專業實習心得體會 篇1
兩周的校內實習，給人的感覺就是既短暫又漫長。在指導老師的指導的幫助下，我較好的完成了實習任務。通過短短的實習時間，讓我加深了對體育教育教學工作的相關知識、專業方法和技巧的了解。讓我知道在實踐中如何儘量把自己塑造成為一名優秀的體育教師。
在實習期間，我學習到如何去上好一節課，如何去控制課堂紀律，如何把握學生情緒，如何拉近師生關係，學會如何去分配課堂時間等等。校內實習第一節課，我面對的是低年級的學弟、學妹，緊張是難免的，但是大家的積極配合很快就使我進入了角色，很好的把握了課堂節奏。基本能夠做到對自己的教學知識層次清晰明了，講解相對比較流暢，課堂氛圍和時間的把握也另我自己很滿意。在教學過程中，我學會了怎樣去和學生互動，調動學生的積極性，讓學生成為學習的主體，自己成為引導者。但是在整個實習期間，我發現自己更多的是自己在教學中存在的問題：
1、在具體教學中我對學生運動量的把握層次上存在問題，比如跳遠第一次安排練習時就進行了五次，明顯學生感覺到運動強度太大，後面糾錯後的練習就有體力不足的問題。
2、在場地的安排方面我也還存在一系列問題，未能考慮周全課程需要以及儘可能保證不出現安全隱患的問題。
3、的問題就是我的教姿教態的問題，由於自身的一些習慣，上課時教姿比較隨意，常常站姿不標準，教學時還存在聲音較小的問題。
認識到了這些問題以後，我打算利用接下來的時間有針對性的進行改進，在強度安排以及課堂內容方面多參考優秀的體育教學視頻，堅持強度適量的原則，場地安排上更加符合課堂要求。在教姿教態上我覺得有必要進行一下專門的形體練習，例如，早上對著鏡子拔一下軍姿。
此外，我覺得要想做好一名體育教師，還應該觸類旁通，不僅要學號本專業各個項目的知識，同是也要廣泛涉獵其他專業的知識。這樣更加能夠增強體育教師的個人魅力，豐富學生學習興趣。
總的來說，在指導老師和實習小組同學的幫助下，這次校內實習我受益匪淺。讓我豐富了知識、增長了經驗；讓我堅定了學習的信心，給予了我勇氣；帶來的是無價的人生閱歷，是寶貴的一課。最後感謝學校的安排和指導老師的精心教導。希望下學期的校外實習我能夠學到更多的體育教學知識，最終成為一名合格的體育教師。
專業實習心得體會 篇2
我在學期初進行了具有本專業——車輛工程特色的實習 課程——汽車駕駛。當我得知這個訊息的時候，內心很是激動，興奮之情溢於言表。坐在空曠的自習室，一個人經常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體後傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風聲，也許頭髮會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……
然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
3月24日上午，實習 正式開始。上午屬於認識實習 ，老師很耐心得 向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述(重點是發動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而後大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然後在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕鬆，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……
3月25日上午，我很早來到場地，繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之後，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之後，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直衝出人行道，最終車衝過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現，吸取教訓，爭取明天的進步。
專業實習心得體會 篇3
世上不是缺少美，而是缺少發現美的眼睛。--------羅丹
這學期的攝影課程，真的是受益匪淺。而近段時間的攝影實習，更是給我的生活圖上一片色彩。這次的攝影實習，我真的學到很多，從理論結合實踐，讓我的攝影水平不斷提高;從觀賞升級享受，讓我的攝影品味不斷升華。讓我在平凡的事物中，感悟到不平凡的美。
從老師上課開始教我們光線角度拍攝，攝影構圖，室外景物拍攝，室內布置拍攝等，經過一段時間的攝影鍛鍊，我們的水平真的有很大的提高，從作品就可以看出，這些都是大家有目共睹的。也許開始我們都抱怨攝影課花費大，相機不夠，作業多等等一系列的牢騷。但是現在我們都理解專業，理解學校，理解老師等，這些問題大家都都做了反省。如今的攝影實習，大家都各展才華，無論是照片作品，影視廣告作品，還是短劇拍攝，大家都很積極和努力去做好，現在不管怎樣，都不妨礙我們大家發自內心的喜歡並愛著攝影。
“十步之內，必有芳草”。我們可以通過一些無生命的物體有機地安排和組合在一起，在靜態中加入個人意圖和技法來表達一定的含義，賦予一定的形式感和藝術氣息的攝影。攝影注重的是藝術性，好的攝影作品必須要高雅的藝術情趣做鋪墊，這樣才會得到攝影愛好者的共鳴。接下來我說一下我從攝影中體會到的事：1.欣賞自己所拍的作品;2.留心在攝影時所思所想;3.攝影要有自己獨到的風格;4.打破固有的攝影方法與技巧;5.限制數量，追求質量;6.攝影是另一種精神的體現。
這次攝影實習真的要結束了，也許結束就是新的開始，在今後的生活中，美好的畫面時刻都是在定格在心裡。
專業實習心得體會 篇4
20__年7月，我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一年的時間裡，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢卡索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型。
1、通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。
4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
一、布線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，感測器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。
二、裝儀表和工作檯
儀表總成的電路是現代積體電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作檯上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作檯的支架等部件。
三、實習收穫及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：
工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的`微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽。
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學裡所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。
專業實習心得體會 篇5
我在大學的專業是建築工程專業，在不斷的學習中，我感到了自身的不足，我需要更多的實習來補充我的知識，在實習中找到更多的學習的方法，這些都是我們要做好的事情，這些只有在不斷的實習中才能學到更多的東西，我期望自己的實習過程中能夠做到這樣：
(一)實習目的
(1)透過完成控制測量實際任務的鍛鍊，提高獨立從事測繪工作的計畫、組織與管理潛力，培養良好的咱也品質和職業道德。
(2)熟悉水準儀、經緯儀的工作原理。
(3)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的潛力，從而對控制測量學的基本資料得到一次實際套用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(4)透過實習，熟悉並掌握三、四等控制測量的作業程式及施測方法。(5)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(二)前言
自6月16日起，我們進行了為期14天的工程測量實習。這次實習的資料是對工程測量知識的實踐化，實習要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠到達基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、資料更加廣泛、程式更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合套用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作潛力、綜合分析問題和解決問題的潛力、組織管理潛力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天，由劉國棟老師給我們做了實習的動員。在動員會上，劉老師強調了本次實習的重要性，並分析了地理條件較複雜及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
(三)實習推薦
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，透過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是我們重慶市雙福新區交通大學學生活動中心四周，因為要畫的平面圖比較大，為了能儘快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也並不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，透過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地麵點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裡，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量資料庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
(四)實習總結
透過這次實習，學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的潛力。
一、除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能夠提高測量的效率。透過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數位化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。
二、是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
三、在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)透過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
這一次實習給我的總體感覺很好，因為我學到了很多的東西。無論是什麼樣的實習，只要自己能夠找到不同的學習方法和實習之路，在實習的過程中不斷的努力，那么學到的東西肯定會有很多，我相信我是能夠做好這樣的。其實實習真的很好，可惜很多人並沒有意識到其中的好處，還是在不斷的玩樂之中，我很遺憾。我會做好我自己的!
