數控加工生產實習心得體會 篇1
●實習目的及意義
機加實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想像的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習轉眼結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所套用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什麼是數控技術?本專業適合乾哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個老師帶領，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
●實習內容 這兩周的機加實習，主要是學習使用車床、銑床、刨床等工具機來加工比較簡單的工件。
車工加工一個酒杯，銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸，而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭，所使用的工具機是銑床。●實習工具及設備
第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關問題。下午的時候，我們便進到工廠。第一次，來到車間，工廠的大門貼有8個大字：“安全第一，文明實習。”聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。
首先，老師給我們講解各種類型工具機的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種工具機的操作安全規程。讓我們初步的了解工具機以便日後的2個星期實習做鋪墊。主要的工具機有車床和銑床，也是我們這次主要的實習工具機。
其他工具機主要有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
Q11-3X1800剪板工具機、C72液壓鋸床、ZQ4113台式鑽床、B665牛頭刨床
主要的車床有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
C6132A、C616、
主要的銑床有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。
註：
型號簡略說明：
例如C6132A車床：
C：車床代號，6：組別代號(落地及臥式車床組)，1：系別代號(臥式系列)，
32：主軸參數(車削最大直徑的1/10)，A：第一次重大改進。
車床的組成及作用：
接著，老師介紹完了工具機以後便帶我們具體地看了一遍各種工具機的安全操作規程。這個很重要，因為想要操作工具機，得先了解認識它了以後才能去操作。
砂輪機安全操作規程
1. 砂輪機轉速高時，使用時特別注意，精神集中，以免發生以外。
2. 磨刀時，刀具應放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。
3. 刃磨時，不準2人以上同時使用一個砂輪機。
4. 刀具應輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。儘量採用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應該左右移動，使其均勻磨損。
5. 不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。
6. 為避免砂粒傷眼，磨刀時儘可能使用防護眼鏡。
7. 粗磨刀具時，應放在砂輪機架上。
刨床實習安全規程
1. 操作前穿好工作服及其他防護用品，女同學戴好工作帽，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2. 工件，工具裝夾要牢固，行距調整及手動試車。手柄應該放在滑枕方頭戶柄上。
3. 工具機開時，禁止變速，禁止校正工件，調整刀具，測量工件，鐵屑用毛刷潔掃，禁止手模工件和清掃鐵屑。
4. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐。
5. 保持潤滑部位，按時加油。
6. 發現異常，立即停車報告老師，不得自行處理。
7. 小心工作。
銑床實習安全規程
1. 操作前穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2. 不準把各種工、量、刀具及其他物品置放在工作檯上。
3. 開車前應檢查工具機是否正常，並進行潤滑，方能開車。
4. 開車時不準變速，不準量工件，不準聊天或離崗，不準2人以上同時操作按扭和手柄。
5. 刀具工件夾要牢固，符合規範。
6. 縱、橫、升、降各進給之前必須把該運動的方向鎖緊，螺母鬆開(手柄)運動完成再次鎖緊。接近運動方向極限時，禁止開動快速按扭。
7. 發現異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。
磨床實習安全規程
1. 開車前，必須檢查工具機是否正常。調整好換向撞塊的位置並將其緊固。
2. 磨削時，必須檢查工件的裝夾是否正確，緊固可靠，磁性吸盤工作是否正常，以防工作飛出傷人或損壞工具機。
3. 磨削時，必須在砂輪和工件後方能進給，在砂輪退刀後再停車。
4. 測量工件或調整工具機讀必須在磨頭停車以後再進行。磨床運轉時嚴禁用手接觸工件和砂輪。
5. 工作結束或完成一個段落時，應將磨床有關操作手柄放在“空擋”位置上，以免開時突然運動而發生事故。
車床實習安全規程
1. 上崗前，穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2. 開車前，應檢查工具機是否正常，並按要求潤滑工具機。
3. 主軸變速時應停車，卡盤板用完，應立即取下。
4. 嚴禁2人同時操作工具機，不要站在鐵屑飛出的方向，以免鐵屑飛出傷人。
5. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐打鬧。
6. 不準隨便動他人的工具機，禁止戴手套操作。
7. 發現異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。
●實習的目標和要求
一、實習目的：
1. 了解車工和銑工技術方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎。
2. 培養操作各類工具機和使用工量具的能力。
3. 進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。
二、實習要求：
實習應在實習老師的指導下進行，學生通過實際操作，現場觀察和自學實習教材或實習指導書，達到以下要求：
1. 了解臥式工具機和立式工具機的用途，型號，規格。主要成分及其作用。
2. 了解工具機平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具，以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致範圍。
3. 了解工具機的主要附屬檔案(銑床四大附屬檔案：平口鉗，分度頭，圓工作檯和立銑頭。註：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結構特點極其作用。
4. 了解銑齒，滾齒，插齒的方法(專用工具機可以直接銑)。
5. 了解並遵守各類工具機安全操作規程，掌握刀具的安裝方法。
三、文明生產與安全技術
1) 文明是以現代話科學技術為基礎，以秩序組織生產。
2) 基本內容：
設備的潤滑與保養
潤滑方式：
? 澆油潤滑：(加工工件完成以後可能一段時間內不用的就澆油，然後用紙包裝以防氧化)
? 彈子油杯潤滑：減速加油，一日三次加油。
? 黃油杯潤滑：半年或一年加一次(環境惡劣時候用)
? 油繩潤滑：用綿線潤滑。
? 濺油潤滑：
? 油泵潤滑：電動式和機械式2種。
3) 設備的正確操作：
a) 了解設備的性能，作用。各手柄位置和操作具體要求。
b) 開車前，檢查外部和安全裝置是否完好，操作以及手柄應出在空擋位置，手動運動部件確認無故障後低速試車1—2分鐘。
c) 根據圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具，並調整工具機。
d) 工件變速必須停車，發現異常情況要立即停機檢查。
e) 嚴防重物碰撞牙，污物弄髒設備，重要部位上不準放工件，工具或其他物品。
f) 中做結速後，要清掃設備，添加滑油。並將不見調整到正常位置，切掉電源。
四、刀具的分類
1. 按裝夾方式分：
帶柄刀具(多用於立式銑床)，又分為直柄(Ф≤120)和錐柄(Ф≥120)。
帶孔刀具(多用於臥式工具機)，又分為盤形和圓柱。
鑽頭：也分為直柄(Ф≮13)和錐柄(Ф≥13)。
2. 按結構分類：整體式刀具，機夾式刀具，焊接式刀具，鑲齒式刀具。
3. 按用途分類：三面刃銑刀，二面刃銑刀，單面刃銑刀，角度銑刀。
4. 按專業程度不同分類：鍵槽銑刀，模數，成形銑刀。
5. 按材料分類：高碳鋼，高合機加具鋼，低合機加具鋼，硬質合金YG鎂，金剛石(天然，人造)，陶瓷刀具，複合刀具。
外圓車刀：
45` 75` 90`
以主偏角命名，副偏角，副角伏主刀刃花基礎位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角K。
切斷刀：
R切斷刀。
●工藝分析及過程
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果。
第一項，車削加工——也是我們此次機加實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最後，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸台，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，
3)儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
第二項，銑削加工——這個是我們組的主要實習工具機。銑床，需要調整工件在卡盤上調得很精確，這樣加工的時候，儘量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了，要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候，速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點，都需要卡得緊，才不會削偏了，才會更加精確。
榔頭的加工過程以及工藝要求：
1) 下料：用鋸床鋸出Ф4095。
2) 加工2端面：Ф4090+1
3) 加工四方：2222
4) 加工倒角：345`21
5) 畫線打孔：Ф18
6) 加工橢圓：
7) 加工小斜面：
8) 加工大斜面：
9) 精加工各型面：
10)打上“班級+學好”
一個星期的機加實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1. 了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 機加實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就會有收穫。
●實習零件示意圖
榔頭工藝示意圖
●實習總結
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年後的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同於課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!
