軋鋼實習心得體會 篇1
一、實習目的：
生產實習要求我們了解燒結，高爐煉鐵，轉爐煉鋼，爐外精煉，連續鑄鋼
等主要工藝設備及工藝流程；收集認識實習所在工廠的安全生產要求和注意事項：分到班組後，對所在車間的主要生產設備的作用、原理、安全操作、維護、檢修、安裝、調整、經常出現的故障等進行實地考察研究。它是冶金工程專業十分重要的實踐性教學環節，生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計畫中，生產實習是課堂教學的補充。通過
現場的講授、參觀、座談、討論、分析等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，是培養我們實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練。
二、實習時間：
20xx年3月31日—20xx年4月27日
三、實習地點：
四川省樂山市沙灣區德勝集團鋼鐵有限公司
四、實習公司簡介：
四川德勝集團鋼鐵有限公司座落在現代文豪郭沫若誕生地，素有“鍾靈”、“毓秀”、“勝似江南”之美譽的四川西南部樂山沙灣。公司廠區依天下秀美的峨眉山脈，傍氣勢磅礴的大渡河而建。西南地區交通大動脈——成昆鐵路從廠區北面通過。距沙灣火車站500餘米，公司鐵路專用線與成昆線接軌。交通運輸水陸兼備，極其便捷。公司是德勝集團的核心企業之一，現有員工3000人，各類專業技術人員逾千人。擁有資產30億元，占地3500餘畝，100萬噸鋼及配套的生產能力。擁有國內一流裝備水平的煉鋼80噸頂底復吹轉爐的現代化新型煉鋼廠，80萬噸全連軋棒材生產線，公司高強度含釩抗震鋼筋綜合技改工程20xx年竣工後，生產能力可達200萬噸。
公司已被列入四川省首批三十戶迅速做大做強類大企業集團之一。公司是iso9001：20xx國際質量認證企業，中國民營企業500強之一，四川省銀企合作誠信企業，“德威”商標被評為“四川省著名商標”，“德威”牌熱軋帶肋鋼筋榮獲“四川省名牌產品”，“國家免檢產品”稱號。產品暢銷全國各地及韓國和東南亞等地區。始終堅持以人為本，全面協調可持續發展戰略，在做強、做大、做精、做優的方針指導下，加快產業發展進程，延伸產業鏈，充分開發資源，高效利用新工藝，打造全新的效益型企業，為實現“百億工程”目標，為四川省“工業強省”做出新的貢獻。
五、實習安排：
3月31日到4月8日：校內實習準備。
4月9日：從學校坐車到四川德勝集團鋼鐵有限公司，路途一天。
4月10日：上午到德勝公司進行了安全培訓，下午正式到煉鐵廠開始實習，由梁中渝老師和高艷宏老師帶隊。
4月11日到4月15日：我們先後在煉鐵廠的3﹟和2﹟高爐實習，在梁中渝老師和高艷宏老師帶領下，我們觀看了高爐現場，老師們給我們講解了一些關於煉鐵的知識和煉鐵設備，回到中控室，我們又仔細看了控制煉鐵生產的控制系統及其相關參數，不懂的地方老師們就給我們耐心講解，我們都受益匪淺。其中在4月12日，我們部分同學在柳浩老師的帶領下參觀了燒結廠，對燒結有了很好的了解。
4月16日：我們在周書才老師的帶領下，來到了連鑄車間實習，了解了連鑄工藝和設備及其部分技術操作規程。
4月18日：我們在周書才老師的帶領下，來到了轉爐煉鋼車間實習，熟悉了轉爐煉鋼的基本工藝。車間裡有三個轉爐，1﹟轉爐用來提釩，2﹟和3﹟轉爐用來煉半鋼，爐外精煉主要採用吹氬工藝。
4月20日：乘車返校，路途一天。
4月21日到4月27日：實習總結，參觀校內實訓平台參觀和參加實習考試。
六、主要工藝流程圖：
1、煉鐵工藝流程圖
2、轉爐煉鋼工藝圖
3、連鑄工藝圖
七、各車間的主要工藝過程及主要設備簡介：
1、燒結車間
燒結是將細粒的含鐵物料與燃料、溶劑按一定比例混合，再加水潤濕混和制粒成燒結料，鋪於燒結機台車上，通過點火、抽風，藉助燃料燃燒產生高溫和一系列物理化學變化，生成部分低熔點物質，並軟化熔融產生一定數量的液相，將鐵礦物顆粒黏結起來，冷卻後成為具有一定性能的燒結礦的過程。
該燒結機有效面積260m2，台車寬度3.5m，長1.5m，欄板高度700mm。給料裝置主要由寬皮帶給料機，九輥布料器組成；兩台主抽風機採用英國豪頓華進口風機，台機風量13000m2/h。點火裝置為雙預熱點火系統，選用雙層偏斜式燒嘴，頭尾密封採用全金屬柔磁密封，滑道密封採用下滑道為雙板簧密封，台車為固定滑板密封方式。潤滑系統採用中冶華潤集中智慧型潤滑系統，滑道潤滑採用國際先進德國進口寧肯雙線自動潤換系統，密封滑道和各潤滑點實現自動潤滑。採用水冷式單輥破碎機進行熱破碎，破碎控制在150mm以內。冷卻裝置用280m2鼓風環冷機，配四台鼓風機，散料收集採用環形皮帶運輸機，故障率低且環保。經環冷機冷卻的燒結礦經板式給礦機卸料至皮帶運輸機。
2、高爐煉鐵車間
高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐，並使爐喉料面保持一定的高
度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和渣，聚集在爐缸中，定期從鐵口、渣口放出。高爐煉鐵生產工藝過程由一個高爐本體和五個輔助設備系統完成。其輔助設備包括送風系統、煤氣淨化系統、渣鐵處理系統、噴吹燃料系統和上料系統。
1250m3高爐簡介：
該高爐於20xx年6月10日開工，在設計上以優質、高產、低耗、環保為宗旨，貫徹精料、高溫、高風溫、長壽等技術方針，採用成熟、可靠、適用、先進的工藝技術，是集原料準備，燒結生產，高爐煉鐵於一體的發展生產規模，在設計上引進、移植和消化國內外數十項新技術，整體上提高了川鋼高爐的裝備水平。
高爐設計年產量118萬噸，年平均利用係數2.5t/m3.d，有效容積1348m3。上料系統採用緊湊式串罐無料鍾爐頂，冷卻設備採用全冷卻壁方案，爐腹採用4層冷卻板過渡，密封軟水循環一串到頂的冷卻方式。雙矩型除鐵場輪流出鐵，並設定兩個輕便型擺動流槽。採用底濾法水渣新工藝。煤氣淨化系統採用重力除塵和乾法布袋除塵設施淨化煤氣，清灰工藝採用氣力輸灰式。三座頂燃式熱風爐交叉送風，採用雙預熱方式，利於滿足高爐生產所需要1200℃高風溫，高爐生產操作控制採取美國ab公司plc自動化系統，在中央控制室，上料操作室，進料操作室，噴煤操作室，風機操作室，水系統操作室，配電操作室分點和集中實施生產操作控制，提升了自動化控制技術，有保障生產穩定性。該高爐採用低品位，難冶煉的特殊釩鈦礦資源，開啟了公司大型高爐冶煉釩鈦磁鐵礦的先河。
3、轉爐煉鋼車間
轉爐煉鋼是把氧氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質矽、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的矽可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。煉鋼的基本任務是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調整成分。歸納為：“四脫”（碳、氧、磷和硫），“二去”（去氣和去夾雜），“二調整”（成分和溫度）。
軋鋼實習心得體會 篇2
前言：鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是了解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，為學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇於奉獻”的優秀品質，立志獻身冶金事業，增強為實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
走出重鋼我感受頗多。我所學的專業是冶金技術，這裡就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現在提前置身於這鋼筋水泥的圍牆之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這裡的環境，了解生產的工藝流程，實在是難得的很。通過這次對鋼鐵廠的認識實習，使我對鋼鐵生產的工藝流程、工廠布局、車間組成、運輸聯繫等，有一較全面的感性認識。
此次重鋼的實習給我印象最深的不是先進的設備，和複雜的工藝程式，而是重鋼對於制度的嚴肅性和工人們一絲不苟的執行力。在重鋼的工作現場裡沒有什麼監督工，也沒有領導在現場盯著看，可是重鋼的職工在工作時都是認真的完成
自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。這份責任感和使命感是每一個即將走上鋼鐵一線的我們必不可少的。通過本次的認知實習，讓我了解了鐵礦石是怎么樣被加工成為鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以後的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，為我國的鋼鐵產業奉獻出自己的.力量。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作為當代的大學生我們不僅要繼承前輩的經驗和知識，更要繼續發展新的技術，使我國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進。作為新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等著我們去探索。
軋鋼實習心得體會 篇3
