實習心得體會書 篇1
實習將近三個月了，時光匆匆如流水。雖然在這過程中有苦澀，有抱怨，但也有快樂，有喜悅，最終在愉悅的心情中進行著自己的實習生活。這三個月的時光，給自己留下了很多的思考，我真正的感覺到了教育的失衡。
一、就是學生對老師的適應和老師對學生的適應。例如我現在接手兩個班的語文學習。在和學生的交流中我明顯可以感覺的到，學生不喜歡適應教師這種方式，他們抱怨，自己不停的適應新老師，適應新的教學方式，可是但每次當完全適應的時候，馬上就要結束，又要適應新的了。
二、實習現階段對於我們來說是不成熟的，實際上現在我們很多的條件，都不能和實習相配。我們對於學生的思維還有行為無法做到完全的了解，在一定程度上對他們好多的行為方式感到不解和困惑，以至於無從下手地解決，但是另一方面，因為我們是大學生，跟學生的年齡還有心理年齡比本校教師有優勢，學生們樂於向我們尋求幫助，當然我也很樂意幫助他們，從這來說，我們對學生的了解會更細緻入微。
三、還有就是實習老師對實習學校人文環境的適應問題。實際上每一個學校，在歷史的前進過程中都慢慢的形成了自己學校的一些獨特的認為環境，這些環境，讓我們要有一個適應過程，就像學生說的，當我們適應了也就是要離開的時候了。有時，我們會聽到實習學校老師對我們的
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛鍊了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校後會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知 識，並不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛鍊自己的能力，為今後更好地服務於社會打下堅實的基礎。
機遇只偏愛有準備的頭腦 ” ，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的幹勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞。
加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
實習心得體會書 篇2
臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對臨床技能操作的培養和鍛鍊，同時也是我們就業崗前的最佳訓練。儘管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛鍊和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。
對於臨床醫學生來說，剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對於臨床的工作處於比較陌生的狀態，也對於自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是，我們有老師為我們介紹各科室的情況，介紹一些規章制度、各級醫師的職責等，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以較快地適應醫院各科臨床工作。能夠儘快地適應醫院環境，為在醫院實習和工作打下了良好的基礎，這應該算的上是實習階段的一個收穫：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。
在醫院實習期間，我們所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸為目的，我們嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我們在內、外、婦、兒各個科室里，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。
實習心得體會書 篇3
當美好的大學生活即將結束之際，我邁入了紛繁的社會，開始了與以往不一樣的生活。我有幸成為大連聚興金屬製品有限公司的一名員工，從此，我邁開了走向社會的腳步，開始了我緊張而又繁忙的學習和工作。在實習的過程中，大連聚興金屬有限公司的領導以及同事們給予了我極大的支持與關懷，對我們工作中的成績給予了肯定，也對我們的今後的學習和工作給予了指導和建議。在實習過程中，我淺略的掌握了一些工作的技能，並且增強了自身的語言表達能力，人際溝通能力，以及一定的創新能力。
進入公司以來，我深刻的感受到了什麼是團隊意識。一個人很難走遠，但是一個團隊卻可以走的`很遠。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通是相當重要的。在此實習期間我學會了，團結合作，配合默契，共赴成功的能力。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也會從中受益，這是保證自己成功的最重要的因素。
最後，我還要在此向我的畢業實習指導教師表示衷心的感謝，更要感謝大連聚興金屬製品有限公司給了我這個廣闊的實習空間，感謝陳老師對我實習期間的諄諄教誨和耐心指導，在學好科學文化知識的同時，努力鍛鍊自己的技能，為將來更好的適應社會工作，而努力奮鬥！
實習心得體會書 篇4
一、實習目的與要求
實習目的：
1、鞏固和加強汽車底盤構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎；
2、掌握汽車底盤總成、各零部件及其相互間的連線關係、拆裝方法和步驟及注意事項；
3、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
4、了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣；
5、鍛鍊和培養動手能力。
實習要求：
1、學會汽車底盤常用拆裝工具和儀器設備的正確使用；
2、了解離合器的主、從動部分，壓緊機構和操縱機構的構造，工作過程和性能特點；離合器的使用，拆裝技術要求，以及如何正確調整離合器；
3、掌握驅動橋的主傳動、差速器、半軸、橋殼的構造，整體式和鉸接式車架、轉向橋、轉向驅動橋、油氣懸架、車輪與橋殼構造，轉向輪定位原理，主傳動器的安裝與調整；
4、學會畫三視圖。
二、實習內容
在這兩周里我們實習包括：離合器實習；變速器與差速器實習；機械傳動及無級變速器實習；萬向傳動裝置實習；驅動橋實習；車架、車橋實習；懸架系統實習；汽車轉向系統實習。
起先我們在整車觀察了汽車底盤的傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。然後老師給我們講解了變速箱在汽車上安裝部位和有關連線情況觀察變速器的重點，應為齒輪嚙合情況及動力傳道路線，及手柄位置和滑規與齒輪的關係，自鎖及倒檔鎖的構造。接著就是到了拆裝部分。在了解了變速器的拆裝方法與步驟後，我們先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，並且研究鎖環式同步器的構造和原理，並分析非同步不能套合的阻止機件的功作，鎖環為什麼產生角位移，同步後鎖環為什麼能讓開的道理。在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。別看結構簡單，裝時可是要費好多經歷。先把主減速器整體裝好，注意主從動錐齒輪的擬合，用起重器把它裝上，裝時要注意有四個定位銷，雖然裝的時候有點困難但在我們小組的一同努力下還是把困難克服了。
三、實習心得體會
