機械畢業實習鑑定總結 篇1
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑膠成型機廠、上汽通用五菱等x工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解工具機和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法 ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間：
① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風塑膠成型機廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個台階。20__年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
(2) 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。
(4) 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年：以7股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6) 20__年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地(85年始建，位於柳江縣，占地為71)、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
20__年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝檔案。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由於汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裡面和防止錐齒輪差速器裡面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為6300，屬於大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的5以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高於鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差較大時宜採用鍛件。形狀複雜的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜採用摸鍛，壓鑄和精鑄。多採用沙型鑄造和自由鍛造。外型複雜的小零件宜採用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法，生產綱領小時，宜採用設備投資小的毛胚製造方法
(4)現場生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，
參觀實習廠
一.柳州工程機械廠簡介
廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨幹企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。
公司位於南疆龍城--柳州市。淨資產3.89億元，員工590，生產區占地面積6x平方米。主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000台年生產能力的規模。
該公司計畫通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施，20__年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000台的綜合生產能力，實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅遊業及經批准的其它經營業務。
二.入廠前培訓
1.數控工具機的產生和發展
(1)1952年，在美國，計算機的套用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。
(2)20世紀60年代，電晶體的發明使得數控工具機批量生產得以實現。
(3)20世紀70年代，蘇聯的數控工具機產量超過美國，成為世界上數控工具機產量第一的國家。
(4)20世紀80年代，日本的數控工具機產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的3,而德國的西門子產量也占1。與此同時，在80年代初期我國也引進數控加工技術。
數控工具機的分類
(1)經濟型數控工具機：一般由普通工具機改裝而成，精度和複雜程度較低，可實現兩軸聯動，可進行平面加工，價格較便宜。
(2)全能型數控工具機：精度和複雜程度較高，一般可實現三至五軸聯動，且有刀具庫，可自動換刀。可進行平面和空間立體加工，價格一般較貴。
2.柳州工程機械廠數控工具機的套用
(1)1978年，柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用於分離機械元件、零件和x、y軸聯動的直線、圓弧切割。
(2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬體設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。
(3)1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值60美元的先進設備：
① 數控車床
② 立式、臥式車床
③數控火焰切割機
④數控折彎機
⑤三坐標測量儀
⑥數控等離子切割步沖機
⑦機器人焊接線(位於結構分廠)
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：x 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括：數控系統cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機發展和發展趨勢
(1)世界裝載機發展史簡介
① 20世紀初，美國出現第一台裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅動與裝載的功能。
② 20世紀40年代，第一次工業革命期間，裝載機採用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。
③20世紀 50年代，第二次工業革命期間，裝載機的變速箱採用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時，第三次工業革命期間，裝載機採用角接式剛性車架。
④到上世紀70-80年代，產品向細化發展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機發展史
①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。
②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機械廠合作開發，仿製成功我國第一台z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑑定合格。
③70年代，轉載機裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。
④一系列g類型產品
(3)現代裝載機的發展趨勢
①趨向於環保、高效、節能、可靠
②趨於機電一體化
③更具舒適性
④型號多樣，有大、中、小等各種型號
⑤更加智慧型化
⑥有自動監控維護的功能
二. 進廠參觀
1.變速箱廠
設備：加工中心×2 數控車床×17 普通車床×24
滾齒機×21 磨床×18 鑽床×8 坐標鏜床×2
銑床×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1
臥式鑽床×5 行車×1
車間面積：3456㎡
員工總人數：80(女1)，其中包括x黨員。有大專學歷以上、高級技師、技師、高級工程師、中級工程師。
主要產品：變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等
生產宗旨：永不接受不合格產品
永不傳遞不合格產品
永不製造不合格產品
2.結構件廠
主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心
等離子線切割機
剪板機
鍛壓工具機
3.鑄造廠
無箱數控制造
從義大利進口
毛坯來源 (三個)
4.總裝配廠
clg842的總裝配流程
一.柳州鋼鐵廠 簡介
廣西柳州鋼鐵(集團)公司位於水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊，占地5.x公里。現有固定資產總值55億元，資產淨值42億元，在冊職工1904，是以鋼鐵生產為主，實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業，從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。
近幾年來，柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革，建立現代企業制度，並調動一切積極因素加快技改步伐，先後完成了中板四輥軋機改造，650廠連續棒材軋機改造，轉達爐擴容改造等十多項重點工程，並進行了一系列技術革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等1主體生產廠和相應的輔助配套設施，可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。
進入21世紀，在“三個代表”重要思想指引下，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業，拓寬搞活非鋼產業，建立現代企業制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全體柳鋼人為之奮鬥的共同目標。“十五”期間，全公司將投入5億元技改資金，建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、12噸球材生產線等一批重點技改項目，形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構，達到年產鐵鋼、鋼材各35噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時，柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅遊、房地產開發等非鋼產業，拓展多種經營，壯大企業實力。到“十五”期末，，全公司年銷售收入獎達到70億元以上.
1.煉鋼廠
購買了1#100噸轉爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創中國冶金史上設計周期最短，建設速度最快，達產時間最快等記錄。其年產量為12噸/年，每生產一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術水準已達到國內先進水平。它採用氮氬自動切換頂底復吹，副原料自動稱量下料系統，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，線上吃氬餵絲等一系列先進的轉爐生產工藝，大部分煉鋼程式操作點擊滑鼠即可完成。
煉好一爐鋼水後，為不影響下一爐鋼水的質量，必須用燃燒進行燒尾工作。
2.中板廠
中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從義大利進口德國製造的中厚板精裝線。
中板廠工藝流程如下：
柳州力風塑膠成型機廠
柳州市力風塑膠成型機廠是國家機械局定點生產各類塑膠機械的專業廠家，主要產品有力風牌塑膠注射成型機，塑膠中空成型機。工廠位於廣西工業重鎮——柳州，坐落在高新產業開發區，離市中心僅兩公里。
工廠技術裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鑽床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化，確保產品質量的高、精、優，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑膠機械產品設計製造技術的消化和吸收，以及工程技術人員多年的艱苦奮鬥，產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。
產品嚴格執行國家標準、國際標準，擇優選用部分外國先進標準，並注重產品的實用性，因此產品質量穩定可靠，取得多項國家專利，並多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批准為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業，是國內塑膠機械出口量最大的廠家之一。1996年7月，塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的iso9001質量體系認證，並獲註冊證書。
主要產品：
①力風塑膠注射成型機，從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。
力風塑膠注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱，並具有以下特點：
雙缸平衡式注射系統，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿，塑化質量好、效率高。可調式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無衝擊。液壓驅動調模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設計的節省能系統，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統。 ②塑膠中空成型機, 分為cpj-0.7z和zl1.5x2兩種規格
一.上汽通用五菱公司簡介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業，其中上汽集團占有股份50.，通用中國占有3，柳州五菱汽車有限公司占有15.。公司位於廣西柳州市西郊，占地面積7x平方米，擁有員工4,00x人。
公司堅持簡單化、低成本製造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積7900x米，擁有衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產區域。
作為中國銷量第二的微型車生產商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達1輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到2020__年生產能力達到336,000輛。
公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共21品種車型。20__年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。
上汽通用五菱共有40經銷店和40售後服務網點密集分布在全國的2x省市自治區。20__年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.。
上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下，充分利用聯盟的各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合，在採購體系、生產體系、技術開發體系、行銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，並努力成為在國內領先、國際上有競爭力的汽車公司!