●實習心得體會
“累並快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新;去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
為期兩周的機加實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一 , 在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故套用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習有苦也有樂.“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了!經過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!機加實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最後說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，團隊精神的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裡連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!
數控加工生產實習心得體會 篇2
我所實習的單位是一家民營企業，位於青島即墨市的青島(新)海升電子有限責任公司，在這裡，我將運用課堂上所學的專業知識，來完成公司交給我的任務，將它更好的運用到實際操作當中。
一、實習單位簡介
我所實習的單位是青島(新)海升電子有限責任公司，是一家專業設計和生產IT產品外觀金屬裝飾結構的企業和標識牌LOGO配套製品的民族企業，同時研究新型IT產品外觀素材和其加工方式，並與韓國三星第一委託商建立長久合作關係，結為戰略合作夥伴。現有工作人員200餘名。製造工藝涵蓋衝壓、鍛造、拉伸、銑雕、切削、拋光、注塑等機械加工和電鍍、電鑄、氧化、腐蝕、絲印、噴漆、雷射、真空度等表面處理等。其中有些工藝達到世界領先水平。常用主要材料為鋁、不鏽鋼、金、銀、錫、銅、鋼、PVC、ABS、PC等。
二、實 習具體過程
1.工作崗位
公司有這么幾種工作：衝壓工、噴漆工、數控操作人員、氧化操作人員等，而我來到這裡的第一天就榮幸地成為了一名數控操作人員，我可以更好的利用自己的專業知識為公司服務。到這裡的第一天，公司管理人員為我們進行了大致的培訓。
公司由總經理直接領導，下面又分為管理部、行銷部、財務部、生產部、採購部、保衛部等部門，我位於由李部長所領導的生產部，他下面又分為生產部經理、技術科科長、生產科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。我所在的車間主要以數控加工為主，公司有5台從韓國進口的CD級切削機，20台國產數控操作機，我現在主要負責數控NC機及SPIN機的調試以及小組人員的管理。
我所在的車間現有人員50人，分為AB兩個班。我接觸的第一台操作設備是韓國製造的CD紋切割機(我們習慣叫它SPIN機)，主要功能是在鋁板上切割出細小的紋路。車間還有數十台數控NC機，型號為FA-240GCNC，其主要作用是在鋁製品上雕刻、切割產品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。
2.產品工藝流程
我們加工的是精密裝飾件，所做的流程複雜、耗時，要求也很高，但大體上的工藝流程大同小異。
在加工一個產品時，先確認所做產品的各項參數、產品的長寬、NC邊、SPIN紋的大小、產品的厚度、台階的大小、耐手汗、耐鹽鹼等，然後依照這些數據進行數控程式的編制、圖形的繪製，小批量試製測試，達到客戶要求後開始大批量生產。
由生產辦下發量產作業指導書以及產品圖紙，物流卡，生產車間接到任務後召集相關人員討論注意的各項問題，將物流卡下發到衝壓車間，由衝壓負責人前往倉庫領取鋁板，之後進行剪板，由沖床沖成41X41或54X54的小鋁板，將產品轉到我們數控車間，由負責人開始調試機器，依照圖紙和作業指導書小批量生產，質檢人員確認後方可進行大批量生產。之後，將加工好的半成品轉到氧化酸洗車間，氧化後轉入衝壓車間，進行產品的落料，最後到包裝車間，最後檢驗，封裝，發到客戶手中。就拿我們現在做的一款產品GT-I9300手機上的HOME按鍵來說，它的具體工藝流程如下：
衝壓剪板→衝壓→銑槽→背銑台階槽→氧化為黑色→做NC邊(倒角)→氧化→鐳雕導電孔→背銑膠槽→印刷→完成銑→包裝。
這僅僅是一個不大於20X5的一個小產品的大體加工過程，這么小的一個產品包含的技術、人力、物力、工時等就要占去兩條時間。
3.加工設備簡介
(1)國產數控機，由東部萊特(煙臺)機電有限公司(和宇機電)製造，型號為FA-350D，有電腦控制端和操作控制台兩大部分組成，主要套用於手機鋁合金外殼，MP3外殼等各種鋁合金面板的邊緣倒角高光上。用到的銑刀有φ0.5，φ1，φ2，φ3，φ4，φ6六種精密銑刀，成型後的產品邊緣倒角高光時用到的天然鑽石雕刻刀有20°、30°、35°、45°四種。當用於產品成型銑時，電腦端的參數要設定為：第一進給速度500，第二進給速度300，切割第一步2500，切割第二步500，切割第三步100，角度小於95度，主軸轉速30000-45000之間。當用於產品邊緣倒角高光時，第一進給速度8000，第二進給速度30，切割第一步4000，切割第二步1000，第三步50，角度小於150度，主軸轉速50000-70000之間。
(2)韓國CD紋切割機，由操作台，數據端組成。主要用於鋁合金面板上加工出CD紋路，數據端全部由韓文組成，本人一句不懂，不過其操作與設定均為固定，大體可操作。我學習操作時先接觸的是制具的安裝，要用到千分表，目的是準確定位，圓心的確定。具體操作過程是：1用四個螺絲稍作固定，然後用千分表對到制具邊緣，針頭與螺絲成一條直線，記錄下此時千分表上的數據。2將制具轉到螺絲的對面，與另一邊成一條直線，記錄數據。3計算平均值。4餘下的螺孔同樣操作。
安裝好制具後開始對刀，記錄下顯示器上的Z軸數據，再將刀提起，移動X軸，確定要切割的產品大小，記錄X軸的起始、終了位置數據，再設定一下CD紋的間距，機器回原點後就可以對產品進行加工了。
(3)韓國高光機
主要作用是對鋁合金板進行表面的拋光，切削，使得過厚的板材達到產品的制定厚度。
4 工作內容 20xx年5月初進入了海升電子有限公司，剛開始接觸的是韓國的SPIN機，操作簡單，只要將產品位置放對了，按一下開始按鈕就可以了。雖說操作簡單，但是要想加工出一個好的產品，就先必須學會看產品，看產品加工表面有沒有劃傷的，纏絲的、沒切的，只有會看了才能會調試機器。就拿我最先接觸的一款產品B09導航鍵來說，其表面不僅有CD紋，而且在Cd紋基礎上還有一圈光亮邊，也就是我們通常所說的NC邊，這是兩種間距不同的CD紋之間的分界線，也是最容易出現問題的地方，如果下刀深了，所切出的鋁絲很容易纏在刀具上，鋁件表面形成很嚴重的劃傷面，使得產品不良。還有，因為切削的鋁絲很長，酒精管噴出的酒精很少的話，也容易纏絲。後來，我們想了種辦法，在未加工的鋁板上用刀片先切出一條條的線，但不能切得太深，這樣，在加工時鋁絲會自動斷開，這樣就不用擔心纏絲了，但同時也會暴露出了另一個問題，如果用力不均勻，刀切得過深，在加工後會留下很明顯的痕跡，使產品報廢。在經過研究後，發現，如果切削時切得越深，產品越容易出現纏絲現象。於是，我們提出了另一種解決辦法：分步切削法，將原本要切削一遍的分成兩步。這樣很好的解決了纏絲問題。
後來，因為我表現優秀，受公司領導器重，提拔為班組長，由一個普通員工轉變為一個最底層的管理者。雖然工作性質變了，但我還是將最多的精力投入到工作中。
在這裡，我又接觸到了曾在學校學習過的數控技術，CAD技術，鉗工裡面的一些東西。比如對加工過程中各種指令的運用，點定位指令G00，直線指令G01，還有G92，G53等。對於G53，是非模態指令，僅在它所在的程式段中起作用和在絕對值指令G90時有效，還有G15、G16的運用，對G94，G95的掌握。
還有數控子程式的使用，在程式開始，應該有一個由地址O指定的子程式號，在程式的結尾，返回主程式。指令M99是必須的。M99可以不必出現在一個單獨的程式段中，作為子程式的結尾，這樣的程式也是可以的。掌握了數控的各種指令，並把他們運用到實際操作當中就是一項很大的進步。
在繪圖方面，由於在校時就學會了AUTOCAD技術，使得我在工作中更是得心應手了，而且，我們繪製的圖形都比較簡單，並沒有像課堂上所學的那些複雜的零件圖，由於有機械製圖的基礎，使得我能以更專業的眼光來為我繪製的圖形把關。我發現，在車間有些圖紙繪製的很多不符合規定的地方，我也層一一指出過，使得原來稍顯複雜的圖紙更加簡單明了。
在管理方面，由於我所帶領的員工，我的要求是，你可以把工作做得慢，但是在保證產量的基礎上，把質量嚴格把控好。因為，有可能你工作上的一點小疏忽，所造成的影響是一些列的連鎖反映，千里長堤，潰於蟻穴，這是我得人生格言，而且這種例子就差點發生在我們身上。我們曾經做過一款8150的手機HOME按鍵，它有著嚴格的台階要求，要求我們嚴格管控到0.38-0.42毫米之間，然而，由於在工作中有員工將一個未加工完的產品混入良品中，在發到客戶端後，發現裝機後的HOME鍵明顯的高出手機表面整整2毫米，所造成的後果是十多萬的產品全部被退貨。而且要求我們公司排專人到三星公司去一個一個測量台階厚度，在我們賠款的同時，也就是後續的幾十萬的生產訂單被取消，給我們公司造成了嚴重的損失。這也是我們經理說的一句話：一加一不等於二，它可能會等於零。也就是我們所付出了這么多，只因這一小點的疏忽，給我們帶來的後果是0的收穫。
嚴格把控質量關，是整個公司由上到下的所有人常掛在嘴邊的一句話，也是我們後續工作的首要目標。
三.實習總結
