關於機類實習報告 篇1
本次，我們實訓的內容是“電氣仿真運行實訓”，為時兩周。在這兩周的實訓中，我們掌握了“倒閘操作”和“設備巡視”的基本操作。
本次實訓的項目均通過計算機上進行仿真軟體進行模擬操作，目的在於讓我們能夠對主控室、線路的運行、狀態及各種需要巡視的電氣設備作進一步的了解，體驗在主控室中通過遠方操作、監控，更好地實現線路運行以及各電氣設備巡視的自動化、智慧型化。
第一周，我們實訓的項目是“倒閘操作”。主要任務是完成對“電院仿真變”110kV開發區一線111開關，開發區二線112開關、開發區三線113開關、開發區四線114開關、開發區五線115開關和開發區六線116開關六個開關由運行轉檢修和檢修轉運行的倒閘操作。在操作過程中，需要監護人和操作人相互配合，按步驟執行，帶好必要的工具，監護人、操作人應明確自己的職責，做好唱票、復誦的工作。
在倒閘操作仿真中，我們應注意以下問題：
（1）111開關、113開關和115開關是一段母線的開關，因此靠近母線測的刀閘編號分別為1111、1131和1151，112開關、114開關和116開關是二段母線的開關，因此靠近母線側的刀閘編號分別是1122、1142和1162；
（2）開發區線路保護投入問題，只有開發區三線113線路保護和開發區四線114線路保護可見，其餘線路保護均不可見，通過查主控室保護屏上，發現其餘的線路保護並非沒有設定，只是在“下一頁”可見；
（3）控制屏上同期開關TK問題，開發區一線和四線無設定TK，即無需
檢同期即可合上相應的線路開關；
（4）開發區一線至五線母差壓板為LP15至LP19，開發區六線則為LP21；
（5）開發區六線116開關無跳閘壓板；
（6）由於是遠方控制，在操作中就地/遠方開關位置應置於“遠方”位置，部分開關本體機械位置檢查正確。
第二周，我們實訓的項目是“設備巡視”。主要任務是完成九個設備，包括避雷器、電流互感器、母線設備、電壓互感器、隔離開關、變壓器、電力電容器、斷路器、電抗器的巡視，在操作過程中，嚴格遵守安全規程，帶好必要的安全工器具，按照巡視要求，逐相檢查、巡視。
在設備巡視仿真中，需要特別注意的巡視設備有變壓器和斷路器，由於巡視的項目較多，變壓器的油溫、油色問題、風扇、潛油泵運轉、控制箱、機構箱和二次端子箱檢查等；斷路器有液壓、氣動和彈簧操作機構，注意液壓、氣動操作機構斷路器仿真中無分、合閘指示，只有彈簧操作需喔機構才有，查液壓油泵電機、氣動空壓機和彈簧打壓電機運轉正常、遠方/就地開關位置置於遠方位置等。
通過兩周的實訓，我學到很多知識，了解到線路運行操作和設備巡視的重要性，嚴格遵守紀律，在操作過程中，明確自己的職責，認真履行自己的義務。
關於機類實習報告 篇2
我們機制工藝學實習的地方是中國一拖集團，總部坐落於中國歷史文化名城、九朝古都洛陽，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械製造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉5000-6000台，履帶式拖拉機25000台，中小馬力輪式拖拉機15-20萬台，柴油發動機10萬台，聯合收割機 4000台，壓路機4000台，工業推土機20xx台的能力。源自瑞士、德國、美國、英國、義大利等世界已開發國家的先進設備、流水生產線，能夠出色地完成鑄造、鍛造、衝壓、機械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀90年代中國國家拖拉機研究與試驗檢測中心的成功並投入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、行銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。
我先大概介紹下實習的主要車間：
1.磨具廠
鑄機車間：擁有大型立車130鏜床，線切割數控銑等加工設備32台。具有各類複雜缺體，蓋，排氣等鑄造模具和各種非標體件，批量零部件加工能力。
鍛二車間1： 擁有大型龍門刨，立車，圓弧銑，強力銑，數控銑，電火花等加工設備21台。具有小噸位的拔叉，連桿齒輪模，鏈輪等中小型複雜零件錘短模機，精鍛模加工能力。
鍛二車間2：擁有大型龍門刨，龍門銑，快速銑，靠模銑，電火花，數控銑床等加工設備10台。具有大噸位的曲軸，前梁，連桿等各類複雜零件的錘段模，機鍛模能力。
2.齒輪廠
錐輪刨齒機屬於錐齒車間
齒輪加工的種類：（1）直齒 （2）斜齒 （3）弧齒
加工方式： （1） 滾齒 （2）剃齒 （精度低）（3）刨齒 （表面光滑）
（4） 磨齒 （精度高）（5） 冷劑 （6） 滾光
軸齒車間分為車工組，銑工組和磨工組。承擔齒輪廠大中輪拖
柴油機，1002系列以及新產品試製的任務。車間擁有設備88台。有車，銑，滾，剃，鑽，磨，擠齒等是齒輪廠設備類型較多的一個車間。
主要設備：微機控制橫移轉塔車床，叉車，天車，插齒機，精密插齒機，立式鍵槽銑，滾齒機，立式鑽床，半自動外圓磨床，搖臂鑽床，萬能外圓磨床，插床，直齒錐齒輪刨齒機。
齒輪廠主要從事齒輪加工及齒輪箱和車橋生產，產品覆蓋農業機械，工程機械，汽車和工具機設備等。主要產品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵，矩形花鍵等零件產品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。
該廠主要工藝設備859台，包括：美國格里森生產線，美國加工中心和數控車床，義大利，德國數控滾，插齒機，磨齒機，ZL50液力變速器裝配線，車橋裝配線，工業推土機箱橋裝配線，兩條橋殼加工生產線：主要殼體加工設備有：美國辛辛那提加工中心2台，國產臥式加工中心1台，大型鏜床10台，龍門銑床2台，龍門刨床1台，大型數控車床1台，大型外圓磨2台，大型立車8台，大型臥車3台，大型平面磨2台。具有年生產齒輪300萬件，箱橋總成產品5萬台的加工能力。高精度齒輪加工設備有：數控磨齒機4台，數控剃齒機1台，數控立車2台，數控外圓磨1台，瑞士ZRMe9冷打花鍵，美國格里森NCG205錐齒輪刀盤磨齒機，美國格里森SRS410剃齒刀磨床：美國格里森錐齒輪生產線年產能力達15萬套。
3.油泵廠
主要產品 ：油泵 （作用：抽油，泵油），油嘴 （為柴油機提供）
公司主導產品為“東方紅”牌柴油機燃油噴射系統。產品包括噴油泵(PM型、BW型、BB型、ZHB型)、噴油器(J系列、S系列、P系列)及噴油嘴、柱塞、出油閥偶件等。產品精度高，性能可靠，適用範圍廣，可適用於汽車、工程機械、農用機械等各類柴油機，性能可達到歐I、歐lI排放標準，現已與東風康明斯4BT、6BT柴油機、濰柴日105、一拖LRl05、YTl05、北內X4115和湖動HD4108等系列柴油機實現配套，並在全國形成完備的配件銷售、供應網路(經銷商和服務站達200餘個)。福田重工、迪爾.天拖、佳聯等國內知名企業均與我公司建立長期穩定的合作夥伴關係。
公司主導產品為“東方紅”牌柴油機燃油噴射系統。產品包括噴油泵(PM型、BW型、BB型、ZHB型)、噴油器(J系列、S系列、P系列)及噴油嘴、柱塞、出油閥偶件等。產品精度高，性能可靠，適用範圍廣，可適用於汽車、工程機械、農用機械等各類柴油機，性能可達到歐I、歐lI排放標準，現已與東風康明斯4BT、6BT柴油機、濰柴日105、一拖LRl05、YTl05、北內X4115和湖動HD4108等系列柴油機實現配套，並在全國形成完備的配件銷售、供應網路(經銷商和服務站達200餘個)。福田重工、迪爾.天拖、佳聯等國內知名企業均與我公司建立長期穩定的合作夥伴關係。
第一天先是有人跟我們講解有關發動機廠的情況，包括歷史和我們實習的注意事項，說到急切需要發展製造技術，這也是現在國內需要迫切解決的問題。說是在發動機廠里參觀學習，但是發動機的製造和裝配是商業秘密不給看的。
我們一天就在曲軸車間和連桿車間裡看，書本上看似深奧和抽象的理論在這裡經過工人的操作就變得一目了然。下刀點，刀路，工件加工後的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實際形狀等等這些，看得很清楚，也容易記住，比在課堂上學容易吸收得多多。老師也說了一句一個在讀研究生的話：“大學四年，就是在實習這段時間學到點東西。”很正確，起碼對我來說是這樣。完整地看了曲軸和連桿的加工過程，由毛坯到出廠成品。先說個感受，就是效率慢，雖然是生產線的工作，但是每一個工序都是又工人操作工具機一步步完成，是單件生產的模式。也許這兩個零件本來就重要，需要很高的精密度和精確度，需要這樣細緻的操作，但是也不覺得工作很細緻，至於其他的零部件，幾乎都是這樣的單件生產，還沒看到批量生產的設備。另外一個感覺就是落後，下午在看加工工藝卡，看了一下給我們看的卡的日期，1988年，我汗，年齡和我差不了多少，一個代的東西不知道實際上用的是不是這個，希望不是。如何改進這些，就是我們專業要學習的知識。今天學到了很多東西，包括曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關工序所用的夾具知識，深一層懂得定位的原理。今天學的，差不多是上一學期整個學期學的相關的知識。
隨後實習的地方是洛陽一拖的燃油噴射公司，也是一拖改制後成立的一個子公司，至於它前身是什麼車間，年介紹人說了沒聽到。今天實習有工人帶著，比前兩天好多了，有人帶著有人介紹講解參觀起來思路都清晰，不會有種不知從何看起的困惑。她還是說到改制問題，說燃油公司是一拖最早實行改制的部門，最先成立的公司，由於效益好，其他車間也跟著改制，呵呵，國企個改革問題了。今天比較悶，因為現在是淡季，生產不需要很大，於是車間裡有不少機器是沒開的，大概都有三份之二，我們一路走下去就這個數的機械是空閒的，因為沒必要開，開工的話反而不利於資金的周轉，我們也就可以慢慢觀察那工具機的結構之類的。燃油公司生產的，當然和是內燃機有關的部件，例如說油嘴和油泵等，這些和我們的專業的關係不是很大，我們看的還是那些加工工序以及定位和夾具等。由於開工的工人不多，加工過程也看不了多少，工具機看過了，沒工人來操作，也看不到多少真正的東西，於是今天就這樣站站走走了一天。途中還遇到一個華南理工的畢業生，介紹人說是硬把她挖到一拖去的。今天沒看到沒學到什麼東西，本來車間開工的就只是推力盤和凸輪軸的生產線還有裝配線，只是看了一個叫推力盤的零件的加工過程，也是車車磨磨的。不過就看到了一種夾緊方式，懂的了一種夾具的原理和構造。還去看了凸輪軸的加工工藝，感覺學到了很多東西。 接下來我們去參觀了拖拉機裝配分廠，裡面有各種拖拉機的組件，還有各種漂亮、實用的輪式拖拉機和履帶式拖拉機的成品，印象最深刻的是一太履帶拖拉機可以當做小型裝載機用，現場的工人師傅大概解說了下，感覺很使用，就是還處於實驗階段。現場的環境也不怎么好，噪音太大，對身體不好，還參觀了整台拖拉機的裝配過程，可以說學到了不少東西。
最後我們參觀一拖的熱加工廠和鑄造廠，在往去熱加工的路上我看到了一拖生產的很多車型，有幾種感覺設計還很漂亮，一拖畢竟是中國最大的拖拉機生產基地啊！
關於機類實習報告 篇3
一、生產實習的目的和意義：
生產實習是培養本科學生理論聯繫實際，提高實際動手操作能力的重要教學環節。本專業的生產實習旨在使學生廣泛了解實際電子產品生產的全過程，熟悉電子產品的主要技術管理模式，並在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接、安裝、調試的實際操作技能。鞏固和加深理解所學的理論，開闊眼界，提高能力，為培養高素質大學本科人才打下必要的基矗通過學習，是理論與實際相結合，可以使學生加深對所學知識的理解，並為後續專業課的學習提供必要的感性知識，同時使學生直接了解本業的生產過程和生產內容，為將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。
二、實習的基本內容：
1、集中授課，進行相關知識的學習。
2、學習、掌握電子產品的獨立性設計與安裝、調試的能力；進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法，電元器件的測量與篩選技術。
3、初步了解電子整機產品的工藝過程。
4、為能使學生得到充分的鍛鍊，較大的提高學生的實際動手能力，本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統的設計與安裝工作。
5、本實習環節，學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試設備電路安裝與調試，要學生嚴格遵守電器設備的使用安全，遵守實驗室的各項規章制度。
三、基本要求：
1、在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件，掌握焊接要領。
2、熟悉元器件的性能及管腳分配。
3、在給定的pcb板上焊接跳線，ic插座，電阻，電容，led器件等。
4、檢查焊接是否正確。
5、插上元器件，運行系統，並觀測系統工作是否正常。
四、總體設計電路思想和原理：
本次生產實習用到的開發板和模組共7塊，分別為：單片機核心板，電子鐘模組，mp3模組，rfid模組，無線傳輸模組，脈搏感測模組，gps模組。
各模組相互組合，其所能實現的基本功能如下：
1、單片機核心板+電子鐘模組：實現時間的顯示，溫度的測量，且可通過遙控器調時、定鬧等。
2、單片機核心板+無線傳輸模組：實現數據的近距離無線傳輸。
3、單片機核心板+mp3模組（含sd卡）：實現mp3播放功能。
4、單片機核心板+rfid模組：實現捷運檢票系統的模擬。
5、單片機核心板+脈搏感測模組：實現人體脈搏感測的測量。
6、單片機核心板+gps模組：實現gps衛星定位功能。
（一）核心板電路設計
單片機核心板電路主要包括stc12c5a60s2單片機，電子鐘模組接口電路，mp3接口電路，無線傳輸模組接口電路，脈搏感測模組接口電路，gps模組接口電路，串口擴展電路，電源供電電路。該系統的單片機是宏晶科技生產的單時鐘機器周期（it）的單片機，是高速、低功耗、超強幹擾的新一代8051單片機。通過使用stc-isp軟體，該單片機可實現串口線上編程，無需編程器，無需仿真器。