汽車底盤是由傳動系、行駛系、轉向系及制動系組成的。各系統的作用既是獨立的又是相互聯繫的。近些年來，隨著汽車技術的不斷發展，汽車的結構也發生了較大的變化。
離合器是汽車傳動系中直接與發動機相聯接的部件。汽車上所用的離合器大多數是乾式摩擦片離合器，它通過摩擦作用傳遞汽車動力。離合器主要由飛輪、離合器蓋和壓盤；從動部分是從動盤；壓緊機構是壓緊彈簧；操縱機構有分離叉、分離軸承、離合器踏板和傳動部件。根據工作性質可分為：操縱式離合器。其操縱方法有機械的、電磁的、氣動的和液力的等，如嵌入離合器（通過牙、齒或鍵的嵌合傳遞扭矩）、摩擦離合器（利用摩擦力傳遞扭矩）、空氣柔性離合器（用壓縮空氣胎脹縮以操縱摩擦件接合或分離的離合器）、電磁轉差離合器（用激磁電流產生磁力來傳遞扭矩）、磁粉離合器（用激磁線圈使磁粉磁化，形成磁粉鏈以傳遞扭矩）。自動式離合器。用簡單的機械方法自動完成接合或分開動作，又分為安全離合器（當傳遞扭矩達到一定值時傳動軸能自動分離，從而防止過載，避免機器中重要零件損壞）、離心離合器（當主動軸的轉速達到一定值時，由於離心力的作用能使傳動軸間自行聯接或超過某一轉速後能自行分離）、定向離合器（又叫超越離合器，利用棘輪—棘爪的嚙合或滾柱、楔塊的楔緊作用單向傳遞運動或扭矩，當主動軸反轉或轉速低於從動軸時，離合器就自動分開）。
實習心得體會書 篇5
實習的時間又過了2個星期，在工作的時候，真的感覺很充實，時間過的很快。也是我實習的第六個星期了。我仍然感覺策劃就是我喜歡的工作類型。雖然現在我還沒有資格正式為別人策劃一場活動。但是通過接觸和學習這方面的知識，我感覺到真的受益良多。每次看見我們公司策劃的活動。我們的現場執行。到活動圓滿結束。再回頭想，真的很有成就感。看著客戶滿意的表情。對我們的認可。使我以後工作更有衝勁。
通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，並為今後的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛鍊機會，使我們及早了解一些相關知識以便以後運用到以後的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛鍊了我在策劃方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，並且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
實習心得體會書 篇6
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，了解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先後參加了車工，數控工具機，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
一、車工
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它也十分陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習，要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對於車床的加工範圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什麼樣的結構在車車床上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構儘可能合理，易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二、數控工具機
數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓工具機自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程式，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。並且，只要完成程式的編輯就可以用來重複加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控工具機編程軟體的套用，對常用的功能能夠熟練操作，並且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨後我們開始按照圖紙進行程式編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反覆的研究和修改，第一個程式終於順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鑽床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
四、焊工
老師具體向我們介紹了幾種連線方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，並一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理。最後，老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以後真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。
五、刨工
最後的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工範圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的工具機製造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現在看來已經很落伍了，生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規則的方形柱狀。
總結
短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
實習心得體會書 篇7
有人說：用餐高峰時會很辛苦。的確如此，一到吃飯時間或者節假日的話，就會有很多人到餐廳用餐，到時你會發現，很缺人手，大家手忙腳亂的，有時收拾垃圾和端盤子都是你。也許你會說：低峰時期人少了就輕鬆了吧，一開始我也是這么想的，在這段時間內，大廳的托盤都收好了，地板也拖乾淨了，洗手台也擦的乾乾淨淨，似乎已經沒有什麼事情要做了，但是此時你還不能休息，因為玻璃很容易髒的，特別是門上的玻璃，客人進出時手會碰到玻璃上，玻璃很容易弄髒，所以你要不定時的去擦下玻璃。同時地面很容易有顧客散落的食物碎片，需要你打掃下。廁所附近地面的腳印也要及時拖乾淨，拖的同時還要把地面弄乾淨，防止顧客滑倒。垃圾超過垃圾桶的3/4時就要倒垃圾了，並換一個新的垃圾袋，收好的托盤要用消毒水清洗消毒並擦拭乾淨，然後送到櫃檯上，保證櫃檯托盤的數量，同時，盛放吸管的盒子要定期察看，如果吸管的數量不夠要及時補充。空閒得時候還要經常到餐廳的外圍看看，如果有菸頭、樹葉、紙屑要及時清掃，保持餐廳外圍環境的整潔，經過這些你會發現，原來有很多細節需要注意。
在負責衛生的同時，餐廳開始培訓我，培訓的第一個項目就是炸薯條。首先要記熟了關於炸薯條操作的理論知識：從一袋薯條的重量到呈遞給顧客的大、中、小份薯條的克數;從烹製薯條的標準油溫到薯條的保鮮時間等等。理論知識過後便是實際操作了，在師傅的指導下，基本的操作都熟悉了，接下來就是經驗的累積了，看著師傅的精湛的手藝，對比自己，終於明白了什麼叫熟能生巧!
