認識實習報告合集 篇1
姓名：
學號：
專業：電子商務12—1班
一、前言
實習時間：7月7日到7月9日
實習地點：電力電容器有限責任公司
證券有限責任公司
集團有限公司
實習目的：我們的實習目的主要是了解一般企業的主要營運管理模式、企業的經營範圍、企業
的機構設定等。雖然我們無法深層次的考察這些企業，但也能了解並學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。
二、實習單位簡介
電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業唯一可以全面進行介質材料的理化和電氣性能組合套用性能研究的研究基地。企業於1997年通過iso9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合iso9001：標準，產品的技術經濟水平和產品研究開發能力處於國內領先水平。
證券有限責任公司前身是1988年創立的證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，增資擴股到8億元並更名為證券有限責任公司，是區內註冊的唯一的全國性綜合類券商。10月，證券獲得首批規範類券商資格。證券中山中路證券營業部位於市中山中路46號置業廣場證券大廈，是目前規模最大，軟硬體設施最先進，服務質量最優良的證券營業部之一。
集團有限公司是一家生產銷售發動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業務的高心技術企業。其註冊資本為1億元人民幣，總資產為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。
集團擁有汽車部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車部件有限公司、傳動系統有限公司、五菱車輛有限公司、清華-汽車系統技術開發研究所等7家生產和研發機構，形成了研發-投資-零部件加工-系統製造的新型企業集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949：等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持aaa以上。
三、實習內容
實習第一天，我們去了電力電容器有限責任公司和證券有限責任公司。我們的實習主要是以參觀為主，9日上午8點20分，我們從雁山校區出發，9點到達電力電容器有限責任公司，在一段時間的等待後我由接待人員和帶隊老師領我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間，首先是動力車間。說是動力車間，但我看不出哪裡有動力，也許是我的理解錯誤了。車間裡主要生產的是一些小零件，具體是什麼樣的零件，負責任也沒有太多的解釋，通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間，在這裡我們看到了很多大型的機器設備，以及一些成品和半成品，產品過多以至於車間都變得很小了。最後是美化車間。顧名思義，這個車間肯定是對產品進行美化的車間咯。的確也是這樣的，這個車間的整體都建在山洞了，裡面很多大罐狀的機器裝置，那就是用來美化產品的裝置。這個車間名字很好聽，但裡面的氣味可就不好聞了，我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊走，所以只能捂著鼻子走完這最後一個車間。和美化車間一樣，其他車間的環境也相當惡劣。到處是機器轟鳴聲，空氣里瀰漫著令人作嘔的各種油氣和化學品混合發出的臭味，通風又差。我不禁疑問，這樣的環境也能工作嗎?然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車間裡勞作。環境非常的惡劣，他們卻依然能生產出國內較為知名的產品，這是非常的不容易的。換一個角度說，也從側面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來形成的良好的企業文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見，正確的管理，英明的決策和良好的企業文化對一個企業的生存是多么的重要。
下午14點20分我們從屏風校區出發，來到位於中山中路的證券營業部。相比與電力電容器廠，證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標誌——股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數字讓我興奮不已。我已經在幻想自己入市，然後在股市里呼風喚雨。然而事實是我對股票仍然知之甚少，以至於我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉痴迷。看著這么火爆的場面，我真懷疑金融危機是不是已經過去?在負責人的帶領下我們參觀了證券交易大廳的諮詢處和開戶視窗，最後又到三樓看了一下，大客戶區，這裡的電腦都是一人一台。但是在這裡場面過於壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這裡我了解到，可以說是一個中介，主要通過的系統來幫助股民完成股票交易。下午股市收市後負責接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當天買入的股票只能在第二天開市後才能出售。也更加深刻的認識到電子商務對於股市交易的重要性。
實習第二天，我們去了集團有限公司。相對於前一天的實習我們都已經沒有太多是熱情了，可能是因為天氣太熱，也可能是因為只參觀不動手的實習讓人很沒有激情。
上午8點20分我們從雁山出發，我們的目的地是臨桂。路程相對遠了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那裡有好多在建中的房地產項目，這
些東西使這片土地更顯得生機勃勃。
一下車，抬頭就看見標誌性的建築，的辦公大樓。這的確是很有氣勢的建築，樓頂的的標誌清晰可見。可見的實力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當成功的企業。我們一下車就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，後來他們告訴我們說是：有這樣的規定!
接下來我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個曲軸廠，新廠的環境相當不錯，機器設備也很好，工人素質和技能都很了得。在舊廠，雖然環境沒有那么好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊伍，不停的提醒我們要在黃色區域內走，以及不要動手等。我想這種嚴謹的作風也應該是他們企業文化的一種延伸。由此也就不難理解為什麼取得成功。
四、總結與體會
這次的認識工管的實習，在三個不同的企業里我看到了得到了不同的東西。不同的經營模式，不同的經營理念，當然他們也有相同的，比如：良好的企業文化，優秀的管理團隊，以及員工的超強的執行力等。另外，在參觀的過程中，我也了解到一些他們在企業內部管理和外部銷售的一些模式，他們現行的模式主要是傳統的模式。特別是銷售模式，很少有電子行銷等方式。在這方面如果能用電子商務來改進現行的管理模式和行銷模式，我想效果應該不錯。
在這次認識管理認識實習過程，使我認識到自己以前拘泥於課堂和書本學習是不夠的，以後更應該重視社會實踐能力的培養，要多走出去看，去學習，去了解一些企業的實時操作，只有這樣才能真正提高自己。
認識實習報告合集 篇2
認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之後，進入專業課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動，是實現建築環境與設備工程專業培養目標的重要手段和內容，是我們學習的重要環節。
1）了解本專業的主要內容，加深對本專業的了解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性。
2）建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，初步了解有關係統和設備的操作步驟和方法，提高我們的實踐能力，為後續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎。
3）初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點。
4）培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感。
5）初步了解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向。
通過去熱電廠參觀，以及老師和工人師傅的講解，了解水處理車間的工作流程和工作原理，了解各個處理過程的作用和目的；了解鍋爐的基本構造和工作原理，鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用；換熱站的組成設備及各自的作用，工作原理和流程，遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等；
認識實習報告合集 篇3
一. 實習的目的
本次實習屬於管理專業認識實習，是教學計畫中的一個重要環節。通過實習使學生對工商企業管理的各方面從理性認識，過渡到實踐認識，進一步鞏固深化所學的知識，為後續課程學習打下基礎，並學習現場人員的優秀品德和管理、生產、銷售技能。
二. 實習的要求
本次實習主要通過深入到工商企業的各職能部門、各車間、各銷售部等，深入了解工商企業的組織、經營、決策、計畫、質量、成本、材料、設備、勞資、技術、財務、銷售、採購等全方位的管理。
1. 企業概況：企業制度、組織結構、領導體制、員工數量、年營業額、年利潤額、固定資產總額、商場所處區位、商場營業面積、發展前景、面臨問題、經營方式、經營機制；
2. 經營系統：系統運行、經營商品、經營資金、建築與經營設備、經營組織、經營人員；
3. 經營計畫與決策：經營環境分析、經營機會與經營風險、經營信息的收集與處理、管理信息系統、經營戰略、經營計畫；
4. 商品採購與運輸：商品採購過程、商品採購決策、商品採購策略、商品運輸業務管理任務、商品運輸途徑、商品運輸計畫、企業自有運輸工具管理；
5. 營業地點的選擇與分布：批發營業地點的選擇與分布、零售營業地點的選擇與分布、倉庫地點的選擇與分布、新增連鎖店地點的選擇與分布；
6. 商品銷售、促銷、定價與企業經營洽談：商品銷售方式、銷售策略、銷售服務、人員推銷、商業廣告、公共關係活動、商品定價方法、價格策略、電子商務、影響商品定價的主要因素、經營洽談過程、洽談技巧；
7. 人力資源管理：勞動組織、勞動定額、崗位評價、人員素質評價、人力資源規劃、人員選聘、培訓、激勵；
