旅遊認識實習報告 篇1
時間：、11、21
地點：xx市xx大酒店
過程：
走進xx大酒店，只見服務員熱情的笑容，一股暖意直面而來。
一開始我們來到了一樓的大廳和餐廳，一律的金黃色看起來很舒服很溫馨。餐廳裡面放著輕緩愉快的音樂，桌子一般是10人一桌，餐具櫃和消毒櫃隔幾張桌子就會有一個，而且旁邊還會站一個服務員，準備為客人服務。當包箱滿了時，這種散客餐廳會用上隔斷屏，可根據客人的需要來隔斷桌子與桌子的空間，做一個臨時的.小包廂。
在一樓參觀了一周，收碗筷的、鋪桌布的、算賬的……服務員都各忙著各自的事情，非常敬業！之後，我們就上了二樓，二樓主要是宴會包房，有大包廂、小包廂和聯通包廂，每種類型包廂的設計、布置都是不同的，但是餐具的擺放和餐桌的禮儀是差不多的。大包廂里有沙發、洗手間和服務員的操作間，而小包廂之間則是共用的。在參觀之餘，我還學會了很多餐桌的禮儀：a、叢酒杯中的口布花來看，花最高的那個是主人位，也就是正對門的位置，是請客人；而面對主人位的是副主人位，即背對門的位置，是買單人。比如：局長坐主人位，辦公室主任坐副主人位。b、主人右手邊的第一組賓客是最重要的客人，左手邊則是第二組賓客。c、餐桌上餐具的擺放：碗、骨碟（垃圾碟）、勺子、小茶杯、筷架（放筷子的原則是三七開）、牙籤套、香巾、餐巾、紅酒杯、白酒杯、分酒壺（如果杯子較多，則按從高到矮的順序擺杯子）、看碟（一般大包廂才有，是用來壓住餐巾，也可用來放垃圾）餐具的擺放都要以桌子的形狀為準，這樣既美觀又乾淨。d、每個包廂都有自動噴淋系統，當煙量超標時，會自動噴淋，使煙霧減小。除此系統之外，還配帶有滅火器，安全措施做得很到位。e、聯通包廂一般不放口布花。包廂大致參觀完了，又來到了酒水展示櫃，一般是擺名煙名酒的，每一種酒的系列擺一欄（特殊地紅酒白酒擺一欄）而且根據酒的價位從低到高擺放菸酒。在包廂與包廂之間的走廊壁上會掛有油畫，主要以花草為主，走廊的角落也會放些綠色盆景。這樣讓人更容易親近大自然，感受到酒店的溫暖。
接著從樓梯上去，到了三樓，這主要以會議室為主，有各種形式的會議室。首先進入的是會議中心兼茶藝中心。推開玻璃門，就是一個茶廳，供客人喝茶、打牌。再往裡面走，便有一個大會議室，最多容200人。會場可根據需要來變換形狀，比如：長方形、回字形等。會場前方還有一個大舞台，舞台左邊是工作間，右邊是一個音響室，可調節音量大小和扥光效果。另一個則是貴賓休息室，供提前到達會場的貴賓休息。有時開一些少人會議用不到大會議室的空間，這時就需要一個小會議室，小會議室的布局也可根據需要邊調整：回字形的會議室，匯報者應站在門後匯報；而授課形式的會議室則需要小黑板的茶几，而且每兩人之間必要放一個茶几。會議室的布置格局關係到開會人的心情，所以布局對會議室來說十分重要。
最後，我們上到了六樓，這層以客房服務為主，有標準單人間、標準雙人間、商務套間、豪華單、雙人間等。每種類型的客房價格和布局擺設是截然不同的。標準間可以滿足客人最基本的需要，而商務、豪華間則能提供更多設施，比如：電腦（網線）、沙發、冰櫃……客房了的衛生間是很講究的，配備了一次性的牙膏牙刷、梳子、香皂、護理包、浴帽等，還有經消毒殺菌的毛巾、小方巾、浴巾、地巾，淋浴處也鋪設了防滑墊。房間桌子的抽屜里有供房客裝東西的袋子，之客人感受到家的溫馨，也給客人帶來了便利。
旅遊認識實習報告 篇2
皮草這個行業在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的，而令我感到陌生的則是這廠房裡真實的生產與生活，廠房實習報告。正因如此，抱著體驗與學習的心態在20__年的3月上旬我開始了在這間廠房的實習生活。
到底廠房內部到底是怎么樣的，究竟工人是如何在生產線上作業的，一件成品要經過多少道工序……說實話在來實習之前我心裡還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗我找到了生益科技對上述問題所給出的答案，當然能有機會更近距離的去了解。
初進廠就讓我有了一種耳目一新的感覺，那一套行之有效的除塵措施改變了我對生產車間衛生狀況的一貫看法。進廠更衣換鞋有效的阻斷了外來塵土進入廠房的傳播途徑，當工人要進入上膠工段工作之前還要再次換鞋、穿上防靜電服並接受風淋的進一步除塵處理，
在車間內部定期拖地保持車間內的相對濕度，並有效減少了灰塵的漂浮。更令我吃驚的是全廠的工人對這套有些繁瑣的隔離措施的執行幾乎沒打半點折扣，除了這一系列有效的提高了產品質量之外，工人們的素質也明顯的超過了我的想像。當然在這一方面也不排除廠長所說的“工人們只幹上頭要求幹的事”，遊戲規則定的細，工人們則將規則落到實處。
在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現場管理和控制有一個很明顯的特點，那就是責任落實到個人，一但發現問題馬上設法解決，對問題的解決要定時小結，相關環節上做及時地跟進。專人專責的確有助於辦事效率的提升。
除了在車間了解生產過程以外，在非上班時間我對人們日常的生活，廠里利用業餘時間組織的活動也在於員工的交談和參與中有了一定認識，實習報告《廠房實習報告》。
工作情況
在工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了本職工作，在這一年裡能夠自覺遵守各項交通法規和單位的.規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，天天在工地奮鬥工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練把握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。服從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。 二，存在的問題和打算 儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主治理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。以後我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
