專業實習報告範文推薦 篇1
我是計算機工程系XX級計算機網路技術（1）班學生榮懿。我於20xx年11月28日接受學院的安排離校抵達蘇州達方電子有限公司參加實習實訓工作的，至今離開母校已經5個月之久了，對母校的思念難以言表。現利用工作之餘時間，把所有對母校的思念之情用實習報告形式向母校匯報：
實習目的：
1、生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強自我的民眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
2、實習實訓是學院規定的一種完成學業的重要形式之一，是校內教學的延續，而且是校內教學的。
3、使自己可以早日踏入社會，品味社會人生，培養自己的人生觀、價值觀，為營造美好未來打好基礎。
實習內容：我的實習主要分為兩個重要階段，第一是20xx年11月28日至20xx月28日，蘇州達方電子有限公司階段；第二是20xx年3月3日至今，張家港浦項不鏽鋼有限公司階段。第一：蘇州達方電子有限公司階段公司介紹：蘇州達方電子有限公司是明基集團之子公司，成立於1999年5月，投資總額4700萬美金、目前員工約有10000人。公司現位於占地200畝地的達方科技園內。現階段公司主要產品為鍵盤（Keyboard），滑鼠（Mouse）、表面粘著型變壓器（SMD）、電壓變換器（Inverter）、壓控鎮盪器（VCO）和陶瓷積層電容（MLCC）。為全球前一大的筆記型計算機鍵盤與前一大的23寸以上液晶電視背光模組點燈器（Inverter）製造商。
達方電子創立於1997年，秉持「熱情務本、追求卓越、關懷社會」的企業文化，與「光電與精密組件的專家」的定位，專注於外圍組件、電源組件、與整合通訊組件的研發與產品服務。達方深耕於技術與研發，擁有近五百件的全球專利。並以豐富的OEM/ODM合作經驗，將產品行銷至世界各大知名客戶。達方員工約有20000人，分布於中國大陸、日本、美國、及歐洲等世界營運據點。近年來營業額持續成長。達方將不斷用創新的技術與產品服務，來滿足客戶需求甚至超越客戶期望，以傳達信息生活的真善美。
實習經歷：20xx年11月28日，我按照學院的安排和計算機工程系大批同學一同坐上離校前往蘇州達方電子有限公司的參加實習實訓的車。這我同學們第一次離開學校去異地參加實習工作，心情很激動！很開心！十幾年寒窗苦讀終於快要結束了。學院和系裡的領導都十分重視，在圖書館門前開了很隆重的歡送儀式，古院長和束主任都做了深情的。上午10段多鍾從學校出發，大約下午5點鐘到蘇州。
當晚連夜給我們安排了宿舍，我和其他6位同學分在一個宿舍。第二天早晨我們就去做了簡單的培訓，然後同學們就分到了不同的崗位。我是被分在一期的生產鍵盤流水線上，我主要負責印刷計算機鍵盤的符號鍵，稱作小鍵盤。由於是生產型企業，追求效率是非常迫不及待的，機器是每天不停的運作的，公司是分為白班和夜班。我很不幸剛到就被分成了夜班，每天別人睡覺的時候我在上班，別人上班的時候我在睡覺。
當前面一站的面板留到我的面前我就必須很快的把它拾起，放在我面前的機器上印，要放穩還要確定網板的清晰程度。每印刷3快面板要用無塵布擦拭一下網板（根據具體情況而定），印刷完了後要把面板放在UV機里烘乾後流入下一站。一段時間的夜班後，我明顯感覺自己的頭上開始有了皺紋，臉龐和身體也都有感覺瘦了一圈。
在這裡我記得一件非常尷尬的事情，是關於我自己的。有一天早晨下班我在公司門前排隊等車到8：45才坐上班車，夜班早使我精疲力竭了，做在車上我就合上了我那雙逞強的眼睛。不知道多久後，當我被車身劇烈的振動而晃醒了後，看著車窗外的風景，我滿眼充滿著陌生感，立馬回過神來喊住司機，才知道我已經超過我宿舍有一個多小時的車程了距離的地方了。說來蠻丟人的，想想挺有意味的。我這件事會是達方給我最深刻的記憶。20xx年1月26日遞交了辭職申請並於28日正式辭職。：
〈一〉、工作態度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細緻。
〈二〉、工作要有堅強的毅力
我有這樣的：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的並非容易的事。在這裡實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間並不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬於自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續工作學習。
〈三〉、虛心請教是做好工作的前提
實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。
所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那裡有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。
第二：張家港浦項不鏽鋼有限公司階段公司介紹：簡稱ZPSS，公司坐落於江蘇省張家港市沿江經濟開發區。東臨上海，西接南京，北倚揚子江，南靠蘇州、無錫，交通十分便利。ZPSS成立於1997年2月15日，由韓國POSCO和江蘇沙鋼集團共同投資建設，是專業生產不鏽鋼的中外合資企業。公司一、二期工程所有設備全部從美國、日本、瑞士等國具有世界技術水平的公司進口，生產過程採用國際的網路技術控制。通過公司全體員工的共同努力，20xx年ZPSS在韓國POSCO海外投資企業排名中拔得頭籌，同時公司還被評為江蘇省高新技術企業，冷軋不鏽鋼薄板被評為江蘇省高新技術產品。
本著解決POSCO在中國投資的冷軋不鏽鋼生產企業（ZPSS和青島浦項不鏽鋼有限公司）的原供應問題及為中國的鋼鐵事業的發展作貢獻的.經營理念，同時也是為降低生產成本，提高ZPSS的經濟效益，POSCO決定在ZPSS一、二期工程的基礎上開展STS一貫制鋼所的擴建工程。擴建工程位置在張家港市大新鎮沿江公路兩側，距離一、二期工程8Km路程。
工程包括不鏽鋼冶煉、連鑄、熱軋三大主體工程，設計生產能力為年產熱軋不鏽鋼鋼板60萬噸。產品主要為300系和400系高附加值的熱軋不鏽鋼。擴建工程於20xx年9月8日獲得國家批准，核定擴建投資總額為7、44億美元。投資比例為韓國POSCO占82、5%，江蘇沙鋼集團占17、5%。20xx年10月31日，ZPSS擴建工程指揮本部成立，開始了不鏽鋼擴建工程的規劃、設計工作。在經過19個月的艱苦、緊張施工後，擴建工程於20xx年7月31日全面完成了一貫制鐵所的建設過程，正式宣告ZPSS從此成為名副其實的一貫制鐵所。
實習經歷：20xx年3月3號，我接到ZPSS的通知，和21名新朋友一起走進了ZPSS，簽訂了實習協定，緊接著並在公司的安排下做了為期一個月的員工素質培訓課程。課程包括：為期一周的軍訓！《教育守則導入》、“入課式”、“特講”、《POSCO發展史》、《沙鋼集團介紹》、《Teambuilding》、《職場禮儀》、《GlobalPOSCOWay》《張家港市情概述》《韓國韓國人韓國文化》《ZPSS歷史》、《ZPSS經營現況》《組織人事》《勞務福利》晚上《韓國語》、《保密制度》《法律常識》《購買管理》《銷售管理》《道路安全》《系統介紹及信息安全》晚上“座談會”、《制鋼～熱軋～退火酸洗～冷軋工程》、《韓國語》、《ZPSS和我》《時間管理》、孔明燈製作、《有效勾通》、《工會介紹》《VP介紹》《安全教育》，參觀公司3、22《呈現技巧》《畢業初稿撰寫》《韓語》，《QSS理論》，“QSS立即實踐及發表”《韓語》，《Domino骨牌》、“Teamwork準備”。虞山Teamwork，夜行軍（十四小時），結業考試、發表、問卷調查及結業準備畢業式結業餐。
在這裡早晨六點要聽哨聲起床！排隊跑三圈！回來後洗刷、被子疊疊好了、衛生掃掃好了，在外排隊整整齊了！不準出門，沒收手機，不準聯繫任何人（幸好我帶兩個手機），吃飯要聽哨聲集合排隊，飯前要集體唱首歌，把飯放在桌子上要站軍姿等人來齊統一坐下開飯！吃完也完站好一起向右轉起步走回宿舍！
有時半夜還會聽到哨聲緊急集合（一分鐘穿好所有衣服出去排隊跑步三圈、百米來回衝刺、蛙跳一百米、伏地挺身五十個）！整個三月我幾乎喪失自由！—雖然當時感覺有些壓抑，但是現在感覺還真的學到了很多，見識了很多，在那一個月的培訓中我初步了解到了韓國的文化和韓國人的心理。交流了很多，增長了很多，進步了很多。另外公司還從北京請來了“新思維”的老師給我們講了三天信任領導力的課程。
通過這三天的培訓，感觸真的很大，仔細想一下，腦子又是一片混亂，有些東西是無法用語言表達的，在此，就讓我靜下心再仔細想想當時的情形·····第一天，當老師問到為什麼學習？我想要什麼時，我迷茫了，是的，走了這么長時間，都忘了停下來去審視一下自己，我到底想要的是什麼？而為什麼想要這么長時間而沒有實現呢？是我不夠優秀，還是我想要的太難得到？那明白後我該從何做起，我又陷入了沉思，讓你有時候不能走的太急，在適當的情況下回頭看看自己的目標還在嗎？別把自己給“丟”了。
人有時會受固定想法，固定情緒的影響，從而導致固定行為造成固定結果，而這些總是會把人局限在舒適空間內，無法讓讓你看清外面更大的自由空間，比如人遇到困難就會想著一定不行，從而情緒消極，就想退縮，而最終結果是這件事就半途而廢，這樣就可以活在舒適空間中，不用承擔責任，但卻少了一次自我提升，自我挑戰的機會，那么在生活和工作中我們還有多少時候是活在舒適空間中呢？而這些舒適空間又能讓我們得到些什麼？而豁出去了，真的會死嗎？所以在遇到困難時我會告訴自己一句話“豁出去了，反正死不了”。
之後我看了《共好》這個短片，從松鼠身上我學到了，要找出你工作的價值，並確定目標，找到工作的價值你就能確定目標，並朝著目標前進，所以工作價值就是我們的源動力；從海狸身上我學到了要學會授權，當你相信他授權給他，才能給他創造更大的提升空間；從野雁身上我學到了隊員之間，上下級之間要相互鼓勵，不要只是得到結果是鼓勵，要隨時關注過程，並在過程中肯定鼓勵對方，給他充足的信心。
看了鷹的故事後，我想到了自己，自己不就是那隻鷹嗎？鷹從出生到成為空中，中間經歷了很多，而當他四十歲時它要面臨一個選擇，要么安逸的死去，要么經歷150天的歷練獲得重生，在這150天中，它要磕掉自己的喙，拔掉自己的指甲和羽毛，而在現實中，成長是痛苦的，要改變，要脫胎換骨，但這之後不就可以重生了嗎？所以我要做那隻重生的鷹。
第二天的學習中，我學習了回應，五莊牌和石佛的故事，在打五樁牌時，每桌和每桌規則都不一樣，從而導致在換桌時意見發生分歧，有搶牌的，有默認的，而這個最能反映出每個人的性格，我當時的第一反應是自己看錯規則了，這反映出我不夠自信，主導力不強，這是我需要改變的，而如果雙方都很強勢，都以為自己是對的話，雙方可以共同制定一個規則，這樣不就可以共贏了嗎！在練習回應時我學到了，當兩人意見發生分歧時，你可以給他回應，誰難受誰就該主動，誰難受誰就該改變，你有勇氣邁出這一步，你們就能達到共贏。
在最後石佛的故事時是我感觸的，成佛或是成為墊腳石都在你一念之間，在於你是否能堅持，如果你堅持了你就能成為萬人膜拜的佛，反之則成為墊腳石，而在玩那個遊戲時，我心裡只有一個念頭，反正死不了，那就堅持吧，而當時真的很累很想放棄，放棄了就可以回到舒適空間中，但此時耳邊響起隊友的加油聲，響起了那句“團隊是我，我是團隊”“反正死不了，為什麼不為了團隊堅持呢？”就這樣我們共同堅持了一個小時，我做到了，所以成功在於堅持，在你堅持不下去時，不可能隨時都有人給你加油打氣，所以我們要學會自己給自己打氣，當堅持不下去時我會告訴自己“你是最棒的，你一定要堅持，加油”。
第三天的學習中我首先學到了溝通，拉近彼此距離的方法就是溝通，而這正是我所欠缺的，溝通不是你說了多少，而是對方聽進去多少，所以溝通一定要是直接的，專注的，看著對方的眼睛真誠的和他溝通，溝通時一定要平等，不要給對方距離感，在日常生活中一定要學會微笑，學會說是的，當你的朋友穿了件漂亮的裙子，你要告訴他“喔！天哪，你今天真漂亮”當你的隊員第一次出業績你要告訴他“喔！天哪，你真的很優秀”但這一定時真誠的，發自內心的，當別人否定你時，要學會說是的，當有人說你笨，你可以說“是的，你希望我更聰明，對嗎？”還要學會用積極正面的詞語，比如“我比你高一點”而不是“你比我低一點”，這樣可以營造很好的氣氛，形成積極正面的心態。
在培訓的最後我們玩了跳繩，在這個過程中，我明白了團隊的重要性，這需要每個人的配合，在整個團隊中每個人都很重要，缺一不可，這需要每個人都有超強的團隊榮譽感，能真的為團隊付出，真正的做到“團隊是我，我是團隊”在遊戲的我體驗到了什麼叫“標準決定水準”真的，你的標準定的多高，那么你的水準就有多高，作為潤達人，我們寧可高目標失敗，也不要低目標滿足通過這次培訓，感觸真的很多，但真的寫出來，卻是很混亂，我想這是
學在腦子裡的東西，以後要運用才能發揮價值，說多少，不如用行動去實踐，人生的學習來自親身體驗，你體驗到了，運用到了，那么這將是你一輩子的財富。4月初我順利結業，並被分配到了技術開發部原料驗收科。
來找原料驗收科已經有一個多月了，在這裡我主要從事高碳鉻鐵的驗收工作。每天在原料堆場或海關監管區對從世界各地運過來的貨物進行抽樣、取樣、並移送實驗室化驗。每天都會接觸來著各地的司機和貨物供應商，每個人都有沒個人的性格，每個人都在為生活而忙碌，每個人有著自己的一個夢想。我在為自己創作美好未來而努力，他們也是的。體會：
第一：永遠堅持正確的人生觀、價值觀、為自己未來構想明確而有價值的目標，並付出一生為之快樂的目標快樂的追求。
第二：永遠要有一顆有愛的心。用愛心去愛世界、愛人、愛自己、愛自己做的工作。第三：永遠要有不怕挫折和磨難的毅力，再苦再難的困難都壓不倒有毅力的自己。實習報告已經結束，此時我最想表達我對母校的思念和感恩之情，前不久聞訊母校順利升本，心情萬分自豪！學生在此向母校表示祝賀！祝願母校文達學院飛黃騰達、再創佳績，為社會培養更多的優秀人才；祝願母校的師生校友們前程似錦，萬事如意。
專業實習報告範文推薦 篇2
長這么大第一次沒在家過年，現在想想仍然像是做了一場夢。正因為不是第一次出去打工，所以那種身在異鄉的刻骨的陌生感和無助才更讓我害怕，當我身在前往蘇州的大巴車上才真正的意識到我真的要去那個對我來說遙遠的地方了，我害怕了，所以出發前我給爸爸打了一通電話，讓後告訴自己‘別怕，沒什麼大不了的’!就這樣到次日早上來到了亞旭電子，因為之前負責人已經和廠方進行了溝通，所以我們進廠還算順利，只是那種陌生感仍然讓我難以適應，熟悉的同學也不太真實了。
就這樣開始了一個多月的打工生活。因為出去之前就做好了吃苦的準備，所以一切還算可以接受，但是仍然累的夠嗆。剛開始每天做夢都在工作，過年放假的時候還夢見宿舍開了四條線。其實在這一個多月里讓我印象最深的是我對面工作的大叔，大叔今年56歲了，老家本在湖北的一個農村，因為兒子大學畢業後在亞旭做副理，後來辭職自己下海開了公司，大叔就和老伴來這邊幫兒子帶孫子。大叔人很好、很和善，他給我們講他的經歷，他的故事，他的思想，大叔總說‘年輕人，不明白的話不要說，不知道的事不要做’，‘出門在外不要太計較，要放寬心，’，‘做事要有計畫，乾一件事就要乾好’。大叔說他有一個心愿就是趕快攢夠20萬，然後帶老伴在國內轉轉，散散心，錢不花完就不回家，當大叔和我們說這件事時，我突然就想到了最浪漫的事，就覺得人心就應該這么安寧。 當然，在外的這么多天發生了太多美好的以及心酸的事，或許將來我會忘記事件本身，卻不會忘記這次實踐在我內心深處留下的記憶。有太多的苦於甜都只是我人生的一部分，我堅信每一次創傷都是一種成長，上天給我們所有的苦難都是為了給我們最後的獎勵，當我們把不幸當成一種習慣，那不幸本身也就不是不幸了。這次寒假我懂了很多，雖然現在我也不明白我到底懂了些什麼，可我明白這就是成長。
一人際關係
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常複雜,但是具體多么複雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關係得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次社會實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
二:管理者的管理
在公司裡邊,有很多的管理員,他們就如我們學校裡邊的領導和班級裡面的班幹部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!
三自強自立
俗話說:"在家千日好,出門半"招"難!"意思就是說:在家裡的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什麼困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這二個多月里,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立!
四認識於實踐
一切認識都於實踐。實踐是認識的說明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
五專業的重要性
選擇了會計為專業的我，在這次實踐中自然比較關注這一環。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業知識也能掌握，本以為到了企業實踐應該能夠應付得來，但是在企業里並沒想像中如此容易。平時在學校，數字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數字絕對不可以出錯，因為質量是企業的第一生命，質量不行，企業的生產就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業要時時保持著這種競爭狀態，才能在市場中立於不敗之地，就因為這樣，企業會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環節都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這裡更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯並不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然後改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。
我知道這次社會實踐是我人生中的一筆財富!
