數控類實習報告合集

數控類實習報告合集 篇1

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間,我先後參加了車工,數控工具機,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

一、車工

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鑽頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它也十分陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習,要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。

經過師傅的講解和我們的實際操作,我們對於車床的加工範圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什麼樣的結構在車車床上是可以輕鬆而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數,使結構儘可能合理,易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控工具機

數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程式,車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓工具機自動連續完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程式,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。並且,只要完成程式的編輯就可以用來重複加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解,我們很快掌握了數控工具機編程軟體的套用,對常用的功能能夠熟練操作,並且學會基本語法和常用的編程語句,能夠進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程式編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經過反覆的研究和修改,第一個程式終於順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種,在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鑽床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

數控類實習報告合集 篇2

一、實習目的

1、工和銑工技術方面的知識,為了專業課的學習奠定必要的基礎。

2.培養操作各類工具機和使用工量具的能力。

3.進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。

二、實習要求:

實習應在實習老師的指導下進行,學生通過實際操作,現場觀察和自學實習教材或實習指導書,達到以下要求:

1.了解臥式工具機和立式工具機的用途,型號,規格。主要成分及其作用。

2.了解工具機平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具,以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致範圍。

3.了解工具機的主要附屬檔案(銑床四大附屬檔案:平口鉗,分度頭,圓工作檯和立銑頭。註:分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結構特點極其作用。

4.了解銑齒,滾齒,插齒的方法(專用工具機可以直接銑)。

5.了解並遵守各類工具機安全操作規程,掌握刀具的安裝方法。

三、文明生產與安全技術

1)文明是以現代話科學技術為基礎,以秩序組織生產。

2)基本內容:

設備的潤滑與保養

潤滑方式:

澆油潤滑:(加工工件完成以後可能一段時間內不用的就澆油,然後用紙包裝以防氧化)

彈子油杯潤滑:減速加油,一日三次加油。

黃油杯潤滑:半年或一年加一次(環境惡劣時候用)

油繩潤滑:用綿線潤滑。

濺油潤滑:

油泵潤滑:電動式和機械式2種。

3)設備的正確操作:

a)了解設備的性能,作用。各手柄位置和操作具體要求。

b)開車前,檢查外部和安全裝置是否完好,操作以及手柄應出在空擋位置,手動運動部件確認無故障後低速試車1—2分鐘。

c)根據圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具,並調整工具機。

d)工件變速必須停車,發現異常情況要立即停機檢查。

e)嚴防重物碰撞牙,污物弄髒設備,重要部位上不準放工件,工具或其他物品。

f)中做結速後,要清掃設備,添加滑油。並將不見調整到正常位置,切掉電源。

四、刀具的分類

1.按裝夾方式分:

帶柄刀具(多用於立式銑床),又分為直柄(Ф≤120)和錐柄(Ф≥120)。

帶孔刀具(多用於臥式工具機),又分為盤形和圓柱。

鑽頭:也分為直柄(Ф≮13)和錐柄(Ф≥13)。

2.按結構分類:整體式刀具,機夾式刀具,焊接式刀具,鑲齒式刀具。

3.按用途分類:三面刃銑刀,二面刃銑刀,單面刃銑刀,角度銑刀。

4.按專業程度不同分類:鍵槽銑刀,模數,成形銑刀。

5.按材料分類:高碳鋼,高合機加具鋼,低合機加具鋼,硬質合金YG鎂,金剛石(天然,人造),陶瓷刀具,複合刀具。

外圓車刀:

45`75`90`

以主偏角命名,副偏角,副角伏主刀刃花基礎位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角K。

切斷刀:

R切斷刀。

●工藝分析及過程

接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮鬥的結果。

第一項,車削加工——也是我們此次機加實習的重點。

車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應該注意的是:

1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。

3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

4)裝好工件和刀具後,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀並對好刀後,就開始進行車削加工了。車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調整背吃刀量,以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最後,便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是:

1)工件一般裝夾於卡盤上,切斷處儘量靠近卡盤

2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸台,切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短,

3)儘量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。

4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。

第二項,銑削加工——這個是我們組的主要實習工具機。銑床,需要調整工件在卡盤上調得很精確,這樣加工的時候,儘量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了,要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候,速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點,都需要卡得緊,才不會削偏了,才會更加精確。

榔頭的加工過程以及工藝要求:

1)下料:用鋸床鋸出Ф40×95。

2)加工2端面:Ф40×90+1

3)加工四方:22×22

4)加工倒角:3×45`×21

5)畫線打孔:Ф18

6)加工橢圓:

7)加工小斜面:

8)加工大斜面:

9)精加工各型面:

10)打上“班級+學好”

一個星期的機加實習結束了。雖然很累,但我卻學到了很多:

1.了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2.機加實習培養和鍛鍊了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨製而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習,在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈,仔細耐心。

3、認真負責,注意安全。

4、只要付出就會有收穫。

數控類實習報告合集 篇3

XX年5月20日,我來到了美麗的青島市,在這裡,我即將度過為期一年的校外實習生活。

我所實習的單位是一家民營企業,位於青島即墨市的青島(新)海升電子有限責任公司,在這裡,我將運用課堂上所學的專業知識,來完成公司交給我的任務,將它更好的運用到實際操作當中。

一、實習單位簡介

我所實習的單位是青島(新)海升電子有限責任公司,是一家專業設計和生產it產品外觀金屬裝飾結構的企業和標識牌logo配套製品的民族企業,同時研究新型it產品外觀素材和其加工方式,並與韓國三星第一委託商建立長久合作關係,結為戰略合作夥伴。現有工作人員200餘名。製造工藝涵蓋衝壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、雷射、真空度等表面處理等。其中有些工藝達到世界領先水平。常用主要材料為鋁、不鏽鋼、金、銀、錫、銅、鋼、pvc、abs、pc等。

二、實習具體過程

1。工作崗位

公司有這么幾種工作:衝壓工、噴漆工、數控操作人員、氧化操作人員等,而我來到這裡的第一天就榮幸地成為了一名數控操作人員,我可以更好的利用自己的專業知識為公司服務。到這裡的第一天,公司管理人員為我們進行了大致的培訓。

公司由總經理直接領導,下面又分為管理部、行銷部、財務部、生產部、採購部、保衛部等部門,我位於由李部長所領導的生產部,他下面又分為生產部經理、技術科科長、生產科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。我所在的車間主要以數控加工為主,公司有5台從韓國進口的cd級切削機,20台國產數控操作機,我現在主要負責數控nc機及spin機的調試以及小組人員的管理。

我所在的車間現有人員50人,分為ab兩個班。我接觸的第一台操作設備是韓國製造的cd紋切割機(我們習慣叫它spin機),主要功能是在鋁板上切割出細小的紋路。車間還有數十台數控nc機,型號為fa—240gcnc,其主要作用是在鋁製品上雕刻、切割產品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。

2。產品工藝流程

我們加工的是精密裝飾件,所做的流程複雜、耗時,要求也很高,但大體上的工藝流程大同小異。

在加工一個產品時,先確認所做產品的各項參數、產品的長寬、nc邊、spin紋的大小、產品的厚度、台階的大小、耐手汗、耐鹽鹼等,然後依照這些數據進行數控程式的編制、圖形的繪製,小批量試製測試,達到客戶要求後開始大批量生產。