專業實習心得體會 篇6
半年的實習稍縱即逝，在__度假酒店的實習，我學會了也懂得了很多在學校里無法獲得的人生哲理。在實習中經歷了生活中的挫折和失敗後，現在的我變得做事會深思熟慮，也使我明白了社會競爭的殘酷與現實，真正體會到了父母平日的辛苦，讓我一夜之間成熟了許多，也越挫越勇……
一、實習目的
在實習之前，學院給我們開了一個頂崗實習動員大會。從目前的社會就業形勢看，培養具有實際操作技能的人才，是我學院對我們旅遊專科班的教學方向。學院找到理論知識與實際操作的結合點，為我們聯繫了惠東__度假酒店，根據學校的教學安排，酒店的需要，安排我們於20__年_月_日到20__年_月_日到__度假酒店實地實習，從而使我們了解酒店的生產經營，組織管理的過程，酒店的服務及文化，加強我們的酒店管理理論與實踐相結合。讓我們學會酒店裡的服務精神，培養我們的服務意識。
二、實習內容
(一)實習單位概況
1、惠東__度假酒店簡介
位於惠東巽寮濱海旅遊度假區，坐落在綿延十幾公里的銀色海灘的黃金地段上，擁有面積一萬多平方米的沙灘，以及兩萬平方米的天然海水浴場，酒店按四標準規劃興建，20__年5月全新投入使用，建有豪華別墅海景房和園林房，特色親海小屋、套房共260間，同時擁有大型的海景餐廳，私人海濱浴場和五沐浴閣，以及巽寮標誌性建築——歐式燈塔，並擁有多個不同規格的豪華會議室(可容300人)，是一家集休閒度假、會議培訓、餐飲住宿、康體娛樂於一體的綜合型度假酒店。
2、實習部門
惠東__度假酒店所分部門有：人力資源部、銷售部、前廳部、客房部、保全部、沙灘綜合娛樂部。酒店人力資源部根據酒店的實際經營需要，結合我們班人員總數，分別把我們安排到前廳部、客房部、保全部、沙灘綜合娛樂部實習。為了能使我們全面的接觸酒店的各個部門的工作，在為期六個月的實習時間裡，酒店還安排了一些同學分期的輪崗制度和見習，給有意往酒店方面發展的同學更多的機會了解實踐酒店各部門的工作。
(二)實習工作過程
1、崗前培訓
我實習所在的部門一開始就是客房部，由於我們此次是頂崗實習，也就是說我們的工作和正式員工的工作是一樣的。為了在第一個旺季“五一”黃金周里我們都能正式上崗，白天，我們客房部實習成員分成兩個小組，跟著不同的領班到客房進行實際操作上的培訓和熟練;晚上，跟著我們部門的經理學習客房部的理論知識和作為一名客房部服務員應該知道的對客知識。
2、上崗實習
我們所在的實習酒店是個濱海旅遊度假區，旅_業本身就具有明顯的淡旺季之分。所以，我們為期兩周的培訓都是在四月份的淡季進行的。正是因為我們的崗前培訓是在淡季進行的，所以我們實際操作內容也就只是熟悉鋪床而已。真正由一間客人剛退的髒房，由里到外的打掃成一間等待客人入住的乾淨客房，是在“五一”黃金周里。在這第一個旺季的到來之前的幾天，我們由開始的分組培訓改為每棟樓由幾個同學負責(棟主)，一棟樓的客房大約有18、20間。加上領班和老員工作為機動人員到每一棟去“支援”，在“五一”這短期的旺季里，我們都能很快的完成客房清潔，而且保證質量，並且還面對面的與客人接觸，微笑耐心的對客服務。這些都是在學校學不到的東西。
“五一”時期過後，緊接著的小周末都是忙碌的，我們在那忙碌的日子裡，漸漸的熟悉了作房的程式。暑期旺季又即將來臨，為了達到人力資源的合理利用，我們部門開始分班次(早班、中班、晚班)上班，正式進入“員工”工作狀態。
後來的兩次輪崗，客房部先後調進來和調走部分實習的同學，由於時間緊加上都是旺季，所以調進來的同學沒有怎么培訓就直接上崗了，但是直接上崗也不是亂分配的，我們部門的領班採取留在本部門的“老實習生”帶“新實習生”，雖然輪崗會給酒店帶來一些不便，但這種不便只是暫時的，我們新老實習生分工合作，工作還是有質量有速度效率的。
3、各部門見習
由於每位同學以後的擇業方向不同，每位同學對不同部門的興趣程度不同，加上“十一”過後，旺季開始轉入淡季，在最後的一個月，酒店安排根據崗位的不同，讓同學們到自己想去的部門見習。
三、實習效果、實習體會
在六個月的實習里，我從一個在校大學生到一個工作的社會人，這一角色的轉換，除了有較強的適應力和積極的樂觀心態之外，更重要的是得益於半年時間的磨鍊和技能的培養。在社會中，真的讓我認識到什麼是現實。複雜的人際關係教會了我做什麼事兒都要三思而後行。也讓我不斷的在社會中調整個人的心態去學著如何做人。當然，在半年的鍛鍊中，給我的還僅僅是初步的經驗積累，對於邁向社會還是不夠的。
四、對實習的意見、建議
(一)對學院的建議
1、實習動員大會要詳細
由於實習前，我們只是知道要去實習的大概，等到去了實習單位後，覺得與我們預期想像中的實習大相逕庭，同學們的心情不免有些失落，建議學院以後的實習動員大會能給同學提供詳細一點兒的信息。
2、老師長期駐點陪同
在我們崗前培訓的時候，酒店的綜合樓工程沒有完成，酒店就將我們崗前培訓的時間抽出來被安排去搞綜合樓的衛生，這使同學們的情緒很消極，而且又沒有老師駐點陪同，導致一些同學的情緒無處可泄，作出一些不利於學校和實習單位的極端行為，建議學院以後派老師駐點陪同。因為老師的陪同，起碼可以給學生做正確的思想指導。
(二)對酒店的建議
1、酒店客房的工程問題
在客房部，客人的投訴最多的不是我們的對客服務質量，而是酒店的工程問題，建議酒店能及時解決工程問題。
2、酒店的物品配備
在我們作房的時候，由於物品配備的不齊，導致有時候我們的工作無法及時的完成，建議酒店在採購物品方面做到及時配備。
3、對員工的福利
在實習期間，許多老員工都在我們離開之前離職了，他們的意思都是因為與附近的酒店相比，工資太低，待遇較差，福利不夠好，建議提高員工福利，更加關心下屬。
專業實習心得體會 篇7
今天的實習結束了，今天做的是紙牌遊戲軟體和趣味打字遊戲。今天的東西對我來說有點難度，最後沒有能過完全做完。但是我還是覺得這是一個不錯的實訓，在這種集體的環境裡和同學們一起學習，每天的生活過的也是非常的充實。
此次實踐課我的收穫很多。我和同學們這一次真正自己動手製作了一個小軟體，雖然還存在很多的問題，而且我做的軟體在使用起來還是很不可行的，但是我們從中受到了很多知識，不僅是專業的知識，更讓我明白了一個軟體從設計到實現的每一個環節真的很不容易，不僅需要紮實的專業知識，更需要一個團隊的配合，這才是一個軟體成功的關鍵。這就告訴我們，一個人的出色不算什麼，一個團隊的出色才是真正有用的。
剛開始拿到題目我們組員都不知如何下手，經過小組成員一起查找資料，並且開會討論，我們確定了設計的設計目標以及具體實現方式，包括如何將Java的思想運用到實際系統的詳細設計之中。
在實驗課上，我學會了很多學習的方法。而這是日後最實用的。要面對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對於我的將來也有很大的幫助。以後，不管有多苦，我想我都能變苦為樂，找尋有趣的事情，發現其中珍貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮鬥一樣，我都可以在實驗結束之後變的更加成熟，會面對需要面對的事情，以及學會遇到問題，不急不慌，慢慢解決它。
雖然過程辛苦是不可避免，但收穫還是令人感到尤其的欣慰。在這次的軟體設計中不僅檢驗了我所學習的知識，也培養了我的實踐能力，讓我知道遇到一個問題，如何去尋找思路，如何去解決問題，最終完成整個事情。在設計過程中，與同學分工設計，和同學們相互探討，相互學習，相互監督。學會了合作，學會了寬容，學會了理解，也學會了做人與處世。課程設計是我們專業課程知識綜合套用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程。實驗過程中，也十分感謝實驗指導老師陳中育老師的指點與教導。這次軟體設計不僅是對這學期所學知識的一種綜合檢驗，而且也是對自己動手能力的一種提高，增強了自己實踐能力。
通過這次課程設計使我明白了自己知識還比較欠缺，只是學習書本知識還是遠遠不夠的，自己不會的東西還有太多，學習需要自己長期的積累，在以後的學習、工作中都應該不斷的學習，將課本的理論知識與生活中的實踐知識相結合，不斷提高自己文化知識和實踐能力。
專業實習心得體會 篇8
時間過的真快，轉眼間兩周的實習時間就過了，在過去的兩周內我在__公司進行了為期十天的實習工作。通過這段時間的切身實踐，不但使我體會到了將會計理論實際套用於會計實務操作中的重要性，更令我學會了一些如何在社會中為人處事的道理。
