普車實習心得體會 篇1
實訓課教學是中等職業學校教育的重要環節，關係到學生專業知識技能的掌握程度，關係到今後就業分配後的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這裡起到了關鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術專業的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質量，現就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。
一、充分而認真地備好每一節課
備好課是上好實訓課的前提和基礎。有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現。
車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計畫》的要求，結合理論教學內容、實習教材內容和學生現有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規範且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，儘量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，並要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發生安全事故。
二、精心設計好每次實訓的第一節課，激發學生的學習興趣
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節課關係到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地裡還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎。實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
三、精心講解，準確示範
實訓課主要是培養學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。
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如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。 示範操作是實訓課教學中的重要一環，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示範時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利於學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節，這種學習狀態正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環節，儘量做到動作規範、準確，做好學生的榜樣。
四、嚴格管理，加強指導
實訓課由於環境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一台工具機，那樣教師是看不過來的，很容易發生安全事故。我們可以讓學生用一台或者兩台工具機輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以後，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發生一起學生安全事故。
俗話說：“師傅領進門，修行在個人。”在上實訓課時，教師要把大部分時間留給學生，但此時教師的及時指導尤為重要。教師要對學生進行全面的檢查、督促和指導，要不斷地在各工位間來回巡視，既要指導學生正確操作，又要防止出現安全事故。有一次，我在巡迴指導時發現有一位同學在裝夾工件時沒有將工件夾緊就開始操作，結果在切削過程中工件發生歪斜，而這個學生還沒有覺察，幸好被我及時發覺，才沒有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導教師此時的責任重大，要仔細檢查、反覆強調，絕不可將學生放之任之、掉以輕心。否則一旦發生事故就涉及到學生的人身安全，其後果不堪構想。
五、檢查考核，總結經驗
要上好實訓課，不僅要在講解和指導上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核。考核時可以對各個項目經行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度、加工的時間和質量等，逐一進行考核打分，再對學生進行綜合打分評定。不及格的學生可採用補課和個別輔導的方法使其達標。這樣有利於教師對學生整體操作技能情況的了解，全面提高教學質量。
“教學有法而無定法”，以上是本人的一點粗淺的體會，要想上好實訓課，還需要我們繼續在實踐中去探索創新，這是我們每一位實訓教師需要共同擔負的責任。
總之，車工實訓課在專業課教學中具有舉足輕重的作用，我們要扎紮實實把實訓課上好，使它真正走向正規化、規範化和專業化。
普車實習心得體會 篇2
在學校領導的高度重視下，我們數控車工和普車實訓取得了良好的成績，使學生學習了數控車編程和普車理論知識，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產的意識和企業意識。
本學期我擔任了學校的數控車和普車實習實訓指導教學工作。根據教學計畫開展實習實訓。針對學校教學安排，擬定教學計畫，根據學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情況及效果總結如下：
一、實訓目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發學生學習興趣，根據學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為紮實操作技能。
2、培養學生的實際操作能力，而這種實際操作能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實作車間，因為學生面臨的是社會就業。讓學生通過親身實踐，了解實際的機械加工原理和工藝過程，熟悉工廠管理的基本環節，達到加工要求，進行實件加工。用實踐去體會一個從事機械加工工人的基本素質和要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
二、實訓效果
1、實訓期間我們的實訓指導工作是以“安全第一”為思想教育指導，嚴格要求我們的學生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市場的規章制度。採取課前講安全、課中復強調。實習期間，沒有學生出現過受傷或者其他安全事故。
2、通過直接參與加工的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，達到理論聯繫實際，使理論與實踐知識都有所提高，到達了實訓基本目的。首先是讓學生了解、複習理論知識。熟悉數控車(GSK928TE數控系統)的基本操作方法及編程，接著是數控車床的實際操作，有了理論學習的基礎，操作工具機變的簡單易懂，保證在一周的時間，學生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。這次的實訓，提高了學生的實際工作能力，為今後學習以及將來的工作奠定了一定的基礎，同時取得了一些寶貴的實踐操作經驗。
3、本次實訓最大的成功是每個學生都能獨立的完成課件安排，還能獨立的設計、編程、製造工藝品類零件加工。每一個作品都對他們有著實訓的紀念意義。激發今後學習的積極性。
4、學生的實習實訓總結，每天每周我們都進行大小總結。課堂教學、課後交流。通過學生的總結，了解了學生對本次實訓的態度，可以看出學生都很珍惜這次的實作機會，並收穫了許多書本上沒有的知識。
三、展望未來
這學期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學上的安排，這些都是學校領導對本期實訓工作的大力支持和同學們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經驗，將在下期的工作中不斷創新，力爭更上一層樓。
普車實習心得體會 篇3
實驗名稱：普車的實訓報告
實驗的目的：.掌握機械加工精度的概念以及加工精度與加工誤.熟悉工藝系統的原始誤差種類及其對加工精度的影響,掌握基本的計算方法..熟悉提高和保證加工精度的途徑,常用方法.熟悉機械加工表面質量所包括的幾個方面 ,交工表面質量對使用性能的影響..熟悉影響加工表面質量的因素及提高加工表面質量的措施.
實驗要求： 1.學生熟悉樣品的製備過程，完成實驗報告，獨立觀察樣品並用圖形描述典型結構。
2.學生對實驗要求1的內容能夠做出正確的表達，且在試驗報告中對各種樣本進行“綜合分析”一節中能夠表達正確的分析結果，獲得相應的學分。
3.各地根據實驗室的條件組織實驗環節的教學。基本要求要具備3種以上的樣本(最好為學生提供樣品製備條件)，有金相顯微鏡設備。學校不具備金相實驗室條件的，可考慮借用其它院校或企業的實驗室。
4.學生分組進行熱處理過程實驗，完成材料機械性能的實驗，獨立觀察樣品並用圖形描述典型結構，獨立完成實驗熱處理報告。
5.學生對實驗要求1的內容能夠做出正確的表達，且在試驗報告中對各種樣本進行“綜合分析”一節中能夠表達正確的分析結果，獲得相應的學分。
6.各地根據實驗室的條件組織實驗環節的教學。基本要求要進行中碳鋼的熱處理，包括正火、退火、淬火、調質典型熱處理工藝的3個實驗(有條件最好進行全部實驗)，有馬丁爐、金相顯微鏡設備。學校不具備金相實驗室條件的，可考慮借用其它院校或企業的實驗室。
實驗的內容：機加工實訓改革中，機加實訓教學改革由於崗位多、內容雜、頭緒亂、任務重,所以我們必須在一定的時間內主要完成普車實訓內容的改革：
(一)工位專項操作訓練――注重基本技能的訓練，突出基礎知識的培訓 目前，機加工實訓教學主要是實訓普車，而普車實訓有主要是通過對一個或多幾個典型零件的加工，並加以理論教學的模式進行。這種實訓教學方式存在很大的缺陷，如個別零件不可能完全體現普車加工多方面的知識點，而過多的理論講解又使實訓教學的動手優勢沒有充分發揮。這次車工實訓教學改革有針對性地研究並設計開發專項訓練工位;同時，製作相應的訓練器具，提出訓練考核的具體要求，讓學生進行強化訓練，能加強學生對普車加工基礎知識的全面了解和掌握。例如：1、 車刀安裝工位：車刀的安裝是學生車削加工的一項最基本的技能訓練要求。通過試切對刀、 刀架刻線對刀、後頂尖對刀及交替擰緊刀加螺釘等訓練，使學生按照訓練步驟和操作要求熟練準確地完成刀具安裝任務，養成良好的職業習慣。
2、車床花盤找正訓練工位。通過利用車床附具花盤，設計製作花盤角鐵通用工裝，要求學生對軸承座等複雜外形零件進行中心找正。 通過學生反覆訓練找正方法，一方面使學生了解對非圓形零件在車床上通過劃線進行找正的工藝方法，另一方面加深對工件加工中心與工具機主軸中心重合這一工藝部題的理解。
另外還有：車刀刃磨、車床基本操作訓練、車床卡爪與卡盤的裝卸、車床四爪卡盤的使用、花盤角鐵裝夾工件、工件的測量、反向走刀車削細長軸(演示)等。
(二)工藝練習專題――提高學生對實際工藝問題理解的有效途徑 現場實訓教學的最大優點在於直觀、具體，有課堂教學無法比擬的優點。因此，充分發揮實訓教學的優勢，更重要的是要體現中等職業教學應培養滿足生產一線的中等技術套用人才的要求。在工藝專題的設計中，注重體現教學大綱對學生的能力要求，注重體現中職特點，重點突出零件加工中各種常見工藝方法的歸納和總結，通過範例教學，達到學生對工藝問題的理解和掌握。例如：
1、細長軸的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法，解決車削加工中的這一常見工藝問題。並結合切削加工中出現的問題進行分析講解。
2、工件在加工中的彈性變形。通過在磨床上加工薄鋼板、在車床上加工細長軸、用三爪卡盤加工薄壁套等，使學生能切實理解彈性變形對工件加工質量的影響。另外還有常用車削刀具合理幾何參數選擇、車削錐面、圓柱孔加工等。
工位訓練和工藝專題的講解，在很大程度上解決了實訓教學中的基礎知識、工藝知識的理論深度及工藝知識的覆蓋面的問題，但普車加工中的實際操作能力及對金屬切削的真實感的體會是這些訓練項目無法替代的，故必要的真實零件加工是必不可少的。由於實際生產中的產品零件很難較全面的體現實習的訓練要求，故要想達到較好的訓練效果，最好專門設計一些典型的實訓零件。例如為機加工實訓設計的實訓零件，力求在一個零件上全面體現各種表面的加工，直到材料車削到不能再加工為止。這樣不但訓練的內容多、且材料的利用率高。
(三)賽場設施
1) 設備型號：XKN713 南京第二工具機廠。 2) 數控系統：華中數控世紀星(HNC-21M)。
3)刀具和工量具(自帶)：刀具只允許使用高速鋼刀具。
普車實習心得體會 篇4
20xx年x月x日至20xx年x月x日我們實習參觀重慶東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術骨幹的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西, 讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。 一開始我們觀看了公司紀錄片我們了解到重慶東港船舶產業有限公司由重慶船舶工業公司、川東船舶重工有限責任公司和重慶東港實業建設開發有限公司於20xx年x月共同投資組建，註冊資本16000萬元。公司位於重慶市東港工業園，北依長江黃金水道，南靠明月山，距重慶二環高速公路出入口1km，域內長江岸線長約2 km，江岸水深達30m，三峽庫區蓄水到175m高程後，已形成大型深水良港。擁有先進的鋼材預處理生產線、高精度數控等離子切割生產線等各類先進造船生產設備1200餘台套。近年來，公司已成功建造了數十艘大型工程船和“世紀鑽石”、“世紀神話”“世紀傳奇”號超五星級豪華涉外旅遊船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不鏽鋼化學品船和化學品特塗船，重慶鵝公岩長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結構也先後在公司進行製造、組裝。
公司以“造船為主、多種經營、依託國內、邁向國際”為發展戰略目標，以特種船舶產品為核心，兼顧大型鋼結構、變壓器配件、大型機械加工及鑄造、碼頭物流等產業，努力打造長江上游特種船舶修造中心和大型鋼結構製造基地，竭誠為社會各界提供優質高效服務。
因為實習的主要場地是車間，安全自然是重中之重了。所以實習還沒開始，我們就得到了安技部綜合管理科副科長關於個人安全的培訓。雖然之前去過大連船廠實習，但仍認為我們都是這么大的人了安全什麼的有什麼好說的。但聽完老師的講解之後，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行業是高風險行業，立體交叉作業，窄小艙室作業，明火作業起，重作業，水上作業，粉塵作業等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發生事故，而且一旦有意外發生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“注意安全”“禁止吸菸”等字樣，通過一系列血的教訓我們都深深地體會到所謂船廠工作的H.S.E管理確實很有道理HEALTH健康、SAFE安全、ENVIRONMENT環境!
