氣象學實習感想 篇1
實習目的：
氣象觀測是氣象工作的基礎。它對一定範圍內的氣象狀況及其變化，進行系統的、連續的觀察和測定，為天氣預報、氣象情報、氣候分析和科學研究提供重要依據。 加強對課本知識的認識和理解，工程部工作總結培養用目測手段對風、雲變化測量和估計的能力熟悉室外數據採集過程和對有效數據的整理過程，培養對氣象與氣候數據資料收集和整理的思維方法，加強時間概念在氣象與氣候的數據收集的有效性的過程中的作用和地位，培養嚴謹的科學態度和良好個人素質。激發對氣象學與氣候學的興趣。
實習概況
本次實習為期三天，12月15日在校園氣象觀測場進行地面氣象要素的綜合觀測;12月16日去參觀廣西氣象台，見習包括短期天氣預報、qq大全短時預報和氣象預警系統、衛星通訊、網路系統、天氣預報影視製作;12月17日到吳圩氣象站見習參觀見習地面要素觀測(人工觀測、自動觀測)、高空觀測及人工降雨基地。
實習內容
一、 校園氣象觀測場地面要素觀測
12月15日，我們在校園進行本學期的氣象觀測的綜合實習。平時我們都是學完一個部分的觀測項目就進行這部分的觀測，現在可以進行綜合的觀測我們都很興奮。感受一下氣象觀測員所做的工作。今天我們要進行三次的氣象觀測。氣象觀測包括百葉箱氣溫、濕度和最高、最低溫度觀測，地面0厘米溫度和最高、最低溫度觀測，地中5、10、15、20xx年代越長，對預報業務和科研工作價值越大。因為計算機收集的數據量是很大的，所以要這些運算速度快的大型計算機。
氣象學實習感想 篇2
那天是實習的第三天,應該是所有實習中最輕鬆的一天,也學到不少東西,早上起來天空灰濛濛的,遠出山上還有很多雲,很低很低.起初並不知道那是雲,一個勁兒的叫它妖氣.因為那傢伙真的和<<西遊記>>里的妖氣很像.後來,氣象學老師才說那是雲,只是山太高了,雲太低,才會那樣的.
在基地觀察了一下基本設施外就去山上觀測.很遺憾,山上的設施還沒有完成,所以只是匆匆了事.然後就是各小組自己挑選一個地方去測風速,濕度,可見光等.我們組因為站在河邊和路口出,測得的濕度明顯比別的小組低,他們就不相信自己.後來,經本小組人員認真,謹慎的討論一致認為是風口,空曠地帶,對濕度影響很大,才會導致濕度在河邊也會比林子裡低.測量過程中,我主要負責風速的測量,幾乎沒什麼技術而言.只要掌握操作步驟,外加會讀數就行了.忘了,應該是整個過程都沒技術含量.測量一直持續到下午4：00，中午飯也是在外邊解決的。
不過，今天玩得時間比較多。測量是每半個小時一次，所以中間的時間幾乎都在玩。雖然我 一直在那邊搗亂，但是最引以為豪的還是我一個小石子把兩個人嚇得掉進河裡。我真的不是故意的，我也沒想到他們會那么膽小，還是男生。雖然結果是被他們追打，感覺還是很好。
下午，回到基地就開始撰寫報告。他們讓寫字好的人寫，所以我基本上沾不到邊。因為我的字太“瀟灑”，以至於好多人見了都說是男生的字型。晚上沒有什麼活動，所以還是會宿舍繡十字繡吧!
氣象學實習感想 篇3
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結套用氣象學崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在套用氣象學崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合套用氣象學崗位工作的實際情況，認真學習的套用氣象學崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在套用氣象學崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在套用氣象學崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對套用氣象學崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據套用氣象學崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作
的重點和難點， 盡心盡力完成套用氣象學崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到套用氣象學崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想乾有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該乾什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對套用氣象學崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以後的工作中我打算做好以下幾點
來彌補自己工作中的不足：
1.做好實習期工作計畫，繼續加強對套用氣象學崗位工作崗位各種制度和業務的學習，做到全面深入的了解各種制度和業務。
2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實做好本職工作。在以後的工作和學習中，我將以更加積極的工作態度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。
4.繼續在做好本職工作的同時，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
氣象學實習感想 篇4
剛開始覺得在廣告公司做文案挺難的,當然是因為自己覺得自已沒實踐過，自然什麼都不會了,但經過這一段時間的學習,我覺得並不盡然,其實一些事情只要你敢於去做,用心去做,便會變得簡單有趣.這個結論我早就得出來了,但是,人生不同階段的思維方法，思考角度是不同的，當然，得出的結論的指導意義也就不一樣了,就像那個看山是山,看水是水,到看山不是山,看水不是水,再到看山是山,看水還是水的過程。
實習過程中，我覺得自已學到的如何做事比學到的專業知識要多，而且更實用一些。
比如，我再次感覺到工作方法的重要性。學習講究學習方法,工作自然也得講究工作方法。就拿這次實習的工作任務來說吧,雖然自已是一名實習生,但我覺得這次工作的過程有點亂,一個宣傳單頁十天時間肯定搞定,但是沒想到竟然作了一個月,讓人抓狂.這肯定是有原因的,具體什麼原因,我想我沒有發言的權利,我還是比較信奉“窮則獨善其身,富則兼濟天下”的聖言,現在我仍然很“窮”，所以只能暫時總結一下自已了。
在整個工作過程中，經理對我們寫的東西一直在要求“改”“改”“改”，其中最重要的原因當然是我們寫的不好，好就是好，不好就是不好，我還是有自知之明的。但是，這個過程也讓我懂了，要想一遍就出好東西，想也別想，改吧，直到改到想吐為止，這時你拿出你寫的第一篇稿子時就會發現它什麼都不是，簡直不堪入目。以前自已做東西愛偷懶，做好就行了，從來沒細心改過，當然經常要返工，浪費時間不說，還會耽誤其他工作的正常進展。這是一個工作態度問題，以後要是上班了，自已做東西返工無數，碰上這事，誰都冒火，不用說一大堆事等著去做的上司了，就等著被炒魷魚吧，為了自已的將來，我還是趕緊的把這毛病改了吧，加強這方面訓練，要做到做的東西最少得改上三遍，交到上司手裡就是最後改好的東西，不能讓上司再替自已改了。“好文章是改出來的”這句話也是這個道理。還有，其實做人也是一樣的，人要不斷的檢查自已，改正自已，這樣在別人面前展示的才是一個讓人欣賞的人，比較完美的人，否則你就等著別人在你背後說你吧。呵呵，扯遠了。
公司里的設計鄭做的東西很出色，但通過觀察他平時的工作，我發現，第一，他是個有心人，從一些別人看來無所謂的東西上他就能發現靈感，找到想法，而且很快能依靠感覺轉化為自已想要的東西;第二，他特別有才，但一半是因為努力。舉一個小例子，為做產品包裝，他一個人看了一萬張圖片，不管是真是假，想一想他能說出這樣的話，肯定是看了，並且看的絕對不少，這樣的人你不佩服都不行。用心加努力，只要不是傻瓜，取得別人的讚賞，只是時間問題而已。
實習過程中，我很幸運的接觸了客戶。我們這些學生，知道廣告課本上的理論知識，知道創意大師的“聖言”，可從來不知道現實中客戶的一點想法，能跟客戶接觸談一談產品，感覺很新鮮。但是，我剛跟客戶接觸的時候，有點傻，只聽人家說了，忘了自已是乾什麼的了，後來的工作開展很不順利，這應該也是一方面原因吧。雖然文案寫作得以消費者為中心，但是，你得清楚，怎么說客戶了解的消費者的相關信息怎么比你也多吧，客戶來了，你有什麼就儘管問吧，不管什麼問題，只要你覺得和寫文案有關，否則，當你寫東西的時候，剛拿起筆就會自已問自已，這個東東是怎么回事啊，怎么當時沒問客戶啊，一串串的麻煩問題就來了。
這期間我就接觸了一位客戶，儘管他與公司之間存在著利益關係，但是在我眼中他不僅僅是公司的一位客戶，而是我的偶像，因為我很祟拜他。原因很簡單，就是因為我們在交流的時候，他說的一些話，很平凡，很通俗，但細想想，每一句話都是入木三分，鞭辟入裡，都蘊含著一段不平凡的經歷。他談吐間顯露的幽黙睿智，讓你不得不為他的人格魅力而折服，人活到這份上，也算成功了吧。記得當時他說了一句“鳥兒的翅膀硬了就是要飛的”，不知道是“泊來品”還是他的原創，我反正是第一次聽到這句話，剛聽覺得有點離經叛道，但仔細一想，一股桀驁不訓的豪邁之氣即刻湧上心頭，做為年輕人，聽到這位年過不惑的前輩說出的這句話時，應該感到慚愧啊。期間，他還給講了一個小故事，很多年前，大夥都為當上工人，吃公家飯而高興，這樣一來自已一輩子就可以不愁吃，不愁穿的安穩過日子，他說，當時有個年輕人找到廠長，說自已不想幹了，結果廠長大怒，罵了他一通，說，他媽的，別人找關係送禮都找不下的好差事，你說不乾就不幹了，腦子是不是有毛病啊，咱倆關係好，我勸你好好在這呆著，要是別人早就讓你走人了，這個位置好多人都等著來呢。他說，咱倆關係好，你在了我吃不愁，穿不愁，要是哪一天你走了，不當廠長了，我找誰去。於是撂下這句話便離開了廠子。
果不其然，幾年後，國有企業整改，大量工人下崗，衣食之源失去了保障，靠國家政策混飯吃的人生活現在倒不好過了，當年的愣小子，自已闖南走北，吃苦受累，最後有了自已的事業，雖然累了點，但是生活過得是苦中有味。最後他說，那個年輕人就是他。我從他身上看到了一點，人，要敢於折騰，不能像一潭死水，年輕人更要這樣，生活的豐富多彩，等你勇敢的去發現，去探索，否則一切便沒有了意義。
說到最後，又回到我喜歡的一句話上面了，李嘉誠教導李經雲時說：“未學做事，先學做人”，很經典，值的年輕人去體會裡邊的箇中玄妙。
氣象學實習感想 篇5
時間過的飛快，前一個月我還是一名在校的大學生呢，每天過著三點一線的生活。這一個月我已經從一名在校的大學生步入了社會走向了工作崗位。回想在學校上學的時候接到通知瀋陽桃仙機場要來學校面試，當時真是非常的高興。經過初試複試面試上了，面試的當天我就對自己說：“這是個好機會，面臨著現在的就業壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉瀋陽我一定要努力工作!
