海關實習心得體會新編版 篇1
在洋山海關實習已經將近一個月了，感覺總得留下點什麼東西作為回憶，畢竟這是其他任何高校的大學生都不可能擁有的一次珍貴實習經歷啊。要回想每一天的過程還確實力不從心，其實海關也不過是每天從事重複的工作而已，現在留在腦海中的只能是那星星點點的片段，只希望這些片段能以文字的形式多保留一些時間罷了。
開端
最開始知道自己在洋山海關的時候確實有些意外，倒不是因為路途遙遠，而是對這地方已經是故地重遊了。曾經大學剛入學就抱著看海的美好願望屁顛屁顛地坐了兩個多小時的龍蘆專線來到商務廣場，在寫著中國海關幾個燙金大字的卡口通道前久久駐足，由於心之所向，還上了個洋山專線一路殺過東海大橋來到小洋山這座離海岸線32公里的人造島，買了門票上去所謂的風景區參觀（現在帶我的幾個海關師傅還沒有去過那），結果卻大失所望地折返，總結的經驗就是上海的海全是黃裡帶黑的。第二第三次去那則是乾老本行志願者了，最近距離接近洋山海關的是去年下學期期末考試之前，陪同WCO培訓班的非洲海關班成員做翻譯，不過當時只顧著看新鮮做翻譯，直到現在才知道原來自己去的地方是全國的卡口和最先進的H986監控平台……
時隔一年，再次來到洋山海關感覺既熟悉又那么陌生——熟悉的是這些曾經讓我作為得瑟資本的照片背景依然如舊，陌生的是當自己真正參與到海關工作中時，接觸的業務是那么順耳而意思卻又完全不是書上說的那么回事！第一天與關里科室領導的見面會仍然記憶猶新，查驗崗位考慮到照顧女同學而重新更換，幾經周折終於將我分配到了保稅業務科。科長對我們是關照有加，保稅科見面會上具體確定了各人的帶教老師和工作崗位，並且科長還多番叮囑要照顧我們三個“小朋友”（這個稱呼叫得我直起雞皮疙瘩，但是半個多月下來，我竟然也都快習慣做小朋友了），讓我們儘快上手多學多問。就這樣，我的海關實習之旅來開了序幕。
學習/工作
如果科長知道第一天見面會時她所鼓勵我們多學多問會給帶教老師甚至全科帶來這么多甚至他們都沒研究也從沒去想過要弄懂的問題的時候，估計她就不會說“多問”兩個字了。的確，雖然海關監管課上已經講得極盡詳細，但是我們依然能源源不斷地提出各種千奇百怪的問題，還往往會殺他們個措手不及，使得他們不得不放下手頭的活花上一兩個小時來解釋。這裡必須提到齊林，稱他為十萬個為什麼絲毫不為過。具體那些“為什麼”是從哪來的，就只有他自己才知道了。
當然，我的崗位還是極具技術含量的，我總結的業務職能就有加貿備案，現場接單審核，稅單列印，保稅核查，深加工結轉和加貿核銷，一直不知道該怎么給這個崗一個統一稱呼，暫且就按師傅的意思叫它臨港業務吧。洋山保稅港區作為我國第一個保稅港區，其保稅物流的業務量可想而知。而保稅業務科加科長就八個人，因此我們實習生三人就占據了資源優勢，逐漸將全科的老師（也不知道為什麼，反正上海海關的關員都被稱為老師，不僅是企業這么稱呼他們，他們自己之間也習以為常）都演變為了我們的帶教師傅，因此，我個人接觸過的業務還涉及了企業管理、稅費征繳、備案商品清單審核和單證放行，當然，還得算上理單存檔。
現場接單審核作為平日工作的重頭，看似簡單卻深藏玄機。師傅每天審核兩三百票單子是家常便飯，但一份進口報關單必須隨附一份形式出口報關單這一簡單的形式要件就讓我們三個討論研究了好幾天還沒得出個所以然。至於審核要點就更有乾坤了，除去H20xx提示的項目必須查看之外，貿易方式竟然可以是保稅倉庫，單證的形式審核、K賬冊管理和H賬冊管理的區別、毛重與淨重的相關性審核、歸類是否正確、報關單與發票和裝箱單的比對、總稅費的數目等等都是需要注意的對象。現在想來要是沒真正審核過幾票單子，即使多開兩年的海關科技課程也都只是紙上談兵無濟於事。
海關實習心得體會新編版 篇2
作為一名即將步入大三的學生，抱著鍛鍊自己，服務社會的願望，我參加了學校組織去__食品有限公司實習，經過兩個多月的實習，讓我學會了不少，同時讓我深刻體會到父母賺錢的辛苦。
實習感想：
當初剛到實習的公司時的情景還歷歷在目。在__公司實習剛開始時，我面對的全是新面孔，心想：我被分到人事部了，接下來的兩個多月就要和我的新同事共事了，不知道我們會否合作得來呢?很快，我的疑問已經解開了。我和那些老員工合作的非常愉快，雖然某些時候在溝通上出現小許問題，導致工作上出現錯誤。但是經過重新溝通後，問題很快就解決了。雖然我所實習的與我原本所學的專業不一致，但是讓我體會到作為一名管理人員也是不容易的。
實習心得：
通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：多聽、多看、多想、多做、少說。我到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好。
終於在短短几天裡對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。少埋怨。有的人會覺得公司這裡不好那裡不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的有序進行。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向老員工請教，我們應該虛心的接受。
在這兩個多月的實習期間，我以一種特殊的方式在公司中實習。每天像一名正式員工一樣，過著朝八晚六的生活。實習期間，我既能夠實際參與工作，也能夠和上上下下的人員溝通交流;既切身體會，又冷眼觀察。
最後，我想一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這兩個多月的實習期生活中，用心體會之後，我得到了自己該得到的。
海關實習心得體會新編版 篇3
剛進律師事務所的時候，一張張陌生的臉孔著實讓我有些恐慌和緊張。平時在學校里同學之間，由於大家都沒有真正踏上過社會，在待人接物、相互交往間，總是略顯稚氣。但我知道，在社會裡，就是純粹的爾虞我詐了，人際交往確實是我這次實習中的一大課題。所以在踏入律所之後，我始終保持微笑，主動地向其他律師們詢問是否需要幫助，幫他們倒茶，主動打掃會衛生，做我力所能及的事情。沒過幾天，他們就逐漸接受了我。他們也放心地把一些手頭上的工作交給我去做。負責指導我的師傅陳律師也帶我出去，參加諮詢、會見委託人、會見當事人、調解、庭審等等。這次實習讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的，尤其要注重對溝通能力的培養。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於我這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是我最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，要向他們學習更多的知識和做人的道理。
2.在工作上
我的實際工作主要是整理文書。陳律師細心教導了我格式的寫法，然後把他積存的一大堆資料交給了我。內容雖多，但是熟能生巧，沒幾天，這些法律文書就都搞定了。其實作為律師，在事務所呆的時間並不多。來事務所諮詢的人也是少之又少。所以單純地呆在律師事務所里，能學到的東西是相當有限的。幸好陳律師經常帶著我出去走走，比如去監獄會見當事人，去調查取證，去做法律諮詢等等，讓我從中受益匪淺。
3.關於律師職業。
所謂看人挑擔不吃力。很多人覺得律師是非常輕鬆的職業，整天不用呆在辦公室里，到處走走，錢就來了。通過這次的實習，我體會到了其實律師工作也不是那么簡單就能完成的，何況當今的社會，這么多的律師，這么多的律師事務所，相互間的競爭如此激烈，每一位律師都非常辛苦的利用畢生所學來服務大眾的。
想到這些，我也不禁聯繫到了自己。所謂知者行之始，行者知之成。通過這次的實習工作，我認識到了自己所學與現實社會的需求之間的差距。
1.理論修養不夠。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際案件所運用中的專業知識的匱乏。在學校以為自己學得不錯，但是一旦接觸到實際，才發現自己知道的那么少，只有這時才真正領悟到“學無止境”這個成語的含義。在以後的時間裡，我會特別注意對專業知識的學習和研究，增強理論知識修養，多參加實踐活動，提高實踐能力。
2.缺乏工作經驗。
在學校的時候總是以理論學習為重，缺乏社會實踐。以至於在走向社會的時候，不能很好的適應社會。我會更加注重能力的培養，增強實踐經驗。
海關實習心得體會新編版 篇4
一、實習目的：
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,了解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先後參加了車工，數控工具機，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹
機械有限公司(原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠)於一九六五年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業，也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐製造許可證和br1級壓力容器設計、製造許可證的廠家。企業占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200餘台。
(一)主要產品：
工業用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。
(二)人員狀況：
企業在冊員工360人，工程技術人員50餘人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業分布為機械製造、鍋爐製造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚，並具有一套完整的質量保證體系。
(三)公司經營狀況：
企業經營狀況良好，各項經濟指標處於同行業較好水平。企業位於青島市區工業中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利於國內外商家合資合作。
三、實習過程
我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以後，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由於開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解後，我們就先休息二十分鐘，然後就聽銑床師傅的講解，師傅講解完後，我第一天的上午工作時間也到了。
下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，diyifanwen.com有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。
不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄髒衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。
這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前後進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程後我們久開始自己動手。為了避免寫鎝太過於煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
(一)、裝刀在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對於後面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好後，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓台就行了，假如有的話，還要進行調節。
(二)、試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸後再進刀，使餘量只留下精加工的3mm左右。
(三)、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
(四)、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因為這些不行的話，工具機會顫動,會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。
(五)、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一鬆動後，它的軸心就變了。軸的好壞對於工件成敗也有著重要的關係。
(六)、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，後頭加，這樣了使前後有了區別，影響了視覺美觀。
四、實習報告總結
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之後的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收穫，興奮之餘萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。
海關實習心得體會新編版 篇5
通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到。學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧
一、設計
造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。
(1)線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠里決定，放餘量也由廠里的經驗決定。(3)分任務：畫分段圖，從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船台的順序。(4)套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。
二、加工車間
冷加工，數據切割→成形，外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。
三、船體車間
分段製作，胎架：角鋼或槽鋼，分段：反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船台大合攏工藝
其焊接工藝要求高。
五、下水
吊主機，吊上建(舾裝)滑板式下水。
六、船舶試驗。這樣就完工了
此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習，對各個造船廠和修船廠有了大概的了解。滬東中華造船(集團)有限公司，成立於20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、馬勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業，是中國造船工業集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現有造船廠中綜合性最強的船廠，可以製造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術全國領先，其造船理念、總量、周期、利潤、人力資源都領先的造船廠。華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業務，有數座浮船塢，技術先進。上船澄西，同時經營修船和造船業務，占地170於萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建於1973年，20xx年的產值達20 億。該廠經營船舶修理，製造，改裝，鋼結構海洋平台等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
實習總結：
通過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，了解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的了解，
親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻!
