化肥廠實習心得體會 篇1
一、實習簡述
20xx年7月11日出發到化工廠認識實習，這次能有機會到株化實習，我感到非常榮幸。雖然只有10天的時間，但是在這段時間裡，在帶隊老師和工人師傅的幫助和指導下，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的悉心指導。
二、實習過程介紹
7月11日，所有的同學集中到一個教室里，工廠的技術骨幹師傅給我們講了化工廠的安全問題。原來在學習中也知道化工產品中有很多危險性很大，但通過工人師傅的講解，我們還是很震撼，尤其是她講的那些事故實例，更是讓我們嚇了一跳，也提醒了我們應該更加注意安全。化工廠生產硫酸用的SO2、SO3等易引起中毒，NH3容易發生爆炸，對人體傷害極大，還有燒鹼製備過程中的氯水、氯化氫、氫氣等都極易造成事故。
我們去株化實習的三個班專業是分析檢測方向的，所以12日這天工人師傅重點給我們講解了化工產品的質量檢測。12日下午講了化工廠的環保問題，對於一個化工廠來說，環保是這個企業生存不可忽視的關鍵。環保主要涉及到硫酸尾氣處理、硫酸污水處理、鈦白污水處理。
12日工人師傅還給我們介紹了株化的三大支柱產業——硫酸工業、鈦白粉、燒鹼工業的工藝流程。到此，認識實習的理論部分全部講解完了，接下來就是進廠參觀了，我們大家都很期待，作為一個化工人，我們這是第一次進化工廠。
13日上午在工人師傅的帶領下，我們分別參觀了鈦白粉生產車間，硫酸生產工廠和燒鹼製備車間，工廠並沒有我們想像的那么好，我們沒有看到那種自動化生產設備，看到的只是五六十年代的一些破爛的設備。上下樓梯的時候也得小心翼翼，擔心會把他們那些生鏽破爛的鋼鐵樓梯踩斷翻下去，那就得不償失了。工廠上空灰濛濛的一片，能見度不見煙囪頂。最讓人受不了的是那種味道，那不是刺鼻，那是相當的刺鼻，SO2、HCl、Cl2、NH3，什麼都有，有一種窒息的感覺。我們從工廠一條幹道旁邊經過的時候，看到旁邊一根管道有個小口突突地向外冒黃色的氣體，肯定是Cl2，多危險啊!工廠的工人也真是令人敬佩，在這樣艱苦的環境下也忘我地工作，我們一定要向他們學習，為社會主義的騰飛做貢獻。
7月14、15是周末，休息兩天。
7月16日參觀了工廠的H2SO4廢水處理工序和鹼液廢水處理。在巨大的H2SO4廢水處理池裡，盛著深不見底、黑如墨汁、熱浪翻滾的H2SO4廢水，看著實在恐怖。經過多道工序後，最後流出來的是清澈如泉水的絲絲細流，讓我們感慨科技的力量啊!這么舊的設備能做的這么好，讓我們更加堅定了學習科技的信心。
7月17日到19日三天定點到各個車間實習分析檢測，五人一組，我被分到了磷肥廠實習。在磷肥廠，分析師主要是分析磷礦品位(磷礦中的有效磷)和磷肥中的磷含量。我們四個人(有一個同學早回家了)分析了磷礦粉中P2O5的含量，經過一個上午的奮戰，到中午12點時，我們終於搞定了，我們的分析結果是43.7%，標準含量>=44.0%，我們已經非常高興了。我想誤差主要是那分析天平造成的，我們實驗室用的是電子天平，雖然上課時老師介紹過分析天平，但沒使用過，所以對那東西不太會使用，稱量就花了將近半小時。都什麼年代了，還使用分析天平，我看了生產日期，1987年出廠的，看起來像古董。我問那兒的分析主任為什麼不換電子天平，四台分析天平換成一台電子天平就足夠使用了，他說工廠沒錢。我當時愕然，電子天平能值多少錢?
20xx年5月23 日，中鹽湖南株洲化工集團有限責任公司(簡稱中鹽株化)正式掛牌成立，企業始建於1956年，原來叫株洲化工廠，現在的廠房和大部分設備就是那時候建造的。
企業用地230餘萬平方米，現有資產總額26.5億元，20xx年銷售額達16億元。有員工7000餘人，工程技術人員和管理人員近20xx人。具備產品開發、設計施工、生產經營全面管理的綜合配套能力。擁有鹽化工、硫化工、精細化工及化學建材四條生產主線，生產“株化牌”、“翡翠牌”、“晶晶牌”三種品牌50多種產品。主要產品有：硫酸(36萬噸/年)、磷肥(36萬噸/年)、燒鹼(24萬噸/年)、PVC樹脂(20萬噸/年)、金紅石型和銳鈦型鈦白粉(3萬噸/年)、復混肥(10萬噸/年)、液氯(4萬噸/年)、鹽酸(6萬噸/年)、水合肼(3萬噸/年)、PVC塑鋼型材(1.5萬噸/年)、PVC芯層發泡管(0.6萬噸/年)。鹽酸、燒鹼、鈦白粉、PVC樹脂、化學建材等產品還遠銷香港、東南亞、歐洲和南美洲地區。
新起點、新機遇，中鹽株化一定會在新世紀做出更加輝煌的成績。
化肥廠實習心得體會 篇2
3月3日至20xx年3月7日我們實習參觀重慶東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術骨幹的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西, 讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。 一開始我們觀看了公司紀錄片我們了解到重慶東港船舶產業有限公司由重慶船舶工業公司、川東船舶重工有限責任公司和重慶東港實業建設開發有限公司於20xx年8月共同投資組建，註冊資本16000萬元。公司位於重慶市東港工業園，北依長江黃金水道，南靠明月山，距重慶二環高速公路出入口1km，域內長江岸線長約2 km，江岸水深達30m，三峽庫區蓄水到175m高程後，已形成大型深水良港。擁有先進的鋼材預處理生產線、高精度數控等離子切割生產線等各類先進造船生產設備1200餘台套。近年來，公司已成功建造了數十艘大型工程船和“世紀鑽石”、“世紀神話”“世紀傳奇”號超五星級豪華涉外旅遊船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不鏽鋼化學品船和化學品特塗船，重慶鵝公岩長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結構也先後在公司進行製造、組裝。
因為實習的主要場地是車間，安全自然是重中之重了。所以實習還沒開始，我們就得到了安技部綜合管理科副科長關於個人安全的培訓。雖然之前去過大連船廠實習，但仍認為我們都是這么大的人了安全什麼的有什麼好說的。但聽完老師的講解之後，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行業是高風險行業，立體交叉作業，窄小艙室作業，明火作業起，重作業，水上作業，粉塵作業等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發生事故，而且一旦有意外發生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“注意安全”“禁止吸菸”等字樣，通過一系列血的教訓我們都深深地體會到所謂船廠工作的h.s.e管理確實很有道理health健康、safe安全、environment環境!