實習對於我來說是真的是很牽強的字眼。其實不是因為我進入社會說怕工作累壓力大怎么樣。只是很簡單的原因因為我害怕進入這個社會，競爭激烈大。很多人為了工作上的“上位”而勾心鬥角的。因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習。這是第一次真正意義上的實習，它全面的檢驗了我各方面的能力：學習、心裡、身體、思想以及生活等等。就如同是一塊試金石，檢驗我能否將所學到的理論知識用到實習中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在；所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的三個月實習期結束了，在這六個月時間裡我有了很大的收穫。不僅僅是學習上的、還有生活上以及思想上的收穫。
工作的六個月中，只記得每天早上習慣第一個事情是心不甘，情不願的把鬧鐘停止了。還必須離開那么溫暖的床，換上冰涼涼的工作服。做都是現在社會上必須為自己溫飽而解決的工作拿“薪水”。經過這六個月的實習，使我更多地掌握了關於裝飾方面的知識。理論與實際是緊密相連的，而這次實習讓我很好的了解到實際操作能力、將理論知識全面的融匯於工作實習，我更好的在實際工作中得到了鍛鍊。來到了公司開始了我的實習生活。剛來公司的時候、在項目管理部的幫助下，我熟悉並熟練地運用了WORD和EXCEL軟體。來到了莊園項目部，開始了我在工地的實習鍛鍊生活。
剛來工地的時候、孫江泉工長對於我的教導和幫助，讓我收穫很多。從工地上的每一個施工流程開始、一步步地耐心講解著。從測量放線的方法、吊筋的做法、邊龍骨的固定、輕鋼龍骨的安裝、到地面的基層和貼磚以及牆面的找平等等，我現在已經熟練地掌握了這些施工流程。在現場、我和工人師傅們積極溝通，從他們身上、我學到了很多關於施工的經驗以及吃苦耐勞的精神。在現場，我還見到了以前只有在課本中才能看到的那些施工工具，比如吊棚、型材切割機、衝擊電鑽等等，了解了它們的工作程式及原理。
雖然在工作中前期是很不開心的，但是還好自己及時的適應過來了。還能很好把握工作上的進度我知道我還有很多需要繼續學習的知識、也有很多需要改善的東西，比如對理論知識掌握不夠紮實，例如水泥砂漿基層做完到壓光所需要的時間、壓光的次數以及牆面的找平等等，這些概念都比較模糊，實習時用到了才知道自己學的不夠透徹。針對這些問題、解決辦法就是在以後的學習中做到紮實掌握、不死記硬背，做到靈活運用、爭取做到一步一個腳印，與實習相吻合。我一直都是覺得實習的工作本質就是我們畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即、這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
生活里都需要大的轉變才知道我們自己到底需要的是什麼。每次的經歷都是我們最值得擁有的。
軋鋼實習心得體會 篇4
汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終於來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程後重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車底盤構造實習的教學任務及要求。本次實習，我們先後了解了汽車制動系統、ABS防抱死系統、懸架、SRS安全氣囊系統、膜片彈簧離合器、十字剛性萬向節、循環球式轉向器以及桑塔納20___手動5檔變速器和凱越手動變速器以及三軸變速器等。
第一天，老師帶我們參觀了實訓中心的一些陳列室。在那裡，我們看見了許多與汽車底盤相關的設備。讓我們與許許多多的汽車零部件實物來了個“零距離”接觸。那么首先，就讓我來介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。
目前世界各國生產的汽車，特別是轎車已經全部採用了膜片彈簧離合器，因為它具有如下優點：
1、膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定；2、操縱輕便；3、結構簡單且較緊湊；4、高速時平衡性好；5、散熱通風性能好；6、摩擦片的使用壽命長。
膜片彈簧離合器的缺點是，膜片彈簧在製造上有一定難度，因為它對彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理條件等要求都比較嚴格。在結構上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應力集中，是碟簧部分的應力增大，容易產生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損，而且難以修復。
由於膜片彈簧離合器具有上述獨特的優點，因此它在汽車上得到了廣泛地套用。近年來不僅在轎車和微型汽車上採用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了套用。
因為第一周的實習伴隨著我們底盤理論考試的臨近，老師們都很理解我們複習迎考的心情。所以在休息的時候，當我們拿出迎考的複習卷時，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問題，並能指出實際底盤上相關的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
如果要問汽車底盤中，哪一個部分最複雜及繁瑣？那無疑就是汽車的變速器與分動器了。在實習的第二周，我們著重對桑塔納20___的5檔手動變速器、主減速器和分動器以及凱越的變速器做了詳細地拆裝學習。
汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？
現代汽車上廣泛採用活塞式內燃機作為動力源，其轉矩和轉速的變化範圍較小，而複雜的使用條件則要求汽車的驅動力和車速能在相當大的範圍內變化。為解決這一矛盾，在傳動系統中設定了變速器。它的功能是：1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時是發動機在有利的工況下工作；2、在發動機曲軸旋轉方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換擋或進行動力輸出。
變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有時根據需要，還可以加裝動力輸出器。
本次實習的桑塔納20xx的變速器是一個兩軸式的變速器。在老師的指導下，我們先拆下了變速器的第五檔。其中的鎖環式同步器著實讓我們大開眼界。在拆下第五檔後，老師讓我們研究五檔的同步器，可是剛等我們圍在一起，準備分析同步器時，它就“嘭”的一聲解體了。面對散落的零件，我們手足無措。還好有老師的幫忙，我們對照著書本，拿著零件一一了解，然後根據書上的裝配圖，我們成功地將五檔的同步器復原了。隨後我們又藉助了壓力機，大、小“開瓶器”將變速器的輸入軸和輸出軸與變速器順利分離。通過對每一個齒輪的觀察，我們很快就找到了一至四檔的分布與布置，並且經過齒數的計算，我們還將各個檔位的傳動比計算了出來。
值得一提的是，在拆變速器操縱機構的撥叉軸時需要注意其安全裝置。為了保證變速器在任何情況下都能準確、安全、可靠地工作，其操縱機構必須設定安全裝置。它包括自鎖、互鎖和倒檔鎖裝置。為防止變速器自動脫檔，並保證齒輪以全齒寬嚙合，應在其操縱機構中設定自鎖裝置。為了防止變速器同時掛入兩個檔位，必須在操縱機構中設定互鎖裝置。我們在拆撥叉軸時就遇到互鎖裝置的頑強抵抗，使我們的進度一度受阻。好在後來組員及時發現，解決了這個問題。
研究完變速器變速傳動機構的各個零件後，老師又讓我們接著拆掉了主減速器中的差速器。由於桑塔納20___是一輛前置前驅的轎車，所以它的變速器與主減速器、差速器都是布置在一起的。這種布置有助於提高汽車高速行駛時的操縱穩定性，而且因整個傳動系統集中在汽車前部，使其操縱機構簡化，這樣在變速器和驅動橋之間就省去了萬向節和傳動軸。
軋鋼實習心得體會 篇5
實習雖然已經結束了，可是我還是非常緊張，在這段時間當中我確實體會到了這一點，實習是非常寶貴的，也是非常磨礪一個人的，有些時候就能夠在不知不覺當中得到改變，來到__工廠這裡讓我非常的忐忑，這段實習經歷也讓我有些不知所措，有些事情還是應該清楚的才是，這次的實習很大程度上面讓我得到了鍛鍊，我也有一些心得。
我非常感激實習給我帶來的變化，因為在這個過程當中我確實體會到了不一樣的感覺，有些事情本來就是不確定性的，在工廠實習充滿了非常多的未知，也讓我體會到了不一樣的感覺，給自己足夠的信心是第一，在實習當中還要做到的有很多，比如要清楚的知道自己的缺點，也讓非常虛心的學習，這讓我感觸良多的，剛剛來到__這裡的時候我還是非常激動，因為我自己對這裡就非常的陌生，擔心自己會做不好，畢竟實踐的經歷非常的少，但是我還是去面對了，我也在這個過程當中對自己的期望越來越高了，有些事情本就是要端正好心態，隨著自己一點點的適應這裡的一切，現在我也感觸良多，這個變化非常的明顯。
實習是一件非常美好的事情，自己剛剛上崗的時候有些東西總是很生疏，不知道怎么去操作，但是後來也就慢慢的明白了要怎么去提高自己，還是要堅定起信念，對自己的要求高一點準是沒錯的，實習讓我得到提高跟鍛鍊也讓我在不知不覺當中適應了很多，對於未知的東西我還是願意去嘗試的，所以這給我了很多可能，堅持到現在的我也非常感激自己當初做出的選擇，堅持一件事情是不容易的，有些時候本來就應該要坦陳相待，給自己足夠多的時間跟精力去證實這一點，這是我現在應該去做的事情，實習已經結束，實習當中的點點滴滴我依然是非常清晰的記得，這一點都讓我非常感激，也讓我在不知不覺當中看到了自己的變化，作為一名即將畢業的大學生，這是我職業生涯的一個開始，教會了我很多的東西，職場絕對不是像在學校一樣，還有很多是我要去鑽研的，自己的專業知識也還需要進一步的提高。
