4月份，為配合市服務業辦領導關於對接《物流業調整和振興規劃》的調研，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業務的發展現狀和下一步的發展思路，也總結了制約公司物流發展的問題和矛盾，同時也對振興規劃提出了構想和建議。
5月份，物流處會同集團公司相關物流專業共同申報了中鋼協XX年冶金企業管理現代化創新成果，我負責申報關於焦炭運輸過程中的虧噸管理。對於原輔材料運輸過程中的虧噸問題，一直是物流處工作的重中之重，是節約原輔材料採購成本的必要環節。XX年上半年，物流處通過單船核算、輪隊虧噸比統計等方式對運輸輪隊實行運輸質量考核，選擇質優誠信的輪隊承運。
6月份，向南豐鎮經濟服務中心匯報了現代物流發展分析報告，從1-5月份各項數據情況與去年同期相比及與去年下半年對比情況、金融危機下物流業發展的主要矛盾和突出問題及應對策略三個方面簡單、精要地作了分析和匯報。
7月份，完成物流處年度工作目標年中自評表，完成5個目標項10個子目標項的年中自評工作，在物流處各分管人員的共同努力下，對各子目標項的工作進展狀況、完成工作進度、預計貢獻評價、預計完成難度進行了客觀、有效的評價，也對下半年的工作進行了梳理。
8月份，依據企管處檔案要求，制訂了物流處績效考核指標魚骨圖和指標定義表。通過關鍵結果領域、短板、策略、工作板塊尋找轉化而成的指標，並按照定量、定性的屬性定義指標，依據賦予的權重實施年終考核。
9月份，按照企管處檔案要求完成四管理體系整合的相關工作，通過qms（質量）、mms（測量）、ems（環境）和ohsms（職業健康安全）四個管理體系，進一步加強標準化管理體系工作，最佳化管理程式、提高體系運行效率。
4、積極配合物流處領導做好船舶管理、物流虧噸管理、碼頭費、滯期費結算管理等相關工作，完成領導交辦的各項臨時工作。
在這一年的工作中，我還存在很多不足，主要是不善於與同事溝通。由於語言上的障礙，不能夠很好地與周圍的同事融為一個集體，有時候聽不懂大家說話就放棄不聽，這樣就顯得有點格格不入。
二、思想方面
作為在經濟危機的大環境下被永鋼集團接納的一名員工，我心存感激，那種感激之情自當永記於心，莫敢相忘。
因為隨愛人來上海發展，我辭去了大連的工作。能夠有機會回到家鄉融入永鋼這個大家庭，我真是倍感親切，而永鋼更是以“海納百川”的胸襟包容了我的到來，這一切都使我下定決心要為永鋼貢獻自己的力量。張家港是我的故鄉，是我父親生長的地方，而我與這裡的親人亦是血濃於水般的深情，儘管年少時我不曾生活在這片土地上，但內心深處卻熱愛家鄉並期望著能夠葉落歸根。好事往往多磨，原本想舉家遷往張家港，由於當初沒有充分考慮孩子上學、愛人就業等問題，使得現在跟家人形成了兩地分居的局面。儘管這些給我的工作和生活帶來不便，但捫心自問我一直在珍惜當下，珍惜永鋼給我的工作機會，上海距此並不遙遠，我會合理地安排自己的生活，妥善處理工作與生活之間的關係。
我是願意做事情並自信自己是可以做一些事情的人，因為我熱愛這份工作，也熱愛永鋼的事業，所以我願意用我的工作熱情對公司交辦的工作盡職盡責，老老實實做人，踏踏實實做事。我希望我能夠在永鋼的大家庭里走得更好、走得更遠，也希望公司能夠給我發展的機會，讓我見證永鋼的發展，見證自己的成長。
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