第二天上午我們上了有關船體建造工藝的講座。造船工業分為船體建造、舾裝工藝、塗裝工藝。
船體建造工藝分為：
1、 船體放樣
船體外形通常是光順的空間曲面。由設計部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖，稱為型線圖，一般按1:50或1:100的比例繪製。由於縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差，故不能按型線圖直接進行船體施工，而需要在造船廠的放樣台進行1:1的實尺放樣或者是1:5、1:10的比例放樣，以光順型線，取得正確的型值和施工中所需的每個零件的實際形狀尺寸與位置，為後續工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的基礎性工序。隨著電子計算機在造船中的套用，又出現數學放樣方法。即用數學方程式表示船體型線或船體表面，以設計型值表和必需的邊界條件數值作為原始數據，利用計算機進行反覆校驗和計算，實現型線修改和光順，以獲得精確光順和對應投影點完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個特點的數學樣條曲線方程表示，並可通過數控繪圖機繪出圖形。數學放樣可取消傳統的實尺放樣工作，還可為切割和成形加工等後續工序提供控制信息，對船體建造過程的自動化具有關鍵的作用，是造船工藝的一項重要發展。
2、船體號料號料
號料是將放樣後所得的船體零件的實際形狀和尺寸，利用樣板，樣料或草圖劃在板材或型材上，並注以加工和裝配用標記。最早的放樣和號料方法是實尺放樣，手工號料。20世紀xx年代初出現比例放樣和投影號料，即按1:5或1:10的比例進行放樣製成投影底圖，用相應的低倍投影裝置放大至實際尺寸，或將投影底圖縮小到1/51/10攝製成投影底片，再用高倍投影裝置放大50100倍成零件實形，然後在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖，供光電跟蹤切割機直接切割鋼板用，從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的基礎上有了很大改進，但仍然未能擺脫手工操作。xx年代初開始套用電印號料，即利用靜電照相原理，先在鋼板表面噴塗光敏導電粉末，進行正片投影曝光，經顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用於大尺寸鋼板的大型電印號料裝置採用同步連續曝光投影方式，即底圖和鋼板同步移動在運動過程中連續投影曝光。適用於小尺寸鋼板的小型電印號料裝置，則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的套用。
3、船體加工
船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料後在鋼材上劃出的船體零件實際形狀，利用剪床或氧乙炔氣割，等離子切割進行剪割。部分零件的邊緣還需要用氣割機或刨邊機進行焊縫坡口的加工。氣割設備中的光電跟蹤氣割機能自動跟蹤比例圖上的線條，通過同步伺服系統在鋼板上進行切割，它可與手工號料，投影號料配合使用。採用數控氣割機不但切割精度高，而且根據數學放樣資料直接進行切割，可省略號料工序實現放樣，切割過程自動化。
對於具有曲度，折角或折邊等空間形狀的船體板材，在鋼板剪割後還需要成形加工，主要是套用輥式彎板機和滾壓機進行冷彎;或採用水火成形的加工方法，即在板材上按預定的加熱線用氧-乙炔烘炬進行局部加熱，並用水跟蹤冷卻，使板材產生局部變形，彎成所要求的曲面形狀。對於用作肋骨等的型材，則多套用肋骨冷彎機彎製成形。隨著數字控制技術的發展，已使用數字控制肋骨冷彎機，並進而研製數字控制彎板機。船體零件加工已從機械化向自動化進展。
4、船體裝配
船體裝配分為部件裝配和分段裝配：
①部件裝配：又稱小合攏。將加工後的鋼板或型鋼組合成板列，T型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內裝焊平台上進行。
②分(總)段裝配：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段，曲面分段或立體分段，如艙壁，船底，舷側，和上層建築等分段;或組合成在船長方向橫截主船體而成的環形立體分段，稱為總段，如船首總段，船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平台或胎架上進行。分段的劃分主要取決於船體結構的特點和船廠的起重運輸條件。隨著船舶的大型化和起重機能力的增大，分段和總段也日益增大，其重量可達800噸以上。
5、船台裝配
船台(塢)裝配：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件，分段，總段在船台(或船塢)上最後裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶，為保證下水安全，多在造船塢內總裝。常用的總裝方法有:
以總段為總裝單元，自船中向船首，船尾吊裝的稱總段建造法，一般適用於建造中小型船舶;
先吊裝船中偏尾處的一個底部分段，以此作為建造基準向船首,船尾和上層吊裝相鄰分段，其吊裝範圍呈寶塔狀的稱塔式建造法;設有2-3個建造基準，分別以塔式建造法建造，最後連線成船體的稱島式建造法;
在船台(或船塢)的末端建造第一艘船舶時，在船台的前端同時建造第二艘船舶的尾部，
待第一艘船下水後，將第二艘船的尾部移至船台末端，繼續吊裝其他分段，其至總裝成整個船體，同時又在船台前端建造第三艘船舶的尾部，依此類推，這種方法稱為串聯建造法; 將船體劃分為首，尾兩段，分別在船台上建成後下水，再在水上進行大合攏的稱兩段建造法。
各種總裝方法的選擇根據船體結構特點和船廠的具體條件而定。
當天下午我們又參觀了鋼結構件加工流程，在這裡我們又學到了很多知識。製作風塔塔體所採用的都是高強度鋼，而且厚度都有幾十個毫米。它的整個流程基本：是這樣的先將一塊塊的鋼板經過冷彎機彎曲成筒狀，再在接縫處通過埋弧焊焊接起來，形成一節獨立的鋼筒，再通過埋弧焊將這一節節的鋼筒連線起來，最後再給這些中間產品進行塗裝和舾裝作業。這些塔體基本上都是為國外公司生產的。
第三天我們學習了分段建造工藝流程並且參觀了胎架分段製造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅，他雖然年紀不小了，但精神頭卻很好。他給我們講了造船的發展及模式，包括鉚接技術的套用、焊接技術的套用、區域舾裝模式、計算機的套用和隨著並行工程，也正是因為這些技術和模式的不斷更新，才使我們的造船行業不斷發展走向更高的台階。雖然裡面的很多知識在我們上的專業課中都講到過，但聽起來自現場的老師傅給我們講，那種感覺卻是不一樣的。
3月x日我們上了關於修船的專題講座在這堂課中我們學到了:
1、 船舶營運、檢驗與修理的關係
2、 船舶檢驗主要包括哪些內容
3、 修船的工作流程
4、 修船的主要設施
5、 修船的主要工程內容
6、 常見的船體結構修理範圍
7、 船體結構修理中經常遇到的工藝要點
8、 船舶改裝包括哪些方面
9、 油船雙殼的改裝
下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是:手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優點，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高，並且節約能源，但它對焊接準備及設備維護的要求;較高氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此現代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。
3月x日我們學習了生產設計和船舶下水方面的知識。船舶生產設計，也叫詳細設計。設計院的圖紙，目的主要是為了送審，直接拿過來製造是不行的。送審設計考慮的方向是符合規範與法規，生產設計考慮的是加工方法，要根據船廠的加工能力，比如說船廠擁有的設備如吊車車床等，用船廠的現有工具，來實現設計院設計的功能。比如說布置，設計院不考慮除主要設備以後的設備布置，但生產設計必須把設備的位置用三維坐標定下來電力系統圖是由送審設計出了但是電纜多長走向設計院不出(設計院只出主幹電纜走向)，這是生產設計考慮的了。再比如，電纜穿艙件的大小數量位置電纜該經過哪些穿艙件設備的基座等，都是屬於生產設計的範疇。生產設計，也就是詳細設計，是對送審設計的細化。而且，細化後經船廠車間等可能再經過一次細化。一般來說，生產設計可以稱之為一級工藝，車間細化可以稱之為二級工藝。
船舶下水是指將在船台(塢)總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍;後者利用小車承載船體
在軌道上牽引下水，多用在內河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當鬆開設定於滑板與滑道間的制動裝置後，船舶由於自重連同滑板和支架一起滑入水中，然後靠自身的浮力飄浮於水面。為減少下滑時的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常塗上一定厚度的下水油脂;也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船台下利用滑道下水簡單和安全得多。下水意味著船舶建造已完成了關鍵性的，主要的工作。按傳統習慣，大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。 下午我們學習了船舶建造好以後要做的試驗，通常分為兩個階段，即系泊試驗和航行試驗。系泊試驗俗稱碼頭試車，是在系泊狀態下對船舶的主機，輔機和其他機電設備進行的一系列實效試驗，用以檢驗安裝質量和運轉情況。系泊試驗以主機試驗為核心，檢查發電機組和配電設備的工作情況，以便為主機和其他設備的試驗創造條件。對各有關係統的協調，應急，遙測遙控和自動控制等還需要進行可靠性和安全性試驗。系泊試驗時船舶基本上處於靜止狀態，主機軸系和有關設備系統不能顯示全負荷運轉的性能，所以還需要進行航行試驗。航行試驗是全面地檢查船舶在航行狀態下主機，輔機以及各種機電設備和系統的使用性能。通常有輕載試航和重載試航。在航行試驗中測定船舶的航速，主機功率以及操縱性，迴轉性，航向穩定性慣性，和指定航區的適航性等。試驗結果經驗船機構和用戶驗收合格後，由船廠正式交付訂貨方使用.
普車實習心得體會 篇5
自從去年12月26日至今，一直在技術中心辦公室實習，這2個多月的實習，我覺得還是很重要的，它讓我獲得新知識的同時，也發現了自己很多不足。 剛來到技術中心辦公室時，從最基本的複印、列印、曬圖、疊圖紙、發圖紙開始學起。由於以前對複印這方面的事了解的不是很多，所以剛開始遇到很多複印上的問題都感覺到手足無措，很是緊張。經過一段時間的練習與摸索，逐漸對複印機在複印過程中的各種問題有了比較清晰的認識，以後再複印就沒有多少問題了，即使有也可順利地解決它;列印這項工作，由於以前對電腦了解的很少，所以當真正去列印的時候，又感覺無從下手。要列印出一張合格的圖紙，應該在電腦上列印對話框裡怎么設定，這在以前是沒有做過的，學習了之後，便對這些有所了解了;至於"曬圖"一詞，以前確實聽說過，而且曬圖用的底圖在校期間某同學從上海實習回來之後帶回來一張，但曬圖到底是怎么一回事，只到見到了實際的操作過程後，才知道了曬圖的目的;說到疊圖紙，看似一個很簡單的工作，剛開始的時候，還是沒有注意到為了查閱的方便要使圖紙標題欄呈現在最外面這一細節;對於發圖紙，其實更多的方面是了解一下圖紙的發放流程、簽單事項，藉此也就熟悉了一下各部門的情況和各部門與技術中心辦公室的關係。
當然，最重要的方面是學到了一些船體專業建模方面的知識及材料預估、材料整理（出表）等與材料管理、計畫方面相關的知識。首先說一下與專業緊密相關的船體建模方面的所感吧。就目前我所了解的情況，船體建模的目的主要是為了出圖（表）——不管是用於指導實際生產的圖（表），還是以船體模型為基礎而生成的背景圖，也不管是其他與船體有關的圖（表）。建模的過程就是一個鍛鍊識圖能力、處理船體構件之間連線關係、處理圖紙圖面等的過程。在建模過程中，要把那些書本或（詳細設計）圖紙所描述的“語言”轉化為軟體可以接受的“語言”讓電腦通過自動計算，生成船體相關實體模型。這個過程實際上是很考驗人的，它不僅要求對船體構件的空間位置在大腦中有清晰的認識，而且還要想怎樣通過軟體的對話框讓電腦表達出來，有時還要考慮到相關規範（則）的限制。在建模的過程中也有很多細節問題，比如構件的尺寸一定要力求準確，如果稍有不慎，就有可能出現構件之間的干涉、碰撞等問題，不利於船體零件的自動生成，即使生成零件，往往這些零件到實際生產中也會出現各種各樣的問題。
除了這些方面，還有就是學習了軟體以後，對我識讀由滬東軟體生成的船體專業的圖紙有很大幫助。對HZ編碼的了解，使我初步具有了通過某一編碼大致想像該零件在船體分段的位置的能力，這對查找零件在圖紙圖面中和現場船體分段中的位置有益。滬東軟體船體專業說明書上也講了很多圖紙中出現的符號及其含義，這對識讀由滬東軟體生成的船體圖紙很有幫助。當然，在學習滬東軟體的過程中也遇到了一些建模時的細節問題，比如說船體構件的餘量怎么加放，加放多少？（這個問題我在建模過程中為了方便都沒有給予考慮，但在實際生產中肯定會考慮的），再如圖面處理中各種標註文字、符號的字型、大小、放置位置等，也沒有考慮太多。這些問題有待再學習。在技術中心辦公室實習這2個多月中，陳*和黃*都給我們安排了些小任務。這些任務主要是在材料預估和材料整理等方面。比如，陳*曾讓我們算過5500噸級沉箱運載力半潛駁船體部分總的鋼料。在做的過程中，大家相互討論預估方法，使我們較快完成了任務。黃*曾讓我統計過4999油船管路附屬檔案。這項任務比較簡單但需要細心和耐心。做這個任務一方面讓我熟悉了Excel的使用方法，另一方面也使我對4999油船的管系原理圖有所了解。
以上是最近2個月時間以來的實習總結，所寫所說肯定會有很多錯誤和不足，真誠希望彭批評、指正。謝謝！
普車實習心得體會 篇6
剛進律師事務所的時候，一張張陌生的臉孔著實讓我有些恐慌和緊張。平時在學校里同學之間，由於大家都沒有真正踏上過社會，在待人接物、相互交往間，總是略顯稚氣。但我知道，在社會裡，就是純粹的爾虞我詐了，人際交往確實是我這次實習中的一大課題。所以在踏入律所之後，我始終保持微笑，主動地向其他律師們詢問是否需要幫助，幫他們倒茶，主動打掃會衛生，做我力所能及的事情。沒過幾天，他們就逐漸接受了我。他們也放心地把一些手頭上的工作交給我去做。負責指導我的師傅陳律師也帶我出去，參加諮詢、會見委託人、會見當事人、調解、庭審等等。這次實習讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的，尤其要注重對溝通能力的培養。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於我這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是我最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，要向他們學習更多的知識和做人的道理。
2.在工作上
我的實際工作主要是整理文書。陳律師細心教導了我格式的寫法，然後把他積存的一大堆資料交給了我。內容雖多，但是熟能生巧，沒幾天，這些法律文書就都搞定了。其實作為律師，在事務所呆的時間並不多。來事務所諮詢的人也是少之又少。所以單純地呆在律師事務所里，能學到的東西是相當有限的。幸好陳律師經常帶著我出去走走，比如去監獄會見當事人，去調查取證，去做法律諮詢等等，讓我從中受益匪淺。
3.關於律師職業。
所謂看人挑擔不吃力。很多人覺得律師是非常輕鬆的職業，整天不用呆在辦公室里，到處走走，錢就來了。通過這次的實習，我體會到了其實律師工作也不是那么簡單就能完成的，何況當今的社會，這么多的律師，這么多的律師事務所，相互間的競爭如此激烈，每一位律師都非常辛苦的利用畢生所學來服務大眾的。
想到這些，我也不禁聯繫到了自己。所謂知者行之始，行者知之成。通過這次的實習工作，我認識到了自己所學與現實社會的需求之間的差距。
1.理論修養不夠。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際案件所運用中的專業知識的匱乏。在學校以為自己學得不錯，但是一旦接觸到實際，才發現自己知道的那么少，只有這時才真正領悟到“學無止境”這個成語的含義。在以後的時間裡，我會特別注意對專業知識的學習和研究，增強理論知識修養，多參加實踐活動，提高實踐能力。
2.缺乏工作經驗。
在學校的時候總是以理論學習為重，缺乏社會實踐。以至於在走向社會的時候，不能很好的適應社會。我會更加注重能力的培養，增強實踐經驗。
普車實習心得體會 篇7
