經過基礎工程、橋涵水文、橋樑工程、橋樑檢測與加固等系統的專業知識的學習,我從理論上掌握了相當紮實的橋樑工程方面的理論知識。然而所學的知識與認知基本上是以理論為主,缺少與實際相結合的煅煉。這次的橋樑實習的目的是通過實地參觀xx市內的幾座典型的橋樑與到xxxx大橋的施工現場的參觀實習,讓我們對橋樑施工有一個感性的認識,對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時,通過現場參觀實習,深刻認識了橋樑的外觀構造、幾何造型以及施工常用設施及施工方法。
這次的橋樑實習我們主要參觀了xx大學城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現場的參觀實習。
大學城旁跨江的兩個橋位於xx港快速路,為連續剛構,是xx大學城島上主要對外交通之一。
xxxx大橋是連線xx市與xx市上主幹道跨越xx的一座特大型橋樑。大橋全長3467m,主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋,全預應力混凝土結構。主跨380m,橋跨組合為70+91+380+91+70m,主梁為邊主梁dp斷面,寬達37.7m,橋面設8車道和人行道;通航淨高34m,主塔為倒y形,塔高自承台面起計140.3m;拉索採用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩,既充當拉力墩,又作為抗縱向水平推力墩。由於xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多,xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。
xxxx大橋是xx環城高速路西南環段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米,主橋採用三跨連續自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型,其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m,橋寬36.5m。邊跨、主跨拱腳均固結於拱座,邊跨設盆式支座,兩邊跨端部之間設鋼絞線系桿,通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋採用懸鏈線無鉸拱,矢高76.45m,矢跨比1/4.5,拱肋中心距為35.95m,共設定四組“米”形、兩組“k”形風撐。它跨越xx主副航道、xx島,氣勢恢宏,如彩虹飛架,是xx城市建設中的一道亮麗的風景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋於1998年7月動工,xx年6月建成。當時共創下4項全國乃至世界第一:大橋跨度第一,主跨達到360米,為當時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉轉體每側重量達13680噸,不僅居國內第一,也是世界同類型中第一座萬噸轉體橋樑;豎轉加平轉相結合的施工方法世界領先;大橋極限承載力和抗風力國內領先。
xxxx大橋位於xx市xx區與xx區之間的xx瀝滘航道上,是xx市區連線xx的交通要道。該橋全長1916米,寬15.5米。主橋長480 米,雙向四車道,於1984年10月動工,1988年建成通車,北端連線xx大道,南端連線105國道。xx大橋向來都是xx市民談論的重點,主要是源於大橋的收費之爭議與交通的堵塞。xx年7月1日,xxxx大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目,xx大橋自1988年正式通車至今,17年間,收費未斷,爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落,然而xx大橋作為xx最著名的塞車點之一的現實切依然不變。我們在參觀xx大橋時,正值下班高峰,堵塞的車龍排得很長。由於xx大橋長時期地超負荷的交通量,加劇了橋樑老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數條鋼筋發生斷裂,路面的混凝土塊破碎浮起。
xxxx大橋位於xx快速路上,跨越xx主航道,主橋長1082m,主拱為428米,兩邊拱均為177米,是三跨連續鋼架拱橋。大橋寬 37.62米,雙向六車道,通航淨高為34米。xx大橋的橋樑造型與景觀功能都具有世界一流水平,既有完善的交通功能,又具有較高的藝術觀賞性及美學價值的大橋,具有本身的結構美和造型美,橋型與周邊環境協調一致。該大橋拱部曲線優美輕柔,梁部直線剛勁挺拔,構成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢,賦予了橋的生命力,橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁,象徵著xx的發展騰飛。xx大橋受力特點:結構受力體系為先簡支到後連續轉換,技術上有重大創新和突破; 在xx大橋的施工過程中,大段整體提升法、大江大河內的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內首創,最大提升段達3000餘噸,提升高度80餘米,開國內橋樑建設套用此類工藝施工先河。此外,xx大橋還在xx市首創了“人行道外置”的建設方式,將人行道設在鋼桁架以外,相當獨特。這是我國,也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋,其優美獨特的造型成為xx的標誌之一。
