控制測量實習心得體會 篇1
利用三周的時間我們進行了控制測量的實習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習不是那么簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起床到下午七點多回學校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以後實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。 通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在於要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了儘快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀leika和(南方測繪)的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械迴轉等方法消除誤差。
(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規範操作。降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"、"先控制後碎部"、"由高級到低級"的工作原則，並做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說並不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
兩周以來，我們都堅守在自己的"陣地"，觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。 我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心測不好，擔心只有三個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反覆測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終於按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍里。
(3)由於我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
(4)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值，儘量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也並不如自己想像中的那么難。
控制測量實習心得體會 篇2
通過本次的測量實習, 我覺得最大的收穫在於將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來;不僅在於我對專業的學習和儀器熟悉程度, 同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。
我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，工程測量，它是個複雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有6個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真,個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。
這次實習測量我們的大體思想是這樣的，我們先討論該怎么測量，有了理論基礎我們實習測量起來就會少走很多彎路，比如測量左盤右盤打的時候，到底是順時針還是逆時針方向轉，我們選擇的是順時針方向轉，因為順時針方向轉的時候角度總是增加的，這樣就減少了不少麻煩。
一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題，就比如在閉合導線測量高差的時候，我們組分成倆個隊，一個隊負責測量倆點之間的長度，另一個隊負責測量高差，這樣運轉起來我們的效率就比較高，我們通過實時的交流也讓自己學到了很多東西。
我覺得最大的收穫在於將書本上那些抽象的知識與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容, 而實際確不能很好弄懂在今後實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展, 讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科, 也為我們今後走上工作崗位後, 更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。
控制測量實習心得體會 篇3
這周我們土木工程專業進行了一次測量實習，實習前老師給我們開動員會布置了實習任務和注意事項，不知道別人感覺如何，反正我聽著特別有壓力。
我是實際操作型的選手，對於那些理論的東西明顯力不從心，所以當迎來第一個實習任務時，我都不知道怎么開始。
還好，我們組組員有12個人，經過短暫的商議，我們從整平儀器到使用儀器，從測量到計算，都有非常明確的分工，配合起來相當默契成熟，我們各司其職，效率極其高。
為了不出現那一點點錯誤的數據導致返工，每當在測量的過程中每當遇到困難問題時，我們組總是會停下來進行激烈的討論，實在不會的就問老師。
俺們朱老師也是一位比較和善有學識的老師，各種儀器和測量方案都非常精通，而且每天還會騎著腳踏車遊蕩在各個測量地點之間，檢查和指正，讓我們很有安全感，不怕出現什麼比較大的錯誤。
實習雖然只有短短的一周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，更使我懂得了團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。
成功一起分享，困難一起擔當，我不敢說我們小組是最優秀的小組，但確是最成功的一個小組，看著其他組三番兩次的返工，而我們每次全然一遍成型，回頭想想，雖然一站在烈日底下就長達幾個小時，但我們擦掉的汗水卻是幸福的。
我敢這么說，我們組哪怕少一個人，實習的難度都會大大加強一度，正是我們找準了自己擅長的位置默契的配合，才讓整個流程簡單和順利。
通過這次實習，我學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；上課時完全陌生的水準儀、全站儀，在實習過程中竟然也靈活的掌握了，實在讓我感覺興奮。
在對數據的檢查和矯正的過程中，我弄清了各種測量誤差的來源，大概有三個方面吧：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源）。
為了減少誤差，我們的做工精度就必須嚴厲加強，每次架儀器時，都要嚴格的進行整平，差些沒把粗略整平當精確整平對待了。還有就是想辦法補充知識，以提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規範操作，降低誤差。
除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，我還掌握了一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。
通過老師的提點以及我們的認真地對待，很多問題我們都迎刃而解，非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，使我受益匪淺。
控制測量實習心得體會 篇4
利用三周的時間我們進行了控制測量的實習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會到測量實習不是那么簡單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點起床到下午七點多回學校，每一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以後實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會才知道。但是我們還是感覺很充實，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂，也很滿足。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，著重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
通過測量實習，也有一些心得體會。首先測量學是一項精確的工作，通過在學習工程測量這一門課程的過程中，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就在於要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;為了儘快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀leika和(南方測繪)的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械迴轉等方法消除誤差。(2)提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規範操作。降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說並不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
兩周以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們也有遇到了很多問題，疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習，為我們提供了一個共同學習，共同進步，團結合作完成一項項目的機會，我從中受益頗多。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心測不好，擔心只有三個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反覆測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終於按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍里。
(3)由於我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
(4)還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值，儘量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也並不如自己想像中的那么難。
在實習過程中，也發現實習的普及非常重要。我國政府為推進經濟建設而進行的多年的教育活動，取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經濟發展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解含義。並在這個基礎上，逐步確立人們對經濟發展的信仰，確立經濟發展神聖地位，只有這樣我們國家的經濟建設才有希望。
控制測量實習心得體會 篇5
為期將近兩周的控制測量實習終於結束了，回想起來，雖然在實習過程中有些累，有些苦，但是這讓我們更加得到了鍛鍊，通過本次實習，讓我們把課本上所學的理論知識運用到了實踐當中，進一步掌握了精密水準儀，經緯儀和全站儀的操作，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能。實習的目的是著重培養我們的獨立工作能力、實踐能力和數據處理能力，在本次實習中，我深有體會，還有重要的一點就是團隊合作，一個團結的團對可以讓我們更好的互相學習，共同進步。
實習第一天，由張兵老師給我們做了講解與演示，我們專業的實用性比較強，所以我們要通過實習加強自己的專業技能。實習期間，天氣一直很炎熱，
通過這次實習，我們的收穫還是很大的。首先就是掌握看課堂所學的知識，知道如何正確使用精密水準儀，經緯儀，進一步明白了實踐是對所學知識的最好檢驗。其次，我們懂得了做任何事情都要認真細緻不能有絲毫馬虎，特別是做我們測繪行業，對這一方面的要求更高，因為稍有偏差就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後的其它測量出錯，最終導致數據計算的錯誤。
這次實習我們同樣得到了很多經驗教訓：(1)測量能現場算的就現場算，這樣如果有超限的數據可以現場進行返測，以避免導致以後的數據錯誤(2)閉合差超限的一定要重新測量(3)小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響了實習的進度(4)測量時一定要注意不能碰到儀器 如果不小心碰到儀器使儀器發生的移動那之前測得的數據可能就要全部作廢(5)做測量工作更需要嚴謹的精神，不能馬虎大意
控制測量實習結束了，我們下學期將進入下一階段的實習，我們會把控制測量實習中得到的一些經驗教訓總結好，為下一階段的實習做好準備，避免犯同樣的錯誤，努力把下個階段的實習做好!
第4篇：控制測量實習心得
一、這次導線測量的收穫體會：通過這次的測量實習，讓我們學到了很多書本上學不到的東西，也遇到了書本上不曾考慮到的問題。比如更加熟練的對實驗儀器的操作，學會了測量等課堂上無法做到的東西，積累了一些處理實際問題的經驗，很大程度上提高了動手和動腦的能力，也更加了解實習的過程，培養了同學間的交流合作能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，更不會對自身有什麼提高，只有小組的合作和團隊精神才能讓實習快速而高效的完成。
控制測量實習心得體會 篇6
為期將近兩周的控制測量實習終於結束了，回想起來，雖然在實習過程中有些累，有些苦，但是這讓我們更加得到了鍛鍊，通過本次實習，讓我們把課本上所學的理論知識運用到了實踐當中，進一步掌握了精密水準儀，經緯儀和全站儀的操作，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能。實習的目的是著重培養我們的獨立工作能力、實踐能力和數據處理能力，在本次實習中，我深有體會，還有重要的一點就是團隊合作，一個團結的團對可以讓我們更好的互相學習，共同進步。
實習第一天，由張兵老師給我們做了講解與演示，我們專業的實用性比較強，所以我們要通過實習加強自己的專業技能。實習期間，天氣一直很炎熱，
通過這次實習，我們的收穫還是很大的。首先就是掌握看課堂所學的知識，知道如何正確使用精密水準儀，經緯儀，進一步明白了實踐是對所學知識的最好檢驗。其次，我們懂得了做任何事情都要認真細緻不能有絲毫馬虎，特別是做我們測繪行業，對這一方面的要求更高，因為稍有偏差就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後的其它測量出錯，最終導致數據計算的錯誤。
這次實習我們同樣得到了很多經驗教訓：(1)測量能現場算的就現場算，這樣如果有超限的數據可以現場進行返測，以避免導致以後的數據錯誤(2)閉合差超限的一定要重新測量(3)小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響了實習的進度(4)測量時一定要注意不能碰到儀器 如果不小心碰到儀器使儀器發生的移動那之前測得的數據可能就要全部作廢(5)做測量工作更需要嚴謹的精神，不能馬虎大意
控制測量實習結束了，我們下學期將進入下一階段的實習，我們會把控制測量實習中得到的一些經驗教訓總結好，為下一階段的實習做好準備，避免犯同樣的錯誤，努力把下個階段的實習做好!