本學期開學不久，經過學院老師的努力和院領導的批准，我們選擇了東風(十堰)發動機廠作為我們的實習基地,懷著既興奮又激動的心情，我們參加了這次的為期兩周的實習。初次來到東風，我們初步了解這家工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的套用，特別是自動化知識在實際生產中的重要套用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業知識的重要。本次實習以生產實習為主，生產實習是我們學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容; 同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度二個星期(11月1日開始)
實習具體安排如下：
4月10號 上午 ： 數控工具機改造講座
下午： 工廠實習安全教育及注意事項
4月11號 上午： PLC匯流排實例授課
下午： 缸蓋工段生產車間參觀
4月12號 上午： 國外先進磨床改造授課
下午： 參觀EQ491車間
4月13號 全天到西城發動機作業部參觀
4月14-15號 組織集體活動,自由休息
4月16號 上午： 工廠用電配電及安全用電講座
下午： 到發動機裝配作業部參觀
4月17號 上午： 到鑄造廠參觀
下午： 到東風汽車總裝備車間參觀
4月18號 上午： 到康明斯曲軸生產車間參觀
下午： 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告 實習前：
在去實習之前兩天晚上我們來到了11#203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中了解到領導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環節，也是培養套用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環節。通過實習使學生了解機械製造基本知識，為學習專業課以及其他後續課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工(包括衝壓工)、焊工、熱處理工、
機械加工和鉗工等工種的生產實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以後工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛鍊，培養學生要有踏實的工作作風，理論聯繫實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養同學們任何融入到集體中去，體會什麼是團隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內容後，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這台工具機看一眼，那台工具機摸一下，走馬觀花，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;的同學會怕髒怕累，不願意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西;最後他還提到了安全問題。對於安全，陳老師特彆強調我們不要亂摸亂碰機器開關，不要干擾工人正常的生產等，以免造成不必要的安全事故發生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。
東風(十堰)汽車有限公司發動機廠簡介 東風汽車公司發動機廠位於中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環境優美。現有工業建築面積28萬平方米，各類設備2300多台(套)，固定資產4.69億元，是一家汽油、柴油並舉，中、輕、農配套的多品種汽車發動機生產企業，具有年產20餘萬台發動機的綜合生產能力。伴隨著東風汽車公司的發展，發動機廠積累了三十年的發動機製造經驗，累計生產了近200萬台發動機，不僅有著堅實的管理基礎、先進的硬體設施和高質量的產品，而且有著一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀裡，發動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠，而且還是面向國際和國內各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包括二十餘種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發動機及EQ491電噴發動機。EQ491i電噴發動機排放達到歐II標準，處於國內領先水平。發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與套用研究所，具有快速的開發能力,發動機廠大力發展零部件產業為主機廠提供優質的零部件。發動機廠堅持質量興廠的方針，擁有以引進的大型三坐標儀、發動機檢測試驗台架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過GB/T19000 系列標準第三方質量體系認證。“永遠忠誠於用戶”的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。發動機廠正在開展第三次創業活動，實施四輪驅動戰略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業。
以質量取勝是東風的戰略思想。東風將用戶滿意作為質量標準，從產品設計、生產到用戶使用全過程都嚴格實施一系列有效的質量保障措施。用戶至上是東風的經營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務體系，為用戶提供專業、快捷、優質的售前、售後服務，是工程機械行業首批“三滿意”企業。獨具特色的“三到位”服務，確保用戶無後顧之憂。完善的售後服務體系和不斷創新的優質服務，已成為東風的核心競爭力之一。
科研實力：從建廠至今，在幾十年的創業和奮鬥中，東風人積累了豐富的技術開發經驗，擁有一批資深的行業專家，成為開發國家重大科技攻關項目的一支骨幹力量。公司技術力量雄厚，先後榮獲國際國內科技大獎40餘項，並擁有眾多自主智慧財產權，12項軟體著作權、
32項軟體產品通過認定。東風在全國建有多個科研開發基地，聚集了來自全國各地的富於創新精神、充滿生機和活力的頂尖技術人才，他們秉承嚴謹、求實的工作作風，譜寫著東風汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。
生產能力：發動機廠建築面積28萬平方米，各類設備2300多台(套)，擁有世界最先進的PLC生產線及各類系統的調試生產線、各種智慧型專業測調試設備，能夠完全滿足目前所有高科技產品的生產需要。採用國際先進的結構設計技術，以及國際流行的空對空增壓中冷技術，有利於經濟性、動力性和排放綜合水平的提高，經過國際知名的奧地利AVL公司技術諮詢，完全滿足歐Ⅱ設計要求。東風公司嚴格按ISO9000質量標準組織生產，在製造大規模的產品實踐中形成了科學的生產管理模式。由於大量採用了東風現有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設計成本。實驗表明，該機型與其他同類機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外，嚴謹、高效的採購控制體系保證所用元器件技術性能優異可靠;生產流程的任一環節都有明確的工藝要求，確保東風公司製造高品質的產品，贏得市場信譽。公司的產品開發水平和製造水平不斷提高，中、輕型車產品歷年均獲國家一等品;東風LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產車金獎;乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎;公司設計的“汽車保險槓”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀錶板”等均獲國家外觀設計專利。公司不斷鞏固和開拓國內外市場，行銷、服務網路遍布全國，並打入國際市場，產品出口東南亞及非洲。
企業文化：東風公司提出的“永遠忠誠於用戶”的經營思想正通過全員貫徹於全廠的產品開發、生產銷售和售後服務的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍，激勵每一位員工在實現自我價值的愉快奮鬥中，實現與企業目標的一致和交融。企業成為人才成長的孵化器，為員工提供廣闊的發展空間，使員工和企業共同成長，倡導團結、協作、向上的企業團隊精神。 實習過程
4月10日開始了我們的正式實習，早上是由廠里的一位高級工程師給我們上了一節關於數控工具機技術及改造的講座，在聽課過程中，我們了解到數控技術是隨著計算機的發展而產生的，由美國率先研製。到80年代初，我國開始引進數控技術，而日本數控化已達70%，我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。 數控工具機品種繁多、功能各異，有數控車床、立式和臥式車床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜最大進給。
加工中心是具有刀度的數控銑床，是目前加工最多的工具機，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控工具機是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對工具機的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述工具機加工必須具備的一些工藝參數。數控工具機工作時根據所輸入的數控加工程式(NC程式)，由數控裝置控制工具機部件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。工具機運動部件的運動軌跡取決於所輸入的數控加工程式。
數控工具機具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產品質量穩定;生產率高;減少工人勞動強度;生產管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。
此後的幾天，我們陸續參觀了發動機缸蓋生產車間，還有發動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產和裝配的過程，大概了解了工業生產的流程和作業的工序，這些都是非常寶貴的經驗，將對我們以後工作有很大的幫助。
在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊遊等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛鍊了同學們的為人處世能力，對我們以後進入社會也是很好的培養。
最後一天上午我們參觀了東風康明斯發動機廠，了解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現代化柴油發動機製造公司。公司為國家高新技術企業，主要生產康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機，B、L系列天然氣發動機，發動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L，功率覆蓋範圍為125-375HP。 公司產品滿足國二、國三排放法規要求，可廣泛套用於輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發電機組等領域。其先進的經濟性、動力性、可靠性、耐久性和環境安全性受到國內外用戶的普遍好評。東風康明斯發動機有限公司通過滾動式技術引進和自行開發戰略，在產品開發上逐步實現與美國康明斯公司同步發展，在行業內率先通過ISO/TS16949：20xx汽車行業質量管理體系、ISO/14001：20xx環境管理體系和OHSAS18001：1999職業健康安全管理體系第三方認證，產品質量不斷提高，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增強。
普車實習心得體會 篇8
5月是我實習生涯的開始。當我們穿著潔白的護士服踏進醫院，心情是多么的激動，帶著彷徨與緊張的心情，我們開始了10個多月的臨床護理實踐。實習是對理論知識的鞏固與加強，也是對護理技能操作的培養和鍛鍊，同時也是對我們就業前的最佳訓練。
實習生活的開始，總是感覺茫然與無助，對於護理工作的實踐也感覺比較陌生，時光流逝，在老師的帶領下我們開始漸漸熟悉了醫院的環境，並慢慢懂得了我們的工作內容，學會適應，學會在新的環境中成長和生存，這是實習階段的第一個收穫;護士接觸最多的是病人，要想成為一名好的護士最關鍵的是要學會和病人溝通，這樣才會在理論與實踐的基礎上做得更好，這是實習階段第二個收穫。實習期間的第三個收穫，也是我最大的收穫：護理操作技能的提高，對於各種病原生理疾病認識水平的上升，在不斷地實踐中也培養了一種良好的學習習慣，通過思考，舉一反三，並不斷通過實踐提高應對突發事件的能力。實習生活的實踐，讓我明白，要學會做事也要學會做人。學會學習，不斷地充實理論知識和護理操作技能，爭取更多的鍛鍊機會;學會做人，在醫院處理好與帶教老師即病人和家屬的關係，懂得用真正的關懷去呵護病人，身為護士，保護生命、減輕痛苦、增進健康是我們護士神聖的職責。我們的工作已不再是簡單的打針、發藥等技能性操作，而是包括心理護理及更複雜的創造性活動，不僅要幫助患者恢復健康，還要幫助和指導恢復健康的人維護健康。
實習生活的收穫中，我體會到“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”，我相信只要有吃苦耐勞、堅持不懈的精神就會發揮出不平凡的成績，因此我會在這份平凡而又神聖的崗位上不斷努力，堅持到底!
普車實習心得體會 篇9
能進自己早前就嚮往的媒體實習我感到十分幸運，這次的經歷也讓我收穫良多。在這裡不敢說給大家介紹經驗，只是對自己實習到現階段以來的一點心得體會，希望可以獲得大家的共鳴和互勉。
實習不完全等於坐冷板凳，但坐冷板凳一定是實習的一部分。
在沒有實習之前就有所耳聞：實習無非就是做做衛生端端水，如果進報社就是看報紙看新聞。這並不完全正確，首先，服務產業發展到現在，衛生已經不需要實習生代為操勞，其次，看新聞不僅是實習記者的事，每位記者編輯在開始一天的工作前也要瀏覽新聞，那不同的是什麼呢?我想應該是做這些事時的角色定位和心態。比如看新聞，職業記者看的不是新聞，更不是寂寞，而是新聞後的新聞。我實習的媒體是雜誌，因此更注重記者思考事件的角度與深度。
我們實習生，資歷淺經歷少，思維的厚度也夠不上老記者。再者，一個體制的固有狀態不可能被一個新來的實習生打破，因此剛開始做冷板凳也是必然的過程。為此我也沒少心裡不平衡過，但是當後來忙碌的時候反而回過來羨慕冷板凳時光了呢!呵呵。
新人第一次採訪，碰一鼻子灰反而是收穫。
做記者採訪是家常便飯，不管是電話採訪、面談還是網路採訪。我在這次的雜誌社實習中並沒有經常涉及採訪，但多多少少還是有些經歷和體會。
首先是預約採訪，其實挺難的，因為我第一次幫老師預約採訪是聯繫一家京城著名的高級健身中心，由於事先準備不足加上那邊的人員又特別盛氣凌人，(有經驗的人都知道健身房的人個個都是能說會道)幾次下來我已經失去了信心，大規模的企業部門間又存在斷層，我的電話時常就被一轉再轉，到後來我也不知道與我對話的人是什麼部門什麼職務了。第一次的預約採訪失敗告終，還好老師並沒有過多責怪我，而表現出一種師長特有的語重心長。
接著是外出採訪，次數也不多，但第一次印象十分深刻。為了不因“學生像”被怠慢而因此“扮演”一個成熟記者，我穿上了高跟鞋。又由於採訪地點距離估計錯誤，我一路走了過去，到了那邊就發現腳底兩個水泡。這個故事教育人們，出門採訪前一定要估算好需要移動的距離，不在雙腳支撐範圍之類就不要選擇步行，而所有會發生的可能性都要考慮到。
意外的收穫只給有準備的人。
我進雜誌社之初並沒有“帶的老師”這一說，這點可能比較報社、電視台有所不同，因為周刊的性質所致，關注的事件沒有那么繁多和平白，編輯們有自己明確的分工，記者也都很少到單位，各自跑著各自的選題，每周選題會的那天是單位里上座率最高的時候。後來總編仁慈地給我介紹了一個老師，於是才有了一些記者可以做的工作。
但是，天上掉的機會往往是很罕見的，因此有時間多和記者編輯說說話就是機會垂青於你的前期保證了，當然不能在人家忙的不可開交的時候湊上去，那只會適得其反。
其次，“準備”不單單只有良好的人際關係喔，踏實的專業能力和知識儲備才是老師器重你，放心你交給你任務的最終保證。
以上一點點經歷不夠借鑑，我也只是暑期實習生這個浩蕩人群中的一小份子，班級部落格是同學、同志間的互相學習、交流感觸的好平台，真心希望所有人都有所收穫、有所成長，這才是真是的快樂與充實，加油!
