模板工程實習心得體會範文

模板工程實習心得體會範文篇1

經過將近兩周的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建築施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了嚮導的作用。現在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結，和我對工程造價專業的一點認識。

第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、牆外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。

以後的實習地點，分別是高層建筑西南花園，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所採用的樁的具體運用而講，比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬體設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以後的學習有很大的幫助。

不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業名不虛傳的原因。這個從1896年註冊到現在已有百年歷史的企業長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。

對於工程造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的套用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業後就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程諮詢、工程監理等工作。

模板工程實習心得體會範文篇2

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建築工程的監理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監理工作任務，得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業，不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作，現就三個月來的工作情況和監理體會做如下匯報。

一、工作情況

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人並未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業主和承包商與他們溝通，協調各種關係，以便儘快地開展監理工作，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有複查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，採取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業註冊證明和技術等級，交驗有關證件(複印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明檔案。

進行事前控制，確保工程質量事故不發生或少發生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆築工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到牆體砌築、模板、鋼筋綁紮、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現質量問題後果嚴重，因此在該部位施工中，加強監控，採取旁站監理措施，嚴格監理各部位的施工，並對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。

加強事中控制，在監理武進建安施工隊的施工過程中，發現該隊伍使用的建築材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業主負責的態度，及時對該批磚採取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，並達到設計、規範要求的質量標準。

在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規範，按質、按量施工，確保了施工質量。

在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據設計檔案及承包契約中有關工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況，為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在三工地的監理過程中，積極協調各單位間的關係，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建築工程的監理情況

三個月的監理工作收穫很大，但也有不足，例如：本人是學環境工程專業的，對土建專業知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識，因此本人在各學科專業知識方面，還需繼續努力學習，不斷提高自己的業務能力和專業水平。

二、幾點建議

1.嚴格執行監理程式

目前工地監理工作並未完全按監理程式進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程式進行或僅部分按監理程式進行，造成監理工程師到工地後無人問津和不知監理範圍及如何監理等現實問題，為避免此類問題在今後監理工作中再次發生，就必須嚴格執行工程建設監理程式，使監理工程師明確監理任務和監理依據，做好監理工作。

2.健全項目監理部組織機構

項目監理機構人員配置應齊全，總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監理路線長、區域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作，使監理工作不出現紕漏，保證監理工作質量讓業主滿意。

模板工程實習心得體會範文篇3

本次認識實習定期為兩周。這兩個星期在帶隊老師的安排下我們前後參觀了中南大學鐵道學院通信服務中心、中南大學鐵道學院電視台、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室、長沙市聯通有限公司的應急通信車以及湖南鐵通集團有限公司株洲分公司等，並聽了湖南電信集團李主任、中國網通湖南公司技術員郭學姐、中國聯通技術員李學長、中國電信長沙分公司主任給我們帶來的精彩講座。

通過近兩周的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了觀察能力，並使我對以後的工作有了定性的認識，真是讓我收穫頗多。現將本次實習就參觀實習內容、收穫新知識、以及未來自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以總結。

一、參觀實習內容

1、湖南電信集團李主任精彩講座

7月9號這一天我們參加了認識實習動員大會，會上帶隊老師王教授給我們說明了實習時的注意事項等各項事宜，並鼓勵大家見習時要勤於向技術人員提問，繼後湖南電信李主任給我作了一次十分精彩的講座，他的講座分為三部分內容：1)國家信息化戰略、2)路徑依賴與技術創新、3)電信網路可靠性。李主任給我們提出了殷切的希望，希望我們努力學習，以國家信息化發展戰略部署為機遇點努力創新，認識路徑依賴對一個人的影響，並揚善避惡。同時提出電信網路可靠性研究方面目前國內較為欠缺，同學們要抓住機遇，爭取早日成才。

2、參觀中南大學鐵道學院通信服務中心的維護基站

7月10號這天我們參觀了中南大學鐵道學院通信服務中心，此中心主要負責面向鐵道校區的5000多個用戶提供鐵通通話服務。在機房，工作人員主要給我們講述了鐵通通信的主要流程以及一些主要設備所提供的工程以及在通信網路中所起到的作用。老是重點給我們講解了程控交換機的工作(此機房使用的是華為c&c08型號機)：c&c08交換機可提供豐富的pstn、isdn業務並且可提供個性化的集團用戶行業化解決方案。已經服務於全國所有省會城市和主要地市多萬集團用戶。採用c&c08交換機有利於運營商贏得用戶、贏得競爭。c&c08交換機128模組是大容量綜合網路集成系統，由中央交換網(cnet)、中央處理模組(cmp)、同步定時系統(cks)、通信控制模組(ccm)、業務處理模組(spm)、共享資源模組(srm)、線路接口模組(lim)、後管理模組(bam)和綜合告警箱(alm)九大部分組成。該系統提供足夠多的標準物理接口和大型網路連線矩陣，通過軟體載入指配網路資源和信令協定，從而構成各種大容量交換系統。

3、參觀中南大學鐵道學院電視台、電子樓程控交換實驗室

7月11號我們前後參觀了中南大學鐵道學院電視台、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室。在電視台，工作人員給我們講解了目前電視信號的現狀，並指出現在數位訊號正在大力發展，其將取代模擬信號指日可待。此電視台共有頻段550mhz，一般每個電視台頻道為8mhz,因此此電視台的容量為550除以8約為68個頻道。仔細思考一下也差不多，我們平時看的電視就大概有50多個。電視台的信號主要是商家提供，也有一部分是直接從衛星接收的，接收來的信號一般都是通過光纜傳輸過來的，這個時候在接收端就有個光接收機來將光信號轉變為模擬電信號，然後通過放大器放大後進行頻道解調，並輸出給終端的用戶。

模板工程實習心得體會範文篇4

一、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合套用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。

二、實習內容

參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和套用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

三、實習概況

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序為：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;

3、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

四、實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，了解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機械設備。

模板工程實習心得體會範文篇5

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

一、實習目的和要求

了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連線方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今後走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培養正確的勞動觀念，為今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。

二、實習的主要內容

1、初步了解發電廠、變電站生產的全過程。

2、深刻了解發電廠、變電站主要設備;包括發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。

3、著重了解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。

4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

5、了解配電裝置的布置形式及特點，並了解安全淨距的意義。

6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

7、了解發電廠、變電站的防雷保護措施。

8、了解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數，對電廠生產有完整的概念。

9、深刻了解變電站電氣一次部分，為畢業設計收集整理資料，為畢業設計的順利進行打下基礎。

三、變電站現場運行規程(電氣一次部分)運行的一般規定

1、系統的運行監督

⑴正常運行是頻率為50Hz，偏差不得超過+0.2Hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時候不應大於30秒。

⑵在值班的24小時內，應明確專人監盤，各時段所出現的系統運行異常和監盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內。

⑶正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值，並要求在相應的指示儀表面板上標有紅線。

⑷運行日誌每小時正點抄錄一次。

2、巡視檢查規定

⑴正常巡視每天不少於三次。即：交接班時、高峰負荷時(一般為9：00—10：00和19：30—21：30)、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡，晚間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA等設備有無異常發紅髮熱等。

⑵監督性巡視，值班長每三天不少於一次、站長每周不少於一次全面巡視檢查。

⑶運行人員的正常巡視，應按規定的巡視路線進行。每次巡視完畢，應在運行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的姓名。

⑷巡視檢查應按分工進行。巡視的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的設備和相同的工況下使用的設備，以相互比較來找出存在的問題。檢查必須仔細，認真分析，正確判斷。在發現故障或異常後應及時處理或報告。

⑸單人巡視設備時，必須遵守《電業安全工作規程》(發電廠和變電站電氣部分)的有關規定。

⑹對主設備要求採用定點巡視。

3、特殊巡視

⑴遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數和委派專人進行巡視檢

查：A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

B、新發現或近期有所發展而未消除的危及安全運行的設備缺陷;

C、設備在運行中有可疑的現象時;

D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨後的惡劣天氣時;

E、事故跳閘後;

F、法定節假日及上級通知有重要供電任務期間;

G、運行方式發生重大變化時;

H、設備經過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時;

I、站內有檢修工作時。

⑵新投入或大修後投入運行的變壓器，在24小時內必須每小時巡視一次，並將運行情況及時記入記錄簿。

4、倒閘操作的一般規定⑴倒閘操作時必須填寫倒閘操作票，並應遵守《電業安全工作規程》(發電廠和變電站電氣部分)和網局、省局、長沙局關於電氣倒閘操作的有關規定。

⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審核，值長批准後方有效。特別重要、複雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審核，站長或專責工程師批准並共同簽字後有效。且必須由當值人監護方可執行。

⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個順序欄內只能填寫一個單一的操作項目。

⑷所有倒閘操作，操作人和監護人必須先在模擬圖板是進行演習，核對所填的操作項目及步驟是否正確。

⑸操作前應核對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執行監護和復誦制度，必須按操作順序逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢後，應進行複查，最後將執行情況及終了時間做好記錄並匯報調度。

⑹設備送電前，應(列印)核對所屬保護定值，並投入相應的壓板。運行方式有變更時，保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相適應。防止設備過負荷，防止保護裝置誤動和拒動。

⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態必須按相應調度命令執行。

⑻下列操作可以不使用操作票，但在操作完成後必須及時記入運行記錄簿內：A、事故處理，包括預防發生事故而進行的緊急處理;

B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障並對操作人確無危險時才能進行;

C、投、退一套保護的一塊壓板;

D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則

⑴發生事故時，值班人員的任務是：

A、迅速限制事故的發展擴大，解除對人身、設備和系統安全的威脅，並消除或隔離事故;

B、用一切可能的措施，保證能運行的設備繼續運行，首先保證站用電源和110KV線路的供電;

C、儘快恢復對停電線路的供電;

D、迅速恢復系統的正常運行方式。

⑵在值班人員管轄範圍內發生事故，處理事故的順序為：

A、根據表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設備的外部象徵以及目睹者的匯報，判斷所發生事故後的情況;

B、如對人身的設備安全有威脅時，應迅速設法解除，必要時停止設備的運行;

C、迅速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和範圍，並進行處理;

D、發生事故時，值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人匯報事故的情況和處理情況，迅速執行值班調度員所發布的命令。

⑶發生事故時，值班員應向值班調度員匯報下列情況：

A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

B、B、保護及自動裝置的動作情況;

C、事故的主要象徵。

在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度命令，組織和指揮事故處理。

⑷交接班時發生事故，應立即停止交接班，並由交班人員處理事故，接班人員協助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續。

⑸在處理事故過程中，均應保持與各級調度的聯繫，迅速執行值班調度員的各項命令。

⑹發生事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應迅速設法恢復與調度的聯繫。

⑺發生事故時，當值值長為事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發生的一切異常現象都應迅速準確地向值長匯報。

⑻當值值班人員在處理事故過程中，都應服從當值值長的指揮，對其所發布的操作命令必須認真地、正確的執行。

⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人或親自指揮處理事故，處理後應立即將事故現象、保護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷經驗，吸取教訓。

5、設備定期試驗輪換

⑴長期備用的主變壓器每季應進行一次充電並運行12小時以上。

⑵主變冷卻系統每個月必須進行一次輪換，並檢查、試驗冷卻系器組是否完好。

⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。

⑷直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。

⑸站用電源每月必須輪換一次，並運行1小時以上。

⑹變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查試驗。

⑺長期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。

⑻母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

⑼對非本站調度的設備，變電站值班員在設備輪換周期到來之前，應對備用設備進行詳細的檢查，確認無問題後，主動與調度聯繫對高壓設備進行輪換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知後應在24小時內給予答覆。

⑽高壓設備的輪換試驗儘可能避免在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。

⑾在對設備充電或試驗輪換過程中，發現設備有異常，應立即停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應及時匯報值班調度和領導。

⑿根據以上規定，針對本站的設備具體情況，站長應組織制定本站設備輪換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中)，並切實照表執行和做好記錄。

二、

主變壓器

1、變壓器的投運和停運

⑴值班人員在投運主變前，應仔細檢查，並確認主變在完好狀態，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修後主變，應檢查接地線等是否已拆除，核對調壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

⑵主變正常投運操作步驟

①根據二次運行規程或調度命令核對保護值，並投入。

②投入主變冷卻裝置。

③主變投入運行，待運行正常後帶負荷。

⑶主變停運操作步驟

①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。②停運主變壓器。

③停運主變半小時後，停運冷卻裝置。

④退出主變的各種保護。

⑷主變大修的投運步驟

①檢查大修後各項測試結果符合要求。

②根據二次規程或調度命令核對保護定值並投入。其中瓦斯保護的跳

壓板投跳閘，其他保護不變。

③投入主變冷卻裝置。

④合上中性點刀閘，110KV側開關對主變充電1次用(如果更換了線圈，則充電3次)後，將主變投入運行。

⑤根據相應調度命令將中性點刀閘處在規定狀態。

⑥將瓦斯保護改接信號經24小時後多次放氣確實沒有氣體時，瓦斯保護的調閘壓板才能投入。

2、主變的正常運行維護及巡視檢查、

3、⑴主變運行中的要求

A、主變在規定的冷卻條件下可按銘牌規範運行;

B、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃;

C、#1、#2主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用;

D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，如果油麵溫度尚未達到75℃是允許上升到75℃，但運行不得超過60分鐘;

E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變允許運行時間，按上述D執行。

⑵主變在大修後及投入運行前，應對主變進行外部檢查：

A、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

B、主變油枕的油位、油色應正常;

C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常;

E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接地;F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障;

G、呼吸器內的乾燥劑應不致吸潮飽和狀態;

H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

I、各引線接頭連線應緊固，接觸良好;

J、主變頂蓋應無遺留物體;

K、壓力釋放器無滲漏，試驗信號正常;

L、檢查調壓開關狀況，確診能運行;

M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。

⑶主變運行中的巡視檢查：

A、主變聲音正常;

B、油溫正常，上層油溫不超過75℃;

C、油枕、套管的油位應達到指示高度，油色正常;

D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

E、套管引線各接頭處無發熱或變色現象;

F、外殼接地應良好;

G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏;

H、呼吸器矽膠變色程度;

I、溫度表及其指示正確;

J、冷卻器風扇聲音均勻，無異常噪音，劇烈振動，實際運行台數與整定相符;

K、油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常;L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應及時報告並分析原因;N、壓力釋放器無滲漏油現象，保護罩無鬆動;

O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。

⑷主變的運行維護

A、主變在投運後五年內應進行一次核對性大修，以後大修周期為20xx年，在此範圍內按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間;小修每年不少於一次;

B、冷卻裝置的控制迴路每年進行一次前面檢查調試，其控制迴路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現象者，應及時給予更換;

C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;

D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換;

E、對運行中主變進行濾油、加油或換淨油器矽膠等時應將瓦斯保護的跳閘壓板改接信號，其它保護不變，經24小時後，多次放氣確實證明沒有氣體時，才能投入跳閘。

⑸主變的並列運行應滿足下列條件：

A、繞組接線組別相同;

B、電壓比相等;

C、阻抗電壓相等。

3、主變的異常運行及處理

⑴主變運行中發現有下列現象時，應立即匯報調度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監視，想法設法儘快予以消除，並將不正常現象記入記錄簿和缺陷記錄簿內。

A、內部有不正常響聲;

B、套管有破損、裂紋及放電現象;

C、發熱不正常，油溫升高(較同樣環境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上);

D、油枕油麵告訴不夠，有不正常低壓，油色變化;

E、110KV充油管油麵不正常，升高或降低;

F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規程》的規定;

G、輕瓦斯發出信號;

H、主變嚴重漏油;

I、冷卻裝置損壞，不滿足運行要求;

J、電氣接觸部分發熱。

⑵發現主變有下列故障之一時，應迅速判明情況，立即匯報調度，必要時將故障主變停用：

A、主變內部響聲很大，不均勻、有爆裂聲;

B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升;

C、儲油櫃或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作於跳閘;

D、嚴重漏油致使油麵降低於油位指示計的下限;

E、油色劇烈變化或油中出現碳質等;

F、套管有嚴重破損或放電現象。

⑶主變過負荷或油溫過高發出信號時，應進行下列檢查，並向調度匯報檢查情況，聽候調度處理：

A、檢查各側負荷電流是否超過額定值;

B、核對溫度表並與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫核對;

C、檢查冷卻器系統是否運行正常;

D、主變的各接線樁頭等電氣連線處有無過熱發紅現象;

E、監視負荷電流和油溫等是否繼續上升。

五、

實習體會經過十來天的實習，在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發電廠，我了解了電能生產的全過程，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉了該電廠主接線連線方式、運行特點，初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，將理論和實際結合起來，深化了專業知識，為今後走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，為今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收穫是通過在煤炭壩110KV變電站實習，深刻了解了變電站電氣一次部分，收集了大量一手資料，熟悉了變電站現場運行規程、變電站設計規範、變電站總體布置規範、中華人民共和國國家標準—三相交流系統短路電流計算(GB/T15544—1995)，為畢業設計收集整理了必要的資料，為畢業設計的順利進行打下良好的基礎。

模板工程實習心得體會範文篇6

電氣生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。我們不妨看看主人公所寫的優秀實習報告。

一、實習目的

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育

一、事故的發生及其預防：

1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素;

2、發生事故的認為因素;

(1)、管理層因素;

(2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹

、安全責任(素質)差。

二、入廠主要安全注意事項：

1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止高處墜落5、防止車輛傷害6、防止觸電7、防止機械傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒

三、設備內作業須知：

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、應採取措施，保持設備內空氣良好

4、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性

5、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工

6、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段

7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施

8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防爆型燈具

9、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓3、生產的連續性強，自動化程度高4、工業三廢多，影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。

(五)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(六)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

(七)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

(九)、控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統三、實習過程

1、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

2、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

3、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

4、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

5、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

四、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等

五、部分設備簡介

均速管均速管流量感測器(以下簡稱均速管)是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量感測器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛套用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。

一、採用標準JBIT5325

二、主要技術參數：

1、精度等級1.5、2.0

2、測量管徑DN25∽3000mm

3、工作壓力小於等於40Mpa

4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃

5、環境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要套用於大管道、矩形管道風量的測量，由於其具有以下特點：靈敏度高，性能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便於維護因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：

1、套用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉;

2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便於專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便;

3、套用範圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可套用，一般生產過程的管徑，工作狀態(壓力溫度)皆有產品;

4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，並得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。

採用的主要標準有：GB/T2624----93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘里SY/T6143----1996管測量充滿圓管的流體流量JJG640------94差壓式流量計JJG193------96閥式孔板節流裝置

七、實習感悟

生產實習是攀枝花學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

模板工程實習心得體會範文篇7

我們土木工程專業進行了工程地質實習，工程地質實習是整個工程地質學教學中十分重要的實踐環節，使學生在課程理論知識學習的基礎上，通過對基本地質現象的野外實地考察和現場實踐，獲得感性知識並鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結合，為畢業以後的設計、施工中套用有關地質資料打下一定的基礎。

2實習目的

理解基本的地址概念，了解基本知識，學會基本技能。通過簡短的野外地址實習，鞏固學過的《工程地質》內容，加深對課程有關內容的理解;此外，通過實習培養對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學的興趣：同時充分認識到地質實踐對地質科學的重要性。同時，培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的聯繫。