控制測量實習心得體會 篇7
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。 我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。例如：(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(2)要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。
控制測量實習心得體會 篇8
通過實習學會了以下內容：
1)使用經緯儀進行測角、測邊;初步掌握了圖根、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪工作。
2)掌握了土地調查、地籍測量、土地整理、土地利用規劃
3)地籍管理、土地利用管理和研究土地利用，編制及實施土地規劃的能力;
4) 熟悉國家有關土地資源管理的方針政策和法規，了解社會主義經濟發展中土地資源管理的發展動態。
實習感受
1.空心村整治需要下大力度;
2.有很多地方存在著違章建築，有的人家把自家車庫建到了宅基地以外，嚴重影響了別人的交通。
3.農村缺乏整體的規劃，房屋道路參差不齊。大量新宅基地還在吞噬農用耕地。
因此借這次實習的機會，也想提醒有關部門加以注意。更好的做好新形勢下的社會主義新農村建設。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。 我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。例如：(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(2)要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。
控制測量實習心得體會 篇9
一:實習目的：通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的套用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法並掌握GPS數據處理軟體的使用方法
二:實習地點：江西環境工程職業技術學院
三:實習內容：測量學校
四:實驗原理：GPS定位的原理是GPS 衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛星,測出測站點(GPS天線中心)到衛星的距離並解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,並解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一台GPS 接收機,對所有可見衛星進行連續觀測並將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地傳送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.
五:實驗過程:
(一). 參考站要求
參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網路內所有流動站的正常工作。
1..周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建築物等)，以減少多路徑干擾。並要儘量避開交通要道、過往行人的干擾。
2.參考站應儘量設定於相對制高點上，以方便播發差分改正信號。 3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓4.RTK作業期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動後必 輸電線路、通訊線路50米外。 須重新校正。
(二).移動站要求
1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，並將接收天線接在主機頂部，同時2.啟動軟體後，軟體一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先將手簿夾在對中桿的適合位置。
需要進行設定藍牙(工具→連線儀器→選中“輸入連線埠：7”→點擊“連線”)。 3.軟體在和主機連通後，軟體首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟體主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電台設定(工具→電台設定→在“切換通道號”後選擇與基準站電台相同的通道→點擊“切換”)。
4.在確保藍牙連通和收到差分信號後，開始新建工程(工程→新建工程)，
六.進行校正:
利用控制點坐標庫(設定→控制點坐標庫)求參數.
在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以後察看確定無誤後，單擊 “保存”，選擇參數檔案的保存路徑並輸入檔案名稱，建議將參數檔案保存在當前工程下檔案名稱result資料夾裡面，保存的檔案名稱稱以當天的日期命名。完成之後單擊“確定”。然後單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數已經計算並保存完畢。方可進行測量.
七.實習總結:
1.實習中遇到的問題能分析, 在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建築物或在面積水域.
2.衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.
3.多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射係數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由於無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物.
4.人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.
八：經驗總結：總的來說，RTK測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好.
九：收穫體會：通過這次實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解，同時也感到自己所學的理論知道的嚴重不足，在實習過程中又加強了理論知識的強化使自己對這門學科又有了新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習也是必不可少的.
控制測量實習心得體會 篇10
為兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是我們學校，雖然測區不較大，測繪圖是我們整個學校的平面圖。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裡，構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如；普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了四等水準儀和經緯儀的用途，熟練了水準儀和經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差，觀測誤差、外界影響誤差，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
a、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
b、提高自身的測量水平，降低誤差水平。
c、通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的尺長改，多次測量取平均值等來減少誤差。
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握好基本理論知識，每個組員都必須親自實踐，在實習測量的過程中，不可能完全沒有錯誤，我們要堅持，繼續一次又一次的重測，重計算，我們不斷在經驗中獲得教訓。和老師的指導，我們實習之中，遇到了一些的困難，也老師的耐心講解，才使我們解決了測量中的問題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之前，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有三個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，因為我擔任的是我小組的組長，但是，經過我們小組的反覆測量，我們克服了測量中的一些問題，按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
1、立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
2、在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍里。
3、於我們以前沒有接觸過全站儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它。
4、有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值，儘量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也並不如自己想像中的那么難。
通過這次學習，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現了我們還有許多的不足，我希望在以後的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，做地比這次更好！
控制測量實習心得體會 篇11
通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識套用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度（比如能夠迅速對中整平）。
其次，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算數據（以確保放樣時的原數據正確），每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查；不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼；正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。
第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。再有，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅k—黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之後明白是前後尺拿調換了。
這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水建工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
為時兩周的測量實習結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合套用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到套用，並發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成、這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以後的做導線測量奠定基礎、在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這隻說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。
在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對於以後工作有了一個很好的的接軌。感謝學校和公司給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
控制測量實習心得體會 篇12
工程測量實習，作為土木類專業一門基本的必修專業實踐課，對我們學工程造價專業的學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。 為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯繫起來，學校為我們安排了為期五天的工程測量實習。
由於條件限制，老師給我們的任務是自選學校兩棟樓，本次實習我組選取主校區內14、15棟學生宿舍及周圍一切地物來測繪平面圖，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，皮尺、絞架等。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，並達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，我們收穫了很多。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步，為我們能夠順利的進行成果計算奠定了基礎。越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力，還有團隊的協作。
工程測量，它是個複雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有4個成員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，在實習前，我們小組商討，定好每天的工作的任務，為按時完成實習做了充分的準備。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
測量中，難免有不同的意見和想法，但我們能夠及時溝通和商討出最佳方法，然後更有效準確的完成我們的測量目的。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間都在相互學習，不懂的就問，又彼此幫助加深測量知識。
回想起這兩周來的測量，我覺得那是校園裡一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，走在校園中，其他專業的同學一眼就可以看出我們是幹嘛的，倒也有一種自豪感，我們才是祖國的建設者，是未來的鐵軍。實習也給了我們不少教訓，一個數據的錯誤會導致一組數據無法用來計算，而必須進行第二次，帶來不少麻煩。所以我們知道了，不管是測量還是做其他事，必須認真仔細的對待，要有耐心，做到嚴謹，不然要花更多的時間和精力，進度倒會被影響。
我很珍惜實習周的這次機會，我也認為我通過這次實習達到了目的，我把握住了，我發現了它的意義，學到很多，等將來進入社會，到自己的工作崗位，在這次實習中得到的將會是我用之不盡的財富。這是一次難忘的經歷，感謝老師為我們提供的這次機會，也感謝這一周以來和我一起走過的每位成員。我會繼續努力學習測量的知識，不斷加深自己測量的技能，為自己積累更多的專業技能。失敗是成功之母!我們經歷過失敗的痛苦，也嘗到了成功後的喜悅。這段實習生活也將成為我一生中最值得難忘的經歷。
控制測量實習心得體會 篇13
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合套用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖後，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
控制測量實習心得體會 篇14
通過這次實習對旅行社的具體營運與操作.管理等方面有了了解,豐富社會實踐經驗。實習時間：作為一名合格的導遊，必須對自己的工作認真負責。這段時間的旅行社實習,對我來說受益匪淺，這次實習也讓我發現書本上的知識與實際問題的差距，對旅行社這一行業有了更深的體會。在實習期間我體會到旅遊這個行業中旅行社，社與社之間的競爭、人與人競爭的激烈程度。在旅遊業業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心。
著實更為重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏，真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以讓我們在最後一個學期實習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高學生的能力，理論聯繫實際，我認為實踐環節重要的是理論聯繫實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗和團隊精神將會使我終身受益。
實習期間我了解到以下幾點：
1、了解旅遊地的內外交通、旅遊地的環境保護等。
2.了解旅行社的服務規程及管理要領.。
3.了解旅行社的性質，經營業務與管理模式。旅行社是為人們旅行提供服務的專門機構。旅遊活動的發展是旅行社得以生產和發展的前提條件，從行業性質來看，旅行社屬於服務業。為旅遊者提供食、住、行、游、購、娛的六方面服務。從20世紀20xx年代我國第一家旅行社創立，隨著我國國民經濟的發展、國家政策的開放與完善，旅遊景點的不斷開發，我國的旅行社的數量快速增長，並且服務質量也不斷提升。我國的旅行社按照經營業務範圍劃分為：國際旅行社和國內旅行社。國際旅行社經營入境旅遊業務，出境旅遊業務和國內旅遊業務;國內旅行社專門經營國內旅遊業務。
4.旅遊資源環境的好壞直接影響旅行社的經營.
