機械實習個人感想思想總結 篇1
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮鬥在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實習結束了，實習 的目的我們達到了，也收穫了。但這一切都離不開實習老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收穫勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是，實習的路還很長，不是嗎?
實習感言-
流陰如水，驀然想起昨日實習的一幕幕，實感肺言。實習，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛鍊我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。 在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收穫。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作。“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺對奮鬥在工作崗位上 的工人們肅然起敬。
實習結束了，實習的目的我們達到了，也收穫了，但這一切離不 開實習老師的諄諄教誨和耐心指導，是他們讓我們嘗到了收穫勞動的喜悅。但這一切真的結束了嗎?我想不是，“實習”的路還很長，不是嗎?
機械實習個人感想思想總結 篇2
近幾年來,大學生找工作不容易。寒假是我鍛鍊的一個機會，我找到了一家機械製造企業去鍛鍊自己，真是感到無名的興奮和愉悅，體會到了大學生找工作的困難。我來到了恩華機械製造有限公司實習。雖然實習的時間短之又短，但是，獲益良多。體會到作為一個工人的艱辛，還有了解到各個部門的協調工作的重要性。這是我人生經歷的一部分啊。
機械廠是兩兄弟經歷千辛萬苦經營而來的，已經有二十多年的發展歷史，以成為集研製、生產、銷售、技術培訓於一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專業包裝設備製造廠。目前主要生產瓦楞紙箱機械，產品包括：自動和半自動輪轉開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業日本機械株式會社合作生產高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。
該機械廠的組織機構設定很簡練。主要是董事——秘書及會計——經理管理各個部門。由於機械廠的設備很先進，在生產線上不會像往常的工廠那樣滿布工人，主要是某一兩個人負責工作流程。這對我了解該工廠的生產流程提供了方便。
該廠生產的紙箱機械的需求量很穩定，是屬於定單供貨型的生產。由於產品的質量要求和技術含量要求都很高，因此，生產周期也比較長，單次產品需求的數量也不大。同時，每台產品的價格非常昂貴，在萬元以上。生產部門主要包括，採購，技術，生產，供應，銷售。我被安排在供應部工作。但其工作並不是坐在辦公室悠閒地寫寫東西，而是跟住部長隨時跑，跑車間，甚至到外面去跑業務。
實習期間，剛好該廠正趕貨，生產進行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時候，方才發現，供應這部門，在企業中極其重要。
企業的供應部與下游企業的溝通好與壞，直接影響產品的最終銷售。他直接影響企業生產運作系統運行，是“保證企業產品質量、價格、交貨期和服務的關鍵因素之一”。公司的行銷工作可以說是公司經營的核心內容，是各項工作的重中之重，行銷工作的好壞，市場開發得成功與否直接關係到公司的存亡。我在實踐過程中充分明白到了行銷工作的重要性。恩華在XX年的行銷工作有成績，但不足也是明顯的，其中的得失值得我去從思考。由於市場變化的劇烈程度遠超出了公司的想像，對公司造成了嚴重的不利影響。