正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限於課本的範圍之內，這就導致我們對會計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!這些都是十分有害的，其極大地限制了我們會計知識水平的提高。雖然我們已經歷了會計模擬實驗的磨礪，但那畢竟只是個虛擬的業務處理程式，其與實際的業務操作相比還是有一定的差距的，這是會計模擬實驗所替代不了的，是要我們“走出去”才能學到的。
課本上所學到的理論知識只是為我們的實際執業註明框架、指明方向、提供相應的方案，真正的執業技巧是要我們從以後的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥於課本，不可純粹地“以本為本”，而應在遵從《企業會計準則》與《企業會計制度》的前提下，結合本企業的實際情況可適當地加以修改。這就將從課本上所學的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結合起來。如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證，但我所在的卓越公司就根據自身業務相對簡單的特點考慮，而將三類記帳憑證都統一為一種類型的記帳憑證。
更重要的是，我在此次實踐中深刻地體會到了會計電算化的重要性與便捷性。由於電腦技術的快速發展及電算化理論的普及，現在，大部分的企業都已採用電算化記帳。這就要求我們能將會計知識與計算機知識很好地相結合起來，一旦熟練掌握了會計的電算化技術，那將大大地簡化會計帳目的處理程式，從而最終將會計人員從煩瑣的手工記帳工作中解放出來。只要企業實現了電算化，企業的會計人員只需將每筆業務的相應會計分錄輸入電腦之中，之後電腦便會自動生成記帳憑證、明細帳、總帳以及報表會計資料，從而極大地節約了人力，提高了企業會計部門的工作效率。
在此期間，我還粗略地了解了公司的會計組織的設定情況，讓我切身了解到企業會計部門是如何進行內部控制及會計職權適當分離的，這一點對於任何企業來說都算得上是至關重要的，且是必須牢抓的。
限於時間的不足，我只在該公司實習了短短的十天。雖說時間很短，但其中的每一天都使我收穫很大、受益匪淺，它不但極大地加深了我對一些會計知識的理解，從而真正做到了理論聯繫實際;更讓我學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西，這對於我的學業，乃至我以後人生的影響無疑都是極其深遠的。
專業實習心得體會 篇9
這次實習似乎在強化我的一個觀念，即對“心理學”和“套用心理學”兩個概念的理解。關於它們的區分我一直比較堅定，心理學是以學科建設為核心，是形而上的、方法論的;套用心理學是以人文關懷為核心，是形而下的、實踐的。所以套用心理學的終極目標應該是藝術地倡導一種精神健康的生活方式，其內容應該是臨床性的，心理諮詢、生涯輔導等等。從這點出發，我也開始質疑心理學的學術創作，前言、方法、結果、討論、結論的研究範式，討論和結論的簡單化，量化分析的潛規則似乎正在將套用心理學最本質最需要的的文本的感染力排除在遊戲規則之外。
看以前的很多經典著作，弗洛姆的《逃避自由》、羅洛·梅的《愛與意志》、馬斯洛的《動機與人格》等等，總能獲得一種生活的激情，他們隱去了數據，似乎都致力於讓人能看懂並獲得某種心理學意義上的自由，心理學著作也因而才有可能成為暢銷書，健康人格才有可能成為普遍的意識。這次實習強化了我的這種感悟，臨床不僅僅是數據，重點是從獲得的數據中建立對健康人格的理性探討。醫生們的工作對象是心理疾病患者，他們也用藥，也做量表、做統計，但幾乎沒有人懷疑他們真正的“讀者”是普通人，是像我們這樣不完美的、亞健康的人。在某種程度上說，我是帶著這種困惑進行實習的，當然更多的是好奇、想驗證自己所學的理論知識的心理。
我們是在廣西壯族自治區人民醫院一分院心理康復中心實習，實習時間是兩個禮拜，從20xx年7月15日到7月28日，吃住也都在醫院。心理康復中心分兩個病區，精神科和心理科，精神科是封閉式的，屬於重症病區;心理科則是開放病區，主管病情稍輕的病人，如睡眠障礙、神經症、輕度精神分裂等病人。我們實習一個星期在精神科，一個星期在心理科，實習的主要內容是和病人一起娛樂、交談，跟隨醫生查房，看病歷。實習安排中還有每個人大概一天半的心理門診出診機會，每個禮拜兩次講座、一次病歷討論，還有一次小組討論。實習內容比較豐富。
我實習的第一個禮拜是在精神科，這是我第一次近距離地接觸精神病人，首先衝擊頭腦的是精神病人和想像中的不同。在想像當中和精神病人交往會存在很大的障礙，老師在教授《變態心理學》時候也說，和某些病人交際會讓人有受挫感，我們也可能無意誇大了這種受挫感;另外，理論在告訴我們精神分裂症的病人沒有自知力、存在妄想、幻覺等，但這些並沒有具體到真實的個體，很多我們不能從外表上看出他們的病症。
第一次進去，當鐵門打開的那一瞬間我確實感覺到了強烈的焦慮感，後來才慢慢適應。我們在精神科和病人的交往很淺，主要是和他們一起做操、唱歌、打球，進行簡單的交談，如問問他們的睡眠、吃住情況，很多東西是通過看病歷、聽醫生講解才了解到的。但這些似乎是和他們交流最恰當的方式，在活動中建立簡單的關係，能調動起他們參加活動的熱情，這就夠了，實習之前老師和醫生有過這樣的告誡，我們實習不應該對病人構成干擾。在精神科，我們最大的收穫就是學會如何辨別精神病人和普通的來訪者，學會了一些引出幻聽、妄想的一些提問方式，比如引出幻聽可以這么說，“你會不會聽到有人在你耳邊講話?”“說話的人是男的是女的?”“你認識嗎?”“他們都說了些什麼?”“他們說話是針對你嗎?”……
第二個禮拜是在心理科，在心理科稍微不適應一些。心理科的病人多半是有自知能力的，所以很多有一定的人際溝通能力，但其實很他們交往顧慮會相對多很多。一方面，和他們的很多交往屬於正常的人際交往，有的人可以和他們建立很好的關係，但我在這方面本身是有缺陷的，很多時候我害怕和人交往，所以在心理科實際效果也不太理想。另一方面，這些病人是敏感的，要想和他們建立深層次的關係，很可能就會觸及他們的痛處，這對於實習生來說是大忌。在心理科，我們每天的工作就是陪同醫生進行查房，看醫生怎么和病人交流，觀察病人的言語表情。見得最多的是心理問題軀體化的病人，醫生在和他們交流的時候，需要緩解他們的焦慮，通常會首先肯定病人不存在器質性的疾病，然後跟他們說明他們發病是由心理原因造成的，跟他們講心理學的一些原理，講用藥狀況等等。查完房後是自由活動，跟病友們交流、娛樂，看病歷，但有時病友們不方便打擾，便顯得有些無聊。
在心理科，我們為病人做了一次SCL-90量表，有位病人做到最後幾乎都要哭了，可能是內心衝擊太大了，我們只能做一段休息一次，休息地時候安慰安慰她;還有一位病人做得很快，不到十分鐘就做完了，我在旁邊不斷地說“不急，慢慢來，你先理解一下題目和選項”，說到我感覺他都聽得厭倦了，後來主管醫生告訴我們，其實你可以直接跟他說“你做得太快，會影響醫生做出診斷的”，我們似乎放心不下這么說。
我們每個實習生還有一個全天和一個半天到區醫院去出心理門診的機會。出門診其實就是旁聽心理諮詢，有時間的話做一些案例討論。大多數時間來訪者不會拒絕我們的旁聽;也有一些來訪者會拒絕，然後醫生告訴我們像我們這個年齡段的人是最敏感的。第一次出診醫生和我們討論了一個家庭治療的案例，也因而對親職教育感觸良多，其中醫生提出有三個問題印象很深：第一，父母是否真正信任孩子，信任他能夠自我完善;第二，父母是否能跟著孩子一起成長，而不是把孩子的形象定義在自己的想像中;第三，孩子的心理空間在哪裡，選擇的自由和能力又在哪裡?在這樣的時刻總是很佩服醫生的洞察力。但案例分析的機會畢竟很少，我們很多時候只能著磨醫生的提問存在的心理藝術性，而且很多時候也著磨不清楚。
精神科、心理科、門診、醫生授課，使我更加堅定了原來的想法，即套用心理學真正是屬於人的，它在某種程度上排斥數據的冷淡。這次實習，雖然時間不長，但我們親身接觸和識別了很多心理病症，使得以前接受的理論知識更真實化了。然而，更大的收穫是能沉浸在一種心理學和精神健康維護的氛圍當中，認真思考很多原來沒有想清楚的問題，如家庭對一個人心智成長的影響，人保持心理平衡的各種防禦機制對心理健康的影響等等，對自我也有了更理性的探索和認識。