3實習內容：

昌樂火山口

昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀玄武岩火山口。火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢極為壯觀，數萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插雲天。

此火山口是火山筒內充填的玄武岩栓，經過200多萬年的長期風化剝蝕，被剝露出地面，岩栓柱狀節理髮育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當時火山噴發的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。據中國科學院地質研究所考證認定，該火山口為第三紀玄武岩火山口，距今約1800多萬年，它的發現，對地求物理和地震科學研究都有很大-參-考介值。一色的紅褐圓稜柱石，豎指蒼天，凡經開鑿者皆顯露出明顯的噴發紋理，表明其成因於火山噴發，近百平方公里內的幾十座山包構成了蔚為壯觀的遠古火山群。

山東山旺國家地質公園

山東山旺國家地質公園位於山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。地質公園地處魯中隆起區中的臨朐凹陷，公園內總體由兩個次級小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武岩組成的低山丘陵，地形起伏較大。為季節性河流。地質公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環境的火山地貌為特色。

公園內各種地質遺蹟豐富，一是第三紀中新世時期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積岩層(科學上劃分為山旺組地層---硅藻土)，沉積厚度25米左右，具有標準的層型剖面，現已成為國際上中新世生物建階的重要依據。由於層薄如紙，稍加風化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為"萬卷書"。大量古生物化石含在其中。尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武岩、第三紀中新世時期湖相沉積岩(山旺組)、第四紀黃土和晚期的火山岩浸入等地質現象組合而成。二是新生代時期(距今萬年)火山作用形成的古火山錐、熔岩流動特徵等各種火山地質現象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山岩區的理想場所。特別是擦馬山玄武岩柱狀節理，直徑近於80cm，規模宏大，氣勢壯觀。堯山西側，火山作用形成了高高的台地，經長時間風化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為"石樓"。

山旺組地層中的化石，形成於距今1800萬年的第三紀中新世時期。目前已發現的動、植物化石有10幾個門類700多種，其中大部分是已絕滅的物種。植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。動物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發現，填補了中新世時期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產地之一，也是目前世界上發現鹿類化石最多、保存最完好的化石產地。新發現的帶胚胎的犀牛化石是世界上唯一的，在國際學術界引起了轟動。植物化石枝葉最多，花、果實和種子也保存得非常完美。

山旺古生物化石主要保存於中新世山旺組硅藻土層中(距今約1千4百萬年)，其種類之多、保存之完整為世界罕見，目前已發現的化石有十幾個門類600多種。動物化石包括昆蟲、魚、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥及哺乳動物。昆蟲化石翅脈清晰，保存完整，有的還保留絢麗的色彩，已研究鑑定的有11目46科100屬182種。山旺鳥類化石是我國迄今為止發現完整鳥化石最豐富的產地，三角遠古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標本。植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。除100種藻類外，其它植物有46科98屬143種。它們在世界上研究古生態、古氣候、動植物演化等方面有著重要的地位。被中外專家譽為研究中新世的"綜合實驗室"。

山東地下大峽谷

高峽深澗，鬼斧神工。飛瀑流泉，濺玉噴珠。天賦幻境，兆年孕育。暗河漂流，驚險刺激。管軌滑道，激越航程。江北溶洞，魅力所在。

山東地下大峽谷位於沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風貌奇特的溶洞王國，洞體長度6100米，是江北第一長洞，中國特大型著名溶洞之一。洞穴沿290-320度方向延伸，由一條西北/東南走向的巨大喀斯特裂隙發育而成，形成於約0.65億年至2.3億年前。

特點：

一氣勢雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百餘米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。洞內有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100餘處，構成了一幅氣勢恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷，令人嘆為觀止。

二地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在我國北方溶洞內實屬罕見。

三利用暗河水勢開發的1000米漂流項目，被上海大世界基尼斯記錄總部認證為"中國最長的溶洞漂流"項目。漂流道的設計充分體現了溶洞內的幽深莫測，起伏高下，波激浪涌，抑揚頓挫的特點。將地下河漂流的原生野始，驚險刺激演繹的淋漓盡致。

4實習總結：

短短一天野外實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西，在實習過程中能把所學的知識靈活的理解。增加我們對工程地質學這門課程新的認識。實際觀察到各種地理特徵。本次實習令我們加深了對地質學的了解，更深刻認識到了學習地質的意義，鞏固了學習成果，體會到"學以致用"的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學習到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質對實際工程建設的重要性。在這裡深深的感謝老師在的認真指導。在實習中學會了一定的觀察地質地貌的方法要領和細節。例如，出外實習要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內容，注意研究的方法，一些考察的細節，充分認識到地質地貌考察的必要性和艱苦性，激發了我們自己考察地理和各地典型地質地貌的興趣。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們日後的學習乃至工作起到積極的作用。

模板工程實習心得體會範文篇8

作為一名還沒畢業的大學生，社會實踐應該是我們在大學生活中的一個重要環節。這個星期,我有幸到知3個名建築工地進行認識實習,在3天的認識實習當中,我初步接觸建築電氣設備的一些運作,積累了一定的社會經驗.負責指導我們的是建築工程師和建築施工員，所以我們的認識實習進行的很順利。

第一次到工地認識實習，剛去到工地的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過3天的實習後發現，認識實習並不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了認識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地里，要勤學好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。

這次的期末認識實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用於實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,在大一的時候就能有機會走進工地去認識實習,對我來說是受益非淺的.我們還要在學校學習兩年，還要學很多理論知識,相信這次認識實習對我日後參加工作有幫助.

通過這次實習，在自己熱愛的專業知識方面我感覺有了一定的收穫。認識實習對我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的在工作上的競爭力，為我們能在以後建築行業激烈競爭下立足增添了一塊基石。實習單位的工程師也給了我很多機會參觀他們的設計，使我懂得了很多以前不會解決的問題和將來從事建築電氣設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的認識實習是遠遠不夠的，還需要我在平時的學習和在以後的工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我相信通過這3天時間的認識實習，在參觀的過程中所獲得的觀察經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證。在今後，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的套用到實際工作去，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

模板工程實習心得體會範文篇9

為了更好地了解包裝工程這個專業，老師為我們聯繫了很多地方，讓我們有機會利用從20xx年12月28號開始的兩周的時間去見習實習。我們同學都很高興能得到這樣的機會，因為可以讓同學們更好的檢驗自己所學的知識，也可以學到很多書本以外的知識，可謂獲益菲淺。

兩個星期的認識實習已經結束了，我們的目的和任務就是通過兩周的認識實習，使學生對包裝工程專業的專業知識和技能有所認識和了解，認識保護產品、方便物流、促進銷售的包裝基礎理論、包裝設計的原理方法、包裝印刷、包裝材料、包裝工藝、包裝測試、銷售包裝、運輸包裝、包裝設備等基礎知識，為後續專業課程的教學與學習提高感性認識。我們去了河西校區，看了包裝印刷學院的展覽廳，了解了很多有關印刷的東西，儘管都是書面上的，但配上圖文並茂的內容，讓我們了解的更有深度。

從包裝材料及其容器我們知道了不僅僅是日常看到的紙包裝，塑膠包裝，還有木材及木製包裝容器，還有紙、紙板及其容器，塑膠及其容器，金屬及其容器，玻璃、陶瓷及其容器，複合包裝材料，其他包裝材料……還有包裝技術，有防鏽包裝，防震包裝，集合包裝，防潮包裝，防霉包裝，充氣包裝，拉伸包裝，收縮包裝，貼體包裝，泡罩包裝。紙和紙板的生產過程分為製漿過程很抄紙過程。製漿流程圖為備料—製漿—洗滌—篩選—漂白。而抄紙主要以長網抄紙和圓網抄紙為主。

蜂窩紙板的工藝流程為：送紙—上膠—制芯—壓紙芯—切紙芯—拉伸對接—紙芯上膠複合—脫水—預滾壓—烘乾—滾壓裁切—檢驗入庫。而紙張的印刷適性是指紙張與印刷條件相匹配，適合於印刷作業的性能。其有6點：第一點，紙張的平滑度;第二點，紙張的吸墨性能;第三點，紙張的彈性和塑性;第四點，紙張的表面強度;第五點，紙張的含水量;第六點，紙張的絲縷。還有很多東西可以讓我們了解。比如印刷機械，印刷機寫是用於生產印刷品的機器、設備的總稱。它的功能是使印版圖文部分的油墨，轉移到承印物的表面。印刷機一般由輸紙、輸墨、印刷、收紙等裝置組成。印刷機的分類可以按以下4個方面來分。按照版面型式分為：凸版印刷機，平板印刷機，凹版印刷機，孔版印刷機;按照紙張的尺寸規格分為：平版紙或單張紙印刷機，捲筒紙印刷機;按照印刷色數分為：單色印刷機，雙色印刷機，多色印刷機;按照印刷幅面分為：八開印刷機，四開印刷機，對開印刷機，全張印刷機，超全張印刷機等。

在報社的編輯實習中，我的體會是：

膠印印報的問題

報紙印刷的基本要求是，第一要有時效性，以最快的速度為廣大讀者提供報紙，第二應滿足質量要求，圖文清晰，色彩艷麗，有良好的視覺效果，第三要經濟，在滿足基本要求的前提下，最大限度地降低成本，第四應環保，在國際社會對環保日益提高的條件下，符合環保要求應人微言輕報紙印刷的基本條件。下面，我對膠印印報作一簡要分析，談談膠印印報的問題。

1.調整報紙印刷的結構

目前，我國報紙印刷中，幾乎是膠印一統天下，不管規模大小和印量多少，全部採用膠印。而歐洲和北美在20世紀90年代就打破了膠印印報單一的格局，我們也應根據具體情況合理選擇印刷方式。比如印量幾萬份的報紙採用膠印成本就會大幅度提高，此時，可根據不同要求選擇不同的印刷方式。

2.損紙率和廢品率過高是膠印印報的突出問題

在膠印中，控制水墨平衡是一個重要的問題，而實現膠印的水墨平衡需要一個過程。一般情況下，從開機到進入穩定工作狀態大約需要15-30分鐘的調機和試印階段，這必然會增加損紙率。在膠印過程中，影響水墨平衡的因素很多，且這些因素大多是變化的，即使在正常的印刷條件下，由於某種條件的變化也會出現廢品。如單張紙四色膠印機的損紙率

高達7%-15%。捲筒紙膠印印報機的損紙率比單張紙膠印機還要高。因此，從經濟性方面考慮，膠印印報並不是最理想的。

3.膠印印報在印品質量上並不具有太大優勢

膠印印刷質量較高，是以許多條件為前提的。如對承印材料的表面性能要求高，只有採用價格較高、質量較好的銅版紙印刷時才能印出精細的印品。在新聞紙上印刷則易出現以下問題：(1)膠印使用潤版液，而新聞紙的吸水性很強，吸水後紙張白度會下降;(2)因新聞紙表面非常粗糙，會影響圖文清晰度;(3)在印刷過程中，容易受外界因素影響，印刷質量穩定性較差，容易出現墨色不勻，色彩暗淡等故障。

4.膠印印報在環保方面處於劣勢

膠印輪轉印刷油墨為低黏度溶劑型油墨，油墨中溶劑含量較高，不加氧化結膜催化劑，直接經滲透吸收和加熱蒸發乾燥，印品很難在數小時內充分乾燥，不僅在印刷過程中易發生蹭髒故障，而且當讀者拿到報紙時，未乾的油墨還會沾在手上。此外，溶劑型油墨的氣味很濃，對操作者和讀者都不利。另外，油墨中的揮發性有機溶劑對環境有污染。所以說，輪轉膠印油墨屬污染性油墨，其使用應逐步加以限制。

5.膠印印報對紙張有一定要求

膠印印報印刷速度較高，又使用潤版液，若紙張過薄易造成斷紙故障。所以膠印印報所用紙張不能太薄，一般不應低於52g/m2，這也會增加印品成本。

6.膠印對操作者的技術水平有較高的要求

由於膠印機結構比較複雜，其調整部位在各類印刷機中是最多的，加之水墨平衡的控制又難以掌握，所以對操作者的技術水平、基礎知識和技能等方面均有較高的要求。據介紹，在膠印工人中，能勝任領機基本要求的不足1/3，可見要培養出一個比較優秀的膠印領機比較困難。

綜上所述，近20xx年來，我國的報紙印刷已實現膠印化，膠印對我國的報業發展與進步起了很大的作用。但是，隨著印刷技術的迅速發展，報紙印刷僅僅採用膠印，並非是最佳的選擇。現在歐美報紙印刷的發展動向已證明了這一點。今後，我國的報紙印刷應在繼續提高印刷質量和降低成本的基礎上，採用柔版印刷技術。

在報社設備的參觀中，我學會了：

印刷機，能簡單而快捷地調換滾筒，滑動座架在每台印刷機機座的至少一個水平導向裝置上可移動操作。每台印刷機組的可調換滾筒的外表上看起來伸出軸承的軸頸配備有提升架。滑車在一個大致與全部印刷機組的滑動座架平行的軌道上可移動操作，它延伸至超過全部印刷機組的長度且具有給每台印刷機組配備的自由伸出的、帶有適合於可調換滾筒軸頸的接納座的基本上與滑動座架平行的成對懸臂。提升架可抬起至超過這些懸臂。印刷機，特別是苯胺印刷機，它由排成一列的多台印刷機組構成，印刷機組各帶有一個輸墨裝置和一些適合於不同印刷著墨的可調換的滾筒，特別是帶有其軸承被布置在印刷機機座中的可移動操作的滑動座架上的一個網輥和一個印版滾筒，以及一個安放在機座中的壓印輥，在此給印刷機配有一個用來把可調換的滾筒卸下並運走的裝置，並且該運走裝置具有一個可在導軌上移動操作的滑車，其特徵在於：滑動座架在每台印刷機機座的至少一個水平導向裝置上可移動操作並且每台印刷機組的可調換滾筒的外表上看起來伸出軸承的軸頸配備有提升架，滑車在一個大致與全部印刷機組的滑動座架平行的軌道上可移動操作，它延伸至超過全部印刷機組的長度且具有給每台印刷機組配備的自由伸出的、帶有適合於可調換滾筒軸頸的接納座的基本上與滑動座架導向裝置平行的成對懸臂以及提升架可抬起超過這些懸臂。

通過實習，讓我們把學的理論知識與實踐相結合，對所學的知識有更深刻的理解。同時，對以後學習知識有幫助，讓我們的動手技能有很大的提高，使我們在今後走向社會，進行本專業工作時，有很好的基礎，讓自己對本專業的工作操作也更加有信心，不再會感覺到迷茫。

模板工程實習心得體會範文篇10

實習時間：X年X月X日——X年X月X日

認知實習目的：

(1)認知實習，就是在我們沒有上過專業課或者只是初步學習過專業課前，學院組織我們深入企業、工廠、車間，提前認識我們將要學的東西是什麼，對這專業的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學習目標。

(2)為了更好的讓我們了解我們的專業，更好的掌握將來發展方向，學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業環境保護方法與力度。對於我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以後走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴的經驗。

(3)這次實習能培養學生的生產實踐和理論聯繫實際的觀念，增加學好本專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。

認知實習任務：

一、淺析生活污水處理流程(杏林污水處理廠)6月25日(星期三)

二、電鍍廢水處理工藝(松霖衛浴)6月27日(星期五)

三、淺析化工污水處理流程(翔鷺石化)6月30日(星期一)

四、淺析大氣袋式除塵流程(三維絲環保股份有限公司)7月2日(星期三)

五、淺析工藝生產處理流程(三達膜科技)7月3日(星期四)認知實習內容：

一、杏林污水處理廠(6月25日)

20xx年6月25日星期三，在杏林污水處理廠的工作人員的帶領下，環境工程12級1班參觀認識了杏林污水處理廠。

其中，我們跟隨著污水的流程進行參觀，從黑乎乎、帶著各種雜物的進水泵口、到黑水翻湧的曝氣池、沉澱池到水流潺潺的終沉池，最後到出水泵口杏林污水處理廠的污水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、A2/O活性污泥法等工藝。污水處理系統包括一級處理、二級處理和污泥處理。在經過污水無害化處理之後，水質可達到一級B標準

今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀杏林污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。

學到了A2/O工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。

A2/O工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時BOD5得到部分去除;進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩餘污泥的方式將磷去除，BOD5得到更進一步的去除，同時NH3-N被消化;通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內回流方式，使NH3-N在缺氧段發生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。

A2/O工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。

曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構築物。池內提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。

今天的“杏林污水處理廠”之旅，使我們收穫了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。

二、松霖衛浴(6月27日)

松霖衛浴的污水處理車間處理的是生產過程中產生的電鍍廢水。

20xx年6月27日星期五，在高攀峰老師的帶隊、松霖科技園工程師的熱情介紹下，我們參觀了松霖衛浴的電鍍車間以及電鍍污水處理車間。

在松霖衛浴的電鍍車間，我們了解了電鍍處理工藝流程，分別為：

除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠後水洗、化學鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。

松霖衛浴集團的污水處理車間總投資200萬美元落成，占地600平米，日處理1200噸，污水經過處理後，排放量減少，可以循環使用，回收率為70%以上。污水排放經過環境監測辦事處的實時監測，做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進行處理，分別設有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對電鍍廢水的處理系統只是大概知道怎么做卻不知道為什麼這么做。通過今天的現場參觀認識，工程師們耐心詳細的講解，我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸，對系統流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業知識儲備仍然不足，從今往後要多讀多看專業書，紮實專業基礎，為今後工作打下深厚的理論知識。

三、翔鷺石化(6月30日)

翔鷺石化處理的污水主要是石油化

在參觀前，黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現場參觀時，黃主任依次對UASB厭氧池、一段好氧池、V型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。

其中，UASB厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著，黃主任介紹說通過厭氧處理後COD顯著下降，再經過V型砂濾池去除部分SS、COD和鈷、錳、鐵後，水可以達到一級排放標準。

經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現場參觀認識，黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解，我對化工污水的基本特徵、公司的環境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解，再一次認識到超濾和反滲透技術在實際工程中的套用。不再是只有理論認識，而從實踐中獲得真知。

四、三維絲(7月2日)

三維絲生產的是袋式除塵器。

20xx年7月2日星期三，在李代霖老師、龍絳雪老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三維絲公司的袋濾技術研究院和濾袋生產車間。

在參觀前，工程師為我們做了三維絲公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術研究院。

該研究院是三維絲斥資上億元建立的國內首家袋慮研究院。該研究院建有產品開發實驗室、濾料(袋)監測中心、工況模擬平台、PM2.5控制工程模擬試驗平台、中試工廠，具有專業化、功能化濾料開發、濾料(袋)性能評估、壽命預測、失效分析，工況模擬實驗、行業標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產車間，了解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的功臣的過程。

經過本次的三維絲之行，我認識了除塵利器——除塵濾料，並且深入地了解到它是如何生產的。作為排放濃度最低的除塵技術，袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍，對削減污染物排放發揮了重大作用。而我們作為環境工程的學子，要努力充實知識，為將來做準備。

五、三達膜(7月3日)

三達膜生產的是各類膜以及淨水機。

20xx年7月4日星期五，在葉茜老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，12級環境工程1班參觀了三達膜公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、三達膜污水處理及中水回用系統。在參觀前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了淨水機的淨水流程。其次，我們到生產車間觀看技術人員如何生產陶瓷膜。最後卻不可缺少的一個環節，我們參觀了與環境工程密切相關的污水處理及中水回用系統。工程師介紹說這個系統採用BIO-CEL平板膜組件MBR系統，對廠區的生活污水和生產廢水進行會用處理。經過這次的認識實習，對膜處理水污染有了更深層次的認識，知道了除了傳統的污水處理工藝，新興的發展中的膜處理技術因其優越性能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現場的直觀的接觸以及工程師的講解，我想我對膜處理水污染很感興趣，希望能夠在接下來的學習和工作中深入地了解與研究。

認知實習總結：

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習，接觸很多，感受很多，收穫很多。學院的老師在我們參觀企業前為我們做了關於工藝流程的介紹，同時，企業里的工程師熱情解答，在短短的半個月裡，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環境工程是什麼，為什麼要學習這門專業，引領我們思考怎么去更好地學習這門專業。此次實習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來計畫，使人生路走得更有方向感。

感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態更加積極，鬥志更加昂揚，意志更加堅定，引領我們向夢想前進!

