習學校領導和老師，虛心聽取他們的指導意見，並且和其他實習生一起團結協作完成實習學校布置給我們的任務，很好的塑造了我們廣西師範學院化學與生命科學學院的大學生形象，給實習學校留下好的印象。
三、實習主要內容
1、課堂教學工作
（1）聽課
按照學校的統一安排，我於10月10日開始了實習生活。這裡的老師教學經驗豐富，上課語言生動精煉，課堂氣氛活躍，這些使我深感壓力之大。但是面對壓力，我沒有選擇逃避而是迎接挑戰。前一周主要是聽課。在此期間，我的工作就是聽教師的課——寫教案——試講——修改——試講，這樣反覆練習，完善，直到把一節課要講的內容練到爛熟於心為止。聽課期間的認真準備，刻苦鑽研，使我真正體會了：“台上十分鐘，台下十年功”這句話的深刻內涵。
（2）課堂教學
實習期間，我一共備了六個課時的教案，真正上課是《鈉的化合物》、《鹼金屬元素》四個課時。我的課是屬於實驗型課，課堂上都有2至3個實驗要做。在上第一節課時，我是非常緊張的，手心都會出汗，後來經過自己的自我調節，心情稍有舒緩，上了講台後緊張感不復存在了，上課都很流暢。我知道學生對化學的興趣很大部分在於實驗，所以課前我都認真做好每一次實驗演練，反覆練習，直至操作步驟準確以及結果成功。並讓學生與自己配合做演示實驗。例如“吹氣生火”實驗，我讓一位學生上台用玻璃管往裝有過氧化鈉的棉花團里吹氣，每一個小細節我都強調，並強調學生要注意觀察實驗現象。我認真對待每一個課，每一次課堂的產生都是非常不易得，都是試講多次，經帶隊老師、指導老師同意後才上講台。由於準備充分，上課思路清晰，課堂氣氛活躍，基本達到了教學目的與要求。我沒有急於求成，而是穩重有序。每一個知識點我都詳細地講解，針對學生薄弱的地方，比如氧化還原反應，化學方程式的配平，離子方程式的書寫這些內容重點複習一下。在上完課後，我會認真聽取指導老師和小組成員的點評，也會進行自我反思，找出自己上課的不足之處。
(1) 還不能很好的控制時間，在某些環節用的時間過多。
（2）在課堂知識拓展程度上還需努力。
（3）怎么樣把知識點銜接好也是需要我注意的。這些情況反映出自己還需要更多的磨練，還需要積累更多的經驗，不斷提升自身素質。
（3）課後輔導
我還用了自習課的時間和晚自習去給一些基礎比較差的同學們補課讓他們明白學習的重要性，讓他們可以跟上別的同學的腳步，這樣不至於因為上課聽不懂而睡覺做別的事不去學習。這樣正好可以幫助學生查缺補漏。以便於更好的去迎接期中考試。
（4）期中考試工作
在11月8號我們迎來了學校為期三天的期中考試。在這期間我們的工作是監考，改卷，試卷的質量分析。監考期間我工作認真，做到公平公正，按時收發試卷。各個考生在考場都遵守考場紀律，在改卷的時候我也可以做到認真公平。爭取每份卷都評改計分準確。最後我還與與我同行的實習老師對試卷做了質量分析。分析了學生的哪裡掌握得比較好。哪部分丟分比較多，為日後改善自己的教學方向提供有力的依據。
2、班主任工作
班主任工作是實習的一項重要工作。在做班主任工作時，我深切體會到管理一個班級的不易。班主任不僅要做學生的良師，也要做學生的益友。在進入七中的第一天，學校就安排我和我的搭檔為高一（7）班的實習班主任。與搭檔協商好，前面三周我上課，後面三周做班主任工作。我在陳娟老師的悉心指導及幫助下，順利的完成了班主任的各項任務。
（1）在工作準備方面
我擔任高一（7）班的班主任，首先我通過指導老師較快地了解了整個班的情況特點和個別調皮學生的基本情況，同時了解班級地一些日常工作。其次，我通過與學生多接觸溝通，細心觀察的方法較快地熟悉和掌握學生的情況。每天早、午、晚讀和晚自習我都會去教室巡堂在日常工作中，盡力做好學生的良師，督促學生學習，想辦法改掉學生的壞習慣。我努力地融入學生當中，做學生的朋友。每天我都會在晚自習前提前二十分鐘來到教室和學生交流。學生也很喜歡實習老師，喜歡和我們交流。漸漸地，學生也能像朋友一樣和我們聊天，訴苦。和學生熟悉之後，我的班主任工作開展得更加順利。我也開始著手做差生的思想工作。通過與差生進行溝通，我了解了他們的困擾。因為基礎太差，他們想聽課也聽不懂，久而久之他們就不再努力了。於是便在課堂上睡覺，玩手機等等。對於差生，我除了做他們的思想工作之外，還利用晚自習時間給他們補習。在補習的過程中我看得出他們很用心在學習，我感到很欣慰，同時也很難過。因為我的能力是有限的，並不能幫助他們很多，關鍵還要看他們自己的努力。
