2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇1
一、實習目的
生產實習是我們大四畢業生走出校園、走進崗位的的一個重要環節，通過實習可以將課堂上學到的理論知識與實際相結合，進一步加深所學知識的理解，檢測知識的掌握程度。
1、實習單位和時間
寒假過後，我去到江蘇南通興東機場參加實習，南通興東機場(IATA代碼NTG，四字碼ZSNT)位於南通市區東北的通州區興東鎮，距市中心直線距離約18公里，並和寧通、鹽通等高速公路連線。南通興東機場1993年正式通航，飛行跑道長3400米，飛行區等級為4D，同時兼顧E類飛機的全重起降要求。20xx年南通興東機場全年旅客吞吐量達25萬人次，郵貨吞吐量7708.96噸，全年航班起降27538架次。
3月2號到達南通展開了為期三周的生產實習(3.2-3.20)，每天實習7小時上午9點到下午4點，在實習期間，先後在機場五個工作崗位上實習，分別是站調、塔台、氣象、通導、場務。
2、實習目的
通過實習，熟悉機場工作崗位的工作情況，將個人在學校所學的知識聯繫實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業知識面，進一步加強專業知識的鞏固;
通過實習採集有關機場容量的數據，為我的畢業設計關於機場容量研究打下基礎;
通過實習報告的撰寫，鍛鍊與培養觀察、分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力;
通過實習，提前感受工作崗位，為將來工作做準備，更好的完成從學校到工作的過渡階段。
二、實習內容與體會
分別在南通機場的站調、塔台、氣象、通導、場務進行了跟班實習，實習內容與體會如下：
1、通導
第一個實習的崗位就是通導，全稱通信導航部，是機場通信導航設施的重要保障部門，主要負責機場內部通訊設施和機場與飛機或其他有關單位的通信設備，在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設備，記錄著每時每刻機場塔台的通話，幫助監督部門更好的監督和保留一些工作記錄資料。
雖然通道部門跟我們交通運輸專業不對口，但是經過三天的實習跟班也大致了解了他們的工作內容，他們不僅隨時排查通信導航設備故障，還會定期對設備進行檢查，保障了機場通信導航的穩定暢通。我還了解了一些機場的基本設施，南通機場設有無線電通信導航系統、雙向進近儀表著落系統、助航燈光系統、氣象自動觀測系統。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機供油系統。讓我更好的了解了機場運行和保障的重要。
2、場務
第二個實習的崗位是場務部門，主要職責負責飛行區場地管理、維護工作，確保道面及其設施、設備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態，為航空器起降安全提供可靠保證。
平時的工作主要是圍繞機場跑道、飛行區巡場，保障飛機起降安全。如飛行區的驅鳥工作，場道檢查維護工作。一般實習期間，就是跟著場務的車去巡場，看看飛行區或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場務其他工作如，制定飛行區場地及其相關設施、設備的管理制度，並抓好落實;負責機場飛行控制區道面、機坪蓋板溝、涵洞、圍界、標誌線等的維護和雜草的清除;負責飛行控制區清掃(含冰、雪、雜物)、疏通、塗刷標誌以及日常的巡查、清膠和摩擦係數測試;負責本部門各種車輛、機械設備的管理，保證其性能安全可靠;負責本部門的車輛和機械設備的維護、保養和二級維護工作;負責本部門的車輛安全和技術管理。
除此外我還了解到一些機場的基本情況，機場飛行區等級指標4D，併兼顧E類飛機的起降要求;機場跑道長度3400m(2100m瀝青道面，1300m混凝土道面)，總寬60m，含兩側道肩各7.5m，平行滑行道1911m，總寬44m，含兩側道肩各10.5m，跑道道面等級強度：64/R/B/W/T，跑道標高4.93m;航站樓面積6000m，停機坪面積520xxm，貨站面積4600m。
3、站調
第三個實習的崗位是站調，站調是一個機場的情報部門，負責報文計畫的處理和情報的收集。在實習期間，我看到他們主要是給各部門發一些有關飛機的起飛情報。當然，機場的一些日常計畫也是由站調部門聯繫的。
在站調，我首先對機場手冊和各項規章制度進行了學習，了解到南通興東機場淨空條件良好、區位優勢凸顯，吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚子江貨運航空等航空公司先後選擇在機場集中飛訓。在實習期間，就有東方航空的飛機來做本場訓練。站調則負責聯繫來訓練的航空公司，做出相應的計畫和發布情報。
4、塔台
第四個實習的崗位是塔台，塔台的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飛行流量;充分利用通信導航設備，掌握本區域內的飛行動態，保證航空器之間，航空器與障礙物之間符合間隔規定等。總的來說塔台的工作就是確保飛行安全有序地進行。
站在塔台上四目觀望，視野開闊，機場航站樓、機場活動區以及機場周邊地區盡收眼底。從上往下看可以看到南通機場的各個機位，兩個近機位，四個遠機位。常用的是兩個近機位。南通機場塔台上是雙崗制，兩個席位，一個管制席，一個協調席。在塔台上聽著前輩熟練的通話，看著他們平穩有序地指揮，也激起了我以後工作的激情。
上塔台的第一天，我也見證了首款國產民航噴氣式客機的首度演示飛行。由中國商飛公司首次按照國際標準研製的被譽為 “21世紀新一代支線噴氣式客機” 的 “翔鳳”ARJ21，20xx年3月16日由天津濱海機場到南通興東機場，歷時1小時40分鐘 成功抵達南通興東機場。
5、氣象
最後一個實習的崗位是氣象，氣象室主要工作是預報觀測南通當地天氣情況，觀測項目包括雲量雲高、溫度、氣壓、風速和風向等，還有收集數氣象據對當地氣象情況做定期總結，以及對特殊和惡劣天氣進行通報。
在氣象室，我還學習了南通機場的機場細則，了解一些本地的天氣特點，南通背靠平原，三面環水，屬北亞熱帶濕潤性氣候區，季風影響明顯，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。
三、實習總結
經過三周的實習，我學到很多，體會很多。。。
很高興有這次南通機場的實習機會，讓我親身體驗到了機場各部門的工作狀態，相對我的專業而言，塔台上的實習讓我受益匪淺，能夠近距離觀察一線管制員的工作，聽著熟練的陸空對話，看著沉穩的指揮飛機，還能將自己在校所學的專業知識聯繫工作實際，更加認識到實際工作中管制員需要具備個人技巧和心理素質，需要不斷完善自己，熟練掌握專業知識，磨練管制技能，提高心理素質。
通過實習，我漸漸認識到機場是一個大家庭，不僅在工作中各部門互相協調合作、互相交流監督，安全順利地完成機場每天的飛行工作，下班後任然相互關心，我了解到南通機場的工作人員們組織成立工會，發揮各部門人員能力特點，互幫互助。就聽通導部門的工作人員聊起，不管是誰，只要在機場工作加入工會的人，誰家有事要換個網線，修個水管的，只要跟工會反應，就會派有相應能力的人到家幫忙。單位也是一個大家庭啊。
對於這次學校安排的實習，我本人還是相當滿意和感謝，希望學校多多和別的公司合作，多辦一些實習，對於提高同學的學習熱情，樹立奮鬥目標有很大幫助，有助於同學們發現和找到自己合適和喜歡的理想工作。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇2
在這一周jsp程式設計的實訓的時間裡，實訓老師針對我們本學期的學習，有針對性地對我們進行了很有價值的實訓工作，從最基礎的jsp程式設計中的界面設計，到一般的jsp程式設計中的查詢，添加，修改等語句，給我們細心講解，雖然jsp程式設計的課已經學習了一個學期了，但對其簡單的知識點運用的都不是很熟練，沒能真正去融會貫通。
通過本次課程設計，我感受頗多，儘管上課時也認真聽了老師的講課，但是已開始面對自己的題目時，還是有些不知所措，都不知道如何下手，後來去圖書館借了幾本相關的書籍，心裡在感覺有了一些底。
不過，經過為期一周的針對性實訓，我學到了很多知識，把以前學的所有知識點都貫穿到一起，又溫習了一遍，讓我們能從真正意義上了解到jsp程式設計的用處，總算還是收穫不少，對jsp的認識也更加的深刻了。在這個過程中，我感覺就像人生的一個縮影，充滿了酸甜苦辣。當一個問題想了好久也無法解決時，我感到沮喪與無助。
當經過努力解決了一個程式上的難題時，我感到無比的喜悅。當經過每天為了編寫代碼一坐就是四五個小時，我感到無比的痛苦。
但艱難痛苦已成往事，燦爛的明天向我走來，今天我總算迎接了勝利的果實，以前的辛酸與痛苦化作我堅強的力量，將在我將來的人生歷程中，為我的美好明天打下堅實的基礎。經過了這次磨練，我又一次感受到只有付出才能有收穫，成功永遠是屬於不懈努力的人們的。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇3
轉眼間，一個多月的外科實習生涯已告一段落，在實習過程中，本人嚴格遵守醫院規章制度，認真履行實習護士職責，以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指導，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，關心病人，不遲到，不早退，踏實工作，努力做到護理工作規範化，技能服務優質化，基礎護理靈活化，愛心活動經常化，將理論與實際相結合，並做到理論學習有計畫，有重點，護理工作有措施、有記錄。實習期間，始終以“愛心、細心、耐心”為基本，努力做到“眼勤、手勤、腳勤、嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，全心全意為患者提供優質服務，樹立了良好的醫德醫風。
在外科的實習工作中，本人嚴格遵守科室制度，按時參加護理查房，熟悉病人病情。能正確回答帶教老師提問，規範熟練進行各項基礎護理操作及專科護理操作，正確執行醫囑，嚴格執行三查七對，及時完成交接班記錄。能做好術前準備指導並完成術後護理及觀察。在工作中，發現問題能認真分析，及時解決，能熟練進行各項護理操作，對科室的急、危、老、重患者，能迅速熟悉病情並作出應對。通過學習，本人理論水平和實踐水平有所提高，在今後的工作中，本人將繼續努力，牢記護士職責，不斷加強思想與業務學習，全面提高自身綜合水平，做一名合格的護士。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇4
一、前言
20__年_月_日至20__年_月__日近一個半月時間，我在__集團有限公司行政部辦公室文秘崗位實習。
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之後，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何套用在實習中。因為任何知識源於實習，歸於實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裡，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
二、單位簡介
公司本著「以人為本」、構建和諧勞動關係的理念，逐年加大員工福利待遇和文化生活設施的投入，積極為員工辦理合作醫療、工傷等各種勞動保險，20__年斥資__萬打造面積近__平米的員工活動中心，放映廳、KTV、健身房、撞球室、桌球室、網咖等一應俱全。並創辦了__報，廣播站，滿足員工日益增長的精神文化需求。
三、工作內容
在這一個多月中，我的主要工作內容是協助辦公室做好行政部的各項人事及日常行政工作。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步了解了公司辦公室文秘的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。首先總結一下我的所有具體工作內容：
1、接應聘者來電，給應聘者進行簡單初始，通過者送往各部門經理處進行複試;
2、開試工單通知複試通過者試工，並做好登記;
3、協助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作;
4、送檔案至各級領導，簽收檔案;
5、整理及保管補卡條、請假條;整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔;
6、影印、速印辦公檔案，發傳真，領辦公表格等;
7、協助辦理新進人員入職手續，員工調職、離職手續;
8、計算管理人員月考勤，並將考勤明細送至各部門核對簽字;
9、錄入月罰款單與獎勵單，錄入員工養老保險資料;
10、製作20__年全廠管理人員年休表;
11、領導安排的其他工作。
四、收穫及體會
回想起自己的這一個半月的工作經歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收穫。記得剛到公司的天，我被安排在一個辦公室文秘身邊學習。真的，天是最難熬的，從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同，大家把你當成隱形人的感受只有親身經歷過的人才能體會。幸好宿舍的女孩子們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經歷，也是從被當成隱形人開始的，從打雜的過來的，勸我要挺得住，堅持走過來就好了。
我剛開始接觸的工作就是招聘，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。我們公司是以鞋業為主的，有很多有關鞋業的專有名詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就有很多我不熟悉的工種，如開發部的做包，車包，品質部的成型品檢、巡檢，針車品檢、巡檢;總倉的劃料，下料等。這些有關鞋業的崗位，聽的多了，問的多了，也自然就明白一些了。
工作幾天之後，領導對我的工作表現和態度有了一些肯定之後，交給我一些我可以獨立完成的任務。比如送檔案給各個部門的領導或某個員工簽字，這項工作現在對於我來說簡直是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了，全公司30多個部門，3000多名員工，5個副總分別負責哪些部門，哪個部門在什麼地方，是管什麼的，部門主管是誰，手下員工有什麼人這些我通通是一團霧水，而那些一堆一堆的檔案我又必須送到他們手上，我怎麼辦，工作總是要做的，問題總是要解決。記得天辦公室的那個女孩向我介紹過公司大體概況，聽的不是自己的，看的也不是自己的，只有做過的才是自己的。於是這次我就只有自己問，問辦公室的同事，問各部門的文員，一天下來，我終於把手上的檔案都送了出去，雖然效率低了點，也算順利完成任務。但是我的收穫卻是很大的，每個部門的主管和文員我都清楚了，人員也大體了解，以後哪些檔案該送給哪些領導，哪些送給部門文員讓他們自行下發，我都可以獨立辨別了。自己做過的永遠都是自己的!