機械畢業實習鑑定總結 篇2
讀了三年大學,然而大多數人對本專業的認識不夠,在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,但是當時所學的知識涉及本專業不多,所看到的東西與本專業很難聯繫起來,所以對本專業掌握並不是很理想。
去年暑假，學院為了使我們了解機械產品、設備，提高專業知識，開闊視野，了解相關技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機械廠操作實習。
實習內容：
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。
3、了解工具機和數控系統的知識。
4、解企業生產管理模式，學習先進的管理，方式方法。
機械電器技術操作規程：
4、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
5、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工件必須夾牢，用力不能過猛。
6、鑽孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾台數控工具機，加工中心有一個刀架和多個工作檯同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
數控工具機能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。並能進行切槽、鑽孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀複雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽菸等，工作餘外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕鬆愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的套用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以後的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以後把握的人生的方向也有所啟發!
機械畢業實習鑑定總結 篇3
這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑膠成型機廠、上汽通用五菱等x工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：
1.實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計畫中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③了解工具機和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法 ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間：
① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天
② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午
③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④ 柳州力風塑膠成型機廠-------6月23日下午
⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日
定點實習廠
柳州東風汽車廠簡介
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。
1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個台階。20xx年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。
目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。
柳州汽車廠六個發展歷程
(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
(2) 1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3) 1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。
(4) 1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5) 1997年：以7股權加入東風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車有限公司。
(6) 20xx年，成立東風集團和雷諾公司
生產基地：主廠、二基地(85年始建，位於柳江縣，占地為71)、三基地
七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間
四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身
生產線：重車線、大車線、小車線
20xx年生產能力：大車60000輛 小車30000輛
乘龍精神：自立自強 創優創新 同心同德 為國為民
通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝檔案。具體如下：(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)
由於汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裡面和防止錐齒輪差速器裡面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。生產綱領約為6300，屬於大批量生產。
毛胚的選擇
零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的5以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
(1)零件的力學性能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高於鋼質棒料和鑄鋼體。
(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差較大時宜採用鍛件。形狀複雜的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜採用摸鍛，壓鑄和精鑄。多採用沙型鑄造和自由鍛造。外型複雜的小零件宜採用精密鑄造的方法
(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法，生產綱領小時，宜採用設備投資小的毛胚製造方法
(4)現場生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證
零件的材料為qt450-10，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，
參觀實習廠
一.柳州工程機械廠簡介
廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨幹企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。
公司位於南疆龍城--柳州市。淨資產3.89億元，員工590，生產區占地面積6x平方米。主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000台年生產能力的規模。
該公司計畫通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施，20xx年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000台的綜合生產能力，實現年銷售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅遊業及經批准的其它經營業務。
二.入廠前培訓
1.數控工具機的產生和發展
(1)1952年，在美國，計算機的套用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。
(2)20世紀60年代，電晶體的發明使得數控工具機批量生產得以實現。
(3)20世紀70年代，蘇聯的數控工具機產量超過美國，成為世界上數控工具機產量第一的國家。
(4)20世紀80年代，日本的數控工具機產量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表，其產量為全世界產量的3,而德國的西門子產量也占1。與此同時，在80年代初期我國也引進數控加工技術。
數控工具機的分類
(1)經濟型數控工具機：一般由普通工具機改裝而成，精度和複雜程度較低，可實現兩軸聯動，可進行平面加工，價格較便宜。
(2)全能型數控工具機：精度和複雜程度較高，一般可實現三至五軸聯動，且有刀具庫，可自動換刀。可進行平面和空間立體加工，價格一般較貴。
2.柳州工程機械廠數控工具機的套用
(1)1978年，柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用於分離機械元件、零件和x、y軸聯動的直線、圓弧切割。
(2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了z80單板機，其主要硬體設施有cpu、ctc、pto、eprom、ram×2。
(3)1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值60美元的先進設備：
① 數控車床
② 立式、臥式車床
③數控火焰切割機
④數控折彎機
⑤三坐標測量儀
⑥數控等離子切割步沖機
⑦機器人焊接線(位於結構分廠)
⑧鑄制線
⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為：x 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。
3.加工中心簡介
加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括：數控系統cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.裝載機發展和發展趨勢
(1)世界裝載機發展史簡介
① 20世紀初，美國出現第一台裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅動與裝載的功能。
② 20世紀40年代，第一次工業革命期間，裝載機採用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。
③20世紀 50年代，第二次工業革命期間，裝載機的變速箱採用液力變矩器，其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時，第三次工業革命期間，裝載機採用角接式剛性車架。
④到上世紀70-80年代，產品向細化發展更為突出，裝載能力提高到0.2m—16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
(2)柳工裝載機發展史
①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。
②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機械廠合作開發，仿製成功我國第一台z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑑定合格。
③70年代，轉載機裝載能力有所提高，由z450提高到zl50了。
④一系列g類型產品
(3)現代裝載機的發展趨勢
①趨向於環保、高效、節能、可靠
②趨於機電一體化
③更具舒適性
④型號多樣，有大、中、小等各種型號
⑤更加智慧型化
⑥有自動監控維護的功能
二. 進廠參觀
1.變速箱廠
設備：加工中心×2 數控車床×17 普通車床×24
滾齒機×21 磨床×18 鑽床×8 坐標鏜床×2
銑床×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1
臥式鑽床×5 行車×1
車間面積：3456㎡
員工總人數：80(女1)，其中包括x黨員。有大專學歷以上、高級技師、技師、高級工程師、中級工程師。
主要產品：變速箱齒輪和軸類以及zf產品配套件等
生產宗旨：永不接受不合格產品
永不傳遞不合格產品
永不製造不合格產品
2.結構件廠
主要設備：tcbar立柱移動臥式加工中心
等離子線切割機
剪板機
鍛壓工具機
3.鑄造廠
無箱數控制造
從義大利進口
毛坯來源 (三個)
4.總裝配廠
clg842的總裝配流程
一.柳州鋼鐵廠 簡介
廣西柳州鋼鐵(集團)公司位於水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊，占地5.x公里。現有固定資產總值55億元，資產淨值42億元，在冊職工1904，是以鋼鐵生產為主，實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業，從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。
近幾年來，柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革，建立現代企業制度，並調動一切積極因素加快技改步伐，先後完成了中板四輥軋機改造，650廠連續棒材軋機改造，轉達爐擴容改造等十多項重點工程，並進行了一系列技術革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等1主體生產廠和相應的輔助配套設施，可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。
進入21世紀，在“三個代表”重要思想指引下，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業，拓寬搞活非鋼產業，建立現代企業制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全體柳鋼人為之奮鬥的共同目標。“十五”期間，全公司將投入5億元技改資金，建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、12噸球材生產線等一批重點技改項目，形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構，達到年產鐵鋼、鋼材各35噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時，柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅遊、房地產開發等非鋼產業，拓展多種經營，壯大企業實力。到“十五”期末，，全公司年銷售收入獎達到70億元以上.