剛來到桃仙機場一切對於我來說都是新的，新的環境，心得面孔，新的生活節奏。剛開始的時候還是不習慣，每天的安排管理和學校是不一樣的，我學會慢慢的應環境。來到桃仙報到後，經理組織我們一起進行培訓民航的專業知識和各部門的業務知識。在機場的培訓還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結合實際給我們講解，但是在學校學習的也是民航的專業知識，學習時就會覺得空洞不易理解。經過一周的短培後，經理給我分成了各個部門裡更系統的學習部門的業務。我被分進了行李查詢部門，剛開始我對這個部門並不了解。因為在學校聽過ViP和值機的崗位,行李查詢還是有些陌生的。
直到部門主任給我們上課，我對行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內場和外場。內場負責對旅客行李的交付，對一些不正常運輸事故的的處理。外場負責行李分揀和監裝監卸，分揀就是按照航程航班號把行李分類一排擺十件行李。監裝監卸就是負責到港和出港的行李進行監督裝機和卸機。監督搬運在搬運時要注意搬運原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時要監督搬運一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場還有一個崗位就是國際行李員，負責國際行李的掃描。將海關要求檢查的行李送入二樓海關接受檢查，檢查完畢後腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個大部門它分枝了小的崗位，無論在哪個崗位都應該多向老員工學習工作經驗和業務知識，理論聯繫實際結合的去學習。在部門主任的帶領下我們理論課加崗位的實際操作，使我對查詢的崗位又有了個深入的了解。在崗位的實際操作我們實行的是輪崗，每個人都有就會在行李查詢的崗位上實際操作。每個崗位都有個師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項。
在外場的監裝監卸時我學到了列印裝機單在出去前要把列印好的裝機單用筆畫好機型和飛機號和行李都裝在機艙的幾艙。在車上要不時的往後看，避免在途中由於顛簸把掉下行李，導致行李的丟失。在裝機前一定要核對好畫的機型，飛機號，艙位。裝的同時要清點行李數，監督搬運要按照裝機原則去裝.裝機是要用對講機報配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之後用對講報調度裝機完畢，是為了保證正點。在行李分揀我學到了要根據航程吧行李分類，把頭等艙優先的單獨放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統查行李件數，看實際數和系統查的是否一致。要把每個行李上的小票撕下來貼在日曆卡上作為留存。在6月12號分揀實習時，我發現一件到廣州的行李為裝艙，我和師傅說後師傅立即報對講後車回來去行李。
這就是一種收穫。在國際行李員那實習時師傅給我們講掃瞄器燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關檢查，檢查完畢後要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關的行李要在結表前取回。在內場實習時學到了，如有航班提示牌上的燈會閃，這時我們就要提前在出口那站崗。站好並認真的核對行李牌的後6位，注意不要漏付，錯付。如果旅客的提取聯找不到時，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行。或者是讓他說裡面的內物，開箱檢查符合後也可放行。行李丟失和破損時，要耐心的聽旅客發牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時要認真的填寫幾張單子有行李的運輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據，和複印的機票或行程單或登機牌還有身份證複印件，要發報文。在這個環節旅客一般都是焦急憤怒的，這時我們的服務語言和旅客溝通時一定要注意方式方法，要做到維護我們部門利益的同時，還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個我還是要想老員工好好學習一下經驗。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學習理論,下午去現場實踐。注意可以讓我們學到的知識變生動，不是在紙上談兵。
來機場快一個月，我感到自己收穫了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環境，陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學投入工作中。踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心裡暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機會，努力做好工作，認真的向同事、向前輩們學習。相信我可以的!
氣象學實習感想 篇6
12月1日， 我來到了湖北省武英高速公路項目部， 開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監理諮詢有限公司及鐵四院諮詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦，在此從事工程監理工作，主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北"五縱三橫一環"公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區，肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯繫重要功能;同時，項目還連線著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對於完善國家和湖北省骨架公路網布局，加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主幹線交通壓力，整個鄂皖兩省旅遊資源都具有十分重要的意義。
到高監辦的初期，簡直就是一頭霧水，對於監理是什麼、做什麼、應該怎么做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容，但實際操作起來才發現，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會，競爭激烈，時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什麼是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質，學歷高低等硬體條件外，工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作後，我被分配到第13駐監辦，負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知，武英高速第十三標段範圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位於黃岡市英山縣楊柳鎮一帶，屬於山嶺重丘區，由於受地形條件影響，所以本標段以橋樑為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區間內的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監理工程師前往工地，對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解，並與施工單位"中鐵十五局"的工程師，技術員，資料員等人互相認識，以方便以後的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以後在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔台帳。建立監理台帳，就是為了對監理資料進行統一的登記，以達到減少監理資料的重複保存而又不失去控制的目的。一是便於統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集，不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一，甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便於公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查，同時也便於明確責任。三是減少重複浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由於見識廣度有限，工作經驗不足等原因，最初對台帳這個名詞不是很了解，接到任務後，既不懂分部分項的劃分，也不懂台帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什麼是眼高手低，看似很容易的事情，不經過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的台帳有關，也與今後的工程施工，資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做台帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規範分為項、目，用excel製成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統一文檔，統一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內業資料。由於在我之前，該標段內頁資料的整理工作一直是處於人手空缺狀況，所以資料相對滯後，與實際完成工程量不符。在我接手後，仍然處於迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發現其中資料有些零亂，無從下手。
氣象學實習感想 篇7
經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：
第一，要有堅持不懈的精神
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間裡很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