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一：實習時間:20xx 年1月4日—20xx年3月25日

二：實習地點：許繼電源有限公司

三：實習目的：

畢業實習的質量關係到了畢業設計的好壞，作為大學期間最重要的實習之一，我們認真參與。通過最後一次實習，讓學生進一步了解生產現場，把在校期間的學習和生產結合起來，發現自己的不足，溫顧已學過的知識。在做畢業設計期間認真改進，為將來快速融入工作打下堅實的基礎。

三：實習公司簡介：

畢業實習是我們大學四年最後一次也是最重要的一次實習，它不僅讓我們體驗到了工廠生產，還給我們製作畢業設計提供了一個很好的機會，因此我們都非常重視。我也一直期待著自己的實習，學校計畫畢業實習是大四下學期開始，但由於我已經簽了工作，便提前開始了自己的實習生活。

這次我實習的地方是許繼集團下屬的許繼電源有限公司。它立於1994年3月，是許繼集團核心子公司之一。目前許繼集團擁有1家上市公司、兩家行業歸口研究所、兩家國家級產品檢測中心、8家中外合資公司。是我國電力裝備行業的大型骨幹和龍頭企業，國家認定的520家重大技術裝備國產化基地、國家級企業技術中心、企業博士後工作站。產品覆蓋發電、輸電、配用電等電力系統各環節，橫跨一次及二次裝備、交流及直流裝備領域。

現在許繼電源共有員工500餘人，其中博士兩名，碩士23名，本科132名，大專168名，專科以上學歷占總人數的69%。許繼電源有限公司的主要產品領域涵蓋電力電源、電動汽車充電設施、電能質量控制設備和軍用特種電源產品。其中：

電力電源產品：電力電源在電力市場的占有率全國第一。主要生產交直流電源屏，為電廠和變電站提供穩定可靠的操作電源。已經取得的主要業績有：秦山核電站2*660mw機組;國家電網公司高嶺500kv換流站;國家電網公司三門峽500kv換流站;南方電網公司500kv深圳換流站;上海超高壓局數位化變電站等。

充電設施產品：電動汽車作為國家新能源領域的重點項目，相應的充電設施有著廣闊的市場前景，許繼電源兩年前就參與了智慧型電網中相關產品和充電站建設項目的研究、並在此新領域取得可喜的成果。主要業績：上海世博園區電動大巴充電站――9kw和30kw非車載充電機;v2g技術在世博智慧型電網中的套用展示――30kw雙向充放電裝置;上海漕溪公共示範充電站――mw級電池儲能系統150kw雙向變流器及80kw非車載充電機;鄭州日產電動汽車充電站――交流充電樁和30kw非車載充電機;甘肅蘭州充電站等。

大功率產品：電能質量控制設備的容量為國內最大。參與的國內第一套工業級±50mvarstatcom，XX年在上海西郊220kv變電站投運。

軍用特種產品：軍用特種電源產品技術已達到國際先進水平，相關產品已通過中國工程物理研究院專家組，並納入其戰略合作體系，實現批量供貨。主要業績：神光-ⅲ多功能雷射試驗系統能源組件契約;國家“”重大技術專項氙燈檢測電源;國家“”重大技術專項能源系統工程集成驗證與測試;成都軍區工科所的高原移動式電源車項目;廣州軍區工科所軍用起爆器項目等。

四：實習歷程

20xx年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心裡很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產上實習一個月，調試呆四個月。到了公司，看到了我們的產品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏櫃，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規則，而重要的是我幾乎都不認識它們，感覺很難，沒想到現在我來到了生產它的地方。以後我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏櫃的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業。

我也見到了我的第一位師傅劉洪海。他老家是東北的，從小隨父母來到許昌，在許繼工作了快三十年，有著豐富的工作經驗。他現在的工作是預加工，把元器件固定到一個軌道上，然後由後面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線。在這裡他教我認識圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件，我在這個崗位呆了一周，我知道了一線工人的不容易，他們很辛苦，可很無奈，因為他們文化水平太低，只能做點這種工作。同時對我們公司有了進一步了解，知道了公司的前前後後，也對自己以後工作也有了概念。

之後，我來到了配線區，在這裡我要呆上兩周。我需要做的是根據圖紙上的要求，把各元器件連線起來，但布線一定要規則。我認為配線工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線，根據元器件間的距離選擇合適的線距。還要把線的兩頭壓上不同的線鼻，方便接到螺絲里。由於公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒時間給我們做詳細講解，我只能在觀看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。第一次接線是在三天之後，以前認為簡單的都是那么困難，我不能直接辨別出線的直徑，不能快速測出合適的線距。可能自己以後工作集中在調試，對這項工作只是了解。

三周之後，我來到了二樓的單板裝置車間。這裡主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模組的焊板。公司對這裡工作環境要求很高，進入車間的每一個人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學校我也焊接過一些板子，不過都很粗糙，焊接出來的有很多都不合要求，到這裡後師傅教重新認識了二極體、三極體、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然後師傅把它們焊接好。我以後做的可能是大屏調試，這個工作我也是僅需要了解。其中我還經歷了公司聚餐，沒想到他們吃飯時都是喝白酒，各部門領導都特能喝。

一個月之後我就來到了一樓，做操作電源調試。這裡可能是我以後工作的地方，它也是我們公司最重要的環節之一。由於之前在其它崗位都做過，我對屏的元器件都很了解。剛開始我做的只是按照圖紙對元器件，後來開始給直流互感器穿線，設定不同源器件的參數等等。在這裡我學到了很多知識。知道了

1.整個系統的工作原理：系統的交流輸入正常供電時，通過交流配電單元給各個整流模組供電。高頻整流模組將交流電變換為直流電，然後經保護電器(熔斷器或斷路器)輸出，一方面給蓄電池組充電，另一方面經直流配電饋電單元給直流負載提供正常工作電源。整個電路中又加入了直流監控、絕緣監測等保護模組。

2.直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。3.微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器採集到各饋出線路的正負極電流，計算出各迴路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變為零，儀器報警，提醒工作人員維修。

4.電源屏中的自微機監控裝置，它是電力操作電源系統的管理和控制核心，它採集、處理系統各配電單元的檢測數據，根據系統管理和電池管理的要求進行各種控制，顯示和記錄系統的運行信息。同時可通過通信口與遠方監控設備通訊，實現遠方對電源設備的監測與控制。它通過rs-485匯流排對高頻開關整流器、絕緣監測裝置、電池巡檢裝置等下級智慧型設備實施數據採集，並加以顯示;根據系統的各種設定數據進行報警處理、歷史數據管理等;同時，能對這些處理的結果加以判斷，根據不同的情況實行電池管理，輸出控制等操作;最後，監控裝置還可通過rs-485接口與後台計算機通訊，實現“四遙”功能。

在這裡我知道了自己的不足之處，如動手能力不足，專業知識不紮實等問題。但相信在以後的工作中我會主動學習，多向不同師傅請教，快速把這些知識轉化為自己的本領。

五：實習總結

三個月的實習很快就要結束了，我現在也開始嘗試獨立調試電源屏。調試中遇到過很多困難，偶爾可能還要受到師傅的訓斥，這段時間由於公司生產壓力很大，我們幾乎天天加班。但感覺自己很幸運，所有的苦讓我知道了社會和學校的差距。公司是以盈利為目的，一切都要按部就班，你要遵守它的條款，而不能像在學校那樣懶散，這裡面你要受到上級的約束，無論工作有多單調，你都得忍受，因為你要生存。我在實習中也溫顧了模電、數電、電力電子技術和供電技術等課本。現在感覺最大的遺憾是上學期間沒有認真聽課，現在很多知識自學起來很難，還很浪費時間，可為了將來更好的發展，我必須堅持。

電氣專業實習總結(2) 第四篇：電氣自動化專業大學生實習總結

一、實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育一、安全教育學習的目的：二、事故的發生及其預防：1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素2、發生事故的認為因素1)、管理層因素;2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹3)、安全責任(素質)差。三、入廠主要安全注意事項1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒

四、設備內作業須知：1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換4、應採取措施，保持設備內空氣良好5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36v的防爆型燈具8、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

第五篇：電氣工程專業實習報告

一、實習地點：靈寶市電氣設備廠

參觀變電站介紹：紫東變電站是20xx年河南省電網建設重點工程之一，於20xx年3月1日正式開工建設。它位於靈寶市焦村鎮，占地面積30畝，是華中電網最西部的220千伏變電站。它的建成，解決了長期以來河南西部220千伏網路較為薄弱的問題，使三門峽地區的電網結構更加安全、穩定、合理，為下一步華中與西北電網聯網，實現西電東送打下了堅實的基礎。(成立於20xx年3月6日的220kV紫東集控中心，是三門峽供電公司實現大集控模式的試點，涵蓋了靈寶市除朱陽變以外的8個110kV變電站，值班人員達到43人，是一個人員多元化的大家庭，是全省參選站中建站最早、人員最多、工作最多的變電站。

二、實習目的

實習的目的是理論聯繫實際，增強學生對社會、國情和專業背景的了解;使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感;本次實習在學生完成部分專業課程學習後進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

三、實習內容

(一)安全教育

一、安全教育學習的目的。

二、事故的發生及其預防。

1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素。

2、發生事故的認為因素

1)、管理層因素;

2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹

3)、安全責任(素質)差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒

四、設備內作業須知：

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

4、應採取措施，保持設備內空氣良好

5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施

7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防爆型燈具

8、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工。

9、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段

10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。

1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物

2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓

3、生產的連續性強，自動化程度高、工業三廢多，影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。(六)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。

(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

三、常規型變電所設備選型

(a)、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。

(b)、所內應採用兩台主變，要求節能且有載調壓型，一般採用S10或SZ10型變壓器，S11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩台主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以後變壓器並列運行提供條件。

(c)、所用變採用1～2台S1050kVA/35/0.4kV直配變，裝在35kV進線外側或35kV母線上，所用變採用跌落熔斷器控制。

(d)、高壓斷路器應採用SF6斷路器，35kV斷路器採用LW835型，10kV斷路器採用LW310型。

(e)、35kV進線採用雙回，為環網工程做好準備。(6)35kV母線使用LGJX120鋁絞線，採用單母線不分段接線，10kV母線採用分段接線，出線4～6回為好。

(f)、無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，採用BWF20xxW型電容器，電壓為星形接線。

(g)、避雷措施：35kV線路採用避雷線，所內採用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角;避雷器採用金屬氧化物避雷器，35kV側裝在母線上，10kV側裝在出線處。

(h)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現"五防"。

(i)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

四、實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計畫在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

5、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五、其它活動在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等

設備及相關知識介紹：

一、採用標準JBIT5325

二、主要技術參數

1、精度等級1.5、2.0

2、工作壓力小於等於40Mpa

3、測量管徑DN25∽3000mm

4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃

5、環境溫度-40∽85℃

6、流體條件被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要套用於大管道、矩形管道風量的測量，由於其具有以下特點：靈敏度高，性能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便於維護因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

三、套用優點：

1、套用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉;

2、套用範圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可套用，一般生產過程的管徑，工作狀態(壓力溫度)皆有產品;3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便於專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便;

4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，並得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。採用的主要標準有：GB/T2624----93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘里SY/T6143----1996管測量充滿圓管的流體流量JJG640------94差壓式流量計JJG193------96閥式孔板節流裝置

一、變壓器的作用：變壓器是把某一級電能轉化為另一級電能的電器設備，通過變壓器可以方便的實現把電能輸送到遙遠的地方，再用合適的電壓再分配到各個用戶。我們知道，輸送一定的電功率，輸電線路中的電流大小和電壓的高低成反比。電壓升高几倍，電流就減小几倍，輸電線路上的功率損耗就減少N*N倍，如果輸電線的功率損耗仍保持在電壓未升高以前的數值則當電壓提高N倍後，輸電線上的電阻就可以增加N*N倍也就是說導線的材料就可以減少N*N倍。對於節約物質，減少投資也有重大的效益。所以遠距離輸電都採用高壓或超高壓，當電能送到受電端後，還必須把電壓降低以適用用電設備。電力變壓器的原理：鐵芯上繞有互相絕緣的繞組N1、N2，其中N1接到交流電源上稱為一次繞組N2接到負載稱為二次繞組。當一次繞組上有交流通過時，則在鐵芯中產生交變磁通，同時鉸鏈二次繞組，根據電磁感應原理在一、二次繞組中將分別感應電動勢E1、E2，當二次繞組分別接有負載時，則有電流通過負載，由於兩繞組在同一鐵芯上，每匝的感應電勢相等。所以一、二次繞組的匝數不同就可以得到不同的電壓，其關係式為：K=E1/E2=U1/U2=I2/I1。

二.高壓開關設備

1、高壓斷路器：高壓斷路器是發變電站中一種重要的控制、保護設備，正常運行時可以用它來倒換運行方式、把設備或線路接入電路或退出運行，起者控制作用。當設備或線路發生故障時能快速切除，保證無故障正常運行。其保護作用。

斷路器的最主要的特點是能斷開電路中的負荷電流和故障電流的能力，特別市斷開比正常電流大很多倍的故障電流，，是斷路器最嚴重的任務。因此，必須有專門的滅弧裝置。，採用各種措施，使電弧迅速熄滅。為此，高壓斷路器一般應由動觸頭、靜觸頭、滅弧室、操動機構等絕緣支柱構成。按照絕緣介質的不同可分為以下幾種：

(1)斷路器：具有較高介質強度的礦物油作為滅弧和絕緣介質的斷路器，稱為油斷路器。根據絕緣結構和絕緣油所起的作用不同，油斷路器可以分為多油式和少油式兩種。多油式斷路器的油，除了作為滅弧介質外，還可以作為觸頭開斷後的絕緣以及帶電部分與接地外殼之間的絕緣介質。少油式斷路器，只作為滅弧介質和觸頭開斷後的弧隙絕緣介質。因此，油箱外部是帶電的，其對地之間的絕緣則以磁介質承擔。少油式相對於多油式來講，用油量小體積小重量輕，鋼材消耗量小，即火災的危險性少，檢修較為方便，因此在發變電站中和電力系統中被廣泛的運用。

(2)空氣式斷路器：高壓空氣斷路器是以壓縮空氣作為滅弧介質和觸頭斷開後的弧隙絕緣介質，併兼作操動機構的能源，操動機構與斷路器合為一體，目前我國110KV及以上的電壓等級的電力系統中使用的KW4和KW5系列的高壓屋外型空氣斷路器都是常沖氣式的高壓斷路器。

(3)六氟化硫高壓斷路器。六氟化硫高壓斷路器是以六氟化硫氣體作為滅弧介質和絕緣介質的新型高壓斷路器。純淨的六氟化硫氣體是無色、無味、無臭、無毒、不燃的惰性氣體。重度為空氣的1.5倍。它具有優異的電氣絕緣性能和滅弧能力，其絕緣強度是相同條件下空氣的2.5倍,在三個大氣壓下,相當於變壓器油的絕緣強度,,而滅弧能力相當與相同條件下的空氣的一百倍,同時它具有良好的冷卻性和隔音性能.因此,利用六氟化硫氣體作為介質可以製成斷流能力大、絕緣距離小、噪音小的新型斷路器。

六氟化硫斷路器按照結構形式和使用地點，可以分為屋內封閉式和屋外敞開式。敞開式六氟化硫斷路器的氣體只承擔滅弧任務，而對地絕緣由支持瓷套管擔任，多用於戶外配電裝置中。封閉式六氟化硫斷路器與其他的特殊製造的高壓電器元件在一起。分別裝在充有不同氣壓的六氟化硫氣體的金屬殼內，依照電器接線的順序，將各元件連成一個整體形成電路，組成六氟化硫封閉式組合電器。

六氟化硫氣體的壓力選擇，是以在不同設定加熱裝置中氣體不液化為原則。並根據具體設備的要求所定，又實驗而知溫度在20C左右，壓力為20xxKPA時，六氟化硫氣體將開始液化。因此，在套用上，以取303.9~709.1KPA範圍內較為適宜,所以在六氟化硫本體中作為滅弧和絕緣介質時,可採用354.55KPA的壓力,在引線套管和其他的電器元件中只作絕緣使用,.可採用354.55KPA的壓力,在全封閉式的組合電器中,對不同壓力的氣體之間採用環氧樹脂澆注式的絕緣子及用O形密封圈相互隔離

(2)隔離開關

隔離開關因沒有滅弧裝置，在電路中不能斷開負荷電流和短路電流，也就是常說的不能帶負荷拉閘，所以，必須與斷路器串聯使用，隔離開關斷路器在操作時必須有一定的操作順序：電路投入運行時，應先合上隔離開關，在合上斷路器;電路退出運行時應先拉開斷路器，再拉開隔離開關。如果操作順序顛倒，就會造成人身和設備的安全。為此，在隔離開關與斷路器之間，，一般設有電器或機械的連鎖裝置。隔離開關可以分為屋外和屋內兩種，每種又分為單極、三極，大多數採用三極隔離開關。在3~20KV電壓等級中多為屋內式隔離開關，在35KV及以上的電壓等級中多為屋外式隔離開關。

一、隔離開關和接地刀閘的異常運行和事故處理的一般規定：

1、隔離開關觸頭、引線接頭髮熱時,應匯報管轄值班調度員，減少負荷或停電處理;母線側隔離開關發熱時可採用倒母線的方法將故障隔離開關停止運行。

2、當隔離開關瓷瓶破損或放電時,應匯報管轄值班調度員,減少負荷,然後停電處理;停電時應以適當的斷路器將其切斷。

3、當誤合隔離開關時,在任何情況下都不允許再拉開,只有用斷路器將這一迴路斷開後才能把誤合的隔離開關拉開。

4、當誤拉隔離開關時,如刀片剛離開固定觸頭時便發生電弧，則應立即合上,如已斷開就不允許再合上，只有將該迴路的斷路器斷開後才能推上該隔離開關,然後合上斷路器。

二、耦合電容器和阻波器的異常運行和事故處理的一般規定

情況應立即向管轄值班調度員停電處理：瓷瓶嚴重破損、放電閃絡;耦合電容器內部聲音異常、爆炸;引線接頭髮熱嚴重、燒斷;阻波器懸掛或支柱瓷瓶斷裂，金具脫落。

1.電力工業的主要特點與電力系統的基本組成

電力工業指的是生產、輸送和分配電能的工業部門，包括發電、輸電、變電、配電等環節。電力生產過程是連續的，發、輸、變、配電和用電是在同一瞬間完成的。因此發電、供電、用電之間必須隨時保持平衡需要統一調度和分配。