1.煉鋼廠
購買了1#100噸轉爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創中國冶金史上設計周期最短，建設速度最快，達產時間最快等記錄。其年產量為12噸/年，每生產一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術水準已達到國內先進水平。它採用氮氬自動切換頂底復吹，副原料自動稱量下料系統，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，線上吃氬餵絲等一系列先進的轉爐生產工藝，大部分煉鋼程式操作點擊滑鼠即可完成。
煉好一爐鋼水後，為不影響下一爐鋼水的質量，必須用燃燒進行燒尾工作。
2.中板廠
中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從義大利進口德國製造的中厚板精裝線。
中板廠工藝流程如下：
柳州力風塑膠成型機廠
柳州市力風塑膠成型機廠是國家機械局定點生產各類塑膠機械的專業廠家，主要產品有力風牌塑膠注射成型機，塑膠中空成型機。工廠位於廣西工業重鎮——柳州，坐落在高新產業開發區，離市中心僅兩公里。
工廠技術裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鑽床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備;工廠經營與技術管理微機化，確保產品質量的高、精、優，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑膠機械產品設計製造技術的消化和吸收，以及工程技術人員多年的艱苦奮鬥，產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力：900-18000kn，注射量：100g-10000g);熱固性注塑機;注吹中空成型機;熱媒調濕機等。
產品嚴格執行國家標準、國際標準，擇優選用部分外國先進標準，並注重產品的實用性，因此產品質量穩定可靠，取得多項國家專利，並多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批准為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業，是國內塑膠機械出口量最大的廠家之一。1996年7月，塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的iso9001質量體系認證，並獲註冊證書。
主要產品：
①力風塑膠注射成型機，從sz-900(vt-130)到sz-6300(vt-4000)共有九個機型。
力風塑膠注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱，並具有以下特點：
雙缸平衡式注射系統，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿，塑化質量好、效率高。可調式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無衝擊。液壓驅動調模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設計的節省能系統，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統。 ②塑膠中空成型機, 分為cpj-0.7z和zl1.5x2兩種規格
一.上汽通用五菱公司簡介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業，其中上汽集團占有股份50.，通用中國占有3，柳州五菱汽車有限公司占有15.。公司位於廣西柳州市西郊，占地面積7x平方米，擁有員工4,00x人。
公司堅持簡單化、低成本製造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積7900x米，擁有衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產區域。
作為中國銷量第二的微型車生產商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達1輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到20xx年年生產能力達到336,000輛。
公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共21品種車型。20xx年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭spark微型轎車，這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。
上汽通用五菱共有40經銷店和40售後服務網點密集分布在全國的2x省市自治區。20xx年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，比去年增長了22.。
上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下，充分利用聯盟的各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合，在採購體系、生產體系、技術開發體系、行銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，並努力成為在國內領先、國際上有競爭力的汽車公司!
機械畢業實習鑑定總結 篇4
在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的工具機，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，通過實習，我們可以更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離，為我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。
建議與展望：
1、短暫的時間只能讓我們的認識停留在表面。延長實習時間，將同學們分成各個興趣小組，每組由老師帶領對同學們感興趣的地方作更長時間的實習，並對其中的問題進行討論總結，避免過於被動。
2、加入一些簡單的需要同學們自己動手的環節，如零件的簡單設計或者是工具機的操作講解。這次只有在重慶動手拆過機車，有點遺憾。
3、實習內容能更好的接合數控專業，例如數控工具機的操控，維護與維修，數控編程等。
感謝這次實習，感謝這次實習的老師。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁!
機械畢業實習鑑定總結 篇5
會計是一門實踐性很強的學科，經過三年半的專業學習後，在掌握了必須的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人於__年3月5日至4月15日在天津絲印器材供銷公司財務部進行了為期六周的專業實習，以下是此次實習中的一些心得和體會。經過實習，熟悉並掌握會計流程的各個步驟及其具體操作--包括了解賬戶的資料和基本結構，了解借貸賬戶法的記賬規則，掌握開設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法。使我對會計有更深的理性認識並掌握會計基本操作技能。