普車實習心得體會 篇10
這個寒假，為了自己畢業後能更好的投入工作，也為了開闊自己的眼界，提高自己的能力，我匆匆離開家鄉，來到了遠在新疆的紡織公司，從奎屯、石河子、五家渠我們學習了很多在學校在書中學不到的東西。
在這裡，我們學習到了一切從實際出發，對待每一件事都做到專一性的行事原則，我很慶幸自己當初的選擇，我相信在這裡我們能夠一展所長，走好未來的路。公司的生產車間給人舒適的感覺：寬敞明亮，每個生產區之間、每台設備之間都隔開一定間隔，並裝有“簡易空調”，保障了工人的基本權益。為公司的每位員工提供了貼心的環境，也為每位員工提供了良好的福利。能夠在這樣的公司里工作我感到信心十足。
在工廠，我們學習並詳細了解了從下訂單——原棉檢驗——配棉——拌花——清花——梳棉——並條——粗紗——細沙——絡筒——品質檢驗——交單等所有工序，理論與實踐相結合讓我們所學的知識更加系統充實。而所有工序中，品質檢驗是全廠最最核心、要求最高的部分。品質檢驗與車間生產關係更表現為：車間生產過程中每到一個階段都需要品質檢驗。而公司將很大精力放在了這上面，對質量要求很高，可見在其競爭策略中，產品質量居於首位。由於華孚不必擔心供應鏈、庫存管理和產品銷售問題，所以他有大量精力投放在品質檢驗上，只要在成本許可範圍內，將質量做到最好，就不需要擔心其他問題了。
在這次實習中，有一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。因此，在平時我們要學習更多的知識層面去應付各種工作上的問題。畢竟，即將畢業的我們馬上就要走向社會、走向工作崗位。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，要鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才，我們就要不斷地學習，努力地向上，只要你去努力，只要你伸出你那隨時可以伸出的手，周圍的機會就會隨時可能屬於你。
普車實習心得體會 篇11
短短一個月的泌尿外科實習生活已接近尾聲，回顧這段時間的實習生活，我感受很深。在泌尿外科實習期間，通過宋玲老師的幫助和指導以及自己的實踐，我熟練掌握了泌尿外科各項規章制度，認真學習了膀胱沖洗、靜脈造影穿刺術、尿道口護理、留置導尿術等專科護理操作，嚴格遵守泌尿外科要求的無菌操作原則，進一步規範熟練了靜脈輸液，皮下注射、皮內注射等基礎護理操作.認真履行實習護士職責嚴格要求自己,尊敬師長,團結同學,關心病人,不遲到,不早退,踏實工作,努力做到護理工作規範化,,將理論與實踐相結合,實習期間,始終以"愛心,細心,耐心"為基本,努力做到"眼勤,手勤,腳勤,嘴勤"全心全意為患都提供優質服務,嚴格執行三查七對，嚴格遵守科室制度，按時參加護理查房，,通過自己的親手實踐，我學到了很多教科書上沒有的知識.
在泌尿外科每一個環節都是不可忽視的部分對我來說每個部分都是一種考驗和一份不可多得的寶貴經驗。在這個法律制度日益完善，人民民眾法制觀念不斷增強的今天，依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識，這就要求現代護理質量更加全方位、全過程的讓病人滿意，護理人員不僅需要懂法、用法、依法減少醫療事故的發生，還須使自己的理論水平與實踐水平有一定提高.
通過這段時間的實習，我特別感謝各位老師前輩的悉心指教，我會牢記她們以身作則的優良作風，謹慎嚴謹的工作態度,並將不斷鞭策自己，不斷提醒自己，努力改善自己的不足之處，保持自己的優點，全面提高自身綜合水平，為患者提供優質服務.爭取在今後的工作中，取得更大的進步。
在本科室實習期間，我能嚴格遵守科室的各項規章制度，不遲到，不早退.對於各項操作能獨立的完成.在這個科室實習期間我上過監護室也上過連夜班.我清楚的知道監護室的責任，也知道上連夜班的辛苦.在這個科室實習期間我跟著我的帶教老師大多數是上手術，見到的大多數病人都是急性的，而且是要馬上手術的，在手術室里，無菌觀念是很強的，我們要對病人負責，也要對我們負責，第一次上手術我的帶教老師就給我從刷手，穿無菌衣，戴無菌手套都給我細心的講了一遍，現在我上手術這些對我來說都是很輕鬆地。我上過的手術有急性闌尾炎，急性胰腺炎，腸梗阻，膽結石。每天我們的任務就是給病人行膀胱沖洗，換引流袋呀，給傷口消毒呀等等，有時間就到病房觀察病人的病情變化，看有沒有其他的併發症出現，對於監護室裡面的病人要時刻觀察他的生命體徵外，還不能斷藥。在這裡我有時還給病人測量血壓，就是打甘露醇和甘油果糖.總之就是不停的在各個病房中穿梭，以便了解病人的病情變化，早發現問題，早給我的帶教老師提出來，然後和老師共同商量早解決。每天雖然人還是覺得很累.，但是我的心裡卻很踏實。
在實習過程中本人嚴格遵守醫院規章制度認真履行實習醫生職責。嚴格要求自己尊敬師長，團結同學，關心病人，不遲到、不早退，踏實工作，努力做到醫務工作規範化，技能服務優質化，將理論與實踐相結合併做到理論學習有計畫，有重點，以愛心細心耐心為基本，努力做到眼勤、手勤、腳勤、嘴勤。想病人之所想，急病人之所急，全心全意為患都提供優質服務，樹立了良好的醫德醫風.通過半年多的實習，本人理論水平和實踐水平都有所提高，在今後的工作中，本人將繼續努力，牢記醫生職責，不斷加強思想學習與業務學習，全面提高自身綜合水平，為患者提供優質服務.我希望在以後得學習期間不斷得充實自己，早而成為一名合格的醫務工作者。
普車實習心得體會 篇12
我是帶著矛盾的心情從學校出發，看著舍友陸陸續續的都回家了，說實話，我心裡也有一種迫切回家的想法，但是想想既然答應別人了，就應該信守承諾，就這樣，帶著複雜的心情出發了。
我跟文迪為了能坐上座位，就拖著厚重的行李走到陝西外國語學院(616的起點)，雖然有點辛苦，但是能有個座位已經心滿意足了。經過三個多小時的艱難路程才順利到了目的地。實際上我之所以選擇利用寒假時間來到“陝西長安社會工作發展中心”是有原因的，本來我就對社工這個行業感興趣，而且它這裡做的是農村社會工作，這讓我想到了從小自己的願望——改變家鄉風貌，特別是在最近幾年，越來越多的閒置人員在大街上遊蕩，各種社會問題都顯現出來了，而且感覺自己在實踐方面很欠缺，只有理論知識，缺乏實務經歷對於一名社工來說是不行的，基於這兩方面的原因我義無返顧的來到這裡。
剛到這裡的時候，我就想到了這裡的環境是什麼樣子的，因為之前有過觀察實習來過一趟，所以在面對這樣的環境我很容易的就接受了，最重要的是我本是一個樂觀的人，對待什麼事情總是把它往好的方面想，雖然會有一點小小的抱怨，但是我真心的不排斥它，因為我從小也是過著這樣的生活過來的，甚至還不如這裡的居住環境了。說到這裡，我真的很感謝李得萍同學和機構的月秋姐，她們真的很熱心，從我們出發到機構，她們就一直聯繫我們，告訴我們怎么坐車、怎么找路，甚至去哪裡吃飯、到哪裡買菜都非常詳細的向我們講解，雖然這裡的環境很艱苦，但是她們的工作熱情會感染到我們。接下來我將詳細述說我這一個月的實習體會。
剛來的幾天，我覺得我自己什麼也放不開，總是繃著一根經，做什麼也是小心翼翼的，害怕這個害怕那個，我知道這是我的一個缺陷，總是害怕跟陌生人打交道，不知道怎么跟大家相處。特別是當月秋姐讓我幫她彌補訪談提綱的時候，我感覺我有點緊張，致使月秋姐說了還多遍我才明白她到底要什麼，幸虧在大家的幫助下才很快弄完提綱，不過在這個過程中，自我感覺參與不是太多。有時候我覺得是性格使然，本質上不是一個很健談的人，而且發現自己真的沒有弄過半結構式訪談，什麼也不懂，僅僅知道一些書面的介紹，很欠缺實踐經驗。
讓我感觸最深的就是在跟小朋友的接觸中，發現一些自己之前沒發現的優點。說實話，剛開始我真的不知道怎么跟小朋友交流，怎樣就能讓他們明白我說的話，這真的是一件很高深的學問。這裡我以我印象深刻的一件事舉個例子。看著別人都跟小孩相處那么順暢，我心裡也很著急，又不知道怎么打入那個圈子，就一個人坐到桌子旁邊上網學剪紙，當時自己玩的的確挺開心的，這時有一個小女孩跑過來問我說，:"姐姐你在乾什麼!"，我就說在剪紙，可能是這個剪紙讓他們產生了濃厚的興趣，緊接著越來越多的小朋友加入剪紙和畫畫的行列，用自己做的剪紙作為下午活動的工具，而且我發現小朋友都非常的聰明，看著圖畫就能畫出來，畫的還很像，在這個過程中大家非常的開心!從這件事中一方面調動了孩子的主動參與性，而且也培養了他們的動手能力，同時我發現有時候不需要我們刻意的跟小朋友去玩，也許你自己在玩的的過程中也是可以感染別人的，或許你的行動可以引起孩子們的興趣，記得上次我們在學習跳小蘋果的時候，周圍總是有一些孩子在圍著，可以看出來他們也很想參與進來，但是就是不好意思，在王老師的鼓勵下，越來越多的小孩子參與進來，大家玩的很開心。漸漸地我對跟小朋友交流不是那么抗拒。當然在跟小朋友玩的時候，我更喜歡給他們講故事，在給小孩子講故事的時候，我一般都是讓他們自己找書，然後我給他們講，有的孩子嘴巴很甜，非常懂事，在講的過程中，總是皺著眉頭似乎是在思考，非常的可愛;有的孩子會把自己的問題提出來，我們在互動中成長，當然我也會被這些故事所吸引，有時候我都不知道是我在給孩子講故事了還是我自己在看故事書，總之在陪伴他們的過程中，我也在成長。記得有次在中心開展活動，那天孩子來了將近40多個，我在負責簽到，真的很忙，孩子們根本不聽話，現場真的很混亂。這時有個孩子(張某)一直站在門口看著我，那個眼神我至今都記憶猶新，他黑亮的眼睛中飽含著淚水，那是一種渴望得到關注的祈盼，瞬間我的心就揉成了一淌水，趕緊跑到他的跟前，抱起了他，接著他的淚水就浸濕了我的衣服，但是他很堅強，僅僅無聲的流了幾滴眼淚，這個時候我趕緊轉移他的注意力，開始教他認交通工具、顏色什麼的，我知道這是他感興趣的(因為前一天也在給他講故事)，期間也有小孩要簽到，這個時候你只要跟他講清楚了你很忙，他還是很懂事的，有人簽到的時候就靜靜地等我，這真的讓我很感動。在跟他們相處的時候，最重要就是耐心以及你得聲情並茂的講述，只有這樣才會吸引他們的注意力。當然我也發現自己的一些問題，太過於遷就他們，不懂得拒絕他們的不合理要求，也不會處理孩子間打架的問題，上次有兩個小孩玩著玩著就吵起來了，當時我真的是手足無措，不知如何解決，幸虧月秋姐幫忙才得以順利解決，而且我發現現在孩子們真的有很大的變化，以前都是爸爸媽媽接送的孩子現在可以自己獨自來了、以前不愛說話的孩子現在也活潑多了，但是這個時候也出現了一些問題，比如你在跟孩子建立信任關係的同時又怎樣兼顧權威的樹立，這裡面沒有明確的界限，導致現在好多孩子不服管教，說了也不聽，真的很頭疼;還有就是這個空間的問題，隨著越來越多的孩子參與，這個空間真的很擁擠，有的要寫作業，有的在打鬧，一片混亂;還有就是孩子間的跨度太大了，大孩子一般看到都是小孩子直接就走了，小孩子一般都得一對一的照看，但是留在這裡的人手畢竟沒那么多，根本忙不過來，問題很多，需要我們一一克服，我有時候就在想假如我們這些志願者走了之後，對孩子們產生的傷害到底有多大?對機構他們的管理會不會更難了?會不會加重他們的工作量?