第二，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由於我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做，可又不想讓我們閒著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
第三，要虛心學習，不恥下問
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標，並端正自己的態度
平時，我們不管做什麼事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，並為今後的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛鍊機會，使我們及早了解一些相關知識以便以後運用到以後的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛鍊了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，並且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
氣象學實習感想 篇8
通過這幾天的實習，感悟很深，受益非淺。總結了下，有些體會:
(一)真正體驗到工作並不是想像中的那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起床，坐公車去上班。
(二)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;
(三)從小的方面來說，不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，所以每天都要打起精神工作。我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情，例如：在電站中和工作人員一塊實習，必須認真負責，要記錄好那些數據，並且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完一定數據還要分析，這些都是技術員必須認真做好的，因為分析數據可以早發現機組運行時的一些運行即將出現的問題，從而做好檢查工作，不然的話，若機組一出現故障，那損失是相當巨大的;
(四)深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是電氣自動化，和電息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;
(五)要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。
(六)體會到了團結互助是必不可少的。
總得來說這次的實習，我不敢說我懂了點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。
氣象學實習感想 篇9
社會經濟的發展，讓會計學成為炙手可熱的行業，也成為企業、公司等日常經營必不可少的必備。隨著會計制度的日臻完善，對會計人員的高度重視和嚴格要求，作為即將步入社會的會計專業人員，為了符合社會的要求，加強社會競爭力，必須嚴於自身的專業素質修養，培養較強的會計工作的實踐操作能力。經過三年半的專業學習後,在把握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人於XX年2月25日—XX年5月30日在律師事務所進行了為期三個月的專業實習,以下是此次實習中的一些心得和體會。
一、實習的重要性
會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為套用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
針對於此， 在進行了三年的大學學習生活，通過對《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟體套用》的學習，可以說，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，認為在實際操作中，自己只要理論運用到實踐，就會信手拈來，一氣呵成。經過三個月的實習，我才意識到，自己的想法過於天真，真正的會計工作，是不可能用書本知識來衡量操作的，終於體會到了，實踐勝於理論這個道理是如此深刻。沒有實踐，或者我永遠都不會以為會計工作是如此的嚴謹認真，也不會以為作為一名會計人員，需要比其他工作更多的細心與耐心。
二、實習單位情況
帶著一種幸福與美好的憧憬，我來到了天成律師事務所，這是一家比較中型的律師事務所，擁有20多位專業律師。從事著民事、刑事、行政等各種法律業務。平時的賬務往來是比較複雜而多量的，而且日常處理的財務工作量比較大，要求也比較高，要做到迅速，有效，且不能出錯。因此，對會計的專業水準要求也相當的高。
三、實習主要過程
由於這裡的每一位律師，都是十分嚴謹而專業的，心裡有著不小的壓力，畢竟，面對著大量的專業人士，自己顯得如此的心虛。
(一)帶我實習的前輩是史會計，是個比較年長的前輩，她在這個律師事務所呆了六年多了，相當熟悉事務所的財務情況。首先她耐心地向我介紹了公司的基本業務、往來賬目的登記、會計科目的設定以及各類科目的具體核算內容，然後又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，她都耐心解釋，尤其是在會計的一些基本操作，給予了相當細心的指導，心裡上，我相當的安慰，這是對於一個心裡還有膽怯想法的晚輩真誠的照顧，在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收穫也不小。在她的悉心指導下，我迅速的適應了這裡的工作環境，並開始嘗試獨立做一些事情。
(二)通過這段時間的會計實務的實踐學習，我對會計工作中必不可少的基本流程有了不小程度的了解：
1、根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證。
(1)、原始憑證：是指直接記錄事務所的經濟業務、明確經濟責任具有法律效力並作為記賬原始依據的證明檔案，其主要作用是證明經濟業務的發生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容(對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等)，填制單位及有關人員的簽章。
(2)、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據，在實行計算機處理帳務後，電子帳薄的準確和完整性完全依賴於記帳憑證，操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。
氣象學實習感想 篇10
到超市實習，是假期開始前就做好的決定，因為快要放假了，我就在家附近找一份兼職工作，根據自己的專業我找到了這份會計工作。
超市人流量很大，在我家附近這家超市最大，人也做多，每天都需要結算很多的數據。我成為了超市的一名會計時，心中認為非常簡單，我能夠輕易的完成這一份工作。我的專業就是會計，怎么可能不精通。所以開始信心滿滿，自己也非常高傲，認為沒有什麼事情能夠難得到我。
上班的第一天我就狠狠的摔了一跤，吃了教訓。因為工作量很大，我不但要計算庫存，而且要考慮成本，分析數據，同時反饋銷售情況。這些都讓我頭大。在旁邊的同事的熱情教導下，我第一天工作才能夠完成，但很晚才下班，差不多是在晚上九點多我才匆匆離開工作崗位。應為不熟練，雖然有些會計算，但是很多都運用的不熟，需要一段反應時間，而且效率不高，這就是我遇到的問題。
沒有真正去接觸工作，就沒有說話的權利，因為你不知道自己在那些地方有不足。我在學校成績一直都是非常優異，完成其他人完成不了的任務，我非常自得，認為沒有什麼可以難得住我，所以我也就不那么著急，不那么慌張。可是事實卻讓我收起了自己的驕傲，終於知道為什麼每一個大學生畢業都需要去崗位中實習鍛鍊，原來我們欠缺的不是對於知識的理解，而是對於技能的運用。這點我們每個大學生都存在。
經過了這次的實習我也了解到我們很多時候都是眼高手低，對於自己過於自信，沒有充分了解到自己的情況所以學習起來也就有所欠缺。做的並不好，走出了大學，到超市實習發現我比其他人都要弱，雖然是一個大學生，但有時還不如一個保潔阿姨。因為反應慢，工作效率低，而且容易被受挫，有了這次的教訓，我也就收起了自己的自傲。
我學會了謙卑，學會了向他人請教，不管其他人怎么樣，只要有一點比我優秀，都值得我學習，正是這樣不恥下問的心態，讓我的工作能力提升了。能夠應付當下的一些工作，不在被工作壓力壓得喘不過氣。真正熟悉了工作，會發現工作可以輕鬆完成，這就是我們的優秀，我們需要一把鎖，打開在學校中所收穫的寶藏，把它用在實際工作中，這樣才能夠發揮自己的所學，才能夠超過他人。
在超市實習時間雖然短，但是在這裡讓我認清了自己，不在像以前一樣高傲。我也發現自己其實需要學的還有很多，需要掌握的更多，也就是我還需要不斷的鞏固和學習。
氣象學實習感想 篇11
七月流火。隨著炎夏的熱浪剛剛翻過，我們也進入了新的學期，大學時光過半。不捨又興奮，兩年來的磨礪和學習，得失對半開。大二第一個學期時候開了攝影課，學習了一年，經過對相機的認識，黑白人像臨摹，彩色臨摹，黑白膠捲的沖洗……時光荏苒，轉眼到了暑期攝影實習的時候，我以為，終於可以擺脫了枯燥的臨摹學習可以大展一把自己的對世界感官認知的宏圖。
也僅是我以為。
我的攝影實習是在家進行的。恰好友有一台舊式的單眼機，就拿過來拍了一個暑假。第一卷膠捲我是去“掃街”的，像一個行腳僧一樣穿梭在大街小巷，破敗的老房子，富豪新買的漂亮跑車，城市改建下的殘垣斷壁，賣水果的，修腳踏車的，打檯球穿背心的年輕人。我以為，我可以像哲學家一樣看待這個世界上的起落，可以像大師那樣用自己的雙眼和膠捲記錄別人悲苦和自己的情緒，可是照片洗出來後，大失所望——全然不是我想的那樣，甚至要糟糕很多。大大出乎所料。
我原以為，攝影是多么簡單的一件事情。光圈，景深，快門速度，曝光率，感光度，只要正確運用，只要掌握得當，輕輕一按快門，剩下也就是膠捲和相機電池的工作。真的是我以為，也真的僅是我以為。
面對自己拍出來的一大堆照片，本以為是很漂亮城市風景的，在那五寸大小的世界裡完全沒有重點，我預想中飽滿的人物表情在那五寸的無言世界裡，也都是那么平淡。我精心調對的焦距和景深完全沒有達到我自以為可以的水平，一摞三十五張的照片，全部都跟我印象中傻瓜相機拍出來的一樣。之前所有要展“宏圖”的雄心，那滿的要溢出來的信心全部都煙消雲散。
攝影真不容易。
接下來，我並沒有那么著急地再去“掃街”，尋找找我心中可以表現的城市畫面。我在朋友的介紹下去關注攝影論壇，去蜂鳥，去色影無忌看，也去尋找大師的作品看，去了解世界攝影師——原來世界那么大。那些顆粒粗大的黑白老照片，寫滿了人性的渴望，戰爭的殘酷，各種誘-惑，各種不同的命運，也讓我認識了一大串名字——克拉克，梅普拉索普，布拉沃，比阿德，細江公英，鮑德里亞，布勒松，傑夫-沃爾。
攝影是什麼?