我將來步入工作打下堅實的基礎，這是本次實習的目的!以前，我總以為自我的會計理論知識紮實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經過這次實習，才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上套用，那真的是無從下手。這次實習，我是做會計，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺人都快散架了，心境自然就變得煩躁了，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出啊!!幸好有老會計楊姐的指導和教誨才是我逐步進入狀態。
幾天過後我在速度和準確度上都提高了不少，對於各個會計科目有了更加深刻而全面的了解並且對於我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情景怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應萬變.如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢。經過這次實踐，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自我也虛心求教，使得兩周的實習更加有意義。此次的實習為我們深入社會，體驗生活供給了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應當具備的各種本事。
利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自我，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本資料以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以後還應當多學些什麼，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎!
機械畢業實習鑑定總結 篇6
在__縣__中學頂崗實習從20__年9月7日到20__年1月6日，歷時4個月，最終在今日結束，把實習隊員從實習學校平平安安帶回來華師後，我鬆了一口氣，感覺放下了心頭的一塊大石。雖然在這個頂崗實習中，作為__中學實習隊的指導教師，我只是一個配角，可是從我接觸的點點滴滴中，我獲益良多，甚至必須程度上改變了我的價值觀。
記得4個月前，剛到__中學的時候，無論是生活環境的艱苦還是學生的抗拒學習，都是讓實習隊員甚至我們指導教師始料不及的。整個實習隊12人，分男女擠在兩間學生宿舍，和學生住在一齊的諸多不便，想像一下就能明白。而讓我很震驚的時候，當我第二次去__中學跟實習隊員交流的時候，我發現他們已經儼然成為那裡的一份子，對那裡的艱苦生活是那樣的遊刃有餘，只剩下學生的問題還困擾著他們。[蓮~山課件]__中學絕大部分的學生都是留守兒童，他們的父母都到城裡打工，他們大部分都是住宿，很少能見到父母，也就是缺乏親職教育和關愛。他們都沒有長期的打算，讀書無用論在那裡是一個主流思想，所以如何讓他們重拾對學習的信心，建立進取的人生觀成為了實習隊員主要攻破的難關。可是由於課堂紀律很差，學生隨意早退曠課，課上大聲喧鬧，睡覺，實習隊員們光是管理維持課堂紀律已經耗盡了力氣，根本沒有剩餘的精力進行教學工作，這是讓所有實習隊員比較沮喪的事情，有的隊員甚至因為要維持課堂紀律把嗓子喊壞了，病了一個多星期。造成這種局面，很大程度上是因為那些平常教師眼裡的“壞”學生是主流群體，真正想學習的僅有幾個。但我始終認為，這個世界上沒有真正的“壞”學生，他們只是處於調皮的年齡段，只是缺乏
關愛，接觸的世界太小，暫時失去了方向。所以我反對以暴制暴。他們只是十幾歲的孩子，他們的心也是肉造的，如果教師是真心的關心他們，他們能感受得到。所以我提議實習隊員以感化關愛為主，耐心教導他們，嘗試讓他們找到讀書的意義，建立自我的目標。當我第三次造訪實習隊員的時候，他們已經學會怎樣處理學生的問題，在辦公室我看到他們跟學生的關係很親密。學生由剛開始的見到教師都不打招呼變得對我們熱情起來，都主動到辦公室找教師問問題。經過幾個月的鍛鍊，我看到實習隊員從一個學生蛻變成一位教師，雖然有苦有淚，可是我能看到他們臉上洋溢幸福的表情。看著他們的總結，我明白在這4個月裡，他們經歷了很多，也獲得了很多。而真正讓我覺得他們是成功的幸福的教師，是在1月6日我們離開__中學的前一天和當天。1月5日晚上，學生一下了8:40的晚自習，幾個班的學生就湧入了實習隊員的辦公室，把辦公室擠得水泄不通，有送禮物的，有來道別的，有來合照的，有來要聯繫方式的，有來跟教師說說話的，有要求教師留言的……一向喧鬧到11點半實習隊員勸他們回宿舍休息。作為一個旁人我被學生們對實習隊員的真情所感動，每每看到他們師生抱成一團哭的時候，我都能感受到他們的深厚感情。1月6日是
離開的日子，本來安排是一早趁著學生上課的時候離開，免得學生送別時悲痛，可是由於來接的司機不懂路，所以一向拖到了學生第4節下課車才到，學生們都很熱心幫實習隊員搬行李，等行李全搬上車，車周圍已經圍滿了趕來送別的學生，看著很多學生在掩面流淚，我不禁為之動容。在車沿著小路倒車的時候，學生一向揮著手，哭著跟著車到路口才停下來。從我們剛到的時候他們從遠處投來好奇的眼光，到此刻流淚送別，實習隊員和學生的距離是拉得這么近，我能感受到隊員們的努力沒有白費，他們付出真心，也收穫了真心。
__中學的領導對我們的關愛也是讓我們感到心裡暖暖的，校長主任們對實習隊員生活和教學上的照顧都是無微不至，雖然生活相對城市確實是艱苦了很多，可是在那樣的條件下，學校領導還是盡力安排好，像對待親人一樣，在很細微的地方都親自安排，讓實習隊員很快就能適應那裡的生活。從開始的幾個校長親自去縣城接實習隊員回校到離開時親自送實習隊員，在歸途中，隊長還收到了實習期間一向照顧隊員們飲食的伍校長的信息提醒隊長在彎曲的山路要提議司機開慢點。教學上，賴校長給實習隊員的空間很大，即使是初三的畢業班也放手讓實習隊員帶，我提議隊長在實習結束前搞一個學生活動，校長也大力支持，在全體實習隊員的努力下，知識節活動進行得很順利，受到學生的歡迎。這一段並不是客套話，只要身處其中，你也能感受到__中學的領導和教師都很親切和平易近人，讓實習隊員沒有在異鄉的感覺。
山區和城市的區別不只是經濟上的差異，還有人心。我曾在廣州的兩間重點中學呆過，一間是呆了3年的母校，一間是本科實習的學校。可能貧困山區的孩子見識面是少了點，他們也比較調皮，可是他們還存有人類最珍貴的純樸、真心和愛，而在重點中學中我感受到的只是學生對厲害教師的崇拜和對相比較較弱的教師的不屑和鄙視。他們自負，他們不相信真心。冷暖的強烈差別，讓我重新審視我的價值觀。[蓮~山課件]對於自我，作為一名教師，我曾跟隨主流的思想——能到重點中學教書才算是證明了自我，同時也獲得一個好的環境好的待遇滿足自我生活的基本需要。可是，最初讓我想成為一名教師是源於我小時候對教師的崇拜，我認為教書育人是一件很幸福的事。到重點中學並不能算是證明自我。1月5日晚上和實習隊員臥談時，聽他們討論一位很有才華的學生黃洛平，他們言語中留露的都是崇拜之情，初一就寫了一手好字，並且文章文筆很好，還有哲理性，完全不能想像是一個初一的學生寫出來的。我聽起來猶如是一塊金子落在草堆上，想如果他在一個更好的環境，可能會更好，又開始擔心他會像其他學生一樣會讀完國中就早早去打工，如果是這樣就太可惜了。我覺得這樣有才華的學生更需要好教師去引導。這讓我想起《放牛班的春天》……
指導頂崗實習，雖然沒有做了什麼實質性的東西，可是從所見所聞所感中我收穫了很多，也開始讓我對自我一向以來的定位和追求產生質疑，開始研究真正追求的方向。學生流淚送別實習隊員的一幕深深刻在我的腦海里，久久不能散去……心裡有個聲音：那才算是證明了自我。
機械畢業實習鑑定總結 篇7
為期十天的暑假實習活動圓滿地結束了，這次在醫院的實習活動帶給我很多收穫。我的專業知識、操作技能、相互協作能力都有了一定的提高。這次實習活動我們去了醫院的許多地方，這也使我有了更多的實際接觸機會。我們去了中藥房、製劑室、中藥煎藥室等地方，通過在這幾個地方的鍛鍊，我的專業知識、實際操作技能、相互協作能力都有了一定的提高。這對我的幫助是很大的。
