鋼筋下料實習心得總結 篇1
鋼筋下料長度的計算
前面已經說過，鋼筋的下料長度就是指在直線狀態下截斷鋼筋時的長度，它的計算與混凝土對鋼筋的保護層厚度、鋼筋的形狀、鋼筋直徑及鋼筋的搭接長度有關。
1. 混凝土對鋼筋的保護層厚度
鋼筋的保護層是指從混凝土外表面至鋼筋外表面的距離，主要起保護鋼筋免受大氣鏽蝕的作用，不同部位的鋼筋，保護層厚度也不同。受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合設計要求;當設計無具體要求時，不應小於受力鋼筋直徑。
鋼筋的混凝土保護層厚度
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2. 鋼筋彎曲量度差值和端部彎鉤增加值
量度差值——鋼筋彎曲後的外包尺寸和中心線之間的差值。量度差值的大小與鋼筋直徑、彎曲角度、彎心直徑等因素有關。
前面已經提過，鋼筋彎折後，其中心線長度並沒有變化，而圖紙上標註的大多是鋼筋彎曲成形的外包尺寸，而外包尺寸明顯大於鋼筋的中心線長度，如果按照外包尺寸下料、彎折，就會造成鋼筋的浪費，而且也給施工帶來不便(由於尺寸偏大，致使保護層厚度不夠，甚至不能放進模板)。
為了增強鋼筋與混凝土的錨固，鋼筋末端一般需加工成彎鉤形式。
I 級鋼筋末端需要作180°彎鉤，其圓弧段彎曲直徑D不應小於鋼筋直徑d 的2.5 倍，平直部分長度不宜小於鋼筋直徑d的3倍，當用於輕骨料混凝土結構時，其彎曲直徑D 不應小於鋼筋直徑d的3.5 倍，如下圖 (b)所示;
鋼筋下料實習心得總結 篇2
本次實訓綁紮鋼筋結構是現澆混凝土框架結構，鋼筋搭接採用現場綁紮搭接，梁配筋構造要求按7度三級抗震配置，混凝土等級為C25。
在箍筋製作的實訓項目中，用到的工具：手搖板、斷線鉗、捲尺、滑石筆，實訓要求箍筋的下料長度為1528mm，箍筋的內環長度為330mm。開始時要在箍筋製作台上定箍筋的內環長度標尺330mm時尤為重要，這決定製作出來的箍筋是否合乎要求，在彎箍筋的彎角90、135時操作手搖板所彎一的角度一定比90度、135度多1~2度。通過這次的箍筋製作掌握了下料長度計算、製作箍筋技術、檢驗箍筋等知識，使我們的專業技能得到了提高為以後工作奠定了良好的基礎。對於製作出的箍筋不合乎要求，可能是在定箍筋內環長度時與要求有偏差或者是在製作過程中碰移了定的箍筋內環長度標尺以至製作出來的箍筋或大或小，這種情況只要調整好定箍筋長度標尺即好。
綁紮柱的縱筋要保持縱筋豎直，箍筋的間距要按圖紙的要求，在綁紮相同間距箍筋時要保持箍筋間距的相同，綁紮上柱的箍筋的四角要與柱四角的縱筋綁紮牢固，箍筋要水平放置，箍筋的135彎角在柱中要錯開設定，在綁紮時使用順扣綁或反扣綁務必要綁緊，使箍筋不能滑動。這次的綁紮柱的縱筋實訓中使我對柱構造的要求有了深入的了解，對柱縱筋、箍筋的架設情況有了深層的認識，所學的理論內容在這次實踐中得到了很好的運用，理論與實踐的結合對我認識專業知識理解柱縱筋、柱箍筋的架設得到很大的幫助。在我們組在柱縱筋綁紮中進展得還順利，分工合作做得不錯以至縮短了工期完成。
容易些。在梁的綁紮中雖然是艱難了一點但對於我對梁的認知是很有幫助的，特別是在梁伸入柱的部份中使我有了直觀的認識，消除了實訓前對梁伸入柱部份的模糊概念。
板麵筋的綁紮要認真算好板的每一邊梁的負筋數量、間距，以至確定下料的長度，截取的段數。要按照圖紙要求負筋伸出梁的長度來架設板麵筋，板麵筋要綁紮為鋼筋網，在中部的板麵筋要加架立鋼筋，板麵筋的90彎鉤要豎直向下架設，每條伸出的板麵筋的要對齊擺放，間距要均勻架設，中部加的架立筋要與架立筋同方向的板麵筋對齊綁接，以至形成的負筋網整齊有序。本身對板這個方面的知識不是很熟悉，在通過這次實訓對板的知識中已經有了進一步了解，加強了板方面的知識理解。
雖然實訓只有短短一周的時間，但這一周定為三年的學習生涯添加精彩的一筆，這一周理論與實踐的結合使我們專業知識得了鞏固與提高，獨立思考能力、動手能力、團隊合作意識得到了很好的煅練。我們這一組的綁紮內容對於整體來說是少了一點，在前面幾天的時候是輕鬆了不少，但最後的板麵筋綁紮要等到其他組的同學綁紮完工才能開始綁紮，在最後一天綁紮板麵筋的時候差點忙不過來，幸虧有其他組已完工的同學幫忙才能得已趕完工，在這個實訓過程中一環緊扣一環要求每個組間的合作才能在完成，這也使團隊合作意識得到了煅練，也增進了同學間的友誼。
鋼筋下料實習心得總結 篇3
一路輾轉，來到這個具有發展潛力的高速發展的城市裡。一路懵懵懂懂，感謝身邊那么多人的照顧。一開始膽怯的我不敢在其他人面前說話，漸漸地我才發現原來大家都是那么和藹，那么溫和。感謝公司對我們的關心，項目部的氣氛很和諧，很溫馨，我一定會好好珍惜這次學習的機會，藉此機會把這幾個月以來的學習(針對鋼筋工程)總結一下：
1、開始去公司時，各個部門部長給我們培訓，時長2個多禮拜，初步了解了公司的發展歷史和企業文化，對各個部門的職責和工作初步建立了概念。
2、進入項目部之後進行安全教育，了解到一些工地的安全常識，“三保” 安全帽、安全帶、安全網;“五道口”樓梯口、電梯口、陽台口、井架口、預留洞口;一個堅持“安全第一，預防為主”;“三不傷害”不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害等。
3、最重要的還是現場，但是去現場之前必須先詳細學習圖紙總說明，了解工程的基本概況，看總平面圖，知道每棟樓的大概位置，要帶著問題去看，不能盲目的去現場。走馬觀花式的檢查還不如坐在辦公室。去現場一定要戴安全帽，主要核對鋼筋，多注意鋼筋節點的構造。鋼筋連線位置及搭接長度，錨固長度等。認真看圖紙，遇到不懂的問題就問，圖紙也會有很多錯誤，不要怕問錯，就害怕不問。
4、從03G開始向11G轉變，舊的圖集已經摒棄不用，所以目前在學習新圖集和規範，相比03G新圖集做了一些改變。
鋼筋下料實習心得總結 篇4
本次實習次要是為了讓我們對所學的專業學問及其在理論中的使用有必定的感xing看法，從而輔佐我們將酒店治理課堂上所學的理論學問與理論經歷相分離，為日後課程的進修打下優良的根底，更有益於對專業根底和專業課的進修、理解和控制。同時這次酒店實習的經歷將有助於日後就業。
剛到酒店的時分覺得什麼事情都很新鮮，究竟分開學校步入社會權利是第一次，每團體都挺衝動的，都有一股使不完的勁兒，都把酒店看成是發揮本人才氣的舞台，想把本人的理論學問和本人的想法付諸理論中。但是幻想和理想究竟是有差別的。當我們正式走上權利崗位之後，發覺很多事情並不是我們構想的那樣複雜，漸漸的我們的熱誠燃燒了，
我在酒店客房部實習，在上崗之前是要經過培訓的。而培訓的次要方式就是怎樣鋪一張床。教我們鋪床的是我們部分主管，連鋪床時每一步都有請求，而整個鋪床進程包括甩單、套被子並鋪平、三線合一和套枕套等都必須在三分鐘內完成。首先的甩單就很艱難，普通請求是一次完成，並且保證床單的中線要和整張床的中線重合。然後是給床單包角，即把床單劃一地包進高低兩個床墊之中，這裡要的不能讓床單和床墊之間有空隙，否則床單將不能保持平整。接上去開端套被子，這個也很講究，也很有技巧xing，即只需把被子和被套的角相對應然後用里甩幾下就行，其它可以細節拾掇，該當次要的是被子的中線要和床、被單的中線重合，這就是鋪床進程中的“三線合一”。做完了這些，最後一步是把枕頭放進枕套里，要保持飽滿的一面朝向床尾，而且枕套開口的方向不是朝向牆壁就是窗戶，在酒店行業中，這是很有根據的，已經就看過一個案例說一個女僕人誤把項鍊放進枕套里了，就是由於枕套開口方向不符合規則。