第二天上午我們上了有關船體建造工藝的講座。造船工業分為船體建造、舾裝工藝、塗裝工藝。
船體建造工藝分為： 1、 船體放樣
船體外形通常是光順的空間曲面。由設計部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖，稱為型線圖，一般按1:50或1:100的比例繪製。由於縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差，故不能按型線圖直接進行船體施工，而需要在造船廠的放樣台進行1:1的實尺放樣或者是1:5、1:10的比例放樣，以光順型線，取得正確的型值和施工中所需的每個零件的實際形狀尺寸與位置，為後續工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的基礎性工序。隨著電子計算機在造船中的套用，又出現數學放樣方法。即用數學方程式表示船體型線或船體表面，以設計型值表和必需的邊界條件數值作為原始數據，利用計算機進行反覆校驗和計算，實現型線修改和光順，以獲得精確光順和對應投影點完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個特點的數學樣條曲線方程表示，並可通過數控繪圖機繪出圖形。數學放樣可取消傳統的實尺放樣工作，還可為切割和成形加工等後續工序提供控制信息，對船體建造過程的自動化具有關鍵的作用，是造船工藝的一項重要發展。2、船體號料號料
號料是將放樣後所得的船體零件的實際形狀和尺寸，利用樣板，樣料或草圖劃在板材或型材上，並注以加工和裝配用標記。最早的放樣和號料方法是實尺放樣，手工號料。20世紀40年代初出現比例放樣和投影號料，即按1:5或1:10的比例進行放樣製成投影底圖，用相應的低倍投影裝置放大至實際尺寸，或將投影底圖縮小到1/51/10攝製成投影底片，再用高倍投
影裝置放大50100倍成零件實形，然後在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖，供光電跟蹤切割機直接切割鋼板用，從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的基礎上有了很大改進，但仍然未能擺脫手工操作。60年代初開始套用電印號料，即利用靜電照相原理，先在鋼板表面噴塗光敏導電粉末，進行正片投影曝光，經顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用於大尺寸鋼板的大型電印號料裝置採用同步連續曝光投影方式，即底圖和鋼板同步移動在運動過程中連續投影曝光。適用於小尺寸鋼板的小型電印號料裝置，則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的套用。 3、船體加工
船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料後在鋼材上劃出的船體零件實際形狀，利用剪床或氧乙炔氣割，等離子切割進行剪割。部分零件的邊緣還需要用氣割機或刨邊機進行焊縫坡口的加工。氣割設備中的光電跟蹤氣割機能自動跟蹤比例圖上的線條，通過同步伺服系統在鋼板上進行切割，它可與手工號料，投影號料配合使用。採用數控氣割機不但切割精度高，而且根據數學放樣資料直接進行切割，可省略號料工序實現放樣，切割過程自動化。
對於具有曲度，折角或折邊等空間形狀的船體板材，在鋼板剪割後還需要成形加工，主要是套用輥式彎板機和滾壓機進行冷彎;或採用水火成形的加工方法，即在板材上按預定的加熱線用氧-乙炔烘炬進行局部加熱，並用水跟蹤冷卻，使板材產生局部變形，彎成所要求的曲面形狀。對於用作肋骨等的型材，則多套用肋骨冷彎機彎製成形。隨著數字控制技術的發展，已使用數字控制肋骨冷彎機，並進而研製數字控制彎板機。船體零件加工已從機械化向自動化進展。 4、船體裝配
船體裝配分為部件裝配和分段裝配：
①部件裝配：又稱小合攏。將加工後的鋼板或型鋼組合成板列，t型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內裝焊平台上進行。
②分(總)段裝配：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段，曲面分段或立體分段，如艙壁，船底，舷側，和上層建築等分段;或組合成在船長方向橫截主船體而成的環形立體分段，稱為總段，如船首總段，船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平台或胎架上進行。分段的劃分主要取決於船體結構的特點和船廠的起重運輸條件。隨著船舶的大型化和起重機能力的增大，分段和總段也日益增大，其重量可達800噸以上。 5、船台裝配
船台(塢)裝配：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件，分段，總段在船台(或船塢)上最後裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶，為保證下水安全，多在造船塢內總裝。常用的總裝方法有: 以總段為總裝單元，自船中向船首，船尾吊裝的稱總段建造法，一般適用於建造中小型船舶; 先吊裝船中偏尾處的一個底部分段，以此作為建造基準向船首,船尾和上層吊裝相鄰分段，其吊裝範圍呈寶塔狀的稱塔式建造法;設有2-3個建造基準，分別以塔式建造法建造，最後連線成船體的稱島式建造法;
在船台(或船塢)的末端建造第一艘船舶時，在船台的前端同時建造第二艘船舶的尾部，待第一艘船下水後，將第二艘船的尾部移至船台末端，繼續吊裝其他分段，其至總裝成整個船體，同時又在船台前端建造第三艘船舶的尾部，依此類推，這種方法稱為串聯建造法; 將船體劃分為首，尾兩段，分別在船台上建成後下水，再在水上進行大合攏的稱兩段建造法。 各種總裝方法的選擇根據船體結構特點和船廠的具體條件而定。
當天下午我們又參觀了鋼結構件加工流程，在這裡我們又學到了很多知識。製作風塔塔體所採用的都是高強度鋼，而且厚度都有幾十個毫米。它的整個流程基本：是這樣的先將一塊塊的鋼板經過冷彎機彎曲成筒狀，再在接縫處通過埋弧焊焊接起來，形成一節獨立的鋼筒，再通過埋弧焊將這一節節的鋼筒連線起來，最後再給這些中間產品進行塗裝和舾裝作業。這些塔體基本上都是為國外公司生產的。
第三天我們學習了分段建造工藝流程並且參觀了胎架分段製造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅，他雖然年紀不小了，但精神頭卻很好。他給我們講了造船的發展及模式，包括鉚接技術的套用、焊接技術的套用、區域舾裝模式、計算機的套用和隨著並行工程，也正是因為這些技術和模式的不斷更新，才使我們的造船行業不斷發展走向更高的台階。雖然裡面的很多知識在我們上的專業課中都講到過，但聽起來自現場的老師傅給我們講，那種感覺卻是不一樣的。
3月6日我們上了關於修船的專題講座在這堂課中我們學到了: 1、 船舶營運、檢驗與修理的關係 2、 船舶檢驗主要包括哪些內容 3、 修船的工作流程 4、 修船的主要設施 5、 修船的主要工程內容 6、 常見的船體結構修理範圍
7、 船體結構修理中經常遇到的工藝要點 8、 船舶改裝包括哪些方面 9、 油船雙殼的改裝
下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是:手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優點，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高，並且節約能源，但它對焊接準備及設備維護的要求;較高氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此現代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。
3月7日我們學習了生產設計和船舶下水方面的知識。船舶生產設計，也叫詳細設計。設計院的圖紙，目的主要是為了送審，直接拿過來製造是不行的。送審設計考慮的方向是符合規範與法規，生產設計考慮的是加工方法，要根據船廠的加工能力，比如說船廠擁有的設備如吊車車床等，用船廠的現有工具，來實現設計院設計的功能。比如說布置，設計院不考慮除主要設備以後的設備布置，但生產設計必須把設備的位置用三維坐標定下來電力系統圖是由送審設計出了但是電纜多長走向設計院不出(設計院只出主幹電纜走向)，這是生產設計考慮的了。再比如，電纜穿艙件的大小數量位置電纜該經過哪些穿艙件設備的基座等，都是屬於生產設計的範疇。生產設計，也就是詳細設計，是對送審設計的細化。而且，細化後經船廠車間等可能再經過一次細化。一般來說，生產設計可以稱之為一級工藝，車間細化可以稱之為二級工藝。
船舶下水是指將在船台(塢)總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍;後者利用小車承載船體在軌道上牽引下水，多用在內河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當鬆開設定於滑板與滑道間的制動裝置後，船舶由於自重連同滑板和支架一起滑入水中，然後靠自身的浮力飄浮於水面。為減少下滑時的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常塗上一定厚度的下水油脂;也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船台下利用滑道下水簡單和安全得多。下水意味著船舶建造已完成了關鍵性的，主要的工作。按傳統習慣，大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。
化肥廠實習心得體會 篇3
__年__月__日到__月__日在__中學高中部實習的生活，已在我的記憶中添上一個重要的頁碼。常常聽說，將來自己從事的工作並不一定都是我們當初喜歡的工作，如果真是這樣，這個實習的意義無非就是一個記憶的標籤。不過，在這段日子裡，我受益匪淺，學到的東西也會讓自己更加勇敢、自信地努力向前。
__月__日，我們順利抵達了__中學，在學校的安排下，當天就開始熟悉實習學校、班級的情況。最初的兩周主要的工作是配合老師上課，老師上課主要是針對每個學生不同程度、不同問題單獨設計的，這在正常的學校是不會專門關注這些問題孩子的。特殊教育為這些孩子提供了適合他們的成長環境。
我們的教育實習還有除了教學工作，還有班主任工作，也就是既要教課又要帶班。
在把握老師與朋友這兩種角色的時候，我對他們的學習、紀律有了更多的監督，並不忘向他們灌輸一些人生道理和一種團體意識，正如__老師說的，我們的課程很大程度上說就是進行思想道德教育。
雖然這次實習時間比預期的短了，但也給自己留下了思考。面對各種情況，各種學生，作為一個師者能做的是什麼?如何才算得上是一名合格的老師?更重要的是，在體會到教師工作的性質後，教師職業在自己未來的工作定位中又有著怎樣的改變?