生態旅遊地收入障礙可以是下幾種：
(1)經濟與環境的矛盾，這集中體現在門票收入與可容納遊客量的矛盾上。大量旅遊者的介入必然對旅遊地的生態環境造成威脅，控制遊人數量又使經濟收益受限。
(2)經濟水平和產業結構的向限。即在經濟發達地區,旅遊業促動其他行業部門而產出的間接經濟效益遠遠大於旅遊直接收入，而生態旅遊地通常位於生態條件優越，人工干擾程度低的地方，這些地區大多經濟落後，交通不便，生態旅遊地由於受經濟發展水平和地區產業結構的局限，對於旅遊的強拉動力的反饋水平低，最終間接收入低.。
(3)旅遊收入漏損。由於旅遊地經濟體系和產業結構不完善，對旅遊經營所需要產品的數量、質量供給能力不足，需要大量向外購買產品和服務，致使旅遊供給市場為區外經濟實體控制。世界上優秀的生態旅遊地多位於開發中國家和地區，而開發中國家和地區由於自身的局限，旅遊收入的漏損現象尤其普通.。
(4)生態旅遊環境污染，旅遊地亂收費等現象阻礙著旅遊業的發展，生態旅遊地的諸多收入障礙必然導致分配障礙，造成各利益主體間的矛盾。任何一方利益得不到保障都會帶來負面影響，對經營者服務者分配不足會導致決策不合規範，服務質量下降，欺詐宰客行為增加，敗壞旅遊地的形象等，對景區分配不足會造成資源環境保護得不到物質保障，進一步的開發建設無法實施，社區居民參與分配不足，旅遊地達不到預期的經濟發展的目標，而旅遊者進入旅遊地對自然人文生態的干擾，造成居民與旅遊者之間的矛盾糾紛增加，此外，由於生態旅遊地居民生活水平低，可能出現伐木，偷獵等現象，造成對旅遊資源環境的壓力。關於旅行社發展的幾點思考：全國旅遊及旅行行業最具領導地位的論壇組織---世界旅遊及旅行理事會積中國未來20xx年旅遊及旅行行業前景十分樂觀，預計到20xx年旅遊及旅行業年增長率為10.9%旅遊業在促進中國經濟和社會發展方面有著巨大的經濟潛力。
20xx年中國旅遊業對GDP的貢獻為8400餘億元人民幣。據中國旅遊局預測，20xx年全國旅遊業總收入33000億元人民幣，相當於國內總產值的8%，真正成為國民經濟的支柱產業，雖然中國旅行社有著美好的前景，但是中國旅行社的現狀並不客觀。這主要表現在我國旅行社的業務範圍目窄，多為經營團隊旅遊，觀光旅遊來充分挖掘市場潛力，國際旅行社的自主能力差，其國際業務多為接待外國旅行社發來的團隊，而且雖然旅行社的數量很多，但是卻表現出散而弱的現象。以下是我在看的一些材料後，對於中國旅行社的一些想法，首先是完成旅行社在市場中的定位，從而更實際的認清現狀與前景然後根據定位確定旅行社發展的主要客源，根據客源的特點創立具有代表性的品牌。鞏固旅行社的核心產品的位置，當品牌開始生效後，逐步有規劃的拓展旅行社的業務範圍，在這一過程中決定成敗有如下幾個方面的影響因素：網路化的科學技術和現代化的科學的管理方法。
1.市場定位：對市場進行分析調查，認清旅行社在旅遊市場中的位置，中國旅遊業從80年代興起，隨著經濟的發展，旅行社也在不斷的向專業化的方向發展，雖然我們完成了開拓階段，但是如何能夠使中國的旅行社在世界崛起，仍然處於一個發展探索階段，尤其是加入了世界貿易之後中國旅行社更是面臨了空前的機遇和挑戰。
2.機遇：加入世界貿易組織後，中國的旅行社業也逐漸認清了自身與世界水平的差距因此有助於推動旅行社加快了適應服務貿易的國際化，汲取國際旅遊市場在管理等方面的先進經驗，從而改善中國旅行社中的一些禁錮的理念增加我國旅行社的競爭力，借鑑國外一些現代信息技術，他為中國的旅行社開闢了一個前景美好的國際市場，這樣就可以增加來華人數增強旅遊經濟的效益.。
3.挑戰：對方旅行社的介入，給中國旅行社帶來了很大的壓力，使得中國的一些中級旅行社在激烈的競爭中失敗後難在崛起，對方旅行社在經營管理方式上的豐富經驗使其擁有了很強的應變能力，對方合資旅行社的數量，會導致行業竟爭進一步加劇，客源市場競爭，行銷網路，人才的激烈競爭，外企的優厚待遇，導致人才流失現象，中國信息技術及網際網路技術的弱勢，使得中國在旅遊市場上的競爭力顯得較弱。實習體會：加強旅遊智慧財產權的改革。我特別留意報紙雜誌上旅行社打出的廣告，我發現旅行社雖各異，但各旅行社所列出的旅遊路線都幾乎相同，在行程用餐、住宿、交通等各方面大同小異。因為旅行社產品的單一相同，導致各旅行社大打價格戰，各旅行社都儘量壓低一條線路的價格，這必然會導致服務質量的下降，而旅行社又不願去開發新的旅遊路線，旅遊產品，因為一條新的旅遊路線的開發需要大量的人力物力財力，花費成本很大。而且新的線路開發出去以後很快會被其他旅行社抄襲使用，這樣會使旅行社的競爭力減弱，所以加強旅遊產權勢在必行，還不光是保護旅行社的權利，更是為了廣大消費者能體現新的驚喜。日前，廣州舉行雙選會，數以千計的學生進場找工作，與以往求職側重學歷、資歷不同的是，今年的企業更加重視在學校期間的"社會實踐"經驗。
據現場招聘的企業負責人表示，今年與往年相比，有一個非常大的不同，就是大學生來求職，至少有4成已是已經有過網上做威客經驗的。求職學生則稱，其實這正在成為一種趨勢，網上做威客已經成為當今大學生"練攤"的主要場所。根據中國最大的威客網--豬八戒網透露，目前在該網上註冊的480萬會員中，有45%以上是大學生!MSN空間完美搬家到新浪部落格!
控制測量實習心得體會 篇15
土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯繫起來，城市建設係為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，並達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的標準這句話。
工程測量，它是個複雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計畫，還要保持和老師之間的聯繫。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的.驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真箇測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反覆測量，有了大家，我們的幹勁十足。
現在回想起測量那會，我覺得那是校園裡一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這裡我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雨，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒後退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!