通過實習，加深了我對人事工作的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常辦公行政管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業行政管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實習與理論兩者緊密相結合。在學校我學的是行政管理專業，修過秘書學、人力資源管理、辦公自動化等課程，這些學校的理論課程在我們這裡都得到了實習的套用。像如何接聽電話，如何接待客人等都是秘書學學過的知識;人員招聘、培訓、績效考核等是人力資源管理學過的知識;做e_cel表格、word文檔檔案等式辦公自動化學過的知識。所以說學校所學的知識並不是像有些人說的拿到社會上根本用不上，而是要看你會不會用，學校學習的是理論，社會用到的是實習，只要學會把理論聯繫到實習中去，那在學校學的東西就不會白學。
第一次參加工作，難免也會覺得有一點點的小辛苦。每天早上八點上班到晚上九點才下班，因為是私企，只有單休日，還經常有加班。再加上在北方冬天溫暖的暖氣下生活慣了的我很難適應南方連續半個多月的陰雨天氣，經常半夜冷的睡不著覺。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的痲煩或損失，還是得認真完成。我曾經想到過放棄，但是我必須克制自己，不能隨心所欲地想不來上班就不來。在遇到困難時，學會從調整心態來舒解壓力，面對困難。古人云「天降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。」遇到困難時應進行冷靜分析，經常保持自信和樂觀的態度，學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善於化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕鬆，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。憑著這種信念，我堅持順利完成了我的實習任務。
一直以來，我們都是依靠父母的收入，工作以後，我才體會到父母掙錢的來之不易，所以我也在有意識地培養自己的理財能力。
五、單位及自己存在的問題
在實習的這段時間發現的問題還有很多，也跟同事討論過，同事只是勸我，這裡不是學校，是私企，公司這樣規定，你照做就是了，多餘的抱怨與牢騷是沒有用的。在我看來是提意見、是反映情況，在他們看來卻是抱怨、是牢騷，這就是學校與社會的差別。我的衝動，我的看不慣，我的凡事都講求個所以然，我的凡事都以自己單純的眼光評價，也許並不適應這個物質紛繁的社會，也許我現在的各種稜角在經過一年兩年的歷練後也會被磨得像鵝卵石一樣光滑。
六、結語
在結束實習時，辦公室主任對我的工作表現給予了肯定，的優點就是能將領導交代的工作跟蹤到底，不管多長時間，直到完成為止。還表示將來只要是辦公室性質的工作我都能勝任。這使我了解了自己的長處，給了我很大的信心。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我在實習中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，在今後的學習中更加努力地豐富自己的頭腦，為自己以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇5
從畢業到處信息中心報導算起，我已經在信息中心這個部門工作了近3個月了。這三個月中，在領導的關心指導下，在同事的耐心幫助下，我堅定信念、虛心學習、努力工作，開闊了視野,豐富了經驗,加深了對實際工作的認識。讓我從對信息中心這個部門從陌生到熟悉;對工作內容從摸不著邊到能夠上手操作;對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。現將三個月的工作學習情況總結如下：<br>一：思想方面<br>剛進入工作初期，並沒有很好的進入信息中心的工作狀態，但在領導的幫助關心下，慢慢擺正了心態，端正了工作態度，消除浮躁心理，全心全意投入到工作當中。同時積極與同事們接觸，做到同事之間的和諧相處。同時做到嚴格按照公司的規章制度辦事。<br>二：學習工作方面<br>真正來到工作當中，才發現自己掌握的知識的缺乏，而且把學校里的學到的東西運用到實際上並不是那麼容易。實際工作中遇到的很多的問題，也並不能完全依靠書本上的知識來進行解決。<br>因此在這三個月時間裡，我加強專業知識的學習，在師傅的指導下，首先進行了網路管理方面的學習。認識了解了整個廠區的區域網拓撲結構，熟悉常見的網路設備的使用和配置。在學習理論知識的基礎上，做到與實際相結合，學習處理一些常見的機器和網路故障，做好計算機系統和軟體的維護，了解網路設備的保養方法。進一步學習各種新型環境下的網路設備的調試配置，網路工程整體設計，實施等。<br>其次對ERP軟體有了初步的認識，學習了ERP軟體及oracle資料庫的安裝，了解公司的業務流程，學習PowerBuilder程式語言。<br>全程參與新項目的網路布線工程，其中包括有項目設計，線路勘測，光纜架設，機房配置，室內水平布線，接頭安裝調試等，配合信息中心人員完成整個項目的成功驗收使用。在日常工作中積極協助同事們的工作，在實際操作中鞏固知識。<br>三：收穫和不足<br>通過三個月的見習和工作，我對公司情況和崗位職責有了清楚的認識，學到了很多必要的工作方法和工作技巧，這對今後工作的順利開展十分有益。但同時也看到自己身上存在的不足，比如在專業知識方面還需要很大的加強。今後要加強學習，虛心討教，提升自己的能力，早日勝任工作。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇6
在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子裡，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗，把課堂中學到的知識真真正正的套用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子裡，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無巨細，他不求我們對他感激，他只想竭儘自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多麼痲煩，多麼調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什麼，只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上，因為他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。
學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規範的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規範操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案，並加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，採用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。
精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷發展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業為例，在小筐組閒置工具存放區，我們看到了很多被閒置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。r3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，r3系統將生產與物流作業緊密的聯繫起來，以供應生產為原則，層層發布需求供貨信息，物流作業以fis單為依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以最大的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，r3系統的功效得到了最大的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的`滿足生產的需求。
時光飛逝，轉眼間，兩周的時間就這樣結束了，收穫很多，感悟很多，然而心裡最難以割捨的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮鬥是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激情，我們潛能無限，因為團結，我們固若金剛。
在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最後我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關注，才有了我們更加輝煌的明天。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇7
首先要在這裡感謝史書記、卓老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯繫到這樣一次額外的實習機會。以下是通過這次實習本人從所獲得的一些收穫及些許體會。
我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的，在一個多月的日子裡我們幾乎每天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閒談的朋友，我們學著一點一點主動的去與人相處，交流。我覺得這一點很重要，不管是為了更好的學習，還是僅僅為了能與他人友好和諧相處，主動，禮貌的交流都應該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和諧了很多事情協調起來就簡單得多了，畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建築工業是一個跨多個專業領域的行業。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發展，交流，協調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現都還不錯，以一個施工員標準嚴格要求自己，身體裡充滿了那份應有的激情與責任感，切切實實的融入到施工隊中，成為其中的一分子。
房屋建築工程是我們專業的方向，所以建築工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了商品住宅房屋建築工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。由於我們加入時工程已經建到十三層，所以錯過了很重要的那部分基礎工程。每天我們都是站在施工員的角度，做著一些施工員該做的事，放線，打標高，檢查模板、鋼筋，澆築混凝土，驗收砌體……
給我體會特別深刻的是：
建築工程一般都存在分包現象。由於這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什麼聯繫，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽台裝飾柱澆築完了一覆核，垂直度都跑得沒邊了，最後不得不全部打掉重做。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇8
聽說金工實習已久矣，大概在十幾個月以前就聽說了它的尊姓大名，但只聞其名，未謀其面。那時金工實習對於我來說就像蒙著面紗的女郎，充滿了神秘、充滿了好奇、充滿了嚮往。滿是期盼的等待著金工實習的到來。有人說金工實習是很有趣的，很好玩的，也有人說它是無聊的，枯燥的。但至於它到底是怎樣的，我只能在期待中慢慢等待了。畢竟是苦是樂?是喜是憂?是有趣還是無聊?其中的滋味，只有金工實習過的同學才能體味出來。果然上帝是很公平的，金工實習終於降臨了，終於有機會親身體驗了。十四個日出日落後有了很大的感觸。
這次實習的安排很奇怪，是第一天和最後一天非常的累，而中間的一些日子卻很輕鬆。特別是最後一天，強度很大，可以和軍訓時的強度有一拼了。不過最後的收穫也是很大的。現在詳細說一下金工實習。
序幕——鑄造、鍛壓
第一天——鑄造，感覺最多的還是新鮮，。今天還是蠻好的，有些累，所以不是很空虛，主要就是一些體力活。相對於平時上課來說也是一種大腦的休息。由於今天是第一天，內容不是很多，就是鑄造，用沙土做出兩個模型。當然今天做的是很簡單的模型。做的過程中我發現，這看似很簡單的模型製作，其實做起來並不是很容易。例如：壓土的時候用力不能太大也不能太小，太大了沙土夯的太實，不利於內部氣體的排除;太小了沙土粘不到一塊，會很鬆散。另外今天還學習了一下實習的安全教育，通過老師的講解才發現實習有時也是很危險的，並不能當做兒戲。衣衫不整啊，頭髮過長啊等都有可能是意外事故發生的導火線。
第二天-——鍛壓，我覺得說通俗一點就是打鐵。已經沒有了那種刺激的新鮮感，多了一些對實習的認識。雖然是現代化的，高科技的打鐵，不過還是對這一技術有了很深的認識。認識了打鐵要趁熱，打鐵要控制好力度和火候。看著火紅的鐵塊在鐵錘下按著自己的想像變形，有一種征服的感覺。今天出現了久違的陽光，感覺很舒服，感覺廣州的陽光有時也是蠻可愛的。充實的一天，學到了很多的東西!