當我正式去客房部實習之後才發覺客房部效能員的權利還不只僅是鋪床那么複雜。客房效能員的首要權利是清算客房。清算客房也是有必定標準可尋的。實習時期理解到，效能員進房間要先敲門，進門之後第一步是打開窗戶，然後拾掇渣滓，倒掉。接上去就開端拾掇床，要撤下已經被僕人用過的被子、床單和枕套等，按照鋪床次第一換上。這一切結束之後開端打掃衛生，要留意的是這裡濕布普通擦木製家具，乾布則則擦金屬和玻璃制的家具，每一
時間如白駒過隙，一轉眼，一年的實習生活就快要結束了。很榮幸能有機會在貴酒店實習，尤其是在前台這樣重要的工作崗位。能夠擺脫在學校填鴨式的教學方式，把所學知識理論與實踐相結合。
鋼筋下料實習心得總結 篇5
通過這次實習學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今後的發展方向。
時間一晃而過，轉眼間我已經實習近一年了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裡公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。
在這一年的時間裡，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報：
通過理論學習和日常工作積累使我對養殖(豬)的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司里時，我拿到的他們給予的一些專業書籍，理解也僅停留在字面上，這裡所有的一切對於我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間裡我認真學習了各相關資料，並從網路上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對養殖有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是養豬的聚集地，更重要的是作為養豬主人交流的地方。在實習中我學到了很多，看到了很多。我知道了工作和學習的差別，這樣的差別也讓我積累了更多的經驗，不管是工作還是學習，我們都要用一顆真誠的心去對待。
在實習中我們知道了工作和在學校學習完全是不一樣的，在學校有老師，有作業，有考試，而在工作中完全要靠自己自主的去學去做。只要你想學習，那些老員工會毫不吝嗇的把他們多年的經驗教授給你，讓你在工作中少走彎路。在實習的過程中也可以更好的了解自己，了解自己喜歡什麼，對什麼感興趣，做起工作來就更順手。
雖然在學校也有培養學生的團隊協作精神，但是還是沒有工作中體現的那么明顯，在工作中團隊精神尤其重要。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
學校也是一個小小的社會，在這個小的社會中我們也在學習著怎么樣來為人處事，但是畢竟還是比較沒有那么老道或者說是左右逢源。但是在社會中我們碰到的事情多了，次數多了，我們就能夠很快學會怎么樣來處理社會中的事情，就能夠學會怎么樣在這個複雜的社會中生存下去。
在實習中我學到了很多，也感受到了很多，在實習中，要學會自主學習，要有團隊精神，要懂得為人處事，要有積極學習的態度，要懂得禮貌對人......很多的東西在學校是學不到的，通過實習這一實踐訓練，我們才能更好的掌握經驗，獲得提高。
雖然實習是一件並不輕鬆的事情，有時候會感覺很累，累倒你會不想再回到實習的地方去，但是等你恢復過來的時候，你就會覺得我今天又做了多么有意義的事情啊，疲憊被驅散了。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的東西。這些將會使我終生受益的，期望我在將來的學習和工作中能夠更好的展示自己的人生價值
20xx年又是一個充滿激情的一年，在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，並用於指導實踐。
2、“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。
3、不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地的對待每一項工作。
鋼筋下料實習心得總結 篇6
歲月如梭，三個多月的實習生涯已經結束。回想當初剛踏入社會時的那份激情和對未來的無憧憬，感覺自己是那么的幼稚。通過這一年來的頂崗實習，不管是對自己的專業知識，還是適應社會的能力，都有了進一步的提升，使自己的思想也不斷成熟起來。
此次實習，我主要是在工地試驗室從事鐵路試驗檢測工作，主要項目是中鐵一局三公司成功中標懷邵衡鐵路HSHZQ-6標段標。從離開校園的那一刻起，我便知道不管做什麼事，都得從基層做起，腳踏實地一步一步前行。做為路橋行業的一員，就應該明白工作環境並沒有那么越。要想真正學到知識，就應該吃得了苦。深入施工現場去實踐書本上那些理論知識。只有自己去體會，去探索，那些施工工藝和試驗知識才會根深蒂固。自己也才會真正學到知識，才能不斷進步。
通過三個多月的頂崗實習工作使我為土工試驗員的工作有了一點點的認識和感受。
這次實習，我更深刻地了解了我們路橋專業知識。大學兩年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠遠不夠。同時，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。從大學出來走新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待著我們去努力。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩。他們工作經驗比我們豐富，知識學得比我們紮實，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們會有更大的進步。我們也才會在路橋工程這一艱苦而充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。我也學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了為人處事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴與人生的真諦。明白了人一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢地去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也讓我認識到了試驗室工作應有仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要認真的去思考，多聽別人的建議，不能太過急躁，要對自己做的事去負責。單位培養了我的實際動手能力，增加了我實際操作經驗，對實際的試驗室工作有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業，並且要有持之以恆和吃苦耐勞的精神品質。我覺得在這段實習期間裡，最重要的是我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會，掌握了一些與人交往的技能。並且在此期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理施工方與監理方、業主方之間的關係。利用這次難得的機會，也開拓了視野，增長了知識，為我們以後進一步走向社會打下了堅實的基礎。實習期間，我從未出現過無故缺勤。我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取前輩的指導。對於別人提出的建議虛心聽取，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析。努力將在學校學到的知識套用到實際工作中，盡力做到理論與實踐相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，更培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，能夠保質保量完成工作任務。