我趁供應部的部長一有空，便向她問了很多很多的問題。她說，該廠的銷售其實大部分由自家聯繫買家，不過主要是老客戶，關係模式主要是——合作。比如與日本企業的合作等。這些老客戶由於多年的合作，關係很牢固，但是每當企業外聯人員替換或其他特殊情況時，往往會容易丟失客戶，當然內里有很多內部原因不方便向我外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習性和本來的某些特殊約定而讓老客戶惱火。所以，供應部員工的替換非常的慎重。同時，客戶的負責會分散開來，避免客隨人走的情況。
其次，供應部不單要搞好企業外的關心，跟生產實業部門的關係也非常的重要。
往往在這時，供應部是傳達客戶信息的主要途徑，向生產部門傳達顧客的需求。說到供應部與生產車間的溝通，我覺得一提的是部門間的設定。我覺得工廠的布局很合理，招待外賓的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設在同一樓里。彼此距離很接近。外賓來訪時，可以讓他們見到工作人員的工作態度，對工作人員是一種無形的監督，也是向外賓顯示員工工作態度和工廠的完善制度的機會。
還有一個合理的地方就是，供應部所在之處，有個門，這門專門方便供應部人員到生產車間去。為人員和部門的溝通提供了方便。後來，我去拜訪了公司的董事，提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建築設計，在考慮布局的時候，的確考慮到了部門溝通這個問題，特別是供應部與生產車間之間。這讓我覺得有點驕傲，因為我也考慮到了他想的問題，更是因為，我把運營管理課上學到的供應鏈的知識，在實習中體會到了，思考到了。
單位為了發展，首先是設法招到本單位所需要的人員。招聘應從“人和事”兩個方面出發，挑選出最合適的人來擔任某一職務。成功的招聘，可以使更多的人了解本單位，並且幫助他們決定是否來這個單位工作。通過招聘錄用，單位可以擴大知名度;而有效的招聘錄用則可獲得優秀的人員，有效地提高單位人力資源的素質，為單位的發展打下了良好的基礎。
還有，年齡和工齡對一個人的經驗和見識確實有較大的影響，但是不能將它絕對化。由於每個人的天賦、努力程度、思維方式、知識程度等不同，其成長和成熟的速度也不一樣。有的人即使到了5o歲，也只能做一些普通工作，要讓他做領導工作不一定行。其實，對一個單位來講，誰能給單位帶來發展誰就應該上。但是在實際情況中;還有許多不盡人意之處。這一點，我國與已開發國家之間還有相當的差距。薪金、福利策略——應根據貢獻大小進行分配。考核、獎懲策略——量化考核標準，重獎和重罰並舉!考核是同獎勵、懲罰緊密聯繫在一起的。考核的目的之一就是獎勵優秀的員工，懲罰差的員工。為了考核而考核，還是為了工作而考核，是管理者對待考核的態度問題;為了個人的權力、利益而考核，還是為了單位的發展而考核，則是管理者的品德問題。使用同一種標準去考核中層管理者和員工是個方法問題。考核能否同真正的表現結合起來，則是考核技巧的問題。培訓、晉升策略——給員工指出發展之路，給員工提供機會。
質量是企業的第一信譽，是產品的形象。公司嚴把質量關，這就掌握了企業的未來。該公司正是懷著這種信念，檢驗程式相當嚴格，不合格的產品嚴格反廠重產。
通過這次實習，我學會了不少東西。實踐出真知啊。
機械實習個人感想思想總結 篇3
在此之前，我意識到我沒有足夠的理論知識。為了更多地了解機電產品和設備，提高對機械加工製造技術和模具設計製造的理解，加深對機電在行業各個領域套用的感性認識，開闊視野，了解相關設備和技術數據，熟悉典型零件的加工工藝，參加了上海三菱電梯有限公司組織的暑期實踐活動.
在為期兩個月的實習期間，在鈑金車間劉主任的熱情指導下，我積極參與公司的日常生產相關工作，注重將書本上學到的機械加工和機械設計製造知識與實際工作進行對比，用理論知識加深對實際工作的理解，用實踐驗證學到的加工理論，探索一般產品生產設計和加工過程的本質和規律。短暫的實習生活豐富，新穎，碩果纍纍。以下是我實習的總結。