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裡面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以後無疑是要落後的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什麼樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裡誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
海關實習心得體會新編版 篇6
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它能讓我們去社會中實踐，發現自身的不足之處，打開視野，豐富社會閱歷，為我們以後走向社會做鋪墊。當然，我們學校也不例外，對於即將畢業的我被學校安排到一家私企去做辦公室文員。記得剛開始的時候，工作並不忙，不感覺辛苦，就是覺得有點無聊，坐著腰酸背痛的，過了幾天就習慣了。我每天向同事請教些辦公知識。剛步入工作崗位，發現自己還是有很多不懂的，有幾次都想過要放棄，幸好有同事們的幫助才讓我堅持了下來，我很感激他們。現在我的心態調整過來了，我應該踏踏實實的完成實習任務，有機會就要從各方面鍛鍊自己，把課本上學到的知識結合到實際中去，這樣才能充分體現出個人價值。
我在實習的時候深刻體會到文員這個職位，技術性的勞動不多，主要都是些繁瑣重複的工作，有時候上司安排一份技術性的工作時，自己會感覺很有壓力，難以勝任。這就是因為平時得到的鍛鍊機會太少了，在學校學習的理論知識沒辦法合理的運用到實踐中去。
經過這次實習，我還是有一些感受的，在大學我們學的不是知識，是一種能力，一種叫自學的能力，實習文員期間，只是單純的打電話處理檔案，基本是不用很多專業知識。所以我們必須自己主動學習新的知識，接受新事物，認識新事物。在工作中要勤動手，不斷積累經驗，有空閒時間就多看看書，提高個人素養，遇到不懂的地方可以向他人請教，要虛心。不管做什麼事都要靠自己的努力，不能指望或者依賴他人。把握好工作與休息的關係，儘量不要讓自己身心疲憊的去工作，這樣只會得不償失。
短短的辦公室文員實習時間結束了，我了解到良好的職業道德是很重要的，它是建立良好人際關係和提高企業精神文明的重要保證。我們要重視性格和能力之間的補償，要明白“熟能生巧”的道理，培養良好的興趣可以克服能力上的不足。要拓寬自己的知識面，廣泛興趣愛好的培養要通過實踐活動，在活動中逐漸體驗到心理上的滿足，從而激發出興趣和愛好。我們要努力克服一切困難，直到最後取得成功。
海關實習心得體會新編版 篇7
一、實習目的生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
(三)、學習和了解變電所的主要結構型式，結構種類和特點。
(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準，圖紙，專用設備說明書等。
(五)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。
(六)、了解工廠的生產組織管理情況，勞動定額和成本核算的方法。
(七)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。
(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛
勞動、守紀律教育，進行安全、保密教育。
三、常規型變電所設備選型(a)、設備的選擇配置應力求小型化，要保證技術先進、工作性能穩定可靠，質量有保證且售後服務跟得上。(b)、所內應採用兩台主變，要求節能且有載調壓型，一般採用s10或sz10型變壓器，s11型也在發展之列，變壓器容量要根據電力負荷情況而定，但兩台主變容量比不應超過1∶3，阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過5%，為以後變壓器並列運行提供條件。
(i)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。
四、實習過程1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、組織參觀在實習開始時，學校組織我們對實習單位的參觀，以便了解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀，獲得了更加廣泛的生產實踐知識，和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。
3、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計畫在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
4、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
5、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織聯歡、球賽等活動，並加強進行思想政治教育活動等等
七、實習感悟生產實習是學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
海關實習心得體會新編版 篇8
實習的時間又過了2個星期，在工作的時候，真的感覺很充實，時間過的很快。也是我實習的第六個星期了。我仍然感覺策劃就是我喜歡的工作類型。雖然現在我還沒有資格正式為別人策劃一場活動。但是通過接觸和學習這方面的知識，我感覺到真的受益良多。每次看見我們公司策劃的活動。我們的現場執行。到活動圓滿結束。再回頭想，真的很有成就感。看著客戶滿意的表情。對我們的認可。使我以後工作更有衝勁。
通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，並為今後的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛鍊機會，使我們及早了解一些相關知識以便以後運用到以後的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛鍊了我在策劃方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，並且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
海關實習心得體會新編版 篇9
在一個五一的假期里，我無意中發現了肯德基正在招聘兼職，我抱著決心要進去實習。因為總感覺，一家普通的餐飲企業，能夠在自己國家乃至全世界立足並且越開越大規模，一定有值得讓人學習的地方。
經過了兩個多星期的崗位培訓和一個月的考核，我終於轉為了正職，秉承著“為客瘋狂”的經營理念開始了我在肯德基的實踐之旅。
這家餐廳為顧客制定了一套名為“冠軍計畫”的原則讓每一位員工執行著，這套原則的具體實施標準包括了美觀整潔的環境、真誠友善的接待、準確無誤的供餐、優良維護的設施、高質穩定的產品以及快速迅捷的服務，利用英語單詞將每一點連線起來，簡稱為“CHAMPS”。而這一套計畫在每個月裡面都會有一些神秘的顧客來測試鑑定和評分。因為是不定時以及我們並不知道是誰來測，所以每時每刻都必須認真的執行著這一套原則。也因為這一套計畫，在肯德基實踐的這些日子裡，我得到了鍛鍊自己身心的機會，讓我受益匪淺。
在肯德基，我得到了鍛鍊自己信心和勇氣的機會。在這裡，我首先接觸的是前台的接待與配餐。必須要對自己有一定的信心和與人溝通的勇氣才可以站得穩，要是別人問你產品的一系列問題，而自己對自己卻沒有信心和勇氣的話，總是一問三不知的，又或者是回答的時候總是猶豫不決，吞吞吐吐的，顧客就會得不到你的信息，別人就會覺得你這個員工沒有能力能夠勝任這個位置;同樣的，如果沒有一定的信心和勇氣去配餐，你就會忘記所有顧客點過的餐點，自己就會不斷的在餐點和收銀機之間走來走去，變得手忙腳亂，從而耽誤了點餐顧客的時間，也耽誤了後面排隊的顧客。所以，我站在前台的第一課就是對自己要自信，不能被顧客壓倒。一開始，我總躲在收銀機的後面，好像不敢面對顧客一樣。然而，值班經理和老員工們的鼓勵和支持讓我很快的成長了，在兩三天后，我也能像他們一樣，微笑著給予顧客們最好的歡迎。
在肯德基，我得到了鍛鍊自己口才的機會。肯德基是隸屬於百勝餐飲集團的企業，而百勝的中國使命宣言是：要將中國百勝餐飲建成為全中國乃至全世界最成功的餐飲企業。所以，為了迎合中國人的口味，這家餐廳的每一個月都會推出新產品，每一位前台的員工在新品促銷期間都必須強而有力的去推銷，讓每一位客人都能了解到新的口味。在促銷之前，員工們先是試吃，了解了味道之後，繼而學習它富有的營養價值和烹調方法。在促銷期間，我們必須運用我們所了解到的，把新產品介紹給我們的每一位客人，在最短的時間內，說清楚產品的優點，達到促銷，並不能影響自己的配餐速度。而對於這些促銷，每天我們都會統計出排名前三名的員工並加以獎勵。我一開始因為有些客人趕時間而沒有做到促銷，沒有提供給他們最新的信息，後來經過值班經理們的指導，還有與一些老員工分享了他們的技巧之後，我開始積極起來，將最好的表達呈現給每一位點餐的顧客，滿足了每一位客人的需求。
在肯德基，我得到了鍛鍊自己如何與人相處和如何處理人與人之間矛盾的機會。在這家餐廳里，接觸的最多的就是人。員工也好，顧客也好。當一進入這家餐廳，首先要面對的就是一起工作的同事，大家的年齡段各不相同，狀況也各不相同。他們有租房子的，每一個月的工資一千多塊錢，然而卻要交房租、水電費、煤氣費，還要照顧自己的吃喝以及衣行。他們只有省吃簡住才能勉強照顧好自己，可是有的卻還要照顧自己的老婆孩子。這些該有多困難啊!而相比之下，我們這些學生兼職真的很幸福，不用愁吃愁穿，也不用愁住，現在想想，自己的父母把自己養到這么大，需要多少精力，是多么的辛苦。而我們就知道沒錢就伸手向父母要，有錢就肆意揮霍，這真的很可悲。所以，每當節假日有四薪的時候，我們這些學生兼職就要體貼他們這些全職的員工，儘量上班都讓他們去……面對了員工們之後就是我們的顧客了，我們的顧客中，好脾氣的很多，可是脾氣暴躁的，或者當天心情不好的也有不少。而這種時候，我們就必須儘量避免與他們發生不必要的爭執，可是要是發生了，就要懂得如何去處理。例如顧客投訴的和顧客要求的都必須儘量的去滿足他們，我們要專心去聆聽他們的煩惱和他們的建議，儘量滿足顧客提出的要求，給予顧客最大的幫助，讓顧客能夠得到最好的服務。
在肯德基，我得到了鍛鍊自己細心和耐心的機會。在每一家肯德基餐廳里都設有兒童的娛樂區。而這些娛樂區就是小朋友們的天地，可是這裡也有許多原則是要遵守的。例如年齡身高，裡面的人數限制，不許帶食物和飲料進入等等。而有些小朋友就會想要一邊玩一邊吃，有些家長就會放他們進去玩，自己就在旁邊餵著他們吃。也有些小朋友喜歡人多，通常都會擠到裡面滿滿的。還有一些年齡大一點的小朋友，身高已經超過規定的小朋友會偷偷的溜進去。而一些調皮一點的孩子，會在裡面丟碎紙片，或者在裡面鬧事……我們在就餐區工作的時候，必須時時加以留意，並採取一些有效的手段去阻止，避免在裡面發生意外或衝突。我們必須持有細心的發掘，因為有些孩子會躲到一些難以發現的角落，要是不注意就會很容易發生意外。當我們發現問題之後，對於那些違規的孩子，我們必須要耐心教導，提醒他們下次要注意安全，教育他們不能隨意丟垃圾，勸導他們要和睦相處……
在肯德基的這些日子裡，我鍛鍊了自己的身心，得到在外實踐最好的回報。我學到的這些知識，將會是以後真正踏入社會時最寶貴的財富，也是最珍貴的經驗。
海關實習心得體會新編版 篇10
不管在哪個行業，哪個崗位工作，最基本的是愛崗敬業。作為一個倉管員也是一樣，既然你選擇了這個崗位，那么請你尊重她，敬愛她，因為她也會在你的人生經歷中畫下精彩的一筆。再一個就是責任心，對自己的工作要認真，負責，有事業心和責任感。這是最基本的職業道德，也是企業對員工最基本的要求。
倉庫，是企業核心的一部分。客戶貨源的供應管理以及生產原材料的供給，都在於倉庫的運作及數據，由此可見倉庫的重要性。但是如何才能管理好倉庫，第一責任人非倉管員莫屬。倉管工作，從門外漢到熟悉流程，獨立操作，稍有心得。
原料的接收：先是由採購部門進行原料的採購。供應商把原料送到後由品控部門人員進行物品抽檢和普檢。對檢驗合格的物品進行接收。對物品的重量、數量、品種等相關數據的核對，核對無誤後，將物品進行入庫處理。對於不合格的物品由相關部門跟供應商進行溝通商議處理。遇到有爭議的事情匯報相關部門研究處理。