專業實習報告範文推薦 篇3
一、實習目的
通過實習加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習打下堅實的基礎。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習單位及崗位介紹
龍井市大田汽車修配中心始建於20xx年，是一家私營企業，占地面積5300平方米，建築面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間（室）。現有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業，20xx年被延邊軍分區指定為車輛保障應急救援企業。20xx年被省、州運輸行業批准為AAA級企業，20xx年獲得3。15消費者誠信企業，20xx年獲得省州誠信企業單位，政府部門指定維修企業的，龍井市主要企業定點維修企業，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先後在其中的四個車間進行學習。
三、實習內容
（一）、機修
機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。
1、在實習中遇到的第一個問題：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。
2、在實習中遇到的第二個問題：發動機點不著火。
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到修理廠清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
（二）鈑金
鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞後，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由於車窗經過修理後往往回復不到原來的形狀的，因此，這時除了要保證能輕鬆拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉後車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門後要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，並且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處塗折邊膠，並把一些在衝壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住的。
（三）、噴漆烤漆房
噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾淨化後進入房內。房內空氣採用全降式，以0。2—0。3m/s的速度向下流動，使噴漆後的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恆定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定乾燥溫度55—60度，風機將外部新鮮空氣進行初過濾後，與熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾淨化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設定溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恆定。最後當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。
（四）二級維護管理
汽車作為機械產品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛套用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節省時間，節約費用，乾脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護；二是少數承擔二級維護任務的修理企業唯利是圖、作業中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流於形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。大田汽車維修中心從企業創立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執行國家有關法律，法規，技術標準，從組織機構的，儀器設備，維修工作，人員素質，環境條件，工作制度方面，不斷加強自身建設，努力提高工程質量檢測業務水平，以確保二級維護工作的落到實處。
實行維修服務“五公開制度”公開企業經營資質的、公開維修質量保證期的、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”（進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證），建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。
四、實習總結與體會
在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機的、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，並對汽車行業有了更進一步的了解。由於我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對於我以後的工作道路起著很重要的作用。
專業實習報告範文推薦 篇4
教師是人類靈魂的工程師帶著這樣的目標和驕傲，我開始了我的教師實習之旅，近50天的時間，教學理論一點點轉化為教學實踐，模擬教學變為真正面對面的教學，儘管生澀、但在慢慢的成熟之中，讓我的實習生化充滿未知、驚喜、快樂當然也少不了有挫折和困難。
我實習的班級是高中三年級36班，這是一批相對特殊的學生、嚮往大學、充滿好奇、面對高考、倍感渺小、總歸是十七八歲的年紀，沒有深沉，洋溢著青春的活力。記得8月16號剛到教室，經過指導老師梁朝老師的介紹，他們便報以熱情的掌聲以示歡迎，課間休息便“小付老師好”“學姐好”的聲音不絕於耳，從這時起，我開始了角色轉換。
剛開始實習，我的主要任務是聽課，聽梁朝老師講課，再回顧我的任課老師的授課方式，我從中吸取了許多經驗，發現了每個老師都會有不同的教學風格，或許這就是教無定論的真正含義。我深深佩服老師在課堂上的應對自如，他通過講述他身邊的故事和例子，加上幽默風趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛依然活躍。
在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術，課堂語言是這種藝術的傳達方式。聽課的過程，是積累經驗的過程。在了解教學流程的同時，也應注意教學方式和組織教學能力的積累。聽了一周的課後，我開始走上講台，上的前幾堂課是利用自習課的時間講解《基礎訓練》，開始慢慢適應課堂氣場。由於經驗不夠，應變能力不強，這幾堂課純粹是灌輸知識，毫無藝術感。
認識了自己的不足，聽課就有了針對性，可是當我上第一堂真正意義上的語文課時，還是出現了“上課重點不突出”、“講課順序不清楚”等問題。這時，指導老師要求我多聽課。並且為我指出了教案的不足以及上課的缺點，他沒有絲毫的架子，更多的是朋友的親切交談。
隨著時間的推移，通過聽課和實踐，我開始有了一些進步。這時指導老師給了我多次機會，從古代文言文到現代文藝學論文，分不同層面鍛鍊和培養我的授課能力。
在上課的過程中，我也遇到了困難。如課堂秩序、學生不配合。正是這些小小的挫折，讓我越來越勇，更讓我懂得，作為一名教育工作者，就要想方設法創設和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關係，而且教師要把自己當成活動中的一員、學生們的良師益友。
俗話說：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者。”對於已經具備了一定程度自學能力，能夠獨立思考的高三學生，我的體會是要充分調動他們的主觀能動性，將他們的學習興趣利用起來，使他們在快樂中學習。我採用以學生為主，教師為輔的啟發式教學，適當列出提綱，設定思考題，加以點撥。由此而來，他們學習的積極性和主動性開始發揮作用，由“要我學”的教學方式轉化為了“我要學”的學習方式。讓這群面對高考壓力的高三學生學的輕鬆快樂。
批改作業，糾正學生的錯誤，彌補其中的不足，是非常重要的。尤其是對於作文的批改，更是認真嚴格。在批改之後，我都會指出其優點和不足，寫上激勵的評語，並且強調改正缺點的重要性，並根據各個學生的情況加以勉勵之、開導之。我的指導思想是不不斷給學生糾正錯誤，完善缺點的機會，身為教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。
整個實習期間，我覺得班主任的工作最讓我難以忘懷。高三年級的學生，已經有了自己的思想和邏輯，遇到問題有自己的思維方式和解決辦法。他們已經不喜歡老師牽著他們走，也不喜歡老師完全教他們怎么做。由於我年紀和他們差距不大，他們都很願意和我討論問題。這時我就以朋友的角色與之傾心交談，適當的給他們建議。將他們的內心世界作為我的平台，將心比心，他們也就會報以我同等的尊重。
這次實習體驗使我受益頗多，也對自己做了一場絕好的檢驗。作為一名語文老師，基礎知識要紮實，知識面要寬廣，平時要做有心人。
專業實習報告範文推薦 篇5
這個夏天，烈日照常，炙熱的陽光烘烤著這片紅色的土地——南昌;這個暑假，理論踐行，鴻程彼岸，您我共運——傳媒。
來到鴻運，開始的心情是忐忑的。對於一個陌生的環境，該怎么去融入，該怎么去適應?可是，相處下來，發現這完全不是問題。因為這是一支有著朝氣和活力的年輕團隊。年齡也相差不了多少，該活潑的時候很瘋狂，該嚴肅的時候很認真，這就是他們的風格。
一個月的時間很短，但在一起相處的時間很愉快。每一次面對早起，面對那段要走的長長的路，面對擁擠的公車，這些總是讓我身心疲憊。可是一到公司，愉悅輕鬆的氣氛總是讓心情從多雲硬是轉成了大晴天。所以，在舒適的辦公環境中，一天總是悄悄地就過去了。轉眼，時間已經過了一個月。
公司最有特色的就是午餐時間。一大群人圍著桌子吃飯，很有那種大家庭的感覺。時不時來點小笑話，開個小玩笑，但笑過之後別忘了夾菜，否則稍不留神，眼前就只剩空盤子了。雖說有點誇張，但是年輕的一代是不拘小節的，自然對於自己喜歡的就竭盡全力去得到，這也是一種個性。
實習是一件很有意義的事情。既能把理論的東西運用到實踐中，又能從實踐中學習到更多的知識。來到鴻運，一開始 左老師就問了，你來這裡想學到什麼?可我不知道該怎么來回答。見狀，老師語重心長的說道：“知道自己想學什麼，才能跟對自己的老師，才能有確定的方向，學習需要的東西。否則，盲目的在公司里，只能是混混就過了。”這是老師給我上的第一課。
於是，我確定了幾個學習目標：1.學習文案策劃，文字編輯，鍛鍊自己的文字功底。其實對於學習新聞專業的人來說，不管以後從事那個行業，最終別人還是會把你當新聞人來看，考驗的也就是文字功底強不強。這一點很確定，因此，來到鴻運，首先就是要鍛鍊好我的文字功底。2.學習如何為人處事，體驗職場生活。在每一個新的環境中，最重要的就是人際關係，如何和身邊的人相處，如何維繫自己的人際關係。這裡的學問很多，也很重要。鴻運給我的印象就是，大家就是一個團隊。正如鴻運語錄說的：我們要打造的是一個英雄般的團隊，而不是團隊中的英雄。3.學習如何思考，鍛鍊自己的學習能力。思維方式是很重要的，在工作中，如何去思考，如何去學習，這就考驗著工作的能力。4.學習一些設計軟體，例如ps等軟體。雖然在學校有過接觸，有過初步的學習，但沒有套用到實踐中，學習的也是一些皮毛的東西。在鴻運，有優秀的平面設計師，還有號稱“ps神”的熊哥，他們的技術是值得學習的。
給自己確定目標之後，就知道自己到底該往哪個方向走。在工作中學習文案策劃;在相處中學習為人處事;在開會中學習如何進行思考;在培訓課上學習平面設計。雖然只有短短的一個月，要學的東西很多，但是有了學習目標，學習起來也變得更加的順利。
對於實習生，公司總是很照顧。“來了就要讓我們的實習生學到東西，不能一個月過去了，讓他們空手而回。”彭總這樣對公司的人說，“每一個職員都是他們的老師，必須要做好表率。”這句話讓我覺得，作為實習生還是很受上級領到重視的，心裡很是高興。彭總還親自給我們上培訓課，教授ps軟體的操作和一些平面設計方面的知識。
我們是一個團隊
7月份的工作重心是家教中心和軍事夏令營的開展。這兩項工作都是比較辛苦的，尤其是前期的宣傳工作。需要公司人員的互相配合和努力。當然剛來公司，出去外面鍛鍊一下，體驗一下跑市場的工作也是很有必要的。這能鍛鍊毅力、耐力和能力。
我的工作是和占老師去外面發宣傳單頁，在小區擺點設攤。真正的為家教中心和軍事夏令營造勢。頂著烈日，用微笑和熱情發放著每一張精心設計製作的宣傳單頁和報紙。雖然有時候別人都不理睬，甚至用異樣的眼光看著你，但是還是一直堅持著。有時候遭遇到這樣的眼神，心情總是不由自主的變得低落，但是占老師總是很樂觀的安慰我。這點真的非常感謝他。這讓我知道了做每一件事情都不是那么容易的，總是會遇到各種的困難和挫折，但是不能放棄，一定要堅持。堅持下去這就是一種資本。
我們在外面進行宣傳的時候，辦公室的成員也沒有歇著，也忙著各種宣傳單頁的製作，忙著接待前來報名的家教老師。一切都是那么的順利，因為一個優秀的團隊就是這樣的。大家各司其職，互相配合。我們的理念就是打造一個英雄般的團隊。
這讓我知道了，每一個項目的成功都有一個優秀的領到者和一個英雄般的團隊。身為個人必須要有能力，身為團隊必須要有互相配合和合作的團隊精神。在工作中，尤其需要合作精神，一個人是無法做好的。因此，和鴻運在一起，我們就是一個優秀的團隊。
專業實習報告範文推薦 篇6
我小時候曾夢想過自己親手做部自己喜歡的卡通片，所以讀大學我選擇了動畫這專業，從大一時我聽說我們學校里有個叫泰山動畫公司，這讓我對自己所選擇的專業更有激情學習，平時也多注意一些動畫發展的動態情況，可能是我對這門專業的興趣愛好使我在培訓後以第一名的成績進入泰山原畫部門實習，功夫不負有心人啊。
記得我剛進入泰山動畫公司時，實在是很有幾分雀躍與期待的激情。因為感覺上，我畢竟是要參與一個動畫的製作了呢，對於我這種看了十幾二十年動畫的人而言，這實在是很值得興奮的，也讓我看到這離我的夢想也不遠了。蘇州泰山動畫有限公司成立於20xx年3月，將發展中國動畫新時代作為己任。依託于海外合作，以中後期製作為基礎，發展原創品牌為目標。——業精勤，行成於思。我們深感，出精品，創名牌是泰山公司未來的出路。泰山動畫公司製作現分為構圖部、原畫部、修型部、動畫部。後期製作分為背景、掃描、品管、著色、合成等。為海外及國內各級電視台提供完整的中後期製作。
我進入是的原畫部門實習，因為之前我了解到原畫不單是一項單項的技術工作，它也包含著豐富的藝術創作，所以我想通過這次機會來全面的系統的掌握專業技術，提高良好的藝術修養，能夠畫出真正的有生命力的畫面來，所以我要好好學習好原畫，而且原畫是好與壞直接關係影響到卡通片的品質。
上班的第一天，我興奮地坐在屬於自己的畫桌前，開始是先練習角色的造型，那時候公司正在做的是法國的一部兒童系列長片《MILO》，造型簡單，動作要求不是很複雜，而且在培訓期我們練習的都是那些造型，所以剛開始的時候我們領到幾卡後畫起來都很適應，繪製起來也非常得心應手，經過一段時間後我感覺到原畫是一項表演的表現，它是讓你在白紙上把角色的動作按照你自己的意願表現出來。在平時的實踐里讓我現在也終總結些經驗來：一般我們原畫先是到導演那領到自己所要繪製的分鏡頭腳本，先研究分鏡頭腳本，領會導演腳本的意圖。我們在繪製工作之前，必須對導演的分鏡頭文字和畫面腳本，有一個全面的了解，並詳細聽取導演對全片和某些鏡頭的創作構思的闡述，了解每一場戲，每個鏡頭的創作意圖，反正我每次是認真的聽取的。
準備工作就緒後，我就可以著手進行原畫創作了，我要對每個鏡頭的動作進行設計，抓住關鍵張，將構想的好的動作畫成草稿。反覆看動作是否合理，如果不夠理想，還可進行調，完後在對每張原畫之間的動作進行時間設定，寫上合理的軌目，對需要給動畫提供動作參考的動畫張，既BD張，這些都是導演告訴我的。剛開始我喜歡就畫好幾張關鍵張，沒有打BD的習慣，心想那些到動畫那邊應該不需要的吧，會知道是那樣的動作，但後來線片出來後，發現有些我畫的那鞋片段動作跟我當初所設計的有不一樣的，導演也經常跟我講要多加BD張，他說就因為我畫好後是要給動畫中割的，他是不會知道我自己本人所要設計的意圖的，寧可做花幾分鐘的時間對自己的畫加以表示和說明，可以給下游的作業人員節約很多的時間和工作量，這使我感到我這個作為原畫的責任的分量。原畫搞好後就交與導演檢查，通過動畫的線拍檢查原畫的動作和時間設定是否合適，對出現的問題進行退修。
說到退修剛開始感覺就是特別累，退了要重新理思路啊什麼的，反正當時感覺就是一個字煩，看老退修到我有時也感覺懷疑自己的能力，但看到別人也是跟我一樣，有的老員工也經常退修，這也讓我沒失去信心，這只是個正常的一不必須的環節步驟。
導演也經常跟我說做原畫是件很辛苦的事但其中也是很意思最有樂趣的職業，也讓我深有感觸。有時候也畫到比較難的卡，不是一兩天就能完成得了的特別是一個畫面里出現好多個人在同時表演。我記得我在春節前領到個卡內容是幾個小孩在水裡玩氣球。哎，那個煩啊，就那么一張律表上面分了好多個層，每個角色都是在水裡表演，那個水波當時我畫的時候感覺特別難，因為以前我沒怎么畫過它，總之當時就那么一卡我花了一個星期才完成一半，就感覺太累了，有時候老有想放棄的念頭，感覺自己沒那能力。後來導演也經常鼓勵我協助我才讓我有堅持的動力，後來畫好了交上去後又退回來修，這么來回幾次退修很是讓我鬱悶，還好導演對我還是很關注，他對我這么說過一句話“只要你堅持下去，闖過這一難關，那么你就會有新的突破。”這很讓我有激情的做下去，最後終於完成了，那時的心情顯的那是特別相當的有成就感。
別人有時都說我畫的好，但我自己總感覺不到我的好，我不知道是我真的進步了而我的意識進步的更快還是我的能力比別人高出一頭。反正當時我是這么想的我只管做好我應該要做的，管它能不能做。而且他們也有時候嫌累，說那么辛苦又沒多少工資，其實我不是這么想的，我來實習主要是為了提高自己的能力，反正我總是帶著“玩”的態度投入到工作當中去的，並沒在乎什麼工資的多少啊，你多少我多少的，我感覺是學東西的同時還能拿到工資那是很好的事了。
我是喜歡充實的生活環境，有時候公司有段時間沒事做，我只有就在那默默的練造型，間久了有時也感覺蠻無聊的。但還好，公司裡面的那些老員工對我們實習生都是非常好，而且那些老員工好多都是喜歡打桌球的，桌球也是我最喜歡的一項體育運動，所以一般要下班的時候我就跟他們幾個約到體育館的球檯那拼搏幾回合，有時也經常跟他們交流關於對這動畫的認識，想法，好多的一些關於泰山動畫公司的信息都是從他們的口中得知，有時畫卡的時候遇到不懂的也經常請教老員工，他們一般都是放下手上工作，耐心的講解，比劃給我聽。
所以在實習期間我的技能的進步不僅僅是我個人的努力，也是我身後導演的鼓勵、身旁前輩的指導、和老師的支持，以及同事之間的配合，使得我在自己的專業上有了更多的認識，技能有著很大的提高，從而也使我會在畢業後即將進入社會能夠擁有生存的能力。
以上也是我在實習期間的一些情況，發表了些自己的認識和感受，這也的感謝領導和老師的幫助和關愛，謝謝大家。
專業實習報告範文推薦 篇7
20xx年9月26日，我開始了在上海建工二建集團的實習生涯。也是我第一次踏入社會大學這所永不能畢業的學校。
畢業實習是每個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
我所在實習的單位是一家私企，所以我剛開始的工作並不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在前台。剛開始就應該踏踏實實的乾好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，現在有機會了就要從各方面鍛鍊自己。現在的工作，自己感覺相比其他實習生來說待遇挺不錯的了，有時自己感覺也很幸福的，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎么說話、態度及其處事。由於經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在學校做一名學生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以後擇業會有很大的幫助。在這裡我主要負責的工作是以下的內容：
1、負責前台服務熱線的接聽及工作，重要事項認真記錄並及時傳達給相關人員，不遺漏，不延誤
2、負責來訪人員的接待，基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範。
3、晚上七點半之前做好當天的報表。
4、做好分內事的前提下，認真協助其他人員交待的工作。
5、每月底之前做好當月的月結報表以及當月考勤表。
這個職位上，技術性的勞動並不多，大多是些瑣碎重複的工作，因而在工作中遇到的困難要發生在：1、與客戶溝通不好；2、上司給的某分工作感到吃力，難以勝任；3、與上客戶發生爭執4、情感方面。
總結以及體會：
面對挫折，不妨從調整心態來紓解壓力，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善於化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕鬆，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於彼此存在著利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此踏出校門的我很多時候無法適應。我覺得可能在學校的名單跟蹤問題上沒有完整的流程，導致現在出現了些爭名單的現象，所以人與人之間的關係有時候顯得有點緊張，但是環境往往會影響一個人的工作態度。所以，辦公人員的情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。
我一直認為在學校里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。"千里之行，始於足下，參加工作後我更加深刻的深刻體會到這句話的真正含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識}用到的很少很少。
在實習的過程中，通過，我認真的觀察和虛心的學習，初步了解了辦公室文員工作中的具體業務，了解了很多關於招生培養方面和宣傳方面的知識。這與我所學的專業有著密切的關係通過，這次的實習，為以後正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面。