古人云：凡事有利必有弊。土工試驗工作也不例外。首先試驗員是一個嚴謹而又細心的工作，但是同時也是一個繁瑣的工作。因為試驗成果數據與以後工程的設計施工息息相關，一個微小的誤差可能牽連到整個工程的施工或造價。所以在土工實驗室工作既要有不怕苦不怕累不怕髒的精神又要有嚴謹謹慎不怕繁瑣的性格。 在土工實驗室工作整天與水泥、石子、砂子、混凝土、鋼筋等物品接觸，“安全第一預防為主”不能因為怕麻煩或不習慣而不戴手套或者其他勞保用品，更不能抱著僥倖心裡貪圖偷懶省事違規操作試驗室的機械設備。 安全第一，生產第二，學習第三這是我作為一個實習生的實習生產原則。我們剛去可能會對一些儀器設備比較好奇，因為好奇所以我們要多了解了解他們的使用原理、操作流程、注意事項等以便在實際工作中更好的使用實驗儀器。多學多看不恥下問，這樣才會把握整個試驗的來龍去脈搞清楚，才會對所做的試驗有更深的理解。工作後不再像學校里那樣，有老師督促你去學習進步，而是一切要靠自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，首先你身邊會有很多相關書籍和數據。可以自學，如果遇到不會不懂的隨時你請教指導老師，他們會毫不吝惜的為你答疑解惑。 這次實習我收穫頗豐，自己也成長了許多。通過這段時間的下現場鍛鍊，使我適應了生產實習的環境，提高了我適應惡劣工作環境的能力，收穫最大的是深深的感受到了團對的力量，充分印證了毛主席：眾人拾柴火焰高的名言佳句。這將成為我以後人生道路上不可磨滅的無形財富。
其次通過直接參與懷邵衡鐵路二號拌和站實驗室的相關工作，使我對試驗室的運轉有了更深入的了解，同時對儀器的構造與拆裝有了更理性的認識。與項目領導、指導老師、監理、工友的工作交流溝通中使我有了更多的朋友。耳聞了一些不曾見過的鐵路建設者感人淚下的事跡和中國鐵路建設者吃苦奉獻，拼搏爭先的英雄氣概。 通過老師的幫助和指導我自己已經可以單獨完成一些基本你的試驗，這大大的提高了我的動手能力，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐牢牢的相結合，圓滿地完成了項目交給我們的工作任務和我的實習任務。提高了我的試驗動手能力和嚴謹細心的高尚職業品德，為以後的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
老師指導同學探討我們在實際操作過程中，遇到了不懂的地方就離不開同學們的相互學習和探討，更離不開兩位師傅頂著烈日不畏艱辛仔細、耐心給我的正確指導。讓我才茅塞頓開，思維也更加開闊，最終取得優異的成績。
吃苦耐勞自強不息大家都明白一點，我們從事測量工作的地方一般大多是室外露天工作，遇到風吹日曬是再所難免。正如我這次土工實驗實習一樣，由於時間是夏季，所以天氣炎熱。於是許多時候都是利用早、晚的這一段時間工作，這就要求早出晚歸。雖然不習慣，但這是必然的選擇。選擇吃苦耐勞，選擇自強不息。終於一份耕耘，一份收穫，這一年的漢水換回了實習工作的圓滿結束。
嚴格要求求真務實沒有規矩，不成方圓。在進行儀器操作時，務必按照正規的操作進行測量實習。實習相關內容時，也務必按照一定的程式進行。否則，將走許多曲折之路。這就必須將時代性與規律性相結合，運用創造性思維思考問題，解決問題。當然，在嚴格要求的同時還應求真務實地不斷進取。
存在問題不斷完善整整一年的實習取得可喜可賀的成績，但還是存在一些問題。因為我們是團隊工作，所以在組織協調人員任務時還有少許不足。有些儀器操作生疏，測量誤差大等問題。有問題不可怕，可怕的是不去解決問題。那么，解決問題，首先就要熟練牢固地掌握理論知識，用理論指導實踐。其次是保持良好的心態，在不斷總結中前進，達到熟能生巧，為我所用的目的。最後要樹立起失敗乃成功之母的觀念，不恥下問，虛心學習為期三個月的頂崗實習不僅是我們對這學期所學知識的綜合運用，更是在無形地教導我們如何做人。我堅信學會做人更重於學會做事。這次實習將時刻銘記心底，將我的心得運用於今後的人生道路上。
此次頂崗實習邁出了我鐵路職業生涯的第一步，將成為我鐵路職業生涯中鋼鐵般的堅實基礎。從中獲得的實踐經驗我將終身受益。我將會在此基礎上不斷的學習鐵路建設相關知識，不斷積累經典施工方法與經驗，不斷進取學習，開拓創新，為中國高鐵走向世界奉獻自己年輕的光和熱。
鋼筋下料實習心得總結 篇7
初次涉及Java領域，感覺到Java入門是好像沒有C,C++入門快，工具也沒有什麼TurboC,VisualC++好用,什麼JA_HOME,CLASSPATH，虛擬機等概念都是初次基礎，旁邊的人都很少用Java的。感覺Java就是做Applet的。讓我不可思議的是JA2,JDK,J2SE,J2EE,J2ME等新名詞在自己的腦海里蔓延。搭起Java開發環境後，記得剛開始還是用UltraEdit編輯並編譯的慢慢的改用JCreator了，要開始乾項目了，以前從書上看到的東西，在項目中有了很好的機會去溫習，開始主要是用Swing,開發桌面系統，放置一個按鈕怎么也放不好，後來才知道有一個布局管理器。後來開始涉及到資料庫訪問,JDBC。隨後Java規範了。最開始*的規範是JDBCSpecification，很多概念一目了然，尤其是DATABASE的事務性控制，自己對於她的理解慢慢的有了較為深入的了解。對於開發C/S結構，比如,Swing+JDBC,開發資料庫套用系統，讓我學會開發兩層結構的套用系統。
開發豆豆網時，基於Linux+JSP+JavaBean+Oracl的系統。不同於Swing+JDBC的開發模式，系統之間多了一層;同時，很多開發技術和面向左面系統不一樣，比如分頁技術。
完成項目後，自己對於Java的很多方面都比較了解了。開始思考一個問題，J2EE是什麼東西?。我們學習Java大概有3個方向，第一，桌面系統，包括C/S結構;第二，J2ME,面向無限領域，很有潛力的傢伙，看*的手機用戶就知道了。第三，面向企業套用、計算的平台,J2EE。
通過實習，我自身發生了重大的轉變，我相信我會在JA開發這條路上走的更長更遠。
實習雖然結束了但是給我的感觸很大。在資訊時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名即將畢業的大學生更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。
實習，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我。
實習的同時也讓我了解到了自己的不足,我會繼續努力,完善自我。對於學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝.