原料入庫：將合格的原料進行入庫處理，開據入庫單據，將原料的名稱、單位、數量、供應商等相關信息錄入電腦系統備份。要做到實物與數據相符。然後將原料分類擺放到倉庫，合理安排，減少堆放空間。至於如何擺放就在於平時對原料的熟悉度，還有和生產部門的溝通。要做到先進先出，避免原料因存放進時間過長而造成的質量問題。對於某些特殊原料，要按照原料特性及公司要求做好保管。
原料出庫：原料的出庫由生產部門填領用出庫單。由倉庫管理員對原料進行派發給生產部。對所出庫的原料名稱、數量等及時進行詳細登記。定期對倉庫進行盤點，遇到原料與數據不符時，要及時查原因，務求賬實一至。當然，有些原料在領用和生產過程中會有一定的損耗，不可能做到百分百的賬實一至，但是我們可以儘量把實物與數據之間的誤差降到最低。
對於倉庫的原料信息要隨時掌握。熟悉掌握每個原料計畫期的生產消耗情況，預測計畫期的原料需求量規律。了解每個原料的訂貨、到貨時間。過早的補充原料會造成原料的積壓和占用倉庫的空間，甚至會影響到企業的資金周轉。過晚的補充原料就會造成生產的的被動。所以預測計畫期的原料需求量很重要。工作中多與生產、採購等相關部門溝通，這樣才能及時得到所需要的相關信息。
平時還要做好防火、防洪、防漏雨等各項工作，排除各種安全隱患，從而避免、降低損失。
經驗是一點一滴積累下來的，冰凍三尺非一日之寒，只有不斷的學習，提升自我，不管在哪個行業，哪個崗位都能做得出色。
海關實習心得體會新編版 篇11
孫老師的帶領下，我們完成了為期四個星期的PLC實訓已經結束。在這四周的是學歷我學到了很多，通過這次對PLC控制，讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我了解了關於PLC設計原理。有很多設計理念來源於實際，從中找出最適合的設計方法。
這次我們的主要實訓項目有：1工作檯自動往返，要求：用PLC控制實現工作檯的自動往返運動;2.電控機星三角形降壓啟動，要求：按下啟動按鈕SB1時，電動機Y形啟動，5S後自動轉為三角形運行;3.兩台電機順序控制;4：按鈕交通燈控制;5十字路口交通信號燈控制;6：機械手控制;7：多種液體混合;8：四節傳送帶運送，要求:系統啟動後，配料裝置自動識別貨車到位情況和能夠對貨車進行裝料;9.音樂噴泉;10.小車三點往返運動;11.水塔水位控制;12.搶答器。
雖然本次課程設計是要求自己獨立完成，但是，彼此還是脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流，也在老師的幫助下完美的完成。再這次的PLC實訓里孫老師對我們要求了很多，比如在作圖中他要求我們把圖看清楚理清思路，最好把順序指令先寫出來再作圖等等一些要求跟技巧。這次實訓我學了很多知識，給了我很多啟示。在今後的學習過程中，我想我要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流。而且，這次實訓給與我不同的學習方法和體驗，讓我深刻的認識到實踐的重要性。所以，在以後的學習的過程中，我會更注重自己的操作能力和應變能力。
海關實習心得體會新編版 篇12
暑期實踐,走進社會,人們說,對青少年大學生的關注是社會的責任,受寵若驚的我們在嘆之餘不免深思自問：我們的責任又是什麼呢?實踐告訴我們：從實踐中尋找真理,用實踐引導前行。敢想敢做敢拼，才是我們大學生的代名詞，在激情的涌動下，堅定信念，我們將無所不能。可是自從走進了大學，就業問題就一直圍繞著我們。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”，但還在校園裡面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?於是，我們勇於實踐。
實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐是今後工作的基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事的不同，從中所學到的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。要在實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在公司，我的職務是銷售助理，工作是整理契約、統計銷售情況、做記錄會議、接電話、開發票等，雖然與所學的專業關係不大，但是與數字的接觸讓我能在今後的學習實驗中更加的仔細謹慎。平時在學校，數字錯了改一改就可以交上去了，但在公司，尤其是契約、發票中的數字一定得檢查仔細，數字絕對不可以錯。一旦錯了，這不象在學校里老師打個叉然後改過來就可以了，在企業出錯是要付責任的，這關係著企業的效益。所謂“逆水行舟，不進則退”，在競爭的浪潮中，企業要時時保持競爭狀態，才能在市場中立於不敗之地，就因為這樣，企業會對每一個員工嚴格要求，每一個環節都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這裡更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎。
實踐讓我知道世上沒有專門為你設定好的工作，永遠只有你去適應工作，而不是讓工作來遷就你。在工作中遇到問題時，要多虛心向同事請教，最忌不懂裝懂。多聽聽人家的意見，多看看人家處理問題的方式方法，多主動思考自己又應該做些什麼、如何去做、並付諸行動，少談論他人的是非及一切與工作無關的事情。對於工作的每一個環節都要力求做到最好，應該想著如何提高工作的質量而不是如何給自己減輕負擔。只有這樣才能算作盡職盡責地工作，才能得到大家的認可。
社會的進步靠人才，經濟的發展靠人才，但什麼樣的人算是人才呢?我們怎樣才能成才呢?首先是修身。品德是評價一個人的關鍵，更是評價人才的重要標準，德才兼備才可稱為真正的人才。小到關懷備至、樂於助人，大到虛懷若谷、大義凜然，都體現著品質和德行的光芒。其次是求學。滿腹經綸，學富五車是為才。所謂真才實學，求學才能成才，這就要求我們在學習和積累中堅持不懈，堅毅自強。最後是紮實。實踐中有這樣一句話——越具體越深刻，在我心中激起陣陣漣漪，扎紮實實打好基礎，把每件事做到具體細緻才能刻骨銘心。
海關實習心得體會新編版 篇13
一、實習地點
本次實習所在地是內蒙古興安盟索倫牧場。
索倫牧場總土地面積107726.97公頃;地處大興安嶺南麓淺山地帶，山川交錯，地貌有山地、溝谷地、低洼地三種，山勢大多平緩，低洼地坡度大部分小於10°，一部分谷底較為開闊。平均海拔800米左右，年降雨量450～560mm，年均氣溫2.1°C，無霜期110天，≥10°C年積溫20xx～2200°C，光照時數2789.48，雨熱同季，多集中在7～9月。土壤類型有黑土、黑鈣土、草甸土、沼澤土、暗棕壤。植被類型有次生林、灌木林、疏林地、草甸草原、坡地草原。無風蝕沙化及水土流失。該牧場主要從事畜牧飼養業和農業種植業，農業生產以種植小麥、油菜為主，集約化、機械化程度高，機械配套率較高。全場總人口約為5千人;轄管7個生產隊;農業機械總動力11668千瓦，實際機播面積約為4000公頃，化肥用量約1000噸。但農田水利建設嚴重滯後，基本上無水利灌溉設施，完全靠天吃飯。農業總產值1千多萬，糧豆總產量120xx噸，單產3526公斤/公頃，牲畜頭數30多萬頭(只)。1998年由外地人分別投資建造澱粉加工廠和屠宰場各一個，年利潤均在200萬元左右。
二、實習過程
8月17日早晨，全班同學24人到達索倫牧場總部。那是幾排陳舊的瓦房圍成的院子。其中兩排房子各扇門前分別掛著寫有“生產科”、“計財科”、“維修科”、“場長辦公室”、“副場長辦公室”……的牌子，一排是十來間招待所，一排是幾間作食堂的房子。當日11：00左右，場部開了一個座談會，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內的部分領導。場長發表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道，此牧場由於地理位置極佳，牧草肥美，曾為侵華日軍所占並作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經之路;解放後又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎;後由於其並被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構時被裁出軍隊，歸地方管轄，從此自主經營，兼營農牧;98年後實行土地承包責任制，把土地、羊群以及農業機械分發承包給各戶農民，農戶們每年交足農牧稅和提留後自負盈虧，此狀況至今。
中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。 下午，我們去了本次實習所在連(隊)——三連，然後全班同學被分成四組分駐四家農戶。全隊的人聚居在一個村落，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農戶。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領導的歡迎和款待。還是豬肉和羊肉。由於頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割，故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了，我和同住的王學軍也去了。 19日下午，我們總算可以下地實習了。或4人一組，或5人一組，全班同學共分成5組，分別去了5個農場主各自的麥地。我所在的組有5人，由於我原不是與其餘4人分為一組的，後臨時調整去了那組，他們欺我後去，除組長外其餘三人分別自封了副組長、副副組長、副副組長秘書，說唯我一人是組員。看他們那樣洋洋得意和陶醉，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員，他們果然大為興奮。
農場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭，我們就站在地頭等他們下次回來。讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小。農場主解釋說好幾年都這樣了，因為天旱，沒有水利設施進行灌溉，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈餘;天氣不好，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來，這么大面積土地的投入，像化肥、農藥以及農業稅和提留都沒辦法收回了。他說，你們是農業大學來的，水平高，你們說說該怎么辦呢?我們沉默了，我們是農業大學來的，卻學的是農業機械，而學校也從未開過與農業相關的課程，好多同學還不認識一些基本的作物，大有四體不勤、五穀不分的現象。我們能做什麼呢?空負著中國農業大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策。那時，心中內疚不已，想著回去一定多學一些農業方面的知識並努力學習，將來能真正為中國農業做點實事。後來，農場主又和我們談了許多，關於農場經營方式，適合當地種植的作物，何種作物經濟效益更好等等。
一個多小時過去了，收割機才開過來，這時我不得不驚嘆這兒土地之廣闊了，並感嘆：要是沒有機器進行耕作、收穫，全憑人力，得花多大的功夫啊!眼前則浮現出媽媽為了家裡那四畝多的土地而整日辛勤勞作的身影。一時又為自己學農機感到自豪了。 收割機把收穫的麥粒卸到地頭的卡車裡，卸完之後，卡車車廂里才隆起一個不大的麥堆。看著麥堆，心中陣陣心痛：這么寬的土地啊，只因為缺水就只能收穫這么一點糧食。後來我們五人坐上收割機看師傅們如何操作機器，並請教他們許多問題，包括每個操作柄的功能和遇到不同生長情況的作物在如何調整等等。來回三趟，太陽已去了西邊的山頭。我們就停工準備回去了。此時卡車裡的麥粒差一指高才滿。我們五人就躺在麥粒上，兩位師傅則在駕駛室里開車回歸。我們仰躺在麥粒上並半陷其中，卡車來回顛簸，而我們則在麥堆里來回晃動;仿佛有一床巨大的綠色毯子從天降下，覆蓋著大地，使得道旁的平地和小山坡連為一體，那么流暢，那么自然;而不時出現的羊群則似毯子上繡著的白色花朵;天空那么近，那么藍，雲那么低，那么厚，仿佛一床天鵝絨的被子暖暖地蓋在身上。 21日上午大雨。下午參觀了當地唯一的澱粉加工廠和屠宰場。澱粉加工廠由一大連商人投資建於98年;整套生產線投資150萬;年消耗土豆能力2萬噸;年產澱粉2400噸;純利潤在200萬元左右。根據澱粉廠老闆介紹，當地氣候很適宜種植土豆，畝產量在兩噸左右，其收益超過種小麥，若當地種土豆面積擴大的話，他的廠還需擴大規模，而且當地沒有競爭者，成本低，產品售價也高。屠宰場也是98年為外地人投資所建;生產過程為流水線作業，但工藝簡單，全為人工操作;擁有冷藏庫一個;年屠宰量數萬隻。因參觀時間倉促，許多情況未及細問，但曾這樣問老闆：“老闆，你在這兒沒有人競爭，而且這兒的羊數量又這么多，效益一定不錯吧?”他靦腆而開心地笑，說：“還行!” 22日上午小雨，到場部。下午與場部聯誼，開歡送會。會後即驅車前往烏蘭浩特火車站。至此，實習結束。三、實習總結建議本次實習讓我獲得了很大的收穫。首先是親眼看到了農業機械在生產實踐中發揮的巨大作用，加強了自己的專業自豪感和責任感;其次，在生產實踐中，學會了農業機械的操作和調整，培養了自己的實際技能;再次，看到如此大規模、機械化的生產，懂得了在實際經營中經濟核算的重要性;最後，我第一次看到了草原。