師德是教師素質的靈魂，那不僅表現在他們對學生的關愛，還表現在他們對自己的要求，對社會的責任，對這種職業的熱愛。在我實習期間，就看到了很多這樣的老師，也衷心感謝他們對我的教導和鼓勵。
這是一個實習課程，更是一段讓我體會教育工作以及思考自己人生定位的經歷。當然，現實的很多因素不得不讓自己改變初衷，所以，以後走這一條路的可能性或許很小。但是，在實習日子裡學到的，感受到的，都將是一種財富。
實習雖然很辛苦忙碌，但對我們來說是都一次非常有益的磨練和嘗試。最後我想衷心感謝__中學讓我們有了這樣一段實習經歷，同時也衷心感謝我們的指導老師__老師和班主任__老師，他們給了我們很多的指導和幫助。
化肥廠實習心得體會 篇4
經過兩個多月的ERP軟體相關知識的學習，我掌握了ERP軟體的基本操作，從中收穫甚多。我感覺到學習了ERP軟體將對我畢業以後的社會就業有很大的幫助。就如何進行有效和針對性的學習，我得出了自己在學習ERP軟體期間的一些感想與體會。
作為一個大四的學生，我還是首次比較系統地了解ERP，當老師在學習之初給我們介紹這一技術時，我突然感覺到我已經很落伍了。是的，到了大四，學校已經對管理類學生開設了好多專業課程。但老師對我們提到ERP時，我們沒有幾個人能夠真地說出它是什麼來，甚至是根本沒聽說過。作為新時代的大學生我沒有做到對當今流行的生產生活中的新技術予以於時俱進的了解，這是我的一大損失。原來ERP不只是讓人覺得深奧的幾個字母，它對我們生產生活能產生好大的影響。
ERP代表著新時代的企業管理模式，它的出現再次證明科學知識在信息社會的重要性。一個企業再也別想僅僅靠激情，靠勇氣，靠機遇就能運營的很好流暢，更需要的是科學的管理方式。一直一來我們財經管理類的學生在學習中很少有機會接觸到企業的真實運作，而ERP課程的開設正是學習鍛鍊的最好時機。ERP系統的會計子系統與ERP 系統的其他子系統融合在一起，會計子系統又集財務會計、管理會計、成本會計於一體。這種系統整合，及其系統的信息供給，有利於財務做前瞻性分析與預測。綜上所述，將ERP 系統中按西方管理會計理念及其方法設計的會計信息與我國現有的會計信息系統融合為我國現行的財務會計核算體系，實現ERP 系統中的會計信息融合具有現實的意義。
在這兩個月的實訓課程中，我深深體會到ERP到給企業的幫助和作用不是一點點，ERR適應企業，企業適應ERP!我們的實訓課程分為基礎設定、採購管理、銷售管理、財務會計與mps的計畫執行等幾大模組。通過學習，我了解到了企業業務的運行，可能很多小企業由於資金和技術的問題沒有使用ERP對企業進行管理，導致很多問題的發生，如：不能按時發貨、需求與預測不適應等。而使用ERP對企業進行管理的企業能夠把這幾大模組通過管理人員的授權分工地完成工作，這有利於企業提高生產效率與管理水平。下面我詳細地分享一下我對這幾大模組的體會。
一、基礎設定合理化
企業的運行離不開人員的配置，人事管理的核心是做到人崗匹配，任人為賢。錄入基礎數據時必須仔細，避免因錯誤導致後期工作的失誤。
二、採購管理與mps相結合
物料的採購對於生產製造型企業尤為重要。很多企業都實行“零庫存”管理與JIT生產方式，豐田汽車就是典型的企業。但是，要想真正的實現“零庫存”是很難的，也存在很大風險。ERP就開闢一條新的道路，採用採購管理與mps相結合的方法，利用mps計畫執行，對庫存與銷售、採購進行控制，能夠保證企業有安全的庫存，又不至於擠壓過多的原材料在倉庫，又能按時發貨給客戶。
三、銷售管理與mps相結合
企業在接銷售訂單前都必須對市場進行預測，為了預測更加準確，可以使用與mps相結合的方法。填制銷售訂單後，可以輸入產品需求表，通過供需平衡預算可以了解到企業未來的需求，這有利於企業作採購和生產計畫。
四、會計電算化最佳化企業記賬程式
隨著電子信息化的不斷發展，企業運用計算機系統軟體進行管理。會計作為企業財務的重要環節，運用ERP可以實現電子記賬，不用手工記賬，大大降低了由於人為疏忽導致錯誤的發生，而且提高了企業的財務核算的效率。
這個學期經過了一段時間與ERP的接觸,已經對ERP有了一定的了解，但是感覺上自己還只是停留在剛剛認識ERP這個層面上，還沒能真正的熟練掌握而且靈活的運用在實務中了，雖然還是有點不足,但是畢竟開始了對ERP有一定的了解，也算是有點安慰了，我會繼續努力完善的。總結兩小點：
1、學好和掌握ERP軟體要多花時間和精力上機做實驗與多做上機練習。英文有說“practices make perfect”，用中文也就是說：“熟能生巧”。
2要學會總結。總結，無論在什麼階段，在處理什麼事情都起到很重要的作用。
最後要感謝教育培訓中心的老師的悉心指導，在短短兩個多月的實訓中老師們都能充分將自己的知識傳授給我們，並且有耐心的給我們講解所有問題，幫助每位同學了解企業的事務。我認為通過實踐去驗證理論比直接從書本上獲得理論要深刻得多。真心感謝老師您的幫助!
化肥廠實習心得體會 篇5
在這第一個月的時間裡，辛酸苦辣，點點滴滴都藏在心裡，過慣了學生時代的我突然自己的角色發生改變了，感覺生活的壓力來了，一切的一切不再像以前那么簡簡單單，可能這就是真的生活吧。
這次實習，我選擇的單位是本鎮的一家私營機械廠。在這一個月的實習中，我感受頗深，不管是作為一名學生，還是一名實習生，讓我對企業的適應和自我發展有了很大的理解和提升，讓我對自己在今後XX年內做了個職業規劃，然後才能有信心，有目標的去朝著這個方向不斷的努力發展。
既然選擇了這份職業，既然對其有興趣，既然建立了目標，那么當初的選擇就不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業，但是競爭和挑戰非常的大，如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀，那么走這條路永遠是平平淡淡的，因為你的思想局限於此。
乾機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最後再想想還是算了，畢竟這是工作，以後要面對的，現在就這樣退縮縮，以後的日子怎么熬埃信念一直常在，然後一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月乾好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老闆很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老闆安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是後來想想，其實這也是考驗，興許老闆在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今後真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什麼比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信!!
整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能自己真的長大了，知道以後要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母那么多年來為自己打拚，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責任，一種今後必須履行的責任。 一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是問題了，因為自己的信心更加壯大。
化肥廠實習心得體會 篇6
實習能對學習產生促進作用，實習之後才發覺對寫新聞有很多疑惑，以前上的課都沒有認真學，現在覺得還是很有指導意義的。
人是很矛盾的。儘管新聞實習讓我不斷成長。但在實踐中有很多挫敗感和難過的事，還是讓我對寫新聞產生排斥……
而實習老師的話也正好說中了我的痛處，“現在發現你的思維就是，一發現問題，就退縮，要求完美，自己卻又不成熟。那么就會形成這樣的模式，不成熟，實踐，碰到問題，退縮，因為退縮更加失去鍛鍊和成長的機會，就會更不成熟，更容易碰到問題，更加容易退縮。這是惡性循環……”
老師的話也讓我得到啟發：實習中我真正要獲得的不是新聞而是面對問題積極主動的態度，和不斷突破自我的勇氣。也許你害怕辜負別人的期望，但你怎能辜負了自己的人生。
化肥廠實習心得體會 篇7
20xx年x月x日，我來到z第三人民醫院消毒供應中心。是一個完全陌生的工作崗位，對我而言是迎來新的工作挑戰及學習的機會。
初到供應室上班，得到科室人及羅護長的熱情介紹此科室的正常運作情況及工作任務，分三個區：去污區、檢查包裝滅菌區、無菌物品存放區，以及科室的工作流程、職責和管理條例等等。蒐集整理護長帶我參觀新大樓的供應室後；對新舊兩個供應室進行對比一下，新大樓的供應室無論是設備還是設計都是按照現代化醫院來做的。
第一次上清洗班，也就去污區，進入工作區時，首先需做好個人防護如：戴雙層手套、口罩、帽子、面罩、防水圍裙、防水鞋等等；做好所有防護措施後，清洗前需先調配多酶浸泡池，消毒液浸泡池清洗時需按步驟進行，缺一不可。開始準備工作。清點、分類器械，看有無損壞數量及數量齊全，清點後，沖洗器械上的血跡、污跡，打開軸節沖洗，在泡多酶液下泡2至5分鐘，污染嚴重的器械要在多酶液下刷洗污跡清洗後流動水沖洗殘留物，在消毒使用500至1000mg/L含氯消毒液浸泡20至30分鐘；使用純淨水終未漂洗器械上污跡、血跡、銹跡、水垢消毒劑，清洗後任何殘留物質。光潔如新，最後起到潤滑保養作用，器械在水溶性潤滑劑內浸泡30秒。
再後來，又到新的上班地方，手術室學習打包裝，由於自己之前從未見過，只能先看同事及護長示範給我看，然後重一些簡單的事做起。同時我也跟科室的同事們學習到很多事，護長也開始讓我著手打包及認器械、包裝的流程等。慢慢也學會了一些簡單的工作。
通過這段時間，很感謝同事及護長的耐心教導及包容，我從不會到會這過程，了解消毒供應室是醫院無菌醫療器械和敷料的專業部門，它的主要工作是對與用品進行回收、清洗、包裝、消毒、滅菌和發放工作，以保證醫療、護理工作的順利完成。供應室的工作人員雖然不直接與病人接觸，但是工作內不僅延伸到臨床，而且還貫穿於整個醫療及護理工作中，因此供應室的工作人員必須樹立良好的職業道德和強烈的工作責任及職業損傷的防範意識；才能完成各項清洗、包裝、消毒、滅菌及無菌物品的發放工作。
化肥廠實習心得體會 篇8
實習讓我成長，知道了足夠的耐心和細心是做好財務會計工作的保障。會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶，出現數字疲勞，以致於登賬登時錯漏百出。越錯越急，越急越錯，這就形成了惡性循環。後來意識到做任何事情都應該平心靜氣，仔細研究，用心積累經驗，才能提高效率。因此，做賬切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，才會到達成功的彼岸!