實習期間我覺得自己心理上比原來健康了很多，這可能是一種臨時的感覺，和這裡有規律、相對輕鬆的生活有關;而主要是對自己獨特個性的認識和接受，慢慢接受了自己的內向、敏感和人際交往上的缺陷：自我認識正是心理健康重要的標準，能意識到並且預測自己在不同情境下的情緒反應，才能不至於逃避現實，才能做出理性的選擇，也就能夠為自己創造心理的自由空間;在這裡也學會了心理釋放，記得自己在小組體驗時說自己最常用的防禦機制是壓抑和投射，把自己的想法給壓抑下去了，又通過投射表現出來，這種模式得到了一定程度的改變，那就是表達自己，通過各種方式，如運動、談心、寫日記。當然實習不可能把以前未認識的不健康的自己都看到，但“認識自己”和精神衛生的意識卻深深留在了心裡。
專業實習心得體會 篇10
通過一個星期的電子實習，使我對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好了日後學習電子技術課的入門基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養了我理論聯繫實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：
1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。 2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。
3.熟悉印製電路板設計的步驟和方法，熟悉手工製作印製電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計並製作印製電路板。 4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閱有關的電子器件圖書。 5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。 6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。
五、實習內容：
1 講解焊接的操作方法和注意事項;2 練習焊接3 分發與清點元件。4 講解收音機的工作原理及其分類;5 講解收音機元器件的類別、型號、使用範圍和方法以及如何正確選擇元器件。6 講解如何使用工具測試元器件7 組裝、焊接與調試收音機。8 將焊接產品交給老師評分，收拾桌面，打掃衛生。
六、對焊接實習的感受：
在一周的實習過程中最挑戰我動手能力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。於是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終於能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，比如，像實習前我只知道有電烙鐵，不知道它還有好多種類，有單用式、兩用式、調溫式、恆溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.為什麼要對焊接物進行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就可以了嗎，不明白;2.待電烙鐵加熱完全後，到底是先塗助焊劑還是先掛錫，我採用後者，有人採用前者。都焊出來了，但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況，而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣污染嗎，不明白。
七、對印製電路板圖的設計實習的感受
焊接挑戰我得動手能力，那么印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印製電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內
容，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不採納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印製電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
八、六管超外差式收音機的組裝與調試實習的感受
對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，也是我最失敗的實習。從小我就喜歡組裝和拆卸，可這次我卻失敗了一次，雖然第二次成功了，但畢竟比別人多了實習的時間。總結這個實習我感覺自己有時候十分的粗心和不自信，剛開始我得收音機是好的，可我測試的時候總是不響，問了同學才知道原來我沒有打開開關。打開開關準備去檢查，在檢查之前自己極度不自信的再次測試一遍，這到好將接到揚聲器的線弄斷了，接著是重新焊接揚聲器的街頭，螺絲刀不小心又將揚聲器焊接處給脫落了。俗話說禍不單行，然後是SP1接頭斷了，焊接處的銅箔融化。只好作廢。哎。在這個實習環節中，我明白了自信的重要性。但也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛鍊，在這種情形下無法勝任以後的工作，所以在日後的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛鍊自己的動手能力，是自己面對以後的工作時有一定的底氣。
九、總結
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為資訊時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作滑鼠是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。 二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
專業實習心得體會 篇11
剛開始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業文化，學習了大約有一個周的時間，正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了。我們來到的第一天，隊長帶領大家轉了一圈工地，讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的工作。
下面來介紹我這三個月來的實習經歷。
來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實踐的日子，所以心情還是蠻激動的，全身心覺得很輕鬆，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的時候(現在想想當時自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業指導老師)帶著我們去工地轉了轉，給我們講解了工地布置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預製扭王塊體，及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體，所以理解起來非常簡單，聽現場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的安全問題，在工地上要注意的事項。再三強調海上作業不同與陸地，一不小心就會掉進海里，如果沒有人在現場的話，有可能會有生命危險。現在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，師傅帶領我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作為一名工人的辛苦與責任，由於一些施工工藝，施工參數不能向外傳播，故不做過多描述。
工作小結
就我個人理解，下面簡單說一下工程沉箱出運的過程。
