車間畢業實習報告 篇1
為了將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我來到xx公司進行實習。
一、實習過程
（1）安全第一
對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主幹道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關。
（2）毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。
據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。
（3）加工車間
來到加工車間，這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對工具機也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的工具機都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工工具機二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料——-劃線——-刨床（工藝上留加工餘量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨麵；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
（4）裝配車間
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再傳送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
（5）質保，銷售和售後處理
最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
二、實習體會
此次實習，真正到達機械製造業的第一前線，了解了我國目前製造業的發展狀況也粗步了解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裡，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧型化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智慧型化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
車間畢業實習報告 篇2
通過在車間為期一周的學習，我對公司城市生活垃圾處理的工藝流程有了初步的了解和認識。首先我在單位員工A的帶領下了解車間布局、生產流程，認識了車間的負責人、各工段主要負責人以及車間辦公室各科室的工作人員。接下來我在車間主任B的帶領下，熟悉了整套生產線的工藝流程;在設備科C的帶領下，了解了主要生產設備的功能及其運行情況。接下來自己走到生產一線，和操作工人主動攀談，多看、多聽、多問。同時進行了車間崗位調查的工作，希望為將來的崗位薪酬設計提供依據。目前崗位調查表進一步整理中，是否進行該項工作，還望領導批示。幾天的時間下來，我與工人之間有了更多的了解，對生產流程有了更清晰的認識，同時也發現一些問題。
一、主要問題
1、車間職業安全健康管理制度不規範
車間部分人員生產安全意識欠缺，生產安全檢查不完善。比如我公司的制肥系統的主要設備有沼氣燃燒爐、壓濾機、造粒機、烘乾機。目前壓濾機處於停用狀態。當問到制肥工人設備的安全檢查頻度問題時，她的回答是，機修工有時間就會過來看一看，沒有規定隔多久檢查一次。
車間部分輔助用室及設施缺少，比如休浴室、消毒室等。 職業健康措施有待改進，生產環境衛生不達標;比如車間一線生產人員勞動保護措施欠缺。
2、資料檔案管理不完善，影響檔案管理有些重要資料並沒有進行妥善完好的保存。我和車間主任張長明探討有關車間具體工作崗位、崗位職責以及操作規程等方面的事情。張主任說這些以前都有，只有紙質的，沒有電子版的。但最終紙質的也是找不到。
3、工資及福利待遇相對較低，影響勞動積極性
鄂爾多斯市是內蒙古乃至全國比較富裕的地區，而我們員工工資和福利待遇卻遠低於當地的工資水平。我們的員工在比較惡劣的環境中工作，拿著微薄的薪水，吃著粗茶淡飯。有的租住著二三十平米的住房。即使省吃儉用，對眼前的城市樓房也是鞭長莫及，極大的影響了員工的工作積極性。
4、車間食堂的一伙食比較單一
我去車間食堂吃了幾次，覺得食堂的一伙食花樣太少了，飯菜質量有待提高。我們堅決杜絕鋪張浪費，但是也必須保障工人的人身基本營養需要求，公司應著力改善員工生活質量。
5、辦公設備維修不及時
比如設備管理科有一台沒有鍵盤，沒有滑鼠的“殘疾”的電腦。已經多次上報，一直沒有給維修好。最後供應科拿來幾個斷了線的鍵盤和幾個鍵盤插頭，讓自己接線試試能否使用。結果還是全不能用，有的是插孔壞掉了，有的是鍵盤壞掉了。
6、車間部分崗位紀律亟待整頓
目前車間有少數員工無視紀律約束，勞動紀律渙散，上班時間做與工作無關的事情，這些違反公司規章的不良行為，嚴重影響正常的工作秩序和工作效率，影響公司的整體形象。
二、建議
1、健全車間職業安全健康管理制度 堅持以人為本、科學發展理念，嚴格遵循“預防為主、防治結合、綜合治理”的職業安全健康理念。強化宣傳，增強意識。加大投入，改善環境。強化領導，落實責任。公司應倡導職工的“主人翁”意識，公司高層管理者應親自掛帥，督促和執行該項工作的有效落實。
由於工作環境的特殊性，公司有必要為車間工人提供洗浴間。 建議車間管理人員對每一個整改點進行梳理，具體落實到相關責任人。每周六拿出一部分時間，全體動員，對車間存在的死角，跑、冒、滴、漏的管道、閥門進行了徹底的清理，力爭做到了無死角、無積水、無滴漏、無跑冒現象發生。
安全生產工作是全面建設小康社會的重要內容，也是實踐“三個代表”重要思想的內在要求。安全則關係到人的生命和設備安危，關係到整個公司，關係到社會和諧。建議組織工人經常學習安全生產法律、法規。日常工作中強調重視安全。每個人必須知道安全的重要性，特別要求每一個職工提高安全防範意識，在日常工作中，嚴格執行規程不走樣。大家都知道安全規程是人們用血和淚寫出來的，血的教訓永遠也不要忘記，淚的悲傷叫人永遠心酸，對於安全我們切不可掉以輕心，決不能讓悲劇在我們身上重演和發生。
2、完善資料檔案管理制度
健全資料檔案管理制度，對公司的重要資料要由專人保管，增強檔案管理人員責任意識。
3、合理提高員工工資和福利
公司應著力提高工人的工資和福利，並儘量改善他們的工作環境。好的合理的員工工資和福利可以起到激勵員工的積極性，提升員工的凝聚力，可以提高企業的競爭力，同時也可以幫助企業吸引員工，幫助企業保持員工，另外還可以提高企業在員工和其他企業心目中的形象。不合理的或者是不公平的員工工資和福利政策則不但不能起到激勵員工和提升企業凝聚力的作用，相反，還有可能起到破壞的作用，造成員工的敬業度和忠誠度下降的情況。
車間畢業實習報告 篇3
一、實習說明
(1)實習時間：20xx年12月29日至20xx年02月29日
(2)實習地點： 天津富士達腳踏車有限公司 (3)實習性質：社會實踐報告
二、實習單位
天津富士達腳踏車有限公司於199X年正式建廠，是研發、生產、銷售各種通用、專用腳踏車的大型合資企業。經過富士達人10餘年的不懈努力，目前富士達已成為我國最大的腳踏車生產加工基地，擁有較強自主研發、生產加工能力，在國際範圍內鋪設了龐大的銷售通路。目前廠區占地27萬平方米，擁有一流的通用、專用設備2200多台套；資產總額4.8億元。全員3800人，高中級技術人員870人，年產能力600萬輛，產品暢銷國內外。集團公司下設叉架一至二廠、鋁合金叉架廠、富士達塗裝一至五廠、富士達腳踏車有限公司（本部生產內銷產品）、富士達太平洋公司、富士達邦德公司、技術中心、信息中心、產品檢測實驗室等實體，從而開闢了供產銷一體的縱向通路
三、實習環境
實習期間，我在實習工廠的美國車間A部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，班長2名。
四、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的工作，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學習，在學習的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上熟悉自己的工作，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行時間是從早上8點到晚上9點。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間裡的環境有所了解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具。在流水線進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常。出現上述情況時，要及時告知領班、維修師，讓他們幫助解決出現的問題，領班、維修師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，於是我便向小組裡的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。時在測試中選擇適合的測試工具，也有利於提高工作的效率。
五、實習期工作總結和收穫
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，於是我便向小組裡的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利於提高工作的效率。
車間畢業實習報告 篇4
一、實習目的
二、實習時間
XX年10月23日———XX年630日
三、實習地點
蕪湖經濟技術開發區長山路
四、實習單位
安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司
實習部門
事業二部焊裝車間
五、主要實習內容
（一）公司簡介：安徽成飛集成瑞鵠汽車磨具有限公司坐落於蕪湖經濟技術開發區長山路，由四川成飛集成科技股份有限公司和瑞鵠汽車的模具有限公司強強聯手，於XX年7月合資成立，註冊資本15000萬元，占地面積66400平方米（畝），是一家專業從事汽車的模具、衝壓鈑金件、以及車身焊裝開發與製造的高新技術企業。公司總體建設包括模具車間（面積8000平方米）、衝壓車間（面積10540平方米）、焊裝車間（面積4080平方米）、衝壓零件庫房及成品件庫房（共4590平方米），以高檔大型汽車覆蓋件模具和中型複雜結構件模具為主，綜合利用資源，形成多元化經營，專門從事大型覆蓋件模具、壓合件、大型覆蓋衝壓件、小批量衝壓件、售後服務件等汽車工裝的開發、設計與製造。
（二）公司宗旨：將公司建設成為具有時代特色的專業汽車車身開發製造公司，力爭為中國汽車工業做出貢獻，
（三）實習內容：在公司實習期間，我從事的焊接工作，主要負責焊接車門蓋總成，
（四）實習過程：剛進入公司對整個焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。後來在領導的指導下，開始對焊接進行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必須得檢查焊機的水路、氣路以及焊鉗電極修磨是否符合標準。夾具氣路是否暢通，定位銷是否鬆動。經檢查無異常了，填寫設備點檢卡和焊裝車間工裝點檢表。之後裝焊工件，在裝焊工件之前也得檢查，有無裂紋、磕碰、變形等缺陷，並檢查其完整性。確定異常之後，將焊件放在夾具上，按下降，按夾一，接著裝防撞桿、外板加強件、前上導軌和後上導軌，再按夾二。焊接時，如果發現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點不結實，牢固。要是焊接後焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，被線上檢驗員發現了，告知班長，輕則挨批評，重則扣考勤分（一分10元）。因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。當打出第一件，利用扁產和鐵錘對焊點進行非破壞性檢驗，在兩焊點之間用扁產敲進，直至焊點開始變形，看是否開焊，之後用鐵錘敲擊恢復原狀。不合格處進行標識，並報告線上檢驗員。中午就餐後，打的第一件和工作結束後打的最後一件，進行的中檢核末檢與首檢的方法一樣。工作結束了，還要清擦設備，並打掃生產現場衛生。
實習總結和體會
（一）實習工作地總結：
我被安排在焊裝事業二部二班s22左前門門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成領導安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什麼都不會，所乾的永遠都是一些無關重要的天天重複的活。
“在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重複著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，虛心求學，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在著利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
剛剛從學校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地幹活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。可是經過十幾天的實習之後，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什麼都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子裡，正是了解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收穫才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
（二）畢業實習的體會收穫：
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作後，要有針對性地去學習崗位上的具體工作，為以後的就業打基礎。共3頁，當前第2頁123
車間畢業實習報告 篇5
1實習目的：
通過到車間實習，了解車間加工的金屬材料種類和特性;掌握鍛造的工藝過程及工藝特點，了解結構件和房箱的製作能力;掌握焊接設備的種類和焊接方法，對不同金屬材料對應不同的焊接設備有所了解;掌握熱處理工藝的過程及對機械性能提升的作用，為後續設計工作打下堅實的基礎。
2實習內容：
(1)鍛造加工
(2)鈑金加工(房箱的製作過程)
3實習過程：
(1)鍛造加工
鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓(鍛造與衝壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷，最佳化微觀組織結構，同時由於保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件。
車間鍛造加工所用到的設備主要是空氣錘和加熱爐，其中空氣錘主要有兩種：150kg和400kg，鍛造加工所用的加熱爐是0.56㎡，TP-35型天然氣鍛造加熱爐。鍛造加工的煅燒溫度為最高1260℃，終鍛溫度為800℃，加工過程中防止過燒和嚴重脫碳等缺陷。在試壓泵和高壓清洗機上的負載高、壓力承受部位等的重要零件，多採用鍛件。一般採用固定金屬磨具進行鍛壓，使其成型為金工車間加工的毛坯件。
鍛造加工範圍：車間的鍛造加工主要是對試壓泵和高壓清洗機上一些整體件的毛坯進行鍛造成型，其次是對金工車間的刀具毛坯進行鍛造成型。
(2)鈑金加工
綜合車間的鈑金加工主要是對房箱的製作，以及部分試壓泵和清洗機的的底座、外殼和水箱等的製作。其中主要的加工設備是折彎機和剪板機。車間裡的剪板機主要是對小於等於8mm厚的金屬板進行剪下。
車間裡的鈑金加工主要是針對金屬薄板進行的冷加工工藝，包括剪、切、折、打磨、焊接、鉚接、拼接等。
在鈑金加工實習中主要參與房箱的製作，其中焊接是重點工藝內容。首先拿到圖紙，確定基本房箱或者底座的框架，然後根據尺寸和材料，從料庫中拿出毛料進行剪下，然後用折彎機製作成所需大致形狀，有些部件需採用焊接進行固定外形或拼接成所需形狀。在製作過程中不斷加入新的安裝尺寸，為試壓泵、空調等設備的安裝進行定位打孔、攻絲、鉚接等。
鈑金的加工過程中，焊接和金屬切割是兩個非常重要的內容，其次是折彎、打磨、鑽孔等工序。
車間中的焊接主要有電焊和氣焊兩種，其中主要有手弧焊、氣焊(氧-乙炔火焰)、熔化極氣體保護焊。手弧焊主要運用在複雜工件的多部分連線上，和房箱、底座等製作過程的骨架焊接上;氣焊主要是對金屬板的定型切割上，對所需特殊形狀的板材的切割，同時剪板機又無法方便切割出所需形狀的板材;熔化極氣體保護焊主要運用房箱、護罩、水箱、金屬外殼等薄壁鋼板的焊接，能夠保護焊接位置，同時焊接速度快。
4實習總結：
本周實習主要是在車間進行，主要是鍛造、鈑金、焊接的實習，在實習期間主要了解不同製作工藝的過程和工藝特點。其中著重對房箱的製作進行實際參與作業，加深了對房箱的製作能力的掌握。在實習過程中，把在車間裡看到加工工序和工藝特點記錄下來，然後再查閱相關的工藝卡片和工程圖紙，完全了解整個製作過程的加工特點。在觀察了不同型號的設備對不同材料的'加工過程，以及和車間師傅進行交流、請教，基本了解了整個車間的基本加工情況，同時對車間設備的加工能力有了更進一步的了解，使自己明白了更多加工製造技術上的具體實際套用，為以後的設計工作打下更多的實踐基礎。
車間畢業實習報告 篇6
一、實習說明
(1)實習時間：XX年12月19日至XX年3月31日
(2)實習地點：廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心
(3)實習性質：畢業實習
二、實習單位簡介
廣東德豪潤達電氣股份有限公司(elec-tech international co., ltd)成立於1996年，是一家專業從事智慧型化家用電器產品開發、設計、製造和銷售的企業。
公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等已開發國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。 XX年6月25日，公司2600萬a股在深交所成功上市(股票代碼：00)，為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的製造商，德豪潤達擁有強大的研發能力、製造能力和全球行銷能力，十餘家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000餘人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號，也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。XX年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。
在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度領先市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的製造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，德豪潤達現已躋身於全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是“成為全球最具競爭力的智慧型型家用品供應商”。
我們秉承為用戶“提供最優質產品，提供最優質服務”的經營宗旨，以強大的開發和製造能力服務於全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、並為所有員工創造良好的工作和發展環境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
三、實習環境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
四、實習過程
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間裡的環境有所了解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機台位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱巨的啊!