發展——加工中心、熱處理、模具製造、焊接、可程式控制
第三天——加工中心，學習數控車床，機械加工的相關知識。已經完全進入了實習的狀態。其實實習只是另一種形式學習，在這裡學到了課本上沒有的知識。老師耐心而詳細的講解使我認識到加工中心在機械加工方面的巨大功能，它可以加工任何形狀的工件。並且達到了電腦自動化的程度，只需提前編好相應的程式，將程式輸到加工中心上，它就可以自動的完成加工。不僅節省了人力，也節省了時間，提高了生產效率。今天自己用軟體設計了一個工件，並用加工中心製作出來了。雖然是一個很簡單的工件，但切身的體會使我對其加工過程有了更加深刻的認識。並且製作的過程是充滿了樂趣的，在輕鬆快樂的條件下完成實習內容。
第四天——熱處理，主要內容就是通過火花實驗辨別金屬的種類，以及加熱、淬火對金屬的硬度的影響。實習快過了一半了，已經學習了一些相關的知識了，雖然都是一些最基本的知識，但至少拓寬了知識面。鋼的熱處理操作主要有退火、正火、淬火、回火、表面熱處理等，這些都是以前沒有聽說過的，通過這次實習對這些操作有了全面的了解，可謂獲益匪淺。增長了不少知識。
第五天——模具製造，簡單的說就是用鈑金通過落料，折彎，鉚合製作出一個想要的物體。整個過程還是比較簡單的，比較能體現能力的就是落料的時候，要測量各個邊的長度並且精度要求較高，否則最後折彎和鉚合的時候會和理想相差很遠，甚至根本做不出來。所以落料的時候一定要小心，要不然就會為山九仞功虧一簣。折彎和鉚合就比較簡單了，一般人都能做的很好的。當然，前面的沒有做好，這一部分也是做不好的。可喜的是我的都還不錯，第一個作品是手機座，第二個作品是垃圾斗，自我感覺都蠻不錯。
第六天——焊接。實習已經過了一半了，感覺還是有一些收穫的，學到了一些課本上沒有的東西，也沒有課本上的那麼枯燥。我倒希望這樣的日子再長一些，不過春光易逝。這是大家都很熟悉的，很常見的。但真正了解的應該不是很多，至少以前我是不了解的，當然現在也不是很了解。畢竟這是一博大精深的學問，不是一天半天就能掌握的。不過，還是對它有了一點點的了解，例如焊接可分為氣焊、電弧焊、氬弧焊等等。氣焊主要是燃燒乙炔、液化石油氣等達到高溫是金屬融化達到原子間結合。電弧焊主要是依靠電起弧，達到高溫是金屬融化。氬弧焊就是在電弧焊的周圍通上氬弧保護性氣體,將空氣隔離在焊區之外，防止焊區的氧化。理論上還是比較簡單的，不過操作上就不是那麼容易了。所以今天焊的元件很差勁，看來這還是需要實際的操作練習，積累經驗才行的。
第七天——可程式控制(PLC)。不過學到的只是一些皮毛，只對可程式控制有了一個大致的了解，例如PLC的構造組成，程式語言的種類，編程時的注意事項等等。要掌握PLC還需要系統的學習。主要內容就是用梯形圖編一個搶答器的程式，並用PLC調試，感覺還不是太難。聽說PLC已久矣，真正接觸它還是第一次，覺得功能挺強大的。套用也挺廣的，電梯啊，工業控制啊等都用到了它。可惜現在沒有時間好好的學它，其實對它還是挺感興趣的。希望以後會有時間學習一下。
高潮——數控銑、線切割、鉗工
第八天——數控銑。這一項還是比較輕鬆一些的。數控銑是用來加工稜柱形零件的機加工工藝。有一個旋轉的圓柱形刀頭和多個出屑槽的銑刀通常稱為端銑刀或立銑刀，可沿不同的軸運動，用來加工狹長空、溝槽、外輪廓等。進行銑削加工的工具機稱為銑床，數控銑床通常是指數控加工中心。數控銑床可分為數控立式銑床、數控臥式銑床、數控龍門銑床。
第九天——線切割。線上切割中開始總不能很好地完成線切割的原圖，總是有些線是不相連的。時間過去了，我甚至有點悲觀洩氣，最後終於耐下心來進行一次又一次的練習，不斷尋找自己失敗的原因，和同學們交流經驗，逐漸學會了基本的線切割的上機畫圖技能。看著自己的勞動成果，有一種莫名的喜悅。通過學習我們知道了電花火線切割加工是電花加工的一種。電花加工時利用移動的金屬絲，作為工具電極，以被切割材料為工件電極，按預定的軌跡，對工件進行脈衝火花放電所形成的電腐蝕進行切割加工成形。這是一個精度較高的工種，但同時，也是一個較危險的工種。在加工時，被切割的材料和金屬絲分別接脈衝電源的正、負極。在兩極之間沿金屬絲方向噴射充分的、具有一定絕緣性能的工作液。當工件接近金屬絲，距離小到一定程度上，在脈衝電壓的作用下，工件液被擊穿，在金屬絲與工件之間形成瞬間放電通路，產生瞬時高溫，使工件材料局部融化甚至被氣化而被蝕除下來。在脈衝電壓的作用下，連續重複上述過程，即可連續進行切割加工。
第十天——鉗工。這絕對是一個不能不提的工種，一個讓你揮灑最多汗水的工種，一個付出與回報最不成比例的工種，一個被喻為“懶人的噩夢”的工種。想像一下如何將一跟實心的鐵棒，通過鋸、銼這兩個簡單的動作，把它做成要求精度誤差在0.3mm的六棱螺母，而且還是倒過圓角的。首先，用虎口鉗夾住鐵棒，用銼把留出來的平面銼平，再從平面起鋸12cm厚的圓柱下來，之後將另一個平面銼平，然後在平面上畫出定圓心，畫出個正六邊形的輪廓出來，再根據這個輪廓，用銼刀磨掉多餘的部分，得到一個正六變形，之後打孔，絞螺紋，最後倒圓角。雖然過程不是很複雜，但是每一個工作要是不用心，絕對不會達到精度的要求，而且很難做出個漂亮、標準的螺母。畫好線後，就開始用銼刀銼。等到大體輪廓出來後，要邊銼邊用卡尺量。並且要一個面一個面很平均的銼，一點一點的靠近數字，之後定圓心打孔。孔也搞定後，就剩下最輕鬆的一步倒圓角了，說它輕鬆，就是因為當你用銼磨了一天的平面卻怎麼都磨不平的時候，終於可以有個面是要求你不用磨平了。一天的汗水終於大功告成了。
尾聲——考試
金工實習的最後一項就是考試。一開始就聽說了實習後是有考試的，但根本不知道會怎麼考。後來聽說是開卷考試，心裡稍微鬆了一些。不過考試的時候還是傻了眼，翻書也找不到答案。據說這還是最簡單的了。可最後還是鎩羽而歸。留下了一點小小的遺憾。
結束語
14天的金工實習說長不長，說短不短。有過歡樂，也有過汗水。可以說是平時學習的一個放鬆，也可以說是工作實踐的一次學習。這裡沒有高等數學的繁複計算，也沒有毛澤東思想的無窮背誦，這裡有的只是動手。只要動手能力強，一切OK。從腦力上說金工實習是一個絕佳的休息好機會，但從體力上來說卻不盡然。有的時候是很輕鬆的，但也有的時候是很不輕鬆的。實習過程中老師的詳細講解給了我很大的幫助。這裡要謝謝那些辛勤陪我們實習的老師。不問酸甜苦辣、快樂悲傷，只要踏踏實實的走過金工實習就好。完整的經歷過就是成功。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇9
經過兩個多月的實習，我明顯地感覺到了自己的進步，無論是理論知識還是實際工作能力，無論是學習能力還是為人方面，進步和提升很快很多。感觸最深的要屬以下幾點：
1.任何工作任何崗位都應該認真細緻，尤其是工作單位的人事部更需要有嚴謹的工作態度。文員崗位需要經常與很多東西，物質方面，人事方面打交道，經常要處理大量數據，大量資料和檔案，這些都要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。其實不光是在人事部，在單位的任何部門都應該保持著嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯繫到企業當中，也可謂是企業文化的一大體現。
2.講究分工合作，分工合理，工作程式詳細具體，講究條理。各項工作互相關聯，每一步都關係到整體結果，必須大家一起分工合作，才能最後完成工作任務。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結合每個同事的實際工作能力，合理的分配工作，儘量發揮每個員工的最大潛力。真正做到優劣互補，互相幫助，互相學習。這其實也是人力資源管理人崗匹配原則的最佳體現。
3.與同事的相處與交流，以及和公司其他兄弟部門的協調非常重要。由於一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。特別是人事部工作，需要和生產部門、財務部門、採購部以及業務部門緊密聯繫，因為這幾個個部門的工作關係互相牽制、互相影響，任何一個部門都不可以單獨運作。但是在工作過程中難免會出現一些差錯，給其他部門的同事造成不便;或者由於某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，儘快地解決問題，大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關係也很難把握，尤其是對於我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關係非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少說話，多做事，態度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。
短短的六個月結束了，我的實習經歷也隨即結束。總結實習的體會收穫良多，理論的確很重要，但是我們一定要在實際當中去運用。只有當理論和實際相結合的時候才能發揮最大功效。而我在實習中，有時候明顯發覺自己理論掌握不夠，對現實把握不準，創新能力也很有限，這只能說明我各方面都迫切需要改進。因此，在以後的學習和工作中我會更加努力。同時我也相信我的人生正在翻開新的一頁!
