土木認識實習報告

土木認識實習報告 篇1

為進一步強化教學成果,鍛鍊學生能力,豐富閱歷,拓展視野,我們學院(水利土木工程學院)組織了07級土木工程專業學生赴濟南長清為期2天的地質實習。4月16日,該實習圓滿結束。

此次地質實習由學院劉教授帶領,赴濟南主要考察岩石和斷層。先後在濟南長清饅頭山、靈岩寺展開斷層和岩石的實習。專業老師針對岩石不同種類、性質和形成原因及斷層的形成展開詳細解說,使同學們對岩石和斷層有更實際性的認識。另外,專業老師還向同學們解說專業儀器地質羅盤的使用方法,讓我們就地進行自主講解並使用。

一、實習目的:

1.鞏固課堂所學的基本理論,聯繫現場實際,驗證和拓寬視野,培養和實際工作能力。

2.了解三大岩石的形成過程,產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。

3.學習運用羅盤儀測岩石的走向,傾向和傾角。 4.掌握斷層的類型及野外識別的特徵。 5.掌握褶皺的野外識別。

6.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業的相關聯繫。

二、實習時間:

20xx-04-15——20xx-04-17

三、實習地點:

1.濟南長清區蘇莊背斜

2.位於濟南市長清區張夏鎮境內的世界第三地質名山饅壽山

3.濟南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現象的靈岩山。

四、實習內容

(一)蘇莊背斜

1.褶曲

地質構造中褶皺的基本單位。即褶皺變動中岩層的一個彎曲。

褶曲具備如下要素:核(中心)、翼(兩側)、頂角(兩翼交角)、軸面(平分頂角的假想面)、樞紐(軸面與岩層面的交線)、軸(軸面與水平面的交線)、轉折端(兩翼會合的部分)。 褶曲分背斜和向斜兩種基本形式。

二者差別很多,但最正確的是根據岩層新老關係判斷,背斜中心(核)為老岩層,兩翼為新岩層;向斜反之。

其它區別:背斜一般向上凸起,形成山嶺;向斜一般向下凹陷,形成谷地。但都有例外。

如長期的風化可使向斜成山,背斜成谷。

2.背斜

在地殼運動的強大擠壓作用下,岩層會發生塑性變形,產生一系列的波狀彎曲,叫做褶皺。褶皺的基本單位是褶曲,褶曲有兩種基本形態,一種是向斜,一種是背斜。褶皺構造中褶曲的基本形態之一,與“向斜”相對。背斜外形上一般是向上突出的彎曲。岩層自中心向外傾斜,核部是老岩層,兩翼是新岩層(這一點是其與向斜的根本區別)。

由於背斜岩層向上拱起,且油、氣的密度比水小,所以背斜常是良好的儲油、氣構造。與之相對,向斜是良好的儲水構造。 背斜頂部受張力作用,岩性脆弱,易被侵蝕,在外力作用下形成谷地。

向斜與背斜的情況相反,底部岩性堅硬,不易侵蝕,易接受沉積。

背斜在外力作用下反而成谷,向斜在外力作用下反而成山,這種情況稱為“地形倒置”,是外力作用的典型體現。 我們16號去的地方--蘇莊背斜,它是由一坐小山,由於風化作用形成的一個小埡口。埡口兩邊岩石在水平方向呈明顯的對稱狀,如下圖

3.斷層

斷層及其形成原因

地殼岩層因受力達到一定強度而發生破裂,並沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。

地殼中的一個裂口或破裂帶,而且沿著它相鄰的岩體發生了運動。斷層長度變化很大,從幾厘米至幾百公里不等,兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。

土木認識實習報告 篇實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的'知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指套用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。 首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。

在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意

土木認識實習報告 篇2

實習目的:

將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利於融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛鍊能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。

實習時間:

實習地點:

實習團隊:土木工程道橋專業全體師生。

實習要求:

(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯繫實際,認識並了解路橋的結構。

(2)通過自己實地的觀察並記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋樑的交通壓力。

(3)了解板的配筋方法、施工要領。

(4)了解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

(5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關係的內容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

(7)了解橋樑、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

實習前記

這次實習從2025年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!

這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。

實習時間:

實習地點:

實習人員:土木工程道橋方向全體學生

實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關於道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的關係著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門套用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產的需要,形成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。

道路工程學的研究內容主要有:道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協調發展,路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最最佳化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟,以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計,在保證質量的條件卜降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體,又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質並分層夯實,對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設定防凍層或設定隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸岩峭壁需修建懸出路台或半山橋,陡峻坡則需修築擋牆、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區或路段時,路基工程應針對其具體情況和特徵,採取防治措施。為適應行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道範圍內,用各種築路材料修築多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構築物的病害和沖毀的主因。

根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。

總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重於治,經濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個統一的排水系統。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物,通常是指修築在地下或山體內部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]套用科學和工程技術,它是土木工程的一個分支。目前,大部分隧道的設定以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外,在水電工程中設定各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的;在市政工程中,設定各類公共隧道可實現污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,多數長度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設施,僅用於污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發展,是因為它有獨特的優點:

首先,利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次,隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

其四,隧道在具有以上功能的同時,還存在有另一重要特點就是它不占據地面牢問,這等於無形中增加了城市的有效面積,對於人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。

最後,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難,因為它位於較深的地下,地質條件更複雜和施工技術不完善!