對於這次實習，我對學校有以下幾點建議： 1、學校教學安排上存在問題。這之前，我們對農業機械一無所知，當實習時那些師傅問我們如何排除故障，什麼型號的機器性能較好等問題時，我們啞口無言。這樣的教學方式不僅不利於教學，達不到實際教學目的，還有損我們學校聲譽，讓人以為中國農業大學的學生除了吃飯和讀書外，幹不了別的也沒有什麼用處。 2、學校在和地方合作力度方面有待加強。首先，當地農作物產量低下，而每戶擁有土地面積又多則數千畝，少則數百畝，若但產量能提高哪怕數十斤也能帶來明顯的收益;其次，當地在生產中有許多明顯不合理的觀念和行為，比如牧民們總是捨不得賣羔羊，讓羊群不斷壯大，只賣老殘病弱的羊， 結果一到冬天，由於飼料不足，造成成羊大量掉膘。學校在這些方面可大有作為，利用自己的科研實力，派出專家實地考察分析，找出並推廣適宜當地氣候而經濟效益和產量都較高的農作物，以大大提高當地農民收入。這不僅有利於提高中國農大的聲譽，更能提高我校解決實際問題和學術研究的能力，因為索倫牧場是中國農業的一個典型樣本，中國農業大學就應該研究，就應該把研究出的科技成果在那樣的地方推廣，要是做不到這些，又憑什麼去與“中國農業大學”這個稱號相稱呢?又憑什麼去去背負中國九億農民的希望呢? 3、學校在經濟方面應該開拓思路。僅從該牧場的兩個小企業來看，他們投資少，技術含量不高，但卻有很大的發展潛力。區區小企業主尚有如此經濟頭腦，擁有數千人之眾的中國農業大學經濟管理學院就找不出一人去發現農業領域的那些商機嗎?若如此，要它何用?我最近看到報紙報導說赤峰有一加工羊肉的企業短短几十年從幾間小作坊發展到如今年產值80億元之多，其企業經理還做了本屆全國人大代表;以學校的科研優勢，難道還不能做的同樣好么?若學校能在草原上開辦這樣一個企業，何愁世人不知中國農業大學?又何須在校園建設時窮到要學生捐款的地步?而且，我們去實習的條件定然大為改善。
以上建議只是個人看法，必定有不妥之處，但都是本人肺腑之言，是願學校能更好發展，中國農業能更好發展的強烈願望所致。
海關實習心得體會新編版 篇14
實習是每一個大學生必經的經歷，它能讓我們增加工作經驗，這也是我們對社會的第一份挑戰。
實習中的感悟
首先、畢業實習的順利進行得益於紮實的專業知識。
用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業技能是否過硬。我們一同過去的幾位應聘者中有來自不同學校的同學，有一部分同學就是因為在專業知識的掌握上比別人遜色一點而落選。因為對於用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。
第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途逕自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題，(舉例說明)
第三、良好的人際關係是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關係，能為順利工作創造了良好的人際氛圍。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。
通過這次畢業實習，把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進行畢業設計做好準備，並為自己能順利與社會接軌做好準備。畢業實習是我們從學校走向社會的一個過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務做好了準備。
對自己的要求
經過過去一個月的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努力做到以下幾點：
一、繼續學習，不斷提升理論素養。在資訊時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業進步的動力。作為一名年輕人更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位後，我積極回響單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
二、努力實踐，自覺進行角色轉化。
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。
從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，並將知識套用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動性一個月的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續為社會創造更多的價值。最後感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助，我會繼續努力的。
通過實習這段時間，雖然學到了很多知識，但是這遠遠不夠的，我們的生活還在繼續，我們還要更加努力，活到老學到老。
海關實習心得體會新編版 篇15
這是我邁入大學校園的第一個暑假，一年的法律專業的學習為我打開了一扇通向法律殿堂之門，但法院對我們這些還生活在象牙塔里的大學生來說還是既神秘又好奇。而今年暑假我有幸來到家鄉南昌市西湖區人民法院民一庭實習，在近一個月的實踐過程中，讓我深深感到作為一名法官是多么令人驕傲。在這裡我不僅找到學術理論體現和驗證，更找到了一種神聖的使命感。
進大學校門，就接受了這份新鮮而有挑戰性的社會實踐-活動，感覺到很能鍛鍊自己的能力和增強自己的勇氣，畢竟己經-開始嘗試著用天真的思想去觸摸這個社會。儘管有些思想和觀點-還比較稚嫩和單純，但畢竟已經邁出了第一步。
進法院實習後，我虛心地向法官們學習，並與他們建立了-良好的關係，積累了一些社會經驗，這是在學校和課本上學不到-的，讓我終生受益。與此同時，我也看了許多實際案例和一些專-業書籍與雜誌，讓我初步地進入了角色。
一開始實習的時候，我就旁聽了庭審，了解到法庭審判的-大致流程;通過整理卷宗、翻閱案例、合議庭筆錄-等都讓我逐漸熟悉了法院的實務操作。通過實習，讓我了解了本-專業在實際中的套用，將理論用於實踐中，這樣才能使我今後更-好地掌握基礎理論知識，加深對本行業的了解，為以後的學習和-工作打下較好的基礎。不久我還很幸運的有機會同法官去豫章監獄處理一起離婚案的調解，第一次走進高牆之內，僅僅一道鐵欄之隔，卻是兩個不同的世界，看著他們眺望遠方的眼神，那是一群嚮往自由的靈魂。
而實習中整理卷宗是我們一項很重要的工作，這個是我在以前的學習中沒有接觸過的，-鑒於卷宗將成為永久性的檔案，在整理前我都問得很仔細，然後-做得很認真，整理完後覺得自己很有成就感。儘管做的事情都-比較微小、繁雜，而且第一次上手，但每一件看似平凡瑣碎的小-事都蘊藏著豐富而深刻的學問，特別對於法律這門彰顯公平與正-義的學科，每一個細微的環節都事關當事人的切身利益，因此我-在處理每個細節時都抱著“處處小心，時時留意”的態度，虛心-地向法官們請教，他們也不厭其煩地對我進行傳幫帶，使我從中-受益匪淺，同時我也深深地明白了作為一名法律人身上所肩負的-崇高使命與社會責任，我為將來能成為其中的一員而感到無比地-驕傲和自豪，但更感到重任在肩，任重而道遠……
旁聽庭審也是一個學習的好方法，莊嚴的國徽下，現實中並非我們想像的那樣嚴肅，因為民一庭處理的很多案件是婚姻家庭案，而當事人也基本上是第一次參與庭審，有時雙方會激烈的爭吵，這時總要法官一遍遍講訴法庭紀律。甚至有當事人因為不肯離婚差點在庭上服敵敵畏自殺。而法官就必須馬上控制局面，安撫當事人。
我深刻地體會到：法律是一門實踐-性很強的學科，它僅有基本的專業知識是遠遠不夠的，它更需要-的是實務操作、辦案經驗和社會閱歷，作一名法官不僅需要有獨-立的法律人格，更需要有崇高的法律素養。作為剛跨入法律門freshman，我們有激情、有幹勁，但是我們在擁有這些年輕財-富的同時，缺乏經驗與理性是我們的致命弱點，我們有時對於案-件的庭審容易受到外界的干擾，有時過於感性和頭腦發熱，甚至-會因為當事人情緒的波動而產生惻隱之心，這些都是我們在法律-職業化的過程中需要克服與避免的我們還需要一個冷靜的頭腦和一顆正直的心，我們的心中-必須時時都有一桿天平，公平與正義是我們不可推卸的責任，也-是我們永遠的精神目標和價值追求!
有人說民一庭處理的都是一些雞毛蒜皮的小案子，每天都是家長里短的。而且人少案子多，可我看到的是民一庭的法官們任勞任怨的敬業和實幹精神，他們常說關乎百姓的事就無小事。法律追求正義，有些人一輩子也就進這么一次法院，我們需要做的就是讓他們儘量的感受到法律是公平的，是他們權益的捍衛者。只有這樣這種法制的觀念才會不斷地傳播下去。
海關實習心得體會新編版 篇16
這次為期2周的生產實習,是我們學校安排的重要的實踐環節.通過此次生產實習,我們學生能夠理論結合實際,把自己在大學中學到的理論知識投入到實際的生產運行中.在李九如,劉興家,韓家德,王芳等老師的帶領下,我們在哈爾濱團結鍋爐集團,天津寶成集團,天津大港鍋爐房等地分別參觀實習.這2周的生產實習,我們學到了很多課外知識,對鍋爐各部件的設計,製造和鍋爐的組成,製造,安裝等有了更清楚的認識,對我們將來繼續學習和從事這個行業的工作發起著重要作用,我們都受益匪淺.
第1章 實習目的
生產實習是我們熱能與動力工程專業知識結構中不可缺少的組成分,並作為一個獨立的實踐項目列入專業教學計畫中.其目的是通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面,對之前學習的知識溫故而知新,更進一步加深專業知識的掌握;同時生產實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會,了解產業狀況的一個重要途徑,培養我們初步擔任技術工作的能力,初步了解企業管理的基本方法和技能,體驗企業工作的內容和方法.這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後從事這個行業的工作,都是十分必要的基礎.
第2章 實習內容
1.了解鍋爐的整體生產過程,鞏固和加深理解已學的專業知識.
2.了解鍋爐各組成部件,外觀和製造流程.
3.了解在鍋爐製造中的工藝流程,鍋爐製造的順序,崗位安排.
4.了解各種焊接方法和設備,制訂焊接工藝,控制焊接變形,焊接質量的保證以及檢驗測試方法等.
5.了解看專業圖紙的方法,掌握重點,讀懂鍋爐圖紙,並掌握其基本的設計原則
第3章 實習安排
3.1實習時間安排
時間安排20xx-7-6 ~ 20xx-7-21
7-4生產實習動員,時間任務安排,安全教育
3.1.1第一階段7-6 ~ 7-10哈爾濱團結鍋爐集團
7-6工程師介紹團結鍋爐集團,總體參觀工廠
7-7閱讀鍋爐設計圖紙,工程師講解,簡要參觀工廠車間
7-8參觀鍋爐鍋筒車間,焊接車間,裝配車間等
7-9參觀鍋爐車間,倉庫
7-10整理筆記,談論鍋爐技術,總結團結鍋爐的實習
3.1.2第二階段7-15 ~ 7-21天津寶成集團
7-16工程師介紹天津寶成集團,發展歷程,在煙管鍋爐中採用的技術
7-17老師介紹讀圖方法,鍋爐製造廠製造範圍,參觀寶成鍋爐工廠
7-18參觀大港鍋爐房,詳細參觀講解鍋爐各製造工廠
7-19獨立閱讀圖紙,生產實習總結
7-20整理筆記.同學之間討論,準備填寫實習報告
7-21生產實習正式結束.整理,寫實習報告
3.2實習地點介紹
3.2.1哈爾濱團結鍋爐集團
哈爾濱團結鍋爐集團是以哈爾濱團結鍋爐集團有限公司為核心,容納哈爾濱團結給水設備有限公司,哈爾濱團結換熱器有限公司,哈爾濱團結鍋爐輔機有限公司和哈爾濱團結鍋爐安裝有限責任公司等多家實業公司組成的實體.