（2）在班級日常管理方面
在三周的時間裡，我更多的是抓學生的學習，紀律和衛生，每天早上都很早課室提醒科代表帶讀，巡視早讀情況，監督打瞌睡，發獃或趕寫前天晚上作業的同學，提高早讀效率。登記好遲到的同學，進行時間觀念教育。
學生的紀律方面，自習課常有吵雜聲，偶爾有看雜誌的，課前課後五分鐘較吵，影響到周圍同學學習。根據觀察，問題主要出在某些學生身上，只要管理好那些學生，整個班就可以正常化了。因此我採取各個擊破的方法。首先向班主任指導老師了解了那些學生的一些情況，如學習情況，入學以來的一些表現等。然後在平時的早晚讀、自修時間對他們 重點觀察，對他們不良習慣進行約束。抓住最佳的教育時機對他們進行個別教育。對他們進行指導教育，讓他們真正從心裡接受老師的教育，認真思考老師的教誨，真正去努力改進。
此外，是對班乾的培養，留心值日班乾的工作，召開班乾會議，強調他們要嚴格要求自己，要管好別人，要先管好自己，這樣同學們才會服從班乾的管理，才能在同學中樹立威信，有利於接下來的工作。
（3）在班級活動方面
在實習期間有一次校運會，在校運會期間，我與班乾們共同安排好了各項準備工作，時刻與同學在一起，組織並監管好學生，以防意外發生。同學們和我溝通了學習上所遇到的問題。我都能一一耐心為他們指引方向。在擔任班主任期間，我組織了一次主題為“激揚青春，放飛夢想”的主題班會。班會上同學們積極發言，氣氛非常好，這次班會圓滿成功，並且起到了很好的教育意義。
3、教育調查
於20xx年11月份，我還對所帶班級的學習情況進行了一次調查。通過調查研究，對中學生的學習心態有了初步了解，加強自己教育教學的針對性，提高教育教學的實效性，探索實施素質教育的新路子，提供了客觀依據，為準確地把握當前中學生的學習心理動向。通過研究分析，完成了一份調查報告。詳見調查報告。
四、結束語:
在為人師的這條路上，我邁出了第一步，接下來還有第二步，第三步……但不管怎樣，我都會以人為本，把實習中學到的一切加以融會帶到今後的事業中去，我會以我的真心去呵護學生，因為我面對的是一顆顆純真的心。儘管聽了無數次"老師好"，但每每回應的時候我依然帶著欣喜的笑容。每當站在講台上，被一雙雙純淨的眼睛聚精會神地望著時，作為一名教師的價值感和成就感就油然而生了。在這一個多月的時間裡，我並沒有做到一名好老師，也不可能讓所有的學生都喜歡我，但只要有一名學生記住我，那么我的實習生涯就有了難以泯滅的閃光點。在實習中，我還發現了，喔 | 自我鑑定 | 實習報告 | 自我介紹 | 工作計畫 | 工作總結 | 競職演講稿 | 述職報告 | 其他範文有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的"主動請纓"卻能為你贏得更多的機會。只要勤問，勤學，勤做，就會有意想不到的收穫。
實習，就像進了社會大熔爐一般，"千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金"，就算被磨練得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。在實習中，我逐漸變得"勇敢"。雖然開始也會有顧忌，怕"主動出擊"會招惹"不知天高地厚"的蔑視。但事實告訴我，應該對自己有信心，勇氣去嘗試。"不經歷風雨，何以見彩虹"即使在嘗試中失敗，也要讓自己成長，沒有鍛鍊的機會，談何積累和成長
而這一切，只能靠自己去爭取。等待，只能讓你在沉默中消亡，只有主動，才能為自己創造良機。實習，使我經受了痛切心扉的挫折，也享受了成功的喜悅!