土木認識實習報告 篇3

通過本學期對土木工程施工的學習,我初步掌握了關於施工方面的知識,但是由於書本上的知識和實際運用上的差距,有寫內容並不是理解的很透徹。同時,由於技術的快速發展,有些書本上的知識已經落後於生產實際,甚至已經被淘汰,因此,此次關於土木工程施工的實習顯得尤為重要,通過這次實習,可以用實踐檢驗、鞏固所學知識,並能將各個方面的內容融會貫通。

一、實習目的:

1. 通過參觀增強對建築結構的理解,使所學知識與實踐相結合。

2. 理論聯繫實際,用實踐驗證鞏固所學知識,並增加感性認識。

3. 通過親身參與,培養自主發現問題、自主解決問題的能力。

4. 通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,並且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。

5. 解我國目前施工的工藝和水平,為以後的學習和工作打下基礎

6. 與工人和基層生產幹部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。

二、實習要求

熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作

實習期間要求做到:

1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會,虛心向施工監理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結束後認真整理所得,提煉出對今後學習工作有益的精華;

4、實習結束前寫好實習報告,對政治思想和業務收穫進行全面實習;

5、對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成並寫出報告;

6、利用業餘時間,結合本工地或本地區自選專題進行社會調查,寫出報告。

三、實習內容:

在施工現場,已經有部分樓主體已經完工,另外一部分仍在建設。兩座樓中間有一個基坑,部分在已進行完防水處理,另一部分在綁紮鋼筋。藉此,張老師給我們講解了在基礎防水工程和鋼筋工程中的知識點以及注意點。

(一)基槽開挖施工工藝:開挖樁承台基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁紮 → 安裝模板 → 牆、柱插筋 → 澆築混凝土

(二)防水卷材施工注意事項:1、基層處理:塗刷防水層施工前,先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃乾淨,並用乾淨的濕布擦一次,經檢查基層無不平、空裂,起砂等缺陷,方可進行下道工序。2、如果是SBS或APP可以用水泥砂漿做一層保護層。3、如果有下水管最好用水不漏堵或塗一下效果更好。4,打結處水泥砂漿必須要足,打結(接縫)十厘米。5,轉角不能做成圓的,以免無法鑲貼瓷磚。

(三)基礎底板及基礎梁鋼筋工程的施工工藝:1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。3. 底板如有基礎梁,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據梁位置線就地綁紮成型。4. 底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處套用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。5. 根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

在一棟已經完工但還未驗收的樓上,牆上有模板拆除的痕跡。我們又結合了課上學習的模板工程的知識,更進一步的了解了模板工程的施工工藝以及注意事項。

(一)模板的安裝工藝:

1. 牆、柱模板安裝:在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線,然後將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度,然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。

2. 梁、板模板安裝:(1)在牆、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在牆、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。(3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然後拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每箇中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最後調整每根支撐高度後,鋪設梁底模或板主龍骨。

3. 預埋件、預留洞:在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,並彈線標識清楚,然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

4. 梁板後澆帶模板處理:支頂板後澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,保留後澆帶處的模板不拆除,混凝土澆築完成後,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

5. 頂板後澆帶模板安裝:塗刷隔離劑:(1)隔離劑全部採用水質類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。(2)牆,柱,梁側模:加工好或拆模理乾淨後,塗刷隔離劑一層待用。頂板:模板安裝完成後,用滾刷塗刷一層,如遇雨淋,要重新塗刷。

(二)模板拆除時注意事項:

1、不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;

2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板;

3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。

4、牆、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。牆、柱模板拆除後,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

5、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。

6、梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內時,混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米範圍內時,其強度達到設計強度的75%;大於8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由工長填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批後方可拆除。

7、懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

8、拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質量。

9、後澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆築後,方可拆除。

10、拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,並及時運出。

四、結束語

通過這次實習,我開闊了視野,增強了施工技術的理性認識。我又一次認識到,課本知識和生產實際還是有一定距離的,光靠學習理論知識是遠遠不夠的,更要經常接觸施工現場,學會解決一些突發事件和分析解決問題的能力。因此,我以後會多接觸與土木工程相關的書籍,多去施工現場學習,爭取早日成為一名合格的工程技術人員。

土木認識實習報告 篇4

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指套用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。

對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木,但以後使用的機會較少,但針對對古建築的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房,我們今後會有單層廠房這門課程,以後走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最後一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多採用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有著嚴格的規範,從配筋到綁紮,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。