在工作中還應該勤學好問，真誠待人。會計部門是單位的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，這是一個相互交流，相互合作，相互依存的關係。作為會計人員要協調好相互間的工作關係，具備正確的心態和良好的心理素質，真誠待人。在工作中要不斷積累經驗，虛心向他人求教，提高業務水平，學習法律知識和會計準則，遵紀守法，掌握最新的會計要領、法律以及稅法規定，實現社會價值、個人價值和企業價值。
在此次的實習過程中，我也發現了自身的不足，以前我總以為自己的會計理論知識比較紮實，正如所有工作一樣掌握了規律然後照葫蘆畫瓢就行了，現在才發現會計其實更加講究的是實際操作性和實踐性，離開實踐就為零。在遇到工作上的困難時容易急躁，原來會計工作需要平心靜氣，細心和耐心。我會更加努力的通過不斷的實踐來彌補自身的不足，飛向遠方，去追逐我的夢!
化肥廠實習心得體會 篇9
作為口腔醫學專業的學生，我很榮幸能夠進入口腔醫學專業相關的醫院進行實習。相信每個人都有第一天實習的經歷，也會對第一天實習有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過實習經歷的學生，頭幾天的實習，心情自然是激動而又緊張的。剛開始，醫院實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新的工作環境、文化建設，以及實習中的一些基本操作等。
雖然這一周的實習相對比較輕鬆，但我對自己的要求並不放鬆。在閒暇時，我會主動走進其他醫生的診室進行學習。此外，我也會利用一些時間拿起書本對已學過的知識進行複習總結，加深印象，這更有利於我之後的實習生活。雖然學習的過程會有些枯燥，但我依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以的熱情融入實習生活中。
化肥廠實習心得體會 篇10
來到焦化公司已經有年時間了工作中，轉眼間。經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了生長的空間、勇氣和信心。這幾年的時間裡，通過自身的不懈努力，工作上取得了一定的效果，但也存在諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：
一、年度個人工作總結
硫氨段工作自己總結一下。
二、工作中主要存在問題有：
對相關的流程有了越來越深的認識。1由於幾年來對業務的學習。
有很多新的技術問題，2工作中。但是深知發現問題、解決問題的過程，同時也是學習的過程，通過不時的學習和總結，遇到問題都得到很好的解決。
缺乏全局觀念，3有時候對工作認識不夠。對硫胺工段還缺少了解和分析，對工作定位認識缺乏。從而對工作的最優流程認識不夠，邏輯能力欠缺，結構性思維缺乏。不過我相信，以後的工作中，會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力從而做出工作的最優流程。
三、工作心得
參與了許多集體完成的工作，1工作實踐中。和同事的相處非常緊密和睦，這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定會攻無不克、戰無不勝。
很多工作是一起完成的這個工程中，工作中。大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的一定要把信息處理的及時、有效和清晰。
力求精細化，2工作的每一步都要精準細緻。這種心態的指導下，平時工作中取得了令自己滿意的成果。能夠積極自信的行動起來是這幾年我心態方面最大的進步。
認清自己的位置，現在經常冷靜的分析自己。問問自己付出了多少;時刻記得工作內容要精細化精確化，個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規避，出了問題要勇於擔當。
經過實際的教訓，3工作中。深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我工作前，一定要對業務流程很了解，工作之前，多辛苦一下，減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因，耽誤公司的生產。
學到很多技術上和業務上的知識，工作中。也強化了生產的質量、本錢、進度意識;與身邊同事的合作更加的默契，都是師傅，從他身上學到很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他身邊。一定會和他凝聚成一個優秀的團隊，做出更好的成果。
四、工作教訓
也發現了自己離一個職業化的人才還有差異，經過這幾年的工作學習。主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是以後要在工作中不時磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
要分清主次和輕重緩急;1.工作的條理性不夠清晰。
事情多了就一定要有詳實而主次分明的計畫，工作時間很倉促的情況下。哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計畫上自己進步很大，但在這方面還有很大的最佳化空間。
2.對流程不夠熟悉;
發現因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多，工作中。包括錯誤與缺漏還有當時設計考慮不到位的地方，對於這塊的控制力度顯然不夠。平時總是開發，但說到底對業務很熟悉才是生產很好完成的前提
3.工作不夠精細化;
雖然工作也經常回頭看、做總結，平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程。但缺少規律性，比如功能修改等隨時有更新的內容就可能導致其他地方出現錯誤。以後個人工作中要專門留一個時間去總結和反思，這樣才幹實現精細化。
尤其是現場經驗;4.缺乏工作經驗。
對整個工段有了新的認識，今年的現場經驗有了很大的提高。但在一些細節上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以後的工作中加強學習力度。
6.缺少平時工作的知識總結;
但仍不夠，工作總結上有了進步。如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的與非、得與失，會更快的生長。以後的工作中，此項也作為重點來提高自己。
拘泥細節，7.做事不夠果斷。有拖沓現象;
凡事總要拖到後面，拖沓現象是很大的一個缺點。如果工作更積極主動一些，更雷厲風行一些，會防止工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候，不一定要把工作做到細才是最好的進度、質量、利息綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥於細枝末節中，學會不完美也是工作中的一個進步，也是對精細化工作的一個要求。
一定時時刻刻注意修正自己缺乏的地方，以後的工作中。一定會養成良好的工作習慣，生長為一名公司優秀的職業化人才。
五、工作計畫
以下幾點是下年重點要提高的地方：其中。
做事乾脆果斷，1要提高工作的主動性。不拖泥帶水;
一切工作圍繞著目標的完成;2工作要注重實效、注重結果。
否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;3要提高大局觀。
加強平時知識總結工作;4掌握一切機會提高專業能力。
5精細化工作方式的思考和實踐。
化肥廠實習心得體會 篇11
其通用性表現在對控制網的網形、等級和網點編號沒有任何限制,可以處理任意結構的水準網和平面網,無須給出冗餘的附加信息;其解算速度快，解算容量大表現在採用稀疏矩陣壓縮存儲、網點最佳化排序和虛擬記憶體等技術，在主頻166MHZ的586微機上，解算500個點的平面和水準控制網不到1分鐘;在具有20MB剩餘硬碟空間的微機上，可以解算多達5000個點的平面控制網。
遇到的問題：
1、 同一個原始數據在不同軟體中的輸入格式不同。平差易相較
於科傻界面更加友好，輸入更加方便。從平差易格式轉換為科傻數據格式中遇到問題。
2、 科傻中數據單位與平差易不同，容易出現錯誤。
解決的辦法：
1、 找出科傻安裝資料夾下的Example資料夾，選擇對應的檔案
格式(如：平面為IN2格式、高程為IN1格式)，複製貼上為替用檔案，仿照替用檔案格式輸入，就能保證數據錄入格式正確。
2、 平差易和科傻在高程平差中，距離的單位不同(平差易為m,
科傻為km)。注意轉換單位。
化肥廠實習心得體會 篇12
來團市委報導前的那幾天心情很激動，心裡早就演練過了好多遍我工作時的樣子。這是我第一次參加實習工作，像是剛出生的嬰孩一樣，對處處都充滿了好奇。懷著一顆忐忑不安的心情開始了實習，緊張、興奮、期待，怕自己做不好，怕自己不能和同事相處好，有好多的擔憂。
第一天的工作很快就結束了，領導們都很友好，在很多方面都給予我幫助，心中少了很多不安。在短暫的實習過程中，我深深的感受到自己所學知識的淺薄和在實際運用中的專業知識的匱乏，但是這段實踐經歷卻教會了我很多知識。
實習時間過得很快，一個月的實習馬上就結束了，學會的東西很多，在剩下的兩周里，我會更加努力的學習新的知識，多請教，多實踐!