五、實習收穫及總結
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基矗
六、致謝
感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
車間畢業實習報告 篇7
實習要告一段落了，總結一下自己的所學所得。
我覺得通過這些日子的實習，學到了很多的東西，明白了很多的道理。這些是我在學校怎么都不會學到的。
（一）我人生的方向將會改變。
在去這家公司實習之前，我就已經在上海實習過了，實習了一個月。再在三才的這段日子裡，我真的覺得現在做心理諮詢這行，我們不太合適。原因有以下幾個：
首先，我覺得中國人接受心理諮詢還需要一個很長的時間，雖然我身處在中國最繁華的城市裡，但是經濟的發達並不一定代表著思想的高度開放。都說上海人開放，其實不是的。老闆以前是做北方這一塊的銷售的，他說其實東北這塊地方的人，比上海更能接受心理諮詢，姑且聽之，以後再求證;
第二，我覺得我們還很年輕，不適合做心理諮詢師。都說年輕是資本，但是也要看，在什麼地方，年輕才是資本。心理諮詢師，好聽點就是生活的藝術師，難聽一點就是別人的垃圾桶，精神垃圾。這就需要心理諮詢師本身有很好的消化能力，別的同學，我不敢說，但是我發現自己可能還要再經歷過磨練才行。在整理心理諮詢個案的時候，才發現這個世界的黑暗那一面。大千世界，無其不有。有時候吧，有意的，無意的，你就會發現，這些東西在干擾你的生活。呵呵，還要修煉啊，哎。
另外要說的，百分之八十五都是關於婚姻和感情的，這顯然對於我們來說，做不到這點，因此我們這一輩就失去了最廣大的客源;
第三，還是我們太年輕，來訪者不相信你，他們寧願與年長的諮詢師溝通。人都是這個樣子，我也是吧。再者，活躍在心理諮詢崗位上的都是我們爺爺奶奶、大叔嬸嬸這一輩的，好像已經沒有我們的位置了;
第四，我覺得這個市場有點亂，我所了解的諮詢師沒有一個心理諮詢本科出來的，學什麼的都有，什麼化學的，數學的，企業管理的等等，真是莫大的諷刺啊。沒有門檻，沒有標準。這么下去，良莠不齊的諮詢質量，終將危害市場的形成。
（二）角色的轉變
在開始的時候，我還是和平時上學一樣，沒有意識到自己已經走上了社會的崗位。在我的潛意識裡，我就是一個學生。在學校，喜歡和同學們聊天，在公司里，自然而然的，和坐我旁邊的諮詢師們聊天了，一個諮詢師一周來一次，所以我認識很多的人。在公司上班其實學到的東西不是很多，但是我感覺和他們聊天，聽他們講自己的故事和經歷，倒是學到了很多。有一天，老闆找我，跟我說，現在你已經是一名員工了，工作和聊天不可兼得啊。我一下子就明白了。
（三） 是老闆，都一樣的。
兩家公司都相似，都是心理諮詢的，私人開的。第一家公司，一天發20快，無車貼和飯貼。第二家，開始說的很好，一天30，車貼和飯貼都有。哈哈，還開心了。結果是，發實習津貼的時候，只有一天三十的，不過絕大部分飯是一起吃的，老闆付了一部分，田老師付了一部分。自己掏過一兩次。
現在體會到，同學說的，老闆都一樣的，不管老闆怎么答應你，最終要看發工資的時候。的確啊，還有很多的事情。
認識了很多的人，交了不少的朋友，明白了很多的事理，學到了很多的知識，更重要的，摸清了心理諮詢的現狀。這些就是我實習所得到的。
慶結束後的第一天，我來到安定醫院進行實習。由於我們的實習指導醫生臨時出診，於是給我們分配的任務是分類總結《精神病學》的精神障礙的症狀。在此期間，另外一個醫生讓我們先在醫生辦公室見習了一個病歷。
某患者主訴睡眠不好，煩躁、焦慮，有家族心臟病史，高血壓，曾有過自殺經歷。對女兒很溺愛，但認為女兒總是不聽話，心裡覺得彆扭、壓抑，感到後悔、自責，對什麼事都不感興趣，對女兒的事感到自卑;由於提前一年退休，因而沒有升上幹部，少拿退休金，所以感到非常後悔，看到別人上班拿錢多眼紅。在工作方面，語言表達能力比較差，人際關係一般。
患者承認自己有自言自語的情況，但強調與工作和孩子有關，否認幻聽、被監視等精神病性症狀。但丈夫稱其有幻聽情況，患者原先稱當她想起女兒時，會跟女兒說話（“假性幻視”），現在患者卻否認。
患者認為為工作產生的心理不平衡而自殺是合理的。但稱自殺時沒有勇氣、怕死。稱對現在的生存狀態感到滿意，到了安定醫院就不想自殺了，說在醫院不讓她幹活，沒人說她（有敷衍、討好的嫌疑）。無意中稱原來有人要殺她，但現在沒有了。覺得自己心靈很骯髒，總是想不好的事。
車間畢業實習報告 篇8
一、實習目的
通過本次實習我了解到在單位里能夠學習到很多在學校學習不到的知識。拓寬了我的知識面，擴大了與社會的接觸面，對於我來說收益良多。並且為以後畢業實習打下了良好的基礎。
二、實習時間、地點
時間：12月7日至18日
地點：a樓505、e樓實驗室
三、實習單位概況
四、實習具體內容
本次模擬實習是以濟南通力機械廠20xx年12月份的經濟業務為例，進行了為期兩周的手工模擬和用友財務軟體模擬實習。
12月7日：發放實習指導書、憑證、帳頁、報表等，建賬;
12月8日：編制會計分錄 ;
12月9日：填制記賬憑證 ;
12月10日：填制記賬憑證，進行成本計算 ;
12月11日：審核記賬憑證，登記日記 賬和明細賬 ;
12月14日：編制科目匯總表，登記總賬;
12月15日：對賬、結賬;
12月16日：編制會計報表(資產負債表);
12月17日：編制會計報表(利潤表、現金流量表);
12月18日：撰寫實習報告 。
五、實習總結
實習是每一個大學畢業生 必須擁有的一段經歷，他是我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，他讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，既開闊了視野，有增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。然而，我現在雖只是一名大二學生，也經歷了為期兩周的會計實習，雖然是在學校的教室里，卻也令我受益頗多。
企業概況是從老師發給我們的《企業會計實習指導書》上了解到的，是一家股份制企業。首先會計分錄要先做出來，為以後其他工作打下基礎。在做會計分錄的過程中，可以說是遇到了很多困難，有時漏寫，有時又寫不明白，弄得迷迷糊糊的，此刻，我才發現自己還有許多欠缺的地方，還有很多要去學習。雖然過程有點迷糊，但還是成功的完成了。其實只要做好基礎工作，填好會計憑證，剩下的就很容易了。尤其是當資產負債表和利潤表全平時，心裡說不出有多高興了，原來完成一件事情可以這么有成就感。
在手工模擬中，由於我們是第一次接觸會計賬簿和報表，出現了許多錯誤，也浪費了一些賬簿和報表，但我們知道了如何去填寫以及在填寫過程中應注意的問題，在上機中也深有體會 ，稍有錯誤，就會產生很大的誤差，報表很難平衡。同時我也體會到細心謹慎的重要性，從事會計工作，真是半點都馬虎不得，尤其是自己真正從事這份工作時，雖說會計實際上就是記賬，看上去有點像小學生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的，因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮擦塗了就算的，不像在學校，錯了還可以用刀片把它刮掉，在企業里，每一個步驟會計制度都是有嚴格要求的，如此繁瑣的程式不該有一丁點兒馬虎，畢竟不是做作業或考試 時出錯了就扣分而已，也不是實習時只是表面的數據，而是關乎一個企業的賬務，也關乎自己所承擔的責任。
上機操作也是很重要的一部分，由於時代的發展，社會的進步，計算機已經是會計工作中不可缺少的工具，使用計算機可以快速的完成算賬的工作，使用軟體也可以省很多事情。然而，不論是手工還是上機，都要全神貫注，處處要小心，要謹慎。
會計實習是大學生一個極為重要的實踐性教學環節。通過實習，使我了解到會計在社會實踐的運用。通過實習培養和鍛鍊了我綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，更好的運用所學的知識。在運用會計的過程中要懂得去避免一些不好的因素，在能夠發揮自身優勢的前提下要把握好自身的標準尺度。
通過實習，使我在會計方面提高了很多，同時也體會到團隊精神的重要性。此次實習是一次美好的經歷，對我以後的工作也將會有很大的幫助。在這次的實習中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道掙錢的不容易，工作的辛苦，與社會的複雜多變，畢竟學校太單純了。為了適應社會，我們要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中鍛鍊自己，使自己在激烈的競爭中立於不敗之地!