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇11
一、實習的公司背景
上個世紀20年代末期，曾經作為國民黨軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、製造規模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎後，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積澱了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先後設計和研製成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有LJ462QE型電噴汽油發動機系列、LJ465QE型電噴汽油發動機系列、LJ474QE型電噴汽油發動機系列、LJ491QE型電噴汽油發動機系列和LJ486QE型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗 。
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程 。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
三、實習時間和地點
20_年8月1日——8月15日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。
三、實習內容及過程
(一)發動機保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
五菱柳機《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20__～2500km時到就近服務站進行第一次保養;車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養;車輛在進行第二次保養後，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。
(二)發動機常見故障
1、發動機啟動後易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有洩漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調不製冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
四、實習心得
我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以後的自己一樣，心裡異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以後的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這裡學到的技術與經驗將對以後的工作有著不小的作用。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇12
作為一名即將畢業踏入社會的大學生，這次實習就像是上台前的最後一次彩排，當我走進公司時那種激動而又緊張的心情不言而喻。生怕會在工作中出現差錯，然而現在看來所有在實習中出現的困難，都是一筆珍貴的財富，警示著我在今後的工作中做得更好。
一、實習過程
開始實習之前，我多少有些心虛。因為我的許多朋友都有過假期打工的經歷。而作為一名化工專業的學生，這次的實習卻是我的第一次工作經歷。從工作那天開始，我過著與以往完全不一樣的生活，每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事，我們肩上扛著的責任，不再只是對自己了，而是對一個公司，所以凡是都要小心謹慎。
學校換成了公司，同學換成了同事，不再有自由支配的時間，一切來得那麼無情，但是去必須適應。其實我的工作就是、收發信函、報價、傳真和郵件、繪製表格等。每天重複著這些煩瑣的工作，時間久了容易厭倦，但是工作煩瑣也不能馬虎，一個小小的錯誤不但會給自己帶來痲煩，更會給公司帶來巨大的損失，而像公司的業務員每天都得到處奔波，他們必須具備堅韌不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯時遭到領導責罵還不能賭氣就此辭職，每次看到他們我就會充滿幹勁。
踏上了社會我們開始與形形色色的人打交道，由於存在著利益關係，很多時刻同事不會像同學一樣噓寒問暖，有時候我會很矯情的想起安妮寶貝說過的，純粹的東西總是死的很快，而現在所能做的，只有在懷念中適應變化的一切。
二、實習感悟
「在大學裡學的不是知識而是一種叫自學的能力。」當我真正走上工作崗位時才深刻的體會到這句話的含義，除了化工和計算機操作外，課本上學的理論用的很少，我擔任的助理一職平時做些接待客戶、處理檔案，我必須工作中勤於動手，不斷學習新知識積累經驗，沒有自學能力的人遲早會被企業和社會淘汰。
我的感悟就是真誠所至，金石為開。不管多難做，做好自己的那一份，總有一天會有收穫，只是時間的問題。但如果你不去做，這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。就像士兵突擊中的許三多，從泥巴到尖子只是做與不做的區別。
另外，人際關係的處理也很關鍵，雖說在工作中能力必須有，但如果沒有同事的合作與包容，你可能什麼都做不了。以前可能是因為電視劇看的太多的原因，我總是感覺職場上充滿了明爭暗鬥，要處事圓滑甚至耍些小聰明才能生存。但在與同事相處的過程中，我覺得更重要的是放大別人的優點，縮小別人的缺點。多站在別人的立場上想問題。。
還有就是堅持的重要性。也許是受阿甘正傳和士兵突擊兩部影視作品的影響。再加上實習中自己的感悟。我覺得，整個人生有因就有果。只有做好身邊的每一件小事，才能得到所謂的善果。針對大學生眼高手低的特點更應重視堅持的重要性。也許我們所不在意的一件小事，就是我們的一個機會。要想長成參天大樹就要靠堅持靠積累。
針對助理的職業特點，具體遇到挫折時不妨從調整心態來疏解壓力，並進行冷靜複習，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面找出受挫的原因，總之，通過這些感悟，我不僅明了我會在以後的工作中做得更好，更會學會珍惜，珍惜父母的每一分辛苦轉賺來的錢，珍惜每一次工作機會，因為懂得了它們的重要性，以後我會更加珍惜。
三、實習總結
首先，是建議方面的。希望以後學校可以增加實踐環節以增加學生們的工作能力，並以社會需求為導向調整課程設定，畢竟，我們改變不了招聘條件，職能使自己成為人才，這就要求學校加大教學改革力度以適應社會需求。
其次，是我在本次實習表現的總結。通過這次實習，我收穫了工作和為人處事方面的經驗，但是也有一些遺憾，也許因為實習日子短的關係，我對助理工作的認識還僅僅停留在表面，未能具體處理全部工作，雖然有了一定的理論上的認識但仍缺乏實踐。針對以上總結，在今後的學習和工作中我要做到以下四點：
其一是加強溝通能力。通過實習，我發現，專業知識固然重要，但良好的溝通能力是讓別人發現自己能力的前提，對於助理這個職位來說，溝通能力更是包括了一個人從穿衣打扮到言談舉止等一切行為的能力。通過在日後的交際中來提高我的溝通能力一定會在我以後找工作的過程中起到事半功倍的作用。
其二增強前提是奉獻的意識。因為是突出個性自我的關係，在這一方面我做得很不夠。我們雖然在日常的工作和生活中接受了團結合作的重要性，停留在這個大家都認同的概念中，可能會進一個誤區，理論正確行動卻沒有效果，這就要求我們每個人增加奉獻精神，一個人若不懂得在團隊中主動奉獻，能力再好也會變成可有可無的角色。應該把自己所擁有的知識能力奉獻出來才能促進團隊的進步，並使自己的能力得到認同。
其三是學習忍耐，社會不像學校，它關係網錯綜複雜，沒有人可以無條件的接受你的一切情緒，俗話說，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空，要保持寬容的心態，在風平浪靜時海闊天空處才能更好的獲得成功，處理好一切關係。
其四是要做好身邊的每一件事。現在我的人生觀和過去有些不同，曾經年少輕狂，好高騖遠，總覺得明天肯定會很美。現在，在我心中定義的美跟以前不同，得到的方式也不同。現在的美是一種踏實的感覺。而且是通過自己的堅持不懈的努力得來的。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以後走上工作崗位打下了堅實的基礎。。
雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什麼，再做些什麼，這短短的實習經歷能給我們很好的啟示。
在這短短的1個多月中，我除了學會了一些工作的基本技能外，也學到了做人做事的道理，更讓自己浮躁的心平靜了下來，看清了自己的能力，明白了自己究竟想要的是什麼。這些都是在學校中所學不到的寶貴的東西，更讓我看到了這個社會競爭的殘酷，所以只有保持進取心才能使自己不被淘汰實習結束之後，當初對自己適合什麼樣的工作什麼崗位的迷茫已漸漸消失，心理終於有了些輪廓，在現實生活中，走好人生第一步是重要性不言而喻，它會影響我們今後的道路，我會帶著在實習中的收穫，去爭取去努力，把握好人生中的每一個機會，找到自己想要的生活。
最後要感謝我的母校——，一直以來對我的培養，感謝全體老師的栽培，感謝四年來我身邊的良師益友。是你們在我身邊幫助我成長，謝謝你們。
實訓心得體會3回顧這三個月的工作，感觸很深，收益頗豐。這三個月內，我經歷了從學校到企業、從學生到職員、從理論到實踐的三個轉變。作為一個學生，初來公司，曾經很擔心不知該如何與公司領導、同事共處，如何做好工作，但在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的努力，克服了各種困難，讓我很快適應了角色的轉換。在這段時間裡，公司領導、同事給予我的支持、幫助，以及自身經歷的工作鍛鍊，使我從一個懵懂的學生逐步向一個合格工作人員轉變，使我在較短的時間內適應公司環境。這三個月的時間，讓我學到了人生難得的經驗和社會見識，並且融入了新的團隊，也得到了同事和領導的肯定，不過也存在一些不足的地方，我想這些都值得自己去總結，去思考，去提高。我為即將正式成為公司的一份子而深感榮幸。
以下是我工作中的總結：
一、初次出差到南寧、桂林
這次出差使我實際性的從懵懂的學生轉變為社會工作人員，讓我了解了我工作的性質、內容。在這過程中，我知道一個業務人員必須注重吃飯、喝酒等各種場合的禮儀、言語、姿態等，需隨時善於察言觀色，抓住重點工作對象。這讓我認識到我需要規範自身的言談舉止，提高自身的閱歷及文化素養，從而使自己具備業務工作人員的形象氣質。
二、崇左礦業公司煙氣治理與梧州建材廠噪音治理業務工作
這兩個具體業務的接觸，給我的感觸就是我們在學校學到的環境工程理論知識很少用於社會實踐中，理論和實際工作是大大脫節的。在工作中不斷學習、理論結合實際，是提升自身專業水平與彌補不足的有效方式。
這個過程也讓我學到了，在做事之前，要思考可能出現的問題，從而提前充實自己，做足準備，才不至於遇到事情時手忙腳亂，答非所問，抓不住重點。做好充分的準備，才便於自己更好的開展工作。具備高的專業水平是取得他人認可的根本。