鋼筋下料實習心得總結 篇8
我有幸考上了高鐵列車的列車長，並有幸在20__年12月17日——26日這段期間參與了培訓，能參與這次人才聚集的培訓，我感到十分榮幸，為期10天的培訓讓我感覺意猶未盡，這次的培訓也讓我受益匪淺。全天候、大運能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點，高速鐵路的發展，不僅為鐵路周邊的百姓帶來便利，也為社會和經濟的發展提供了強有力的支撐，作為高速鐵路工作崗位上的一員，我們以成為高速鐵路上的服務者而感到榮幸。
12月17日上午，在段領導的帶領下，全體培訓人員進行了開班動員，在領導的激勵下，在為乘客服務的精神動員下，我等培訓人員倍感志氣昂揚、精神大振。隨後，在宋騫老師的帶領下，我們進入了《當好一名列車長面臨的機遇和挑戰》的課程培訓，這兩個學時的培訓，讓我們懂得了考上列車長後應該抓住的機遇，以及面臨挑戰之時應該不卑不亢、鎮定面對，將挑戰變成動力的態度。
12月17日下午，我們進入了《列車長的實踐體會》、《電報》、《客運記錄》等課程的培訓。在第一天充實的課程培訓下，我們興致勃勃地迎來了12月18日的培訓課程，12月18日，在儲桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領下，我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務管理》、《服務案例》、《客運規章、細則》課程的培訓。
12月19日，在林建中、李建華兩位老師的帶領下，我們完成了《安全風險管理》、《運輸收入管理》的課程培訓，12月20日，我們參與了業務學習和路風管理，在這幾天的學習當中，我們收穫良多，在學到自己業務知識以外，我們還學到了很多做事的方法和道理，在此，我對各位對我們進行培訓的老師深表感激。
12月21日下午，我們參與預備列車長培訓的一行人員進行了戶外拓展訓練，在拓展訓練中，無論是晨跑，還是用鼓顛球，都讓我們清楚明白了團隊的力量，個人的力量是有限的，但是團隊在一起，互相幫助互相鼓勵，就能攻克各種難關，在此，我也明白了“三個臭皮匠賽過諸葛亮”這句話，只有和團隊在一起，我們個人的力量才會發光發熱。
高速鐵路具有運行速度高，行車密度大等特點，高速鐵路的安全性一直是鐵路行業乃至全社會關注的重點。在這次的預備列車長培訓中，我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車長，全面的職業素養和強大的心理素質，在高速鐵路安全運輸中的重要作用，此外，作為一名高鐵運輸列車長，對高鐵運輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。
在此次為期十天的培訓中，我學到了業務上的知識，也學到了為人處世的方法，我會將這些學到的知識帶到工作當中，爭取做一名為鐵路事業服務、為社會服務的出色列車長。
鋼筋下料實習心得總結 篇9
今年7月進入本院參加工作以來，我就由一個蒙蒙憧憧的實習生，成長為一名需要肩負責任的護士了。通過這段時間的實踐學習，我感覺要想將以前學到的理論知識與實際臨床工作相結合，就必須在平時的工作中，一方面嚴格要求自己虛心請教，另一方面利用業餘時間刻苦學習充實自己。
現在我還在輪轉，沒有固定科室。所以就需要我更認真的去學習掌握各科室的特點及其業務知識。現在我是在胃腸外科輪轉，學到了胃。腸道手術的相關知識。知道了術前準備有心理諮詢疏導和腸道準備、飲食指導。術後生命體徵監測、切口觀察、協助咳嗽排痰、觀察輸液量及輸液速度、各種引流管的護理、尿管的護理、飲食護理以及術後併發症觀察和護理等等。由於胃腸外科患者的特殊性，在日常工作中，就要求我們更耐心地去與她們交流與溝通，只有這樣，才能更好地提高護理質量，讓病人信任我們工作。雖然也曾在胃腸外實習過，但是實習跟工作真的很不一樣，現在想想當時學的真的還是不太紮實，也不夠系統。真正工作了很多問題就出來了。還好科里的老師們對我都很好，一直都耐心的幫助我，教會了很多東西!跟他們相處的日子裡，每一天的工作都是在協調與配合中有序的進行著。
這幾個月我除了熟悉了科室的業務知識外，我還學習了如果更好的維護護士職業形象。在平時工作中注意文明禮貌服務，堅持文明用語，工作時儀表端莊、著裝整潔、發不過肩、不濃妝艷抺、不穿高跟鞋、響底鞋、禮貌待患、態度和藹、語言規範。認真學習《處理條例》及其法律法規，積極參於醫院組織的處理條例學習活動，豐富了法律知識，增強了安全保護意識。在護士長積極認真指導下，我在很多方面都有了長足的進步和提高，平時堅持參加科室每月一次的業務學習，每周一的晨會，堅持危重病人護理查房，護理人員三基訓練……在一年的工作中，我始終堅持不斷學習努力提高自身素質及應急能力。
當然，我身上也存在一些不足有待改進。比如，在學習上，有時仍有浮躁的情緒，感覺要學的東西太多，心浮氣躁，尤其是在遇到挫折時，不能冷靜處理。在工作上，有時存在著標準不高的現象，雖然基本上能履行自己的職責和義務，但是在主動性方面還有待於進一步提高，這都是我今後需要改進和提高的地方。
人總是在不斷成熟與長大，如果說昨天的自己還有那么些浮躁那么些飄搖，那今天的自己則更加成熟更加穩健，對護理工作也有了嶄新的詮釋，更加明白自己的職責和重擔，也能更好更用心地為每一個病人服務。在即將過去的一年裡，要感謝護士長和帶教老師給予的教育、指導、批評和幫助，感謝每一位和我共事的同事，感謝你們的善待，感謝和你們有這樣相逢相知相處的緣分，感謝你們的善良和美好，感謝你們讓我生活在這樣一個溫暖的大家庭!希望來年，我們仍然能夠榮辱與共，共同感覺感受生命和生活的美好美麗，共同去創造一個更加燦爛的未來!