炸薯條的培訓過後便是收銀的培訓，收銀員是和顧客有著直接接觸也是必然接觸的員工，可以說餐廳留給顧客形象的好壞，很大一部分是由收銀員的服務質量來決定，所以對收銀的要求特別高，其中每個收銀員都必須熟練運用就是麥當勞的收銀的七個步驟：1.歡迎顧客光臨2.顧客點餐3.建議性銷售4.重複點餐內容，並告知顧客餐點的金額5.配餐6.重複點餐內容，收銀並找零7.呈遞餐飲，感謝顧客的光臨
經過這些天的學習，基本掌握了流程，漸漸的熟悉是我逐漸適應下來，在短短的一個月的時間裡，我在麥當勞里學到了很多，也體會到很多，從什麼都不會到現在能夠熟練的完成櫃檯上的服務工作，也學到了團隊合作精神，我覺得這個很重要，對於以後我們的工作很有幫助意義，還有注意細節的習慣，這些重要的影響今後會一直陪伴著我，無論是在以後的學習、工作還是生活中。我也從工作中學習到了人際交往和待人處世的技巧，在人與人的交往中，現在得我比以前更開朗了，能夠看到自身的價值，對待家人和朋友不再斤斤計較了，明白給予比獲得更開心。無論做什麼事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。
大學生除了學習書本知識外，還要參加社會實踐，大學生要在社會實踐中培養獨立思考的能力、獨立工作和獨立解決問題的能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能，因為知識需要轉化為真正的能力需要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑假打工作為自己賺錢或者積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的實踐能力，知識的積累和能力的培養都是同等重要的。這次接觸的社會實踐中，對於我來說是很陌生的，想要把工作做好，就必須了解各方面的知識，有深入的了解，才能更好地套用到工作中去，這次親身實踐讓我有了深刻的感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富，在今後的假期里，我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己對社會有更加深入的了解。
實習心得體會書 篇8
時光如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的一年見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，我先後在三江縣站、融安站和洛滿站的各個工種進行了學習。在整個見習過程中，透過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本、規章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，並產生了諸多感觸。入路一年，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現將我這段時光的工作學習作如下總結:
一、用心調整心態、快速適應身份的轉變
剛畢業的我們，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。8月份進入單位，我們在職教科進行了上崗前的安全培訓和段情的了解，掌握了安全的基本知識，了解了車務段的基本狀況，並參加了黨校入路前的思想教育，對鐵路現場工作產生了無限的嚮往。人民鐵路為人民，更多的是無私奉獻，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選取了這行，那么我就要在工作中熱愛這一行，在平凡的工作中創造不平凡的人生。在大學裡只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不一樣了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業務，並處理好人際關係，跟同事相處好，這些都是我在今後的工作中需要不斷學習的。
二、安保——鐵路之路的開端
在車務段報到後，我在段里進行了一個月的助勤，初步了解鐵路上的工作，期間進行了安全教育，並參加了入路的培訓班學習。9月份，根據車務段的安排，我到九江站站進行了一個多月的安保工作。20__年的國慶，是我們祖國建國六十周年的大慶，在這個特殊的日子裡，確保鐵路運輸的安全尤為重要。三江縣站是一個四等小站，車站的封閉性不是很好，所以，每一天就要求我們對每位進站的旅客進行“三品”檢查，同時對旅客的上、下車進行引導，確保他們的安全。三江縣站的生活環境不是很好，條件比較艱苦，每一天還要熬夜到2點多接送旅客上、下車，這樣的工作，我深刻體會到了我們鐵路無私奉獻的精神，始終以人民的安全為己任。六十周年大慶，我堅持在自我的工作崗位上，守護著旅客一個個安全地上、下車，確保了旅客出行的安全，也算為祖國獻上了一份禮物。
三、客貨運業務學習，熱情、耐心、一絲不苟的精神
在三江縣站進行了一個多月的安保工作結束後，10月中旬，根據見習計畫，我到融水站進行了為期2個月的客貨運見習，基本掌握了客貨運的相關業務知識，期間貨運方面分別學習了貨運員、貨運值班員和核算員，客運方面學習了售票員和行李員。
初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業務，其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認好之後，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監督，對卸空的車輛，根據貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，並核對車號及裝車狀況，根據貨場的作業狀況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每一天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由於貨場比較髒，跟著師傅每一天來回的跑，腳上的鞋都上了一層灰，由於學習的時光比較短，我便兩個師傅都跟班學習，學習他們的經驗，如何看車號確認它們的噸位，如何處理好裝卸作業，如何安排好人員裝車等等。
其次是貨運值班員崗位的學習，其職責主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現場的檢查，同時協調調車長進行車輛的對位，根據貨運員的匯報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協調貨場裡的作業，並及時的將貨場內的車輛進行各個數據的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要思考到現場的狀況和貨主的狀況，及時的安排裝卸車。
最後是核算員崗位的學習，核算員主要是對各種票據、貨款、裝卸費等進行核算。由於到站的地點不一樣和貨物種類的不一樣，產生的費用也就不一樣，因此算法也不一樣，這樣就要求核算的時候要個性的細心，逐項進行檢查，在熟練中尋找規律。透過在貨運室一個月的學習，透過師傅們的教導，我基本上了解了貨運方面崗位的業務，同時也對體會到了每個崗位的重要性，?客運方面的相關業務的學習，主要是售票員和行李員。首先是售票員崗位的學習，售票是一個細心活，儘量保證旅客得到滿意的車票，又不使得鐵路收入受損失，同時由於售票是鐵路的一個視窗形象，因此要禮貌禮貌地對待每一位旅客。我在售票的過程中，總是持續著微笑，熱心地對待每一位旅客。其次是行李員崗位的學習，行李員主要是負責旅客的行李站站之間的輸送的辦理，發票的填寫要準確，同時要保證旅客行李的完好。
客貨運業務的學習，讓我學習到了業務上方的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不苟的工作態度，耐心服務旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今後的工作中勇往前行。
四、虛心向師傅們學習，注重理論聯繫實際
結束了融水站客貨運2個多月的先鋒之旅，20__年初，我來到了洛滿站進行行車業務的學習。後面7個月的時光里，在跟隨信號樓的師傅們的學習中，讓我學到了他們苦幹實幹、吃苦耐勞的精神，加深了對“安全第一”的認識，也深刻體會到了安全職責的重大，這是我在見習過程中的收穫。