核心板電路的設計思想主要是圍繞單片機晶片的工作原理和特點，為其實現合理的設計出外圍電路：包括電源電路，顯示電路部分，復位電路部分，串列口通信電路，按鍵電路等。
（二）電子鐘模組電路設計
該模組主要用到的晶片有：時鐘保持晶片ds1302，單匯流排數字溫度感測器ds18b20，紅外遙控解碼器tl1838a。
該模組電路設計的思想是了解這三種晶片的工作電壓，ds1302的工作時鐘頻率以及三種晶片與單片機之間的硬體連線。
（三）mp3模組電路設計
該模組用到的主要晶片有mp3音頻解碼晶片vs1003，3.3v電壓轉換晶片lm1117-3.3,2.5v電壓轉換晶片lm1117-2.5。
關於機類實習報告 篇4
一、實習目的
實習目的是，通過傳真值機處理員相關工作崗位實習使我了解以後再傳真值機處理員相關工作崗位工作的特點、性質，學習體驗傳真值機處理員相關崗位工作的實際情況，學習與積累工作經驗，為以後真正走上傳真值機處理員相關工作崗位做好崗前準備。
同時通過傳真值機處理員相關工作崗位的實習，熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程，把自己所學傳真值機處理員工作崗位理論知識套用於實際，鍛鍊傳真值機處理員工作崗位業務能力和社會交際實踐能力，並在工作中學習傳真值機處理員相關工作崗位的新知識，對自己所學的知識進行總結並提升，以指導未來在傳真值機處理員相關工作崗位的學習重點和發展方向。
二、實習時間
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己傳真值機處理員相關工作崗位實習時間)
三、實習地點
蘇州市經濟開發區江南大道
(修改成自己傳真值機處理員工作崗位實習地點)
四、實習單位
江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己傳真值機處理員相關工作崗位實習單位) 此處可以繼續添加具體你傳真值機處理員工作崗位實習單位的詳細介紹
五、實習主要內容
我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己傳真值機處理員相關工作崗位實習單位)開展傳真值機處理員崗位實習。為了更好地適應從沒有傳真值機處理員崗位工作經驗到一個具備完善業務水平的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發傳真值機處理員相關工作崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，並安排專門的老前輩對傳真值機處理員崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
在實習過程，單位安排的了杜老師作為實習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事傳真值機處理員相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環境和傳真值機處理員相關工作崗位的工作職責和業務內容，之後他親切的和我們交談關於實習工作具體性質以及傳真值機處理員相關工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員，並讓我們虛心地向這些辛勤地在傳真值機處理員相關工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在傳真值機處理員工作崗位上，所以真正掌握
這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際傳真值機處理員崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作範圍和職責，對實習單位的情況也不太了解，不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在傳真值機處理員崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的傳真值機處理員崗位工作內容，在傳真值機處理員崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實習期間，我從事的傳真值機處理員工作崗位相關的工作之外，還負責協助其他部門的日常工作，包括制定計畫，利用新學習的傳真值機處理員相關工作崗位業務知識處理相關文書。
六、實習總結
關於機類實習報告 篇5
一、實習名稱：組裝收音機
二、實習目的1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理，組裝收音機實習報告。2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。3.掌握萬用表的用法。4.了解超外差式收音機的組成與工作原理5.學會各種基本電子元器件的識別與參數判斷6.了解電晶體在電子電路中的用途與用法
三、收音機工作原理收音機的原理是把從天線接受到的高頻信號，經檢波還原成音頻信號，送到揚聲器變成音波。是把接收到的電台高頻信號，用一個變頻級電路將它轉化為頻率固定的中頻信號，然後再對這箇中頻信號進行多級放大，再檢波，低放。由於不同頻率的無線電波用途較廣、接受的電波較多，所以音頻信號就會互相干擾，導致音響效果不好，所以當要選擇所需的電台並把不要的信號"濾掉"，以免產生干擾，所以在我們收聽廣播時，使用選台按鈕。由於中頻固定，且頻率比高頻已調信號低、中放的增益可以做的較大，工作較穩定，通頻帶特性也可做的理想、這樣可以使檢波器獲得足夠大的信號，從而使整機輸出音質較好的音頻信號,，所以中頻調諧放大電路可以做到選擇性好、增益高又不易自激。這樣靈敏度和選擇性都可大幅度改善，而且可使整個波段接受靈敏度均勻！
四，實習材料電烙鐵：外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅製。焊錫膏，焊錫，螺絲刀、鑷子，練習用的電路板，砂紙，練習用電阻，電容，三極體，散裝的收音機零件(電阻，電容，發光二極體，三極體，變壓器，導線，電池，喇叭等等)。
五、實習內容1，電烙鐵的使用。使用烙鐵時，烙鐵的溫度太低則熔化不了焊錫，或者使焊點未完全熔化而成不好看、不可靠的樣子。太高又會使烙鐵"燒死"(儘管溫度很高，卻不能蘸上錫)。另外也要控制好焊接的時間，電烙鐵停留的時間太短，焊錫不易完全熔化、接觸好，形成"虛焊"，而焊接時間太長又容易損壞元器件，或使印刷電路板的銅箔翹起。2，萬用表的使用。在測量電阻，電流，電壓等時的注意事項，表筆的使用。測量前應該檢查萬用表是否能正常工作。3，元器件的識別。電路板上涉及到很多元件，二極體，三極體，電阻，電容(瓷片電容、電解電容)，變壓器等等。電阻需要按色環來區別其電阻值，二極體，電解電容器的負極，三極體的三個引腳連線順序等等有許多注意事項。瓷片電容兩隻引腳長度相等使用時不考慮正負極，其電容值標於電容器上。如果不細心辨別，很可能出現不必要的麻煩。4，收音機的工作原理。
六，實習心得這次組裝收音機感覺非常成功，連線上電池之後，到視窗及一些信號好的地方很快就收到了很多台，實習前聽到老師說有位同學最多時可以收到7個台，感覺似乎很遙遠，實習報告《組裝收音機實習報告》。但是，組裝完收音機後，我發現原來收到7個台是那么的輕鬆，並且還打破了那位同學的記錄，到宿舍樓收到了9個台，更重要的是有一半左右的台都很清楚。可能是由於我細心的緣故吧！有些同學雖然比我完成的早點，但是我的質量是他們無法比擬的，這方面體現的就是大家的細心程度。有句話說得好--細節決定成敗。焊接元器件的時候需要大家要有科學嚴謹的態度，否則就會出現連線後收不到台或無聲音的現象。焊接前的練習是非常重要的，熟能生巧是大家都明白的道理。但是有些同學不當回事，草草的把練習板焊完了，質量很難保證，焊接時造成虛焊也在情理之中。最終的結果不言自明。因為我對練習比較重視，所以練習焊接時手還是有點抖的。萬事開頭難，從熟練的同學及老師那裡取經問道，很快就掌握了一定的技巧。接下來就是慢慢練習，練習了幾個電阻之後感覺還不錯，越焊越有自信。但是當正式開始焊接收音機電路板的時候，還是有點緊張，不太敢下手。穩定了一下情緒後，開始著手焊接，小心翼翼的焊上一個電阻，結果卻比我想像得要好。接下來就放心大膽的進行下去了。但是到焊接三極體的時候問題又來了，因為我在練習焊接的時候三極體的焊接是最差的一種，尤其是焊接三個引腳在一條直線上的三極體，該種三極體三個引腳靠的非常近，焊接時很容易引起短路。可能是我細心的緣故，最終的焊接結果令自己很滿意。後續的焊接變壓器之類的元件較之前的簡單多了自信心十足。團隊成員間的協作也是非常重要的，我們組在檢查電阻的時候分工合作，一人對照黑板和電阻上的顏色環來估測電阻的大小，另一位用萬用表測量其阻值是否準確，井然有序，很快我們就完成了阻值的檢測。在接下來的焊接中我們組同樣很快完成了任務，最終在我們組都完成的時候其他組還在緊張的進行中。這就是效率。焊接元器件時，應分類按一定順序焊接。有些同學拿到電路板上來就焊接，筆者認為這樣是不對的。焊接前分類，並不會耽誤焊接時間，不然一旦焊接出現錯誤，由於元器件的單一性，很可能使元器件損壞，若無候補元器件，實習將提前以失敗告終。焊接時有一點雖然不是很重要但是很有好處，即焊接順序。焊接時先焊比較矮的元件(如電阻)，再焊較高點的元件(如三極體)，最後焊最高的元件(如電解電容)，這樣可以避免因先焊接較高的元件在電路板下產生的空間使插入的較矮的元件向下掉落。焊接時還應該注意，先焊較小的元件，再焊較大的元件(如變壓器)，這樣可以避免因先焊接大的元件而使空間狹小而不能焊接較小元件。通過組裝收音機我學到了很多課堂上無法學到的知識，極大地增強了我們的動手能力，使課堂上枯燥的理論知識和實踐相結合。使我們對電子科技技術有了一定的了解，增加了濃厚的興趣。我相信這將會是我們大學期間一次難忘的實踐課。
關於機類實習報告 篇6
目錄
一、仿真機組冷態啟動
二、啟動曲線及說明
三、啟動過程中注意事項
四、暫態過程曲線及分析
五、學習心得
一、 仿真機組冷態啟動
1. 初始工況檢查
1) 檢查廠用電系統已經投運，各設備電源已經送上。
2) 汽包、低過空、分隔屏、後屏主汽管空氣門開啟；牆再、屏再、高再空氣關閉。
3) 包覆疏水、包覆疏總開啟；頂進疏、頂過疏總開啟。
4) 省煤器空氣門、省煤器放水門、定排關閉；下水包水放開啟。
5) 高、低壓旁路關閉。
6) 爐腔煙氣溫度探針退出爐膛。
7) 汽包各水位計完整，水位計指示清晰，水位監視電視完好可用。
2. 投運冷卻系統
1) 循環水系統充壓：
開啟循環水管在凝汽器前的進出口水門。
啟動一台循泵：確認循環水泵出口門先開啟，然後循泵開啟。
當母管壓力逐漸建立至>0.04MPa後，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。
2) 投用開式冷卻水系統
啟開冷泵A或B，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。 關閉中間管路上的閥門。
3) 投用閉式冷卻水系統
啟動閉冷泵A或B，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。 危急冷卻泵自啟動聯鎖開關“入系”。
將溫度調節閥門的自動投入。
將個冷卻器的溫度定值設定在40℃。
3. 鍋爐上水
1) 向凝汽器上水
開啟或將凝汽器補水門置自動。
開啟凝汽器再循環門或置自動。啟動凝結水泵A或B，選擇另一台泵為備用，將聯鎖開關放置“入系”位置。
除氧器水位控制閥開度（一般不超過5%），使進入除氧器的水量不超過進水凝汽器水量。
在除氧器的水位在2400mm左右時，置除氧器水位控制閥在自動，並將除氧水位定值改在2400mm。
啟動除氧器加熱循環泵。
打開從啟動鍋爐向輔汽母管送汽的閥門，當輔汽母管壓力在1.1MPa及溫度在270~280℃後，手動打開向除氧器加熱的進汽門，使除氧器內的溫度緩慢上升。
調節除氧器排汽門，以保持微量冒汽。
置除氧器進汽門在自動位置，並將除氧器壓力定值改在0.147MPa。
2) 爐水泵充水
開啟爐水泵A、B、C的電機冷卻器的進出水閥門和充水冷卻器進出水閥門。 開啟爐水泵充水門1，開啟放水門2和3對充水管進行沖洗，沖洗結束後關閉放水門2，開啟充水冷卻器進水門4和出水門11向爐水泵進水，開啟電機放水門5，進行管路沖洗，結束後關閉閥門5，開啟電機進水門6向電機進水，然後按照由低向高的次序，開啟閥門7和8放水，待放水水質清晰後關閉7，開啟9，檢查放水水質清後關閉9，開啟10，最後關閉10，沖水結束。
充水結束後，開啟爐水泵的出水門16和17。
3) 啟動電動給水泵
操作六個門的狀態至三開三關：
前置泵進水門開足；
啟動流量隔絕門開足；
再循環門放至“自動”位置，並檢查開足；
給水主門關閉；
再循環旁路門關閉；
啟動流量閥放至“手動”位置並關閉。
勺管放至“手動”位置並關至“0”位，除氧器水位>1500mm。
啟動輔助油泵。
啟動電動給泵
逐漸手操勺管至35%。
手操調節電動給泵啟動流量閥至20%左右，控制進水流量：冬季≤50t/h，其他季節≤100t/h。
關閉省煤器進出口處的放水和排空氣門。
進水15min後關閉汽包放水門。
進水2h後，出現鍋爐水位。
4) 啟動爐水泵
檢查汽包水位大於200mm後，開啟爐水泵A或C，檢查水位急劇下降，等水位緩慢回升後，啟動對稱的爐水泵，水位稍有下降，最後啟動爐水泵B。 將水位控制在-100mm左右。
將省煤器再循環閥與給水量的聯鎖投入自動。
4. 汽機和電機輔助系統啟動
1) 投用主機潤滑油系統，投用頂軸油系統
啟動排煙風機。
啟動交流潤滑油泵，密封備用油泵。
將直流潤滑油泵自啟開關入系。
頂軸油泵自啟開關入系。
2) 投用EH油系統
啟動EH泵。
3) 投用發電機密封油系統
啟動空排風機。
啟動空側密封交流油泵，入系空側密封直流油泵聯鎖開關；