我似乎更迷茫了，我只是明白了一點，攝影不只是快門和光圈的故事，也不是膠捲的五色生涯。之後的之後，我更加小心的，更加謹慎也更加謙虛地去拍一些小東西，拍一些更能表現光與影的東西。畫面越來越接近我現階段差強人意的結果。但是我仍舊不知道我在拍什麼，學校讓挑五張自己的照片做實習成果，我挑了半天也不知道自己挑出來的是什麼。每次我似乎要摸著攝影之門的門環的時候，又感覺什麼都是那么飄渺。但是，慢慢地我開始習慣在攝影中沉靜自己，開始習慣地審視自己的看待周圍的態度。攝影，一個假期讓我明白了很多，不只是快門，也不只是光圈。攝影，不是哲學卻勝似哲學。
知道現在，我不知道我在一個長達四十天的暑假拍出了什麼東西，拍出了那些自認為的好照片，但是我學到了一句話，荒木經惟講過的——“比起很多人，我的情慾也許比較弱，但我的鏡頭永遠勃起。”
如此堅定。
氣象學實習感想 篇12
還記得走進貴州航空機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼帘，進入生產現場，看到文明和諧的環境，發現周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況：貴州航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第X集團公司，是國有獨資企業。公司的經營理念是：持續穩定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨; 不斷創新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品，質量第一”的原則，充分發揮軍工企業的技術優勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產品的開發、研製力度上非常重視，擴大了國際國內市場，使經濟效益和社會效益不斷提高，是現代化的航空企業。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經公司安排被分配到質檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。社會實踐報告
隨後我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，了解了飛機附屬檔案廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收穫頗豐，主要表現在：
了解了貴州航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設事業的信念。
在實習工作崗位的日子裡，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，並且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，了解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善於總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的奉獻，為了國防建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯，對貴州 航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著提高
如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附屬檔案生產過程，對於我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研製、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售後服務等知識，通過學習我發現了飛機的製造過程是一個複雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由於工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的範圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對於發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計畫、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善於總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。
深入現場，工作能力得到提高
在隨後的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產製造出飛機上所需要的各種型號的產品，然後進行產品試驗，每一道工序都有著嚴格的監控手段和交接手續，產品各項性能指標達到工藝要求合格後同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的了解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現場管理經驗。其實飛機的製造是依靠模線、樣板製造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這裡的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這裡我學習了飛機研製套用系統工程，標準工藝質量監控，飛機製造業中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，並及時消化所學知識，由於飛機的產品製造過程較為複雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今後走向工作崗位的能力。
高新技術的不斷套用，豐富了自我的知識水平。 現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創新並得以套用不僅提高了產品質量，更改善了產品性能。參觀了技術中心，數控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現代化設備的廠房後，我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對於我今後走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現代化製造工藝，設備製造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現代化發展的要求做好充分的準備。
由於歷史原因，我們的航空企業大多地處偏僻的群山之中，生產、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業這裡員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次社會實踐中我遇到了許多紮根三線的北航學長，他們帶著飽滿的工作熱情，放棄了城市優越的生活，來到了生活條件比較艱苦的貴州，紮根三線建設，克服種種困難，一乾就是幾十年，為了祖國航空事業獻他們了青春，獻子孫，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，為了國防建設事業付出了巨大的代價毫無怨言，他們沒有豪言壯語，卻有著實現自己人生價值的具體體現。如今，貴州航空機械有限責任公司總經理就是學子的典型代表。他們用實際行動告訴了我什麼是航空人的精神，什麼是航空人心中的靈魂。社會實踐報告
一個月社會實踐的學習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機製造業的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附屬檔案的生產過程有了一定的了解，事實上一架飛機的製造的工序何止千千萬萬，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業，為了人們安居樂業，我更有理由繼續努力刻苦學習，決不辜負黨和人民對我的培養，將來成為國家的棟樑之才，為祖國現代化建設貢獻力量。
最後再次感謝貴州航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助。
氣象學實習感想 篇13
客房服務員的首要任務是清理客房。清理客房也是有一定規範可尋的。實習期間了解到，服務員進房間要先敲門，進門之後第一步是打開窗戶，然後收拾垃圾，倒掉。接下來就開始整理床，要撤下已經被客人用過的被子、床單和枕套等，按照鋪床程式一換上。
這一切結束之後開始打掃衛生，要注意的是這裡濕布一般擦木製家具，乾布則則擦金屬和玻璃制的家具，每一個小地方都不能放過，整體上擦拭次序呈環形，整個過程中還要把各種家具、器皿歸回原位，還有檢查房間裡消耗了多少日常用品。很細節的事情如電話應該擺放在床頭櫃中間、放在便條紙上的筆頭如何朝向和擦鏡子時應注意斜著看幾眼來檢查鏡子是否乾淨等等，在整個清理過程中都需要認真對待。打掃過之後要用吸塵器清理地毯，這裡還要讓吸塵器的吸口順著地毯的文理移動，這樣就既不會損壞地毯又能打掃乾淨地毯。
最後一步就是把房間消耗掉的物品補上，如果有丟失的物品，則要記錄並上報主管。這段期間就發生了一件客人弄丟了一塊小方巾的事情，由於客人還沒走，當客人回來時由服務員向客人說明情況，最終是客人要賠償的。客房部服務員工作時還了解到，每個員工都要有安全意識，服務員要知道一般的消防知識。額外的，服務員還應對本酒店和本市比較了解，這樣會為客人提供更多意想不到的服務，讓客人更滿意。
實習讓我們對社會有了新的概念，當我走在街頭，穿梭於這芸芸眾生之中，我覺得自己真的如同滄海一粟，小的不能再小了，這個社會是如此的複雜，有時候讓人感覺到身心疲憊。在酒店的一段時間裡我變得沉默寡言了，因為我發現面對這樣的大千世界，我的想法和觀點是如此的幼稚，我的胸襟還不夠寬廣，我只有靜靜地去觀察去感受去磨練。讓我感到慶幸的是我還有一年在學校的時間，這一年就像一個緩衝器，讓我這個被現實社會擊打的身心俱疲的士兵，調養生息，重新整裝出發。
短期的社會實踐，一晃而過，在這其中，讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。回到家時爸爸媽媽也說我真的變了好多，變得懂事多了，孝順多了，脾氣也變好多了。學校讓我們去社會實踐真的很有作用，會讓我們從中收益匪淺。社會實踐讓我知道了，掙錢真的很不容易，也明白工作的辛苦，以後也不會再浪費錢了。
社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹。社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
氣象學實習感想 篇14
本次教學法課程實習，先後經歷了選題、閱讀教材、寫教案、交流、試講、談論、評課、議課、總結。期間老師和同學都給了我很大幫助與啟示。我感悟很深，受益非淺。我本次教學實習所作、所見、所感、所得一一回顧和總結如下：
王老師給我們講授了很多上課的技巧，聽起來感覺挺好的，我也挺喜歡老師介紹的技巧。可是這周在自己套用時感到有些迷茫和用起來不那么順手。我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，我想這也是人類得以生活得更好的根本原因吧。這次教學法課程實習，我不敢說我懂了點點滴滴，但我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。
具體的來說，第一、怎么去寫教案，一個具體的教案包括哪些，在寫教案時應注意哪些。不同的課題內容選擇的教學方法和教具應有不同，教學方法和教具應該選擇較適合內容的，有所講究。
第二、選擇多媒體授課時應把課件做好，課件在一定程度上影響著上課質量和效率。本次教學法實習我又重新溫習了課件的有些基本做法。在選擇多媒體教學時也應適當在黑板上進行板書，這樣有利於學生的注意力和積極性以及大概課題內容。
第三、跟小組成員一起討論、選題、交流、試講、談論，我體會到了團結互助是必不可少的，力量的巨大。那種相互信任、誠心誠意的指點不足和怎么改進，我更是感到一種家的溫馨。要想乾好事得靜下心來好好的想和去做，有同伴的一起合作更是有效率和快樂。
第四、經過自己的試講和同學的試講以及評課我覺得要想把一堂課講好應該具備如下內容：講授者課前好好研讀所講內容，做好分析和寫好教案，對問題的分析和講解應採用一些比較恰當合理的語言以及實例。在多媒體課件方面應以學生來思考課件怎么做才更容易調動積極性和興趣以及易懂。在教態方面應以一種平和的一起學習的心態去與學生學習，利用自己的，魅力調動學生的學習興趣，及時鼓勵和批評學生，注意語言的圓滑和學生的接受情況。在教學方法方面應儘量採用講授談論法、案例分析法、對比法、引導課文教學法。在上課方面應與學生的互動學習，講課語言修煉和國語儘量標準，教態要好，給學生有親切感和老師的樣子!
我發現我試講有些緊張，國語不標準，教態方面做得不夠且有些不自然，黑板板書字跡不公整，其它方面感覺做得還不錯，我將會在以後好好培養自己。我相信認真用心去好好做了一切都會變得非常容易和順手。每次的實踐都是那樣的充滿價值和意義，感謝老師給我這么一次機會鍛鍊自己和發現自己的有些不足。
氣象學實習感想 篇15
今天是我在無錫碩放機場工作的第一天，帶著好奇，我走進了傳說中的商務調度室。
在調度台上，大小几部電話排開，3個對講機擺在台上，一張大大的生產信息記錄表(航班動態時刻表)上密密麻麻地排滿了航班信息，滴滴嘟嘟答答的電話鈴聲此起彼伏，對講機紛紛亂亂地傳遞著各種有用沒用的信息。
中控台上的航班信息管理系統，是整個機場的旅客調度中樞，各種重要的信息和指令從神經末梢以光速傳遞到此，在調度員的面前呈現，讓調度員匯總，處理。
“02(調度的代碼)，2927已經準備好了，可以上客了。”(這時要馬上打電話給機場運行控制中心，讓其放行)
“02，香港216落地了。”(立即在記錄表下記下落地時間,實載旅客等)
“02，02，2905有沒有流量控制啊?有起飛時間了嗎?”