到洛滿站後，站長給了我車站的<站細>，讓我先大概了解洛滿站的狀況，給我講了車站的線路、道岔、車次的去向，同時介紹車站的人員，各個崗位的負責區，並帶我參觀了站場。
按照見習計畫，首先我跟著唐師傅學習助理值班員。學習了幾個班後，唐師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然後讓我親自操作接發列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我就應怎樣做。剛開始很多作業不怎樣標準，他都耐心指出並親身示範標準的程式，做得好的地方，便鼓勵我繼續加油。在後面的時光了，我漸漸的了解了車站的線路、信號等設備的配置與用途，並認真執行了接發列車的作業程式，監視列車的安全運行，同時進行了列車編組通知單的填報和十八點統計報表的學習等等。
學習了一個月的助理值班員，我便開始到樓上學習信號員。信號員雖然沒有了助理值班員風吹日曬那樣的辛苦，但是信號員也有不一樣的辛苦。有了在外勤一個月的學習經驗，我對信號員的上手也大大地提高，車流的去向基本上能夠決定出來，加上師傅的指點，也就不斷地清楚了。洛滿站採用的是計算機聯鎖，因此接發列車的進路和信號的開放全是用計算機控制，一大堆的按鈕都有著它不一樣的作用，同時信號員還要負責車機聯控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，並在上班的時候，看清了進路和信號的開放狀態，先在心裡迅速默念一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常(非正常)接發列車，調車作業辦理進路，熟悉了各個按鈕的用途，故障按鈕的正確使用方法等。
最後見習的行車崗位是車站值班員。車站值班員能夠說是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業務知識要求面的。剛開始進行車站值班員學習時，由於洛滿站一共有五個方向，各個方向的來車如何處理，如何才能更好的利用股道進行列車的會讓等等這些，都一向在我腦中轉動，師傅便說剛開始不要著急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什麼接這個股道，同時如何處理幾個方向都來車就應先接哪趟等等，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心裡不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握它的規律，並根據行車日誌計畫，安排好列車在站內進行交會。有時候，由於股道的安排不合理，使得站內接發列車一度緊張，這也體現出我工作上經驗的不足，還需要不斷的積累。在見習的過程中，師傅總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依靠別人，真正獨立當班後，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在下班後，我便加快學習的步伐，多問師傅，多看規章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經驗，基本上學會了正常、非正常接發列車辦理的辦法，及各種行車憑證的使用條件和填寫方法，同時學習了站內調車作業的方法等等這些車站值
班員的業務知識，在學習的過程中，師傅不僅僅教導我業務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今後的工作中少走彎路。
五、見習小結
7月底，我的見習即將結束，在見習中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇於去嘗試去摸索，多問多看規章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。
在見習期間，我用心的思考，努力將大學所學的理論知識與現場實際相聯繫，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數問題都能得到滿意的解答。透過一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，對鐵路客貨運業務和行車業務有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習雖已接近尾聲，但學習永無終點。
實習心得體會書 篇9
為加強我們應屆畢業生專業實踐知識與技能的培養，我們依照學校制定的實習計畫，3月5號來到海關進行為期16周的實習工作。按照實習崗位安排，我被分在國際機場旅檢處進行實習，主要在技檢工作崗位實習，有時會根據科內實際人手需要，並在條件許可的情況下安排到其它工作崗位上實習，如申報崗位等。
三個多月以來，在帶教老師的指導下，我已經了解上海浦東國際機場旅檢處的工作特點以及海關的主要監管方式，熟悉旅檢崗位的職能、職權、職責以及現場業務操作程式、工作規範要求和工作特點。以下是我本人在實習生活中的一點心得體會。
我被分在旅檢處的技檢崗位。在實習過程中，帶教老師經常對我言傳身教，結合每一宗被查輯的案件特點向我指導各種相關業務知識和技能，並針對不同的實際情況和監管要求提出很多注意事項。每一次查輯案件後，監控科都會對這一次案件特點進行分析，結合進期被查輯的案件特點總結當前犯罪分子的作案特點，有利於今後的查輯工作。每期的風險分析報告我們都會在老師的知道下進行學習。通過具體實踐操作，我才深刻體會到所學專業知識的必要性和重要性，但同時也感到自身專業知識和具體實踐能力有所不足。例如對重點航班旅客的開箱查驗，這要求查驗人員儘量掌握各個國家的航班信息、要求具備豐富的現場查驗經驗，比如說“察顏觀色”，還要十分懂得x光機的查看方法。因為旅客一般會選擇走綠色通道，不需要向海關申報什麼物品，這樣就需要海關關員要有十分敏銳的洞察力，在旅客的外表打扮，神態表情上發現疑點，經過現場的簡單的幾個問題來找到切如點最後達到查輯的目的。犯罪分子的作案手段在日益變化，查驗知識也就要與時俱進才能適應監管發展要求。還有，申報崗位實習時，儘管業務操作不難，但工作時需要細心，稍不留心可能會放掉一個申報不規範的旅客，這樣的話就會造成海關取證不足等一系列麻煩，失去了海關申報的作用。這些在平時課堂上基礎理論的學習是體會不到的，需要自我擴展知識範圍，同時也提醒了我在以後的工作要繼續努力學習業務知識。
轉眼間，我們的實習生活已經接近尾聲了，實習期間發生了許許多多令人開心的事，令人難忘的事。每一件事情都如一塊磚一片瓦，為我們的實習生活增添了不少令人值得回味的事情。實習的這段時間裡，感謝老師們對我無微不至的關懷。真的很感謝你們!有了你們的鼓勵，我會在今後的工作生活中不斷的完善自己，做一名合格的海關關員!
實習心得體會書 篇10
這次實習給我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛鍊的大舞台。
我們在流水線上同樣學到了很多東西：
首先，第一個是我們懂得了什麼叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條線的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被qc、qa檢查出來重新返工。
其次，學會了勤儉節約的好習慣，理解到什麼是“粒粒皆辛苦”的名句，在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拚命的加班才得到那點血汗錢時，才真正的體會到“錢”是來之不易的，日後用錢時不能不三思而後行。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關係，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反覆著工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關係，一個人是很孤獨的。
在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起。生活、工作中遇到什麼問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融入到一個團結合作的大集體裡來，有什麼心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們給予我的支持與鼓舞!