接下來談談我對這些天訪談的感受，剛開始的時候太膽怯了，總是不好意思去主動找人攀談，到後來可以主動找人談話，感覺自己變得膽大了。當然在一開始的訪談中，存在一些問題，比如不會接話，有時候明知道有些問題是可以延伸的，但是總是在說著的時候就斷片了，沉默的情況很多，問的問題是跳躍的，不像是在聊天，有點像問卷的感覺，很有挫敗感，不知道如何去克服，慢慢地，在同伴的幫助下以及自己的摸索，可以很順暢的進行交談。從互動交流中體會到真正的“助人自助”的內涵，在他們身上學習到自己所沒有的東西，進而不斷的完善自己，社工不僅在助人，更多是在助己，當然有時候感覺好多人的思想總是物質化，看待什麼事總是跟金錢聯繫在一起，對我們所做的事很是不理解，在這種價值明顯衝突的情況下要保持價值中立，我應該做出什麼樣的回應是正確的，一般我都是笑一笑保持沉默，那么接下來的訪談又該如何進行下去，這是我很困惑的事情。進行了將近20天的訪談，越到後面這幾天我就越迷茫，不知道每天這樣訪談的意義在哪裡?我們的訪談記錄存在什麼問題也不知道，該怎么改進?如果不及時更正就是每天在複製同樣的問題，談何進步。雖然一定程度上鍛鍊了我們的交際能力，但是就專業本身的提高到底有多少是沒辦法衡量的。
我覺得來到這裡更多的是價值理念上的提升，首先是機構創建人他們自身的精神品質是最令人感動的，而且機構里真正做到了生活化社工，社工生活化;其次就是這兩次團結社工講堂上的收穫。劉曉春老師以《打破重練，回到生活，社工實踐與“我”的轉化》為主題講述了自己在20多年的社工實務中的三次打破三次重練，在她精彩的講解過程中，我總是不由自主的映射到自己的身上，思考這些要打破的東西自己身上是否也有這樣的痕跡，或者是要重練的東西自己具備了沒有，最後得出的結論是要現在找到這些東西還為時尚早，只有自己經歷過了才會知道這些東西到底該不該打破或者該怎樣重練，如果將來我走上社工這條道路，劉老師的這三點轉變將會給予我很大的思考。她說社工是以自己的身體為工具的，在做自己與做社工之間該怎樣平衡取決於你要成為什麼樣子的人，在我的理解中，作為一名社工首先得認識自己，發現自己的不足，這就是該改變的東西，或者是該打掉的東西，而這些東西的發現是以服務對象為平台的，從他們的身上看到自己的不足或者是欠缺的東西;其次就是要改變自己，這取決於你要成為什麼樣的人，重練成你要成為的人。齊華棟老師以《兒童為本的社會工作服務計畫設計與實踐探索》為主題，講述他自己在兒童工作中的經驗與技巧，同時教我們如何設計服務計畫，給我們在兒童中心的工作提出了寶貴的建議。我印象最深的就是他的一句話“如果環境不改變，案主是很難改變的”，這一句話讓我想到很多，小到我們在做兒童服務的時候應更關注孩子的成長環境，不論是在進行個案工作時還是在做小組工作時，我們的視角不應局限在個體身上，應放大到他的整個生活環境，這樣在設計服務計畫時才會更加全面，大到我想到社工的發展前景，如果整個社會環境不變，僅僅靠幾個社工人努力是遠遠不夠的，而且成果甚微，所以社工的發展之路是很艱辛的，應承了“前途是光明的，道路是曲折的”這句話的真諦。
最後我想說一個月相處讓我收穫了來自五湖四海的朋友，感謝大家這一個月的陪伴，眼看離開的日子越來越接近，心中的不捨無法述說，不知下一次的見面是何時，也許這是我們最後一次的相遇，我很珍惜這份寶貴的友誼，是機構給了我們這樣一次機會。所謂相遇是緣相知是分，能這樣的相遇相知我很感謝上蒼的恩賜。不過細想一下，每個人的人生旅途都是在不斷地分分合合中前行，期望大家都能找到屬於自己道路，朝夢想前行!
在以後的學習和工作中，我不會把關注點過多的放在思考自己做的這些事到底用沒用到社工知識上，而是放在不斷充實自己的社工理論學習或是自己的社工實務層面上，並將這兩個方面有效的結合起來，只有這樣，其他的問題也就迎刃而解了，不要過多的計較結果，社工的成效本身就不好估量，而應該去享受這個過程。所以接下來我會多看書，充實自己的理論學習、多做事，從做事中了解社工的技巧和方法、多思考，從做事中思考自己的不足，反思自己，只有做到這三個多，我的社工之路才會更加長久。
相比以前而言，從都是他的家人陪伴他變成了家人只要送他上來就好，現在的他也會陪我聊天，和其他小朋友一起玩鬧，讓我送他回家，找我一起玩了。很高興看著一個“害羞”的小朋友成長，很遺憾不能再陪伴他成長了，但是我相信每一個小朋友都有自己成長的能量，他也一樣。
在“長安社工”實習期間，王老師邀請中國台灣的劉曉春老師和四川農業大學的齊華棟老師來做了兩期“團結社工講堂”。劉老師的主題是“打破重煉，回到生活”。為了入題，劉老師讓我們閉眼回顧，自己直到現在為止，最想改變的三件事情是什麼?我清楚的看到了自己想改變的三件事情是什麼，但就像劉老師說的一樣，現在想要改變那個，是因為現在的自己用現在的眼光再回頭看，所以想要改變，但如果再回到當時呢?恐怕還是會那樣做的!現在想來，那三個我也是我的一部分，就刻畫在現在這個我的身體裡，它還在，就是現在的我想要改變的部分，所以才造就了現在這樣的一個我。劉老師為了社工事業兩次脫產，並決定一生獨身，她做社工是為了向一個不需要社工的社會而奮鬥。劉老師的打破和重煉是說了自己的三個轉折，打破了過去，重煉成了現在。劉老師說她在向自己想要成為的人的路上努力著，她在如何做社工的路上努力著。我在想：我們這一路走來，何嘗不是在想要努力著成為自己想要成為的人，努力著成為自己想要成為的社工。
齊老師做講座的主題是“兒童為本的社會工作服務計畫設計與實踐探索”。齊老師是在四川一直在做災害社會工作的。齊老師來的時候帶了一本“映秀，你是一個魔法師”的照片故事書。我是第一個拿到這本書的，裡面的照片視角都很獨特，也都有特別的寓意。由於時間的關係，我只是挑著看了幾張照片的配文，給我印象最深刻的有兩張，第一張是看著很漂亮的像是公園一樣的地方，但是旁邊的配文卻是“這是學校的遺址，我的妹妹在這裡”，看到這句話的一瞬間，那種震撼是無法用言語來描述的，因為失去至親的痛楚是任何的他人都無法切身體會的。第二張是一朵黃色的小花。我說是它的原因並不是因為它的背景是“我是中國人，我愛中國”，而是因為配文里有一句“黃色和白色是哀悼的顏色”，不知道有多么深的哀傷讓一個小孩深記了這樣一件事。齊老師讓我們看這樣的一本書，然後想像一下：在製作這個成品的過程要怎么做?製作過程中有可能遇到什麼問題?齊老師用這樣一個事例告訴了我們：不要只關注成果，而應該關注得到成果的過程，以及這個成果是怎樣得到的。齊老師分享的自己根據環境資源對象找出合適的服務方式的這種思想是給了我們很大啟發的。這樣說來：要做社工這個行業，專業敏感度是很有必要的。通過這兩個老師的分享，我也思考了很多的問題。通過之前張和清老師和衛小將老師的夜訪機構，以及劉曉春老師和齊華棟老師的社工講堂，我也發現了一個問題：社工的大腕都是很平易近人，很有親和力，很接地氣的。這個行業真心讓人感到溫暖!
在“長安社工”生活二十多天了，“長安社工”機構的人以及所有的實習生，我該要謝謝你們的。機構的王老師為我們提供了一個這么好的實習的地方，提供了容身的地方，不但保證了安全問題，也保證了學習到了更多的東西的問題。機構的其他人給我們實習生安排工作，和我們一起生活，交流溝通。其他的實習生們，為我提供了一個好的的環境，更是教給了我一些專業的東西以及生活中的知識和技巧。還記得我們在圖書館每人出一個議題，打算每天座談的場景，記得王老師為我們解惑時的場景，還記得大傢伙一塊吃飯的場景，還記得我們圍成一圈聽王老師講人生時的場景，還記得比我大一屆的學長學姐給我分享專業知識的場景，一幕幕像看電影片段一樣浮現在我的眼前，心裡不知道是何種滋味。忽然又想起那天我們一起燒烤的時候，像一家人聚會一樣。我們一起串串，一起烤，一起吃喝，一起玩鬧。吃完鬧完，大家關了燈，一起唱歌，當時唱《朋友》的時候真的是很有感觸，很認真的唱了每一句歌詞忽然意識到我們是一個整體，我們有共同的聯繫，我們更是朋友，生活了這么久，我們都更加了解彼此，或許以後天各一方，或許以後同個城市工作，或許以後大家還在一個領域，或許以後大家在不同的行業，太多太多的可能，但是也不會阻斷我們之間的友誼。
普車實習心得體會 篇13
實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解，自我的所學需要或應當如何套用在實踐之中，因為任何知識都源於實踐，歸於實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。然而，我們當然不期望實習僅止於此，那太狹隘了。實習是發揮和套用專業知識，查漏補缺，認真學習，鞏固不足的重要一環，因為它畢竟與社會相掛鈎，是檢驗在校學習成果的好時機，因為即使在校學得再好，一旦到了社會，也許所有的一切都會變得一文不值。因為社會畢竟不一樣於學校。所以，如果不好好的體驗、經歷這一過程，怎樣會明白究竟自我的分量有多重，究竟自我真正懂得多少呢?所以實習是每一個大學畢業生務必擁有的一段經歷，他也使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。實習使我開拓了視野，領略到不一樣企業的風格和模式，實習是我們把學到的理論知識套用在實踐中的一次嘗試。實習時把自我所學的理論知識用於實踐，讓理論知識更好的與實踐相結合，在這結合的時候就是我們學以致用的時候，並且是我們擴展自我充實自我的時候。
在實習期間透過理論聯繫實際，不斷的學習和總結經驗，鞏固了所學的知識，提高了處理實際問題的潛力，為畢業設計的順利進行總結了經驗。
首先、畢業實習的順利進行得益於紮實的專業知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。因為對於用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二、在工作中要有良好的學習潛力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自我能透過相關途逕自行解決潛力。因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種狀況都能把握。在這個時候要想把工作做好必須要有良好的學習潛力，透過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習潛力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的潛力，在沒有另人幫忙的狀況下自我也能透過努力，尋找相關途徑來解決問題，(舉例說明)
第三、良好的人際關係是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以必須要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關係，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自我也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自我必須不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
透過這次畢業實習，把自我在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的潛力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，並為自我能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。
對自我的要求經過過去三個星期的實踐和實習，我對未來充滿了完美的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：
一、繼續學習，不斷提升理論素養。
在資訊時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更就應把學習作為持續工作用心性的重要途徑。走上工作崗位後，我用心回響單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行主角轉化。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現的，也只有透過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。
從學校走向社會，首要面臨的問題便是主角轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，務必認識到二者的社會主角之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，並將知識套用於實踐，學生時代能夠自我選取交往的對象，而社會人則更多地被他人所選取。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是務必在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種主角的轉換。
三、提高工作用心性和主動性
為期三周的實習期很快過去了，是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。四、提高團隊意識工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何持續和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的潛力以及與個人合作的潛力，合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業績，務必牢記一個規則，我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自我的協助下同時也從中受益的狀況。反過來看，自我本身受益其中，這是保證自我成功的最重要的因素之一。
五、謙虛做人
作為學生應對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要思考更為複雜的關係，無論是和同事還是領導，都要做到妥善處理，多溝通，並要設身處地地從對方的角度換位思考，而不是只思考自我的事。
經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份自我喜歡、專業對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀，要儘快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢於參加社會競爭，敢於承受社會壓力，使自我能夠在神會上快速成長起來。在以後的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮鬥的起點，我也相信自我必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自我必須能交出更加滿意的答卷。
我的未來不是夢，只要自我努力過，成功是不會拒絕你的。
因此，應對過去，我無怨無悔，應對此刻，我努力拚搏，應對將來，我期盼更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自我必須會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自我，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自我的力量。
透過學校組織的這次生產實習，我受益匪淺。在開發過程中，我不僅僅認識到了自我各個方面的不足，而且還使我們在自我的不足之處加以改正，有了學習專業知識以外的實踐經驗。在這次生產實習完成之後，我對程式的編譯有了更大的提高。更學會了在軟體開發過程中組員之間相互交流相互幫忙的重要性與必要性。學校在我們即將畢業踏入社會之際，組織我們進行了一次有深刻好處的實習，讓我們以後在從事相關工作中能夠更好更快的適應。這就是我在這段生產實習期間的上點深切體會，這段時間的經歷對於我們將來的工作是有著很重要的作用和啟示，畢竟這是從一名學生轉化為一名技術人員不可少的過程。
普車實習心得體會 篇14
幾個月前我來到了__酒店，畢業了我們出來找了實習工作，也是要必須完成的實習，我來到__酒店實習，我學的酒店管理，在找這份實習工作的時候我很用心，我找了很多家酒店，我查了很多的資料，我決定來到__酒店面試，我通過了這裡的面試，進入到了__酒店，開始了我的實習，__酒店是一個品牌酒店，大多數人都是應該聽過的，在全國連鎖，所以可以說是很有名氣，在這種大酒店環境下我是很憧憬的，很期待在工作中自己會是怎么樣的，在這裡我工作了三個月了，學酒店管理的我，經過在這裡的實習，我專業上又領悟了很多，在__的實習很快，幾個月的時間我看到了很多不同的事情，知識層面，跟閱歷方面都開拓了很多，雖然只是短短的幾個月，沒有太長的時間，短短的實習期，但是我覺得我在這裡經歷的還是很多的，也有一些感悟心得。
在__酒店這裡我是實習的身份進來的，在這裡我開始實習，在__酒店我是一名實習領班，在我工作的這段時間可以說是我人生的一個轉折，我自己在這裡找到了方向，有了動力，__酒店這裡就給了我這些東西，做一名領班很不簡單，在大學學酒店管理的我，其實是少有實踐的，在這方面的工作經驗很少，大多數知識是理論，但是在這個職務更多的是需要經驗，所以這是很有挑戰的一份工作，我是很有信心，但是在工作中難免遇到很多的問題，這是我在__酒店這裡最深刻的感受，工作三個月的時間，幾乎每天都在學習學的東西，培養自己的經驗，工作的能力，作為一名酒店領班平時我的工作很多，我管的是一個小小的團隊，十幾個人而已，但是縱然是十幾個人，也是有不小的壓力，每天要傳達工作，安排人員工作，各種調動，工作並不輕鬆。
在__酒店這裡我感覺最多的就是在工作中，特別是作為一名管理者，要比普通的員工更加具有一個特性，那就是責任心，這個很重要，在管理的者的角度去處理事情，實習的這段時間，我完成為的自己工作內容，雖然在__酒店這裡工作是很累，作為一名實習生我真的感覺到很累，酒店的管理工作不好做，在每天工作結束的時候，我都組織我管理的這個小團隊，開一個短暫的會議，主要還是總結工作，讓所有人自由發言，工作中的感悟，又或者是指出我的不足，我都會平常心對待，正視他人提出的缺點。
在__酒店的感受就是，我們一定要做好自己的本職工作，大事小事都認真細緻，自己就會在不知不覺中提高。
普車實習心得體會 篇15
在這實習的時間裡，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識有了更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯乾、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!