鋼筋下料實習心得總結 篇10
有人說時間飛逝就如光箭，現在我終於算是體會到了這句話其真正含義。不知不覺的我都來到這公司一年有餘了，在20xx年裡，本人在公司上級領導和主管的正確領導下，在同事們的團結合作與關心幫助下，較好得完成了這一年的各項工作任務，在業務水平素質和思想政治方面等都有了更進一步的提升。為了更好的促進本職位工作，我現將這一年多來我個人工作總結匯報如下：
在剛進公司那時，一直都是在緊張的學習服務用語和國語的加強練習電話客服人員實習心得體會電話客服人員實習心得體會。都說細節決定成敗，很多人都會不以為然而去忽略它。可其實我們每天並不需要做多么多么大的事情，只要我們把自己工作上的每一個細節都堅持細心做好了，就是一件很了不起的事了。作為新來的我，我首先感謝我的同事對我的關心和照顧，使我對我的工作越來越有信心。
可是，往往好多事情我們都以為一切只要開始了，只要什麼都準備好了，一切就不會有問題了，可是結果···卻總不是我們想像中的那么好。平時幾個同事一起工作的時候，都覺得可以了，不會有問題了。剛開始的時候，或多或少的有些緊張，而一緊張就會有時忘記了導語。還好自己及時調整過來。後面跟新來的同事們交流和老同事們請教時才知道，原來多數同事都有過這樣的過渡期，或多或少都會有些緊張的。所以，我覺得，凡事只要調整好心態，沒什麼我們做不好的。我也絕對不會允許自己這么簡單的事情都不能做好，相信自己一定能行!後來，我每次坐在電話前面的時候就深呼一口氣，然後調整好心態，慢慢的次數多了，就感覺一切都習慣了，工作程式也就自然而然了。我相信這並不會影響我日後的工作，我相信我一定會一直堅持公司的原則在日後的工作里加強學習，並努力做好自己的本份工作。
俗話說：沒有規矩不成方圓。毋庸置疑，我們在日常工作中，首先必須遵守好公司的每一條規章制度，執行好每一個工作流程，牢記好每一個規範用語。除此之外，我認為還應該注意以下幾點細節，要自己在實踐中不斷完善自我。
一、積極打電話。在商品經濟時代的今天，時間就是金錢，所以我們更應該為客戶、為自己節省寶貴的時間。以儘可能的速度完成公司所規定的任務。
二、表情、語氣愉悅。我們工作的一個基本特點就是與客戶互不相見，通過聲音來傳達訊息，所以我們的面部表情和說話語氣、聲調就更加重要。雖然我是一名普通的話務員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，代表著我們公司的形象。因此，在電話中，一個優秀的話務員必須做到面帶微笑，語氣平和，語調輕鬆，用詞規範、得當，給客戶愉悅的感受，讓客戶被我們的輕鬆愉悅所感染，讓工作更好的開展電話客服人員實習心得體會社會實踐報告。從走上崗位的那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優秀的公司員工。說起來，做一名話務員容易，但要做一名優秀的話務員就難了
千里之行，始於足下。我會從小事學起，從點滴做起。
我接觸話務員的時間不長，跟老同事相比，我是一個新手。但這並不能成為我可以比別人差的理由，相反，越是因為這樣，我就要付出比別人更多的精力和時間來學習，從而跟上大家的步伐，為公司創造更好的業績。
鋼筋下料實習心得總結 篇11
進入大學快2年啦，真正的實習其實已經有2次啦，第一次在蘇寧，這一次在支付寶，但是工作都是同一個種類——客服，我的理解就是無條件為來電的顧客服務，你必須是抱著一種敬畏的心態對待顧客，在交談的過程中，你必須是客氣，耐心，親切。這差不多是必須的。其實經過這兩次的實習，我發現自己並不適合那種靜坐在辦公桌，雖然我熱衷與交談，我覺得溝通是交流的最好的方式，是橋樑。拉近彼此的距離，但是我似乎不喜好聽聲交談，我喜歡face to face這樣的方式似乎更能滿足我。客服就是一種聽聲溝通，根據對方的語速，根據對方的語氣，來判斷，臆測對方的表情變化，我想這樣的工作更適合靦腆型的人，這樣似乎更能發揮這類人的優勢。
一般來說不害羞的人，一般都是有那么點大大咧咧，那么其實這類在做客服時，他的情緒就不那么好克制，語氣容易產生很大的波動。我想我就是屬於後者吧。其實現在社會，一個充滿在各種交流方式的社會，再加上網路世界的不斷發展，人們可以足不出戶就能做任何可以再網上完成的事，那么隨之而來有很多的問題就擺在那，那么什麼方式可以解決這些矛盾呢。這樣客服的隊伍就這樣在不斷的擴大，這一個行業其實也解決了很多就業問題。我想我們有時把這個職業想的太簡單啦，做一個合格的客服其實真的很難，一個合格的客服，必須了解的事情太多，企業內部的，企業外部，與企業有著密切聯繫的，相關的業務知識，當然回答問題時的用語也應該是相當有要求的，起碼的口齒清楚，專業的用語規範，親切的回答，很好的語言組織能力，我想這個就是一個客服必備的。
在支付寶實習，在此刻我覺得最大的收穫並不是我所在的這個崗位帶給我的感受，其實公司的氛圍是我最大的收穫，尤其是在總部的時候。其實工作雖然是謀生的一種方式，但是我覺得更是生活的一種方式，只要你是快樂的工作，那你的謀生其實也就存在著濃厚的生活情趣，在工作的快感，就會給你的生活增添不少樂趣。
這樣的實習機會真的很好，但是以後的實習，我還是希望能接觸不同的領域，我想我們的生活就應該有不同身份變換，接觸不同領域的人，了解不同的知識，融匯貫通，這樣的人生應該才是有滋有味的。當然以後有機會的話，我還是願意到支付寶工作的，但是是不一樣的崗位。
鋼筋下料實習心得總結 篇12
20xx年我到中國聯通齊齊哈爾分公司做客服, 當我做了一兩天的時間後才發現原來這一切並不簡單，進入社會對我還需要一段時間而不得不讓我更深切地體會到就業的壓力。
