大學兩年半的校園生活在我感覺中是轉瞬即逝的，面臨畢業後就業的問題，按照學校的規定，大三下半年，每個學生都要進行頂崗實習的訓練。 我所選擇的頂崗實習公司是重慶長征重工有限責任公司。
重慶長征重工有限責任公司（原重慶重型鑄鍛廠）隸屬中國船舶重工股份有限公司（中國重工），是中國造船工業在西南地區的鑄鍛中心，中國鐵路貨車及配件的重要供應商，中國最大的船用柴油機連桿鍛件供應商，中國最大的單軌pc梁鑄鋼支座生產研製企業，中國最大的船用貨櫃綁紮件研製基地，能夠實現完全自主智慧財產權米軌整車及寬軌車配件出口。 當前，公司正在中船重工和重慶市政府的大力支持下，著力打造重慶市重型鑄鍛件和鐵路貨車兩大製造基地。該項目對完善重慶市重型裝備發展基礎件的配套，助推我國造船工業大型精密鑄鍛件生產具有重要意義 。
2月19號這一天，我帶著滿心的期盼坐上了火車，踏上了重慶長征廠頂崗實習的道路。2月21號我正式開始進入了工廠的實習序列。
首先，第一周進行的是三級安全教育。在我領取三級安全教育卡後，分別經過了廠級、車間和班組的安全教育，並進行考核。
廠級安全教育：
車間安全教育：因本廠是重型廠，是鍛造廠，所以具有很大的危險性。在模具安裝和鍛壓時，應注意站立位置，避免砌塊、零件、殘渣等飛射導致受傷。還有本廠內模具和工件都基本上是重型的，在行車調運時，可能出現鏈條斷掉、工件沒系好掉下。所以在車間裡要隨時注意安全，穿戴好頭盔等防護以免受傷。
班組安全教育：本班組的工作是：調度模具、打磨模具、氣刨模具、焊接模具、管理模具。在打磨模具時要戴好頭盔、防護鏡、防護口罩、手套，防護外來撞擊、避免鐵砂進入口鼻等。
2月28號，這是我在現場工作之始，是人生中的一個新起點。
由於我是剛從大學校園走出的，對車間裡的環境還不熟悉，所以最初的工作，僅是擦拭產品展台、打掃衛生和在一旁幫些小忙。而我最先學的就是調度模具：
1.依據模具的大小和種類選擇不同鏈條或鋼絲。
2.用選好的鏈條或鋼絲連結行車和模具。
3.指揮行車的動作與停止和確定模具的放置地點。
當然，調模並不僅於此，其中還有如翻模、怎樣系一些比較難系的模具等等小竅門。還要掌握一副模具到底該調入何處，是打磨、氣刨、焊接、架烤還是存放，並且存放要整齊有度。
調度模具最重要的是：注意安全。有時沒有系好，模具容易掉，鏈條也可能出現斷裂等等情況，所以調模具時要很細心，要特別記住保持距離，以免出現種種狀況導致受傷。記得有一次，我還正在系模具的時候，師兄就指揮行車開始動作，那鏈條唰的一下繃直，直把我手一拉，幸好我反應快，只是把手套卷了進去，還有兩根手指磨脫了一大層皮，要不我的手就得殘廢了。這一次，比之前三級安全教育的任何案例更讓我心靈震動，這是活生生的一個例子啊，如此危險，怎能不多加防範，怎能不小心翼翼。
接著，我學習了打磨模具。在這期間我還鬧了個笑話，組長有一天問我工作感受，我說這打磨模具沒啥技術含量。呵呵，事實證明：往往看著簡單，真正做的時候可不一定簡單。
開始學習的時候，我在一旁看著師傅和師兄拿著砂輪槍就在模具上磨呀磨，就覺得挺簡單，心想這誰不會，傻子都能會。當我親身實踐的時候，因為是初學者，師傅他們只讓我粗磨，我也磨呀磨，心想的確很簡單。人啊，有個缺點，往往喜歡在初次映象後就做出判斷。此刻叻，我就出現了這樣的錯誤。其真實情況是我對這個工作還一無所知，僅知表象而已。我不知道磨不同的模具該選擇什麼樣的砂輪，我不知道該磨模具什麼地方，我不知道該怎樣判斷哪裡該磨、哪裡不該莫，我不知道磨的地方該磨多少，我不知道磨的時候應該使用多大的力度，我不知道。。。我有太多的不知道了。甚至裝砂輪槍氣管本是件很簡單輕鬆的事，可是當我動手時卻費了很大的勁，其實只要知道個小竅門真的很簡單很輕鬆。
經過這次經歷，我很深刻的明白了一個道理：不以簡單而輕視，不以表象而判斷。
我開始認真地學習打磨技巧，在師傅的操作中學習，在自己的實踐中總結。不懂就問的道理，讓我快速地吸收知識，實踐中打熬技巧，從而迅速地掌握著各種各樣的操作關鍵之處。
從剛到工廠，和實習開始，再到現在，我的內心也經歷了沉浮。
新的環境，新的生活，總有些新的矛盾。
作為一名從大學剛出來的學生，我們對自己的未來充滿了信心與期待。當我剛來這個廠時，心情亦是如此，有種“書生意氣，揮斥方遒”的感覺吧。但現實和虛想總是有著距離的，當工作個兩周后，才被擺在眼前的現實拉離了虛想，現實與虛想的對比是殘酷的，這種殘酷對於我們這種新嫩來說，是一次對我們社會理念的摧毀，當然亦是一次再造。我從最初的興致盎然變得失落，喪失了許多精神與鬥志，顯得低迷而沉重。我不喜歡這種生活，這與我們校園裡的生活差遠了。我不喜歡這種工作，滿身髒，噪音雜，全身累，而且還很危險，這與過去的生活實在是天壤之別。這裡充滿了孤獨與清冷。