8. 財務管理：企業的資金運動及資金籌借、資產負債與所有者權益、流動資產管理、固定資產管理、企業財務流程、成本分析與控制、財務效果分析。
三. 認識實習的意義
作為管理學科和計算機學科密切交叉的信息管理與信息系統專業，要求學生既要懂得管理又要熟練套用好計算機。在學生二年級安排的認識實習，是讓學生了解企業，認識企業，了解管理在企業中的作用，熟悉企業管理的內容及科學方法套用，了解信息化在企業管理中的套用現狀，培養學生將所學的基礎理論知識和實踐相結合的能力，鍛鍊學生在實際的企業中如何發現問題、提出問題、分析問題，進而提出解決問題建議方案的能力；同時也是同學們嘗試走入社會、認識社會，培養完成實際工作能力的鍛鍊過程。
認識實習要求學生深入到具有一定規模的企業，認真進行實習調研，參觀實際業務活動，收集信息資料，學習經驗，提高認識，並將理論與實踐結合起來，進行分析、套用、總結，充分運用所學理論知識和第一手調查資料，撰寫實習報告。通過完成這一過程，培養學生學以致用的能力，獨立思考的能力，創新和開拓的能力，以及社會交往的能力等，使同學們成為對社會真正有用的人才。
四. 實習地點及時間安排
實習地點: 常德中聯重科液壓有限公司 簡介：常德中聯重科液壓有限公司（原常德信誠液壓有限公司），成立於1992年9月，20xx年12月加入中聯重科，成為長沙中聯重工科技發展股份有限公司的控股子公司。公司坐落在湖南省常德經濟技術開發區高新技術科技園，占地總面積44000平方米（其中武陵區生產基地占地22800平方米），總資產超過一億元，有加工中心、數控工具機及其它各種機械加工、熱處理設備300多台。公司於20xx年通過了ISO9001：20xx質量管理體系認證，是常德市委、市政府確定的18家重點聯繫單位之一，20xx年被評為“省高新技術企業”，20xx年被常德市委、市政府評為“常德市十佳優秀企業”。公司是集工程液壓閥及液壓系統設計開發、製造與銷售一體化的專業化廠家，作為中聯重科內部的戰略配套公司，生產主機產品的核心控制部件，主導產品為液壓或手動比例組合操縱閥、平衡閥等液壓元件，配套涵蓋8—70噸液壓汽車起重機，其產品隨主機出口多個國家。20xx年公司銷售將過億，上繳稅收過千萬。 未來三年內，公司將進行較大規模的技改，擴大產能。20xx年5月，公司與常德市德山開發區管委會簽訂了《中聯重科液壓擴建項目協定書》。該項目規劃面積300畝，總投資額3億元人民幣，主要建設生產車間、物流倉庫、倒班樓、辦公樓及輔助設施等，擴大和升級生產液壓元件系列產品。此項目預計20xx年11月動工，20xx年10月部分建成投產，計畫到20xx年，公司銷售收入達3億，利稅7500萬元。此項目完全建成投產後，公司產值將大幅度增長，計畫20xx年達8—10億元，不僅為中聯重科主機產品的關鍵配套件的自主供應創造條件，也將為中國工程機械的發展貢獻更多的力量。
實習時間：20xx年6月
五. 認識實習心得體會
通過此次實習，讓我們近距離的接觸了各個主要設備，並在之前的理論基礎上更深刻的了解了其構造以及主要功能，並通過在監控室的值班實習，更詳細的理解了興泰電廠的整個生產工作流程，將以前學過的電力生產的相關知識連成一個體系，同時通過在不同車間的參觀實習，更是收穫頗多。
首先，通過進入工廠之前的安規學習，讓我認識到無論之後從事什麼崗位，都要熟悉其相關規定，這是對個人及工作負責的表現。
通過在各個車間的輪班實習，讓我更深切的體會到各個部門相互協調的重要性，提醒我們工作之後要妥善處理與同事間的關係，培養強烈的團隊精神。作為即將步入社會的應屆畢業生來講，要懂得虛心求教，向前輩學習，敢於挑戰新事物，勇於實踐。
通過理論聯繫實際讓我全面地運用所學知識去分析判斷生產中的實際問題，進一步擴大了我的專業知識，培養獨立工作能力。
總之，通過此次實習，與實際環境有了直接接觸，無論是從理論認知還是從各能力培養來講，都讓我有了很大的提高，為以後步入社會、踏上工作崗位打下了堅實的基礎。
認識實習報告合集 篇4
一、實習目的(重要性)
會計是對會計單位的經濟業務交易或事項兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為套用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對於此，經過一年大學生活的洗禮，我學習了會計基礎這門課，並在期末獲得較好的成績，也基本掌握了會計的基礎理論，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西實際套用起來，只學了些皮毛的我肯定是無從下手，一竅不通。在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識套用於實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。因此，借著學校要求每位學生在暑假參與認知實習的機會，我作為一名會計專業的學生，在20xx年7月11日到20xx年7月15日，進行了為期五天的專業實習。
二、實習單位簡介
我聯繫的是崑山永泰隆企業管理有限公司，這是一家專門為鋼鐵市場做代帳服務的公司，會計工作流程較為正規，實習期間我收穫不少。
三、實習過程
會計專業作為套用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。在實習期間，我主要熟悉了會計工作的一般流程以及簡單的賬簿裝訂。在日常會計業務處理中，公司主要利用降龍財務軟體進行會計處理，同時也藉助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟體進行納稅管理，如登錄網上辦稅大廳、ABC3000等稅務軟體進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。
在處理日常經濟業務方面，主要利用降龍財務軟體，針對實際發生經濟業務性質進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。在實習期間，我發現在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發生串戶。除了採購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，並在受到銀行回單後，利用降龍財務軟體進行應付賬款核算。日常會計業務是會計工作的基礎，對於每一筆經濟業務，每一個步驟，每一個程式，都必須以會計制度為基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發揮降龍財務軟體的強大功能，提高會計的工作效率。
四、實習心得
“紙上學得終覺淺，絕知此事要躬行”。短短五天的實習，學到了不少東西，了解了不少東西，看到了自己對會計的專業知識掌握得很少。所謂會計行業越老越值錢，以前總認為會計最重要的還是經驗，但是這次的實習改變了我的想法，理論是否紮實也是很關鍵的，畢竟會計的專業比較強，而且有一些比較死的東西是必須掌握的。如果沒打好理論基礎，真正到了工作會沒有頭緒的!其實無所謂說哪個更重要，哪個比較不重要，而是應該兩者兼優。
實習中發現了自己的許多不足：1、課上學習沒有把知識很好地串起來，而業務不是像書上一樣，是分塊進行講解的，它是連續的，所以在處理一筆業務的時候，知道要做什麼，但是卻不知道從何處開始。在學以致用方面很需要努力。2、畢竟只學習了基礎會計這門專業課，只能說是很皮毛的東西，專業知識還是很欠缺的，會計囊括的東西很多。
通過此次實習，可以將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，熟悉了降龍財務軟體在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。同時我還認識到要想做一個好的會計員，要想做一個對國家有用的人，就一定要以誠信為本。證據，在現在的法制社會，無論做什麼都要講究證據，我們都知道作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據進行操作，沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生，則不可以進行賬務處理。所以在會計中，講證據是最重要的。敬業精神，經過兩年多的學習我們都知道會計行業中更需要敬業精神，我們整天與數字打交道如果不敬業、不謹慎的對待工作，那將產生很大的損失。所以敬業不僅是對企業負責更是使對自己的負責。
實習是每個大學生的重要經歷，通過實習，不僅培養了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習，我對今後的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識套用於實踐，學習將工作做到盡善盡美。
認識實習報告合集 篇5
實習時間：
20xx年12月16日（星期五）早九點
實習地點：機車有限公司
實習單位簡介：
北車蘭州機車有限公司是中國北車股份有限公司的全資子公司，始建於1954年，是我國西北地區唯一的內燃機車、電力機車檢修基地，鐵路工程機械製造基地和規模最大、品種最全的工礦機車製造基地，屬國家高新技術企業。
公司現有職工20xx余名，擁有700餘名高、中級技術人員及一大批高級技工；資產總額9.1億元；占地面積53.81萬平方米，廠房面積16萬平方米；公司擁有各類設備2330餘台（套）。其中包括一定數量的高、精、尖和重型設備，具有高水平的理化計量和檢測手段。
公司具有年400台機車的檢修能力。目前檢修的主要品種有東風型系列內燃機車和韶山型系列電力機車。
公司研發製造了從8噸到160噸全液壓鐵路起重機系列產品，從10噸到45噸交流牽引工礦電機車系列產品及鐵路機車車輛配件，可廣泛套用於鐵路、礦山、煤礦、隧道等領域，產品出口到多個國家和地區。公司擁有國家鋼結構特級資質、壓力容器D級資質和電力企業合格供方資格，具備新能源裝備製造、大型鋼結構等生產能力。公司製造的1MW到3MW風電塔筒廣泛套用了西部多家風力發電場。
實習內容：
針對我們所學的專業，我們首先重點參觀了機車廠修理機車電氣部分的車間。進入車間，給人的第一感覺就是乾淨明亮，井然有序，師傅們都在忙自己手裡的活，我們在一個師傅的帶領下，從外向里開始參觀。沒走兩步，映入眼帘的是一個兩米多高的柜子，師傅告訴我們，這就是機車上的電氣控制櫃，整個機車的配電就由它來完成。柜子的外面有參數顯示視窗和幾個主控制按鈕，柜子裡面是很多小的開關和整流電路部分，由電力二極體，可控矽組成。繼續往前走，就可以看到組成機車電氣系統的分立元件的生產和檢修。從電氣車間出來，師傅告訴我們，中國北車蘭州機車廠是中國北車集團下屬的分公司，主要承擔機車的保養和修理任務。當機車運行到120萬公里時就必須要進廠檢修。檢修也是一步一步完成的，他們廠里的各個車間分別承擔著不同的檢修任務。在我們實習那天，正好有幾輛從全國各地開來檢修的火車，師傅帶我們去火車頭上參觀。此時大家都很興奮，因為坐火車對大家來說是很平常的事，但是參觀火車頭的機會並不多，所以大家都很珍惜這次機會，好奇的問這問那。我們一共參觀了四台火車頭，兩台是內燃機車，兩台是電力機車。內燃機車和電力機車的驅動系統是不同的，內燃機車的氣缸體積很大，大概長六米，寬兩米，高兩米，旁邊只留了一個很小的過道，人只能側著走。相比內燃機車來說，電力機車的電動機就顯得比較小了，而且比較乾淨。參觀完火車頭，我們又參觀了修理火車骨架的車間，然後結束了本次實習。