旅遊認識實習報告 篇3
今年9月份，由於學校安排我們這個計算機系的到中興軟體公司去實習，這是我人生中的第一份實習工作，也是第一次走進軟體公司的大門。由於我是應屆畢業生，對軟體程式開發不是很熟悉，公司給我們三個方向，第一，學c、c++等語言開發；第二，學3g網路通訊技術；第三，學習最近比較火的手機作業系統android（安卓）應用程式開發。當時，中興軟體公司的部門經理和我們大概講了下三個方面的發展方向。
同學們都互相討論著，到底是朝著哪方面去發展。那時候的我，在網際網路上聽說過安卓，也對那方面很有興趣，就報了安卓應用程式開發班。我們這個班有60多號人，很多人也是對這個東西好奇就報了，第一次上安卓課時大家都很積極，老師大概講了下安卓的發展及前景，大家聽的很出神，幻想著對從事安卓開發前景一片光明。之後老師就講了寫實習期間的具體安排，要去我們大家每組要做出一個本地電子相冊，6人每組。
當時看著老師給出的那個本地電子相冊應用程式的界面以為很難做出來，之後老師一步一步的示範，我們也一步一步的做出來了，老師很負責，我們學的也很認真。在老師的熱心指導下，我對安卓應用程式的開發有了基本的了解，並積極參與相關工作，注意把書本上學到的java理論知識以及安卓的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。跟公司同事一樣上下班，和小組的同事一起完成相關工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
我心裡明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對安卓應用程式開發工作以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在小組我主要的工作任務是做軟體界面，做軟體的ui，也對功能的實現有一定的了解。我在實習期間做ui花了很多的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們老師很鼓勵我，讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們1次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。
自走進中興軟體公司開始我本著積極肯乾，虛心好學、工作認真負責的'態度，積極主動的完成相關工作，以及對企業的各種產品的了解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，在實習期間反映出我具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，能很好的完成企業在實習期間給我布置的工作任務。
實習收穫，主要有4個方面：
1、通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
2、提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了1些寶貴的實踐經驗。
3、學生在實習單位受到認可並促成就業。並為畢業後的正式工作進行了良好的準備。
通過實習，我對我國安卓套用開發發展有了大致的了解，也準備在實習結束後，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收穫是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀。通過這次實習，讓我受益匪淺，如此感慨萬分！
旅遊認識實習報告 篇4
一、實習的意義和目的
通過認識實習了解岩土工程包含的內容，加強學生對專業的了解實踐與理論相結合，通過參加實習與課堂所學知識進行對比，了解大概的施工流程與施工技術，對行業有更深層次的認知，對以後的工作環境提前了解，讓學生畢業後可能面臨的環境做好準備學生通過實習，培養學生的發現，探索，研究，解決問題的能力。
二、實習工地概況
1、恆大四季城
恆大四季城項目規劃包含住宅為1號樓（11F）、2號樓（6+1多層）、3號樓（6+1多層）；商業樓為4號樓（5F）、5號樓（2F）。其中，住宅戶型面積區間為89—127平米（二居89—107平米，三居123—127平米），預計20xx年開盤。
目前恆大四季城低密度電梯洋房，現已進入施工階段。
一號樓的基坑基本完工，為樁筏基礎，二號和三號樓已建設到四五層，周圍搭滿腳手架和安全網，配套的商業用房基坑已經回填正在進行夯實，部分已經在支模並搭建腳手架。
2、秦皇島茂業中心
茂業城市綜合體項目選址位於海港區河北大街與文昌路交叉口，該項目占地77.1畝，總投資25億元，建成後將成為集購物中心、大眾餐飲、電子娛樂、商務公寓酒店等多種業態於一體的大型城市綜合體。
截至目前，項目節能評估報告審查已通過。施工現場已經完成地勘、臨電、排水等工程，土方工程完成54萬方，完成總工程量的90%。基坑現場已經完成支護，並且降水工作基本完成。正在進行進一步的測繪工作。
3、秦皇島站貨場鐵路職工經濟適用房
工程地點位於102國道北側，秦皇島站西600米，北臨原貨場，西、南臨土台子村，東臨貨場路建築面積159850平方米招標性質設計招標工程招標範圍總建築面積159850平方米，新建15層住宅樓9棟，23層住宅樓10棟。工地現場正在進行打樁，並且運用了長螺旋與衝擊成孔兩種施工技術，並且有工人正在進行鋼筋籠的焊接，技術人員與工人的宿舍活動板房已經搭建完成。