在中藥房工作，這裡的工作量是很大的，每天都有許多病人來這裡取藥，所以這裡需要調配的藥方也很多，每天要有好幾十張藥方需要調配，所以在這裡工作需要有，豐富的理論知識，嫻熟的動手操作能力。首先，在拿到方子的時候要驗方，檢查方子有沒有問題，確認沒有問題後方可進行調劑。這樣擁有中藥調劑學的理論知識就很重要，我們可以運用中藥調劑學的知識來對方子進行檢查;而且由於在中藥中同一種藥物的別名有許多，如：九孔子又名路路通;牽牛子又名黑醜、白醜、二醜等。其次，在抓藥時又要會熟練地使用藥戥進行稱量。藥戥不同於我們平時見到的小販賣菜時用的桿秤。藥戥又分前毫和後毫，在使用時用右手提住後毫可以稱量50克以內的重量，用右手提住前毫可以稱量50克至250克之間的重量。在使用時還要先在定盤星上定位，便於稱量時進行校準。驗方和稱藥都是中藥調劑學中必不可少的內容，如果沒有堅實的理論基礎，那么真正的實踐也是沒有的。在調劑完藥物之後還要進行復檢，這是將藥方上的藥物名稱同藥物進行一一對應，檢查是否有錯誤。這一點是最關鍵的，它要求調劑人員要有較強的認藥能力做基礎，還要有較強的敬業精神，如果沒有較強的敬業精神的話，那么這樣做就是把危險帶給患者，是不可取的。
機械畢業實習鑑定總結 篇8
本我們學習了市場調查的理論課程，在陸老師的指導下，我們迎來了市場調查的實習課程，整整兩周，完全的投入到市場調查與研究中，通過實習，我們收穫了很多很多。在本次實習過程中，我們組的課題是秦皇島市大學生閱讀狀況調查，就我個人來講，主要參與了初期總體調查方案的討論與抽樣調查方案的設計，以及調查問卷的策劃、中期調查問卷的發放與收集以及後期數據的統計工作，還有後期的PPT製作和小組匯報工作。感受頗多，個人覺得主要表現在三個方面：
1)做調查一定要先明確調查目的，然後根據目的確定調查方法以及問卷形式及內容;
2)設計問卷一定要科學嚴密，要按照一定的邏輯順序，要帶有目的性的設計，並不是隨隨便便問幾個問題想怎么問就怎么問;
3)在問卷的發放及收集過程中會遇到各種各樣的困難和阻力，如何把握好自己的心態，應對各種突發情況這點至關重要。
這次的實習，我第一次感到真正投身到社會的工作的感覺。在被別人拒絕時，我並沒有與他們反駁吵架，而是學習更深的忍耐。因為我知道，工作就是工作，就應該有工作的形象代表了就是工作團隊的形象。另外，我感覺我自己人際溝通交流方面還需要繼續加強;這次市場調查，使我對於如何跟陌生人交流、跟拒絕向你交流信息的人獲取想要得到調研的信息的技巧。這次實習，我學習到很多書本上沒有的東西，有很多有趣有用知識讓我產生強烈的興趣，我把自己所學的理論知識套用於實踐，從實踐中不斷分析、總結，從而提高了自身解決問題的能力。並促使我更進一步的學習，我相信我在以後的學習中會學到更多的知識充實自己。
機械畢業實習鑑定總結 篇9
神經內科是我們在病房的第一站，剛進入病房，總有一種茫然的感覺，但是老師很快讓我們熟悉適應了環境，使我們以最快的速度投入到病房實習中來。雖然內四科是個很忙的科室，但每次我們做護理操作時，老師都會陪在一旁，為我們的成功高興，我們失敗了會鼓勵我們。老師的認真負責，像朋友般的和我們交流，讓我們在溫馨的環境中度過了這段時光。同時老師還會經常結合病例給我們安排小講課，讓我們形象深刻的記住所學的東西。有時老師怕我們記不住，還利用下班時間給我們開小灶。
從手術室到病房，要求我們更多地與病人及其家屬交流，這很大程度決定了病人對於我們實習生的態度。有時病人會因我們是實習生而有些意見，老師總會教我們換位思考，理解同情病人，消除我們的負面情緒，讓我們更加細心耐心的對待病人，醫學教。育網蒐集整理更加平和的去和病人交流。
在帶教老師的悉心指導與耐心帶教下，我們嚴格遵守醫院規章制度，認真履行實習護士職責，關心病人，努力做到護理工作規範化，將理論與實踐相結合，護理工作有措施，有記錄。實習期間，始終以“愛心，細心，耐心“為基本，努力做到“眼勤，手勤，腳勤，嘴勤“，想病人之所想，急病人之所急。
在這段短暫的實習時間裡，我們的收穫很多很多，如果用簡單的辭彙來概括就顯得言語蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。
總之，謝謝老師對我們點點滴滴的培養，常說“護士要有一顆同情的心，要有一雙願意工作的手。”我們將會以更積極主動的學習態度，來面對接下來的實習，努力紮實我們的操作技能，學習豐富深厚的理論知識，提高臨床護理工作能力。
機械畢業實習鑑定總結 篇10
隨著物業管理在居民生活中的不斷深入，提供客戶滿意的服務成了物業管理企業保持絕對競爭優勢的首要法碼。要想贏得客戶、贏得市場，就要不斷提高服務質量和管理水平，而往往客戶對服務的認可源於提供服務者的真誠。在日常工作中真正做到“真誠”並不是一件輕鬆容易的事。有人說從事物業管理工作就像看萬花筒，什麼人都會見到，沉默寡言型、易怒暴躁型、嘮叨抱怨型、和藹可親型、刻薄挑剔型等等。面對形形色色的人，工作中難免會遇到這樣那樣的困難與無奈，這就要求我們針對不同性格的人，採取不同的處理方式，還要有一定的忍耐性。
在工作中有的同志受了委屈，可能會反唇相譏、惡語相向，甚至動粗，這樣即使贏了事實卻輸了客戶，長此以往得不償失，日後的工作會很難開展。其實在人與人之間複雜的關係中，如果我們處理問題時能真心為對方著想，從對方立場出發，大多數情況下也會相應得到對方的寬容，不是有句話叫做“精誠所至，金石為開”嗎?遇到問題不妨來個換位思考，如果是我家地板被泡我急不急?如果是我家暖氣不熱，我窩不窩火?如果是我家有車進不了自家小區停車場，我煩不煩?往往客戶的“百般挑剔”都事出有因，是對我們服務不滿意的一種表現，從另一方面講也是對我們工作中一些不足的警示。當然有些服務要求是我們力所不能及的，也不是我們的服務範疇，即使如此也千萬不要“事不關己高高掛起”，仍要本著業主事情無小事的原則，認真對待，耐心解答，往往在細節小事中更能體現出服務的真誠，更能感化業主。
有一件小事，讓我感觸頗深，讓我體會到了真誠的重要性。那還是四年前，我剛剛踏上物業管理工作崗位，一天晚上值班，7點左右，突然有一位女客戶打來電話，著急地說：“哎，物業，我家怎么停電了?”我請她稍等，馬上聯繫了維修人員上去查看。不一會兒那個大姐又打來電話：“你們怎么回事呀，這點兒小事都辦不了，我這趕著寫資料，明天還要交，寫不完誰負責呀，你們還能幹什麼呀，收錢時都出來了……”當時我心想，我又沒招惹她，跟我急什麼呀!這時去維修的那個電工師傅也回來了，臉色也不好看，嘴裡還說著什麼，我忙示意他停下，這時那邊的“機關槍”還在響個不停： “你們甲級住宅就這么服務，你說吧，怎么辦?”被罵的暈頭轉向，我深吸了一口氣，保持平和態度說：“您稍等一下可以嗎，維修師傅回來了，我問一下他到底有沒有解決方法”。在爭得她同意的情況下，我掛了電話。
“別管她，我剛才上去了，就是她家電錶沒電了，電卡里也沒儲備，讓我大半夜的給她買電去。這么晚，上哪買去呀(那時銀行還沒開通夜間售電業務)。再說了，能買也不是咱們管的事。讓我給她家短接根線，這不是開玩笑嗎……”聽了維修師傅的話，我也有點兒犯難，是她家電錶沒電，又沒事先儲備電字，原則上跟我們一點兒關係沒有，可作為小區 “管家”這話不能說出口。想了想之後，我主動把電話打了過去：“您好，××女士吧?” “我是”。我接著說：“我詳細諮詢了電工師傅，非常抱歉，停電是由於您家電錶沒電了，可您又沒提前買出備用電，那就沒有辦法了，即使我們現在想替您去買，銀行也關門了，他們晚上不售電”。“那怎么辦?” 聽得出，她的聲音已經不像最初那么厲害了。我接著說：“我有個辦法，不知您願不願意?”“什麼辦法?”她有點兒興奮地說。“您來我們管理處寫吧，我們這24小時有人，可以幫您找一間安靜的辦公室，不知您是否方便?” “這個……不能先臨時幫忙拉根線嗎?”“不行，這個違反供電局規定，發生事情是要負法律責任的。而且私拉電線對您及周圍鄰居也不安全。大姐，我相信這個道理您肯定比我懂得多”。她猶豫了一下“好吧，我呆會兒去你們辦公室。”掛了電話，我鬆了一口氣。10多分鐘後，電話又響了，還是那個大姐：“小姐，謝謝你啊，我想了想，太晚了不方便，就不去你們辦公室了，明天我早點兒起去單位寫，剛才著急，說話有些不好聽，你別介意啊!”“您不來了，好吧，沒關係，下次您充完電後，最好提前買出電字來備用，或時常看一下電錶，50字以下，它會閃。”我提醒道。“好的，好的，謝謝!”