1、方駁定位：在安裝沉箱的基床位置下四顆錨將方駁定好位，並在方駁上安排好起重工等待給沉箱系纜;
2、沉箱就位：用港作拖輪將沉箱拖、頂到方駁附近，通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上，使沉箱靠向方駁就位;
3、起重船就位掛鈎：起重船在沉箱靠方駁之前先就好位，再將起重船移開100米，等沉箱就位後，起重船再慢慢靠近沉箱，等大鉤對準沉箱中心時。絞緊各纜，定好位置，落下大鉤。掛上沉箱吊索，準備安裝沉箱;
4、灌水下沉安裝沉箱：根據流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮時進行灌水，灌水時所有單元的閥門同時開啟，等沉箱接近基床頂面即停止灌水，通過測量定位使沉箱基本就好位，開啟閥門向沉箱再灌少量水，並用起重船吊安沉箱;
5、安裝收尾工作：沉箱安好後應儘快灌滿水並隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當沉箱艙格灌滿水後，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。
實習收穫及總結
這對於我是一次特殊的實習，脫離了課本的實習，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛鍊。我懷著滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了工程。實習工作中，雖然我占有一定專業優勢(畢竟與學的專業知識相關)，開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨著日子慢慢的過去，心裡感覺綜合性的實踐工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的;與學校不同的另一方面，在學校我們做自己需要的事情，做好做不好只關係個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實踐相結合，工程需要什麼，我們就按照要求去做，做到真正了解工程、關心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。
專業實習心得體會 篇12
一、實習目的
維修與配件實習是對我們學生畢業前一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動我們學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實。通過實習培養分析、解決工程實際問題的能力，加深我們對汽車行業在國民經濟中所處地位和作用的認識，切身了解漳州汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
二.實習的崗位及工作情況介紹
(一)、實習單位簡介
漳州市建聯汽車貿易有限公司公司成立於20xx年，是上汽通用五菱汽車股份有限公司授權的福建區域總代理商—廈門新五菱汽車銷售有限公司的直屬子公司。它是一家集整車銷售、配件供應、維修服務、信息反饋為一體的4S汽車銷售與服務企業，是上汽通用五菱汽車漳州區域總代理商，專業經營上汽通用五菱品牌與SPARK樂馳品牌汽車。公司經營面積4700多平方米。公司擁有一流的維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：X431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。公司在漳州區域內的漳浦、南靖、平和、龍海(角美)四個縣、市均設有五菱汽車品牌經銷商。經營範圍：商用車(專營上汽通用五菱品牌汽車、雪佛蘭SPARK樂馳品牌汽車)，工程機械、機電產品、潤滑油、汽車配件、電子器件銷售;小型車輛維修;車險、意外險代理。銷售的車型有SPARK樂馳、五菱榮光、五菱鴻途、五菱之光、五菱興旺、五菱小旋風單、雙排貨車、五菱單、雙排倉柵車、五菱單、雙排貨櫃車、五菱單、雙排貨車。
公司設定了財務部、銷售部、售後服務部、配件部、人力資源與行政管理部。 企業類型：其他有限責任公司
註冊資本：肆佰萬元。
員工人數：80- 100 人。
經營模式：集整車銷售、配件供應、維修服務、信息反饋為一體的4S汽車銷售與服務企業 。
經營理念：五菱汽車每天都在努力地為您降低使用成本。 優良的品質、合理的使用、正確的養護，可以有效地降低車輛的故障率，減少車輛維修費用和停用時間，延長車輛的壽命，這樣車輛的使用成本才能真正降低。
(二)、工作崗位介紹
①.熟悉維修的常用工具的使用及其維護與修理，對車間工位進行清潔、清掃、
整理、整頓、
②.掌握基本的汽車三清保養，如汽油濾清，機油濾清，空氣濾清等的更換。 ③.了解五菱汽車常見的電路故障，能夠基本掌握簡單的故障處理。
④.能夠與客戶交流，找出並滿足客戶的需求。
⑤. 熟悉常用汽車配件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能查閱有關五
菱汽車配件圖書。
⑥.了解各部門的工作流程。
三.實習內容及時間
作為一名大學畢業生，最為重要的是通過實習，將自己在學校里所學到的知識與實際操作有機結合，在實踐中體會真理、檢驗自我，提升自己的業務技能。於20xx年1月11日至今我在漳州建聯汽車貿易有限公司實習，在此期間，先後在機修組、銷售部、服務顧問、配件管理學習。下面主要介紹機修學習情況。
(一)談談我對五菱汽車三清保養的認識：
1. 五菱汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。對於五菱汽車來講，462發動機與 465發動機都是用普通的五菱汽車專用機油，而B系列發動機則選用B12五菱汽車專用油。
(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5).機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油麵應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
2. 空氣格清渣或更換的步驟：
(1).拆下空氣格，觀察空氣格，如果還沒達到更換的里程數，但已沾滿了灰塵或油污要立即更換。
(2) .如果僅是輕微的灰塵顆粒，且未達更換里程數的，用氣槍將空氣格吹靜。
(3) .空氣格按規定放好後，將空氣格外罩鎖上螺絲緊固。
3.汽油格的更換：
(1). 鬆動汽油格兩端的油管夾，用布包住整個汽油格(以防汽油漸入眼睛)，將汽油格摘下。
(2)待幾秒後沒有汽油溢出時，將汽油格進油空出油口分別對準油管依次裝入，緊固油管夾。
(二).五菱汽車常見故障的檢查與排除：
⒈汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法
汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火感測器信號發生器以及連線導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
(1)、在發動機啟動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關接通的情況下，不要做連線或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連線一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
(7)、在檢查點火信號發生器曲軸位置感測器時應注意：
對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。 對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極體、光敏元件和遮光轉子的污損。
2.五菱汽車發動機熱車怠速不穩，易熄火的故障診斷與排除方法。
(1).故障現象:發動機啟動正常,但無論冷車還是熱車,怠速均不穩,怠速過低一熄火.