4、秦皇島黃金假日濱海度假城
秦皇島黃金假日濱海度假村啟動期項目位於渤海東岸秦皇島市黃金海岸海濱旅遊區。該項目東臨渤海自然海灘，總用地面積約30公頃，包括12.5公頃的酒店式公寓區用地和17.5公頃的汽車度假營地用地。總建築面積：12.5萬平方米。工地進行施工，部分單層別墅完工且精裝樣板房已經推出，還有部分單層別墅和兩棟洋房正在施工。與其配套的大型度假休閒娛樂酒店也正在進行收尾工作。
三、實習內容總結
岩土認識的實習報告
筏型基礎、是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯繫梁聯繫起來，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建築物荷載較大，地基承載力較弱，常採用砼底板，承受建築物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。
框架結構、指由梁和柱以剛接或者鉸接相連線而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。採用結構的房屋牆體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預製的空心磚或多孔磚等輕質板材等材料砌築或裝配而成。
我們去的恆大四季城項目所看到的1號住宅樓即為樁筏基礎，他的上部建築結構即為框架結構。通過實地的觀察使我們對此有了更深刻的了解。
基坑的支護
基坑是建築工程施工中為方便地基的施工而在地表開挖的施工場所。按開挖深度分為兩類深度等於或大於七米稱為深基坑小於七米的為淺基坑。按開挖方式可分為放坡開挖基坑和支護開挖基坑兩大類。
基坑支護、指為保證地下結構施工及基坑周邊環境的安全，對基坑側壁及周邊環境採用的支擋，加固與保護措施。其工程特性有
1）基坑支護工程是個臨時工程，設計的安全儲備相對可以小些，但又與地區性有關，不同區域地質條件其特點也不相同。
2）在軟土、高地下水位及其他複雜場地條件下開挖基坑，很容易產生土體滑移、基坑失穩、樁體變位、坑底隆起、支擋結構嚴重漏水、流土以致破損等病害，對周邊建築物、地下構築物及管線的安全造成很大威脅。
3）基坑支護工程施工周期長，從開挖到完成地面以下的全部隱蔽工程，常需經歷多次降雨、周邊堆載、振動、施工不當等許多不利條件，其安全度的隨機性較大，事故的發生往往具有突發性。我們去的茂業中心項目為深基坑，採用的樁錨支護的方式，並且護壁全部噴滿水泥砂漿用來防水。一般防水有剛性和柔性防水，大多數工程採用的是柔性防水。
鑽孔樁、樁按成孔的方式可分為鑽孔樁和挖孔樁兩種，挖孔樁是採用人工開挖，鑽孔樁是採用的機械成孔，按機械的不同。鑽孔樁採用水下混凝土成樁，鑽孔樁可以分為以下幾種。
1）衝擊鑽機成孔，適用於較軟的地層。
2）旋轉鑽機成孔，適應於比較硬的地層或砂礫層，回填土等較為複雜的地質情況。
3）套管鑽機成孔，適應於有流砂，有地下水的地層。
4）旋挖鑽機造孔。
5）岩溶地質條件下鑽孔。
6）深水鑽孔樁固定平台。
旅遊認識實習報告 篇5
專業：
班級：
指導老師：
實習單位：
實習時間：X年X月X日——X年X月X日
一實習目的與意義
根據教學大綱的安排，學校在大二下學期期末給我們安排一周時間的認識實習。對於此次的實習，我們早就充滿了期待，這是一次讓我們把書本知識與工廠總實際專業問題相照應的好機會。通過這次認識實習，參觀各個工廠，從而使我們更深入、感性地了解到一些工具機設備，零件加工的工藝流程，為今後的學習或者生產實習打下了堅實的基礎。這次實習是我們工科類的學生較為重要的具有特別意義的活動。認識實習讓我們感受到車間的氣氛，同時也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現狀，使我們更清醒地認識到肩負的責任。對我們這些未出社會的學生來說，實際工作是一片新的世界。短短的幾天內，我們以前學的理論知識經歷了一次歷練，我們思想認識也一次次地被刷新，視野也慢慢地開闊起來。一個星期的實習時間，我們去了三個工廠，分別是：東風衝壓模具廠、武漢可口可樂公司、武漢元豐汽車零部件公司。每一次參觀，我都用心記入下自己的所見所聞，跟隨著老師和講解員打破一個個自己未曾解決的問號。實習期間的點點滴滴都讓我受益匪淺，認識到的內容都將作為自己的知識積累。
二實習內容
7月2日上午：講座：金屬切削加工設備講座
通過老師細緻的講解，我們不僅了解到了工具機的組成部分、種類和構成，更了解到機械專業的重要性。在這樣一節課中，我們知道了如何區別了橫式與臥式工具機，也知道了工具機有主軸箱、進給箱、溜板箱組成，還知道金屬切削的方式和種類。
7月2日下午：參觀地點：東風衝壓模具廠
我們參觀的第一站是位於神龍大道的東風衝壓模具廠。儘管經過兩年的學習，我們學過一些專業知識，但對於模具衝壓這一塊還是知之甚少，所以大家對於此次參觀大家興致很高，都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。
在參觀之前，我們通過上網查資料了解到，東風模具衝壓技術有限公司是由東風汽車有限公司和武漢東風鴻泰控股集團有限公司共同出資組建的大型合資公司註冊資本4億元，股比50%∶50%，註冊於武漢經濟技術開發區。東風模具衝壓技術有限公司是東風汽車模具有限公司、武漢東風衝壓件有限公司和東風鴻泰控股集團有限公司沖焊分公司三家優良資源的整合。基於共同的發展願景，三家企業強強聯合，實現東風旗下最大的模具/衝壓資源整合，合資標誌著華中地區崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發生產能力的企業。合資公司將以模具為技術支撐，縮短衝壓件開發周期，從而降低主機廠KD件的採購成本，合資後的公司將立足於武漢，為神龍汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、東風自主品牌三家大型汽車製造廠做好供應鏈服務，目前神龍汽車公司中小型衝壓件65%為該企業生產。