每個單位都有自己特定的管理制度。實習期間，我們首先了解了上海三菱電梯有限公司的規章制度，然後在劉董事的帶領下，對公司進行了全面了解，了解了巨力加工一、二分公司的工藝、成品、質檢、鑄造、工裝、電工、項目辦公室等情況。我對每個製作部門都有很深的了解。在觀察過程中，我們認真分析每一件產品的生產加工過程，積極提問。結合課堂學習的機械加工技術基礎，感覺收穫很大。有永磁同步(pm)無齒輪牽引技術、特種變頻調速技術、能量回饋技術、分散式微機數據網路控制技術、智慧型門座起重機技術、人工智慧(ai)群控管理技術、變速電梯技術。同時，產品質量得到國際先進加工手段的保證，如印刷版表面貼裝工藝、機器人雷射焊接工藝、流水線鈑金零件一步成形工藝、數控高精度工具機加工工藝等。上海三菱電梯有限公司生產的產品主要有客梯、自動扶梯、自動人行道、觀光電梯、醫用電梯、貨運電梯、轎廂電梯、雜物電梯、電梯綜合監控系統等。與以前的普通生產設備相比，其生產設備有了顯著的改進。現在採用先進的數控生產線，以及公司開發的六步、十步生產專用工具機，還配有專用夾具和專用工具。每個產品的生產設備也與產品生產加工工藝的設計方案密切相關。以汽車牆壁粘接為例，根據其特殊的產品形狀和公司現有的生產加工設備，制定可行的生產加工工藝方案。
在實踐中，我學會了電梯是如何工作的，為什麼門會開，這其實是一個很簡單的道理。牽引繩的兩端分別與轎廂和配重連線，纏繞在牽引繩輪和導向繩輪上。牽引繩與牽引繩輪摩擦產生的牽引力可以實現轎廂和配重的升降運動，達到運輸的目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建築物井道壁上的固定導軌往復運動，以防止轎廂在運行過程中偏轉或擺動。常閉塊閘在電機工作使電梯運行時釋放制動器，斷電時停止轎廂，在指定的人、貨進出層站保持靜止狀態。汽車是一種運載乘客或其他貨物的箱式組件。配重用於平衡轎廂負荷，降低電機功率。補償裝置用於補償牽引繩運動中的張力和重量變化，使牽引電機負載穩定，小車能準確停車。電氣系統實現對電梯運行的控制，完成樓層選擇、樓層調平、測速、照明等工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的移動方向和樓層位置。安全裝置確保電梯的安全運行。所以你按下按鈕開門是因為電梯收到開門信號。如果你按下關閉按鈕，電梯門不會打開。
最近三周，在組長的帶領下，我們對各個生產部門進行了更深入、更具體的研究，接觸了單個產品，從產品的毛坯形成到產品加工方案的確定，再到產品的生產和自檢，再到產品部門的抽檢，最後確認後對包裝全過程的了解，讓我們更有興趣。聽經理講解的時候，我們認真記筆記，積極提問。一環扣一環，道出我們心中的疑惑。在這個過程中，我們自學了當前機械行業的質量體系，重點學習了ts2中apqp預購協定和ppap生產零件批准程式的一系列流程。
從生產的角度來說，任何成品都是從最原始的毛坯開始的。比如活塞的毛坯分為綜合毛坯和普通毛坯。首先根據毛坯形狀、現有加工設備和產品的特殊要求。分析產品的生產加工工藝方案，提出可行的方案，並進行比較。比較時要考慮加工的方便性，夾具夾緊的位置和安全性。計畫確定後，進行加工生產。在生產開始之前，將建立其專門的生產設施
備和工裝夾具應及時的完成，加工過程中，每個加工的產品要進行自檢，不合格的要找出原因，以及及時給出解決方案，這些都需要現場跟蹤，為的是最低的廢品率和最高的生產效率。待加工成熟後就可以進行大批的生產，最後送往產品科進行抽檢，再進行包裝。這也就是鑄造科----加工科-----品檢科----成品科。
從項目的跟蹤程式也就是apqp以及ppap這體系來講，每個新產品都需要從拿到客戶的定單開始，也就是所謂的招標。中標後，再與客戶達成一系列協定，如資源定期採購協定，特殊要求檔案、工作聲明等等，之後就進行項目總體時間規劃，確定該項目成員。再個部門分工明確後開始根據客戶要求進行生產設計，生產驗證及平審，每部設計都需要做好設計失效後果分析，與此同時生產該產品的設施，工具和量具都要相應的開始設計與分析，可行後再進行樣件的生產製造，經檢測合格後再包裝測試，將樣件送往客戶進行確認，再能進行成批的生產。這只是一個大體過程。再進行每過程時往往遇到實際的生產問題，所以每部的設計及加工失效分析必不可少。
簡短的實習，學到的真的很多很多，也體驗到今後在單位的工作強度，我們挺過了室內40幾度的高溫，也證明了我們大學生是吃的起苦的。非常感謝學校給了我這么好的實習機會，實習結束後，其實除了學到的知識，還有許許多多感觸，學校學的知識與將來的就業息息相關，並不是用不著，在實習的過程中更多是在校學的知識不夠多，沒有好好把握，通過這次實習，我知道了自己的許多不足，知道在以後的學習過程中的目標，相信這次實習能給我帶來很大進步。讓我認識到態度是決定一切的。