啟動氫側密封交流油泵，入系氫側密封直流油泵聯鎖開關；
4) 發電機充氫
打開氫氣乾燥器的進出口閥門。
啟動純度風機。
向電機充CO2。
向電機充H2。
5) 投用發電機靜冷系統
充氫結束後，啟動汽機盤車。
在充氫並建立氫壓後，啟動一台靜冷泵，另一台備用，聯鎖開關入系。
6) 凝汽器抽真空，送軸封
啟動一台真空泵，進汽門聯鎖開啟。
關閉真空破壞門。
關閉再熱器系統的排空氣門。
啟動一台軸排風機，另一台備用，聯鎖開關入系。
開啟由輔汽母管向軸封送汽的進汽門。
5. 投運風煙系統
1) 冷卻風機啟動
啟動一台冷卻風機。
2) 啟動空氣預熱器A
啟動空預器輔助馬達，停輔助馬達。
啟動空預器的主電機。
將上、下軸承油泵與油溫的聯鎖投入。
3) 啟動空預器B
同A。
4) 啟動引風機A
啟動引風機A的軸冷風機和葉冷風機。
關閉引風機A的進、出口擋板和動葉調節。
開啟送風機A的出口擋板，開啟送風機A動葉調節>10%。
啟動引風機A。
5) 啟動引風機B
啟動引風機B的軸冷風機和葉冷風機。
啟動引風機B。
6) 啟動送風機B
開啟送風機A的出口擋板和動葉調節。
關閉送風機B出口擋板和動葉調節。
啟動送風機B。
7) 啟動送風機A
關閉送風機A的出口擋板和動葉調節。
啟動送風機A。
8) 調節風量和負壓
將兩台引風機的動葉調節置自動。
負壓定值-50Pa。
手動對稱緩慢調節兩台送風機動葉至17%左右。
9) 投入煙溫探針
將爐膛煙溫探針投入。
6. 鍋爐吹掃、點火、升溫升壓
1) 爐膛吹掃條件檢查
2) 爐膛吹掃
3) 爐膛點火
開啟燃油系統管路中的隔絕閥門。
開啟蒸汽管路上的閥門。
置“大風箱/爐膛壓差”的十五個二次風門在自動位置。
開啟霧化蒸汽閥，將蒸汽壓力的自動投入，定值1MPa左右。
開啟輕油快關閥和回油循環閥。
手動開啟油壓調節閥門在5-10%之間。
啟動第一支油槍。
手動調節油壓至接近0.8MPa，啟動對角第二支油槍。
手動調節油壓至接近0.8MPa，啟動第三和第四支油槍。
將油壓調節閥門至自動，油壓定值0.6-0.8MPa之間。
4) 鍋爐起壓
時刻注意水位，控制水位。
起壓後將高旁稍開10%，低旁全開。
注意過熱蒸汽的壓力和溫度的匹配。
汽包壓力0.2MPa時，關閉低溫過熱後、分隔屏後和後屏後的放空氣門。 汽包壓力0.5MPa時，關閉頂進疏。
主汽壓力2.0MPa後，停止爐水泵充水，即關閥門6。
7. 汽機沖轉
1) 沖轉前的檢查和沖轉期間鍋爐對汽溫汽壓的控制
執行EH油系統的標準操作；
根據風量需要，調節設定值，使得風量在33%左右，保證穩定燃燒的前提下，氣溫保持不變或微升；
通過增加、減少油壓、油槍的方法沒事的氣壓在4.5MPa左右波動；
2) 汽機掛閘
關閉高壓旁路的調門和截止門，待再熱器內壓力下降到0，關閉低壓旁路； CONTROL MODE,OPERATOR AUTO置IN；
VALVE MODE,高壓調門置SINGLE VALVE;
LATCH 機組復置，TURBINE TRIPPED 燈滅；
LIMTER SETPOINT , VALVE POSITION 置IN；設定閥門高限100%。
3) 沖轉到600rpm
CONTROL SETPOINT, TARGET 600 rpm，RATE 100rpm/min;
4) 沖轉到20xxrpm
關於機類實習報告 篇7
一、生產實習的目的和意義：
生產實習是培養本科學生理論聯繫實際，提高實際動手操作能力的重要教學環節。本專業的生產實習旨在使學生廣泛了解實際電子產品生產的全過程，熟悉電子產品的主要技術管理模式，並在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接、安裝、調試的實際操作技能。鞏固和加深理解所學的理論，開闊眼界，提高能力，為培養高素質大學本科人才打下必要的基礎。通過學習，是理論與實際相結合，可以使學生加深對所學知識的理解，並為後續專業課的學習提供必要的感性知識，同時使學生直接了解本業的生產過程和生產內容，為將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。
二、實習的基本內容：
、集中授課，進行相關知識的學習。
、學習、掌握電子產品的獨立性設計與安裝、調試的能力；進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法，電元器件的測量與篩選技術。
、初步了解電子整機產品的工藝過程。
、為能使學生得到充分的鍛鍊，較大的提高學生的實際動手能力，本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統的設計與安裝工作。
、本實習環節，學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試設備電路安裝與調試，要學生嚴格遵守電器設備的使用安全，遵守實驗室的各項規章制度。
三、基本要求：
、在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件，掌握焊接要領。
、熟悉元器件的性能及管腳分配。
、在給定的PCB板上焊接跳線，IC插座，電阻，電容，LED器件等。
、檢查焊接是否正確。
、插上元器件，運行系統，並觀測系統工作是否正常。
四、總體設計電路思想和原理：
本次生產實習用到的開發板和模組共7塊，分別為：單片機核心板，電子鐘模組，MP3模組，RFID模組，無線傳輸模組，脈搏感測模組，GPS模組。
各模組相互組合，其所能實現的基本功能如下：
、單片機核心板+電子鐘模組：實現時間的顯示，溫度的測量，且可通過遙控器調時、定鬧等。
、單片機核心板+無線傳輸模組：實現數據的近距離無線傳輸。
、單片機核心板+MP3模組（含SD卡）：實現MP3播放功能。
、單片機核心板+RFID模組：實現捷運檢票系統的模擬。
、單片機核心板+脈搏感測模組：實現人體脈搏感測的測量。
、單片機核心板+GPS模組：實現GPS衛星定位功能。
（一）核心板電路設計
單片機核心板電路主要包括STC12C5A60S2單片機，電子鐘模組接口電路，MP3接口電路，無線傳輸模組接口電路，脈搏感測模組接口電路，GPS模組接口電路，串口擴展電路，電源供電電路。該系統的單片機是宏晶科技生產的單時鐘機器周期（IT）的單片機，是高速、低功耗、超強幹擾的新一代8051單片機。通過使用STC-ISP軟體，該單片機可實現串口線上編程，無需編程器，無需仿真器。
核心板電路的設計思想主要是圍繞單片機晶片的工作原理和特點，為其實現合理的設計出外圍電路：包括電源電路，顯示電路部分，復位電路部分，串列口通信電路，按鍵電路等。
（二）電子鐘模組電路設計
該模組主要用到的晶片有：時鐘保持晶片DS1302，單匯流排數字溫度感測器DS18B20，紅外遙控解碼器TL1838A。
該模組電路設計的思想是了解這三種晶片的工作電壓，DS1302的工作時鐘頻率以及三種晶片與單片機之間的硬體連線。
（三）MP3模組電路設計
該模組用到的主要晶片有MP3音頻解碼晶片VS1003，3.3V電壓轉換晶片LM1117-3.3,2.5V電壓轉換晶片LM1117-2.5。
該電路的設計思想主要是了解晶片的作用和特點，尋找各晶片之間的聯繫，VS1003晶片是該模組的主要部分。單片機設有單獨解碼MP3檔案的功能，而單片機可與通過VS1003的接口電路的連線，進行MP3的解碼，實現音頻的輸出。通過晶片各引腳的功能和特點，合理的設計出相應的外圍電路。
（四）RFID模組電路的設計
該模組的電路所用到的主要晶片為13.56MHZ的非接觸式通信讀卡晶片FM1702。該晶片是基於ISO/4443標準的非接觸卡讀卡機專用晶片，採用0.6微米CMOS 、EEPROM工藝，支持13.56MHZ頻率下的type A非接觸式通信協定，
支持多種加窗算法，兼容philips的MFRC530(SPI接口)讀卡機晶片。
該模組的電路設計思想是基於FM1702各引腳的功能和特點，合理的設計晶片的外圍電路，其中的電容和電感所構成的天線是晶片與S50卡通信的工具。
五、單元電路設計：
單片機核心板是本次實習中最重要的部分，它是實現各種模組功能的基礎部分。單片機核心板的核心是STC12C5A60S2單片機晶片，圍繞該晶片設計出相應電源供電電路，蜂鳴器驅動電路，按鍵電路，串列口通信電路，復位電路，液晶屏驅動電路以及各模組的接口電路，由以上的電路部分就構成一個核心板電路系統。
關於機類實習報告 篇8
一、實習目的：
通過生產實習，使我了解手機耳機從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識。激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、實習單位和崗位簡介：
歌爾聲學自創立以來， 始終專注於電聲行業微型電聲元器件和消費類電聲產品的研發和製造，主要產品包括微型麥克風、微型揚聲器/受話器、藍牙系列產品和攜帶型音頻產品，廣泛套用在移動通訊設備及其周邊產品、筆記本電腦、個人數碼產品和汽車電子等領域。經過持續的努力，公司已經由從事微型電聲元器件製造和銷售的單一業務企業，成長為業務涵蓋微型電聲元器件和消費類電聲產品的聲學整體解決方案提供商。公司憑藉研發實力、生產工藝水平、成本優勢和高素質的管理團隊，贏得了包括三星、LG、松下、西門子、NEC、富士康、偉創力、華碩、聯想等在內的優質客戶資源，在電聲行業取得了有利的競爭地位。 歌爾聲學屬於省級高新技術企業，與中科院聲學所、北京郵電大學等國內外多家知名高校和科研機構建立了長期的戰略合作夥伴關係，致力於電聲領域前沿技術的基礎研究和新技術、新產品的開發。歌爾聲學設有中科-歌爾通信聲學聯合實驗室、北郵-歌爾通信技術聯合實驗室等國內一流的研發機構。 歌爾聲學堅持自主創新，專注聲學科技；致力成為世界一流的聲學整體解決方案提供商。
三、實習內容及過程
大學生一直生活在學校的這座“象牙塔”內，與外面社會接觸的機會十分的少，而社會正是一個可以磨練一個人意志的地方。短期的實習讓我短暫的接觸到了社會，認識了一些社會生活的一些基本準則。帶著一股年輕的衝勁,我踏上了進入我那漫長的職業生涯的第二塊試驗田。在歌爾實習日子裡，在車間呆過一段時間。我的生活是有味道的，所以現在回想起來，特別懷念，要不沒有這些味道，我想我的實習就這樣的過去了。但不是，那種種的味道還深深的記住我的腦海里，叫人無法忘記。這些都是我的人生中很難得的一次經驗。人生經驗都是在人我們的人生中不斷的積累的，在實習中我所收穫到的不止是我的知識，更重要的是我的精神也有了進一步的提高。
我在歌爾聲學車間進行這幾個月的實習中。到底工廠內部到底是怎么樣的，究竟工人是如何在生產線上作業的，一件成品要經過多少道工序說實話在來實習之前我心裡還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我對上述問題所給出的答案，當然能有機會更近距離的去了解。每天，大家都要學習一項新的技能並在幾小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在班長的耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，在班長的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了耳機的構造。看似簡單的東西真正到了套用就不是那么簡單了。實習期間，通過學習我們乾出了自己的任務。
1.通過這次實習我們了解了耳機的生產方式和製作過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。
2. 在工程材料主要成形加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4. 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則，提高了我們的整體綜合素質。
5. 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，
同時加強對填寫實習報告、清理工作檯、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6. 班長對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7. 員工之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
（在工廠我從事的是磁路組合當中充磁的一個部分，什麼是磁路組合呢？磁路（magnetic circuit）用強磁材料構成在其中產生一定強度的磁場的閉合迴路。它又是一種模型，用以研究含有用來導磁的鐵心的電磁器件，在這些器件中利用磁路在其中獲得所需的磁場。磁路一般由通電流以激勵磁場的線圈（有些場合也可用永磁體作為磁場的激勵源）、由軟磁材料製成的鐵心，以及適當大小的空氣隙組成。磁路中有關的物理量有磁通、磁通勢、磁阻、磁位差。研究磁路在於確定勵磁磁通勢和它所產生的磁通的關係。這對了解器件的性能，以進行相應的設計是必要的。磁路與電路有某些相似之處。例如，若磁路中有一磁通經過若干段磁路，則此各段磁路的總磁位降等於各段磁路上磁位降之和。每一段磁路的磁位降等於該段磁路的磁阻與磁通的乘積，從而可得總磁阻等於各段磁路磁阻之和。這相當於串聯電阻電路的總電阻等於其中各電阻之和。同樣，磁路中若有多個磁路支路並聯，則各支路的兩端有相同的磁位降，各磁路支路的磁通之和即等於總磁通，從而可得這些並聯支路的總磁導等於各支路磁導之和。這相當於並聯電路的總電導等於其中各電導之和。由於電工中常用鐵磁材料作鐵心，鐵磁材料的磁導率與其中的磁通密度或磁場強度有關而非恆定值，這就使磁路分析成為非線性問題。而充磁是其中最簡單的也是最重要的一項，一旦你把耳機半成品的磁性沖反那這個半成品就報廢了。
我每天都要把半成品給衝上磁然後在給流水線上的人，讓流水線上 的人把我衝上磁的半成品做成成品。然後線上的員工在把磁鐵和華司用膠粘在零件上，把它做成半成品。讓後在交給主工序。）刪除加上主工序部分!