三、防城港工程結算、催收工程款與梧州電池廠結算工作
這個過程中，讓我知道了我還需要學習、懂得公司的項目工程運作、圖紙、契約、預算等。在與他人交談時需小心、謹慎、善於維護公司利益，在找人、做事時需不卑不亢、不急不躁、成熟穩重。
以下是我工作中出現的不足、錯誤：
1、日常生活要規律、早睡、有好的精神狀態；
2、因學會一個人獨立工作、不和陌生人交談，保護自己；
3、吃飯、業餘時間少閒聊，多準備、交流、商討接下來的工作內容；
4、保持聯繫，避免手機沒電沒話費而關機；
5、出去工作時不能出現懶散、嘻哈、不認真，任何場合都需維持公司形象；
6、不和同事交頭接耳，不議論評價他人，工作上和同事保持一定的距離；
7、做好分內的事，不插足他人事情；
8、不想他人提及自己的工作內容，保護自己及公司利益；
9、在外說話、做事考慮利益，沒有永久的朋友，只有永久的利益。
以下是我今後工作中的努力方向和思路：
1、多學習、提升自己的專業知識；在有具體項目時可說可做，體現出專業水準。
2、補充除專業外、如可以看懂圖紙、預算等工作所需的能力；
3、提高自己的閱歷、規範言談舉止、培養出公司業務工作人員所需的形象氣質；
4、培養自己的自信，做事的穩重、謹慎。任何場合都需隨時隨地保持工作狀態，維持公司形象；
在今後的工作中，努力提高專業水平，做事能力及自身的培養，最終自己可以具備獨立開展業務、工作的能力，從而為公司創造利益。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇13
首先要在這裡感謝史書記、卓老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯繫到這樣一次額外的實習機會。以下是通過這次實習本人從所獲得的一些收穫及些許體會。
我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的，在一個多月的日子裡我們幾乎每天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閒談的朋友，我們學著一點一點主動的去與人相處，交流。我覺得這一點很重要，不管是為了更好的學習，還是僅僅為了能與他人友好和諧相處，主動，禮貌的交流都應該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和諧了很多事情協調起來就簡單得多了，畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建築工業是一個跨多個專業領域的行業。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發展，交流，協調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現都還不錯，以一個施工員標準嚴格要求自己，身體裡充滿了那份應有的激情與責任感，切切實實的融入到施工隊中，成為其中的一分子。
房屋建築工程是我們專業的方向，所以建築工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了商品住宅房屋建築工程的功能布局、造型美觀等設計理念和施工務實的方法與工藝。由於我們加入時工程已經建到十三層，所以錯過了很重要的那部分基礎工程。每天我們都是站在施工員的角度，做著一些施工員該做的事，放線，打標高，檢查模板、鋼筋，澆築混凝土，驗收砌體……
給我體會特別深刻的是：
建築工程一般都存在分包現象。由於這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什麼聯繫，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽台裝飾柱澆築完了一覆核，垂直度都跑得沒邊了，最後不得不全部打掉重做。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇14
在這一過程中，我們相互幫助，相互合作，讓我體會到團隊的力量是無窮的。在實踐過程中，我們也出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。通過本次社會實踐活動，我們學會了許多。一方面，我們深入了解了北京大學生消費價值觀這一熱門話題;另一方面，我們鍛鍊了自己的能力，在實踐中成長。社會實踐還讓我學會了許多處世之道：首先，隊員之間要首先要善於合作。由於，我們隊的隊員都是同一班級的同學，所以我們配合得非常默契。但是將來和我們合作的不一定都是我們的朋友，這就要求我們要學會包容，善於與人合作。當今社會，團隊合作能力更加重要，“眾
人拾柴火焰高”。其次要善於溝通. 溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。在發放調查問卷的過程中，我們深切體會到這一點。其三，要主動出擊,當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。分內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。
我們除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心唯讀聖賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能，還能逐步了解社會，開闊視野，增長才幹，並在實習中認清了自己的位置，發現自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使自己有一個正確的定位，增強了努力學習的信心和毅力。
做為大學生，我們深深地感到社會實踐的重要性。並希望以後能夠經常參加實踐，這種社會實踐是在大學中的社團生活所無法比擬的，只有在真正的社會工作中體驗生活，親身的接觸社會、了解社會，才能使自己得到鍛鍊，才能使自己所學的理論知識得以運用到實踐，才能使自己成為真正有用於實際，使自己成為真正有用於社會的學生。社會實踐彌補了理論與實際的差距和不足，社會實踐的意義也在於此。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇15
實習，是一種期待，是對自己成長的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己夢想的期待;學習，也有一份惶恐，有對自己缺乏信心的不安，有對自己無法適應新環境的擔憂，更有怕自己會無所適從的焦慮。
帶著一份希翼和一份茫然來到了x醫院，開始了我的實習生涯。從此，我的身份將從一個學生變為了一個實習護士，生活環境將從學校轉為醫院，接觸的對象將從老師、同學轉變為醫生、護士、病人。對於這三大轉變，對於如何做一個合格的實習護士，雖說老師對我們已是千叮嚀萬囑咐，可我心裡還是忐忑不安的，怪不適應，怕被帶教老師罵，害怕自己做得比別人差怕，自己不知從何入手……
第一個輪轉科室是icu，我的帶教老師是萬凌老師，她是院裡的操作能手，幹活痲利，動作漂亮，操作規範，這無形中給了我很大壓力。實習生活的開始就讓我有種挫敗感，在老師面前感覺自己很渺小，甚至於工作都不帶腦子，只機械的執行任務，每次只想把工作做好，可越想先做好它越出錯，越錯越害怕，越怕越錯，這就形成了一個惡性循環。以至於我都不敢主動要求做操作，可這樣老師又覺得我幹活不主動，有時候覺得委屈了就自己大哭一場。每天面對著老師如魚得水忙碌的身影，我心裡只有怨嘆，怨自己無法將理論套用於實踐，怨自己在以前見習時沒有好好學，願自己笨手笨腳。可能是我適應能力差，又不會與老師溝通，進了ccu還是處在彷徨中，但我也很感激我的帶教老師，對我很耐心，也很關心我。到了手術室李楠老師每天都能看到我的進步，即使是一點點她也鼓勵我，即使我很笨犯了錯她也會給我講原理，讓我知道錯誤的根源而不是訓斥。它起到了一個引導的作用，我開始有了自己的思路，又重新有了工作的激情，不管多苦多累只要心裡舒服，我就可以開心度過每一天!
現在我進入了第四個輪轉科室骨三。本以為可以很快適應，但現實確潑了我一頭冷水，感覺自己變得更傻了，不知該幹什麼，而老師也覺得我們實習了這麼長時間，又是本科生，做起事來應得心應手才是，面對老師的無奈我真無地自容!我又一次陷入了低谷，又回到了沒腦子的生活，做事一點條理也沒有。然而何婷老師知道了我由於自卑、不主動而沒有得到操作鍛鍊時，她就給我講操作技術的重要性，並幫我尋找鍛鍊機會。是老師又一次激發我的熱情，真的很感謝老師對我的關懷，我也會加倍努力，不辜負老師對我的期望!
現在對於“實習”，我還是又憧憬又惶恐的。憧憬是因為實習是一次理論聯繫實際的機會，將學了四年的理論去套用於臨床，實在是非常新鮮而有意思。然後，要在病人身上操作，要想真正地透過症狀看到疾病本質，心中卻沒底，便難免惶恐了起來。 也曾問過不少實習同學，各說紛紜。總之是“如人飲水，冷暖自知”。但有一點是明確的使用懂得知識的真正掌握是把它用於實踐，用實踐來驗證及鞏固所學。學會如何與病人、老師交流is very important!不善於與人接觸是我的一大弱點，那種膽怯與不自然會使我失去很多的學習機會，所以我覺得溝通也是一門藝術，學好了將使你受益匪淺。經過這近五個月的實習，我也有了這層體會。在此，我總結了以下幾點：
一、 理論知識的問題：以前當的一直是學生，學校是以學生為中心的。而中國式的教育一向是填鴨式的：被動地接受那麼多的知識，雖然考試考了那麼多次，但現在我的知識在腦海中似乎沒了蹤跡，只好不斷翻書。當在老師的提問下一次次啞口無言時，才認識到自己記的粗淺，沒有時間經過的記憶猶如沙灘上的足跡，當時似乎深刻明顯，卻耐不住時光的清洗。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇16
很久以前就看過上海三菱電梯的廣告，現在回想起來那句經典的廣告詞仿佛還迴蕩在耳邊，“上上下下的享受，上海三菱電梯。”不過當時的我怎麼也不會想到，在這個流火的八月，我會來到上海三菱電梯公司廣西分公司實習。
當知道我的實習請求被允許的時候，我真是說不出的高興，這樣的實習機會對於即將畢業的我來說是相當珍貴的，同時我也是非常擔憂的，一個人來到一個陌生的城市，陌生的環境，之前沒有任何公司工作經驗的我能不能適應三菱公司的工作要求呢?不求有功，但求無過。我懷著這樣的心情開始了我在三菱公司的實習生活。
第一天開始實習，怯生生的走進三菱公司的我立即就被三菱公司整潔的環境，寬敞明亮的辦公室，工作人員整齊劃一的工作服所震撼。上班時間剛開始，大家就忙了起來。公司到處可以聽到工作人員3，5個聚在一起討論工作上的事情，電話聲此起彼伏。不愧是中日合資的大公司啊，我心裡不禁這樣感嘆道。
實習的第一個星期，是我實習的初始階段，也是我學習得最多的階段。在銷售部各位經理和前台小韋姐的幫助下，我學會了傳真機，印表機，影印機，碎紙機等各種辦公器材的使用;還學會了如何整理公司的回訪單、保修單，將它們分門別類的放入檔案夾中;還有就是在銷售部經理小曾的教導下學會了最基本的詢價，將有意與公司建立關係的客戶資料輸入公司網路備案，並按照客戶、代理商傳真過來的電梯要求輸入電腦，進行詢價，製作詢價單，提交詢價員。通過製作詢價單，使我對影響電梯價格的電梯型號、轎廂材料、門廳規格、提升高度等有了初步的了解，從中受益匪淺。在這個星期中，我還負責公司職員的午餐訂餐工作，整理辦公桌，將列印過的紙進行分類回收利用，公司電話的接轉，事情繁瑣而有意義，讓我感覺過了很有意義的一個星期。
