後勤管理個人工作述職報告 篇1
我校的後勤工作在學校領導和上級主管部門的大力支持下，在全校教職工的共同努力下，進一步規範了管理，加強了後勤服務保障力度，加大了校園建設投入，廣大教職工提供了優美整潔的校園環境，為學校的教學工作起到了保駕護航的作用。
一、加強學習，提高做好行政後勤工作的意識，後勤工作是學校工作的重要組成部分。俗話說：兵馬未動、糧草先行。後勤的工作雖然不是教學的第一線，但沒有後勤工作，學校的正常教學就無法開展。因此，我們在認真參加學校組織的思想政治學習和業務培訓的基礎上，有意識地提高工作人員做好後勤工作的意識，增強大家講政治、聽招呼、守紀律的意識，後勤人員的政治素養得到進一步提高。全體後勤工作人員樹立"為學校發展服務，為教育教學服務，為全校師生服務"的服務宗旨。嚴格按照工作紀律，明確和落實崗位職責，秉持"高效、熱情"的工作作風和態度，自覺接受廣大師生監督，提高服務質量和效率。
二、提高能力，不斷提高后勤工作的水平 做好學校的後勤工作，和教師做好教學工作一樣，必須不斷提高工作能力。因此，我們在 20__年，不斷加強相關工作，提高后勤人員的工作能力。全體後勤工作人員做到了思想認識統一，相互補台不拆台，相互信任不猜疑，相互學習不妒嫉，工作到位不越位。遇事能夠相互商量，相互尊重，大事講原則，小事講風格。講團結，講大局，講奉獻，向心力不斷增強，工作緊張有序，心情舒暢。在此基礎上，加強制度建設，建立健全各項規章制度，明確規定崗位職責，崗位管理者要深刻認識本崗位的職責任務，保證各項工作有法可依、有章
可循，恪守工作職責、遵守工作制度，落實責任到人。
三、認真謀劃，紮實做好各項後勤具體工作做好後勤工作，要認真謀劃，將可能出現的情況想在前面，避免工作疏漏。20__年，我們認真做好各項後勤管理工作，表現在如下幾個方面：
(1)加強了維修站的工作。強化了日常維修維護和節能管理，維修人員積極主動按時完成各項維修任務，常規巡查和抽樣檢查相結合，發現問題及時處理。不斷強化全校師生的節能意識，杜絕水電浪費。(2)做好校園綠化日常管理工作。適時抓好除草、施肥、治蟲、修剪各環節的工作，確保校園環境淨化、美化和綠化。
(3)做好了食堂管理工作。食堂工作的好壞直接關係到教職工和學生的用餐，一直以來是師生關注的重點。20__年，我們加強了食堂管理工作，確保師生飲食衛生，保證教學工作的順利進行。具體有如下措施：進一步健全食堂財務管理制度，加強成本核算。一是完善學校"師生一伙食委員會"檢查制度，隨時抽查食堂、小店食品衛生安全;二是徵求各方意見，根據實際情況提出新要求，幫助改進食堂供應工作和服務工作;三是把好食品的採購、貯存、清洗、消毒、烹調、供應各個環節，確保所有食品均符合衛生防疫要求，杜絕食物中毒事故發生。
總之，學校的後勤工作是學校整體工作的重要組成部分，對學校的教學工作發揮著保駕護航的重要作用。20__年，我們的行政後勤工作取得了一定成績，但也存在一些不足與問題。如有些工作還應該做的更新，有些制度還應該執行的更加嚴格等。在新的學期，行政後勤全體人員將在學校領導的帶領下，以飽滿的工作熱情，紮實做好各項工作，爭取更大的成績。
後勤管理個人工作述職報告 篇2
尊敬的老師、全體同學：
你們好!我是旅遊二班的______，於20__年11月競選班長一職，並且競選成功，現任期滿一學期。在過去的一學期里，工作方面主要有以下幾點：首先是班級日常的紀律，尤其是晚自習的時候，清點人數，帶領大家安靜的自習，協助學委組織大家進行英語聽力練習。其次是組織開班委會，商討班級組織活動的問題，以及班級日後的建設問題，發現班級出現問題後及時開會討論，共同商討解決方案。定期開班會，在班會上明確班委的工作計畫，引導大家朝正確的方向努力。
協助其他班委完成他們的工作，比如：
①平日裡幫助學委收作業，調查大家的學習情況;在鄰近期末的時候輔助學委組織同學對各考試科進行期末總結，然後將總結的資料向全班同學發放，並督促大家學習;對個別學科成績不理想的同學進行一對一的輔導，好讓大家在期末時能打有準備的仗。綜合這學期全班的成績來看，整體還是不做的，這也是對班委工作的認可、是大家共同努力的結果。