1. 點膠工序
主工序是自動點膠機，要跟著機器的頻率，
2. 塗膠工序
主工序和包裝工序上都有，用的是手動點膠機，用的膠有絕緣膠和密封膠，絕緣膠分為蘭色和黃色。密封膠是透明的黃色液體。
3. 焊接工序
焊接是最難的工位，也是最累的崗位，在這個崗位上工作的員工每天都有兩圓的補助。
4.包裝檢外觀
這是最後一道工序，不跟隨流水線，員工乾的是個人計畫，能檢多少就有多少的工資。要檢的方面有很多，必須用心看。
5.包裝測通斷
兩支電工筆分別測產品的兩跟線,合格的會聽到“滴”的一聲。
甲苯：化學性質與苯相像。蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限為
1.2～7.0%（體積）。甲苯是有機化合物，屬芳香烴，結構簡式為C6H5CH3。在常溫下呈液體狀，無色、易燃。它的沸點為110.8℃，凝固點為－95℃，密度為0.866克/厘米3。甲苯溫度計正是利用了它的凝固點比水很低，可以在高寒地區使用；而它的沸點又比水的沸點高，可以測110.8℃以下的溫度。因此從測溫範圍來看，它優於水銀溫度計和酒精溫度計。另外甲苯比較便宜，故甲苯溫度計比水銀溫度計也便宜。甲苯不溶於水，但溶於乙醇和苯的溶劑中。甲苯容易發生氯化，生成苯—氯甲烷或苯三氯甲烷，它們都是工業上很好的溶劑；它還容易硝化，生成對硝基甲苯或鄰硝基甲苯，它們都是染料的原料；它還容易磺化，生成鄰甲苯磺酸或對甲苯磺酸，它們是做染料或製糖精的原料。甲苯的蒸汽與空氣混合形成爆炸性物質，因此它可以製造梯思梯炸藥。甲苯與苯的性質很相似，是工業上套用很廣的原料。但其蒸汽有毒，可以通過呼吸道對人體造成危害，使用和生產時要防止它進入呼吸器官。甲苯毒性小於苯，但刺激症狀比苯嚴重，吸入可出現咽喉刺痛感、發癢和灼燒感；刺激眼黏膜，可引起流淚、發紅、充血；濺在皮膚上局部可出現發紅、刺痛及泡疹等。重度甲苯中毒後，或呈興奮狀：躁動不安，哭笑無常；或呈壓抑狀：嗜睡，木僵等，嚴重的會出現虛脫、昏迷。
四、實習體會
1. 生產實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。生產實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是電子專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是電子專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通幾個月的實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的管理教育和實踐的確是有一段距離的。
“千里之行，始於足下”，這四個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自帶教老師的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。
關於機類實習報告 篇9
電氣自動化已經成為現代工業現場控制的主流方式，此次我所在的實習單位就是專注於電氣自動化的設計與現場調試。
通過對於青島三祥80L密煉機的自身參與現場的實踐，我對於電氣自動化設計有了更加深入的了解與認識，並且在實習單位指導教師的指導下對於設備的工藝以及電氣控制原理有了更加深入的了解和理論上的認識。
通過自身參與現場施工以及調試，對於此密煉機的結構以及其工作原理有了更加實際的了解，通過理論與實際相結合的方式更加深入的了解了此密煉機。
並且參與現場調試對於直流調速裝置、與PLC有了更加深刻的認識，而且對於現場通訊有了進一步的了解，當然也知道了自身的不足，對於以後的學習確立了具有針對性的方向。
而且主要針對於直流調速裝置有一定了解，從合閘到啟動同樣調速，各部分通過自身參與，對於知識的掌握有更深刻的了解。
我所頂崗實習的單位是一個致力於電氣自動化控制的公司，而且技術實力雄厚對於我的學習與實踐提供了很好的平台，而且公司對於人才的培養十分重視，讓我在公司感到了非常親切的感覺。
密煉機主要的套用領域在於橡膠、塑膠製造業，利用密煉機可以對橡膠、塑膠進行密煉於混煉。此台密煉機是大連橡膠塑膠機械製造股份有限公司90年的產品密煉室的容積為80L，我所進行的工作就是關於這台密煉機的電氣系統設計與現場指導安裝和調試，其中套用到了學校學的相關知識有，CAD製圖、工廠電氣控制技術、PLC編程等知識。 關鍵字：密煉機；設計；PLC;調試；故障
1行業介紹
電氣自動化是運用電子技術、微機控制技術和計算機網路技術實現電氣自動控制,是結合電氣技術和計算機技術實現直接或間接程式控制,通過系統集成,實現自動控制電力系統運行和維護功能。集成化、智慧型化和綜合化,以及故障時迅速自動反應是其顯著特徵。
就電氣自動化這一行業而論，已經從以前的繼電器控制逐漸走向PLC（可程式控制器）控制。其與繼電器控制的優點在於繼電器，動作有壽命限制，一個元件故障可能造成整個系統崩潰，會將故障擴大化，成本最低，也最容易被偽劣產品冒充，可維修度最高，同時維修成本也低。PLC智慧型化高，邏輯控制可靠度高，具有通訊功能，占體積小，功耗小等優點。基於PLC控制的種種優點，PLC控制技術已經逐漸取代繼電器控制成為電氣自動化產業的核心。
目前的發展方向有四種：
一：從事軟體技術的操作，研發。比如到關於PLC方面的公司從事技術工作，從工作學習總結。
二：從事弱電方面的工作，比如學習使用potel套用軟體等。現在在深圳一帶如果你這方面功夫過硬那收入相當可觀。還有從事數控機組的操作及修理工作。這方面目前也比較吃香。
三：從事強電行來，這方面應該是這個專業的強項。一旦從事此項工作不管是工廠還電廠，生產車間還是現場施工都應該親身體驗，經驗最重要，在學校學的東西在理論上是有用的。不過你在工作學的東西會更多。
四：節能行業，目前提的比較火的行業。不過不知道會火好久，這個行業目前比較重視的是綜合技術能力，如果你技術有認有底也可以去試試。不管從事那個方向的都應該從綜合發展自我，不要只專技術，總有一天你有一個瓶頸，要多接受技術以外的東西。管理，財經，市場這些對你以後很有用。
2 崗位描述
我所從事的工作，就是為所接項目的機器做設計圖，並且負責機器現場施工與調試工作。在實習期間，我主要負責的項目是青島三祥80升密煉機的電氣系統的設計及調試。
3 80L項目介紹
3.1前期準備
首先，確定密煉機電氣系統設計方案，此項目使用的是Z4-315-22 （功率250KW,轉速750rpm,電流624A,電壓DC440V）直流電機，對於此電機進行驅動控制選用的是歐陸590直流調速器。
整套系統的控制核心採用西門子S7-200PLC，並且與人機界面（威倫MT6070I）配合對於系統進行控制。為保證系統的安全性與可靠性，低壓電器均採用施耐德品牌的低壓電器。
初步預算需要設計2台電櫃分別為控制櫃與直流裝置櫃，其作用為控制櫃控制機器的動作和對電機進行遠程控制其核心為通過使用PLC與觸控螢幕進行控制，直流裝置櫃的作用是對於電機進行本地控制可以利用門板上設定的按鈕對於調速器進行控制從而達到直接控制電動機的目的。
3.2籌備工作
籌備工作主要是在設計之前為了配合工期與設計周期對於一些設計所需要的但是訂貨周期比較長的電器元件提前訂貨，可以有效的避免延誤工期以及延誤工程進度，所以在設計之前必須對這方面進行預算。例如，我此次設計的密煉機電氣系統訂貨周期比較長的是一台三相進線電抗器（其規格為AC380V 600A壓降8.8V）、一台控制變壓器（INPUT:380V OUTPUT:220V 1000KVA）/三塊數顯表（XMD614B-帶變送輸出和兩塊XMZ604-無變送輸出）以及PLC、人機界面（威倫MT6070I），這些元件都要給出相應的訂貨號，在這些元器件提前預定完成之後便可以開始進行設計了。
3.3工藝了解
在設計開始之前，首先要對於密煉機進行了解。依據圖2.1進行各部分的說明：
上頂栓
主電機風機
加料門
主電機
減速機
卸料門
圖2.1密煉機結構簡圖
箭頭1：所指的是上頂栓，其作用是通過它的升降來控制加料與壓料。當升起時可以將煉膠所需原料投入密煉室中；當降下時，則將原料壓住，為了使其可以升降壓砣，由一個氣缸進行控制，而氣缸則有電磁閥通過改變進氣的方向實現對壓砣的升降氣動控制。所以，控制電磁閥也就可以控制上頂栓的壓砣升降。
箭頭2：所指的是加料門部分。和上頂栓一樣，也是通過壓縮空氣進行開門與關門的控制。所以，只要控制電磁閥便可以。由於其氣控部分為機器原裝的氣孔系統，所以根據其氣孔原理圖，發現加料門部分只有一個兩位電磁換向閥就可以達到對加料門開關的控制。
關於機類實習報告 篇10
從7月8日開始到15日我在機加車間實習了六天。在這六天的時間裡，我先操作了兩路機、510APC型來加工鑄件，後來有協助李秀蓮師傅和井師傅調機4天。通過這6天的實際操作工具機和協助調機，我對機加的整個工藝過程有了更深的了解，並且學到了很多機械方面的知識，感覺受益匪淺。機加與鑄造不同，每一個產品都有其一定的工藝過程，都有其加工的先後，所以在生產過程中要協調好各個方面的工作，我覺得這對於管理要求挺高，不然就是無序生產，會造成很多問題。對於機械加工來說，我懂的很少，在幾天的實習過程中，我體會到調機（夾具和刀具的相對位置是否符號產品要求）是影響產品良品率的最主要因素。
7月8日，我操作兩路機加工零件圖號為1084572（1098608）—AA的鑄件，刀具名稱為Φ20立銑刀。在這一天中我操作了差不多360件左右，我覺得機械加工很簡單，都是半自動化的，人對產品的影響很小。不過還是有我們應該注意的地方：
1、對於這個型號的產品，每加工40件就要檢測以下加工後的尺寸是否符合要求；
2、夾具閉合是一定要注意安全，不可用手去固定鑄件；
3、過一段時間就應該把夾具裡面加工下來的銅屑弄乾淨，不然夾具就夾的不是很合。對於機加來說，人的不確定性很小，所以我們要注意模具和夾具，出現問題早發現，早解決，才能最大限度的提高生產效率。還有就是人在操作中一定要按照要求規範操作，注意自身的安全，也是提高工具機的使用年限。
7月9日，我操作CNC510APC加工零件圖號為1084572（1098608）—AA的鑄件，夾具名稱為JA1084572—01。加工的工序如下表：工部號
工步內容銑底面寫“DR”標粗加工溫控閥底孔精加工溫控閥底孔銑定位槽攻絲M36X1。5加工過濾孔底孔攻絲銑安裝孔上平面
刀具名稱平面銑刀成型刀成型刀成型刀鍵槽銑刀絲錐成型刀絲錐鍵槽銑刀
刀具號直徑635105T01A13538T01A11084572T01
Φ5M36X1。51084572T02M27X1Φ12加長90100
加工5毫米過孔及10—24螺紋孔倒角
加工10—24螺紋孔
成型刀鑽頭複合絲錐
5105T01A1Φ4.2
經過一天的CNC的操作，我對機加有了更加深入的了解，也對數控工具機的調試有很濃厚的興趣，通過對前天加工的鑄件在進行下一步工序的加工，熟悉了這個工件的整個加工步驟，讓我學到了很多以前沒有接觸到的一些機械方面的知識。因為我是大學學的是材料，對機械幾乎沒有接觸過，這次很榮幸有機會來擴展自己的知識面，可能我學到的是很膚淺的，但是對於我來說有很重要的意義。畢竟以後會經常接觸這些，為以後的工作開展先打下一點基礎。
最後4天，我就協助李秀蓮師傅調機3天，由於倒班的原因又跟著井師傅調機1天。在這4天裡，我先後協助調試的工具機有V26型、510APC型、TMV850A型、TMV400型。由於對數控工具機不了解，第一天在跟著李秀蓮師傅調機時，我就看著她怎么調試，然後有些不懂的或者想了解的地方我就問問她，特別是那個控制臺上面的按鍵的功能。第二天我就叫她教我了怎么旋轉刀具，然後怎么定位刀具，她很仔細的跟我講了刀具定位原理，後來我也實際操作了以下刀具的定位。通過她的講解，我知道了V26型的刀具有兩個坐標軸，而後面的都是有3個坐標軸的定位，我學到了很多數控工具機的知識，很感謝她的耐心教導。
在機加車間實習完了後，我想想我們是不是可以使自動化程度提高一點，這樣可以提高生產的效率與產品的質量，或者有沒有一種工具機，換模具和刀具後，直接輸入相應的程式就可以工作了，而不需要調機員調機，這樣就可以節約很多的時間及人力成本。
關於機類實習報告 篇11
一、實訓目的
1、綜合複習《數控加工工藝與編程》要求掌握的知識，並加以運用。 2、考查學生手工零件測繪及AUTOCAD製圖能力。
3、針對具體零件，鍛鍊學生工藝分析及工藝方案處理能力。 4、提高學生程式編制及調試能力。 5、為學生後續的中級工認證操作服務。 二、實訓要求
本次實訓課題為“齒輪泵蓋數控仿真加工”，要求如下：
1、 要求學生應嚴格遵守實驗實訓各項規章制度，服從實驗實訓老師的指導。 2、 手工測量零件數據精確到0.1毫米，AUTOCAD繪圖數據精確到0.001毫米。 3、 合理制定零件加工工藝方案。
4、 熟練掌握仿真軟體的對刀、程式輸入、導出、編輯等各項操作。 5、 數控程式編寫規範、條理清晰。 三、實訓內容及步驟
1、利用手工測繪圖紙測繪出AUTOCAD齒輪泵蓋零件圖。
2、用AUTOCAD繪圖並求節點坐標
3、工藝方案確定。
合理選擇刀具,安排加工順序及加工內容,選擇主軸轉速及刀具的進給速
4、編寫源程式
O0016
N10 G90 G80 G40 G49 G21;//絕對式編程 鑽孔固定循環取消 刀具半徑補
償取消 刀具長度補償取消 採用米制
N20 G91 G28 X0. Y0. Z0.M08;//增量方式 返回參考點 切削液開 N30 G54;//調用G54坐標系
N35 M06 T01;//換第一把刀（Φ5外輪廓立銑刀）
N40 M03 S800;
N70 G90 G41 G00 X-20.3851 Y-45.9141 D01;//絕對式編程 刀具半徑左
補償 補償號D01
N75Z10.;