現在，實習雖然已劃上了句號，但我堅信，那不會是我旅途的歸宿，而是我新的征程的開始!
路在腳下……
20xx年xx月xx日
實用的專業實習報告彙編 篇8
首先我想說說對導遊的認識和我認為導遊應該有的素質和帶團的技巧 。
在日常生活中，在旅遊行業中，導遊一直是個敏感而又熱門的話題。
導遊是什麼?導遊是種工作，是門職業。所以有人說導遊是“一張嘴，兩條腿；走遍山山和水水”。
一張嘴要說。說什麼?要說山要道水。怎么說?要洋洋灑灑，盡情發揮；要指點江山，激揚文字；要熱情洋溢，慷慨激昂；要俠骨柔情，盪氣迴腸。
兩條腿要走。怎么走? 即不走回頭路，不走重複路，不走冤枉路，不走失敗路。引領遊客觀賞大中華的名勝古蹟和走遍祖國的山山水水。
導遊是“五大員”。
是宣傳員一要宣傳科學，傳播知識，弘揚文化，促進精神文明的建設。
是安全員一要注意行車安全，旅遊安全，食宿安全和人身安全等。
是衛生員一要懂一些醫藥常識，急救知識；要會處理旅途中突發的事件。
是服務員-要解決吃住行游娛購等事宜。
因此要全心全意，真心實意地對待遊客，要滿腔熱誠。以誠待人，以情感人。
旅遊六要素
食一民以食為天，要知道一些各地的特色萊餚，如川菜粵菜本幫菜；以及各地的特色風味小吃等，要安排好遊客的正餐。
宿一要知道你所去的地方住宿標準，房間設施和服務內容和服務範圍等。
行一要了解交通工具，會掌握時間，要注意行車安全。還要會製造旅途氣氛，如說笑話、猜謎語、講故事、做遊戲等，以解除遊客旅途的寂默。
游一要知道各地的名勝古蹟，山水風光；各地建設成就和風土人情等。
娛一要有參與性，娛樂性，趣味性和藝術性。
購一要不誤導，不賣假，不上當受騙。
有人說，導遊是旅行社的門面和旗幟，的確如此。一個好的旅行社必定有好的導遊，優秀的導遊和出賣拔萃的導遊。這些人是旅行社的頂樑柱。
正因為導遊如此重要，所以有人把導遊徹底稱為是旅行社的靈魂，這是一點也不過份的。
導遊有專業和業餘之分。
如果有人問我下輩子乾什麼?我會非常自豪地告訴他，下一輩子我還乾旅遊，還當導遊。為付么呢?因為我是真的喜歡，真的熱愛。
常言道，“三百六十行，行行出狀元”，現在看來是遠遠不止了。“狀元”指什麼呢?是指某一專業領域內的佼佼者。何為佼佼者?就是在導遊工作的各方面都出類拔萃者。具體表現在那裡呢? 主要表現在思維方式，表達能力，辦事效率，應變能力等方面的與眾不同。就是我們平時所說的要有“大將風度”。大將風度：要膽大心細，遇事不慌，要胸有成竹，指揮若定；要臨危授命，力挽狂瀾。“將在外君命有所不受”， 遇到突發事件要果斷處理，能獨擋一面；因為“滄海橫流，方顯英雄本色”。 導遊是一種形象
形態的：手拿小旗子，肩背小喇叭；別著BP機，拿著大哥大；身扎大腰包，嘰哩又哇啦。
精神的：乾乾淨淨，大大方方；雷厲風行，意氣風發。
作風的： 走路風風大大，說話響響亮亮，回答乾乾脆脆，辦事利利落落。說走咱就走，風風火火闖九州。路見不平一聲吼，該出手時就出手。
艱苦性：起早摸黑，披星戴月，跋山涉水；從雞叫忙到鬼叫，忙得象個赤佬。有人說，愛情兩個字好辛苦，我說，旅遊兩個字好辛苦。因此，要以苦為樂，苦中作樂。
導遊是門技術
任何工作都有自己的專門技術，導遊工作也不例外。