這是一段充滿艱辛和收穫的經歷，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件值得我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以後的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
實習心得體會書 篇11
實習心得改了幾個星期的作業，我感覺線上批改作業有利有弊。個人認為沒有紙質作業批改方便，雖然釘釘有一個畫圈批改的功能，也還是不如實際在紙上批改的感覺。
目前的交作業模式基本上都是教師通過家校本以圖片或者文本的形式在班級中布置作業，學生線下自己在練習本上寫上答案，通過拍照，以圖片的形式上交作業，因此常常會出現圖片模糊或者光線過暗看不清字跡的情況，如果再加上學生寫的字比較亂，不夠工整，那么看清他們寫的作業是一件相當費眼睛的事情。
學生交上作業之後，教師可以在評語中打字批改，也可以選擇畫圈批改，我比較喜歡用畫圈批改的功能，可以具體圈出學生的問題所在，然後針對學生肯在的問題給出具體意見。有的時候學生錯誤的情況只是漏了幾個字或者有幾個錯別字，這就可以用其他顏色的筆跡將出現問題的地方圈出，或者畫上添加符號，接著在評語中進行補充。也許是因為我個人打字比較慢的原因，所以我總感覺這樣比直接寫字所花費的時間要長不少，而且不太方便。
所以後來我乾脆將學生每一道題中出現的問題和處理辦法進行複製，在批改後面的作業時，一個個對號入座的進行貼上，雖然這樣對學生的評語有些千篇一律，但是不得不說極大的節省了在批改作業上所耗費的時間。
此外，優秀作業展示也讓我心存疑慮。好的作業當然能夠成為一個好的榜樣，激發學生向上的動力。但是在學生把作業上交齊之前，就先將好的榜樣展示出來是否會促成學生的抄作業行為，這讓我感到糾結。
這並不是說釘釘家校本的線上批改作業不好，它的即時性是一大亮點，在學校不能開學，教師與學生分隔開的情況下，釘釘的線上作業可以讓學生上交後及時傳到教師方，而教師批改作業後，教師的評語可以直接發給家長，讓學生和家長及時得知自己作業的情況，這是他的優點之一。另外他還將作業集中起來，並對批改過的作業和未批改的作業進行了區分，防止教師漏批改或者重複批改。
我覺得，釘釘家校本作為線上批改作業的一種手段，這方面它已經盡力做的很好了，但是相對而言仍有些許不足。希望疫情能夠儘早結束。我們能夠順利的回到學校，回歸正常的批改作業模式。
實習心得體會書 篇12
此次的實習，是畢業前一個鍛鍊一個學習的機會，在工廠的生產工作讓我明白，做好一份工作的不易，同時也要繼續努力，把工作給做得更好，去讓自己成長，去社會更好立足。
生產工作看起來也是簡單，帶我的同事說起來也是輕鬆，但是真的自己嘗試去做，卻是發現並不是那么的輕鬆，裡面也是有很多需要自己去了解，需要去注意的事情，才能真的來做好生產，以前在校所學的理論也是僅僅讓我可以更好地接受這份工作的要求，明白生產之中的一些事情是怎么樣發生的，又是該如何的來做。那么也是需要同事來教我，來讓我更加的明白如何的操作，這並不是那么的簡單，也是讓我知道同事們那么的熟練的確是花費了很大的功夫。
很感激工廠給予的一個實習機會，而我在這其中也是收穫了挺多，對於以後去做工作也是更有了信心。
結束了實習，回到學校，要畢業了，對於未來我也是有了一份工作去做，可以說也是感謝此次的實習，以後也是要去做好，同時真的進入社會。
實習心得體會書 篇13
時間過的真的快，我在網通工作已經半年多了。現在，我已經能獨立工作，而且了解了網通的各個方面。
中國網路通信有限公司（cnc）是在國務院、信息產業部的直接領導和大力支持下組建的新一代電信運營企業，致力於新一代電信基礎設施建設，提供全方位寬頻電信服務。
中國網通承擔建設與運營的“中國網通寬頻高速網際網路（cncnet）”，是中國技術最新、頻寬最寬、容量最大的新一代開放的ipoverdwdm全光纖電信網路，提供語音、圖像、傳真、數據等全方位的基本於ip技術的高品質電信服務。
高州網通公司是中國網通的子公司，是一家全方位綜合性的電信企業。它與中國網通40g頻寬的高速國際網際網路無縫連線，採用千兆乙太網技術建成寬頻城域網，真正實現千兆百兆到小區、到大樓，為各種寬頻接入服務提供了一流平台。立足於高州用戶的需求，利用其管理、技術、人才和服務優勢，發展更多的服務模式和多種增值業務，提供一流的產品和服務，為高州城市信息化服務，實現“人人擁有寬頻，溝通與光同速”的寬頻夢想。
我進入網通後學到了很多知識、經驗、技術等等，這讓我長了很多見識，現在我就快要畢業了，現總節如下：
剛進入網通的時候，我對網通並不了解，面對這個陌生的環境，只能慢慢的去適應它了。
實習一個月後，拿到了實習工資是那么的興奮，到了第二個月後，我繼續跟著師傅，雖然我基本上可以自己獨立了，但我的經驗還是很少。
春節過了以後，我就開始獨立幹活了，雖然我基本上是獨立做單子，但很多時候還是要打電話問師傅如何做。
三個月後，我已經能獨立做事情了，到了十月份，出現了雷擊事件，這是我在網通公司實習以來面對的公司的第一件緊急事件，這次事件正好發生在“十一”黃金周，我還是基本上完成了自己的任務。
在以後的實習時間裡，也有同樣的事件，但我還是在努力工作，順利地度過了。
經過這段時間的實習生活，讓我學到學校學不到的知識，讓我增加了閱歷、提高了工作能力，以後我會繼續努力的。
實習心得體會書 篇14
因為這次實習是關於化妝品銷售的，所以學到了很多這方面的知識。我在學校既學不到化妝品的相關知識，也學不到銷售技巧的套用，但正是因為如此，我暴露出了缺乏實踐經驗的問題，更注重這方面的學習。這次實習的經歷也證明了，如果我主動去學，是可以從化妝品銷售成長起來的。
雖然一開始不了解銷售工作，但是在領導的幫助下進行了崗前培訓，主要是為了防止實習生在什麼都不懂的情況下難以做好銷售工作。另外，化妝品銷售確實考驗了員工的敬業精神和銷售能力，不容忽視。在培訓期間，我能夠認真記下化妝品知識，並加強這方面的學習。在我看來，如果你連主要產品都不知道，你就沒有資格成為銷售人員。另外，導師在這方面給了你很多幫助，讓你得到更好的成長。不過我也明白，面對實習，你要更主動的表達自己，才能得到領導的認可。任何懈怠或鬼混，都只會導致實習結束後一事無成。
雖然培訓時間不長，但確實加深了我對化妝品知識的理解。後來在領導的安排下，參加了銷售工作，並為之努力。雖然我把理論知識學好了，但實際工作中仍然存在很多問題。看起來客戶很多，但大多只問價格或者試用。偶爾，溝通時間長的客戶很少購物。這讓我感到沮喪，並積極向老員工尋求建議，以了解自己的缺點。通過交流，我了解了實習生在銷售工作中容易犯的錯誤，學到了很多重要的注意事項。
隨著實習時間的推移，我也了解到了銷售工作的難度和重要性。雖然銷售工作很累，但已經成為不可或缺的重要職業之一。另外，化妝品市場競爭潛力很大，需要不斷從中挖掘相應的價值。作為一名銷售人員，不僅要做好宣傳，還要在與同行競爭的過程中確立優勢。哪怕是一點點的疏忽，都有可能導致銷售工作沒有我想像的那么好，所以我可以關注化妝品銷售工作的細節，盡我所能給每一位客戶帶來良好的服務體驗。