電力系統是由電壓不等的電力線路將一些發電廠和電力用戶聯繫起來的一個發電、輸電、變電、配電和用電的整體。

四、實習總結

為期十餘天的生產實習轟轟烈烈地結束了。雖然實習的時間並不是很長，但對自己卻有著不小的震撼。這次實習不僅是一個知識的學習與運用，也是久居校園象牙塔的我們即將走向單位走進社會的一次嘗試和一種過渡。從中我不僅學會了很多的專業知識，同時也學到了不少的社會經驗，現在總結如下：

專業知識方面。在生產實習過程中，我除了學習到了發電、輸電、配電、用電各個部分的理論知識外，逐漸形成了對電力系統的總體認識，了解了發電廠和變電所的類型及特點、軌道交通的基本概況，進一步提高了電力系統及其自動化專業方面的素質。

實踐出真知。在學校里學了很多門課程，總覺得自己學到了很多有用的東西，但是到了工作中，真正要用到這方面的東西時，才發現其實什麼都不會。使我第一次親身感受了所學知識與實際的套用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初體驗喲。這次生產實習對於我們以後學習、找工作也將是受益菲淺的。這次生產實習使我更新、更高、更深地認識到了實踐的重要。只有通過實踐才能真正理解那些理論知識，才能認識到知識的重要性，只有通過實踐才能檢驗自己的能力和水平，才能促進自己的進步和全面發展。

注重細節，安全第一。記得在昆明西供電段的時候曾經參觀過那裡的陳列室。那裡面展出的是曾經在供電段出現的各種事故案例，其中不乏工作人員的疏忽所釀成的慘劇，除了造成各種嚴重的經濟損失外，他們自身的生命安全也受到了不同程度的傷害。那裡的一個個血的教訓，像一面鏡子一樣檢驗著員工們的工作態度，同時也給我們實習學生敲響了警鐘，今後的工作生活中，要時刻注意細節、做事要細緻入微、牢記安全第一，這樣是為自己好，也是為他人好。

端正態度，學會堅持。這是我從實習處帶領我們的師傅身上得到的。通過那短短几天的跟隨實習，他們身上的這種閃光點，已經深深打動了我們。昆明的日照很強烈，很多學生打著傘懈怠地在一旁打醬油，而他們卻還是耐心的給我們講授接觸網、供電線路等設備的結構、用途及作用。有一個師傅在下午帶完我們之後匆匆的去加班了，其實他本可以休息的，但他擔心會拖累其他人的整體進度，這裡我再一次深深地感動了。在昆明南的時候遇到師傅，他羨慕的說現在的大學生很幸福，他說他沒有這么高的學歷，他從單位的最底層做起，髒活累活，雨天陰天，他就這么一步步的堅持過來了。他的心態，他的堅持，給即將面臨擇業的我們提供了一種借鑑。既體面有高薪的工作沒有那么多的，關鍵是我們要看得起自己的工作，用一種良好的心態去對待，即使會遇到困難，要學會堅持，相信付出了總會得到回報的。

當然這次的實習也存在一定的不足之處，比如個人感覺時間上有些倉促，沒有留給我們多餘的時間去實際動手操作一些東西，感到很遺憾。另外，我自身也存在許多缺點亟需改正，比如缺乏經驗，從而導致了很多問題而不能理清思路很好的去解決;在學習和實踐的過程中共不能抓住重點。不過，我相信這次實習之後，我會不斷反思和感悟，從而不斷進步。

總而言之，這次生產實習活動，使我逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才幹，並在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值有了客觀的認識。作為一名即將走上工作崗位的大三學生，這次實習是我們找打自己定位的平台。非常感謝電氣工程學院提供給我們這樣的一次機會，非常感謝昆明供電站的熱情接待和指導，非常感謝帶隊老師在這次實習中為我們做出餓犧牲和奉獻，非常感謝這次實習圓滿的結束。生產實習是為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

我對技術工作的理解：我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這裡所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一台計算機，要想使其正常運行，硬體和軟體密不可分、缺一不可。硬體是軟體的基礎，軟體是硬體的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。

我對公司工作的理解：很榮幸成為公司的一員。珠江電信設備製造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,珠江電信設備製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後，最近幾年一直處於一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體矽鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。

從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決後須做認真的總結，使自己能夠知其然並知其所以然。此外，我認為整流主機板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。

將來從事專業技術工作打下一定的基礎：通過這一次的實習，我了解了變電所電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方式，對變電所生產過程有一個完整的概念;熟悉了變電所主接線連線方式、運行特點;初步了解了電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，還有：

1、初步了解變電所生產運行的全過程。

2、深刻了解發變電所主要設備;包括變壓器、所斷路器、互感器、隔離開關、熔斷器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。

3、著重了解發變電所的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。

4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

5、了解配電裝置的布置形式及特點，並了解安全淨距的意義。

6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。通過這些鞏固和加強我們所學理論知識，為今後在工作崗位打下良好基礎。同時培養了正確的勞動觀念，為今後走向基工作崗位奠定思想基礎。

在變電站工作安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規》學習，提高安全意識，更是我們的必修課。“變電站安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。

看來我們要學的東西實在是太多了，不僅要學好理論知識，還要會運用這些理論知識解決工程上的問題。這次實習可以說是將我們對電力系統從理性認識提升到了感性的認識。在這次實習中我放下了心中的一塊石頭，以前我想到萬伏的高壓電就怕啊，事實上只要對它了解了，安全的操作，高壓電並不可怕。電力系統是一個國家的前進的原動力，有著不可忽視的地位。因此它的安全十分重要，這次實習可以看到變電站的管理可以說是軍事化的管理模式。我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。

模板工程實習心得體會範文篇12

一實習目的

1、通過實習加深對本專業理論知識的理解，並掌握一些理論常識。

2、通過畢業實習掌握本專業的一些基本技能，熟悉公司生產的一些基本生產流程。

3、培養我們理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將所學知識系統化。

4、通過畢業實習為畢業後走向社會、參加工作做好準備。

二實習時間

20xx年x月x日——20xx年x月x日

三實習單位和部門

1、實習單位：天津通廣集團數字通信有限公司

2、實習部門：組裝製造部

四實習單位簡介

天津通廣集團數字通信有限公司成立於20xx年x月，公司占地面積

16000㎡，擁有現代化的廠房，雄厚的技術力量、先進的製造設備和加工工藝，具有高新技術產品開發研製能力。公司主要從事集群、移動通信、數字通信產品的研製、開發、生產和精密電子產品配套加工。公司一直堅持貫徹執行集團公司的質量方針(走科技創新之路、取持續改進之法、贏顧客滿意之心)和目標(不斷完善質量體系、確保產品一流水平、持續滿足用戶需求)。在經營理念上始終堅持：“第一流的技術、第一流的管理、第一流的產品、第一流的服務。”為目標不動搖。

五實習內容

電子信息工程專業的生產實習主要以觀摩和實際操作實習為主。學習如何組裝製造簡單的電子產品。學習後進行了相關的測試，測試通過後，帶領我們進行參觀和實際操作。

首先組織我們進行了入職前的基本常識和理論的學習。

來到公司的第一天，由人力資源部給我們開展了培訓。給我們講述了公司的歷史、概況、業務、發展規劃、產品和技術概況以及公司的經營理念、核心價值觀、員工道德規範和行為準則。接下來給我們講述了公司的基本人事制度和安全質量管理。

還對我們進行了幾項專題類的培訓，主要包括5S現場管理、防ESD知識和物料控制的培訓。記憶最深刻的當屬5S現場管理的培訓。

“5S”是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(Shitsuke)這5個詞的縮寫。因為這5個詞在日語中羅馬拼音的第一個字母都是“S”，所以簡稱為“5S”。

1、整理

要與不要的人、事、物分開，再將不需要的人、事、物加以處理，這是開始改善生產現場的第一步。其要點是對生產現場的現實擺放和停滯的各種物品進行分類，區分什麼是現場需要的，什麼是現場不需要的;其次，對於現場不需要的

物品，諸如用剩的材料、多餘的半成品、切下的料頭、切屑、垃圾、廢品、多餘的工具、報廢的設備、工人的個人生活用品等，要堅決清理出生產現場，這項工作的重點在於堅決把現場不需要的東西清理掉。對於車間裡各個工位或設備的前後、通道左右、廠房上下、工具箱內外，以及車間的各個死角，都要徹底搜尋和清理，達到現場無不用之物。堅決做好這一步，是樹立好作風的開始。日本有的公司提出口號：效率和安全始於整理!

整理的目的是：(1)改善和增加作業面積;(2)現場無雜物，行道通暢，提高工作效率;(3)減少磕碰的機會，保障安全，提高質量;(4)消除管理上的混放、混料等差錯事故;(5)有利於減少庫存量，節約資金;(6)改變作風，提高工作情緒。

2、整頓

把需要的人、事、物加以定量、定位。通過前一步整理後，對生產現場需要留下的物品進行科學合理的布置和擺放，以便用最快的速度取得所需之物，在最有效的規章、制度和最簡捷的流程下完成作業。

整頓活動的要點是：(1)物品擺放要有固定的地點和區域，以便於尋找，消除因混放而造成的差錯;(2)物品擺放地點要科學合理。例如，根據物品使用的頻率，經常使用的東西應放得近些(如放在作業區內)，偶而使用或不常使用的東西則應放得遠些(如集中放在車間某處);(3)物品擺放目視化，使定量裝載的物品做到過目知數，擺放不同物品的區域採用不同的色彩和標記加以區別。

3、清掃

把工作場所打掃乾淨，設備異常時馬上修理，使之恢復正常。生產現場在生產過程中會產生灰塵、油污、鐵屑、垃圾等，從而使現場變髒。髒的現場會使設備精度降低，故障多發，影響產品質量，使安全事故防不勝防;髒的現場更會影響人們的工作情緒，使人不願久留。因此，必須通過清掃活動來清除那些髒物，創建一個明快、舒暢的工作環境。

清掃活動的要點是：(1)自己使用的物品，如設備、工具等，要自己清掃，而不要依賴他人，不增加專門的清掃工;(2)對設備的清掃，著眼於對設備的維護保養。清掃設備要同設備的點檢結合起來，清掃即點檢;清掃設備要同時做設備的潤滑工作，清掃也是保養;(3)清掃也是為了改善。當清掃地面發現有飛屑和油水泄漏時，要查明原因，並採取措施加以改進。

4、清潔

整理、整頓、清掃之後要認真維護，使現場保持完美和最佳狀態。清潔，是對前三項活動的堅持與深入，從而消除發生安全事故的根源。創造一個良好的工作環境，使職工能愉快地工作。

清潔活動的要點是：(1)車間環境不僅要整齊，而且要做到清潔衛生，保證工人身體健康，提高工人勞動熱情;(2)不僅物品要清潔，而且工人本身也要做到清潔，如工作服要清潔，儀表要整潔，及時理髮、刮須、修指甲、洗澡等;(3)工人不僅要做到形體上的清潔，而且要做到精神上的“清潔”，待人要講禮貌、要尊重別人;(4)要使環境不受污染，進一步消除渾濁的空氣、粉塵、噪音和污染源，消滅職業病。

5、素養

素養即努力提高人員的修身，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風，這是“5S”活動的核心。沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利開展，開展了也堅持不了。所以，抓“5S”活動，要始終著眼於提高人的素質。

5S現場管理在如今的公司生產製造中非常重要。在我們上崗位之後還經常會有相關的檢查，看我們是否正確按照要求做到這幾項內容。

防ESD知識培訓

ESD是“靜電釋放”的意思。靜電放電引起的元件擊穿損害是電子工業最普遍、最嚴重的靜電危害，它分為硬擊穿和軟擊穿。硬擊穿是一次性造成元器件介質擊穿、燒毀或永久性失效。軟擊穿造成元器件性能劣化或參數指標下降，在產品出廠以前難以發現而造成隱患。

防靜電帽、防靜電鞋和防靜電腕帶使我們上崗操作中最主要的防護措施，在這項培訓中，技術人員知道我們如何正確的佩戴防靜電服、防靜電帽以及防靜電腕帶。給了我們很盛科的印象，之後還給我們發放了這些東西要求我們大家互相學習佩戴的方法。

在這些培訓結束之後對我們進行了理論測試，合格後。帶領我們穿戴好防靜電服、帽、鞋後進入車間進行參觀，觀看工人們的操作，看他們是如何工作，並給我們詳細講解每一個過程所需要注意的有哪些，讓我們對這個過程有了一個直觀的認識。

我們所在的實習部門是組裝製造部，主要負責天語手機和U盾的組裝製造。我們的著重點是U盾，帶領我們參觀之後進行了一些簡單的技能培訓，主要包括焊接LCD和外觀檢驗。經過一天的培訓，我們對這兩項作業都已經具備了基本的生產能力。

實習單位給我們分組之後分屬不同的生產線，我屬於U盾製造U7線，我有幸嘗試擔任領班一職。在我們這條流水線上一共有12個崗位，分別是焊接LCD、殼前測試、主機板封蠟、安裝線卡、前殼裝Lens、前殼組裝、後殼組裝、課後測試、最終外觀檢驗、維修、物料和包裝。每一個崗位都是非常重要，必不可少的一個環節。在進入車間後，首先要求佩戴防靜電腕帶，然後詳細閱讀工藝指導書，嚴格按照工藝指導書的要求進行操作。

作為一名領班，我的主要工作和大家不大相同。我不經要對每一個崗位的工作熟悉會操作還要做好自己的工作，我的工作主要有：

1、看計畫，布置人員，順線開線

每天早上上班前，開班例會，要求清點人數，然後把今天的工作計畫告訴大家，布置好各個崗位員工。安排好大家的崗位後，要求大家按照要求佩戴好指套以及防靜電腕帶，然後開始生產，在每天的生產中，要求先做出第一個成品經品質檢驗部門檢測通過後開始一天的正常工作。這個叫做首件。只有首件合格後才能開始流水線生產，如果首件不合格，那么需要再做一個，直到產出第一個合格品後，開始正常的生產。

2、巡線，解決突發問題

在流水線正常生產後，我的主要工作是在生產線上巡視，看看哪裡有問題到哪裡指導，或者及時的找工藝人員來分析這個問題是怎么產生的、應該如何去解決，保證生產線的正常工作。

3、重點去看個別崗位

對於整條流水線要做到了如指掌，對每一位員工的優缺點要善於觀察，便於及時的發現，發揚優點，改進缺點，有的崗位的員工可能做的不夠好，要去觀察為什麼他比別人做的慢，為什麼他比別人的問題多?了解具體情況，通過工藝人員的指導，如果該員工還是存在問題的話，可以考慮給其換一工位，是他的長處得以發展。

4、測工位Cycle time、每小時產量

在每天14：00(夜班為2：00)用秒表為每個工位測量其生產10個產品的時間，記錄下來和工位要求的標準時間進行對比，觀察員工的工作效率是否達標。同時要求每小時對生產產量進行統計，以觀測當天的工作計畫是否能夠順利完成。及時的調整控制整條生產流水線的速度。

5、定時查閱工藝過程控制表和維修記錄

查閱工藝過程控制表的目的在於及時的發現生產過程中主要存在哪些問題，及時的把個人的問題反饋給每一位員工，要求員工對自己在生產過程中產生的問題了解避免出現同樣的錯誤;查看維修記錄後把維修員反饋來的問題也反饋給員工，讓員工明白哪些問題是可以避免的、如何避免，怎樣減少不必要的問題以及減少問題的出現。

6、盤點數目、填寫工作日報

在經歷了一天的辛苦勞動後，大家完成了當天的生產任務，然後要求領班盤點數目，看看產出數量和計畫數量、投入數量是否一致，確保每天的實際投入和最後的產品(包括成品和半成品以及待修產品)數量吻合。然後填寫工作日報，工作日報要求書寫當天的產量以及在生產過程中出現的問題和怎樣解決問題等等。

7、溝通

要及時把上級領導的指示傳達給每一個員工(同學)，同時把員工(同學)的每一個細小問題及時的向領導反饋，保證員工(同學)們的身心健康。做好員工(同學)與領導之間的交流。

在我們實習過程中，就因為我和我們生產線員工的大意，導致在生產過程中丟失產品重要部分，導致最後的產量對不上數的情況，後來我們針對產品丟失採取了專項的措施，比如每個員工要對自己身邊的任何事物留意，對陌生人進入車間保持警惕等等，終於抑制了這個問題的再次發生。

在我們大家的共同努力下，我們熬過了艱苦的一段，在我們的堅持中，我們每天都能夠按時按量的完成工作任務。從一開始的每天500產量的計畫，到最後的每天4000.產量，我們一路艱辛的走過。終於取得了實習的圓滿結束。

六實習心得體會

在這一個半月的實習生活中，我付出了許多，也收穫了許多。這段經歷也即將成為我生命中彌足珍貴的財富。回過頭來，細細品味這一個半月的酸甜苦辣，一個個感人的鏡頭依然那么清晰可見，我也在它的滋養下慢慢成熟、堅強。還記得剛剛踏進實習單位時忐忑不安的心情，轉眼間，我是在無比自信與無比留戀的心情下，踏上離別的征程的......