實習時間：
20xx年12月16日（星期五）下午2：00
實習地點：
蘭州電機股份有限公司實習單位簡介：
蘭州電機股份有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的製造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0.30～3MW、MW級風力發電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～20xx0kW、中小型低壓交流電動機0.55～20xxkW、交流變頻調速電機0.55～5000kW、船用。陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機。電動機1—200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用。陸用交流發電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列。實習內容：
進入蘭州電機廠，給人的第一感覺就是陳舊，不管是廠房還是大多數設備，都是上個世紀八十年代留下來的，其本身就有一種歷史的滄桑感，見證著中國工業發展的歷程。作為我國西北地區最大的生產電機及發電設備的企業，蘭州電機廠有過輝煌也有過低谷。工廠於1994年進入國家機械工業百強企業行列，並以雄厚的技術實力和令人矚目的科技進步業績被認定為國家級技術中心，但是現在效益卻並不是很好。
在師傅的帶領下，我們首先去的是電機的裝配車間，車間的師傅們正把一個個的電機部件裝配成一個半成品的電機。在這裡我們第一次見那些書本上學過但是實際卻很陌生的電機部件，讓人興奮的同時又有點後悔。我在想，如果我們當時在學習電機這門課的時候都能見著這些實物的話，那我們會不會比現在學得更透徹。參觀完電機裝配車間，我們又參觀了電機的精加工車間，這個車間主要是任務是對半成品電機進行精加工，並通過高壓對電機的穩定性進行校驗，最後噴漆出廠。在這個車間裡我們看見了許多成品電機，有中小型交直流電機，鼠籠型電機等。接下來我們去的車間是電機廠生產尖端電機的車間，產品中套用了從美國GE公司，德國AEG公司，西門子公司引進消化的直流電機，船用無刷同步發電機，交流主軸伺服電機，交流調速電機和變頻器的製造技術。經師傅介紹，該類高科技含量電機主要套用于軍工行業，一台小型的伺服電機市值在80萬到100萬之間。從該車間出來，我們又去了鑄造車間，這個車間給我的感覺是師傅們工作很有趣，整天與沙子打交道，不過你可不要小看這種沙子喔，這可是不與鋁水粘連的鑄造專用沙。師傅們把沙子倒進已有的模具里，然後向里澆鑄鋁水，鑄成各種想要的部件。
這種鑄造方法幾千年前我們的老祖宗就已經在套用了，不得不感嘆人類的智慧和中國五千年的文明歷史。從鑄造車間出來，我們能夠看見一個很大的拋丸機，它的作用是將鑄件表面的沙子弄乾淨。我們最後去的兩個車間是生產大型電機的車間，在去的路上我們發現了一個很奇怪的現象，道路兩旁擺放著很多電機的外殼，師傅告訴我們這樣做是讓電機經過大自然的風吹雨淋，去除其內部的應力，這讓我們再一次領略了大自然的神奇。大型電機給我們只有一個感覺，那就是大。最後一個車間裡放著一個從德國運過來然後在電機廠組裝好的風力發電機，這颱風力發電機給我留下了深刻的印象，因為讓我沒想到的是在書本上或電視上見到的風力發電機近距離觀察卻是這么大，它足有一個火車頭那么大，可想而知它的葉片就更大了。
從這個車間出來我們就結束了本次認識實習，這次電機廠實習確實讓我們收穫頗多，我們帶著一絲留戀和對未來的憧憬離開了電機廠。
認識實習報告合集 篇6
一、實習時間：20xx年6月30日——20xx年7月5日
二、實習地點：北京
三、實習目的：
了解首都的規劃特點、風貌特徵、各種建築群體和不同建築類型的功能、空間、結構、形式特徵、環境處理的異同。
四、實習人員：桂林理工大學城市規劃10-2班全體學生
五、主要實習參觀點：
天安門廣場、故宮的參觀：了解北京市傳統南北中軸線和沿長安街東西中軸線對稱分布的現代都市總體規劃；體會故宮的建築特色；對中國古建築的親身體驗，對古建築群的尺度的了解，結合《中國古代建築史》的學習以單純的藝術審美角度和建築結構專業角度去觀賞中國古代建築的風格和特點。
北京城市規劃展覽館參觀：對城市歷史文化大致了解，和北京規劃的特點
南鑼鼓巷、鐘樓、簋街：了解當地民俗文化、古街古巷對今天城市發展的必要，置身感受當地的街巷文化，以及對文化遺產保護的重要性的思考。
後海、頤和園：中國園林的參觀，對中國古園林的藝術賞析，風格形式的借鑑。
王府井、西單、三里屯：對城市商業布局以及商業建築形體的把握，借鑑如何營造商業氛圍，對商業定位、商業發展的總體規劃的思考。
殿、坤寧宮後三宮為中心，兩翼為養心殿、東、西六宮、齋宮、毓慶宮，後有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內廷東部的寧壽宮是當年乾隆皇帝退位後養老而修建。內廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建築。故宮的建築藝術主要是群體組合的藝術，群體間的聯繫、過渡、轉換，構成了豐富的鋪陳展開的空間序列。故宮總體分為南部的前朝和北部的後寢兩部分。南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，兩側輔以文華、武英兩殿，是皇帝上朝接受朝賀、接見群臣和舉行大型典禮的地方。三大殿建在高8故宮中最壯觀的建築群，表現出不同凡響的崇高地位。其中太和殿是故宮中等級最高，體量最大的建築，也是我國現存的一座最大的古代木結構殿宇。北半部則以乾清宮、交泰殿、坤寧宮後三宮及東、西六宮和御花園為中心，其外東側有奉先殿、皇極殿等，西側有養心殿、雨花閣、慈寧宮等，是皇帝與后妃、皇子和公主們居住、舉行祭祀和宗教活動以及處理日常政務的地方。
的高潮、再經過乾清門的過度到乾清宮的高潮，最後以御花園結尾幾個部分組成，抑揚頓挫一氣貫通。形體，主要指建築物的總體輪廓。故宮的建築氣勢恢弘，規模巨大。南北長961米，東西寬753米，占地72萬多平方米，建築總面積達16萬多平方米，現存房屋8700餘間。四周環繞高約10米的城牆和寬52米的護城河。城牆四周各設城門一座，南面午門，是故宮的正門，北面神武門，東面東華門，西面西華門。故宮整個建築空間變化豐富，體量雄偉，外觀壯麗，有主有從，顯示出莊嚴肅穆、唯帝王獨尊的宏大氣勢。比例，主要是指巧妙處理建築物各部分之間的比例關係，建築中長寬高的比例，凹與凸的比例、虛與實的比例等，都直接影響到建築美。
認識實習報告合集 篇7
緊張的期末考試剛結束，我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產實習。還記得開動員大會的時候，我們是那么的起勁，認真的做著筆記，老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術”都記了下來，豪情滿志的準備去工地上大幹一番，把所學到的東西都用上去。
回到家，拖親戚幫忙找了個實習單位——x房地產開發有限公司，現階段有兩了項目：一個項目馬上要結束了，另一個20號才開工。叫我20號去新的項目部那，到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了，新的項目開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經理便講明了來意，交流後決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什麼啊。下午便帶我來到了“城”，見到了項目經理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中，我學到了——機會是等不來了，要自己主動去尋找的。
第一天我帶著“馬上就要結束的工程有什麼可看的疑問”來到了城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業知識紮實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這裡能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。而後就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由於在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產生的，由於師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉，對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業名詞我都會請教師父。
下面介紹一下我實習期間的工作情況。
第一，對工地的環境有所了解，包括實際的工作環境和人際環境，對於工作環境可以說相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比裡面涼快點。這樣的環境也持續的20天，而後新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最後還有樁基項目部，監理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老闆、公司的領導等等。
第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建築設計施工說明和結構說明，確實裡面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明裡面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力牆、柱、梁、板的鋼筋標註完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集後，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋。現在可以說平法已經沒什麼大問題了。