實習結束只是我站在事業起跑線上的基本資格。所以我從來沒有因為銷售工作中的一些成績而沾沾自喜，一直有著積極的學習態度。作為職場新人，畢業後還是需要認真對待工作的。希望通過自己在化妝品銷售方面的努力，能有更好的發展機會。
實習心得體會書 篇15
通過這次實習我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀長江動力機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的工具機的工作過程，工作原理以及生產，加工各類零部件的流程。實習期間，認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。 通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。 熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
通過這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。
生產實習已經結束了，驀然回首，在為期並不太久的幾天實踐中，我們收穫了數不盡的財富，或許在我們以後的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去 見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習 使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗， 會使我在以後的日子裡更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經過這周的生產實習，我對機械設計製造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收穫。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收穫。
首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯繫實際，對平日裡的知識有了更深的理解。還有，增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環境很開放，我們整個專業在一起聽講座，這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業知識，互相幫助。最後，強化了我心中的責任感以及認真對事的態度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現實當中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責任感，要有認真負責的態度將自己的工作做好，這樣才有益於自己，有益於他人，有益於社會。
俗話說：“學而不思則惘，思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”，學什麼東西一定要注重思考，理論聯繫實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，於何本之?”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會： 明確實訓目的，端正學習態度，認真參加實訓，服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練，認真聽取實訓指導教師的講解，仔細觀察示範操作，並應理論聯繫實際;掌握操作技能，嚴肅認真、細心操作，重視實訓的個人總結;遵守實訓規則和安全操作規程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以後更好的學習，並把握好方向。資訊時代，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛鍊了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注於學習上，努力學習新知識。
實習心得體會書 篇16
莊嚴地國徽高高的掛在人民法院，即體現了法律的莊嚴也體現著我國依法治國的基本國策。
古代時，打官司需要花費大量的人力，物力，財力，這就導致了人們害怕打官司，當自己的合法權益受到侵犯時沒有很好的運用法律武器來維護自己的正當權益。隨著中國法制化進程的不斷加快，普法宣傳的力度不斷加大，人們的依法維權意識也開始慢慢的生根，發芽，逐漸壯大。為了消除人們對打官司需要花大量的時間，金錢以及托人找關係等老舊思想，人民法院依據人性化的服務理念，採取簡單案件施行簡易化開庭，費用減半，當庭宣判等一系列便民措施，節約了大量的司法資源。討薪案件起訴費5元，抗訴10元；離婚糾紛100-300元。這一系列的措施使得人們合理的使用自己的訴權，維護自己的合法權益。
我作為一名司法局的普通司法行政工作者，在法院學習的過程中也有著自己的一些感悟：
一是，法制宣傳是一項常抓不懈的工作，不能只流於形式，若是能通過多種方法並舉，將法制宣傳工作融入到民眾的日常生活，融入到民眾的心理，讓他們真正的懂法，那么那么才能使他們自覺地遵紀守法，不違法，這也許是我們司法行政人最高的最求。
二是，專業知識與專業技能的學習，培訓。在庭審的過程中，我看見有些律師糾結於個別問題，反覆陳述脫離法庭的爭議焦點，而有些律師針鋒相對，彼此辯駁，唇槍舌戰。看到這種情景我都會特別激動，，我覺得這不僅僅是思維的交鋒，更是彼此專業知識的較量。由此，我更加感到自己知識的匱乏，雖然我也很努力的學習法律知識，但是我知道這是一門需要常年累月的學習與積累才能學好的學問，但所需的並不只是學習還有對法條背後的法理的深深的理解。我相信，有朝一日我也能站在訴訟代理席上，為需要我的人們去拼搏。
實習心得體會書 篇17
習慣之後，日子就會過得特別快，不知不覺在渝北中心已經呆了半個月的時間。期間主要是熟悉單位制度，學會錄資源庫，認識總回款表、個人銷量表、存貨消化表。
制度中自己感覺比較深刻的有以下幾個部分：
一是考勤制度和考核升職制度。一開始我以為自己只需要看財務制度就好了，但是這部分的內容是因為自己感興趣而且也和工作息息相關就看下去的。後來知道是要看完整本書，我又從頭看了一遍。這部主要介紹了工資的核算和休假、獎懲等內容。透過考核升職制度我了解了公司的人員組成部分有：一線銷售人員、人事、主持、客服、資源人員、經理、財務。知道了後勤人員也是可以通過申請轉為一線銷售崗位的。而符合條件的中層可以申請進入頭狼營學習邁入經理職位。