當我第一天進入單位時，我的指導老師帶著我熟悉下工作環境，及業務方面的知識，及工作流程。第一周下來，我深刻的了解到原來客服是這么多說法，自己以前的認識是那么片面。 客服部這個分為很多組。大致分為話務組，業務處理組，投訴組，質檢組，采編組。話務組很明顯負責接電話，幫助用戶記錄要求或建議。業務處理組負責幫用戶開通取消業務。投訴組很明顯受理投訴，並給用戶回復。質檢組也就是質量檢測，主要是監聽話務組的錄音，當然不是每條錄音都聽，是隨機抽取的，然後把監聽情況，包括合格和不合格的情況整理後再反饋給話務組。采編組的主要工作是負責接收上級下達的業務，整理後，進行采編，給各組培訓。終於對業務有了初步的了解與認識，並逐步進入工作狀態。
第二周時 ，我的工作任務確定下來，我是作為聯通公司委託客服的身份去電話行銷 辦理炫鈴業務。雖然以前有過電話行銷的經驗，然而這次代表的是作為一名客服經理，是話務員與行銷員的結合體，所以溝通是很重要的一種交流方式。在一片永遠做不完的業務的前景下，如何進行溝通，如何做好溝通從心開始，都要留給我們自己去深思，在實踐上慢慢體驗得出經驗並運用於實踐，提高自己的工作效率 ! 有了幾天有培訓 , 演練文稿 , 現在自己便 上陣 與客戶溝通了。我們主要是為客戶辦理炫鈴業務，雖然以前有過電話行銷的經驗，然而這次代表的是聯通公司，所以電話行銷中就要特別注重語言這方面的溝通。服務有語就要用得當，對於這個行業，語言方面的技巧一定要很好地表達：一、有正面的語言表達，不用負面有語 ; 二、能用我則不用你 ; 三、能不用 不 則不說 ; 四、涉及企業形象，避免就事論事 ; 五、減少口頭禪。
第三周時，我已經漸漸進入佳境，能熟練的處理業務。這周，由於業務繁忙，每天工作量都比較大，有一次，我心太急，一接通我便把炫鈴業務介紹完畢，當問他需不需要時，他便來句：sorry,idon’t know。那時我不知是生氣還是尷尬。只能用自己簡陋的外語來回話，那時想必很糗。因為我一核對電話號碼，他只要回答：是或不是，我便只管介紹自己的產品了，沒有做好溝通工作，老外一般簡單的漢語還是能懂的，要是自己的外語精一點，起碼能用英文介紹業務時那就方便多了。所以學好一門外語也是很重要的，連電話行銷也需要外語水平，我們生活中缺少不了外語的參與。我體會到做任何工作都需要平靜的心態 ，心急吃不了熱豆腐。
這是我實習的最後一周啦。終於要結束這次實習。這周里，我又開始里我的工作，我再一次撥通了一位客戶的電話，我說： 能為您簡單介紹一下炫鈴業務 && 客戶開口便問： 需不需要錢，每月要多少錢。 我現在已經能了解客戶的心態啦。 這就說明他注重費用這方面，針對這些人就要突出賣點，這個月不收月租費。通過這一個月的實習，有些客戶能耐心聽，那我就要仔細地介紹業務內容，突出能給他們帶來幫助的一面。還有針對女性與男性也要有不同的方法，一般女性比較貪小便宜，男性比較爽快，所以針對女性一開口就要說： 我們公司有個優惠活動，能為您介紹一下嗎 ? 這樣她們就會耐心地聽下去，男性一般不採用這種方法。
通過這一個月的社會實踐。在公司學到了很多有關聯通公司的業務知識，也學到了很多為人處事方面的知識，當翻開本子上記錄著的一排排熟悉的數字號碼，仿佛是很久以前的事了，那也在無聲訴說著在不知不覺中我學會了很多東西，增長了自己的閱歷，我相信過程就是結果，只要我們用心去做，去想，那便會有收穫，有結果。
鋼筋下料實習心得總結 篇13
我們本次實習的單位是遠東電纜廠。占據市場份額最大的一家電纜廠，昨天從無錫火車站下車去工廠的路上，一路上都是各種企業，這些企業大都遠離市區中心，接近城鎮地帶，而在遠東電纜廠的周圍也有數家其他的電纜廠。
我原本以為今天就會進入工廠，但是遠沒有這么簡單，在進入工廠實習前必須要經歷兩個環節體檢和安全培訓。這應該是實習期間的第一次收穫。早上沒吃早飯，金老師帶我們進行了體檢，包括抽血，視力，眼耳鼻喉等。下午的時候工廠為我們安排了一次實習前安全培訓，初步介紹了一些車間生產情況，主講人是人力資源部的一位幹事，雖然培訓內容略顯枯燥，但是確實相當重要，我幾乎一字不拉的聽完了整個講座，對工廠生產的安全性也有了進一步的認識。
工廠為我們分配了四人一間的宿舍，我們宿舍中還有一名本工廠的工人，其餘三人都是本次實習的同學，除了我的老舍友呂存望以外，另一名舍友是電氣98班的丁彬。
公司為我們免費發放飯票，7月3號星期二今天早上我們向廠里的工作人員背誦了十大安全法則，這是進入工廠實習前的第一次考驗，然後我們每人照了一張相片，以製作我們的上崗證，隨後我們進行了車間分配，我們小組七人被分配到了橡膠廠，一位姓王的班長負責我們的實習相關事宜。其中張雪同學由於考試耽擱，延遲幾天才能入崗。而其餘同學則依次被分派到了交聯一、二、三廠。我們橡膠廠共分為三層樓，一樓主要是加工，二樓主要是加熱鍛造，三樓是冷卻庫存。班長開了一張領單，讓我們去工廠車庫沒人領取一個頭盔，防患於未然，領完頭盔之後，我們去了工廠的圖書閱覽室，是一層樓的三樓，三樓的其餘空間還分布著檯球室，桌球室，棋牌室和計算機室，比起車間裡面酷熱的環境，這裡有空調，有飲水處，顯得十分愜意。
這邊食堂的午飯菜樣還是比較豐富的，可能是因為這邊員工比較多的緣故吧，比起我們剛來的那天下午在住宿區食堂吃的那頓飯，好了很多，不僅菜式多樣，而且飯廳寬闊，十分涼爽。
雖然各式菜樣的價格不同，但是我們的一張飯票所打的飯菜都是統一的：一葷兩素，一碗湯，一份米飯，一份水果。
下午的時候王班長向我們簡單介紹了一下橡膠廠的一些工藝流程和上下班事宜，我們早上七點半必須按時到達車間開班會，然後10點半的時候休息一個小時用於吃午飯，隨後下午繼續在車間，直到4點的時候，整天的工作到此結束，我們去吃晚飯，隨後時間即可自由支配。