這些日子裡讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更要把實踐和理論相結合。在工作中要更加努力，取長補短，虛心求教。相信自己會在以後的工作中更加的得心應手，表現更加出色。
專業實習報告範文推薦 篇8
在工作人員的帶領下，我們首先觀看了場區的宣傳展板，對該廠區有了大致的了解。20xx年是一個具有悠久發展歷史的企業，本著“做大做強企業”的目的，捲菸廠在省委省政府的支持下，進行易地技術改造。捲菸廠易地技術改造工程是國家菸草專賣局批准的菸草行業重點技術改造工程，是20xx年山東省十大重點技術改造項目、x市政府重點技術改造工程。
首先讓我印象深刻的是它們乾淨整潔的辦公環境，這不僅僅體現在因為產品需要而不得不嚴格控制的裝配車間，更體現在日常通道，食堂等公共場合。整潔，處處得到體現。第二是該公司規範化管理的嚴格程度，這不僅僅體現在對產品生產地嚴格管理上，更體現茶杯嚴格按照統一的標準放置，垃圾分類處理等生活細節上。第三，是該公司及其注意細節的態度。為了這次學生的集體參觀，該公司提前為我們分好了組，並按照參觀牌的顏色做到統一又分散的管理。對於學生的參觀，該公司就能做到如此細緻，這正體現了該公司對細節的注意程度有多深。
專業實習報告範文推薦 篇9
從4月10號去實習，其中得到了一些體會，在實習中不斷成長。剛開始電話採訪，我都要思前想後，深深吸一口氣給自己加油才拿起聽筒。在嘟、嘟、嘟的電話等待聲中，我總是暗自祈禱“沒有人接電話、沒有人接電話……”在面對面的在訪中控制不了局面，常常問到一半就不知道接下來要問什麼了。遇到強勢的人，我就被他的話所淹沒，自己要問什麼也被搞糊塗了。他們占據了主動權。對一個人的採訪可能幾分鐘就完成了，可是為了這幾分鐘我可能要猶豫幾個小時。面對這些都讓我痛苦不已，雖然這段時間的實習常常處於痛苦之中，上面的問題也沒有得到完全解決，但是我知道自己在不斷成長。
實習發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什麼事都喜歡找他們幫忙，有什麼機會也會首先想到他們。並非他們巴結或有後台。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也願意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什麼心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處於獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。
實習能對學習產生促進作用，實習之後才發覺對寫新聞有很多疑惑，以前上的課都沒有認真學，現在覺得還是很有指導意義的。之前從來沒有聽過傳播學研究方法的課，但現在發覺傳播學研究方法有在學習和實踐中會有很大的作用，比如採訪和抽樣就有很多可以相互借鑑的地方。開始寫作時我根本沒想到這些，只是跟著一般模式走，沒有指導思想，後來回想寫作的知識才恍然大悟。比如寫一個新聞他是事件性新聞還是非事件性新聞，是要突出事件本身還是人情味這些都與所學知識有關。
人是很矛盾的。儘管新聞實習讓我不斷成長。但在實踐中有很多挫敗感和難過的事，還是讓我對寫新聞產生排斥。
而實習老師的話也正好說中了我的痛處“現在發現你的思維就是，一發現問題，就退縮，要求完美，自己卻又不成熟。那么就會形成這樣的模式，不成熟，實踐，碰到問題，退縮，因為退縮更加失去鍛鍊和成長的機會，就會更不成熟，更容易碰到問題，更加容易退縮。這是惡性循環。”
老師的話也讓我得到啟發：實習中我真正要獲得的不是新聞而是面對問題積極主動的態度，和不斷突破自我的勇氣。也許你害怕辜負別人的期望，但你怎能辜負了自己的人生。
專業實習報告範文推薦 篇10
20xx年11月28日星期三，鑒於學校的實踐與理論相結合的教學方針，我們在老師的帶領下去了解並參觀了南汽集團，以便在日後的生活與工作中，更加了解熟悉公司的財務流程，對自己的專業有一個更加清晰的認識。制定出屬於自己的個人計畫，在接下來的生活中有一個很好的規劃。
首先我們進入到一個報告廳，講解員大概的讓我們對南汽有了一個較為大略的認識。 南京汽車集團有限公司（nac）是我國特大型汽車骨幹生產企業，是上海汽車集團股份有限公司的全資子公司。南汽現有資金總額120億元，占地面積470餘萬平方米，1.29餘萬名職工，擁有28家子公司（其中6家中外合資），7家參股公司（其中3家中外合資），400餘家關聯公司。南汽目前擁有躍進、依維柯、mg名爵等整車品牌系列，年綜合生產能力40萬輛。除整車生產公司外，南汽還擁有寧波前橋、杭州依維柯、南汽專用車、汽車工程研究院（國家級企業技術中心）和國家級汽車質量監督檢驗鑑定試驗所。南汽擁有外事審批權，博士後科研工作站及與東南大學、南京理工大學、江蘇大學等聯合組建的汽車工程研究院，具有較完善的科研和生產經營體系。20xx年7月22日，南汽成功收購了英國mg羅孚公司和動力總成公司的資產，為南汽再創輝煌尋求到了新的機遇。通過購買海外優質資產、併購海外企業，擁有並控制國際品牌、先進技術等優勢資源，高起點、低成本、快速度地實現自主創新和國際化戰略目標的發展模式，南汽創造了中國汽車工業發展的全新道路。 與此同時，南汽還有另一個身份，講解人員告訴我們，南汽是上海汽車股份公司的子公司。而上汽作為一家上市公司對子公司的要求比較嚴格。南汽就是為了上市公司的上汽而服務的。於是介紹了財務部的組織架構與與主要職能以及分工。
介紹人員說，南汽的財務部屬於中上規模的財務部，合計有40多個員工，而它也綜合了合資企業與國有企業的固有特點，畢竟南汽原是一家國有企業，08年便是被上汽合併，上汽作為我國重點培養的品牌。而南汽在管理上也吸收了上海通用與大眾的管理經驗，更加提高了管理水平。這個時候就不得不提一下南汽的作用，它具有承上啟下的作用，就是我們通常所說的中間環節，誠然，它要合併自己及以下的會計報表還要對上汽負責，轉交自己的會計報表。 下面就是主要（基礎）職能了，對於會計科來說，會計核算便是最重要的了。會計核算也稱會計反映，以貨幣為主要計量尺度，對會計主體的資金運動進行的反映。它主要是指對會計主體已經發生或已經完成的經濟活動進行的事後核算，也就是會計工作中記賬、算賬、報賬的總稱。合理地組織會計核算形式是做好會計工作的一個重要條件，對於保證會計工作質量，提高會計工作效率，正確、及時地編制會計報表，滿足相關會計信息使用者的需求具有重要意義。南京汽車集團會計科主要負責編制自己的賬簿和財務報告報表；在與上汽合併之後，又增加了編制集團報表的職能。除此之外，南汽還要有自己的報表，進行總賬管理核算自己內部的賬簿和報表。就是自己生產基地的核算，特殊往來賬，有時把車間與部門的賬務合併。所以說總賬會計是一個零星賬務很多的職務。本著為上市公司服務的職能，南汽季、半年、年內都要有會計報表。
接下來是南汽的固定資產管理，屬於產品生產過程中用來改變或者影響勞動對象的勞動資料，是固定資本的實物形態。固定資產在生產過程中可以長期發揮作用，長期保持原有的實物形態，但其價值則隨著企業生產經營活動而逐漸地轉移到產品成本中去，並構成產品價值的一個組成部分。經介紹，它是一個相對獨立的項目。它進行一系列的經營活動。例如，固定資產的採購、固定資產的入賬、固定資產的依據的方法。固定資產的處置等等一系列的活動。 往來款項英文名稱open credit；它是指企業在生產經營過程中發生的各種應收、應付款項及預收、預付款項。它可能會存在各種問題，需要做好內部控制，並在給予準確的認定時做好把關。南汽擁有龐大的供應方系統，擁有很多的子公司和關聯企業。從企業的內部到外部
都涉及很多的往來，而在此過程中要與幾百家的公司進行對賬。不僅僅是如此，還要面對眾多供應商的問詢。總之是一個很龐大的任務，所以這是一個非常重要的部分。
接下來不得不說的是費用的結算，是確認科目，對費用進行認定，將一系列的原始憑證進行合併。而其中的管理費用是指企業為組織和管理生產經營活動所發生的各種費用。包括企業在籌建期間發生的開辦費、董事會和行政管理部門在企業的經營管理中發生的。
會計人員也要對單據的準確性和合理性進行審核，確保會計記錄的正確性與準確性。 企業資金是指以貨幣形式表現的，由企業支配的各種財產、物資，以及支付職工勞動報酬的貨幣的總和。同時資金也是企業能夠運轉的重要基礎，沒有資金，企業寸步難行。資金科的職務主要分成兩個方面，一是企業資金的來源，主要是關於籌資和融資的活動。會計人員與銀行打交道，代表的不僅僅是南京汽車集團與銀行的利益交集，展現的不僅僅是企業的地位，個人也要有相當高的素質水平。個人來說，主要處理貸款和投資方面的經營活動，如金融工具、信用證及短期借款、長期借款，還有套期保值，主要對進出口的匯率風險的控制。還有銀行業務的專員，主要負責銀行存款的核算和分析，企業的用款計畫、開戶情況和對賬也包括在內。二是內部管理方面，主要管理企業內部資金用款。南汽集團主要設定銀行出納來進行收付款業務及報銷處理。這是一個最基礎的會計崗位，會計人員要審核會計憑證，記錄台帳等，能涉入很大的信息量，與各方面都接觸很多。老師說以後我們會計學的第一份工作應該就是出納，涉及的是現金收付、銀行結算等活動，而這些又直接關係到職工個人、單位乃至國家的經濟利益，工作出了差錯，就會造成不可挽回的損失。因此，明確出納人員的職責和許可權，是做好出納工作的起碼條件。
成本核算過程，是對企業生產經營過程中各種耗費如實反映的過程，也是為更好地實施成本管理進行成本信息反饋的過程，因此，成本核算對企業成本計畫的實施、成本水平的控看其已否發生，是否應當發生，已發生的是否應當計入產品成本，實現對生產經營管理費用和產品成本直接的管理和控制。其次對已發生的費用按照用途進行分配和歸集，計算各種產品的總成本和單位成本，為成本管理提供真實的成本資料。在介紹中了解到，會計人員需要面對大量的原始憑證，而就是通過原始憑證將企業在生產經營過程中發生的各種耗費按照一定的對象進行分配和歸集，以計算總成本和單位成本。材料核算主要依靠erp系統。只要有有銷售訂單進入系統，就會觸發物料號，接著就配置材料，這是又涉及到在安全庫存下保證材料的供應，即在需要材料的時候夠用，又保證了庫存量的最低，節約了成本。
稅收是國家收入的重要組成部分，是指稅收職能在一定社會經濟條件下的發揮，對社會經濟稅收作用生活產生的各種影響或效果。是稅收內在職能的外在表現，常常受社會客觀條件以及稅收具體制度的制約，不同的社會制度，不同的生產力發展水平，不同的經濟運行模式，以及人們對稅收作用的主觀認識，都會影響稅收作用的發揮，造成稅收的具體作用在廣度和深度上存在差異。稅務會計應按照稅法規定，正確計算和繳納稅款，做到不重不漏，準確無誤；確何在稅法規定的期限內繳納稅款，做到不拖不占，迅速繳庫。對於南汽來說，稅與生活息息相關。
而審計也工作的一個重要的部分，最後財務部還要接受外部機構的審計及國有資產的審計等。前不久南京汽車集團結束了審計，與記錄狀況基本符合，說明了會計工作準確精確地展開，是共同努力的結果。因此也側面要求我們這些今後從事會計事物的人員要認真反應會計情況。
[1]在聽了大概的情況之後，也想讓我們了解真正的車間狀況是什麼樣的。我們在工作人員的引領在老師的陪伴下走進了南京汽車集團的生產車間。在門口時就看見了車間門口的融合創新，志遠必達。這應該就是南京汽車集團的總裝車間了吧。剛進入車間的時候，看到嚴肅的門崗和人員進出制度，就感覺到公司制度的嚴格。 汽車的生產整體工藝分為衝壓、焊接、塗裝和總裝四大環節。進入到眼前的不是機器的不停地運作而是整齊劃一的斑馬線，工作人員都穿著整齊的服裝，有藍色的也有黃色的，雖然不懂的他們的具體工作，但還是知道他們的
分工不同，各司其職。在巨大的信息看板上寫著各種線路，應該是安裝的流程吧，這應該就是資訊時代的便利與井井有條吧。組裝發動機、組裝車門、組裝車輪、組裝座椅等等，眼花繚亂的說。當然門口還停了幾輛成品車，亮麗非常。我們按著工作人員的引導，要在斑馬線之內走，不敢有什麼違規。因為我們發現一切都是這樣的井井有條，讓人不忍去破壞。廠里的員工一絲不苟工作，觀察到一個小細節，他們連喝水的杯子都一樣，而且排列的整整齊齊。不禁讓人肅然起敬。在我們的眼裡，重複做一樣事情是枯燥而又無趣的。但是他們一直兢兢業業，勤勤懇懇，有些年紀一看就有豐富的經驗，正是這種持之以恆的精神造就了今日的南汽-南京汽車集團。
現在都是採用的生產線，我們可以看到一台車的生產流程是很漫長的，需要每個環節很好的配合，才能造就一台台嶄新的車。而車又是將來每個人必備的，車的安全是考慮的最大因素，只有良好的工作作風，一絲不苟的工作態度才能讓銷售者寬心、讓消費者放心、讓駕駛者安心。“不積跬步，無以成千里；不積細流，無以成江海”南汽用它的細微之處讓消費者信服，從原來的虛無中走出成為了一個成功的企業。這就是一個企業的在挫折中重新煥發生機吧。 以前，我總以為會計理論知識比較重要。正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！我真正從課本中走到了現實中，細緻地了解了會計工作的全部過程，實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。總的來說，會計人員應當具備這些素質，但要走向成功，應該到實務中去鍛鍊，只有這樣才能真正走向會計職業的成功之路。在這次的實踐中，意識到我以後還應該多學些什麼，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。工作，你對工作負責就是對你自己負責。無論你做什麼工作，無論你面對的工作環境是鬆散還是嚴格，你都應該認真工作，不要領導一轉身就開始偷懶。你只有在工作中鍛鍊自己的能力，使自己不斷提高。如果只把工作當作一件差事，或者只將目光停留在工作本事，那么，即使是從事你喜歡的工作，你依然無法持久的保持對工作的熱情。但把工作當作一項事業看待，情況就會完全不同。
專業實習報告範文推薦 篇11
實習目的：
到所學專業所套用的相關單位如外資企業、翻譯公司、旅行社等部門對所學專業套用範圍有一個初步了解從而明確學習目的、方向。以下是我的實習工作總結：
報告內容：
今年寒假我有幸到我們市一中實習，也就是我的高中，我的母校。雖然這個假期沒有好好的休息，但是就業的壓力使我知道這個寒假也是一個很好的接觸社會，檢驗自己所學知識的機會。通過這7天的實習，我深深體會到了將理論與實踐結合起來的不易，也通過這7天的努力，使我熟悉了從事教師行業的不易，這7天的代班老師工作，為我今後真正踏入工作崗位積累了一定的實踐經驗。對於自己的母校可以說是再熟悉不過。來自己的母校實習，也是別有一番意義的。回學校實習,親切萬分,親愛的老師們還在,接受教育的學生們卻是一張張全新的面孔,想想自己離開學校2年來的進進出出，看到學校的操場，體育館甚至教室，過去的記憶就不斷在腦海里迴旋。
第一天的時候，我跟著班主任李老師熟悉了一下學校目前的情況，以及實習期間需要注意的一些事項。我們原來的英語老師王老師，教學經驗十分豐富，目前擔任高二組的組長，因為她是我原來的老師，所以我有幸在她所帶的班級實習，王老師向我簡單介紹了一下所帶班級的基本情況。第二天正式到班級,當時想到就要面對60多個學生,不免還是有點擔心和緊張。
做任何事都要有一定的積累，擁有了5天的聽課的經歷，我也是積累了一些小小的經驗。由於也是剛離開高中不久，年齡和那些學生們也沒有差多少，我很快和他們打成了一片，於是老師終於同意我講一節課。說到講課，我還真是有點緊張，因為長這么大，一直都是聽別人講課給我聽，唯一的講課經歷還是在上精讀課的時候得到的任務，但是也只有短短的10分鐘而已，而且面對的還只是自己的同學和老師，還真是一下子有點摸不著頭腦。但是要擁有勤學好問的精神嗎！於是我在講課的前一天和老師進行了認真的討論，老師給了我很多的指導。在這次實習中，我收穫了很多，我相信我將來一定能做一位出色的英語教師。
專業實習報告範文推薦 篇12
一年的實習時間轉眼已經過去，回想起第一天實習的時候，心裡充滿好奇，也可以說對於“修電梯”這個詞根本就不知道是幹嘛去， 漸漸的在各位師傅的細心教導下，慢慢的融入這個行業，並且真正認識到這個行業的無限未來。
在這一年的時間裡， 無論是對於自己的技能能力或者是社會的生活能力都有顯著的提升。
本人參加實習的這一年中，令我感到十分充實。回顧這一年來的工作，我在領導及各位師傅的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變， 同時也更加能夠深入理解學習的重要性。從一個學生到能夠在這個社會生存的工作人員的蛻變，從一個只懂得一些理論知識到能夠熟練動手操作的專業人員的蛻變，這一年對我人生的意義都是極其重要的。
在工作方面：從剛開始只能看懂部分零件，僅限於知道它的名字，和作用，到能夠修理部分損壞的部件， 完美完成一個飛躍，同時經過領導和同事的細心教導打出較硬的基礎是最為重要的。
剛剛開始的時候就是跟著師傅巡視電梯，認真的記錄各個電梯的一些小毛病，仔細記下師傅是如何修理電梯的筆記，以便於以後在修理電梯不懂時自己的參考。努力的學習專業知識，總結經驗。
都在自己的筆記範圍之內，明白電梯的主機電源和照明電源要分不同的線路，已防止主機斷電後沒有照明。
這一年中也處理過許多的緊急事件，比如電梯關人，怎么把人放出來。 剛到那第一次動手操作就是盤車，目的就是放人。必須保證電梯每個安全開關的靈敏，工作時更是容不得一次較為嚴重的錯誤，電梯是特種行業，如果有一次較嚴重的事故都不是自己能夠承受的起的。
在這一年的時間裡，我成功的完成了實習任務，實現了從學生到社會人的轉變，學到了專業知識，學到了很多與人溝通的技巧，為人處事的道理，也增強了社會責任感。
思想收穫：通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光為自己思考，也採用了換位思考的方式為別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現自己的社會價值和人生價值，給社會創造財富，給自己創造美好的未來。社會是很現實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收穫，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會 了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區域或工作負責，一絲不苟做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。
作風收穫：平時沒什麼大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不苟的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行，講求效率，快速回響，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創新，永不滿足，帶著激情去工作。
勞動紀律收穫：公司給了我們頂崗實習的機會，我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規章制度和員工守則。工作時盡心盡力，為公司客戶解決問題，維護公司的利益和形象，遵守職業規範。聽從領導安排，遵守道德和法律規範。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律，我覺得自己最大的收穫就是自律。在學校有老師監督我們的行為規範，而在企業里沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質和意識，但是當你違反了公司規定時，收到的直接就是罰款單了。所以，養成良好的勞動紀律是一個企業人員具備的最基本的素質。
安全意識收穫：我的工作屬於危險係數高的工作，所以安全是一個非常重要的方面，每次進出現場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中聽到過那么多的安全事故，接受了那么多的安全培訓和演習，學習了那么多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。
人類認識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作為基礎的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的一年中，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經是一名職業人，而不能再以一個學生的標準來要求自己，作為一個學生，考慮更多的是自己想做什麼，而作為一名職業人，考慮更多的是自己不能做什麼。每個人都存在不足，關鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。
從學校進入工作崗位，身處的環境在改變，自然會產生比較。書本上的知識與現場的實際操作，理論與實踐，認知想像與勞動體會之間或多或少的會存在一些差距，同時，通過比較也會更加理性的看待自己所處的環境，學會用三隻眼去看問題。
頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以後才會更順利，曾經我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的知識已經夠多，但是接觸到實際後，才發現自己知道的是多么少，這時真正領悟到“學無止境”的含義。
通過這次實習，我認識到了自己的優勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢於實踐，才能做一名合格的畢業生！
專業實習報告範文推薦 篇13
實習人:楊建華 專業：工商管理
實習時間：XX年12月11日—XX年4月10日
實習地點：廣東省廣州市天河區公路規費征稽所
實習目的：提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。
實習報告：
一，實習單位介紹
廣州市天河區公路規費征稽所屬於企事業單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動車輛進行徵收按月公路規費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免徵，車輛減征三大業務。
天河路公規費征稽所是全省範圍內硬體設備最為齊全的征稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監督設備以及全省規費的資料庫和數據中心。
事實上，天河公路規費征稽所並不是一開始就被建設得如此先進和完善。
追溯歷史，在征稽所剛剛成立的時代，征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現金實現繳養路費的義務，隨著科技的發展，電腦的普及，單機操作進入了征稽所的收費現場，一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善！