我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應在澆築混凝土後的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右後才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料,由於輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%,可大大減輕建築的自重,節約資源。而最讓人大開眼界的預製構件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預製混凝圖構件是首選,尤其是大型的建築需要,預製構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難,但還可以使用現場預製現場裝配的辦法,更加高效。

但是通過在課餘時間對當代建築業進行分析,也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分,他關係到建築的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建築,但是,卻不適合時代的發展了,所以,建築結構的設計有待提高。首先,要從建築結構安全的角度來提高,其次,在從建築結構的材料、使用方面來提高,建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建築的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的,從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們現在就面臨著這樣一個問題,是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築,因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現在,我們的社會發生了變化,現在,在人們的思想觀念里,居住的環境要舒心才行,所以說,建築業有待於發展,現在我們已經發現一種建築正在來臨,那就是——人工智慧建築。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智慧,是不是下面還有更加先進的建築等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什麼,只有,為了建築業的新發展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建築業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助才能有所發展的,對於,我們應該勇於探索先進的科學技術,使我國的建築能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。

總之短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態,從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態,以放鬆的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

土木認識實習報告 篇5

一、實習目的

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的民眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過生產實習,使學生學習和了解發電廠、變電站、調度中心等電力系統知識,培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計畫中,生產實習是課堂教學的補充,生產實習區別於課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

二、實習要求

1)需提前準備實習資料收集、整理。

2)完成實習報告一份,字數不少於20xx字。

三、實習內容

3.1實習形式和內容

①在發電廠工作人員、工程師的親自帶領下,我們參觀了發電廠的各個部門和設備儀器;了解發電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發電流程、了解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等

②通過分組跟班、工程師現場介紹,了解一線工作人員的工作情況;了解發電廠的一次設備和二次設備;了解了發電廠的各類監控系統;了解調度員的工作環境、使用的專業軟體以及需要掌握的專業知識。

③在工程師現場介紹調度中心的設備、工作情況的時候,學生要要求作好筆記。

④將蒐集學習到的相關知識與參觀發電廠的實踐相結合,對理論知識進行深化理解,總結收穫。

⑤運用所學知識,對生產實際中存在的問題作出一定的分析,進一步提高分析問題和解決問題的能力。

3.2實習前準備

(1)火力發電廠主要概念

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

(2)了解發電廠的三大系統汽水系統

火力發電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成,他包括汽水循環、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽,經過熱器進一步加熱後變成過熱的蒸汽,再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹,高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機。為了進一步提高其熱效率,一般都從汽輪機的某些中間級後抽出作過功的部分蒸汽,用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都採用這種給水回熱循環。

此外,在超高壓機組中還採用再熱循環,既把作過一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出,送到鍋爐的再熱汽中加熱後再引入氣輪機的中壓缸繼續膨脹作功,從中壓缸送出的蒸汽,再送入低壓缸繼續作功。在蒸汽不斷作功的過程中,蒸汽壓力和溫度不斷降低,最後排入凝汽器並被冷卻水冷卻,凝結成水。凝結水集中在凝汽器下部由凝結水泵打至低壓加熱再經過除氧氣除氧,給水泵將預加熱除氧後的水送至高壓加熱器,經過加熱後的熱水打入鍋爐,再過熱器中把水已經加熱到過熱的蒸汽,送至汽輪機作功,這樣周而復始不斷的作功。在汽水系統中的蒸汽和凝結水,由於疏通管道很多並且還要經過許多的閥門設備,這樣就難免產生跑、冒、滴、漏等現象,這些現象都會或多或少地造成水的損失,因此我們必須不斷的向系統中補充經過化學處理過的軟化水,這些補給水一般都補入除氧器中。

燃燒系統

燃燒系統是由輸煤、磨煤、粗細分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機從煤場,通過電磁鐵、碎煤機然後送到煤倉間的煤斗內,再經過給煤機進入磨煤機進行磨粉,磨好的煤粉通過空氣預熱器來的熱風,將煤粉打至粗細分離器,粗細分離器將合格的煤粉(不合格的煤粉送回磨煤機),經過排粉機送至粉倉,給粉機將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進行燃燒。而煙氣經過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置,通過石漿噴淋脫出硫的氣體經過吸風機送到煙筒排人天空。

土木認識實習報告 篇6

為了更好地明白和把握市場行銷學知識,在社會實踐中綜合運用所學的行銷的理論與技能,進步本身闡發題目,辦理題目的本領以是我們舉行了為期3周的市場行銷實訓。

一 、練習目標

此次練習的重要目標在於使門生在學完市場行銷這門課程之後把所學的知識運用並了解所學理論的實用性,能更好地理論接洽實際深入到各個部分,相識市場行銷事變的規律性,找出此中存在的題目及以後生長的重要趨勢。