進入社會整整一年，也算是半個社會人了，不能再像學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業定崗實習，為我們提供了很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論套用於實踐。在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的，甚至比理論知識更適用的業務知識。而且這些實踐經驗，是我們踏上社會的第一桶金!作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任，每一份工作或者一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源如失敗的沮喪，自我成長的喜悅，溫暖的工作夥伴，值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，就要懂得感恩的道理，你一定會收穫很多很多。在你收穫的同時，你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢、堅強、樂觀、豁達。這樣的我，是不斷前進的，走在成功路上的。
最後，感謝我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我得重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，讓我在前進的路上充滿激情和勇氣!感謝山東工業職業學院，讓我在短短的兩年時間裡認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋里汲取知識不斷完善自我，感謝院領導們的英明決策，讓我有機會將所學知識充分的運用到實踐中並在實踐中檢驗所學的真理，讓我們在工作中振作起來並且找到迷茫的出口!
在接下來的日子裡，我會繼續拼搏，為了明天的精彩，未來的幸福!在社會這所大學裡繼續深造學習，不斷汲取知識，武裝自己的大腦，在激烈的競爭中利於不敗之地!
數控加工生產實習心得體會 篇3
●實習目的及意義
機加實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想像的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的2個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
歲月如流水一般飛快的流過…
為期兩周的機加實習轉眼結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心。總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所套用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!2個星期，短短的2個星期，對我們這些數控專業的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。機加實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
什麼是數控技術?本專業適合乾哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習。本次機加實習由王建、陽乾權2個老師帶領，這次工2個班參加實習。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班。第一個星期，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班。
●實習內容 這兩周的機加實習，主要是學習使用車床、銑床、刨床等工具機來加工比較簡單的工件。
車工加工一個酒杯，銑工加工一個榔頭。酒杯不要求工藝尺寸，而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭，所使用的工具機是銑床。●實習工具及設備
第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關問題。下午的時候，我們便進到工廠。第一次，來到車間，工廠的大門貼有8個大字：“安全第一，文明實習。”聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。
首先，老師給我們講解各種類型工具機的作用、性能、組成以及型號和跟我們介紹各種工具機的操作安全規程。讓我們初步的了解工具機以便日後的2個星期實習做鋪墊。主要的工具機有車床和銑床，也是我們這次主要的實習工具機。
其他工具機主要有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
Q11-3X1800剪板工具機、C72液壓鋸床、ZQ4113台式鑽床、B665牛頭刨床
主要的車床有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
C6132A、C616、
主要的銑床有以下幾種型號(具體規格型號等略)：
X8126B、X62W、X8126、X5030、XQ5025B、M1420。
註：
型號簡略說明：
例如C6132A車床：
C：車床代號，6：組別代號(落地及臥式車床組)，1：系別代號(臥式系列)，
32：主軸參數(車削最大直徑的1/10)，A：第一次重大改進。
車床的組成及作用：
接著，老師介紹完了工具機以後便帶我們具體地看了一遍各種工具機的安全操作規程。這個很重要，因為想要操作工具機，得先了解認識它了以後才能去操作。
砂輪機安全操作規程
1. 砂輪機轉速高時，使用時特別注意，精神集中，以免發生以外。
2. 磨刀時，刀具應放在砂輪的中間部位稍高，不能過高或過低。
3. 刃磨時，不準2人以上同時使用一個砂輪機。
4. 刀具應輕輕接觸砂輪，再是、逐漸用力，不能用力過猛。儘量採用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應該左右移動，使其均勻磨損。
5. 不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。
6. 為避免砂粒傷眼，磨刀時儘可能使用防護眼鏡。
7. 粗磨刀具時，應放在砂輪機架上。
刨床實習安全規程
1. 操作前穿好工作服及其他防護用品，女同學戴好工作帽，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2. 工件，工具裝夾要牢固，行距調整及手動試車。手柄應該放在滑枕方頭戶柄上。
3. 工具機開時，禁止變速，禁止校正工件，調整刀具，測量工件，鐵屑用毛刷潔掃，禁止手模工件和清掃鐵屑。
4. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐。
5. 保持潤滑部位，按時加油。
6. 發現異常，立即停車報告老師，不得自行處理。
7. 小心工作。
銑床實習安全規程
1. 操作前穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2. 不準把各種工、量、刀具及其他物品置放在工作檯上。
3. 開車前應檢查工具機是否正常，並進行潤滑，方能開車。
4. 開車時不準變速，不準量工件，不準聊天或離崗，不準2人以上同時操作按扭和手柄。
5. 刀具工件夾要牢固，符合規範。
6. 縱、橫、升、降各進給之前必須把該運動的方向鎖緊，螺母鬆開(手柄)運動完成再次鎖緊。接近運動方向極限時，禁止開動快速按扭。
7. 發現異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。
磨床實習安全規程
1. 開車前，必須檢查工具機是否正常。調整好換向撞塊的位置並將其緊固。
2. 磨削時，必須檢查工件的裝夾是否正確，緊固可靠，磁性吸盤工作是否正常，以防工作飛出傷人或損壞工具機。
3. 磨削時，必須在砂輪和工件後方能進給，在砂輪退刀後再停車。
4. 測量工件或調整工具機讀必須在磨頭停車以後再進行。磨床運轉時嚴禁用手接觸工件和砂輪。
5. 工作結束或完成一個段落時，應將磨床有關操作手柄放在“空擋”位置上，以免開時突然運動而發生事故。
車床實習安全規程
1. 上崗前，穿好工作服，扣好紐扣。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作，禁止穿拖鞋、裙子、短褲上崗。
2. 開車前，應檢查工具機是否正常，並按要求潤滑工具機。
3. 主軸變速時應停車，卡盤板用完，應立即取下。
4. 嚴禁2人同時操作工具機，不要站在鐵屑飛出的方向，以免鐵屑飛出傷人。
5. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐打鬧。
6. 不準隨便動他人的工具機，禁止戴手套操作。
7. 發現異常，立即停車。切掉電源，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理。
●實習的目標和要求
一、實習目的：
1. 了解車工和銑工技術方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎。
2. 培養操作各類工具機和使用工量具的能力。
3. 進行一次工程技術人員必備的思想作風訓練。
二、實習要求：
實習應在實習老師的指導下進行，學生通過實際操作，現場觀察和自學實習教材或實習指導書，達到以下要求：
1. 了解臥式工具機和立式工具機的用途，型號，規格。主要成分及其作用。
2. 了解工具機平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具，以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致範圍。
3. 了解工具機的主要附屬檔案(銑床四大附屬檔案：平口鉗，分度頭，圓工作檯和立銑頭。註：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結構特點極其作用。
4. 了解銑齒，滾齒，插齒的方法(專用工具機可以直接銑)。
5. 了解並遵守各類工具機安全操作規程，掌握刀具的安裝方法。
三、文明生產與安全技術
1) 文明是以現代話科學技術為基礎，以秩序組織生產。
2) 基本內容：
設備的潤滑與保養
潤滑方式：
? 澆油潤滑：(加工工件完成以後可能一段時間內不用的就澆油，然後用紙包裝以防氧化)
? 彈子油杯潤滑：減速加油，一日三次加油。
? 黃油杯潤滑：半年或一年加一次(環境惡劣時候用)
? 油繩潤滑：用綿線潤滑。
? 濺油潤滑：
? 油泵潤滑：電動式和機械式2種。
3) 設備的正確操作：
a) 了解設備的性能，作用。各手柄位置和操作具體要求。