實習的第二個星期，除了繼續上個星期學到的工作外，電梯的報價也成為我新的實習工作，將詢價員發回的價格提升5%傳真給客戶、代理商。因為涉及價錢的關係每次我都再三檢查，並請銷售經理幫我檢查完才安心的傳真出去。這個星期還開始學習打公司的檔案和信函，讓我意識到自己的打字速度有待提高，今後要多練習盲打。閒下來的時候還會跑到琅東站寄快件，將檔案盒的手寫標籤替換成列印版，用洗甲水將粘在玻璃上的透明膠印跡清除，這些都是從公司同事那裡學來的，在三菱實習的每一天都很快樂。
實習的第三個星期，正好遇上公司有幾個投標項目，我也有幸能加入標書製作的工作中。校對標書，列印標書——每次都有好幾十頁，查找資質檔案，打孔，裝訂，然後拿給領導簽字蓋章，最後封標，一做起來就是1個多小時，有時忘記了吃飯，下班時間過了也還在繼續，當我和大家製作完一份標書的時候真的很有成就感。這工作雖然複雜，卻讓我學到的很多東西，也鍛鍊了我的耐心和毅力。在製作標書的過程中，我感覺能和大家一起專注的做一件事真的很好。我想無論今後我將從事什麼職業，我會記著這種感覺，將它帶到我今後的工作中去。
在三菱電梯公司實習了三個星期，對公司我也有一些自己的想法，有些小問題我覺得應該注意一下。首先，公司的辦公系統網路速度太慢，每次詢價的時候，刷新網頁都要好幾十秒，實在是讓人等得心急，應該像總公司反映一下，最佳化公司辦公系統網路，提高辦公效率。其次，公司的辦公檔案模版存儲在電腦中太過隨意，每次需要用時就整個電腦一個一個硬碟，一個一資料夾去找，這樣既影響效率，也不利於資源的共享。應該把檔案分門別類，按首字母或按類型存放在不同的資料夾，方便查找。再次，像訂書機，解釘機之類的小東西，應該人手一個，或存放在統一的方便使用的地方，不應使用完後隨意亂放，以免真正需要用的時候找得辛苦。當然，以上僅僅代表我個人的想法，如有冒犯之處實屬無心，請多包涵。
最後，我要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司給我這樣的機會，讓我在此而實習，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。我還要感謝上海三菱電梯公司廣西分公司的各位領導和同事在實習期間對我的照顧，教會了我很多課堂上學不到的東西，包容我的無知，特別是這次實習期間大家都親切的叫我表妹，讓我感覺到家的溫暖。我在上海三菱電梯公司廣西分公司實習的每一天都是那麼的充實，那麼的快樂，讓我覺得能到三菱電梯廣西分公司來實習時多麼幸運的事。我打從心裡喜愛著三菱電梯廣西分公司這個大家庭。最後，我祝願上海三菱電梯公司廣西分公司業績蒸蒸日上。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇17
這是我實習期間對於廣告的一些瑣碎思考，在這裡記錄下來，以期看到自己的進步，在廣告創意，人文素質等方面。 廣告並不是一個容易的行業，其實廣告人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們可以發現，其實我們所做的廣告，有75%的人是忽略的，所以如何運用技巧喚醒人們對廣告的注意，是廣告人必須要注意的。
廣告有基本必須的元素
1. 由美術構成並且有一定的水準。 2. 文字方面朗朗上口，簡潔有利。 3. 必須要能表達出來，並在恰好的時間點上。 4. AD要做一個最好的salesman， AD 絕對不是一個藝術，它是一門生意，只是用比較美術的方式呈現。而這其中也包含了：要有策略;要有系統結構：要有風格。而這也是令廣告人最興奮的地方。像NIKE的風格相當強烈而吸引人;目前手機廣告風格只能說是一個簡單的銷售訊息。
可口可樂案例
1. 可口可樂在1960年該做的廣告都做了，然後開始進行推廣通路:如何讓每一個地方，想喝可樂時就有可樂喝。 2. 可口可樂根據不同的渠道去調整配送方法。當渠道都有了，該如何去做和消費者有意義的相關廣告活動或節目。像是在聖誕節時，可口可樂把聖誕老公公的衣服從原來的黃色，轉變成大家熟悉的紅色，這才是品牌創意在生活上所帶來的意義。 之前奧美作飛利浦刮鬍刀的廣告，便將刮鬍刀和父親節聯想在一起，以至於現在的父親節便和刮鬍刀結合在一起。所以作廣告時，不是在說明其產品的特性，而是在做一個策略，並賦予一個style ，也就是品牌在生活上的感覺。 1.最重要的是獲得注意。否則，75%的廣告沒有人會去注意。而且，這也是廣告最原始的意義。 2.邀請閱聽人進入廣告世界。在現今多媒體發達，網路發展快速，需要更多手法。例如送贈品等。 3.要有結構內容，否則無法成立。 投入廣告，它所帶來的超乎你的想像。廣告並非獨立於創意邊緣，它是客戶重要的行銷夥伴。廣告在為一個目的工作，訊息要引人入勝，內容要可信。當然，品牌為基本考量。75%的哈佛學生沒注意，在一般人也許高達90%所以我們要如何能 be out standing。
廣告的目標
1.消費者:解決消費者問題 2.產品本身:消費者記的是消費經驗，使用的好處和壞處，它是否改變了生活的某部分。 3.競爭對手:在市場上的同類競爭。 要多和消費者溝通和調查，了解市場狀況，廣告是個問題產業，要解決問題 建知名度、個性、價格、通路…等。
人是廣告最重要的因素，分析問題、原因，針對問題並且回響，要做一個廣告。廣告要說服誰(目標消費群)，產品將給你什麼好處，賦予style，而作廣告，最難的便是賦予brand style。在廣告影片中我們發現，殺蟲劑廣告都有小孩在旁邊以顯示產品的安全性，而在衛生紙廣告方面，則以小狗的形象討好觀眾。而日本幫提衛生紙廣告則是以一個男人為主軸，在妻子離開身邊後的七支一系列廣告，說衛生紙和男人間細膩的關係，顯示商品特色，一方面也增加使用時機及用量等。如何讓商品有感情的呈現是相當重要的，這來自於如何找到和消費者相關的地方。 在KGI銀行的廣告裡，我們看到了不同以往的表現風貌。泰國廣告多專業，其創意也較受肯定，亞洲廣告就屬新加坡及泰國最具潛力，天真、幽默而且毫無禁忌。相較之下，大陸的廣告則受到許多限制，擔心及顧忌太多，不該用現在的觀念，去限制廣告未來的發展。廣告是在反映人生，而許多不可能的現象，在以後回頭來看，都是非常巧妙創意。
一個好的創意去激發人對環境的熱情與幽默，一個產品所帶來的廣告，絕對超越你的想像。在國外作公益廣告是要強調效果的，要讓更多人拿出錢來支持此公益事業，這才是重要的。因此主講人表示，它不願在大陸作公益廣告，因為有太多道德觀的束縛若是在表現創意，或是達不到真正實質的廣告效益，則浪費了納稅人做公益廣告的錢。 作一個廣告最基本的是知道它的目的是什麼，不是讓自己的公司出名，這是最後的步驟。更重要的是把商品賣掉，要做一個專業的廣告人，要尋找的應該是這個東西。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇18
在學校里原本以為學習理論知識就夠了，可是在暑假期間經過十天的報社實習，才發覺了理論與實踐是有代溝的。深深體會到將理論用於實踐的重要性，而且還要知道自己所學的理論知識與實踐是否相關，也只有真正在實踐中知道所學習的是否實用。
在短暫的十天實習，我唯一的感覺：自己現在做的書本上都沒有遇到過的。像我新聞傳播專業最適合乾報社的工作，這是我當初的觀念。但是我進入報社實習的不是去採訪，也不是寫報導，而是報紙排版。這是一份比較燙手的工作，我剛開始還想以沒有學過報紙編輯為理由拒絕實習。可是實習的機會是通過關係層才爭取到的，怎麼可以放棄呢?再者，不會的事情慢慢學就會了。於是我硬著頭皮開始了自己的實習生涯。
實習的第一天，我滿懷好心情去報社。走進編輯室，遇到的是一張張新面孔，我的難題來了：如何和同行相處融洽?幸好在學校期間，人際交往還算不錯，懂得為人處世，待人接物原則。實習老師叫我熟悉環境，先把工作組的人交流交流。當然，我的實習一天，就在和報紙排版組的人員交談中結束。我的收穫就是，人際關係處理好的話，為我接下來的實習會帶來方便。
實習的第二天，熟悉環境後，今天我就要真正進入排版工作。可是，實習老師又拿出一大堆的報紙和有好幾本關於排版的書放在我面前，囑託我半這些資料看了，不要那麼心急做排版工作。看來我的工作量還是蠻大的，我也沒有怪老師的理由，於是耐心地看起她所給我的資料。看完那麼多的報紙，我才發覺原來排版並不是我想像中簡單，這些都是一些排版出錯的報紙，應該總結，避免歷史性重複錯誤。關於排版的書我以前根本沒有接觸過，通過閱讀初步了解排版的流程。
實習的第三天，我認為應該可以讓實習老師讓我操作排版的過程。老師布置我的任務是要我自己了解計算機排版的初步知識。令我可喜的是我業餘所學的計算機知識終於派上用場了。所以今天任務提前完成，由於我對計算機的操作較熟練，老師非常欣賞我就把明天要我做的事情今天也做了。我耐心地看著我的老師和其它的工作組人員在計算機上精心的製作、排版，我如果不用心的話，明天自己上場會出醜的。時光在我看著他們不斷地敲擊鍵盤，移動滑鼠中流逝，這天又過了。
實習的第四天，我才真正開始我的主旋律報紙的排版。我將自己近來幾天所學的知識運用到今天的報紙排版中來。老師說我的統籌觀念還是比較好，有一定審美情趣，尤其是對一篇文章的整個擺放結構有獨特的視角。頭版，第二版，第三版，……最後一版的內容報導也沒有出現偏差。但是毛病也不少，圖片與文字沒有處理協調，對新聞稿的主次性沒有很清楚。這一天我就在不斷的改進中度過的。
實習的第五天，我看到了自己的成果，一份報紙是通過自己的手出來的，無比的喜悅。今天我的主動性也比昨天強了，在同一工作組的人員們也都特別照顧我，幫助我度過一些難關。今天的工作量明顯要比昨天大，因為這是周末版特刊。我的工作不是占主要的，但是也是不可缺少的，我在一旁向他們講講我的意見與建議，而且有寫時候計算機操作還需要我的光顧。整天下來，人比較累呀，可是學到了許多新知識，這是對我辛勤耕耘的回報。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇19
剛剛度過了緊張的期末考試，又急忙的把我們的家從榆中搬進了蘭州，倉促的收拾了一下行李，我們草業科學全體同學來到了蘭州大學慶陽試驗站，一路上7個多小時的時間感覺並不是很乏味，大家說說笑笑，期待著實驗站的面貌，想像著學長學姐們告訴我們的事，會不會也在我們身上發生……
常生華老師和王先之老師，主要指導我們——草地資源調查與規劃以及草地培育學，這兩門課程的實習，為期四天。
每天早上，我們七點半吃過早飯後，八點半在教室集合，老師們會將一天的實習內容做一個詳細的講解介紹，並且對可能發生的狀況，都對我們做了簡單的講解，以至於到時候不會措手不及。
第一天一大早我們集合好隊伍，下溝調查草地植被特徵，這種野外實驗大家都很喜歡，興致很高，兩個多公里的路程並不覺得很遠，我們在老師的帶領下，頂著毒辣的烈日，背著重重的金屬樣方框和樣圓圈，走過農田，穿越村舍，沿著一條不足一尺的小路，來到了一個溝谷，分別在坡面和溝底的平地上做樣方測定了草地植被的種類、高度、密度、冠幅等一些指標，並把植物剪下來裝在紙袋裡回實驗室測定生物量。實驗的過程中，小組分工明確，大家協作互助，很快完成了實驗內容。
第二天我們走訪了試驗站附近的農戶，分別調查了農戶基本信息、農作物投入與產出、農戶勞動力與機械使用情況、家畜養殖投入與產出等幾個方面，看似簡單的問卷調查，卻難倒了不少人，一個原因是語言不通，在一個就是很多問題比較專業，農戶不一定聽得懂，這就需要一個技巧，如何把一個專業詞語說的通俗易懂。