首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什麼事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢於“負責”。除了“認真’’了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練! 練到什麼程度呢?要練到“滾瓜爛熟”。知識這個東西是“待到用時方恨少”。所以平時要“拳不離手曲不離口’，到用時才能從容不迫，如數家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生巧做到這一步還只是個“熟練工”，離我們所說的好導遊、優秀導遊還有很大的距離。不要灰心，既然入了門，就得下恆心。入門既不難，深造也是辦得到的。“世上無難事，只怕有心人。只要工夫深，鐵棒磨成針”。功夫定會不負有心人。還要一專多能，多才多藝。導遊隊伍是個藏龍臥虎之地，因此不管你是什麼原因進旅遊業的，入行就要遵循行規。隨著導遊工作時間的增長，經驗的增長，還要嚮導游工作的深度和廣度進軍， 如有機會還要進一步的深造。
導遊更是門藝術
要把著龍頭走，上了車我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數人的利益，不能耽誤大家的遊程。
對待生人：不管你是什麼級別，上了車我就是最大，哪怕你是市長部長。
對待熟人：要熟規無睹，視而不見，目中無人，目空一切。千萬不能緊張，那樣你才能發揮的好。
要掌握節奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。
要順著潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰著來。
要跟著感覺走：感覺好時，盡情發揮；感覺不好時，及時調整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。
要一專多能：要多才多藝，會說會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對你的導遊工作將大有幫助。
要揚長避短：要即興發揮，發揮自己的強項，往往能超常發揮。
如果說“熟”是技術，那么“巧’’就是藝術。
為什麼這么說呢? 因為這不但是種工作能力的提高，也是種境界的升華，更是種藝術的造詣。巧的藝術就是時間上恰到好處，是姓鄭的嫁恰姓何的一鄭（正）何（合）氏（適）。完美的藝術就是技藝上的爐火純青，即不溫不火。程度上的恰如其分，要適時發表，即不早不晚。
導遊是種素質。
從事每樣工作都需要具備一定的素質，導遊工作也不例外。首先人要正派。心理素質要好，承受能力強。文化素質要好，知識面要廣博豐富。身體素質要好，要經得起風吹雨打。
導遊是種能力。
導遊工作是綜合能力的體現，或者說是各種能力的綜合。說法不同，意思一樣。就是說導遊要有能力。
要有社交能力：男的要成為公關先生，女的要成為公關小姐。
要有說話能力：說話要沉穩老練，要充分留有餘地，即看人說話。說話時還要看對象，看層次，看時機，看場合。
要有組織能力，還要有因時而異、因人而異、因地而異的應變能力。
導遊是種風格。
風格即人，即人的個性。要親切自然，同遊客談話，如敘家常。還要幽默風趣，讓人參加你一次旅遊，多少年後還記得你。脾氣性格要熱烈豪爽，那樣才會給人留下深刻的印象。
當我們遇到問題時遇到難題時要問誰呢？首先要問自己!
