公路養護個人述職報告範文 篇1
XX年，是我處實現“三年倍增”戰略的開局之年，夯基之年，這一年在市局黨委的正確領導下，城郊處黨支部“一班人”帶領全處幹部職工，團結一致，開拓創新，奮力進取，全力貫徹“服務人民，奉獻社會”的城郊宗旨，弘揚“以德立身、以信興業、保障交通、開拓進取”的城郊創業精神，深入開展“創先爭優”和“百日決戰”活動，緊緊圍繞全局中心工作和我處發展目標，以高站位、高標準、高效率的工作態度，亮化了主業，壯大了三產，強化了團隊建設，確保了整體工作目標再上新台階，超額完成了各項任務目標。現將班子述職述廉情況報告如下：
一、全年工作目標完成情況。
XX年，市局下達我處的主要目標共有5項：
1、養護公路保持日常清潔，公路養護做到常年基本無坑槽，大中修工程全部達到優良工程，公路養護好路率年末達到93％。
2、搞好公路綠化工作，建設綠色通道，進一步實施“綠色覆蓋”工程，新植樹（灌）木成活率達到97％。
3、加快立通交安綠化公司發展，實現三產增產增收。
4、加強同牧漁中心合作，確保苗圃基地建設和開心農場項目初見成效。
5、保持養護管理先進單位。
我處在確保全面完成市局下達上述柔性目標同時，自我加壓，銳意進取，謀劃制定了我處內控剛性目標（邯交城郊[]10號文）。以此提高了目標任務，增強完成目標的可操作性，同時有利於與各科室效益結合起來，讓人人身上有目標，人人身上有責任。
目標共有四項：
1·鞏固養護主業，繼續保持全市養護先進單位；
2.加強三產的經營開發，全年中標工程量達到3500萬元，全年完成產值4500萬元；
3.狠抓十項民生工作，提高職工滿意度和幸福指數；
4.加強團隊建設，提高班子和職工隊伍的凝聚力和戰鬥力。
截止日前，我處在養護主業上列養公路全部保持了日常清潔，公路養護實現了基本無坑槽，邯武公路斷頭改造和溢洪橋養護工程全部達到了優良工程，公路養護好路率達到了95%以上。在武安文化節舉辦和省領導來邯調研工作中，我處均已良好的路容路貌受到有關部門的認可和領導的好評；同時對邯武公路綠化進行了改造，目前新植樹（灌）木成活率達到了98%以上。
在與牧漁公司合作方面，我處為了盤活土地資產，凝聚人氣，發揮自身優勢，提高人氣和知名度，結合實際情況，啟動的 “苗圃基地”建設項目和“開心農場”項目已初具規模，取得了一定社會效益，多次受到局領導好評。
此外民生工作和團隊建設上均有較大的進展，特別在三產發展上，已爭跑工程量達到 萬元，已中標工程量達到4001.39985萬元，占全年目標的114%；完成工程產值3898.340065萬元，已超額完成全年目標任務。
XX年六月，我處被市直工委授予了“先進基層黨組織”，同時在創先爭優表彰工作中被評為了“創先爭優先進集體”。處所屬立通公司又被評為“創先爭優視窗”的榮譽稱號。
二、圍繞中心做好本職工作，養護、三產成效明顯。
在日常養護工作中我處嚴格按照“抓整治強管養，保暢通，上台階”的養護管理思路，認真執行市局養護處下達的各項年度工作指標，積極深化公路日常養護承包責任制，在抓好日常規範化養護的同時，緊緊圍繞創精品路段，樹立公路形象開展工作，加大標準化養護力度，堅持對列養路段每天清掃一遍，確保列養的公路路貌平整美觀，路容整潔。同時我處多次與沿線村委村民溝通協調，在公路沿線的村鎮修建了垃圾存放點，從而有效根治了垃圾亂倒亂堆現象，改善了路兩側環境，提升了公路形象。
公路養護個人述職報告範文 篇2
20xx年在市局和養護中心的正確領導下，在市局養護科的關心支持下，養護中心養護科結合公路養護的實際情況，動員廣大施工幹部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境，緊扣“創新、發展、規範、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以精細化養護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養護工作目標為出發點，創新工作理念，理清工作思路，養護工作開展的紮實而富有成效，全年完成以下工作任務：
一、養護生產：
1、全年共完成養護產值1342萬元，主要指標完成情況如下：
①路面挖補：全年共挖補1.7萬平方米，實現產值337萬元。
②灌縫貼縫：全年共灌縫20萬餘延米，貼縫8萬餘延米，實現產值334萬元。
③橋樑伸縮縫維修：共完成高速公路及路網31座橋樑伸縮縫的維修任務，實現產值104萬元。
④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實現產值262萬元。
⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程，實現產值305萬元。
2、大局意識進一步增強，無私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的養護維修任務基本完成，下半年的任務還未下達。養護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時，抽調六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。
3、養護工程管理方面，嚴格按照市局養護科下達的養護維修計畫進行施工，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。
4、機械設備的管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到95%，利用率達到80%以上。
二、科室精神文明建設：
20xx年養護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯繫協調的職能，做到了工作有計畫，目標有落實，具體做到了以下幾點：
1、全面落實學習實踐科學發展觀活動，充分調動廣大黨員幹部的積極性、主動性和創造性，發揮集體智慧，以思想解放服務公路事業發展為大局，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態，參與到學習實踐活動中來，齊心協力推動科學發展邁出新步伐，開創公路工作又好又快發展的新局面。
2、不斷加大宣傳力度，向市局報送信息12條，籌辦編排了《養護快報》;積極參加省市局組織的技能競賽，在20xx年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中，獲得坑槽挖補現場操作第一名，在20xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中，獲得坑槽挖補三等獎，收穫了該競賽活動臨沂獲得的獎牌。