車間畢業實習報告 篇9
機加實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。然而，實習後，我覺得實習生活和以前想像的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習轉眼結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所套用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什麼是數控技術？本專業適合乾哪方面的工作？本專業前途如何？帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個老師帶領，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
實習總結
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年後的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。
一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，了解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對我們來說，機加實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會。
在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同於課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。
生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要！
“累並快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新；去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
為期兩周的機加實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一 ， 在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故套用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
車間畢業實習報告 篇10
一、實習目的：
通過這次在電視台的實習，我不得不承認我的實習更接近於一次獨立學習，而不是一份簡簡單單的工作。這次在電視台的實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，該台的工作態度和專業精神讓我更加感受到作為一個記者的使命感和態度。實習期間讓我學到很多，使我受益匪淺。這次實習不僅在專業技術方面，更多的是社會交際和為人處事方面都為我上了堂精彩的課。通過此次實習要充分的把自己在課堂上、書本上學到的知識很好的與實際生活和工作有機的結合起來，為以後自己走上工作崗位打下紮實的實踐和理論基礎。同時在工作中去發現自己的不足和缺點，不斷完善自己提前適應社會，平日裡勤動腦、動手、好學多問。
二、實習時間：
x月x號——x月號
三、實習地點：
廣播電視台
四、實習單位和部門
廣播電視台，是全額撥款政黨事業型單位、電視台由新聞部，專題部，節目部，廣告部，後期編輯製作部組成，是xx縣的信息宣傳部門，xx縣黨委和政商的喉舌，xx縣宣傳和文化傳播的重要門戶。其中的《新聞》，是該台的品牌欄目，網站《金州線上》的合作夥伴。
五、實習內容及心得
這次能去廣播電視台實習，對於我來說是一次十分難得的機會。因為對於讀廣播電視新聞專業的學生來說，應該多實踐。多出去外面看看其他地方的媒體運作方式。在一開始到台里報導的時候，我被分到了電視台的新聞部實習，在新聞部里，真的可以充分感受到什麼叫做跟時間賽跑。我們一般都是以會議採訪為主，縣政會議和政務這幾個線條的新聞最多。跑多了，也自然而然的跟負責這些方面的記者漸漸熟悉起來，看多了他們問問題的形式以及會議採訪拍攝的技巧和方法，為以後獨自做採訪，打下了一定的基礎。平時我的工作是採訪幫忙寫寫稿子，修改稿件，在工作期間有許多專業的知識自己感覺在書本上沒學到，因此為了很好的完成工作目標，我只能在自己以前的基礎上努力自學儘快掌握有關新聞學的知識。平日裡勤動腦、動手、好學多問。明白了許多以往不知道的東西，了解了許多平時學不到的東西，具體如下：
(一)比如新聞作品的信息含量問題：
新聞作品的信息應該豐富而力避蕪雜，這就涉及到了新聞信息的純度問題。新聞信息的另一個衡量指標，是它清晰度。好的新聞作品，應該是要素完整，交待清楚，讓人一讀就能明明白白，了解新聞事實，懂得來龍去脈。而信息清晰度低作品，不僅不利於讀者知曉事實，達不到新聞傳播的目的，還必然降低讀者對新聞作品的信任度。第二，必須從大局出發寫稿件。即這條新聞寫出來會有什麼樣的影響，其中影響包括積極的和負面的。要想辦法把新聞的負面影響降到最低。有損於國家、x和人民利益的新聞堅決不能寫。第三，要體察民情，關注民生，替老百姓說話，辦事，這是老百姓最喜聞樂見的新聞。同時，也是一個記者的職業道德所在。第四，必須要有新的突破。現在的新聞無論從題材上還是內容上都有了很大的拓展，似乎再有創新突破很難，其實不然。很多好的線索好的新聞都隱藏在百姓們關心反映的小事中。報導大量不為人所知的內幕，在內容上進行了突破創新，是很可貴的。
(二)時政新聞的寫作是有它自己的一套的，時政新聞中最具有代表性的是會議報導。會議新聞的標題是比較好定奪的。
(三)如何拍攝時政新聞。以拍攝會議現場為例，進入會議現場先從會場的大標幅和全會場開始取景，接著對出席此次會議的重要領導取特寫鏡頭，之後從會場的四個角及中部斡全景取景，全排，一排中的二，三個進行拍攝而其中的特寫鏡頭中的人物在像機的鏡頭中所占大小又有許多的學問，在此不便詳述。
(四)如何製作一條新聞。這部內容不是我的專長，因此只是學了點皮毛而已，在學習過程中老師告訴我如何使用這些機器以及這些機器是乾什麼的，有一點要緊記的是根據新聞稿子來選擇最有代表性的新聞圖片而且圖片的出現時間只需幾秒便可。
六、實習總結：
實習，就像進了社會大熔爐一般，就算在學校是自我感覺良好，但是在社會裡自己就像是空氣中一粒微小的塵埃，也意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這幾個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。千淘萬漉辛辛苦，但也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。在經過了幾個月的考驗和鍛鍊之後，相信在每個人的內心深處都留下了一段美好的回憶，實習是很吃苦的，尤其是在媒體實習，在這種環境之中我深深的感到了未來的就業壓力，不學就要被淘汰，競爭是無處不在，在這僅有的最後一學期之中，要好好的學習理論知識，為將來的工作打好基礎。
在本次實習中，同時也暴露出了自己的一些不足，作為電視台記者所要攜帶的設備比較多而且雜，要是忘了帶上足夠的.電池與磁帶那造成的後果是比較嚴重的，任務完不成是肯定的，同樣挨批也是少不了的，這樣的過失我是犯過幾次的，這就說明我不夠細心，考慮不夠周全，準備不充分，遇事不能冷靜，從容不迫。記者的高寫作能力是十分重要的，這是對記者採訪成果的紀錄，而我對新聞寫作的各種體裁認識不夠清楚，不能較好地掌握其中的技巧，常導致我無法按要求寫作，給我和老師帶來了許多的麻煩，同時也讓我下決心努力改正錯誤，彌補不足提高自己的能力。
車間畢業實習報告 篇11
個人情況：本人x年至x年就讀于山東南山學院機電工程學院。在校期間曾任班長，團支書等職，並多次被評為"優秀班幹部"和"三好學生"。xx年12月至今，實習並就職於崑山中發六和機械有限公司。實習期間任生產技術，現任生產技術擔當。主要負責本公司和設備維護與管理，新產品的投產準備工作和產品品質問題的分析與解決。
公司規模：本公司位於江蘇崑山出口加工區。公司成立於xx年9月。占地23750平方米。從業人員約400人。本公司是由日本中央發條株式會社（80%）和崑山六三機械工業有限公司（20%）共同投資900萬usd興辦。本公司主要產品為汽車用控制線纜：包括門鎖線纜，開啟線纜，窗戶控制器線纜，停車制動器線纜。本公司生產線主要分dl線（短線）和openner線（長線）。dl線又分open線和lock線。公司已由最初的1條dl線（包括1條open線和1條lock線），發展到今天的4條dl線和2條openner線。二期工程正在籌建中。
工作業績：本人從事工作以來，除了日常設備維護與管理，保證生產線的正常運行外，主要負責了第三、四條dl線和openner2線的投產準備工作（主要是設備的安裝與調試，投產新產品的試生產）並分別於xx年6月和12月順利投產。
工作心得：本人從開始工作到現在已有一年半的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。
主要有以下幾點：
1、紮實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以後，你才會發現專業知識是多么的重要。如我學的機電一體化。機械原理，機械製圖，電氣知識這些是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通。做為生產技術，在我們公司來說就是設備方面的權威，若沒有紮實的機械知識，在這方面你怎能服人那？遇到設備問題怎能快速有效的解決呢？
2、學好一門外語是你增加工資的資本。學我們機電這一行的，也就是理科生，不注重外語的學習，只要是考試能通過就可以了，而沒有想到在以後的工作中會用到。你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的，不會外語，你就無法和老闆交流，溝通。你只能悶著頭的乾（和一個啞巴沒有什麼區別）。幹了什麼？乾的怎么樣？老闆根本不知道，那他怎么認可你呢？你在這個公司又怎么發展那？
3、不但有良好的工作態度，而且要有很好的表現力。中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事。"在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己。讓老闆知道你做了什麼，讓老闆知道你的存在是必要的！這樣你才有發展的的可能，別人才會認可你，承認你！
4、團結協作，善於溝通。團結協作指的是部門內部。你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍！善於溝通是指部門之間。任何一個公司都是由眾多部門組成的。部門之間的溝通是必要的也是必須的。像我們公司，工場包括製造課，生產技術課，質量課和生管課。我們生技課是為製造課提供技術指導和設備維護的服務的；我們做的初品（試生產品）又要經過質量課檢驗合格後才能量產；生管發行新產品看板時又要委託我們先做初品等等。和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩。所以，團結、溝通是非常必要的！總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功！
時間過的真快，轉眼間，在海規生物科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在老師和師姐的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基矗s0100 這次在海規生物技術（上海）有限公司為期7個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。
它不僅使我在理論上對生物技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時，我對自己能否完成它曾表示懷疑，也為自己長期存在的懼怕動物的心理所左右。可是，現實的腳步聲卻是那么地清晰、有力。在一次次理論與實踐相結合的過程中，在老師們悉心指導下，我不但對ELISA有了系統的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。總之，這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。
我一定會好好地珍惜這個機會，並為自己所喜愛的生物科技努力貢獻自己的聰明才智。 我在海規生物科技（上海）有限公司做生產實習和畢業設計總共半年的時間。在這半年的時間裡，我受益非淺。我在那裡不僅學到了許多關於專業的知識，最重要的是進一步體會到了做人的原則。海規公司的宗旨是：規規矩矩做人、規規矩矩做事。在去公司的第一天，老師們就教導我們做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了你如何待人，他人也會如是回報。總之，在海規公司的半年時間裡，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會、了解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識，還學習到了不少為人處是的方法。 十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在海規公司實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我終於親身體會到了。
以前作為一名學生，主要的工作是學習；現在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裡，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裡對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
車間畢業實習報告 篇12
從這次餐飲服務員，改變我認為乾餐飲服務員是沒有前途的消極想法；樹立了乾一行，愛一行的思想，知道了一個人是否有所作為，不在於他從事何種職業，而在於他是否盡心盡力把所從事的工作做好。具備了我的從業意志和端正了我的工作態度；知道了成功服務員應有的素質，從而增強我的從業意識，立志要么不做，要做就做一個有理想、有道德、有知識、有紀律的合格服務員
我學會了服務賓客的原則；服務賓客的程式；服務中工作細則；宴會出菜程式；托盤的技巧及端托行走的步伐；鋪台、擺台的注意事項；換菸灰缸的重點；點菜、寫選單、取消菜式的注意事項及推銷菜品的技巧；斟酒水的基本方法、程式和酒水的一般知識；處理客人投訴及服務工作突發事件對應技巧；餐廳開市的準備工作及收市的注意事項以及各種服務禮儀、餐飲衛生知識、消防知識等等。使我成為一個優秀的服務員奠定了基礎。
在這次服務員兼職工作中我總結出作為一個優秀服務員要具備。
熱愛你的工作：當你熱愛自己的工作，你就會快樂地、更容易地做好你的工作。我們要讓就餐的人們獲得健康、能量與良好的服務。你就可能將平凡的工作做得不同凡響。而企業最需要的人就是熱愛工作的人。
迅速熟悉工作標準和方法：為了自己的企業和自己在激烈的競爭中獲勝，我們必須能夠儘快地投入工作並勝任工作，以提高工作效率。
要有勤奮的精神：餐飲工作主要是手頭工作，通常不會過重，多做一些與不會累壞。所以我們要做到腿勤、眼勤、手勤、心勤。主動地工作，主動地尋找工作。“一勤天下無難事”的俗語說出一個非常深刻道理，只要你勤奮成功的大門就為你敞開。餐廳服務員工作心得
要有自信心：與金錢、勢力、出身背景相比，自信是最重要的東西，自信能幫助人排除各種障礙、克服各種困難，相信自己是最優秀的。
要學會做人：做人就是做一位敬業、感恩、樂於助人、講職業道德的人，真誠做人、認真做事，事業將會更成功
責任：就是以公司利益為重，對自己的工作崗位負責；就是為客人負責，給客人提供優質的出品與服務；就是“敬無在”，即使沒有人監督你，你也會認真地做好工作，這就是責任的表現。
平常心面對工作中的不公平：在工作中沒有絕對的公平，位在努力者面前，機會總是均等的。沒有一定的挫折承受能力，今後如何能挑起大梁。
團隊：發揮團隊精神是企業一致的追求，餐飲企業的工作由多種分工組成，非常需要團隊成員的配合。具有團隊精神、善於合作的員工和企業都更成功。