(2).故障的可能原因:
①.空氣濾清堵塞、進氣系統漏氣、排氣系統堵塞、燃油壓力過低。
②.噴油嘴霧化不良、漏油或堵塞。
③.怠速調整不當或控制閥旁通空氣道堵塞。
④.火花塞工作不良。
⑤.進氣壓力感測器故障。
⑥.氣缸壓力過低。
(3).診斷排除步驟：
①.檢查怠速控制系統是否正常。
②.如果正常，檢查進氣系統，進氣系統不正常時要及時處理進氣系統，進氣系統正常的話，檢查進氣壓力感測器，若壓力感測器不正常，將其更換。壓力感測器正常則要處理點火系統。
③.如果不正常，要處理積碳部位，此時還不正常的話，要對怠速步進電機進行檢查及其電路處理，電路接觸不良時處理電路或者跟換步進電機。如果步進電機及電路正常的話那就要對ECU控制信號進行檢查。
3.462與465電噴柳機啟動困難的檢查與排除：
(1).可能原因：不打火、起動機不旋轉、供油系統故障等。
(2).不打火的排除：
(3).起動機不旋轉排除：蓄電池電機的連線處鬆動或電量不足，將其擰緊或充電 電路有斷開處檢查或修理。起動機已損壞，修理或更換。
(4)供油系統故障：
①.燃油泵供油不足，對燃油泵進行觀察，如果可修理的修理，如果不能修的將 其更換掉。
②.檢查汽油軟管及汽油濾清器是否堵塞，如果堵塞進行清理或更換。 6
③.檢查油壓調節器真空軟管是否脫落或破損，如果有這類現象，可更換真空軟 管或裝上。
④.如果此時還不行，檢查是否有電噴線束短路或斷路，如果有，檢查清楚，按 正確的接法接好，或更換整個線束。
⑤.線束沒問題時，檢查ECM信號，ECM損壞更換整個ECM。
4.五菱汽車蓄電池的維護與保養。
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液稀硫酸溶液的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金製造。傳統蓄電池在使用過程中會發生減液現象，這是由於柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。
免維護蓄電池是用鉛鈣合金製造，由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優點，近些年在國內很受青睞。 下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題。蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連線。然後再拔去帶有正極標誌的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純淨水代替。因為純淨水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用 7
辦法是每次發動車的時間總長不超過秒，再次啟動間隔時間不少於秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。 檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處。 檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
四. 實習總結工作體會
在這短暫的實習生活中，我不僅在專業知識，崗位業務能力有所提升，而且在為人處事上也收穫了不少。學校的確是理論的天堂，社會實踐則是理論與實際相接合的，很多人都認為讀書無用，其實我現在可以說這種觀點是錯的，讀書讀的是學習力，培養學習力很重要，因為踏入社會才體會到社會大學的殘酷，競爭激烈。進入社會實習崗位之後才真正體驗到工作並不是想像中的那樣，它不是一件容易的事。上下班按規定進行，在工作中也不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，只要犯錯，懲罰就會降臨，要知道自己該做什麼，不該做什麼，該怎么做。所以每天都要打起精神工作。本次實習之中的體會以下四點：
1、自身綜合素質有所提高，如面對困難時不再退縮，不會再為自己找藉口，學會了如何與別人溝通，學會了如何改變自己，在團隊中要以集體為中心，工作不是一個人的事，十根火柴比起一根火柴更不易折斷，我們也不會被孤立開，一味的個人英雄，是很不好的。對於經驗比較欠缺的我們，凡事都要縱觀全局，以偏概全很容易做錯事。在性格方面，也變的成熟，敢於承擔責任，能夠變通，不再固執等。
2、我不僅很好地運用了所學的專業知識，而且還學到了很多在學校學不到的實用的為人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會實踐經歷，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎。生活的兩大主題是做人與做事，培養學習力，學會改變自己很重要。外界事物千變萬化，為人處事上，要做到“謙、勤、信、專、和、樂”，這是我體會最深刻的。俗話說“人生之不如意，十有八九。”逆境多於順境，煩惱多於愉快，每個人隨時都會面臨方方面面的壓力。我們改變不了逆境，但是我們可以改變自己，改變不了事實，但可以改變態度。改變不了過去，可以改變現在，改變不了別人，可以改變自己。
3、作為一名學生，我想在學校學習是為了為了獲取知識，獲取工作技能，能夠適 8
電子工程系20xx屆學生畢業實踐報告
應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。通過實習工作了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
4、作為一名企業新員工，最主要的任務就是讓自己更快地在企業文化氛圍當 中成長起來，企業為我們提供就業機會，我們要能夠儘快為企業創造利潤。
對自己的優缺點了解情況如下：
(一).優點：
1、能夠較好的理論聯繫實際，對知識接受能力較強，能夠吃苦耐勞、做事較仔細認真，較果斷。
2、能夠主動與他人溝通，堅持自己的觀點，君子和而不同。能夠虛心聽取別人的意見，對待錯誤誠肯，不恥下問的學習風格，能夠學會改變自己。一股執著的精神，無論有多大的困難都堅持不懈，不達目的不罷休的奮鬥精神。
(二).缺點：
我的不足之處主要體現在實踐技能上以及個人自身的陋習。在業務技能上雖然面面 俱到，但是不是很專，理論知識掌握上也有些片面。缺乏社會經驗，對事物的認識還有些以偏概全，有些依賴思想。
通過這次實習我真正感覺到步入社會後我們要學得的東西很多，理想很豐滿，現實很骨感。專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是1天兩能夠學會的，熟悉某項技能，之後才能有更深入的了解，我相信我能做好。總的來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。我堅信：一份耕耘一份收穫。
專業實習心得體會 篇13
不知不覺，在心理學校的為時三個星期的實習工作已經結束。通過近一個月的實習，無論是在對心理學認識方面，在心理學技術學習方面，還是在理論與社會實踐相結合方面我都有了長足的進步。
我想：我獲得的不僅是基本心理知識的收穫，更多的是實際套用，以及心理學校帶給我們的種.種生活的啟示。實習的過程為我在即將走上的工作崗位踏上了堅實的第一步。
實習期間，曲偉傑心理學校充分向我們傳教了本校的支柱技術，並向我們親力教授每個技術的具體套用，我從中學到了原本未深入了解的知識。第一次的直觀團體系統訓練算是課程的開幕和熱身，使原本陌生的師生充分了解。團體互動中也拉近了人們心與心的距離。接下來的“內觀療法”不僅學會技術，更套用於生活，內觀中處理了生活中複雜的人際，讓我們充分看到“內觀法”的魅力所在。更讓我驚喜的是我體會到用內觀法看生活。學習的每一天都記錄著生活的點滴。“沙盤療法”是大家都感興趣的，快樂中感受和回憶童年。親身體驗了沙盤，發現“沙盤”展現的是人內心的另一個世界。真實直觀反映每個人獨有的思維內容。“焦點短程”有效，快速解決心靈困惑，是劃時代的療法。從各療法中我們學習並體會了人生，這是本次實習最大的收穫。
實習，就是邁向社會的第一步，是一種磨練，在實習中逐漸變得成熟的面對社會。實習中學會樹立信心，勇敢嘗試，即使在嘗試中失敗也能讓自己成長。
一個月的實習工作，可以說是順利成功的。它使我各方面的能力在實踐中得到鍛鍊。對未來走向社會工作有著莫大的幫助。在此，感謝學院給我們提供這樣的機會學習，更感謝曲偉傑心理學校給予我們的認真負責的培訓。實習的經歷雖然已經過去，可我不會回頭去看我在那裡留下的腳印，我相信那不是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始!