冒著午後的高溫，早早地來到了工廠門口，在經過簡單的集合後，我們在一個老工人師傅的帶領下進入了工廠參觀。為了讓我們更好地了解整個工藝過程，老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間，我們一邊聽著老師傅的講解，一邊觀看車間工人的操作。在這個過程中，我們看到了成卷的鋼板如何被軋直，如何被截成一塊一塊的鋼板，這不由得讓我想起了剛剛過去的機械原理課程設計，那時要求設計一個自動截料機構，現在眼前所見不正是實際中的套用嗎，同時我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調的過程。接著我們參觀了模具衝壓車間，看著一塊鋼板經那么一衝壓，立馬一個形狀複雜的零件出來了，我們既驚訝又興奮，望著六七米高的沖床，我將它們的運動和機械原理中學的機構一一對應起來，心裡想著它的運動原理。最後，我們有幸見到該工廠的“寶貝”，一台價值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動化設備，據說這樣一台機器是從外國進口的，國內目前還達不到生產的技術要求，這台設備可以實現從原材到產品全自動化生產，從而提高了生產效率，最大限度的減少產品生產過程中的.人力成本。看到這些，我不禁感嘆科學技術的重要性，機械行業確實是整個國民經濟的根基，能否掌握製造的核心技術是發展的關鍵，這不由得讓我對機械這個專業萌生了更濃厚的興趣。
7月3日上午：參觀地點：武漢可口可樂公司
我們參觀的第二站是位於武漢經濟技術開發區城南街58號的武漢可口可樂飲料有限公司，通過講解員的講解，我們了解到，該公司成立於1994年1月。它是由香港嘉里飲料公司,武漢飲料二廠和中國糧酒飲料進出口公司共同投資興建的。公司廠房面積48000平方米，投資總額達998萬美元,是美國可口可樂公司授權在中國生產的裝瓶廠之一。
在講解員的帶領下，我們參觀了該公司的生產車間，見到了全自動化的生產線，從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標籤，多種步驟一次性完成，其生產效率使我們驚嘆，其輕鬆的工作環境讓我們驚嘆。
7月4日：參觀地點：武漢元豐汽車零部件公司
我們最後參觀的一家工廠是武漢元豐汽車零部件公司，通過網上我們了解到，武漢元豐汽車零部件有限公司成立於1998年5月，是一家專業化生產液壓及氣壓盤式制動器的企業。公司產品已配套國內商用車、乘用車的各種車型。公司是國家火炬計畫重點企業、湖北省高新技術企業、湖北省創新型示範企業、武漢市工業重點企業。公司註冊資本10800萬元，淨資產20100萬元，總資產5億元，在武漢經濟技術開發區和武漢東湖新技術開發區兩個國家級開發區有6.5萬平方米的生產和研發基地。公司有員工400餘人，其中博士5人，碩士27人，大專以上學歷員工超出200人。公司是東風汽車、一汽客車、陝西汽車、北汽福田、北方賓士、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機廠的供應商和戰略合作夥伴。在一位年輕的師傅帶領下，我們參觀了從毛胚檢驗到毛胚加工，再到零件裝配整個生產裝配線。在這個過程中，我們了解到，毛胚鑄件都是從鑄件廠生產並運送過來的，在經過檢查無缺陷後對其進行加工，這些加工包括鑽孔、加工平面，然後在工人師傅的操作下和其它一些零件進行組裝，完成液壓及氣壓盤式制動器的生產，最後經裝箱打包運給汽車公司。從帶隊師傅的口中我們了解到，這裡有些零件都是因為國內生產達不到技術要求，只能靠進口，都是由於專業人才的稀缺，那一刻我感到自己肩上責任的重大，也讓我下定決心好好學習專業知識。
7月4號下午：講座：光機電一體化及其發展套用
三心得體會
實習帶給我們的不僅僅是經驗與體驗。在我們離開學校出社會後，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有好多領域是我們未成接觸過的，只要敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。通過這次實習我們了解了現代企業的生產方式和工藝過程。熟悉產品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構。
一周的認識實習很快就結束了，我覺得這種形式的認識實習非常的有意思，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了工廠進行加工實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題，對生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對這幾家工廠或企業有了一定的了解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與機械專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從機械製造技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。
我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，用於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知識的形成和協調的發展。
旅遊認識實習報告 篇6
大二第二學期的第xx周，我們建築工程學院的學生在學院老師的帶領下進行了為期三天的認知實習。眾說周知。建築工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名套用型本科土木專業的學生，經驗對我們來說就更加重要了。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。