化肥廠實習心得體會 篇13
時間從指縫悄悄流走，默默地不發出一點聲響;時間從發稍輕輕滑過，悠悠地不被人所察覺;時間從身邊快步走過，靜靜地直到歲月證明一切才停止被人們遺忘真是時光如白駒過隙，有時候令人心生彷徨。受學校安排到濱州市博興縣實行為期三個月的實習，如今我們已經來到一個周的時間了。寫這實習感想時想起了我們剛剛到博興當天的情景，因為實習我們離開了心中的”象牙塔“，帶著好奇帶著激情邁入了另一片學習領域，去接觸去了解我們身邊的警務故事，因為實習，我們成了其中一員去親身體會其中滋味。
作為警察大學生，是時代的驕子，現在是在校的莘莘學子，明日就是祖國嚴格的執法者，肩負著維護社會長治久安、保障人民安居樂業的神聖職責，可以說使責任重大、使命光榮，但我們決不能因此而好高騖遠、目空一切，或者停滯不前、沾沾自喜，也不能說話信口開河，更重要的是踏踏實實做好自己的本職工作，從小事做起，從點滴做起，一切從做好自己身邊的小事開始，務必要克服當代某些青年高不成、低不就的弊病，因為“天下難事必作於易，天下大事必作於細”。年輕人做驚天動地、轟轟烈烈的大事固然可貴、難得，但能努力從點滴做起，認認真真做好身邊的小事有同樣值得肯定與讚揚。我們時刻要明白：我們僅僅是一個普普通通的大學生，年輕、能吃苦是我們的資本，除此之外，我們一無所有。成績僅代表過去，未來從現在開始，走上工作崗位，一切得從零開始，所以從求學時代我們就要從大處著眼、小處著手，努力夯實基礎、苦練內功、充實自己，在艱苦的環境中鍛造自己、砥礪自己，唯有這樣，才能厚積薄發、脫穎而出，才能在未來的公安工作崗位上有所作為。
通過一個周的實習，我深深地感受到做一個人民警察需要很多的知識和能力，也深刻地認識到自己懂得一點知識僅僅是滄海一粟，清醒地看到了自身的差距和淺薄，發現等待我去學習的知識還有很多，這就要求我們抓住每一分、每一秒的時間，加班加點地去學習，不僅要加強理論學習，還要注重理論與實踐相結合，會學習、會把學到的知識轉化為自己的一項能力，學習講求方法，講求策略，努力提高學習效率。用科學的知識充實自己、武裝自己，掌握多方面的知識與技能，做一個高素質、複合型的人民警察，以飽滿的精神、歡笑的姿態迎接未來工作的挑戰。
“士有百行，以德為首。”我們作為警察大學生，除了要熟練掌握科學文化知識和專業技能之外，還要努力加強思想道德修養。在實習的這一周我深深地體會到了這一點，我們作為學生，虛心、坦誠、主動地向一線民警討教、學習，而一線公安民警則以嚴謹、負責任的態度教育、指導我們。我們勤學善思、謙虛禮讓、嚴於律己，得到了一線民警的信任、肯定和讚賞。這些簡單的事實告訴我們：道德修養是人的第二學位，有德比有才更重要。我們時刻要提醒自己，做事先做人、踏踏實實、謙虛謹慎、不驕不躁、勤勉自強，兢兢業業，使自己有堅定的思想道德意志、正確的思想道德認識和良好的思想道德習慣。我們真正要做到站著做人、跪著做事，在立志勤學的同時，還要修身立德，把自己塑造成為一個德才兼備的新青年。
短短一個周的實習，卻有很多的感受和體會。我明確地認識到工作的艱巨性和複雜性，至此，我有強烈的緊迫感和責任感，深知做一個合格、讓民眾滿意的警察不容易，做一個優秀、經得起考驗的警察更是難上加難。我要做一個優秀的人民警察，還有一段很長的路要走，“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，希望我們認清形勢、把握機遇、從身邊的小事做起，勤勤懇懇學習、踏踏實實工作，為把自己塑造成為一個優秀的人民警察而努力奮鬥。
化肥廠實習心得體會 篇14
此次集訓任務主要目的是了解和掌握兩個平差軟體： 南方平差易和 科傻平差軟體的使用方法和平差原理。 並通過原始數據完成對平差易 和科傻的數據錄入，並進行平差，輸出成果數據和平差報表。並就此 對兩個平差軟體進行比較。 平差易(Power Adjust 20xx，簡稱 PA20xx) ，它是在 Windows 系統 下用 VC 開發的控制測量數據處理軟體， 也是南方測繪 PA20xx
的升級 產品。 它一改過去單一的表格輸入， 採用了Windows 風格的數據輸入 技術和多種數據接口(南方系列產品接口、其他軟體檔案接口) ，同 時輔以網圖動態顯示，實現了從數據採集、數據處理和成果列印的一 體化。成果輸出豐富強大、多種多樣，平差報告完整詳細，報告內容 也可根據用戶需要自行定製， 另有詳細的精度統計和網形分析信息等。 其界面友好， 功能強大， 操作簡便， 是控制測量理想的數據處理工具。 科傻系統(COSA)是“地面測量工程控制與施工測量內外業一體 化和數據處理自動化系統”的簡稱， 包括 COSAWIN 和 COSA-HC 兩個子 系統。 COSAWIN 在 IBM 兼容機上運行。 COSAWIN 是一套測量控制網 通用數據處理軟體包， 它不僅能完成任意測量控制網常規的平差解算 和精度評定等工作，還提供了一些非常有用的輔助功能。如平面、高 程網閉合差計算，貫通誤差影響值計算，網圖顯繪，疊置分析，手簿 通訊和格式轉換等功能。 該系統不同於其它現有控制網平差系統的 最大特點是自動化程度高，通用性強，處理速度快，解算容量大。其 自動化表現在通過和 COSA 子系統 COSA-HC 相配合,可以做到由外業數 據採集、檢查到內業概算、平差和成果報表輸出的自動化數據處理流
程;其通用性表現在對控制網的網形、等級和網點編號沒有任何限制, 可以處理任意結構的水準網和平面網 ,無須給出冗餘的附加信息;其 解算速度快，解算容量大表現在採用稀疏矩陣壓縮存儲、網點最佳化排 序和虛擬記憶體等技術，在主頻 166MHZ 的 586 微機上，解算 500 個點 的平面和水準控制網不到 1 分鐘; 在具有 20MB 剩餘硬碟空間的微機 上，可以解算多達 5000 個點的平面控制網。 遇到的問題： 1、 同一個原始數據在不同軟體中的輸入格式不同。平差易相較 於科傻界面更加友好，輸入更加方便。從平差易格式轉換為 科傻數據格式中遇到問題。 2、 科傻中數據單位與平差易不同，容易出現錯誤。
解決的辦法： 1、 找出科傻安裝資料夾下的 Example 資料夾，選擇對應的檔案 格式(如：平面為 IN2 格式、高程為 IN1 格式) ，複製貼上為 替用檔案，仿照替用檔案格式輸入，就能保證數據錄入格式 正確。 2、 平差易和科傻在高程平差中，距離的單位不同(平差易為 m, 科傻為 km) 。注意轉換單位。
化肥廠實習心得體會 篇15
寒假時期，我在--中裕燃氣公司進行了實習。工夫是--年x月x日至x月x日。實習時期努力將本人在學校所學到的理論學問向理論方面轉化，儘量做到理論與理論相分離，在實習時期不遲到、早退，認真完成指導和同事們交辦的任務，得到指導和同事們的肯定，同時也發覺了本人的許多不足之處。
回憶實習生活，感受是很深的，收穫是豐盛的。實習時期我被分配在公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通高低、協調左右、聯絡各方，保證機關任務正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好進修的好機會，同時也是一場挑戰。作為一名助理，我的次要任務具體方面包括檔案傳送，電話記載，指令下達，傳真以及函件收發等。由於這項任務便於對企業全體運作模式的觀察，因而擔任此項實習任務更能夠將學過的專業學問與實際絕比照。
剛開端去的時分，還真的有點不順應，覺得本人什麼都不會做，還好後來在教師的鼓勵和協助下，我也開端有了點覺得，對公司環境開端漸漸順應了。由於以前在學校里的時分條件的限制，我對日常辦公主動化和工具保護這兩個方面接觸的比較少。雖然大的效勞器、雷射印表機、傳真等我都見過，但是都沒有具體的操作和保護過，所以對這些方面我都只有一個大概的印象而已。
不當時來在教師的逐個引見下，我對普通的印表機和傳真等方面都有了一定的理解。在開端的任務中，由於對人員和任務環境還不太熟悉，因而任務效率比較低，也出現了一些錯誤，比方發錯報價單、檔案指令下達效率低等，但是經當時來的彌補，沒有造成經濟喪失，同時總結經歷教訓並且努力在與員工溝通和協調方面下功夫，理解人員關係，順應企業環境，漸漸比較熟悉的掌握了業務技藝，後面的類似任務便能對付得比較隨心所欲。由於業務方面的純熟，企業指導對我進步了懷疑程度，並且交給了我一些較為繁雜的任務。
在這裡經過協助同事們任務，我學到了辦公室的一些日常事務管理學問。這裡經常組織一些活動，經過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的進步，並有機會參與一些社交場所，對本人以後的發展也奠定了一些根底。