二、 練習內容

在老師的領導下,我們5個喜好組在一起共同討論了此次練習的內容。起首,老師構造了我們團體寓目了宜家家居產物體驗式行銷戰略的記錄片,決訂代價體驗式行銷作為此中的一部分,其次相識到企業文化對一個企業的長遠生長與強大起至關緊張的作用。比方,海爾,小紅帽等,這就是內容的第二個部分:末了,在當代行銷中,促銷戰略多種多樣,各具特色,值此聖誕元旦之際,各商家都市使出絕活舉行促銷,以增長販賣額。總結下來,我們的練習陳訴內容包羅三部分:一體驗式行銷;二 促銷戰略; 三 企業文化因此,我們三周的練習觀察事變重要是圍繞這三方面舉行。

(一)體驗式行銷

看過宜家家居促銷戰略之後,我們相識到宜家在歐洲舉行行銷並沒用採取扣頭,優惠券等促銷方法,而是一種創新行銷-----體驗式行銷。它突破了傳統的"理性斲喪"的假設,以為斲喪者是理性與感性兼具,斲喪者在斲喪前,斲喪中,斲喪後的體驗,才是研究斲喪者舉動與企業品牌策劃的關鍵。

體驗式行銷的套用,其目標是為斲喪者提供全方位的體驗辦事。正如宜家專賣店裡所做的那樣,一體驗式行銷資助斲喪者選擇產物和辦事,提拔產物和辦事的附加值,讓斲喪者占據主導職位而不是被動地擔當產物和辦事。在宜家的體驗式行銷里,通過聽,看,觸,嗅等感官刺激,斲喪者可以體驗本身"將來的家"而正是這種"所見即所得"的結果,促進斲喪者的潛伏需求向實際需求變化,終極到達進步簽單量,提拔企業策劃業績的目標。

別的,不但是宜家套用體驗式行銷,環球更多的家裝企業已看好此路並已經運用。比方如今的"華耐美家"團體家居體驗管也採取了體驗式行銷,華耐美家團體家居體驗管提供了實際場景,以便業主身臨其地步體驗家裝結果,對本身家裝修後的結果有直觀認識。

已往傳統意義上家裝質量是指施工所能到達的技能程度,但隨著斲喪者需求的進步,家裝質量的界說現已擴展到更廣的層面,涵蓋了先輩的產物技能,斲喪者盼望最大限度的滿意其物質需求和精力尋求,宜產業物包羅廚房,衛生間,寢室,客堂等必不可少的家具,樣品上千種,無處不表現著自由,本性化,簡單的氣魄氣魄,不會讓主顧有雷同的感覺。在宜家賣店裡購物,主顧會有輕鬆隨意的感覺,是一種娛樂性購物。宜家的DIY產物讓主顧享受體驗知識的進程,個呢更多的相識產物的性能與保養之道。

在家裝行業里,日趨劇烈的競爭迫使個各企業尋求差別化辦事以進步本身的競爭力,於是體驗式行銷成了家裝行業的主流。因此我們小組來到了唐山市鵬達家具廣場,鵬大家具廣場涉及楓葉、滙豐、聖洛克、自由人等多種品牌,其團體布局是差別的樣板間,側重於展示團體家居的搭配,讓主顧對所購產物有一個團體見解,每個樣板間都有本身的奇特氣魄氣魄,讓主顧應接不暇,這是由單一的裝修辦事遞進到全進程的家裝、家居、家飾乃至是家電的團體辦事,非常直觀,方便。

土木認識實習報告 篇7

1、實習時間:

20xx年6月25號---20xx年7月6號

2、實習地點:

華誼天原化工物流有限公司;新華聯製藥有限公司

3、指導教師:

周x老師,田xx老師

4、實習目的與要求:

4.1實習目的:

1、了解上海華誼天原化工物流有限公司涉外碼頭作業工藝,安全技術設施及安全管理要求。

2、了解企業主要事故隱患。

3、熟悉化工企業常用的安全管理方法與管理制度。

4.2實習要求:

1、事先蒐集有關實習單位的相關資料,包括主要產品,產品性能,企業規模等資料。

2、在實習現場了解生產工藝及事故隱患。

3、及時總結實習現場資料,綜述理論與實習所獲得的相關知識。

5、實習內容和方式方法:

5.1實習內容:

1、深入上海華誼天原化工物流有限公司和上海新華聯製藥有限公司現場,了解現場相關生產工藝及事故隱患。

2、通過現場實習,獲取現場有關安全生產的安全防範措施,包括安全管理措施和安全技術措施。

3、總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識,分析研究安全生產管理和安全生產技術問題,為後續專業課的學習奠定基礎。

5.2實習方式方法:

1、查閱資料

2、深入現場

3、考察,諮詢,總結。

今天由龍經理帶領我們參觀倉庫。他們的企業精神是:1%可能,100%努力;企業文化:理念創新,自我超越;企業理念:安全準確,及時滿意。HSE管理理念是強化科學管理,確保本質安全,倡導綠色物流,體現社會責任,滿足顧客需求,創造雙贏價值。我們參觀的第一站是堆場,露天廣場上整整齊齊地放了幾排大型集裝罐。經理介紹說這些罐子裡裝的都是些液體物質。集裝罐自身就具有隔熱保溫功能,工人定期會對罐子進行檢測檢驗,以防危險發生。

第二站是7500平方米的丙類庫,裡面堆放的都是一些用袋子裝好的固體顆粒狀物質,如丙烯酸酯等等。這個倉庫的頂棚都有消防水噴淋裝置,為了降溫,採取晚上關上倉庫的措施,這樣可以讓冷空氣進來。

我們參觀的第三站就是液體倉庫了。這些產品的閃點都是在60℃以上,倉庫中整整齊齊地堆放著大大小小的桶裝物質。通常情況下進這類倉庫,都需開門通風30min後方可進入。

我們參觀的是最後一站,也是最最危險的甲類倉庫。這些物質的閃點都在28℃以下,屬於重大危險品倉庫。進去之前,經理一再強調:手機必須關機!在這個倉庫的門口有一個很醒目的危險性告示牌,如甲基丙烯酸甲酯,其危險性類別為:第3-2類中閃點易燃液體,閃點在10℃。可對人體造成麻醉,刺激,中毒等危害。其餘還有甲苯二異氰酸酯,甲基丙烯酸等等。旁邊是安全操作牌,急救措施牌,還有逃生通道示意圖。進入這類倉儲之前,鞋子要換掉,戴防護眼鏡,穿長袖長褲,開門通風30分鐘後才能進入。這些甲類危險品倉儲中所有東西設備都是防爆的,地板是防滑防靜電的。最後,龍經理又給我們講解了很多倉儲安全管理方面的知識,其實倉儲的工藝都很簡單,但是要做好安全的工作,一是要有非常強的責任心,二是要注重細節,科學合理地給工人安排工作,例如,這裡每個崗位上都是安排2個人,互相監督,大大減少了操作失誤情況。

我會把這此實習作為我人生的起點,在以後的工作學習中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。

土木認識實習報告 篇8

土木與建築學院制

一、實習目的

為了更好地理解和掌握兩年來所學專業相關知識,了解課程教學內容在實際方案中的套用。參觀實際住宅小區,感受實際項目的各個特點和細節。調研分析當地環境,結合當地文脈,體悟建築在環境方面的考量。並通過了解城市變遷中的歷史,推敲建築的發展情況,學習居住建築在發展中的不斷變化和創新之處。

二、實習內容

1、深圳市光華街住宅小區——華僑城旅遊勝地中的現代化小區

2、深圳萬科第五園——現代時尚元素與傳統建築風格的極致融合

3、旺角住宅區——別有風味的極限住居

4、愉景灣住宅區——離島中的國際都會縮影

三、實習時間、地點

20xx年06月24日—20xx年06月26日 深圳市福田區、坂雪崗片區 20xx年06月26日—20xx年06月30日 香港油尖旺區、新界區

四、城市概況

深圳——深圳市位於中華人民共和國廣東省,北與東莞市、惠州市接壤,南以深圳河為界香港相鄰,東隔大亞灣與惠東縣的平海半島相望,西臨珠江口伶仃洋。深圳市行政轄區內的土地總面積 1952.84平方千米;現全市建成區面積達550多平方公里,位居全國前列。其中,深圳經濟特區土地面積327.5平方千米,是除海南省外最大的經濟特區。現全市年末常住人口797.55萬人(其中戶籍人口

265.13萬人,暫住人口532.42萬人)。深圳地勢東南高,西北低,多為低丘陵地,間以平緩的台地,西部沿海一帶是濱海平原。主要河流深圳河全長35公里,深圳屬亞熱帶海洋性氣候,年平均氣溫23.4℃,一年四季,綠草如茵,鮮花盛開。

香港——香港位於東經114°15′,北緯22°15′,地處華南沿岸,在中國廣東省珠江口以東,由香港島、九龍半島、新界內陸地區,以及262個大小島嶼(離島)組成。香港因其人多地少,填海造地成為香港擴展城市建設用地的重要方式之一。所以也成為香港的地每年都會下降3厘米的原因之一。香港位處北半球亞熱帶,背靠亞歐大陸、面向太平洋,形成海洋性亞熱帶季風氣候,四季分明。此外,香港市區高樓集中而密布、人口極為稠密,所形成的微氣候容易產生熱島效應,導致市區和郊區有明顯的氣溫差別。

五、實習內容概述

1、深圳市光華街住宅小區

深圳市光華街住宅小區位於廣東省深圳市南山區僑城東路與深南大道交匯處,片區內建有錦繡公寓、海景花園等多個著名住宅項目,緊臨紅樹林自然保護區和深圳灣,並與高樓林立香港元朗遙遙相望。南北主幹道新洲路為小區提供便利的外部條件。自然環境結合現代都市的便利交通,小區建設追求高品位、新生活的概念。住宅區總規劃用地面積約10萬m2,已開發土地面積約7萬m2。

