除了裝箱單，要報關還差一樣東西，就是商檢A證。早上小岩這位報檢員就去檢驗檢疫中心打交道去叻。我現在才知道除了報關員，還有報檢員這個名堂。哈哈，小岩報檢員、怡姐報關員雙劍合壁，所向披靡啊～～
好不容易等到叻快遞送來的裝箱單，發現是份簡化版的裝箱單，只寫叻物品總稱，沒把紙箱內的東西寫明白，這樣是過不了海關的呀！如果還等再送一次，恐怕是今天也報不了關叻，還是經驗豐富的怡姐想出點子：親自手寫上去，希望能過關，搏一下也好。這些應對能力呀，就是要在工作中積累的呀。（事實證明，這個方法行得通）
到中午叻，草草吃過飯，美美睡一覺。準備下午跟怡姐去報關。
下午，怡姐耐心提點：將免稅單、正本提單、電腦報關單、手寫報關單、提單複印件、代理報關委託書、發票、裝箱單、契約、商檢證明和再一份電腦報關單依次訂在一起。拿著這份東西就可以報關叻！
遞上整份齊全的檔案，所應該做而只能做的就是等咯，中途可以到電腦查單證的狀態，如果是“已接單”就算是通過叻，不過這些都得看那些海關關員的工作效率咯，唉，海關人員的“美名”早已天下皆知叻。不知等叻多久，反正是好一陣子吧，通過審核啦，^_^，而且不用海關人員去查貨。怡姐真是有技巧啊，手寫的裝箱單也能過關，佩服。期間她還去拿了“白單”，不過我沒弄清楚到底是什麼。這樣就可以拿到海關蓋的“放行”章，算是報完關叻。可以說比較順利，否則不知要弄上多久。接下來如果要提貨的話，還得等商檢巡例看堆位，好像是這樣。
我在這裡只是簡單地描述叻報關的一部分流程，不能反映整個報關的程式。因為我只經歷過這些，已經儘量寫出來叻。報關還包括與委託企業和船公司的聯繫，放行後的提貨安排運輸等等。由於沒有親歷，沒辦法捏造咯。如果有機會，我還會再來向怡姐和小岩學習的！
時間過得飛快，雖然和怡姐和小岩相處叻僅僅兩天，但還是十分不捨得。大家互留了電話。我還打叻電話跟陳主任說明我的實習結束，打算下星期二去領實習證明。
而我的實習期也就在下午5:00劃上了句號，踏上重歸校園的路。（終）
後記
昨天是8月23日星期二，已與主任說好到報關行拿實習證明。
八點多出發，第一個目的地可不是報關行，而是先去廣園買叻一個大哈密瓜，孝敬公司的同事，多謝她們的關照。
到叻報關行，主任不在，我就先把哈密切叻分。還是小慧好人，當上我的“公關”，不但把瓜分給公司的每一個同事，而且還跟大家說是我請客。看著同事們吃得開心，都說這哈密瓜甜，我真有點感動。於是大家一邊吃一邊聊，直到主任回來。拿到叻實習證明，告別了同事，從形式上講，實習就算結束的叻。
總結篇
有這么一次實習的機會，有這么一次實習的經驗，的確難得。
第一，實習給了我大開眼界的機會。實習期間所接觸到的事物對於一個在校的大學生來說，是新鮮的，是書本上、課堂中學不到的，甚至可以說事前構想不到的。而通過這次實習，我都體驗過。雖然說開始的時候我對報關一無所知，工作起來效率不高且實操上亟待提高，但是我會虛心向有經驗的人討教，並重複訓練以求熟練；雖然說很多業務我只是淺嘗則止，深度不夠，但是我所參與的工作我都沒有半途而廢，而是兢兢業業地完成；雖然說時間只有短短的兩個星期，許多報關的細節和流程都沒來得及學習，但我所參與的業務的涉及面較廣，從文書的新冊、轉廠、核銷到現場的報關報檢，對報關有了一定的認識。
第二，進入社會實踐，也是一個很好的與人打交道的機會。因為在工作中合作是很重要的，沒人可以以一己之力應付所有工作。而且工作之餘還要與同事建立良好關係，人情世故必不可少。人身處於社會之中，其實就是學習做人的道理。對於我們這些沒出校門的大學生，尤其需要學習與增強社交技巧。
第三，現實中的工作沒有校園生活的多姿多彩。可以說每天的上班生活就是非常有規律的重複動作。當然我的意思不是說整個地球上所有的工作的這樣一個模式，我只是想提醒各位學子外面的世界很精彩，可未必完全能符合所有人的期望。能夠接受現實和很快地適應環境也是高情商的體現噢。我想無論如何，只要生活得充實，就會生活得愉快。
第四，做事情要積極主動。可以說如果我在實習期間懶懶散散，不想做事，也沒有人會強硬把事情壓給我做，我照樣可以混一張實習證明回來。但別人會怎么看？就算過得了別人那關，又過得了自己這關嗎？如果我不要求一些事情來做，那我在實習期間的收穫又會是什麼呢？那只有付出時間的代價，絕對談不上任何收穫。如果我不是主動找總經理談話，也就不會有去口岸現場報關的可能，說得不好聽一點，對老總來說，實習生是個可有可無的角色。
第五，初次踏足社會，必須要勤懇沉穩，做好本職工作。眼高手低是當代大學生的通病。腳踏實地才是硬道理。正如老總所說，有的人沉不住氣，做兩三天就跑掉，其本身沒有什麼收穫之外，而且給人留下了十分不好的印象，甚至影響到後來人。我一直堅持做了兩個星期，從開始被老總懷疑到後來得到老總的肯定，就很好地說明了踏實工作的分量。