二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯繫單：裡面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等；一期1#~4#樓施工組織設計；外牆外保溫工程的施工方法；7月份8月份的施工進度計畫表；關於會所樁基工程問監理拿個份檔案，了解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，採用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差範圍及樁身砼質量控制等等；《無錫市住宅質量分戶驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等；《全國統一建築工程基礎定額—江蘇省估價表》，《江蘇省建築工程綜合預算定額》，《無錫市建築工程補充預算定額》這三本書要結合起來看，我也大概翻了一翻，每章有工程說明、工程量計算規則和計價表，計價表一開始看不懂，幸好有個預算員教我看了一下，什麼基價有人工費、機械費、材料費組成。最後還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建築工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，並且一些單子需要原件，裡面有質量驗收報告、樁點陣圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。
我短短的一個月的實習生活已經結束了，首先通過這次實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，特別在做圖方面學到了cad的一些捷徑如複製可以輸入co、m移動、e刪除等等。並且有幸參加了兩次工程例會，學到了做為甲方如何調節個部門之間的矛盾，採取有效的解決方法。
工地上是艱苦，特別是連續十幾天的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調和電扇，早上過去後衣服就沒幹過。但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：設計圖紙上的變更，具體施工時出現的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，對有關的資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最後一點就是：雖然只有一個月的實習時間，但我有幸了解了項目的整個過程，“城”工地上有剛開始建的會所，看到了樁基工程；一期10#樓的地下室柱和剪力牆的鋼筋和模板工程；一期1#~8#樓的裝飾工程；室外綠化工程。另外，這次還看到了使用平法標註的結構圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽老師說過，但並未學過，就那么一張剪力牆平法施工圖，都有些眼花。什麼kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一開始根本就不知道什麼意思，不過師父介紹我買了幾本平法製圖的圖集，圖集裡詳細介紹了讀圖的方法，經過幾天的努力，再看圖時終於不再感覺難了。可以拿著圖紙去現場對鋼筋了。
通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以後的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗套用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。
認識實習報告合集 篇8
時間：20xx-6-2
地點：濟南建邦黃河公路大橋 天氣：晴
目的：了解橋樑施工工藝。
項目概況
濟南建邦黃河公路大橋項目位於濟南市西北部濟南西外環黃河浮橋北側新徐莊附近，南北分別與濟南市二環西路、國道309連線，是濟南第五座跨黃河大橋，黃河首座三塔斜拉橋，是濟南市實施城市北跨發展戰略的控制性工程。建成後的建邦黃河公路大橋將有效打破目前濟南黃河兩岸交通不暢的瓶頸，為濟南市北跨發展提供強勁的助推力。
作為山東省重點建設項目，濟南建邦黃河大橋由國家發改委核准建設，由山東建邦集團以BOT方式投資興建。大橋位於濟南市天橋區新徐莊附近，南北分別與濟南市二環西路、國道309連線。路線全長5.3公里，其中黃河大橋長2.3公里，兩岸接線長3公里。按國家一級公路標準建設，初步設計概算總投資約9.38億，建設工期為30個月，預計20xx年底可建成通車。
結構形式
建邦黃河大橋主橋採用了中央斜面三塔斜拉結構，這也是我國黃河上首座三塔斜拉橋。主塔是斜拉橋的主構要素，中塔高，邊塔矮，形成了漢字“山”字的造型組合，象徵著橋樑位於
經濟快速發展的山東省，三塔布置還暗含了此處是黃河、濟水、大清河三河匯流之地，承載著更多的歷史印記。中塔下部支點向兩側拓展，橋面以上立面為人字形，蘊涵著人與人之間的溝通合作、齊頭並進，也反映了新時代以人為本的新理念。橋面以上單側塔柱為齊國刀幣造型的簡化變形，代表了齊魯大地的文化淵源，也以這種特殊的符號作為財富的象徵，暗含山東省、濟南市經濟實力不斷增長之寓意。另外，橋面以上左右單側塔柱還分別為英文字母“J、L”的`變形，代表了泉城濟南以及齊魯大地。邊塔約為中塔的2/3高，高度比接近黃金分割數，比例協調。此外，大橋的主橋加勁梁採用了全新斷面形式，具有施工簡便、節省材料、施工進度快等優勢。施工過程中，還將採用牽索吊籃的施工方式，這項技術在國內處於領先位置。
建邦黃河公路大橋建成後將有效打破目前濟南黃河兩岸交通不暢的瓶頸，對於濟南市城市“中疏、北跨”戰略的實施，“跨黃河發展，在黃河北建設新城”遠景目標的實現，以及發展兩岸物流交通都將起到重要的推動作用。屆時還將進一步增強省會城市和中心城市的輻射力，有效拉動黃河以北區域及整個魯西北地區的經濟社會發展。
項目施工、設計概況
項目路線全長5272米，按雙向六車道一級公路標準設計，設計行車速度80公里/小時，主橋採用整幅布置，全寬30.5米，引橋採用分幅布置，全寬27.5米。南岸接線385米；南側引橋635米：連續梁450米（15×30）、跨堤拱橋90米（1×90）、南側河灘引橋95米（2×47.5）；主橋為820米：中央索麵三塔混凝土斜拉橋（53.5+56.5+2×300+56.5+53.5）；北側引橋690米：跨堤拱橋90米（1×90）、北側堤外引橋600米（20×30）；北岸接線2742米。
本項目施工招標共分 4 個契約段，主要內容如下：
第一契約段：起止樁號：JBS1 K0+000～K1+020 1.02 ； 里程（km）：南岸接線385米，南側引橋635米； 主要工程內容：連續梁450米（15×30）、跨堤拱橋90米（1×90）、南側河灘引橋95米（2×47.5），不包括0#橋墩。
第二契約段：起止樁號：JBS2 K1+020～K1+930 0.91； 里程（km）：主橋820m；
主要工程內容：中央索麵三塔混凝土斜拉橋（53.5＋56.5＋2×300＋56.5＋53.5），北引橋跨堤拱橋90米（1×90），包括N1#橋墩。
第三契約段：起止樁號JBS3 K1+930～K2+530 0.60； 里程（km）：北側堤外連續梁600米（20×30）；
主要工程內容：包括N21橋墩。 第四契約段：起止樁號：JBS4 K2+530～K5+271.864； 里程（km）：（接線）2.742（路面）
主要工程內容：本契約段路基、橋涵工程的施工(包括橋頭搭板、擋牆等)以及全線路面面層工程的施工。
認識實習報告合集 篇9
一、實習目的
根據所學課程的理論知識，結合企業的運營實際，掌握軟體開發的一般過程，軟體的生命周期和作為一個開發人員就應具備的基本潛力，並撰寫實習報告。使學生進一步鞏固所學理論知識，同時提高觀察疑問、分析疑問、解決疑問的潛力。
二、企業實習地點
深圳市百盛佳信息諮詢有限公司
三、實習時間
20xx年12月5日——20xx年4月5日
四、實習資料
1、java軟體開發
五、實習總結
在Internet飛速發展的這天，網際網路成為人們快速獲取、發布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮著重要的作用。目前系統的架構一般有c/s架構和b/s架構，但是c/s架構的套用系統，每升級一個版本，客戶端都需要自我下載更新，而b/s架構不需要，因為它是基於瀏覽器的。因此b/s架構的套用系統，在Internet上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。
計算機將具備更多的智慧型成分，它將具有多種感知潛力、必須的思考與決定潛力及必須的自然語言潛力。除了帶給自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產生身臨其境感覺的各種互動設備已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。這天人們談到計算機必然地和網路聯繫起來，一方面孤立的未加入網路的計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網路所擴展。二十世紀九十年代興起的Internet在過去如火如荼地發展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網路直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球範圍的計算機網際網路。人們能夠透過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網路的魅力，Internet大大縮小了時空界限，透過網路人們能夠共享計算機硬體資源、軟體資源和信息資源。“網路就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步理解。
（一）、實習過程遇到的困難
1、一進入企業，就立刻被分配開發任務，我的任務是質量信息管理系統的一個功能點，PDI退改車，有新增，刪除，查詢，審核，統計的操作。該系統使用的是struts2springibates模式，一開始什麼都不明白，oracle資料庫沒用過，jquery框架沒有用過，ibates框架沒用過。所以給我的開發帶來了很大的困難。
2、在第二個項目中，我的開發任務是，一線通管理系統中的設備查詢，設備修改，還有一些報表的功能，發運環節主要異常事件，銷售部工單月統計報表，儲運部工單月統計報表等等，這些報表功能都需要有折線圖和餅狀圖，還要有導出excel的功能，而我對於如何生成折線圖或餅狀圖，如何導出excel，從未接觸過，這些都是這次開發中的難點。
3、在益凌進銷存系統中，也就是第三個項目，因為是剛剛開始，所以主要的任務是做設計，就是把那些業務流程圖轉化為靜態網頁。這事看起來好像不難，不就是做靜態網頁嘛！當初我是這樣想的！但是到真正做的時候，就發現了其實並不是想像中的那么簡單，例如，如何抽象數據欄位，也就是說，別人給你一張真實的業務表，你該如何把那些有用的欄位顯示在你的界面上，業務流程中的每個點之間又有沒有關係，這些都需要你去想的疑問。初次接觸，所以做起來也很棘手。
（二）、如何解決疑問：