“02，02，2957的油量是11.5T和9.5T”(馬上回電機場運控該航班的油量)
第一次見識到這種場面，坐了一個小時的我，被此起彼伏的電話，對講機喊話弄的頭暈腦脹，完全不辨東西，昏昏然有種身在雲端，胃裡極度翻騰的感覺……
旁邊的師傅看到了我的窘境，笑笑著對我說：“看到了吧，這個就是調度員的生活,航班延誤時可就忙瘋了,記得最忙時我曾一天接了400多個電話!”
“這個崗位，是所有旅客信息的匯總和處理的終端，我們要將各方面的旅客信息協調，處理好後，把各種關係理順，最後把一架準備好的飛機交到你們管制部門手上，去執行航班任務”
“這裡的工作很複雜，因為，任何部門如果有不懂的地方，都要由調度來回答，同時還有許多事情需要你來處理，如果你的一個處理不好，連鎖反應造成的影響，調度員要負很大責任，
在不時被電話和對講機打斷的情況下，老鄭哥對我進行了機場調度的工作啟蒙……
下午2點,在師傅的指導下,單獨做了幾個航班的全部流程,什麼叫精神高度緊張算是領教了!
氣象學實習感想 篇16
不知不覺，三周的數字測圖實習圓滿的結束了。無論是當時不滿者，還是當初的躍躍欲試者，都不能否認自己從中得到了很多。作為個人，專業的技巧在這次實習中都得到了諸多的鍛鍊。作為團隊，大家團結一致，合力攻克難題，這份情誼必將永存在我們之間，而這段光景也會成為我們人生中不可抹去的絢爛華章。
想當時，外面還是漆黑一片，一層的寢室就響起了洗漱的聲音，雖然紛雜，但是依然可以感覺到每個人的急切。說起來，大家都已經習慣了大學的節奏，不會再像高中那般熱衷早起了，一時要起得那么早，大家都還有些不適應。可是，就算有多少的勞累和疲憊，大家還是都起來了。原因無它，大家都知道實習的意義，它絕不是一番走過場而已，平時我們只能接觸到書本上的數據和圖像，而實習提供給我們接觸儀器的機會，它的重要性可想而知。
其實，早就從學長學姐那裡得知實習的艱苦，寒冷的冬天，遙遠陌生的東湖學院，這些都有理由成為我們屈服的對象，但是我們還是挺過來了。我們早就做好了吃苦的打算，再苦再累我們都承受得起，只是因為我們覺得能從中學到那些平時學不到的東西，能夠學到一生受用的東西，事實上，我們確實得到了這些。當然，因為大家諸多的不同，學到的自然也很難完全一樣，基礎紮實的可以完全消除平時的疑惑，基礎稍弱的則可以從他們那兒得到更多的教導，經過這次實習，也必然更深刻地了解到專業的技術和方法。
第一次到東湖學院的印象已經有些模糊了，只記得當時驚訝於校區的空曠，諾大的校園，宿舍幾乎都集中在一地，其它的地方則仿佛人跡罕至。有時會想這地方是否真的就是為我們這群測繪學者精心準備的呢?如武大一樣的水準點，實在會讓我們有種莫名的親切感。下車之後，我們就急忙趕赴了待測地點，位於食堂一側的校區。剛開始大家都迫不及待，定向選點也不是那么輕鬆的了，得儘量趕去占好點，不然就是漫長的等待，抑或重新的選點。然後就是觀測，對於徠卡的全站儀，剛開始需要一段時間的熟悉，設站和輸入數據等等也都是捉摸之後才瞭然於心的。那時才真切的體會到，眼過千遍不如手過一遍，要記住書本上空洞乏味的步驟和過程很難，在實踐中摸索到的才能銘記於心。再後就是跑尺，也就是扶稜鏡。稜鏡桿是金屬制的，天氣寒冷，徒手扶著稜鏡真的有些吃力，只能向別人藉手套來克服，以後每一次都有戴手套，不再挑戰冰冷的氣候了，畢竟身體是革命的本錢，還沒有完成實習就病倒，就真的不值了。有時候，打心裡覺得扶尺真的算最辛苦的，要在寒風中保持沒有大的動作，當然最好是靜止不動，這絕對是一種煎熬啊!雖說如此，但對於我們這些從小受盡寵愛的新一代來說，吃苦挨凍未必不是一種絕佳的鍛鍊方式，至少我們的意志不會如從前那樣脆弱，天氣一冷，我們只會龜縮在空調房中。
在陌生的校園，嘗嘗它的食堂也是一種貼近它的方式。我們能夠繪出它校區的形狀，但卻不能完全體會到它其中的生活，而食堂卻是學校生活的重要角色，學生可以選擇窩在寢室，也可以浸在書海中，但是食堂卻是必不可少的。總得來說，食堂還是能夠墊我們的飢的，吃上熱熱的一碗飯，一碗麵，一天的艱苦工作看起來也不是那么不能承受。三座小山雖然沉重，但是在勤勞吃飽的測繪學子面前，還不夠王屋山的等級的。
經過這次實習，我更加地了解和熟悉了測繪的各項工作和流程，我的專業技術和團體合作意識都得到了極大的提高，因此，這次實習也必然會使我受益終身。從專業技術方面來講，平時儘管已經對導線測量和碎步測量有了初步的了解，但是那完全可以說如紙上談兵一般，我也很難將自己的知識可行地套用於現實實踐中。而這次實習給了我諸多的機會，觀測跑尺以及繪圖，這些說出來可能會覺簡單，但是精確地重複上述工作絕非易事，在寒冷的冬季，克服身體上的不適和精神上的倦怠顯得尤為必要。同時，這次實習是以小組形式進行的，遇到難題，大家也會一起討論和解決，雖然並非每次都盡善盡美，但每個組員都基本解決了平時產生的一些小疑惑。通過大家的合作與討論，大家的知識也得到了補充，而這些在平時是很難發現和解決的。
氣象學實習感想 篇17
秋去冬來伴隨著樹上的的黃葉慢慢掉落我們為期兩周的數控銑床的安裝調試實習結束了，這是我們實習的五個課題也是難度最大的一個課題，在這個課題我們還是以小組的形式進行進經過前五次的課題實習我們彼此間的默契程度大大提高也懂得了一個團隊是如何正常運作的，一個團隊出現問題應該如何解決，如何提高團隊默契。
這個課題我們從工具機測繪、原理圖繪製、接線圖繪製、工具機接線、工具機調試、工具機精度檢測、工具機驗收。我們分工明確合作默契給我分配的任務是工具機接線、調試、精度檢測。為了突出團隊協作我們又進行了細分以兩個人為一組分了五個小組把所有課題細化簡為繁，這樣做的的目的是第一可以提高課題的完成質量，第二這樣分組可以始每個組員都可以得到任務這樣可以幫組那些自覺性相對較差的同學，第三這樣的方法很新穎可以更好的調動大家的積極性。
在這三項任務中總體還算順利主要遇到的問題就是中間主要遇到的問題是如何分辨整流橋的正負級、輸入輸出，和變壓器的輸入輸出。首先先說變壓器的輸入輸出如何分辨(1)電壓高的線圈匝數多，層數也多，電壓低線圈少層數也少。(2)電壓高線徑細電壓低線徑粗。(3)用萬用表RX1檔測電阻，電阻大的電壓高，測出來電阻小的電壓低。(4)用電池線圈與電珠串聯高壓線圈多電珠暗，低壓線圈少電珠亮。(5)一般電原線繞在內層，低壓繞在外層，但也有少數不這樣繞。橋式整流電路的工作原理是利用四個二極體，兩兩對接。輸入正弦波的正半部分是兩隻管導通，得到正的輸出;輸入正弦波的負半部分時，另兩隻管導通，由於這兩隻管是反接的，所以輸出還是得到正弦波的正半部分。橋式整流電路是使用最多的一種整流電路。這種電路，只要增加兩隻二極體口連線成"橋"式結構，便具有全波整流電路的優點，而同時在一定程度上克服了它的缺點。整流橋正負極的分辨(1)電流流入的是正極，流出的是負極。(2)整流輸出正電壓的那端是二極體的負極;輸出負電壓的那端是二極體的正極。
美好的時間總是過得很快兩周的數控銑床裝調實習轉眼間就過去了經過這兩周的實習我們了解了西門子802S數控銑床的簡單的工作原理和工具機結構，現在在遇到數控工具機的一般故障再也不是手忙腳亂了而是可以從容的面對，在學校的學習是給我們將來走向社會打好基礎是給我們將來走向社會做鋪墊為了我們將來更好的在社會中生存我們現在應該抓緊每一分鐘的學習時間認真學習用功讀書認真完成學校給我們布置的任務。
氣象學實習感想 篇18
一、實習時間和單位
實習時間：20xx年3月7日——20xx年4月15日
實習單位：x有限公司
實習單位簡介：
x有限公司始創於1998年，是以品牌管理諮詢、企業文化諮詢為主的綜合性文化傳媒機構，服務內容涵蓋品牌形象推廣、企業文化諮詢、媒介整合、公關促銷活動、平面與影視廣告創作、產品包裝設計製作、展示與環境藝術設計製作、網站建設等。公司地處重慶江北CBD中心，擁有近700平米的辦公場所。
秉承“用心生產智慧”的理念，紅石曾多次在全國專業大賽上獲獎，一次又一次為客戶創造了驕人的業績。公司現已形成含品牌管理中心、企業文化諮詢中心和電子商務中心在內的70多人的架構，並擁有以百腦匯威客網為平台的龐大的人才資源庫，可為各行業客戶提供強大的智力服務。目前服務客戶已遍布全國32個省、直轄市、自治區和香港、澳門特別行政區。
二、實習目的
本次實習是學習了三年多的電子商務專業後進行的一次全面的實踐性練習。其目的在於加深對電子商務基礎理論和基本知識的理解，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的，想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，提高個人素養，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。
三、實習內容
對於一個大學生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖寒風凜冽，冰天雪地，我毅然踏上了社會實踐的道路。20xx年3月7號，我帶著忐忑與興奮來到了重慶紅石傳媒有限公司，一進公司大門，公司的整齊乾淨讓我非常喜歡，讓我對未來的工作產生了好奇與憧憬。我帶著行李走進人資處，人資處的兩位老師熱情的接待了我，填表格、報到、安排住宿，參觀公司。這裡的熱情讓我沒有一點陌生感，剛來時的忐忑也隨之煙消雲散。
從3月7號到4月15號，公司對我們幾個新來的實習生進行了半個多月的培訓，第一周讓我們了解公司的大概情況，公司的文化理念、經營理念、管理理念、人才理念、工作作風等等。第二周就對我們進行了專業培訓，經過多重考核，我順利上崗，在網路部擔任網路策劃推廣。
一培訓完，我立即投入到了工作中，即參與公司的網路策劃推廣工作中。李總說網站存在一些問題，需要我去解決，於是我在各大網站上去搜尋、對比，參考別的網站的優勢，看自己的不足。然後拿出一個解決方案。去找李總談了一個下午，最終敲定了解決方案。我也從李總的談話中體會到了，凡事不能急於求成，要把問題的來龍去脈理清楚之後，再找準時機行動，把握時機非常重要，不能提前也不能延後，要剛剛好才能做好事情。