一、下面就是我本次實習的具體行程和我的體會：
20xx年x月x日上午實習安排與要求、安全知識教育及考試
20xx年x月x日下午參觀橋樑預製構件廠
20xx年x月x日上午參觀建築工地
20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋樑
20xx年x月x日上午參加xx老師的講座
二、實習目的：
認識實習是整個實習教學計畫中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：
1、了解預製構件的結構及製作工藝和製作過程。
2、了解普通建築物結構。
3、初步了解建築物結構設計及施工過程。
4、了解橋樑道設計及結構。
5、了解建築結構領域的最新動態和發展方向。
三、實習過程及內容：
通過今天下午的實習，我們學會了將構建解剖開來進行分析，通過自己接觸實物，我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現實相結合。
和昨天一樣，上午八點大家帶著自己五顏六色的安全帽在東門集合坐校車。八點半左右到達施工現場。今天的實習主要分兩個部分，一部分是進入建築工地進行實地觀察，另一部分是在室內觀看設計圖紙。
我們首先進入建築工地實地觀察。通過去參觀建工程現場情況，一進到施工區，我們一眼就看到了建築的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。
上到最上層，我們看到工人們還在綁紮鋼筋，柱和梁的鋼筋已經綁紮好並放到了模板預留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上部是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯於柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆築混凝土時也要注意密實。
之後我們走出工地進入工地的臨時會議室之類的地方，這兒有專門為我們實習準備的圖紙，同學們兩三個看一張圖紙，不時的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就問我們的老師。
四、實習心得
實踐是認識的來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以後的課程積累了許多感性認識，為今後的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。
通過這些實習活動，感受頗多，收穫頗多。作為一個剛進入大學的大學生，對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次實習之後，情況就大有改變。
通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益。
旅遊認識實習報告 篇7
電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是國民經濟的第一基礎產業，是關係國計民生的基礎產業，是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業對促進國民經濟的發展和社會進步
起到了重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關係，它不僅是關係國家經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著中國經濟的發展，對電的需求量不斷擴大，電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發展。
華北電力大學專業特色明顯，電力專業實力雄厚，在高校中處於領先地位，多年來為電力系統源源不斷地輸送了大量人才。作為華北電力大學的一名會計學專業的學生，有必要對電力系統的基本工作流程有所了解，這樣才能將自身專業與學校特色相結合，更好地把專業知識運用到實際中去。為此，學校為會計學專業開設了一門實習課——電力系統認識實習，幫助我們了解相關知識。
一、實習內容
首先我們在老師的帶領下來到的華電嶄新的教十二樓，走進了電力系統模型實驗室參觀目前現有的、在運行的、和即將投入運行的很多先進的設備。對於只有聽過理論的我們來說是全新的理解和認識。100萬機組給我留下了深深的印象。
接下來老師給我們進行了安全培訓，安全對我們的生產生活至關重要。電廠的很多地方需要我們有很嚴格安全意識和操作。很多大型機械設備具有很大的危險性，同時很多物質都是超超高溫超超高壓，如果我們沒有很好的安全知識，不僅會給我們的人身安全帶來隱患，也會給社會帶來經濟損失。 通過觀看錄像，對火電廠的基本情況有所了解後，20xx年6月我們在老師的帶領下坐上了開往大唐保定熱電廠的大巴，進行了短暫但有意義的實地參觀認知的實踐活動。
大唐保定熱電廠（保定華源熱電有限責任公司）位於河北省保定市新市區西郊，是我國第一個五年計畫期間由國家確定興建的華北地區第一座高溫高壓熱電聯產廠。1958年建廠，四十多年來經過七期擴建，目前擁有發電機組11台，鍋爐8台，總裝機容量55.5萬千瓦，供熱能力1100噸/小時。八期擴建工程屬於異地擴建項目，20xx年12月23日正式開工，裝機容量為兩台20萬千瓦機組。可謂歷史悠久，實力雄厚。一進門我們就看到了高高聳立的三根煙囪，這算是熱電廠的標誌物了。想到馬上就要進去參觀，近距離觀察這些建築及設備，我竟有
點激動。在教學樓前強調了注意事項後，我們一行人戴好安全帽，在電廠師傅的帶領下向廠區內走去。