作為一個開發人員，遇到這些疑問是在所難免的，因為很多技術都在不停的更新，你要不斷的去學習，要有學習新知識的潛力，而且如今網路資源是如此的豐富，只要在internet上搜尋一下，很多疑問都會迎刃而解。Oracle資料庫簡單的套用，jquery框架和ibaties框架的套用也是透過網路資源一邊學習一邊套用來實現我的目的的，當然也少不了跟同事的溝通。對於那個報表中用到的折線圖和餅狀圖，我們採用了一個叫Jfreechat的框架，關於如何套用，也是從網上獲取相關例子，然後經過我們的加工，就很順利的解決了疑問。透過這次，感覺收穫還是挺大的。對於進銷存管理系統的設計疑問，我壓根就什麼都不懂，看了一段時光的業務流程圖，還是不明白要做什麼，要在網頁界面上體現哪些欄位，每個界面之間又有什麼聯繫，這些都不太明白。“這些東西要靠自我想的”，項目負責人跟我說了，之後他就跟我說了一大堆如何抽象欄位，要把每個業務點的關係理清，然後再透過他們的關係抽象有用的欄位。聽他說了之後，恍然大悟，原先是這么一回事。之後，每次遇到不懂的，就立刻去和他溝通。完成了這些設計，我感覺我對軟體開發，又有了更深的認識，同時也讓我意識到溝通在軟體開發中真的是一件很重要的事。
六、實習心得
經過為期4個月的專業實習，令我更深一步的了解和學習了軟體開發的一般過程，不再是以前那樣，都不明白軟體開發是什麼東西。對於一個套用系統他們為什麼要那么多人來做，而這么多人一齊做，代碼又是如何進行管理的。對於每一個套用系統，企業到底用到哪些技術，他們為什麼要選取這些技術，我們開發人員的主要任務是什麼等等，這些概念都漸漸的清晰。人，孰能無過，過而改之，善莫大焉！沒有誰，在編寫代碼的過程中永遠不會犯錯，即使他十分的厲害，那也是從不斷的犯錯過程中鍛鍊出來的，但亦有“犯錯”的時候，因為需求是不斷的改變的，即使你當時沒錯，但需求改了之後，你的代碼不貼合需求，那也是你的錯。有錯那當然就要調試咯，以前老是害怕出錯，找不到疑問所在是件令人煩惱的事。但是當調試的錯誤多了之後，你就會發現，每當一看到相類似的錯誤之後，你就會立即明白這個錯誤是什麼原因造成的！所以，我們不就應害怕出錯，就應把調試錯誤當成一種提高個人潛力的方式。對於測試人員發回來的bug我們要認真的對待，造成這種bug就證明了我們的思路還是不怎樣的清晰，所以有必要再去看看相關的資料。溝通是人與人之間傳遞信息的途徑，好的溝通能很完美的傳達你的思想，你的見解。在企業中，每一個系統的
開發過程一般來說都不是一個人從頭做到尾的，一般都有分工的，如此一來，溝通就必不可少了，因為你要把你做的工作，你為什麼這樣做，告訴別人，別人才更好的去完成他的任務。
這次實習，是進行實戰性工作，學到了很多東西，我相信對以後的生活和工作都有很大的幫忙。
認識實習報告合集 篇10
一、實習目的
地質學野外實習是地質學課堂教學之後的重要實踐環節。它的任務是使學生鞏固、消化已學的理論知識，初步學習野外工作方法，進行野外基本技能的訓練，培養觀察地質現象的能力，為後繼專業課打下一下的基礎。
二、實習內容
一)、路線地質教學階段：從單一的地層 、岩石、構造教學路線入手，重點培養學生識別和分析 地質現象的能力，並進行野外工作方法的基本訓練，
1. 學會地質野外記錄。
2. 進一步熟練掌握羅盤的使用方法。
3. 觀察、識別各種基本地質現象，掌握其記錄描述方法：
(1)岩礦的野外命名及描述，標本的採集，岩性變化的觀察與記錄。野外實習中認識實習地區常見岩石，主要為沉積岩，少量火成岩。了解岩石的岩性包括礦物成分、結構、構造及了解礦物的集合體。
(2)地層的觀察：野外實習中熟悉實習地區各不同地質時代的地層，包括群與組，弄清岩層產狀，地層之間接觸關係。
(3)古生物化石的採集 、編錄及初步鑑定，在地層中產出特點的觀察與記錄。
(4)褶皺 、斷裂等各種基本構造現象的識別與確定，構造在空間的變化及其特徵的觀察和描述。
二)、編寫地質調查報告：按以下幾方面完成地質調查報告編寫任務：以前言 、地層、構造、侵入岩、礦產資源、地質發展史、結束語等。
三、實習區概況
1、大同煤田位置
大同煤田位於山西省北部，在大同市西南約20km,地理座標為東經112°30′-113°15′,北緯39°35′-40°12′,跨越大同、左雲、右玉、懷仁、山陰五個縣市.形狀近似橢圓。長軸方向為NE-SW(北東-南西)，總面積為1827km2。聚煤盆地整體呈似長方形，四周群山包圍，西面有西石山脈，南面有海拔1976米的洪濤山，東南為海拔1714米的口泉山，東北部以青磁窯斷層為界。
大同煤田含有C-P煤系及J煤系。其中C-P煤系面積為1739km2，J系面積為772km2，兩煤系重疊面積為684km2，為雙系煤田。
2、大同煤田交通
大同市地處山西、陝西、內蒙三省交匯處，交通十分便利，因而大同礦區內的煤炭資源運輸能力也大大提高。北面的京包與北同蒲鐵路都通過大同市，大秦線、北同蒲電氣化鐵路和京大、大運高速公路都已建成通車運行。區內還有大同至王村鐵路專線，另外公路縱橫交貫，運輸方便。
3、自然地理
大同市位於山西省北部，地處黃土高原東北邊緣。北以外長城為界，與內蒙古自治區相鄰,西、南與本省朔州市、 忻州地區相連，東與河北省相接。本礦區屬黃土高原平緩丘陵區，大面積被第四系黃土覆蓋，地勢較為平坦，平均海拔1056米,黃土沖溝發育，呈樹枝狀展布。
大同處溫帶大陸性季風氣候區，受季風影響，四季分明，春季乾旱，風沙大，氣候乾燥，風沙嚴重。冬季漫長而寒冷，夏季炎熱，晝夜溫差大，年平均氣溫3.6-7.5℃，極端最高氣溫為37℃，極端最低氣溫為-26℃。日溫差一般在20℃左右,最冷月為1月份，平均氣溫是-11.3℃。
降水量主要集中在7—9月間，占全年降水量的60%-70%。年最大降水量為520mm，年最小降水量為138mm，年平均降水量為400mm左右。
大同市是全國著名的煤炭生產基地，有悠久的煤炭開採歷史，被譽為“煤都”，採礦業極為發達，工業基礎雄厚，有全國著名的大同煤礦 集團公司，生產規模大，裝備水平高，開採技術先進，隨著近年來各種技術交流活動的增多，有力地帶動了地方煤炭工業的迅速發展，提高了地方煤礦 的技術水平。大同旅遊業也較為發達，有聞名中外的世界文化 遺產雲岡石窟、華嚴寺、九龍壁等國家重點文物保護單位。縱觀大同地區的經濟是以能源、重化工等產業為主。
四、實習區內地層
本區地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統至下石炭統，三疊統，就華北型地層而言，該區地層出露較全。各單位地層劃分標誌清楚，地層特徵具一定代表性，全區範圍內所出露的地層有太古界的阜平群，下古生界的寒武系，下奧陶統、古生界的上石炭統至二疊系，中生界的侏羅系，白堊系，新生界的第四系。
本區地層，自下至上簡述如下：
1、太古界阜平群(自己寫符號)：岩性為肉紅色，淺灰色花崗片麻岩，含有偉晶岩脈侵入體，厚度巨大，達數千米。
2、古生界：
(1)寒武系下統饅頭毛莊組( )：
岩性為磚紅色、紫紅色頁岩和灰紫色白雲質泥質灰岩互層為主，頁理髮育，頁理面上具有石鹽假晶，本組底部為一層含礫的鈣質砂岩，平均厚53m，與下伏太古界阜平群為角
認識實習報告合集 篇11
實習時間：
考核科目：
提交日期：年
姓 名：
學 號：
年 級：
專 業： 岩土工程
指導教師：
實習報告
一、 實習的意義和目的
通過認識實習了解岩土工程包含的內容，加強學生對專業的了解實踐與理論相結合，通過參加實習與課堂所學知識進行對比 了解大概的施工流程與施工技術，對行業有更深層次的認知 對以後的工作環境提前了解，讓學生畢業後可能面臨的環境做好準備學生通過實習，培養學生的發現，探索，研究，解決問題的能力
二、 實習工地概況
1.恆大四季城
恆大四季城項目規劃包含住宅為1號樓（11F）、2號樓
（6+1多層）、3號樓（6+1多層）；商業樓為4號樓（5F）、5號樓（2F）。其中，住宅戶型面積區間為89-127平米（二居89-107平米，三居123-127平米），預計20xx年開盤。
目前恆大四季城低密度電梯洋房 ，現已進入施工階段。
一號樓的基坑基本完工，為樁筏基礎，二號和三號樓已建設到四五層，周圍搭滿腳手架和安全網，配套的商業用房基坑已經回填正在進行夯實，部分已經在支模並搭建腳手架。
2.秦皇島茂業中心
茂業城市綜合體項目選址位於海港區河北大街與文昌路交叉
口，該項目占地77.1畝，總投資25億元，建成後將成為集購物中心、大眾餐飲、電子娛樂、商務公寓酒店等多種業態於一體的大型城市綜合體。
截至目前，項目節能評估報告審查已通過。施工現場已經完成
地勘、臨電、排水等工程，土方工程完成54萬方，完成總工程量的90%。基坑現場已經完成支護，並且降水工作基本完成。正在進行進一步的測繪工作。
3.秦皇島站貨場鐵路職工經濟適用房
工程地點位於102國道北側，秦皇島站西600米，北臨原貨場，西、南臨土台子村，東臨貨場路建築面積159850平方米招標性質設計招標工程招標範圍總建築面積159850平方米，新建15層住宅樓9棟，23層住宅樓10棟。
工地現場正在進行打樁，並且運用了長螺旋與衝擊成孔兩種施工技術，並且有工人正在進行鋼筋籠的焊接，技術人員與工人的宿舍活動板房已經搭建完成，
4.秦皇島黃金假日濱海度假城
秦皇島黃金假日濱海度假村啟動期項目位於渤海東岸秦皇島市黃金海岸海濱旅遊區。該項目東臨渤海自然海灘，總用地面積約30公頃，包括12.5公頃的酒店式公寓區用地和17.5公頃的汽車度假營地用地。總建築面積：12.5萬平方米。
工地進行施工，部分單層別墅完工且精裝樣板房已經推出，還有部分單層別墅和兩棟洋房正在施工。與其配套的大型度假休閒娛樂酒店也正在進行收尾工作。
三、實習內容總結
筏型基礎、是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯繫梁聯繫起來，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建築物荷載較大，地基承載力較弱，常採用砼底板，承受建築物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。
框架結構、指由梁和柱以剛接或者鉸接相連線而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。採用結構的房屋牆體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預製的空心磚或多孔磚等輕質板材等材料砌築或裝配而成。
我們去的恆大四季城項目所看到的1號住宅樓即為樁筏基礎，他的上部建築結構即為框架結構。通過實地的觀察使我們對此有了更深刻的了解。
基坑的支護
基坑是建築工程施工中為方便地基的施工而在地表開挖的施工場所。按開挖深度分為兩類深度等於或大於七米稱為深基坑小於七米的為淺基坑。按開挖方式可分為放坡開挖基坑和支護開挖基坑兩大類。
基坑支護、指為保證地下結構施工及基坑周邊環境的安全，對
基坑側壁及周邊環境採用的支擋，加固與保護措施。其工程特性有
1）基坑支護工程是個臨時工程，設計的安全儲備相對可以小些，但又與地區性有關，不同區域地質條件其特點也不相同。2）在軟土、高地下水位及其他複雜場地條件下開挖基坑，很容易產生土體滑移、基坑失穩、樁體變位、坑底隆起、支擋結構嚴重漏水、流土以致破損等病害，對周邊建築物、地下構築物及管線的安全造成很大威脅3）基坑支護工程施工周期長，從開挖到完成地面以下的全部隱蔽工程，常需經歷多次降雨、周邊堆載、振動、施工不當等許多不利條件，其安全度的隨機性較大，事故的發生往往具有突發性。 我們去的茂業中心項目為深基坑，採用的樁錨支護的方式，並且護壁全部噴滿水泥砂漿用來防水。一般防水有剛性和柔性防水，大多數工程採用的是柔性防水。