二是比較重要篇幅比較長的財物管理制度。這部分涉及的是單位資金、貨物、資產的管理，單位費用的報銷，原始憑證的保管，報表的製作，財務的保密、交接工作。資金的項目不再是會計制度中的庫存現金、銀行存款、應收賬款、應付賬款，而是根據單位的財務性質設定的貨款、借入周轉金、訂金、罰款、存款利息、買廢品的收入等資金流入項目和費用資金流出、向結算中心匯款、退訂金、借款流出、調動人員的工資手續費用等資金流出項目。
單位還設定了便於管理資金、貨物、促銷品、資料、雜糧禮品、資產低值易耗品、存貨的單位台賬，這個自己沒有接觸過，但是在旁邊看師傅操作的時候看了一會。
貨物的管理部分涉及了貨物的收貨、出貨，貨物存貨的辦理和顧客取貨的流程，存貨和固定資產要定期和不定期的盤點。
費用的報銷可以說是重中之重把，制度里花了大量的篇幅也囊括了很多項目。自己到目前為止也沒有完全記得住，可能當時看了記住了，過一會兒一回憶就記得不太清楚了，這部分的內容還要多看幾次。
之前王部長也說過我們負責單位的內賬的，所以我們不會負責會計的三大報表，我們的報表主要是單位費用表、單位月報表、單位盈虧表、工資計算表等。這部分自己還沒有學習，可能這部分重在實踐中去學習。自己去嘗試著做了就知道是怎么一回事了。
這一階段的學習主要是在觀摩吧，多看看師傅是怎樣處理實際工作中的問題的，是怎樣安排工作的。看見師傅有一個工作計畫本，完成了就會在上邊打鉤，這樣即有完成任務的成就感又不容易忘記，這裡值得借鑑的。可能自己在電腦操作和工作效率上也還要多跟師傅學習。
實習心得體會書 篇18
人生中有許許多多的第一次，每一個第一次都讓人刻骨銘心的難忘。其實課例研修是我在師大的時候就開始接觸的，但是親自結成小組進行課例研修，這卻是第一次，而且這個第一次對我的觸動和啟迪非常大。
作為頂崗實習生，初登講台，我深切的感受到了其中責任的重大，面對學校的殷切囑託、台下學生求知的目光，我知道我不能懈怠、不能敷衍，只能選擇義無反顧的勇往直前。所以，虛心學習、認真求教、不斷思考、互相交流就成為了我們必須要做的功課。在這個乍暖還寒的時節，伴著春意漸濃的氛圍，我們小組進行了課例研修。在課例研修的過程中，我們有過困難、有過挫折，但是也有過驚喜、有過順利，不管過程怎樣的曲折，最後的最後我們都品嘗到了果實的甜美。在課例研修中我又太多的感觸和體悟，現在寫到這裡，謹以此紀念我們一起課例研修的時光——
首先，我們學會了更加尊重學生在課堂中的主體地位。以學生為主體，以教師為主導，這不應該僅僅是一句口號，這更應該是一種新的教學理念融入到我們的課堂中來。教室不應該成為教師一個人的舞台，它更應該是學生們互相交流、展示自我的舞台。優秀的教師應該把課堂真正的交給學生，自己只是起到一個引導的作用，在課堂中多組織一些活動，讓學生參與進來，活動起來，才參與中學習，在樂趣中學習，學生學到的知識才會更準確、更牢固。我們現在的課堂不應該是像古代私塾那樣，學生每個人抱著一本書搖頭晃腦、昏昏欲睡的背，先生背著手只管盯著學生不搗亂。我們的課堂應該是充滿生機、充滿樂趣、充滿活力、充滿笑聲的，能夠真正讓學生們活動起來的課堂才是好的課堂。
其次，教師應該不斷地完善自己，只有老師有一顆不斷前進、不斷努力的心，才能給學生起到好的榜樣作用，影響學生不斷地努力，不斷地上進。隨著新課程改革的逐步開展，使教學內容從過去的以教材為中心，變成了以教材為軸心，以活動為紐帶，與現實生活緊密相連，這就要求教師更應該具備完善的知識結構。以前，我們一直都說，只有教師有一桶水才能夠給學生一杯水。但是我們處在知識大爆炸的時代，沒有人能夠窮盡所有的知識，所以教師更應該教授給學生尋找水源的方法。死水不管有多少都是無法流動的，無法更新的，只有讓學生找到活水，才能源源不斷的獲得新的知識，才能夠不斷地新陳代謝。
最後，我們需要進行有效的教學，給學生有效的課堂，上課的次數不再多少，真正有效的課堂才是好的課堂。我認為要想做到有效的教學，需要在以下方面下功夫：
1、教師應該具有整體意識。講一篇課文但是不能夠僅僅看著一篇課文，應該看這篇課文在整本書、整個單元中處於什麼樣的位置。
2、在備課過程中，教師除了要備課之外還要備學生。根據不同的學情設計不同的教案，才能夠有的放矢，取得良好的成效。
3、在設計教學環節方面，除了基本的教師講授之外，還要更多的設計能夠讓學生參與進來的環節。真正的做到把課堂還給學生，讓學生成為課堂的主人，在活動中學習，在樂趣中獲得知識。
4、在教學過程中，一定要準備有梯度的環節，讓學生有挑戰才會有求知的渴望;同時，還要注意提問題的有效性，給學生提有效的、有針對性的問題，不要浪費無謂的時間和精力。
5、在作業設計方面，也要注意設計高效的、能夠檢查學生學到多少知識的作業，不留毫無意義的作業。
6、教師課後還要經常的反思自己，有反思才會有進步，才不會落伍。
我知道沒有真正意義上完美的課堂，但是這不應該成為我們止步不前的藉口，沒有最好，只有更好，在教育這條路上，我們能做的還有很多很多……
實習心得體會書 篇19
明天就要進行動物學實習的展示了，好緊張，會不會抽到我答題呢很有可能，看來不能隨便亂抱佛腳，我會努力準備，不會讓組裡成員失望的，當然，前提是抽到我啦~~
動物學實習是我們在野外實習的一個相當重要的環節，通過這次的野外實習，不僅僅是我，大家都收穫了很多。這次的實習不僅使我們更近距離的接觸了各種動物，了解各種動物，鞏固了我們的專業知識;同時我們也鍛鍊了我們各個方面的能力，開拓了眼界，提高了我們學習的主動性。實習不僅僅使我們親近自然，得以觀察到學校里沒見過的動物，彌補了學校中大多都是標本或標本不足的情況，而且彌補了我們在理論課堂上記憶抽象概念而沒有動物圖像的不足。
為期5天的動物學實習，在端午節那天結束了。由於有了植物學實習的經驗，我們對動物學實習的痛苦早已做好了心理準備。植物學實習的時候，我們是集體行動。所有人都圍著老師和植物轉。而動物學實習，我們的自主性極大。整個動物學實習下來，我覺得最重要的是“眼明手快”。那些瓢蟲、蛾、蜂等等都隱藏在密密麻麻的樹葉或草叢中，需要仔細地觀察才能發現。而在帽峰山最難捕捉的就是大大的鳳蝶了。它們“身手敏捷”，每次從深谷飛出，都引起一片驚呼，但我們嘗試了無數次，最終還是沒有抓住!很失望!但是，在火爐山，由於地勢較為平坦，峽谷不深，加上有了帽峰山捕蝶的經驗，我們這次很順利地捕捉到了很多種類的蝴蝶。
可能是由於小時候，經常在山裡玩耍，去摘野果，捉蟬，掏鳥窩之類的，我一點也不害怕那些動物，反而覺得很有趣。當然，我們抓動物不是隨便亂來的。構想過我們要抓哪一類動物，我們初步了解了它們的習性，然後開始尋找目的地。在火爐山，我就在水邊的小石頭下，抓到一條很大的馬陸，還有在淺水處抓到一隻小蟹，很開心!上山不久，我還抓到一隻正在蛻皮的蟬!那個蟬殼已經從背中線裂開，可以看到幼蟬綠色的背部!等到11點半休息的時候，居然發現蟬已經完全從殼裡鑽出來了!綠綠的!整個過程也就不到一個小時!可惜抓到它時，卡氏液不在我們這個小組(因為我們這個大組分成兩個小組來行動了)。不然可以把它固定在殼裡。也很可惜，那天沒能向老師說明我觀察到的這個現象。