對於自己的變化我是非常清楚，未來還有很多時間去證明，這短短的幾個月下來真的非常充實，各方面都讓我得到了提高，絕對不是一兩句話說的清楚的，我感激實習，感激期間遇到的每一個困難，這能夠讓我變得無比強大。
軋鋼實習心得體會 篇6
實習過程：
(1)過程
起初，剛車間的，車間裡的陌生的。車間裡的工作環境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環境中工作3個月。天車間開始工作時，所在的組長、技術員給我安排工作任務，分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品，我技術員教方法，運用操作工具開始學著加工該產品，在加工的操作流程及等。畢業實習的天，我就初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環境。
初次到社會上去工作的學生，對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間裡的規章制度，安全生產操作規程及工作中的等都很，我便實習下發給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫忙，我對車間的及開機生產產品、加工產品等的。車間的工作兩班制(a、b班)，兩班的工作段為：早上8：30至8：30;8：30至早上8：30。車間的員工都遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間裡的環境熟悉後，開始有些緊張的心開始平靜，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的，給分配工作任務。工作任務後，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區找來工作中需到的用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機台位置上員工作業書上的操作流程作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中，機器生產出的產品會異常(比如：產品缺膠、料花、氣紋、色差等)。上述時，要告知組長、技術員，讓幫忙解決的，長、技術員對機器的調節讓生產出的產品恢復，[包裝車間實習總結]貼合檢驗的。
在工作期間有些產品的加工難度。剛開始加工還真棘手的，加工不高，加工的產品質量也不的。讓人苦惱的，我便向里的員工同事交流，向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的。在加工中適合的加工工具，也有利於工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產、加工產品的方法和技巧。在開關機生產、加工產品時，對產品就應怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向請教的加工包裝，也能夠詢問評管(質檢員)，按評管的生產、加工包裝產品。
(3)操作
一段開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了，良產品的識別力也了，生產、加工產品的也在。上班期間，聽從長的安排，長分配的工作任務，在的工作區地作業。當小的和時，先嘗試著去解決，而當獨自難以解決時，則向長、技術員，請求幫忙解決。在的幫忙下，的很快就被解決了，我也學著運用的方法與技巧去些稍簡單的，解決的潛力。在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心，對工作的性也。
在所開的機器不大的故障的下，在產品質量的基礎上盡的努力工作的。儘量讓生產出的產品班產的，以便生產任務。每次下班，將工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作資料也就了，這工作任務也較艱巨的啊!
實習體會：
在實習過程中，我的到實習的性。學習，對更為詳盡而的，對所學知識的與運用。從實習中，我體會的工作與書本上的知識是有距離的，並且需要的學習。把學到的理論知識和的實習工作相，的為公司乃至社會服務。
對開設課程的推薦：
在校學生理論課的學習，而忽視動手操作潛力的培養，應實驗課，實習課，學生的操作潛力。
實習總結：
對現行的教法、課程、管理的評價
實習收穫：
實習期間，我對實習工廠的注塑車間生產、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關係的經驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實習，讓我在社會中磨練了，也鍛鍊了意志力，訓練了的動手操作潛力，提升了的實習技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。
軋鋼實習心得體會 篇7
x月x日我們到了同屬工具機集團的杭州精密工具機廠，顧名思義，杭州精密工具機廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的工具機設備的大型工廠，主要加工的是工具機內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的工具機，如m級，mm級平面磨床。由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證工具機的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控工具機，數控工具機的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作檯同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控工具機在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控工具機都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，x國製造業都遠遠落後於已開發國家，需要我們奮起直追。
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械製造業的發展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收穫。
就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現機電一體化，將是日後一端時間機械發展的重中之重。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，了解了我國目前製造業的發展狀況也粗步了解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裡，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：
柔性化、靈捷化、智慧型化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智慧型於機器只能高度結合的智慧型化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。
同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧型化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智慧型化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
軋鋼實習心得體會 篇8
前言
一周的生產實習結束了，回想這一周，體會頗深。在生產實習的一周里，學習上我學到了很多;在生活上，苦過也甜過，總體而言我生活得很快樂。下面分別從學習和生活兩個方面，談一下我個人的實習體會。
學習方面
這次生產實習，我一共參觀了六個工廠、一個工藝材料研究所，還聽了一場很精彩的報告會。其實在實習之前也沒怎么做好功課，沒有太認真地看書，並沒有帶著問題去參觀。但是我覺得收穫還是很大的，在參觀時，沒看到一種工藝流程和設備，腦子裡就能回想起書本上的理論知識和上課老師給我們看的圖片、視頻等。我清楚得記得，在參觀衝壓廠時，看到生產汽車覆蓋件時，那個衝壓設備在衝壓時，我感覺特彆強烈，真的比圖片和視頻給人的視覺衝擊大。我看到那些，馬上就想到了沖孔、落料、彎曲、拉深、翻邊等等工藝。不過在衝壓廠我看到的工藝，最多的是拉深和翻邊。這種理論和實踐結合給人帶來的快感和成就感，真的很美妙。或許在別人看來這些都很普通，很簡單嘛，沒什麼成就可言。但是我覺得只有有這種成就感，才能勾起你繼續認真參觀的欲望，人沒有欲望，是不可能有進步的。
大道理誰都會說，大家都知道實習可以把理論和實踐相結合，可是這不是重點，我認為重點應該是參觀後，你把理論與實踐結合之後自己對某個知識點的重新認識與思考體會。也就是說，理論與實踐結合之後，你能從中學到新的東西，這才是最重要的。我想這個應該才是生產實習的真諦吧。