鑽孔樁、樁按成孔的方式可分為鑽孔樁和挖孔樁兩種，挖孔樁是採用人工開挖，鑽孔樁是採用的機械成孔，按機械的不同。鑽孔樁採用水下混凝土成樁，鑽孔樁可以分為以下幾種。1）衝擊鑽機成孔，適用於較軟的地層。2）旋轉鑽機成孔，適應於比較硬的地層或砂礫層，回填土等較為複雜的地質情況。3）套管鑽機成孔，適應於有流砂，有地下水的地層。4)旋挖鑽機造孔。5）岩溶地質條件下鑽孔。6）深水鑽孔樁固定平台。
認識實習報告合集 篇12
大一第二學期的第九周，我們建築工程學院的學生在陳金陵院長，彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建築工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名套用型本科土木專業的學生，經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終於有機會去眾多的建築工地實地考察了。一周以來，前兩天天氣炎熱，後兩天大於瓢潑，天氣一直不好，我們先後去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一周以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監理人員的實地講解，這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強，也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。
XX年4月13號 星期一 晴
上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裡求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好。看得出陳院長也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建築，每一片風景……
XX年4月14號 星期二 晴
星城長沙之旅
4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的賀龍體育館
第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是的體育館，多處結構在當時都達到了水平。隨著總結構設計師胡工的介紹，我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架8層(局部9層)，建築面積11.7586萬平方米，5層以上外牆為圓弧剪力牆，屋面標高最底為28.8米，為33米，呈階梯狀分布，整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人，鋼屋蓋工程建築面積為4.57萬平方米，用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆，四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構，用鋼骨架與複合鋁板支撐，確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型，象徵著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場造型新穎.雄偉.浪漫並富有象徵意義：頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道，體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白雲，體現出設計對“藍天白雲”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛.歌舞昇平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片段預告瓣狀的鋼架連線，並有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關係，更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建築中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建築意向的追求。
橘子洲之旅
第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收啊!導遊熱情洋溢的告訴我們：“橘子洲頭生態區是未來橘子洲風景區的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線，分區域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點，展現自然風景與人文詩詞意境交融的情景。”橘子洲工程建設指揮部相關負責人透露，除種植橘子樹外，橘子洲還將種植大量的名貴樹種，使之春天春花怒放，夏天綠意盎然，秋天、冬天紅綠相間。” 當然看風景是次要的，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術雕塑。據橘子洲工程建設指揮部辦公室主任鄭偉介紹，按照總體規劃，橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領全洲。矗立於洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時期的毛澤東形象為基礎，突出表現毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像總高度32米。
鄭偉指出，毛澤東青年藝術雕像由全國最的雕塑家製作，它是我國雕塑的里程碑。目前已對眉毛、頭髮、臉形等進行了多次修改，“在製作過程中還將不斷修改，直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現代崇高的歷史偉人形象。”……
陳飛虎教授講座
晚上7.00點，我們不顧路途的疲勞，準時趕到圖書館第一報告廳，聽陳飛虎教授關於建築與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建築學院院長，湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣，言語中透露著對繪畫的熱愛，對真理的不懈追求。在談到建築與藝術時，陳教授感慨的說：“中國僅有的幾位建築大師，他們都有共同的特點，即他們既是偉大的建築設計師，又是偉大的畫家;在談到藝術修養對個人和社會的重要性時，陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破崙的事例，他說告訴我們，現在雅典衛城，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例，提出了一些提高大學生藝術修養的方法，使我們受益匪淺。最後陳教授向同學們展示了自己從事建築藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學們陶醉著，感動著，掌聲一浪高過一浪……
XX年4月15號 晴
今天是實習的第三天，我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。
世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋於XX年2月28日正式動工修建，歷時四年半後，蓮城大橋已全面通車 。據了解，整座本橋全長4488米，其中橋樑1345米，東、西引線分別為1325米和1818米，橋寬27米，總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋樑技術水平居世界先進地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋樑是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過境車輛無須經過鬧市區，縮短車程10餘公里，緩解了市內交通壓力，同時也擴大了我市城市框架，拉近了長株潭三市之間的距離。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的，據悉建成後時速將達350公里，居世界水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位於湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長340米，樁基84根，墩台11個，共有10片32米900噸橋樑。自XX年11月工程項目開工以來，中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難，精心組織，科學施工，確保了大橋主體按時完成。
招標介紹講座
晚7.00，我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什麼是招標與投標。作為建築行業的人員，不論從事施工，管理，還是監理都沒不了要用到這些知識，經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實，並應當在招標檔案中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程式： 政府採購的招標程式一般為： 1、採購人編制計畫，報財政廳政府採購辦審核; 2、採購辦與招標代理機構辦理委託手續，確定招標方式; 3、進行市場調查，與採購人確認採購項目後，編制招標檔案。 4、發布招標公告或發出招標邀請函等等，在此我就不一一敘述了。
XX年4月16號 星期四 大雨
今天使我們實習的最後一天，我們將驅車湘潭九華工業園，參觀工業建築與民用用建築。
認識實習報告合集 篇13
一、實習單位概況
大一剛結束，而在這一年中沒有上過專業課，進入第一個暑假，我們便要進行進入大學後的第一次實習。放假回家後便尋找實習單位，在我們小縣城裡沒有多少企業、事業單位，假期正好應同學邀請到去玩，於是我就在同學的幫助下找到了軸承有限公司。該公司自1950年在日本首次生產pillowblock（帶座滾動軸承）以來，已逐步成長為支撐世界產業發展的帶座滾動軸承專業廠家。公司生產的標準軸承約有700種，軸承座約有300種。其財務部門設有一個財務主管，三名會計員，兩名出納。
二、實習過程與內容
由於在大一期間沒有接觸過專業課，所以我對會計工作一無所知，於是我決定先看書，先了解一下會計專業的基本知識，再走上實習崗位，這樣不至於到了實習單位因為對專業知識一竅不通而造成不必要的麻煩或學不到任何東西，到頭來白忙一場。我選擇看的書是會計從業資格證考試用書，之所以看這些書是因為大二準備考會計從業資格證書，這樣在為實習打基礎的同時了時也為考證做了準備。