這次的兼職給我的體會非常的深刻，我覺得我們做每一件事情都是，每天進步一點點：積沙成塔、積少成多，非常多成功者就是積累一點點小而成大器的。每天創新一點點，是在走向領先；每天多做一點點，是在走向豐收；每天進步一點點是在走向成功。
車間畢業實習報告 篇13
作為一名大學生，專業需求的建築認識實習開始了，我們全專業的同學在各大建築工地認識實習，對於我當初選擇土木工程這樣的專業，說真的我並不知道什麼是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛鍊的好機會！
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建
建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強！
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建築卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。
實習結束了，我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學
到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力！
這樣的認識實習我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建築雜物亂堆亂放，這樣一來會給後期的牆面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。
我想實習只是實習啊，不可能什麼都知道的，我會通過本次的認識實習在今後的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。
車間畢業實習報告 篇14
才來的那天最糗的事情就是去複印一點資料。平時在學校複印東西都是列印店的人複印的，從來沒有自己親手複印過。以為也沒什麼難的吧，誰知道我弄了半天都沒複印出來，想想這么簡單的事情又不好意思問同事，可急死我了。好在一個同事姐姐看見了，主動教我怎么用，還跟我說以後再有什麼不懂的就問她，不用覺得不好意思。後來我就經常請教同事問題了，不會再覺得有什麼好尷尬的了。
由於現在還住校，所以我每天7點不到就得起床去擠公車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，這也鍛鍊了我的自制能力。
常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然才幾天，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。在大學裡學的不是知識，而是一種叫做自學的能力。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我發現除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，每天都是整理文檔，負責人員考勤，薪資福利，接聽電話等工作，雖然工作簡單但也不能馬虎，一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
xx個星期的實習時間看似不長，但是因為剛進公司，也許是最艱難的幾天，需要適應的東西太多，我想我能夠克服的，在克服的同時也儘量把工作做到位。
車間畢業實習報告 篇15
實習報告，核心體現的就是“實習”兩字，當然就是要與企業找連線埠，有目的性的將在大學裡學的理論與實踐有效的結合起來。
首先問一下自己，學了幾年電子商務，到底對電子商務認識有多少，知道什麼是電子商務嗎？能說出電子商務的一般流程嗎？知道商務網站前台設計都需要用到哪些軟體嗎？有多少人去電子商務公司了解過？電子商務在企業中如何綜合運用呢？
在對電子商務的了解程度進行深入調查時發現，問題確實很多，本科生對電子商務認識較深的也只有32%，這非常讓人擔心，而電子商務正以令人難以想像的高速度發展，需要很多實用型人才，但因為我國電子商務的人才培養和在校教育與社會的需要還有一定的距離，使很多學生都存在這么一個狀況：眼光手低，不能達到實際崗位的要求，因此，國家相關部門及各大高校為適應市場的需要、提高學生的真實操作技能，要求大學生畢業後先實訓實習再正式上崗，實習就是讓大家把所學的理論儲備運用到實際中，實踐出真知，看上百遍不如親手做上一遍，操作能力是在不斷的實習中鍛鍊出來的，所以，學校讓交畢業實習報告的目的不是讓你草草應付，而是讓大家在實習的過程中從心態、技能、職業素養等方面有一個綜合的提高、總結出自己的認識及感悟；實習報告一般就是從實習目的、實習過程、實習總結、實習感想等幾個方面去寫，並沒有多大難度，只要你真切的去體驗過，根據企業的狀況以及自身的進步，進行詳細的分析，自然就會順利的完成實習報告。
但是現在找一個與自己專業相關的公司去實習是大多數畢業生很頭疼的事情，為幫大學生解決實習難題，西安銘創網路科技聯合淘寶大學推出暑假電子商務實訓實習項目，為大學生提供電子商務領域，企業計算機及網際網路套用領域中工作歷練的機會，為大學生網上創業提供所需的各項資源（包括：技術、貨源、物流、售後服務體系），為大學生提供企業運營、團隊管理、崗位專業技能及職業素養等方面系統的“實訓+實習”。
第一、
讓同學們體驗電子商務的幾種模式，像最大的B2B平台阿里巴巴、大家所熟知的B2C平台卓越、噹噹，C2C平台淘寶、易趣、拍拍、還有B2M平台中國代銷批發網等；以網路貿易中的C2C為案例，讓大家接觸熟悉網路貿易、懂得網路貿易的操作流程，自己能夠熟練的開店、找貨源、裝修店鋪、利用網路行銷推廣等。
第二、
商務網站策劃書編寫,裝訂,競標、網站美術基礎、photoshopcs2圖形設計、imageready、dreamweaver8、div+css、Flash8網頁動畫設計、網頁美術設計創意方法、coreldraw平面設計（企業logo企業VI廣告設計）、網站後台開發（asp語言php語言access資料庫sql資料庫）、網站發布、測試、網站（B2C）後台管理、維護等。
實習結束後會頒發相關的實習證明，實習報告總結就更不愁怎么寫了。
車間畢業實習報告 篇16
這次實習我被安排到了xx集團的服飾義大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這裡是生產男西服為主要的生產力量，遠銷海外，這裡面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我的畢業實習報告：
車縫車間
服裝縫製生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，因為在車縫車間時間較長，而機台都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。
裁床部
xx集團完全自動化的裁床設備。
裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然後排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，並記錄拉布明細表，裁床記錄單。
通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認識了很多布料，像滌綸消光塔絲絨，尼龍半光尼絲紡等面料，及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料，包括拉鏈、繩、扣、風眼、花邊、鬆緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。
後整包裝
在後整包裝我做清剪線頭，把髒污，畫粉清洗乾淨，並在做這些的時候把出現爆口，斷線，沒扣子，欠拉絆，無吊鐘，破洞等不良現象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和摺疊衣服，還有根據裝箱分配表填寫外箱單。
以上是我的實習報告，在實習過程中，我學會了很多，在以後的實際工作中，我會加倍努力，使自己的工作做到更好。
車間畢業實習報告 篇17
時間似一股流沙，晃眼間已從指間悄然流逝，來不及珍存便已悄然消逝。一個月的實習生涯在沒有告別中結束了，輕輕地我走了，正如我輕輕地來，我揮一揮小手，作別x班的人兒。
一、實習基本情況
20xx年x月x日到20xx年x月x日是我的整個實習期。14號那一天，懷著緊張而又興奮更有些許期待的心情跟隨著黃老師（帶隊實習老師）一起來到了xx中學，這個我即將與這裡的師生度過一個月的學校。
而我所帶的班級是高一（3）班，一個總體學生成績一般也可以說是較差的班級，但是從班主任工作指導老師的介紹中得知，雖然咱們班的學生成績平平，但是各方面都很優秀，很多學生有自己的特長，而且性格活潑可愛，心地純樸善良，就是略微調皮搗蛋，不過總的來說，挺不錯的一群“大小孩”。後來在一個月的相處中，我也看到了他們的閃光點，慢慢地愛上了這群活潑的“大小孩”。
二、實習主要內容
作為一名實習生，雖然從學校要求的角度看，我們是需要到二十八中對教學工作、班主任工作進行學習，讓理論聯繫實際，把我們在校學習的理論知識、教學技能付諸於實踐，在實踐中積累經驗。但是在我認為，在二十八中所需要學習和改進的不只是教學工作、班主任工作，還有的就是學習如何為人處事。
（一）為人處事方面
因為，對所帶班級的學生來說，我是一名實習老師，但是更多時候我的身份就是一名學習者，我需要從教學指導老師和班主任工作指導老師處學習技巧、積累經驗知識，因此，在學校中我需要學會去處理與這兩位老師的關係，還需要處理好與學生的工作，作為學習者的我則必須要學會謙遜，學會放低姿態、虛心求教。首先，我能做到從思想上改進自己，以一種端正的思想態度來對待我的實習工作，不管在實習期間遇到任何困難與挫折以及委屈，我都會保持積極樂觀的心態，用寬容的心來包容一切。其次，我是一名教學工作的實習老師，我堅持與時俱進的思想，嚴格要求自己不斷進取，在教育教學改革過程中貫徹新觀念、新方法，不做傳統的“教書匠”。最後，作為班主任工作實習老師，我秉承關愛學生、發展學生的理念，不因學生成績差而厭煩學生，而是用發展的眼光看待他們，努力挖掘他們的閃光點，鼓勵他們多一份自信、多一份努力，未來他們也能成為社會的“佼佼者”。
從紀律上來說，對於二十八中，我是一名“客人”，我需要對“主人”尊敬，所以對於二十八中的一切校紀校規及各種要求我表示絕對的遵從，從不遲到早退，待人有禮，並且也注意各種言行舉止，避免產生對學生的不良影響。在與班主任指導老師及教學指導老師的相處中，我是一位學習中，所以我會遵從兩位指導老師的一切安排，一切工作和活動必須向老師請示，得到老師的同意之後才可以開展，對於班級中出現的問題，必須及時向班主任匯報，向班主任請示解決方案，也可以與班主任交流溝通各種解決方案，而唯獨不能做的就是獨斷專行，擅自做主處理各種問題。有了這樣的思想紀律意識，所以在一個月的與老師相處過程中，我沒有出現任何的違紀行為，也不曾出現過任何的越級行為，與兩位老師相處甚好。生活就是這樣，你尊重別人，別人同樣會尊重你，只有建立在互相尊重的基礎上建立的關係，才能維持融洽和長久。
一個人的思想和紀律表現則是體現一個人怎么樣的為人處事的方式，之前作為一名“純正”學生的我，並不知道如何更好地為人處事，而進入了二十八中之後，擁有“老師”和“學生”雙重身份的我，學會了如何恰當地處理這兩者的關係，懂得該怎么樣更好地為人、怎么樣更好地處事。所以，實習的生活仿佛進入了社會，社會才是能讓人更快成長的環境。
（二）教學工作方面
雖然為人處事需要學習，但是教學工作和班主任工作的學習才是本次實習的主要任務，所以我都是以十分認真的態度來對待這兩件事情。
在教學工作上，由於在學校主要是以學習理論知識為主，但是有時候理論與現實總是脫軌，所以通過實習的機會讓我們真正體驗給中學生上課的感覺，讓我們能在實踐中檢驗理論知識的正確與否，在實踐中改進教學方式，積累經驗為後期的學習提供改進和提升發展的方向。在教學工作實習計畫中，我們要求必須給學生上課，但是要上好一節課是真的不容易，而為了能更好地完成這一項任務，我進行了各種努力。
首先，要加強對本班學生的生情的了解，如學生的知識水平狀況、接受知識的能力狀況、學生的性格狀況、上課狀態等等，都必須要進行非常細緻的了解，這是上好一節課的基礎。因此，在來到二十八中的第一周，我一看有政治課的班級我都會積極地跟老師溝通，去聽蘇老師和歐老師的課，向她們“取經”，在聽課的過程中，我收穫了很多，從教態、板書、教法、重難點突出到課堂氣氛的調動，都使我受益匪淺，也更使我了解這個學校以及我所帶班級的學生特點。因此，在相對了解的基礎上，我著手準備我所要教授的課程。
其次，在備課方面，我認真備課，不但備生情而且備教材備教法，根據教材的內容及學生的實際，設計類型，擬定採用的教學方法，在知識安排上努力嘗試突破知識重難點。因為學生是高一的學生，性格比較活潑，但是知識基礎薄弱，對課堂知識的接受能力較弱，且由於政治課一直都是枯燥無味的，因此，為了能有效達成我的教學目標，更為了能使學生真正地懂得和掌握知識，我努力改善我的課件，用漫畫、圖片、視頻來引出各種知識點，讓學生能直觀地了解知識，更能引起學生的興趣，調動課堂氣氛，使學生學有所獲。
總的來說，這課上得不錯，這也讓我懂得了只有貼近生活、貼近實際、貼近學生這“三貼近”的重要性，也讓我學會去重視問題引導的教學方法，同時也發現了問題引導法的成功與否重點在於提問是否得當且具有針對性，而這些就是提問的藝術和技巧，也是在未來的教學中我需要不斷地去把握和總結的，這需要一定的經驗積累。
三、實習總結與體會
現在，實習已經結束了，連一句再見都沒有說，不知道是對還是錯。不過，這都無所謂了，畢竟實習主要是為了提高教師技能以及班主任工作能力，其他的，次之。
通過這次實習，也讓我明白了很多，在大學裡面學習的理論知識如果不回歸現實，很有可能就會出現假大空的情況。而我正是為了能把人生的第一節政治教學課上好，我把教案和課件修改了一遍、一遍又一遍，把要求不斷降低，把內容逐漸縮減，把自主學習轉變為引導式學習，把抽象的知識內容講授方法轉變為通俗易懂的漫畫圖片引導教學方式；太多的太多，需要改進的地方，我都努力去完善了，也正是這樣，讓我懂得了要想當一名優秀的教學老師，需要不斷地去拓充自己的文化涵養，拓寬見聞，加強教師技能培訓，提高教師技能技巧。
而在班主任工作方面，我很慚愧曾經的對班主任工作的誤解，我以前一直覺得班主任工作很輕鬆，只是隨便到班巡檢就可以了，但是現在經過我的親身經歷之後，我覺得哪怕是那么簡簡單單的每天的日常簡單重複的工作，想要堅持都需要很大的努力和堅強的意志。而且，作為班主任，對學校安排的各種事務都必須做好，每天都忙忙碌碌地處理各種瑣碎的事務，反而在教學上的時間就會顯得尤其緊迫。班主任還需要負責一個很重要的內容：班會，班會在二十八中是德育的主要平台，而要設計一個能產生效果的班會，既要考驗班主任的活動設計及問題分析能力，還要考驗班主任問題點撥的技巧水平，真心不容易。而我呢，在自己設計的那個“態度決定一切”的主題班會活動中，就非常深痛地領悟到提問的技巧是那么的重要，班會的成功與否在很大的程度上都取決於對學生的引導。
在這次實習活動中，讓我看到了很多自身的不足，比如在教師技能上還是比較弱，對課堂出現問題的臨時應變能力稍有欠缺，在提問的技巧上更是非常地弱，這就需要在以後不斷地加強鍛鍊，在實踐後進行反思改進以積累經驗。
實習是真正地走上崗位，真正地以老師的身份進行教書育人，這一次實習確實讓我們得到了很多的鍛鍊。如果有可能的話，我希望學校能多提供給我們實習平台，讓我們有更多的實習機會登上中學講台來檢驗和提升我們的能力，積累更多的經驗，為成為未來的優秀教師及優秀班主任而努力。
車間畢業實習報告 篇18
我是醫學院護理系護專xx班的，這是我在大學生涯中的第一個暑假。在放假前我已經打算好要利用假期時間充實一下自己。而恰好學校又為我們想的很周到，給每人發了一張學校的介紹信，不至於讓我們在陌生的社會裡寸步難行。事實上，我也是憑藉著那張介紹信讓人家單位相信了我學生的身份。
實踐心得及過程：
“敲門”
說實在的，當我拿著那張學校的介紹信和學生證走入一家醫院的時候，心裡是忐忑不安的，畢竟曾經根本就沒有這樣的經歷。甚至，我都不知道進去之後該找誰。但是我仍是鼓足了勇氣，進門問了人家醫院一個掛號處的護士，我告訴她我是一個實習生，想要到她們醫院實習看看應該找誰。她告訴我，讓我去樓上找護理部或人事部。我懷著忐忑的心情敲開了護理部的門，我告訴她我的目的還讓她看我的資料，但我最終還是被拒絕了!理由是，她們醫院的實習生已經滿了，沒有人再照顧我了!我說了聲打擾了，並微微的向她彎了下腰，就走了。但是我並沒有失望，因為最起碼我知道我有那種嘗試的勇氣!!