哈爾濱團結鍋爐集團有限公司始建於一九七八年,是國家質量技術監督局定點生產A級鍋爐及一,二,三類壓力容器的專業廠家,是通過ISO9001質量標準體系認證的單位.公司現有職工1000多人,廠區面積30萬平方米,固定資產2億多元,具有目前先進的生產設備及雄厚的技術實力.生產的各種產品均榮獲省,市名牌產品,銷售收入也逾越億元,經濟效益良好.產品深受國內外用戶好評,遠銷至南美洲的蘇利南,巴西及俄羅斯等國家.公司產品是以鍋爐房內鍋爐設備為主,展開的一條龍服務.可以生產鍋爐配套的種種輔機設備,給水設備,穩壓設備,換熱器設備和一,二類壓力容器.
3.2.2天津寶成集團
天津寶成機械集團有限公司是一個集科研,設計,製造,安裝,旅遊,服務於一體的現代化企業,以製造業為主,以旅遊業為輔,拉動相關產業共同發展.製造業,主要產品有:燃煤,燃油,燃氣,電加熱工業鍋爐,循環流化床電站鍋爐,民用採暖爐,各類壓力容器,水源熱泵中央空調機組,智控產品及各種環保設備.文化旅遊產業,四星級寶成賓館,全國民企第一家博物館,奇石園;國家AAAA級旅遊景區,影視拍攝基地,愛國主義教育基地,科普教育基地.
集團公司通過了德國TUV機構ISO9001-20xx質量體系認證和國家ISO10012計量體系認證,具有國家A級鍋爐製造,安裝資格,並有國家一,二,三類壓力容器設計和製造資格;同時具有美國機械工程師協會(ASME)授權的鍋爐(S),壓力容器(U,U2)製造資格.具有跨省市鍋爐壓力容器焊工培訓考試資格.
企業現有職工2200人,其中具有中高級專業技術職稱的工程技術人員260多人,集團公司占地30萬平方米,建有現代化生產車間7.6萬平方米,擁有現代化膜式壁生產線(芬蘭焊接設備),蛇形管生產線,成排彎管加工設備, 數控工具機,數控切割機,大型數控卷 板機,全自動鋼鐵化學分析儀,機械性能試驗機等先進的生產和檢測設備800多台(套).
第4章 實習內容
4.1鍋爐的基本概念
4.1.1鍋爐的定義
鍋爐是一種將燃料燃燒,使其中的化學能轉變成熱能,並將熱能傳遞給水或其他工質,使工質變為具有一定壓力和溫度的蒸汽或熱水的設備.它由能從燃料獲得足夠熱能的設備,即"爐",以及盛裝水及蒸汽並具有吸收足夠熱量的受熱面的耐壓容器,即"鍋"組成.
4.1.2鍋爐的範圍
進水閥 蒸汽
鍋 →三閥以內 出口閥 熱水
排污閥
鍋爐 煙氣
爐 →燃料 灰渣
1.進水閥又稱止回閥或逆止閥,單向流動
2.鍋爐按產品分可分為蒸汽鍋爐 熱水鍋爐 汽水兩用鍋爐 故出口閥可以提供 蒸汽或者熱水
3.排污閥一般設在汽水分離面水側下方100~200mm處,若不設定排污閥,容易產生蒸汽鍋爐鍋筒內的水滴被蒸汽大量帶走的現象,即汽水共騰,嚴重影響鍋爐的正常安全運行. 排污可分為 定排:排水渣,水垢
連排:排鹽
熱水鍋爐不需要連排
4.2鍋爐的設計原則
三大過程,三大系統,五大計算
4.2.1三大過程
1.燃燒,燃料的燃燒過程
在這個過程,燃料的化學能被釋放出來並轉化成為被煙氣所攜帶的熱量,在爐內進行,是放熱化學過程.
2.傳熱,傳熱過程
在這個過程中,煙氣所攜帶的熱能通過鍋爐的各種受熱面傳遞給工質,是燃料燃燒與汽水加熱的紐帶.
3.汽水加熱,工質的升溫,汽化,加熱過程
在這個過程中,工質吸收熱量而被加熱到所期望的溫度,在鍋內進行,是吸熱物理過程.
注:物質的三態變化屬於物理過程,判斷某一反應是否是物理過程可根據在反應過程中是否有新的物質生成.
4.2.2三大系統
煙風,灰渣,汽水
4.2.2.1煙風系統
鍋爐煙風系統中的通風方式可分為:
1.自然通風:僅依靠煙囪高度所產生的自生通風能力來克服通風過程的所有流動阻力.
2.機械通風:依靠風機所產生的壓頭來克服鍋爐通風過程的阻力,也稱強制通風.
其中機械通風可分為:
①正壓通風:僅裝設送風機,並利用其壓頭來克服全部通風阻力.
②負壓通風:僅在煙囪前的煙道中裝設引風機來克服全部通風阻力.
③平衡通風:在鍋爐煙風道中同時布置送風機和引風機,利用送風機克服鍋爐燃燒設備及風道系統的各種阻力,利用引風機克服全部煙氣行程的阻力.
4.2.2.2灰渣系統
4.2.2.2汽水系統
汽水系統是給水系統和蒸汽系統的統稱,其中:
1.給水系統:將給水送到鍋爐的一些列設備.
2.蒸汽系統:將蒸汽引出鍋爐房的一系列設備.
實際上汽水系統就是鍋爐房內的原料(水)以及產品(蒸汽或者熱水)的輸送系統.
4.2.3 五大計算
4.2.3.1 熱力計算
鍋爐熱力計算的目的是確定鍋爐各受熱面與燃燒產物和工質參數之間的關係.根據已知條件和計算目的的不同,鍋爐傳熱性能計算可分為設計計算和校核計算兩類.
設計計算的任務是在給定的給水溫度和燃料特性的前提下確定保證達到額定蒸發量,選定的經濟指標及給定的蒸汽參數所必須的鍋爐各受熱面的結構尺寸,並為選擇輔助設備和進行鍋爐的其他計算提供原始資料.
校核計算是根據已有的鍋爐各受熱面結構參數及傳熱面積和熱力系統的型式,在鍋爐參數,燃料種類或局部受熱面發生變化時,通過傳熱性能計算確定各個受熱面交界處的水溫,氣溫,煙溫及空氣溫度的值以及各種介質的流量和流速,確定鍋爐的熱效率和燃料消耗量.
4.2.3.2 強度計算
鍋爐是一個承壓容器,它的承壓能力取決於材料性能,所處的溫度條件,各種承壓元件結構等.鍋爐所有的承壓元件必需具有足夠的強度以確保鍋爐安全可靠運行.
4.2.3.3 煙風阻力計算
鍋爐通風計算在鍋爐熱力計算完成後進行,在已知受熱面和煙風道結構型式,以及各部件煙氣或空氣的溫度和流量工況下進行校核計算,其任務是計算通風過程(煙道和風道)的流動阻力,
校核鍋爐結構設計的合理性,並選擇保證鍋爐經濟穩定運行所需的通風裝置.
鍋爐的煙道阻力計算是按鍋爐額定負荷校核計算,是在鍋爐熱力計算完成以後,已知煙道各部分受熱面的煙氣溫度,煙氣流速,煙道有效截面積和其他結構特性基礎上進行的.
鍋爐的風道通風計算也是按鍋爐額定負荷為基礎,計算所需的原始數據,如冷,熱空氣的溫度,空氣預熱器的型式和結構參數,以及風道有效流通截面積和流速等,均取自熱力計算結果.
4.2.3.4 管壁溫計算
受熱面壁溫工況時保證鍋爐可靠工作的首要因素之一,所以受熱面壁溫必需低於材料最高許用溫度,隨著現代鍋爐向高參數,大容量方向發展,已使受熱的管壁溫度非常接近其安全極限.因此,設計鍋爐時必須對受熱面管壁溫度進行準確校核.
鍋爐受熱面的正常壁溫工況取決於三個條件:一是要保證金屬材料具有足夠的機械強度,二是限制因溫度過高而在管壁表面形成氧化皮,三是不允許出現管壁溫度的持久波動.
4.2.3.5 水循環計算
水循環方式可分為:
1.自然循環,
自然循環鍋爐蒸發受熱面中工質流動的驅動力來自不受熱的下降管與受熱的上升管之間的密度差.
2.強制循環,
這種鍋爐蒸發受熱面中工質的流動動力除了依靠汽水混合物與水之間的密度差之外,主要依靠鍋爐循環迴路中下降管上加裝的循環泵的壓頭.
3.直流(一次性通過),
直流鍋爐中工質流動的全部動力來自給水泵.
4.複合循環,
在中間也安裝了一台循環泵,它只在低負荷時工作,此時一部分水經過再循環管路在蒸發受熱面中進行再循環,以充分冷卻蒸發受熱面,而在高負荷時停止工作,自動切換成直流鍋爐運行狀態,在循環管路中沒有循環流量,如此一來可大幅減小蒸發受熱中的流動阻力.
自然循環水動力計算的目的是為了鍋爐設計或循環系統變動較大的改裝鍋爐確定最佳的迴路結果,校核鍋爐受熱面的工作可靠性,並提出提高可靠性的措施.
4.3鍋爐的基本構造
4.3.1鍋爐本體
鍋爐本體由爐膛,燃燒設備,鍋筒,水冷壁,過熱器,省煤器,空氣預熱器和爐牆構架組成.
1.爐膛:保證燃料燃盡,並使出口煙氣冷卻到對流受熱面能安全工作,鍋爐爐膛由水冷壁與鍋筒,集箱和爐牆構架所組成.
火焰中心高達1500~1600,煙氣在到達出口處降低到1000~1200左右
2.鍋筒:是自然循環鍋爐受熱面的集散容器
3.水冷壁:水冷壁是鍋爐的主要受熱面,並起到保護爐牆的作用
4.燃燒設備:將燃料和燃燒所需空氣送入爐膛並組織燃料燃燒
5.過熱器:將飽和蒸汽加熱到額定的過熱蒸汽的設備
6.省煤器:利用鍋爐尾部的煙氣的熱量加熱給水,使給水在進入鍋爐之前被加熱到某一設定溫度,以降低排煙溫度,節約燃料.
7.空氣預熱器:加熱燃燒用的空氣,以加強著火和燃燒
8.爐牆:鍋爐的保護外殼,起到密封和保溫的作用
9.構架:支承和固定鍋爐各部件,並保持相對位置
4.3.1輔助設備
輔助設備由燃料供給裝置,煤粉製備設備,送引風機,水處理及給水設備,除鹽除灰和自動控制
裝置組成.
4.4.鍋爐各部件介紹及工藝流程
4.4.1鍋筒
工藝流程
第一步 封頭製造工藝流程:
原材料檢驗→ 毛坯展開計算,劃線→ 切割下料→ 移值→ 校平→ 塑性成形→ 齊邊→加工坡口 →檢驗
第二步 筒節製造工藝流程:
筒節Ⅰ:原材料檢驗→ 毛坯展開計算,劃線→ 氣割下料→ 移值→校平直→ 卷製成形→ 焊縱縫→ 校圓→切坡口→檢驗
筒節Ⅱ,Ⅲ 同筒節I
第三步 組裝工藝流程:
封頭Ⅰ與筒節Ⅰ焊接→ 與筒節II焊接→ 與筒節III焊接→ 與封頭II焊接→ χ射線探傷 第四步 管件,法蘭工藝流程
原材料的檢驗→計算,劃線→下料→交檢
第五步 管件,法蘭與筒體的連線工藝流程
法蘭與管件焊接→檢驗→與筒體的連線→檢驗
第六步 水壓試驗及檢驗 如合格則進行孔加工
水壓試驗
水壓試驗壓力為1.0MPa,校驗水壓壓力值不能超過元件材料在試驗溫度下屈服強度的90%. 在鍋爐及水泵上同時裝上校驗合格的壓力表.