隨後我們在車間初步學習各種加工技術，大開眼界，獲益良多。7月4號星期三我們的車間時距離最遠的一個，從住宿地到達遠東電纜廠新區走路得三十分鐘左右，坐公交則只需三四分鐘，由於早上時間緊迫，我們坐公交到達遠東電纜廠新區，然後步行十分鐘到達車間，距離開班會的時間已所剩無幾，在班會上，班長主要對昨天的工作做了一定的總結和點評，然後對今天的工作做了一定的安排和交待，我們實習生早上的工作是搬運飲水機上的瓶子，將整個交聯廠的空飲水瓶收集到一起，然後送往二食堂一樓處，用空飲水瓶換取轉滿水的瓶子，我們總共收集到了16個空飲水瓶，找了個拉運的小車，體積較小，所以分兩次搬運，兩次回來的時候都是我推回車間，雖然天熱，小車方向不好掌握，但也是一種不錯的鍛鍊。
幹完搬用飲水瓶的活之後，我們去了車間一樓處的編織機出，學習他的工藝流程。
中午休息還是如昨天，飯後不敢滯留，早早去了車間。下午我們還是繼續在編織機出進行參觀學習，期間我們與一位女員工進行了交談，了解到她是當地一所學院的大學生，今年剛畢業，她來工廠已有三個月，前期也是實習，沒有工資，後面逐漸轉正，但是工資還是比較低，現在每月大概才1600元左右，除去吃飯，住宿，水電費和日常消耗之外，所剩無幾，中國的勞動力確實低廉，如果不能有一技之長，也只能默然接受。隨後我們去了4樓的車間，4樓比較空曠，除了幾間相通的房子，那些房子裡面擺滿了冷去的冷卻的空調，十分涼爽，與外面酷熱的環境相比，正是天壤之別。
我們的王班長明後兩天時間有事請假，據我這幾天的觀察和了解，遠東電纜廠的上班時三班制，早班是早上八點到下午四點，中班是下午四點到晚上凌晨，晚班是凌晨到第二天早上八點，每班都是八小時，我們上的是早班，班長請假之後，晚班半軸晚飯之後，我們走路回宿舍，半個小時的路程，雖然天有些微熱，但是沿途領略一下江南的人文景色，對我這個北方人來說也是一種享受。
7月5號星期四今天早上我們仍然是坐公車在七點半之前趕到車間，班會之後，王班長分配我們檫洗機器設備，自己找抹布，找拖把，車間的抹布和拖布應該都是車間的廢布料做成的,抹布是自己在一團廢布料上撕扯,拖把有好幾十把,都放在車間外面的水房,找好工具之後,我們就開始好好乾活了,雖然只有不到一個小時的活，但是由於車間氣溫太高，我們幹了一會便是滿頭大汗，需要不停地喝水補充水分，早上幹完活之後我們吃了午飯,周二照相做好的上崗證發給了我們,憑藉上崗證,我們可以進他們的圖書閱覽室看書,可以再計算機室上網,也可以借桌球拍/檯球/和棋牌玩,我感覺公司的娛樂設施還是比較全面的,中午吃完飯後,我們上了會網,隨後下午去了車間,由於下午車間溫度過高,王班長只安排我們參觀了整個車間。
7月6號星期五今天的工作任務和昨天比較相似，早我們上仍然是檫洗機器設備，隨後下午參觀整個車間，對生產流程進行進一步的了解，同時，早上我們搬運了22個飲水瓶，這次我們這次找了個比較大而且比較好推的板車，一次搞定，但還是十分辛苦，搬運飲水瓶處距我們車間單程得走十多分鐘，但是這是多分鐘當中路旁沒有任何遮擋物，十分難熬。夏天，南方車間的天氣確實很熱，整整一天時間整個車間喝完了22大瓶飲水瓶，這是個十分可拍的數字。中午吃完飯，本來想去上會網的，但是到了後才發現，今天網路出現故障不能上網，同時，中午休息時間，隊長毛佳樂對周末安盤和個人費用使用情況進行說明。周六和周日休息不上班，我們可以請假外出遊玩，我和王青於、毛家樂和曹亮死人計畫去杭州遊玩，對於我們這些北方人來說，能去江南水鄉杭州遊玩，確實是一個不小的誘惑。
7月9號星期一昨天和前天休息兩天，我們周六早上早早的出發去了宜興客運站，然後坐車去了杭州，玩了西湖，下午我們去火車站坐車去了西塘古城，晚上在西塘住了一晚，然後第二天早上我們去了湖州，從湖州坐車到宜興客運站，然後回到宿舍，滿滿兩天時間，欣賞了江南之美。今天上班的的時候我們換了新的班長，這位班長在上一周負責的是中班(16：00-00:00)，他給我們安排的任務是打掃和拖4號地。四號地占一樓場地的將近三分之一，聽這裡的員工描述，最近幾年遠東電纜廠的效益有所下降，所以這塊場地很少使用，在我看來，也應該是很少打掃，機器設備上布滿了灰塵和蜘蛛網，南方這邊的蜘蛛網特別多，不僅車間裡面到處都是，而且我們宿舍裡面也有不少，同時，這裡的設備生鏽也很嚴重，看來確實是長時間沒有使用和維護了。
7月10號星期二今天早上我們開班會，這周給負責早班的是一位李姓班長，三十多的樣子，一頭短髮，看上去十分精神，李班長對我們幾個實習生十分關心，叮囑我們一定要多喝水，不要太勞累，以防中暑。車間一樓分為四個區域，分別是1、2、3、4號地，其中最大的是4號地，就是我們昨天打掃的那片區域，今天李班長安排我么負責打掃3號地，同樣是掃地，拖地，檫試機器設備，同樣是乾的滿頭大汗，饑渴難耐，中午吃過午飯，我們發現計算機室故障已經處理正常，中午我們抽時間打了一場檯球，這裡的檯球桌還算是比較正規的，質量不錯，環境也挺好，打完檯球我們有開始了下午的工作。下午吃完飯下班之後，我和丁彬兩人去取款機取錢，順便領略了一下周圍的市場，遠東電纜廠周圍還是比較繁華的，相較而言，我們宿舍周圍只有一家小超市和一家小飯館之外，便無其他，我們兩人邊走邊聊，路過了一家菜市場，快到遠東老去的時候，終於找到了一家工商銀行，這裡銀行種類還是比較多的，各種各樣的銀行都有，辦完事情之後已經過了下午六點鐘，公車時沒有了，只有徒步回宿舍，雖然已經傍晚，但是還是感覺十分夢熱，三十多分鐘的路走的我們是滿頭大汗。
7月11號星期三今天早上我起晚了5分鐘左右，可能是由於白天工作太累了，匆忙趕到遠東新廠區吃完早飯之後，剛出飯堂沒走幾步，就下起了雨，這雨說來就來，僅僅十秒鐘左右吧，就已經是傾盆大雨了，感覺在西安很難見到這么大的雨，不得已，我們只有在食堂的一個屋檐哪裡避雨，但是雨勢絲毫未減，小組長呂存望給李班長打電話請了假，結果不知從哪裡冒出一隻大蛤蟆，嚇的幾位女生大叫，無奈之下，我們只好又冒雨回到食堂，就十幾秒鐘的路，但是我們全身上下都被淋濕了，回到食堂我們等了有一個多小時，雨勢才放緩，這才去了車間。李班長安排我們今天早上負責打掃2號地，由於我們到達車間的時候已經過了9點，所以早上我們吃午飯前還沒有打掃完，吃完午飯後我們接著回到車間幹活，由於今天雨勢過大，從飯堂來回車間兩次，我們全身上下已經全部濕透，所以下午幹完活之後，李班長變讓我們早早的走了，回到圖書室之後，我們興致盎然，又打了好幾把檯球。下午吃完晚飯之後，我們便回宿舍了。