在往回走的路上我忽然想到大醫院現在應該都被實習生占滿了，畢竟我們學校的實習生都是在這個時候進醫院的，所以我就把目標轉移到小醫院身上了。
小醫院
我們村有兩個私人醫院，我選了其中一家，照著以前的經驗(當然像這種小醫院是不會有護理部的)我成功的推銷了我自己。所以我就成了一個快樂的小實習生!
第一天上班心裡很緊張很激動，我告訴醫院的護士我是新來的實習生，請她們照顧，她們的態度都很好，我心裡自然也就很高興。雖然已經學過一年的專業知識了，但是我發現那些在醫院裡好多都不怎么用得上。大概也是因為這個醫院小吧，很多事都省了!但一天下來我發現這個醫院雖不比大醫院，但病號可著實不少，一天竟有100個左右，這還是只光算輸水的!第一天我純粹在看，因為我實在是幫不上什麼忙，甚至連醫用膠帶都撕不掉，那叫一個懊惱啊!!下午，病號很少，我手裡一直拿著膠帶在練習，可最後手都疼死了還是不順利!一個姐姐教給我(我管醫院裡護士都叫姐)怎么省勁，我照做了之後好了點。一天就這樣過去了。
實習
第二天再去的時候心裡就有底的多了，我開始幫著換藥瓶,起針。這都不是什麼技術活，只要細心點不弄錯瓶就行。但是問題隨之就來了，在我幫一個病號換瓶的時候，他叫的太晚了，輸液器(俗稱皮條)里都快滴空了，一下子存了好多空氣。於是我就學著別的護士那樣向外排空氣，可是，無論我怎么努力空氣就是排不出去，急的我一身是汗。還是一姐姐從我旁邊過，看到我這的情況，三兩下解決了!當時我心裡那個羨慕啊，同時又覺得很羞愧!回到注射室，我趕緊向那個姐姐請教，她告訴我該怎樣排空氣，我很受教。其實這一天還是挺高興的，最起碼我能夠幫上忙了，雖然我能幹的不多。
在幫別人換瓶的時候，我注意了一下瓶身，每一個瓶身上都寫有姓名、性別、年齡、共幾瓶藥，若是特殊的藥，瓶身上也會註明。在給每一個病人換藥的時候都要進行三對照，即對姓名、對性別、對年齡。針對那些特殊的藥我還專門問過一個姐姐，由此我知道了在靜脈滴注的時候紅黴素、酚妥拉明、阿奇黴素不能滴快，其中，阿奇成人每分鐘15滴，兒童每分鐘8滴，否則易引起兒童嘔吐，哭鬧不止等現象。甘露醇在進行靜脈滴注的時候要放開開關使其快速滴注。這些都要在給病人換瓶的時候給病人及其家屬解釋清楚，以免造成不必要的結果。
我特別注意了一下處方，但是，那上面寫的實在是太專業了，我跟本就看不懂，經詢問，我已經能夠看懂上面寫的一些基本情況，如需不需要做皮試，打的什麼針等等。我特喜歡給人家做皮試，還喜歡用蒸餾水把藥粉給化開，感覺上挺好玩的。
試手
到醫院還沒幾天，那些姐姐們就老忽悠我，讓我打針。還記得第一次打小針(肌肉注射)，心裡那叫一個激動，一姐姐在旁邊看著，我走到那個病號的旁邊讓他做好準備，找好要注射的部位，當時我就在苦苦的想，這到底往哪扎啊?最後再確定一下，然後一針紮上去了。之後，我一個勁的傻笑，高興的唄!最搞笑的是第二次給別人肌肉注射，那是一個21歲的男生，和我年齡相仿，他一看是我給他打針，就有點不好意思，我也是。壓下心中的緊張之意，找準部位，一針扎了上去!但是，意外的是我只扎進去一個針尖，可能是他太緊張了，造成肌肉太硬，也可能是我扎的時候手勁太小了。當時我就一愣，不知道該怎么辦，又沒人可問，索性拔了出來。同時還對那個男生說了一聲“
車間畢業實習報告 篇19
針對我們這學期學的c++，假期進行了五天的實習。第一天聽老師講實習內容和提示的時候覺得思路挺明確的一個程式，哪有傳說中的那么難。下午和同學討論的時候覺得很有目的，只要按部就班的完成各步操作就可以了，有難度的也只是第二步。這一步要進行判斷，這就需要多個輸出函式；還要冒泡法給工作排序，工資的計算不是在類中完成的——挺棘手的一個問題。
第二天上機的時候也很快完成了第一步，覺得還行，慢慢來五天完全可以完成。後來也就沒怎么好好思考，沒想到第二天遇到麻煩了，編不出第二步了。第三天下午也沒調試好，第一步輸入的數據在第二步統計的時候怎么也數不出來，我從頭至尾研究了多次，沒發現一點問題，請舍友幫我檢查也說沒錯，到了傍晚還是看不出來。哎！又找一個人給我看了看，竟然錯得那么幼稚，類外定義了全局對象，在數據輸入put函數裡又重新定義了對象，這樣在put輸入的數據無法用到其他函式中，自然統計的時候都是默認值了。
就這么一個小小的錯誤整得我一天一晚上寢食難安。
編程式時深深感受到要不得半點馬虎，有時少一個“}”或“<”都會導致程式語法錯誤；由於編程式經常要變換輸入法，很容易輸進中文字元，這也會導致語法錯誤；調用類里重名函式時要註明屬於哪個類的。
第三天的時候第二步基本都編出來了，傍晚那時我沒檢查出錯誤來的時候，實在是把我急壞了，借了台電腦，在那安靜專心的研究程式，舍友幫我檢查出錯誤來之後，編程式有了感覺，那時已經22：00多了，竟然沒有一絲睡意。
後來舍友們陸續睡覺了，可我就是不願睡。可能是出於自尊心需要，別人都編出來了，自己編不出來，讓我無法接受；也可能是第二步出來了急於儘快搞定。從19：00到凌晨4：00一直在那兒編程式了，一次次地聽到鈴聲響竟然沒有上床睡覺的衝動，滿腦袋只有一個想法：認真編程式，爭取晚上搞定。後來差不多了，只有備份不怎么完善，當時電腦已經用了好長時間了，實在不忍心一直用人家的電腦，只好關機睡覺了。
這幾天可以說是兩耳不聞窗外事，一心只顧編程式了，電話都懶得打，只想儘快把程式搞定，晚上沒有電腦用，我們三個女生就去網咖，只是那兒沒有vusual-c++，只好作罷。
雖然我們一直在編程式，覺得挺累的，其實還有比我們更累的——我們的老師。我們是每天只有半天的實習時間，可是老師卻整天在機房裡，看得出來，老師連坐下休息的時間都沒有，剛要喝點水，立馬就被一個同學叫去了，實習完那天下午看見老師都不想走路了。太累了，一天站7小時，還一直給別人檢查程式，太忙了。想想老師這么認真，我們還有什麼理由不認真呢？
只有五天的實習，卻讓我受益匪淺：這不僅是一次對我們的c++掌握和運用的熟練程度的檢查，更是一次磨練我們耐性、培養認真態度的機會。這次實習讓我深刻體會到“細節決定成敗，態度決定一切”；更讓我從老師身上學到了很多在以後工作中需要的優秀品質。相信這會在我今後的學習和以後的工作很有幫助。
通過完成本次面向對象程式設計的任務，使我熟練和掌握了上學期所學的有關visual c++中的一些主要知識點和套用點，如類的定義，類的實現，對象的定義，類的繼承等等。可以所學有所學，所有所用，不至於自己所學知識由於沒有經歷可用過程，而放棄對它的興趣。
第一天上課時候聽老師講，第一反應是這可怎么做了。當時有些迷茫。但是事在人為，下午回去之後在宿舍苦心研究，終於在整體上有了一定的把握。我們可以先定義一個基類，再派生三個子類，然後在類外定義函式。有人數規定，我們就定義相應長度的對象數組，最後在實現程式功能時，用函式調用就行。
於是當晚很快就完成了第二天的預習報告，上機調試時也沒什麼大問題，就這樣第二天順利通過。
雖說接下來的統計沒那么容易，但就順著數據順利輸入的喜悅心情，我還是較好的完成了這個任務。在類外定義一個函式用來輸出雇員的基本情況，表頭，表尾直接在統計函式中輸出，也就是在統計函式中調用函式。列印與統計有異曲同工之妙，所以在統計做出之後，列印自然而然的也就很快完成了。
接下來的數據備份中，遇到了一個小問題，一開始以為也是函式中調用列印函式中用的那函式。其實不然，如若那樣，又變成了列印。那我們就直接輸出，但詳細資訊是受保護的，不能直接輸出，那還得調用函式。於是在每個類中的公共成員中定義了直接返回的函式，接下來順利完成了備份。調用頭檔案<process.h>里的exit（int）函式，可以用if語句進行判斷是否確定退出。程式順利完成。
面向對象程式設計作為一門軟體設計的課程，具有極強的實踐性，使我加強了靈活套用理論知識的能力及面向對象程式設計技能。
此次，應用程式的設計和創建，經歷了平時在課堂中和考試中，決不會有的重重難題和問題。而這些問題，又都是課本上很少提到的、更深一層的知識領域和套用領域。這些問題，並不是我們平時只靠課本，就可以輕易解決的。所以，鍛鍊了我們面對難題，自己思索，自己探索，自己查資料發現問題、解決問題的獨斷能力。
當然，此次任務的完成，也體現出同學之間的團結精神。所遇種種難以解決的問題，大家都會把它當作共同遇到的問題，在一起共同探討，共同發揮自己所學和所知，投入式的互相幫助和解決困難。
車間畢業實習報告 篇20
一、實習目的
畢業實習是學生在校結束了全部理論課程和實踐教學環節以後所進行的一個大型綜合性實踐教學環節。本次實習目的在於對學生進行理論聯繫實際的全面的工程技術訓練，培養學習綜合套用所學理論和實踐知識的能力，以及與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習、理論聯繫實際、科學嚴謹的工作作風。
通過畢業實習，能夠學習公司文化、環境管理體系、工廠各部門的運作流程產品的製造流程及等重要知識。在實習過程中體會公司文化、管理制度以及其他方面的相關內容，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過本次實習，鍛鍊自己對工作壓力的承受能力，提升自己的職業素質、溝通能力等各方面能力。
二、實習任務
學會如何進行技術調查研究、擬定設計方案、技術設計經濟分析;進行理論聯繫實際的全面的工程技術訓練，培養學習綜合套用所學理論和實踐知識的能力，以及與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習、理論聯繫實際、科學嚴謹的工作作風;學習規章制度、企業管理、企業文化等方面的知識;親身到生產車間了解產品的生產過程、生產技術、生產設備作業規範等相關內容;將所學的將所學的理論知識與實際工作密切結合，在工作中爭取提升自己的實踐能力，提高自身的綜合素質。
三、實習要求
1、依據實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，努力做好各方面的準備。
2、遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，例如按時上下班等。
3、實習期間必須嚴格遵守車間操作規程和安全管理制度，謹防工作中可能存在的安全事故等方面的危險可能。
4、虛心向技術人員學習，尊重知識，尊重他人，及時了解產品的製作流程，以更快的適應當前工作。
5、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從實習教師的指導，培養良好的風氣。
6、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向車間工人、工程師及企業管理人員等求教，刻苦鑽研。
7、平時多與公司各職位的前輩聯繫交流，及時解決自己不懂得內容。
8、認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料，每天準時提交實習報告。
四、實習內容
1、接受安全教育，包括車間作業的注意事項、車間環境、作業規範等內容。
2、布置實習任務，公司根據實習任務為實習生，安排實習內容。
3、首先先到各個車間學習產品的生產流程，公司生產部門有面板事業部、tp生產部(線路印刷)、tp後段、iqc、倉庫、實驗室等，通過一段時間的學習，加強自己對產品的認知度。
3、了解完公司的產品後，著手學習和了解環境管理體系、供應商管理、客戶服務管理、過程管理、採購管理、生產計畫管理、人事管理、行政管理、等工廠精細化管理內容。
五、實習過程
1、到公司後，辦理相關的入職手續和住宿等內容，準備次日上班。
2、公司組織我們由專業人員進行公司各項規章制度、安全事項等內容，講訴了安全問題的重要性、實習中可能存在的危險問題、車間環境等。
3、經過公司分配，分完部門後，按照實習計畫和實習任務分別到面板事業部、tp生產部、tp後段、iqc、倉庫、實驗室等進行實習，由專人講解然後讓我們自己去學習，遇到不懂的地方則向車間工人和技術人員。
4、在實習中，每天需書寫學習報告，將每天的工作內容、所學知識、相關資料等記錄下來，回顧自己一天所學到的東西。
六、實習總結
此次實習時間雖短，但在有限的時間裡，我們學習到的知識和經驗對於應屆畢業生是頗有用處的。通過這次實習，我們學到很多課本上沒有的知識。在車間實習的過程中，接觸到形形色色的人，不斷提高自己的溝通能力，了解他們的生活。他們身上也有很多我們值得學習的地方，我們應該學習生產線上的工人們對待工作一絲不苟的精神以及強大的耐性，將這些有點套用學習、生活、工作當中，從小事做起，腳踏實地。
通過此次畢業實習，使得自己能夠在工作中不斷提高思想認識，從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合。一方面是加強了自身的實踐能力，另一方面則發現自己理論知識的匱乏，需要補充自己的專業知識，為以後的工作和學習奠定初步的認知。同時，實習畢竟是工作，與象牙塔里安逸的生活完全不同，通過實習親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。認識到在學校期間應做好工作後對於各方面壓力的心理準備，避免眼高手低，缺乏耐性，難以適應工作。另外，在車間實習也是我們大學生值得回味的經歷，生產線上的鍛鍊，不僅可以讓我們更好的了解產品，同時還能鍛鍊自己的艱苦奮鬥精神，增強時間觀念。
總而言之，此次實習，我們經歷了一個角色轉換的工程，雖然有些不適應，但我相信這一切都是自己職業道路上可貴的一筆財富。人說，一個人經歷多了就會漸漸成熟。短短的時間裡，我感受到自己變得更加成熟穩重，真正地接觸工作使得自己可以親身體驗什麼樣的工作適合自己，對自己的職業生涯規划起了很大的幫助。我相信在未來的日子裡，我能夠在將工作做得更好的同時，制定好人生規劃，為自己的小小夢想而努力奮鬥。
車間畢業實習報告 篇21
經過兩周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活套用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
生產實習是土木工程專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
在這次生產實習過程中，，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建築結構和土木工程施工等課程後，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，這次畢業實習，使我更深刻的了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建築功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和樑柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，採用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。 以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民民眾對建築安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教後得到了肯定。因為在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建築結構，且多採用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最後將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用