赴xxxx大橋的施工現場的參觀實習,是本次橋樑實習收穫最多的地方。去參觀當天,陰、多雲、微風、灰霾籠罩。
通過技術人員的講解與及現場參觀,我對xxxx大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時也被現場大橋那種氣勢恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動模架造橋機。
xxxx大橋概算金額為26.77億元,該橋長達7049米,由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋採用懸索橋與斜拉橋結合的方式,以江心大洲島為落腳點,將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米,跨度全省第一。北汊橋為主跨383米的獨塔鋼箱梁斜拉橋,主塔高達 226.14米,相當於80層樓的高度,排名全國第二。大橋主跨通航淨高60米,可以保證5萬噸海船通過。
xxxx大橋s07標段的橋墩墩柱的特點:柱高27——55米,跨度45米和62.5米兩種,橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連線有支座和剛構兩種。且該地區雨季長,風速大,橋面寬,橋型為雙幅連續梁,因此設計有前後導梁的上行式移動模架和下式移動模架來施工其上部結構,有利於施工的順利完成。移動模架造橋機實際上是一個可移動混凝土工廠,把橋樑上部結構的預製變為在橋墩原位現澆,減少了混凝土預製需要的大批場地及預製梁的架設工作,對大噸位大跨度橋樑的施工極為有利。
mzs62.5上行式移動模架造橋機,是現行為止全國最大的移動模架造橋機。它由主框架系統、支承系統、吊架及梯子平台、模板系統、起吊裝置等組成。工作時,整個模床由前後兩個支承機構支承,通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上,而臨時支承機構支承在已澆橋面上,可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿,可有效、快速實現立柱和支承機構的轉運與安裝,同時也可實現從地面吊裝物品至橋面。整機配有液壓系統和電氣系統,實現脫模及模床調整的自動化。另外還裝有大風報警儀及對講擴音系統、急停開關等安全設施,有效地保證造橋機的安全與高效。具現場的專業技術人員的介紹,此移動模架造橋機澆注一片梁的施工周期僅為17天,從而大大保證了施工進度。我們去參觀時,最後一片62.5米的梁已澆注好,正在進行mzs62.5上行式移動模架造橋機的拆除作業。在拆除作業時,要注意橋面的局部受力,因為此設備的某些部位已達到或超過掛車120的橋面受力設計,如果不注意受力分析,就會可能導致橋面的局部破壞。
我不得不承認我的實習更接近於一次獨立學習,而不是一份真正的工作----雖然早已知道那是在大學裡。當我到達時,我可以選擇願意學習的科目。我選擇了人工智慧,在這之前對此沒有一點真正的概念。我和高教授工作,他是學校最有威望的教授之一。高教授正在研製一種能夠學會聞並且分辨不同化學物質的電子鼻。他有幾個研究生學生,每個人發展不同的運算法則,他們編寫程式,從電子鼻中提取輸入數據並教會網路運用嗅覺分辨。他們給我一個標準運算法則,讓我改進它-----為了了解這個主題的基本知識,這個任務就意味著大量的閱讀和對材料的研究。最初三個星期的時間大部分都花在閱讀教材,研究初始運算法則以及閱讀科技文章上。接下來三個星期的時間,大部分用於對初始程式和運行測試進行各種啟發式修正。我沒有在這個領域做出重大突破,但我確實學到一些東西,並且做出一個相當不錯的終極產品。
我住的是華東理工大學留學生公寓的單人房間。令人滿意的是,公寓裡有餐廳,也有洗衣機,而且還有單獨的浴室。總體說來,我對住宿條件比較滿意,不過我在房間裡待的時間不多。
我在中國的經歷與我所構想的大不一樣,有幾個原因。對於工作經驗我多少有點失望,因為我更象一個學生研究者而非雇員。這不能完全算一次國際培訓,的是在中國進行我在美國所乾的同樣的事。然而,工作本身既不耗時間也不很嚴格。我有很多自由支配的時間,並且我對到上海市區里去也很積極。學校位於商業區外,周圍環境較差,我就儘可能到城裡去。結果,我每周在一所學校教兩個小時的英語,並且結交了很多中國朋友,他們邀請我看電影和戲劇,還教我烹飪。對於這類事情我記得比工作多。
不過,我的最有意義的文化交流不是和中國人。由於住在留學生公寓,我的大部分好朋友都來自非洲,東南亞以及中東。與這些人交流很有意思,他們也是我將保持聯絡的人。在上海外出,尤其是在晚上,你會在非常舒適的環境中遇到來自世界各地,思想開放的人。
來到中國是我一生中最激烈最有回報的體驗之一。我一個人來,不知道我將待在哪裡,不知道我將做什麼。如果事情不順利,也絕對沒有安全體系可以依靠。我是整個大學以及學校周圍地區里唯一的西方學生。我對中國人的生活有了很到位的了解,也交了很多世界各地的朋友。我到上海時只有一個電話聯絡號碼,而回去時筆記本上已記滿了聯繫方式和我的觀察所得。我迫不及待地等待著下一次出國的機會。謝謝。
為大家整理了大學生管理專業實習報告範文,希望對你有所幫助!