“千里之行，始於足下”，這近一個月長久而又充實的實習，我以為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上任務崗位也有著很大協助，能夠防止我畢業後的眼高手低景象。
向別人謙虛請教，恪守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的根本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習氣也要在實際生活中不斷培養。這一段工夫所學到的經歷和學問大多來自指導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻理解到，在任務中和同事保持優良的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是古代社會的做人的一個最根本的成績。
關於本人這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需求進修的東西很多，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我師”，我能夠向他們進修很多學問、道理。
在此次的實習任務中，我嚴守職業品德標準，認真完成了指導交給的各項任務，利用進修到的理論學問投入到現實的任務中，利用本人學到的學問處理現實中發作的成績，利用本人的特長為企業進步效率。做好了本人的本職任務的同時，帶頭做出了一些如清掃衛生等各個方面的義務勞動，利用本人的組織協調能力，使得本人和員工之間的任務合作默契，進步任務效率，遭到指導和員工的好評。
經過這次的實習，我對本人的專業有了更為詳盡而深刻的理解，也是對這幾年大學裡所學學問的鞏固與使用。從這次實習中，我領會到了實際的任務與書本上的學問是有一定間隔的，並且需求進一步的再進修。
雖然這次實習並沒有真正接觸到企業的高層管理，業務有的與企業管理聯絡並不是太緊密。但是，這協助我更深層次地理解企業運轉的模式，對專業進修和今後的任務提供了極大的協助，使我在企業管理專業方面，不在局限於書本，而是有了一個比較全面的理解。
俗話說，千里之行始於足下，這些最根本的業務常常是不能在書本上完全理解的，所以根底的實務特別顯得重要，特別是目前的就業情勢下所反映的擁有理論的任務經歷的合作力要遠遠大於僅僅局限於理論學問。從這次實習中，我領會到，假如將我們在大學裡所學的學問與更多的理論分離在一同，用理論來檢驗真理，用我們的實際動手操作在真正理解和進修我們進修過的理論學問，這才是我們進修與實習的真正手段。
社會理論是每個大先生必需擁有的一段經歷，他是我在理論中理解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的學問，也打開了視野，長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的根底。我想，作為一名大先生來說，建立本身的十年發展方案已火燒眉毛。
很快，一個寒假又過來了，面對最初半年的校園生活，想著剛剛過來的最初一個寒假，緊張沉默之後更多的是感慨，印在腦海里的每一個腳印都是那么的深，真的說不出是什麼覺得，伴著工夫，就像是在和本人的影子賽跑，不能夠從實在的兩面去看清它，只是經意不經意的感受著有種東西在過來，也許更適合的只有那句話：時不待我，怎可駐足。一個月，短短的一個月，說不上是每一份經過都會成為記憶體，但緊張沉默之後更多的的確是感慨。
最初，非常感激--中裕燃氣公司給我這樣一個寶貴的實習機會，讓我對社會、對任務、對進修都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上任務崗位增添了決心，讓我在大先生活中留下了美好的一頁!
化肥廠實習心得體會 篇16
在歷時一個月的實習生活中，我跟隨帶隊領導前往x村進行下鄉扶貧活動，慰問貧困民眾，為百姓送去新春的祝福。並協助局人事科進行文秘工作；回響東昌府區文明辦的號召，進行志願服務活動。實習的過程就是學習的過程，對於辦公室工作特點來說，不但要擠出時間學習有關檔案、報告和輔導材料，還要認真做好本職工作和日常事務性工作。在一次次歷練中，我鍛鍊了自身能力，也懂得了在職人員的不易。
在接下來的學習工作生活中，緊緊圍繞專業學習的重點，積極學習有關經濟、政治、科技、法律等最新知識，努力做到融匯貫通，聯繫實際。同時我會更加重視思想政治教育理論學習，堅定正確的政治信念。最後感謝此次青鳥計畫給了我這次實習的機會，也堅定了我立志回報家鄉的決心。
化肥廠實習心得體會 篇17
這個公司產品購銷契約就被統計在業務員所屬的業務部，以便查找.產品購銷契約須統計序號，業務員，供貨單位，契約編號，商品品名，契約金額，稅率，然後根據契約金額及稅率計算印花稅額，現在公司的印花稅率是千分之三，最後在統計表格的下面寫上填寫制表人的姓名，這樣這項統計工作就結束了.之後公司的財務人員還要做在契約的背面貼印花稅票的工作。但顯然我們沒有這些程式。不過，我們還是比較嚴格地按照金額貼了印花稅，並且給稅務部門審核了。
二、實踐工作中出現的問題
我在這個實習的工作中，出現了一次工作失誤，就是把實際的日期填上了，但模擬實習需要的是虛擬時間，這導致我第九年和第八年兩年的數目很亂，所以
我有一些憑證和帳面臨著重做的命運。而且最後也是真的重做了。這就提醒我們做出納也好，做會計也好，一定要小心謹慎，認認真真，貪圖一時的方便，害的只會是自己，甚至會影響整個公司的運作。而事實上，通過不斷地學習和修正，我對這份繁瑣的工作有了更深的理解。我的工作內容是登賬，收付貨款，開增值稅發票。可以說既簡單又繁瑣。例如登賬，全公司的分類賬全部由我來逐筆登記匯總。龐大的工作量、準確無誤的帳務要求，使我必須細心、耐心的操作。經常是一天下來眼花繚亂的。而這些往往是需要耐心和細心的，我知道一切不容易。而且本公司第12年的業務開展得非常好，所以我們年尾有超過一億的銀行存款。但喜人的成績背後，每一筆分錄都必須小心謹慎地記錄。
三、實習總結
這次的實習等於幫我全面地複習了一下會計知識，它逼著我重新打開課本看，也逼著記住了很多專業知識，儘管這個過程是系相當辛苦。別人說，出納這份工作不好做，出了社會就知道，對此，我深有體會。不過，隨著社會經濟創新以及知識經濟時代的逐步來臨，不斷地學習新的知識早已經顯得十分重要。經常會聽到那些會計師們說要勤於學習，思想匯報專題提高自身素質。還告訴我們知識是浩瀚的海洋。對於還是學生但馬上要走出社會的自己來說，也是一樣的道理。我們一生所能學到的知識相以於這片海洋來說，是及其的.渺小。隨著對財務信息處理要求的日益提高，對財務工作者的要求也越來越高。因此儘管是小小出納一個，剛學的還是相當多的。
“做一行，愛一行。作為出納，我明白身上的責任。總而言之，通過erp模擬實習，我對出納這個崗位的工作有了比較深刻的理解。
以上是本人的崗位總結。
化肥廠實習心得體會 篇18
1、政治思想表現、品德素質修養和職業道德方面。能夠認真學習鄧小平建設具有中國特色社會主義的理論，自覺貫徹執行黨和國家制定的路線、方針、政策，具有全心全意為人民服務的公僕意識。能遵紀守法，敢於同違法亂紀行為作鬥爭，忠於職守、實事求是、廉潔奉公、遵守職業道德和社會公德。認真學習了“三個代表”精神，並寫了心得體會和全所同志進行了交流，能較好的理解了“三個代表”精神的內涵，在“三個代表”學習過程中，能及時的發現存在的問題及對“三個代表”精神領悟不透的地方並及時加強學習，予以改正。使我在思想覺悟方面有了一定的進步。
2、業務知識和工作能力方面。在目前的工作崗位上，能夠不斷的去學習，積累經驗，經過自己的努力，具備了一定的工作能力，能夠從容的接待儲戶的諮詢。在業務技能、組織管理、綜合分析能力、協調辦事能力、文字語言表達能力等方面，都有了很大的提高。熱點欄目： 述職報告
3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確，認真的去對待每一項工作任務，把黨和國家的金融政策及精神靈活的體現在工作中，在工作中能夠採取積極主動，能夠積極參加單位組織的各項業務培訓，認真遵守區行的規章制度，保證出勤，有效的利用工作時間。
4、工作的數量、質量、效益和貢獻。能夠及時完成制定的工作任務，達到了預期的效果，在儲蓄工作中，都能保質、保量的完成社裡交給的各項工作任務，同時在工作中學習了許多的知識，也鍛鍊了自己，經過一年的不懈努力，使工作水平有了長足的進步，為儲蓄所做出了應有的貢獻。