我們先參觀了除塵和脫硫車間，聽老師傅講解後我們才知道，鍋爐的用水很嚴格，首先，水進入澄清池，將水中的化學元素進行淨化使水變成軟水，然後，水進入除鹽間，除鹽間由陽床、陰床、混床組成，水進入陽床除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去鹼性物質，陰床去除水中的酸根離子等酸性物質，水中剩下的雜質再由混床去除，使水變成比日常飲用的純淨水還要純淨的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的後果。
然後師傅帶領我們去了儲煤場，發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，用煤發電的主要過程是：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發電機發電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以後的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高溫的，必須冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。
接著老師傅帶領我們穿過一段通道，上到了三樓的平台上參觀電廠的核心部分——鍋爐，鍋爐被密密麻麻的管道包圍著。講解員師傅給我們講授了鍋爐的運行原理，管道內的氣壓，燃煤量等。從鍋爐的平台我們直接進入了汽輪機和發電機室，那是個很大的鋼結構車間，這個車間最大的特點就是噪音極大，溫度極高，兩個人面對面都聽不見對方的聲音，我們和老師傅的交流大多依賴的是手勢和口型，師傅也熱得出了一頭汗。
最後，師傅帶領我們參觀了晾水塔。涼水塔足有幾十米高，幾個涼水塔矗立在我面前，看起來很是雄偉。涼水塔起到的主要作用就是將蒸汽冷凝，進行循環利用。只見大量的水從塔中間如小瀑布般瀉落，落到塔基儲存下來。據師傅介紹，讓水下落的目的是增加它與空氣接觸的時間，以更好地起到冷卻作用。
回到學校後更好的理解了學校火力發電動模實驗室，並有了更深的認識。它是電力系統保護與動態安全監控教育部重點實驗室物理模擬部分，占地700多平方米。在這裡我們認識了各個發電設備的模型，聽老師系統的講解了發電的過程。了解到發電的主要設備有鍋爐、發電機、汽輪機等。電力系統的四個工作流程是
發電、輸電、配電、用電。實驗室共有九台模擬發電機組。包括目前國內模擬容量最大、功能最齊全的30KVA 模擬機組；有兩組無窮大系統；500 KV模擬輸電線路；東方300MW 機組；電機、有功、無功負荷等模型。其中在重點建設中研製開發的直流機調速平台、通用勵磁調節器平台、功角轉速測量裝置等大到國內領先水平。這些模型讓我更形象的了解了發電的過程。
二、實習收穫與體會
通過學校的視頻演示、熱電廠的實地參觀及動模實驗室的講解，我了解了熱電廠的基本構成和運作流程，以下幾點使我印象深刻：
1、遵守規章制度，保證工作安全。在我們將要走出熱電廠時，牆上的一條標語吸引了我的注意力：任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的。這表明了避免差錯的重要性，時刻提醒著員工們要認真專心地工作。我想起在進入廠區的地方有一個專欄，裡面立了一面鏡子，提醒進廠人員要檢查安全帽等裝備，以保證安全。而我們進入電廠第一件事就是領安全帽，電廠里設備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守各項注意事項，因為，安全第一。
2、控制成本，提高產出。作為一名會計從業人員，控制成本是我們的一項主要工作內容，也是此次進入火電廠我最關心的一個部分。經過與師傅的交談，我知道了，電廠的成本主要來自以下幾個方面。首先，建一座電廠耗資巨大，僅設備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創建完成。因此，要通過進一步的技術改造和加強檢修技術工藝及運行技術的試驗研究來降低建造成本。其次，要加強電煤的管理。師傅說，火力發電企業使用的燃料是煤，其成本約占發電總成本的70%，煤質的好壞不僅決定著鍋爐燃燒的穩定性，而且直接影響到輸煤系統、制粉系統、燃燒系統等設備的大小修費用和機組非計畫停運次數。因此，控制電煤成本十分重要。一是要規範採購、採樣、制樣、化驗等工作流程，保證煤的質量；二是要加大新煤源開發力度，爭取更多的低價煤源；三是加強燃煤採制化管理，下大力氣降低進廠煤與入爐煤熱值差；四是加強燃煤監督，堵塞管理漏洞。最後，降低成本的另一重要方法就是要提高發電效率。經過查資料，我了解到，提高發電效率的措施有，運行中要合理分配負荷，科學、合理配煤，爭取最佳運行方式；
加強助燃油管理，注重節能經濟調度，積極調整參數，改善運行狀況；在機組定期檢修和維護方面，要嚴格執行“應修必修、修必修好”的質量方針，強化大小修和日常維護工作質量，高標準、嚴要求、高效率、零缺陷；減少非計畫停運以提高發電設備的可靠性和完好率，使發電機組等效可用係數增大等。
3 在未來要促進新能源開發，實現可持續發展。此次進入電廠，我親眼看到了電廠及周邊的環境。儘管已經經過工作人員的細心清掃，但還是可以看到路上布滿黑色的灰塵，白煙從煙囪里不斷地冒出來，這無疑會造成環境的污染。講解員師傅向我們講述了建國初國家決定將火電作為主要方式的原因，並闡述了各種發電方式的優點與不足。目前，我國電力仍以火電為主，水電、核電、風電等新能源雖有所發展，但所占比重較小，電力結構發展不平衡。根據20xx年完成的《中國可持續發展能源發展戰略》研究報告，在未來幾十年內煤炭仍然是我國的主要能源和戰略物資。由此可見，隨著科學技術的發展，水電、核電、風電等將擠占一定的電力市場，但火力發電在我國的電力工業中的主導地位在今後相當長的時期內仍將繼續，。眾所周知，火力發電的主要原料是煤，而煤作為不可再生資源，它的使用必將給國家的可持續發展帶來巨大壓力。因此，促進新能源開發，逐漸降低火力發電在電力市場中的比重成為不可逆轉的趨勢。國務院“十二五”節能減排規劃，確定了電力行業“十二五”期間節能減排的具體指標：到20xx年，火電供電煤耗325克標準煤/千瓦時，較20xx年降低8克標準煤/千瓦時; 火電廠廠用電率6.2%，較20xx年降低0.13個百分點; 電網綜合線損率6.3%，較20xx年降低0.23個百分點; 火電行業二氧化硫排放量800萬噸，較20xx年下降16%；火電行業氮氧化物排放量750萬噸，較20xx年下降29%。總之，推進電力行業加快轉變發展方式，對建設資源節約型、環境友好型社會具有重要意義。