把書大概翻了一遍，我便開始了我的實習生活。我的實習時間是xx月5日到xx月18日。第一天去實習的時候很緊張，擔心自己會在這個過程中出什麼差錯，也怕學不會，這又是一個不小的公司，並且跟單位的人都不認識，很陌生，但進入財務部門見到這裡的工作人員後緊張的心情有些放鬆了，帶我的的會計是一位很慈祥的爺爺，相處起來比較輕鬆。第一天主要是認識了一下這裡的工作人員，大致了解了一下這個公司的概況。在這短短的兩周內我們不可能了解和學會所有會計工作，只能是在表面上認識一下會計工作，大致了解一下會計工作流程。我的師傅先讓我看了一些原來的各種憑證，我看到的遠比書上介紹的多多了，還有一些匯總的記賬憑證，有些看起來似乎很難，在書上都沒看到過。
後來師傅又教我把相關的原始憑證按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，這其中也有需要注意的地方，對於過大的單據應縱向和橫向摺疊，摺疊後的單據外形尺寸不應長於或寬於記賬憑證，同時還要便於翻閱；若單據過小不便於裝訂，例如汽車票、捷運車票、火車票、計程車票等，則應按類別整齊地貼上於貼上紙上，貼上紙外形大小應與記賬憑證一致，最 後還要在貼上單的空白處分別寫出每一類原始憑證的張數、單價及總金額，這樣，萬一原始憑證不慎丟失，也很容易查明丟的是哪一種票面的原始憑證，而且也為計算附屬檔案張數提供了方便。另外，在填制原始憑證方面也有很多注意的地方：比如應標明原始憑證所記錄的經濟業務的種類，摘要（說明經濟業務的項目、名稱及有關事項）等。
這段時間我都認真觀察會計工作人員的工作過程。了解到會計工作的基本流程。首先要填制原始憑證，再對填制好的原始憑證進行認真的審核，然後根據審核無誤的原始憑證填制記賬憑證，填制好記賬憑證後還要對填制好的記賬憑證進行審核，經審核確認無誤後才能根據其登記會計賬簿。雖然這些步驟聽起來挺簡單，沒有多么繁瑣，而實際上這其中有很多麻煩的事情，而這些麻煩的事情又是必須的。
實習這段時間，帶我的會計師傅總是不斷地跟我強調工作過程中一定要認真，不能馬虎大意。
這些知識都是我在這短短的兩周內了解到的皮毛知識，至於具體的賬務處理還沒來得及學習。但僅僅只這些我也覺得收穫頗多。
三、實習收穫與感想
剛剛對實習單位熟悉了，這次的實習工作很快就結束了。在實習期間，我學到了很多東西。作為會計人員一定要有耐心，會計工作雖不需要創新，但是一項很繁瑣的工作，每天與數字打交道，它更需要細心，僅僅是一個數字只差就有可能給企業帶來意想不到的損失。另外，作為一名會計人員，誠信是很重要的，所以作為會計人員一定要掌握好自己辦事的尺度，自己要做到安分守己。
但這並不代表就不用認真學習課本知識了，很多基礎知識總不能在工作過程中一點一點的學，根本沒有那個條件，在課本中學了知識可以在工作中用，工作過程中很方便，也只有學習了課本知識才能很快確切的知道自己哪裡不會，在工作中學起來也會簡單很多。
這次的實習不僅讓我認識到要認真在學校學習課本知識，這是以後工作的基礎，實習也讓我提高了對學習專業課的興趣。知道了自己的不足才能知道該怎么學，重點學哪些部分，有了學習的興趣和方向才能學的更好。第一次實習結束了，我期待下一次的實習。我相信會學到更多的東西。
認識實習報告合集 篇14
電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是國民經濟的第一基礎產業，是關係國計民生的基礎產業，是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業對促進國民經濟的發展和社會進步
起到了重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關係，它不僅是關係國家經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著中國經濟的發展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發展。
華北電力大學專業特色明顯，電力專業實力雄厚，在高校中處於領先地位，多年來為電力系統源源不斷地輸送了大量人才。作為華北電力大學的一名會計學專業的學生，有必要對電力系統的基本工作流程有所了解，這樣才能將自身專業與學校特色相結合，更好地把專業知識運用到實際中去。為此，學校為會計學專業開設了一門實習課——電力系統認識實習，幫助我們了解相關知識。
一、實習內容
首先我們在老師的帶領下來到的華電嶄新的教十二樓，走進了電力系統模型實驗室參觀目前現有的、在運行的、和即將投入運行的很多先進的設備。對於只有聽過理論的我們來說是全新的理解和認識。100萬機組給我留下了深深的印象。
接下來老師給我們進行了安全培訓，安全對我們的生產生活至關重要。電廠的很多地方需要我們有很嚴格安全意識和操作。很多大型機械設備具有很大的危險性，同時很多物質都是超超高溫超超高壓，如果我們沒有很好的安全知識，不僅會給我們的人身安全帶來隱患，也會給社會帶來經濟損失。 通過觀看錄像，對火電廠的基本情況有所了解後，20xx年6月我們在老師的帶領下坐上了開往大唐保定熱電廠的大巴，進行了短暫但有意義的實地參觀認知的實踐活動。
大唐保定熱電廠（保定華源熱電有限責任公司）位於河北省保定市新市區西郊，是我國第一個五年計畫期間由國家確定興建的華北地區第一座高溫高壓熱電聯產廠。1958年建廠，四十多年來經過七期擴建，目前擁有發電機組11台，鍋爐8台，總裝機容量55.5萬千瓦，供熱能力1100噸/小時。八期擴建工程屬於異地擴建項目，20xx年12月23日正式開工，裝機容量為兩台20萬千瓦機組。可謂歷史悠久，實力雄厚。一進門我們就看到了高高聳立的三根煙囪，這算是熱電廠的標誌物了。想到馬上就要進去參觀，近距離觀察這些建築及設備，我竟有
點激動。在教學樓前強調了注意事項後，我們一行人戴好安全帽，在電廠師傅的帶領下向廠區內走去。
我們先參觀了除塵和脫硫車間，聽老師傅講解後我們才知道，鍋爐的用水很嚴格，首先，水進入澄清池，將水中的化學元素進行淨化使水變成軟水，然後，水進入除鹽間，除鹽間由陽床、陰床、混床組成，水進入陽床除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去鹼性物質，陰床去除水中的酸根離子等酸性物質，水中剩下的雜質再由混床去除，使水變成比日常飲用的純淨水還要純淨的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的後果。
然後師傅帶領我們去了儲煤場，發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，用煤發電的主要過程是：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發電機發電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以後的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。
接著老師傅帶領我們穿過一段通道，上到了三樓的平台上參觀電廠的核心部分——鍋爐，鍋爐被密密麻麻的管道包圍著。講解員師傅給我們講授了鍋爐的運行原理，管道內的氣壓，燃煤量等。從鍋爐的平台我們直接進入了汽輪機和發電機室，那是個很大的鋼結構車間，這個車間最大的特點就是噪音極大，溫度極高，兩個人面對面都聽不見對方的聲音，我們和老師傅的交流大多依賴的是手勢和口型，師傅也熱得出了一頭汗。
最後，師傅帶領我們參觀了晾水塔。涼水塔足有幾十米高，幾個涼水塔矗立在我面前，看起來很是雄偉。涼水塔起到的主要作用就是將蒸汽冷凝，進行循環利用。只見大量的水從塔中間如小瀑布般瀉落，落到塔基儲存下來。據師傅介紹，讓水下落的目的是增加它與空氣接觸的時間，以更好地起到冷卻作用。
回到學校後更好的理解了學校火力發電動模實驗室，並有了更深的認識。它是電力系統保護與動態安全監控教育部重點實驗室物理模擬部分，占地700多平方米。在這裡我們認識了各個發電設備的模型，聽老師系統的講解了發電的過程。了解到發電的主要設備有鍋爐、發電機、汽輪機等。電力系統的四個工作流程是
發電、輸電、配電、用電。實驗室共有九台模擬發電機組。包括目前國內模擬容量最大、功能最齊全的30KVA 模擬機組；有兩組無窮大系統；500 KV模擬輸電線路；東方300MW 機組；電機、有功、無功負荷等模型。其中在重點建設中研製開發的直流機調速平台、通用勵磁調節器平台、功角轉速測量裝置等大到國內領先水平。這些模型讓我更形象的了解了發電的過程。
二、實習收穫與體會
通過學校的視頻演示、熱電廠的實地參觀及動模實驗室的講解，我了解了熱電廠的基本構成和運作流程，以下幾點使我印象深刻：
1、遵守規章制度，保證工作安全。在我們將要走出熱電廠時，牆上的一條標語吸引了我的注意力：任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的。這表明了避免差錯的重要性，時刻提醒著員工們要認真專心地工作。我想起在進入廠區的地方有一個專欄，裡面立了一面鏡子，提醒進廠人員要檢查安全帽等裝備，以保證安全。而我們進入電廠第一件事就是領安全帽，電廠里設備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守各項注意事項，因為，安全第一。
2、控制成本，提高產出。作為一名會計從業人員，控制成本是我們的一項主要工作內容，也是此次進入火電廠我最關心的一個部分。經過與師傅的交談，我知道了，電廠的成本主要來自以下幾個方面。首先，建一座電廠耗資巨大，僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。因此，要通過進一步的技術改造和加強檢修技術工藝及運行技術的試驗研究來降低建造成本。其次，要加強電煤的管理。師傅說，火力發電企業使用的燃料是煤，其成本約占發電總成本的70%，煤質的好壞不僅決定著鍋爐燃燒的穩定性，而且直接影響到輸煤系統、制粉系統、燃燒系統等設備的大小修費用和機組非計畫停運次數。因此，控制電煤成本十分重要。一是要規範採購、採樣、制樣、化驗等工作流程，保證煤的質量；二是要加大新煤源開發力度，爭取更多的低價煤源；三是加強燃煤採制化管理，下大力氣降低進廠煤與入爐煤熱值差；四是加強燃煤監督，堵塞管理漏洞。最後，降低成本的另一重要方法就是要提高發電效率。經過查資料，我了解到，提高發電效率的措施有，運行中要合理分配負荷，科學、合理配煤，爭取最佳運行方式；
加強助燃油管理，注重節能經濟調度，積極調整參數，改善運行狀況；在機組定期檢修和維護方面，要嚴格執行“應修必修、修必修好”的質量方針，強化大小修和日常維護工作質量，高標準、嚴要求、高效率、零缺陷；減少非計畫停運以提高發電設備的可靠性和完好率，使發電機組等效可用係數增大等。