征稽所的成立是由於經濟的持續發展，更多的家庭負擔得起買車，養車的費用，更多的企業為謀求發展而在汽車等硬體設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。
二，實習工作內容
實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免徵辦理兩大崗位。
車輛正常繳費崗位：這是我來到征稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 複印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，並大大提高了征稽員的工作效率。當然，對於一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說，是抱有一些怨言的！他們對不收現金的收費單位感到不解。
車輛免徵辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事的方式，待人接物的方法，態度都讓我有了鮮活的經歷。
車輛免徵是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路征費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環衛車等等。當然，每一輛享受免徵的車輛都會經過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。
公路養路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據實際情況，規定一次性繳納全年養路費的，按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統繳。XX年底，廣東省共有繳費汽車387萬輛，其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統繳計算，361萬輛車中，有343萬輛統繳車，18萬輛月繳車。
專業實習報告範文推薦 篇14
XX年5月20號，是星期五，這一天我們港航xx班全體同學戴上了安全帽、坐上了校車前往新沙港參觀碼頭，大夥對這次的參觀港口認知實習都感到很興奮，出發之前嘰嘰喳喳談論個不停。原本是下周五的計畫，提前到今天去參觀，心情有些興奮，對真實的港口充滿了好奇心。
在參觀新沙港區的時候，我預先在網上了解了一下大概的情況：新沙港區瀕臨南海，座落在獅子洋畔，地處東莞，緊靠廣州，西望蓮花山，與廣州經濟技術開發區、高新技術開發區和保稅區一衣帶水。新沙一期工程已建成10個
3。5萬噸級以上的深水泊位，目前10個泊位包括煤礦泊位三個，貨櫃泊位三個，散糧泊位一個，汽車滾裝碼頭一個，雜物和通用泊位共兩個，採用的機械設備為目前國內、國際最先進。
由於新沙港區位於東莞，路途有點遙遠，所以在車上大家都選擇睡覺或是聽歌，終於一路奔波了一個多小時，校車接近了堆場外圍，這時大家都差不多醒來了，個個都瞪大著眼睛外車窗外看，雖然車還要再開多二十多分鐘才能真正到達港口辦公樓，但是我們在窗外已經看到了各種各樣的公司名稱，有中糧的、中遠的、東莞糧食等等，也有看到了海關大樓、檢驗檢疫機構等等，同時我們也看到了類似於貨櫃堆場，後來我看明白了，原來那些堆得一層層的貨櫃是海關所抽查的箱子。校車逐漸接近港區了，一些碼頭設備逐漸進入我們的眼帘，我們個個伸長了脖子外窗外看，因為外圍有貨櫃，所以我看到了小叉車，然後就是集卡，遠遠看去，還看到了大型設備，例如堆取料機、門座式吊機還有抓鬥等等。同時我也關注到了顛簸的小路邊緣是小鐵軌，說實話，不知道是什麼原因，前往港區的小路並不好走，行駛途中不時的有卡車相對而過。校車顛簸了一陣子之後，我們終於快到達閘口了，在這之前我看到了東莞中糧糧食有限公司的招牌，同時看到了一輛油罐車，車罐身上面寫著，僅供裝運食用油，那時候看到那黑乎乎的車身，心裡不由得噔了一下，難以想像。
接著，班主任聯繫了新沙港區人事部的一位負責人，待我們停在辦公樓下後，就開始由負責人幫我們通關並引導我們開始參觀碼頭，由於我是坐在後面，而負責人是在前面解說，所以聽到的東西比較少，不過班主任則在後面給我們解說，首先看到的是應急疏散通道，在發生緊急事件的時候所走得疏散安全通道，新沙港區有兩個堆場，一個是外貿堆場，一個是內貿堆場，而此時在兩旁看到了內貿堆場，而堆場裡面都是排著編號的，有煤炭、有礦砂也有鐵礦石等等，前面的負責人告訴我們說這些煤炭都是從澳大利亞進口的，然後這些散貨都是由抓鬥跟門座式起重機進行裝卸船的，在路的兩旁，都是一排排噴灑水管，據負責人介紹，水管一直在噴灑著水，目的是為了清洗過路的車以及降低堆場溫度，由於煤炭在高溫下容易自燃，所以必須採取措施，降低煤炭損耗，即使如此，在經過一堆堆煤炭的時候，仍可看到有一小部分煤炭在自燃並冒著白煙，除了通過噴灑水來減少自燃損耗還可以利用機械翻滾煤堆的方法降低溫度，但是我總結覺得這些方法的效果都不是很顯著，而且挺費工夫的，在我思考應該還有其他比較好的方法來解決自燃這個問題的時候，班主任提出了讓我們思考這個問題，後來我在網上查找了相關資料，但似乎國內外的港口碼頭對解決此問題都無更好的對策。
防止煤堆自燃現象的主要途徑是隔絕空氣、水份與煤碳的接觸，防止溫度或水份過度積聚，並採取測溫、噴水等預防措施。
煤堆的場地以水泥地面最為理想，地面不宜鋪墊空隙度較大的爐渣等物，以防空氣由此進入煤堆而增加自燃的危險。場地四周應設有排水溝與煤泥沉澱池，以便排除積水及回收煤泥。煤堆的地勢最好比四周稍高一些，以保證排水的通暢，減少水量積聚。
儘量在較低的溫度下貯存煤炭，避開中午烈日下進行堆煤，以減少熱量的攜帶。粉煤單獨貯存時可以用推土機一層一層地壓緊，儘量減少煤堆里的空氣，這樣也就不易引起自燃。
煤堆的存放時間應根據煤質牌號而定，一般無煙煤和貧煤的存放時間可稍長一些，但以不超過4個月為宜。長焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存時間以不超過一個月為宜。
煤堆部分採煤後，應避免煤堆頂部出現凹陷的面積過大，以減少雨水的聚積及陽光的照射。長期未用的煤堆，有條件的話，煤堆上可鋪放一層粘土，在夏季也可在煤堆上噴灑一層石灰水以減少煤堆的吸熱。
煤堆旁應布置足夠的水噴淋裝置，以便煤堆自燃或表面溫度異常上升時降溫，水噴淋系統用水可採用電廠處理後的工業廢水，以節約水資源。應該強調，採用水噴淋降溫是防止煤堆自燃的下策，如果噴水量不足，可能起到適得其反的作用。另外，有條件的話，應在煤場煤堆中布置測溫元件，以便及時控制煤堆的自燃問題。
煤炭的問題也只能研究到這裡了，在負責人帶我們去碼頭前沿參觀裝卸船作業之前，我看到了調度塔、鐵路疏散線、皮帶機、橋式/門座式起重機、龍門吊、軌道式貨櫃式起重機、地磅、有蓋倉庫、天津散貨船、登高車、消防車等等，這些平時只能在書本上或是電視上看到的事物此時都親眼看到了，不免感慨了一下，到了碼頭前沿之後，我們看到了一艘外貿散貨船，此時它正在進行裝船作業，一座座大型的岸橋正在用雙貨櫃吊具抓取貨櫃到船舶貝位上去，每次吊具上升到一定高度之後，在移動之前岸橋都會發出移動警報聲，這點倒是
我們不捨的跟堆場負責人道別，然後就登上車，到了辦公樓，負責人就讓業務員玲姐來給我們介紹整個業務流程，然後玲姐就上台了，首先是放視頻，在視頻當中，先是介紹廣州港集團的歷史，然後逐漸發展到現代，而新沙港是廣州港集團旗下的一個重要港口，最後從貨物、人才、地理位置等方面給新沙港做了一個全面的介紹，視頻放完之後，玲姐開始邊給我們看ppt邊給我們解說業務流程了，港口服務於客戶跟船，然後主要是操作單證業務，船那方面是比較簡單的，而客戶那邊則比較複雜，所以就主要講於客戶有關的單證業務，她講了提單、裝貨單等等，講完之後，我們班同學提了三個問題，玲姐都一一幫我們回答了，有些不大清楚的，玲姐便說待她查清楚之後再給我們一個答覆，說完之後就象徵著我們的實習也差不多該結束了，我們便去港口食堂吃午飯，吃完午飯後就上車回學校了。
XX年5月23號星期一是我們實習周的統、擺動柱塞式液壓舵機系統、鍋爐系統、二氧化碳系統、空壓機系統、重柴油日用櫃、膨脹水箱、輕柴油日用櫃、錨機、分離筒、船用輔助鍋爐智慧型控制箱等等。認知學習之後今天的認知實習算是結束了。
XX年5月25日星期三，是由華東電子張剛經理給我們介紹南沙一期碼頭作業系統，在這過程中，我收穫最大的便是他所播放的自動化港口作業視頻，科技很發達，很多事物都開始智慧型化、自動化了，如果這種自動化普及到各個碼頭，那么安全事故的發生就會減少很多，而且效率也會提高很多，這象徵著另外一個時代將會到來。今天一整天張經理很有耐心的給我們逐一介紹系統的部分功能及內容。
XX年5月26日星期四，今天是實訓周的最後一天了，上午的任務是在5樓實訓室認知學習貨代系統，這是我們初次接觸貨代系統，所以聽著很難記住跟操作單證這部分還是很不熟練的，就這樣，大家在琢磨著怎么操作當中，最後完成了老師布置的作業，上午結束了，下午便是認識校內實訓基地船舶模型、港機模型，以前大一軍訓的時候曾經看過這些模型，而今天再去看的時候，增加了一些模型，裡面多了貨櫃裝卸橋、貨櫃跨運車、門座式起重機、堆高機、正面吊、堆場輪胎式龍門起重機等模型，然後我又再一次仔細觀察了船舶模型，有53800dwt散貨船、1000teu貨櫃船、汽車滾裝船、八十年代散裝雜貨船、現代多用途雜貨船等模型，結合自己所學的知識，看著這些模型我聯想到了與這些船舶有關的裝卸工藝，心裡感到還是有點學有所用~~呵呵。
整個實訓周結束了，通過這周的學習認知，我收穫挺大的，在可以運用自己所學的知識來學習更多的東西，是一種樂趣，我也感受到了實踐教學的作用，實踐教學可以使我們更加把知識滲透到我們的腦海中，同時也更為有意義，可以激起我們的信心與興趣，當然，在這過程中我也發現到自己的不足之處，還有很多知識是需要我再繼續努力學習，不過這是好事，我可以通過不斷的發現而來不斷的改善，這對於我來講真是一件很幸運的事情，這次的實訓周很有意義，期待下一次的實習！
專業實習報告範文推薦 篇15
一、實習的目的
通過養雞生產實踐，可以加深對相關理論知識和技能知識的理解，掌握家禽飼養管理、疾病控制等技術，了解養雞生產各崗位的工作任務和技能目標，培養自己的吃苦耐勞精神、專業素質和就業能力，為以後養雞生產打下堅實的基礎。
二、實習時間
20xx年5月25日-20xx年7月5日
三、實習單位
來賓市春茂農牧業簡介
公司位於來賓市興賓區城東開發區，是廣西春茂農牧集團的子公司。公司規模:公司占地127畝，註冊資金1500萬元，總投資1億元。目前以“公司+農戶”為主要經營模式，正在建設的大型養殖中心和養殖小區即將投產。
企業文化:來賓春茂公司是養雞公司，目前以“公司+農戶”為主，所以公司人員都是領導，來賓春茂公司是龍頭公司，公司的技術部門比較自由，工資和員工的績效掛鈎，所以應該和養豬場等工廠化公司的管理模式沒有關係！公司人員平均年齡不到30歲，整個公司充滿青春活力。公司每周一進行早教！
前期培訓口號:認真負責，認真嚴格，信守承諾，重在重複，以結果為準。
四、實習內容
1.用主機安裝自動進紙器
一條42米長的自動送料線由14根鋼管、兩段鋼化玻璃繩和中間的一個升降滑輪組成。每根鋼管上設有三個料槽和一根固定鋼絲，每個料槽和鋼絲上還設有若干部件。不管每個部件的大小關係到整條生產線的安全和正常生產，只有每個螺桿連線固定後才能成為一個堅固的整體，自由運轉，使整條送料線正常工作。就這樣，我們跟著師傅小心翼翼地組裝了一個螺絲和一個螺母。雖然儀器安裝不是我們的專業，實習也沒有這樣的內容，但是我們並沒有抱怨，也很努力，以至於後來我們幾個人互相叫“師傅”，我在安裝後期就成了“羅師傅”！
2.學會接種疫苗
養殖本著“預防為主，預防重於治療”的理念，接種疫苗是預防疾病的必要手段！哥哥很照顧我們，每次打疫苗都打電話給我們，每次打疫苗都耐心的給我們講解和指導，包括裝針，確切的查出雞在哪裡打疫苗，具體的操作方法。雖然書上和老師都說過，但似乎我們真的要在這裡掌握這項技術。畢竟這裡是一對一指導。畢竟這裡才是真正的戰場。只有在這裡才能學以致用，只有在這裡才能發揮。
3.學會餵雞和管理雞
論文總會覺得膚淺，永遠不知道這件事要做好準備！我們在書本上學到的是死亡，很多東西需要親身經歷才能更清楚更好的理解。聽說春茂公司的技術人員要過兩批雞才能轉正。當然，我們在來賓春茂公司實習期間不能錯過這個機會。每當有空的時候，我們就會主動去餵雞，和飼養員換水。
因為我們公司很多東西在施工過程中並不完善，所以要設定保濕棚，墊好填充物，拉好電線，準備好水槽和食槽，保證一進雞舍就能喝水、吃食材。
雞免疫力差，容易得雞白痢。所以剛入欄的雞要嚴格要求飲水和飲水。最好用冷開水和白頭翁給雞飲水。飲料中最好混合一些保健藥物。
4.學會養和管理大雞
雞怕冷，大雞怕熱。雞和大雞區別很大，管理上也有區別。大雞的採食量與雞的年齡、天氣和溫度有很大關係。隨著雞的逐漸長大，需要給雞餵更多的雞飼料。其次，雞的採食量與天氣有關，通常在雨天和天氣涼爽時會增加。其他時候根據天氣和雞的狀態增減量！
大雞的疾病防控也很重要。首先要做好雞舍的衛生，定期對雞舍環境進行消毒，注意清除雞舍外的雜草，以消滅齧齒動物。
5.出門
屠宰主要是防止雞互相擠壓而被壓死。同時，運輸過程中要做好防暑降溫，準備好普通雨具等工具。
五、來賓春茂公司飼養的兩種雞的品種和免疫程式
1.良豐華雞K9
2.雞
六、實習感悟:
1.年輕人不要怕出汗。我們還年輕，沒有多少，但是汗水是上天最好的禮物。我們可以出得起汗，一定要用汗水開闢信任之路，我們腳踏實地做事，身邊的人才可以放心地給我們重要的工作，讓我們得到更好的鍛鍊；我們必須用汗水打開智慧之門。只有勞動才能把生活中學到的知識運用到實際階段，只有不斷的套用才能最大化我們的能力；我們應該用汗水清除前方的道路障礙。汗水是我們通向前方的最佳通行證。它能讓我看清人和事，獲得更多的經驗，指引我們走向遠方。我們還年輕，可以流汗！
2.我們應該學會關心別人。在春茂公司實習期間，我們得到了技術人員的大力幫助。他們全心全意地關心我們。他們從生活到工作都給了我們無微不至的照顧，因為他們耐心的教育讓我們成長，因為他們的行為感染了我。請相信，愛會傳遞下去，我們也會傳遞給身邊的人。
3.利益與成長。實習期間聽到很多外面的傳言，聽說已經不實習了，已經在家了；休了10天假，聽說還要再休一周。聽說沒上班，沒請假，在宿舍睡了一天？？有時候，我無法想像，平時乖乖勤奮做事的同學，變成了今天的“英雄”。是的，我們是怎么變得如此瘋狂放縱的？
據我所知，大部分實習生在實習單位都能得到相應的獎勵，但是我們學畜牧獸醫是沒有工資的，我們做的是和他們普通員工一樣的勞動密集型工作。我們為什麼不拿工資？我們是應該被照顧的實習生。為什麼我們總是要跑在最難最累的事情前面？本來，我們是出來學習的。為什麼普通農民能做的事情我們都要去做，為什麼連一點技術含量的工作都沒接觸過？
是的，有時候覺得自己做了自由勞動，有時候又覺得自己的權益受到了損害，那怎么辦？我們可以在實習單位學點東西，但是不符合我們的興趣原則。我們是應該保護自己的利益，還是像貓一樣聽話在實習單位發霉？我們是從利益和成長的角度思考問題，思想激烈碰撞，所以做了很多意想不到的事情？？
4.想想未來。實習期間，我們了解了雞的整個生產過程，包括雞舍的搭建、臨時保溫棚的搭建、設備的安裝等。，並了解了飼養者的艱辛和技術人員的沉重責任。加深專業知識和技能的學習。了解行業發展前景，對未來工作生活有一定的藍圖。加強了個人專業素養，培養了吃苦耐勞的精神，為以後從事水產養殖業打下了堅實的基礎！
專業實習報告範文推薦 篇16
20xx年X月至X月底三個月時間，我在招遠市委宣傳部新聞科實習。雖然領導沒有給我安排很具體的工作，但這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，凡事得謹慎小心。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣同行之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所乾的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。
實習過程中有兩件事對我觸動挺大的。
一件是當我滿懷信心第一天上班，我剛坐在辦公室的椅子上，一個同事就問我：“你學什麼專業的？”答曰公共事業管理。“後這個專業啊，你會寫稿子嗎？”看著他那一臉茫然與不屑，任何解釋都是多餘的，我決定用實際行動證明給他看看。
另一件事是為了證明自己的能力，我總是不失時機地展現自己，工作中領導安排給我的寫稿和改稿的任務，我都認認真真的完成，從來不敢馬虎，當我將自己辛辛苦苦寫的稿子一下，必恭必敬地遞到領導桌前時。領導接過說了一句：“好，有時間我會看的。”便隨手丟在了桌子的一角，繼續他的工作了，而且事後他竟然把這事給忘了。
常言道：工作一兩年勝過十多年的讀。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。
“在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。平時我在工作只是打打電話幫忙寫寫稿子，幾乎沒用上自己所學的專業知識。修改稿件時，我只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握有關新聞學的知識。平日裡勤動腦、動手、好學多問。
由於住的地方離實習單位比較遠，所以每天7點不到就得起床去擠公車，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是打掃打掃衛生，接接電話，坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味，但是工作簡單也不能馬虎。
實習，就像進了社會大熔爐一般，就算在學校是自我感覺良好，但是在社會裡自己就像是空氣中一粒微小的塵埃，也意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這三個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。千淘萬漉雖辛苦，但也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。
專業實習報告範文推薦 篇17
一、基本情況
(一)見習準備階段(第1周)
我到達實習學校後，及時請任課教師介紹有關情況，了解實習學校的體育教學工作及相關的教學設施，並對我上課提出要求。在學校體育組的指導下，我研究討論體育教材，跟原班聽課學習，向老教師“取經”，了解教學進度和班級學生情況，修改整理自己的教案並進一步熟悉教案，並在試教前將教案交實習學校指導教師和帶隊指導教師批閱，獲得同意後，在小組中作試講，及時發現問題，確保順利上好課。在這一點上我做了及時的調整，光坡中學的班容量不均衡，有的班50多人，而我的班則80多人，這對我無疑是一個巨大的挑戰。因此我及時修改、調整教案和教學方式、方法，以適應大班量教學。同時，根據學校要求和實習教師的具體情況，我分配了班主任工作，深入班級工作，了解學生學習興趣，保證正常的教學工作。
(二)實習階段(第2—7周)
1、教學工作：
見習結束後，我正式進行教學工作，實習課程大多數圍繞跑、跳和球類(排球、籃球、足球)展開教學。中學體育課強調一些比較簡單的基本技術、技能的掌握，我實習面對的主要是國中生，他們活潑好動，教學要從他們的實際出發，結合這個年齡的生理心理特點，尋求一條讓他們感到容易理解和接受的教學方法，對於初為人師的我，是有一定難度的。由於剛從大學課堂學生角色進入中學課堂教師角色，會有意無意的把大學老師的教學方法、模式帶入中學課堂。並沒有考慮到教學對象及環境的不同致使中學的教學方法與大學有很大的不同，所以一開始並不適應，總是有意無意地習慣於大學老師的教學模式，學生練習的少，老師講的很多，一節40分鐘的課堂要講一半多的時間，學生還沒練習幾次就下課了，所以學生的學習效果並不高，很多動作教完了，學生還是沒有掌握。當然，我們也建立了聽課評課制度，相互之間聽課評課，學習好的教學方法和組織，改進教學過程中的不足，及時進行教學總結，在不斷的實踐中，我逐漸適應了中學的教學方法、模式，教學效果也明顯提高。實習將近尾聲時，學校安排我們進行全校的公開課教學，在體育組以及指導老師的安排下，我進行了公開課教學，獲得了學校的肯定，同時也提高了我的教學技能。
2、班主任工作：
在教學的同時，我深入學校班級工作，協助原班主任管理好所在班的日常工作。在學生工作上，我獲得了班主任的大力支持，原班主任幾乎將全部工作放手給我，讓我充分得到鍛鍊。如組織學生早讀、自修、讀報、編黑板報、做勞動、主持班會活動、家訪等。我每天六點就起床到班上組織早讀，一直到晚上九點晚修結束才能休息。每周的班會課是最精彩的，我先設計好班會主題，同學們暢所欲言，既增加師生之間的交流，也滲透了學生思想教育工作。對經常曠課的學生，在原班主任及學生的配合下我及時進行家訪工作，加強學校與家庭的聯繫，對學生進行雙重教育。為了增進班級之間的了解，根據學校元旦球類比賽的安排，我還安排了和其他班級進行了球類挑戰賽。
3、課外體育工作：
在課外體育活動時間，我協助學校做好早操、課間操、課外活動等工作。
(1)結合學校課外體育活動，我們實習組與學校每周開展球技交流賽，既增加實習老師與學校老師的交流溝通，又強化提高了雙方的球技。此外，我們組織了學校和縣委以及其他學校打球交流學習活動，在學校宣傳教學工作和教學成果上取得一定的成績。
(2)在初二體育負責人受傷後，我積極負責了整個年級的早操和課間操工作。
(3)組織廣播體操比賽。在初一組廣播體操教學結束後，我負責組織了初一組的廣播體操比賽。比賽前各班充分利用課餘時間練習，活躍了校園文化氛圍，增強了學生班級榮譽感，同時也體現實習老師深厚的專業功底。
(4)組織其他文體活動。在實習組的建議下，我們協助學校開展了“光坡中學首屆校園十大歌手比賽”、“推廣校園國語”等活動，在一定程度上豐富了學生的課外生活，也鍛鍊了學生的組織能力。
(三)總結階段(第8周)
(1)實習生做好總結：實習教學工作結束後，我及時檢查自己在實習中的態度和表現、成績及問題所在，提出努力的方向。在個人總結的基礎上，實習小組進行評議，整理出小組的書面總結和實習生的初步鑑定。
(2)實習學校的領導、體育組組長和任課教師對這次實習做總結。指出實習生的優、缺點，提供合理建議。並在實習鑑定上做了意見，肯定了這次實習取得的成績。實習學校為我們實習組設慶功宴，雙方互贈紀念品，組織學生歡送實習生。
(3)回校後系實習指導小組作總結報告，確定實習成績。
二、主要收穫
1、我系實習指導老師認真負責和積極指導實習工作。一方面認真做好實習前的各項準備工作，幫助學生解決各種困難。另一方面嚴格要求學生，端正態度，教育學生認真對待實習工作，結合實習學校學生的特點，提出更高的教學要求，培養他們的責任感和使命感。
2、各實習學生的教學能力得到極大地提高，能較好地把握教材內容、控制課堂氣氛，教態自然大方，課堂氣氛活躍。
3、熟悉班級工作，能根據不同的學生採取不同的教育方法，具有改革和創新意識。
4、絕大多數實習學生對教育實習比較重視，目的明確，態度端正。能虛心請教、能按指導教師的意見修改教案，精心試講，認真記聽課筆記，大膽評議。工作任勞任怨、踏實肯乾，具有較強的自覺性和組織紀律性，這一切贏得了實習單位領導的一致好評，在社會上為我們體育系樹立了良好的形象.