不知道實習的生活會是怎樣，公司怎么樣，會是收穫滿滿還是不如不曾經歷過，一切都充滿疑惑。問了一下去參加過實習的同學，答案卻是相差甚大，一切都是未知數。雖然對自己不是很有信心，但我相信應該有所收穫，想鍛鍊一下自己，早晚都要面對就業還不如儘早地適應環境，有什麼不足的地方回到學校還有辦法彌補。三年多的大學生活都使我忘記了自己與別人相差很大，日子過得很安逸都有些樂不思蜀了。我不想走平常路，想在年輕的時候多經歷一些，只有經歷過風雨才能見到彩虹，所以最後懷著一顆堅定的心參加了實習。

實習讓我學會了很多在社會中參加工作應該注意的問題。

1、要加強同事之間的溝通，努力提高團隊精神。

在實習中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學習和團隊精神是我們工作取勝的關鍵。在我們今後的實際工作中，無論自己從事哪個行業，哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門之間、同事之間相互溝通、相互配合、團結一致，才能提高工作效率，進步更快。

2、從改造自己入手，適應企業生存環境。

當我們進入公司的第一天，我們就應該清楚的認識到自己已經是公司的一名員工，我們最起碼的一點就是要通過努力工作來改造自己，當然改造的不僅僅是知識結構，還有素質和道德等方面的改造，因為德才兼備才是人才。

3、從細微工作入手，積極調整個人心態。

從學校到企業，環境變化非常大，所接觸的人和事物一切都是新的，我們都需要時間來適應，我們在公司實習，作為公司的新員工，我們要低調，要實幹，要在榮耀面前退一步、在困難面前進一步，同時應該接受並保持這樣一種心態：做事不貪大、做人不計小，因為細節決定成敗。

工作中遭人家白眼，甚至受訓，也是有的。人與人之間為什麼只能有利益的關係呢?為什麼這種關係就那么明顯呢?有的時候，當我遇到這種事情，一時衝動真想不幹了，或是找幾個朋友收拾“仇人”一下。可轉過來想想，我能幹上幾天，能忍就忍吧。就當成提前去適應這個社會一次機會，用一點孔乙己精神勝利法，克服一下就過去了。但還是希望以後我的工作生活不會這個樣子，人們之間很多事情都是可以很平靜的解決的。

實習，不僅僅是將理論的東西運用到實踐中，不僅僅是在專業的領域擴充自己，不僅僅是體驗工作的感覺，更是學習跟社會的人和事打交道，學習做人。只有知識和精神都得到全面的提高，才能真正達到實習的目的。感謝學校給我們這次把自己推向社會的機會，感謝實習中給與我無私幫助的人。我想這份寶貴的經歷對自己以後的學習工作都會是一份財富，我會好好珍藏著，希望未來的路我會不斷學習，不斷進步。

模板工程實習心得體會範文篇13

此次實習在車間待得時間相對較長，而在一車間又是最長的，因為一車間的進行的工作是原藥材的加工處理，也是目前為止在學校理論中接觸最多的一部分，原藥材的提取濃縮質量直接關係到最後藥物製成品的質量。而在二車間，三車間則主要接觸的是中藥常見劑型的製備工藝，對不同劑型的製備工藝有了一個全面而直觀的認識。總結下來，在車間學到的主要內容有：

1.在車間期間，了解了不同車間布局及其工作類型和性質。

2.了解製藥企業的行為規範及GMP要求同時熟悉不同藥品質量控制規範。

3.對車間質管員的工作性質和方式有一個總體的認識，並協助其對部分批生產記錄進行了審查。

4.對於不同中藥成分的提取有了更加直觀的印象，理論聯繫實際，發現並認識到實驗室提取與實際生產中的異同點。

5.熟悉不同中藥及其飲片的炮製方法，認識並熟悉了藥品片劑，膠囊劑以及蜜丸，水丸的製備過程，了解了中藥不同劑型的質量控制因素。

6.實際參與了某些工序的進行，如微波乾燥工序，制粒，壓片以及瓶裝等工序。並熟悉了中藥生產的基本工藝工序。

通過這段時間的生產中學習，從無知到認識，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到後來的工作起來還算可以。在整個實習過程中，我每天都有很多新的體會，想說的很多：

通過這次實習,在生產和質檢方面我感覺自己有了一定的收穫.這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石.實習單位也給了我很多機會參與他們的生產和質檢使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事生產和質檢工作所要面對的問題,如:前期的生產和後期的質檢等等.這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾月的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行.我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好.

相比較而言，在質檢中心待的時間就要少了，因為此次總的實習時間就十分有限，雖然實習時間少但並不意味著學到的東西就少，就不重要。在質檢中心所做的關係到從原料入廠到產品出廠的方方面面。直接關係到企業的長久生存。質檢中心所做的可以總結為：

1、嚴把質量關。認真負責，堅持原則，對生產的半成品、成品及進廠的原輔料仔細化驗，及時準確的發出檢驗報告。加強抽檢力度，對一些含雜質、水分高的藥材，按本公司內控標準嚴格扣罰;對進廠包裝材料認真檢查仔細審核，根據包材的質量與標準規定的偏離程度，進行相應的銷毀、扣罰、警告等處理。多次檢驗出不合格的進廠原輔料，避免了將不合格的半成品進入下道工序，保證了產品質量。

2、嚴把產品質量出廠關，密切配合生產，及時發出檢驗報告單並送達有關部門。

3、密切協助、配合公司研發部門的產品開發。除了正常的質檢工作外，儘可能地擠出時間或加班加點為上報質量標準的覆核進行一系列的分析化驗工作。對上報的產品質量標準，認真覆核，嚴格把關。

4、負責公司質檢中心重要精密儀器的使用和維護。能夠熟練使用紫外分光光度計、薄層掃瞄器、高效液相色譜儀、氣相色譜儀，蒸發光散射檢測器。對出現的一些小故障能及時排除，並注意保養和維護，使之處於良好的運行狀態，確保分析結果的準確性。

模板工程實習心得體會範文篇14

一、實習目的：

生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相衝突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合套用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

二、二郎廟污水處理廠

時間：xx年7月5日

工廠概況：

武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里，服務人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的污水，遠期規劃規模為40萬噸/天，本期實施規模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統工程於1998年2月開工，其後污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成後，將不斷改善徐東、梨園等地區的環境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。

主要單元：

(一)格柵

作用：攔截污水中大塊渣質，保證泵的正常運行，和滿足後續處理的需要

設備：機械格柵2台，輸送機1台，不鏽鋼輕便閥門6台

工藝參數：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒

(二)提升泵房

作用：將上游來水的高度提高到後處理所需要的高度，使其實現重力自流。

設備：立式離心泵6台

工藝參數：單泵設計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw

(三)四聯體(細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽)

作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產生旋流，將沙粒表面附著的有機物沖刷到水中，使沙粒沉澱。最後計量來水量。

設備：階梯格柵機2台，沙水分離機2台，羅茨鼓風機2台，吸沙機2台

工藝參數：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水

格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h

(四)平流沉澱池

作用：通過重力沉澱作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。

設備：橋式刮泥撇渣機

工藝參數：單池尺寸：46.76m*40.32m，停留時間：2.14h，有效水深：3.70 m，水池坡度：1：0.01

(五)濃縮池

作用：通過污泥重力沉澱降低污泥含水率和減少污泥體積。

設備：橋式濃縮機2台

工藝參數：進水含水水率97%，出水含水率：92%，污泥固體負荷85.20kg/㎡.d

(六)污泥脫水機房

作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便於污泥的最終處理。

設備：離心機2台，螺旋輸送機2台，絮凝劑自動配置系統1套

工藝參數：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92%，出泥含水率：78%

三、湖北省環境監測中心站(湖北省環境科學研究院)

時間：xx年7月6日

單位概況：

湖北省環境監測中心站是湖北省環境監測方面的權威機構，為了加強環境監測能力，1999年，監測站貸款近100萬美元購進一批先進的儀器設備。

儀器介紹：

(一)cp-4900攜帶型氣相色譜最新檢測器cp-4900 micro-gc

生產廠家：美國瓦里安

性能及參數：四個獨立的即插即用的色譜通道，可根據不同的套用隨意組合成新的色譜分析系統

每個獨立的色譜通道由基於微電子技術的氣體流量控制、進樣口、色譜柱和檢測器組成，與常規色譜技術相比，cp-4900的分析速度可以提高10-50倍

設計小巧輕盈，可與工業標準的各種接口進行連線和數據傳輸，適合於各種工業過程控制的套用

特別適合於天然氣分析、煉廠氣分析和石化工業的過程控制

可套用於各種場合，包括實驗室、過程控制現場和野外工作場地

色譜模組記憶最後一次操作條件，方便無經驗人員使用

(二)gc-ms氣相色譜-質譜聯用儀saturn2200

生產廠家：美國瓦里安

參數：色譜-質譜聯用儀 saturn 2200質譜儀

1.質量範圍：10-650amu

2.掃描速度：5600amu/s

3.ei全掃描靈敏度　1pg八氟萘 s/n50:1rms

4.ci靈敏度　 5pg二丙酮 s/n20:1rms

特點：

1.對於多種模式，saturn是靈敏度最高的台式質譜儀

2.離子選擇儲存實現複雜基體中痕量化合物譜庫檢索

3.選擇性拋出ci模式與ei模式切換不需要更換離子源

4.直接進樣桿實現固體、液體、和漿狀樣品直接進樣

5.ms/ms功能提供更大的選擇性和更多的結構信息

模板工程實習心得體會範文篇15

光陰似箭，歲月如梭。轉眼之間兩周的認識實習生活已經結束，不過我們確實從中學到了不少東西。通過這次實習，我真正感覺到步入社會我們需要學得的東西很多，現在差距還很大，比如專業課知識的欠缺、動手能力不足、職場為人處事等等，我知道這也不是一天兩天就能夠學會的。

人們常說，大學是個象牙塔，是個步入社會的過渡期。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，我們的觀點、行為方式、心理意識等方面都要做一定的調整。實習給我們提供了一個機會，讓大家接觸到真實的工作於職場。

畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。實習是每一個大學生必須擁有的一段經歷，它讓我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,也讓我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後走向社會打下堅實的基礎，認識實習是我們把學到的理論知識套用在實踐中的一次嘗試。

我想，作為一名大學生，建立自身的十年發展計畫已迫在眉睫，非常感謝老師和企業給我們提供的此次實習的機會，讓我們真正地學到了很多有關專業和社會方面的知識。

二、實習目的

1)系統的了解各種包裝生產的過程，包裝機械生產線的原理與功能，各種包裝原料以及印刷的種類例如凹版，凸版，平版，絲網等等印刷的不同點。

2)從實際聯繫到理論上來，把書本上的知識結合到實際中去，再從觀察到的實際對比相關理論，分析其中的異同。

3)加深和鞏固知識，收集與課堂學習相關的較新的資料信息，為今後的專業課學習打下良好的基礎。 4)培養學生的組織性、紀律性。

三、實習內容

1、對塑膠、紙箱等包裝容器的生產設備、工藝流程、所用材料有一定的了解;

2、對塑膠包裝的幾種形式、成型方法、材料種類和特性、常用設備有一定的了解;

3、了解凹印、凸印、平印、絲網印刷的基本原理和膠印機的工作原理，了解凹印製版、印刷設備，凹印製版耗材等;

4、了解常見包裝機的包裝方法及原理(如食品包裝、泡罩包裝等);

5、了解郵票、門票等印刷的特點和原理;

6、了解有關包裝企業生產管理機構的設定和廠房布局; 7、了解優秀企業的企業文化與員工的工作氛圍。

四、實習過程

兩周里，我們參觀了鄭州市輕工包裝紙箱有限公司、河南省防偽保密印刷公司(河南省郵電印刷廠)、鄭州運城製版有限公司、河南金芒果印刷有限公司、鄭州衛華包裝有限公司。

鄭州市輕工包裝紙箱有限公司：前身為鄭州市第二紙箱廠，是直屬鄭州市農業系統的集體所有制企業，是全國瓦楞紙箱產品定點許可生產企業，河南省出口商品檢驗檢疫局定點出口包裝企業，國家質量檢驗檢疫局出口危險貨物包裝容器質量許可企業。公司已於20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。20xx年被中華人民共和國河南出入境檢驗檢疫局批准為出口商品生產一類管理企業。

現有出口、內銷、精品、制盒、特大紙箱、彩印紙箱等六個車間同時安排生產，專業生產特大紙箱和異型紙箱，速度快，質量好。年產紙箱壹仟多萬平方米，公司現擁有國內先進的1.6米、1.8米七層全自動紙板生產線各一條，單機制箱設備由原來的幾十台發展到幾百台套，其中多數為全自動電腦高速設備。

全自動打包機：其優點很多,紙箱打出來的帶美觀也牢固，速度很快，提高了工人的打包效率.同時減少浪費，也就節約了成本. 各種類型的全自動打包機適合常規物體捆包、體積大、重型物體捆包、液體粉狀墜落物體打包、特別寬的物品以及加壓打包。

全自動打包機的特點：掀蓋式面板，維修保養方便;新式電熱裝置，加熱快、壽命長：單晶片電控，功能齊全、操作容易;可選購自動送帶裝置;4種捆包方式保證了客戶各種各樣的捆包要求。

模板工程實習心得體會範文篇16

院系：專業：

姓名：學號：

一、實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。

為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容(一)安全教育一、安全教育學習的目的：二、事故的發生及其預防：1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素1)、管理層因素;2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹3)、安全責任(素質)差。三、入廠主要安全注意事項1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒

(二)、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成_。1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓3、生產的連續性強，自動化程度高4、工業三廢多，影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

(六)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

三、常規型變電所設備選型(a)、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。(b)、所內應採用兩台主變，要求節能且有載調壓型，一般採用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩台主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以後變壓器並列運行提供條件。(c)、所用變採用1～2台s10-50kva/35/0.4kv直配變，裝在35kv進線外側或35kv母線上，所用變採用跌落熔斷器控制。(d)、高壓斷路器應採用sf6斷路器，35kv斷路器採用lw8-35型，10kv斷路器採用lw3-10型。(e)、35kv進線採用雙回，為環網工程做好準備。(6)35kv母線使用lgj_-120鋁絞線，採用單母線不分段接線，10kv母線採用分段接線，出線4～6回為好。(f)、無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，採用bwf-200-1w型電容器，電壓為星形接線。(g)、避雷措施：35kv線路採用避雷線，所內採用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角;避雷器採用金屬氧化物避雷器，35kv側裝在母線上，10kv側裝在出線處。(h)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現"五防"。

(i)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

四、實習過程1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種.種危險和潛在的危險等等。

六、部分設備簡介均速管均速管流量感測器(以下簡稱均速管)是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量感測器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用，可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛套用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小，安裝維修簡便，特別適合大口徑管道流量的測量。一、採用標準jbit5325二、主要技術參數1、精度等級1.5、2.02、工作壓力小於等於40mpa3、測量管徑dn25∽3000mm4、工作溫度-40∽250℃溫度可達450℃5、環境溫度-40∽85℃6、流體條件被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態，且單相連續流動非臨界流的流體。插入內藏式雙文丘利插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要套用於大管道、矩形管道風量的測量，由於其具有以下特點：靈敏度高，性能穩定體積小，壓力損失少安裝方便，便於維護因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

主要技術參數1、精度等級1.5、2.02、工作壓力小於等於1.6mpa3、工作溫度-40∽250℃溫度可達450℃4、環境溫度-40∽85℃外形尺寸口徑——dn250∽dn3000高度h(mm)——300總寬——270(mm)總高h(mm)——300+d/2孔板閥

閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：1、套用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉;2、套用範圍極為廣泛，至今尚未有任何一類流量計可以與之相比，全部單相流體，包括液、氣皆可測量，部分混相留，如氣固、氣液、液固等亦可套用，一般生產過程的管徑，工作狀態(壓力溫度)皆有產品;3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便於專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便;4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，並得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。採用的主要標準有：gb/t2624----93流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘里sy/t6143----1996管測量充滿圓管的流體流量jjg640------94差壓式流量計jjg193------96閥式孔板節流裝置。

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一：實習時間:20xx 年1月4日—20xx年3月25日

二：實習地點：許繼電源有限公司

三：實習目的：

三：實習公司簡介：

大功率產品：電能質量控制設備的容量為國內最大。參與的國內第一套工業級±50mvarstatcom，XX年在上海西郊220kv變電站投運。

四：實習歷程

五：實習總結

電氣專業實習總結(2) 第四篇：電氣自動化專業大學生實習總結

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

第五篇：電氣工程專業實習報告

一、實習地點：靈寶市電氣設備廠

二、實習目的

三、實習內容

(一)安全教育

一、安全教育學習的目的。

二、事故的發生及其預防。

1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素。

2、發生事故的認為因素

1)、管理層因素;

2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹

3)、安全責任(素質)差。

三、入廠主要安全注意事項

四、設備內作業須知：

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

4、應採取措施，保持設備內空氣良好

5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性

6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施

7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防爆型燈具

8、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工。

9、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段

10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹：化工生產的特點是以天然氣作原料，用直接催化法分式合成胺。

1、原料，半成品，成品多分為易燃易爆或是有毒物

2、生產工藝多為高溫，高壓或是底溫高壓

3、生產的連續性強，自動化程度高、工業三廢多，影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。(六)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。

(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

三、常規型變電所設備選型

(a)、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。

(c)、所用變採用1～2台S1050kVA/35/0.4kV直配變，裝在35kV進線外側或35kV母線上，所用變採用跌落熔斷器控制。

(d)、高壓斷路器應採用SF6斷路器，35kV斷路器採用LW835型，10kV斷路器採用LW310型。

(e)、35kV進線採用雙回，為環網工程做好準備。(6)35kV母線使用LGJX120鋁絞線，採用單母線不分段接線，10kV母線採用分段接線，出線4～6回為好。

(f)、無功補償容量按主變容量的10%～15%而定，採用BWF20xxW型電容器，電壓為星形接線。

(h)、所內隔離開關操作機構上應設"五防"閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現"五防"。

(i)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

四、實習過程

設備及相關知識介紹：

一、採用標準JBIT5325

二、主要技術參數

1、精度等級1.5、2.0

2、工作壓力小於等於40Mpa

3、測量管徑DN25∽3000mm

4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃

5、環境溫度-40∽85℃

三、套用優點：

1、套用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉;

二.高壓開關設備

(2)隔離開關

一、隔離開關和接地刀閘的異常運行和事故處理的一般規定：

2、當隔離開關瓷瓶破損或放電時,應匯報管轄值班調度員,減少負荷,然後停電處理;停電時應以適當的斷路器將其切斷。

3、當誤合隔離開關時,在任何情況下都不允許再拉開,只有用斷路器將這一迴路斷開後才能把誤合的隔離開關拉開。

二、耦合電容器和阻波器的異常運行和事故處理的一般規定

1.電力工業的主要特點與電力系統的基本組成

電力系統是由電壓不等的電力線路將一些發電廠和電力用戶聯繫起來的一個發電、輸電、變電、配電和用電的整體。

四、實習總結

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

1、初步了解變電所生產運行的全過程。

3、著重了解發變電所的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作順序。

4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供電可靠性。

5、了解配電裝置的布置形式及特點，並了解安全淨距的意義。

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經過了大學三年電氣自動化技術專業的理論進修，使我們電氣自動化技術專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以後工作中每一個任務。因此，我作為一名電氣自動化技術專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習電氣自動化技術專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之後，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。以下是我的實習報告。

一、實習概況

隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對於即將畢業的電氣自動化技術專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在電氣自動化技術專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體套用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。

二、實習目的

為了將自己所學電氣自動化技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛鍊自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過電氣自動化技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力。

通過電氣自動化技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

通過實習，了解電氣自動化技術專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規划起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛鍊膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

三、實習單位簡介

__公司是一家專業提供電氣自動化領域解決方案的高科技公司，主要面向於污水、純水、脫硫、脫硝、化工等行業，為客戶提供專用控制器，變頻器以及感測器等產品，並為客戶提供完整的電氣控制系統的解決方案。公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。

本公司主要從事於污水處理工作，為客戶提供設計、編程、安裝、調試、維護、維修等一系列一條龍服務，直到客戶滿意為止。

四、實習內容

實習期間主要是跟著企業指導老師學習，併到常熟一家材料廠進行長達一個月的出差。出差時工作內容主要就是對材料廠的污水處理方面進行設計、調試。其中使用了G_Works2軟體進行三菱PLC的編程，並使用iFI_軟體做人機界面進行控制和監控。此次出差，使我受益匪淺。

校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在電氣自動化技術專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事後，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。

在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在電氣自動化技術專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們電氣自動化技術專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源於前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言佳句“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”

的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會後有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢於去探索鑽研，特別是需要與時俱進的電氣自動化技術專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢於去艱苦的地方磨鍊自己，挑戰自己，造就自己。

在實習過程，我有幸認識了我在實習單位的師傅，他跟我談了許多從事電氣自動化專業需要的技術和態度，並教了我很多應屆畢業生所必需的經驗，使我受益匪淺。並讓我虛心地向那些辛勤地在電氣自動化技術專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題後要積極請教前輩。