這次實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會後悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯繫在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子的財富之一。
為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以後，卻覺得真的很充實，很有意義。
一、實踐是檢驗真理的唯一標準
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裡還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
二、團結就是力量，紀律才是保證
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的說儀器的展點很重要關係到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，並重新測量。有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裡學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
控制測量實習心得體會 篇16
土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯繫起來，城市建設係為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，並達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量，它是個複雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計畫，還要保持和老師之間的聯繫。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真箇測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反覆測量，有了大家，我們的幹勁十足。
現在回想起測量那會，我覺得那是校園裡一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這裡我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒後退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的！這次實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會後悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯繫在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
控制測量實習心得體會 篇17
本人20xx年*月畢業於，從20xx年xx月參加工作歷經工程至今， 在4年的道路與橋樑測量和施工管理學習中,不斷通過理論與實戰相結合，日常工作中，不斷學習和鑽研，總結經驗和教訓，鍛鍊成專業技術和管理能力都成熟的工作人員。在橋樑，涵洞和道路等施工管理及測量工作中，都獲得了一些工作經驗，總結如下：
1、測量工作它是貫穿整個工程項目的始終，是工程項目的靈魂。根據工地的地形、工程的性質以及施工組織與計畫等，建立不同形式的測量施工控制網，作為定線放樣的基礎。然後再按照施工的需要，採用各種不同的放樣方法，將圖紙上所設計的內容轉移到實地。此外，還要進行幾何尺寸的質量監控等測量。
這就構成了測量工作：控制點的踏勘、選點、埋設、儀器校正、導線和水準點的聯測、資料整理及報告的編寫，然後根據施工進度結合圖紙的點位放樣，測量工作各個結構物的資料整理。
2、圖紙的審核修正也是工程施工需要進行的重要環節，做到熟悉施工圖紙，能識圖、讀圖、懂圖，並結合軟體如CAD、CASS等把圖紙坐標、標高及工程量認真覆核把錯誤的不合理的找出來，及時反映解決。
3、施工管理中結合技術交底做好工作計畫，合理安排各個工序和生產要素。組織好人力、材料設備、技術準備、外圍關係等等。做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優質，低耗，做到文明施工的前提下不影響到工期。
4、小結：雖然在前面的工作實踐中積累了一些施工經驗，但是相對於在建築事業的知識海洋里以我現階段的理論和經驗顯得微不足道的。在接下來的生活和工作中我將努力把理論知識水平和實踐工作經驗相結合，不斷提高自己的專業知識和管理能力使自己能在建築行業崗位立足，為公司儘自己的微薄之力。
控制測量實習心得體會 篇18
縱觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：
一、團結就是力量
有人驚嘆我們為什麼會測得那么快，因為我們組，不是一個人在戰鬥。裝儀器，調腳架，大家七手八腳；你觀測，我記數，大家分工明了；有問題，齊思考，大家幫忙指導。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。儘管有人會出錯，但誰也不怪誰；儘管有人會測得慢些，但誰也不著急；儘管還會出現小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態，相互協助，這就是我們團隊的力量。
二、科學就要一絲不苟
俗話說“差之毫厘，謬以千里。”在測量中更能體現出來，無論是對點，還是調平，只要有點偏差，就會產生很大的誤差，甚至產生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎。或許，有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什麼呢？恐怕只能大概大概地測量出個概數吧。相反，一絲不苟地測量，你會發現很多誤差產生的原因，並能儘量在以後去避免它。一絲不苟地測量，明白一個小失誤會產生多大的後果。一絲不苟地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發現問題的所在，並能找出解決的辦法。一絲不苟地測量，這才是工作。
三、挑戰你的耐性
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產生厚厚的一本數據。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發現這堆數據中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，面對龐雜的數據，你可能寧願選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發現測量中出現的錯誤，重做的測次數也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重複工作。進而得出科學的結果。
我認為，這就是學習的過程，也是實踐的過程。我相信這次的實習經歷對我以後的人生將會產生積極的影響。在書本上學到理論，在實踐中得到升華。我所學到的，這不僅只獲益於測量學這個課程，更會獲益於很多方面。今後的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以後，無論是實習還是在工作崗位都要秉著嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。
總之，這次兩星期的土木工程測量實習收穫是很大的。不僅在於我對專業的學習和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴謹、團隊協作精神的培養也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”我會在今後求知的道路上繼續努力，為做一個合格的土木人而努力！
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自我不會測，測不好，擔心僅有五天的測量時間，自我不能按時的完成任務，可是，經過我們小組的反覆測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種。種問題，結果提前完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。所以，選點就十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，並且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（2）在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了能夠允許的範圍里。
（3）還有就是計算問題，計算務必由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，可是，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重複檢驗之中算出了正確的數值，儘量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，可是，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，此刻也能自我把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也並不如自我想像中的那么難。
（4）最終的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，可是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環節出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把六個控制點的坐標畫出來，然後繪圖員就畫的圖書館，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，並且有的坐標也有必須的誤差，我們就不斷的.在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我明白了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，所以，測量學才是“從整體到局部、先控制後碎部”的工作原則，並做到“步步有檢核”。所以，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，可是這其中也體現了我們還有許多的不足，期望在以後的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，力求能做到更好！同時感激教師的精心安排與指導！
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。
模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，了解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並了解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合套用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖後，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
控制測量實習心得體會 篇19
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收穫的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
控制測量實習心得體會 篇20
實習目的
通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的套用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法並掌握GPS數據處理軟體的使用方法.
實習地點
岳陽工程學院
實習內容
測量學校道路網平面圖.
實驗原理
很多非專業的人肯定是不知道GPS定位的原理，其實就是GPS衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛星,測出測站點(GPS天線中心)到衛星的距離並解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,並解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一台GPS接收機,對所有可見衛星進行連續觀測並將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地傳送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.
實驗過程
(一). 參考站要求
參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網路內所有流動站的正常工作。
1..周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建築物等)，以減少多路徑干擾。並要儘量避開交通要道、過往行人的干擾。參考站應儘量設定於相對制高點上，以方便播發差分改正信號。參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。RTK作業期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動後必須重新校正。
根據以上要求在校園裡選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤後,方可開機.打開主機和電台，主機開始自動初始化和搜尋衛星，當衛星數和衛星質量達到要求後(大約1分鐘)，主機上的DL指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電台上的RX指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。
(二).移動站要求
1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，並將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。打開主機，主機開始自動初始化和搜尋衛星，當達到一定的條件後，主機上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發射差分信號的前提下)，表明已經收到基準站差分信號。打開手簿，啟動工程之星軟體。工程之星捷徑一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動後則桌面上的捷徑消失，這時必須在Flashdisk中啟動原檔案(我的電腦→Flashdisk→SETUP→ERTKPro2.0.exe)。啟動軟體後，軟體一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設定藍牙(工具→連線儀器→選中“輸入連線埠：7”→點擊“連線”)。軟體在和主機連通後，軟體首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟體主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電台設定(工具→電台設定→在“切換通道號”後選擇與基準站電台相同的通道→點擊“切換”)。
6.在確保藍牙連通和收到差分信號後，開始新建工程(工程→新建工程)，
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設定、四參數設定(未啟用可以不填寫)、七參數設定(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數設定(未啟用可以不填寫)，最後確定，工程新建完畢。
進行校正:
利用控制點坐標庫(設定→控制點坐標庫)求四參數.
在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以後察看確定無誤後，單擊“保存”，選擇參數檔案的保存路徑並輸入檔案名稱，建議將參數檔案保存在當前工程下檔案名稱result資料夾裡面，保存的檔案名稱稱以當天的日期命名。完成之後單擊“確定”。然後單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數已經計算並保存完畢。方可進行測量.
八實習總結:1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建築物或在面積水域.
2誤差分析及減小誤差的方法：1衛星星曆誤差，衛星星曆誤差實際上就是衛星位置的確定誤差，其大小取決於衛星跟蹤的數量及空間分布，觀測值數量及精度.2接收機鍾誤差，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數在數據處理中與觀測站的位置參數一併求解.3衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射係數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由於無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物.5人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.
影響GPS基線解算結果因素的判別及應對措施
影響GPS基線解算結果因素的判別
對於影響GPS基線解算結果因素，有些是較容易判別的，如衛星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大等;但對於另外一些因素卻不好判斷了，如起點坐標不準確。
基線起點坐標不準確的判別
對於由起點坐標不準確所對基線解算質量造成的影響，目前還沒有較容易的方法來加以判別，因此，在實際工作中，只有儘量提高起點坐標的準確度，以避免這種情況的發生。
衛星觀測時間短的判別
關於衛星觀測時間太短這類問題的判斷比較簡單，只要查看觀測數據的記錄檔案中有關對與每個衛星的觀測數據的數量就可以了，有些數據處理軟體還輸出衛星的可見性圖，這就更直觀了。
周跳太多的判別
對於衛星觀測值中周跳太多的情況，可以從基線解算後所獲得的觀測值殘差上來分析。目前，大部分的基線處理軟體一般採用的雙差觀測值，當在某測站對某顆衛星的觀測值中含有未修復的周跳時，與此相關的所有雙差觀測值的殘差都會出現顯著的整數倍的增大。
多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大的判別
對於多路徑效應、對流層或電離層折射影響的判別，我們也是通過觀測值殘差來進行的。不過與整周跳變不同的是，當路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大時，觀測值殘差不是象周跳未修復那樣出現整數倍的增大，而只是出現非整數倍的增大，一般不超過1周，但卻又明顯地大於正常觀測值的殘差。
應對措施
基線起點坐標不準確的應對方法
要解決基線起點坐標不準確的問題，可以在進行基線解算時，使用坐標準確度較高的點作為基線解算的起點，較為準確的起點坐標可以通過進行較長時間的單點定位或通過與WGS-84坐標較準確的點聯測得到;也可以採用在進行整網的基線解算時，所有基線起點的坐標均由一個點坐標衍生而來，使得基線結果均具有某一系統偏差，然後，再在GPS網平差處理時，引入系統參數的方法加以解決。
衛星觀測時間短的應對方法
若某顆衛星的觀測時間太短，則可以刪除該衛星的觀測數據，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結果的質量。
周跳太多的的應對方法
若多顆衛星在相同的時間段內經常發生周跳時，則可採用刪除周跳嚴重的時間段的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量;若只是個別衛星經常發生周跳，則可採用刪除經常發生周跳的衛星的觀測值的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量。
多路徑效應嚴重
由於多路徑效應往往造成觀測值殘差較大，因此，可以通過縮小因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外，也可以採用刪除多路徑效應嚴重的時間段或衛星的方法。
對流層或電離層折射影響過大的應對方法
對於對流層或電離層折射影響過大的問題可以採用下列方法：
1. 提高截止高度角，剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數據。但這種方法，具有一定的盲目性，因為，高度角低的信號，不一定受對流層或電離層的影響就大。 分別採用模型對對流層和電離層延遲進行改正。 如果觀測值是雙頻觀測值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。
總的來說GPS控制網基線測量，基線長度較短的情況下( 10km左右，最大不超過20～30km)，GPS的軌道誤差(星曆誤差)，太陽光壓影響及美國SA技術基本對測量精度不發生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結果)。
在作業過程中，在GPS接收機滿足作業精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業中應儘量避免它們的發生並減少其誤差。
經驗總結
總的來說，GPS測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好.