總建築面積約為30萬平方米。整體住區由9棟高層單元住宅樓及商業裙房組成,住區共有約1600戶。住區公共配置:公立國小及幼稚園。另有建商業及文體配套設施。三大主題功能會所:紅酒音樂館;中西體驗館;御書房。此外,原生態弓山公園、名貴珍稀植物及景觀沿山路。住宅樓底層架空, 通風明亮; 並運用了低窗台、大面積凸窗、凸角窗等設計元素。小區人車分流, 車輛獨立出入至地下車庫; 各棟通過連廊相通; 地下車庫可乘電梯直通至室外。外牆採用清水混凝土施工,噴塗高級外牆塗料。

2、深圳萬科第五園

深圳萬科第五園小區位於龍崗梅觀高速與布龍公路交匯處。當前總占地面積25萬m2,總建築面積25萬m2(片區整體規劃居住面積為80萬m2)。小區在整體規劃設計上,通過對中式傳統住宅形式進行了現代手法的演繹。展現了項目對實現傳統人文,自然的現代中式居住觀的追求與探索,整個項目給人以一種古樸,典雅又不失現代的親和感。小區配套有:游泳池 會所 閱覽室 餐廳 球場 停車場 兒童遊樂場 萬科書院,肯德基,中國銀行,風情商業一條街等,外有陽光灣畔,國惠康大型超市,坂田花城診所和醫院,坂田民營市場等。

第五園地勢起伏,北低而南高,但總體上說,地勢過渡比較平緩。小區三面青山環抱,靠雅寶、南坑兩個水庫,地塊周邊均規劃為住宅用地。在萬科·第五園的身上,可以看到徽派建築元素和晉派建築元素的影子。但並沒有簡單地復古和照搬,而是將傳統與現代、中式與西

式很好地嫁接和結合,以營造出適合中國人居住的傳統居住環境,又可符合現代人的生活習慣。比如在小區已經看不到傳統意義上的馬牆、挑檐、小窗等建築手法。但是,個性的白牆黛瓦、變通的小窗、

細紋的牆腳、清磚的步行道、密集的青竹林、天井綠化、通而不透的

屏風、方圓結合的局部造型、青石鋪就的小巷、半開放式的庭院、牆頂採光天窗及多孔小區一角牆等、承載文化的牌坊、

富有文化色彩的石雕、磚雕、木雕等設計手法則得到了繼承。

小區廣場階梯造型處一排5個的古代石雕獅子柱更是原汁原味,而密集的階梯充滿了韻律的動感。空調室外機蓋板、江西窯燒青磚等則有點現代氣息。

3、旺角住宅區

旺角住宅區位於香港的油尖旺區,位於九龍半島中部。新舊樓宇林立;舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界,購物中心集中在東面,住宅區在西面。住宅區位於新城老城之間,享有兩個城區

的雙重配套以及兩大景觀資源——北乾山和西山。小區周邊即是商業

步行街並駐有眾多的商業購物中心。小區在設計上充分利用了小空間的特點,樓層結構緊湊,全明通透,香港人普遍篤信的風水學說即使在這樣“極限”的空間裡任然考慮十分周全,南北三陽台設定,舒適便利,南向客廳帶挑空陽台。不得不說的是我見到過最為緊密的建築群,在區域面積上的計較到極致了,但是仍遵循當地建設法規而行。由於空間有限的緣故,香港電影中經常出現的老舊逼仄的樓層是這裡的真實寫照,密集的住宅卻充滿著無限的生氣。樓層間在採光、通風上絲毫不欠考慮,大多利用樓層的進退來實現,而這恰巧營造除了別樣的層次趣味。

4、愉景灣住宅區

愉景灣是香港大嶼山東北部一個灣,同時是一個低密度住宅區。愉景灣與香港島西環距離約1萬6千米,與香港迪斯尼樂園距離兩千米左右。它的南面是神樂院。愉景灣住宅區約1萬4千常住人口。 愉景區採用高度分級方式,陸岬和沿岸低地為層數較少的建築,較遠離海岸的內陸則為高樓大廈。此外個別地區內的建築高度亦各有不同,令景觀更多樣化,並提供更多房屋選擇。政府配套公共運輸,貫穿區域幹道與城市交通相連;沿山勢設定物業,別墅在低處,高層布置在山體高處;項目整體沿海灣排布,實現了景觀資源最大化;商業、教育集中建設;學校處在社區中央遊艇會、高爾夫球場等設施分散排布,提升整體檔次;修建康樂會等大量休閒設施;社區文化活動活躍