實習內容結束之後，我們整理實習得到的數據資料，撰寫實習報告，利用測到的草地植被的特徵指標密度、高度以及生物量來計算草地特徵值及溝底和坡面植被的相似度以及植被群落演梯度，評估草地生產力並對草地的現狀進行分析。
這次的實習很好的鞏固了我們的理論知識，還開闊了我們的視野，使我們理解了很多以前沒有認識到或沒有明白的問題，最主要的是我認識許多我以前經常看到而有不認識的植物，也培養了我們對科學研究的嚴謹的科學態度、對生活吃苦耐勞的精神和團隊的協作精神。在實習的過程中大家互相幫助、互相諒解，組員之間團結協作，分工明確，很好的完成了實習的任務，雖然實習過程比較辛苦，但是大家依然微笑著面對遇到的每一個困難，大家在笑聲中掌握知識、鍛鍊耐力，它我們帶來的歡樂和知識令我們難以忘懷，實習給我們留下了很多美好的回憶。通過這次實習，我發現了自己的許多不足之處，如自己的專業知識不夠紮實，交際能力較弱，處理突發事件的能力不足等等。這些不足，我將會努力的克服，培養各方面的能力，提高自身的綜合素質，爭取自己進一步更好的發展。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇20
此次實習，讓我們走出了課堂，真真切切地接觸到了社會，接觸到了心中嚮往已久的廣告公司。
經過一年的理論學習，我們更渴望做到社會中去，走到實踐中去。通過實踐來鍛鍊、提高我們的能力。所謂“人是社會中的人”，如果脫離了社會，那麼任何事物的價值恐怕就要重新估量。脫離了社會，脫離了實踐，任何理論都只是紙上談兵而已，它們就失去了它們本身的意義。
然而，當我們真正接觸到社會時，難免會有些手足失措。而這樣一來，通過不斷的實習，我們慢慢的接觸社會，熟悉社會，又在這其間不斷地提高自己的實踐能力，交際能力，增加自身的工作經驗，為以後的工作積累經驗。
同時，我們小組的集體認知實習活動，加強了我們相互之間的協作呢能力，增強了我們的團隊精神，相信在一後的學習生活中這會是一筆寶貴的精神財富。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇21
我來設計院已經快一個月了，從報到的那天起，我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業精神。
報到那天，我們來到設計院正好是中午休息時間，剛到一個陌生的環境時的茫然大概人人都有的吧，而且又是不是上班時間，我們一時不知所措。看到我們風塵僕僕，人力資源部領導立刻就放下手中的事情，親自帶我們去招待所，又給我們指引食堂和購物點，從那一刻起，我就覺得設計院就像一個大家庭，充滿著關愛和溫暖。
設計院的其他部門對我們這些實習生也都很照顧，只要有問題、有痲煩，不管找到誰都會給我們指導。在這裡始終可以感覺到和諧的人際關系所帶來的溫暖和關愛。
在我學習了《工作制度彙編》以後，覺得設計院的管理條例很細也很嚴，但是我感覺到的那是一種是很富有人情味和靈活的管理方式，因為管理者們是以人為本，處處為員工著想的。
後來，我到了華南業務區，看到的依然是一張張友善的臉孔。雖然我的指導老師---王小穩和我的直接交流並不多，但是看見他整天在辦公室忙碌的身影，我就知道他是一個非常愛崗敬業的人。其實我在華南區所見到的每一個人又何嘗不是敬業的呢?記得有個星期五的晚上，我回設計院取遺忘的課本，在路上我還在憂慮沒有鑰匙，能不能進辦公室。但是，出乎我的意料，當我來到辦公室時，還有很多同事在加班工作。填表，畫圖，計算，大家都忙得不亦樂乎。從那以後，我偶爾晚上到辦公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原來，加班工作已經是設計院的常事了。
每當我在萬家燈火的時候，經過走廊，看著一間間還亮著燈的辦公室，看著電腦桌前的忙碌身影，我就想起了那條橫幅”用心成就滿意，傑出源自竭誠”，那是我每天一抬頭就能看見的一句話。我想，在院裡的每個人都能體會到這句話的含義吧!
每天清晨我走進七所大門的時候，我都為自己是設計院的一員而感到自豪。記得一位企業家說過，當一個企業的企業文化能夠在每位員工身上解讀到時，這個企業就是一個優秀的企業。不錯，在傑賽我更深刻的理解了這句話的含義。
因為有了這些感想，在傑賽實習的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會的大學生最終成長為一名傑賽員工，我不僅要學習專研技術，更重要的是學習一種敬業精神，努力做到高效、自律、求實、創新，把自己融入到一個大團隊中去，增強自己的企業榮譽感，因為一個企業的成功就是每個員工的成功。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇22
時間過得真快，轉眼間三年大學生活即將過去，我已在不知不覺中踏入定崗實習單位半年有餘，在工作的這些時間裡，我運用我在校園裡所學知識面向社會開始了我的實踐人生。其中感慨道知識的重要性，使我對知識重買了前所未有的饑渴感。
從20__年_月開始，我就在__公司文秘崗位實習。通過實習，不斷檢驗我在校學習的理論知識，使我在理論中實踐，實踐中發現自己的不足，並在實踐中學習。
一、實習目的
鞏固知識，積累經驗。發現自己的不足和優勢，並在實踐中使自己的不足得到補充，使自己的優勢得到充分的發揮。
二、實習時間
20__年_月-20__年_月
三、實習單位介紹
單位全稱：____公司
地點：_____
工作內容：日常事務管理(辦公室管理、通信管理、值班事務、日程管理、印章管理)、接待事務(來訪接待、安排服務等)、會議事務(會議安排、會場布置、會議服務、會議檔案的處理等)、信訪事務(民眾的來信來訪或顧客的投訴處理等)、調查研究事務(蒐集信息，提供可行性的方案供領導選擇)、文書檔案事務(文書撰寫、製作、處理和檔案管理)、協調工作(政策、工作、地區、部門、人際關係等)、督察工作(督促、檢查領導交辦批辦工作的落實情況)、領導臨時交辦的任務以及行政事務。
四、實習內容及過程
20__年_月，通過投放簡歷我被___公司聘用到單位辦公室任辦公室文秘一職。在辦公室工作的時間裡各位領導對我這個沒有實踐經驗的實習生沒有為難，反而在很多我不懂的地方手把手的給予指導，使我從開始的茫然無知到現在工作中的熟練。
剛去上班的第一周，辦公室主任便讓我在辦公室里把我們公司檔案都看一遍，從而達到對自己工作單位的了解，便於自己以後在公司的工作。從這些檔案中我初步的了解了公司的基本情況，對於後來我在公司的工作有了很大的幫助。一周之後，基本上對我的工作有了大體的了解。現將我的經驗分享如下。
(一)由於工作的需要，我們要對自己所在單位的情況有個大體的了解，如公司性質、業務情況等都有了初步的了解。
(二)空閒的時間要多補充自己的知識，開拓視野。學無止境，雖然自己所學的知識能有部分能排上用場，但有很多知識是書本上無法學到的，是必須通過實踐才能學習到的。充實的知識儲備絕對是你通往成功的基石，多掌握些知識、技能也能為今後的職業生涯奠定基礎。
(三)檔案的記錄、抄寫與起草，不論是檔案的記錄、抄寫還是抄寫都要求有必要的耐心和細心，也要有一定的文字基礎。在辦理這些事物的時候必須對這方面的知識有一個初步的掌握。
(四)轉接電話時要注意禮貌，先報自己所在單位的的名稱，再詢問對方找誰，電話接聽不要超過三聲，吐字要清楚，不要打斷別人說話。同時要做好來電登記。
(五)檔案的影印，辦公室用品的分發領用，接待來訪，以及會議室的使用，都要做好詳細的登記。
(六)要熟悉領導的外出情況，在生活及工作上給予領導以幫助。對領導外出期間自己能處理的事情要處理了，單不能越權。
(七)好記性不如爛筆頭，為自己做一個工作計畫，每天早上上班的時候看看自己的工作計畫，明確自己每天的工作計畫，以免一些重要的事情被遺忘。
五、實習總結
(一)調整心態，努力適應辦公室工作環境
有人說：「社會不會來適應你，只有你去適應社會。「相同的這句話運用在工作之中也是一樣的，初出學堂，踏上工作崗位，從學校到社會的轉變使我感到有些吃力。同樣是每天8個小時的學習工作，對於我們卻有了不同的意義。沒有了老師的諄諄教導，沒有了同學間的悉心關懷，離開了家長的溫暖懷抱，我們正學著去接受人生給我們的新的挑戰。調整心態，努力去適應辦公室緊張的工作氛圍，是今後工作開展的基礎。我在這個工作崗位上開始慢慢的去尋找能是自己輕鬆工作的方法。尤其是從人際關係這方面做起，記得我剛剛來公司工作的時候，見到自己的同事都不敢上前打招呼，這是我的工作很難開展，後來我開始要求自己必須學會與他人相處，漸漸的我開始和所有人問好，到現在已是好全員所有人之間保持著親密的人際關係。著也從客觀上改變了我自己的工作環境，使自己的工作得以較好的開展。
(二)紮實基本功，努力完成各項工作
作為領導的參謀和助手，作為辦公室工作的樞紐，秘書不僅要具備較高的道德素質修養和良好的身體素質，還要具備較強的業務素質，即我們通常所說的基本功。
1.熟練使用各類辦公軟體及設備
辦公室事務繁雜，辦公自動化對於現代的秘書來說並不陌生，比如說檔案的列印、影印、裝訂，文檔輸入及編輯，電話的接聽及轉接，資料的傳真接收等等。因此要求秘書能夠熟練掌握各類辦公軟體的使用及相關情況。
2.有良好的寫作功底
寫作能力是秘書的一項基本素質，也是衡量秘書工作的重要標準。提高秘書的寫作技能，要從紮實的基本功開始練起。來院工作後不久我開始起草我院的年終總結，但辛苦之後發現很多東西都拿不出手，漸漸的發現自己基本功就不過關，以前在學校雖然也有練習公文的寫作，還在考試中得了較好的成績，可是在現實生活中運用卻是很難。「常看胸中有本，常寫筆下生花」，寫作能力源於日積月累，因此要注意平時寫作材料的收集整理，還要多看多練多寫。
(三)良好的語言表達能力
語言表達能力是現代人才必備的基本素質之一。現代社會由於科技的進步及經濟的發展，人們之間的交往日益頻繁，語言表達能力的重要性也日益增強，優秀的語言表達能力不僅可以讓你在人群中脫穎而出，更能為你迎來更多的財富。秘書在工作中大部分時間是與人交流，好的表達能力不僅可以傳遞準確的信息，幫助說服，更是你自信的表現。
(四)善於傾聽及總結
秘書要善於耐心傾聽及正確理解別人的發言，要能從冗長的發言中找出重點，並能轉化成自己的東西加以運用。在別人說話的時候不要打斷別人，如果有什麼號的意見或建議，要等別人把話說完後自己在說。秘書要善於閱讀，同傾聽一樣，掌握並概括重點。
(五)協調應變能力
在生活中，我們常常會遇到這樣那樣的問題，如何去處理這些問題，就是我們所說的協調能力。作為一個公司辦公室這一點更為重要，公司辦公室是顧客和公司交流的一個視窗，隨著現在的發展，顧客與公司之間的矛盾也比較突出。辦公室作為一個協調的平台，不僅要協調兩者之間的關係，還要協調上下級領導的工作等等，如何正確的面對及解決問題，需要我們從平日的生活中慢慢積累。努力提高自己的應變能力，對保持健康的心理狀況是很有幫助的。
六、實習體會
經過這段時間的實習工作，我對秘書工作有了更深的了解。秘書工作無小事，不論什麼事情，我們都要當做自己的事情認認真真去做。我一直堅持誠實正直、心明步正，謙虛謹慎、兢兢業業，恪盡職責、嚴守機密，互相補台、競而不妒。我相信自己的努力在所有人得遊牧攻讀之下會都得到很好的肯定，不用我自己炫耀和讚美。
兩年半的文秘專業學習，雖然只在對口的專業上工作了短短的半年，卻讓我感觸頗深。我覺得我不僅僅是學了秘書學，而是在學習怎樣為人處世，怎樣接物待人。繁雜的秘書工作，不僅需要秘書人員具有良好的心裡、身體素質，專業的秘書工作知識，更要有強烈的責任心和使命感。定崗實習是我踏入社會前獲得的第一桶金，我知道我還有很多東西需要學，雖然我不能做到，但我相信我可以做到更好，因為機會是給有準備的人的。今後，我會更加努力，爭取更好的成績!