N80 G01 Z-7. F100.;//銑外輪廓 N90 X-35.1561 Y-28.1092;
N100G02 X-36.3332 Y-19.8011 R10.; N120G03 X-37.3441 Y-9.1812 R10.; N130G02 X-35.8571 Y13.0663 R18.; N140G03 X-32.2320 Y34.1584 R20.; N150G02 X-20.4351 Y47.6660 R10.; N160G03 X-11.9421 Y48.5561 R12.; N170G02 X-25.5061 Y42.2421 R32.5.; N180G03 X29.7401 Y39.7802 R9.; N190G02 X33.0223 Y37.8778 R7.; N200G01 X41.6745 Y 28.9670; N210G02 X43.6971 Y-1.1798R10.; N220G03 X44.2634 Y9.0991 R10.; N230G02 X41.6743 Y-15.2931 R20.; N240G03 X37.9161 Y-33.9723 R16.; N250G02 X25.9341 Y-48.0184 R10.; N260G03 X25.9341 Y-48.5192 R12.; N270G02 X-17.3912 Y-43.4681 R32.5.; N280G03 X-24.1263 Y-39.6691 R19.; N290G02 X-27.3861 Y-37.4712 R7.;
N300G01 X-40.8571 Y-21.2134;//外輪廓銑削完畢 N305Z5.;// 刀具抬高到5mm
N320G40 G91 G28 X0. Y0. Z0 .M05;//取消刀具長度補償 增量方式下 返
回參考點主軸停轉
N330M06 T02;//更換第二把刀（Φ10麻花鑽） N340M03 S800;
N350G90 G43 G00 X32.Y 2. H02;//絕對式編程 刀具長度正補償 補償號
H02
N352Z5.;
N360G00 X34.5000 Y22.0000 ; N361G01 Z-3. F80.;//加工O1孔 N362G00 Z5.;
N370X29.0000.Y38.5000;
N371G01 Z-3. F80; //加工O2孔 N372G00 Z5.;
N380X-29.0000Y-23.0000;
N381G01 Z-3. F80; //加工O3孔 N382G00 Z5.;
N390X-23.0000 Y-38.0000;
關於機類實習報告 篇12
實習地點：仿真中心 姓 名：孫振標
高速發展的資訊時代，計算機技術的普及，極大便利了人們生活。仿真技術是隨著時間數值的增加，一步一步地求解系統動態模型方程的方法。當所研究的系統造價昂貴、實驗的危險性大或需要很長的時間才能了解系統參數變化所引起的後果時，仿真是一種特別有效的研究手段。對於核工程與核技術的研究，仿真技術是一種必要手段。
我校仿真中心的仿真技術處於國內領先水平，對核動力各部分裝置的模擬非常逼真，對電站運行的模擬很全面。極大方便的相關學習和研究。本次對仿真機的實習，了解了核電站的運行流程，以及不同工況下，系統各部分的運行參數。並觀看了蒸汽發生器、反應堆等設備的3D模型，近一步了解了各設備的布置及運行情況。
一、 核動力裝置運行方案
蒸汽發生器是按全負荷（滿功率）進行設計計算的。但在蒸汽發生器的實際運行中往往需要變動其負荷的大小，而蒸汽發生器負荷的變化又將影響傳熱和溫差，因而也將影響到一迴路冷卻劑的溫度和二迴路的壓力。
1、一迴路冷卻劑平均溫度不變的運行方案
這種運行方案是當反應堆功率由零提升到100％滿功率時，保持一迴路冷卻劑平均溫度不變，一、二迴路參數隨功率的變化如圖所示。圖中，t1,i和t1,o分別為蒸汽發生器的進、出口溫度； ts、ps分別為蒸汽發生器二迴路側的飽和蒸汽溫度和壓力。
由於壓水堆一般都具有負的慢化劑溫度係數，因而具有自調節自穩定特性，使冷卻劑溫度有自發地趨向於tav不變的趨勢，而客觀上這種運行方案又造成當裝置負荷變化時，冷卻劑的平均溫度維持不變。
此種運行方案主要對一迴路有利：
(1) 要求補償的反應性小。控制棒主要用於補償燃料溫度變化引起的溫度效應。控制棒的插入深度減少了，因而改善了瞬態工況的堆芯功率分布，減輕了功率調節系統的負擔。
(2) 減少了對堆芯結構部件，尤其是對燃料元件的熱衝擊所引起的疲勞蠕變應力，增加了元件的使用安全性。
(3) 由於從熱態零功率至滿功率一直保持tav不變，對於使用化學毒物控制冷態至熱態溫度效應的動力堆，可以減少相當數量的控制棒驅動機構。而且控制棒的調節活動減少了，可延長驅動機構的壽命。
(4) 不同運行功率時冷卻劑體積原則上是恆定的，理論上可不需要容積補償，這就可以大大減小穩壓器尺寸及減少一迴路壓力控制系統的工作負擔。
(5) 反應堆由零功率至滿功率均處於tav恆定狀態，需要補償的溫度效應小；另一方面堆芯結構不發生較大溫差，就可以加大提升功率幅度。因此該方案運行機動性好，特別適合艦用動力堆的要求。
一迴路冷卻劑平均溫度不變運行方案的主要缺點是對二迴路不利，從零功率至滿功率變化時，二迴路蒸汽溫度ts具有較大的變化幅度，使二迴路系統和設備承受較大的熱衝擊應力。又因為飽和蒸汽壓力變化較大，所以在功率變化的動態過程中，給蒸汽發生器的給水調節系統和汽輪機調速系統等加重了負擔，也提高了二迴路蒸汽設備的耐壓要求，降低了系統可靠性。
2、二迴路壓力保持不變的運行方案
這種運行方案是當堆芯功率水平變化時，要求一迴路冷卻劑溫度上升，而二迴路蒸汽壓力以及相應的飽和溫度保持不變，這是動力裝置穩態運行特性的又一極端情況，如圖所示。這種運行方式的主要優、缺點剛好與一迴路冷卻劑平均溫度不變的運行方案相反。
3、 組合運行方案
歸納前二種運行方案可知，前一種運行方案主要對一迴路有利，而後一種運行方案主要對二迴路有利。綜合上述運行方案的特點，為了使一、二迴路系統和設備在不同運行區域的運行性能更為協調，改進上述運行方案的不足，人們又發展了組合運行方案。
裝置負荷在50%FP時，冷卻劑流量降低為額定流量的1/2或1/3，Tav隨裝置
負荷的而減小而線性降低，使得二次側蒸汽壓力和溫度升高的幅度顯著減小。 這種運行方案對於反應性控制、系統的容積和壓力控制較為方便，而且這樣做還可減少對堆芯結構及燃料元件的熱衝擊，提高驅動機構壽命等。
這一調節方式，在從零功率到滿功率的整個負荷變化過程中，tav和ts兩者的變化都能得到較滿意的折中改善，可以適應主要負荷區較大負荷的調節，對於帶基本負荷的壓水堆電廠非常有利。因此，這是一種值得重視的穩態運行特性。高、低負荷的轉折點，要根據設計和實際要求選定。
二、 額定工況時主要參數值
通過對核電站額定工況下運行的仿真模擬，記錄了電站在額定工況下運行的相關數據，數據見表格。
三、 變工況運行
在電站運行時，會因各種需求，對電站進行變工況運行。通過對仿真系統模擬電站運行功率的調節，可以模擬在不同功率下，各設備與系統的相關參數，並可以進一步進行分析。
可以觀察到，隨功率下降，反應堆入口溫度近似恆定，反應堆出口溫度下降，冷卻劑平均溫度下降，蒸汽壓力升高。組合方案為入口溫度恆定方案，該方案有利於減少溫度變化對堆型的衝擊和影響，提高堆芯壽命；隨功率升高，出口溫度升高，冷卻劑平均溫度升高，可以提高蒸汽發生器的蒸汽出口溫度，提高功率。
四、 實習總結
本次對仿真機的實習，了解到了核電站的運行一般流程，以及在不同工況下，系統及設備各部分的運行參數，進一步認識到核電站的運行規律。通過觀看蒸汽發生器、反應堆等設備的3D模型，近深刻認識了各設備的布置及運行情況，結合課本上的知識，化抽象為具體，加深了印象。
科技改變生活。仿真技術對於核技術的相關研究無疑具有重要意義。通過仿真與建模等技術手段，可以大大簡化對核技術研究的要求，具有巨大社會經濟效益。同時如果仿真技術用於教學，則能讓學生對核動力裝置的布置情況及系統結構與組成由具體的了解，不用再憑學生個人主觀想像，會有很好的學習效果。
關於機類實習報告 篇13
實習的兩個星期很快就過去了，其中的過程有艱辛也有歡笑，它讓我學到了許多課本上沒有的知識，豐滿了專業技術的羽翼，讓我在動手能力及處理事情的能力方面有了很大程度的提高。
實習是工科大學生至關重要的實踐性教學環節。其目的是使學生理論聯繫實際掌握電子元器件的主要產品及其結構、性能和焊接安裝工藝、調試等的實踐知識，通過實習鞏固和加深課堂里所學的基本理論和基礎專業知識，將理論與實踐相結合，提高解決和處理問題的能力，提高學生動手能力。並且通過實習全面了解本專業範圍內的主要產品、生產工藝、技術狀況以及工廠里工程師和技術員如何利用專業知識解決生產中的技術問題等，為本科生實現由學校到社會的過渡打下基礎。 本次實習大概分為三個階段：練焊、正式焊接、通電檢查及調試。現分別從這三個階段具體陳述下本次實習的心得體會：
一、練焊
練習焊接的過程看似枯燥無味，實際是電子工藝實習中最重要的一個部分。“萬丈高樓平地起”，沒有牢固的焊接技能，是不可能焊好每一塊電路板的，當然也就不可能完全實現它的功能。
練習焊接的一天半時間，教會我的是對待事情的`認真態度和耐心。一滴滴的焊錫滴上去，要精準的恰到好處。少錫就不能蓋滿焊盤，造成虛焊，進而斷路。多錫又容易堆滿焊盤，造成器件的短路，所以要焊好焊盤並不是一件容易的事情，開始的時候沒有掌握要領，前幾行並不理想，後來時刻提醒自己不要急躁，逐漸掌握了焊接技術的要領，焊的比以前又快又好了，到最後終於焊出了一排一排亮閃閃的焊珠。
也許這些技術並不需要太多的腦力勞動，導致自己容易產生忽視它的情緒，實際上它卻培養了自己以後學習和生活中一個很重要的品質，那就是對待事情的態度。每一件事情都認真對待，每一次都努力做到最好，不要因小失大，造成不必要的損失。
二、正式焊接
清點元件教會了我要細心，貼片電阻和電容都只有很小的物理體積，所以很容易弄丟。以前處理事情的時候總是大大咧咧的，這次在老師的再三叮囑下，認真清點好了每一個器件。本次實習使我對電子元件有了感性和理性的認識，強大的積體電路都是由一個個小的電子元件組成的，所以它們在電子工藝中有著舉足輕重的作用。
正式焊接先從表面貼器件焊起，每一個器件都要小心翼翼。焊晶片的時候遇到些問題，比如管腳太多不容易控制錫的多少，而導致兩個管腳連在一起造成了短路，多虧採取積極的補救措施將它們分開。後來逐漸適應，學會了一個竅門，就是先把錫滴在烙鐵上，然後在在管腳的適當方向塗抹即可。還有時刻注意分正負元件的正負極，多次檢查核對後再焊，免得出現意想不到的錯誤。
由於練焊過程費了好大心血，所以正式焊接過程還進行的比較順利，下一步需要進行的就是緊張的測試和調試工作了。
三、通電檢查及調試
第一步要不插單片機進行通電檢查，用萬用表測量U1的輸出是否為5V電壓，檢驗結果順利，為4.9V左右，於是鬆了一口氣，焊接沒有太大問題。
於是開始進行程式下載試驗，下載成功後發現板子有好多問題，按K4開關後本來應該二極體全部都亮，可是我的電路板上的二極體卻全亮以後又滅掉。還有數碼管最後一位數顯示不出來。經過我努力查找電路板的原理圖找到控制問題處的晶片或器件，猜測應該是虛焊造成的問題，於是又拿起烙鐵從新焊了一遍看似沒有焊牢的部位，再次通電後，果真問題都解決了。原來出現問題並不可怕，可怕的是沒有迎接它的勇氣。此過程中，我努力尋求同學和老師的幫助，他們都給了我很有用的建議。所以以後要不懂就問，吸取同伴和教導者的經驗才能少走彎路，走向成功。
波形檢測階段也很順利，我又再次熟悉了示波器的套用。正弦波、三角波、方波依次都調了出來，國小期成功結束。
電子工藝實習已經結束了，但心中的興奮卻依然存在，此時此刻心還沉浸在實習的氣氛當中。本以為實習會是枯燥無味的，但說實話，沒想到實習這么快就結束了，還真有點意猶未盡的感覺。通過這幾天的親身體會，雖說只是短短的幾天的時間，但自己真的發現原來實習是那么的有趣。並且也使自己認識到了理論
學習與實踐相結合的重要性。在實習中，讓我體會最深的就是：做事情的認真態度。
雖然剛開始對有些器件的確比較陌生，但是通過老師的細緻講解，我對每個一個器件的作用有了初步的認識。在組裝過程中，我了解了聲光控制燈電路的工作原理，是如何進行工作。在焊接過程中，雖然以前從來沒有接觸過焊接這樣的方法，但是經過一系列的練習，從空焊到慢慢焊接簡單的原件，再到能將一個聲光控制燈完整的焊接完成，這中間一次次的試煉不僅需要自己的細心，而且更需要耐心，此外更培養了自己的動手能力。
這次實習讓我明白，作任何事都要仔細認真，也許一個小小的疏忽都將導致整個工作前功盡棄。遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。就拿焊接這門技術來說吧，面對那發燙的電烙鐵，那針尖大的焊孔，對初學者來說簡直束手無策，但只要認真研究和觀察各個元件的性能與特點，就可以完美的把焊接做好，同時認真的觀察總結可以在保證質量的同時提高自己的效率。
通過實際動手操作,才發現理論和現實事物之間的差距,才明白不是只要學好課本上的知識就能勝任將來的工作。通過本次實習使我們對電子元件一定的感性和理性認識；對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力。在這裡將自己這次電子工藝實習感觸總結一下：
第一、是心態問題。要做好一件事，心態是很重要的。有好的心態，就會投入十二分的心力去努力，做事效果也是事半功倍。 首先覺得我可以，才能有做下去的勇氣。
第二、遇到問題不要急、不要慌、不要怕。要有條理的分析問題產生的原因，並對症下藥，採取措施解決它。多向老師和同學尋求幫助，他們的建議會讓自己受益匪淺。在處理問題的過程中，我們可以學到好多知識和能力。