這次實習收穫頗豐，我第一次得以親身進入電廠，親眼目睹電廠的工作流程，這不僅開闊了我的眼界，而且能激發我將自身所學知識運用到實際中去。現在，我對會計人員在電力系統中能夠發揮的作用充滿好奇，但是只有深入了解了一個行業的具體工作內容，才有可能為這一行業的發展獻計獻策。所以在今後的學習中，我在進一步加深對專業知識的學習的同時，也要加深對電力系統相關知識的了解，爭取對自身的能力有新的提高。
旅遊認識實習報告 篇8
一、實習單位概況
大一剛結束，而在這一年中沒有上過專業課，進入第一個暑假，我們便要進行進入大學後的第一次實習。放假回家後便尋找實習單位，在我們小縣城裡沒有多少企業、事業單位，假期正好應同學邀請到去玩，於是我就在同學的幫助下找到了軸承有限公司。該公司自1950年在日本首次生產pillowblock（帶座滾動軸承）以來，已逐步成長為支撐世界產業發展的帶座滾動軸承專業廠家。公司生產的標準軸承約有700種，軸承座約有300種。其財務部門設有一個財務主管，三名會計員，兩名出納。
二、實習過程與內容
由於在大一期間沒有接觸過專業課，所以我對會計工作一無所知，於是我決定先看書，先了解一下會計專業的基本知識，再走上實習崗位，這樣不至於到了實習單位因為對專業知識一竅不通而造成不必要的麻煩或學不到任何東西，到頭來白忙一場。我選擇看的書是會計從業資格證考試用書，之所以看這些書是因為大二準備考會計從業資格證書，這樣在為實習打基礎的同時了時也為考證做了準備。
把書大概翻了一遍，我便開始了我的實習生活。我的實習時間是xx月5日到xx月18日。第一天去實習的時候很緊張，擔心自己會在這個過程中出什麼差錯，也怕學不會，這又是一個不小的公司，並且跟單位的人都不認識，很陌生，但進入財務部門見到這裡的工作人員後緊張的心情有些放鬆了，帶我的的會計是一位很慈祥的爺爺，相處起來比較輕鬆。第一天主要是認識了一下這裡的工作人員，大致了解了一下這個公司的概況。在這短短的兩周內我們不可能了解和學會所有會計工作，只能是在表面上認識一下會計工作，大致了解一下會計工作流程。我的師傅先讓我看了一些原來的各種憑證，我看到的遠比書上介紹的多多了，還有一些匯總的記賬憑證，有些看起來似乎很難，在書上都沒看到過。
後來師傅又教我把相關的原始憑證按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，這其中也有需要注意的地方，對於過大的單據應縱向和橫向摺疊，摺疊後的單據外形尺寸不應長於或寬於記賬憑證，同時還要便於翻閱；若單據過小不便於裝訂，例如汽車票、捷運車票、火車票、計程車票等，則應按類別整齊地貼上於貼上紙上，貼上紙外形大小應與記賬憑證一致，最 後還要在貼上單的空白處分別寫出每一類原始憑證的張數、單價及總金額，這樣，萬一原始憑證不慎丟失，也很容易查明丟的是哪一種票面的原始憑證，而且也為計算附屬檔案張數提供了方便。另外，在填制原始憑證方面也有很多注意的地方：比如應標明原始憑證所記錄的經濟業務的種類，摘要（說明經濟業務的項目、名稱及有關事項）等。
這段時間我都認真觀察會計工作人員的工作過程。了解到會計工作的基本流程。首先要填制原始憑證，再對填制好的原始憑證進行認真的審核，然後根據審核無誤的原始憑證填制記賬憑證，填制好記賬憑證後還要對填制好的記賬憑證進行審核，經審核確認無誤後才能根據其登記會計賬簿。雖然這些步驟聽起來挺簡單，沒有多么繁瑣，而實際上這其中有很多麻煩的事情，而這些麻煩的事情又是必須的。
實習這段時間，帶我的會計師傅總是不斷地跟我強調工作過程中一定要認真，不能馬虎大意。
這些知識都是我在這短短的兩周內了解到的皮毛知識，至於具體的賬務處理還沒來得及學習。但僅僅只這些我也覺得收穫頗多。
三、實習收穫與感想
剛剛對實習單位熟悉了，這次的實習工作很快就結束了。在實習期間，我學到了很多東西。作為會計人員一定要有耐心，會計工作雖不需要創新，但是一項很繁瑣的工作，每天與數字打交道，它更需要細心，僅僅是一個數字只差就有可能給企業帶來意想不到的損失。另外，作為一名會計人員，誠信是很重要的，所以作為會計人員一定要掌握好自己辦事的尺度，自己要做到安分守己。
但這並不代表就不用認真學習課本知識了，很多基礎知識總不能在工作過程中一點一點的學，根本沒有那個條件，在課本中學了知識可以在工作中用，工作過程中很方便，也只有學習了課本知識才能很快確切的知道自己哪裡不會，在工作中學起來也會簡單很多。
這次的實習不僅讓我認識到要認真在學校學習課本知識，這是以後工作的基礎，實習也讓我提高了對學習專業課的興趣。知道了自己的不足才能知道該怎么學，重點學哪些部分，有了學習的興趣和方向才能學的更好。第一次實習結束了，我期待下一次的實習。我相信會學到更多的東西。
旅遊認識實習報告 篇9
一、實習的目的與任務 ：
1、 實習的目的：
本次實習是根據教學計畫的安排，在學生學習了礦山機械、露天採礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習後，進行的一次露天礦生產實習與現場教學。其目的在於加強實踐環節，使學生對露天礦開採建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識。為專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。