清理鍋筒,將鍋內的空氣放淨.人孔不允許用臨時裝置.
用法蘭將打孔a步驟中所打的孔堵嚴.將鍋筒內裝滿水.水溫應高於露點溫度,在20-70℃之間. 用水泵把鍋筒內的壓力緩慢逐漸升高.當壓力升至0.3-0.5MPa時,暫停升壓進行初步檢驗,若無漏水或異常現象,在升壓至試驗壓力1.0MPa,並至少保持5分鐘,然後降到工作壓力0.7MPa,可用手錘輕敲焊縫附近進行檢查,保壓和檢查期間,不得繼續用水泵打水維持壓力,而壓力應保持不變.
檢查試驗合格後,去除法蘭,將水全部放掉.鍋內應清理乾淨並吹乾,以防冰凍或腐蝕. 試驗不合格時允許返修,返修後重新做水壓試驗.
水壓試驗合格後,鑽第三象限的管排孔
擴孔,精整
所有工序完成,質檢合格後,根據鍋爐安裝類型轉至下一道工序或者直接出廠.
3. 其他
鍋筒為承壓容器,應儘量減小打孔,以免在製造,打孔,焊接中引起缺陷,影響鍋爐的正常運行 通過觀測壓力的變化可以判斷出鍋爐運行情況,當壓力升高到一定壓力時,超過安全閥指定壓力時,安全閥自動打開泄壓,使鍋筒恢復正常壓力.
三輥卷板機 卷制後存在一個直段,需用三輥卷板機校圓
開坡口 小薄板多採用V型坡口
大厚板多採用雙U型坡口
焊接分類 環縫B類焊縫 不超過6mm
縱縫A類焊縫 不超過3mm
先焊縱縫後焊環縫
工藝流程:對齊 定位焊 焊內部 挑除內部焊根 焊外部 打磨
手動 埋弧自動焊 碳弧氣刨 埋弧自動焊
根據焊接質量確定打磨量
鍋筒為承壓容器,對焊接質量有較高要求,不允許咬邊等缺陷存在,故需打磨
焊接需要引,吸弧板
手工焊定位,焊完後採用碳弧氣刨挑焊根,將焊接質量不好的地方除去
除銹塗漆,內部根據設計需要可塗水溶性漆
開孔的分類 人孔 頭孔 手孔
開坡口方法1機械加工 刨床
2半自動切割機 切割後打磨修整
3碳弧氣刨
4.4.2水冷壁
膜式水冷壁管排的組合方式有四種:
A軋制鰭片管相互組合B焊接鰭片管相互組合
C扁鋼和光管相互組合D光管與光管相互組合
在團結鍋爐以及寶成鍋爐中均採用C方案,該方案與其他方案相比主要優點是:材料成本低,管徑和節距的選擇比較自由.
扁鋼與光管的焊接方法大多採用埋弧焊接(有雙頭,四頭,六頭焊機),焊絲應傾斜一定角度(通常為22°左右),焊接速度約為60~90m/h
團鍋採用膜式壁管排專用焊機(MPM焊機),正反面同時焊接四根光管中的三條扁鋼的六道焊縫.其原理為自溶式氣體保護焊,氮氣15% 二氧化碳12%
優點是:明弧焊接,焊接質量好,容易控制,焊接速度快,自動化程度高
焊接裝置示意圖:
在機器前布置加熱器,起焊前預熱作用,可以有效減小應力
受焊接工藝限制,一般自動焊膜式水冷壁長度不超過17M,17M以上採用人工氬弧焊接長. 水冷壁工藝: 除銹 下料切管 焊接 精整
先預彎後焊接
水冷壁坡面 封閉並塗抹黃油,使用時現場打開並進行焊接 防止生鏽
水冷壁彎曲段:布置燃燒器
4.4.3燃燒設備
燃燒方式有兩種含義,其一是指燃燒火焰的組織方式,即火焰的類型,分為均相燃燒和非均相燃燒.其二是指燃料與氧氣(空氣)的相對運動方式,常見的有固定床和流動床
層燃燃燒方式及其設備
4.4.4空氣預熱器
空氣預熱器的作用包括:
1降低排煙溫度提高鍋爐效率
2改善燃料的著火條件和燃燒過程,降低了燃燒不完全損失,進一步提高鍋爐效率.
3熱空氣進入爐膛,提高了理論燃燒溫度並強化爐膛輻射傳熱,進一步提高鍋爐的熱效率 4熱空氣還作為煤粉鍋爐制粉系統的乾燥劑和輸粉介質
鑒於以上幾點,現代鍋爐中空氣預熱器已經成為鍋爐不可少的部件.對於低壓鍋爐,因給水溫度很低,用省煤器已能很有效的將煙氣冷卻到合理溫度,長無空氣預熱器.
在團結鍋爐以及寶成鍋爐集團中,主要產品為小型工業鍋爐和民用爐,故對空氣預熱器方面知識涉及較少.
4.4.5過熱器
過熱器的作用是將鍋爐的飽和蒸汽進一步加熱到所需過熱蒸汽的溫度.
對於電站鍋爐,過熱器是必需的受熱面,它的作用除了將飽和蒸汽加熱到具有一定過熱度的合
格蒸汽,並要求在鍋爐改變工況運行時,保證過熱蒸汽溫度在允許範圍內變動;對於工業鍋爐,有無過熱器取決於生產工藝是否需要;對於生活採暖鍋爐則一般無過熱器.
團結鍋爐和寶成鍋爐集團生產的鍋爐多為小型工業鍋爐,民用爐,一般不布置過熱器,故在實習過程中對過熱器方面知識涉及教少.
4.4.6省煤器
省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換器.
省煤器的主要作用為 1.降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節省燃料.
2.充當部分加熱受熱面或蒸發受熱面.
省煤器可分為鑄鐵式和鋼管式,鑄鐵省煤器管壁教厚,體積和重量都大,肋片間容易積灰,堵灰;彎頭多易滲水漏水,強度不高,承壓能力低,大多是小容量低壓鍋爐都採用鑄鐵省煤器,
鋼管式 可用於任何壓力盒容量的鍋爐中,置於不同形狀的煙道中,體積小,重量輕,價格低廉,容量較大的低壓鍋爐及中等參數以上鍋爐普遍採用鋼管省煤器.
4.4.7爐牆與構架
鍋爐爐牆是用耐火和保溫材料所砌築或敷設的鍋爐外殼,是鍋爐本體燃燒室和尾部煙道等區域的火焰和高溫煙氣與外界隔開的圍牆.
鍋爐構架是由梁,柱,支撐等構件所組成的鋼結構或鋼筋混凝土結構空間體系,是鍋爐主要承載部件和支撐骨架,鍋爐的所有重量都通過構架傳給鍋爐基礎或整個廠房的基礎.所以,鍋爐構架的合理選擇和結構的正確設計直接關係到鍋爐自身的堅固性,穩定性,美觀性和經濟性.
4.5 鍋爐設計圖參數及原則
煙管鍋爐鍋筒一般比水管鍋爐大很多.煙管鍋爐採用焊接連線,當溫度升高時會產生較大應力,故煙氣進入煙道前應布置受熱面,使煙氣進入前煙箱時溫度下降到經驗溫度600℃左右
燃料在爐膛燃燒後煙氣溫度高達900℃,若煙氣直接進入煙道會使煙道封頭處由於應力過大而崩裂.
由於習慣以及節省材料,煙氣從爐膛後部流向前部(如圖)經過受熱面後(鍋爐管束)進入煙道,煙氣與鍋筒內鍋水換熱進入省煤器中
該鍋筒內位飽和蒸汽,故只需知道壓力即可根據熱力學定律計算出溫度,故不需布置溫度計
4.6 鍋爐房布置
橋式吊車10t吊車梁略帶弧形,可承受更大的力
壓力表 圓環作用:緩衝 防止壓力驟增破壞壓力表
生產飽和蒸汽的蒸汽鍋爐和熱水鍋爐無過熱器
第5章 實習心得
本次生產實習,讓我們學生下工廠,到生產的第一線去,從基層做起,有效聯繫了我們曾經學習過的理論知識,並在實踐過程中進一步加深理解,做到理論聯繫實際,學以致用.
此外,通過書寫實習報告,我又系統的回顧了從大一開始所學習的課程,熟悉了本專業的課程設定和循序漸進的學習方法,理清了本專業的知識點和知識脈絡,總結了在實踐中需靈活運用的知識體系.
本次生產實習在我們專業的課程中起到了承上啟下的作用,通過此次實習,我們知道了將來需要努力的方向和改進不足的地方,在實際生產中所學到的知識必將促進下一階段知識的學習. 這次生產實習意義深遠,讓我們這些沉浸在象牙塔里的學生見到了工廠的實際生產情況以及真正工作中會遇到的艱辛和坎坷,對將來就業體系和未來的規劃有了新的認識.