畢業臨近,實習是我們每一位大學生難能可貴擁有的一段經歷,它是我們參與工作之前最好的練兵,能夠使我們從大學生到從業者實現完美過度。通過實習,讓我們把課堂學到的知識有效地運用到實踐中去,當然也讓我學到了很多在課堂上學不到的知識使我獲益匪淺,開闊視野;通過實習,我也近距離的接觸到自己心儀的公司,對公司有了更客觀的了解,更加理性的對自己的職業生涯做出規劃判斷;通過實習,我也學會了調整自己的心態,積極樂觀、堅持不懈力求達到最佳工作效果。我相信,只要我們懷揣著一顆有夢想的心,勤懇踏實的工作,就會被這個社會所接納,只要我們立足於現實,積極努力的調整自己,在成長的道路上不斷攀登,有朝一日,成才的機遇就會紛至沓來,促使我們成為有用之才,進而實現我們自己的人生觀、世界觀、價值觀。
一、 實習目的
了解企業管理的先進方式和現代化管理方法,提高自己理論與實際相結合的能力,提高自己協同合作及組織工作的能力,提高自己溝通與表達的能力,培養獨立分析問題和解決問題的能力。
二、 實習時間
XX年6月7日至XX年8月21日
三、 實習地點
濟南市歷下區解放路30號國華經典
四、 實習單位和部門
**智慧財產權濟南分公司
商務一部
五、 實習內容。
(一)、公司
**智慧財產權公司是中國最具實力的智慧財產權註冊機構之一,目前已發展有西安分公司、蘭州分公司、濟南分公司、成都分公司、長沙分公司、合肥分公司、北京分公司、唐古智慧財產權公司等機構,為超過15萬家企業提供著優質的服務。
主要業務是:專利申請、商標註冊、著作權登記、iso9000認證、qs認證、網路商標註冊等。公司現有律師5人,商標代理人80多人,專利代理人15人,專利代理人助理30人,員工總人數200多人。多次獲得市“重信用,守契約”企業、國家商標局優秀代理機構等稱號,與國家商標局、知識產權局、各地市知識產權局等政府部門保持著良好的合作關係。
公司的宗旨是:“客戶第一,誠信服務”。
公司經營理念是“誠信、高效、創新、超越”。
**的優勢1——速度
**的優勢2——專業
遠景目標:做中國企業智慧財產權服務首選品牌!
核心文化:速度文化、執行力文化、結果文化。
(二)實習內容:
在公司實習期間,我主要從事業務工作,負責專利申請、商標註冊、著作權登記、iso9000認證、qs認證、網路商標註冊等。
國外來說,公民的智慧財產權保護意識是非常薄弱的,因此在我們國家盜版侵權的現象在各行各業頻頻發生。近年來政府通過各種法律,政策來加大對智慧財產權保護的力度,我們也就需要主動去幫助那些沒有智慧財產權保護意識的公司去建立保護系統。由於公司的員工多,所以部門每天下發的資料是有限的,這就需要我們自己通過網路、報紙、雜誌等各種渠道去搜尋了解各種公司對自己智慧財產權保護的一些基本信息。我們甚至在坐公車的時候注意到某家店面或公司都會回來在網上詳細的查詢一下,看一下智慧財產權是否保護到位。
經過簡單的查詢之後,如果這家企業或單位對智慧財產權保護不到位,我們會聯繫這家企業的負責人,了解一下負責人的看法想法,幫助他們做一下分析,再根據企業的實際情況做出保護髮展方案。
工作大體就是一個了解情況,解決問題的基本過程,但是看似簡單的事情我們做起來非常不容易,有時我們會為了一個logo做上十幾個,幾十個甚至上百個圖示,為了一個產品的名絞盡腦汁,搜盡各種資料。
(三)實習過程:
剛進公司時,對智慧財產權這個名詞都非常陌生,業務更談不上從何下手,保護智慧財產權就是更遠大的事情。後來在公司老師的帶領下,開始對智慧財產權進行了解,並充分的學習關於商標、專利、著作權的一些知識,很快的了解了智慧財產權保護的一些過程。由於公司是諮詢服務性的公司,對專業知識和專業態度的要求是甚是苛刻的。看上去或許很簡單,但是真正實施起來做好難度不小,需要注意幾個方面:1、企業信息的了解;2、專業知識的掌握程度;3、人際關係的協調;4、與客戶的溝通技巧等。這些在學校是遠遠學不到的,只是大概的有些了解,並不懂得,經過這段時間的實踐,才讓我真正全方位的了解,當然還有很多東西目前掌握的還不夠,需要以後多加了解和學習。
以上業務在短時間內,通過自己的努力學習和公司老師的指導是很快就可以掌握的,但真正和客戶溝通起來還是有些困難的,他們或許並不是很懂,或許會很排斥,但是你站在客戶的角度上為其考慮,大多數客戶會理解的。