2、 實習的任務：
（1 ）掌握露天礦開採的生產工藝流程，建立露天開採的基本概念。
（2 ）了解礦床開拓系統與開拓方法。
（3 ）熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程式。
（4 ）了解礦山的採掘機械和礦山機電設備概況。
（5 ）使學生總結已學過的基礎理論與專業基礎知識，並培養分析問題、解決問題的能力。
二、實習地點、時間等：
1 、地點：
石門海螺水泥有限責任公司
2 、實習時間（待協調）：
1） 整體預計時間十二月份下旬
2） 實習動員及準備工作？？ （0。5 天）
3） 實習路程往返（共1 天）
4） 爆破技術、工藝流程（1天）
5） 地質等其他相關報告（1 天）
6） 採礦工業場地、機械參觀（0。5 天）
7） 露天礦爆破參觀（0。5 天）
8） 編寫實習報告（回校）
3 、參加人員：
曹湘林等相關專業教師及採礦1001 班所有學生。
三、實習內容：
通過全礦參觀，專題報告，現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、了解及掌握如下內容：
1 、地質部分：
礦床貯存地區概況：礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。
區域及礦區地質概況：礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分布，礦區的主要地質構造，各主要岩層在區內的出露情況，礦區的地形特徵，礦產的貯存位置。
礦床地質特徵：礦床的主要地質構造、礦床的成因與圍岩的關係、礦床的數量、規模、形態及其產狀、礦床的勘探類型，勘探程度及工業儲量、礦岩性質及開採技術條件、礦石的類型及品級、平均品位及開採品位、水文地質情況。
2 、採礦部分：
（1 ）台階的組成，露天礦場的構成要素及其尺寸，露天開採步驟及礦山工程發展程式，露天礦生產能力存在年限。
（2 ）礦山的總平面布置概況。
（3 ）組織管理系統，主要生產車間及輔助車間的劃分，礦山的工作制度。
（4 ）礦山採用的開拓運輸方法，礦岩的運輸系統，所用的運輸設備類型、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力；平均出勤率，每晝夜出動的台數。
（5 ）塹溝掘進的方法及所採用的設備，掘進速度，了解新水平準備的程式方法，新水平準備周期時間。
（6 ）礦岩回採採用的穿孔方法和爆破方法，穿孔設備類型及其效率，使用的穿爆方法，爆破器材的種類及加工方法爆破參數，孔網布置及起爆方法，採掘工作面參數，工作線的推進方式和方向，采裝設備的類型及其效率，各回採工藝的勞動組織。
（7 ）排土場的位置及類型，排土場的修建方法，排土設備類型及其效率，排土參數。
（8 ）收集礦山各方面的先進經驗，發現礦山目前存在的技術問題，並提出改進意見。
四、實習的準備：
1、學生在實習前和實習期間必須學好實習大綱、設計大綱，明確實習的目的、任務與要求；
2、實習前應攜帶必要的參考書和實習所需文具；
3、實習前對學生進行安全教育和組織紀委教育；
4、實習隊的組織安排；
5、勞動保護用品的準備。
五、注意事項：
1、實習前按要求，做好實習的一切準備工作；
2、必須保證路途及在礦山期間的安全，安全主要由帶隊老師負責；
3、遵守實習礦山的各項規章制度和實習隊的紀律按時赴礦和返校，如有特殊原因，必須向帶隊教師請假。
4、嚴守商業機密，嚴禁資料和圖紙丟失；
5、按實習大綱的要求，按時完成實習任務並提交實習報告。
六、實習報告編寫的內容與要求：
1） 在實習期間學生應根據實習大綱的要求，進行系統的整理並編寫實習報告，以鞏固所獲得的知識。在報告中不應長篇的抄寫現場資料，報告的編寫程式自行決定，報告的內容應根據實習大綱的內容結合具體內容編寫，對報告的要求如下：
2） 敘述不宜太長，一般不超過10 頁；
3） 報告中的文字簡略，書寫端正，圖表整齊並註明尺寸。
4） 參觀的內容要歸納並進行系統的說明。
5） 對現場生產管理中存的問題提出個人的意見或建議。
七、實習成績的評定：
實習結束後，進行小組鑑定。實習成績由帶隊教師根據學生在實習期間的出勤情況（缺勤三分之一以上者按不及格論處）、實習態度及表現，實習報告的質量，同時參考廠礦的意見及小組鑑定，根據學校實習的有關規定，按優秀、良好、及格、不及格四級分評定。
旅遊認識實習報告 篇10
時間：20xx年6月23日
地點：無錫六一童裝廠
流程：裁剪車間縫紉車間技術組
六一是生產童裝的，主要是按訂單給別人製作童裝。我們去參觀的時候，他們在生產冬季的真空棉襖。
我們首先去的是裁剪車間，第一次看到機動的裁剪機。厚厚的一打布料在裁剪師傅手中的裁剪機左轉右彎的幾下後，便有了所需的形狀。當時我們一陣噓嘆，驚奇不已。縫紉室里只有加工的衣服有別於天然，所需要的工序和天然也都大同小異的。只是兒童服裝上大大小小的裝飾倒是頗費功夫，只兔耳朵小口袋就需要四五道工序，所以我就想，兒童服裝的昂貴除了優質面料、高安全性，大概也與複雜的製作工藝有關係。
由於規模較小，我們花了二十幾分鐘就參觀完了，後來我們就下樓了，意外的找到了技術組，那是一個大家都渴望將來自己可以工作的地方，事實也證明我們對這裡的興趣遠高於在工藝車間。在那裡，專業師傅在做樣品，也都是可愛的童裝，聽說也是要出口的。在那裡我們遇到了一位同行人，她是出訂單方來的“監工”，不過人很好，真誠、熱心。她給我們講解訂單上的各種疑問，並且一直強調英語在這個行業中的重要性。那個工作組是我們參觀的所有中面積最小的，但卻是我們最喜歡、最有收穫的地方。到了工作組我才發現，原來在我心裡，專業重心一直就不在工藝上，而是更理論的方面。
在六一參觀了半個多小時我們就坐車回校了。第一天的認識實習參觀就告一段落了。