收穫體會
通過這次GPS測量實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解與認證，同時也感到自己所學的理論知識嚴重不足，在實習過程中又加強了理論的強化。並使自己對這門學科又有了全新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習同樣也是必不可少的.
控制測量實習心得體會 篇21
接近兩周的GPS實習終於結束了，說終於只是說我們參加實習時的天氣一點都不好，每天驕陽似火.但就是在這樣的環境下才能更加體現我們地理信息系統專業的學生吃苦耐勞的精神，也更充分地體現了我們川農大精神中的"艱苦奮鬥"精神.
實習是兩班一起做的.我們只有三台GPS儀器，用GPS儀器採集數據時需要三台儀器同時採集數據，這樣就需要我們三個組的人員配合默契.一個組出現問題採集都不能開始.這讓我充分體會到了集體是需要配合默契的.同時也讓我感覺到科技發展對我們的好處，小到我們這個集體大到整個社會，科技發達了，即可以提高我們的工作效率又能節約勞動力.GPS儀器就是能代表科技發達對我們人類的影響.我們把需要設定的數據輸入進去，就可以讓GPS自己去工作了，偶爾如果趕上測的站點旁邊有陰涼的地方，也可以拿上報紙到那坐著看.但科技並不能取代勞動力，在人多的時候，我們還要到儀器旁邊擋著，以防止GPS受到移動物的安全侵害.
三台GPS需要的人數至少是三人，也可以很多人，人多了熱鬧也就不感到無聊.但為了工作效率的提高，我們應該充分分配實習人員到其他的測量工作中.這一點對工作效率能否提高有很大的影響.在這個時候是最能體現班幹部的組織能力和同學是否實習積極參加而且配合班幹部的分配.我們這次實習開始時是按組來進行實習的，在第一天實習，分組的缺點就完全表現出來了.總的來說，因為實習最後需要大家提供的是一個共同的實習結果，實習的時間是不確定的則參加實習的人也不是確定的，一個班分成7個組後每組只有5個人，如果趕上有兩三個人有課，測量高程的工作就不能落實，一起就不能用，只能在那閒著.如果不分組，大家可以臨時組成組來進行實習，只需要主管這次實習的班幹部把要工作的情況講一下，最後大家就不按組來做了，這也許就是實踐出真知吧，在大家不按組實習之後工作的效率是提高了，但另一個弊端就又出現了.不分組需要的是沒有課的人有參加實習的積極性，如果需要組織人員一個一個叫就不好了.我想某些人有課要上是客觀存在的是不能避免的，我們不可能逃課去做實習.我想這也不是我們實習所期望的，但沒有課的人能否積極參加實習是主觀的可改變的.總的來說也是這樣，我們是一個集體，大家都要積極，如果大家都不管，都怕累怕曬，我想就算再給我們兩周的時間實習也不能結束.如果不會不懂，至少我們能守住儀器，保護好儀器.這次實習讓我更加知道了科技發達對社會發展的推進性，更加讓我知道了集體的重要性，個人對集體的重要性.
控制測量實習心得體會 篇22
在這次為期兩個月的實習過程中，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等。當第一天開始測量的時候，我的心裡還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。可當動手的時候，發現其實並不難，聽老師講解一遍自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
通過這次的實訓， 通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，很大程度上提高了動手和動腦的能力。我體會到，一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。當然在實習過程中難免會碰到一矛盾，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，得到統一的答案!實訓的目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會整理很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
最後，感謝指導老師的耐心和理解，感謝學院給予我們這樣難得的機會，以及同學們的共同努力。
控制測量實習心得體會 篇23
實習目的：通過實地的測量實習，鞏固課堂所學的理論知識，熟練掌握水準儀、經緯儀的基本操作，掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法，學習如何進行實地的地形控制測量和地形圖的展繪、拼接，在實習的同時也體驗一下實際測量工作的生活、培養團隊協作能力。
20__年5月11日上午，帶著愉快的心情，坐上一路向南的汽車，開始了我們本學期的工程測量實習，這也是我們專業第三次的實習!一個多小時之後，我們來到了我們實習的目的地江西省桑蠶茶葉研究所!
在這裡不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了，江西省蠶桑茶葉研究所始建於1958年，經50年的建設，現已發展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務，農業良種繁育與推廣，園林設計與苗木栽培及現代農業展示為一體的科研事業單位。所內主要經營項目有：蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新，樹木繁茂，山塘眾多，地貌豐富，植被覆蓋率超高，而且民風淳樸，安居樂業，的確是旅遊觀光、休閒度假的理想之地，是人民居住的天堂啊!
當日下午，在招待所門前，我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會，他重申了我們此次實習的意義和要求，強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項，還為我們打氣，鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點，圍繞著招待所外面的8 字圈，我們選取了A、B兩條線路，每條12個點，就這樣，我們10幾個小組被分成4路!
接下來的頭3天是平面控制測量!我們小組先是用了一天半的時間完成角度測量，然後用一天半來完成高程測量。
1、用經緯儀來測角度，架設儀器：將經緯儀放置在架頭上，使架頭大致水平，旋緊連線螺旋。
控制測量實習心得體會 篇24
大學生需要明白在畢業之後,很多東西都需要接受社會的洗禮,在學校中的一些基礎知識在邁向社會是行不通的。為了豐富自己的見識,在社會實踐中掌握一些技能是最重要的。因此,朋友們要重視的就是一些實習工作,下面為大家推薦大學生附合導線測量實習報告,朋友們可以借鑑。
一、實習任務
1、掌握小地區控制測量的閉合導線內、外業工作內容:①一級閉合導線水平角和水平距離的觀測、記錄和驗算;② 四等水準測量,並進行外業觀測成果的驗算,取得合格的外業成果;③ 四等光電測距三角高程測量,並進行外業觀測成果的驗算,取得合格的外業成果。
2、完成對某一構築物的布設點位及其測量工作,導線測量的內業計算,掌握其全過程。
3、實習報告的編寫。
二、實習要求
全隊以小組為單位踏勘測區,了解測區情況及任務,進行實地選點並建立標誌(每組點數為6個)。
1、水準測量
(1)控制點的水準測量的觀測和記錄,並取得合格的觀測成果。
(2)水準路線全線外業觀測成果的驗算和成果表的編算。
2、鋼尺量距:測三組取平均值。
3、用測回法測角測兩個測回,取平均值。
三、實習組織
實習期間的組織工作由任課教師全面負責,實習工作按小組進行,本班分為3組,每組7人,相互協調負責組內實習分工和儀器管理。
四、具體內容
(一)配備的儀器和工具
經緯儀1台,水準儀1台,水準尺1根,尺墊1個,鋼尺1盤,計算器1台,釘子6個,有關記錄本、橡皮及鉛筆等。
(二)實習項目
1、在正式操作前先進行儀器的校驗
2、進行水準測量工作並完成相應高程的計算
3、用測回法完成水平角的觀測
4、用檢定過的鋼尺進行邊長測量
5、校核外業觀測數據,在觀測成果合格的情況下進行平面坐標的計算
(三)測區概況
我們的測區就位於**科技大學內,測區範圍主要包括文法學院院樓附近地區。測區地勢比較平坦,沒有較大的起伏,路況良好,視野開闊,便於選點和後續的測量工作。圍繞該測區布設了6個控制點,大多選在院樓的拐角位置,以便進行後續測量。現正值夏季,天氣狀況良好,陰雨天較少有利於控制測量。
(四)實習程式
1、準備工作:
(1) 儀器校驗:
水準儀:圓水準器軸平行於儀器豎軸的檢驗校正、十字橫絲應垂直於儀器豎軸的檢驗校正、視準軸平行於水準管軸的檢驗校正等。
經緯儀:照準部水準軸垂直於儀器豎軸的檢驗校正、十字絲垂直於儀器橫軸的檢驗校正、光學對中器的檢驗校正、豎盤指標差的檢驗校正等。
(2) 踏堪測區:
在指定測區進行踏勘,了解測區地形條件,根據測區範圍及測量要求,確定布網方案並進行選點(便於安置儀器,考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。 點位間通視良好、便於測角量距。導線點選好後須做好標記,便於尋找) 。點的密度,應均勻地覆蓋整個測區(應至少多於6個點),便於碎部測量。相鄰導線點間應通視良好,便於測角量距,每邊的長度應小於50m,以便於用一盤鋼尺直接量邊。點位選定後,應立即釘釘子,並做好標誌。
2、水準測量
用DZS3水準儀沿路線設單程施測,採用雙面尺法進行觀測,視線長度小於40m,同測站兩次高差不大於6mm,路線容許高差閉合差為±)12(40mmnmmL±或,式中L為路線長度的公里數,n為測站數。
3、高程計算
對路線閉合差進行配賦後,由已知點高程推算各圖根點高程。觀測與計算取至mm,最後成果取至cm。