總結一年的工作，雖然有了一定的進步和成績，但在一些方面也存在著不足。比如，有創造性的工作思路還不是很多，個別工作還不是做的很完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裡，要認真學習和貫徹黨和國家的政策、方針、路線，努力使思想覺悟和工作效率全面上水平，為我們信用社實現跨越式發展做出應有的貢獻。
化肥廠實習心得體會 篇19
一.實習目的：
1. 了解當前客車生產的現狀，及客車製造的基本工藝流程。為下一步的畢業設計積累實踐經驗。
2. 獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化薰陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加紮實,專業技能 更加過硬,更加善於理論聯繫實際。學會綜合套用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
3. 培養良好的職業道德和正確的就業觀,強化勞動觀念和紀律觀念，培養勞動意識和職業素質。努力使自己快速成長成一名合格的勞動者。
二.實習時間：
3月23日---3月27日
三.實習地點：
鄭州宇通客車有限公司
四.公司簡介：
鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”)位於鄭州宇通工業園， 占地面積112萬平方米，日產整車能力達到100台以上。目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。公司於1997年在上海證券交易所上市(簡稱“宇通客車”，代碼600066)，是我國A股市場的一支老牌藍籌績優股。20xx年，宇通集團銷售額突破125億，較20xx年增長24%。其中，客車總計銷售25522台，較20xx年同比增長41.5%，整體營業額達到88億元;全年海外銷售客車3319台，較去年增長84%，銷售額達到13.9億人民幣，企業規模、國內國外市場銷售業績在行業繼續位列第一。
宇通客車主要經濟指標連續十餘年快速增長，並連續十年獲得中國工商銀行AAA級信用等級，是行業內率先同時擁有“中國名牌”和“中國馳名商標”榮譽的企業。20xx年4月份，科技部等“三部委”聯合開展創新型企業試點工作，宇通被定為行業內唯一一家“創新型企業試點單位”。同年8月，宇通被授予“國家汽車整車出口基地企業”稱號，並通過國家質量檢驗檢疫總局的專項審查，在汽車行業第一家獲得“進出口商品免驗”證書。20xx年，公司蟬聯世界客車聯盟BAAV頒布的 “BAAV年度整車製造商行銷大獎”，並於20xx年、20xx年、20xx年連獲“年度BAAV最佳客車製造商”。20xx年，在世界品牌實驗室(World Brand Lab)“中國500最具價值品牌”評估中，宇通品牌以74.87億元的品牌價值第四次蟬聯中國客車第一品牌，並且宇通公司作為唯一一家入選的客車企業，榮登《福布斯》20xx“中國頂尖企業榜”。
目前，宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅遊、公交、團體、專用客車等各個細分市場，普檔、中檔、高檔等產品檔次的70餘種的完整產品鏈，並成為豪華高檔客車的代名詞。如今，宇通客車已遠銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特、以及香港、澳門等海外市場。
經過多年的發展，宇通客車企業綜合實力居國內同行業之首，並且形成了自身獨特的企業文化和先進的管理理念：
――以市場為導向，以客戶為中心，進行的產品研發，擁有行業內首家博士後科研工作站和發改委等五部委聯合認定的首家“國家級技術中心”。
――強調產品質量，建立全過程的質量控制監督系統，20xx年，宇通順利通過了由德國管理體系認證有限公司(DQS)頒發的ISO/TS16949:20xx版質量管理體系認證。這是國內首家獲此認證的客車企業，標誌著以宇通為代表的客車行業在質量管理方面已經與國際同步接軌。
――充分套用各種信息技術以提高企業內部管理水平。宇通客車從1994年就開始進行管理信息系統的建設，目前已成功引進和實施了SAP管理系統、CRM客戶關係管理系統。
化肥廠實習心得體會 篇20
XX年6月12日上午，風濕免疫科臨床藥師聯合護理人員對該病區小藥櫃進行了第4次檢查(每季度檢查1次)。檢查範圍包括小藥櫃的注射劑和口服製劑;急救車所備的藥品;需冰櫃冷藏的藥品等。方式為徹底檢查每支(片)藥品的品名、規格、生產日期、有效期、外觀等，不留任何死角，結果如下：
1 未發現過期藥品 通過前3期藥品的檢查，臨床藥師將發現的問題進行歸納和總結，並提出可行性的藥品管理相關措施反饋至該科室，引起護士長和其他護理人員對此問題的高度重視，因此本次檢查未發現過期失效藥品。
2 大輸液外包裝完好 在以前的檢查中，發現護理人員為了使用方便將部分大輸液的外包裝提前扯封，引起大輸液的內包裝裸露在外(部分大輸液由於時間長已沾染大量灰塵)，易受微生物污染。本次檢查未發現此問題。
3 藥品存放相對規範 在以前的檢查中，發現藥品區存放私人物品和辦公物品;甲藥品包裝合放置乙藥品;甲藥品包裝合混雜乙藥品等;本次檢查未發現此類問題。但部分易變色的藥品仍未使用原包裝和遮光設施等。
4 近期藥品仍然存在 由於各種原因近期藥品仍然存在，臨床藥師已將部分藥品陳列合放置擋板，使近期藥品置於易取處，同時將6個月以內的藥品列出清單提供給護士長，希望護理人員在擺放和使用藥品時要遵循“近期先用”的原則，避免醫療事故的發生和藥品資源的浪費。
通過臨床藥師和護理人員的密切合作，可以進一步加強病區藥品的規範化管理，保障臨床用藥安全。
化肥廠實習心得體會 篇21
時光飛逝，轉眼我已經在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領導培養和教導我，讓我學會了很多知識。本人工作總結如下：
一、工作狀態積極而穩妥
對於造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環節安全、效率。儘量避免不必要的錯誤。積極聽從領導的安排。
二、注重發揚團隊精神
部門的良性發展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎。我保持與部門同事的良好溝通，通過不斷交流來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩定發展貢獻自己的力量。
三、積極的進取之心
這三年來，我堅持學習船舶專業知識，不斷充實、武裝自己的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加積極的進取之心。不懂就要問，我相信只要有進取之心，就沒有什麼不可以。
四、精益求精
在以前的工作中提取精華部分用以以後的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質量更好，精度更高的工作。
五、滿懷激情展望未來
在這三年里我已經熟悉了工作環境，和同事建立了良好的合作關係，在以後的工作中，我將總結以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作於工藝。爭取保持船體，管系，電氣等工種同步前進。為各工種做好準備和先決條件。
通過這三年的工作，我已漸漸意識到，現代造船與以前相比已經邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個轉變。不斷最佳化造船中的種種問題，用設備來彌補人員上的技術與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。
此外，在日常工作方面，我還要力爭做到繼續加強船舶建造知識，增強自身信息的敏銳性。在以後的業餘時間，多讀一些關於船舶建造方面的書籍。
在以後新的工作生活中，我會和部門全體同事、領導一起齊心協力，在探索中不斷發展。在部門成長的過程中，
也會出現了一些始料未及和難以避免的問題，在日後的工作中，我會繼續從工作中不斷吸取經驗，及時改正，在實踐中不斷發展，不斷完善。逆水行舟，不進則退。今後，我會認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團隊整體的努力下，我們船廠今後的路會愈走愈遠，愈走愈好!
