工作總結1
時間好快，短短我來到xx公司已經兩個月拉。在這段時間裡，每天都在感受xx公司的激情和發展。和同事的相處中，我得到了很多幫助，這其中更多的是來自我的指導人呂某，每每我碰見一些生疏的辦事環節或工作任務，總能得到他的精心指導。如今我對xx公司有了一個全面的了解，感受到了很多同事間的和諧友好，項目組的團隊意識。
在過去的兩個月里，我負責x模組的需求討論、資料庫設計，代碼編寫進度管理的同時，還負責x項目xx平台的開發進度管理，通過與大夥的通力合作，基本上在規定的時間內完成了大部分的業務需求。通過這個項目，也增強了自己在項目管理方面的經驗，學習了很多x方面的業務知識，全面地了解了項目組內各成員的綜合素質和工作能力。就個人業務方面，對x大部分業務做了深入的了解。xx評估方面，我主要了解x，x，x，x等業務。當然這很多得益於小唐、小衛、小馮等人的精心指導，我很是感謝他們。
在已過去的x項目實施過程中，我也發現了項目組存在的一些優勢和問題。對於優勢我就不多說，主要還是大夥的實幹精神較強吧。針對項目組存在的一些問題，這裡我發表一些個人的觀點，僅供參考。
1.項目組的控制力
由於我們當前的項目是一個全新的組合，各成員間存在太多的生疏和不確定性，這就造成了，我們在實施計畫任務的過程中，對其風險的控制程度不為樂觀。我們在製作相關計畫任務的時候總是憑藉自己的第一感去處理，所以在實施過程中也出現了很多計畫滯後的事件，對待這些滯後我們唯有加班來彌補，過度的加班和返工必然損壞其組內成員對項目組控制力的滿意度，當然也直接影響到對公司的認知和評價。
我感覺我們總是缺少一些可以控制和預見的能力，完成任何事情或目標總是存在不可預知的風險，但如何在風險爆發前最大限度的加以控制，降低其影響層面，那是我們應該去考慮和管控的。
2.項目組的協作力
說到項目組的協作力，我覺得當前我們做的很差，在任務實施的過程中，現在的項目組就好比中國古代的三國時期—群雄逐鹿，各忙各的。每天我們都很忙，但是忙的就是自己的那塊空間，彼此的交流和協作時間太少。一個功能模組的實現不是最大限度去尋求業務的吻合度，而是自己憑藉自己腦袋亂寫，自創輪子，總是把自己的意識強加給客戶。
在過去的代碼編寫時間裡，我總是發現很多同事存在一個問題，自己做的模組與別人的存在關聯，這時候彼此間需要進行簡單的交流，配合完成。但是很多人沒有交流，而是把別人的代碼下來，然後加上自己的需要，提交完事，等其具體人員某天發現自己的代碼被修改而不為所知，最終遇到問題，相互推諉，這就是缺乏交流的後果。
說到協作，順便說下分工，在代碼編寫的過程中最為緊要的應該就是分工明確啦，我們需要嚴格規定那些人有相關檔案的修改許可權，那些檔案刪除前需要廣播說明。而不是一味的看著不爽就改、刪、加，試問操作前是否考慮過有對其項目或別人的影響?
工作總結2
經過兩個月的試用，我收穫頜豐，感觸也良多。
試用期我被分配在第二車間，跟隨胡連春師傅工作。剛進入公司時，由於對公司還不是很了解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。
試用開始，首先要做的是熟悉工作環境，熟悉要維護的工具機設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間裡的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間裡的同事交流，建立良好的關係，增進大家的感情，工具機操作人員對各自操作的工具機比較熟悉，對工具機的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。
在熟悉了車間的環境和設備後，重點就是通過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟體，進一步深入了解各工具機設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件。現在的工具機越來越先進了，特別是數控工具機，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，並把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對工具機的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。
搞電氣維修，特別是數控工具機維修的，要知識面廣，現在的科技發展很快，電子元件和電氣設備更新換代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現在的工具機故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閒時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新訊息和資訊。
除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上紮實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現場，通過觀察他維修的過程，了解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛鍊自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅動器、plc等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，並設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢於獨立維修，要抓住一切機會鍛鍊自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。
在參與維護、維修工作中，也發現目前車間電氣管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，車間工具機很多電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等現象，車間裡有好幾颱風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閒著，應該經常到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發現異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多餘的，為了減少故障因素和維修方便，最好拆去。只有平時維護得好，工具機正常工作，才能充分利用好工具機，創造大的效益。而一但工具機(特別是數控工具機)出現故障，即會影響車間的生產，要是出現大故障，造成停車時間過長，對公司來說就會造成巨大的經濟損失。
要做一個合格的電氣維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業道德，要有比較齊備的知識、技能和經驗，要有比較廣的電氣安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經驗的增加而增強。