海關實習心得體會新編版 篇17
一、實習目的
安排學生到倉儲類物流企業實習基地實習，在企業實習教師的指導下，熟悉倉儲類企業的物流作業流程，了解倉庫物品管理及基規定，了解倉儲結算等手續，最後寫出專題實習報告
二、實習時間
XX年暑假
三、實習地點
物流有限責任公司
四、指導老師
五、實習內容
“倉”也稱為倉庫，為存放物品的建築物和場地，可以為房屋建築、大型容器、洞穴或者特定的場地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時也稱為儲存。“倉儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時使用的物品的行為。簡言之，倉儲就是在特定的場所儲存物品的行為。
通過暑假兩個月在物流公司的實習同時結合書本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現從以下幾個部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
作為物流公司的傳統業務———倉儲，雖然技術性並不高，但需要勤勞，心細，作業強度大，體力要求比較高。象我們倉庫，隨著客戶的不斷進入，業務不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業順，這時就要合理安排人員，使每一作業儘量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時，高溫季節，倉儲作業量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑膠袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。
3：人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客戶對我們的要求，這樣有利於我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分：貨物的管理
倉庫開業六個多月來，味之素，xx工廠，TOTO衛洗麗的業務已相繼進入倉庫。客戶的成品，出口品部分或全部進入倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
A：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，
B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
C：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數和枚數）
D：堅持貨物先進先出，對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
E：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1：部品的入庫作業
現xx工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數有時亂，要整理清點每一個型號，箱數，端數；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工廠中直接生產線出來由倉庫開轉庫單過開的，不像他們協力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2：部品的出庫作業
xx工廠會按照生產計畫在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優先出庫“的部品，我們應在第一時間配並第一車發貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產線的運轉。配的部品應整齊放於托盤，標籤朝外，出端數的放於周轉箱內，做好標記和數量，便於對方清點。
二：成品、出口品的管理
1：成品、出口品的入庫作業
相對於成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，特別是“水栓”產品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發現多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期，便於“先進先出原則”
2：成品、出口品的出庫作業
成品、出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，並傳真至貨代部確認後再封箱放箱，讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用於記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，並記錄餘數。
第四部分：設備的管理和衛生工作
一：設備管理
倉庫現有設備：液壓車，堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
二：衛生工作
倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創造一個整潔的倉庫，在良好衛生的工作環境下工作。
第五部分：自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生，我們要善於發現問題，把握問題，並在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能；交流，了解，吸取他們的經驗；學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，使自己的知識更完善更豐富。
海關實習心得體會新編版 篇18
ERP沙盤是對傳統教學方法的一種創新，它一定程度上模擬了企業的經營活動，為學生提供了一個實戰的平台。在ERP課程中，學生能運用各種知識，學會團隊合作，培養危機意識、創新精神和提高抗壓能力，體會企業經營的艱辛，更重要的是使學生們看到自己知識結構的缺陷，能在剩下的時間內揚長補短，增強自身的素質和競爭力
總體來說，這次的經歷收穫還是頗豐的，不管在遊戲過程中企業的經營結果如何，我還是學到了很多有用的東西，也對企業有了全新的看法，經營一個企業並不是想我們所想像的那么簡單，而是非常複雜需要投入大量精力的一個過程。非常感謝許老師能給我們提供這個難得的機會，讓我們可以自己動手親身去體驗，雖然過程很累，但真的學到了很多東西，也將課本知識與實際聯繫起來了，讓我對會計這個方向有了更多的感觸，希望以後還能有機會參與這方面的活動。 ERP沙盤對抗賽既是一場競賽，也是一種體驗式的互動學習。它融角色扮演、決策分析、競爭合作於一體，提高了現場的實戰氣氛圍，在實踐中培養學生的操作能力，讓人身臨其境，真正感受到市場競爭的精彩和殘酷，體驗承擔經營與責任，在成功和失敗的中體味市場環境的變化的影響，感受如何考慮企業的收益及可利用的資源，權衡利弊，統籌安排。同時懂得不能沒有明確的經營目標而盲目生產，在制定決策前，要計算自身企業的投入和產出。對今後的企業發展方向要做仔細打算，不盲目生產，也不過分保守。
ERP沙盤對抗賽必須具備三個條件，其一是要看準，其二是要團結，其三是要鎮定果斷。說到準，就是我們的投資要投在哪裡，如果是投生產線，是投全自動的還是投柔性生產線，如果是產品開發，是開發甲種還是乙種，如果是占領市場，是國內還是亞洲，如此等等。我們要看準，就要有團隊的精確的計算，把計算的結果和現在的市場結合起來，看準了要投哪裡。說到團結，就是我們要頭一個團結的團隊，我們的團隊要緊密合作，合理分工，傾聽意見，再找出合理的投資意見，一旦意見形成，就不要隨意的更改，也不要因為和自己的意見不同就不去做，我們要以團隊的利益為重，以團隊的利益為中心，努力為團隊、企業服務。人與人的團結，最終形成企業和人的和諧的人際關係，有了和諧的人際關係，才能產生強有力的團隊執行力。說到鎮定果斷，小一點是一個人的鎮定和果斷，，大一點說就是團隊的鎮定和果斷，維護團隊和企業的鎮定和果斷，這是一個企業應該具備的基本素質。
三、財務總結：
在這次沙盤大賽中我主要負責處理企業的各種財務問題以及資金周轉等問題，通過這次在沙盤上的實際操作，我對企業的經營、整體運作以及財務管理等方面有了新的認識。
首先，一個企業能夠正常的運轉是要以一個協作的團隊為基礎的，每個人都應當明確自己的職責，做到各司其職，互相配合。
其次，作為主管財務方面的人員，應當在經營初期做好財務準備，核對賬面的實際情況，了解企業目前的財務狀況，做好財務分析幫助CEO明確企業決策的
可實施性。同時還應當把好財務關，哪些資金可以動，哪些資金不可以動應當做到心中有數，避免出現資金周轉不開的重大失誤。
再次，應當做好充分的市場調查，明確市場的發展趨勢，資金的流轉暢通以及對原材料需求的準確預測才能保證企業正常的運轉。
我覺得這次的沙盤實際操作讓我學到了很多東西，在會計方面，一個企業在財務方面的管理是很複雜的，並不是我們在書本上所學到的那么單一的，而是要和實際結合起來，將各方面的知識綜合運用。同時，在賬務上要做到準確、精確，因為財務是企業進行決策時最重要的參考，如果連自己企業的賬都做不清楚就更不用談企業的盈利問題了。我覺得自己作為財務總監的角色在這方面出現了失誤，由於課前準備不充分導致企業在經營過程中賬務方面出現了很多問題，這是我的失職，但這同時也讓我認識到了財務人員的重要性。另外，另一個讓我印象深刻的是團隊之間的合作問題，每個人都應該堅守自己的崗位，擅離職守不對越權管理也是可以的，如果企業的內部人事結構混亂的話，這個企業無論底子有多好也是沒有辦法正常經營下去的。
企業的正常運作，包括了生產、銷售、財務、會計等多個方面，這就要求管理者要具有完整的知識結構，只有這樣，管理者才能從雜亂的信息中篩選出有用的信息。當然，完整並不等於面面俱到，因為面面俱到是不現實的，作為一名出色的管理者更應該是有所特長，同時對其他方面都有所了解。
在我看來，一個企業中，戰略決定結果，細節決定成敗，財務是細節上的。 第一次接觸沙盤感覺很新奇，之前也瀏覽了用友沙盤書，有點摸不清頭腦，似乎很難，所以也就抱著實踐的態度去學習，希望通過這次模擬實訓能真正學會它，這次沙盤模擬分兩個步驟，演練部分和實踐部分，第一天我們開始分組並明確了各組中各成員的職務及其各自的責任，我擔任的是行銷總監一職，負責市場分析及選單，起到中流砥柱的作用，在老師的帶領下我們熟悉了基本的操作流程，起始年下來感覺還比較簡單，欣慰的是我們在第一年的模擬運營中獲得了龍頭老大的頭銜，即使是不作為成績，但是這對我們來說也是鼓勵，接下來的兩天就開始真正的較量了，老師給我們的任務是保證6年後要盈利，雖然不是很欣賞學分制要求，不過從另一個層面上說也是對我們的一種激勵，讓我們不只是完成任務式的去做，讓我們有壓力，整個兩天的時間裡給我的體會真的很深刻，期間我們組成員有爭吵過，也有想放棄的想法，但是最終我們還是挺過來了，這就是團結的力量吧。
運營之前我們進行了分工，各司其職，分工明確，使整個企業看起來比較有秩序跟活力，我負責的業務主要是對生產線的生產能力進行統計，然後結合考慮市場需求量和市場價格走勢，從而確定企業投入廣告的費用以及針對選單的數量和賬期的選擇，綜合本企業商業間諜提供的商業情報進行系統的分析，預測其他企業的動向，從而確定本企業的發展方向，為選擇開發市場、投資新生產線和開發質量認證方面提供依據，以求達到預期的效果，提高本企業的競爭力，這次的實踐對於我來說既是機會也是挑戰，考慮到自己缺乏行銷經驗所以希望通
過沙盤能鍛鍊下自己，這次操作中我感覺到行銷總監對於一個企業興衰的重要性，行銷總監執行力的好壞直接影響到其他部門以及整個企業的運營效率和業績，所以在整個過程中都很投入的去做，對其中的每一個細節都很注重，希望能把企業切實的運營好，即使有的時候因為一些小麻煩導致有點不耐煩，但是還是自己調整過來了，因為我不只是代表我自己，我要對我們這一組的成員負責，當然最重要的是我學到了很多，這樣就夠了。
在整個運營的過程中我們的經營相對來說還比較的順暢，沒有出現很大的問題，一些小的問題都得到了解決，大家都很團結，努力的去完成各自的任務，同時也同心協力去工作，使效率達到最大化.保守是我們這個企業運行中最大的缺點，我們一開始沒有進行六年的規劃，對於怎樣投資和貸款都沒有什麼具體的計畫，只是按部就班的，一年做一年，當然這也是為了保險起見，或許是沒有經驗的關係吧，但最後在我們的努力下還是盈利了，這是我們都值得欣慰的，我覺得我們應該再大膽一點就會更好，這也是一次歷練吧，很開心能和我們的組員一起奮鬥，當然更要感謝的是教我們的周老師和其他兩位同學，正是因為老師的帶領和同學耐心的幫助我們才能順利完成任務，讓我相信團結就是力量。
海關實習心得體會新編版 篇19
一、課程實習的目的：
把握autocad用於工程製圖的基本操作，了解工程圖紙繪製的格式和要求，能夠用autocad繪製二維的工程圖紙和簡單的三維圖紙。並簡單繪製校本部大門十字路口地下通道。
二、課程實習的任務：
(1),掌握AUTOCAD的繪圖環境設定及繪圖命令的操作。
1、繪圖環境及單位的設定。
2、工具列的設定。
3、繪圖命令的輸入方式及坐標的輸入方式。
4、圖層特性管理對話框設定。
5、點、直線、參照線、圓、圓弧、矩形、多邊形、橢圓命令的使用。
6、正交模式、對象捕捉模式及對象追蹤等命令的使用。
7、等份點的繪製。
8、圖案填充命令HATCH。
9、pline命令的使用。
(2)，掌握AUTOCAD的繪圖編輯的操作。
1、複製copy、刪除delete命令。
2、打斷break命令，修剪Trim命令。
3、陣列Array命令使用。
4、區域填充命令solid的使用及可見點格式設定。
5、鏡向mirror，等分點Divide及直線拉長命令使用。
6、非連續線型的設定LTSCALE。
7、倒角Fillet、偏移offset命令的使用。
(3),掌握AUTOCAD的文本輸入與尺寸標註的操作。
1、文本的輸入與編輯
2、圖塊的創建
3、尺寸的標註
4、尺寸標註的編輯
(4),掌握AUTOCAD的圖形的輸出操作。
1、模型與圖紙的切換
2、列印繪圖設備與列印圖紙的選擇
3、列印輸出比例的調整
4、圖形在圖紙空間的布局
5、列印輸出
(5)，掌握AUTOCAD的三維作圖及編輯，以及對三維圖像的視圖設定及渲染的操作。
1、掌握用戶坐標系UCS用法
2、掌握三維作圖簡單命令
3、掌握三維編輯和實體編輯
4、掌握三維動態觀察器的使用方法
5、掌握視圖的用法
6、掌握視口的使用方法
7、掌握簡單著色和渲染的用法
六、心得體會：
通過這幾天的學習，我對CAD有了更全面的認識，也漸漸地掌握了多種作圖技巧。我也慢慢學會：每個工具列中都有著相應的命令工具，它們都有著自己的職責。在繪製圖形前要建圖層，最基本的線形設定如細實線、粗實線、中心線、虛線。這次cad實踐使我的AutoCAD製圖能力有了明顯的提高。在製圖的過程中也遇到了許許多多的困難列如：最初總是忘記編輯圖層，對圖案填充工具和比例縮放不是很熟悉當老師告訴我們解題過程時，卻發現實際畫圖卻是如此的簡單，簡單不是說說而已，是經過多重的練習。我們都知道做任何事都要學會總結。使用AutoCAD也是一樣，當我們總結出來經驗和繪圖的方法時，就要不斷的去創新，尋找更加簡便的方法，只有這樣繪圖能力才能不斷的提高。在學習AutoCAD命令時始終要與實際套用相結合，要把學以致用的原則貫穿整個學習過程，以使自己對繪圖命令有深刻和形象的理解，有利於培養自己套用AutoCAD獨立完成繪圖的能力。製圖的過程當中，讓我記憶最深的是當問題很複雜的時候總想放棄，不過最後都堅持了過來，這是對我心理素質的提高!