第三、動手能力的培養。這次實習，使我們動手能力得到很大的提高。在生活中遇到一些小事情時自己動手解決，這樣可以增強我們的自信心，對我們將來去適應陌生事物是有很大幫助。電子信息本身就不是泛泛的書本之談，工科專
業最重要的就是實踐與理論的結合，把理論運用到實際生活中去。
面對任何事情都不要缺少自信心，我們不怕失敗，我們可以輸得起任何東西，青春年華、精力、力量，惟獨自信不可失。實習是短暫的，但留給我的感受是深刻的。自己現在該做的，就是當認識到自己的不足時，那就該如何去改造自己，如何完善自己。我們要做的那就是在這有限的時間內，完成自己應該完成的事，經歷自己應該經歷的事情。
讀書心存志遠，實踐悟出真知。實習給我的不單單是一種好的焊接技術，它的背後還有動手能力的鍛鍊，更有一種思維的培養與創新。能使自己的思考方式不單單局限在理論上的那種方式，更要向實際靠攏。
感謝這兩個星期指導我並提供實習條件的老師和陪伴我的同學，還有感謝我自己，又向自我完善的目標靠近了一步。
關於機類實習報告 篇14
一、 實習內容：
(1) 學習識別簡單的電子元件與電子線路；
(2) 學習並掌握收音機的工作原理；
(3) 按照圖紙焊接元件，組裝一台收音機，並掌握其調試方法。
二、實習器材介紹：
(1) 電烙鐵：由於焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅製。
(2) 螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由於錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4) 兩節5號電池。
三、實習目的：
電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備製作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助於我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日後深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的如下：
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。
2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。
4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閱有關的電子器件圖書。
5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
6.了解電子產品的'焊接、調試與維修方法。
四、原理簡述：
zx-921型收音機是由8個三極體和2個二極體組成的，其中bg1為變頻三極體，bg2、bg3為中頻放大三極體，bg4為檢波三極體，bg5、bg6組成阻容耦合式前置低頻放大器，bg7、bg8組成變壓器耦合推挽低頻功率放大器。該機的主要技術指標為：
頻率範圍：中波530～1605khz
中頻：465khz
靈敏度：小於lmv/m
選擇性：大於16db
輸出功率： 56mw～140mw
電源：1.5×2v(1.5v乾電池二節)
zx-921型收音機電路原理圖
(一)調諧、變頻電路
l1（線圈）從磁性天線(磁棒)上感應出的電台信號，經由l1和cl-a（雙聯電容）組成的輸入調諧迴路選擇後，只剩下需要的電台信號，該信號耦合給l2（線圈），並由l2送bg1的基極和發射極。由於調諧迴路阻抗高，約為100kω，三極體輸入阻抗低，約為1～2kω。要使它們的阻抗匹配，使信號輸出最大，就必須適當選擇l1與l2的圈數比，一般取l1為60～80圈，l2取l1的十分之一左右。以改變輸人迴路的高端諧振頻率，使之始終低於本機振盪頻率465khz。所以微調電容c主要用於調整波段高端的接收靈敏度。相反，微調電容c對波段低端接收靈敏度的影響極小，這是因為在波段低端雙連可變電容器cl-a幾乎全部旋進，這時cl-a的電容量很大，約為200多微微法，微調電容器c的電容量的變化對它來說便可忽略不計。來自l2經輸入調諧迴路選擇的信號電壓一端接bg1的基極，另一端經c2旁路到地，再由地經本振迴路b2次級下半繞組，然後由c3耦合送bg1的發射極。與此同時，來自本機振盪迴路的本機振盪信號由本振線圈次級抽頭b2輸出，經電容c3耦合後注入bg1的發射極；本機振盪信號的另一端，即本振線圈次級另一端，經地由c2耦合到l2的一端，並經l2送bg1的基極。由於l2線圈只有幾匝，電感量很少，它對本機振盪信號的感抗可忽略不計。
因此，可認為由c2耦合的本振信號是直送bg1基極，這樣在bg1三極體的發射結同時加有兩個信號，它們的頻率分別為f振、f外。只要適當地調整bg1的上偏置電阻r，使bg。的發射結工作在非線性區(這時對應bg1集電極電流ic為o.2～0.4ma)，則f振、f外信號經bg1混頻放大後將由集電極輸出各種頻率成分的信號。由b3中頻變壓器初級繞組與電容組成的465khz並聯諧振電路，選出465khz中頻信號，並將之經中頻變壓器耦合至次級繞組，輸出送中頻放大電路進行中頻信號放大處理。在本機振盪迴路中可變電容c1-b(或簡稱振盪連)兩端並接一個微調電容器，它的主要作用是調整收音機波段高端的覆蓋範圍，其功能與輸入調諧迴路中的電容一樣。收音機波段低端的覆蓋範圍調整是調節b2本機振盪線圈的磁心，當將b2中的磁心越往下旋(用無感螺絲刀順時針轉動磁心)，線圈的電感量就越大，這時本機振盪頻率就越低，對應接收的信號頻率也越低。
(二)中頻放大電路
中頻放大電路的主要任務是放大來自變頻級的465khz中頻信號。收音機的靈敏度、選擇性等技術指標主要取決於中頻放大器，一般收音機的中頻放大倍數要達到1000倍，因此，中放三極體的放大倍數取β=70左右。β值不能取得太高，否則將引起中頻放大器自激嘯叫。b3、b4和b5分別是第一中頻變壓器、第二中頻變壓器和第三中頻變壓器，它們都是單調諧中頻變壓器，初級繞組分別與各自電容器組成並聯諧振電路，諧振頻率為465khz。在電路中它們主要起選頻、中頻信號耦合和阻抗匹配作用。來自變頻三極體bgl集電極的中頻信號，經b3選頻後，由b3次級繞組輸出，一端經電容c4、c5後送往bg2的發射極，另一端送往bg2的基極。該信號經bg2放大後由集電極輸出，並再經b4選頻進一步濾除非中頻信號後由b4次級繞組耦合輸出：同樣，b4輸出的中頻信號一端送往bg3的基極，另一端經c6、r8後送往bg3的發射極，中頻信號經bg3再一次放大後由集電極輸出送往b5中頻變壓器。來自bg3集電極已經過兩級中頻放大的中頻信號，經b5再一次選頻後，由b5次級繞組輸出，送往檢波電路進行解調處理。在上述的兩級中頻放大電路中，各極工作狀態的確定要考慮到不同的需要。
(三)檢波器及自動增益控制電路
檢波電路主要由檢波三極體bg4、濾波電容c8和檢波電阻r9、w組成。來自b5次級經中頻放大器放大的中頻信號送往三極體bg4的基極和發射極，發射結相當於二極體，檢波後輸出信號的變化規律和高頻調幅波包絡線基本一致。收音機的檢波輸出音頻信號強度也能自動地在一定範圍內保持不變。
(四)低頻前置放大與功率放大電路
來自音量電位器w中心滑片的音頻信號，經c10耦合到bg5的基極，通過由bg5、bg6組成的阻容耦合低頻前置放大器放大後，由bg6集電極送往輸入變壓器b6的初級。為了保證前置放大器有較大的功率增益和較小的失真，取bg6的集電極靜態工作電流為2～3ma。來自bg6集電極的音頻信號經輸入變壓器阻抗變換後，耦合輸出兩組相位差互為180o的音頻信號，然後分別送往bg7、bg8的基極和發射極，bg7、bg8組成變壓器耦合推挽低頻功率放大器。由於電路上下是完全對稱的，來自輸入變壓器的音頻信號，經bg7、bg8功率放大後送往喇叭。r15是交流負反饋電阻，其作用是改善低頻放大器的音質。
關於機類實習報告 篇15
20xx年5月25日，我們在學校實習工廠進行了內燃機拆裝實習。首先，老師給我們分別講解了一下汽油機和柴油機的結構以、工作原理以及汽油機遇柴油機的異同。然後我們進行分組，分別拆裝汽油機和柴油機。
我們組拆裝的是一台汽油機。我們首先拆的是缸蓋，等缸蓋拆下來後發現活塞取不出來，一部分被氣缸卡住了，沒辦法只能將缸蓋重新裝上去呀，從油底殼開始拆卸。油底殼拆下來後，拆的曲軸、連桿、活塞。然後重新拆卸的是缸蓋。拆卸完畢後，我們對內燃機的各部件有了一個更深的認識。然後就開始組裝，由於拆卸時部件沒有有序排放，導致我們在組裝時七手八腳，不知所措，雖然組裝過程中疑惑重重，但最終在我們的努力下還是裝上去了。
通過這次實習我對內燃機有了一個很深的認識。這次拆裝實習，不僅讓我們把理論與實踐結合起來，還然我更深一步的了解內燃機的組成、結構與工作原理。還有就是這次拆裝過程中我深得體會。
1、紙上得來終覺淺，只學習內燃機的相關理論，而不去實習，拆裝，見識一下內燃機各個部位零件到底是什麼樣的，就如紙上談兵，不能解決實際問題。而沒有學習內燃機相關知識、理論的人們，只能是盲人摸象，各說各的。
2、做事要留心，就如在拆裝內燃機的過程一樣，拆卸的時候很容易，零件雜七雜八往地上一放，等到裝零件的時候都傻眼了，拆下來的不知道怎么裝上去。要做有心人，把零件有序排放，這樣才能更好的裝配，省時省力。
3、在拆卸與裝配過程中，我深深體會到團隊合作與動手能力的重要性。這次實習不但提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為內燃機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學習。
關於機類實習報告 篇16
一、任務與目的
大學生實習是為了在畢業進入社會前，將自己的理論知識與實踐融合，並且完成從學生到職員的過渡。我認為大學生的實習是邁向成熟重要的一步，也是大學生正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業中的實踐才會真正找到自己感興趣並適合自己的行業，也是完成從空想到現實轉變的第一步。
二、公司介紹
食品有限公司是北京首都農業集團跨出北京的第一分公司，成立於20xx年3月，項目總投資5.6億元，是在國務院扶貧辦、國家開發銀行的共同牽頭下，由北京華都集團有限責任公司、觀唐投資控股有限公司共同投資興建的集種雞飼養、飼料加工、肉雞孵化、商品肉雞放養，肉雞屠宰加工、熟食製品加工、調味料生產於一體的國家產業化扶貧龍頭企業，已評為河北省農業產業化重點龍頭企業，已列入國家農業產業化扶貧重點項目、國家金融開發性扶貧試點項目、京承合作重點項目。
三、工藝流程
1、前處理車間：
活雞傳送帶→掛雞→電擊暈設備→宰殺→強力噴淋→浸濕(50度到64度)→轉鼓式打毛機(粗打)→隧道式打毛機(精打)→雞頭拉扒器(去頭)→切抓自動轉掛→切肛機→開膛機→掏膛機→去嗉囊機→高壓內外沖洗機→預冷
2、副產品車間：
雞頭：預冷→消毒→裝袋
雞爪：用打爪機去黃皮→預冷池預冷及清洗→分級(60) 內臟：摘肝、膽、心(去膽留肝、心)→去腸(作飼料)→雞胗(去雞胗油做調味料→開胗→去黃皮→預冷)→去嗉囊
3、分割車間：
預冷→掛雞→分割雞腿→剔骨→切開雞腿雞排→根據雞腿重量分類 ↓
分割雞大胸→切雞翅→撕皮→去骨去雞油→稱重、分類 ↓
分割雞小胸→挑揀好壞並修剪→稱重
分割胸脆骨→去肉、裝袋→稱重
4、深加工車間：
雞大胸→修剪成各種規格形狀(長寬、厚度)→挑揀、稱重→轉運熟食部 雞腿排→修剪成各種規格形狀(長寬、厚度)→挑揀、稱重→轉運熟食部 雞翅→切除翅根→切開翅中與翅尖→稱重分類→轉運到冰輪
5、常溫車間：
產品：香辣脆皮腸、500g鮮嫩腸、煎烤腸
原料挑選(腿肉、大胸)→貯存→絞肉→絞拌、斬拌、滾揉→加冰塊作用餡溫度→灌裝→殺菌蒸煮、熏蒸(二次包裝)→冷卻(蛋白腸衣)
6、調理品車間：
金牌雞柳：原料→熟成→滾揉→碼盒→冷凍→回軟→切割
串：原料處理→熟成→滾揉→熟成→穿串→速凍→包裝→物流
大胸凍塊→去除塑膠布殘留→經過切片機→切丁機→速凍雞丁稱重
大胸凍塊→去除塑膠布殘留→經過拋片機→切絲機→速凍雞絲稱重
7、後區：
冷凍後的產品→分類、稱重→裝袋→封口→裝紙箱→堆碼→物流
四、實習的心得體會
在來到食品公司前，對於它都是在網上了解到的。在我的印象中，肉雞加工廠一定是比較髒、比較亂的，但華都給了我一個不小的驚喜。
到了華都，首先映入眼帘的是公司的名稱，隨後看到的是整齊的樓房和潔淨的街道。後來進了肉雞加工車間，發現公司對產品的衛生控制的相當嚴格，並且有許多措施和設施來保證的。
剛實習了兩天覺得每天站立工作八小時真是一種煎熬，更何況是十二小時;食堂的飯菜不好吃，又讓我打起了退堂鼓。不過在一次會議交流上，讓我對公司發生了很大的改觀。那次會議上，先玩了個小遊戲，確定了發言的先後順序，接著就每個人開始發言，表達自己對公司的看法和建議。從他們發言中，我發現好多人的眼光都很獨到，也很細緻，從細節發現很多問題。這次的會議持續了兩個多小時，主持這次的小武哥和陳姐也給我們回答了很多問題，並且還記錄了許多車間的問題。當時我真的以為這只是記錄了一下而已，根本不會有什麼作用。後來食堂的飯菜變好，屋子漏水問題也解決了，還有很多別的問題都得到了相應的解決，這讓我對公司另眼相看。雖然它還只是在發展中，但已經具備了一個大型企業的氣度。
在後來參加的一次主題為“兩心”茶話會中，我們大家都暢所欲言，把心中的顧慮拋開，和領導們好好談了談心。在談話中，我們的疑慮都解開了，並且有了很大的收穫。周姐給我們舉例說了一下踏實的兩種截然不同的後果：一女生因為不怕辛苦，踏實工作而被上面賞識得到重用;另一男的確是因為不踏實工作而被所有部門遺棄。雖然社會上有很多不公平，可是自己因此而不努力、怨天尤人，最後依然是被潮流所淘汰。天道酬勤!