為什麼要問自己? 因為只有自己把自己問明白了才不會誤人子弟。“以其昏昏使人昭昭”是不行的。要知其然，還要知其所以然。要一而再，再而三，要不厭其煩。
出發前要備課：做到心中有數。要一種方案多種準備，寧可備而不用；也不要臨時抱佛腳倉促應戰，以至手足無措。要強聞博記，要以變對變，還要自信。試想一個人連自己都不相信自己，那別人還會相信你嗎?問同行! 過去總是說文人相輕，同行是冤家。不對了! 因為時代不同了。該將那些陳腐的觀念和陋習扔到東洋大海里去。不要閉關自守，孤陋寡聞。要互相學習，互相交流；揚長避短，取長撲短。掌握最新動態，採取拿來主義，為我所用。問社會! 社會是個大課堂，在這個臨時家庭中三教九流，各色人等無所不有。各種思潮，各種生活方式和生活習慣，都會頑強的表現出來。外面的世界很精彩，高樓大廈，山珍海味；奇花異草，靚女麗人；黑白黃.偷盜搶；什麼都有。但外面的世界也很無奈：也有突發事件，也有天災人禍。有時真是上天無路，入地無門。叫天天不應，叫地地不靈。
怎么辦?靠自己! 開動腦筋，走出困境，因為天無絕人之路。路就在你自己腳下。
怎樣才能做到這一點呢?就是平時要多做有心人。
怎么才算有心人?就是平時要多思多想，多聽多說，多走多跑，多看多問。功到自然成，皇天不負有心人。這個皇天就是你自己。從來就沒有什麼救世主，也不靠神仙皇帝。要靠朋友，關鍵是要靠自己。
看什麼?問什麼?就是要看要問賓館、飯店、遊船、車隊，旅行社、管委會等資料和信息。看了問了要記住，以後會有好處的。關鍵時、危急時就可派上用場。
實用的專業實習報告彙編 篇9
由於系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，xx屆本科畢業生實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面落實了實習計畫，使實習管理得到了規範，實習教學質量得到了提高，並得出一些建設性的建議。
一、實習基本情況
1.實習時間20xx年x月x日—20xx年x月x日，共七周。
2.實習地點實習地點32個。在自治區內25個實習點，區外7個實習點。具體實習地點詳見附屬檔案一，20xx屆本科畢業生實習情況統計表。
3.實習內容
實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業範圍內的工作，另外也有個別非專業的工作。
4.實習人數
(1)實習學生。xx屆三個畢業班的131名學生全部參加了實習。
(2)實習指導教師。共17人。由於實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。
5.實習形式
根據學院教務處的要求，採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系裡聯繫。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生107人(31個實習點)，畢業設計24人(1個實習點)。根據學生個人意願和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。
6. 實習成果數據統計
(1)收到32個實習點每個點一份實習鑑定(實習單位蓋章有效)。鑑定對每個實習學生做出了評價，131名學生單位實習鑑定成績全部合格。
(2)收到學生實習報告112份。其中畢業實習學生每人一份，共107份;畢業設計每組1份，共5份。實習報告全部合格。
(3)收到實習教師每人一份實習總結報告，共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現與效果
達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收穫主要體現在兩方面。
1. 工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯乾，虛心好學、工作認真負責，主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。
2. 實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
3. 實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
4. 組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。
指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計畫內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束後，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每周與每個學生交流一次。指導方式有電話、電電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現問題，解決問題，提高實習質量的目的。
實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經驗。
5. 校企關係。實習前後系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系裡向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關係得到了進一步鞏固和發展。