於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習
土木工程施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計畫進行中。 另外，施工管理還包含員工的技能培訓， 通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
施工項目是建築施工企業對一個建築產品的施工過程和成果，也就是建築施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特徵：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務；二是以企業建築施工企業為管理主體的；三是任務的範圍是由工程承包契約界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容： 一、 施工項目的組織機構管理二、 施工項目質量管理三、 施工項目的成本管理
四、 施工項目安全生產與文明施工的管理 ，管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關係，施工單位是個人員和複雜的單位，我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的面孔,由於和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應.後來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關係是非常重要的,它會關係到你能否開展工作.孤芳自賞並不能說明你有個性,過於清高是很難融入大集體的. 勤學好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對於新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的.做事要講究條理.年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急於表現自己可能會使自己處於不利地位.我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策.多和同事交流。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收穫。 以上提到的管理經驗與做法，是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制，將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。
通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這么短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今後所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業後從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教
學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。
另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裡就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢？ 針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。問題二： 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想像不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對於一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。 問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新了解太少。 問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
兩周的實習雖然短暫，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。 這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞台時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今後的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，塌實工作，積極面對每一次新的機遇。
兩周的實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由於是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
車間畢業實習報告 篇22
200*年5月，我結束了XX年的學習生涯懷揣著實現自我價值的渴望來到工作實習。轉眼間，實習期即將過去，回想自己這段時間的經歷與收穫，我深深的感到在我今後的發展給予我的是一筆多么寶貴的人生財富！以下是我的實習報告總結：
單位給我的工作定位是從事網路部基礎工作以及一些網站建設，網路程式開發等等，在此思想的指導下，我承擔了園區網路的維護等基礎工作，包括線路檢修，交換設備更換，新用戶入戶等等這方面工作並很快掌握了其中的原理和方法，從學校的理論知識到過去一年的實踐工作，其中的角色轉變離不開單位各級領導以及同事們的幫助和指導。
網站建設方面，和共同進行了網站的改造，使用全新的後台，使網站的功能更加的強大，管理更加的有條理和方便，取得了不錯的社會效應。積極參加單位組織的各種活動，團結同事，養成了極強的團隊互助精神。參加學習了“**培訓”，學習了建設的基本思想和方法。並在實踐中掌握了建設軟體的使用方法。所做的這些都是對自己一個極大的促進和提高。
經過幾個月的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，我要更進一步的要求自己。
首先繼續學習，不斷提升理論素養。在資訊時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。走上工作崗位後，我積極回響單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野， 努力實踐，自覺進行角色轉化。只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。
其次從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，並將知識套用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。
最後提高工作積極性和主動性，我們不管做什麼事都要有激情。只有激情的聖火點燃了，才可以發揮自如，才可以做到最佳，才可以不留遺憾。
以上是我的實習工作總結。一年的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為中心創造更多的價值。
車間畢業實習報告 篇23
畢業實習——在畢業在即時候的實習，將所學的理論知識與實際生活中的金融業務擺到一起時，可以深切地體會到走向工作崗位、進入社會正是另一階段學習的開始。
實習概況
(一)實習前階段的情況
實習的前半階段，所在的部門是儲匯營業處。通過營業員指導和講授相關業務知識及業務操作技能，同時在營業員的教導下，進行實際業務的操作，逐漸熟悉郵政儲蓄系統，基本上能夠獨立完成日常的儲蓄業務。尤其在點鈔、捆鈔技能的掌握方面取得了明顯的進步。
1、了解熟悉郵政儲蓄系統
在進行營業前台工作的操作之前，首先必須熟悉整個郵政儲匯的作業系統，目前使用的是統一版本[1]。剛開始實習時，熟記主交易選單的交易碼，特別是日常的交易代碼，如：活期存取款代碼是010102、010103;卡存取款的代碼是020121、020124;現金轉帳代碼是010701;帳戶到帳戶轉帳代碼是010702等等。
2、營業視窗的實際操作
在熟悉了作業系統之後，我就開始進行實際操作了。起初在營業員的隨身指導中，慢慢地進行操作。我所在營業處採用的是櫃員制交易操作，即每一筆交易都是由營業員單人單獨完成的，操作過程必須十分謹慎，注意操作流程的規範。當收到來自客戶的現金時，必須將鈔票“正反”兩面過機鑑別並計數，確認無誤後方可入櫃，在相應的憑單上加蓋“現金訖[2]”，接著再進行數據的錄入、列印單據等。而支付客戶現金時，必須手工點鈔與機器點鈔兩項步驟相結合，缺一不可。手工點鈔的作用在於防止鈔票粘合過機時無法完全分開。對於整捆的鈔票拆封過機清點後方可支付。另外，在支付前必須詢問一下客戶“請問您支取多少”，再次核對金額。
3、點、捆鈔技能的鍛鍊
“點鈔”是銀行櫃員的基本技能之一。坐姿、手勢及鈔票的擺放角度，指法、手指間作用力度和雙手的協調能力等等，這些都是要通過一番刻苦鍛鍊才能掌握的技能。“捆鈔”中指法的運用是關鍵，一把鈔票抓在手中，用拇指按於中間使其凹出弧狀來，另一隻手用捆鈔帶貼著外沿用力拉緊，繞兩圈後反扣住原來的帶也纏兩圈，最後將整捆鈔票壓平，這樣就可以牢牢地捆住一把鈔票了。
4、中間業務
在營業實習期間，我還涉獵到了郵政儲蓄中間業務中的兩項，一項是代發財政工資、養老保險;另一項是收繳電話費。前項跟一般的視窗服務差別不大。相關員工開立活期結算帳戶要根據所在企業、單位的工資清單，其帳戶餘額等於工資款。社會養老保險則根據其保障號開立帳戶，員工可憑存摺直接到視窗支齲後一項則要到電信的營業處去收取，大概每日下午5：00左右，帶齊準備好的繳費單據，加蓋日戳、私章。與電信方財會人員當面清點款項金額，對方確認、加蓋印章，並撕下相應的收據聯交於電信方保存。
實習後階段的情況
實習的後半階段，所在的部門是儲匯局綜合部，實習的崗位有：事後監督和實時監控。事後監督是對營業處及個網點的交易進行嚴格把關，是一項繁瑣的“校對”工作，它意義重大——尤其體現在對潛在風險(如大額支付、可疑支付等)進行全面地、系統地監督。相比之下，實時監控則體現出了防範風險的“時效性”。充分運用日常交易預警系統，可以及時發現重大風險並儘快排除風險。起初到綜合部，我實習的崗位是事後監督，主要是基本業務的監督。先按每日營業軋帳單上登記的各類基本業務的交易總筆數、總金額分別與原始憑證進行校對，確認無誤後，接著按照原始憑證的任意順序，逐筆輸入憑證列印的交易流水號和客戶填寫的交易金額，系統自動核對兩項內容，回顯交易流水中的其他內容。如果發現了不相符的情況，則手工聯動登記差錯。
車間畢業實習報告 篇24
在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學四年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
車間畢業實習報告 篇25
放寒假了，為了增強實習能力，來到了西安一家名為《高科建材》生產廠子。
初次，我步入社會，體驗社會生活，懷揣“勤懇、實幹”的積極態度去面對我的第一次社會經歷。進廠之後，我被安排在塑剛車間，分到了後續生產線。這個生產線在這個時期專門製造窗子、門上用的捲軸紗窗。涉及到的`主要工序有：
準備材料——下料：在機器上切割用到的紗盒、彈簧、枝幹、墊條等;
製作紗簾：裁紗、燙紗、押邊條、押珠子線等;
其他：打結做拉簾系，給紗盒穿皮條、穿磁條等;
零件組裝——對上階段的材料進行組合安裝。
貼上標籤——分類貼標籤
檢查工作——主要由班長一個一個檢驗是否過關、合格
我剛來，是新手。每天只能做一些雜活。幫師傅們拿個工具啦，搬個成品了，下班前打掃個衛生了，一些簡簡單單的，一點也不含技術的力氣活。其實，也不毫多大的力。
漸漸地，我在廠子裡和師傅們混熟了。在接下來的日子裡，我先是和一位流著大鬍子的師傅裁紗。每天，在一個很大的燈下，面對著一張大的方桌，右手持刀，左手按尺。別小看這，也含技術。就單單的“量尺寸”，也有經驗與技術。聽師傅說，新手才得紗，邊緣是毛邊，即不平整，兩頭的尺寸也一般不標準，更甚者，就裁斜了。持刀，要傾斜一定的角度，用整個的臂力，那樣裁出的紗不起毛邊。我偷偷看我裁的，能過關的沒有幾條。技術是練出來的，需要時間的支配。慢慢的順手了，收到了很好的回報。我學到了一些持刀裁紗的技術，領悟到了一些技巧。
隨著，我又跟著另一位瘦瘦的師傅下料。下料這活可不得馬虎。要是一出錯，料就不夠了必須得嚴格按照下料單下料。起先，我只是幫師傅扶一下料，看看下料單。歇息時，師傅給我講解下料單上的各種數據。我淺顯的了解了一些。面對切割機器，師傅給我教如何按鈕。“師傅引進門，修行在個人”。趁著歇息時間，我開機，用廢料來練習。一點也不敢疏忽，因為面對的是轉速很快的鋸條，少不留神，就有可能把料切割的少尺寸，更甚者，傷著自己。
我沒敢怠懈。次次認真對待，所以我的收穫不淺。同時，師傅的教導，也使我受益匪淺。
準備階段的工序到了尾聲。我被小班長安排到了組裝組。面對一張張圖紙，我毫無表情。因為我看不懂圖紙。更不說，組裝了。幸好，師傅們都是熱情老實人。沒有一點嫌棄我之意。
耐心的給我說。他們進行一個零件安裝，我就跟著安一個。“亦步亦趨”。在沒有認識清楚圖紙前，我可笑的會了組裝。“實習聯繫理論，理論套用實習”。我從實習中認識了圖紙。明白了一些標註、符號……
看著一件一件的成品出來，有一種說不出的自豪感!下來就貼標籤，寫生產時間，訂貨地址。這些簡單easy的活，幾乎我全包了。幹得風風火火，津津樂道。和大家打成了一片天!有說有笑!
打工感受：
短短的幾十天打工日子，我認識了不少的社會人，形形色色!
更重要的是：
一是我再次懂得了團對合作的精神，講求實際，注重事實和有責任感，合情合理地、堅定不移的、認認真真的，有次序、有條理的做事情準時有序的完成它;
二是使我增長了見識，也懂得了一些做人的道理，同時也使我清楚的認識到了自己的不足與缺點，所以我要在今後的學習和生活中嚴格要求自己，提高自己的素質，努力的學好自己的專業技能。作為當代青年，面對知識與技能的競爭壓力，為自己定下一個目標，樹立自己的人生觀，用自己的不斷努力、拼搏來實現自己的人生價值觀!