雖說只有一周的時間，但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。因此，對於我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
普車實習心得體會 篇16
又是一年暑假的到來，但是我已經不是當時的大一新生了，經過了大學的學習，我也知道，大學並不是一個保險，如果我們沒有在大學的時候好好的努力，到了將來還是會面對失業的危險。
所以在這個暑假中，我也並不打算在休息中度過，好不容易到來的長假，我打算在更有意義的事情上度過。考慮到之後我們要去參加實習並需要去尋找工作，身邊的長輩和學長都推薦我去找一個自己專業對口的暑假工作去體驗一下實習。我本人也對這樣的提議非常感興趣，想去嘗試一下真正工作過的體驗。於是，我這個暑假的醫院實習生之旅就這樣開始了。
這次我選擇的是在離家比較遠的__醫院來參加實習，因為是第一次參加實習，所以我還是希望在更大的醫院中，學習更多，更專業的護理知識。
第一次穿上了潔白的護士服，我還覺得有些不習慣，就感覺自己突然長大了一樣，明明在昨天還是以學生的心態來到這裡，但是到了現在卻穿上了一身潔白的護士服。
在這裡實習期間，我主要是在護士長的帶領下邊學習，邊做一些簡單的工作，但就算是做簡單的工作，但只要是涉及病人的，護士長也要親自把關。看著她每天明明有這么多的事情，但是卻對一些小事都不放過的責任心，讓我感到深深的敬佩。
在護士長忙碌的時候，我也會跟著其他的老護士去學習，在這段時間裡，我看到她們在為病人，照顧、扎針、換藥的工作，無一不流暢簡潔，但是又非常的仔細認真。我構想過自己親自上手的情況，實在是有些難以想像自己能做的這么好。也難怪，在學校的時候我們都多學習理論知識，而且多數是為了學習而學習，但是在這裡，護士們都是為了病人而工作。看著她們認真工作的模樣，我也決定今後要為了病人而學習!
短短的實習期很快就過去了，我當初懷著要在大醫院裡多學習一些東西的心態來到了這裡，但是現在更加讓我了解到自己的知識究竟有多么的匱乏。儀器、藥品、護理。這些我都有太多太多的不足。但是在這裡真正的參加過工作，也讓我對這些有了了解，我知道自己現在還不是一個稱職的護士，但是我已經有了明確的前進方向!我會抓緊這最後的時間拚命的去學習，去努力，去為了病人而努力!
普車實習心得體會 篇17
實習的時間快而短暫，不知不覺時間已悄然流逝。回想這段日子，我有失落過，開心過，認真過，我覺得這段日子很值得我珍惜。
通過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認識到，理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，畢業實習是學生大學學習很重要的實踐環節，實習是每一個大學畢業生的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相衝突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合套用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
在幾個月的實習生活里，我學會了很多東西，也懂得了很多在學校沒法體會到的知識和道理。回顧幾個月以來，從那天真的我到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能是一帆風順的，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這幾個月里，我有失落過，煩惱過，悲傷過，失敗過，但我知道這是上天對我的一個考驗，在每次失敗的時候我都會反省自己，告訴自己清楚自己應該做什麼，在挫折面前我們應該善於用揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但我會努力提高，做到，不管遇到什麼困難我都不會氣餒，我會努力不懈，爭取做到。
在幾個月的實習里，我學會了適應生存環境，樂觀面對生活，還提高了自己的交流能力，知識技能和動手能力，我知道這些給我的僅是初步的經驗積累，對於邁向社會還是遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，以獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會把你拒之門外的。
人總是在失敗中才會成長，不經歷風雨怎能看見彩虹啊，所以在面對失敗時我會勇往直前，越挫越勇，別人能做到的我一樣也可以，別人做不到的我會努力去做到，因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拚搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺嚴格要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。
普車實習心得體會 篇18
時間飛逝，還有半年就要告別大學生活了，即將踏入社會。我們知道隨著中國在國際貿易中地位的不斷上升，以及在我國加入世界貿易組織和全球化進一步發展的新形勢下，對於我們國貿專業的學生們來說，或對於作為將來從事國際貿易方面業務的我們來說，去外貿公司實習對我們來說非常重要。這次我有了一個很好的機會就是去外貿公司進行實習。
短短的實習期已經結束，靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收穫也是豐碩的。這次的實習，主要是與非洲、中東、印度等地方的外國商人做生意，他們在我公司下訂單，我們再把訂單下到廠里，從中賺取差額。這次的實習經歷我對外貿這個專業有了更加理性的認識和更深刻的體會。
通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什麼事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：
第一，要有堅持不懈的精神
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間裡很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
第二，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由於我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做，可又不想讓我們閒著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
第三，要虛心學習，不恥下問
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標，並端正自己的態度
平時，我們不管做什麼事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，並為今後的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛鍊機會，使我們及早了解一些相關知識以便以後運用到以後的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛鍊了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，並且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
普車實習心得體會 篇19
實習已經過去將近一半時間，不知不覺間，像一溜煙似的時間飛逝而去，只剩下日曆上畫下的圈圈點點，細數著你的成長。不覺，你笑了，那些圈圈點點讓你又憶起這幾個月的日子。那一天，是不是在為初入醫院而感到手足無措?那一天，是不是在為第一次的靜脈輸液的成功穿刺而沾沾自喜?那一天，是不是在進入手術室將近一個星期還是手忙腳亂而被帶教老師批評?
終於習慣於有條不紊地處理問題，穿梭於病房間時，漸漸習慣於不慌亂。自己常常會得到患者及其家屬的誇獎，一句“姑娘，你真是一個好護士，不亂”的話是對自己最大的鼓勵。在科室，不太忙時會和他們聊聊天，看到家屬給患者做按摩時，由於自己學過保健按摩的相關知識，也會指導他們怎樣的手法和步驟按摩能最好的緩解疲勞，促進血液循環。實習生活，樂在其中，適得放鬆。
生活總會在你得意時給你一巴掌，告訴你必須時刻保持謹慎，謙虛。實習生活也是如此。在你想要放鬆時出現的加錯藥情況、在你忙碌於換液體時由於忘記核對而險些出錯而讓患者家屬先發現時已經警醒自己時刻不能懈怠。
當然也會有累的時候，當你穿梭在醫院一天不停的換液體、鋪床後，連晚上睡覺都會隱
約聽見帶教老師喊你的聲音就可想而知累的程度。身體上的勞累並不可怕，怕的是心也跟著累了。當你給患者靜脈輸液由於沒有一次穿刺成功而心生愧疚接連道歉後家屬的一句“道歉有什麼用”時，當你盡職盡責的實習而讓帶教老師因誤會而批評你時，真的會感覺累了。
會時不時的意志消沉，但並不會一蹶不振，就像一個慢撒氣的輪胎，需要定時充氣。如此循環，如此反覆。這就是實習過程中的我們。會時不時感覺累，需要自己經常調整狀態來適應實習。終於，不再只是忙碌的只記得換液體，實習過程最重要的是學習又重新拾得。和患者和家屬聊聊病情及治療。那些記了又忘，忘了不想再記的藥物名稱、作用又開始識記。總之，以謙卑的姿態來學習。
細數，幾個月的進步真的很大。都說，萬事開頭難，但是我會說，我們這一組的實習有一個好的開始。泌尿科是我們實習的第一個科室，十多天的實習是一個熟悉科室工作，也是適應科室工作的過程，依稀記得那時第一天進入科室總帶教王淑娟老師老師給自己的印象—沉穩、踏實。確實，十多天的實習也讓自己更喜歡這個老師。而她給我們這些初入醫院的實習生的教導相信會受益著我們一直以來的實習乃至日後工作。手術室的實習讓我們見證了手術的過程，其中無菌觀念深入到日後的護理操作中。學習穿手術衣、戴無菌手套、手術前的洗手、刷手，也真正體驗怎樣做一個合格的器械護士。婦科的實習使自己又一次學習婦科相關的疾病的護理，岳玲老師的嚴格要求使自己在工作中更加細心認真，她一直來的認可使自己在實習過程中更加自信。急診科的實習讓自己真正臨近急救，感受院前急救的緊迫。學習了徒手心肺復甦及心臟電除顫儀的使用。而現在的介入科更是給自己更大的進步，介入科是一個很有特色的科室，在這裡，不僅了解有外周血管疾病、神經介入、肝癌介入的併發症及其相關護理，還有很多護理操作的機會，其中，留置針的使用讓自己更加熟悉，給危重患者吸痰又得到鍛鍊。
同學會有戲語，“本以為學了護理能成為天使，一不小心、變成了女漢子”。當然，這句玩笑話真的道出護理人員內心的強悍，女子也好，女漢子也罷，總歸，歲月的沖刷會讓我們明白且具備慎獨。
那日曆上落下的圈圈點點的成長終歸入回憶，此刻的我們，細數成長，依然前行。
普車實習心得體會 篇20
為了積極回響甘肅省“為黨旗添光彩，為民眾辦實事”實踐活動，能夠在實習實踐中了解國情省情社情、樹立正確的就業觀，明確自己的人生方向和職業發展定位，在暑假期間我在隴南市統計局參加了為期一個月的實習活動。
當我第一次走進統計局辦公室的時候，我的內心是十分忐忑的：統計局主要乾什麼工作，我需要做什麼，是否貼合內心的期望、能否實現自己的價值，能不能勝任這份工作。內心迫切的想明白答案，在經過了一段時間是的實習工作後，我想我做對了選擇。回顧實習生活，感觸很深，收穫頗豐。經過實習，我更加認識到實踐是檢驗真理的標準，只學不實踐，那么所學的就等於零，理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自我的各方面知識、本事、技術等因素融合成的綜合素質和本事，為自我事業的成功打下良好的基礎。
普車實習心得體會 篇21
作為一名即將步入大三的學生，抱著鍛鍊自己，服務社會的願望，我參加了學校組織去__食品有限公司實習，經過兩個多月的實習，讓我學會了不少，同時讓我深刻體會到父母賺錢的辛苦。
實習感想：
當初剛到實習的公司時的情景還歷歷在目。在__公司實習剛開始時，我面對的全是新面孔，心想：我被分到人事部了，接下來的兩個多月就要和我的新同事共事了，不知道我們會否合作得來呢?很快，我的疑問已經解開了。我和那些老員工合作的非常愉快，雖然某些時候在溝通上出現小許問題，導致工作上出現錯誤。但是經過重新溝通後，問題很快就解決了。雖然我所實習的與我原本所學的專業不一致，但是讓我體會到作為一名管理人員也是不容易的。
實習心得：
通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：多聽、多看、多想、多做、少說。我到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好。
終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。少埋怨。有的人會覺得公司這裡不好那裡不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的有序進行。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向老員工請教，我們應該虛心的接受。
在這兩個多月的實習期間，我以一種特殊的方式在公司中實習。每天像一名正式員工一樣，過著朝八晚六的生活。實習期間，我既能夠實際參與工作，也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會，又冷眼觀察。
最後，我想一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中，用心體會之後，我得到了自己該得到的。
普車實習心得體會 篇22
俗話說：在家千日好，出門半招難!意思就是說：在家裡的時候，有自己的父母照顧，關心，呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什麼困難，挫折都是靠自己一個人去解決。
在這二個多月里，讓我學會了自強自立!凡事都要靠自己!現在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立!學校是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今後走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用。
在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。
普車實習心得體會 篇23
自學校安排的專業實習之後，我得到了較強的實踐能力。接下去就是畢業實習了，我有幸留在了專業實習所在的這所公司，--公司。非常感謝公司領導對我的關注，還有給了我這次機會，我會盡的努力做好每件事，為公司做一份貢獻。
線上上工作兩個月後，我被調職進入--部。對於實習的我們來說，知識的渴望是非常強烈的，進入社會後更是知道只有真本事才不怕沒飯吃，沒工作乾。所以經過我的努力，也順利的進入--部，希望能學更多更有用的知識。進入工程的前幾天，我什麼也不懂，只是默默的跟在師傅後面學校，不懂就問，希望他能多教我一些技術。能讓自己更加自信！這周都在看sop，熟悉測試的環境，感覺和學校讀書差不多，要用心學才能學到東西。
這已經是第--個月了，我本以為自己掌握的還算可以了，可是當我看到前輩們能一眼就看出設備出現的問題所在並著手解決設備所在的問題時，我才意識到自己的不足。要學的東西還很多。我總是要看好幾遍，相互的驗證才能得出哪裡出現了問題。有時候知道了問題的所在卻也解決不了。效率極慢，有效工作時間少的可憐，浪費了產線人員生產很多時間。這使我更加有動力去學習，去做好這方面的知識，積累經驗。有難度才有挑戰，我不會氣餒，要一往無前，相信自己能行的。
普車實習心得體會 篇24
在這段時間的實習工作中，我熟悉了州語辦的主要工作和工作流程，在這裡，認識了許多優秀的前輩，也結識了優秀的夥伴。雖然我的工作簡單基礎，但是也有很多細節值得我學習積累，使我從中收穫頗豐。
對學生而言，實習能夠使每一個人有更多的機會去嘗試不一樣的工作，扮演不一樣的角色。
得到實習的機會對我而言是一件非常幸運的事情，經過實習能夠了解到工作的實際需要和要求，使得學習的目的性更加明確。在實習工作中，我認清了自己的一些不足之處。因為缺乏經驗，很多問題不能分清主次，找不到重點。在工作中僅僅能完成布置的工作，沒有工作時就會鬆懈，不能做到主動學習。但隨著實習工作的進行，我將逐漸克服自己的短板，並積累更多的經驗。
我堅信通過這次實習，我將從中獲得豐富的經驗，期望在未來的工作中把學到的東西套用到實際工作中，充分展現個人價值，為實現自我的夢想和光明的前程而努力。
普車實習心得體會 篇25
我以“善用專業知識，增加社會經驗，提升工作本事”為宗旨，接觸社會，了解社會，從實習中檢驗自我。這次的實習收穫不少，此刻由我為你舉例：
一。在社會上要善於與別人溝通。經過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。在珠海免稅公司工作時，因為是紀念品銷售，與別人談話的時候變多了。如何與顧客溝通，經過介紹紀念品的材質，收藏價值以及紀念意義，向顧客推銷紀念品，使顧客理解你的意見和提議。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地理解。
二。在社會中要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自我的本事做出肯定。在多次的面試中，明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關係。重要的是你的本事不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。
三。在社會中要克服自我膽怯的心態。開始實習的時候，自我覺得困難挺多的，自我的社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因使自我覺得很渺小，自我懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自我內心的恐懼。如工作的領班所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要簡便應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什麼都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，僅有征服自我才能征服世界。有勇氣應對守鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”
四。工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在今後我要進行正式工作，磨練自我的同時讓自我認識得更多，不要以單純的想法去理解和認識社會。而是要深入地探索，為自我的打好基礎。
實習之後，我感到自我有很大收穫：
一、待人要真誠
踏進店裡，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應當是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。