b) 開車前，檢查外部和安全裝置是否完好，操作以及手柄應出在空擋位置，手動運動部件確認無故障後低速試車1—2分鐘。
c) 根據圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具，並調整工具機。
d) 工件變速必須停車，發現異常情況要立即停機檢查。
e) 嚴防重物碰撞牙，污物弄髒設備，重要部位上不準放工件，工具或其他物品。
f) 中做結速後，要清掃設備，添加滑油。並將不見調整到正常位置，切掉電源。
四、刀具的分類
1. 按裝夾方式分：
帶柄刀具(多用於立式銑床)，又分為直柄(Ф≤120)和錐柄(Ф≥120)。
帶孔刀具(多用於臥式工具機)，又分為盤形和圓柱。
鑽頭：也分為直柄(Ф≮13)和錐柄(Ф≥13)。
2. 按結構分類：整體式刀具，機夾式刀具，焊接式刀具，鑲齒式刀具。
3. 按用途分類：三面刃銑刀，二面刃銑刀，單面刃銑刀，角度銑刀。
4. 按專業程度不同分類：鍵槽銑刀，模數，成形銑刀。
5. 按材料分類：高碳鋼，高合機加具鋼，低合機加具鋼，硬質合金YG鎂，金剛石(天然，人造)，陶瓷刀具，複合刀具。
外圓車刀：
45` 75` 90`
以主偏角命名，副偏角，副角伏主刀刃花基礎位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角K。
切斷刀：
R切斷刀。
●工藝分析及過程
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果。
第一項，車削加工——也是我們此次機加實習的重點。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最後，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸台，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，
3)儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
第二項，銑削加工——這個是我們組的主要實習工具機。銑床，需要調整工件在卡盤上調得很精確，這樣加工的時候，儘量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯。要么就是削偏了，要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候，速度要比立式的快得很多。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點，都需要卡得緊，才不會削偏了，才會更加精確。
榔頭的加工過程以及工藝要求：
1) 下料：用鋸床鋸出Ф40×95。
2) 加工2端面：Ф40×90+1
3) 加工四方：22×22
4) 加工倒角：3×45`×21
5) 畫線打孔：Ф18
6) 加工橢圓：
7) 加工小斜面：
8) 加工大斜面：
9) 精加工各型面：
10)打上“班級+學好”
一個星期的機加實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1. 了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2. 機加實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、 堅持不懈，仔細耐心。
3、 認真負責，注意安全。
4、 只要付出就會有收穫。
●實習零件示意圖
榔頭工藝示意圖
●實習總結
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
很快一兩年後的我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“機加實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。它不同於課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!
●實習心得體會
“累並快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內容，還教我們如何學習，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識。
任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新;去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。
為期兩周的機加實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一 , 在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故套用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習有苦也有樂.“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了!經過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!機加實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最後說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程!”
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離，團隊精神的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裡連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!
數控加工生產實習心得體會 篇4
今年暑假，學院為了使我們更多了的解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期__天的生產實習，我們先後去了__通用工具機廠，__機密工具機加工工廠，__閥門加工工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。
第一次親身感受了所學知識與實際的套用，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。
__月3日，我們來到__通用工具機廠。該廠主要以生產__級磨床，是目前國內比較大型的工具機製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。
在接下來的一段時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該實習報告車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，並為我們詳細講解了平面磨床主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。
我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用。
其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。
在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習。
在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把工具機的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作檯細細道來，如庖丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌入我們的腦袋。
在通機工廠的實習，了解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台工具機的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體套用。
數控加工生產實習心得體會 篇5
通過之前的課堂教學和實習，我們學到了很多知識，也提升了養殖技能。接下來當然是想見識一下規模化的養殖場了。或許杜老師與我們心有靈犀吧!竟然於20xx年6月8日帶領我們09級牧醫專業的學生參觀茂名養殖場，真是太驚喜了。老師真的太好了，在此感謝他一直以來對我們的照顧和關懷。下面就回歸正題吧!
我們此次的參觀順序依次是茂名化州桔鳳孵化場、化州桔鳳種雞養殖場和信宜懷鄉雞種雞繁殖中心。以上養殖場都位於一片開闊地帶，空氣清新(建議場區周圍綠樹成蔭)，四周人煙稀少。另外他們的養殖方式都是與時代結軌，與農業科技為伍的。他們都很重視疾病防疫的工作，對於他們而言，任何一個外來人員的進入，都是對防疫工作的考驗和對養殖場疾病安全的威脅。
在參觀地點一時，技術方面，看到的和我們平時所學到的差不多，只不過人家操作熟練且速度非常快，看來我一定要加把勁才能趕上他們啊!接下來就是地點二了，可以說它讓我大開眼界，讓我認識了好多以前從不知道的設備，例如禽舍通風用大風量軸流風機、自動噴霧消毒加濕降溫系統、乳頭式飲水器、刮板式清糞機等等，看來我回去之後一定要多多關注科技產品啊!參觀到此，我們的肚子已經打鼓了，是時候解決溫飽問題。於是我們又坐著車去到事先預訂好的飯店吃飯(聽說是陳總請客)，那裡的菜還挺美味的尤其是懷鄉雞。吃完了，休息一會，就出發參觀最後一個目的地，也是當天中最熱鬧的地方，因為信宜處長，陳總，賈老師，海浪BBS傳媒等等都趕到了現場。在那技術人員向大家耐心仔細地講解了孵化器等的操作原理後，使我腦海中原本模糊的信息逐漸清晰化了。而老師們和專家們現場教導的東西使我的見識更廣闊了。當然我也有一些疑問，例如料盤的最佳高度應該是料盤格柵邊緣與雞背等高，這樣使雞採食方便又不浪費和污染，那么為什麼所參觀的養殖場裡的卻不是如此呢?難道他們不想更完美嗎?還有一般場內道路應分為清潔道和髒污道，前者用於運送飼料、雞、蛋等;後者用於運送糞便、病雞、死雞等，這樣能防止交叉污染，但在所參觀的養殖場中好像都沒有此類道路，這又是為什麼呢?