除此之外，這次生產實習中，我覺得集體團隊精神也得到升華。我們每次去參觀，進出工廠大門時都必須列隊整齊出入，否則門衛不讓進。要是還像在學校那樣稀稀拉拉的，恐怕要被拒之門外嘍。一拖雖然是個大企業，但是一拖的工作環境和工資待遇也並不是我們認為的那么理想，但是工人師傅們的吃苦耐勞和敬業奉獻的精神著實令我欽佩。實習過程中，我的民眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感都相對上了一個台階。
通過生產實習，我全面了解拖拉機、推土機、挖掘機等從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，在心中了樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並且提升了我進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬我的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發了我向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作奠定了基礎。
生活方面
首先說一下住宿吧，我們專業男生都是住在建設路長安路口的“一拖實習生招待所”里。住宿條件嘛，跟學校的宿舍沒法比。剛進入招待所的宿舍，猛然感覺到學校的宿舍原來是天堂。好像說得有些誇張了，其實睡覺的床鋪還好，主要是衛生間太簡單了，用水很不方便。剛住進去是不舒服，但是第二天就習慣了，
其實我們的適應能力還是蠻強的嘛。
其次說一下最重要的“吃”吧，民以食為天，到一個陌生的地方，二話不說先填飽肚子再說。
洛陽地處盆地，四季分明，氣候溫和。洛河、伊河、瀍河、澗河交織其間;南部有伏牛山區，北存邙山、黃河，四郊土地肥沃。優越的地理環境和氣候條件，使這一地區五穀雜糧、四季果蔬應有盡有，盛產魚、蝦、蟹、蚌;山雞、野兔、猴頭、木耳、鹿茸、甲魚、紅果、銀耳及各種藥材十分豐富，這些豐盛的烹飪原料，為河洛烹飪業的形成和發展提供了得天獨厚的自然條件。
洛陽為天下之中，洛菜為百菜之母。洛陽飲食的這種核心地位，可以歸納為四個方面的特點。第一，河洛飲食來源的豐富性。第二，河洛飲食體現了傳統文化的深刻性。第三，河洛飲食群體的多樣性。第四，河洛飲食傳播幅度和範圍的廣泛性。
洛陽的飲食習慣和蕪湖相差甚遠，北方以麵食為主，麵條啊，包子餃子饅頭啊，滿大街小巷都是。下面簡單介紹一下洛陽的麵條。
麵條是洛陽人除饃之外的另一大主食，平時每天至少吃一頓。麵條的製作方法，因季節的更替不斷變化。
冬季天氣寒冷，人們多吃湯麵條、拉麵條、燴麵條，裡面放些乾菜、酸菜或新鮮青菜。有些地方的人愛吃清水麵條，有些地方的人常在麵條湯內攪入麵糊，這種帶糊的麵條，人們俗稱為“糊湯麵條”。
春秋季人們多吃滷麵、炯面等。到了蒜苔和豆角收穫的季節，家家戶戶都喜歡用蒜苔和豆角做滷麵。因為這些菜是做滷麵的固定菜，所以蒜苦和豆角上市的時候，也是人們吃麵條最多的時候，平時三兩天裡最少要吃一頓滷麵。
夏季人們多吃撈麵條，麵條煮熟後撈出，放在涼水或陰陽水(開水摻涼水)中拔一下，拌以蒜汁、莧菜、荊芥和黃瓜絲，吃時清涼利口，防暑降溫。
提到洛陽的麵食，就不得不提及洛陽著名的“水席”了。洛陽水席是河洛飲食文化發展的基礎上產生的，但它的歷史並不長。概括而言是“千年的基因，百年的歷史”。下面簡單介紹一下”洛陽水席”。
一、洛陽水席的取材多為本地特產，如小麥麵粉、玉米面粉、豆製品、紅薯、山藥、蘿蔔、粉條等。其中，假海參、蜜汁紅薯等，主要用紅薯。紅薯、玉米，原產美洲，明後期傳入南方，明末傳入北方，但種植不普遍，康熙年間開始較普遍種植(但是，紅薯、玉米的大規模種植是從1949年以後開始的)，清代乾隆《洛陽縣誌》第一次在洛陽地方文獻中出現紅薯、玉米。但把它們引入菜，會經歷一段歷史。因此，水席出現在洛陽，是清後期的事。
二、水席的第一道菜“燕菜”傳說出於唐代，有東關下園出了大蘿蔔之說，也是不確的。因為東關下園，在唐代屬城市區內，有菜園的可能性極小。“東關下園”這一地名的出現，不會早於金朝。有文獻可查的“下園”之名，也是從清代乾隆年間開始的。
洛陽水席，最初來自農村。從民國時期，洛陽附近周邊諸縣開始盛行筵宴採用洛陽水席的風俗，如北面的孟津;西邊的新安、澠池、陝縣等;東邊的偃師、鞏義部分鄉村;南邊的伊川、宜陽、汝陽、嵩縣、欒川，等。這些城鄉的百姓，在婚喪、嫁娶或朋友聚會、喝滿月酒時，多選擇吃水席。
雖然如此，洛陽水席保留了洛陽歷史飲食的基因。有些菜，比如紅燒鯉魚，這個菜起源比較早。也就是說，水席在成型中，吸納了古代洛陽菜的很多特長。
水席獨特風味就在於它菜菜帶湯，而又湯湯不同，可謂變換有方，雅趣無窮。
但是，水席的湯雖然湯湯不同，但是除甜品外，側重以酸、辣之味為主，這不是洛陽唐宋時期的風味，這從唐宋的《燒尾食單》等菜譜可以證明。同時，明代洛陽的市肆菜，也不是以酸、辣為主。
水席的湯以酸、辣之味為主，這與鹽的變化有關。明代以前，洛陽用海鹽，少量用潞鹽(山西解州池鹽)。清代時期，全部改用潞鹽。潞鹽味苦，必須加醋、辣味中和，這引起清代洛陽菜味的變化。但由於洛陽菜館為保持菜的純正，仍從行銷海鹽的開封地區購鹽，故此，市肆菜的風味仍不以酸、辣為主。到清晚期，海鹽價格甚高，洛陽菜館開始全部用潞鹽。用潞鹽，則炒菜失去原有風味，只有採取民間做法，水席也自然走到市肆中，經過改進，洛陽水席開始定型。
關於洛陽的飲食，我還有一點要提一下。我發現洛陽人真的很熱情很實在，每次去吃麵食，那個碗真的好大好大，滿滿的一大碗，好像生怕你吃不飽一樣。記得有一次晚上，我們宿舍6個人一起去吃泡饃，那天我很餓，我怕小碗的吃不飽，就點了一個大碗的。等服務員端上來，差點嚇死我了，大碗就比小碗貴一塊錢，可是大碗有小碗兩個大。而且那個小碗它根本就“不小”，小碗的都能把我撐死!那頓飯結果可想而知，我們寢室只有一個哥們把小碗的泡饃吃完了，前提是他那一天早飯和午飯只吃了幾個包子。我在洛陽的一周，發現洛陽的吃的東西真的比蕪湖便宜很多。
最後說一下洛陽好玩的吧。洛陽的牡丹花紅遍全國，可惜我們來得太晚了，牡丹花都已經凋謝了。洛陽的唐三彩也很有名，而且價格也很合理，所以我們這次實習回來的老師和學生都滿載而歸。洛陽有很多好玩的景點，比較著名的有龍門石窟、白馬寺等，其實我覺得王城公園和西關的老街也很棒的，至少比蕪湖的赭山公園和步行街好很多倍了。讓我印象最深刻的就是老街的琳琅滿目的工藝品和滿街的燒烤，竟然還有“一塊錢八串”的烤肉，真是太誘惑人了!
5月21日是我們自由活動的時間，我們寢室6個人一起去了白馬寺。下面簡單介紹一下白馬寺。
華夏文明第一次大規模吸納外來文化，是佛教的傳入。公元64年，漢明帝劉莊夜夢金人，遣使西域拜求佛法。於是，中國歷史上第一次有了西天取經的故事。三年後，漢使同印度高僧用白馬馱載佛經、佛像返回洛陽，漢明帝親自迎接。第二年，在洛陽西雍門外建起了寺院，為銘記白馬馱經之功故名白馬寺。 從此，在東土大地、洛河之濱、天子腳下，便有了中國最早的佛寺，它是佛教在中華大地上賴以發榮滋長的第一座菩提道場，歷來被佛教界尊稱為“釋源、祖庭”。 白馬寺內寶塔高聳，殿閣崢嶸，長林古木，肅然幽靜，寺內的主要建築分布在由南向北的中軸線上，前後五座大殿錯落有致，嚴謹有序。 大雄殿內的23尊元代“夾薴乾漆”造像，形態各異，栩栩如生。他們全都是由絲、麻製成，每尊重量僅有3到5公斤，從元代至今700多年來未經修繕，仍然色彩如新，是國內罕見的稀世珍品，也是白馬寺的鎮寺之寶。 中國第一座古剎是洛陽白馬寺，中國第一座古塔是白馬寺內的齊雲塔，中原第一座比丘尼道場是白馬寺內的齊雲塔院，最早來華的印度僧人禪居於白馬寺，最早傳入的梵文佛經收藏於白馬寺，他是中國最早的譯經道場，中國的第一個漢人和尚在這裡受戒，正是這些第一使得白馬寺能夠穩居中國伽藍之首座，而永遠彪炳於中國佛教史冊之卷首。 時至今日,每年元旦,中外朋友都要聚集於白馬寺來聆聽“馬寺鐘聲”,用108下鐘聲消除心中一切煩惱。
在白馬寺我們拍了很多照片，買了很多紀念品，開過光的佛珠、桃木劍、桃木梳、唐三彩的“對馬駝”、牡丹花種子等等，我們開心地度過了一天。
好了，以上就是我這次生產實習的簡單體會。總結一下，很簡單一句話，“學好了，更玩好了”。最後，感謝學校給我們這次寶貴的實習機會，當然也要感謝老師們不辭辛苦地帶領我們去洛陽，為我們操心一周。
自評成績：
生產實習期間，我遵守紀律，專心參觀，積極提問題，課後認真完成實習筆記。我給自己打“良好” 。
軋鋼實習心得體會 篇9
人生總有許多的第一次，而初為人師，對於師範生的我而言卻是件極具挑戰、頗具誘惑的事情。20xx年9月18日，我懷著興奮的心情和隊友來到興業縣xx鎮一中，開始了為期3個月的教育實習，實習期間的點點滴滴、酸甜苦辣，讓我體驗到太陽底下最光榮事業的崇高和艱辛。
通過這次實習，我對教師這個職業有了更多的認識，提高了自身素質，也掌握了一定的教學技能。這對於我以後的教師道路有了非常大的幫助。最後，我要特別感謝辛勤指導我的鐘老師和閆老師，是他們讓我學會了許多的教學知識，使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時，我也要向指導和勉勵我的鐘老師和閆老師以及一中的老師們表示衷心地感謝和崇高的敬意！
軋鋼實習心得體會 篇10
實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那么所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