三、經驗和體會
通過這次教育實習，我們有以下的經驗的體會：
1、領導重視是搞好教育實習的前提。
為加強對教育實習工作的領導，我系成立了教育實習領導小組，從組織上保證了此項工作的順利進行。
2、嚴格管理是搞好教育實習的基本要求。
實習期間，加強了監督、檢查，指導老師赴各實習學校了解實習情況，掌握動態，及時處理髮現的問題，保證了教育實習有條不紊地進行。指導教師是實習活動的指揮者和組織者，對實習學生的教學活動、紀律考勤、成績評定等都負有直接責任。一個實習小組教育實習搞得如何，在很大的程度上取決於指導教師的組織能力和工作責任心。我系選派了工作認真，具有一定經驗的教師(教授、碩士研究生)擔任指導教師，他們對實習學生敢於嚴格要求和管理，受到實習學生的好評。
四、存在的問題及建議
這屆教育實習，也存在一些問題，部分學生的教學基本功較差，專業素質還存在不少問題。如部分學生的國語不過關，有的學生對教材體系、教材重點和難點把握不準，不能從整體上理解知識結構及教法特點，不能按教育規律、教材特點、學生特點科學地組織教育教學活動。還有的同學教案不過關，教案設計簡單。
鑒於存在以上的問題，我們認為應加大改革的力度，認真總結教育實習工作，吸取教訓，推廣經驗，彌補不足，為今後的工作提供一些有益的經驗和做法，以利培養合格的中學師資。我們建議：
1、加強對學生的素質訓練，提高學生的整體素質。通過實施新的教學計畫，最佳化課程體系，從根本上解決教學質量與培養目標、規格不相一致的問題。使學生掌握紮實的基礎理論、專業知識和基本技能，使學生適應中學體育教育新課程改革轉變的要求。
2、逐步建立穩定的教育實習基地，使教育實習具有連貫性，切實提高實習質量。
3、繼續加強對教育實習的規範化管理，做好對實習過程的監督、檢查、指導工作。
4、保證實習時間，教育實習的進行有一個轉變角色的過程，需要一定時間去轉變，在實習時間安排上要合理。
專業實習報告範文推薦 篇18
一直以來，我對新聞單位就存在著一種敬畏的心理，在學習了兩年的新聞專業之後的大三上半學期，學校安排我們一行8人來到山東商報泰安記者站進行實習，下面介紹我們實習的一些經歷：
初進報社 戒驕戒躁
我們來到報社的第一天，負責人張站長並沒有直接給我們安排任務跑新聞，而是給我們講了整個發行站的運作流程及做記者的一些為人處世的道理。張站長還告訴我們在以後的採訪中會發現很多實際採訪中遇到的實際問題與課本上學習的理論知識的區別，要學會理論聯繫實際。
實習期間 貴在堅持
可以說，實習並不像我之前想的（跑跑新聞，寫寫稿子）那么輕鬆，在隨後的實習日子裡，每天都是6點多起床，從帶我們這一組的記者於姐給安排每日的採訪任務開始到寫出新聞稿為止，往往每天要忙到晚上八、九點，在外人看來，新聞專業的學生寫稿是最輕鬆的事情，但對於我們來說，由於學校比較偏僻，很少有實踐的經歷，往往寫稿的時候也就是“數字數”的時候，可以說能夠堅持下來並不容易。
經驗問題 共同分享
實習對於每位在校的大學生來說，都不失為一種寶貴的經歷，在實習過程中，由於專業知識或實踐經驗不足等原因，我們難免會遇到一系列的`問題，具體案例如下：
1、在採訪某學院20xx年秋冬季財經類畢業生供需見面會之後，寫稿的時候我們犯了一個概念理解上的錯誤，我們當時起的新聞標題為《招聘單位疑惑：門檻夠低了，為何還是無人問津——大學生結構性就業難引人堪憂》，於姐說我們的標題是在陳述一種現象，而現象則是指在國內形成一定的形勢的問題，這種現象一般由新華社或南方周末這樣的大報進行報導，市級的報紙是沒有這樣的資格的，最後由張站長負責修改，改後的標題為《某學院召開畢業生供需見面會》。
2、在於姐安排的每日採訪任務中，我發現作為新聞專業的學生應該時刻關注社會新聞和網路熱點，要擅於從最近發生的熱點新聞中找出新聞亮點，在實習期間，社會新聞中民眾比較關心的亞硝酸鹽為肉保鮮、甲醛泡製水產品、二氧化硫熏出“毒銀耳”等一系列食品安全問題，我們《泰安新聞》以泰安街頭的一句廣告宣傳語——“雖然我們的饅頭不一定是最好吃的，但是最讓人放心的”為切入點採訪泰安饅頭的食品添加劑問題，寫出了一篇名為《民以添為食？是非紛亂添加劑——小小饅頭竟含4種添加劑》的新聞稿。
為數不長的實習時間裡我懂得了打好專業知識基礎的重要性，在報社裡往往有這樣一群人，他們不是新聞專業的，但一樣能夠寫出優秀的稿子，因此我們要加強專業知識的學習，掌握更系統更全面的專業知識，這樣才有競爭優勢。其次，作為新聞專業學生，也要與社會接軌，擴展社交面，發展自己的人脈資源。以上是我實習過程中的一些感觸。
專業實習報告範文推薦 篇19
一、實習目的
1、了解實習企業的基本情況及市場行銷戰略，掌握市場行銷戰略的制定原則和方法及管理過程；
2、分析實習企業的市場行銷環境，包括微觀環境分析和巨觀環境分析；
3、通過對實習企業行銷調研與市場信息系統進行分析，掌握市場調查，市場預測及市場行銷信息系統的實際運用方法；
4、了解實習企業的市場行銷策略，具體掌握產品策略、定價策略、分銷策略、促銷策略在實習企業中的具體操作過程；
5、了解實習企業行銷企劃的基本過程和基本內容。
二、實習單位介紹
獅王（國際）教育集團，成立於1994年11月1日。陣容強勁兼具實力的師資團隊，不斷開拓進取，以國際化的一流標準，提供兒童美語教育、早期教育、中國小教育、成人英語教育等多方面課程。
獅王兒童美語採用國際一流教學理念與六大教學法，首次將TPR教學法和自然拼音教學法引進中國，全力打造中國最具競爭力的兒童英語教育平台，並成立“獅王教育教材研發中心”，重金組建研發團隊，研發自有智慧財產權教材，打造自有教育品牌。獅王寶貝早期教育發展中心引進MI多元智慧型教學法，研發優秀早期教育課程。“獅王寶貝”被中國婦女兒童事業發展中心評為“中國婦女兒童喜愛的品牌”。獅王（國際）教育集團引進全球營隊教學理念，成立“獅王營隊發展中心”，結合獅王學校的優質教學資源，以“素質教育與應試能力並重”的教學目標，為學習者創造優良的教育環境。20xx年，獅王中國小教育成功引進OpenMind高效學習系統（OM Hi—Learning System），涵蓋全腦整合系統（Brain New Learning System）、核心發展系統（Core Twister Learning System）、超量挑戰系統（Extra—Challenge Learning System）、高效工具系統（Super Tools Learning System）等四大學習系統，整合中國小各學科高效學習的優質教材及教學理念，為獅王國際培訓學校建立了更堅實的教學基礎。獅王（國際）教育集團進一步涉足企業商務英語套用，為企業量身定做英語培訓方案，並攜手全國知名院校教授及專家，共同研發LKE大學英語及LKE商務英語教材，協助各大企業提升國際競爭力。
20xx年，獅王教育集團攜手中國南方航空股份有限公司共同開啟“流利英語·和諧天空”的英語工程戰略合作——為南方航空7000多名工作人員提供專業英語培訓。迄今為止，獅王（國際）教育集團已發展遍布全國30餘個大中城市，設立了近80所旗艦學校，擁有研發團隊100多人、員工3000多人，資深頂尖教育專家50餘名，培養學生近100萬人。獅王（國際）教育集團將以“締造中國教育第一品牌”作為企業發展目標，秉承“對孩子一生負責”的企業使命，及“實現高效學習、成就未來領袖”的辦學宗旨，培養更多的優秀人才，提升國家及民族的整體競爭力。
三、實習內容
首先是培訓，其實培訓也是一個淘汰的過程，首先是公司淘汰一些公司認為不適合的應聘者，其次也是應聘者對公司的考察，自己覺得不適合也是可以隨時離開公司。我們應聘的都是課程顧問，獅王是一個教育集團，我們的主要任務就是將獅王的課程銷售給目標顧客。
培訓內容主要分為：公司文化的講解和滲入，教育課程的介紹，銷售技巧。
對於公司的文化是一直貫穿與公司的整個培訓過程中，無時無刻都感受到公司熱情積極的氛圍和感受到自己的使命。對於課程的講解讓我們更加的了解獅王教育集團的產品。銷售技巧的培訓是室內的培訓和室外實踐相結合的，更加了解公司的銷售模式。
四、實習體會
這是在經過一些天的培訓後我寫給獅王教育集團華北區高瑞金總監培訓感言。通過招聘會與獅王教育集團王主任的溝通，讓我有機會走進獅王教育集團，有機會感受獅王教育集團的文化理念，更榮幸的是在獅王教育集團的第一天就能夠接觸到高總監，一位傑出女性的代表，分享高總監帶來的獅王的文化理念以及做人做事的理念。這對於即將跨出校門的我有著非凡的意義。我個人覺得人生最大的財富是經歷，在獅王的每一天都是我人生的一筆寶貴財富。人—性—格—品的四字詞組的組合道出了做人應該具備的標準。一個人如果具有了好的人性、人品、人格、品性、性格一定是一個有才華，有道德，有愛心，有責任的人。我個人覺得每一個人都有自己的優勢才華，通過學習和工作都會得到提高，而一個人的優秀品質實體現在生活中的點點滴滴。
在這段時間裡，我不僅學到了很多在書本中學不到的行銷知識，也讓我個人更加的成熟和堅強；在實習工作中，當我遇到工作中的困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法總比困難多；在具體的市場上，曾受到無數次的拒絕和嘲諷，有多少次在深夜裡獨自一個人哭泣，有多少次已經決定捲鋪蓋離開；可是第二天又早早的投入到了新的工作當中，因為我始終相信：生命在於堅持，我可以接受失敗，但我卻拒絕放棄！
通過一段時間的市場行銷專業技能培訓學習，使我受益匪淺，在銷售方面我不敢說有了深刻的了解，但通過學習使我理清了思路，找準了切入市場行銷對於原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生，是在這之前我從沒有真正意義上學習和研究過它，對它的認識僅僅是表面而已；所謂熟悉，是說市場行銷從來都一直伴隨在我們身邊，我們去超市購物，去逛街，去商店的遇到它，市場行銷出現在我們生活的各個角落！自從開始實習後便開始選擇適合的題目，想了一天后決定選擇……對此有一些心得和總結：
一、做好科學的時間管理。
在行銷工作中做好時間管理是很重要的。我的日常工作是在辦公室進行的，必須珍惜時間，講究效率，在每一個單元時間內，辦儘可能多的事，充分利用每一分鐘。
時間這種資源公平地分給每一個人，但各人在相同時間裡所產生的效益是不同的，這就要求我們有意識地利用時間，那么怎樣才能有效地利用時間呢？首先，樹立科學時間管理的概念。其次，工作有計畫，有重點，既要總結當天的工作，又要提前一天安排好第二天的計畫，有日計畫、周計畫、月計畫，辦公桌上備有工作日記，把重要的事情記錄在本子上，辦公物品擺放要有規律，檔案資料不亂丟，用時才不會手忙腳亂。再次，禁止閒談，辦公室人員多，客人多，不能東拉西扯，說長道短，漫無目的，這種談話要適可而止。
例如有人看報，一份報紙從頭條新聞到邊角廣告，一看半天。打開電視機，新聞廣告、電視劇，樣樣都看，問他到底看到了什麼，卻說不出個所以然。最後，充分利用移動時間。
二、做時間的主人，做好目標管理。
做事最忌無目標，憑感覺走，設定目標是成功的第一步，可以增加動力，明確工作生活的方向，對目標的實現要設有一定期限，不能今天拖明天，明天拖後天，以致目標被無限期地擱置。
三、我平時負責銷售三部的帳目及日常計畫等工作，通過學習與近半年來的工作，我感觸最深的是帳目方面不能混亂，對每一筆錢的來源去向都要清楚。
市場行銷是指企業以滿足顧客需要，創造顧客價值和滿意為中心所進行的一系列活動。顧客的需要是市場行銷的起點，顧客需要的滿足並感到滿足則是市場行銷的最終目的。
市場行銷是一項整體性的經營活動，它與“推銷”、“銷售”具有不同的含義。
市場行銷是一門科學，而企業實際的市場行銷活動則不僅要講究科學性，還要講究藝術性。市場行銷就是在變化的市場環境中，旨在滿足消費需要，實現企業目標的商務活動過程。包括市場調研，選擇目標市場，產品開發，產品訂價，渠道選擇，產品促銷，產品儲存和運輸，產品銷售，提供服務等一系列與市場有關的企業的企業業務經營活動。
隨著生活水平的提高及人們對食品安全意識的提升，消費者需求方面改變了很多，行銷環境既能提供機遇，也能創造威脅。成功的公司都知道持續不斷地觀察並適應變化著的環境。當需要制定一個計畫之前要目標確立、資料齊全無誤之後，才可以制訂計畫。
工作包的方式實現了分工協作、合理配置資源的目的。是一種直觀表現工作包的工具，它用圖示的方法表現各個階段的工作進度。無論做哪種產品的市場行銷首先就是了解這個產品，了解產品的性能和優缺點，了解產品的所有信息；儘量了解這個產品的市場的發展起源和現在、以後的發展方向，多找些資料預測一下這個產品的市場前景，做到知己知彼。
專業實習報告範文推薦 篇20
為期一周的實習結束了。讓我對汽修有進一步的了解和深刻的體會。這周的實習分為三步:第一步是了解關於維修的理論知識；二是自己動手，理論聯繫實際；三是在掌握理論基礎的前提下，拜訪和學習相關技術人員，從而學習更多的專業知識。
實習目的:
1.通過實踐，可以加深對汽車專業地位和作用的認識，鞏固專業理念，激發積極性。
2.熟悉汽車維修環境和維修工具，為以後的工作打下基礎。
3.維修實踐是對我們綜合能力的訓練。在整個實踐過程中，充分調動主觀能動性，認真觀察實踐，提高實踐能力。
實習內容:
1.了解汽車專業知識；了解零件，自行拆卸汽車發動機的電機零件。
2、正確使用工具，了解零件。了解和操作發動機中的兩個機構和五個系統。曲柄連桿機構是完成能量轉換的主要運動部件。配氣機構和配氣機構的作用是根據發動機的工作順序和過程，定期開啟和關閉進氣門和排氣門，實現換氣過程和供油系統。燃油供給系統是由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成的點火系統。傳統的柴油機由蓄電池、發電機、點火線圈、斷路器和火花塞組成，沒有點火系統。潤滑系統潤滑系統由油泵、機油濾清器、機油冷卻器和濾清器組成，冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和恆溫器組成。了解汽車零部件的結構。
3.在汽車公司，在技術人員的指導和講解下，參觀了汽車生產的各個流程，了解了汽車各個零部件的功能和作用。
實習總結:
在整個實踐過程中，我不僅進一步學習和掌握了汽車發動機和底盤的結構和功能，還學會了如何使用許多特殊工具。通過和老師學習和討論關於汽車的知識，我學到了很多在學校里沒有學到的東西，對汽車行業有了更好的了解。對以後的專業學習起到了非常基礎的作用。
專業實習報告範文推薦 篇21
認知實習報告
目錄
一.實習地點及企業的基本概況……......……...……......……………………………………………….2
二.實習目的……………………………………………………………………………………………………………2
三.實習內容……………………………………………………………………………………………………………2
四.實習過程……………………………………………………………………………………………………………3
五.實習總結…………………………………………………………………………………………………………….5
通過在學校學習一年，一些基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上套用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。20xx月8月1日至8月20日，我作為一名財務管理專業的學生參加了認知實習。通過對會計工作的實踐，我對本專業有了更深入的認識。
一.實習地點及企業的基本概況
二.實習目的
學習了一年，學習的專業課程有《基礎會計》、《中級財務會計》等課程，對於會計的基礎知識我已有了一定的認識。但在不斷的學習和探索中發現了許多問題，會計是個講究經驗的職業，工作經驗是求職時的優勢，但是我對會計工作流程還不是很了解。為了將自己所學到的理論知識真正地運用到實踐中去，為了積累更多的工作經驗，作到學以至用，希望通過實習，在實踐中鍛鍊自己、檢驗自己、吸收知識、彌補不足。充分了解什麼是現代社會所需要的財會人員，為日後的工作打下夯實的基礎。
三、實習內容
1、原始憑證的整理；2、原始憑證的核簽；3、票據的貼上；4、登記記賬憑證；5、列印憑證；6、填寫支票；7、發放工資；8、會計簿記的登記。
四，實習過程
此次實習，我主要職責是協助財務人員進行賬實核對、賬證核對、賬賬核對等賬務方面處理，以及電腦登賬和一些辦公室文員工作
剛開始上班的，我的心裡很沒有底，雖然對能接觸到真實的會計工作感到興奮，但更多的是單獨處在這個陌生的環境忐忑緊張的心情，總是覺得自己會做不好會給其他的工作人員到來麻煩等等。
然而開始工作的時候卻並沒有像我想的一樣直接接觸到實際的工作，第一天前輩們做各種會計報表，原始憑證，財務報告，編制財務報告，核對現金日記賬、銀行存款，日記賬與總帳餘額是否相符等等，而我只能在旁邊看，負責帶我實習的前輩只是讓我看一些簡單的憑證和賬本，讓我緊張的心情慢慢的適應了下來。經過幾天重複的工作，我雖然適應了單位的生活，但是連續幾天都是在這樣枯燥無味的情況下過去的，當時我覺得這些憑證，賬本上的科目記載和我在學校學的差不多，資金往來等業務我也能準確的做出相應的歸類，就覺得其實會計其實也是挺簡單的。於是我的心情開始浮躁了起來。
幾天過去後，工作漸漸的多了起來，我也開始接觸了做記賬憑證的工作，開始的時候真的 是漏洞百出，當我做完第一張憑證的時候，自我感覺是相當的良好了，繼而拿給我的指導老師看，但是他就給我指出了幾處錯誤，其中尤為重要的就是數字金額的填寫上，比如數字的大小寫上、大寫數字要如何填寫，小寫數字要如何填寫，並告誡我會計工作是項謹慎的工作，填寫每一項的時候都要再三的檢查，一個不慎都有可能關係到公司利益。漸漸的在實習老師的指導下，我做的憑證錯誤越來越少。會計工作並不是每天都是很忙的，有時一天下來忙的是腳打後腦勺，有時則是一天都沒有事情做，很快我也適應了這樣的工作生活。沒事情做的時候我也會去其他部門逛逛，其他部門大多也是挺忙的，有時一個電話過來就要出動好幾人。那是我還在慶幸，幸好我是在財務部門。我儘可能的把自己的工作做好，但儘管如此，偶爾也還是會出錯誤。慢慢的我也接觸了很多別的事情像是去銀行對賬等等。
這次實習，學到的知識是我在大學中沒有學到的。就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題。看到進進出出的會計人員，我有點兒不知所措，大家似乎並不注意我這個迫切需要學習的實習生，我有點兒失落，但是一想到現在的實習生都這樣，我平靜下來，因為知道實習生要主動找活乾，所以我就一直努力著。說實話，第一天我有些拘謹，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數。