五、實習心得體會

如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛鍊大舞台，上演學生向職場人士的轉換的舞台劇，在這場舞台劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，並使我在大學畢業後更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。

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轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結交通工程崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

在交通工程崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。資訊時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，並結合交通工程崗位工作的實際情況，認真學習的交通工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

在交通工程崗位工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在交通工程崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對交通工程崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據交通工程崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成交通工程崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。

三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

從大學校門跨入到交通工程崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想乾有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該乾什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對交通工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

模板工程實習心得體會範文篇20

一、實習目的：根據我校對交通工程專業的安排，於20__年6月份在開封市和鄭州市內跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，於7月1日到7月6日在蘇州市內，這是一個讓我了解交通功能的好機會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和套用，城市道路交叉口的管理與控制;高速公路匝道附近系統管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業研究內涵的感性認識，同時也激發了我的專業興趣，為專業課的學習打下良好的基礎。

二、實習簡介：這是我們大一學生的第一次實習，根據老師的要求和實習內容的安排，我們此次的實習目的是了解邯上海市內的交通狀況，對城市交通有一個大概的認知。

三、實習內容：

(一)、鄭州金水路與東風路及黃河路祭城路平面交叉口

這次的任務依然是會出兩路口的交通組織圖及路口個方向交通指示燈的配置。這來年各個路口對喔時典型的“十”字交叉路口，其中金水路與東風東路交叉口是車輛的主要通路路線，是比較大的路口，而黃河東路與祭城路緊鄰CBD商業中心，也是重要的路段。早上我們的同學自行三五成群，帶上紙和筆，來到距學校較勁的金水路與東風路交叉口，這天天氣很熱，萬里無雲啊!太陽光焦灼地照在皮膚上，其狀況特別痛苦。由於今天有兩個任務，大家都很積極，爭取在上午完成，這個交叉口平面圖的繪製。金水路是八車道。在路口處轉為十車道，向西行的由四車道變為六車道，靠左的車道是向左拐，設定的靠後的一個車道時向右拐的車道，整條路兩旁，哥是一個非機動車道。金水路左邊是一個四車道，金水路的兩側起本對稱，東風路的車道也為十車道，個車道安排基本相同，交叉口的四角，均有三角形的花壇草坪，可供路人從此通過。每個左拐的車輛通此花壇形成的渠化道行駛。紅綠燈的設定也基本分為東西直行，南北直行，左拐，右拐，在圖紙基本成型的時候，我們專業的帶隊老師來給我講解了一下，有關這條路口的各個交通設施的作用，老師讓我們觀察紅綠燈時告訴我們了一個不常見的現象，那就是有了3~4秒鐘的時間是每個路口全是停的時間，這是交叉路口無疑車輛，這一現象是稱為全紅時段。經老師這么一講確實有這種現象，還在講解期間還告訴我們在路中央花壇的前方，有一個黃色的格線，那個作用是讓，行人過馬路時的暫停地，由於路口驕狂，走到道路另一邊所需時間太長，萬一行人無法走到，而直行車輛開始啟動，就可以站在這個格線中，等待，另外，老師將這個道路之所以，留了許多花壇草坪之類的，原因就是現在東西發展還不充分，為以後道路的擴寬，做預留地用的，如果這條路段車輛增加就可以拆除部分花壇，而用柵欄將道路渠化，這樣在規劃中可以避免許多的麻煩。原來一個道路規劃施工需要考慮到很多因素。下午，我們到黃河東路與祭城路去調查，繪圖，由於這兩個交叉路口基本形式都一樣，且這個交叉路口更加簡單，只是測了一下，各個路口的路標設定，和紅綠燈設定的時間，這個任務就算是結束了。由於離CBD較近，我們同學自己組織去如意滬參觀，作為城市商業中心，這裡的交通肯定更加便捷。又是充實的一天，儘管曬了一天，脖子以上全是黑的，但經過這樣實地調查，確實學到了不少的東西。

(二)、軌道交通

城市軌道交通(Rail Transit)具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在於優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共運輸系統。但是，從國內外實踐來看，軌道交通建設運營存在著許多亟待解決的問題，主要表現在下面兩個方面：

一是從各城市軌道交通的建設經營現狀看，大多數軌道交通處於政府補貼狀態，贏利水平低，目前只有香港、倫敦、東京等少數幾個城市軌道交通運營盈利。軌道交通作為一種城市公共產品，具有巨大的外部效應，這些外部效應影響著城市軌道交通空間資源價值。城市軌道交通空間作為城市空間的重要組成部分，蘊涵著豐富的自然資源、社會資源和人文資源，如果能對軌道交通空間資源的進行整合利用，以及通過市場配置和行政機制將其經濟收益投入到城市軌道交通建設和運營上，那么則可實現城市軌道交通的投資、建設、運營、發展的良性循環。

二是從各城市包括蘇州市建設實踐來看，由於各種原因，軌道交通空間與其它交通空間、城市建築空間、地下空間銜接利用不夠，造成相關工程建設間的衝突和矛盾，直接導致城市資源的巨大浪費，即軌道交通整體利用規劃滯後。作為城市建設空間系統的重要組成，軌道交通空間應與其它交通空間、城市建築空間、地下空間有機銜接，綜合發展，協調利用，以取得城市空間資源利用效用的最大化。

因此，研究城市軌道交通空間資源的綜合利用與軌道交通空間整體利用規劃，已成為現代城市建設與經營研究的重要課題。

軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸的方式。

軌道交通包括了捷運、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應是一種電氣化鐵路系統，由於輕軌的機車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質量為60公斤，由此得名"輕軌"。

捷運主要是指“重軌”，它也是一種電氣化鐵路系統，運能與?輕軌”相比較大。它必須有單獨的道路;車輛由多節車箱組成，速度及加速都較快;有複雜的信號系統;並需有較高的站台上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。國外“重軌”交通系統包括了市郊列車、捷運列車等。如上海捷運1號、2號及3號線都屬於這一類。從運量來區分，捷運的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。從能源使用的角度來說，大多數軌道交通工具都是用電驅動的。

軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。

(三)、改善交通狀況

(1)、交通狀況

目前中國內地交通影響分析中，各編制單位採用的具體預測方法不盡相同，但大都是預先預測背景交通量，在此基礎上，再按交通規劃模型的“四階段法”來預測交通量，最後把兩者結合以飽和度、主要道路上項目交通量占背景交通量的比例等作為主要指標進行交通服務水平的敏感性分析。具體過程如下：通過對土地利用、交通量、交通系統情況等背景資料進行向此的調查與分析，運用計算機模擬軟體技術對項目產生的交通進行需求預測;根據項目交通預測和背景交通預測的結果，進行交通總量預測;分析研究範圍內主要路口和路段的流量與飽和度對項目周邊交通系統產生的影響;分析建設項目的停車需求和停車供給，進行停車評價;分析項目周邊區域地面公共運輸系統和軌道交通情況;合理布置建設項目出入口，進而對項目內、外部交通進行組織和管理。在此基礎上對項目內部的交通設計規劃、外部道路網規劃、內外部交通組織規劃及交通需求管理等方面提出合理建議和改善措施。

(2)、交通組織形式

由交通系統、交通法規所決定的城市交通組織，在一定程度上決定著城市交通的便捷性、經濟性和可操作性。交通組織的不合理將不能充分發揮交通設施與交通工具的效能，甚至產生相反的作用。所以為了避免這種情況的發生，我們應該統籌項目內外交通設施、交通量(項目交通量和背景交通量)、現狀交通組織、交通資源等後進行綜合分析，評價原方案的內外交通組織形式的合理性和科學性，並提出改進後的交通組織方案，力求快捷、高效的統一性。

(3)、城市交通環境

一個好的城市交通環境會給人們帶來美的享受，也會對投資環境產生有理的影響，然而城市交通環境的日益惡化對於打造商務城市來說卻是一個巨大的挑戰。南京的鼓樓區卻有這么一條令人值得稱讚的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顧名思義，省市的重要政府都聚集在這條路上，可謂南京的政治中心。所以對於北京路的修建和維護也搏得了南京人民的關注。行走在北京路上，你會發現兩旁的行道樹在不斷的變化，從梧桐變成松柏(省政府)又變成桃李(教育廳)，不是美麗的同時人文氣息又無處不在，也成了南京市的重要標註。更具有特色的是北京路盡頭的鼓樓廣場，鼓樓廣場位於世界第七高樓紫峰大廈下，這裡是十分繁華的地段，如何才能保證商業區的正常運作呢?南京給了人民一個滿意的答案，捷運穿城而過，公交線路在這裡彼此交織，五個路口匯集形成的美麗中間環島避免了交通事故的發生和路口的繁忙，形成了立體交叉的交通系統，從而促進了該地區的商業繁榮。

在認識實習的過程當中，我們參觀了南京的主要綜合交通樞紐——南京站。而綜合交通樞紐的便捷與快速對於一座省會城市同樣又是商務城市的南京來說，是至關重要的。而要實現這種功能，就必須建立起完整的“零換乘”體系，何為零換乘?零換乘，是“零距離換乘”的簡稱，就是指將捷運、城鐵、公交、計程車等不同客運方式的換車地點，整合在一個交通樞紐里，使乘客不出這個樞紐就能改乘其他的交通工具。南京站在這方面已經做得很好了，也基本體現了零換乘的理念，但是要想從南京站走到中央門汽車站還是需要一段距離的，雖然這是中國多年各種交通運輸方式獨立發展的結果，但也是希望南京能夠儘快改善的地方。進過幾年的研究和發展，在上海一個新興的綜合性交通樞紐誕生了，他的成功也為其他城市的改造打下了堅實的基礎。

上海是中國當之無愧的經濟中心，所以他的商務性是國內眾多商務城市中最具典範的。在已有浦東國際機場的前提下，上海大力發展虹橋國際機場，一個針對國外，一個針對國內，對我國長三角地區的經濟推動產生了重大的作用。但是進入現代化的中國如果還是像以往一樣，多種交通方式獨立發展的話，那虹橋機場就相當於資源浪費了。虹橋的地理位置很特殊，位於上海西側，緊鄰長三角地區，又有京滬鐵路和滬杭鐵路的相擁，再加上已經在上海發展很成熟的捷運和磁懸浮，建立綜合性交通樞紐的寶地非虹橋莫屬了。事實也證明，上海規劃局的策略是明智的。

立體交通對於南京來說，並不是一個陌生的概念，因為南京正是我國立體交通發展的先進城市之一，但是我在這裡還是要解釋一下立體交通的概念，立體交通是指向空間或者地下要空間的交通形式，其實現的方式多種多樣，如捷運、公交、輕軌、火車、飛機等，但是為什麼要發展立體交通呢?其意義是深遠的，它將形成立體化綜合運輸網路格局,利於就地便捷換乘、中轉或配送,同時還能提高交通運輸效率,降低交通能耗,進而減少環境污染，可以說是一舉幾得的好方法。南京是走在這方面的前列，其成功的經驗是值得一些城市所學習的。

1986年南京中央門長途汽車站旁，三層轉盤式的立交橋拔地而起，傍這條交通要道形成的南京火車站交通樞紐也獨具特色。中央門立交橋溝通了汽車站與火車站，為輸送大量的人流起到了至關重要的作用。經過幾十年翻天覆地的變化，南京賽虹橋等大型立交，看得人眼花繚亂，規模和複雜程度超出中央門立交不知道多少倍。但已顯得很“寒酸”的中央門立交橋仍然挺立在那裡，它是一個城市交通新時代開始的標誌。

進入新世紀，隨著城市擁堵加劇，加上南京“一城三區”城市框架的確立，傳統的幹道交通已不能滿足交通和發展需要，城市交通明確了主城“外環+井字”型的快速道路網布局。快速內環建成後，南京著手建立城市外環和內外環的連通，確定“三環十六連十二射”的快速化道路系統：繞城公路、長江五橋、浦珠路和長江二橋構成城市二環，繞越高速公路、長江三橋、長江四橋構成城市三環，三環之間構建16道連線線。通過這些連線通道，內環車輛能夠迅速轉上南京向外的12條高速公路。內外環路的建設，顯示出開放的胸懷和遠見，融入長三角的決心和魄力。

20__年12月12日，江蘇省第一個城市軌道交通項目——南京捷運一號線開工。歷經四年九個月的建設，20__年9月3日，南京捷運一號線通車，成為繼北京、上海、天津、廣州、深圳之後，中國內地第六個擁有捷運的城市。南京城市交通開始了一個新紀元，進入了以捷運為標誌的立體軌道交通時代。

隨著南京輕軌的不斷建設與完善，蘇錫常寧顯然已經決定步調一致了，城際鐵路的大力發展更是加速了長三角地區商業經濟的繁榮，一小時城市圈的夢想也離我們越來越近。蘇州的城軌，都將與在建的滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路“無縫對接”，從而將各自的城市交通，與蘇錫常都市圈、寧滬城市帶城際交通連成一片，對商旅出行、城市協作、產業分工都將產生深遠的影響。立體交通的福音加上交通樞紐的強大，南京正在完成向快捷高效的商業城市的轉變。

許多著名的城市對於如何建造在一座高效快捷的商務之城的確有著自己獨特並且行之有效的方法，其中南京的北京路和鼓樓廣場體現了交通狀況分析的重要性;上海虹橋和無錫中央車站的大型綜合性交通樞紐的成功運行為綜合性交通樞紐的建設提供了良好範本;南京的立體交通和多種交通方式並存大大提高了城市的效率，這些所有的一切都是值得每一個想要發展成為快捷高效的商務之城的城市、交通專業的學生以及城市規劃師所要學習的。

四、收穫與體會

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯極少經歷過實習，這次實習全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利學好交通工程這一專業，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!

緊張的一周期性的實習生活結束了，在這周中我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網的功能和設施，學到了很多很適用的交通相關知識，這些知識往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。比如道路標線，信號燈的控制等。

我的看法：通過了一周的實習，我對邯鄲市的某些地方有點看法。一、信號燈的控制範圍只是局限於機動車輛，對非機動車沒有實質性的控制，說明人們的交通安全意識仍然淡薄。二、商業街過於混亂，不利於娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多腳踏車橫衝直撞，形成交通的無序性，最好在商業街外的幾條街道設定腳踏車停車場。三、公車過於集中於幾條路段，阻礙了城市的速度。四、信號燈過於簡單化，就我在別的城市見到的信號燈都設有左右轉信號燈，這裡沒有，不能更多地減少衝突點。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我後來的專業學習中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來實習更好地利用此次的經歷和經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。

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一、實習目的

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育

一、事故的發生及其預防：

1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素;

2、發生事故的認為因素;

(1)、管理層因素;

(2)、違章：a、錯誤操作b、違章操作c、蠻幹

、安全責任(素質)差。

二、入廠主要安全注意事項：

三、設備內作業須知：

1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業

2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、應採取措施，保持設備內空氣良好

4、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性

5、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平台，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工

6、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段

7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施

8、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36V的防爆型燈具

9、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換

10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。

(四)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。

(五)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(六)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。

(七)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。

(九)、控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統三、實習過程

四、其它活動

五、部分設備簡介

一、採用標準JBIT5325

二、主要技術參數：

1、精度等級1.5、2.0

2、測量管徑DN25∽3000mm

3、工作壓力小於等於40Mpa

4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃

閥式孔板節流裝置，分高級、簡易兩種，其共同特點如下：

1、套用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定，使用期限長，價格低廉;

2、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產，便於專業化形成規模經濟生產，它們的結合非常靈活方便;

4、檢測件，特別是標準型的為全世界通用，並得到國際化組織和根據計量組織的認可，標準型節流裝置無須標定即可投入使用。

七、實習感悟

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

模板工程實習心得體會範文篇22

一、實習目的

認識實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節，是對本專業未來發展的認識的重要環節，並能為後繼課教學及畢業環節打下基礎。它能夠加強我們學生對專業的學習熱情，增加我們學生對專業的了解，提高我們對專業的認知程度。

作為學習電子信息工程專業的學生，了解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白電子信息行業最前沿的科技知識，是關係到自己前途，關係到自己人生價值能否實現的人生大事。平時自己通過雜誌、報刊、網路的了解，和四天老師的講座，對自己掌握的通信基礎知識進行整理，總結，以便在今後的生活，學習，工作中更好的系統利用這些資源。

二、實習時間、地點

20xx年x月x日至20xx年x月x日共4天在茂名學院計算機與電子信息學院的現代通信技術重點實驗室。

三、實習單位簡介

電子信息工程專業以培養電子信息技術套用型高級工程技術人才為目標，以實踐性通信技術為辦學特色，是電子和信息工程方面的較寬口徑專業。

學生主要學習信息的採集、處理、傳輸、交換、檢測技術，電子設備與信息系統的設計、研製、開發與套用，電子技術及計算機技術的開發與套用等專業知識，受到電子與信息工程實踐的基本訓練，具備設計、開發、套用和集成電子設備和信息系統的基本能力。

學生所學習的主要專業課程包：電路原理、電子技術、信號與系統、數位訊號處理、數字通信原理、數字系統設計、微機原理及套用、程控交換技術、現代通信新技術、微波技術、DSP技術及套用等。

本專業師資力量雄厚，有省級優秀教師任教，95%以上碩士學歷，博士學歷2人，在讀1人。本專業相關實驗室投資達800多萬，是廣東省重點實驗室，實踐條件在省內位居前列。

學生畢業後，可到相關企事業單位從事計算機網路、通信網路、無線通信、光纖通信、電子工程的設計、研究、開發和管理工作。

四、實習內容

老師給我們講了一些十分重要的東西。

首先，第一天老師講了我們專業的一些專業基礎課程和專業課程的大致內容、所學的學期與所占學分，和我們專業歷屆畢業生的就業情況，讓我們對這個專業充滿了信心。

然後第二天老師講了一些我們所學的那些專業課程的詳細內容，比如電路要學什麼，模擬電子技術要學什麼，數字電子技術要學什麼，高頻電子線路要學什麼都用ppt給我們觀看，並且給我們大致的介紹了一些他們的內容。雖然我聽不大懂，但是我還是十分努力的聽著，因為我覺得很有趣，我很感興趣。

之後，第三天老師跟我們講了一下現在的一些高端的通信技術，3g乃至於

4g，還講了通信技術的歷史，也就是1g與2g，和一些2g技術的情況。以及一些中國三大行動網路運營商的一些信息，以及他們所使用的3g制式情況，基於TD-SCDMA技術制式基礎上的中國移動，基於CDMA20xx技術制式基礎上的中國電信，基於WCDMA技術制式基礎上的中國聯通。還有中國國產的TD-SCDMA的一些情況，像他的研發過程和時間，是誰提出的之類的情況。還給我們觀看了一些3g手機的附帶功能等等。下面就是一些這些內容：

移動通信特點：

1複雜的信道特性：a路徑損耗 b多路傳播

2多而強的干擾：a同道干擾(同頻率) b鄰道干擾(鄰信道) 蜂窩式小區制中相鄰信道不可使用同一頻率

3多鋪勒效應

4組網方式靈活：大區制，小區制

5頻率資源有限 6對設備要求高

行動網路結構：基站，移動台，移動業務交換中心

GSM網路系統由3個分系統組成：移動台，基站子系統(BTS)，網路子系統(包括HRL，VRL，移動業務交換中心。監管系統)