短短兩個月的工作過程使我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。
第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這裡時，心裡不可避免的有些疑惑：不知道老闆怎么樣，應該去怎么做，要去感謝什麼等等。踏進大門後，之前幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中，在實習期間，我會主動的協同同事工作，主動的做些力所能及的事，並會積極的尋找合適的時間跟他們交流。
第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在這裡是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎么做人，提高自己的能力。
回顧實習生活，感觸是很深，收穫是豐碩的。
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏。
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
軋鋼實習心得體會 篇11
為期一周的企業管理實習已經結束了。通過這次的實習，讓我們對管理學有了更為深刻的認識和了解。五位優秀的企業家分別從不同的角度談論自己公司的經營管理模式以及對我們當代大學生的要求。他們的報告使我們對企業的管理有了整體上的了解，增強了感性認識，同時也激發了我們對企業管理的興趣。通過在連眾公司的實地參觀，大體上了解了生產車間的運作模式，以及親身體會到工人的敬業精神和認真負責的態度。
在五位優秀企業家的報告中可以深刻地了解到參加社會實踐的重要性。實踐能夠加深我們對書本上的知識。通過實踐，我們可以積累一些工作經驗，豐富自己的閱歷，學到書本上沒有的知識，還可以提高自己的創造能力。所謂的人才要德才兼備，但只有融入社會實踐才能發揮其價值。
此外，我們還要注重自身的素質修養，培養吃苦耐勞，堅持不懈的精神，克服自身的不足。與此同時，我們還必須學好自己的專業知識。
這次實習我收穫了很多，但同時也有遺憾，那就是由於實習實踐和默寫實際因素限制，我對企業經營管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，不能像真正的企業員工一樣去親身感受、具體處理一些工作。但無論如何，這次實習帶給了我很多有益的東西，是我人生一筆重要的財富，我將會認真地回顧、總結，把它當作依次良好的機遇，促使自己更好地完成學業。
軋鋼實習心得體會 篇12
實習是大學一次重要的實踐教學環節，經過頂崗實習不僅僅能夠使我們在實踐過程中接觸相關實際工作，了解未來的就業工作環境，還能增強我們的感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎知識的本事，經過實習把理論和實際結合起來。在即將畢業之前，我有幸來到海口照明工程有限公司擔任財務出納人員的實習生。在實習期間，我注意了解公司的財務情景和各個方面的工作情景，以便更好的完成自我的工作報答公司的知遇之恩。
我實習的單位是一家以經營照明燈具為主的公司，所以工作起來並不是很簡便。工作過程中，也出現了一些問題和差錯，但正是這些問題和差錯的出現與解決，讓我認識到了出納工作的性質，和工作中應堅持的仔細認真的工作態度。剛開始的幾周，我感到壓力確實很大，感覺做出納怎樣這么難啊，現金的管理更是讓我頭疼，一不細心就虧錢倒貼，還有就是要隔兩三天的跑銀行，所以要有吃苦耐勞的精神。所謂萬事開頭難，所以更要堅持不懈的學習。正是在很大的壓力和不斷出現的差錯中，我不斷提高，逐漸熟悉了出納的基本流程，工作起來也越來越順手，正是勤奮好學認真仔細的工作態度，使我的工作得到單位領導的認可和讚許。
然而，在實習工作的過程中，我發現出納工作並不是很簡單與無關緊要，它是財會工作的一個重要組成部分，從總的方面來講，其職能可概括為收付、反映、監督、管理四個方面。
經過這段時間的實習工作，使我更加深刻的認識到無論你是做什麼工作，應對工作環境是鬆散還是嚴格，自我都應當富有認真、細緻、負責的工作態度，這樣才能在工作中不斷提高，鍛鍊自我的本事。有時此刻的努力不是為了此刻的回報。也不見得有多大回報。而是為了我們的未來；艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的相處合作能培養我們的人格，而與領導或企業員工及企業領導的交流訓練我們的人格品性。人生並不是僅有此刻而是有更長遠的未來。這就需要我們在工作中不斷成長和提高。剛步入社會的我，什麼方面都是比較欠缺的，一不具備人脈，二不具備工作經驗，更不具備很高的語言魅力和處事本事等等。所以要想有更好的發展，首先，要學會自我管理，做好自身的時間管理，要保留獨處，思考的時間，好讓自我有足夠的時間做思考反省或沉澱、消化的時機；其次做好情緒管理，因該控制好自我的工作情緒；再次做好學習管理，學會認知，學會做事，學會與他人相處，學會發展等是邁向成功的必經之路。
對於當今即將畢業的大學生來說，為了能更好地適應當今社會嚴峻的就業形勢，畢業後能儘快的融入社會同時能夠為自我步入社會打下基礎，頂崗實習是十分重要的環節，經過頂崗實習，培養吃苦耐勞，團結合作的精神品質和正確的處事原則，進一步增強學習實際操作本事，專業套用本事和崗位適應本事，並取得用人單位的正式聘用，所以我們學校給我們安排了幾個月的頂崗實習，此次實習從找工作到找工作再到工作的過程中發生的點滴給我留下深刻的印象，也讓我學到了許多課堂無法學到的知識，同時具備適應社會一些本事，此次經歷對我來說是一筆不可多得的財富。
我相信經過這次實習，我會有本事以更好的姿態融入社會。最終感激學校對我的培養和給我的這次實習機會，我會努力工作，積極進取，不辜負學校和父母對我的期望。
軋鋼實習心得體會 篇13
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空餘時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便於加工。然後配以無損壞冷軋機的規範操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的'好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關係著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最後我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。
軋鋼實習心得體會 篇14
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，讓我們在實際中體會理論，運用理論，受益匪淺，同時打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體套用到工作中去的重要性，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，調整心理，各方面都做好充分準備，去適應社會，才能被這個社會接納，維持生存進而更好地發展自己。
一、實習說明
實習時間：20xx年3月1日至20xx年6月1日
實習地點：_______
實習公司：______
實習目的：一方面，了解企業管理的先進方式和現代化管理方法，提高調查研究、蒐集資料、整理資料的能力，提高理論與實際相結合的能力；另一方面，深切體會人力資源管理的重要性和管理的程式，提高協同合作及組織工作的能力，培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。
二、公司簡介
某某公司是於20xx年元月16日經省政府有關部門批准改制成立的一家民營股份制企業。下轄鄂州港等4個港區、14家裝卸分公司、9家子公司。擁有經營場地28萬平方米，各類運輸車輛500輛，機械設備480台（套）。公司主要承擔鄂東南地區和鄂州市港口、車站、大中型廠礦及國家重點建設物資的裝卸搬運和大、新、特等貨物的長短途運輸業務，企業已形成以裝卸運輸為主，集江海聯運、機械製造、公交出租、倉儲代理、教育培訓、港口服務、汽車維修和房地產開發等於一體的經營格局。大通公司自20xx年元月經省政府有關部門批准改制成立股份制民營企業以來，結合企業實
際和市場經濟發展要求，樹立長遠的戰略思想，將社會效益、客戶利益放在突出位置，加強制度創新、管理創新和企業文化建設，實施精細管理和人本管理，促進了企業經濟效益和社會效益的同步增長。20xx年，公司完成營業收入1.4億元，上交稅收650萬元，分別比20xx年增長408%，588%，資產總額達27000萬元。目前，公司已發展成為鄂東南地區的運輸骨幹企業，是交通部全國重點聯繫運輸企業之一。
三、實習內容和方法
在公司實習期間，我從事的是辦公室文員工作，主要負責：接聽、轉接電話；接待來訪人員；負責總經理辦公室的清潔衛生；做好會議紀要；負責公司公文、信件、郵件、報刊雜誌的分送等工作。
在做以上的工作的時候，我採用了看、問、學等方式，初步了解了公司文秘工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教，學習，根據公司的規定，結合自己的理論基礎、專業知識，爭取有所創新，認真做好每一份工作。在實習完後，我不管是理論基礎方面，還是實際工作能力方面，都有了很大的提升，為以後正式參加工作奠定了堅實的基礎。
四、實習基本情況