4、水平角觀測
用測回法觀測導線內角一測回,要求上、下半測回角值不得大於40″,閉合導線角度閉合差不得大於n''40±,n為導線觀測角數。
先將經緯儀安置好,進行對中、整平,並在A、B兩點樹立標桿或測釺作為照準標誌,然後即可進行測角。一測回的操作程式如下:
(1)盤左位置,照準左邊目標A,對水平度盤置數,略大於0 °,將讀數a左記入手簿;
(2)順時針方向旋轉照準部,照準右邊目標B,讀取水平度盤讀數b左,記入手簿。由此算得上半測回的角值:β左=b左-a左
(3)盤右位置,先照準右邊目標B,讀取水平度盤讀數b右,記入手簿;
(4)逆時針方向轉動照準部,照準左邊目標A,讀取水平度盤讀數a右,記入手簿。由此算得下半測回的角值:β右=b右-a右。 對於DJ6經緯儀,上、下兩個半測回所測的水平角之差不應超過±36″。
如需要觀測多個測回,則各測回起始方向的置數應按180°/n遞增。但應注意,不論觀測多少個測回,第一測回的置數均應當為0°。各測回觀測角值互差不應超過±24″。
5、邊長測量
用檢定過的鋼尺丈量導線各邊邊長共三次,並取平均值,其相對誤差不得大於1:20xx。導線全長相對誤差不得大於1:20xx。
6、平面坐標計算
首先校核外業觀測數據,在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦,然後由起算數據推算各控制點的平面坐標。計算方法可根據布網形式查閱教材有關章節。計算中角度取至秒,邊長和坐標值取至mm。
(五)方法
1、小組成員要分工合理,使每人都有練習機會,不要單純追求進度;組員間應團結合作,密切配合,以確保實習任務順利完成。
2、實習過程中應遵守《工程測量教學實習指導書》中的有關規定。
3、實習前要做好準備,隨著實習進度閱讀本指導書及教材和課堂筆記的有關內容。
4、每一項測量工作完成後,要及時計算、整理成果,並編寫實習報告。原始數據、資料、成果應妥善保存,不得丟失
小結:測量工作需要做到嚴謹,做到粗中有細,不放過一絲一毫的細節。
五、實習心得
本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量、四等水準測量等外業測量的的方法步驟以及內業的計算方法。培養我們的實踐動手能力,充分鍛鍊我們在測量工作中的各發麵能力的培養,培養嚴謹的學習態度以及對課堂上所學知識進行進一步的深化和理解。通過本次土木工程測量實習,我有所收穫,當染也發現了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實習過程中的收穫。
第一,在專業知識掌握方面;
收穫主要是對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高,特別是通過實際操作,平面控制測量的方法與步驟,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,增強了自己的業務技能,這主要是因為在這次實習中通過對經緯儀的大量套用,熟練了經緯儀對中整平的步驟,對經緯儀整體有了進一步的熟練,比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調整支架比較迅速地完成粗平,單這一個過程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
第二,在數據計算處理整理方面的能力有所增長;
在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許範圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的數據由於種種問題有些是超出誤差允許範圍的,數據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心,同時,也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚,因為我們數據的整理是在一天的工作完成後進行的,由於數據量很大,如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用,免得再最後整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。在計算數據時可以通過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性,如果時間允許可以先由一個人計算數據再由另外一個人來檢核。本次實習進行了大量基準測量,雖然儀器i角誤差很小,但往往都存在,在進行前後視距讀數時儘量要是前後視距基本相等,這樣才能使數據更準確,然後再向整個區域進行擴展,在選點時要儘量找在各個方向通視效果好的點,特別是要注意建築物周圍植物的影響,進行每天的工作前要有詳細的計畫,對各個點進行有規律的編號,並對每個人的工作進行明確分工,在實際測量時要有一個順序,切忌隨意設站測量。數據記錄要清晰準確,最好每天都是固定的人來記錄數據,這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統一,數據記錄人員要和讀數人員有密切配合,相互提醒,每個數據各報一遍以確保無誤通過這次實習,我有一個很大的感受就是團隊合作的重要性。
第三,通過本次實習我的出許多的經驗教訓;
實習是大家共同合作完成的任務,光憑藉一個人的力量是遠遠不夠的,隊員之間需要密切的配合,著樣使我深深的意識到,團隊精神的重要性,沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務。
對數據的處理上使我體會到,在作數據處理時一定要本著嚴謹態度,其實在生活中和在其他科目的學習過程中,這種態度也是非常重要的。
控制測量實習心得體會 篇25
新學期開始了，從開學到現在為期三個星期的控制測量實訓結束了。通過本次實訓，鞏固擴大和加深了課堂所學的理論知識，以前在課堂上老師雖然講得很詳細，課後也得到了一定的實際操作，但都是最基本的，本次實訓後，我獲得了測量工作的初步經驗。
我們這次的實訓分三個任務：(1)閉合導線測量 (2)三等水準測量 (3)成果處理(用南方軟體算平差)
第一周：我們的任務是閉合導線測量，我們共有十六個導線點，通過觀測導線的水平角度和測量水平距離通過嚴密平差得到導線點的平面坐標，必須達到的要求是：測角左右角各兩個測回，半測回差24秒，測回差18秒，2c較差18秒。
這一周都是陰雨天氣，天氣也特別的寒冷，班委決定給每人發了雙雨鞋。但再寒冷的天氣也澆滅不了我們的熱情，再惡劣的天氣也擋不住我們前進的腳步，我們懷著一種對學習的熱情來到了工地。記得剛開始架全站儀的時候，速度特別慢，經常幾分鐘還調不平儀器，後來隨著自己動手次數的增多，發現自己的速度有明顯的提高，現在基本上在很短的時間內就可以對中整平了。對此我們不僅對儀器的對中整平有很大的提高，而且對觀測點的熟練程度也有了很大程度的進步，不管是精度還是要求方面。例如我們最開始操作的時候，我們觀測一個點到數據算完得花一個多小時的時間，但是一個星期之後，我們的速度可以在半個小時左右就能完成了，而且誤差特別的小，這也是實訓帶給我們的收穫。
第二周：我們的任務是三等水準測量，比以前的四等水準的技術要求更要高一些了，進行三等水準測量的目的和要求是：(1)掌握用雙面水準尺進行三等水準測量的觀測，記錄和計算方法。(2)熟悉三等水準測量的主要技術指標，掌握測量測站及水準路線的檢核方法。在三等水準測量中，我們遇到了比較多的問題，由於每個測站與測站之間必須要測偶數個站，水準尺與儀器之間不能超過七十五米，而且兩個水準尺到儀器的距離差不能超過兩米，所以對於我們這些初學者來說是比較難的問題，但經過熟練之後我們也能看出個相當了。
第三周：我們開始內頁工作了，這也是一個很重要的環節，把測好的數據整理好，用南方平差軟體算平差，這工作得非常細緻認真，不能打錯小數點，也不能在中間多加零，如果那裡出了點問題都是算不出來的。首先老師教我們怎樣使用這種軟體，給我們演示一遍，然後給我們機會自己熟練一下。
就這樣為期三周的實訓結束了，回憶下前面三星期的點點滴滴，真是“酸”“甜”“苦”“辣”一應俱全啊!在此次測量實訓中，我們犯了許多的低級錯誤，比如在閉合導線測量的時候，我們本來架a8點的儀器，架到b8去了，導致了我們在算數據的時候不能閉合，後來不得不重測了這個點。但這也讓我們了解到，做什麼都不要急於求成要細心，一步一個腳印。通過這次測量實訓我不僅學會了許多技術上的信知識，而且還領會了許多平時測量注意的細節。比如，在放樁的時候，我們應儘量將木樁打到高一點的地方，這樣下雨時雨水就可以順利的流走，不至於淹沒木樁。在做導線測量時，架好儀器後，首先應做好的事就是量儀器高和覘標高，然後再進行測量，這樣能夠很好的防止漏量儀器高和覘標高。雖然這只是一些細節方面注意的東西，但是做好了這些方面就可以避免許多不必要的錯誤發生。
此次實訓還讓我們了解到團結的力量，以前我們班做什麼事都好懶散的，這次實訓經過老師細心的教導和裕老師的交流後，了解到，只有每個人都投入到集體中去，才能真正的實現團結。實訓，見證了我們水建二班的團結精神，我們每個人都把自己最優的一面展現出來了，如此團結的集體，完成任何任務都是沒什麼問題的。
三周的實訓也給了我們不少的教訓，某些測站放錯了稜鏡，儀器沒有整平，數據讀錯算錯記錯都會給我們最後計算成圖帶來很大的麻煩，這也提醒了我們做什麼事都不能粗心大意急於求成。再次也感謝各位老師，在這三個星期來的耐心指導，是你們教會了我們以後謀生的本領，是你們教會了我們做人的道理，是你們在為我們無私的奉獻著，感謝你們，親愛的老師。
控制測量實習心得體會 篇26