在大學城，我在湖邊抓了一隻有綠色條紋的蜻蜓。這種蜻蜓很難抓!它總是在湖邊忽悠一下就飛走。我覺得自己有點邪惡啊!因為我是趁它產卵的時候，用捕蟲網抓住它的。在野外實習的過程中，我們還看到了蜻蜓交尾和蝴蝶交尾的現象。學習了動物學之後，我們不再以玩樂的眼光來觀察動物，而是從專業的角度來觀察思考，也發現了一些動物世界中有趣的事情，而不僅僅是看大盤表面現象。
在整個實習過程中，我們小組分工合作,大組的聯繫就不夠緊密。實習路上，我們打趣說我們這是西天取經呢!
製作標本的時候，我們一起查閱資料，為確定每一隻蟲子的目而糾結;製作標本的時候，為螞蟻的微小而嘆息。製作標本的過程，我們不斷翻書查閱，使我們的知識得到一個梳理和鞏固。
我覺得，這次動物學實習又一次增進了小組成員之間的感情，增強了同學們之間的了解，為我們的大學生活增加了更多有趣的故事。同時，也學習到了很多知識。最後，老師人性化地取消了個人考試，讓我們很感動!
三天的到外實習，很累很辛苦但真的很快樂~~~想想就夠樂的咯，這輩子也就這次動物學實習了，真的沒有什麼機會可以以這副武裝到廣州的帽峰山、火爐山和大學城橫行啊!哈哈，想到別人的眼光我們雖然一開始也挺尷尬的，可是後來，大家都覺得自己開心就好，何必在乎其他人的眼光。爬山爬到累的腿都直抖了~~~火爐山的階級太恐怖了~~哪有那么陡的~~順便崇拜一下那些每天登山的人~~最近肯定提到爬山，肯定不去了。我們組的合作良好，昆蟲捉到很多，蝴蝶撲到了很多，大家都是捕蝶大戶了。希望明天的展示順利進行，老師有問我們必答!!加油啦加油啦
實習心得體會書 篇20
一、實習時間、地點
時間：
地點：____公司
二、實習目的與任務
實習目的：
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後工作和學習奠定初步的知識。
2.通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業人的過程
3.通過本次實習對我完成畢業實習論文起到很大借鑑作用。
實習任務：熟悉外貿業務流程，熟練操作網上業務平台，能夠與國外客戶電郵電話聯繫，把書本知識與現實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，是能接單給公司創造利潤。
三、實習要求
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，儘量做到，不做有損大學生和學校形象的事。
四、實習形式
以頂崗實習為主以及參加公司組織的培訓。
五、實習內容
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以後就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業務，對一些新客戶的發展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港__電子有限公司成立於20__年，經營有世界各國廠家的積體電路及其它電子元件，產品廣泛套用於民用、工業、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。__公司擁有專業的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的諮詢及提供優質的交貨服務為基礎，為客戶提供與套用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發與套用成本，使__公司與客戶在互利中共同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現貨供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司註冊了3個公司名，分別是HKBMCELECTRONICSCO.，LTD.，PBGROUPCO，HKPOTENTIALELECTRONICSCO.，LTD。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名字stef.我主要是做HKBMC這個公司，做環球資源與中國製造的平台，最後十幾天，我參與PBGROUP參與IC銷售，在TBF上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環節，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業務流程、自主創業等知識。
1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的OrderInquiry給業務部，做一些細節上的了解。
2.報價：業務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，PerformaInvoice給客戶做正式報價。
3.得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseOrder。
4.下生產訂單：得到客人的訂單確認後，給工廠下訂單，安排生產計畫。
5.業務審批：業務部收到訂單後，首先做出業務審核表。按"出口契約審核表"的項目如實填寫，儘可能將各種預計費用都列明。契約審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購契約。審核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和佣金等條款的，要經公司總經理審批才行。契約審批之後，製成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6.下達生產通知：業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產：6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經收到，收到L/C後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經理確認。
7.驗貨7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計畫劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯繫，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
8.製備基本檔案。工廠提供的裝箱資料，製作出口契約，出口商業發票，裝箱單等檔案(應由業務跟單員製作，交給單證員)。
9.商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口契約，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。