雖然這件事只是工作中的一個小插曲，但我用自己的真誠贏得了業主的諒解與認可，這使我懂得，真誠為客戶服務是換取客戶信任的源泉，有時候真誠的關懷往往比口若懸河更加有效。遇到問題，只要有個積極解決的態度，就獲得了大多客戶的認可，概括來說，就是“迅速接觸，查明真相，講清道理，給出答案”。 本文章來自：『博蕾文秘資源網』
業主的滿意源於優質的服務，優質的服務源於真誠的投入。只要我們切實為客戶著想，真誠會如潺潺細流，滋潤人的心田;只要我們給予客戶真誠的幫助，信任與支持也會相應而來。只有真誠服務，不斷拓寬工作思路，不斷開展細緻入微的特色服務，營造高質量的人文居住環境，才能在眾多物業管理企業中樹立有特色的物業管理服務品牌，才能吸引更多客戶。真誠是溝通人際關係的法寶，會使人解除心靈上的戒備，是我們拉近與客戶關係的潤滑劑。當然這種真誠決不是一種敷衍，我們要把寬容的心真誠地送給客戶，對客戶多一份理解，在每一次的委屈中敞開自己的心靈，試著理解真誠的內涵，因為我們要對公司負責、對顧客負責、對自己負責。真誠這座橋樑寄託著顧客對物業管理的信賴，同樣也傳遞著物業管理人員對顧客的關懷。
機械畢業實習鑑定總結 篇11
這段時間，在婦科實習的我學到了很多，熟悉了婦科的工作環境，各項規章制度和作為實習生要做好的工作，嚴格遵守科室制度，按時參加醫生查房，熟悉病人病情，逐步了解了婦科的常見疾病，如：子宮肌瘤，陰道炎，宮頸息肉，宮外孕，妊娠高血壓疾病等的基本情況，及一些婦產科用藥，如：子宮收縮劑：垂體後葉素，縮宮素，米非司酮，還有一些局部抗感染藥，包括克霉唑，制黴素等藥品的使用及注意事項。
在這裡，我還學會了給做過腹腔鏡手術的患者用海藻酸鈣海綿換藥，及知道了相應的疾病對應那些藥，如滴蟲性陰道炎可以用滅滴靈片，宮頸炎症用保婦康栓，子宮小肌瘤、子宮腺肌症用桂枝茯苓膠囊等。
在婦科的這段時間內，我很感謝一直細心教我的老師們，從她們身上體會到穿上工作服，就要對每個病人的生命負責，在工作中要時刻保持好的心態，要認真，細心，做到最好，因此，作為一名醫務工作者，我們必須努力學好專業知識，提高專業水平，爭取把每件事做到最滿意，希望自己在下個科室繼續好好加油!
機械畢業實習鑑定總結 篇12
生物學是一門實踐性很強的學科，我們在經過了將近一年對動物學和植物學的理論學習後，野外實習也至關重要，它可以使我們更加有效地掌握和鞏固課堂教學的基本理論知識和基本實驗技能，而且還可以學到許多在課堂上學不到的知識，開闊視野，認識人與自然的關係，增強環境保護意識和社會責任感。
實習目的;(1)複習、鞏固和驗證所學的生物學基本理論和基本知識，同時進一步豐富所學的生物學知識;(2)用辯證唯物主義觀點觀察豐富多彩的生物世界，了解植物和動物的形態、習性、種類、用途的多樣性以及它們與環境的關係，激發學習的積極性;(3)理論聯繫實際，通過自主學習和研究性學習培養獨立工作能力和創新意識;(4)培養不怕困難，吃苦耐勞的好作風熱愛祖國的山山水水，珍惜大自然一草一木的良好素質與情感;(5)增強團隊精神觀念弘揚團隊精神，促進同學，師生之間的了解與溝通。
實習意義;(1)通過野外實習，我們不僅鞏固了書本上學到的知識，而且還學到許多在書本上學不到得知識;(2)通過野外綜合學習，我們更加熱愛自然，熱愛專業，團結合作，吃苦耐勞，同時也提高了獨立觀察、思考、分析、解決問題的能力和探索創新的新能力;(3)通過野外實習，增強了我們對植物界生物的認識，認識了人與自然的關係，增強環境保護意識和社會責任感。
主要內容：5月29日，早晨五點集合，出發趕往青島，下午一點左右到達參觀青島市中山公園的動、植物園，下午2點10分集合，晚上進入北九水風景區。
5月30日，上午在山裡採集標本，下山後按小組製作標本，下午去櫻桃園採摘櫻桃。
5月31日，挑戰嶗頂，6點40齣發，中午12點左右到達嶗頂，圍山頂走了一圈後開始下山，下山時由於方向性錯誤我們在深山裡迷路了，還遇上了大雨，幸虧遇上了幾名野外登山隊員，才得以走出這座鬼斧神工的大山，到達營地時已經晚上7點多了。
6月1日，早上8點多，在青島棧橋看風景，9點到下午2點在海底世界參觀標本及各種海洋生物(標本館、海底世界、海獸館、夢幻水母宮)下午兩點多向日照出發，來到李家灣趕海園，住在海邊，心情無比激動。
6月2日，上午來到燈塔風景區和萬平口風景區看大海，下午回到營地趕海，採集和製作標本。
6月3日，上午來到國家森林公園觀賞各類植物，下午回到營地採集和製作標本。
6月4日，上午自由活動，下午1點去劉家灣趕海園趕海，採集和製作標本，這裡的海灘好大呀。
6月5日，上午7點出發趕往濟南大明湖公園參觀遊覽，下午出發返回，晚8點抵達滄州，野外實習順利結束。
