四是研發科研課題，促進科學管理，提高綜合管理水平。XX年年組織集團公司與北京工業大學共同研發《高速公路機電系統設備使用壽命及維護維修定額》課題，已於XX年9月15日通過了專家評審，該課題首次在國內編制完成了高速公路機電設備壽命手冊和維護維修定額手冊，該成果為首發集團機電系統設備制定改造、更新計畫，以及維護維修費用測算提供了科學依據，對於公司在機電設備維護維修的控制投資、提升質量、降低成本等方面具有重要的指導意義，同時對北京市以至我國高速公路運營的相關工作具有借鑑意義；結合現有高速公路養護工作的需要，對XX年年的人工、材料以及機械台班價格等項目進行了調研，進一步補充完善了《北京市高速公路小修保養定額》，使其更具有適用性、有效性。
2、建設電子收費系統，加快高速公路信息化、智慧型化建設步伐
一是組建快通公司。根據北京市交通委員會《關於加快實施北京市高速公路電子收費系統工程建設的會議紀要》的檔案精神，於XX年年6月15日註冊成立了北京快通高速路電子收費系統有限公司（簡稱“快通公司”）。主要經營北京市境內高速公路電子收費服務；投資、建設高速公路電子收費系統；銷售本公司高速公路收費系統所使用的電子標籤、ic卡；電子收費系統的技術開發、技術諮詢、系統維護。目前，公司已經正常運轉。
二是推進etc/mtc建設進程。截止到XX年年12月底，配合北京市高速公路業主單位及施工單位，建設完成32條etc車道，906條mtc車道，完成結算、拆分中心的改造工程;全市設立了11個客服門市。積極配合公路設計院及廠商對高速電子收費系統相關技術細節進行技術攻關，推進國標及產品套用進程。配合設計單位完成項目初步設計，組織國內權威專家對初步設計進行評審，項目順利通過，推進了項目實質性進展。委託招標代理公司進行電子收費關鍵設備的競爭性談判工作，並最終確定了兩家供應商。組織召開了“北京市高速公路電子收費系統二級密鑰管理系統”專家評審會。並通過國家相關職能部門的檢測認證，具備開通使用條件。各路段現進入測試階段，適時正式開通運行。
三是編制細化規範性檔案。為確保電子收費系統順利開通、運營秩序井然，組織相關人員編制了《北京市高速公路電子收費用戶使用手冊》、《速通電子標籤使用協定》、《電子收費系統運營規則檔案》等13個規範性檔案。
3、落實集團公司人才發展戰略，全力做好人力資源管理各項工作。
一是進一步完善了薪酬管理工作。繼去年在直屬單位推行薪點工資辦法的基礎上，XX年年通過調研，進一步完善了薪酬管理工作，開發完成了人力資源網路管理信息系統一期目標（即各直屬單位信息系統開發）。目前各直屬單位已能利用信息系統實現各類人員薪酬的正常發放，基本能滿足日常有關人員信息的查詢與統計分析需要。
二是創新員工教育培訓形式和內容，建設高素質員工隊伍。XX年年度員工教育培訓工作以不斷提高員工隊伍素質和能力為核心，以“實際、實用、實效”為目標，以加強管理人員、專業技術人員、運營站（班）長及骨幹人員的教育培訓為重點，遵循培訓“計畫規範化、形式多樣化、內容綜合化、過程程式化、結果實效化”的原則，有效推進了員工教育培訓工作。XX年集團公司教育培訓工作被首都職工素質教育工程領導小組評為素質教育工程優秀組織單位；被北京奧運會培訓工作協調小組評為培訓先進單位；被首都視窗行業奧運工作協調小組評為先進單位。編制完成了集團公司XX年—2010年高素質隊伍目標綱要，為今後集團公司人力資源發展明確了方向。做好外部人才引進和內部人才培養工作，XX年年集團公司共接收應屆畢業生71人，其中：研究生5人；本科生55人；大專生11人。組織集團公司各級專業技術人員職稱評審的有關工作，做好對中、高級專業技術人才的培養。集團公司推薦參加教授級高級工程師評審9人、推薦參加副高級職稱評審18人，1人通過了教授級工程師的評審， 6人通過了高級工程師的評審。
三是完善職工養老保障體系。為保障和提高員工退休後的生活水平，建立多層次的養老保障體系，結合集團公司實際情況，擬定了集團公司《企業年金方案》，目前，集團公司《企業年金方案》已通過市國資委審核。
四是