移動台工作的頻段：發射頻率(上行)為890MHZ——915MHZ;接受頻率(下行)為935MHZ——960MHZ

基站：GSM基站在GSM網路中起著重要的作用，直接影響著GSM網路的通信質量。GSM基站是一種技術要求較高的產品，最初的基站設備基本都是一些國外的產品。隨著我國一些高科技電信企業在移動通信領域的不斷深入，一些國內的電信企業如大唐、廣州金鵬等公司也生產出多種型號的基站。

GSM賦予基站的無線組網特性使基站的實現形式可以多種多樣--宏蜂窩、微蜂窩、微微蜂窩及室內、室外型基站，無線頻率資源的限制又使人們更充分地發展著基站的不同套用形式來增強覆蓋，吸收話務--遠端TRX、分布天線系統、光纖分路系統、直放站。

3G知識:目前國際電聯接受的3G標準主要有以下三種：WCDMA、CDMA20xx與TD-SCDMA。CDMA是Code Divisio Multiple Acce (碼分多址)的縮寫，是第三代移動通信系統的技術基礎。第一代移動通信系統採用頻分多址(FDMA)的模擬調製方式，這種系統的主要缺點是頻譜利用率低，信令干擾話音業務。第二代移動通信系統主要採用時分多址(TDMA)的數字調製方式，提高了系統容量，並採用獨立信道傳送信令，使系統性能大為改善，但TDMA的系統容量仍然有限，越區切換性能仍不完善。CDMA系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率復用係數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。

1、WCDMA

全稱為Wideband CDMA，這是基於GSM網發展出來的3G技術規範，是歐洲提出的寬頻CDMA技術，它與日本提出的寬頻CDMA技術基本相同，目前正在進一步融合。該標準提出了GSM(2G)—GPRS—EDGE—WCDMA(3G)的演進策略。GPRS是General acket Radio ervice(通用分組無線業務)的簡稱，EDGE是Enhanced Data rate for GSM Evolution(增強數據速率的GSM演進)的簡稱，這兩種技術被稱為2.5代移動通信技術。

2、CDMA20xx

CDMA20xx是由窄帶CDMA(CDMA IS95)技術發展而來的寬頻CDMA技術，由

美國主推，該標準提出了從CDMA IS95(2G)—CDMA20xx1x—CDMA20xx3x(3G)的演進策略。CDMA20xx1x被稱為2.5代移動通信技術。CDMA20xx3x與CDMA20xx1x的主要區別在於套用了多路載波技術，通過採用三載波使頻寬提高。目前中國聯通正在採用這一方案向3G過渡，並已建成了CDMA IS95網路。

3、TD-SCDMA

全稱為Time Division-Synchronou CDMA(時分同步CDMA)，是由我國大唐電信公司提出的3G標準，該標準提出不經過2.5代的中間環節，直接向3G過渡，非常適用於GSM系統向3G升級。

五、實習體會與總結

四天前我剛剛進入實驗室，看到那些陌生而且新穎的實驗設備，我十分好奇。四天后的現在，我隨著老師的介紹慢慢地對它們了解，雖然老師講得很多東西我其實都聽不太懂，但是我還是努力且專心的聽著，因為我覺得這很有趣，而且這也能培養我的專業意識和讓我對未來本專業的學習有了一定的了解。

在這四天的認識實習里，對我影響十分的大，它不但讓我了解了我們專業的基礎知識，以及以後的就業前景等等，還告訴了我們往屆本專業的學生的就業方向之類的重要信息，讓我對本專業充滿了信心，不像以前一樣對本專業一無所知，不知以後就業的情況。所以我十分感謝學院在這我們最需要的時候開設了這樣的認識實習。

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前言

我學習的專業是生物工程，今年在一家動物藥業公司進行生產實習，現在實習已經結束，回頭總結我的實習報告時，感受頗深，它使我在實踐中了解了社會，讓我們學到了多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，更為我即將走向社會打下堅實的基礎，基本上達到了學校要求的實習目的。這份實習報告共分六個部分，在這六個部分中，前面五個部分主要從公司的概況、生產、管理等方面加以客觀介紹，內容來源有我在實習期間的所見所聞(主要)、從公司帶回來的一些資料、回來後通過查書和上網獲得一些知識等;最後一個部分則是我這次實習的一些主觀認識，下面我就逐一來談談這六個部分。

第一部分企業概況

我是在四川德潤鑫動物藥業有限公司完成本次實習任務的，它是一家集動物藥業和動物保健品開發，生產，經營與服務為一體的高科技獸藥GMP企業。位於成都市經濟技術開發區龍泉驛區內，占地38畝。公司建於20__年5月。現有員工68人，其中：各類技術人員達60%，大學本科以上人員達50%，擁有博士1名，碩士2名，藥劑師1名。公司全體員工均通過嚴格的獸藥GMP系統培訓，公司共建有水針車間、口服液車間、粉劑和散劑車間等四個車間，以及辦公、倉儲、檢驗等設施。於20__年3月一次性通過國家農業部GMP驗收，具備完善的GMP硬體設施和軟體系統，技術力量雄厚。公司現有產品：菌毒滅金針、鑫戰役、冰火、潤鑫喘鼻康、附紅剋星、芪多鑫、財富鑫、止痢大敗毒、敵球甘露、禽病康、鑫大腸桿菌特號、潤鑫桿快治、潤鑫先鋒、鴨哈哈、抗菌威達、潤鑫別咳等四種劑型近100餘個品種，經過半年的銷售，取得了較好的業績，產品和服務均受到了全國各地廣大經銷商和用戶的好評和青睞!

第二部分公司的總平面布置圖

分析：

1，就企業所選的廠址來看：它位於成都經濟技術開發區龍泉驛區私營園區內，具備以下優勢：①在土地費用和納稅結構等方面享有一定的優惠政策;②在私營園區內分布有眾多的醫藥產業，在研發、包裝、運輸、服務等環節形成共生的“地利”條件有利於企業的發展;③龍泉當地水資源豐富且符合注射劑生產所需水源要求，廉價方便。

2，就企業內部廠房的分布來看：由於這是一家通過GMP驗證的企業，因此它也符合GMP在廠房設計上的標準。①從上圖來看，生產區、輔助區和行政區布局合理緊湊，互不妨礙，既節約了土地資源，又可提高生產效率，比如其包材庫房、生產車間、成品庫房在布局上就減少了往返行進路程，節約了時間。②在針劑車間方位的選擇上也遵循了應遠離污染源，並在污染源的上風側，有一定防護距離，鍋爐在下風側的原則。

第三部分工藝流程簡介

一,可滅菌小容量注射劑生產工藝流程：

可滅菌小容量注射劑生產工藝過程包括原輔料的準備、注射用水的製備、安瓿處理、配液過濾、灌裝封口、滅菌檢漏、印字包裝、質量檢查等工序。

(一) 原輔料的準備

1)領料：根據生產指令內容及車間生產作業計畫，分別領取原料、輔料。應按生產指令內容仔細核對原、輔料名稱、代碼、規格、數量(重量)，必須做到物料的名稱、代碼、批號、規格、數量準確無誤。

2)原輔料進入潔淨室的淨化、滅菌：

原輔料到貨點收抽樣化驗入庫入帳(分類分批

進入貨位) 稱量淨化(除塵、剝除外包裝，

殺菌液擦抹) 氣閘(緩衝)

滅菌室1(殺菌液) 滅菌室3(紫外線照射、臭氧滅菌) 風淋室

(二) 注射用水的製備

1)原水處理：飲用水往往含有懸浮物、無機鹽、有機物、細菌及熱原等雜質，先要進行預處理：採用濾過澄清法;將水通過砂濾桶，濾層通常由洗淨的碎石、粗砂、細砂、木碳、陶製濾棒組成。經過濾過、吸附，可除去水中的懸浮粒子。這一步稱為原水的預處理。接下來主要採用二級反滲透法(靠外界壓力，使原水中的水透過膜，而雜質被阻擋下來，原水中的雜質濃度越來越高)，即可製得注射用水。其製備注射用水的工藝流程如下圖：

進料水一級高壓泵

2)注射用水的收集和保存：初餾水適當棄去一部分，檢查合格後方能正式收集。收集時應注意防止灰塵及其他污物落入，採用帶有無菌過濾裝置的收集系統。在80攝氏度以上或滅菌後密封保存。

(三) 安瓿處理

1)安瓿的切割與圓口：生產中採用安瓿自動切割機，其作用一是切割瓶口到需要的長度;二是用火焰噴烘頸口截面使熔融光滑平整，從而減少以後工序中的破損率。切割、圓口完畢後拍出安瓿內的玻屑，貯放時不宜重壓。

2)安瓿的洗滌：採用甩水洗滌法，就是將安瓿經沖淋機灌滿濾淨的水，再用甩水機將水甩出，一般反覆三次以達到清洗的目的。最後用孔每項0.45μm濾膜濾過的注射用水洗淨。

3)安瓿的乾燥或滅菌：空安瓿洗淨後，要進行乾燥滅菌、冷卻。一般要在烘箱內用120~140攝氏度溫度乾燥。滅菌好的空安瓿存放時間不應超過24h。如已超過貯存時間則必須重新洗滌、滅菌。

(四) 配液過濾

1) 稱量

①配料前核對原輔料品名、批號生產廠、規格及數量，應與原輔料檢驗報告單相符。必要時應的小樣試驗合格單。

②處方、計算、稱量及投料必須覆核，操作人、覆核人均應在原始記錄上籤名。

③剩餘的原輔料應封口貯存，在容器外標明品名、批號、日期、剩餘量及使用人簽名。

2) 配製及粗濾

① 使用的注射用水在80℃以上保溫下其貯存時間不宜超過12h。

②直接與藥液接觸的惰性氣體，用前需經淨化處理，其所含微粒量應符合規定的潔淨度要求。

③藥液混勻後取樣，測定含量、pH值等。調整含量時須經覆核。

④砂棒或板櫃過濾機按品種專用，用於同一品種連續配製時要每天清潔消毒規程消毒。

⑤凡接觸藥液的一切設備管道和容器具，應根據品種制定清洗要求，定期用清潔劑進行處理。更換品種時必須用清潔劑處理，處理後應以注射用水洗滌至清潔。

3) 精濾

①藥液應經半成品檢驗合格後，才能進行精濾。

②藥液精濾應孔徑為0.45～0.65μm的濾膜進行過濾。

③盛精濾品容器應密閉，並標明藥液品種、規格、批號。目檢色澤、澄明度，合格後方可流入下工序。

④藥液自溶解至滅菌在12h內完成，特殊品種另定。

(五) 灌裝封口

安瓿藥液灌封是滅菌製劑製備的關鍵操作，應在同一室內進行，其潔淨環境要嚴格控制(如潔淨度為萬級)，以免污染。採用機械灌封，由安瓿自動灌封機完成。整個工藝過程包括安瓿的排整、灌注藥液、充氣和封口等。

1) 空安瓿的排整：將密集堆放的滅菌安瓿，依照灌封機動作周期的要求將固定只數的安瓿，按一定距離間隔組排在傳送裝置上

2)灌註：採用灌封機進行操作。灌封機是利用具有單向閥的計量活塞完成定體積藥液的抽取及灌注。機器上設有自動止灌裝置。當安瓿空缺時計量活塞不工作，即停止灌注。

3)充氣：由於某些產品的穩定性較差，在安瓿內往往要通入惰性氣體以置換其中的空氣。所有充氣過程都是在充氣針頭插入安瓿內的瞬時完成的。針頭的動作要快速進退與短時停留，氣閥要同時快速啟閉。

4) 封口：是用火焰將已灌封好的安瓿頸部熔融密封。此工藝採用拉絲封口機。

(六) 滅菌檢漏

1)濕熱蒸汽滅菌法：用壓力大於常壓的飽和水蒸汽加熱殺死微生物的方法。

2)紫外線滅菌法：是指用紫外線照射殺死微生物的方法。本法適用於物體表面之滅菌，無菌室空氣及蒸餾水的滅菌;普通保健品可吸收紫外線，因此裝於容器中的藥物不能滅菌。紫外線對人體照射過久會發生結膜炎，紅斑及皮膚燒灼等現象，故一般在操作前開啟1—2小時滅菌而在操作時關閉。如若必須在操作中使用時，則工作者的皮膚及眼睛應做適當防護。

3)無菌操作法：無菌操作法是把整個過程控制在無菌操作的條件下進行的一種操作方法。無菌操作所用的一切用具，材料及環境均需滅菌，操作也在無菌室或無菌櫃內進行。操作人員進入操作室之前要洗澡，並換上滅菌的工作服和清潔的鞋子和帽子以免造成污染機會。小量的無菌注射劑的製備，在層流潔淨工作檯進行操作。

4)檢漏：灌封工序完畢，所有製品還必須進行一次檢漏，檢漏的目的是檢查安瓿封口的嚴密性以保證灌封后的密閉性。採用熱壓滅菌檢漏箱來進行。

(七) 燈檢

應按《澄清度檢查細則和判斷標準》規定的檢查標準和方法逐支目檢。檢查人員視力應為遠距離和近距離視力測驗均為0.9或0.9以上(不包裝矯正後視力),無色肓，每年檢查一次。檢查後的半成品應註明檢查者的姓名或代號，由專人抽查，不符合要求時應返工重檢。每批結束後做好清場工作。燈檢不合格品應標明品名、規格、批號，置於適當的容器內移交專人負責、保管或處理。

(八) 印字包裝

注射劑經質量檢測合格後方可印字與包裝。每支注射劑均須印上品名、規格、批號等。用安瓿印字機進行印字。所印字跡應清晰可見，且不易抹掉。裝安瓿的紙盒內應襯有瓦楞紙，並應放有割頸用小砂石片及使用說明書。盒外應貼標籤，標籤上須註明下列內容：①注射劑名稱;②內裝支數;③每支容量與主藥含量;④批號、製造日期與失效日期;⑤處方;⑥製造廠名稱和地址;⑦套用範圍、用法、用量、禁忌;⑧貯藏方法與條件。

(九) 質量檢查

包括對物料、生產過程、包裝、成品入庫及發運等的控制。

1) 物料的控制：

①物料的採購：根據採購計畫,首先考察供應商的基本情況：產品質量信譽，工藝水平，質量管理水平等，並按GMP要求，對供應廠商進行產品、工藝、設備進行驗證，然後，將通過驗證的廠商列為物料定點採購單位。

②物料的入庫、貯存與發放：原料、輔料及包裝品的質量監控始於驗收入庫。物料到貨後接受人員應查核送貨憑證與訂貨契約一致，票物相符。注意外包裝是否完整，標籤是否正常，無異常情況始可入庫;物料應分庫存放，對有溫度、濕度及特殊要求的物料應按規定條件貯存;藥品的標籤、使用說明書應由專人保管和領用，應由專櫃或專庫存放。憑包裝指令，計數發放。發放、使用和銷毀應有記錄;物料發放時應根據進料日期先進先出，易變易出，毒、麻及貴重藥出庫要雙人覆核。依照生產指令所列的物料品名、編號、批號、規格和數量等進行發放，做好並保持適當的記錄。

2)生產過程的控制：(從下達生產批令開始，開領料單給倉庫，經核對配送原材料到生產部，經核對後，按標準操作程式稱量、配料。每次稱量必須核對無誤方可投料，並及時做操作記錄，記錄投料的每種成分、檢驗報告號和投料順序，對任何偏離標準的操作都應向生產部門和該產品負責質控人員報告)

① 制水：在注射劑的生產中70%的質量問題與水的質量有關，其評價指標主要包括電阻率、菌落數(CFU)、細菌內毒數(EU)

②洗瓶：監控的項目是保健品輸液瓶經清洗後的清潔度。可取清洗後的輸液瓶，灌裝注射用水振搖，製得水樣，然後按注射用水檢驗方法檢驗不溶性微粒、電阻率、微生物和內毒素等指標。

③配製：本工序包括稱量，濃配，稀配、檢驗及過濾等過程。

a藥液經含量、PH值檢驗合格後方可精濾。調整含量須重新測定。精濾藥液經澄明度檢查合格後直接進入灌裝工序。

b直接與藥液接觸的惰性氣體，使用前必須經淨化處理，其所含微粒量要符合規定的潔淨度要求。

④ 灌封：應經常檢查裝量半成品澄明度，藥液從稀配到灌裝結束一般不宜超過24h。

⑤ 滅菌：監控標準：每100ml藥液中污染菌不得超過100個。

⑥ 燈檢：不得有可見微粒。

3)包裝的控制：在開始包裝操作前，質檢人員和包裝管理員必須檢查核實以下內容：包裝線清場和設備清洗情況;包裝材料容器、標籤品種和數量;被包裝產品品種數量，以保證沒有外來的藥物和標籤混入，保證使用的容器、標籤及其文字內容正確無誤，確認產量在生產指令的理論是允許誤差範圍。

4)成品入庫及發放的控制：包裝完成後的產品，經質管部門檢驗符合企業內控標準，批准發放合格證可以入庫。入庫時必須經過驗收和辦理入庫手續。發運產品應按照“及時、準確、安全、經濟”的原則，並及時做好出庫發運記錄。

二，散劑的製備：

其流程圖如下：

散劑：系指一種或數種藥物均勻混合而製成的粉末狀製劑，可供內服，也可外用。散劑的特點：①粉碎程度大，比表面積大、易分散、起效快;②外用覆蓋面大，具保護、收斂等作用;③製備工藝簡單，劑量易於控制，可配和飼料一起食用;④貯存、運輸、攜帶比較方便。

(一)物料前處理：在固體劑型中，通常是將藥物與輔料總稱為物料，故而，所謂的物料前處理是指將物料處理到符合粉碎要求的程度，如果是西藥，應將原、輔料充分乾燥，以滿足粉碎要求;如果是中藥，則應根據處方中的各個藥材的性狀進行適當的處理，使之乾燥成淨藥材以供粉碎。

(二)粉碎與篩分：此處採用乾法粉碎。指將藥物乾燥到一定程度(一般是使水分小於5%)後粉碎的方法，採用高效粉碎機進行操作。篩分是指利用篩分器將粒度不同的固體顆粒混合物分離成若干部分的單元操作。採用ZS515旋渦振動式分篩機進行操作。

(三)混合：指使多種固體粉末相互交叉分散的操作。因散劑要達到藥物均勻分散狀態，故混合操作是製備散劑的關鍵工序。在散劑製備過程中，採用攪拌混合法與過篩混合法配合使用。

(四)分劑量：將混合均勻的散劑，按重量要求分成等重份數的過程叫分劑量。此處用容量法進行分劑，很方便，誤差在允許範圍內。容量法分劑量必須注意散劑的密度、粉末成分的性質、疏鬆及緊密程度、鏟粉用力輕重、快慢、方向、深淺、刮粉角度以及分劑量速度等，均可影響分劑量的準確性，力求及時調整，保持條件一致，以減少誤差。

(五)散劑的質量檢查：要檢查的內容有：①均勻度取供試品適量置光滑紙上平鋪約5cm2，將其表面壓平，在亮處觀察，應呈現均勻色澤，無花紋、色斑。②水分取供試品照水分測定法測定，除另有規定外，不得超過9.0%。③裝量差異單劑量、一日劑量包裝的散劑，裝量差異限度應符合規定。