總結體會：首先，我覺得這次去山東，可以說是不負此行吧，我們不僅開闊了眼界，領略了大自然的神奇與奧秘以及大海的廣闊與浩瀚也品嘗了正宗的山東煎餅，感受到了山東人民的淳樸與熱情，切身體會了山區人民和沿海人民別有一番風味的生活格調，山東的確是個好地方，尤其是青島，氣候適宜，景色怡人，08奧運會時，帆船，游泳等4項就是在這裡舉行。
最難忘的還是爬嶗頂的那一天，我們一大早就出發，雖說只走了幾段山路，但由於天氣炎熱以及一路上坡，到達嶗頂時我們個個都是汗流浹背，但當我們站在索橋上看到眼下的壯麗山河時，還是激動的大喊大叫。我們繞嶗頂走了一圈，參觀了各個景點後，便開始準備下山，我們本打算走到虔女峰時抄小路下山，卻不想走錯了方向，三四個小時後，出現在眼前的卻是一條幹涸了的大河，河裡都是鋒利的大石塊，大家都傻眼了，這時我們已有幾名隊員受了輕傷，幸好這時我們遇到了四名野外登山隊員，他們對當地地形比較熟悉，我們才得知我們離營地已經很遠了，若原路返回太陽下山後山路難行，於是我們決定跟隨登山隊繼續前行，趕往大河東，經過幾個小時崎嶇的山路後，我們終於到了大河東，這時我們幾乎已經彈盡糧絕，我和另外三名同學分吃最後一個石頭餅，石頭餅第一次沒有弄疼我的牙，我們四處打聽，坐公交到了恆星學院，這時天已下起大雨，打通電話後，我們終於等到我們的車把我們接回營地。通過這件事，我才發現原來我們每個人的力量都是不可估量的，在特殊時刻，我們才能將它們發揮出來。
這八天，我們不僅遊覽了祖國的名山大川，還認識了各種動植物，雖然條件艱苦，但是受益匪淺，同學們得關係也更加密切。更重要的是，這次野外實習，我們真正的走進了大自然，領略了大自然的神奇與奧秘，生物真的是一門很有趣的學科，我們只有好好學習它才能和大自然更加和諧的相處。
機械畢業實習鑑定總結 篇13
過程中本人始終堅持“在服務中學習，在學習中服務“的理念，樹立愛傷觀念，學習處理好醫患關係，培養全心全意為患者服務的職業道德，對醫療工作的高度負責的精神和認真仔細的工作作風。實習期間在帶教老師的細心指導下，能基本完成口腔內科實習中的日常門診診治以及每周一到兩天的急診，病房會診工作，並且基本掌握口腔科常見疾病的診斷，鑑別診斷，治療原則和方法，能較為準確的採集病史，規範的進行口腔的常規檢查和必要的特殊輔助檢查，病曆書寫字跡工整，清晰，有條理，邏輯性強，能積極配合和協助帶教老師日常診療工作，但在一些細節問題上，還不純熟，尚待完善。
在口腔外科1個月的實習中，增強了我作為一名醫學生的職業道德責任感，促進了從醫學生到醫生角色上午轉變，培養了學和靛崗的敬業精神和臨床思維能力，學習到了服務藝術，理論聯繫實際，掌握紮實的基本理論知識，苦練基本技能是口腔外科實習中最大的體會。實習期間認真學習書寫入院記錄，查房，換藥，寫病程錄，跟手術，寫出院小結，並基本掌握口腔頜面外科門診病人的檢查，診斷，診療和防治原則，在帶教老師指導下能處理一些小型的門診手術和病人急救的處理，另外對手術室無菌操作，無菌技術和手術基本操作(切開，結紮，縫合)以及各種傷口的處理方法有了更為直觀的認識，從而讓忙碌的工作變得充實而快樂，但由於臨床知識和經驗的缺乏，在診療過程中仍存在很大不足，有待探索和學習。
通過1個多月的口腔修復科的實習，期間始終保持謙遜與不恥下問的態度，在習慣了醫院的繁忙，緊湊的工作氛圍的同時，更多的是口腔臨床工作給予我的滿足感和興趣感，在這個過程中，我不斷領悟和學習著。實習期間，在帶教老師的耐心指導和鼓勵下，經過自己一段時間的觀摩和摸索，能較為熟練的運用所學完成口腔修復體的設計和修復後出現問題的處理，能較為準確的對常見的牙頜畸形作出診斷和正畸複診的熟練操作，工作日漸理清頭緒，逐日步入了正軌。更懂得了“聞道有先後，術業有專攻“的道理，不斷成長，不斷進步，理論和技術更為完善。
機械畢業實習鑑定總結 篇14
在骨外科實習的一月里，我學會了很多東西，令我獲益匪淺。科室老師和護士對人都很熱情、關心;我的帶教老師(楊鋒)更是和藹、負責。雖然有時也會犯點錯，但老師總是和氣教導，讓我虛心受教。在老師的帶教下，我的無菌觀念變強了，知識掌握得更多了，操作變得更熟練了。在此我想對您說：“辛苦您了，感謝您為我付出的一切!”
外2科(腦外、泌外科)
實習時間：20xx年 7 月 9 日至 20xx年 8 月15 日
外2科是一個腦外與泌尿外科在一起的綜合科室。腦外是一個比較兇險的科室，病人隨時會死，因此要隨時注意病人的病情變化情況;泌尿外科病人大多數會疼痛，醫師要體諒病人的痛楚，給予對症處理及心理安慰。在外2科實習的三十多天時間裡，我學會了很多：學會了導尿術、問病史、打病歷;無菌觀念變得更強了，操作更熟練了，了解了CT、醫囑的一些相關知識。在這裡感謝醫師對我的信任，讓我有了更多的操作機會。最後我想說：“謝謝帶教老師(邵秋陽、張華平)和幫助、照顧過我的老師(醫師)，你們讓我成長了!”