我覺得在公司,最讓我感觸深受的是人性化的氛圍,老員工們特別耐心客氣,隨時會放下自己的工作為你解答每一個問題,經常休息時間和你談話鼓勵支持你,我們受到特別的尊重,內心常常充滿感動。我們彼此尊重,彼此信任,在工作中極力配合,工作積極性非常高,工作效率自然也很高。經過這次經歷,我也體會到人性化管理的重要性,對公司業績的影響可以說是絕對性的。
六、 實習總結
(一) 實習工作的總結:
實習階段我參與的主要工作:一是蒐集資料,了解企業信息,為工作的開始做好準備,做到信息的詳細準確,保證工作的的順利展開。二是與客戶溝通,讓其認識到智慧財產權保護的重要性,發現自己企業中智慧財產權保護的漏洞,在溝通的過程中最重要的是誠懇,站在客戶的角度上考慮分析問題。但是在這方面存在的欠缺是不能準確把握客戶情況。
(二) 畢業實習的體會、收穫:
1、 任何工作崗位都要求認真細緻,尤其是工作單位的搜查資料更需要嚴謹的態度。
2、 與同事的相處與交流以及和公司其他部門的協調非常重要。每一個完整的任務都需要大家分工合作完成,所以同事之間的交流和溝通顯得尤為重要。
3、 正確對待自己的人生觀和價值觀。
4、 相信,此次實習將是我今後人生的一個良好開端
時光飛逝,不知不覺的就走完了大一的路程,又是一個長期的暑假,在這個暑假之前,我已經早早地為自己做好了安排。因為有兩個月的假期,我計畫放假之後,用一個月的時間去找一份工作,體驗一下生活,鍛鍊鍛鍊自己的能力,因為我覺得作為一名醫學生,除了要學好理論知識外,實踐也是非常重要的。為了以後實習能夠輕車熟路,我決定去醫院見習,一方面能夠鞏固學到的知識,另則能接受一些課堂上學不到的東西。所以我選擇了鎮中心醫院二科住院部。
因為是從中心醫院分出去的科室,所以看病,出納,出入院手續,護理等等工作全部由4個醫務人員包攬,每天都很忙。我是學臨床專業的,又是才學習一年,了解的都只是些基礎理論知識,對於醫院裡的工作幾乎都是丈二和尚,摸不著頭腦。
一開始,我只是幫著給病人換換掛點滴的藥,隨時觀察病人有無異常表現。這些雖然不怎么起眼,卻也體現了一個醫務人員的責任,有時候一個小的疏忽也是會導致大錯誤的。
因為我的虛心學習,那兒的醫生護士都很耐心的教我。我先學會了給病人打針。肌肉注射,皮下注射,靜脈滴注,我現在全部學會,這些在專業課上是學不到的。兩天下來便得心應手,後來索性將幾十號病人全部交給我打。很感激他們對我的信任和教導,希望我並沒有讓他們失望。
雖然關於我的專業學到的不多,但是醫護方面的知識學到不少,識醫囑,配藥,輸液,換液,包紮傷口的基本要領幾乎全部都會了,剛開始做什麼感到手足無措,但只要肯虛心學習,一定會做好的。
醫院在小鎮裡,所以大多數病人是老實巴交的農民。農民天天要幹活,總是和髒活打交道,當然無法保證很是乾乾淨淨的,醫院狹窄,人一多,各種味道便夾雜在一起,還有的老人耳不好使,聽不清楚醫生的話。面對這些,醫生們總是不厭其煩,一臉微笑的詢問病情和叮囑,直到他們清楚為止。這讓我很是感動,因為在醫患關係緊張的現代,只有把有義務人員和病人擺在同一位置,才能更好的建立醫患關係,醫務人員的醫德也同時得益體現。所以我常常陪住院的病人聊天,了解他們的煩惱和健康的快樂,這也是我以往不愛說話的性格有所轉變。
病人多次對我的肯定,讓我更加堅定了我的醫學夢,即使只是在鄉鎮醫院裡見習,見的世面不是很廣。但是只要有真心學醫的態度,收穫總是有的,我學到了為人處事,學會了如何與人溝通,如何建立良好的醫患關係,學會了如何去做一名好醫生。
學校醫學生誓詞里有這么一句話“救死扶傷,不辭艱辛,執著追求”。我知道,作為一名醫生,在掌握先進醫療技術的同時,更要愛崗敬業,廉潔奉獻,全心全意的為病人著想。
從這次實踐中,每個醫務人員的兢兢業業,每個人的微笑都時刻影響著我,我學會了真誠對待每個人,學會了對病人的耐心,學會了踏實的求學……知識是無窮盡的,我要學的還有很多。
這次的親身實踐,給了我很多,在以後的日子裡,我會繼續努力的學習,為我的醫學夢拼搏,為成為一名優秀的醫生奮鬥!!
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