緊接著，我被安排做公司的品牌宣傳冊文字部分，得知領導的意圖主要是展示公司的業務範圍和競爭優勢，力求精簡與吸引人，我們就開始工作，花了兩天的時間，把公司的宣傳冊做出來了。
然後手頭還剩下老總交代的一份大工作，就是網站的改版方案。網站改版已經做了很久了，但是直到現在還沒有完成，而行銷方案的最終敲定還需要我的配合，所以我要在最短的時間內熟悉網站改版的行銷方案，以便提出比較合適的行銷方案。我召集網路推广部的幾位同事一起討論，給他們解釋我對於網站改版的一些方案，請他們在改版的時候作為參考，可是不幸的是，我提的方案基本全被否定了，因為他們說我的方案有的在之前老方案中已經有所體現，有的則欠缺考慮，這讓我感覺非常失敗。下班以後，我就不斷的反思，我到底失敗在哪裡了?思來想去，還是覺得自己太浮躁，太急於求成，這就是我們剛入社會學生的通病，總是想儘快的做成成績，才會造成考慮不周的情況。第二天，我又仔細看了一遍了方案，這次我先了解了情況，然後在開會討論的時候虛心聽取大家的意見，而不是自己天馬行空的去想，最後總結出了屬於大家的改版方案，這次總結出的方案得到了老闆的肯定，我心裏面非常的開心。
接下來，我就開始了公司網站維護工作。網站維護是我比較擅長的一項技能，雖然電子商務專業開設的關於網站方面的課程比較少，但由於我對網站比較感興趣，所有看了不少關於網站設計方面的專業書籍，並且大三、大四時曾在老師的指導下自己做過一個小的網站，學過一些FTP軟體的簡單維護工作，因此對網站維護已有了一定的功底了。但在具體的網站維護時我遇到的難題還是不少，因為公司的正式網站與自己的網站無論在性質還是在內容上都是有比較大的差異的。幸運的是我在李總監的指導下，憑藉我對網站維護的濃厚興趣和已具備的功底，很快地戰勝了一個個難題。
經過了這些工作我已做到李總監所說的“很好地掌握到理論知識與實際情況、實踐工作之間的差距，更好地將理論知識和實際情況、實踐工作緊密結合”了，基本上適應和達到了職場的各項條件和要求，基本完成了由學生到職場職業人的轉型。
完成這些工作之後接踵而來的任務就是參與關於該公司的其他宣傳工作。這些工作都進行得很順利，我已經能夠得心應手地圓滿完成任務了。
經過了這為期近一個多月的實習，我做到了將本專業所學的電子商務概論等專業知識和技能投入到具體實踐工作中，增加了生活閱歷，增長了見聞見識，獲得了比較豐富的實際工作經驗和如何處理好職場人際關係等職場的其它方面的技巧、能力、素質與經驗，全方位地鍛鍊與提升了工作能力、學習能力、工作經驗、專業知識和專業技能等各方面能力及素質，尤其很好地學習、掌握了企劃方面的實踐知識和技能，並且我對企劃方面的工作產生了更加濃厚的興趣。
四、實習總結
近兩個月的實習，使我真正體會到工作的樂趣。在這不到兩個月的時間裡，我幫忙接電話，複印資料，整理檔案，參加各種會議組織和實施等，無不感受著工作的氛圍。在大學，只有學習的氛圍，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裡是工作的場所，每個人都會為了取得成就感和獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力。記得老師曾經說過大學是一個小社會，但我總覺得校園裡總少不了那份純真，那份真誠，還始終保持著學生的身份。而走進工作單位，接觸各種各樣的同事、上司等等，關係複雜，但我得去面對我從未面對過的一切。在這次實踐中，我感受很深的是，公司的理論學習很多，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。但也要感謝老師孜孜不倦地教導，我比一部分人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題。
回想這次實習，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在公司里是學不到的。千里之行，始於足下。這對我以後走向社會起到了一個橋樑作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位也有很大幫助，同時也讓我明白了許多做人道理，向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位的各項規章制度，與人文明友好交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這近兩個月所學到的經驗和知識大多來自領導和同事的教導，這將是我一生的財富。
這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的，做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處，是現代社會做人的一個最基本的問題，對於自己在校大學生，面臨踏入社會的人來說，需要學習的東西還很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師。”我的這次實習，使我真正從課本走到現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，是一次成功的社會實踐。
氣象學實習感想 篇19
十月剛剛過去，回想這一個多月來的客房見習領班工作，就像一首交響樂一樣，高低起伏，各種音符都有。但是通過這一個多月的工作，有收穫有成長。作為一名基層的管理者，需要學習的地方還有很多。領班不僅僅是想像中的檢查房間而已，需要做的還有很多。
1.客房衛生，樓層領班是確保客房衛生質量的關鍵人物，是控制客房產品質量的最後環節，直接影響
對客人的服務質量。通過這一個多月來的工作實踐，基本上掌握了客房衛生的檢查標準，也能夠獨立的去把控好一個房間的整體質量。但是還是有一些不足的地方，在主管和部門的檢查中還是存在不達標的情況。通過分析主要還是對房間衛生的全局把控不到位，檢查中僅僅拘泥單獨的各個地方，缺少整體的把控。衛生質量的標準還是不夠高,檢查中還是有忽略的地方。不過通過這段時間的衛生檢查，認識到領班的檢查只是一個監督補台的工作，更重要的還是員工對房間衛生的清理。因此在接下來的工作我將會加強對員工打掃房間的關注，提高員工的衛生標準，把好房間衛生的第一道關。
2.管理方面，有人說，“領班是夾在縫裡做人”，這話一點也不為過，上要對主管負責，下要對員工負責，起到帶頭作用。工作中要處理好與上級、平級與下級的關係，是需要通過的實踐和親身經歷才能協調好的。在這一個多月時間裡，在這方面基本上還做的還很少，還有很多的路要走，這方面將是我以後工作中最需要學習的地方，不僅僅是通過書本，還要通過向領導以及同事學習，彌補自己這方面的不足。
3.溝通方面，由於之前在五號樓工作，與八號樓的員工接觸不多，對他們不是非常了解。現在來到八號樓要和他們一起工作，必須和大家互相了解，建立良好的工作氛圍，因此這一個月來我加強與大家的溝通，對每個員工都有了一定的了解。但是由於八號樓員工多，且年齡跨度大，性格迥異，難度還是比較大的，我也在試著尋找和每個人溝通的方法。讓自己儘快的融入到這個大班組。
4.與客溝通，做了領班後，與以前做接待時與客溝通的方法與心態要不一樣，不再是僅僅與客溝通，然後交給領班，現在要獨擋一面，自己想到最好的方式處理客人的不滿和疑問，並且還要在員工面前起到帶頭作用，維護酒店的形象和利益。這一個月來也有每天試著與分管樓層的客人進行溝通，從最簡單的詢問客人的住店感受到解決向客人索賠問題、投訴問題。開始覺得很難，不知怎么開口，慢慢的放下心去感受與客人溝通的快樂。
領班的工作繁瑣複雜，通過這一個月來的實踐，感覺的確不那么容易，但初試皮毛，在陳主管和其他領班的幫助下，慢慢也理順了一些頭緒。我相信接下來的兩個月，我會更加努力，讓大家都能認可我的工作。
氣象學實習感想 篇20
兩個月的實習瞬息即過，為大家帶來這篇實習，了自我表現，有欣慰也有不足，期望這篇大學生實習總結能夠供大家作為參考範例。
認識並融入這個團隊，一向是這兩個月對自我的要求。學習是拉近距離、融入團隊的辦法，兩個月的時間裡，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自我的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
來__見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日後須牢記心中，並不斷努力改善的地方。相信，透過踏踏實實做事，謙虛低調做人，並在領導和同事的幫忙下，自我會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發展貢獻自我的力量!和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
在學習中做事。任何細節都有它的專業規律，任何人都有其獨特比較優勢;養成個性謙虛才能不斷提高，踏實肯幹才能表現專業。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一齊完成集團軍轉乾招聘、特貼申報、京外調乾、檔案數據完善等工作;在小麥加工事業部期間，負責檔案取放，並與同事一齊編寫單元20__年度戰略規劃。透過踏踏實實的做事，讓自我有了提高的機會，也讓自我感受到自我的價值所在。
金工實習心得