車間畢業實習報告 篇26
我們於20xx年x月x日至20xx年x月x日在學校校車間進行了為期x天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能並在幾小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的遊標卡尺讀數就很模糊，並且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了遊標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了套用就不是那么簡單了。
實習期間，通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。
一、實習內容
1.通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7.同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
二、實習感想
1.金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2.勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
（1）勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
（2）堅持不懈，仔細耐心。
（3）認真負責，注意安全。
（4）只要付出就會有收穫。
3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通x天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。x天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最後的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！
三、結束語
眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
車間畢業實習報告 篇27
20xx年3月10日，經過幾天的試用學習，我在廣東珠海三谷印刷有限公司正式入職。
珠海三谷印刷有限公司是在香港註冊，青島、上海也有分公司。公司內設有營業部、技術部、品質部、商標車間、絲印車間、膠印車間、成型車間等部門。
技術部主要負責開發、設計、菲林輸出、仕樣確認。
營業部負責提供客戶名稱、產品品番、數量納期、檢查方法、檢查標準、包裝方法、使用性能、使用材料以及是否有對環境的要求等內容，並記錄在《樣品製作通知書》上。
品質部負責對技術部提供樣品的檢驗。
生產部負責樣品的生產安排。
商標車間主要生產印刷各種不乾膠(膠貼紙)商標、電腦條碼、吊牌流水號碼商標等，1——4色可一次性完成，無需重複印刷。選用材料不乾膠紙、膠帶、絲帶、鋁箔、銅箔、pet、pvc、特多龍薄膜及卷式材料。
自動進紙→1~4色印刷→復膜→膜切→排廢→收卷→切片
絲印車間，印刷範圍廣泛，可用於紙質，塑膠(如pvc、pet、pp、pc、pmma)、玻璃、金屬、皮革等。
工藝：製版→輸出菲林→曬網→開料→印刷→帖膠→成型→全檢→入庫
膠印車間有先進的日本，德國進口膠印機、德國折頁機、膠裝機和聯動騎訂機。主要生產各種彩盒、說明書、不乾膠、彩卡等產品。
工藝：製圖→輸出菲林→開料→印刷→裝訂→切成品→全檢→入庫
成型車間擔負著全公司各種產品的成型、精密加工、有設備50餘台，產品有佳能照相機的各種墊銅箔等及松下三洋、大金空調等各種成型產品。電腦製圖、刀膜具檢測、產品成型、全檢、入庫。產品適用於各類電器的精密部品成型要求。
我是在技術部做平面設計，說具體點就是負責樣品菲林、刀模模具的製作與確認以及樣品製作工藝的制定和工藝流程、品質狀況的全過程跟蹤與確認以及檢驗標準的制定。我們主要用的軟體coreldraw，當然有些pdf檔案是用adobe illustrator(簡稱ai)等其他圖文信息處理軟體。
第一周
因為暫時電腦還沒配備齊全，開始大部分時間我都是在看各位同事的操作，他們對快捷鍵的熟練程度和數值的經驗設定不是我一時能乞及的。所以在學習時必須全神貫注的去看，有時候稍不留神就會錯過一點，還得請教讓他們再重新演示給我看，多思考就會發現問題，然後去尋找答案，這樣我每天也是有收穫的。偶爾有很簡單的東西他們也讓我試著做，但我的表現還不甚讓人滿意。顯然，最重要的還是自己動手練習，否則你以為掌握了其實並沒有，不動手一切只是紙上談兵。比如用貝茲日爾曲線描圖時，無論多複雜的圖形，你都能看到同事輕而易舉的幾步完成，可是自己操作時不僅速度慢而且也不準確。實踐是檢驗真理的標準現在是有深刻體會了。
由於工作時間不是很長，與同事的差距還很大，目前的內心世界及現有的工作狀態，對我來說還是陌生的，做到真正了解排版、分片，不是易事，有待更加努力學習，總之，這一周還是有所收穫對於自己工的工作已有所了解。
第二周
不知不覺一周的時間就過去了，我也學會了不少的快捷鍵的用法，但給一個標籤做菲林時遇到了很多問題，僅做角線就讓我有點手足無措，最後還是請教了同事，每個人都有自己的習慣、自己的方法，我掌握了兩種，我覺得這就是多問的好處，我可以兩者結合起來運用。還有其實很多問題不像想像中那么簡單，工作也沒有想像中輕鬆。要做好它確實並非易事。一不留神就會做錯。我發現自己真的是特別不細心、不長記性，忘記設定框線線的寬度(f12鍵)，因為如果是絲網印刷線條太細是無法印刷的。六個標籤有一半要重新解散群組，重新設定。在做紙盒練習時，自以為已經把各個矩形拼起來，可是按f2鍵放大到一定程度時發現它們是很錯亂不齊的。儘管只是練習也應該百分百的對待不能馬虎。在技術部工作我覺得擔子是很在重的，因為這是印刷的前提也許就是錯誤的源頭，一兩毫米有時甚至是零點幾毫米(就如角線默認的框線寬度是0.076mm是無法印刷是要改為0.15mm)的差距，做成菲林片再到打烊就會與客戶產品大相逕庭了，因此我們一定要把印前誤差降低到最小。
車間畢業實習報告 篇28
一、實習時間
20xx/7/2——20xx/10/2
二、實習單位
合肥電器股份有限公司程控器工廠倉儲工段
1.實習單位情況介紹
合肥電器股份有限公司是由原榮事達集團公司和日本三洋電機株式會社等共同投資成立的中日合資企業，坐落在合肥高新技術產業開發區，1994年11月正式投產，20xx年7月公司在上海證劵交易所A股正式上市(股票代碼：600983)。目前主要股東：合肥市國有資產控股有限公司(原榮事達集團公司無償劃轉)33.57%、三洋電機株式會社及其關聯公司29.52%、社會流通股36.91%，註冊資本：53280萬元。公司主要生產洗衣機、冰櫃、微波爐及核心部件等產品，洗衣機、微波爐市場占有率雙雙位居行業第三位，國際品牌第一位，進入中國家電行業第一陣營，帝度冰櫃已進入國內外市場並廣受好評。
其程控器工廠主要負責生產洗衣機，微波爐等的電腦板，而其倉儲部門則負責對電腦板的元器件進行入庫，保管，出庫等工作。程控器倉儲主要以電子元器件為主，所以在分區分類進行劃分方面主要劃分為：燈架區，電阻區，插座區，線束區，繼電器區，貼片件區，機插電容區，印製板區。同時對於較小的元器件則存放於立式貨架區，而對於溫度和濕度有很高要求的元器件如：大晶片，集成塊，可控矽。則存放在恆溫恆濕庫房。該倉庫合格庫區在待查庫區的左側，立式貨架區主要為小型電子元器件，例如貼片電容，電阻器件等。在合格庫區中，中間過道有消防栓。後區為恆溫恆濕庫房，主要存放對溫度和濕度有較高要求的電子元器件，以集成塊，晶片類為主。
三、實習崗位及其內容
1.倉庫管理員
通過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資設備及時供應，充分發揮周轉效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設備分類排列，存放整齊，數量準確。熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。完成倉儲班組長交辦的其它工作。
2.工作內容
(1)入庫作業管理
在接到入庫通知後，要立刻做好入庫相關準備。其相關準備包括：熟悉貨物狀況、掌握倉庫情況、制定倉儲計畫、妥善安排貨位、合理組織人力、做好貨位準備、準備作業用具、準備驗收工具、準備檔案單證。我們只要提前安排好人員做好交接工作即可。
我所要做的是要及時做好驗收準備，對資料的準確性進行核對，待貨物到位後對其進行質量以及數量的驗收。
在入庫的過程中我要根據入庫貨物的規格以及數量提前給貨物安排貨位。按照貨品的規格型號進行入庫，提前計算出此貨位還能存放下多少貨物;然後安排工作人員將貨物進行搬運，搬運過程中要對貨物做好保護措施減小貨物損壞的幾率;貨物進入倉庫後對其進行堆碼，堆碼時要做到合理、牢固、定量、整齊、節約、方便;堆碼結束後再次清點貨物數量。確定數量無誤後辦理入庫手續，並將貨物的卡賬進行相應的加減，做到卡賬一致。最後根據貨物轉運入庫通知單將入庫貨物相關信息錄入ERP信息管理系統，及時更新系統在庫數量。
(2)在庫作業管理
在庫作業管理包括推式物料在庫管理和拉式物料在庫管理。
簡單地說，成本較高、數量易於統計的物料都屬於推式物料;如變壓器，程控器線束，液晶顯示屏等物料，在Oracle的ERP系統中 ，推式就是需依任務需求手工發料。而那些成本低廉、數量不易統計、不易分割地物料都屬於拉式物料;比如螺釘(成本低廉)、單位為公斤、瓶、米等(不易分割)的物料。在Oracle的ERP系統中，拉式物料是依任務需求自動扣庫存的。
推式物料和拉式物料一般會根據商品大類、性質和它的連帶性將商品分為若干類，分類集中存放，以利收發貨與保管業務的進行。同時對貨物進行分區分類的存放，以確保貨物的儲存安全。貨物存放應便於檢查和取貨。根據倉庫的建築、設備等條件，將庫房劃分為若干保管商品的區域，以適應商品存放的需要。在對貨位選擇方面是在分區分類保管的基礎上進行的。貨位的選擇是落實到每批入庫商品的儲存點，必須遵循安全、優質、方便、多儲、低耗的原則，具體的說就是確保商品安全、方便吞吐發運、力求節約倉容。在貨品堆碼方面要科學、標準，應當符合安全第一、進出方便、節約倉容的原則。這是商品保管工作中的一項重要項目。對倉庫保管員來說，商品養護時一項綜合性、科學性的套用技術工作。商品入庫後，倉庫需要對不同性質的商品，在不同儲存條件下採取不同的技術養護措施，以防止其質量劣化。商品在倉庫儲存過程中的各種變質現象，幾乎都與空氣溫濕度有密切關係。倉庫溫濕度的變化對儲存商品的質量安全影響很大，而倉庫溫濕度往往又受自然氣候變化的影響，這就需要倉庫管理人員正確的控制和調節倉庫溫濕度，以確保儲存商品的安全。金屬鏽蝕的類型區別，有的屬於化學鏽蝕，有的屬於電化學鏽蝕。就金屬原因分析，既有金屬本身的因素，也有大氣中的各種因素的影響。金屬製品的防鏽，主要是針對影響金屬鏽蝕的外界因素進行的。除銹的方法大體有手工除銹、機械除銹、化學除銹和電化學除銹四種。商品的霉腐是指在某些微生物的作用下，引起商品生霉、腐爛和腐敗發臭等質量變化的現象。引起霉變的微生物有：黴菌、細菌、酵母菌。
而電子元器件的維護保養要有很高的要求。第一，電子元器件屬於敏感產品，在運輸碼放的過程中要輕拿輕放，防止元器件震壞損壞;第二，要防止貨物的霉變和氧化，作為倉庫保管員要每天記錄倉庫的溫度和濕度，並按時登記在記錄表上。電子元器件的裸露部分最易容易氧化，所以每天要做好倉庫的通風防潮工作，不能將電子元器件裸露在空氣中，避免氧化。第三，對倉庫的地面也要每天定時的打掃清潔，一般在早上上班前的十分鐘會對地面進行拖掃工作。在沒有貨物入庫和出庫時，倉庫管理員基本上要對貨物進行檢查，檢查貨物的在庫情況，核對卡賬數量有無差異。特別在立式貨架區，容易在貨架死角堆積灰塵。要每天對貨架進行清掃清潔工作，檢查庫區電子元器件有無裸露在空氣的情況。第四，進入庫區要按照規定穿戴防靜電服裝，戴防靜電手腕帶，不能用手直接接觸電子元器件。第五，要嚴格遵守倉庫相關規定，嚴禁非倉庫人員在倉庫內逗留，未經上級同意嚴禁外來人員私拿倉庫內貨物。嚴禁在倉庫內做與倉管員職責無關的事物，嚴於律己。
同時倉庫管理人員要對貨物進行整理和整頓，對碼放不符合要求的要及時整改，貨物碼放要合理，不能超高。總之，在庫作業管理就是對庫房做好5S管理(整理、整頓、清理、清掃、清潔)。
(3)出庫作業管理
生產車間會將每天的生產計畫下發到工廠各個部門的信箱里，配送人員會根據生產計畫列印物料清單，持物料清單到倉庫進行領料。物料清單中的推式物料需要配送人員到倉儲辦公室領取推式領料單，到倉庫後，倉庫管理人員根據推式領料單開始進行發貨，拉式物料則不需要拉式領料單，可直接根據物料清單發貨。發貨後，配送人員要現場對所發貨物進行清點，以防止少發，錯發。出庫管理人員每發出一種貨物後要對貨物卡賬進行登記，如實填寫實發數量、發貨日期等內容並簽名。然後將出庫信息登記入賬。每天下班前要將今天所有貨物信息錄入ERP信息管理系統中。
(4)月末盤點管理
根據電腦上的日領料記錄和生產計畫做好月報表，並根據日領料表、生產計畫和月報表做好月末的結賬累計工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗，也是能力的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊，漸進有序，無遺漏，無錯誤。倉管員要根據賬簿結果，盤點實物，做好庫存報表，為倉儲班組長訂貨計畫提供依據。且需注意數量的準確性，要為倉儲班組長提供真實有效的庫存數量，防止根據訂購計畫的來料出現某種貨物庫存過多，占用倉庫空間，或者出現某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產。同時配合檢驗員、倉儲班組長做好不合格來料的索賠理賠工作。
四、實習中遇到的一些問題及解決方法和思路
在剛進入倉庫工作的時候，什麼也不懂，一開始會有老員工給你指導，但是畢竟沒有接觸過，所以仍然出現了不少的問題，主要體現在對工作的流程不熟悉。為了能夠快速的對工作流程熟悉，我會經常跟著老員工學習，在物料的入庫，在庫和出庫的過程中積極的學習，為我能夠快速的熟悉工作流程打下了基礎。
在物料入庫的過程中經常會出現卡賬不對的情況，對於這種情況，我會對入庫前的卡賬進行重新的梳理，查找出其中不對的原因，並對入庫的物料進行重新的核查，特別是數字的準確性。一般在配送員領料時，在庫數量不夠時，他們會從待查庫補領，那么從待查庫中轉運進合格庫的物料會出現數量上的差異，這時就需要對入庫的數字進行重新的核對，做到卡賬數量準確一致。
另外在月初ERP系統進行維護時，推式領料單是打不出來的，配送人員在領料時沒有推式領料單，但是為了不影響工廠生產，必須發料。由於一開始不熟悉，導致在ERP系統維護結束後，月初的推式物料與系統賬單不符。後期為了避免出現類似的情況，我會要求配送人員將物料清單中的推式物料寫在工廠統一印製的領料單上，並要求其本人簽字，交給倉儲班組長簽字，最後由倉儲工段長簽字。這樣在ERP系統維護結束可以列印推式物料後，可以將先前的小的推式小料單與列印的推式物料清單核對，一一的核對記錄，這樣問題就很好的解決了，出現不對的地方也能迅速找到出現差異的領料人員，找出其中的原因。
還有在實習的過程中遇到配料人員在生產線體缺料時到倉庫補料時，沒有寫補料單，最後導致卡賬和實物出現數字上的差異。由於我剛進入倉儲，為了維護好同事之間的關係，一開始並沒有要求配送人員寫補料單，導致後期卡賬不對。為了解決這樣的問題，我向老員工請教。他們說並不能因為維護好同事的關係就省略掉工作中的一些細節，而這些細節很可能導致工作上的錯誤。在工作上要認真負責，做到態度端正嚴謹細膩。聽了這些話後，我意識到自己的錯誤，按照老員工的工作方法，工作有了很大的改進，也沒有再出現類似的情況。
五、實習的體會、感想
作為倉庫保管員的一員，在實習的過程中我學到了很多東西。