(六)包裝貯存：散劑包裝與儲存的重點在於防潮，散劑的吸濕特性及防止吸濕措施成為控制散劑質量的重要內容。選用適宜的包裝材料與貯藏條件可延緩散劑的吸濕。常用的包裝材料有有光紙、保健品紙、蠟紙、保健品瓶、塑膠瓶、鋁塑袋、硬膠囊及聚乙烯塑膠薄膜袋等。散劑貯藏的場所要選擇乾燥、避光、空氣流通的庫房，分類保管，定期檢查。

三，溶液型注射劑的生產流程圖：

四，無菌分裝粉針劑工藝流程方框圖及環境區域劃分：

由於規模較小，加上今年整個獸藥行業的不景氣，該企業主要生產散劑和水針類藥物，所以在實習期間我們所了解的也主要是這兩方面的內容，故在總結時我也只是在這兩類藥物的生產環節上加以詳盡介紹，至於粉針和口服液類生產方面的內容，我只是把自己在實習期間所問到的並根據自己後來查資料所得到的知識以圖表的形式略述，在此說明。

模板工程實習心得體會範文篇24

一、實習的性質、目的和任務

1.實習性質

畢業實習是學生在校內完成教學計畫所規定的全部課程和實習、實驗、課程設計以後的一次綜合性生產技能鍛鍊實習。

2.實習目的和任務

(1)綜合、鞏固和運用所學的全部知識，特別是本專業的理論知識和課程實踐，通過參加實際工作，了解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊學生分析問題和解決問題的實際能力。

(2)畢業實習要為畢業設計(論文)做準備、打基礎。因此，根據現場情況，充分收集與畢業設計有關的全部資料和信息(包括文字、圖紙、圖表、數據等)，為畢業設計(論文)順利進行打下基礎。了解本專業的工作環境，熟悉本專業的工作流程和工作任務，向一線工程技術人員虛心學習，為今後工作打下堅實的基礎。

二、實習的主要方式

為完成上述實習任務，為了使學生畢業之後能迅速適應社會主義市場經濟主戰場的需求，畢業實習的方式包括：現場生產實習、承擔生產任務實習、參與老師科研項目所進行的綜合實習等形式。此外，要求學生在實習過程中要及時收集和整理現場資料。

1.到簽約單位或工作性質對口的用人單位實習鼓勵學生到簽約或工作性質對口的用人單位實習，這們既有利於儘快適套用人單位的工作業務，也有利於用人單位對學生的全面考察。

2.參加現場生產實習

在條件許可的情況下，可組織學生參加現場的生產實習，或實際參加一個工程項目的建設過程(或其中一子項，由現場實際條件確定)。了解與本專業有關的主要工程任務、完成工程的方法及過程，本專業的發展概況、科學管理的方法、目前現狀以及作為一個工程項目其完整的工作流程。

了解所在項目組的內容、人員配備及分工、組織和管理、採用的技術標準、設備的配備和選型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程項目的工作流程與管理方法等。

3.承擔生產任務實習

為了積極適應市場經濟發展需求，為了使學生畢業之後能夠滿足用人單位的需要，可對畢業實習進行了大膽革新，通過承擔生產任務和橫向技術服務完成畢業實習工作。

讓學生直接從事生產任務實習，真刀真槍的乾，充分掌握生產項目的全部流程與管理方法，以及本項目組的具體任務、人員配備及分工、組織和管理、採用的技術標準、儀器的配備和選型、工作方法、工作手段等。

4.參與老師科研項目等形式所進行的綜合實習

鼓勵學生積極參加指導教師所承擔的科研項目的資料收集、項目研究等工作，通過參與科研活動，讓學生了解本專業有關科研的科研信息和基本研究方向，鍛鍊學生科研的綜合能力。

三：實習報告編寫

畢業實習結束後，要求每個學生必須提交一份畢業實習報告，作為評定學生畢業實習成績的主要依據。實習報告的編寫，應根據自己的畢業實習內容確定，一般要求報告字數不低於3000字，應包括以下主要內容：

1.畢業實習的單位、任務簡介，其中包括實習地點、單位、實習項目、時間安排等內容;

2.畢業實習的主要工作總結，其中包括實習的主要工作內容、技術設計成果及技術總結等內容;

3.存在問題和建議，其中包括畢業實習中的經驗與教訓、存在的問題及解決的意見和建議等內容。

4.完成實習報告後，要求填寫好一份《畢業實習自我鑑定表》。在外單位實習的同學，鑑定表須經實習單位簽署意見並加蓋公章。

四、畢業實習成績考核

(一)成績考核

實習結束後，由實習指導教師對學生進行全面考核(實習紀律、實習態度、對所學知識的套用、現場組織協調能力、分析問題和解決問題的能力等)。按五級分制(優、良、中、及格、不及格)評定成績，評分依據是：

1.平時成績

包括實習態度;實習遵守紀律情況;任務完成情況等。

2.實習考核成績

包括對實習任務的理解、實習過程中分析問題和解決問題的能力、現場相關問題的處理能力、資料收集情況等。

3.實習報告成績

包括報告的正確性，相關知識的廣度、深度、概括性，文字表達能力等。

(二)實習成績考核中應注意的問題

1.實習報告文字潦草，發現錯別字而不予糾正者，評定成績時不得給“優”、“良”成績。

2.發現照抄同學的同類報告者，應給“不及格”成績。

3.實習不認真，違反各項規定，無組織無紀律者，應給“不及格”成績。

4.無論何種原因，未經允許而擅自離開實習地點達半天時間以上者，應給“不及格”成績。

5.不論何種原因，凡超過一周時間未進行實習者，一律不給評定實習成績，按“缺畢業實習”對待。

6.對於“實習不及格”和“缺畢業實習者”，按學校學籍管理辦法規定處理

五、實習報告提交及成績上報

1.畢業生必須在3月26日之前將實習報告上交實習指導教師

2.各實習指導教師應在4月4日之前完成實習成績的提交並將實習報告上交資料室

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一、實習目的：根據我校對交通工程專業的安排，於20xx年6月份在開封市和鄭州市內跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，於7月1日到7月6日在蘇州市內，這是一個讓我了解交通功能的好機會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和套用，城市道路交叉口的管理與控制;高速公路匝道附近系統管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業研究內涵的感性認識，同時也激發了我的專業興趣，為專業課的學習打下良好的基礎。

三、實習內容：

(一)、鄭州金水路與東風路及黃河路祭城路平面交叉口

(二)、軌道交通

因此，研究城市軌道交通空間資源的綜合利用與軌道交通空間整體利用規劃，已成為現代城市建設與經營研究的重要課題。

軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸的方式。

捷運主要是指“重軌”，它也是一種電氣化鐵路系統，運能與„輕軌”相比較大。它必須有單獨的道路;車輛由多節車箱組成，速度及加速都較快;有複雜的信號系統;並需有較高的站台上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。國外“重軌”交通系統包括了市郊列車、捷運列車等。如上海捷運1號、2號及3號線都屬於這一類。從運量來區分，捷運的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。從能源使用的角度來說，大多數軌道交通工具都是用電驅動的。

軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。

(三)、改善交通狀況

(1)、交通狀況

(2)、交通組織形式

(3)、城市交通環境

20xx年12月12日，江蘇省第一個城市軌道交通項目——南京捷運一號線開工。歷經四年九個月的建設，20xx年9月3日，南京捷運一號線通車，成為繼北京、上海、天津、廣州、深圳之後，中國內地第六個擁有捷運的城市。南京城市交通開始了一個新紀元，進入了以捷運為標誌的立體軌道交通時代。

四、收穫與體會

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通過本次實習，開闊視野，增長見識，拓寬我們的知識面。了解本專業相關方面的知識，通過實習，啟發我們積極向上，努力學習。

實習內容：

1、參觀紅旗河溝門市。

2、3G專員對聯通3G業務進行講解。

3、3G品牌WO沃的了解。

四、實習收穫與體會

短短几天在重慶聯通紅旗河溝門市的實習，在參觀完門市，了解各項業務的基本情況，在3G專員的講解下我對聯通3G品牌WO沃有了一定的初步了解。結合在學校學習的專業知識，體會到3G在中國、在聯通的發展。

一、3G的定義

國際電信聯盟(ITU)在20xx年x月確定了W-CDMA、CDMA20xx、TD-SCDMA和 WIMAX四大主流無線接口標準。

W-CDMA：即WidebandCDMA，意為寬頻碼分多址，其支持者主要是以GSM系統為主的歐洲廠商，日本公司也或多或少參與其中，包括歐美愛立信、阿爾卡特、諾基亞、朗訊、北電，以及日本的NTT、富士通、夏普等廠商。

CDMA20xx：CDMA20xx也稱為CDMA Multi-Carrier，由美國高通北美公司為主要提出，摩托羅拉、Lucent和後來加入的韓國三星都有參與，韓國現在成為該標準的主導者。

TD-SCDMA：該標準是由中國大陸獨自指定的3G標準，19xx年x月x日，中國原郵電部電信科學技術研究院(大唐電信)向ITU提出。

聯通採用國際wcdma技術, 3G的最大優勢在於無線數據傳輸速率的大幅提升，這為基於無線方式實現的行業套用的發展提供了廣闊的空間。中國聯通3G會給您帶來全新的體驗，即更快的速度、更個性的選擇、更寬廣的網路覆蓋、更豐富的業務，讓信息更精彩，讓溝通更自由。隨著3G/WCDMA業務的開通，基於WCDMA的3G行業套用產品也將推出。

二、3G優勢和概況

國際電信聯盟(ITU)目前一共確定了全球三大主流3G標準，它們分別是WCDMA、CDMA20xx和TD-SCDMA。

截至今年x月，全球有335個WCDMA網路，占全球3G商用網路比例超過73%，其中274個HSDPA商用網路、57個HSUPA商用網路。全球3G用戶達到4.9億戶，其中WCDMA用戶(含HSPA)達3.79億戶，市場份額超過72.3%。

在晶片方面，WCDMA技術得到眾多主流晶片廠商的支持，如高通、意法半導體、英飛凌、Broadcom、飛思卡爾均提供著豐富的WCDMA晶片解決方案。

在終端方面，全球有近150家終端設備商，提供超過20xx款WCDMA終端，其中有超過65%為手機終端。

三、WCDMA的優勢與挑戰

中國聯通運營WCDMA的優勢：

第一，WCDMA技術產業鏈成熟，網路建設與運營成本相對較低。

第二，WCDMA網路速度快，網路演進最平滑，國際漫遊範圍廣，用戶體驗好。

第三，中國聯通有覆蓋較為完善的GSM網路，是WCDMA網路和業務的底層支撐網路，並為WCDMA無線網路提供了主要的站址資源，同時融合後的聯通有較為豐富的傳輸資源，為WCDMA網路建設提供了豐富的基礎資源。

第四，中國聯通有G、C兩網的運營經驗，這種經驗可以在2G與3G網路運營中借鑑。

第五，中國聯通目前有固網和移動網兩張網路，可充分利用兩網的產品、用戶和渠道資源，發揮融合業務優勢，加快用戶發展。

第六，在WCDMA行銷上中國聯通統一品牌、統一業務、統一包裝、統一資費、統一終端政策和統一服務標準，能更好地整合全國力量做好3G運營。

中國聯通運營WCDMA的挑戰主要有：

第一， WCDMA在我國首次建網，中國聯通要在最短的時間內完成全球規模最大的WCDMA網路建設工作，正確地規劃、設計滿足中國聯通業務發展需求的網路是一個挑戰。目前，經過公司上下的共同努力，已完成的WCDMA網路一期工程285城市的網路指標，已達到預期的目標。

第二，面臨激烈競爭的市場環境，中國聯通原有的品牌影響力較弱，用戶規模較小，ARPU值相對較低。

第三，3G意味著網際網路的移動化，加快開發受用戶歡迎的套用產品，也是一個新挑戰。

四、WCDMA中國風--沃

聯通3G採用全球通用WCDMA技術，目前全球共有228家商用WCDMA網路，占全球3G商用網路的69.5%,全球市場的77%。是現在全球漫遊能力最強，也是技術最為成熟、網路最為穩定。

中國聯通3G全業務品牌“沃”，由英文“WO”和中文“沃”搭配組成，整個圖案色調為橙黃色，沒有明顯的3G字樣。該品牌是由驚喜的口語“WO”而來，代表的是想像力釋放帶來的無限驚喜——有定位時尚群體的“沃精彩”;定位商務人群的“沃商務”;定位家庭用戶的“沃生活”，以及“沃”服務等。

3G業務堅持“網路領先、業務領先、服務領先”的“三個領先”及“統一品牌、統一業務、統一包裝、統一資費、統一終端政策、統一服務標準”的“六個統一。

運營規劃

中國聯通對全業務運營，規劃為四個層次開展：

一是全業務組合行銷。就是以套餐等形式向用戶提供固、移、寬組合捆綁產品，使用戶能夠更優惠、更便捷地使用中國聯通的各類業務。比如“加手機家精彩”。

二是內容及套用組合，就是逐步整合中國聯通網路上的各種內容、套用和各類增值業務平台，向中國聯通不同終端用戶提供統一、完整、豐富的內容與套用。

三是網路與終端融合，就是利用中國聯通強大的固網、移網，包括3G網路資源，向用戶提供體驗一致的業務。比如固網和3G互通可視電話、固網和3G綜合視頻監控等業務。四是全業務統一服務，向用戶提供便捷、統一的服務，比如現在推出的統一帳戶、一單清、一卡充、統一積分等服務。

五、3G用戶專屬服務方案

中國聯通3G與客戶服務——3G用戶專屬服務方案

隨著3G正式商用, 中國聯通在全國285個城市統一建設的3G品牌店將全部開業。3G品牌店在裝飾上以桔色為主色調，以白色為點綴，突出體現“創新改變世界”的企業發展理念。店內設有終端展示區、業務演示區、遊戲區、銷售與業務受理區、VIP區等九大功能區，集體驗、演示、受理、服務於一體。

經過系統培訓、嚴格選拔的3G品牌店營業員，將為每一個客戶提供微笑服務，既充滿活力、又穩重大方。3G品牌店以3G業務為重點，提供了種類最為齊全的聯通產品、款式多樣的終端，實現在體驗的同時購買喜愛的產品。

3G服務按照“標準+等級+特色”的服務體系，實施分群、分級、分類的客戶服務。針對3G產品和客

戶興趣，通過俱樂部組織特色服務，建立影迷、遊戲、音樂、手機 4大3G特色俱樂部，提供特色服務。開展給VIP客戶上保險和積分換充值卡服務。

3G對企業用戶的影響

在3G正式商用後，中國聯通將充分發揮3G高速網路頻寬和強大多媒體業務支撐能力的優勢，積極拓展各行業的移動套用，全面提升行業綜合信息化服務能力。

藉助3G網路的高頻寬，使政府工作人員和企業用戶及時處理檔案、收發郵件或舉行多媒體會議等，全面提高政務效率和企業運行效率。

藉助3G無線網路對各種工業設施進行遠程控制，提高設施的安全性和可靠性。

藉助3G無線網路，對水利、氣象、防汛、環保等部門進行遠程移動數據傳輸，有效節省人力、物力。同時，還將在集團客戶深度需求分析與市場區隔的基礎上，有選擇、有重點的實施集團客戶“批量採購優惠”及“固移捆綁、交叉補貼”等策略，促進3G集團客戶發展。

中國聯通在充分發揮WCDMA技術優勢和公司系統集成優勢、全業務經營優勢的基礎上，開發面向企業的一攬子解決方案。主要包括移動辦公、移動商務、移動視頻套用、物聯網套用四大類。

具體來看：

第一，企業移動OA能讓用戶通過移動終端隨時隨地接入企業內部的辦公系統，實現公文處理、郵件提醒和集團通訊錄查詢等功能。

第二，手機航空能實現用戶手機端機票預訂、機票電子支付、動態航班信息提醒、手機辦理電子登機手續、機場天氣查詢等服務。

第三，遠程車險定損基於聯通“寬視界”平台，能實現定損專家不出現場即可對車輛進行遠程定損。第四，汽車信息化能為車輛用戶提供工況監控、位置信息服務、車輛導航信息，以及車內通信、上網娛樂、信息互動等服務。

第五，智慧型公交能實現公車輛的智慧型調度、遠程監控、電子站牌等功能，提高公交系統的信息化和智慧型化。

第六，環境監測實現對空氣、土壤、水、污水等環境要素進行智慧型遠程監控。

第七，城市公共安全中也可以採用3G技術實現移動視頻的遠程傳送。

六、意義和影響

中國聯通3G建設處於金融危機衝擊全球、國家全力保經濟成長的大背景下。自3G牌照發放以來，中國聯通積極推進3G建設，帶動設備製造商、軟體提供商、終端廠商、服務套用提供商等整個3G產業鏈的發展，推動了通信信息產業的技術演進和換代升級，在拉動內需、刺激就業、保增長、保民生中發揮了積極作用。

3G商用帶來一個高速移動的、更好聽更好看、更多體驗的、融入生活工作消費娛樂等方方面面的精彩世界。移動網際網路、可視電話、手機電視、手機音樂等3G業務套用，將促進客戶消費結構的變化，促進社會信息化向著個人化、寬頻化、智慧型化、信息化的方向發展。3G商用滲透到各個行業，對於國家利用信息化手段、轉變經濟成長模式，推進國民經濟發展，具有重要意義。

隨著信息產業的不斷發展，如今3G在中國已經成為民眾津津樂道的話題。中國作為占全球人口五分之一的泱泱大國，要想從“通信大國”走向“通信強國”，在通信科技相面領先於世界已開發國家，實現“創新型國家”，我們需要在通信領域有更多的專業人才和技術創新。對於我們正在學習通信技術的學子來說，只有努力學習提高綜合能力，才能實現這個目標。

模板工程實習心得體會範文篇27

20xx年1月4日，我來到了許昌，先是由綜合管理部的王旭龍給我安排了住的地方。我見到了校友，心裡很興奮，有了莫名的感動，我倆住在隔壁。下午我們一起去辦理了銀行卡，又對周邊的環境初步探索。第二天，我們開始了實習生涯，上班第一天是興奮的。公司給我們安排了實習流程：生產上實習一個月，調試呆四個月。

到了公司，看到了我們的產品，讓我想起了去年十二月份在鶴壁實習，我們當時去的是一個變電站，當時看到了好多不同的屏櫃，我很好奇，也很驚嘆，各個元器件都那么整齊，線的走向是那么的規則，而重要的是我幾乎都不認識它們，感覺很難，沒想到現在我來到了生產它的地方。以後我可以很驕傲的給朋友說，我有了自己的本領，熟知各屏櫃的組成及工作原理，我沒放棄自己的專業。

2.直流電源的用途，它們主要是給發電廠和變電站中控制、信號、保護和自動裝置、以及斷路器電磁合閘、直流電動機、交流不停電電源、事故照明等提供直流電源。

3.微機絕緣監控裝置的工作原理，它主要是依靠直流互感器採集到各饋出線路的正負極電流，計算出各迴路對地電阻，當出現正接地或負接地時，正負極的對地電阻變為零，儀器報警，提醒工作人員維修。

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