化肥廠實習心得體會 篇22
經過這次__周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過於陌生，過於恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。
從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。
在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還必須做得十分精確。
從這次實習中，我感到做什麼都必須做好充分的準備。對於__次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功就是天方夜譚。
只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。
我以後會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不明白，不了解的專業知識。
化肥廠實習心得體會 篇23
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的提高。
畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。
自走進開始我本著積極肯乾，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與企業市場調查、產品跟蹤、產品銷售、以及對企業的各種產品的了解，對企業分公司的熟悉，讓我以最快的速度融入公司，發揮自我特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。
經過實習，我對我國服裝行業品牌的發展有了大致的了解，也準備在實習結束後，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自我的專業水平，為正式工作做好準備！
化肥廠實習心得體會 篇24
轉眼間，實習已有一個月了。對於實習生這個以前陌生、以前憧憬的身份有了一點新的認識。
所謂實習生，顧名思義，它始終離不開學生的身份，是建立在社會實踐之上的。故其別與正職人員，其目的並非賺錢、謀利，而是要學習知識、積累經驗。正因為有了這點認識，應對親朋好友驚訝的目光和難以置信的疑問：“放假也去實習啊怎不休息一下呢又沒錢。”時，我能找到一個滿意的答案。我不想虛度悠長的暑假，我要過增長一下見識，積累一下工作經驗。
這短短一個月的實習經歷，讓我認識到實習生該有“初生牛犢不怕虎”的精神。實習是一個學生走進社會的過渡階段和必經階段。在我看來，一個成功的實習生，應要牢記實習生的身份，也要忘卻實習生的身份。之所以要牢記，如上邊講到的，目的是學習，這也職責之在。因而，務必要主動爭取機會，多做，多思考。而忘卻則是因為只有把自己當作是正職人員來看待，從心態上端正自己的態度，才能在實習期間有更大的收穫。
無可否認的是，有不少人實習的目的並非單純想實踐體驗，更多的是想要賺錢或獲得實習憑證。這樣的人只會把自己局限在實習生的身份之下，缺乏應有的民眾意識和主人翁態度，故不能主動承擔工作。事不關己，高高掛起的作風甚至會滋生出實習生好逸懶做、得過且過的不良影響。前幾天，單位里來了一位和我們年齡相仿的女孩，她專科畢業一年，此刻已經是單位里的正職員工。在如今就業競爭無比激烈的市場裡，一個只有專科畢業的女孩，怎能擠身於這種高門檻、高要求的政府機關呢或許很多人都會和我一樣有這樣的答案：“靠關係，走後門。”然而，在接下來的幾天時間裡，那個女孩用行動否定了我的猜測。
在當前教育模式下的學生大多缺乏用心主動性和創新潛力。從課堂上走出去的我們帶著深深的“教科書”影子。在各式各樣的條條框框下成長的我們，做事循規蹈矩、唯唯是諾。這樣的狀況在我自己身上還是比較明顯的。剛到單位實習的時候，儼然像個小學生上課那般乖巧和拘謹。人家沒叫我坐時，我就呆站著;坐著的時候也是畢恭畢敬，不敢多手亂動人家的東西;私底下說話也不敢大聲，拍擾亂了“課堂紀律”。然而，工作和機會都是要靠自己去爭取的。在學生到實習生，再由實習生到從職人員這個過程中，誰的主角轉變得越快，誰就在起跑線上領先了一步。在剛開始的一個星期里，我的沉默和低調給我帶來了閒適和無聊的實習生活。我開始覺得厭倦，也開始思考並找到問題的根源是在於我沒有把自己當作是正職人員般要求自己。
化肥廠實習心得體會 篇25
實習很快就要結束了，十幾年的學習生涯就要接近尾聲，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後，我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去，在實習中不斷的磨練自己，增加一些實踐經驗，從中找出自己的不足之處，虛心學習一些實用知識，在實習工作中不斷學習，反覆推敲，事事總結，增加自己的經驗。我抱著這樣的觀念和學習目的，去尋找自己的實習公司。在幾個月的工作中，我雖然也換過多次工作，但是我也從中獲得很多寶貴的經驗，看到了更廣大的社會，了解了許多以前從未知道的事物。
經過這次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，在就業心態上我也有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好的工作，可是現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我們現在不能再像以前那樣等待更好的機會來臨，要建立起自己的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會的競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是保持一顆思考、學習的心。作為一位大學生，最重要的就是自己的學習思考能力。
總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會後，還有很多東西要學習，很多教訓呀要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上。現代社會的競爭是殘酷的，但是只要努力的付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花朵，結出成功的果實。
化肥廠實習心得體會 篇26
關於實習的收穫主要有以下幾個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是我在實習單位受到領導的認可並促成就業。四是為我的畢業論文設計積累了大量的素材和資料。
同時也讓我明白了許多的人生道理，看清了許多的社會現實。在當今社會，能力並不是最重要的。首先要在社會立足必須擁有強大的人際交圈，雄厚的資金和一個好的項目，最後才是個人的能力。懂得了失意時不要氣餒，得意時不要忘形。在市場行銷工作當中，失敗者總是找理由藉口，成功者找方式方法。做銷售的時候，心態遠比能力重要，積極樂觀的心態，自信的心態，包容的心態和平常的心態可以助你走向成功。
實習給了我很深的體會，懂得了打好基礎非常重要，因為基礎知識是工作的前提。實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。要有拼搏的精神，人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。而學校要加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設定。實習中了解到，目前社會需要大量的市場行銷人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為企業一般招聘有幾年工作經驗的人。其實企業的真正需要的是人才，這裡折射出來的是：應屆畢業生不算是人才。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們教育面臨的迫切問題。首先，要研究行銷人才的內涵，然後以此調整培養目標、課程設定、教學目標、教學計畫、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。但就業率不能敷衍了事，隨便推薦一個工作，例如進廠做流水線，只是讓學校的就業率上去了，但對學生意味著虛度時日。
畢業實習的結束，意味著四年的大學生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。
化肥廠實習心得體會 篇27
本人通過*年的法律專業學習，對我國法律有了更深的了解，可知識也只是停留在書本，為進一步提高自身的法律知識，靈活地將所學法律知識運用到實際工作中去，充分做到學以致用，因此在這個暑假本人按照學校要求，主動聯繫**縣公安局作為我的實習單位。
初次跨入公安局的大門，一切對於我來說都是那么的新鮮與神秘，同時也深感公安機關的威嚴，但我更明白這裡將是我學習的好機會。開始幾天的工作，使我對公安局各警察這個職業有了更為感性的認識。公安局負有依照國家法律維護社會治安，防範和打擊犯罪分子的破壞活動，保衛國家財產安全，保障公民人身權利和合法財產不受侵犯的神聖職責。其實警察的工作是很辛苦，他們辦案不是坐在辦公室就可以完成的，而是要去調查、取證，所以在時間上沒有早八晚六的限制。譬如交警，風裡來雨里去，吸灰納塵，工作十分辛苦。還有治安警、刑警等等，是他們的辛苦才換來了我們的安寧，是他們付出的艱辛捍衛了我國法律的尊嚴。
在實習過程中，親眼目睹了許多維護法律聖潔的實例。如公安局交警大隊的一名交通警察，在處理我縣的一起機動車與行人發生碰撞致行人當場死亡的交通事故時，現場初步勘查發現系駕駛員陳某的過錯，但幾次訊問陳某均認為自己無過錯，起初他以為是陳某為了逃脫罪責而抵賴，後來經過了解，陳某駕車的一貫表現以及安全駕駛情況均無不良表現，他感到案情不是表面上那么簡單。於是他先後幾次去案發地了解情況，細緻工作，尋找了十餘名目擊證人，證實了行人與機動車爭道搶行的事實真相，為陳某洗清了罪責。
這期間死者家屬幾次三番地找到這名交警，責問他為什麼不抓緊時間結案，要求陳某經濟賠償並追究其刑事責任，還以威脅的口吻警告他假如處理得不合他們的心意，他們會沒完沒了，但事故還是得到了客觀、公正的處理。就是這樣一個置自己的利益於度外，捍衛法律，一心為民的普通交警以自己的正義和責任頂住了這一切，維護著法律的尊嚴。
還有許許多多的感人實例同樣在捍衛著法律的尊嚴，譜寫著一曲曲法律之歌。回顧實習經歷，使我對法律工作有了更加深刻的體會。
一、作為一名法律工作者不僅僅要全面了解法律知識，更要成為一個“百事通”。所涉及的領域要廣泛，知識的運用要靈活。要具有相當的知識面是由警察的職業性質決定的，他們要和各種各樣的人打交道，處理各種類型的案件，要求的素質必然是全面的。只有掌握各方面的知識，才能更好地做正確的案件分析，獲取更多有利的證據，為案件偵破提供幫助。
二、要培養嚴謹的工作作風。法律是神聖而高尚的，那么從事法律工作就要維持他的性。我們的警察身著威嚴的警服，這些首先在形式上給人以神聖感。當然其中的過程就更加重要了，各種法律文書都有規範固定的格式、執法用語要準確簡潔、分析要深入透徹、規範的執法程式等等，都對法律工作者提出了很高的要求。
在實習期間，看到警察對某些法律文書的標點符號都再三推敲，這種嚴謹的工作作風值得我們學習的。
三、最重要的一點，作為一名法律工作者要有對工作的熱愛和對法律的正義感，這是一名合格的法律工作者必備的。我在公安局的許多警察身上都看到這點，也正是有這種精神的支持，他們不辭勞苦，不計名利，不顧個人生命安全維護著法律的尊嚴，默默地為中國的法制建設做著自己的貢獻。
通過這次假期的實習，使我收穫具大，不僅將書本上的知識學以致用，而且積累了一定工作經驗，我想這些不論對將來的學習還是工作都奠定了良好的基礎。同時也使我更堅定了學好法律，用好法律的信心，爭做一名合格的法律專業學生，真正的法律尊嚴捍衛者。