一個月緊張難忘的測量實習生活結束了，下周又要開始正常上課了。剛開始意識到想練的時候不喜歡，但是經歷了這么多，感覺真的很充實，很受益。
實踐是檢驗真理的標準。
通過這次實踐，我們鞏固、拓展、深化了課堂上所學的理論知識。首先，我已經基本掌握了課堂上學到的測量知識，懂得了如何正確使用水準儀、經緯儀和全站儀測量距離、角度和高差，學會了施工放樣和地形圖的繪製方法。既然要衡量，就離不開實踐。實踐是對測量知識的檢驗。只是上課聽講並沒有掌握很多具體的知識，尤其是樂器的使用一塌糊塗。當我第一天開始測量時，我仍然擔心如何進行任務。剛開始的時候發現其實並不難。聽了別人的話或者看了課本，基本上自己掌握了方法。如果想提高效率和測量精度，就要經常練習，這樣才能舉一反三。這個知識是非常重要的基礎知識。所以我積累了很多經驗，也學到了很多實用知識。
團結是力量，紀律是保證。
光靠一個人的力量和構思是遠遠不夠完成一次測量實踐的。只有團隊的合作和團結才能使練習快速高效地完成。這種調查實踐培養了我們小組的分工和合作潛力，增強了學生之間的感情。我們完成這次實習的原則是讓每個團隊成員學習知識，實踐知識，而不是搶時間，搶進度，草草完成工作。因此，我們的每個團隊成員都獨立觀察，記錄每個站，並準確計算。按部就班地做“檢查”，既能防止誤差積累，及時發現誤差，又能提高測量效率。抱著嚴格的態度，犯了錯就返工，絕不馬虎。直到滿足測量要求。我們非常清楚，在工程中，我們需要小心和嚴謹。
各組員團結一致後，我們完成了側繪工作，大家看到我們畫的圖都很興奮。當我們組的學生交流他們在測量方面的經驗時，他們覺得自己收穫很大。有人說儀器的展點對誤差的大小很重要，有人說水準測量的中點不能定得太遠，等等。想想大家每天早上7點起床帶著儀器測量，算出誤差，我們一起討論修改，重新測量。有了團結的力量，我們還在努力。我也從別人那裡學到了以前不太清楚的東西，比如數據處理，水平角度的觀察，還有一些關於畫圖的問題在測量中得到了回答。
測量實踐教會了我很多真實的東西，給了我全面套用以前零碎學習的測量知識的機會，也讓我對控制測量和地形測繪的過程有了很好的了解。我學會了如何繪製地形圖和其他課堂上做不到的東西，以及如何更熟練地使用水準儀、經緯儀等測量儀器和工具。鞏固了理論教學知識，提高了實際操作潛力，拓展了與學生溝通合作的潛力。當然也有很多老師的教導，同學的幫助。當各組基本畫好圖後，老師會檢查各組，讓我們及時改正問題。事實上，考慮到每天在校園裡的那些測量，我們可以被視為一個很好的風景。我還記得那是晚上七點多，因為我們因為一個站點錯誤要重新測量，忙了一天，大家連吃飯的時間都沒有。總之，這兩個星期，我們經歷了很多起起落落，有的很順利，甚至零誤差，有時候測量到處碰壁，但都過去了，我們很開心能完成測量。人雖然度量懶，但也不想度量。
我很珍惜學校給我們安排實習這一理論與現實的重要紐帶。感謝學校安排這次實習，提升學生的實踐潛力。同時感謝幾位老師細心耐心的指導。首先，我們要感謝我們的導師取得了這樣的成就。我會永遠珍惜這段經歷。同時，這份實習生活也是我一生中最難忘的。
控制測量實習心得體會 篇27
一、實習的目的及任務要求
1、實習目的：
1)了解精密水準儀的特殊結構的作用和水準尺註記特點;
2)通過水準環線的施策，掌握二等精密水準測量的觀測和記錄， 是所學知識得到套用;
3)熟悉精密水準測量的作業組織和一般作業規定;
2、實習任務
1)每6人為一實習小組，每組選定三個閉合水準環線，每人完成 一個水準網的觀測記錄、打傘、扶尺、量距的作業;
2)每人獨立完成計算閉合水準環線閉合差，水準網平差計算。
二、水準測量實習內外業的全部過程
1.外業過程
1)了解測區情況，布設水準點
2)進行水準測量精密水準測量中採用如下的觀測程式，往測奇數測站的觀測程式為：後前前後往測偶數測站的觀測程式為：前後後前，返測時奇偶測站觀測程式與往測時正好相 反。
3)記錄觀測數據，計算前後視距差及基本分化加常數和輔助分化的 差值等，查看觀測數據 是否超限。
2.內業過程
1)整理外野觀測數據，計算各測段的高差及兩水準點見的距離。
2)將觀測數據整理成數據檔案，利用科傻軟體進行評差處理。
3)查看平差結果對結果進行分析，輸出報表，整理成果。
二、作業方案
1.組織方案
一)作業人員本小組共有六名同學。在組長的安排下輪流觀測，測量 人員一名，扶尺人員兩名，記錄數據一名，數據檢核人一名。
二)儀器設備及工具二等水準測量所用到的儀器設備及工具：S
1.精密水準議一台、銦鋼水準標尺一副、尺墊兩隻、竹竿四根，自備鉛筆和記錄手簿
2.技術方案
1)視線高度不得低於0.5m，視線長度一般不超過50m，在某些特殊情 況下視線可適當縮短，前後視距差應小於1m，測段累積差小於3m。
2)一測段的測站數布置成偶數，儀器和前後標尺應儘量在一直線上。
3)觀測時要注意消除視差，氣泡嚴格居中，各種螺旋均應以旋進方 向終止。
4)視距讀至1mm，基輔分劃讀至0.1mm，基輔高差之差<0.6mm。
5)上絲與下絲的平均值與中絲基本分劃之差，應≤3.0mm。
6)各項記錄正確整齊、清晰、嚴禁塗改。原始讀數的米、分米值有錯時，可以整齊地划去，現場更正，但厘米及其以下讀數一律不得更改，如有讀錯記錯，必須重測，嚴禁連環塗 改。
7)每一站上的記錄、計算待檢查全部合格後才可遷站。
8)測完一閉合環計算環線閉合差，其值應小於±4√Lmm，L為環線長 度，以公里為單位。
二等水準測量視距和視線高度的要求
控制測量實習心得體會 篇28
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。
做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。 我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。例如：(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。
因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。(2)要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合套用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖後，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。
其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
控制測量實習心得體會 篇29
測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什麼困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯繫的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測，
實習報告《測量實習心得 20xx字》。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(4) 團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關係到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：一、人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中;二、令人難忘的三周的測量實習終於結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裡還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細緻，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。
控制測量實習心得體會 篇30
地籍測量有很大的官方性，所以地籍測量的要求必須很高。在以前，測地籍是一個很繁瑣的工作，特別是在測形狀比較複雜的房屋時，在經濟發達的大都市裡由於寸土寸金，所以每個細小的角落都要測到，這就無形的增加了我們的工作量。現在我們有很多先進的方法來測地籍，比如航測、遙感衛星等科技。這些技術具有時間短、精度高、成本低等優點。 我們小組在這次的實習中使用的是全站儀測地籍。首先我們先選了教學樓和實訓樓作為我們要測得宗地;其次我們又模擬了這兩塊宗地的界址點;然後我們在測區內選點做了平面控制;最後我們就開始測坐標和量距離。最後測完了之後我們就填寫地籍調查表和整理實習報告。
我在這次的實習中也和其他的同學完成了相應的任務。首先我開始和小組成員選定宗地和界址點;然後進行平面控制的內業計算;最後畫草圖和量距。測完後完成小組報告。
在本次實習中我們也遇到了一些困難，就是在控制測量內業計算的時候最後的閉合差很大。我們小組就一起討論問題出在哪裡，我們又重新核對輸入數據結果還是沒有找到問題的原因，最後還是我們的一個組員發現我們的記錄表有問題，有一條邊的距離和實際的距離有很大的差距。我們決定還是去把這邊重新測一下，結果的卻是這邊有問題，本來是50幾米被記成了90幾米。這個問題讓我意識到了我們在做事情的時候要仔細，有問題不要緊關鍵是要有快速發現問題的能力和團隊合作能力。
我覺得現在的全站儀測地籍效率不高，我建議升級我們的全站儀，加裝功能強大的掃瞄器，並能自動解算掃描反回來的坐標。
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有十名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!