參觀結束了，雖然所到之處不多也不遠，但卻感到很充實、很愉快，收益也不少，既檢驗了在校學習效果，又長進了知識。希望以後能夠繼續有類似的參觀見習活動，讓大家可以了解所在專業及相關行業現實狀況和發展水平，了解企業對人才的需要，進而合理規劃大學生活，全面嚴格要求自己，不斷追求進步，不斷完善及超越自己，為能順利與社會環境接軌作準備。
數控加工生產實習心得體會 篇6
通過實習了解綠色植物的一些生長習性和在生活當中的套用價值，在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養自己的實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
一、實習過程。
5月13日往__蔬菜展覽會，參觀蔬菜新品種和先進的種植治理技術。
5月16日往的__的蔬菜基地，參觀有機蔬菜大棚，並才會了很多病蟲害的標本。
5月17日在校園主樓後的花園、農學與植保試驗田和園藝試驗田中採集病蟲害的標本。
5月18日到5月25日在病理實驗室整理採集的病蟲害標本。
二、主要作物農事季節(小麥、桃、蘋果)。
2.1小麥
小麥的物候期與地區、品種、及環境條件和農業栽培技術有密切關係。在不同年份，因受天氣影響也有變化。根據器官形成將小麥生養期分為三個階段：種子萌發到幼穗開始分化之前為營養生長階段，主要是生根、長葉、分櫱、營養器官建成;幼穗分化到抽穗是營養生長和生殖生長並進階段，幼穗分化發育與根葉櫱莖的生長;抽穗至成熟是生殖生長階段，為開花授粉形成籽粒和灌漿成熟的階段。
我省所在的北方冬小麥種植區將小麥生養期劃分為播種期、出苗期、分櫱期、越冬期、返青期、起身期、拔節期、挑旗期、抽穗期、開花期、灌漿期和成熟期等生養時期。播種期一般初，七天左右之後葉露出地面2厘米以上為出苗期，長至3片葉時開始在芽鞘上分櫱，當分櫱露出分櫱鞘1.5厘米時達分櫱期。在12月份左右小麥有六片葉左右氣溫在零攝氏度時進進越冬期。次年三月上旬氣溫回升，新葉長出2厘米，小麥由匍匐生長開始向上生長。一般三月中下旬，長第二片春生葉時小麥開始起身。四月中旬，莖高五至七厘米時雌雄開始分化為拔節期。長第六片春葉時達挑旗期，又稱孕穗期。四月下旬，不含芒高出2厘米時為抽穗期。抽穗後二至五天開花，一般在五月上旬，由中部小穗先行開花至百分之五十時稱開花期，可持續一周。從多半仁經過頂滿倉到蠟熟前成為灌漿期，歷時二十天左右。六月上旬達成熟期，一般在七天左釉冬包括最適宜收穫的蠟熟期和完熟期。
2.2桃
桃樹的物候期與地區、品種、樹齡及環境條件和農業栽培技術有著密切關係。在不同年份，因受天氣影響也有變化。
2.2.1萌芽和新梢生長
桃樹的葉芽萌發早於花芽，而抽芽卻在開花之後。桃樹新梢生長需經歷開始生長期、迅速生長期、緩慢生長期和停止生長期。當均勻氣溫在15攝氏度以上時，新梢開始生長，但較為緩慢。一般迅速生長期有1~3個高峰，而整個生長期共為3~5個月。
2.2.2開花
當氣溫穩定在10攝氏度以上，桃樹即要開花。桃樹的開花期南北地區差異較大，總的趨勢是由南向北漸次延遲。
2.2.3落花落果
花期結束以後，沒有受精的花開始脫落。受精不良或營養條件不充分的果實，多數在硬核前脫落。正常落花落果有三次。落花落果的程度品種間差異明顯，有些品種也有采前落果現象。
2.2.4果實的生長與成熟
受精的果實生長從花期結束開始，直至果實成熟。果實生長期的是非因品種而異。果實成熟是指第三期發育過程中，水解過程占上風，澱粉轉換為糖，粘結細胞的中粘層轉變為可溶狀態，果實軟化，葉綠素分解，同時也合成一些黃色素、紅色素、各種纖維素及脂類物質等。從而成熟的果實表現出固有的大小、光彩和風味。
2.2.5落葉
桃樹的落葉期和營養關係很大，而品種間差異較小。生長弱較生長強的早落葉。落葉過早不利於後期的養分積累，影響越冬，樹勢朽邁也快。
2.3蘋果
蘋果為薔薇科蘋果屬植物，落葉喬木。
蘋果的一生分為五個齡期，即為幼年期、結果初期、盛果期、結果後期和朽邁期。各齡期的是非受品種、砧木、土壤、天氣和耕作技術的影響。在__半島地區，幼樹生長2~3年後即可結果，進進結果初期，7~8年後進進結果盛期，可維持20年左釉冬在結果後期產量下降，到經濟壽命結束時，樹體開始朽邁，直至死亡。
在__當春季日均勻氣溫在10℃以上時，蘋果陸續開始萌動(3月中旬)，一個月左右後萌芽生長，當秋末均勻氣溫低於15℃，日照短於12小時，蘋果開始預備落葉(11月中)，隨後進進自然休眠階段。
蘋果的年周期分為生長期和休眠期。生長期包括萌芽期、花期、新梢生長期、果實發育期、果實著色成熟期和落葉期;休眠則由自然休眠和休眠組成。生長期的是非與當地的天氣條件有關，__為240天左釉冬西南高地可達300天。據調查紅富士蘋果在__萊陽3月20日萌芽，初花期4月19日，盛花期4月23日，終花期4月27日，花期持續9天，果實發育日數約180天，落葉期11月20日。
三、具體記載所見病蟲害種類、侵害作物、危害部位、發生程度(按作物種別)。
1.海棠上的繡線菊蚜。危害葉片造成葉橫後卷，主要危害幼嫩部分，主要為新梢。繡線菊蚜腹管為玄色，外長呈外八字型。
2.海棠上的蘋果瘤蚜。危害葉部造成葉片後卷，葉面凹凸不平。危害冬芽，致使冬芽當年萌發。蘋果瘤蚜無黃色，腹管內傾，呈內八字
3.海棠的銀紋潛葉蛾。未長成葉片危害，主要危害頂端，取食整葉肉，留下上下表皮，形成蛇形隧道的病斑。幼蟲和蛹是綠色。
4.海棠上的苹小捲葉蛾。一2齡幼蟲越冬，前胸背板黃綠色，頭窄於胸，幼蟲十分的活潑，雌蟲第6、7腹節有腎形性腺。
5.蘋果的金紋細蛾。危害既不葉片，剛發生葉片，幼蟲取食海綿部分留下表皮。葉片上有白色失綠點的蟲斑。
6.蘋果上的大青葉蟬。危害蘋果、海棠的一二年生枝條。用產卵器在樹幹上刺出月牙形斑，裡面整潔的排列著白色的卵。
7.蘋果的病。在芽上越冬，專性寄生，嫩葉危害嚴重，葉片呈柳葉狀，葉片和嫩枝表面布滿。
8.蘋果輪紋病。一般在主幹上發生，病原物從皮孔侵進，在皮層內擴展，呈瘤狀突起，病斑呈現褐色。
9.蘋果乾腐病。病原物和輪紋病相同，枝條枯死，病斑顏色較深，病斑上有小斑點。
10.蘋果樹的褐斑病。後期葉片變黃，病斑四周仍保持綠色，形成綠色暈圈。葉片易脫落，病原物在落葉上越冬，在葉片上形成褐色病斑，病斑上有玄色的孢子器。
11.蘋果棉蚜、頂梢卷、繡線菊蚜、蘋果瘤蚜。
12.蘋果花葉病。花葉型的具有高溫隱症;還有枯斑型，葉片向一側扭曲，葉緣乾枯，嚴重時可以使葉片脫落。
13.梨樹上的鏽病。冬孢子角在檜柏上越冬，一般潛育期為7-10天，一般不超過12天。雨後冬孢子萌發侵染，病害傳播受到雨水和濕度的限制。危害葉片在正面形成病斑，也片反面天生鏽孢子器。