我自己也總結了一些心理體會：
第一:不要偷懶，剛開始的時候，積極性很高，每天都在畫圖，在熟練了之後，就覺得不像做了，我時刻提醒自己，在學習的領域裡，只有勤學好問。永遠探索你不知道的前方。
第二:勤學好問，剛開始學習者軟體時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問.因為經驗對於新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的.
第三:講究條理，我們往往會表現急躁,這是正常的,但不要急於求成，我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同.其實我發覺前輩做事有一點很值得學習的,就是他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。
第四：多和同學交流，多和他們交流，能從中學到不少作圖經驗，也可避免走一些彎路。
海關實習心得體會新編版 篇20
我在實習期間虛心聽取領導和同事的工作建議，並努力將學到的知識套用到實際工作中，做到理論和實際相結合。這段時間的工作，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風，也培養了我的耐心和素質，使我能夠做到：服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質保量完成工作任務。
此次的暑期實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以後自己的工作奠定了堅實的基礎。
海關實習心得體會新編版 篇21
通過這__天的認識實習，自己對計算機專業有了更加清晰的認識，同時對以後的學習也有了一定的思考。
“認識實習”是我們計算機學院學生在校期間重要的實踐性環節，它的主要目的在於通過讓我們接觸了解計算機的基本組成結構、計算機軟體的開發流程以及計算機網路的相關知識，對所學專業有一個感性認識，樹立正確的專業思想，為以後學習專業課程作好準備。
找準專業定位，刻苦認真學習。計算機專業學生的學習相對於很多專業來說是很難很枯燥的，但是，正因為如此，在大學期間我們才更應該腳踏實地、認真刻苦的鑽研。李開復是我們計算機專業的學生需要學習的榜樣，他在卡梅隆大學學習期間就是不斷地鑽研創新。
這次實習順利完成，自己的收穫也很大，作為一名計算機專業的學生自己要腳踏實地、認真努力，把專業知識學好，打好基礎，為以後的學習工作做準備。
海關實習心得體會新編版 篇22
為期__個月的生產實習結束了。這__個月來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。
通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術還要學好基礎知識，同時對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握。
隨後幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了__個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間裡，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之餘，還和我們講起了工廠的見聞。
通過對生產車間的觀察學習，我意識到在工作崗位上一絲不苟的重要，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的後果，會影響一個團隊的正常工作。實習的最後兩天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
__個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到公司職員的轉變，使我們體會到什麼才是真正的社會，真正的工作。
實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，我們深知，畢業只是求學的一小步，社會才是真正的大學。
海關實習心得體會新編版 篇23
在這三周的時間裡我們參觀了大大小小的十幾家單位企業，大到長江三峽水利樞紐中心，小到武漢理工磁懸浮試驗室;強電如葛洲壩二江電廠、換流站，弱電如理工光科、華中數控等企業;武漢市內如武鋼工業港，宜昌市如紅光港機廠，每一家單位企業都給我留下深刻印象，大多企業和我所學的專業知識相關，使我在開闊了眼界的同時，進一步強化了所學的理論知識。電力電子技術，計算機控制技術，電機及拖動技術等專業課是在實習中套用的最廣泛的課程。
可以大致將參觀的單位分為三類，首先是高精尖技術型企業，第二是港口碼頭類企業，第三是電子電力類企業。
高精尖技術性企業如楚天雷射、華遠紅外、華中數控、理工光科，磁懸浮試驗室等。這些企業與我們所學的控制理論有比較密切的關係。
尤其是華中數控，華中數控作為中國數控類企業的龍頭，不僅在數控系統方面已經達到國際先進水平，在大功率伺服電機驅動單元也已經實現批量生產。數控技術與我們所學的計算機控制技術關係比較密切，在計算機控制技術中，我們學過了步進電機進給技術，通過給步進電機施加不同頻率的電壓信號，可以控制步進電機的行進速度，是一種典型的開環控制技術。而伺服電機則是一種典型的閉環控制技術。伺服電機作為系統的執行元件，可將收到的電信號轉換為電動機軸上的角位移或角速度輸出。電動機轉動的同時可以通過自身的編碼器將位置信息反饋給驅動器，驅動器將反饋值與目標值進行比較，調整轉子轉動的角度，實現閉環控制。數控工具機即系統可同時操作多個伺服電機進行不同角度，不同速度的運行，以實現刀具不同方向的進給。
理工光科是我們學校控股的企業，主做光纖感測器系列產品，光纖感測器可以在比較極端的環境實現被控量的測量，典型套用為橋樑應力的檢驗、油庫溫度的檢測等等。這其中同樣套用到控制理論以及信息傳遞方面的知識。
磁懸浮實驗室享受國家自然科學基金。電機採用磁懸浮技術可以大大減小定子和轉子之間的摩擦阻力，只需要很少的動力就可以讓電機運行，若要停止電機的運行，只需要在電機的兩端施加反向電壓即可。磁懸浮技術還可以用在飛輪電池的研究和套用。飛輪電池是一種以物理手段儲存能力的新技術，飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池"充電"增 加了飛輪的轉速從而增大其功能;放電時，電機則以發電機狀態 運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能(動能)到電 能的轉換。通過磁懸浮的手段是飛輪電池的飛輪懸浮，即非接觸式磁軸承。
這些知識有的是我們在課堂是已經學習過的，有的是我在實習中才了解到並查閱資料進行研究的。控制理論、感測器技術、電子技術、計算機控制技術等方面的知識都融入其中，當然還有作為工具使用的電腦程式語言。在實習中基本明確了這些所學的知識的套用方式及套用角度，控制理論當然要用在控制核心中，而控制理論的實現則必須要以電腦程式語言來實現;同時又涉及到數據的採集以及控制信號的輸出，看似簡單的一個工程將我們所學的知識全都串聯起來了。
電子電力類企業如三峽、葛洲壩、長江動力等。這些純粹強點類的企業和我們所學的電力電子技術、電機拖動和即將要學習的電力拖動密切相關。
長江動力集團是一家以生產發電機為主的企業，在長動我觀看了發電機定子、轉子的生產過程;水輪機葉片的生產過程以及發電機的組裝過程。
在葛洲壩，我們主要參觀了二江電廠和葛洲壩換流站。
葛洲壩換流站主要是實現電能輸送前的交直變換。發電機發出的電能是三相交流，升壓為一定值後輸送到換流站，換流站經過整流處理後，將三相交流整為直流進行輸送。這個過程和我們所學知識最密切的是整流、逆變的過程。在我們理論仿真和實驗室狀態下，一般使用耐壓值不高，開關速率一般的電力MOSFET和IGBT來實現一定電壓值，一定功率的交直交變換。整流的方式常用橋式整流電路，它可以得到更穩定的電壓電流波形，開關管需要專用的驅動電路和控制電路，在實驗室套用中，我們可以採用單片機控制專用驅動晶片的方式來控制開關管的通斷，以實現電壓的交直變換。逆變是一個相反的工作過程。
強電也是自動化專業的一個很重要的方向，我們學的電力電子技術就是要以弱電控制強電，使用單片機、FPGA、嵌入式系統可以實現電力的精確控制。在葛洲壩換流站時，很多數據的監控都採用人工進行，這樣不僅費時費力，還增加了工作的危險性，所以我想可以設計一監控系統，不斷採集需要採集的數據，並將其實時返回至控制核心，通過人加互動界面就可以實現人對現場的檢測和控制。
港口企業我們參觀了漢陽港貨櫃碼頭和武鋼工業港以及設計製造港口設備的紅光港機廠。港口是各種控制系統以及機械設備的集合體。
實習之前還以為會是像工人一樣在廠房車間裡面工作，實習開始才知道是參觀實習，不過這絲毫沒有影響我的積極性。在這有限的時間裡，我不僅了解到了我所學的知識在實際生產中的套用過程，還了解了一些企業的管理運作模式。我們控制類專業不僅可以控制機器的正常運作，同樣還可以控制人和企業的正常運轉。
記得大一剛剛來校的時候，一教授在講座中稱，只要有電的地方就有自動化。現在我基本上明白了這句換的含義，因為我們自動化能強能弱、能軟能硬。而現代化的廠房裡自動化程度越來越高，這就對我們自動化人才有了大量的需求。
在這樣的就業寒冬里，想要找到一份自己稱心如意的工作並不見得是多么難的事情，只要我們能夠將所學的知識掌握，並且能夠這種類似的實習中，熟悉企業的生產流程和各種方面的知識，我們就可以增加自己就業的砝碼，從而戰勝就業寒冬。
我相信，我能。
海關實習心得體會新編版 篇24
此次集訓任務主要目的是了解和掌握兩個平差軟體： 南方平差易和 科傻平差軟體的使用方法和平差原理。 並通過原始數據完成對平差易 和科傻的數據錄入，並進行平差，輸出成果數據和平差報表。並就此 對兩個平差軟體進行比較。 平差易(Power Adjust 20xx，簡稱 PA20xx) ，它是在 Windows 系統 下用 VC 開發的控制測量數據處理軟體， 也是南方測繪 PA20xx
的升級 產品。 它一改過去單一的表格輸入， 採用了Windows 風格的數據輸入 技術和多種數據接口(南方系列產品接口、其他軟體檔案接口) ，同 時輔以網圖動態顯示，實現了從數據採集、數據處理和成果列印的一 體化。成果輸出豐富強大、多種多樣，平差報告完整詳細，報告內容 也可根據用戶需要自行定製， 另有詳細的精度統計和網形分析信息等。 其界面友好， 功能強大， 操作簡便， 是控制測量理想的數據處理工具。 科傻系統(COSA)是“地面測量工程控制與施工測量內外業一體 化和數據處理自動化系統”的簡稱， 包括 COSAWIN 和 COSA-HC 兩個子 系統。 COSAWIN 在 IBM 兼容機上運行。 COSAWIN 是一套測量控制網 通用數據處理軟體包， 它不僅能完成任意測量控制網常規的平差解算 和精度評定等工作，還提供了一些非常有用的輔助功能。如平面、高 程網閉合差計算，貫通誤差影響值計算，網圖顯繪，疊置分析，手簿 通訊和格式轉換等功能。 該系統不同於其它現有控制網平差系統的 最大特點是自動化程度高，通用性強，處理速度快，解算容量大。其 自動化表現在通過和 COSA 子系統 COSA-HC 相配合,可以做到由外業數 據採集、檢查到內業概算、平差和成果報表輸出的自動化數據處理流
程;其通用性表現在對控制網的網形、等級和網點編號沒有任何限制, 可以處理任意結構的水準網和平面網 ,無須給出冗餘的附加信息;其 解算速度快，解算容量大表現在採用稀疏矩陣壓縮存儲、網點最佳化排 序和虛擬記憶體等技術，在主頻 166MHZ 的 586 微機上，解算 500 個點 的平面和水準控制網不到 1 分鐘; 在具有 20MB 剩餘硬碟空間的微機 上，可以解算多達 5000 個點的平面控制網。 遇到的問題： 1、 同一個原始數據在不同軟體中的輸入格式不同。平差易相較 於科傻界面更加友好，輸入更加方便。從平差易格式轉換為 科傻數據格式中遇到問題。 2、 科傻中數據單位與平差易不同，容易出現錯誤。
解決的辦法： 1、 找出科傻安裝資料夾下的 Example 資料夾，選擇對應的檔案 格式(如：平面為 IN2 格式、高程為 IN1 格式) ，複製貼上為 替用檔案，仿照替用檔案格式輸入，就能保證數據錄入格式 正確。 2、 平差易和科傻在高程平差中，距離的單位不同(平差易為 m, 科傻為 km) 。注意轉換單位。