作為畢業生，新學期開始我們又進行了為期三周的金工實習生活。因為上個學期已經實習過一次了，所以這次都做好了準備，不再像上次開始那樣那么彷徨。這次金工的內容主要是數控加工技術方面的，有電火花加工、線切割加工、數控車削加工、數控銑削加工、加工中心加工、熱處理、快速成型還有plc。每一個工種的學習，都讓我受益匪淺，使我更加深刻地了解到了機械工程及自動這個專業所包含的最實質的東西，也為自己以後選擇專業方向埋下了種子。下面是我學習各個工種的收穫。
1、加工中心：加工中心是計算機控制下的自動化工具機，比數控工具機多了一個自動換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候，首先是用soildworks軟體繪製出一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟體，感覺挺難的。但是用了一個上午之後，發現挺好用的，毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪製出來了。然後就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的構成，老師又演示了自動換刀的過程，很方便。
接著回到編程室用powermill軟體把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝參數和輔助操作等信息，按一定的文字和格式記錄在程式載體上，然後仿真，看下自己的設定對不對，最後把自己編好的程式輸入到與加工中心相連線的電腦上，接下來就是加工中心的操作了，由於只有一台設備，所以我們都沒有能夠自己動手操作，大家都認真的看了老師示範了一次。
2、線切割：主要是利用移動的細金屬絲作為工具電極，然後再金屬絲與工件間通以脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮，因為是用細金屬絲作為工具電極，所以浪費極少，加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個缺點，就是加工的速度太慢了。如果設計的圖形過於複雜的話，那就需要較長的時間來加工。
3、車削加工：車削加工主要用到的是數控車床，全稱是數字程式控制車床，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的緊密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點於一身。我們主要任務是熟悉車床的各個部位，正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數控車床和其他的數控機器一樣，都是把你所要的加工的零件的程式輸入到裝置中，然後進行自動加工。比機械加工裡面的車削加工簡單得多，而且方便、精準，加工出來的零件更加漂亮。
4、plc：plc是指可程式邏輯控制器，是一種數字運算操作的電子系統，專為在工業環境套用而設計的。學習了這一工種之後，對於紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的變換。它把你需要表達的東西用燈光表達出來，很神奇的一個工種，對我來說。
5、電火花：電火花加工的原理是基於工具盒工件之間脈衝性火花放電時的電腐蝕現象來蝕除多餘的金屬，以達到對工件的尺寸、形狀及表面質量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料，還可以加工形狀複雜的表面，對於對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。
6、熱處理：熱處理是指將鋼在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理的時候，根據你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，採用不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同，它們的內部結構也不同，需要用顯微鏡才可以觀察出來。也可以根據鋼材在磨削時候的火花來判斷是何種鋼材。
7、快速成型：快速成型技術又稱快速原型製造技術，它可以自動、直接、快速、精確地將設計思想轉變為具有一定功能的原型或直接製造零件，從而為零件原型製造、新設計思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現手段。主要是通過材料的堆積成實體原型。但是有一個缺點，就是加工的時間太長了。如果工件再大一點，需要幾天的時間甚至更多。
8、銑削加工：數控銑削加工主要用到的是數控銑床。相對於加工中心來說，數控銑床少了一個自動換刀裝置，必須要人工換刀。數控銑床能夠完成基本的銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋及自動工作循環等工作，可加工各種形狀複雜的凸輪、樣板及模具零件等。總的操作過程和加工中心一樣，先畫出所需要加工的圖形，然後用powermill編程，形成ug檔案，最後放到銑床的系統中，完成自動加工。
經過了為期三周的實習生活後，對於機械工程我又有了進一步的認識。總的來說，數控主要是先畫圖，然後編程，再把程式接入到機器上，然後簡單地操作一下工具機，完成準備工作，最後工具機自動加工。說是簡單，但是要學好這一門專業，不僅僅需要過硬的理論知識，也必須全面地掌握各種機器的操作以及各種數控軟體的操作，實踐才是真理。這也為我在下個學期選專業方向上有了比以往都清晰的選擇。在最後，感謝一路教導我們的老師們，你們辛苦了。
氣象學實習感想 篇21
從事基層管理工作也有好幾年了，從中也學到了不少的東西，覺得做管理應張弛有度。不然，管得嚴吧，怕缺乏靈活性、積極性;管得不嚴吧，又怕剎車失靈、控制不住。關鍵在於如何把握好這個“度”?以及如何在員工心中樹立威信和自信?總結這些年的管理經驗，覺得做個好的基層管理者，必須做到：
1、遵紀守法、愛崗敬業、忠於職守、勇挑重擔。
2、自愛、自覺、自律，凡事以身作則帶好頭，用實際行動引導員工。
3、樂於學習，追求新知識、新創意，不斷提高自身素養，技能及專業知識，熟能生巧。
4、沒有微笑的服務是劣質的服務，所以應每日面帶微笑，對客對同事熱情主動。
5、為自己營造一個良好的公共環境，絕不撒謊、欺騙或偷盜，誠實做人。
6、做好與同事之間、部門之間的協調溝通工作，及時向上級反饋員工的心理動態。
7、關心員工，熟悉各員工的性格、喜好，及時為員工解決困難，主動幫助員工。
8、做好員工的培訓工作，做好監督、檢查、考核，確保達到目的和落實計畫。
9、積極主動做好回收物品工作，有效控制成本，節能降耗。
10、有團隊協作精神，人際關係良好，善於溝通，主動幫助，有集體榮譽感。
11、善於分析判斷，應變能力強，處事不驚，能舉一反三。
12、服從分配，及時、有效地完成上級安排的任務和工作計畫。
13、換位思考，從不同的角度來考慮問題，儘可能給客人提供滿意+驚喜的服務。
14、做到制度化管理和人性化管理相結合，以理服人。
15、做好客史收集和培訓工作，並積極主動為客人提供個性化服務。
氣象學實習感想 篇22
我們的實訓，在這周終於告一段落，這寫日子以來我們的課程-真的比較少，但是我個人覺得這些天卻是異常的累，但有一句話是這么說的“累並快樂著”，雖然說很苦，但是這幾天我過得很充實，而且我有機會將我在書本上學到的東西套用到實踐中去，同時也學到了許多書本上學不到的東西。這次實訓也大大提高了我們班的凝聚力，讓我們更加的注重的團隊精神。
從我們確定主題、計畫、與店家進行商討、問卷設計與修改、整理分析數據和撰寫調查報告、以及我們後期的策劃方案。這一系列的活動過程都是以8人組成的團隊進行的一次真正意義上的調查活動，充分發揮了我學習的主動性和積極性，鍛鍊了我的組織能力和實踐能力。
其實我們在面對確定我們主題時就發生了很大的爭議，有的認為這樣有的認為那樣的產品比較好，這期間我們曾今就是選擇的愛國者T70，不過後來發現這一品牌我們無法與廠家進行實際的交流，後來經過我們全體人員的討論與分析走訪，最後終於確定了我們此次實訓的主題，那就是稀奇古怪店，我們一致認為它不僅益智還有詼諧、幽默，更是具有市場前景。經過主題的確定後，我們就漸漸開始做我們的實訓。
雖然在實踐的過程中碰到了很多釘子，對實踐的內容沒頭緒，製作過程不知道該如何著手，同學及老師對我們的評價與批評…..種種的問題困擾我們，有時候的我甚至有點不知道所錯，就在這時，我的團隊他們來了，給我提供了靈感，從他們哪裡我看到了問題的另一面，當然，我相信其他的隊員他們也是這樣。切實的體會到了彼此的好。
當然我們隊員間除了了默契的配合外，當然也有一點的問題而吵得面紅耳赤，總有那一股讓對方理解自己的見解，並且同意。雖然對問題的看法有不同的觀點，但是很快也能達成共識，為了這一份團體的作業，努力著。
另外我們還有與老師的交流，老師幫我們分析我們的情況，我們該怎么著手去做這些事，當然老師也是必須知道我們的我們的思路，看看我們的見地是怎樣?加以分析與講解，當然在這期間我們也是為了一個簡單的問題爭的是面紅耳赤的。
除了我們團隊本身帶來的一些列困難，，我們還面臨著消費群體的不理解，我記得我在發前幾分問卷時，總是碰釘，他們都是以各式各樣的理由拒絕我，可是後來慢慢的就算那些不大願意填寫問卷的人，我也能夠在他們哪裡得到我想要的問卷調查的結果。自己的問卷也是越來越順暢，幾乎再也沒有碰壁的情況發生了。從這我知道了原來發問卷也是一門很深的學問，怎樣才能讓別人不拒絕你，是需要充分發揮你的應變能力和社交能力的。自己在這其中的社交能力也得到了很大的提高。