20xx年3月1日這一天我開始了我的實習經歷。我懷著一顆激動而緊張的心踏入了長沙市民興電纜銷售有限公司，剛進入辦公室的那一刻，我覺得我正在走進另一個領域，在這裡我即將度過兩個多月的時間，更會在這裡認識更多的同事和朋友，學到更多的知識。
五、辦公文員職位簡介
我從事的是辦公室文員的工作，只要負責以下一些工作：
1.接聽、轉接電話；接待來訪人員；
2.負責經理辦公室的清潔衛生；
3.做好會議紀要；
4.負責公司公文、信件、郵件、報刊雜誌的分送；
5.負責傳真件的收發工作；
6.做好公司宣傳專欄的組稿；
7.管理好員工人事檔案材料，建立、完善員工人事檔案的管理；
8.統計每月考勤並交財務做帳，留底；
9.管理辦公各種財產，合理使用並提高財產的使用效率，提倡節儉；
10.接受其他臨時工作。
六、實習過程
剛進公司時，對整個公司的工作非常陌生，文員工作也不知道從何下手，更談不上管理。後來在公司領導和同事的指導幫助下，開始對公司對業務，對職位職責有所了解，並充分地套用在學校學到的知識，很快的了解了公司的運作流程。這些事情看上去很簡單，但是真正實施起來難度不小，需要注意幾個方面：
1、工作流程的了解；
2、套用專業知識的熟悉；
3、人際關係的協調；
4、與上司、客戶和同事的溝通技巧等。這些在學校是遠遠學不到的，只能是大概的有些了解，並不是很清楚，經過一段時間的實踐，才讓我真正的全方位的了解，當然還有很多東西目前掌握的還不夠，需要以後的多加了解和學習。
雖然一開始只是接聽電話和傳達旨意，但是這裡還很有學問，你要注意語音語調等等一些細節，還有就是打字複印等簡單工作，看似簡單，其實需要耐心和小技巧，還得注意時間分寸。要是接待來訪客戶就更是學問大了，你需要察言觀色地了解他們的心理，了解上司的意圖等等。由於我更多的是想了解整個公司的工作流程尤其是人力資源管理方面的知識，所以我經常性地努力爭取更多的機會去接觸專業知識多涉及到的領域，而不僅僅局限於完成文員的崗位職責。儘管好多人都認為辦公室文員是一“打雜”的角色，但是我一方面認真的學習和努力完成領導布置的任務之外，積極主動地爭取更多的機會去接觸其他工作。一開始會覺得很難堪，因為你實在是初出茅廬，儘管你是人力資源專業出來的，但是同事們特別是年齡大一點，職位高一點的員工一般都不會給你機會，也不會相信你，甚至有的還會給你臉色，要不就還會誤會你的意思，以為你是在炫耀，要不就是邀功，其實這些都是在實習的時候我們要努力克服的。我們唯有的方法就是真誠和謙虛，還有不放棄的精神，比如在我的一再努力和要求下，我擁有更多的機會去參與部門裡的其他工作，而不僅僅局限於了一個文員，印象最深的就是我硬是參加了實習期間公司招聘計畫里的職責編寫工作，儘管還是犯錯了，但是我沒有受到過多的責怪，相反經理還給我認真的上了一課，那真的是有一種“聽君一席話，勝讀十年書”的感覺。
但是其實我更多的感受還是做文員，針對文員這個職位的特點，最值得一提的便是對挫折的處理，具體遇到到挫折時，我發現不妨從調整心態來舒解壓力，面對挫折。遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，採取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常保持自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善於化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的輕鬆，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。複印、傳真、公文處理等基本工作我都已熟練。而文員管理要制發檔案，處理檔案和管理檔案。在各種檔案中，大部分還具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經常接近領導，看一些重要檔案，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什麼應該說什麼不應該說要心中有數。準確，是對工作質量的要求。文秘管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文秘管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證檔案的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。
在我實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子短和我並非文秘專業的關係，對文秘的還有一些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對文秘基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常文秘管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常企業文秘管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
七、實習的體會、收穫
經過兩個多月的實習，我明顯地感覺到了自己的進步，無論是理論知識還是實際工作能力，無論是學習能力還是為人方面，進步和提升很快很多。感觸最深的要屬以下幾點：
1.任何工作任何崗位都應該認真細緻，尤其是工作單位的人事部更需要有嚴謹的工作態度。文員崗位需要經常與很多東西，物質方面，人事方面打交道，經常要處理大量數據，大量資料和檔案，這些都要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。其實不光是在人事部，在單位的任何部門都應該保持著嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯繫到企業當中，也可謂是企業文化的一大體現。
2.講究分工合作，分工合理，工作程式詳細具體，講究條理。各項工作互相關聯，每一步都關係到整體結果，必須大家一起分工合作，才能最後完成工作任務。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結合每個同事的實際工作能力，合理的分配工作，儘量發揮每個員工的潛力。真正做到優劣互補，互相幫助，互相學習。這其實也是人力資源管理人崗匹配原則的體現。
3.與同事的相處與交流，以及和公司其他兄弟部門的協調非常重要。由於一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。特別是人事部工作，需要和生產部門、財務部門、採購部以及業務部門緊密聯繫，因為這幾個個部門的工作關係互相牽制、互相影響，任何一個部門都不可以單獨運作。但是在工作過程中難免會出現一些差錯，給其他部門的同事造成不便；或者由於某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，儘快地解決問題，大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關係也很難
把握，尤其是對於我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關係非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少說話，多做事，態度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。
4.在管理方面的感觸是正確的對待自己的人生觀和價值觀，為員工樹立標桿，為員工做出榜樣，對下屬的生活和工作無微不至的關懷，主動的解決員工遇到的困難，對員工的管理儘量人性化，俗話說：以人為本、以德服人。這一點我覺得公司的領導做得不錯，我很欣賞，感觸也因此而生。更加深切的感受到了企業軟體企業文化的巨大作用。
軋鋼實習心得體會 篇15
不同年齡段的孩子,教師對待她們的時候真的會很不一樣。之前我在浦東的一所幼稚園實習的時候，跟的班級是中班。當時的我，我的指導老師和我說我太害羞了。沒有走出自我中心。我很難掌控他們。我想這裡面的原因是我對待她們的態度問題上。我在對待她們的時候是一種講求無私奉獻，因而，我很少有批評她們的時候。我更多的是關愛和付出。雖然，這很必要但是其實作為一名老師，除了給與愛和照料，還要肩負起一個教育者的責任。那就是育人的責任。現在我所在的藝術幼稚園，地處上海市金山區石化。我深刻感覺到，我所跟的小班性格上是膽小居多的，由於年齡，發展層次不同，語言的表述相比落後。因為年齡很小，我認為教師給與更多的不是教育而是愛和看養。她們需要的更多的是愛、養育與遊戲。我一直深刻記得這樣一句話，學前階段的孩子最需要的不是教育或別的，而是愛和養育。所以，無論今天面臨怎樣的思想矛盾。我都知道，我的教育是一種責任，是一個挑戰，是一種奉獻。
育人先育己。我先問問我自己，我做好了嗎?我做到了嗎?我是怎樣一種人生態度?我是怎樣一個狀態?我的一舉一動是怎樣的?我的點點滴滴，從思想到行為都會潛移默化地影響他們。我在做自己教育的工作的時候，除了一份對教育事業的付出之熱情外更多的應該從自身角度反省。我的師愛充滿智慧了嗎?我的師愛是有利於每一個孩子全面發展的嗎?我的師愛該從哪些方面表現出來?我的師愛該怎么武裝得更加有力量，把這種力量帶給每一個孩子?我心中有很多疑問。怎樣讓全面發展不成為一句空話，在真情實景下一步步落實?怎樣做到有效奉獻”?怎樣真正做到既能控制班級使教育行之有效，又能得到孩子的喜愛?怎樣與不同年齡不同職業不同教育背景不同性格的家長溝通並且得到他們的信賴與幫助?