14.梨樹的草履蚧。棉蚧科，終生遊走生活，雌成蟲位於體背上，寄主廣泛，是重要的果樹害蟲。
15.梨的梨二叉蚜。是喬遷型蚜蟲，麥收前喬遷至狗尾草上。危害葉片，葉片縱上卷，腹管很長，身體中心有一條墨綠色的縱帶。
16.梨樹上的圓尾蚜。危害葉片，受害葉片腫脹扭曲，葉柄極度的縮短;喬遷蚜腹管很短。
17.梨樹的中國梨木虱。
18.葡萄上的黑痘病。幼嫩果粒受害，初期果面出現深褐色的小斑點，後變大形成深紫色的邊沿，中心灰白色下陷，形似鳥眼。
19.桃的流膠病。主要為蟲傷和傷口侵染。
20.桃蚜。有3種，最常見的是喬遷型的，危害葉片。葉片受害有扭曲呈麻花狀，蟲體為綠色，墨綠色，紅色，腹管較長向內側傾。還有無卵型，多在雜草中。
21.桃上的棉蚜。為喬遷型，在木槿、花椒上越冬，後遷飛到蔬菜上，棉花上。蟲體為墨綠色，每個體節上有4個白斑，外圍白色，內為玄色。蟲體白色的是伏蚜。
22.桃上的梨小食心蟲。一年發生4代，一代為害心稍冬一般危害3個新稍冬二代蛀果危害。
23.桃的桃粉蚜。主要危害李和杏的葉片，受害葉片向下彎曲，葉片上有很多網紋，體被有厚粉層，腹管很短。
24.桃樹上的白蠟蚧。
25.櫻花上的桃白蚧。屬於盾蚧科，具有真正的蚧殼，以受精的雌成蟲越冬，圓形蚧殼的是雌蟲，蟲體橙黃色。長形的是雄蟲，毛玻璃狀蚧殼。雌雄蟲分群生活，5月中旬卵開始孵化，是防治的關鍵時期。
26.瓢蟲。肉食性。
瓢蟲亞科捕食蚜蟲，化蛹蟲蛻蛻至腹末。異色瓢蟲前胸背板兩側各有1個白斑，鞘翅後緣有壓痕。
灰唇瓢蟲亞科，主要捕士椿殼蟲。前胸背板明顯窄於鞘翅基部，化蛹最後一齡幼蟲背縱裂，蛹化在蟲蛻內。
墨綠紅瓢蟲主要取食朝鮮球堅蚧;紅點唇瓢蟲取食盾蚧科的蚧殼蟲;紅環瓢蟲取食草履蚧。
27.桃樹上的朝鮮球堅蚧。4月末到5月初羽化成蟲，交配後，雌成蟲蟲體迅速的增大進進結球期。
28.桃的細菌性穿孔病。主要危害葉片，初期多在葉脈兩側產生水漬狀小斑點，漸漸擴大呈褐色或紫褐色的近圓形病斑，四周有黃綠色暈圈，後期病斑乾枯脫落，形成穿孔，穿孔邊沿破碎，不整潔。
29.桃、大櫻桃的黃斑捲葉蛾。幼蟲不活躍，頭、前胸盾，3對足均為玄色。
30.櫻桃的櫻桃瘤頭蚜。主要危害中國櫻淘冬又稱小櫻淘冬學校中還中有歐洲甜櫻淘冬又稱大櫻桃。
31.櫻桃的黃刺蛾。繭呈鳥蛋型，白灰色，在繭的頂端有不到1mm的斑點。在繭內假如有一個很大的白色蛆狀蟲體，則是被上海無齒莖蜂寄生。假如是一包蛆狀的蟲體，則是刺蛾廣翅小蜂寄寄生在上海無齒莖蜂上。32.棕邊青刺蛾。又叫中國綠刺蛾，在櫻桃樹地上。
四、發生嚴重病害的發生規律及綜合防治。
1植物檢疫植物檢疫是貫徹“預防為主、綜合防治”的重要措施之一，即凡是從外地引進或調出的苗木、種子、接穗等都應進行嚴格檢疫，防止危害性病蟲害的擴散。
2農業防治包括所有促進桃樹高產優質的農業治理措施，對控制病蟲害有著重要的作用，能取得化學農藥所不及的效果。
(1)初冬刨樹盤是桃樹治理的一項常用措施，該措施既可起到疏鬆土壤、促進桃樹根系生長的作用，也可將地表的枯枝落葉翻於土下，把土中越冬的害蟲翻於地表。
(2)公道施肥、澆水，及時中耕除草，進行疏果控制負載量，以增強樹勢，進步樹體對病蟲害的抵抗能力，公道修剪，以改善透風透光條件，惡化病蟲的生存環境。
(3)清掃枯枝落葉，通常在桃樹落葉後進行，可消滅在枝幹上越冬的病蟲，如桑白蚧、桃瘡痂病、桃炭疽病和細菌性穿孔病。第一、二代梨小食心蟲發生期，正是新梢生長期，發現有桃梢萎蔫時，及時剪除。對局部發生的桃瘤蚜危害梢以及黑蟬產卵枯死梢也應及時剪除，並燒掉。
3物理防治物理防治是根據害蟲的習性所採取的機械方法防治害蟲。
(1)常用20瓦或40瓦的黑光燈管做光源，在燈管下接一個水盆或大廣口瓶，瓶中放些毒藥，以殺死掉進的害蟲。此法可誘殺很多害蟲，如桃蛀螟、捲葉蛾、桃天蛾等。
(2)很多成蟲對糖醋液有趨性，因此可利用該習性進行誘殺，如梨小食心蟲、苹小捲葉蛾、桃蛀螟、紅頸天牛等。
(3)在桃樹休眠期，用壓力噴水泵噴枝幹，噴到流水程度，以消滅在枝幹上越冬的雌成蟲。
4生物防治桃園開展生物防治主要是利用保護天敵，控制害?：α?
(1)利用紅點唇瓢蟲防治桑白蚧，在6月中旬以前，桃園不用高毒農藥，以減少對瓢蟲的危害。
在梨小食心蟲和小黃捲葉蛾卵發生盛期開釋赤眼蜂，可有效地防治以上兩種害蟲。
5化學防治
(1)休眠期噴布剷除劑在病蟲害發生嚴重的果園，要噴布休眠期剷除劑，桃樹在休眠期抗藥性強，能抵抗氣力強大的藥劑，假如在生長期，樹葉和果實的綠色組織抗藥性弱，易發生藥害。因褐腐病、炭疽病、介殼蟲等很多病蟲在樹上越冬，噴布剷除劑很有必要。
(2)生長期化學防治在桃樹萌芽前噴布5℅高效氯氰菊酯__倍液，可有效地防治蚜，其它食心蟲，在第一、二代成蟲產卵高峰期，噴?℅高效氯氰菊酯乳油__倍液，或2.5℅敵殺死乳油3000~4000倍液，在6月上中旬，留意防治山楂葉蟎，要特別留意二斑葉蟎的發生與防治，噴布齊蟎素有殊效。7~8月份用2.5℅滅幼脲3號1500倍液防治桃潛葉蛾。對長江流域和南方各省的產桃區，要留意防治細菌性穿孔病、褐斑病和炭疽病，生長期噴布硫酸鋅石灰液，使用濃度為硫酸鋅500克，消石灰__克，水12升，噴1~2次。落花後10天至採收前20天噴70℅甲基托布津800~1000倍液，或25℅多菌靈250~300倍液。
五、實習感悟
三個周的實習讓我感悟頗多，受益頗深。我們先參觀了__蔬菜展覽會，參觀了很多不同主題的場館，各種各樣的蔬菜拼湊出了很多有創意的藝術品，真是美不勝收。最令我震撼的是那個機器人治理模式的未來館，可以檢測病蟲草害，並根據參數進行防治。真沒想到農業生產也可以套用這么多的高科技，當然這樣的夢想需要我們這一代人或者下一代人不斷地努力和奮鬥。
我們還往了__的有機溫室蔬菜基地，那裡全都是綠色有機蔬菜，不使用化學農藥防治，但科學的治理模式，病害蟲害一樣比較少，並沒有造成很大的經濟損失，相反，蔬菜的質量還很不錯，經濟效益很好，由於都是人工治理所以蔬菜價格也高。在那裡我們採集很多病蟲害的標本，也從那裡的治理者口中了解了不少栽培治理措施。
另外，我們還隨著老師們在校園裡對病蟲害進行了更進一步的學習和熟悉，通過老師細心的講解，我學到了很多，很多以前不熟的，甚至模糊的知識，都漸漸想起來，加以鞏固，記得更牢了。後來整理並鑑定了標本，增加了我們的實踐經驗，增添了學習的樂趣。總之，這次的實習收穫頗多，再苦再累也值得。相信這次的實習經驗對我以後的學習、工作和生活一都會有很大的幫助，他讓我懂得：你付出多少，就會收穫多少，沒有付出，你就注定失敗!