放射、CT科
實習時間：20xx年8 月16 日至 20xx年 8 月 30 日
放射、CT科是一個以儀器為主的檢查科室，通過儀器的檢查可發現許多疾病，有助於醫師對疾病的診斷。在放射、CT室呆得一段時間裡，我掌握了拍攝一些片子，更通過老師的教導，使我會看一些片子，然後通過看一些專業書，使我了解了放射、CT的一些基礎知識。雖然在這實習的時間比較短，但我學會了看一些簡單的片子，相信在以後的臨床工作中，它會對我有所幫助，以後還會繼續來學習、了解它(放射、CT)
婦產科
實習時間：20xx年 9 月 1 日至 20xx年9 月16 日
婦產科是一個以婦科、產科為一體科室。到婦產前，對婦產有一定的偏見：覺得自己不怎么適合在這個科室實習，有些場合不方便一個男實習生在場，但到婦產的第一天，老師就說：“不要抱著一個錯誤的觀念來這裡實習，並說男婦產醫師同樣行、同樣出色，有時可能還會比女醫師好” 比如：給孕婦接生。第一天，老師就帶我去接生，讓我見到了那一最痛苦的時刻，同時也是最幸福的時刻。感謝老師(段水清)為我拿掉了在婦產科實習的包袱，讓我可以更好地在這科室實習。
兒科
實習時間：20xx年 9 月 17 日至 20xx年 10月 10 日
兒科是一個以兒童為主體的科室，剛到兒科時，看到兒科病房裡的環境和走廊里瀰漫著一股“氣味”，不免對兒科有點厭煩，但我的帶教老師(兒科主任張美松)的和藹、友善和負責的態度使我感到在這裡特別的親切，有種家的感覺。不忙的時候老師主動給我講解兒科的一些常見的疾病，講的非常詳細、非常地好，並叫我再看課本溫習一下，讓我非常地感動。在老師的帶教下，我學會了許多東西，懂得怎么去看兒童的一些疾病，“謝謝您，老師”，您真是一個認真、負責的好老師，同時也是一位好醫師。
內2科(呼吸、心血管內科)
實習時間：20xx年10 月 11 日至 20xx年11 月 30 日
內2科是以呼吸內科、心血管內科為主的綜合科室。在這裡實習的一個半月時間裡，自己學會了許多很多，如：做心電圖，能夠看懂一些心電圖;學會了胸穿，熟悉了一些內科常用藥的作用，了解了冠狀動脈造影的一些知識。內2科的病人很多是老病人，且他們住的時間比較長，住院時間長了，難免病人心情不好，因此學會安慰病人是必要的。帶教老師(盧新鵬)對工作的細心、嚴謹、規範、負責的態度(及時書寫病歷、病程等、對工作要求完美)深深地感染著我，使我獲益匪淺。
五官科(眼、耳鼻喉科)
實習時間：20xx年 12 月 1 日至 20xx年12 月 12 日
在眼、耳鼻喉科實習的這段時間裡，雖然時間比較短，但自己跟著老師看病人，從中學會了一些東西：如鼻出血的處理，眼睛進沙子的處理，學到了一些眼、耳鼻喉的基本知識，了解了喉鏡的用途及作用，眼檢器的用途，為以後處理五官科問題奠定了基礎。
內1科(傳染性疾病科)
實習時間：20xx年 12 月 13 日至 20xx年 12 月 27 日
內1科是傳染性疾病科，剛進這科時，擔心自己可能會被病人傳染，但進來後發現只要自己注意衛生，同時了解它的傳播途徑，從這方面去預防，就不必那么擔心會被傳染。在這科實習使我了解了肝炎、肺結核等許多傳染病的許多知識，但也因季節因素，未能見到一些夏季傳染病如：乙腦，菌痢等，希望以後有機會再來這科學習。
內3科(神經、消化、血液、內分泌內科)
實習時間：20xx年 12 月 28 日至 20xx 年 1 月 27 日
內3科是神經內科、消化內科、血液內科、內分泌內科為一體的大綜合科室，在這科實習的這段時間內，我見到了腦梗、胃腸炎、白血病、糖尿病等各小科室的疾病，了解了這些疾病的一些臨床表現、診斷及治療。進一步熟悉了內科常用藥的用法及作用，為以後的臨床工作奠定了基礎。帶教老師(王和民)的和藹讓我感到特別地親切，使我能在這科更好地實習，也讓我了解更多的臨床知識，老師，謝謝您，您辛苦了!
機械畢業實習鑑定總結 篇15
這個月是我來到__公司頂崗實習的第二個月。時光荏苒，光陰似箭，短短的一個月時間，再夾帶著春節大假在其中，一眨眼之間，立刻就要過去了，恍惚中一切卻都仿佛還停留在昨日。
一個月的時間，讓我努力去嘗試著由一名在校大學生轉變為一名理工科大學畢業出來參加工作的技術人員的形象。努力的去接觸社會，了解社會，適應社會。努力的去適應著新的主角，新的生活。嘗試著去接觸工作，了解工作，適應工作。頂崗實習是在收穫：青澀在校大學生轉變為一名面向社會的合格的技術人員。
工作方面：鑒於我是新來到公司不久的員工，在好多工作上還不具備獨當一面的本事，工作中都有工作經驗豐富的同事帶領和指導著我。由於這個月又恰逢春節大假，所以工作量不是很大。主要的工作資料是對生產的GPS噪聲儀進行極限條件(溫度)下的性能測試，和對產品進行裝配和包裝，和對一些廢棄的電路板上的好的電路元件進行拆洗，並對淘汰了的電路板進行銷毀，以及對公司工作設備和儀器等進行清洗，還有對一些回到來維修的產品進行拆裝和零部件的更換。這些工作枯燥、冗長、繁瑣，但我並沒有太多怨言，而是儘自我的努力認真完成每項工作。
這是一段充滿艱辛和收穫的經歷，這是一段充滿幸福和歡樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生。必將為我畢業後走向社會，面臨社會，接觸社會，和了解社會的人生打下堅實的基礎。必將會成為我生命中豐碩而寶貴的精神財富!
機械畢業實習鑑定總結 篇16
大三假期，也是我的最後一個暑假了，抓住這個機會，我去區檢察院實習。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到院領導及全體檢察幹警的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。
此次實習，主要崗位是審查起訴科，因此主要實習科目是刑法和刑事訴訟法，也涉及一些其他私法科目。在實習中，我參加了幾起案件的開庭審理，認真學習了正當而標準的司法程式，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細緻的了解了公訴起訴的全過程及法庭庭審的各環節，認真觀摩一些律師的整個舉證、辯論過程，並掌握了一些法律的適用及適用範圍。跟隨幹警提審，核實犯罪事實，探詢犯罪的心理、動機。真正了解和熟悉了我國的公訴程式及法庭的作用和職能，同時還配合公訴人員做好案件的調查筆錄和庭審筆錄，做好案卷的裝訂歸檔工作。
實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和檢察幹警求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下基礎。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裡，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的法學教育和實踐的確是有一段距離的。
法學是一門實踐性很強的學科，法學需要理論的指導，但是法學的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的法學教育應當與實踐結合起來，採用理論與實際相結合的辦學模式，具體說就是要處理好“三個關係”：即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂為主題，通過實踐將理論深化;暑期實踐與平時實踐的關係，以暑期實踐為主要時間段;社會實踐廣度與深度的關係，力求實踐內容與實踐規模同步調進展。
在實習過程中，也發現法律的普及非常重要。我國政府為推進法治建設而進行的多年的普法教育活動，取得了很大成就。人們的法制觀念、法律意識都有了很大的提高。但是在普法的深度與廣度上還有一些不足。比如有些時候，人們對有些法律條文是知道的，但卻不知道如何適用它，以至於觸犯法律;有時候人們對兩個以上不同法律對同一問題的規定不明白，不知道該適用哪一部法律，有一個案件就是這樣的，被告人原是某村會計，後來在改選中落選，這樣一些會計帳簿、會計憑證需要移交，但是他一直認為《會計法》是規定的要等帳目清算後再移交，所以就堅持不交出，結果被以隱匿會計帳簿、會計憑證罪逮捕。這一個案例就說明我們的普法活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解法律、法規的含義。並在這個基礎上，逐步確立人們對法律的信仰，確立法律神聖地位，只有這樣法治建設才有希望。
再有一個問題就是青少年犯罪。在實習中所接觸的案件中，有很大一部分案件的被告是八十年代以後出生的，甚至有兩個犯有搶劫罪的被告人是八七年的。不考慮被告人家庭和自身因素，從社會大環境來說，我覺得社會也有一些責任的。從八十年代初改革開始到八十年代末，這是一個重大變革的時期。這一段時間對精神文明建設有些放鬆，也就是說，有些犯罪人在童年時期就有可能已經沾染上了一些不良習氣。所以說，教育從娃娃抓起，不能只是一個口號，要真正落到實處。
“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。
這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和幹警們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。
對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。