來這邊已經10天，今天是最涼快的一天，而且今天活也不多，所以十分爽快。
早上下大雨，打掃和拖2號地打了3個小時檯球，1個小時的桌球7月12號星期四由於昨天大雨勢頭狠勁，所以今天天氣還沒有放晴，天氣相對來說還是比較涼爽的，吸取昨天早上的教訓，今天早上我們早早的就趕到了車間，當時還下著蒙蒙小雨，我們100多號人聚在一起先開了班會，李班長今天仍然要求我們打掃4號地，但是今天要求更高，要求我們角角落落都得打掃的乾乾淨淨，這下難度就很大了，偌大的場地，要達到這樣的要求確實非常不容易，雖然今天外面天氣氣溫不高，但是車間裡面還是十分的燥熱，過了兩個多小時，我們中間沒有任何休息，除過喝水之外，終於幹完了班長分派的任務，已經過了10點了，正好去吃午飯，但是今天確實很累，中國午飯，我躺在閱覽室昏昏沉沉的睡覺了，睡了大概一個多小時吧，又該去上班了。
早上幹了2個多小時的活，打掃和拖4號地，檫試儀器設備。7月13號星期五今天是實習第二周的最後一天，感覺時間過得挺快的，今天的天氣還是陰沉沉的，不是飄點小雨，今天早上開完班會之後，班長有安排我們去歡飲水瓶，足足20個飲水瓶，又花了我們一個多小時，身上全部濕透了，中午吃完飯之後，班長安排我們下午去打掃車間的三樓，三樓有很大一片空地，布滿了灰塵，我們幾個人分工明確，先是分開打掃，但是這裡滿是灰塵，打掃的效果不是十分明顯，於是我們就用拖把開始拖地，一下一下的拓，足足有三畝地大小，三樓溫度更是高，十分酷熱，於是我們就輪流拖地，輪換休息，即使這樣，也是累的夠嗆。
7月14號星期六今天本來是休假，但是7月16號星期一這周是實習的最後一周，三分之二的實習時間已經悄然而逝，今天早上又是一名新班長負責我們，這位班長姓陳，體型稍胖，一頭端飯，看上去較為和藹。開完班會之後，陳班長安排我們去交聯二廠幹活，以往我們都想去其他工廠參觀，但是出於安全考慮，班長都未同意，這次可以說是我們第一次去其他車間，陳班長發給我們每人一雙新的毛線手套，帶領我們達到交聯二廠後，我發現三廠的設備較為嶄新，電纜盤也比我們橡膠廠的更大，原來交聯三廠生產的一批成品電纜的外皮沒有做的十分平整，這已經是成品了，為了避免更大的損失，我們必須用細紗布一點一點的搓電纜的外皮，男生幹這活，然後女生則把我們搓下來的細灰掃乾淨，這貨不是十分雷人，但是那么粗的電纜，用如此小的細紗布磨檫，足夠我們乾幾天幾夜的，幹著幹著我也逐漸掌握了力度和方向，幹上去也應手的多了，吃過午飯，我們繼續在二廠幹這活，一直到下午4點才結束，足足搓了8個小時，機械性的動作令我感覺到肌肉已經十分酸痛。
7月17號星期二今天早上起床後仍然感覺兩條胳膊的肌肉酸痛，到了車間之後，開完早班會，陳班長仍然安排我們去二廠搓電纜外皮，到達二廠之後，我發現二廠的同學正在打掃衛生，他們也是掃地和拖地，到達昨天干活的地方之後，我們有開始了這份艱難的工作，今天還有七八個工人和我們一起幹活，大家在一起有說有笑，也感覺不是十分無聊，吃過午飯之後，我們十分勞累，躺在閱覽室的桌子上呼呼大睡，睡了一個多小時之後，我們又去了二廠，繼續我們的工作，已經幹了足足兩天，帶的毛線手套有的已經裂開了不小的扣子，但是搓完的電纜長度還不足整個的三分之一，也許我們一直乾到實習結束也乾不完。
7月18號星期三今天早上感覺肌肉的酸痛有增無減，匆匆趕到車間，結果出人意料，陳班長安排我們打掃車間衛生，我們喜出望外，幹活也乾的十分起勁，雖然打掃衛生也不是件輕鬆的活，但是總比機械性的搓電纜外皮有意思多了，打掃完衛生之後，我們吃了中午飯，今天中午的水果是西瓜，我打了兩張飯票，總共兩份葷菜四分素菜一份米飯再加兩塊西瓜，記得剛來實習的時候感覺這邊的飯菜比起我們學校差多了，但是過了兩周時間，現在覺得這邊的飯菜卻是十分的好吃，一頓飽餐之後，中午稍加休息，我們又去了車間，結果又是出乎我們的意料，陳班長安排我們繼續去二廠搓電纜外皮，這確實不是一份好差事，加上下午車間溫度更高，而且沒有任何降溫措施，幹完下午的活之後，早早的會宿舍休息。
7月19號星期四幹了三天的搓電纜外皮的活，今天早上起來後，卻感覺肌肉酸痛感沒有昨天那么強烈了，看來對著酸痛感已經有所適應，早上開完班會之後，陳班長卻沒有及時安排我們幹活，而是帶領著我們去了我們上次兩區安全帽的倉庫搬運東西，這裡的倉庫不小，亂七八糟的什麼東西都有，我們是將一些機器上的小零件從外面搬到倉庫，方便他們登記造冊，這貨幹起來較為輕鬆，幹完之後陳班長帶領我們又回到了橡膠廠，回到橡膠廠之後，陳班長安排我們去三樓打掃衛生，這一片大的空地，我們之前打掃過一次，面積不小，幹完之後已經過了10點，我們就去食堂吃飯了，下午去車間之後，陳班長安排我們好好參觀，也沒有安排什麼具體的活7月20號星期五今天是實習的最後一天，從剛開始來的不適應，到今天的一絲不捨，我們度過了20天地實習時間，中間有苦有累，有樂有甜。
今天早上開班會的時候，班長對我們實習生進行了表揚，挺多班長的話，我們心裡十分開心，同時班長也對我們提出了希望，他希望我們能夠在以後的學習中好好學習，多掌握知識，將來找到一份好工作，聽到班長的話，我們心中百感交集，班會過後，班長沒有對我們安排具體的任務，他對我們說，希望我們能夠在好好參觀一下車間的額生產流程，有什麼不懂的了可以及時向他諮詢，同時，他也同意我們去交聯的三個廠參觀。實習感想與感悟：
1、車間比較辛苦，鍛鍊吃苦耐勞的品質2、了解車間的基本生產流程，加深了對所學知識的套用和理解。
3、領略了江南風光。
4、了解了車間的行政結構，工作時間安排等。