我的這些疑問，現在有可能還不能一一解答，但是我將帶著這些疑問做好自己的實習工作。我的實習雖然短短一共3個月。但是我在其中我努力要學到3年的知識。我在這三個月中面臨的是應屆生就業的壓力，面臨的是如何正確對待幼兒教育工作，面臨的是如何擺正自己的心態在生活和工作中得到人格的完善，面臨的是如何與人合作交往，面臨的是如何讓師愛充滿智慧的困惑。我的點點滴滴成長影響的是我將來如何為人師表，如何把自己所學習到的運用到實踐。我在我的實習生活中，要學習的有很多。通過自身的反思和學習。我所希望的是：用汗水來追求，用成績來說話。
軋鋼實習心得體會 篇16
實習的時間快而短暫，不知不覺時間已悄然流逝。回想這段日子，我有失落過，開心過，認真過，我覺得這段日子很值得我珍惜。
通過這次的實習，將課堂的理論知識與實際操作的實踐相結合，了解他們之間的異同點，也更清楚地認識到，理論學習與實踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，畢業實習是學生大學學習很重要的實踐環節，實習是每一個大學畢業生的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相衝突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合套用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
在幾個月的實習生活里，我學會了很多東西，也懂得了很多在學校沒法體會到的知識和道理。回顧幾個月以來，從那天真的我到經歷了生活中的挫折和失敗，到現在穩重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能是一帆風順的，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這幾個月里，我有失落過，煩惱過，悲傷過，失敗過，但我知道這是上天對我的一個考驗，在每次失敗的時候我都會反省自己，告訴自己清楚自己應該做什麼，在挫折面前我們應該善於用揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但我會努力提高，做到，不管遇到什麼困難我都不會氣餒，我會努力不懈，爭取做到。
在幾個月的實習里，我學會了適應生存環境，樂觀面對生活，還提高了自己的交流能力，知識技能和動手能力，我知道這些給我的僅是初步的經驗積累，對於邁向社會還是遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會積極參加社會各種實踐活動，以獲取更多學習的經驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會把你拒之門外的。
人總是在失敗中才會成長，不經歷風雨怎能看見彩虹啊，所以在面對失敗時我會勇往直前，越挫越勇，別人能做到的我一樣也可以，別人做不到的我會努力去做到，因此，面對過去，我無怨無悔，面對現在，我努力拚搏，面對將來，我期待更多的挑戰，戰勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今後的學習生活里，我會繼續努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺嚴格要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現良好。為社會主義現代化建設，貢獻自己的力量。
軋鋼實習心得體會 篇17
實習的過程是一個摸索、探究的過程，每一天我都有新的發現，新的收穫。在教學過程中，我深深的感受到理論知識與實際教學中還是有一段差距的。這就需要我們不新地去積累經驗，用實踐這個武器去裝備完善自我。另外，我還覺得聽課這個環節對於教學經驗的積累起到很大的作用，能夠幫助我們快速積累教學經驗。
我非常喜歡學校里的孩子們，他們真的很聽話，雖然由於特殊原因，孩子們可能會擾亂課堂秩序，但是孩子們非常可愛，也很懂禮貌，見到老師就說“老師好”，面對這些可愛的孩子們，我一定要認真做好自己的工作，關心愛護孩子們，向老師們學習經驗，爭取早日成為一名合格的老師!
軋鋼實習心得體會 篇18
第一天上班的感覺特別的興奮，覺得自己終於告別學生時代走上社會，可以花自己掙的錢了，心裡有一種期待自由的感覺，七點半就到了單位。我的工作雖然比較複雜，但是剛感覺很舒服，整個上午都在有空調的房間裡跑來跑去，一點都不熱，心情很愉快。
可能是新鮮的感覺過去了的緣故，剛過了一個星期就覺得工作好累。剛開始工作那幾天因為一直下雨，上班的路上感覺不熱，可是過了一段時間之後不下雨，上下班路上的滋味不好受了。尤其是中午下班和下午上班的時候，外面的溫度37℃左右，即使在宿舍里也感覺很熱。到我了單位，基本上是一身的汗，然後整個下午就感覺渾身粘粘的。
因為是協助計調的工作，每天都是整理材料，接聽客戶電話等工作，而且不能放錯任何一份材料，因為不同性質的材料都有固定的位置，這樣找起來就方便，如果計調因為找不到材料而找到你時你就應該意識到自己的工作有出錯的地方了。雖然他們不會說什麼，但是我覺得一個大學生做這的工作都會出錯，就覺得很內疚。當然，在這裡的一個月時間對我來說還是學會了很多在學校里學不到的東西。就比如說在學校里如果感覺這節課興趣不大，上課就會開小差。但上班了就不能因為不想上班而選擇逃避，而且絕對不能遲到早退。因為這是我的工作，做好它是我應該盡的義務。因此，實際的工作中一定要有堅強的工作毅力。
從這一個月的實習中我深深感覺到資源的最佳化配置以及協調工作在經濟生活中的作用。旅行社的計調人員，一般都是從具有豐富的旅遊經驗的人員中挑選，能夠面對和處理任何團隊的事務。因為從邊際成本角度考慮，隨著對工作熟悉程度的加深，計調的工作效率會進一步的提高，這樣在單位時間內所提供的服務的數量與質量都會有很大的提高。
另外，隨著工作效率的上升，計調的工作量增加的情況下，他所付出的成本將會減少。這樣對於做到各項費用支出合理，提高對顧客的服務質量都有很大的幫助。因此對於計調人員來說必須具有較高的業務素質;必須特別熟悉旅遊業務操作程式;必須能拿到最佳的旅遊費用和價格;必體現旅行社的全面細緻的旅遊活動;這樣，在單位時間內他們的工作成果會大大的增加。
軋鋼實習心得體會 篇19
見習結束了，當初見習前又有期待又有擔心的心情現在變得坦然了，有些事情總帶著想像的困難，只有經歷過，自己的內心才會變得平靜而富臾!
第一周是婦產科，在這個科室見習，都會對一位老師印象深刻，他曾說，第一周來婦產科見習，以後去哪個科室都是天堂，而最後一周誰來婦產科，那就是從天堂跌落地獄了。我知道老大那組最後一周來婦產科見習，聽老師這么講，我有些幸災樂禍了。老師要求嚴格，布置各種各樣的作業，而我們更喜歡輕鬆的感覺，所以對老師是各種的埋怨。也許很多人都不知道，老師有一個厚厚的被他用的破爛的
筆記本，上面記錄著他的筆記與他的日程安排，老師要求我們把自己每天做的學到的什麼都記錄下來，這些老師本人都在認認真真地做。面對同學對他的怨言，他說，如果一盆水，扔裡面一個小石頭就會濺一地水花，如果是一個湖泊，扔進去一個大石頭，才能濺起一點小浪花，若是大海，扔進去再大的石頭，海面還是平靜的。人也是一樣，一個小困難、小挫折都讓你過不去，那你只是一盆水，成不了氣候!從老師這句話來看，我更加明白了老師的良苦用心，給人方便，即是給己方便，老師那么為難你幹嘛?這一切，都是為了我們的進步!
這個科室是一個誕生生命的科室，卻也見證了作為母親所要遭受的苦難。不說孕早期噁心、嘔吐的反應，不說漸增寬的腹圍、糟糕的外表、笨拙的體態，不說晚期的擔心受怕、左側臥位、寢室難安，不說便秘、尿頻、尿急、下肢水腫，不說妊娠高血壓、子嫻等妊娠合併症，僅僅順產12小時的撕心裂肺、精疲力盡，僅僅剖腹產那長約20cm的刀口子，就值得每個生命用心去疼愛和呵護偉大的母親!
我覺得，每個存在的生命都不屬於其個人，我們都應該珍惜自己的生命!熱愛自己的生活!感恩自己的父母!每一個不珍惜自己生命的人或是不疼愛自己母親的人都為我們所不齒的!
這個科室，我生平第一次值夜班;第一次見剖宮產，且有兩次機會上台，都做2助o_o遇到巨大兒，不要是僅僅的拉鉤和吸引，還要幫助把小兒娩出，還有楊老師打外科結真心的快。普外科，第一次綁腹帶，第一次纏繃帶，這裡的手術切口比較長，換藥不比骨外、泌尿外的簡單，這裡讓我感覺換藥也是件技術活兒!