二、要善於溝通
溝通是一種重要的技巧和本事，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自我主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿活力，願意為共同的目標奮鬥;耐心又讓我們細緻的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。活力與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
四、要主動出擊
當你能夠選擇的時候，把主動權握在自我手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似複印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不明白你能做什麼。做“雜活”勝作的必需，卻無法讓我學到什麼。我決定改變自我的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻能夠選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。
五、要講究條理
如果你不想讓自我在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝於他每一天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每一天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁於是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
大學生生一畢業就去創業，不是一個明智的選擇。畢竟大學生的社會閱歷還不是很成熟。許多事情都不是風平浪靜的，要應付各種各樣的狀況發生，除了自身的本事以外，還要藉助個方面的人和事情。學會與人合作。畢竟路是人走出來的，所以我認為，大學生畢業之後最好能去參加工作，在工作中，了解這個社會的發展，認識更多的人，觸及更多的事情發展狀態，理解各種各樣的信息，打好基礎，等到時機成熟，在創業。
在大學生創業金錢味十足、功利傾向突出的今日，我們不能再放任它在市場經濟大潮中隨波逐流。作為學校及政府還包括社會，理應給創業者創造出足夠廣闊的空間，讓大學生有更理性和寬闊的創業選擇，讓他們明白，創業不完全等於經商，重要的是在於開始學會經營人生事業。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很夢想。經過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色，在實踐中檢驗自我的知識和水平。經過實踐，原先理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
短期的實習讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自我在實習中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年人的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
普車實習心得體會 篇26
寒假時期，我在--中裕燃氣公司進行了實習。工夫是--年x月x日至x月x日。實習時期努力將本人在學校所學到的理論學問向理論方面轉化，儘量做到理論與理論相分離，在實習時期不遲到、早退，認真完成指導和同事們交辦的任務，得到指導和同事們的肯定，同時也發覺了本人的許多不足之處。
回憶實習生活，感受是很深的，收穫是豐盛的。實習時期我被分配在公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通高低、協調左右、聯絡各方，保證機關任務正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好進修的好機會，同時也是一場挑戰。作為一名助理，我的次要任務具體方面包括檔案傳送，電話記載，指令下達，傳真以及函件收發等。由於這項任務便於對企業全體運作模式的觀察，因而擔任此項實習任務更能夠將學過的專業學問與實際絕比照。
剛開端去的時分，還真的有點不順應，覺得本人什麼都不會做，還好後來在教師的鼓勵和協助下，我也開端有了點覺得，對公司環境開端漸漸順應了。由於以前在學校里的時分條件的限制，我對日常辦公主動化和工具保護這兩個方面接觸的比較少。雖然大的效勞器、雷射印表機、傳真等我都見過，但是都沒有具體的操作和保護過，所以對這些方面我都只有一個大概的印象而已。
不當時來在教師的逐個引見下，我對普通的印表機和傳真等方面都有了一定的理解。在開端的任務中，由於對人員和任務環境還不太熟悉，因而任務效率比較低，也出現了一些錯誤，比方發錯報價單、檔案指令下達效率低等，但是經當時來的彌補，沒有造成經濟喪失，同時總結經歷教訓並且努力在與員工溝通和協調方面下功夫，理解人員關係，順應企業環境，漸漸比較熟悉的掌握了業務技藝，後面的類似任務便能對付得比較隨心所欲。由於業務方面的純熟，企業指導對我進步了懷疑程度，並且交給了我一些較為繁雜的任務。
在這裡經過協助同事們任務，我學到了辦公室的一些日常事務管理學問。這裡經常組織一些活動，經過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的進步，並有機會參與一些社交場所，對本人以後的發展也奠定了一些根底。
“千里之行，始於足下”，這近一個月長久而又充實的實習，我以為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上任務崗位也有著很大協助，能夠防止我畢業後的眼高手低景象。
向別人謙虛請教，恪守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習氣也要在實際生活中不斷培養。這一段工夫所學到的經歷和學問大多來自指導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻理解到，在任務中和同事保持優良的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是古代社會的做人的一個最根本的成績。
關於本人這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需求進修的東西很多，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我師”，我能夠向他們進修很多學問、道理。
在此次的實習任務中，我嚴守職業品德標準，認真完成了指導交給的各項任務，利用進修到的理論學問投入到現實的任務中，利用本人學到的學問處理現實中發作的成績，利用本人的特長為企業進步效率。做好了本人的本職任務的同時，帶頭做出了一些如清掃衛生等各個方面的義務勞動，利用本人的組織協調能力，使得本人和員工之間的任務合作默契，進步任務效率，遭到指導和員工的好評。
經過這次的實習，我對本人的專業有了更為詳盡而深刻的理解，也是對這幾年大學裡所學學問的鞏固與使用。從這次實習中，我領會到了實際的任務與書本上的學問是有一定間隔的，並且需求進一步的再進修。
雖然這次實習並沒有真正接觸到企業的高層管理，業務有的與企業管理聯絡並不是太緊密。但是，這協助我更深層次地理解企業運轉的模式，對專業進修和今後的任務提供了極大的協助，使我在企業管理專業方面，不在局限於書本，而是有了一個比較全面的理解。
俗話說，千里之行始於足下，這些最根本的業務常常是不能在書本上完全理解的，所以根底的實務特別顯得重要，特別是目前的就業情勢下所反映的擁有理論的任務經歷的合作力要遠遠大於僅僅局限於理論學問。從這次實習中，我領會到，假如將我們在大學裡所學的學問與更多的理論分離在一同，用理論來檢驗真理，用我們的實際動手操作在真正理解和進修我們進修過的理論學問，這才是我們進修與實習的真正手段。
社會理論是每個大先生必需擁有的一段經歷，他是我在理論中理解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的學問，也打開了視野，長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的根底。我想，作為一名大先生來說，建立本身的十年發展方案已火燒眉毛。
很快，一個寒假又過來了，面對最初半年的校園生活，想著剛剛過來的最初一個寒假，緊張沉默之後更多的是感慨，印在腦海里的每一個腳印都是那么的深，真的說不出是什麼覺得，伴著工夫，就像是在和本人的影子賽跑，不能夠從實在的兩面去看清它，只是經意不經意的感受著有種東西在過來，也許更適合的只有那句話：時不待我，怎可駐足。一個月，短短的一個月，說不上是每一份經過都會成為記憶體，但緊張沉默之後更多的的確是感慨。
最初，非常感激--中裕燃氣公司給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對任務、對進修都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上任務崗位增添了決心，讓我在大先生活中留下了美好的一頁!
普車實習心得體會 篇27
在這第一個月的時間裡，辛酸苦辣，點點滴滴都藏在心裡，過慣了學生時代的我突然自己的角色發生改變了，感覺生活的壓力來了，一切的一切不再像以前那么簡簡單單，可能這就是真的生活吧。
這次實習，我選擇的單位是本鎮的一家私營機械廠。在這一個月的實習中，我感受頗深，不管是作為一名學生，還是一名實習生，讓我對企業的適應和自我發展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今後XX年內做了個職業規劃，然後才能有信心，有目標的去朝著這個方向不斷的努力發展。
既然選擇了這份職業，既然對其有興趣，既然建立了目標，那么當初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業，但是競爭和挑戰非常的大，如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀，那么走這條路永遠是平平淡淡的，因為你的思想局限於此。
乾機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最後再想想還是算了，畢竟這是工作，以後要面對的，現在就這樣退縮縮，以後的日子怎么熬埃信念一直常在，然後一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月乾好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老闆很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老闆安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是後來想想，其實這也是考驗，興許老闆在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今後真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什麼比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信!!
整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了，知道以後要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那么多年來為自己打拚，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責任，一種今後必須履行的責任。 一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大。
普車實習心得體會 篇28
年來，局辦公室按照全國、全省氣象局長會議的要求，緊緊圍繞全省氣象事業發展的大局和中心任務，認真履行協調督辦、信息宣傳、應急管理、綜合服務等職能，在推進全局工作中發揮了重要作用。
一、主要工作完成情況
(一)規範突發公共事件的應對和處置工作，推進氣象災害應急體系建設。
一是完善預案。修訂了《河北省氣象局氣象災害應急預案》，進一步加強了基層應急預案建設指導工作。組織收集了全省氣象部門應急處置案例，其中2項入選《全國氣象部門應急處置案例庫選編》。參與了省政府關於突發事件應對法貫徹落實情況的檢查。二是最佳化機制。建立健全了氣象應急部門聯動機制，確定了氣象災害應急處置部門聯繫人。組織與省安監局簽訂了氣象災害防禦聯動機制合作協定。三是提高能力。組織編寫了“河北省突發公共事件綜合預警信息發布系統”項目建議書，並得到省發展改革委批覆立項。組織建立了氣象應急處置現場服務隊伍，為省政府推薦報送了氣象災害應急處置專家，加大了應急物資儲備力度。四是規範值守。牢固樹立政務值班無小事思想，從制度、人員、紀律等方面進一步加強，明確了值班責任，規範了值班處置程式，抓好上情下達和下情上傳工作，年內共向中國氣象局、省委、省政府報送各類突發事件信息報告53期。五是應急處置科學有效。面對春季罕見氣象乾旱、石家莊重大雷擊倒塌死亡事件、國慶氣象安保、初冬暴雪天氣等嚴峻形勢，多次啟動應急預案或進入特別工作狀態，應急回響時間達22天，尤其是11月份首次啟動河北省重大氣象災害應急預案，也是省政府首次啟動政府專項預案。應急回響期間保持清醒、科學應對、措施有力、效果明顯，得到中國局和省領導高度評價。
(二)加強綜合協調與督查督辦，推進黨組重大決策的貫徹落實。
一是改進完善目標考核評價方法，做好日常管理。最佳化全省氣象部門目標管理考評機制，加強了督查督辦、日常管理以及各市氣象局社會滿意度等方面的考核。組織開展了20xx年河北省氣象部門創新工作評比，5項被評為河北省氣象部門創新工作。
二是加強督查督辦和提案督查辦理，推動各項重點任務高標準完成。修訂完善了《河北省氣象局督查督辦工作實施辦法》，加強對省領導批辦事項、省氣象局黨組會議和局長常務會議以及局領導批示的督查，全年發出專項督辦通知書16份次，努力做到交辦到位、督查到位，推動了重點、熱點和難點工作的落實。深入開展調研，較好地辦結了省人大和政協提案交辦件，被評為省政府系統良好承辦單位。較好的堅持了每月重點工作完成情況和下月工作計畫區域網路通報。
三是強力提高公文質量和運轉效率。制定了《河北省氣象局機關公文處理考核暫行辦法》、《關於切實提高公文質量和規範公文報送有關事項的通知》、《局文印室傳送公文暫行規定》等一些具有較強針對性和可操作性的規章制度，堅持公文運轉第一時間協商辦理、第一時間送審簽批、第一時間傳達落實。全年共收辦機要檔案1118件，普通檔案1320件，領導批示26件次。送審簽批正式檔案近600件，並將省局下發普通檔案全部上網公開。開發了基於Notes的電子公文傳輸系統，組織開展了相關培訓，印發了《電子公文傳輸系統管理暫行辦法》，與各市氣象局和省氣象局各單位實現公文無紙化傳輸。
四是加強作風建設，進一步規範機關行政行為。規範了請示報告程式和相關材料報送工作;調整和明確了部分議事協調機構和人員;改進了省氣象局領導到市縣局考察調研接待工作;完善了政府信息公開程式並及時更新，氣象局在省政府非重點聯繫單位中公開信息數量居前完善印章管理辦法，監督用印949次無差錯。
(三) 統籌信息宣傳資源，構建良好輿論環境。
一是完善機制。改進了宣傳工作獎勵辦法，規範了氣象信息報送工作，加強了對新聞採訪的管理。二是加強培訓與實踐。上半年組織了全省氣象信息宣傳會議暨培訓，下半年組織各市局通訊員到中國氣象報社實習一周，同時抓住重大事件、重大活動組織聯合採訪，深入一線進行報導，並與媒體加強聯繫，取得較好效果。三是開闢資源。在省政府入口網站和河北新聞網開辦了氣象專欄，改版了氣象政務區域網路和河北省氣象局入口網站，舉辦了內、外網站套用開發培訓班，對網站運行管理機制進行了最佳化調整。四是宣傳稿件數量居全國氣象部門前列。截至11月底，中國氣象報刊發全省稿件496篇(列全國氣象部門第2位)，《中國氣象報內參》刊稿10篇，CMA和新氣象網站刊稿710篇。據不完全統計，省級以上地方媒體刊稿500篇，省級以下地方媒體刊稿680篇。五是重要信息編報數量和質量得到提高。中國氣象局《要情摘報》採用省局信息48條(列全國氣象部門第4位)。全年向省委、省政府報送信息近200條，省氣象局辦公室被省政府辦公廳評為信息工作優勝單位，省委辦公廳採用信息分數在各非重點聯繫省直78個單位中名列第6位，已達到優勝單位的標準。
(四)加強綜合服務，保障機關工作有序開展。
一是做好會議服務。圓滿完成全省氣象局長會議、半年工作匯報會議、月度全體處長會等重要會議的籌備組織，參與了全省農村工作會議、全國氣象文藝匯演的會議服務，組織協調召開了19次局長常務會、20次黨組會。承擔了全省氣象局長會議主報告和總結、省局黨組學習實踐科學發展觀活動分析檢查報告和整改落實方案、向沈曉農副局長、張和副省長等領導匯報材料等重要檔案的起草、修改。完成了省部合作協定的前期協調及材料編寫。
二是做好文印服務。通過Notes接收中國氣象局檔案1589份，秘密級以上檔案5份。傳送中國氣象局檔案130份。省政府電子公文交換系統接收公文35份。列印正式檔案近625份，一體機印刷檔案9萬多張，複印機印刷檔案7萬多張。
三是做好文書檔案服務。整理局辦公室20xx年檔案檔案169卷，對各內設機構紙質檔案檔案進行了統一電子檔案檔案的歸檔工作。修訂了《河北省氣象局機關檔案材料歸檔範圍和文書檔案保管期限規定》，印發了《河北省氣象局機關檔案平時歸檔類目與保管期限對照表》。
四是加強機要保密。就秘密載體銷毀、涉密計算機及移動存儲介質管理、保密及普通密碼工作制定了相關制度，組織開展了保密承諾書籤訂，訂購和發放了《保密工作手冊》，開展了全局性的保密大檢查，向省委保密局申請開通了“機要交通”。全年接收密碼電報5份，銷毀密碼電報10份。
五是加強部門安全穩定。積極組織開展安全生產“三項行動”，7-9月開展了安全生產隱患排查治理工作，全年無重特大責任事故發生。
六是史志年鑑工作取得新進展。編制了20xx年度全省氣象部門大事記;完成了《氣象年鑑》、《河北年鑑》、《河北經濟年鑑》和《河北統計年鑑》有關氣象內容的編寫上報。地方氣象志修訂初稿基本完成。
七是為三批4人(次)辦理了出國手續;接待各級領導來訪20批(次);組織完成省氣象局、各市氣象局和直屬單位宣傳冊的設計印刷工作;對機關空調、辦公家具及時進行了添置、檢修。
八是增加了省局機關的固定資產管理職責，配合計財處開展了全面清查，認真做好清理報廢廢舊設備和資產移交工作。
普車實習心得體會 篇29
說實話，我們單位這么多年來見到的實習生沒有超過3個，或者說來的都是見習的，不是實習的，規劃局能實習什麼的，不可能讓他來操作，了不得打打字，整理一下資料什麼的，不可能接待來訪，也不可能做許可發什麼證，也不能審查規劃設計方案，也不可能送發檔案什麼的，只能是見習。或許最近幾年的臨時工出的事情太多了，所以領導還是很重視這些問題。
如果是在，實習的目的是什麼呢?
