xxx年5月3日，我施工六隊通過簡單的暴雨夾冰雹的洗禮，輔助吊車和卡車車隊經過一天半夜，成功將導線、大小張力放線車和4噸、8噸牽引車移進張力場。同時我隊和八隊的部分民工兄弟們也在奮力挖地錨坑。
在張力場我所學到的東西更是能夠一輩子受益的。我xx送變電在張長線ⅰ、ⅱ標段幾乎全部採用小型飛艇張力展放1號導引繩（細細的紅色尼龍繩可以承受一噸多的拉力），然後人力將稍粗一點的2號導引繩導引至張力場，當更粗些的3號尼龍繩到達張力場的時候，就把4號繩盤上專用的超小型張力車，緊接著4號展放到牽引場後，就將4號繩盤上4噸牽引車向回牽引……9mm……15mm……25mm……最後是四軸導線上兩台大型張力車通過走鈑連線25mm大牽完成導線牽引，中間還要進行導線軋接，各種繩子的換盤工作……。當然這之前還有地線、光纜等都通過這樣的方式在牽引場、張力場來回導繩的過程中完成張力放線，同時還要考慮繩與繩的摩擦；是否會纏繞在一起，導線通過中間桿塔或是跨越10kv送電線路時的弧垂等等許多方面的因素，在我看來的的確確是非常複雜的工程。可是在黃經理，張隊長的指揮、調度下，我們全體隊員積極的回響、奮力的工作下，居然感到很輕鬆的一步步完成了！真是經驗升華到智慧的領導和團結協作的力量啊！
儘管有時烈日炎炎、有時大雨傾盆，在一個月的張力場工作中感動、激動、興奮、拼搏、酸痛、豁然開朗之後的我品嘗到努力工作的快樂和自豪，那是一種滿足和成就。以至於後來我們進行101#平行掛線工作的時候感到很空虛，儘管我心裡十分清楚，工作是沒有重要和次要，平凡與輝煌的。在這點上我就感到自己和老師傅、老送電工的差距了。
現在，我坐在貴州天柱縣黔東電廠—湘西開關站一、二回500kv線路工程c標項目部寫我的實習報告，回憶起之前的林林總總依然是心潮澎湃，特別是守場的那一個月我們收穫的自豪和艱難困苦，流血流汗相比，後者顯得微不足道，就連在這裡跟著湖南設計院工程師們進行二回線路複測、交樁，跨越祖國崇山峻岭的征服感都無法與之相比。這一年來的工地生活磨練了我的意志，鍛鍊了我的體魄，改正了我眼高手低、怕髒怕累的缺點，見識了老一輩送電人幾十年經驗得出的“絕招”，更加學到了很多實用的操作技術，還有許多我看到但還未理解透徹的概念，和沒有接觸到的操作技術和工作方法，而且我更深刻的體會到團隊合作的重要性，每個工程細節從測量到最後的實施，都凝聚了這個團隊的力量，每個成員相互協作，互相幫助，最終圓滿完工。在今後的工作中我會更努力去學習，日日努力創新，全面提高我各個方面的能力，使我可以順利的立足於這個充滿挑戰的社會。