這一周我上了唯一一台手術，是一個雷射介入治療靜脈曲張的收入，手術過程很繁瑣，我先做的器械，有的老師要的器械我都不知道是什麼，有的器械我都叫不出名字，老師開玩笑說，他還帶過外科實驗課，看來我的那節課沒有學好呀!雷射燒過的血管要按壓一段時間，我用自身重力把兩個胳膊壓在病人的一條腿上，壓了一會，我的胳膊都變得顫抖了。手術從早上十點做到下午三點，之後還做了三個門診上的小手術，到下午五點鐘才吃上了今天的第二頓飯，而第一頓是我早上吃的一個包子和一杯豆漿。第二天，我的胳膊和腿都是疼的，做外科原來是這么辛苦!所以，以後是選擇外科還是內科，在我心中還沒有答案。
心內科里，聽老師講過這樣一句話，你的學習和工作中會遇到很多的第一次，第一次收病人，第一次下醫囑，第一次搶救，如果你能把每一個第一次總結好，學好，做好，你將成為一個了不起的人。是啊，我們每一次成長，都從第一次開始，有的人知難而退，有的人越挫越勇，有的人第一次並不在意結果，而有的人卻很用心，所以，成長的差距也從第一次開始。
在這裡，我第一次見搶救病人，同一個病人，從下午4點多入院時和晚上十點多時都犯病了，心電圖提示室顫，搶救了兩次，令人高興的是最終還是搶救過來了!對於這個的老人，我有著不一樣的感受，其中還夾雜著自己的感情，因為年前，我的老人也是因為同樣的病，在搶救無效，我們都沒有心理準備的情況下離開了。看著老人犯病時意識模糊、口唇紫紺伴抽搐，看著老人慌忙而又擔心的一家子人，有的呼喚著媽媽，有的呼喚著奶奶和姥姥，重要的是老人也有一個小女兒是院裡的護士，為搶救老人跑來跑去，如此相似的場景，我極力控制自己的感情，眼淚幾欲淌出，我不時眨眨眼睛，躲避著其他人的眼神。因為我也很心痛。最後，老師讓我看著老人，我觀察著心電監護，看著心電圖形、心率和血壓，他們的每次大的波動，都讓我為之悸動，好在老人做了血液透析，血鉀下來了，病情穩定。最後老人轉出了ccu。我這才知道，我的老人曾經心前區不適，燒灼感，肩背部疼痛不適，乏力，勞累性呼吸困難，大汗淋漓，都是心臟病的表現啊，有一種心病，最讓人痛心，深深地遺憾是深深地刺痛!
又來了一個10床，我問過病歷後，老人對我說，你們醫院的醫生態度真好!聽到這樣的評價，我心裡美滋滋的!這個科室，只有我值了夜班，而且值了兩次，第二夜，我是平靜地睡過去了，感覺夜班也挺好*^_^*。眼科，很多同學都說這是一個相對閒的科室，我卻沒有感覺它閒到哪裡去，兩天見習滿滿的，老師手把手教看眼底，我也散了瞳，除了看到一根血管，終沒有看到眼底是怎樣個內容?
耳鼻喉科，第一天，一個一歲半的和一個一歲左右的小孩兒取氣管異物，場景也許你想像不到，用單子包裹著孩子把他的兩個胳膊束到背後，一位護士橫跨一條腿固定孩子的兩腿，雙手固定小孩雙肩，一同學用撐口器撐開小孩口，我固定小孩頭，老師給小孩氣管插管，整個過程小孩一直哭，即使是管插到了小孩的喉嚨里，我們是有多殘忍t^t，最後，一個孩子取出了花生，一個孩子取出了瓜子皮。所以，家長在餵孩子時一定要小心，不要在小孩哭鬧時餵或是餵的過程中哄逗，不要讓小孩子玩小的玩具和零件。這種治療，重在預防!
皮膚科，這是一個只有門診沒有病房的科室，我就想，如果將來學皮膚科，不用寫病歷，每天準時上下班，也是一個不錯的選擇嘛，當然，只是想想而已。
神經內科，第一天查房，就讓我感覺神內的老師可愛可親，與人態度，語氣與溝通，都讓人賞心悅目!
第二天，因為家鄉老會我回了家，坐在公車上，一路上，司機開著車，唱著歌，這也是一種生活呵，坐在我后座的老兄看著手機，時不時發出爽朗的笑聲，我好奇怎樣的笑話或是故事情節讓他如此開心?
到家後，我看到了一個裝有ct片的袋子，我以為只是一個簡單的體檢並沒有太在意，隨後在翻閱的過程中發現化驗單上還有住院號，於是我知道，在我見習沒有回家的一月里，媽媽住了六天院，而我卻一點也不知情，雖然我一周給家裡打一個電話，居然父母也沒有向我透漏半點訊息，現在想來，電話中，我說這周在神經內科見習，爸爸電話那頭說好好見習，將來你媽可能用得到，當時以為只是一個玩笑，沒想到事出有因，輕微腦梗塞都不說，怎樣的病才是大病啊。這個老會，過得很沒有心情，客人走了，我一人洗漱著碗盤，眼淚不自覺地模糊了雙眼，自己成功的速度卻也趕不上父母老去的速度，我真的害怕失去他們!慶幸的是，媽媽恢復的很好，智力，語言，肢體都沒留下什麼後遺症，重要的是預防再次的梗阻。回學校時，看到爸爸的白髮又添了好多。我多么希望能有一個沒有爭吵的家庭!有一種遊戲，為什麼總是當局者迷?人一生的財富不是在輸輸贏贏中沉沉浮浮，而是隨著歲月的斗移，如膠似漆的老人膝下兒女圍繞成嘻，若是幸福，不因金錢，而為知足!
這個科室，最大的收穫是在自己的醫學專用下，成功做了一次腰椎穿刺，之前，看老師穿刺看了兩次，第三次老師居然讓我自己動手操作，雖然我底下看了課本，但面對這突如其來的挑戰，內心還是有些緊張與畏懼，看著老師信任的眼神，我接過了老師手中的穿刺包。擺體位，定位，消毒，鋪巾，醫學專用，穿刺，我自己都能感覺到我的心彭彭的跳動，幸運的是，我穿出了腦脊液，這個結果，讓我興奮了好一陣!老師指出了我存在的問題，比如定位，醫學專用操作，以及穿刺進針方向等。而第二天，老師給另一位病人做穿刺卻遇到了問題，病人體位擺的不好而且身型比較胖，穿刺幾次都沒成功，這讓我意識到，穿刺並不像我想的那么簡單，人也往往會在取得一點點成績後都會有些驕傲的情緒，這是對我今後的學習是一個很大的提醒!
軋鋼實習心得體會 篇20
此次燕京啤酒廠實習雖然只有短短的兩天多，但在領隊老師的合理安排和組織下，在啤酒廠各負責人認真細緻的講解下，我收穫頗多也思考頗多。
最基本的，通過此次實習，我對課上學的有關發酵的理論知識有了具體而感性的認識，加深了對知識的理解。同時，我體會到理論與實踐之間存在著諸多差異。理論是用來指導實踐的，但實際工廠化生產中存在著諸多可變因素，任一個因素控制不好就會影響生產。任何科學理論和技術的產業化道路是漫長而坎坷的，需要付出幾代人的努力。這讓我意識到我們大學生在校期間不僅要把理論知識學紮實，更要有勇於創新的意識和精神，關注自己所學專業的產業化動向，用自己的聰明才智去將科技轉化為生產力，造福於人類。
說到創新，說到科學技術是第一生產力。本次實習對我感觸最深的就是工廠用於啤酒生產各個環節的生產設備。它們的存在大大減少了勞動力的用量和工作量，提高了生產效率，增加了公司的效益。看到一個個機械手靈活而又迅速地完成啤酒的包裝，我真的被科技的魅力所折服。但當聽到工作人員說該廠的糖化設備及包裝設備都是從德、美等國引進的後，我又意識到我國自主創新能力的薄弱。慶幸的是，我國近年來已經意識到此問題，大力實施了科教興國戰略和建設創新型國家的戰略。作為大學生，我們應該弄潮時代的浪頭，努力學習科學文化知識，培養創新能力，成長為推動國家發展的主力軍。
馬克思在他的著作中曾作出科學技術是第一生產力的判斷，事實也證明確實如此。但隨著社會的發展，管理在提高生產力中發揮的作用也越來越大。燕京啤酒廠科學嚴謹的管理模式和方法保證了生產的安全和順利進行，並最大程度的釋放工人和生產設備的能量。而管理方法能否得到貫徹執行，關鍵是看工人職業素養的高低，責任心強專業能力紮實的工人才能為企業創造源源不斷的利潤。
由於本次實習是以觀摩和聽取為主，所以在參觀過程中，就我個人而言，我認為應注意做到以下幾點：
1、應提前對所學理論知識有所溫習，對實習工廠有所了解，以便在參觀時更能掌握主動。
2、保持一個清醒的頭腦，不要走馬觀花似的，這樣才能發現問題，學到真知。