實習了一周之後已經習慣了站著八小時幹活，看到的是工人兢兢業業的努力幹活，拉長時刻監督和幫忙，評管與品控的嚴格監察，還有主任的靈活調度。許多東西都是看著簡單，動起來確是大出意外。在拉段幫著工人們幹活，看著他們快的眼花繚亂，自己確是慢如老牛，不禁對他們讚嘆不已。最近在後區幹活，那裡很冷，不過工人帶著手套依然在鬆弛有度的工作著，在那裡幫忙了幾天，發現包裝部分的封口機效率太低，每個袋子都要封兩遍才能密封好，很是費時。
車間裡有完善的考核制度，賞罰制度。每個拉段都有一些記錄的人員，記下每個人的工作量和不同的產品總量。在領袋子的時候記錄，上廁所也會有記錄，
讓我感覺到車間像是一個工作嚴謹的人。
因為清明節和其他原因，我們不得不提前結束實習的生活。實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學習的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎么樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫敗感，但我覺得要是沒有書本知識做鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我四年大學中難以學到的。就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意的觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。而且在工作中常常與前輩們聊聊天不僅可以返送以下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
實習雖然將要結束了，但是這次的經歷給我留下深刻的印象，學到了不少東西，讓我永遠的記住了華都食品。等畢業了，我希望能與公司一起有個好的發展。
五、問題與建議
1、後區堆碼後的紙箱都是用塑膠薄膜捆綁建議用可拆卸的木箱來集裝紙箱，既省下了塑膠薄膜，也有利於環保。適用於多次使用。
2、後區的封口機不適合紙箱包裝，留下空氣太多，而且都是兩次才能封口 建議使用真空包裝，可節約空間，有利於紙箱包裝。提高效率
3、廠里沒有自己的包裝材料製造車間目前公司還在發展中，等公司有實力建造自己的包材製造車間後，不僅可以自足，也可以拓寬商路。工人們可以直接使用包材，不用再人工打碼貼標。
4、車間裡好多人都是穿了好久的工作服，上面的細菌也是最多的車間口的粘塵人員最好能分配乾淨的衣服，對於髒衣服的人員可以提供，保證車間衛生，不會出現細菌超標。
5、香腸類的包裝封面過於單一香腸的封面可以不斷的更新換代，再加上提高肉含量，相信對於消費者有一個耳目一新的感覺
關於機類實習報告 篇17
一、實習時間：20xx.4.30—20xx.5.4
二、實習地點，南昌大學基礎實
驗大樓電工實驗室
三、實習目的：
電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備製作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助於我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日後深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體目的如下：
（1）學習並掌握收音機的工作原理；
(2)識別電工元件與電子線路，熟悉手工焊接的常用工具的使
用及維護與修理，熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及適用範圍，能查閱有關電子器件的圖書。
（3）通過安裝收音機，熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，並加深對理論知識的理解；
（4）了解電子產品的焊接、調試與維修方法。能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。
（5）.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。
（6）培養動手能力，基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立完成簡單的電子產品的安裝和焊接
四、原理簡述：
收音機天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振盪頻率（其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準中規定為465KHZ）一起送入變頻管內混合-變頻，在變頻級的負載迴路（選頻）產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，原來的音頻包絡線並沒有改變，中頻信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波並濾除高頻信號。再經低放，功率放大後，推動揚聲器發動聲音。
五、實習器材介紹：
(1) 電烙鐵：由於焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅製。
(2) 螺絲刀、鑷子等必備工具。
(3)松香和錫，由於錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。
(4) 兩節5號電池。
六、實驗操作前的注意事項:
1. 打開時請小心，不要將塑膠袋撕破, 以免材料丟失。
2. 清點材料時請將機殼後蓋當容器，將所有的東西都放在裡面 。
3. 清點完後請將材料放回塑膠袋備用。
4. 暫時不用的請放在塑膠袋里。
5. 焊接前電阻要看清阻值大小，並用萬用表校核。電容、二極體要看清極性。
6. 一旦焊錯要小心地用烙鐵加熱後取下重焊。撥下的動作要輕，如果安裝孔堵塞，要邊加熱，邊用針通開。
7. 電阻的讀數方向要一致，色環不清楚時要用萬用表測定阻值後再裝。
8. 上螺絲、螺母時用力要合適，不可用力太大。
七、實驗步驟： 裝配及焊接技術
（一）.元器件準備
（1）首先根據元器件清單清點所有元器件，檢查有無缺失現
象；目測元件外觀，檢查有無損壞。如有不合格的及時更換。
（2）利用色環讀出電阻阻值，並用萬用表測試，兩者進廳比對。將正確的電阻歸類放好。
（3）測量變壓器原邊與副邊之間的電阻，看有無短路現象。
（4）正確辨別二極體、三極體和電解電容的極性。
（5）將所有元器件L的漆膜、氧化膜清除乾淨，然後進廳搪錫（如元器件引腳未氧化則省去此項），檢查印製板的銅箔線條是否完好，有無斷線及短路，特別要柱意板的邊緣是否完好。
（二） 焊接技術
在動手焊接前用萬用表將各元件測量一下，做到心中有數，安裝時先裝低矮和耐熱的元件（如電阻），然後再裝大一點的元件（如中周，變壓器），最後裝怕熱的元件（如三極體）。
（1）步驟
a、 電阻的安裝：將電阻的阻值（參照教材中電阻值計算示意圖）選擇好後根據兩孔的距離彎曲電阻腳可採用臥式緊貼電路板安裝，也可以採用立式安裝，高度要統一。
b、 瓷片電容和三極體的腳剪的長度要適中，不要剪的太短，也不要留太長，它們不要超過中周的長度，太高會影響後蓋的安全。
關於機類實習報告 篇18
對講機實習報告
實習名稱：無線對講機焊接製作
專業班級：電子科學與技術xx級
組長：周: 2
組員：田：20xx
指導教師：宋慶和
二0xx年七月十日
摘 要：
在現代通信中，對講機是一種近距離的、簡單的無線傳輸通信工具。因為是一種雙向通信工具，無需話費，此外，只需一次性投入，按一鍵即可通話，能夠呼叫排隊、多組通話單呼、組呼、群呼不會掉線，適用於工作調度適用於緊急通訊和突發事件處理。因此，目前，它廣泛套用於生產、保全、野外工程等小範圍移動通信工程中。
本次實習所焊接的對講機是一玩具性質的對講機，工作頻率是27-54MHZ，2套對講機構成一對，工作電壓為4.5V，有效距離為30M，接收電流為17mA，發射電流為10mA。電路簡潔，整機製作比較容易，裝配成功率高，既可以學習一定的電子技術，又可提高實踐動手能力，是電子愛好者的最佳選擇。它是由接收部分和發射部分組成。接收部分採用直接接收的方式，採用LC振盪電路檢波，檢波後音頻信號再由低頻放大器放大，最後由耦合電容推動揚聲器發聲;發射時，由揚聲器講話音信號變成電信號後，再經低頻放大電路、調製電路，最後將已調波從天線傳送出去。
關鍵字：通信、對講機、焊接、調試
一、 背景
隨著社會的發展，對講機的套用越來越廣泛，它主要用於短距離聲音的傳輸，經常被用在公安、酒店、賓館、旅遊、建築場地等。對於我們電子科學與技術專業的學生而言，明白對講機的工作原理是非常必要的。
無線電對講機設備在全球通訊系統占有不可替代的重要地位，用於團隊成員間的聯絡和指揮調度，提高工作效率和處理突發事件的快速反應能力，深得各界用戶好評。在手機等新銳利通訊產品久熱不衰的今天，對講機的功能仍是不可替代的。
對講機聲音的傳播要依靠電磁波來完成。電磁波是由電磁震蕩產生的。發射功率的大小直接影響到對講機發射信號的強弱，同時對講機之間的功率是否匹配將直接影響傳輸距離的遠近。發射功率越大，發射信號覆蓋的範圍越大，在功率匹配的情況下通話的距離也就越遠。但是，在實際中發射功率也不能太大，大的發射功率不僅影響原件的壽命，而且由於干擾噪聲的存在則會引起很強的干擾。天線用於發射和接收電磁波，發射天線將高頻電流轉換為電磁波，向空中發射傳播信息，並將電磁波轉換為高頻電流。天線的增益越大，駐波比越小，發射或接受的能力越強。
二、原理
1、接收部分：
K2平時處於接收狀態。高頻信號經過天線接收，經加感線圈L進入由C1和T1組成的選頻迴路選頻，耦合給解調電路，最後通過放大電路放大，推動喇叭發聲。
2、發射部分：
當按住K2不鬆開時，處於發射狀態，講話時必須按住K2。聲音振動信號經喇叭線圈拾取變成微弱的電信號，再經前置放大，實現調幅調製，經過音頻調製後的高頻信號，最後會通過暴露在空中的發射天線向四周輻射電磁波。
3、調製信號及調製電路：
人的話音通過麥克風轉換成音頻的電信號，音頻信號通過放大電路、預加重電路及帶通濾波器進入壓控振盪器直接進行調製。
4、信令處理：
CPU產生CTCSS/DTCSS信號經過放大調整，進入壓控振盪器進行調製。接收鑒頻後得到的低頻信號，一部分經過放大和亞音頻的
帶通濾波器進行濾波整形，進入CPU，與預設值進行比較，將其結果控制音頻功放和揚聲器的輸出。即如果與預置值相同，則打開揚聲器，若不同，則關閉揚聲器。
5、影響對講機通話距離和效果的因素有以下幾個方面：
(1)、系統參數：
1)發射機輸出功率越強，發射信號的覆蓋範圍越大，通信距離也越遠。但發射功率也不能過大，發射功率過大，不僅耗電，影響功放元件壽命，而且干擾性強，影響他人的通話效果，還會產生輻射污染。各國的無線電管理機構對通信設備的發射功率都有明確規定。
2)通信機的接收靈敏度越高，通信距離就越遠。
3)天線的增益，在天線與機器匹配時，通常情況，天線高度增加，接收或發射能力增強。手持對講機所用天線一般為螺旋天線，其頻寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響。
(2)、環境因素：
環境因素主要有路徑、樹木的密度、環境的電磁干擾、建築物、天氣情況和地形差別等。這些因素和其他一些參數直接影響信號的場強和覆蓋範圍。
(3)、其它影響因素：
1)電池電量不足，當電池電量不足時，通話質量會變差。嚴重時，會有噪音出現，影響正常通話。
2)天線匹配，天線的頻段和機器頻段不一致，天線阻抗不匹配，都會嚴重影響通話距離。對於使用者來說，在換用天線時要注意將天
線擰緊，另外不能隨便使用非廠家提供的天線，也不能使用不符合機器頻點的天線。
3)音質的好壞主要取決於預加重和去加重電路，目前還有較先進的語音處理電路"語音壓擴電路和低水平擴張電路的套用"，這對於保真語音有很好的效果。
6、電路原理圖
7、設計方案
(1)建立工程項目檔案
(2)原理圖設計
給出電氣連線，元件名稱、量值、封裝、創建網路表
關於機類實習報告 篇19
一.實習地點
中國第一拖拉機廠有限公司
二.實習時間
20xx年8月4號～20xx年8月16號
三.實習目的
（1）鞏固所學的理論知識，並使理論緊密結合生產實踐，為專業課實踐打下必要的基礎；
（2）培養學生的工程實踐能力；
（3）了解塑膠模具的設計、製造工藝過程。
四.實習要求
在短暫的實習時間裡，儘可能多的掌握塑膠模具的設計及製造工藝過程，了解第一生產線的知識，儘可能多的提出問題，並完成實習報告。
五. 實習任務
（1） 安全教育
（2） 參觀第一裝配廠
（3） 參觀精密鑄造廠
（4） 參觀第三裝配廠
（5） 參觀齒輪廠
（6） 參觀模具廠
（7） 參觀熱處理廠
（8） 自由活動
六.實習歷程
（1）安全教育
20xx年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之後就上街逛逛，就那樣打量著這個環境優美的城市，對於我們一切都是新鮮的，不同於焦作，她比焦作更有文化韻味，然後就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過後就回住處等著下午的安全教育。
下午的安全教育開始了，老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，儘管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。
不允許穿涼鞋進廠；
進廠必須穿長褲；
禁止在廠里吸菸，被發現者罰款；
進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；
人在廠里不要成堆，不要站在主幹道上；
注重自身和學校形象；
不準亂按按扭、開關；
注意安全！！！！
（2）參觀第一裝配廠
20xx年9月12日上午我們在汪老師、景老師兩位的帶領下走進了一拖第一裝配廠。在一位師傅介紹了一裝的有關情況以及參觀注意事項之後，我們進入了一裝生產車間，這個車間真的很大，比我想的要大的多，那么多機器在高速運轉著，裡面噪音很大，我覺的他們的工作環境挺不好的，這也讓我對他們有所了解，工人真的挺難的。工人們都在專心而又動作嫻熟的操作著那些機器，我一邊參觀一邊注意著周圍的情況，以免發生意外事故。那些東西我們能看懂的真的不多，但我們還是都很認真的看，畢竟這對我們以後的工作可能都有用處，還不時的向那些不怎么忙的師傅請教一些問題，儘量多學一點東西。我們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機的裝配有了一點直觀的了解，雖然不太懂，但畢竟有所了解了，一台台大型拖拉機就從這條裝配線上出來了。
同時我們也要對一裝的`概況有所了解，這才能深化我們的實習效果。