3、安全生產，責任重於泰山。養護科始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。養護是路上作業，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業時，車輛懸掛安全標誌，人員穿著安全服，施工路段兩側設定醒目的安全標誌。對附屬設施和警示標誌及時增設、更換、刷新。
4、認真做好各項防汛、防台等搶險措施，統籌考慮，全力協調，落實災害天氣及其它突發事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發事情實行24小時值守制度，並及時與上級單位聯繫，做到有問題及時發現，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。
三、立足“四化”抓養護，精修細養促進公路全面養護。
認真落實省局養護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養護標準化、規範化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的品位。
(一)力抓養護標準化，路容路貌徹底得改善。
公路養護嚴格執行“公路養護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”，通過有效的業務理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養護工作的幹部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強，養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高於3毫米;路面裂縫縫寬小於5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。
(二)力抓養護規範化，促進公路管養上水平。
養護管理規範化進一步加強。明確了養護科各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計畫管理和預防養護，建立健全了公路養護管理的各項制度。全科室上下規範意識明顯增強，養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規範，養護作業規範，工作行為規範”，並將其納入養護工作考核。職工上路作業身穿安全標誌服，公路養護車輛均設定了明顯的作業標誌，實施了規範的交通控制。
(三)推進公路養護集約化，施工質量和效率邁大步。積極向上級爭取養護用機械設備，瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等，總計擁有各類養護機械設備15台套。實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋樑伸縮縫維修等作業的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發展，養護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的生產變為集中的高效能生產”目標，走出一條集專業化、機械化於一體的“集約”之路。
公路養護個人述職報告範文 篇3
養護基建科的全體員工在管理處的正確領導下，按照“以路面養護為中心，以橋涵安全為重點，兼顧基建設施改善”的原則,發揚吃苦耐勞、艱苦奮鬥的工作作風，狠抓工程質量和安全生產，注重工作創新，有效的促進了各項工作的開展。全年完成小修保養工作量187萬元，完成專項工程工作量523.3萬元，創新成果顯著，全年無任何安全責任事故、無質量和廉政責任事故。員工思想穩定，工作質量穩步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標的實現。以上成績的取得離不開管理處正確領導和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這裡向一年來關心和支持養護基建工作的領導和同志們表示深深的感謝。現將一年來的主要工作匯報如下：
一、狠抓員工教育培訓，加強制度建設與落實，為提高養護基建工作質量奠定良好的基礎
在管養路段病害複雜，日常維修保養任務艱巨的形勢下，我們通過做好“兩個到位”，進一步提高了員工的業務技能和養護質量。
一是培訓到位。在員工的培訓方面，注重與養護生產實際相結合，採取現場培訓和總結交流的方式，提高員工的業務技術水平。
利用路面維修前病害調查的有力時機，培訓員工對路面病害的認識能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設計院對我段的路面病害進行調查，我們抓住這有利時機，組織養護技術人員和設計單位一起採取步行的方式進行病害調查，在調查期間認真記錄病害的種類和分布情況，積極同設計人員進行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時，豐富了路面病害維修的理論知識。通過這次病害調查，不但使我們今年的路面維修保養工作更加到位，還為今後路面大修工程的順利開展奠定了基礎。
通過技術交流的方式，為技術人員提供了學習交流的平台，開闊了技術人員的視野，豐富了技術人員的知識面。20__年1月份我們在20__年路面維修工程的基礎上，管理處組織了由施工、監理單位和養護技術人員參加的技術交流會，認真總結、交流了施工期間的成功經驗和存在的不足，及針對不同病害所採取的技術措施。公司領導親臨會場，對這種方式的培訓給予了高度的評價。
結合崗位特點，內外結合，做好員工培訓和技術比武工作。以公司組織的“養護知識業務競賽”為契機，認真組織員工學習公路養護管理方面的業務書籍，先後組織員工開展三次多種形式的業務培訓和比武，提高了員工的業務理論水平。7月27日部門三名技術人員在公司組織的知識競賽中，取得了團體第一名好成績。同時，員工在結合養護實際的基礎上，積極向省內科技雜誌投稿4篇，其中《高速公路養護施工作業現場交通
控制》和《貼上加固法在高速公路小型結構物維修加固中的套用》兩篇論文被省級科技雜誌《山東交通學院學報》采稿。