我看也就是了解規劃局的基本職責，辦理一書三證的流程，知道規劃局的建築設計方案審查到底是如何操作的，農民建房是如何審批的，房地產項目的管理是怎么做的，規劃局接訪到底是什麼情況等等。
這個實習報告真的很難寫，不過這讓我回想起剛剛到規劃局工作的半年工作經歷。把這個經歷放在城市規劃部落格做一個紀念吧。如下：
剛剛到單位的時候，科室的人少的可憐，我什麼也不懂，肯定也沒有什麼人帶我，很多時候，辦公室就我一個人，於是就是負責接電話，緊急的事情就轉打給科長，然後按領導的指示處置。如果不急的就拿本子記下來，按事情的類型整理出來，然後待科長回來後，記得按處置方式來歸類，慢慢也就能應付一下簡單事情。過了不是很長的一段時間，算是學會了收件和簡單事項的接訪。
第二個事情，就是整理紙質檔案，記得當時科室的檔案很亂，大概有10個立方米的資料毫無秩序的堆放在一個小房間裡，甚至有空調水溢出來，弄濕資料，很多資料居然是80年代的，很黃很脆。在實在看不下去，自己也確實沒有什麼事情的情況下，就是一個人整理檔案，一邊看一邊歸類，整理這個資料前後花了一個月吧。此外將科室最近比較常用的資料進行了整理，特別是規劃設計文本，工作用地形圖進行了整理。最後就是對電腦里的檔案資料和cad地形圖進行了整理。記得20xx年的時候，那個破電腦是聯想家用機，速度奇慢，而且單位那個時候除了辦公室的電腦都是不能上網的，當時拷貝地形圖都是用軟碟的，優盤很少看到。
第三個事情，就是去驗線、去勘察現場，做相關專題測繪統計，做一些專題調研，為做測算做前期準備。偶爾科長也帶著去巡查施工現場，算是做規劃監察。當然陪同監察中隊的人去看現場的機會很少，倒是和局下屬測繪隊一起的時候很多，而且他們福利好的，出外業有額外補助，我是沒有補助，不過可以吃大餐，而且是在徒步十幾公里的情況下，吃得很香喔。當然也很苦，腳底氣泡長雞眼是經常的。回到室內，還要陪同測繪隊，做一些回憶，對相關資料進行完善，有必要的情況下，要做一些文字記錄，以備後查。
第四個事情，就是代表科室，參加多部門的聯合活動，基本都是一些沒有技術含量的事情，比如城建攝影展覽、衛生大檢查、文明城市創建、一些項目的聽證會、協調會等等，只要帶耳朵去聽，做一些筆記，重要的回來向領導匯報就可以了。
第五個事情，就是陪領導加班，給領導寫稿子，打字等等。記得半年大概寫了100多個專題文章，不包括一般公文喔。
第六個事情是有點技術含量的，就是給施工圖算面積，那個時候完全是看紙質施工圖，人工核算，用卡西歐計算器算的喔，煩死了。
最後一個事情，就是用cad來整地形圖，遇到項目就要搞地形，從測繪隊拷來地形圖，然後回去製作，從選址到放線定位都是科室確定好了，才再給測繪隊正式出圖。項目3次驗線後，才將每個階段的地形圖打包歸檔。竣工核實在印象里居然一次都沒有參加過。
在這些瑣碎的工作中，慢慢也就進入了規劃管理的角色，慢慢了解了前面提到的一些問題，從新人變為了老鳥，嘿嘿。
現在回想起來，剛到規劃局工作的半年內，感覺什麼都很新鮮的，很有意思，到現在，人也多了，規矩也越來越多，複雜情況也越來越多，工作越來越難做，汗的。
普車實習心得體會 篇30
習慣了大一大二從教室到食堂再到宿舍，“三點一線”式的生活;習慣了最為單純的人與人之間的相處模式;習慣了簡單的學習;習慣了簡單的快樂;習慣了簡單的悲傷;習慣了簡單校園中的一切……而當這時——炎熱而漫長的暑假來臨，我壓不住自己對校園外的生活的好奇心，在一朋友的推薦下，走進了感到陌生又讓我興奮的傳媒世界——北京好書有香文化傳播有限公司。
像編輯這一職位，對於一個文科出身的學生而言，是很誘人的。編輯的工作也總是透露了那么一絲神秘。既然不再讀書，當然要面臨工作。對工作，處出茅廬的我還真是不知怎樣選擇。只是覺得，自己畢竟是學文的，在自己手中已經掌握了一些文學知識語言知識。所以，將來的工作最好還是能與自己所學的專業有關，能進一步發展自己對自己所學專業的掌握。 所以自然而然，編輯工作就成了我的首選工作。
值得慶幸的是，我的實習職責是人生勵志的助理編輯。這樣的實習工作雖然讓我的日語專業無從用起，雖然，之前的我對勵志類的書籍幾乎“聞所不聞，看所不看”，但是，我依然珍惜我的實習機會。因為我相信，任何一件工作，都可以讓我們在校園不曾接觸的東西;任何一位在公司的前輩身上，都有我們可以學習的亮點。
我不知道我其他朋友們實習情況是不是順利，但是，我的實習生活在最初的階段，可以用“迷茫”兩個字來概括。實習的第二天，單位就給我配備了一台電腦，起初是欣喜，而後便是迷茫了。初來乍到的我，完全不知道應該做些什麼。同在一個辦公室的前輩們，似乎各有各的事情。報社的工作似乎不同於其它，靈活性和獨立性更強。因此，這個時候得我更無助。我就這么無所事事的上上網，聊聊天，把所有網站的新聞看一個遍……這樣清閒的日子，讓我心慌。我反覆問自己，這就是我想要的生活嗎?我甚至對於所有坐辦公室的工作開始排斥，這樣的清閒，我會崩潰。
經歷了最初的迷茫，我告訴自己，我不能就這樣碌碌無為下去。如果僅僅是為了實習鑑定，如果僅僅是為了幾句評語，如果僅僅是想要一個那出去好看的公章，我不需要隻身來到北京。我想要的，是真正的收穫。於是，我開始主動翻閱各類暢銷類的勵志書籍，總結這類書的共同規律，然後嘗試策劃一個選題，並向老師尋求指導和意見。經過三個星期，我策劃了一本叫《一句話點燃你的智慧》，並列出整本書的提綱。最後在暑期即將結束時成功地完成這項在開始看來不可能完成的任務。那種成就感不是言語能表達出來的，我想，這就是實踐的經歷所獨具的吸引力吧。
編輯工作，並不是簡單的技術工作，有其自身的規律。要在選題、組稿、審稿、加工整理、整體設計等編輯實踐中總結探索它的規律性，並以此指導實踐活動。如此循環往復，逐步建立和完善編輯學理論，才能使編輯工作不致成為盲目的實踐，而成為自覺的創造性勞動。
編輯工作猶如一項系統工程。各環節相互聯繫、制約和促進，具有嚴密的整體性，而每一環節又具有相對的獨立性。各環節中有許多工序，相互之間同樣具有制約性和相對獨立性。一個環節、工序的工作影響著另一個或幾個環節、工序乃至全部編輯工作。這就既要從巨觀上把握編輯工作的整體性，又要在微觀上抓好每一個環節、工序的工作，處理好局部和全局的關係。要用嚴密的制度規範各自的職責和相互關係，使整個編輯工作協調一致，高效率運轉。
這項工作，不再像前期策劃那樣繁瑣，但對專業知識的要求相應高許多。一件稿件在手，先要篩選，看它合不合適運用。如合適才能進行下一步的處理工作。
處理即編輯，它的主要內容是：將篇幅長度編輯成所需的長度;詞語的套用、文章的趣味性等方面也要附和刊物的特色。之後，細細校正文章格式、錯字標點等。如有需要，添加“教師評語”。
這是我在公司的最後一項實習內容，也是較難的一項實習內容。這些具體工作說起來容易，可實際操作起來卻不太簡單。在編輯過程中，我也曾出現過一些錯誤，但在肖老師的幫助下，都已一一改正，並順利完成編輯任務，在此過程中也學習許多知識。
編輯工作是一項高尚、光榮的職業，又是艱苦、細緻的勞動。所以從業人員應當具有崇高的職業道德，包括無私奉獻的品德，開拓進取的精神，敬業樂業的責任感和使命感，廉正奉公的精神，嚴謹認真的態度，一絲不苟的作風。編輯人員還要具有廣博的學識和專業修養，至少熟練掌握一門外語，並不間斷地學習和汲取新的知識，以適應現代編輯工作的需要。編輯工作不單純是個體作業，它是個體和集體的積極性、創造性的結合，每項成果都凝聚著集體的智慧。因此，做好編輯工作，不僅要有一批人才，有一支優秀的編輯隊伍，同時要有集合人才的凝聚力，組成團結和諧的編輯工作的集體。 這也是出版優質高效圖書的基礎。
通過在出版社的暑期實習，我的綜合素質得到提高，實踐能力得到增強，能夠把學到的理論與具體實踐結合起來。在實踐過程中我了解到許多關於選題，策劃，編輯，校對，排版，彩編等方面的知識，逐漸熟悉了文化傳媒方面的一些知識，並進一步了解圖書出版和市場需求之間的緊密關係。同時，我學會了怎樣同公司的其他同事建立融洽的合作關係，在和諧的氛圍中共同完成規定的工作任務，收到良好的經濟效果。在具體的實踐過程中我也強烈地體會到要想成為一名優秀的編輯必須具備各方面的素質，不僅要有廣博得知識，高超的技能，較強的隨機應變能力，較高的組織能力和協調能力，而且要有吃苦耐勞、愛崗敬業的精神。
這次實習雖不是我的正式工作，但卻為我即將開始的工作生活積累了不少工作經驗。感激公司領導的諄諄教導，感謝同事的熱心幫助，同時，也很感謝朋友對我工作的鼓勵。這次寶貴的實習經歷給我留下美好的回憶，同時激勵我自己積極面對今後的挑戰!