後勤管理個人工作述職報告 篇3
時光的飛逝，新年即至， 09年大東人不畏艱難，迎接挑戰，取得了好成績。近期三期工程項目的開工，讓我們為公司發展充滿信心礎。
回顧這一年，在常總和部門領導關心和支持下，我帶領全科同志努力工作，較好完成各項工作，現述職如下：
一、焊接培訓工作：共培訓791名，取證400名。
09年焊工流動大，新進人員較多，新手也多，無證的更多。船東、船檢對焊工持證要求又比往年嚴。但是我們的焊接技術員和輔導員少了一半，滿負荷培訓開班有困難，我們想辦法克服，根據培訓需求，適時開班，管理人員放棄休息，我也頂崗給培訓人員上課，經過和船檢的良好溝通，取得了信任，也獲得了培訓考證的主動權。
機電車間管子焊工往年只取證9人(DNV)，根據生產需要，我們同NK商量，利用業餘時間舉辦了三期培訓，達到考證119人獲證39人的結果，加上爭取到DNV同簽續老證，充分保證了生產一線使用管子焊工的需求。
“蒂姆派寶礦石”輪，船東、船檢堅持要有仰角焊持證焊工，否則不能施焊，我和經理一起和驗船師洽談，得到同意後，及時落實各項準備工作，組織培訓考證，培訓了119人，取證57人，解決了生產的燃眉之急。
二、焊接工藝評定：落實了19個項目並都通過船級社獲取了WPS和PQR證書。
我能夠直接參與這些工藝評定工作的準備、實施以及和船檢的溝通，特別是對工藝的編寫，對工藝評定的完成起到了決定作用。對目前僅有的年輕焊接技術員小鄧，我直接帶他，“趕鴨子上架”，使他很快提高業務水平和溝通能力，已已經能夠獨立完成多項工藝的編制與實施工作。日常我有“服務理念”，和船東、船檢的關係處理的很好，在他們要了解相關WPS時，我能夠沉著應對、耐心講解，取得他們的信任和認同，保證了車間的順利生產。
三、無損探傷工作：
我們完成了120多艘船舶及設備修理的探傷工作。配合生產做到了“無條件24小時配合”，把質量和信譽關我們對公司和領導絕對理負責，合理安排好與各方的溝通，特別是與船檢的技術業務的商量和溝通，使一些遇到的問題都能夠逐一順利解決。
“蒂姆派寶礦石”輪，提交RT片子32張，最初被拒收、要重拍，但周期和條件上又不允許，在常總和部門領導的直接關心下，我和DNV驗船師一起評片探討，經過爭議和友好商榷最終得以認可。
“星雅”輪修理船期僅有幾天，舵葉挖補是鑄鋼焊，船東船檢提出要“鑄鋼焊接工藝評定”，否則不能施焊，其次是要有UT操作工藝。在這種情況下，我採用滬東廠的鑄鋼修補工藝說服船東船檢接受，使技術部編制操作工藝有了依據，車間能夠施工，解決了生產難題。在UT操作中，我帶領探傷操作人員對70mm的鑄鋼焊採取有效操作，得到船東的認同，保證了該輪的完工。
四、計量器具管理：
今年共送檢修、標定3646件，保證了計量器具的有效和受控。現在計量器具台賬和鑑定證書等管理井然並設立分賬冊給各部門，使他們清楚了解計量器具有效期，可以配合好周期鑑定。
我們配合綜合利用科的“大地磅”改造，進行了重新計量檢定，千方百計滿足了他們的時間要求和用設備的急需，獲得滿意的評價。
五、物理試驗、鋼材轉級以及近期銅礦砂檢驗等工作
在這些業務工作上，我都強調⑴保證質量以及數據的可靠性;⑵全力配合好生產的運轉;⑶所有報告的數據記錄都必須清晰，按要求造冊和歸檔。目前這些工作運轉正常。
總之這一年確實做了些工作，我能夠出以公心地認真工作，有時以長輩對小輩的愛心來對待下屬，對他們(包括檢驗員)技術業務上的詢問，我都毫不保留給和他們探討，想辦法幫助解決問題。對年輕人培養和使用相結合，對上了年紀的師傅們多交心，引導他們把工作做的更好。
新的一年，要團結好大家把工作做得更好，遇到問題要冷靜處理，及時與船東、船檢協商和溝通，憑藉工作經驗和大家的幫助處理好和各種事宜。
我相信在常總和部門領導的帶領下，有全科同事們支持，經過共同努力，明年的工作一定能更加出色，使我們的管理走得更穩健，我願意為企業多做些能夠做的事情。