六、實習總結

《建築初步》一書中提到:建築的目的無外是取得一種人為的環境,供人們從事各種活動。所以對於建築來講其自身的價值在於提供給人們一個有遮掩的內部空間,來滿足人們生理、心理及精神等方面上的需要,建築在包含各種不同的內部空間的同時也被包含於周圍的外部空間之中,它正是這樣以它所形成的各種內部的、外部的空間,為人們創造了生活、學習、工作、休息、娛樂、購物等多種多樣的環

境。隨著人們生活水平的提高建築以不僅僅只具有此種功能,人們希望把建築建造得儘可能美觀,滿足人們一定的審美要求,所以當代的建築不僅僅是一種物質產品,更是一件藝術作品。

居住建築

居住建築是人類為了滿足家庭生活的需要所構築的物質空間,它是人類適應自然、改造自然的產物,並且是隨著人類社會的發展而發展起來。作為居住空間的居住建築應能夠提供不同套型居住空間供各種不同戶型的使用。

組織交通

對於居住建築來說組織交通是一個很重要的問題,交通與流線、序列組織應清晰有秩序感,交通空間應連續順暢,流線組織應明晰直達,使人車順暢的通行於其中,迅速安全地疏散。

立面造型

在建築外部造型的處理上,商業建築應從功能出髮根據自己的特點,做出獨特的造型,具有自己的個性特徵。虛實結合,形成自己的特點,立面的大型窗可用不規則的幾何圖形將其分隔,實體牆中間可穿插無色玻璃,露出裡面實體牆。

建築是時代的產物,是歷史的見證,建築給城市帶來美。作為一個具體的建築一旦形成,必然會對周圍的外部環境產生一定程度的影響。它與其它建築物共同形成群體、街道或廣場,組成以人工為主的室外環境,形成了人的社會活動的場所。一棟建築的形成,必然受到多方面因素的影響與制約,我們所進行的建築設計的過程,就是運用

所學的原理,所掌握的知識,所總結的經驗,去解決某一特殊矛盾的過程,我們通過這種實踐,找出問題、總結經驗、提高認識,再實踐,再認識,如此循環往復,不斷提高。我們總能在實踐中有所發現,有所探索,有所前進。

通過短短的幾天實習時間,使我受益匪淺,學到了很多實際操作中需要我們 加以注意的東西。比如說,居住區布局要以人為本,配套設施要齊全合理;居住 區建設要滿足近期、遠期建設的需求;充分考慮周邊環境與居住區的輔助和避免 相互影響。另外,居住區的美觀與風格也是非常重要的,一個賞心悅目的居住區 會受到很多居民的青睞,而且給居住者帶來視覺上的盛宴和心理上的享受。這久 需要我們隊居住區設計時注重建築單體的設計,景觀節點的美化,植物是合理配 置,當然,還有建築與景觀的搭配等等。 通過這次實習參觀,使我認識到我的知識儲備的還不夠多,理論與實踐能力 出現脫節,我還需要不斷積累自己的知識和經驗,不斷學習,付出無限努力,讓 自己的專業知識和技能不斷提高。另外,還需提升自身素質,才能由內而外的進 步。

土木認識實習報告 篇9

根據學校的安排於xx年xx月14日我們在專業老師的帶領下到x集團基建工程隊承建的工業職業學院xx校區教學及實驗樓建築施工現場進行實習。

在建築工地上首先擺在我們面前的是一個施工大圖,它反映了新建建築與原有建築的位置和新建建築的大致尺寸,這子會給我們一個整體的感性認識。在建築工地上會有本建築的工程概況牌,它主要介紹了該工程的總建築面積以及總建築標高,和本建築的結構形式以及本工程的施工單位、建設單位、監理單位等等。工程管理人名單,它包括項目經理、項目負責人、技術員、質檢員、資料員、安全員、實驗員等項目管理人員名單。安全標誌牌,從各個角度要求如何安全施工。文明施工牌,標明在施工的過程中要不對周圍環境造成污染和破壞。還有工程進度牌,它標明了從開始準備施工到竣工驗收整個施工過程中預計哪幾天干什麼以及哪部分的施工時間的長短等。

經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識,為今後的專業學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學習到了課堂上根本學習不到的知識還使我們開拓了視野,增長了見識,為我們以後能更好的把學習到的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我們更深入的接觸專業知識,了解工程施工過程中存在的的問題和理論和實際相衝突的難點問題,並通過撰寫實習報告使我綜合運用所學的知識,提高分析和解決問題的能力。通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,使我近距離的觀察了鋼筋的綁紮、木模的支配等施工過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,不斷進步。

通過現場的實習讓我體會到在實際施工的過程中我們要理論和實際結合起來,不能單靠理論,有些東西在具體實施過程中我們需要靈活變通一下。例如,在鋼筋的綁紮過程中要考慮到混泥土的澆築,如果鋼筋綁紮太密會影響到混泥土的澆築就應給改變綁紮的方式或利用其他方法使混泥土能夠順利澆築。