我在日常工作中還學習到了很多書中沒有的細節的東西。例如：1.寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章子，這樣才能作廢。而我們以前在學校模擬實習時，只要用紅筆劃掉，在寫上“作廢”兩字就可以了。 2.寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。在學校學習時，對摘要欄很不看中，認為可寫可不寫，沒想到這裡還有名堂呢！真是不學不知道啊！3.對於數字的書寫也有嚴格的要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結平了。所有的帳都記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，就是所謂的月清月結，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。別以為掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，常有人因為粗心大意反而算錯了不少數據，如果在不確定的情況下，你可以先用鉛筆進行記賬，以妨出錯時不好改
五，實習過程
實習使我在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習，將所學的理論知識與實踐相結合起來，讓我對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作，在實習期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計核算，熟悉了財務軟體在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化帶來的便捷。 另外，企業是一個社會環境，我在實習期間知道了如何與不同年齡的人去交流溝通，加深了自己的社會閱歷。會計這份工作要求我們必須細心，切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。這正是我所不足的，我日後必須要改正，同時我相信在以後的理論課上能夠對所學有更多的反思，能夠想到如何去學會那些知識，將所學理論與實習心得融入到一起，做到從理論到實務再到理論，最後將實務做的更好。
專業實習報告範文推薦 篇22
一、郵政速遞辦公室
（1）企業介紹
1、郵政速遞辦公室介紹
特快專遞辦公室位於桂林北站。它的前身只是一個郵局。它於1980年在桂林開始郵政服務。20xx年，為了適應市場的需要，系統進行了改革，與桂林的快遞公司合併為一家企業，更名為現在的郵政快遞公司。企業有三個工作區：配送和信息處理區→快遞處理區→包裹處理區
2、上述三種工作空間的相應介紹
（1）交付和信息處理作業區是負責客戶交付活動和相應信息處理的作業點。它為信息的全過程提供了基本保障。有全國聯網的信息處理系統，採用EDF技術和條碼技術。客戶在通過郵政快遞辦公室運輸的同時，可以隨時在網上查詢包裹的實際到達位置，從而實現持續跟蹤。
（2）在快遞處理操作區，主要是檢查來信。在這個操作區，有一個大型的郵件自動分揀系統，可以在短時間內分揀出發往各地特定城市的大型信件。雖然不能說得更具體，但為了實現全機械設備，可以節省更少的時間和人力，為下一步提供便利，從而減少整個過程物流運作中的分揀時間和當地運輸成本。工作圖如下：
（3）包裝加工作業區該環節還包括“總承包進口作業區”和“總承包出口作業區”。
在這個操作區域中，它主要充當類包包。在操作過程中，將包裝成多個包裹的袋狀袋分開，將包裹傳送的地方進行整理並分類，為實際的包裹運輸做好充分準備，做到方便、統一、高效。在此過程中，總承包商的進口作業區分別有“托盤包裝分揀系統”和“推懸輸送系統”。包處理工作區中郵件容器處理的流程圖：
（二）工作人員郵遞情況的簡要說明
1、在郵政快遞辦公室，經過三次審核地址不正確（審核過程中，工作人員可以撥打114查看地址是否正確），一般只停留15天，然後將信件或包裹退回原地址。
2、員工行為準則：今天能做的就做，馬上能做的就做，難的就想，什麼事情都認真做，重要的就優先，瑣碎的事情就花時間做，有時限的就做，違反規定的就做。
（3）改進和提高的建議
1、倉庫位置可以稍微向市中心移動，讓客戶交付所有相關業務諮詢等運輸更加方便；
2、增加一個出口可以使入口和出口不在同一側；出入口寬度可以加大，方便貨運車輛進出；
3、為加快技術的開發和套用，應廣泛推廣和套用準時制、寄售制和零庫存等現代物流管理方法；
4、加強物流技術的套用，特別是電子技術的套用，引入現代物流管理手段，並全面實施。
◎本次實習經歷：
通過在郵政快遞辦公室的參觀和實踐，我感覺一個現代郵政快遞不僅需要現代機械設備技術人員的支持，還需要一個與時俱進的信息處理系統的支持。在物流過程中，我們始終追求：時間少、距離短、質量高、成本低、集成度好、安全準確、環保。因此，這一切都離不開一個完整的信息系統的支持。
二、桂林北貸站
（一）公司簡介
桂林戴雲北站是一家致力於發展桂林鐵路運輸的企業。經過大量的發展，桂林已經成為一個鐵路裝卸運輸的大型運輸貸款站。當然，戴雲北站的快速發展離不開高效便捷的物流配送中心和各種設施設備的大力支持。
為了實現貸款的裝卸，主要裝卸機械設備有：10多台電動叉車和內燃機叉車、20台手動托盤車、2台垂直升降機和2台門座臂起重機，配備多個貨櫃。在裝卸搬運過程中，操作流程如下：車輛運輸並借出到倉庫門口後，用叉車將車輛完全卸下，入庫和堆放同步完成。既達到了裝卸次數最少的原則，又達到了裝卸機械化的原則，從而大大提高了作業效率。對於大型貨櫃的作業，直接使用龍門吊進行裝卸，實行機械作業的全過程。
合理的搬運可以提高效率，從而整合運輸，減少整體運輸時間和運輸成本。
（二）介紹經營理念和三類貸款
企業有專門的門座臂式起重機作業區和貨櫃集中加工區。其集中經營理念是：儘量消除零散（至少1噸貨櫃），集中多式聯運，堅持均衡運輸，統籌規劃。以達到全面合理利用車輛空間的目的。
在此借出欄位中有三種類型的載入和借出：
1、完整的車輛裝運類型。通過合理安排人員統計，整車數量只能滿足整車運輸同類或同企業貸款的要求。因此裝卸方便、高效。
2、零擔運輸類型（零擔運輸）。主要用於小批量貸款的裝卸。
3、容器類型。貸款卸下後，用貨櫃運輸。即作業區分為門座起重機作業區、零擔裝載作業區和貨櫃作業區。
因為桂林是著名的旅遊城市，桂林北站的貸場有其獨特的特點，就是卸貸大於裝貸。所以工作效率很大程度上提高了，重點是貸款卸載操作。對員工有嚴格的要求，比如嚴詞、嚴紀律、團結協作、優質服務。
（3）改進和提高的建議
1、管理規劃站的鐵路專用線。
2、大型機械運轉前，加強一定的警戒工作，提醒其他工作人員注意這裡的危險；
3、我們可以借鑑一些具有現代理念和現代物流設施的物流中心和配送中心，加強物流的整體規劃和精細化組織管理能力。
◎本次實習經歷：
在桂林北貸站，運營主要體現在裝卸方面，以保持物流平衡順暢。裝卸是整個物流過程中不可缺少的重要環節，也是運輸順利進行的前期操作環節。所以運輸工作前要設定好各種裝卸設備，體現在北站的貸運上，卸貸大於裝。門座起重機、叉車、貨櫃內合理裝載等設備和工藝的難度，不僅對在職人員提出了技術挑戰，也對當代從事物流管理的大學生提出了更高的要求和期望。
●從整體實習中獲得的經驗
通過這次實習，我學到了很多書本上學不到的知識，可以把書本上的理論運用到實踐中去。實踐是檢驗真理的唯一途徑。只有當我去實踐時，我才能真正理解理論的意義。同時，這種做法也讓我對一家物流公司面臨的困境有了更深的認識，它面臨的是批次越來越多但批次越來越小的問題，導致物流管理出現了一個難點；供應鏈管理中如何把握產前物流、內部物流、銷售物流的關係；而且國內物流利潤太低，如何盈利等等。我理解國內很多物流企業還處於發展階段。要解決這一系列問題，我們必須更多地向西方學習，借鑑國外的經驗和做法。
非常感謝郵政快遞局和桂林北貸運輸站給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也要感謝我們學校給我們提供了這次機會，積累了經驗，為接下來的實習打下了基礎。
專業實習報告範文推薦 篇23
見習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步.
一、實習目的(重要性)
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督,旨在提高經濟效益的一種核算手段,它本身也是經濟管理活動的重要組成部分.會計專業作為套用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要.
針對於此, 在進行了三年的大學學習生活,通過對《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟體套用》的學習,可以說對會計已經是耳目能熟了,所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上套用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通.自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這裡只能成為空談.於是在堅信"實踐是檢驗真理的唯一標準"下,認為只有把從書本上學到的理論知識套用於實際的會計實務操作中去,才能真正掌握這門知識.因此,我作為一名會計專業的學生,在XX年的暑假,有幸參加了為期近一個月的專業實習.
二、實習單位情況
懷著一種美好的憧憬,我來到了溫州市華信汽車配件有限責任公司,這是專業生產汽車離合器的生產廠家,具有十於年的離合器生產經驗,本公司於XX年通過國際iso9002質量體系認證,現有產品800餘種,是溫州地區最大的離合生產廠家,同時在紹興嵊州,我們擁有九十餘畝地的新廠房,將於今年十一月份投入使用.本公司生產規模達到:離合器片[disc] 550,000隻/年,壓蓋 [cover ]352,000隻 /年,其中有60%的產品常年出口到歐美、中東和非洲及東南亞等20幾個國家和地區.
三、實習主要過程
是第二次來到這裡實習,所以財務科工作人員都認識,自然而然很順利的進入了實習工作.工作的緊張氣氛仍然有點緊張.
(一)第一天上班,心裡沒底,感到既新鮮又緊張.新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西,緊張的則是萬一做不好工作而受到批評.
帶我實習的前輩是王會計,也許同是家鄉人的緣故吧,王會計對我非常和氣.他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設定以及各類科目的具體核算內容,然後又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領,對我所提出的疑難困惑,他有問必答,尤其是會計的一些基本操作,他都給予了細心的指導,說句心裡話,我真的非常感激他對我的教導.在剛剛接觸社會的時候,能遇上這樣的師傅真是我的幸運.雖然實習不像正式工作那樣忙,那樣累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我覺得自己過得很充實,覺得收穫也不小.在他的幫助下,我迅速的適應了這裡的工作環境,並開始嘗試獨立做一些事情.
(二)第一天算是熟悉了一下公司的基本情況,第二天,我按照上班的時間早早地來到單位,先把辦公室的地板、桌椅打掃乾淨,然後又把玻璃擦了擦,第一項工作完成了,我滿意的給了自己一個微笑.
王會計也準時來到辦公室,他對我說,今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證.
一提到憑證,我想這不是我們的強項嗎?以前在學校做過了會計模擬實習,不就是憑證的填制嗎?心想這很簡單,所以對於憑證也就一掃而過,總以為憑著記憶加上大學裡學的理論對於區區原始憑證可以熟練掌握.也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石mm會計分錄,以至於後來王會計讓我嘗試製單時,我還是手足無措了.這時候我才想到王師傅的良苦用心.於是只能晚上回家補課了,我把《基礎會計》搬出來,認真的看了一下,又把公司日常較多使用的會計業務認真讀透.畢竟會計分錄在書本上可以學習,可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸,從而對此有了更加深刻的印象.別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門別類,並把每筆業務的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為記帳做好準備,嗚呼!這就是會計所要從事的工作.
(三)在接下來的日子裡,我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理,一邊試著自己處理業務.
做過會計模擬實習的人都知道,填制好憑證之後就進入記帳程式了.雖說記帳看上去有點象小學生都會做的事,可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的.因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了,不像在學校,錯了還可以用刀片把它刮掉,在公司里,每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的.比如說:
1.寫錯數字就要用紅筆劃橫線,再蓋上責任人的章子,這樣才能作廢.而我們以前在學校模擬實習時,只要用紅筆劃掉,在寫上"作廢"兩字就可以了.
2.寫錯摘要欄,則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要,平常我們寫字總覺得寫正中點好看,可摘要卻不行,一定要靠左寫起不能空格,這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改.在學校模擬實習時,對摘要欄很不看中,認為可寫可不寫,沒想到這裡還有名堂呢!真實不學不知道啊!
3.對於數字的書寫也有嚴格的要求,字跡一定要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的.並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱,而不能亂寫,否則總帳的借貸雙方就不能結平了.
如此繁瑣的程式讓我不敢有一丁點兒馬虎,這並不是做作業或考試時出錯了就扣分而已,這是關乎一個企業的帳務,是一個企業以後制定發展計畫的依據.
所有的帳都記好了,接下來就結帳,每一帳頁要結一次,每個月也要結一次,所謂月清月結就是這個意思,結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要複查兩三次才行.一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據,好在王會計教我先用鉛筆寫數據,否則真不知道要把帳本塗改成什麼樣子.這真是應了一句話:不試不知道,一試嚇一跳!
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概後,就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎么一回事.王會計很要耐心地跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什麼時候才使用這種帳單,有了個基本認識以後學習起來就會更得心應手了.
除了做好會計的本職工作,其餘時間有空的話我也會和出納學學知識.別人一提起出納就想到是跑銀行的.其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作.在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神.想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了.路途遙遠自不必說,僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了.除了跑銀行出納還負責日常的現金庫,日常現金的保管與開支,以及開支票和操作稅控機.說起稅控機還是近幾年推廣會計電算化的成果,什麼都要電腦化了.稅控機就是列印出發票聯,金額和稅額分開兩欄,是要一起整理在原始憑證里的.其實它的操作也並不難,只要稍微懂office辦公軟體的操作就很容易掌握它了.可是其中的原理要完全掌握就不是那么簡單了.於是我便在閒余時間與出納聊聊稅控機的使用,學會了基本的操作,以後走上工作崗位也不會無所適從,因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器,看來實習真的很重要啊!
我的虛心學習得到了公司的認可,由於要早點返校,我不得不結束我的這次實習.我的為期近一個月的實習就此結束了.
四、實習所想、所感
實習真的是一種經歷,只有親身體驗才知其中滋味.
課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變.如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,但我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?
經過這次實習,雖然時間很短.可我學到的卻是我三年大學中難以學習到的.就像如何與同事們相處,相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也儘量虛心求教,不恥下問.要搞好人際關係並不僅僅限於本部門,還要跟別的部門例如市場部等其他部的同事相處好,那樣工作起來的效率才會更高,人們所說的"和氣生財"在我們的日常工作中也是不無道理的.而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,儘管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數,也算是此次實習的目的了.
會計本來就是煩瑣的工作.在實習期間,我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦,以致於登賬登得錯漏百出.愈錯愈煩,愈煩愈錯,這只會導致"雪上加霜".反之,只要你用心地做,反而會左右逢源.越做越覺樂趣,越做越起勁.梁啓超說過:凡職業都具有趣味的,只要你肯幹下去,趣味自然會發生.因此,做賬切忌:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁.做任何事都一樣,需要有恆心、細心和毅力,那才會到達成功的彼岸!
實習雖然結束了,再過兩個多月,我們真的就要走上工作崗位了,想想自己大學四年的生活,有許多讓我回味的思緒,在這個春意盎然的季節,伴隨著和煦的春風一起飛揚,飛向遠方,去追逐我的夢!