6. 總結交流。返校後召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，並對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。
三、實習改進建議
1. 增加實踐環節。
學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從銷售終端的商品管理、價格確定，到渠道控制、廣告投放、新品開發及至市場調研，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次實際行銷策劃活動，以系統地了解企業運作過程，增強實踐能力。
在我們的教學計畫中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際行銷策劃內容，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環節，確實是實現行銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其有助於學生就業。我們初步計畫增加行銷策劃實踐工作項目，使目前學生的參與人數從5%增加到10%。建議學校把專業性社會實踐納入教學計畫。
2. 承認教師指導社會實踐的工作量。
目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。包括畢業論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果。總結經驗可知，無論社會調查實習、畢業論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導教師大量的工作甚至個人的研究成果。
所以，在進一步規範社會實踐和畢業論文的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流於形式，真正達到實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。
3. 加大教學改革力度。
以社會需求為導向，調整課程設定。實習中了解到，目前社會需要大量的市場行銷人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為企業一般招聘有幾年工作經驗的人。其實企業的真正需要的是人才，這裡折射出來的是：應屆畢業生不算是人才。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。
學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究行銷人才的內涵，然後以此調整培養目標、課程設定、教學目標、教學計畫、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。
實用的專業實習報告彙編 篇10
見習時間：3月11日
見習地點：上海市紅星幼稚園
見習內容：1.木偶劇（分享） 2.家長談話沙龍
這次的見習活動分為兩部分：公開課展示以及家長的談話沙龍。這次的活動主題是圍繞關於孩子分享的心情及行為表現等展開的。在首先的木偶劇表演中，老師通過不同角色的表演，讓孩子們體會到於別人分享的快樂，同時也反面襯托出，不願意分享的一種孤單的心情。小黑豬本來是不願意與朋友們分享它的草莓的，它認為草莓是它最喜愛的東西，原本就應該屬於它。而當豬妹妹大方的拿出草莓與小鴨子他們吃時，豬妹妹得到的是更多的快樂。在這一環節中，教師讓小朋友們通過移情作用，感受到了分享帶來的快樂，同時也體會到了小黑豬的孤單的心情。這使小朋友們了解到了在分享的同時，他們也可以得到更多的東西。
在第二個環節中，家長們就上一個環節的分享這個問題，討論自己孩子對於分享這一社會性行為上的表現。有些家長反映，他們的孩子並不樂於分享，即使是分享，也是處於被動分享的一種狀態下，通常要承認迫使他們把自己的玩具與其他小朋友分享，才會很不情願的拿出來，並且是在這件玩具並非自己最喜歡的前提下。對此，老師也表示，被動分享並不是孩子的問題，這是一種正常現象，家長對待此問題，不能逼迫孩子交出玩具，孩子的心情，家長也要體諒，在平時的小事中，家長也要穿插教育孩子關於分享的問題。讓孩子了解到，好的東西大家要一起玩才高興。分享這一社會性行為，對於孩子的社會化來說是至關重要的一步，孩子通過分享行為的培養，可以去除自我中心化，在人際交往方面更進一步。
通過這次活動，家長可以多通道了解孩子的行為與其他孩子的差異或相同之處，了解到孩子的那些行為是正常現象，那些行為有些偏離軌道，需要即使改正。同時因為是家長與老師的座談會，家長可以更直接的了解到孩子在幼稚園的情況，並且從老師那裡獲取最專業的意見。這對於家園合作是一個很好的刺進。其次，作為一名幼稚園教師，必須了解到班上每一位孩子的性格特徵與特點，在對於家長的提問時，老師需結合其孩子在幼稚園中的表現，給與家長最專業的意見，而不是對於所有兒童都一改片面的回答。作為即將成為幼稚園教師的我們來說，通過這次活動，我們可以了解到幼稚園與家庭的一種緊密不可分的關係，了解到幼稚園的工作離不開與家庭的溝通交流，同時幼稚園的一種教育態度必須與家庭的教育態度一致。我們需要在平時的生活中，多了解幼兒，多關注幼兒，並且及時的把信息反饋給家長，根據不同