還有,在老師講解下讓我學而到了很多以前根本就不知道的知識。以前我對結構施工圖紙一點都不懂而在老師詳細、清楚、認真地講解下我稍微有點認識,至少知道了那些彎彎扭扭的線條是代表鋼筋,那一個點就是一個鋼筋,一條線就是一個箍筋只是因為視角的不同看到的形式不同。在一棟框架樓中鋼筋混泥土梁、板、柱可以說是它的骨架,而梁、板、柱的骨架是鋼筋。梁的配筋是根據梁的受拉強度在梁的底部配置了幾根受力筋,在上面配上架力筋,再根據情況設定箍筋將受力筋和架力筋很好的固定起來。在梁的支座處為了抵抗樑上受拉還加了幾根其他筋。板的配筋中採用了鋼筋網片狀,為了抵抗四周的板上受拉(負彎矩)在四周又加了一種特殊的鋼筋(負筋)。

土木認識實習報告 篇10

一、實習目的:

認識實習是建築環境與設備工程專業教學計畫中必不可少的綜合性實踐環節,本課程的任務是通過認識實習對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識,對專業設備從外觀上有所了解,使同學們明確自己的專業範圍,了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。

通過認識實習,使學生了解專業方面的知識,使同學們在以後的學習以至今後的就業對本專業的範圍有所明確,通過現場管理體系和與工人,技術人員的接觸,更進一步的了解自己的專業;同時要求學生在現場認真的參觀學習,在參觀中遇到不懂的問題,及時記錄下來,在今後的專業基礎課和專業課的學習中帶著這些問題學習,使學習的目的和目標更加具有明確性。

認識實習期間,學生在指導老師的帶領下,通過參觀在建或已建成的典型建築物,施工現場和施工企業等地點,採取集中實習方式,指導老師,現場工程技術人員和工人師傅講解和答疑。

實習時間和地點:

20xx 6.17~6.19

時間 星期二 星期三星期四 實習

地點 重慶大學虎溪校區圖重慶大學虎溪校區圖璧山縣燃氣儲配站 書館地下車庫水泵房,書館地下車庫,鍋爐

配電室 房,冷卻塔。

二、實習內容:

1 璧山縣燃氣儲配站 儲配站:燃氣儲配站,是接受氣源來氣並進行淨化,加臭,儲存,控制供氣壓力,氣量分配,計量和氣質檢測。即城市燃氣輸配系統中儲存和分配燃氣的設施。

當城鎮採用低壓氣源,而且供氣規模又不是特別大時,燃氣供應系統通常採用低壓儲氣與其相適應,需建設低壓儲配站。低壓儲配站的作用:在用氣低峰時將多餘的燃氣儲存起來,在高峰用氣時通過儲配站的壓縮機將燃氣從低壓儲罐中

燃氣抽出送到中壓管網中,保證儲配站通常是由低壓儲罐、壓送機室、輔助區(變電室、配電室、控制室、水泵房、鍋爐房)、消防水池、冷卻水循環水池及生活區(值班室、辦公室、宿舍、食堂、浴室等)組成。

進入璧山縣儲配站,首先要關閉手機,沒收打火機,這說明燃氣站有嚴格的規範要求。首先,一個圓形巨大的球罐映入眼帘,經工作人員介紹,它的作用是儲存燃氣,一天時間存在著用氣高峰和用氣低谷,在燃氣用氣高峰,從球罐中輸出燃氣經過調壓裝置運送到各家各戶,用氣低峰時,燃氣被儲存起來。

經工作人員介紹,為了全站的正常運行就必須配備雙路電,必須在一路停電時,另一路在十分鐘之內送上電。否則就會因斷電造成事故。在整個工廠的線路都儘量減少接頭防止大火為了防止火災的發生在這個一級防火單位就需要強大的消防能力,他們配備蓄水池和倆台大功率水泵以及地埋消防管道便於及時控制火災。

輸配站的另外一個重要作用就是調壓,不同場所對於燃氣壓力要求不同,調壓器上有很多閥門,他們是進出口,也相當於開關。

過濾器:在管道內部,可以過濾掉一部分固體雜質。

安全閥:當壓力超過一定範圍時,自動切斷燃氣通過閥門。

測量儀表:主要是壓力表,檢查各種設備儀器是否安全工作。

閥 門

2 重慶大學虎溪校區圖書館地下車庫消防設施

消防相關設備包括火災報警器,火災應急照明,消火栓泵,消防噴淋等等。我們在老師的帶領下參觀了地下車庫的消防管道布置,可以看出,消防管道(見下圖)的顏色都是醒目的紅色,上面有明確的文字表明了管道的通向,即具體負責哪個區域,除此之外,還看到了噴淋裝置。每個消防噴淋都不是隨意放置的,消防噴淋的密度根據建築物的要求不同設計,工作原理很簡單,有一個感煙裝置,當煙氣很大時觸發噴淋開關,在相應區域噴淋,達到消防效果。