數控加工生產實習心得體會 篇7
為了對實際工程工地有所認識，有所了解，學校安排了這次實習。通過今天的實習，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助於我們今後立足與實際來學習理論，為以後能更好的學習專業知識，更好的更快地融入工作做好準備。
一、實習概況：
實習地點：__
實習單位：__集團
二、實習目的：
生產實習是工程管理專業教學計畫中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了五周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建築面積63000.2m2。其中5#樓建築面積為9932.0m2，8#樓建築面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建築總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建築面積19300m2，地下一層為腳踏車庫，地上為14層帶躍層住宅;建築總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。(實習報告)11#樓(變電站)建築面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力牆結構。由於天津地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據天津市防洪指揮部發布的檔案，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下：
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術底並填寫“技術交底記錄”。
3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出題等。
3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計畫之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長簽認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計畫契約變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。“
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應放。
3.1.7隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上籤字後，方可繼續施工。3.1.8由技術室編制月進度計畫，工程經理負責將月進度計畫分解細化到每周每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。
實習期間具體編寫了《__》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。編寫《__》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：————再安裝模板(採用木膠板)，模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連線(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程式與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、乾密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。
3.2.2參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。
3.2.3協助現場技術人員處理施工質量問題
剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗濕潤，然後用1：2.5水泥砂漿(內摻建築膠)抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤濕後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實;對脹模、變形、錯台的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑑定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程式和規範。
四、實習體會
思考與創新學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。
主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設定暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——-這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、實習總結
經過幾周的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活套用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
數控加工生產實習心得體會 篇8
生產實習是本科生上學期間重要的實踐環節，是認識現實生產，走向社會的一個珍貴機會。為充分發揮生產實習的作用，同時考慮到經費等問題，本次實習分為兩個階段，即校外實習和校內實習。校外實習主要到三個單位：西安儀表廠，西安微電機研究所，西安重型機械研究所。主要進行現場儀表的理論學習和參觀，並動手拆裝部分儀表。校內實習主要進行Matlab和Protel軟體的學習和練習，為畢業設計進行必要的準備。
在X儀表廠，學習了變送器的原理、規格、調校以及安裝維護等;了解了基本的架裝儀表、盤裝儀表;參觀了先進的顯示儀表，認識了單色記錄儀、彩色記錄儀和智慧型記錄儀;並讓學生實際動手拆裝了相關的儀表，鍛鍊了學生的實際動手能力，鞏固了理論知識。
在微電機研究所，同學們掌握了微電機的基本概念和基本的結構特點;系統學習了常用微電機的基本原理和主要的性能指標。並參觀了生產車間，從機械加工到電氣設計以及安裝調試，都有工程技術人員耐心講解。這種現場參觀，發現問題，提出問題，解決問題的方式受到同學們的普遍歡迎，過後大家都表示有很大收穫。
在西安重型機械研究所，同學們主要參觀了成套設備的製造車間和設計科室，了解了現在重型機械方面發展動態和發展方向，並仔細聽取了工程人員關於電氣部分的講解。
校內主要學習了Matlab和Protel軟體的基本知識，並進行了實際問題的仿真設計和練習，進行了電路圖的設計與繪製，使同學們能夠利用兩個軟體作一些實際的工作。
通過這次實習，同學們首次接觸了實際的生產現場，和實際的工業用儀表，把書本的理論和實踐聯繫起來，有利於鞏固所學理論，為以後走向工作崗位打下一個初步的基礎。
數控加工生產實習心得體會 篇9
模具是一種技術密集、資金密集型產品，在我國國民經濟巾的地位也非常重要。模具工業已被我國正式確定為基礎產業，並在“十五”中列為重點扶持產業。由於新技術、新材料、新工藝的不斷發展，促使模具技術不斷進步，對人才的知識、能力、素質的要求也在不斷提高。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了知識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。由於我選擇的是鉗工和模具方面的，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接於實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。 然而我在常熟通潤汽車零部件有限公司的實習快要結束了，也就表明我即將要畢業了，在那裡工作後的感受很多，對各種用途的模具都有了清晰的感性認識，熟悉了各種用途的模具，對b8的部分模具有了很深的了解。熟悉使用了各種鉗工常用的工具，知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟，熟悉知道了模具安裝的過程和安裝時可能遇到的問題，知道如何設計廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補，猶豫經驗少，我現在這方面還有欠缺。現在才明白，在校做一名學生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要面對這些避免不了的事。所以，現在我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以後擇業會有很大的幫助。
在校期間，我虛心求學、刻苦認真、吃苦耐勞，工作兢兢業業，及時總結;注重理論聯繫實際，培養自己的自學能力以及分析、解決問題的能力。在豐富多彩的大學生活中，為了擴大知識面和培養自己的業餘愛好;積極參加校內外的實踐活動，重視團隊合作精神。在出色地完成上級交予的任務外，還在校內組織和開展一些有意義的活動中，能有力地組織同學及調動同學們的積極性;從中也鍛鍊和提高了自己的組織和領導能力。表現出較強的與人密切合作的能力和良好的環境適應能力;並且深受同學們和老師以及領導的認可。
在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點，就要我一個人辦公，偶爾我也會的，大家相處的很好，沒有什麼隔合。有幾次要回學校辦點事，去向經理請幾小時的假，經理也都很體諒，直接就給批假了。這個時候心裡很開心;遇到一個如此好說話的經理。所以，感覺現在的工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心裡上沒有什麼額外的，不必要的壓力，可以好好工作，學習。先就業，後擇業。我現在要好好鍛鍊自己。再好好學習，之後相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什麼奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位，在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好。現在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。現在，我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。
在日常生活中以積極的態度和與同學們的相處極為融洽，受到同學們的歡迎;同時自身的交際能力隨之增強，作為一名有志青年，我堅決擁護中國共產黨的領導;堅持四項基本原則。認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和全面貫徹“三個代表”的重要思想，並且已向黨組織靠攏。
光陰似箭，大學五年的美麗時光已近結束;五年的校園生活，使我自身的綜合素質、修養、為人處事能力以及交際能力等都有了質的飛躍;讓我懂得了除學習以外的個人處事能力的重要性和交際能力的必要性。大學生活與社會生活是相互映射，所以大學階段的個人綜合素質與能力的培養、提高;才是我們作為當代大學生的主題。
總之，五年的大生涯是我人生路上的一小段，並且通過系統化、理論化的學習;學到了很多的知識，更重要的是如何以較快速度掌握一種新事物的能力，思想成熟了很多，性格更堅毅了。如今我有信心接受任何新的挑戰和考驗。我相信我以後的人生一定會走的更遠飛的更高!