3 在未來要促進新能源開發，實現可持續發展。此次進入電廠，我親眼看到了電廠及周邊的環境。儘管已經經過工作人員的細心清掃，但還是可以看到路上布滿黑色的灰塵，白煙從煙囪里不斷地冒出來，這無疑會造成環境的污染。講解員師傅向我們講述了建國初國家決定將火電作為主要方式的原因，並闡述了各種發電方式的優點與不足。目前，我國電力仍以火電為主，水電、核電、風電等新能源雖有所發展，但所占比重較小，電力結構發展不平衡。根據20xx年完成的《中國可持續發展能源發展戰略》研究報告，在未來幾十年內煤炭仍然是我國的主要能源和戰略物資。由此可見，隨著科學技術的發展，水電、核電、風電等將擠占一定的電力市場，但火力發電在我國的電力工業中的主導地位在今後相當長的時期內仍將繼續，。眾所周知，火力發電的主要原料是煤，而煤作為不可再生資源，它的使用必將給國家的可持續發展帶來巨大壓力。因此，促進新能源開發，逐漸降低火力發電在電力市場中的比重成為不可逆轉的趨勢。國務院“十二五”節能減排規劃，確定了電力行業“十二五”期間節能減排的具體指標：到20xx年，火電供電煤耗325克標準煤/千瓦時，較20xx年降低8克標準煤/千瓦時; 火電廠廠用電率6.2%，較20xx年降低0.13個百分點; 電網綜合線損率6.3%，較20xx年降低0.23個百分點; 火電行業二氧化硫排放量800萬噸，較20xx年下降16%；火電行業氮氧化物排放量750萬噸，較20xx年下降29%。總之，推進電力行業加快轉變發展方式，對建設資源節約型、環境友好型社會具有重要意義。
這次實習收穫頗豐，我第一次得以親身進入電廠，親眼目睹電廠的工作流程，這不僅開闊了我的眼界，而且能激發我將自身所學知識運用到實際中去。現在，我對會計人員在電力系統中能夠發揮的作用充滿好奇，但是只有深入了解了一個行業的具體工作內容，才有可能為這一行業的發展獻計獻策。所以在今後的學習中，我在進一步加深對專業知識的學習的同時，也要加深對電力系統相關知識的了解，爭取對自身的能力有新的提高。
認識實習報告合集 篇15
一、前言
在學校領導及工商管理教研室老師的組織帶領下，我們專業xx級學生進行了為期一周的企業認知實習。
實習時間是xx年xx月xx日——xx年xx月xx日（本學期第xx周）
實習地點是超市分店
實習過程主要分為下面幾個階段：在本校進行實習動員，觀看實習企業相關視頻資料、做企業實習的相關準備等，下到實習企業進行實習；xx月xx日下午至xx月xx日下午，整理充實資料，寫出實習報告等。儘管天氣炎熱，可同學們依舊熱情高漲。企業負責人也是充滿熱情地接待了我們，並耐心詳細地向我們介紹了企業的發展歷史與現狀。
經過了在超市一周的認知實習，我對超市的基本情況，包括它的發展歷史，企業文化，企業的經營理念與經營方針，企業的發展目標與發展前景等都有了一定的了解與認識。
二、實習企業簡介
xx公司是一家專業的便利店連鎖企業，公司成立於xx年xx月，自從第一家校園超市開業以來，已在xx地區發展了近間連鎖店。公司志立於“好鄰居、好夥伴”的市場定位，為廣大市民提供了實惠的商品和優質的服務，獲得了良好的社會效益。
三、實習過程
根據學校的安排，在臨近期末，我們xx級在超市實習了一周。可以說我們在這一周的實習中除了學到了很多在課堂沒學到的知識外，還有意外的收穫，不但接觸了社會，親歷了工作的艱辛，還根據社會的需求和自己的預期來確定自己的社會定位。以前一直覺得這種連鎖超市的運營狀況離我們似乎很遙遠，可沒想到就確確實實見到了。細細想來，主要可分為以下幾個過程：
（一）真正意義上接觸了社會，完成了一次從大學生到社會人士的轉變。過程短，經歷卻很多。
（二）見到了嚮往已久的大公司的廬山真面目。認識並了解這些大企業。了解了他們的運作模式，經營理念以及經營方式，發展方針，發展前景。
（三）學到一些為人處事的道理，也學會了如何與人主動交往。明白了作為大學生的我們，要以怎樣的方式去充實自己，去為未來做準備。明白了作為一個企業領導人應當具備反而素質，而我們要怎樣做才能具備成為一個優秀領導的資格。
（四）通過這次實習，我更加明確了我的人生目標，我想它會一直為我指明前進的道路的。
四、實習的收穫與體會
短短一周的實習，我們小組的工作態度令店長很滿意，得到了充分的肯定和表揚，在這過程中我們雖然沒有啥物質上的獎勵，但學到了很多書本上沒有的東西，開闊了眼界，並且認識到了很多自身的缺點及不足。
1、心態上調整的體會收穫：學校人向社會人轉變，在學校接受了十多年的教育，真正的和社會接觸並不是太多，而這次認識實習，則是由學校人走向社會人的其中一個緩衝階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。
2、相關知識上的收穫：我由一個不熟悉超市物流，倉儲，行銷，管理等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，行銷渠道管理等等。
3、人生目標感的清晰：通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是的收穫，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活，使我對自己的時間、目標有了更加清楚的合理分配方式。
4、“顧客就是上帝”，做買賣的不僅要了解自己的商品還要了解自己的顧客。我不敢苟同“顧客就是上帝”這句話，在我的思想里，商人把顧客奉為上帝，終極目標還是獲利。教科書和經濟學家教給我們“要以顧客為導向，滿足顧客的需求”，我很認同這個思想，顧客需要什麼，我們滿足他什麼，這樣才可謀求更大的利潤。撇開理性層面，從感性的層面上講，了解顧客（需求）、了解商品，讓我覺得做工作時更得心應手、方便。
五、致謝
首先要感謝這次實習活動的發起者——學校各位領導，感謝學校領導能給我們這樣一個機會，能讓我們深入到這種連鎖超市去參觀了解，讓我們學習到更多的知識。然後要感謝我們的指導老師，感謝老師不畏炎熱，帶領我們前往。雖然這次實習只有天，不過，我真的學了很多東西。
店長對我們幾個的指導，不僅僅只適用於超市的工作，對我們在平時做人做事都有幫助，在超市裡的所見所聞及所學，都將會成為我這大學四年的寶貴財富，讓我受益永久。總之，在這段時間裡，所遇到的人，所發生的事，都會像一道美麗的風景——永不消逝。在此我對他們表示衷心的感謝和致敬。
認識實習報告合集 篇16
大學生專業認識實習是大學學習階段在完成一定的課程後所要進行的最 重要的一段實踐環節。實習是每一個合格的大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中增強專業意識和實踐意識，鑒於此，學校根據教學計畫於9月xx日至9月xx日安排我們專業的同學對網通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網通公司進行了認識實習。在實習期間，我們得到了學校和實習單位的大力支持,更有相關專家的悉心指導,通過實習讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。同時，通過撰寫實習報告，使我學會綜合套用所學知識，提高分析和解決企業問題的能力，並為畢業以後的工作做準備、一個周的實習讓自己增長了不少知識。
現對實習報告整理如下：
負責老師著重向我們介紹了這次專業實習的目的、內容、方式、時間安排以及一些實習要求等。
專業實習目的
專業實習是本科教學計畫中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程，對工業生產有一個感性認識，並得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為後續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯繫實際，熱愛專業、奮發向上、致力於祖國現代化建設的思想。
專業實習內容
為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：
1、了解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。
2、分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。
3、掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。
4、學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。
專業實習方式
1、組織參觀
組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀，以了解電信業的現代業務和未來的發展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。
2、聽取報告
在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：
①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;
②各設備間的相互聯繫以及一些主意事項;
③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;
④目前電信技術的發展，以及未來的方向;
⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。
3、車間實習
實習體會：
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最 基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
實習是每一個畢業生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
認識實習報告合集 篇17
一、實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習內容
(一)安全教育一、安全教育學習的目的：二、事故的發生及其預防：1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素1)、管理層因素;2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹3)、安全責任(素質)差。三、入廠主要安全注意事項1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒
四、設備內作業須知：1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4、應採取措施，保持設備內空氣良好5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36v的防爆型燈具8、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容
(二)、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓3、生產的連續性強，自動化程度高4、工業三廢多，影響環境
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。