隧道施工監理實習總結

2.4認識混凝土工程。混凝土工程包括製備、運輸、澆築、養護等施工過程,各施工過程既相互聯繫,又相互影響,任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差別在於含水率的區別。由於混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由於實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆築,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。混凝土澆築之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關係。若澆築過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝,由於某些原因,不能連續將結構整體澆築完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,套用時考慮施工的方便。

意見和建議

學習施工現場常見的問題。

1、隧道工程大部分屬於隱蔽工程,需要強硬態度狠抓質量,才能很好的保證施工質量安全。主要問題偷工減料方面。例如:錨桿施工為偷工減料之首,仰拱欠挖為減料最多,一次開挖多榀拱架為偷工最為突出。鋼架加工,等多方問題。

2、二襯施工台架不安全,有擺動現象,嚴重威脅作業工人的人身安全。

3、加強工人安全施工意識,對於個別經常魯滿施工請出施工現場。

4、施工現場會不規範,很多材料未能按規範保存。

5、v級複合加強支護時,主要控制鋼架成環,確保施工質量問題。

6、在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比和現場施工的控制,在天熱的時候要注意養護。

此次生產實習,令我受益終身,我將繼續努力奮鬥,爭取成為一名合格的建設者!