專業實習報告範文推薦 篇24
專業：物流管理
時間：x年暑假
實踐地點：糧油有限公司
實踐時間 ：7月10日至8月10日
炎炎夏日，蘇北的天氣異常炎熱，許多學生都選擇在家中吹著空調，玩著遊戲，享受著假期的樂趣。而我想暑假時間這么長，不應該貪圖安閒在家裡悠忽過日，高溫酷熱雖然難忍，丹也恰能磨練自己的意志。暑假社會實踐正是鍛鍊自己能力的好機會。如何把學校學習的理論知識和具體的工作銜接到一起，是每個學生在今後要面臨的重要問題，它一定程度上反映了一個人的適應能力 ，關乎到個人的前途和發展。為了以後在工作中更好的將自己所學的知識貢獻給社會，提升自我價值，完善自我素質，實現自我理想，參加社會實踐是必要的，也是十分有意義的。
7月10日，經他人介紹我來到位於宿豫區經濟開發區的雪龍糧油有限公司。當日公司領導就安排 於專業相關的崗位上，從事倉儲管理工作，當天下午正式上班。 在正式了來到雪龍公司上班之前，我查閱了一些關於公司的資料，這是一家專業從事糧食產品，食用油 的加工銷售企業，公司規模中等，擁有各類員工150餘人，該公司的主打品牌有，雪龍牌麵粉，晶晶亮牌大米，家家樂牌食用油，產品銷售主要面向蘇魯豫皖的廣大農村地區和一些食品加工企業 。
我所在的崗位主要負責貨品的進出庫工作以及日常的貨品統計，整理收發貨單據，清點管理倉庫內的貨物。由於企業規模及其他條件所限，雪龍公司的倉庫還是傳統的鋼架彩塑結構，倉庫內部也鮮有現代化自動設施，收發貨是採用的仍是手工填制的單據，操作管理起來十分的繁瑣。而搬運設施更是簡陋，偌大的倉庫內僅有兩部小型叉車，根本滿足不了日常需要，絕大多數情況下出入庫是的貨品搬運還是靠工人們的肩扛手抬。
在正值三伏天的七月，在這樣嚴酷的環境下工作，對人的體能和耐力著實是巨大的考驗，在廠里工作了約一周左右，當時氣溫持續升高，倉庫里更是達到了40度以上，在這樣的天氣，這種環境下，即使是不幹活也是汗流浹背。何況還要乾繁重的體力活呢?那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的，晚上換衣服是，工作服上已是有一層鹽霜 。那段時間裡我想過放棄，心裡極度的後悔，我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過，跑出來到廠裡面受罪?這讓我的心情極度低落，甚至產生了牴觸情緒，影響到日常的工作。不過值得慶幸的是，我很快從低谷中走了出來，不再怨天尤人， 既然自己當初選擇了這份工作，就不應該怕苦怕累，遇到困難就退縮，那不是一個男子漢的所為。別的工人能幹下去，我就能幹下去。抱著這個樸實的信念，那段難熬的日子我堅持過去了 ，並且在工作中更加認真賣力，得到了工友和領導的肯定 ，這對我無疑是很大的鼓勵。到8月10日，我在廠里辦理了各項離職手續，結算了工資和其他各項費用，結束了我為期一個月的實踐生涯。
在這次實踐中，我心裡有許多的感觸，也通過對所在公司的觀察研究中發現了不少問題，我想選取一些比較關重要的，關鍵性典型問題說一下，從雪龍公司這個個案說一下中小企業的生存和發展問題。雪龍公司雖是老牌公司，但是企業效績卻不經如人意，銷售額年年下滑，現在也就是勉強生存，究其不外乎原因外部環境和內部原因，近年來隨著中糧集團等大企業的擴張，大公司所占市場份額越來越大，嚴重影響到中小糧油企業的發展。中小企業在成本，管理，和行銷方面遠不如大公司的實力雄厚 。以前物流產業不發達，遠距離運輸成本高，中小公司可以憑藉運輸成本的優勢造成產品的價格優勢，獲得一定的市場份額，但是隨著各大型糧油企業規模的擴張，各個公司在許多城市都設有分廠，並建有了配套的物流中轉基地，建立了完善科學的管理模式，這使得產品的物流成本得到有效控制，產品的價格自然就有所下降。而中小企業由於規模，成本和資金等問題，物流設施仍停留在90年代的發展階段，由於庫存成本增加，管理模式落後，原本由於運輸成本低所產生的價格優勢現在就顯得不明顯了，再加上大企業的品牌效應和產品行銷優勢，中小企業的產品市場份額變得越來越少，其生存也越來越困難。另一方面中小企業有個致命的難題就是融資困難，許多時候當企業的資金周轉出現困難時，因為銀行擔心中小企業的信用和還款能力害怕產生不良貸款，很少發放貸款給企業，這就容易造成企業的資金鍊斷裂，繼而影響到生產經營，嚴重情況下甚至會讓企業陷入無法生存的窘境， 為此不少中小企業企業甚至面臨著破產倒閉的窘境。
對於引發中小企業生存困境的原因，除了大公司的市場壟斷，中小企業自身規模和結構缺陷外，國家的政策也是重要方面。長期以來國家都加大對大型企業的扶持，在政策上對大企業傾斜，而忽視了中小企業的發展 ，不可否認，大型企業對國民經濟的健康發展有著重要的作用，尤其是國企，更是國家整個經濟的根本和支柱，重視國企是無可厚非，但是也不能因此忽視了中小企業的發展。中小企業對於豐富人民生活，打破壟斷，促進市場多元化具有重要的意義。中小企業由於自身的弱勢和市場的衝擊，抵禦風險能力較差，如果在政策上不予以照顧，其發展前景讓人憂心。所以建議國家能在政策方面對中小企業有所傾斜。當然這是對巨觀的外部社會政策所提的建議。單從中小企業節約物流成本，提升自身競爭力的角度來說，為了縮減成本，企業應該把原材料和成品的流通，集散，運輸外包給專業的第三方物流公司。這樣公司不僅可以節省大量的物流成本，還可以裁剪不必要人員。當然更重要的是企業不用花大價錢去進行物流的建設。這樣，把貨品的流通運輸交給物流公司不僅可以提高效率，減少流通環節還分擔轉移了流通過程中的各種風險損失。但是我們面臨一個嚴峻的問題是，現在國內物流企業良莠不齊，很少有成規模的，多數的所謂物流公司設施簡陋，實力不強，很難承擔一些長期的，大範圍的業務。所以現在的當務之急是發展第三方物流，扶持物流產業發展。這不光對中小企業，而且對整個國民經濟的發展也有著重要的推動作用。以上是我的一些拙見，鑒於水平有限，在觀點可能有所偏頗，甚至有不對的地方，還請指正批評。
這個暑假匆匆就過去了，短短的實踐生涯雖然辛苦，但也有不少收穫，讓我得到了很好的鍛鍊，相信這次實踐活動一定會對我以後的發展有所裨益。
專業實習報告範文推薦 篇25
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之後，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何套用在實習中。因為任何知識源於實習，歸於實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裡，在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
實習時間：20xx.2.16—20xx.3.6
實習單位：朔州誠信會計師事務所有限公司
實習崗位：審計員
實習目的：會計專業作為套用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。在進行了四年的大學學習生活之後，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習，可以說對所有有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，為了將這些理論性極強的東西搬上實際上套用，我希望通過實習，在實踐中鍛鍊自己、檢驗自己、吸收知識、彌補不足。真正的了解什麼是現型社會所需要的財會人員，我需要實習。理論結合實踐，在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;開闊視野、增長見識，我希望通過實習，在實踐中鍛鍊自己、檢驗自己、吸收知識、彌補不足。充分了解什麼是現型社會所需要的財會人員，為日後的工作打下良好的基礎。
一、公司概況：朔州誠信會計師事務所，是原隸屬於朔州市國家稅務局的會計師事務所，XX年6月份改制成為朔州誠信會計師事務所有限公司。公司住址位於朔州市建設局招待所一樓，現有執業註冊會計師17名，是朔州地區會計師事務所行業中註冊會計師人數最多的一家會計師事務所，另有助理專業人員16名，從業人員總計36名，而且文化程度在大專以上學歷者占80%，組建成一支既有專業理論知識，又有豐富實踐經驗的專業人才隊伍。成為朔州地區在經營規模、人才實力、業務質量等方面都具有較強實力和優勢的會計師事務所，在職業道德、執業質量、業務培訓和後續教育等方面，該所專業人員每年都要不定期地參加省註冊會計師協會和國家會計學院的專題培訓，更新知識，提高素質。全面承攬國內各種法定業務。在承辦業務時嚴格遵守國家法律、法規和行業法規制度，始終堅持獨立、客觀、公正和實事求是的原則，切實維護當事人的合法權益，保守商業密秘，獲得了很多企業的一致讚揚。在歷年的上級行業主管部門的檢查考評中，多次受到上級部門的表揚，並被評為先進單位。從未因執業質量和執業道德受到任何處分和處罰。經營範圍主要有：審驗企業會計報表，出具審計報表;驗證企業資本、出具驗資報告;辦理企業合併、分立、清算事宜中的審計業務，出具有關報告;辦理法律法規的其他業務，出具相應的審計報告;擔任企業財會顧問;提供會計及其它管理諮詢，業務涉及到了社會中的各個行業和領域。
二.實習內容
(一)組織機構和人員設定：
1.組織機構設定：
2.人員設定：
(1)主任會計師(所長)：全面負責事務所各項工作。
(2)業務一部經理：負責執行上級分派的工作和受託審計業務;協助撰寫審計業務綜合分析評價報告。審議是否接受委託審計業務，確認企業有接受服務的意願，尋找到業務來源後，應積極到企業收集相關信息和記錄企業的要求，匯總成一份資料，提交主任會計師，並共同審議是否接受委託;審批通過的，主任會計師對該項業務負有最終責任，並報辦公室記錄;審批未能通過的，業務一部經理應說明理由，並口頭或書面通知委託方。接受受託審計相關的業務後，成立專項小組，確定工作流程和運用方法、審計程式等，每次完成業務後撰寫工作分析和評價報告。
(3)業務二部經理：負責執行上級分派的工作和審計業務外的其它受託業務，主要負責事務所受託代理記賬和相關諮詢等工作。接受業務後確定工作方案，每次完成業務後撰寫工作分析和評價報告。
(4)財務部主管：記賬並期末編制報表，審批各項目資金支出、費用報銷等，如金額較大，提交上級領導審批;其他工作安排。
(5)辦公室主任：主要負責直接管理事務所內務，承擔本所的宣傳、外聯、資料管理和公司部落格資料的上傳、文員工作、員工考勤、員工工作記錄、績效考核等日常工作;兼任財務部出納，嚴格按照相關法律法規執行出納工作，不得“坐支”，未經批准或出示領導批條，不得隨意挪用資金;並做好相關記錄工作。
(6)其他安排：由於人員有限，會根據實際工作情況臨時作出崗位調整或額外工作安排，務必隨時接受安排。
(二)實習的具體內容：
實習期間按照要求和公司安排主要完成以下實習任務:
1.了解會計師事物所機構組成，人員職責，基本業務。
2.分別熟悉事物所各種會計業務的操作流程，行業規範，協助會計師完成各類業務。
3.配合工作人員完成各種辦公室日常工作。我被分司審計部，第一天早上很早就正式到公司報導，隨後由負責審計業務的主任會計師給我介紹了會計師事務所的具體情況，主要從公司發展歷史，機構人員設定，經營業務範圍以及目前經營狀況等方面做了說明，最後，明確了我們實習期間的主要工作任務，並提出了相關要求和期望，鼓勵大家在新的環境裡認真學習，努力工作，爭取在實習期間有所收穫。
由於是第一天去我並沒有什麼事情可以做，看著公司的其他員工忙的不可開交，心裡真的不是滋味，因為我沒有業務可以做，也只有在那裡看別的公司送來的一些資料，開始我覺得公司的憑證和賬本有什麽好看的，可是我看進去之後我發現自己的想法是錯的，以前覺得課本上的都見過，其實對於實際的憑證資料我完全不知道。一切對於我來說真的很陌生。因此我就利用這些空閒時間翻閱一些會計的相關政策、法規。這些都是在今後的工作中經常用到的法律法規，給我提供了很好的學習機會，是我獲得了行業相關的第一手資料。在事務所內跟隨李老師熟悉情況，並幫忙完成各項辦公室日常事物。第二天，辦公室主任李老師帶領我進行了一些檔案整理工作，我被帶到檔案室，嚇我一跳，那么多檔案啊，我正發愁怎么找呢，老師把我領到一個角，我定睛一看才恍然大悟，原來是有順序的，很快我們就將過去兩三年的檔案重新碼放整齊，並按序號做以說明，在這期間進行了不少的體力勞動。另外，老師還手把手的教我們文檔的裝訂方法，幾個人一同練習，從排序，打孔，穿線一直到最後的貼上，編號，最終能夠將一落零散的報告底稿整理成完整的報告檔案並排放整齊。就是這些看似簡單不經意的工作我們這些在校的學生要是不經過鍛鍊是沒有辦法做好的，而這些工作也正式以後從業中最最基本的。
在此期間，我們也有機會看到了大量的審計報告，驗資報告，工作底稿等等一手的文字材料，讓我們真實的感受到了事務所的具體工作，那一本本厚重的檔案就是這些工作的最好見證。然後，進入審計業務的實際練習操作階段，主要是在註冊會計師老師的指導下做一些測試工作，協助完成工作底稿，起初，比較生疏，就先自己翻看客戶提供的各種資料，包括憑證，總分賬，明細賬，固定資產明細表等等。然後開始進入抽查憑證工作，抽查憑證工作是審計過程中一個至關重要的程式，很多問題都是在抽憑時發現和暴露出來的。在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法後，便獨立完成抽查工作，決定抽查的項目並簽署審計抽查意見。由於我們接觸的業務都是相對比較簡單的，沒有特別複雜的審計過程，在完成底稿後，我們又參與資產負債表和收支平衡表的編制核對過程，將各項數據綜合統一後與客戶提供的報表相對照，這些都是在事務所里協助老師做的比較零散的工作，但是的確學到了不少東西，很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩，在此解決過程中也積累了不少經驗。4.我和老師出外勤，上午十點多到達了今天要審計的單位，是一家出租汽車公司，派我們事務所來審計。公司資金都是很大的，光是上幾百輛計程車這固定資產價值就已經上千萬，另外市區的一些房租等瑣碎的也多，算是大企業。這是我第一次自己接觸底稿，新鮮極了。雖然前兩天在辦公室里看多了底稿，不過總不是自己弄的，沒有太多感覺。
今天我就坐在老師邊上，老師最開始填寫的是現金和銀行存款審定表，邊寫邊告訴我，哪個空格填什麼，需要問出納拿什麼，怎么寫。然後老師弄固定資產，固定資產清理，待攤費用等審定表，我在邊上看著他計算，大致的過程了解了。對於一些金額頗大的我們持懷疑態度，需要抽查記帳憑證，我給老師打下手。計程車公司和其他企業有著很大不同的地方，就是營運執照，對於他們來說，車頂多2、3萬，可是營運執照值10幾萬，所以我們部門領導也來了。他讓我抄那些司機和公司簽訂的協定，花了1個多小時的時間。開始有忙的`感覺了，開心，明天還是要去那家公司審計，希望可以很快搞定。
不過可惜，後來需要複印太多，我跑了很多趟複印室，沒仔細看老師做事的過程了。完成年度審計業務，我們在事務所協助完成昨天現場工作的後續工作，整理完成工作底稿，完成審計報告的編寫，並裝訂成冊。之後兩天，事務所多數老師都出外勤了，恰好又有兩個業務需要很快完成，據我老師說，自上次的貨櫃車公司那複雜的帳目後，這家計程車公司也算是複雜。其實出租行業主要是收入和營運證這個無形資產的確認，只要這兩塊弄清楚了就沒問題了。我填寫了無形資產和預提費用的審定表，以及一些瑣碎的抽憑工作，納稅申報表的複印等等。這樣我在師事務所為期三周的實習就結束了，時間雖短，但內容豐富，讓我受益很深。
(三)發現的問題和建議：
1.審計本身就是比較煩瑣的工作，面對那么多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶，厭倦，以致於錯漏百出，而愈錯愈煩，愈煩愈錯，必須調整好心態，只要你用心地做，反而會左右逢源，越做越覺樂趣，越做越起勁。
2.事務所內部職員分工不明確，導致辦事效率低，需要嚴格明確職責，節約時間。本來事務所人員就不是很多，再加上工作量每次都很大，要求注意的細節又很多，每個小問題都不能忽視，如果不合理安排勞動力，造成人力資源浪費，而嚴重影響工作效率，使得公司辦事效率低下，信譽受損那就得不償失了。
3.被審計單位人員態度不同，導致審計工作無法進行，需要審計人員不斷提高自身的專業素質，還要有個要有個良好的溝通能力。
三.實習體會：
短短的三周實習是我對會計這個學科有了更深的認識：
第一、通過這次在會計師事務所的實習，使我在即將畢業前學到了很多東西，很多課本上沒有而工作以後又必須具備的東西。明白事務所工作的主要職責範圍，機構構成，學到了一些必備的辦公室事物處理，了解了最近的會計政策法規，並逐漸熟悉了審計業務的流程以及關鍵步驟，體會到作為會計師事務所外部審計職責的重要性，無論從社會發展還是企業生存，完善的財務制度是至關重要的，而作為會計師事務所，肩負著外部審計這一重任。而作為事務所人員必須具備良好的個人品質，同時應具備較好的業務能力和身體素質，這樣才能很好的適應並勝任這一重要的工作。體會到了作為一名會計人員必須具備的個人素質，應該具備的業務能力和身體素質，這樣才能夠更好的適應這樣一項重要的工作。同時作為事務所的實習人員在審計過程中看到了很多賬本賬冊，也同樣體會到了作為一名會計人員，要對每一筆會計記錄的真實性、完整性、合法性負責。每一筆帳的記錄都要有依據，而且按時間順序排列下來，每一個程式都要以會計制度為前提，為基礎。提體現了會計的規範性。對於登帳：首先要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記計入記賬憑證。然後根據記賬憑證填寫明細帳。期末，填寫科目匯總表失算平衡表，最後喔登記入總帳，急轉其成本利潤，編制資產負債表，利潤表，現金流量表登其他的會計報表，這只是一般的流程，現在都在使用計算機記賬，但是我們實習的公司特意要求我們手工記賬，因為這樣我們才能夠更清楚知道怎么樣去結轉成本利潤，而不是依靠計算機來幫助我們完成，這也是在培養我們的思考能力。
第二、對於這次實習，還存在著一些不足之處，比如實習的時間太短，還有很多要我嗎去學習的東西沒有學到，對審計業務的了解也是淺嘗輒止，也沒有能夠接觸到更多的業務類型;再加上已經很久沒有看書了，對於一些相對簡單的業務處理對喔有些不知所措，之外關係最大的一點是課本上學的知識都是最基本的知識，是一成不變的，但是社會的變革與發展需要理論知識地推動，兩者相輔相成，可能會影響實習吧。總之經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我大學兩年中難以學習到的東西。會計本來就是煩瑣的工作，在實習期間，我也曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。
第三、在這幾個星期的工作中，我基本上經歷了一個完整的審計過程。從中，我發現事務所出具的審計報告是經過大量的計算和核對的工作的。審計的同事是抱有懷疑，獨立的態度工作，對客戶三大報表的數目都會一一計算，當發現我們審計的數與客戶提供的數有差異，或者今年與去年相比，數目的變化比較大的時候，審計的同事就會抓住客戶問個不停，直到得到滿意的答案為止。這其中需要的不僅僅是審計同事的專業技能，更重要的還有人與人之間的溝通的技能。
實習，雖然就此告一段落了，總之，在這一個多月的時間裡我學到了不少課本上沒有的知識，同時我也看到了自己的優點和缺點，也是我明白其實只要用功沒有什麼做不好的事，因為在這裡實習我的能力得到了認可。這次實習經歷對於我以後的工作真的是受益匪淺!再過不久，我就要跟許多大學畢業生一樣走向會計崗位了。想到自己大學兩年的學習，想到實習期間的所學所感，我覺得我能學有所用，在作好本職工作的基礎上，成為社會發展進步必不可少的優秀的會計專業人員!
專業實習報告範文推薦 篇26
20xx年4月，根據學校要求，我到汽車公司進行為期兩個月的實習。下面，我就具體的實習工作匯報如下。
一、總裝車間的情況：
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被摺疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在於從哪裡開始到哪裡結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間裡面採光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以採光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間裡有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
二、車間一線實習情況：
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。
安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右後車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經於事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鑽進機艙安裝艙後隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裡的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這裡重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯繫自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最後產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗餘的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連線到重物，而裝置的作用是保證冗餘的鏈條隨重物起落，並在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗餘的。但當受力的鏈條斷了之後，冗餘的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面塗成紅色，我想這比安全標誌所起的效果還要好。
第二、質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。
人要有責任心，才能保證質量。車間裡每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以儘量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。於是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不願意這樣做，不過當我把事情做好了就有一种放下包袱的輕鬆感。
第三、效率不是機械地提高幹活的速度，而是減少浪費，更輕鬆，更省力地把事情做好
。有位班長教我要善於運用身體的力量，尤其在乾的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太複雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位乾的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
第四、幹活的時候也很注重技巧。
我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處於水平，然後才用七敲打銷，用這個辦法我終於成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以後嘗試打螺栓的時候，就會儘量使螺栓對準，使它保持在垂直於車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝後擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻幹的話是沒有用的，那等同於沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖乾淨，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個乾淨衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連線方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補並連線起來，應當歸屬於釺焊。銅焊絲是作為一種釺料。我還注意到淨化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有乾燥器採用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
三、在總裝車間的收穫：
1、我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什麼都不懂，來了一台車完全不知道是什麼車型，該裝什麼規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之後，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。
2、我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以後還要多看看書，多了解一下。
專業實習報告範文推薦 篇27
一、實習目的：
生產實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網路和通信公司、企業廣域網和內聯網(internet/intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網路、信息系統集成概念，並為後繼課教學及畢業環節打下基礎。
二、實習要求：
1.了解計算機通訊網路及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統(軟硬體)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網路測試工具的使用方法和系統規劃軟體和網路資料庫的使用方法。
2.了解伺服器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的功能，安裝，維護及使用方法，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟體使用等。
3.了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鍊、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網路的整體概念。
4. 通過講座、參觀，了解通訊及網路技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的套用情況。
三、實習內容：
講座(1)金杯cims
時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會
講座(2)大顯網路集成工程建設
時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會
講座(3)鐵通光纖數據通信、網路設計
時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會
註：側重內容：通信設備、方案設計、設備選型、組網、內容總結、心得實習單位(1)：瀋陽鐵通公司
時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得
側重內容：區域網路的組成、光纖通信
實習單位(1)：大顯網路工程公司
時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得
側重內容：企業生產流程、控制網和管理網集成硬體平台、軟體平台、企業信息管理系統軟體結構、功能、實現、套用情況
註：
(1) 實習報告分為封皮和實習報告正文(封皮應表明專業、班級、學號、姓名，報告正文如果較長，可以加目錄;也可以不加，同學們可以自行選擇)
(2) a4紙，正文小四號字，宋體，標題四號字，加粗，單倍行距
(3) 講座報告和實習單位分開寫
(4) 字數限制在8頁以上
(5) 星期五(9月16號)下班前各班將實習報告盒實習筆記交到8#實驗樓316或311處，交給各班負責的實習老師;交報告前，請各班學委清點人數，標明未交報告的同學名單
實習單位(2)：瀋陽汽車製造廠
時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得
註：側重內容：企業生產流程、控制網路、管理網路、企業生產信息管理集成系統軟體結構、功能、實現、套用情況
專業實習報告範文推薦 篇28
實習時間：20xx年xx月—xx月
單位名稱：x公司
實習單位介紹：
x有限公司成立於XX年，有著50多年的服裝製造經驗.是擁有上千人的大型國有企業.是廣州市有關部門批准組建的以國有股為主體，吸納社會法人和自然人入股的股份有限公司，註冊資本金8000萬元，擁有75000多平方米的廠房，5000多人的勞動工人，擁有erp系統管理和先進的生產設備.公司連續多年被評為全國出口最大500家企業和廣州市出口50強企業之一，擁有時裝、女裝、休閒、褲業、運動等五個聯繫在一起的分公司.