專業實習心得體會 篇14
一、實習過程
在大學裡，我們所學習的土木工程測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養我們的思維和動手潛力、掌握具體工作程式和資料起著相當重要的作用，對將來投入到工程建設工作中，投入到未來的工作中都將是受益終身，在學校和院系的安排下，我們土木工程專業安排了為期一周半的實習過程，下面我將就我們本次實習的目的及過程，實習心得和推薦敘述如下：
二、實習目的
1、熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、)的使用;
2、掌握導線測量和四等水準測量的觀測和計算方法;
3、掌握經緯儀與繪圖板協同畫碎部點。
三、儀器及工具：
1、導線測量每組領用經緯儀(帶腳架)一台;
2、水準測量每組領用：DS3水準儀(帶腳架)1台，水準尺1對，水準測量手簿1本;
3、碎部點測量每組領用繪圖板一塊，量角器一塊和圖釘若干;
4、自備：鉛筆(3H或4H)、橡皮擦、直尺。
四、實習原理
利用經緯儀進行小地區的行的測量和地形圖的繪製。
1、平面控制測量方法的方法和原理;
2、四等水準測量的方法和原理;
3、視距測量的方法和原理;
五、實習具體過程
平面控制測量的基本過程：
1、踏勘選點
現場選圖根點時應注意的事項：
①導線點應選在地勢較高、質堅硬、長期保存和便於觀測的地方;
②相鄰導線點間通良好，便於測角、量邊;
③導線點視野開闊、控制面大、便於測繪周圍地物和地貌特徵點;
④導線邊長應大致相等，避免過長、過短，相鄰邊長之比不應超過三倍。
根據我校教工區的地形狀況我們選了五個閉合圖根點，這五個點均滿足以上要求。
2、外業測量
外業測量可分為角度測量和邊長測量。
在進行邊長和角度測量之前我們應先對經緯儀進行檢查：
①照準部水準管軸應垂直於豎軸;
②望遠鏡視準軸應垂直於橫軸;
③橫軸應垂直於豎軸;
④十字絲豎絲應垂直於橫軸。
在確保以上條件的狀況下我們便開始了測量工作。
另外在進行測量前應測出儀器的豎盤指標差。豎盤指標差的測定方法是在測地任找兩點A、B，先將經緯儀安置好、整平。然後將經緯儀打到盤左，對準目標A讀出水平盤讀數。再將目標對準另一目標B讀出數據。再將經緯儀打到盤右找到目標B讀出數據，然後逆時針打回A讀出數據。根據公式，計算出指標差X。
六、實習內容
本次實習我們從20__年x月x日早開始----x月x日晚結束，x月x日清晨我們開了實習動員大會，老師詳細的講解了本次實習的主要資料，包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾。並在九點種領取了儀器，下午2：30分我們開始了踏勘選點，選點位置在x大學教工區附近進行踏勘選點，我們的選點處比較平坦，但建築物較多，花草樹木也比較多，造成各點之間的相互通視狀況也不大理想，給我門測量帶來了必須的不便，難度增加，但是在同學們的共同努力之下，我們進行了選點，開始我們的選點不是很合理，之後在老師的明白下我們作出了最後的選點，選出5個控制點，選點時注意所選點的通視效果，以及兩點間距離的控制，要求做到按1：500的比例尺繪圖在200m×200m範圍之內，選好點後用油漆做好標記，作為圖根控制點。選點後對各圖跟控制點進行了詳細的測量，其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量，在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識，並熟練的掌握了經緯儀的使用方法，尤其是水平角度的測量，採用測回法，消除2C誤，以及橫軸誤差，剛開始的角度的測量給我們帶來了必須的難度，由於儀器的使用不是很熟練，儀器又有寫破損，最後還是調換了儀器，才識的測量的結果真確，在允許的誤差範圍之內，同時小組其他成員進行即及時的記錄，之後又進行了兩點之間距離的測量，記錄標尺的上、中、下絲讀數，並作好記錄，連續進行了5可控制點的測量，這樣我們大約測量了一天半的時間，之後我們進行了四等水準測量，進行了水準儀的使用，進一步熟悉四等水準測量的過程，簡單敘述為：整平、後前前後、黑黑紅紅，之後我們進行了內業的計算工作，進行角度的評差和距離的評差，在內業處理過程中，小組成員互相配合做完了內業的計算，計算時角度一律取至秒，邊長，坐標增量和坐標一律取到毫米，並對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限，以及距離閉合差是否小於1/20__，如果不符和要求，則應分析原因進行反工重測。
實習的第二步是進行碎部的測量，之後進行地形圖的測繪工作，首先是準備工作，準備畫圖儀器和畫圖板。這時把第一步測得的控制點按照1：500的比例落在圖紙上，並注意比例的安排和圖幅的合理分配，以便下一步的碎部點的繪製。之後便開始了碎部的測量，碎部測量主要是角度的測量和距離的測量，從而進一步熟悉經緯儀的使用，採用視距測量測取距離和豎直角度，同時把每個測量數據記錄在記錄薄上，作為基本數據，之後對數據進行處理，並逐步的開始展繪控制點，根據控制點的坐標將其展繪於方格內(一張200m×200m的圖紙是進行展點)，在能夠觀測到待測碎部點的控制點上架設經緯儀，在碎部點處設定對碎布點進行觀測，然後利用視距測量測量兩點之間的距離報給繪圖員，由繪圖員根據1：500的比例經過計算在瞄底方向在圖紙上準確的繪出，如此進行直到所有碎部點測量直到所有碎步點測量完畢，並將每一個點都繪製在圖紙上，對於觀測困難的碎部點，採用支點線的方法進行測量，由兩左右測回觀測確定支導線線上支點的坐標後，將支點等同於控制點進行如前的觀測與展繪，展繪好後進行角度和邊長檢查。最後進行地形圖的整飾，一些標誌性的地物標記在地形圖上面，準確表達出彼此之間的關係。
七、實習心得
本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量、四等水準測量等外業測量的的方法步驟以及內業的計算方法。培養我們的實踐動手潛力，充分鍛鍊我們在測量工作中的各發麵潛力的培養，培養嚴謹的學習態度以及對課堂上所學知識進行進一步的深化和理解。透過本次土木工程測量實習，我有所收穫，當染也發現了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實習過程中的收穫。
第一，在專業知識掌握方面;
收穫主要是對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數據計算整理潛力的進一步提高，個性是透過實際操作，平面控制測量的方法與步驟，透過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平，增強了自己的業務技能，這主要是因為在這次實習中透過對經緯儀的超多套用，熟練了經緯儀對中整平的步驟，對經緯儀整體有了進一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地透過調整支架比較迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
第二，在數據計算處理整理方面的潛力有所增長;