第一裝配廠企業簡介：中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位於河南省洛陽市，是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機製造基地。工廠始建於1956年，占地面積5.58萬平方米，建築面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計畫期間156項重點工程之一第一拖拉機製造廠的骨幹專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一台54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬台履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區並遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受用戶歡迎。第一裝配廠實施全面質量管理，於1997年12月31日通過了GB/T19002-1994__ISO9002：1994標準認證。獲得中國質量管理協會質量保證中心頒發的質量體系註冊證書（編號：97B142）、質量體系證書（編號：0379B401），產品覆蓋範圍：東方紅系列履帶拖拉機產品的生產、交付和服務。第一裝配廠注重科技投入和產品研發，使企業的產品開發能力、技術創新能力不斷增強。近十年來已實現15項重大技術改造項目，涉及冷、熱、塗、裝、焊等工藝環節並新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千台，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，並有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電塗裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，採用了工業自動電腦監控、線上檢測、計算機監測磨合試驗台、大螢幕物流管理等多項新技術，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發、銷售能力；擁有中高級技術人員百餘名，能夠適應國際國內市場的發展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發和企業管理已廣泛套用了CAD、CAPP及計算機網路信息系統(ERP)；近年來已先後自行開發研製履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大用戶歡迎。“團結、奉獻、創一流”是一裝精神,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠願意與國內外各企業、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技術、產品、貿易合作，振興農業裝備，共謀未來的發展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。
（3）參觀一拖精密鑄造廠
一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。
我廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。
我廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司採購我們生產的鑄件套用於火車頭剎車系統。
鑄造是將金屬材料由液態直接成形的一種通用方法，即將熔融金屬澆注到型腔內，凝固後得到一定形狀的鑄件。鑄造的特點是金屬一次成形，可用於各種成分、形狀和重量的構件（ 如重達875公斤的河南安陽商代遺址出土的司母戊鼎就是銅鑄件），成本低廉，能經濟地製造出內腔形狀複雜的零件。對韌性很差的材料如鑄鐵，只能採用鑄造法生產，對高溫合金成形複雜形狀，鑄造也是最經濟的方法。鑄造法是一種廣泛套用的重要的加工工藝 ，如汽車發動機的約95%重量都是鑄鐵件，典型的鑄件如汽缸體、汽缸蓋、凸輪軸、活塞環、挺桿、進氣管、曲軸、搖壁，此外還有工具機床身、齒輪箱、水暖管道等等。鑄件的缺點是機械性能一般不如變形組織。鑄件的質量取決於合金的成分和鑄造性能、鑄造工藝和鑄件的形狀結構。從內在質量考慮，鑄件的主要缺點是成分不勻和晶粒尺寸較大。由於非共晶合金的凝固過程是在一定的溫度區間內進行的，有一個液固兩相併存區，高溫結晶的部分雜質含量要低，低溫結晶的部分雜質含量高如圖4-7所示，在高溫時析出的固相成分為a，而在低溫時析出的固相成分為c，顯然c 成分中B元素的含量要高於a。相圖中液固雙相區的面積越小，則成分偏析越不明顯，只有純金屬和共晶成分合金會完全消除成分偏析。此外由於存在液固雙相區，先析出的固相往往長成樹枝狀（稱枝晶），阻礙液態金屬的流動（見Fe-0.11C合金中枝晶長大錄象），不利於獲得優質鑄件。因此，共晶合金（或接近共晶成分的合金）的鑄造性能要好於非共晶合金，這就是鑄鐵鑄造性能遠優於鑄鋼的原因。同樣道理，接近共晶成分的鋁和銅合金的鑄造性能也很好。為了細化組織，消除粗大的枝晶，可以人為地向熔融金屬中添加一些高熔點的、晶體結構相近的細小的雜質作為核心，促進不均勻形核的發生而得到更多更細的晶粒。如鋁合金加入細化劑之後，晶粒大小可以由毫米量級減少到原來的十分之一。
鑄件的質量還在很大程度上與鑄造工藝和鑄件結構設計有關，在鑄件中容易出現澆不滿、縮孔、夾雜、氣孔、裂紋等缺陷，影響鑄件的質量，產生較高的廢品率。為了提高鑄件質量，除了傳統的砂型鑄造外，人們還發展了很多鑄造方法，如：金屬型鑄造、壓力鑄造、離心鑄造和熔模鑄造等等。對鑄件的結構設計上也必須充分考慮到壁厚均勻合理、轉角處渡等因素06年9月12日下午，我們去參觀了一拖精密鑄造廠，同樣工作條件也不怎么好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要採用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼 。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。
（4）參觀一拖第三裝配廠
20xx年9月13日上午我們參觀了三裝，該廠有個小型試車場，我們去的時候他們正在試車，原來三裝生產的是小型拖拉機，我們在家很常見的那種，我們進車間參觀是發現三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來了，師傅們說太危險，看一點就行啦。
三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司合作生產的第一台BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，並一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。
20xx年底，中國一拖第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創公司在多次密切接觸後，本著精誠合作，互惠互利的原則，正式簽訂了大馬力輪式拖拉機的合作協定。之後，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項準備工作，積極對職工進行技術培訓和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。今年3月份，維創公司大馬力輪式拖拉機配件陸續到達該廠後，他們迅速抽調生產技術骨幹組成裝配小組，在維創公司巴西分廠技術總監烏維拉的指導下，儘快熟悉裝配工藝，併合理分工。經過3天時間的團結奮戰，圓滿完成了合作生產的首台大輪拖的裝配任務。經啟動試車，完全達到了維創公司的工藝技術要求。其合作生產的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價格比上也具有了明顯的優勢，從而為一拖產品在激烈的市場競爭中贏得主動權奠定了堅實的基礎。
（5）參觀一拖齒輪廠
20xx年9月13日下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠里的餓師傅給我們講可一下該廠的有關情況，然後我們就進了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、工具機高速旋轉著，很是危險，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，我數了幾遍到底也沒數出他們到底生產多少種齒輪。
（6）參觀一拖模具廠
20xx年9月14日上午我們參觀了一拖模具廠。一拖模具廠規模不是很大，其中數控車間已經搬離該廠，搬到山上了，就算在也是不允許參觀的，是因為這是技術要求比較高，操作人員必須精神高度集中，不能被打擾，
一拖模具廠企業簡介：是以鍛造模具、衝壓模具、鑄造模具為主導產品的專業模具廠，固定資產4000 多萬元。20xx年通過ISO9001：20xx國際質量認證，具備質量標準體系認證，具備各種模具工藝開發、設計、製造及調試的能力。公司擁有專業工程技術人員50餘名，高性能UNIX、NT圖形工作站30餘台。CAD/CAM採用PRO/ENGINEER、UG/NX、CIMATRON、HIGHMILL等高性能三維軟體，模具設計製造採用全三維CAD/CAE/CAM M集成技術和逆向工程，對於異型複雜鑄件和衝壓件可以進行鑄造工藝性和衝壓工藝性CAE分析，最佳化工藝方案。現為河南省信息化製造重點示範企業。
（7）參觀一拖熱處理廠
20xx年9月14日下午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之後才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作著，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所了解就行了。
企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作夥伴的信賴和支持。
作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立並提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中占得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，並將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用戶提供“心裡美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客戶，為構建良好的合作關係、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯繫，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心徵求用戶的意見和建議，及時解決用戶反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用戶的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60餘種，1-11月份完成產值較去年同期增長362％。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度等技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的義大利爐進行生產，以最佳的質量保證客戶滿意，使合作夥伴關係得到進一步鞏固，為20xx年熱處理廠產品結構調整創造了條件。一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客戶的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作夥伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。在一拖公司內熱處理資源整合的基礎上組建，成立於20xx年12月26日，為熱處理工序加工的專業廠。現有4個生產車間，8個職能科室，共有職工378人，其中工程技術人員29人。擁有固定資產7346餘萬元；生產面積14916平方米；各類設備363餘台，其中基本工藝生產設備130台，含連續式可控氣氛自動滲碳淬火生產線、周期式可控氣氛密封多用爐生產線、可控氣氛調質生產線和轉底式爐配淬火壓床壓淬生產線等大中型成套設備十餘套，以及多種型號規格的中高頻感應加熱淬火設備和輝光離子氮化爐等。這些設備中有相當一部分是具有世界先進水平的進口設備和國內領先水平的高技術含量設備。我廠具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在1.5萬噸以上。
熱處理廠生產設備：滲碳生產線； 轉爐及淬火壓床；吉林爐連續生產線；義大利箱式爐生產線；鑄煉爐；萬能矯直機；離子氮化；高頻單齒淬火；電鍍生產線等。
直徑小於800MM直淬 鎳磷合金鍍 耐磨合金鍍 耐磨磷化鍍鉻（鋅） 滲碳淬火 感應淬火 單齒淬火 小於1.8米的長軸感應淬火 小於2.5米長軸調質淬火處理。
熱處理廠安全生產要求：
主旨：以人為本
三不傷害：不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害。
注意要點：注意天吊，不在下面經過或停留；不在起重機下通過和停留；注意車輛，避讓車輛；不要正對氣體滲碳爐，不要動電器設備；安全生產無小事，不可有僥倖心理。
熱處理工藝流程：
（一）煤氣加熱氣體滲碳爐
淬火介質：汽油
預熱溫度：900℃
滲碳溫度：920 ℃
強滲溫度：920 ℃
擴散溫度：900 ℃
（二）電加熱氣體滲碳爐
丙烷+保護氣體 東方紅-X1304型輪式拖拉機
淬火介質：汽油
淬火後200 ℃ 低溫回火
採用淬火後邊加壓邊冷卻方式防止變形
覆膜率：95%-98% 計算機自動化控制
保護氣氛：甲醇和丙酮
低壓校正機：減少變形
拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。
保護氣氛製取設備：
原料氣體：CO 甲烷 氮氣
製取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發生反應→快速冷卻→檢驗成分合格後送入滲碳爐中作保護氣氛。
（三）實習小結：
通過滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體
（1） 充分考慮熱處理變形因素，留有加工餘量。
（2） 避免設計尖角以免熱處理時產生變形。
（3） 設計零件時要儘量對稱。
（4） 開孔要離開零件的邊緣。
（5） 生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產已減少不必要的損失。
七.實習感受
沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之後才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會！
通過這次模具專業的實習，使我認識到在我們接觸模具專業課之前，我們專業特別的進行了這次專業認識的實習。主要通過同學們在查看資料的前提下在老師的帶領下在社會上找實習單位的方式來進行的。效果很不錯。這次專業認識的實習，是為了讓我們對模具有一個初步的感性認識和了解，同時也對自己有一個清晰的認識，以便在以後的學習中能夠揚長補短。通過這次實習，也使我們初步培養了專業興趣，初步構想了未來發展的方向，為今後的專業學習及就業打下了良好的基礎。通過這段時間的實習，我們基本上達到了初步學會發現模具問題並嘗試用理論分析模具問題，收集、整理與分析資料，書寫實習報告等專業認識的目的。這次實習在老師的指導和同學們的努力下，最終取得了圓滿的成功。