主要經營服裝出口加工生意，主要從事各類服裝、服飾製品、紡織製成品的生產、銷售和進出口業務.經營品種包括各種優質棉布、棉滌綸、毛呢、化纖、混紡織物、絲綢、裘皮等面料製成的70餘個品種的服裝以及床上用品、旅遊用品及雜品等.市場遍及美國、加拿大、澳大利亞、日本、韓國、南美洲等國家.
實習目的：
實習在於培養實踐動手能力，使所學的專業理論知識與實踐相結合，為更好的適應社會的需求打下良好的基礎.通過到服裝企業生產一線實踐的方式，對服裝生產從設計、裁剪、工藝製作到檢驗、整理、包裝的整個過程中所需的專業技能與生產管理能力得到系統的、強化的、實戰的訓練.
實習內容：
實習的主要內容是圍繞服裝專業高級技術崗位實用性人才所必備的基礎技能制定的，分為四個部分：
l、 服裝頂崗實習cad，包括效果圖cad、紙樣cad、放縮cad、排料cad.
2、 服裝頂崗實習制板，包括服裝制板(淨樣、里料、輔料、毛樣)、工業制板
3、服裝頂崗實習工藝，熟練掌握不同款式服裝從準備工作開始到縫製的整個過程以及後整理的整個工藝流程的每一個環節的技術要求.
4、服裝生產管理，做到了解整個企業的生產特點，生產線的組織，各個階段質量的控制方法等等.
實習體會：
我們實習所在的工廠是廣州歐雅服裝公司有限公司下屬的時裝分公司，具有所加工的產品種類繁多，變化快，且產品完成質量好，工藝規範等諸多優勢，非常適合作為我們學習觀摩的服裝企業.這是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活，從學校到社會，環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之後完全不同，一切都處在巨大的轉變中.
剛一到廠的時候，我們先是整體的參觀了整個廠區布局，對公司有了一個整體的認識，工廠雖然規模龐大卻也並不是我們所想像的那樣複雜，各個生產部門都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以後需要去深入了解的，畢竟學校對於我們的培養得方向是高級技術崗位實用性人才，除了對技術的精益求精外，更要對整個服裝產業做到一目了然，才能從根本上推動服裝行業的發展.
我們的日程安排根據實習內容規定的四個方面，實行的是分組輪換制，每一個階段約為四周左右，在第一階段，我被分到了公司技術部的制板室，這讓我心中一陣暗喜，我喜歡打板師這個職業，因為我喜歡思考，對數字敏感，對服裝的變化好奇，制板這門技術把服裝款式設計的感性思維上升到了理性分析的層次.
可是在第一天的時候我就開始犯難了，一個難題擺在了我們的眼前，公司的製版方法與課堂上的理論有很大的差異：1公司比例製圖方法與學校原型製圖法的差別.2因為公司是以外貿服裝加工為主，所以版型的設計是以客戶訂單和樣衣為標準的，外貿服裝嚴格的數據精確度如：前浪18.5，後浪30、袖籠高26.5……而且有許多專業名詞使我們從未使用過的.3訂單上所提供的尺寸都是成衣尺寸，不需要再在考慮原型法里所說的放鬆量，4訂單上所使用的尺寸都是以英寸為單位計算，等等.這就使得我們必須要迅速的適應這一轉變，換一種思維和方法製作出符合訂單尺寸且外形美觀的紙樣.
專業實習報告範文推薦 篇29
6月3日下午，我們來到南充一中老校區，開始我們近9天的見習。我的指導老師是初一七班的班主任徐老師，當走進教室的那一刻，我感覺自己又回到了中學，但唯一的不同就是，那時的我是一名學生，而現在的我是一名教師。
徐老師除了教七班還教一班，而這兩個班有一定的差距，一班的整體成績要好些，所以徐老師在兩個班的課堂處理不同，在一班會講大量難度偏大的習題，評講作業時簡單的題一般都不會講，而在七班則是講大量難度中等的基礎題，評講作業時也很細緻。一班與七班的整體有一定的差距，而在每個班中，學生之間也有差距，而如何處理好學生對知識的“吃不飽”和“吃不下”的問題的處理，是每個教師都應該思考的問題。
第一次站上講台時，我還蠻緊張的，不過過了一會兒就適應了，我很喜歡在講台上與學生互動的感覺。每次講完我都會請老師評價，從中也發現了許多自己的不足 ，老師告訴我，我講的有些快，每講完一道題就接著講下一道題了，這樣不利於學生的“消化”。這使我意識到，真正的課堂與我們平時的試講是不同的，試講時面對的是一群什麼都懂的“假學生”，而在這裡的是一群有個體差異的真正的學生。講課是慢的藝術，我們要學會慢下來。通過對老師上課教態的觀察，我發現我們要學會走下講台，不能一節課都站在講台上，要走到學生中去，這樣才會提高學生的注意力，也能及時的發現學生的問題。老師還教會我，當已經批改了的作業發下去以後，不要急於給學生答案，而是應該給他們一些時間去修改錯題和思考做錯的原因。
在這9天的見習中，我共講了五次課，過足了當教師的癮，每當聽到學生叫我李老師時，我都很開心，有種欣喜和自豪的感覺。在見習的第8天晚上，由於老師有事，所以我幫老師守晚自習。在那天晚上自習要結束前，我告訴七班的孩子們，明天是我見習的最後一天，我看都了很多孩子們的眼中露著不捨，其實我也捨不得他們，畢竟一起共處了這些天，多少都有感情了，而且他們的天真活力純潔也打動了我。當時我他們每人發了一張便利貼，讓他們寫下對我講課的評價或是想對我說的話，我覺得他們對我的評價最具有價值，最具有說服力的。而他們普遍覺得我的問題有：1、聲音小，2、畫圖畫的有些小，3、講得不夠細緻，就只是講題本身，而沒有做過多的延伸和擴充，4、講課“溫柔”。有個孩子給我留的言是，上課時不要總是笑著，這樣同學會認為你溫柔，好“欺負”，以後上課就不會認真了。的確，我發現徐老師上課時很少笑，都很嚴肅，或許是因為他是班主任的原因吧，但我發現我就是凶不起來，我希望和我的學生們做朋友。我希望把學習當成是遊戲，每個學生都是主人翁，學習是積極主動的，而教學不是知識的傳遞，而是知識的轉化和處理，學生才是學習的主體，教師應該充分調動學生的主動性與創造性，如果老師總是很嚴肅，會給學生一種壓力，給課堂一種壓抑的感覺，這樣對學生的發展是不利的。當然，也不能讓學生覺得老師“軟弱”，遇到原則性問題時，該嚴肅還是得嚴肅。
說實話，很喜歡在七班上課的感覺，通過批改兩個班的作業，我發現七班與一班的差距是在細心上，要么是看漏題，要么是連線詞用錯，如該用“或”時用了“和” ，還有畫圖問題等等，而從我第一次給他們上課開始，我就一直在強調細節，細節決定成敗!也希望他們在日後多注意這些，我覺得只要注意了這些，他們在學習成績上一定會有進步的。想對七班的孩子們說，命運不允許我們有其他的選擇，我們只有勇往直前。你不開心要學，開心也要學，為什麼不開開心心的去學呢?我們都要一起努力，加油!
專業實習報告範文推薦 篇30
一、實習時間：
實習地點：校園、南京市各個公園、廣場綠地景觀植物區。
實習目的：通過對植物換盆，公園中大樹移植栽植，及後期養護管理的學習，聯繫課堂上的理論知識，把樹木栽培知識更好的學習與套用。
指導老師：
二、實習路線
南京林業大學樹木園——南京寶穿船廠遺址公園——樹種調查——南京濱河——南京石頭城——南京國防園
三、實習過程
為期五天的實地實習，我們學習了蒲葵植物的換盆技術，親手進行了換盆，到公園裡觀看樹木的栽植養護管理是實習的重要部分，下面將會重點報告，最後還附錄一張樹木調查表，這也是實習的 一個重要內容，下面著重介紹樹木的栽植與養護。在栽培學中，常言道“種三管七”，綠化中種植的都是有生命的植物，不少單位在園林綠化時，往往規劃設計高標準，施工養護低水平，造成好景不長。所以園林施工過程中要重點抓好綠化樹種栽植及其養護管理的工作。
1、綠化苗木的載植
苗木的移植，原則上要在苗木的休眠期，一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲；秋季起苗，一般在落葉的10月下旬開始。特殊情況應特殊對待，如夏季起苗，要在凌晨、傍晚或夜間進行，要隨起隨栽。
移植樹木除應注重季節外，在栽植中應該注意的個問題有：
（一）、精耕細作
對土壤要求精耕細作，植樹造林用的土地往往不是熟地良田，更需要進行深翻，深度在40厘米～50厘米，以便疏鬆土壤，增加蓄水保墒的能力。整地要細緻，採用溝植的要求整成水平溝，以利灌溉，也比較美觀。
（二）、樹種的選擇
要考慮到樹木植株枝葉的色彩、形態、風韻，使之與周圍環境相協調，起到美化的作用，既要考慮到樹木的抗污、抗毒、淨化空氣的特殊功能，又要考慮到樹種是否適應土壤性質，如柳樹耐濕性強，栽培分布廣。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鵑類等；土層較肥厚的可栽植楊樹、核桃楸等；鹽鹼地可進行改良換土，栽種耐鹽鹼樹種，如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹、小葉楊、紫穗槐等，苗木必須健壯，無病蟲害。
（三）、起苗方法
1.裸根起苗法：這種方法適用於大多數闊葉樹在休眠期的移植，其優點是保存根系比較完整，便於操作，節省人力和物力，運輸方便。
2.帶土球起苗法：栽植成活率高，但其施工費用高。大苗移植時，一般土球直徑是植株頭徑的2倍～3倍。
（四）、樹木的.修剪
一般來說，起苗過程中不能帶上完好土球的，應將植株老根、爛根剪除，把裸根沾上泥漿，再用濕草和草袋包裹，在裝車前剪除枯黃枝葉，根據土球完好程度適當剪除部分莖幹，甚至可截乾，再結合截枝整形等方法，最大程度保其成活。
（五）、樹木的包裝、運輸與假植
移植規格較大的帶土球樹木（胸徑一般在10厘米～15厘米之間），或對珍貴難成活的樹種要做好包裝。可用草包、麻袋、尼龍袋等軟質材料包裝。在包裝過程中，注意要把苗木根對根放在包裝材料上，並在根間加濕潤物。當苗木的重量達到50公斤，將苗木捲成捆，用繩子捆住，捆時不要太緊，以利於通透空氣。
苗木的運輸要迅速及時，避免風天運苗。運輸途中保持行車平穩，較長距離運輸時，中途停車應停在樹蔭下，且經常給苗木噴水；長距離運輸，大苗必須帶土坨。
苗木如不能及時定植，必須假植。假植時使苗向背風方向傾斜，用濕潤的土壤將苗木埋土並用腳踩實，埋土厚30厘米～40厘米。苗木在假植期間，應注意經常澆水、看管，一般針葉樹採用全埋法，即將苗木全埋入土中；闊葉樹一般埋全苗的2/3。
（六）、樹木的栽植
樹坑直徑應比樹苗的根幅大1/3，清除坑內雜物。株行距應因林木用途而定，如防護林用2米×2米；株行距儘量筆直對稱；樹身垂直；裸根苗栽植時，埋土到一定深度後，應將苗木輕輕向上提拉，埋後澆水；帶土球苗栽植時，不得砸土球。
（七）、養護管理
栽植後，一般最少澆3次水，並要澆透，澆水後根部培土；樹木發芽後，有條件的一兩天噴1次水，天氣乾旱及時觀察噴藥，經常鋤草鬆土。挖坑時，在樹坑底部先施基肥；栽植後，可用廄肥或化肥，用溝施或穴施肥料，促其生長。
2、綠化養護的技術措施
（一）綠化樹木的管理
園林綠化中，樹木種植面積並不是最大，但其所占的綠化空間最大，草地、鮮花、灌木、喬木合理搭配，體現了立體綠化的效果。習話講：“綠樹成陰，鮮花盛開”，創造了良好的小氣候和優美的環境。另外，許多灌木樹種植後可以通過修剪造型，亭亭屹立在草地和景點中，甚至可產生立體動感。
1、 肥水管理
喬木樹型高大，根系發達，根深幅廣，種植時需要開正方形0.8－1.0立方米的大穴，填上肥沃客土高於平地30厘米才種植。在施肥方面，用肥種類以複合肥為主，N、P、K的比例1－3年的幼年樹是5:3:2；三年以上的大樹是3:2:1。施肥的次數，植後三年內，每年的春、夏、秋初各施一次，每次用複合肥1－2kg，小樹少施，大樹多施。施肥的方法是：小樹結合鬆土施液肥，大樹在冠幅內地面均勻開穴乾施，三年以上高大的喬木原則上可不施肥。灌木樹型小，以淺穴或淺溝種植為主，叢生根系淺，視土壤和樹勢施用適量的複合肥，液施乾施結合，觀花觀果灌木適當增加P、K肥，觀葉灌木適當增加N肥施用。綠化樹木的水分管理，重在幼樹，原則是保濕不漬，表土乾而不白。高大喬木，根深葉茂，不存在因缺水影響生長，灌木矮小，根系短淺，盆栽地栽都要防旱保濕不漬，才能正常生長。
2、樹型管理
綠化林木，通過藝術設計，認真管理，使之有稀有密，有型有款，座落有置，是綠化成功的關鍵之一。喬木要求樹幹筆直挺拔，不要過早拔掉種植時的固定拴護桿，以免引起樹桿彎曲。成年大樹及時鋸掉不規則的樹枝，對冠幅大，葉多枝小的擋風枝不鋸掉，遇大風雨會折枝斷乾嚴重時連根拔起造成損失。灌木要求整齊有形有序，樹形是樹木不斷生長和通過人工不斷修剪而成，可修剪成園球型、方型、扇型、磨菇型、抽象圖案、線條、柱樁、椎樁等。並要及時清除枯枝落葉。
3、樹木的病蟲防治
綠化樹木主要的蟲害有天牛、木虱、潛葉蛾、潛葉虎、介殼蟲、金龜子等。近年來在喬木灌木中木虱為害較嚴重，其次是介殼蟲，採用常規殺蟲劑、速撲殺、介特靈等均能達到防治效果。主要的病害有：根腐病、炭疽病等，常用的防治藥物有托布津、多菌靈、炭疽病等，常用濃度800－1000倍。除了藥物防治外，栽培上要經常清理枯枝落葉，保持清潔，同時要排除漬水，必要時修剪後噴藥。
（二）綠籬的養護管理
綠籬的養護管理原則是：保證肥水供應，茂盛生長，修剪成籬成牆成形，達到觀賞和隔離的作用。
1、 綠籬的肥水管理
綠籬要不斷修剪，肥水條件要求較高，初植綠籬，按設計要求的籬寬，挖40厘米深的溝，填上純淨肥沃的客土，或在客土中拌入適量腐熟的有機肥或複合肥，這樣植後生長快。施肥原則是：基肥足追肥速，以氮為主，磷鉀結合，群施薄施，剪後必施。必要時還進行根外施肥。水分管理，以保濕為主，表土乾而不白，雨後排水防漬，以免引起爛根，影響生長。
2、 綠籬的修剪
平面綠籬、圖型綠籬、造案綠籬，都是為了符合設計要求通過人工修剪而成。修剪的作用：一是抑制植物頂端生長優勢，促使腋芽萌發，則枝生長，牆體豐滿，利於修剪成型。二是加速成型，滿足設計欣賞效果。修剪的原則：從小到大，多次修剪，線條流暢，按需成型。一般的綠籬設計高度為60－150厘米，超過150厘米的為高大綠籬（也叫綠牆），起隔離視線用。始剪修剪的技術要求是：綠籬生長至30厘米高時開始修剪。按設計類型3－5次修剪成雛型。修剪的時間：當次修剪後，清除剪下的枝葉，加強肥水管理，待新的枝葉長至4－6厘米時進行下一次修剪，前後修剪間隔時間過長，綠籬會失形，必需進行修剪。中午、雨天、強風、霧天不宜修剪。修剪的操作：目前多採用大籬剪手工操作，要求刀口鋒利緊貼籬面，不漏剪少重剪，旺長突出部分多剪，弱長凹陷部分少剪，直線平面處可拉線修剪，造型（圓型、磨茹型、扇型、長城型等）綠籬按型修剪，頂部多剪，周圍少剪。定型修剪：當綠籬生長達到設計要求定型以後的修剪，每次把新長的枝葉全部剪去，保持設計規格形態。
3、 綠籬的病蟲防治
山子甲綠籬，常有木虱、潛葉蛾為害，福建茶有木 、介殼蟲害，黃心梅較抗病蟲害，偶有木虱。以上蟲病，用常規的殺蟲劑速撲殺等和殺菌劑、多托布津、多菌靈等除治均能達效。
（三）草地的養護管理
草地養護原則是：均勻一致，純淨無雜，四季常綠。據資料介紹在一般管理水平情況下綠化草地可按種植時間的長短劃分為四個階段。一是種植至長滿階段，指初植草地，種植至一年或全覆蓋（100%長滿無空地）階段，也叫長滿期。二是旺長階段，指植後2－5年，也叫旺長期。三是緩長階段，指植後6－10年，也叫緩長期。四是退化階段，指植後10－15年，也叫退化期。在較高的養護管理水平下草地退化期可推遲5－8年。
1、 恢復長滿階段的管理
按設計和工藝要求，新植草地的地床，要嚴格清除雜草種子和草根草莖，並填上純淨客土刮平壓實10厘米以上才能貼草皮。貼草皮有二種：一是全貼、二是稀貼。稀貼一般20×20厘米一方塊草皮等面積留空稀貼，全貼無長滿期，只有恢復期7－10天，稀貼有50%的空地需一定的時間才能長滿，春季貼和夏季貼的草皮長滿期短僅1－2個月，秋貼冬貼則長滿慢需2－3個月。
在養護管理上，重在水、肥的管理，春貼防漬，夏貼防曬，秋冬貼草防風保濕。一般貼草後一周內早晚噴水一次，並檢查草皮是否壓實，要求草根緊貼客土。貼後二兩周內每天傍晚噴水一次，二周后視季節和天氣情況一般二天噴水一次，以保濕為主。施肥植後一周開始到三個月內，每半月施肥一次，用1－3%的尿素液結合澆水噴施，前稀後濃，以後每月一次畝用4－6斤尿素，雨天干施，晴天液施，全部長滿草高8－10厘米時，用剪草機剪草。除雜草，早則植後半月，遲則一月，雜草開始生長，要及時挖草除根，挖後壓實，以免影響主草生長。
2、 旺長階段的管理
草地植後第二年至第五年是旺盛生長階段，觀賞草地以綠化為主，所以重在保綠。水分管理，一年中春夏乾，秋冬濕為原則。旺長季節，以控肥控水控制長速，否則剪草次數增加，養護成本增大。剪草，是本階段的工作重點，剪草次數多少和剪草質量的好壞與草地退化和養護成本有關。剪草次數一年控制在8－10次為宜，2－9月平均每月剪一次，10月至下年1月每二月剪一次。確保不漏剪，剪後及時清淨草葉，並保濕施肥。
3、 緩長階段的管理
緩長期的肥水管理比旺長期要加強，可增加進行根外施肥。剪草次數控制在每年7－8次為好。
4、 草地退化階段的管理
水分管理，乾濕高替，嚴禁漬水，否則加劇爛根枯死，加強病蟲害的檢查防治。對局部完全枯死處可進行全貼補植。退化草地剪後復青慢，全年剪草次數不宜超過6次。另外，由於主草稀，易長雜草，需及時挖除。此期需全面加強管理，才能有效延緩草地的退化。
四、 收穫感悟
五天的工程實習結束了，在這樣短的時間內學習到的東西卻不是用數字可以衡量的，所看到、聽到、感受到的，或用筆用心，我都記憶了下來，相信會為我今後的學習提供不可估量的作用。