這一切的一切都是我們在這次實訓時面對的困難與問題，但是我們不但沒有泄氣,反而這更讓我們振作精神對待問題。我明白老師和同學的評價和批評是為了讓我們個更完美的實踐調查。
我們這次學習了行銷策劃實訓的教學實踐，利用了理論和老師提供的平台，去套用和創造，發揮了我們的優勢，豐富了我們的教學。經過這次充滿挑戰機遇的教學實踐，鍛鍊我們的實際工作能力，提高了我的社交能力，寫作能力，更讓我提高了組織能力。我還學會了遇到困難該如何面對並去解決，這讓我提高了分析能力。此外，還讓我鞏固了專業知識，學會了如何運用理論與實踐相結合。另外，我們還再一次的利用和分析了一下spss，spss對我們大多數的人來說都已經變得很陌生了，不過這一次的利用，又讓我們不少的人重新的學習和複習了一下我們上學期學的spss軟體。這次的數據分析我們比以前變得更加的專業，我們也更加的知道該怎樣的分析這些的數據表。大大的提高了自己在這方面的學習與套用，這樣看來我們比上一次的套用是更加的準確與有方向感。知道該何去何從。
經過了前期的報告的分析與總結後，我們發現了市場是怎樣的，我們對於我們所選的稀奇古怪店有了進一步的掌握，我們知道該從什麼方面出發，我們從我們的問卷和市場報告，知道了我們的消費者的一些問題，當然也針對著一些列的問題進行了專門的研究與分析。後來，我們面對著一些的問題，把我們的報告給我們的老師講解。
後來，我們就進入了我們的關鍵的環節，也就是我們的方案的策劃，當然這一工程不是我們一個兩個就可以完成的，這時候我們的團隊一起來努力，我們分工與綜合。我們把這一方案的板塊分下去，在我們團隊的努力之下，我們的策劃方案出來了，最後我們在一教室里進行集體的講評與交流。
總之經過這次的實踐，讓我學到了很多以前從未學到過的知識。讓我開動了腦筋並投入到此次調查活動中，積極發揮了我們專業的優勢，同時也大大的提高了自己個人方面的能力。實訓雖苦，可是我樂在其中。
氣象學實習感想 篇23
實習目的：
有一定的感性和理性認識，打好了日後學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連線技能，培養了我理論聯繫實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
具體如下：
1.熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。
2
3理圖、電器元器件實物，設計並製作控制電路板。
4.熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍。
5用表。
6.了解電器元件的連線、調試與維修方法。 實習內容：
1.觀看關於實習的錄像，從總體把握實習，明確實習的目的和意義;講解電器元件的類別、型號、使用範圍和方法以及如何正確選擇元器件
2.講解控制電路的設計要求、方法和設計原理 ;
3.分發與清點工具;講解如何使用工具測試元器件;講解線路連線的操作方法和注意事項;
4.組裝、連線、調試自動控制電路;試車、答辯及評分
5.拆解自動控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛生
6.書寫實習報告
實習心得與體會： 對交流接觸器的認識
閉電路，用輔助接點來執行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。
溫燒蝕性。它的動作動力來源於交流電磁鐵，電磁鐵由兩個“山”字形的幼矽鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩定，鐵芯的吸合面，加上短路環。交流接觸器在失電後，依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯，構造和固定鐵芯一樣，用以帶動主接點和輔助接點的開斷。
對中間繼電器的認識
中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關)下面是常開觸點，當線圈通電後，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用於在控制電路中傳遞中間信號。
中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要
區別在於：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以，它只能用於控制電路中。
對連線自動控制電路實習的感受：
在一周的實習過程中，最挑戰我動手能力的一項訓練就是連線電路。對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，因為從小我就喜歡組裝和拆卸。總結這個實習，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由於粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結果導致我又重新連線線路，浪費了大量的時間。在連線元件過程中，由於事先沒有計畫好元件之間的連線，導致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連線的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標準。在這個實習環節中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛鍊，在這種情形下無法勝任以後的工作，所以在日後的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛鍊自己的動手能力，使自己面對以後的工作時有一定的底氣與信心。
總結
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂連線和組裝，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在的電工實習課，正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。
第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為資訊時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一、對電工技術的理論有了初步的、系統的了解。我了解到了控制電路板圖的設計製作與工藝流程、連線電器元件的技巧等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電工技術課的學習有很大的指導意義，而且在日常生活中更是有著現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做控制電路組裝與
調試時，好幾個元件的間距特別小，稍不留神，就把連線好的接線又弄斷了，但是我還是完成了任務。最後，特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。
建議：
1，經常出現幾個小組共用一件工具的情況，建議以後能增加工具的數量;
2.建議將儀器存儲櫃中有故障的儀器和無故障的分開，以免造成不必要的麻煩。
氣象學實習感想 篇24
三周過去了,數位化測圖的課程已經結束了.
經過三周的學習,我們對數位化測圖有了更深的認識.實習安排目的是鞏固和運用所學的全部知識，特別是測繪專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力
經過這次實習，我更加地了解和熟悉了測繪的各項工作和流程，我的專業技術和團體合作意識都得到了極大的提高，因此，這次實習也必然會使我受益終身。從專業技術方面來講，平時儘管已經對導線測量和碎步測量有了初步的了解，但是那完全可以說如紙上談兵一般，我也很難將自己的知識可行地套用於現實實踐中。而這次實習給了我諸多的機會，觀測跑尺以及繪圖，這些說出來可能會覺簡單，但是精確地重複上述工作絕非易事. 同時，這次實習是以小組形式進行的，遇到難題，大家也會一起討論和解決，雖然並非每次都盡善盡美，但每個組員都基本解決了平時產生的一些小疑惑。通過大家的合作與討論，大家的知識也得到了補充，而這些在平時是很難發現和解決的。 數位化測圖的主要作業過程分為三個步驟：數據採集、數據處理及地形圖的數據輸出(列印圖紙、提供數據光碟等)。本次在實習中測圖採用的方法為地面數字測圖，利用全站儀進行野外數字採集，在內業計算機上採用南方軟體進行數據處理成圖。
數據處理階段是指在數據採集以後到圖形輸出之前對圖形數據的各種處理。數據處理主要包括數據傳輸、數據須處理、數據轉換、數據計算、圖形生成、圖形編輯與整飾、圖形信息的管理與套用等。數據預處理包括坐標變換、各種數據資料的匹配、圖比例尺的統一、不同結構數據的轉換等等。數據轉換內容很多，如將野外採集到的帶簡碼的數據檔案或無碼數據檔案轉換為帶繪圖編碼的數據檔案，供自動繪圖使用;將圖形數據檔案轉換為cass的交換檔案。經過數據處理後，可產生平面圖形數據檔案和數字地面模型檔案。要想得到一幅規範的地形圖，還要對數據處理後生成的“原始”圖形進行修改、編輯、整理，並填充各種面狀地物符號;還要進行測區圖形拼接、圖形分幅和圖廓整飾等。數據處理還包括對圖形信息的全息保存、管理、使用等。數據處理是數字測圖的關鍵階段。在數據處理時，既有對圖形數據進行互動處理，也有批處理。數字測圖系統的優劣取決於數據處理的功能。
通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源.有很大的收穫.