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇23
時間如流星，一轉眼一個多月的實習就結束了，通過這次實習，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養，以及一少部分的汽車小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎、發動機的可養和檢查等。
以前我對於汽車的構造的學習，只限於書本上，根本不知道做保養是怎麼回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼，而且還知道，各自起的作用是什麼。
通過實習，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨，抹上新的球子油，然後放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然後裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。
除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，後來我產生了好有於是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。並且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將裡面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過實習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對於一些小修都還不能完全會操作，在以後的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。
通過實習也讓我懂得乾任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去乾，才可以幹得好，乾我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕髒，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那裡學到真正的技術。
汽車廠實習報告(二)
光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。
20__年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這裡我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;
2、嚴格按照作業指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項規章制度;
4、熟悉公司流程及生產流程;
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力
工廠不是個人舞台，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美;
三、在工廠上班的優缺點
在生產線(流水線)上作業，因為一個程式分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足; 不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;
四、工作體會
在奇瑞實習的這段時間裡，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最後，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊!所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。國中畢業後，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到——工作，並不是想像中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為「怎樣才能作好工作、「怎樣才能在流水線上作好」， 這裡學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裡，可不能這樣，因為，這裡是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想像中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
一、 實習目的
通過組織參加汽車生產實習，使我們加深對理論的學習和了解，培養動手能力，並且可以從中認識到汽車行業的生產、銷售、維修、服務等相關領域的運作情況，了解汽車行業的發展現狀以及未來前景，為以後的工作和學習打下良好的基礎。
二、 實習內容
1、 大連機動車檢測中心
2、 參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店
3、 大連交通口岸拆裝變速箱
4、 大連交通口岸拆裝制動系
5、 參觀大連新能源混合動力汽車站點
6、 大連交通口岸拆裝電氣設備
7、 大連交通口岸拆裝發動機
8、 參觀大連職業技術學院汽車學院
9、 參觀大連易威電動汽車有限公司
三、實習總結
1、 參觀了解
(1)大連機動車檢測中心
檢測中心主要分為汽車①外觀檢測，一般比較簡單發現汽車外表可能存在的一些問題，並及時處理②車速檢測，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數。避免實際車速過快或過慢現象造成車禍③燈光檢測，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全④剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前後車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要⑤尾氣的檢測-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析。不合格的進行整改。⑥汽車道路行駛檢測，因為儀器的檢測並不能完全的發現所有問題，因此需要更為實際的測試，來發現問題並且修正。隨後我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了了解和認識
(2)訪問汽車4s店
我們分別參觀了汽車銷售、汽車維修場地以及汽車相關問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位、汽車的故障碼檢查都進行了現場的觀看和學習。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經營方式。汽車4s店的含義，4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。汽車4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
(3)新能源混合動力汽車
參觀新能源混合動力汽車運行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述，對大連電動車的運行以及發展進行了說明，對將來電動汽車的發展方向和重點進行了闡述。隨後在周雅夫老師的指導下，我們對電動汽車的工作原理進行了了解，並打開汽車的後車蓋和側蓋進行了觀看。最後我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況。
(4)參觀大連職業技術學院汽車學院
首先我們對該學院的汽車相關實驗設備、維修設備、各種汽車成品以及相關零部件進行了認識了解，隨後我們主動與該校學生進行了簡短的交流，發現我們的動手能力與實際理論有相脫節的地方。參觀後我們認識到自身的不足，因此要多學習理論的同時不忘實際動手能力。
(5)大連易威電動汽車有限公司
作為一家民營科研和生產企業，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領域。在各級政府的支持和國內多家知名科研院所以及業內專家的鼎力相助下，大連易威電動汽車有限責任公司在純電動汽車的自主研發方面取得了一系列的成果。企業已成功對造型設計、整車布置、動力匹配、電驅動控制、電動汽車專用底盤等關鍵技術領域進行了開發;目前企業研發的純電動公交客車已上線試運營。公司在純電動汽車領域的研發和成果，反映出企業在新能源汽車領域上的研發處於國內領先水平，也說明在企業實現電動汽車的產業化己具備良好的技術基礎。最後我們對整個電動汽車的生產線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業發展電動汽車以及大連電動汽車的發展有了更為深刻的認識，相信大連的電動車發展將越來越好。
2、實際操作
我們本次來到大連交通口岸學校進行汽車的認識與拆裝，一共分為四個環節，即汽車底盤、汽車變速器、汽車發動機、汽車電氣設備的認識與拆裝，並對各個汽車實驗室進行了參觀。由於是剛開始動手接觸汽車的相關工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學都親自動手進行拆裝，
(1)汽車底盤的認識與拆裝，汽車底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。本次實習的內容主要是認識底盤的主要構造以及汽車摩擦片的更換，整個過程較為簡單，但是要注意相關細節，如何卸妝螺絲、氣動扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等
(2)變速器的認識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。變速器由傳動機構和變速機構組成，可製成單獨變速機構或與傳動機構合裝在同一殼體內。變速器作用：①改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作;②在發動機旋轉方向不變情況下，是汽車能倒退行駛;③利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪、太陽輪等相關零件有了一定的認識，加深了對變速器工作原理的了解。
(3)發動機的認識與拆裝，發動機的基本結構①、曲柄連桿機構②、配氣機構③、燃料供給系④、冷卻系 ⑤、潤滑系⑥、點火系 ⑦、起動系。基本工作原理吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程。發動機的拆裝比較複雜，安裝時要注意很多事項，但是對我們來說此項目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發動機構造的基礎知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習和鍛鍊的好機會!
(4)汽車電氣設備系統包括電源系統、起動系統、點火系統、照明與信號系統、儀表與報警系統、汽車輔助電器系統、全車線路系統、發動機電子控制技術、底盤電子控制技術、車身電子控制技術等電氣系統的電子技術理論、各系統的典型結構和部件的工作特性、工作原理等內容。該環節我們對汽車電源進行了較為深入的了解，對汽車空調的工作原理也有了初步的認識。最後我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析，並對起動機進行了拆裝。
實際操作使我們對汽車相關零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識，並且做到了手腦並用，很好的複習先前學過的理論知識，做到了理論與實際相結合，識我們從中得到了很好的鍛鍊，同時豐富了我們的知識開闊了相關視野。
通過本次實習我對汽車行業有了更近距離的接觸，並且加深對汽車行業的了解，也對汽車的相關理論知識有了更深刻得認識。很高興學校和老師給予我們提供這次實習機會，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時也感謝各實習單位給我們提供方便和良好的實習環境，我們會把此次實習所得到的收穫和經驗用到以後的工作和學習當中去，不辜負老師們的期望。
2023機場實習報告_機場實習心得體會 篇24
(一)在人文素養方面的收穫 通過這將近一年的實習，我經歷了很多、付出了很多，同時也收穫了很多。俗話說付出就
(一)在人文素養方面的收穫
通過這將近一年的實習，我經歷了很多、付出了很多，同時也收穫了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收穫了很多值得我慶幸的事情。下面我就談一下自己在這幾乎一年的時間中的收穫。總結其來就是在思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收穫。
1.思想方面
自從XX年9月來到中交一航二實習以來，我熟悉到認真學習才能夠在工作中做到得心應手，才能在工作中發揮自己的作用。在實習期間我做到自覺遵守中交一航二的各項規章制度，積極參加各項政治活動和指揮部、團委、隊裡組織的其他活動，在主題教育和企業文化學習過程中，我深刻的領會到一航二的“乾就乾一流，做就做最好”精神的，明白了“造福職工、服務社會”三大使命的真諦。我被一航人的無私奉獻精神更是所深深感動，他們為了祖國建港事業放棄節假日，而戰鬥在施工一線來確保工程的進度。我相信:我們的未來會更美好，一航人的明天更輝煌。
2.作風方面
在這期間我利用學校所學的知識，聯繫工作實際開展工作，虛心服從師傅們的細心教導，在他們的幫助和指導下，我不僅能夠熟練的把握拌合機的操縱，而且在施工組織、機械調配、工程質量檢驗等各方面積累了不少的實踐經驗，擴寬了對自己所學專業知識的熟悉，為生產建設又好又快的發展奠定了基礎，並且能夠在施工任務嚴重，職員缺乏的情況下，在師傅們的細心教導下，勤懇工作，不怕苦不怕累，服從指揮，確保生產任務的順利完成。
3.勞動紀律方面
在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守一航二的各項規章制度，做到嚴於律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。就像在工地上每個工人都帶著安全帽，人人都穿救生衣，這簡簡單單的一件事卻是勞動紀律的遵守的體現。由於有些人就是由於把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規定這些紀律，正是前人的前車之鑑才給我們留下了這寶貴的財富。
4.安全意識方面
我們知道自己的安全很重要，安全意識應該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓，在這期間各單位按照計畫，結合本部分工作實際，制定本單位的培訓計畫，讓員工認真執行，有計畫、有資料、有實施、有記錄、有總結，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學到了很多，我們要注重安全意識的學習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發生安全事故。
(二)職業技能和技術水平
1.職業技能方面
在一航二實習的一年時間裡我運用學校所學知識，聯繫工作實際開展工作。不僅能夠熟練把握打樁工和起重工的操縱工作流程，而且在施工組織、機械調配、單位工程組織等各方面的工作中有了更好的上進，拓展了對自己的專業知識的熟悉。實習期間裡我做到認真、勤懇、好學、服從命令、服從安排不斷的往積累知識為自己的以後打下良好的基礎。就是在這種意識下我才能做到在施工組織中有條不紊的安排工作任務。工作上科學公道的完成施工進度。