控制測量實習心得體會 篇31
實習目的
通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的套用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法並掌握GPS數據處理軟體的使用方法.
實習地點
岳陽工程學院
實習內容
測量學校道路網平面圖.
實驗原理
很多非專業的人肯定是不知道GPS定位的原理，其實就是GPS衛星發射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛星,測出測站點(GPS天線中心)到衛星的距離並解算出該時刻衛星的空間位置根據距離,並解算出衛星的空間位置,根據距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一台GPS接收機,對所有可見衛星進行連續觀測並將其觀測數據通過無線電傳輸設備實時地傳送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸的觀測數據,實時計算測站點的三維坐標.
實驗過程
(一) 參考站要求
參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛星信號失鎖將會影響網路內所有流動站的正常工作。
1..周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建築物等)，以減少多路徑干擾。並要儘量避開交通要道、過往行人的干擾。
2.參考站應儘量設定於相對制高點上，以方便播發差分改正信號。
3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。
4.RTK作業期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動後必須重新校正。
根據以上要求在校園裡選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤後,方可開機.打開主機和電台，主機開始自動初始化和搜尋衛星，當衛星數和衛星質量達到要求後(大約1分鐘)，主機上的DL指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電台上的RX指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發射，整個基準站部分開始正常工作。
(二)移動站要求
1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，並將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。
2.打開主機，主機開始自動初始化和搜尋衛星，當達到一定的條件後，主機上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發射差分信號的前提下)，表明已經收到基準站差分信號。
3.打開手簿，啟動工程之星軟體。工程之星捷徑一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動後則桌面上的捷徑消失，這時必須在Flashdisk中啟動原檔案(我的電腦→Flashdisk→SETUP→ERTKPro2.0.exe)。
4.啟動軟體後，軟體一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設定藍牙(工具→連線儀器→選中“輸入連線埠：7”→點擊“連線”)。
5.軟體在和主機連通後，軟體首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟體主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電台設定(工具→電台設定→在“切換通道號”後選擇與基準站電台相同的通道→點擊“切換”)。
6.在確保藍牙連通和收到差分信號後，開始新建工程(工程→新建工程)，
依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數設定、四參數設定(未啟用可以不填寫)、七參數設定(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數設定(未啟用可以不填寫)，最後確定，工程新建完畢。
進行校正:
利用控制點坐標庫(設定→控制點坐標庫)求四參數.
在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以後察看確定無誤後，單擊“保存”，選擇參數檔案的保存路徑並輸入檔案名稱，建議將參數檔案保存在當前工程下檔案名稱result資料夾裡面，保存的檔案名稱稱以當天的日期命名。完成之後單擊“確定”。然後單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數已經計算並保存完畢。方可進行測量.
控制測量實習心得體會 篇32
通過實習學會了以下內容：
1)使用經緯儀進行測角、測邊;初步掌握了圖根、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪工作。
2)掌握了土地調查、地籍測量、土地整理、土地利用規劃
3)地籍管理、土地利用管理和研究土地利用，編制及實施土地規劃的能力;
4) 熟悉國家有關土地資源管理的方針政策和法規，了解社會主義經濟發展中土地資源管理的發展動態。
實習感受
1.空心村整治需要下大力度;
2.有很多地方存在著違章建築，有的人家把自家車庫建到了宅基地以外，嚴重影響了別人的交通。
3.農村缺乏整體的規劃，房屋道路參差不齊。大量新宅基地還在吞噬農用耕地。
因此借這次實習的機會，也想提醒有關部門加以注意。更好的做好新形勢下的社會主義新農村建設。
控制測量實習心得體會 篇33
1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛星數量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建築物或在面積水域.
2誤差分析及減小誤差的方法：1衛星星曆誤差，衛星星曆誤差實際上就是衛星位置的確定誤差，其大小取決於衛星跟蹤的數量及空間分布，觀測值數量及精度.2接收機鍾誤差，減弱方法是的把每一個觀測時刻接收機差當作一個獨立未知參數在數據處理中與觀測站的位置參數一併求解.3衛星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差.4多路徑誤差，多路徑誤差是指衛星信號通過不同的路徑傳輸到接收機天線.多路徑效應不反與反射係數有關，也與反射物離測站的距離及衛星的信號方向有關，由於無法建立準確的誤差改正模型，只能恰當的選擇地點測量，避開信號反射物.5人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平.
影響GPS基線解算結果因素的判別及應對措施
影響GPS基線解算結果因素的判別
對於影響GPS基線解算結果因素，有些是較容易判別的，如衛星觀測時間太短、周跳太多、多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大等;但對於另外一些因素卻不好判斷了，如起點坐標不準確。
基線起點坐標不準確的判別
對於由起點坐標不準確所對基線解算質量造成的影響，目前還沒有較容易的方法來加以判別，因此，在實際工作中，只有儘量提高起點坐標的準確度，以避免這種情況的發生。
衛星觀測時間短的判別
關於衛星觀測時間太短這類問題的判斷比較簡單，只要查看觀測數據的記錄檔案中有關對與每個衛星的觀測數據的數量就可以了，有些數據處理軟體還輸出衛星的可見性圖，這就更直觀了。
周跳太多的判別
對於衛星觀測值中周跳太多的情況，可以從基線解算後所獲得的觀測值殘差上來分析。目前，大部分的基線處理軟體一般採用的雙差觀測值，當在某測站對某顆衛星的觀測值中含有未修復的周跳時，與此相關的所有雙差觀測值的殘差都會出現顯著的整數倍的增大。
多路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大的判別
對於多路徑效應、對流層或電離層折射影響的判別，我們也是通過觀測值殘差來進行的。不過與整周跳變不同的是，當路徑效應嚴重、對流層或電離層折射影響過大時，觀測值殘差不是象周跳未修復那樣出現整數倍的增大，而只是出現非整數倍的增大，一般不超過1周，但卻又明顯地大於正常觀測值的殘差。
應對措施
基線起點坐標不準確的應對方法
要解決基線起點坐標不準確的問題，可以在進行基線解算時，使用坐標準確度較高的點作為基線解算的起點，較為準確的起點坐標可以通過進行較長時間的單點定位或通過與WGS-84坐標較準確的點聯測得到;也可以採用在進行整網的基線解算時，所有基線起點的坐標均由一個點坐標衍生而來，使得基線結果均具有某一系統偏差，然後，再在GPS網平差處理時，引入系統參數的方法加以解決。
衛星觀測時間短的應對方法
若某顆衛星的觀測時間太短，則可以刪除該衛星的觀測數據，不讓它們參加基線解算，這樣可以保證基線解算結果的質量。
周跳太多的的應對方法
若多顆衛星在相同的時間段內經常發生周跳時，則可採用刪除周跳嚴重的時間段的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量;若只是個別衛星經常發生周跳，則可採用刪除經常發生周跳的衛星的觀測值的方法，來嘗試改善基線解算結果的質量。
多路徑效應嚴重
由於多路徑效應往往造成觀測值殘差較大，因此，可以通過縮小編輯因子的方法來剔除殘差較大的觀測值;另外，也可以採用刪除多路徑效應嚴重的時間段或衛星的方法。
對流層或電離層折射影響過大的應對方法
對於對流層或電離層折射影響過大的問題可以採用下列方法：
1. 提高截止高度角，剔除易受對流層或電離層影響的低高度角觀測數據。但這種方法，具有一定的盲目性，因為，高度角低的信號，不一定受對流層或電離層的影響就大。
2. 分別採用模型對對流層和電離層延遲進行改正。
3. 如果觀測值是雙頻觀測值，則可以使用消除了電離層折射影響的觀測值來進行基線解算。
總的來說GPS控制網基線測量，基線長度較短的情況下( 10km左右，最大不超過20～30km)，GPS的軌道誤差(星曆誤差)，太陽光壓影響及美國SA技術基本對測量精度不發生影響(它只能影響單點定位和長基線測量結果)。
在作業過程中，在GPS接收機滿足作業精度要求的情況下，測量的主要誤差源是多路徑誤差、周跳和點位的對中誤差。作業中應儘量避免它們的發生並減少其誤差。
經驗總結
總的來說，GPS測量除了要有足夠的衛星數和衛星具有良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數據通訊必須良好.
收穫體會
通過這次GPS測量實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了清晰的理解與認證，同時也感到自己所學的理論知識嚴重不足，在實習過程中又加強了理論的強化。並使自己對這門學科又有了全新的理解.我覺得這門學科應該是在實踐中學習理論，但實踐前的理論學習同樣也是必不可少的.