第一，從倉管員的這一崗位性質就可以看出，他對於人的性格特點有很高的要求，從事這一崗位要求我們要有嚴謹務實的工作態度，不能馬馬虎虎，草草了事。比如：倉管員在發料時，要嚴謹細膩，數字要以個為單位，發料時要一個一個的數，做到數字準確，筆筆清晰。在我剛到倉庫工作時，由於一開始對物料並不太熟悉，傳送物料時比較緩慢。我和領料人員都比較著急，於是當時我便沒有再一個一個的去清點數字，而是以每捆的數字來快速的發料。心裡也認為到時候要是多了或少了，讓領料人員再退回倉庫。結果領料人員將物料送到生產線後，生產線即將把這一型號的電腦板生產完時，清點物料時發現這一物料少了兩個到三個。領料人員到倉庫找到我要求我在補兩個，可是我的物料收發明細已經錄入到公司ERP系統中了。此時我才發現當時那種想法是多么的錯誤，最後我只得去尋找倉庫班組長。倉庫班組長在了解了具體的情況後，讓我先把缺的那兩個物料給生產線補齊，不能讓生產線體停產了。等這個型號的電腦板完成後，再讓領料人員手工寫個物料領用小料單，並註明領用原因為超額領料。之後班組長專門找到我，跟我說以後這種情況不能再出現了，作為倉管員，不能因為慢而走捷徑，那是不行的，工作就要踏踏實實的工作，要有吃苦耐勞的精神，不能一蹴而就。通過這一次的教訓，在以後的工作中我努力端正自己的工作態度，一步一個腳印，踏踏實實的走好眼前的每一步。
第二，就是要在工作中積極的去學習，主動的去幫助別人，待人溫和誠懇，那么在工作中你會得到快樂，並很快得到領導的讚賞。在倉庫的工作的這一段時間裡，我也真實的看到了這種情況。當你到倉庫工作時，如果總是帶著個人情緒去工作，總是認為錯的一方不是我，是另外一個人的錯誤，那么你很難在這個小環境中生存。還有就是不能頻繁的說謊請假。公司允許你請假，畢竟每個人都可能有急事，但是頻繁的以各種理由請假那么你在同事和領導的眼中，你是一個滑頭，不是能工作的樣子。在我工作的倉庫就有這樣的一個人，他每個月都要請假4到6次，每次都是以各種理由請假。一開始領導並不知情，以為他真的有急事，後來領導發現他在說謊，就找他談話，但是他還是不聽，最後領導以一個理由把他辭退了。從這件事中讓我體會到做人一定要誠信，不管你做什麼工作，公司肯定希望你是個講誠信的人，即使工作不好，我們可以慢慢的去學習。
千里之行，始於足下，這段實習經歷，是我人生中的一段重要的歷練，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
車間畢業實習報告 篇29
一、實習目的和意義
實習是一種實踐。是理論聯繫實際，套用和鞏固所學專業知識的一項重要環節，是培養我們能力和技能的一個重要手段。
畢業實習是一門專業實踐課，是我們在學習專業課程之後進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義，同時也可以使我們了解傳統的機械製造工藝與現代機械製造技術之間的差別。畢業實習更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。
這次在河南二紡機股份有限公司及河南新飛電器有限公司兩個大型工廠的實習進一步加深了我對專業知識的理解，也使我對課題有了新的認識，明白了完成一件“工程”所進行的準備工作及相關流程。同時通過運用所學的專業知識進行觀察，也鍛鍊了提出、分析並解決問題的能力。
三、實習總結
實習報告已接近了尾聲，回想過去的點點滴滴，我感覺學到了很多東西，感覺很充實。
本次實習給我影響最大的是，我的邏輯思維能力得到了很大的改善，設計本來就是一種很嚴密的學問，它需要一個不斷反覆不斷糾正不斷改進的過程。通過實習，我第一次對公司的經營理念有了更深層次的了解，同時對我未來的職業生涯奠定了堅實的基礎。
短暫的實習雖匆匆結束了，但通過本次實習，我卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實踐出真知的道理對於我有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習過程中我看到書上的理論是如何套用於實踐的，有了先進的生產工藝，精細的加工程式，熟練的操作技巧，最後才有了紡織產品的高品質，有了新飛冰櫃的現代美。“紙上得來終覺淺，絕知次事躬行。”說的很有道理，在今後的學習和工作過程中我將把從書上學到的東西進一步更好地用於指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務於實踐。
畢業實習是大學了最後一次實踐活動，我和大家一樣都很珍惜這次難得的機會，盡我的全力學習我不懂的東西，以不枉此行。我基本達到了實習增長見識、開闊眼界、聯繫社會、了解實踐等目的，我深知實習的一個重要目的是為了做好畢業設計，在設計過程中我會把在實習中學到的設計技巧、加工工藝、製造技術等用於我的設計上，更好地完成畢業設計。
最後向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也向在實習過程中給予我指導和幫助的老師和同學表示衷心的感謝！
只有實習，你才能感受一個真實工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選擇考研還是工作就有實際的經驗依據；只有實習，你才能辨別你對於一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡，便於幫助進行職業方向的選擇，也可以在幾個實習體驗之後選擇相對比較喜歡的職業崗位；只有實習，你才能模擬體會在真實的職業崗位上其他人對於你做人做事的要求，才能培養基礎的人情世故，才能得到一些非常有價值的行為矯正；只有實習，你才能知道知識的用處與知識的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性才會有相當的提高；只有實習，你才能發展初具規模的校園以外的人際關係，這些人際關係對於幫助你懂得社會知識、接觸社會機會包括職業機會提供的幫助非同小可；只有實習，才能讓你對於老師、同學提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力，才有了質疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據，甚至直接幫助你比其他不實習的同學更快成熟。所以說實習有許多好處，這些不是虛無的，它是真實可體會到的，那么我們又何樂而不為呢？我們還有什麼理由不去認認真真，踏踏實實的實習呢？
實踐目的：通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。
一、 實踐時間：20xx年12月 – 20xx年8月 共九個月個月的實際工作時間。
二、 實踐過程：20xx年11月應聘安徽酷貓信息技術有限公司Java程式設計師職位。 短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣鹹一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了3個月的實習期，回首這3個月的實習期，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。 就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，於是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間裡，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的―無形資產‖，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 ―兩耳不聞窗外事，一心唯讀聖賢書‖的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。
這次的認識時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
作為一名在校學生，能在大一期間參加社會實習，是一次難得的機遇。使我們在掌握基本理論知識後，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便於更好的學習。這是學業上的優勢。更為可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。由於我們一貫生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關愛，生活可以說用無憂無慮來形容，很少接觸社會，也很少吃苦。在這次公司實習中，困難時刻嚴峻的考驗著我們。通過這次實習，我比較全面地了解了公司的組織架構和經營業務，接觸了形形色色的社會人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
車間畢業實習報告 篇30
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了儘快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。
首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械迴轉等方法消除誤差。(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規範操作。降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。
通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說並不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
車間畢業實習報告 篇31
這次實習我被安排到了xx集團的服飾義大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這裡是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這裡面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我的畢業實習報告：
車縫車間
服裝縫製生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，並熟悉了解該單的工作流程因為在車縫車間時間較長，而機台都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和儘可能學到更多的知識的原則，採取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的檔案，如人機布置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單工藝製作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，並熟悉了解該單的工作流程。
裁床部
xx集團完全自動化的裁床設備。
裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然後排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，並記錄拉布明細表，裁床記錄單
拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料（防止面料起皺和過度拉）然後我跟先前那位員工斷料。不斷重複上述的工序，一匹布拉完後，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重複上述的工序，鋪到工藝所需的層數為止。
車間畢業實習報告 篇32
海程邦達，我能為你做些什麼實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。
實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成為一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬體才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什麼勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什麼，企業就要提供什麼，我們必須提供給客戶1＋100個最優的服務！從長遠來講，我覺得公司應該在海運方面做實體運輸，也就是不僅僅作無船承運人，我們應該儘可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實體，發展的空間才可能無限地拓寬。其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下。
第一，大家要儘量做到書寫字跡清楚，不能太草，應該讓客戶比較容易辨認。
第二，其實公司有必要在必要的場合、必要的時候，要求員工穿工裝，比如召開大型的會議，比如在招聘新員工的時候等等。當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。在和邦達結緣之後，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什麼。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以後的日子裡，我會盡200％的努力，盡200％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎紮實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的邦達人而努力！四、謝辭首先，感謝海程邦達給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。其次，我要深深感謝妥善安排並確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他（她）們給我的指導，謝謝！我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！盛夏七月再相會！
車間畢業實習報告 篇33
第xx周實習開始了，我已經適應了工地的環境，漸漸的融入了工作中，接觸了新的表格，師傅告訴我們怎么填寫，慢慢就會了，師傅讓我們看建築施工圖紙寫過梁編號，很累眼睛喔！有時候那些監理就告訴我們怎么看圖紙，看圖紙要先看圖紙上標的字，我知道了什麼是集中標註，什麼是原位標註，以及什麼是構造柱，每一天都能學到很多，聽師傅將好多，很有條序，我想以後一定也要掌握更多的知識，為自己的前途做更好的鋪墊！有時間就往施工現場跑，就是想多學一些東西。同學們，把握好實習的機會吧！
時間過的很快，實習xx周已經過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西，無論是專業知識還是為人處事，實習讓我知道自己欠缺的東西了！那就是紮實的專業理論知識，然後與實踐的相結合！才能塑造更完美的自己，在師傅的指導下，接受了一個新號樓的內業工作，每天都要去福鼎看一下施工進度，儘量多了解一些，順便記一下施工日誌，接受新號樓要有很多表格要做，開工報告表、檢驗批、報驗表、試塊委託單，很多表格要蓋章很有程式的。放在檔案袋裡，慢慢的我學會施工內業管理程式。無論做什麼事情，都要有認真、細心的態度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就會學到很多，在工地里，每天經歷的都是你從沒有經歷過的事情，為人處事真的很重要。
車間畢業實習報告 篇34
教學實習是把理論和實踐連線起來的重要樞紐，它不僅是對理論的認證，而且是實踐的開端。生產實習是我們機電學院知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。