數控加工生產實習心得體會 篇10
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指套用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎，為今後書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識。
但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭、
另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，為保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。
對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最後一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。
而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多採用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有著嚴格的規範，從配筋到綁紮，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
但是通過在課餘時間對當代建築業進行分析，也產生了一些我個人的看法。
建築結構設計是建築的主要部分，他關係到建築的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建築，但是，卻不適合時代的發展了，所以，建築結構的設計有待提高。首先，要從建築結構安全的角度來提高，其次，在從建築結構的材料、使用方面來提高，建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。
我們常說百年大計，這是建築的年限，和你的身體是一樣的，如果一個人的骨骼非常的結實，那么他會是一個健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展，所以，建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。
建築的發展歷史是悠久的，從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發生了變化，所以，我們現在就面臨著這樣一個問題，是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築。
總之短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次學期我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
數控加工生產實習心得體會 篇11
一、實習背景及環境
轉眼間，大四就開始了，為了鞏固上學期汽車電子控制系統，汽車運用工程等專業課程及馬上就要學習的汽車診斷，維修，服務等課程有初步認識了解學校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產實習。
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業協會，中國輕型汽車修理行業協會的常務理事，是汽車有限公司等生產廠的特約維修站，承接國內外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產了系列技術先進、新穎、實用的汽車保修設備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手，主要維修帕薩特，波羅，高爾，桑塔納，途安等車型。
二、實習目的及意義
1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5、維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習內容及過程
(一)保養
不管是舊車還是新車，在使用一段時間後由於磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15000公里(以先到者為準)作一次換油保養。每一年或每30000公里(以先到者為準)作一次檢查保養。單一般而言，每半年或每7，500公里作一定保養應較合理。
而對於新車要求的首次7500Km常規保養包括：車身內外照明電器、用電設備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設備VAG。5051/5052讀取儲存器內各系統的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連線是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統，助力轉向系統制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙，連線是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規定扭矩檢查並緊固等。
前來做首次保養的車平均每天一台，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內容外還需增加：復位保養周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能並潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
當達到30000Km時還要清洗節氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km後就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
(二)發動機大修
在短短3周時間內一共大修過6台發動機，包括一台直列6缸4氣門寶馬發動機。整個過程分發動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術要求：裝配的零、部件和附屬檔案均應符合規定程式批准的製造或修理技術條件;發動機應按規定程式批准的裝配技術條件進行裝配，並裝配齊全;裝配後的發動機應按規定程式批准的工藝和技術條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動運轉穩定後，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;功率和轉矩均不得低於原設計標定值的20__汽車生產工作實習報告;發動機不應有漏油、漏水、漏電現象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬解體發動機完畢後，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對後加熱清洗，加熱清潔完畢後，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹淨水分，將曲軸、缸體等重要部位塗抹潤滑油，避免鏽蝕。
最後總成裝復，進行裝車，要對發動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質零件;安裝前，要用發動機油或防蝕劑塗覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時，應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便於啟動。
數控加工生產實習心得體會 篇12
這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間裡，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及實習心得體會。
乾機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最後再想想還是算了，畢竟這是工作，以後要面對的，現在就這樣退縮縮，以後的日子怎么熬啊。信念一直常在，然後一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個月乾好。上天是公平的，自己的努力沒有白費，老闆很看得起我。很好!我對自己說。這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老闆安排的，我們打工的只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。但是後來想想，其實這也是考驗，興許老闆在考驗你的耐心和認真呢?漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會一點點技能和經驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今後真的入企業發展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過去，因為沒有什麼比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信。
首先，來實習的短短兩個星期時間裡，使我在思想上有了很大的轉變。
以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知慾，大多是逼著去學的。然而到這裡實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
其次，第一次親身感受了所學知識與實際的套用。
感測器在生產設備的套用，電子技術在機械製造工業的套用，精密機械製造在機器製造的套用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎.
第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，並勇於展現自我。
自從來到這裡，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再乾，現在是邊乾邊學。
第四，了解了當代機械工業的發展概況。
生產目的、生產程式及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎
第五，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會.
讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
通過工廠的實習,了解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一台工具機的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體套用. 在實習中, 極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控工具機在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.
我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴於律已。這樣不僅可以遵守工廠的規矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收穫。這兩個星期我沒有白費。
最後感謝學校能給予我們這次改變自我、鍛鍊自我的機會，我一定不負眾望，倍加努力，爭取讓自己成為社會、企業需要的複合型人才!
數控加工生產實習心得體會 篇13
首先、畢業實習的順利進行得益於紮實的專業知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是因為在專業知識的掌握上比別人遜色一點而落眩因為對於用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途逕自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題，(舉例說明)
第三、良好的人際關係是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和-諧的人際關係，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，並為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。
數控加工生產實習心得體會 篇14
首先，來實習的短短兩個星期時間裡，使我在思想上有了很大的轉變。
以前，在學校里學知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知慾，大多是逼著去學的。然而到這裡實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
其次，第一次親身感受了所學知識與實際的套用。
感測器在生產設備的套用，電子技術在機械製造工業的套用，精密機械製造在機器製造的套用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，並勇於展現自我。
自從來到這裡，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再乾，現在是邊乾邊學。
第四，了解了當代機械工業的發展概況。
生產目的、生產程式及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
第五，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會。
讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
通過工廠的實習，了解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台工具機的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體套用。 在實習中， 極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控工具機在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。
我這兩個星期里的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴於律已。這樣不僅可以遵守工廠的規矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收穫。這兩個星期我沒有白費。
總之，現在的實習時期是給予我轉折性的機會。
數控加工生產實習心得體會 篇15
短短四天的生產實習結束了，首先要感謝領導老師在實習期間的悉心照顧和各公司領導人員的詳細介紹。
通過本次的實習，感受最深的就是自己的知識還遠遠不夠用，不單單是書本上的知識不過關，就連生活中的常識知道的也很少，在車間裡用到的不只是書本上的知識，常識也很重要，在工作中要常常總結經驗，不斷最佳化生產流程，在學習中也是。在實習第一天中各公司的技術員在給我們講生產工藝的時候，他們用到的知識我都有印象，都是書本上的，偶爾提問到的知識點也是從課本中衍生來的，對於我個人來說，以前學過的知識都變得有點模糊了，對於現在上大二的我來說，雖然有的知識還沒學到，但他讓我意識到了知識的重要性，從同學們的眼神中可以看出都對所講的不是很熟悉，這就要自我反省一下了，以前學過的課程是不是抱著應付考試的態度學的？雖然在實習過程中聽工廠的技師們講的和自己學過的知識有些聯繫，但是自己總是聯繫不到一塊去，書本是書本，實踐是實踐，更別提那些還沒學過的了，好像他們還提到過國中學過的知識，這讓我更加切實感受到了所學知識的重要性。
在瑞邦製藥廠參觀的時候，由於製藥廠有規定，所以技術員只帶我們參觀了工藝用水處理車間和剛剛建好的藥品生產車間。在工藝用水車間裡，技術員為我們詳細介紹了每一道處理工序的原理，在這裡我見到了工作中的轉子流量計和反滲透裝置。在其製藥車間裡我看到了製藥企業對衛生條件的.要求之高。在天天海藻公司廠里的技術員帶我們參觀了做海藻酸鈉的每一個流程，讓我感受最深的就是廠里的工作人員都很熱心，為我們一一答疑。原來他們不僅僅生產海藻酸鈉，在海帶浸泡水中他們還提取碘，海帶廢渣還可以賣做肥料，正如老闆說的：海帶全身是寶。這也啟示我們考慮事情要周到，可能還會有想不到的收穫。在之後參觀的海州金茂園中，體會到更多的就是環保，如果一個企業在能源上做到自給自足，對環境的污染做到最小，那這個公司就是最成功的。
總體來講，學校組織的這次工廠實習是非常有意義的，首先它讓我們親身經歷了工廠的生產實習過程，預先熟悉了以後的工作環境，更加貼切的感受到了工廠文化。更重要的是他讓我深刻懂得了知識的重要性，了解到了自己在知識儲備上的不足，為自己下一步在學習上的目標定位提供了切實的依據。希望學校以後能多組織這種活動，讓同學們儘早熟悉自己以後的工作環境。