二是完善管理制度並落實到位。06年維修保養工作任務重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅持高標準、嚴要求，確保工程質量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養護基建科工作過程管理程式》和《養護基建科工程驗收管理辦法》，進一步明確了維修保養項目中各個環節的控制要點和達到的質量標準，做到了過程完整，中間監督檢查到位，計量支付依據準確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統計分析網路，實行了定額動態管理。首先結合日常維修保養內容和病害的實際情況，制定維修保養計畫，落實到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現場監理掌握的數據資料，對維修保養項目定額費用構成情況進行分析，驗證定額構成的科學合理性。三是根據月度統計分析情況及時對季度和年度計畫進行調整，確保重點、難點項目費用的支出。同時根據對定額的分析，及時掌握各種原材料的價格，當原材料上漲或下降幅度較大時，對定額進行修訂，合理保障契約雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費用的控制良好。
二、加強日常維修保養管理，抓重點，兼顧全面，確保路段“暢、安、舒、美”目標的實現。
按照以“路面養護為中心，以橋涵安全為重點”的工作思路，在所轄路段病害多、病害複雜的情況下，通過預防性養護和經常性養護相結合的方式，抓重點，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
在做好道路的預防性檢查和維護方面。一是在充分利用路面管理系統和綠化管理系統為日常養護提供科學依據的基礎上，以“確保全全暢通”為重點，明確道路橋樑檢查的頻次和重點部位，做到了病害及時發現和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過後，道路橋樑的檢查至少一天一次，對重點部位的檢查密度在一天兩次以上，全年總計進行養護巡查和專項檢查200餘次，里程2萬餘公里。三是以“橋涵安全”為重點，根據橋樑不同的技術狀況制定檢查頻次表，堅持“勤檢查、早發現、早維修”的原則，對有病害跡象的重點檢測。根據檢查結果，將橋樑狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴重病害四類，經常檢查病害發展情況，及時採取措施進行維修，延緩病害發展。全年共對轄段內的116座構造物進行全面排查4次，病害嚴重的橋樑通過專項加固，提高技術等級，輕微病害的採取了相應的`預防處理措施。通過採取以上措施，及時掌握了橋樑的使用技術狀況，使橋樑始終處於較好的技術性能。
在日常維修保養方面加大管護力度，提高管護質量，做到文明施工。總計修補坑槽1807.12平方米。維修泄水槽 190 道，維修更換路緣石2172.2 延米。對苗木進行病蟲害處理6次，出動灑水車60 多台次，中央分隔帶防眩苗木修剪4次，補植死亡苗木2314株。 搶修事故589起，調整、維修護欄板5050 米，對大中橋護欄和中央分隔帶活動護欄刷漆2525 平方米，修補安裝隔離柵9490 米，保證了道路的安全暢通和良好的行車環境。同時，為確保道路安全渡汛和順利度過凍融期，我們做好了防汛保障和入冬前檢查工作，一是在汛期來臨前，組織路橋技術人員對路緣石、泄水槽、錐護坡等防護工程進行了特殊巡查，對存在的病害和潛在的隱患及時進行了維修和處理，汛期總計進行各類巡查檢查60餘次，砌石勾縫810平方米、整修路基邊坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保證了道路的安全渡汛。二是在冬季來臨前,對病害嚴重、集中的路段進行了全面細緻的調查，制定了詳細的冬季道路維修保養保障方案，備好備足了冬季路面坑槽挖補材料50餘噸。
三、加強專項工程管理，提升道路整體服務水平。
今年，在養護基建專項工程的申報方面，本著實際需要、投資少、見效快的原則，共完成了7項專項工程。
一是橋涵維修加固專項工程的實施，消除了橋樑的安全隱患，確保了橋樑構造物的使用安全和道路的安全暢通，為20__年專項工程的順利開展奠定了基礎。在工程實施期間我們大膽採用新工藝和新技術，在梁板貼上加固中，注重了貼上鋼板和碳纖維兩種加固技術效果的對比，並及時對貼上材料進行改進，儘量採用了貼上碳纖維布加固；為了提高水泥混凝土的早期強。
公路養護個人述職報告範文 篇4
一、養護工作
1、做好養護設備購置計畫的申報工作。
針對奮戰的20xx年各項養護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。
2、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。
利用冬閒的有利時間，積極做好各種養護機械設備的維修保養工作，保證養護設備機具處於良好的技術狀況水平，為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。
3、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養護維修項目，專心乾好市局下達的各項養護維修計畫。
4、做好內業資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，以高標準迎接20__年全國幹線公路養護大檢查和省局、市局年終養護檢查；
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養護技術競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設：
1、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織各項檢查和評比，並及時進行反饋；
3、計畫完成各類通訊稿件20篇，繼續做好《養護快報》的編排發工作。完善各項內業資料，迎接20xx年全國幹線公路養護大檢查及市局檢查；
4、20xx年計畫舉辦安全生產培訓班1期，路面養護常識培訓班1期，人員參培率達到95，培訓合格率達100；同時加強職工職業道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質；
5、認真做好安全防汛及節假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。