在這次實習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是透過自己實際測量得到的結果，整理時往往誤差都在允許範圍內，這次透過自己的實際測量練習得到的數據由於種.種問題有些是超出誤差允許範圍的，數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認真留意，同時，也有很多方法和技巧也是能夠用來避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數據的整理是在一天的工作完成後進行的，由於數據量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用，免得再最後整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。在計算數據時能夠透過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性，如果時間允許能夠先由一個人計算數據再由另外一個人來檢核。本次實習進行了超多基準測量，雖然儀器i角誤差很小，但往往都存在，在進行前後視距讀數時儘量要是前後視距基本相等，這樣才能使數據更準確，然後再向整個區域進行擴展，在選點時要儘量找在各個方向通視效果好的點，個性是要注意建築物周圍植物的影響，進行每一天的工作前要有詳細的計畫，對各個點進行有規律的編號，並對每個人的工作進行明確分工，在實際測量時要有
一個順序，切忌隨意設站測量。數據記錄要清晰準確，每一天都是固定的人來記錄數據，這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統一，數據記錄人員要和讀數人員有密切配合，相互提醒，每個數據各報一遍以確保無誤透過這次實習，我有一個很大的感受就是團隊合作的重要性。
第三，透過本次實習我的出許多的經驗教訓;
實習是大家共同合作完成的任務，光憑藉一個人的力量是遠遠不夠的，隊員之間需要密切的配合，著樣使我深深的意識到，團隊精神的重要性，沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務。
對數據的處理上使我體會到，在作數據處理時必須要本著嚴謹態度，其實在生活中和在其他科目的學習過程中，這種態度也是十分重要的。
八、對實習的推薦：
1、對院系的推薦：
在我們實習過程中，因為剛開始儀器的破碎程度較為嚴重，給我們最初的測量帶來立極大的不便，依次期望院系能夠改善我院儀器的質量，以保證我們的師弟師妹能夠友誼個更好的實習條件。還有一點就是我們實習課程的安排不是很合理，尤其是趕上畢業生答辯，其他門課程考試也個性多，一致導致很多同學不能全身心的投入到實習過程中來，以至實習效果沒有到達預期的效果和目的，因此推薦院系能夠在下學期中能夠作好實習時間的和安排，不但能為我們的實習老師帶給更多的時間來給我們進行指導，從而為下一屆師弟師妹門創造一個良好的學習條件。
2、對老師的推薦
我們都很理解老師比較忙，對我們得實習不能全身心的進行管理和指導，但是我們真心的期望老師能抽出更多的時間來指導我們的實習，只有這樣我們的實習才能進展順利，取得預期的效果，同學們在實習過程中才能真正的有所收穫，實現本次土木工程測量實習課程安排的實際好處!
專業實習心得體會 篇15
旅遊英語專業是一個意在把學生培養成 德、智、體、美全面發展，身心健康，具有良好的職業素質和文化修養，英語熟練，掌握較強理論基礎，具備豐富熟練操作經驗(即掌握旅遊及酒店行業基本管理技能及業務)，從事旅遊及酒店行業中層以上管理業務等工作的高等套用型人才，英語專業實習報告。以及運用相關專業知識的文秘等職業。
一、 實習目的
為了更好的運用所學的英語和日語以及計算機的知識，適應工作崗位的需求，在實踐中充分運用所學的知識，使自己的專業知識更具專業化。同時也培養我們適應社會的能力以及處理人際關係的能力。為以後自己更好的走上社會做好準備。
二、 實習時間
20xx年11月至20xx年6月
三、 實習地點
電機有限公司
四、 實習單位和部門
電機行政部門
實習單位基本情況：我公司是一家日本獨資企業，位於美麗的xx市開發區工業園路號。公司總投資萬美元，主要生產新型電子元器件(頻率控制與選擇元件、混合積體電路)、計算機輔助設計(三維CAD)系統製造、軟體產品開發、生產，銷售自產產品。公司於20xx年03月通過ISO 9001;20xx年05月通過ISO 14001 ，公司以先進的企業經營理念，持續改進品質和管理，滿足客戶需求作為企業發展的源動力，立足於國際市場。我們將以優質的產品和良好的服務追求與客戶實現雙贏、攜手共創更加美好的未來。
福利設施：
1，設有員工餐廳/圖書室室
2，恆溫空調廠房
3，員工享有六項社會保險福利(養老、醫療、失業、生育、工傷保險、住房公積金)
4，全新宿舍提供，6人/一間，乾淨衛生，有單獨的衛生間和廚房間
5，員工生日發放禮物
6，年終獎金髮放
7，節日禮品發放(工會組織)
8，年終尾牙、年中旅遊等活動
五、 實習內容
一、工作內、容
1、接應聘者來電，給應聘者進行簡單初始，通過者送往各部門經理處進行複試。
2、開試工單通知複試通過者試工，並做好登記;
3、協助做好新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作;
4、送檔案至各級領導，簽收檔案;
5、整理及保管補卡條、請假條;整理員工檔案，以備隨時出檔和歸檔;
6、複印、速印辦公檔案，發傳真，領辦公表格等;
7、協助辦理新進人員入職手續，員工調職、離職手續
8、計算管理人員月考勤，並將考勤明細送至各部門核對簽字
9、錄入月罰款單與獎勵單，錄入員工養老保險資料
10、接待我公司最大的日本客戶富士通，並在此期間擔當翻譯為客戶介紹我們的公司的主要情況。
11、有時也負責為上級領導當英語翻譯一起去接待我們的客戶。
二、收穫以及體會
一收穫:
一是加強思想學習，主動與上級領導溝通，努力提高思想水平思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。領導十分重視大學生成長，為此特地為我們制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授生產技術的，而領導導師是在思想上引領大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優勢下，我主動與領導進行了溝通，在領導的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。
二是注重聯繫實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。
在實習中我發現大學中所學的專業知識並不是完全都能運用到實踐中，我所學的是英語和旅遊知識，而我所在的公司卻是一家電機公司看起來兩者相差很大。而我所學的幾乎運用不到但其實不然。我可以翻譯我們公司所生產的產品，為外國客戶介紹我們的產品。同時也可以接待我們的客戶。在此期間我必須重新學習關於電機方面的英語。這也讓我的英語在另個方面有了更大的提高。
三是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。
二體會：
只有愛崗才能敬業，熱愛實習崗位才能完成好實習崗位的工作。在實習過程中我努力培養自己對本崗位工作的熱情，珍惜在崗位上的每一分鐘，積極承擔崗位上的責任以及義務，努力做到能夠獨立完成頂崗任務。對崗位做到懂、會、做。
在實習的那段時間，讓我體會到了生活的艱辛和社會環境的壓力。我自己也開始明白社會的殘忍適者生存，不適者則被淘汰。雖然很累可是我卻仍要堅持下去，因為我不想做個生活的失敗者，我不想永遠都躲在舒適的環境裡卻從不知道人間的冷暖。寶劍只有被磨礪過才會更加鋒利。而我只有在社會中磨練才會更加堅強，更加成熟。走出學校踏上社會一開始讓我覺得恐慌，面對形形色色的人我覺得無所適從。但是時間讓我開始平靜下來，而我也開始慢慢的適應了這種環境，讓我開始覺得其實學校外的生活也是蠻有味道的。
六、實習總結
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。
結束了本次的實習讓我總有些捨不得，雖然說只是短短的六個月卻讓我受益匪淺。實習生活極大的開闊了我視野，讓我學到了很多學校以外的知識，讓我懂得了作為一個辦公室文員的不易。我相信此次的實習將會是我人生一個重要的轉折點。而我會在以後的生活中更加努力的提升我自己。