2023我是安全吹哨人主題演講 篇1
安全是什麼?安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們,我們只有憑藉我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重於泰山”，可見安全生產有多么重要。什麼為責任?責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是乾好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大幹事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。
安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。
安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故後受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保全全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，乾好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。另外，安全的目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協力的才能把握住安全。
安全是什麼?安全是一種榮譽。
2023我是安全吹哨人主題演講 篇2
交通標線
小朋友，你看見上用漆劃的各種各樣顏色線條嗎?這就是"交通標線"。道路中間長長的黃色或白色直線，叫"車道中心線"。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫"車道分界線"，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是"停止線"。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是"人行橫道線"。行人在這裡過馬路比較安全。
隔離設施
交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的"交通警"。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流各行其道
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉衝突，發生混亂。交通道路上用"交通標線"劃出車輛、行人應走的規則：機動車走"機動車道"。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標誌。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標誌對於安全車非常重要，被稱為"永不下崗的交通警"。警告標誌"它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標誌。禁令標誌：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標誌。指示標誌：它是指示車輛、行人行進的標誌。行人行進的標誌。指路標誌：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標誌。輔助標誌：它是主標誌下，對主標誌起輔助說明的標誌。我們應該熟悉並愛護這些標誌，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標誌的規定。
安全走路
走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的
有的同學認為亂馬路沒啥關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前衝出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車後急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為"視線死角"。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有"人行橫道"和"人行天橋"上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛
汽車前面的兩隻"大眼睛"叫"大光燈"。夜幕降臨，司機打開"大光燈"就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩隻"小眼睛"，它同車尾兩邊的兩隻"小眼睛"相互連結，這不是用來指示方向的"方向燈"。汽車尾部有兩隻"紅色的眼睛"，叫剎車燈"。當駕駛員剎車時，這兩隻"紅眼睛"立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩隻"白色的眼睛"，叫"倒車燈"，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出"倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的"內輪差"
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。但是前後兩隻輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱"內輪差"。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有"內輪差"，如果離轉彎的汽車太近，很可能被後輪撞倒壓傷。
注意避讓轉彎的車輛
知道了汽車轉彎時會發生"內輪差"，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到"方向燈"閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。
集體外出
集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協助一下通過。
讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不吊車不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時，應該及時提醒，大膽勸阻。
因為攔車和追車時容易和其它行駛中的車輛相碰撞發生傷亡事故。吊車時由於人小手勁差而半途掉下摔傷。特別是向車輛投擲石塊，這是一種破壞公共財產和國家財物的不法行為，應嚴厲禁止;此外容易使車內人員受傷，發生交通事故。
文明乘車
當前，城鄉道路上是機動車、非機動車、行人混合交通，交通事頻繁發生。為了乘車時的安全，我們必須增強交通法制觀念。遵守乘車規定、講究公共道德、注意交通安全、文明乘車。做到"高高興興上學，平平安安回家"，這是我們每個學生的應盡職責。
文明乘車，確保全全。我們在等乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。上車後要主動買票。遇到老弱病殘孕和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外，不能在車廂內大聲叫嚷，就做個文明的小乘客。下來後，要注意安全，不要從車前車後突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。
安全過鐵路道口
鐵路道口比較複雜，交通十分繁忙，行人、腳踏車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車輛的安全，在鐵路道口處都設定了柵欄。火車來臨時，紅色信號燈閃亮，柵欄關閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通過。千萬不要跨越柵欄，冒險搶道。通過無人看守的道口時，須停車，左右仔細觀看，確認安全後，方準通過。
四季交通安全春天
一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關係十分密切。掌握好每個季節交通安全的規律，才能確保全全。
春天是多雨的季節，細雨綿綿，道路上濕漉漉的。車輛在雨中行駛，車輪容易打滑。如果在車輛臨近時突然穿過馬路，將會使駕駛員措手不及，以致把你撞倒。行走時，步子要小，走得慢一些，注意避讓來往車輛，如果你撐著傘，別讓傘遮住視線，看不見前進的方向。
夏天
盛夏，酷暑難熬，我們的戶外活動增多了。尤其在暑假裡，經常外出，更應自覺遵守交通規則，好讓家長放心。
驕陽似火，路面滾燙，灑水車給路面降溫，同學們千萬不能在灑水車周圍玩耍。當颱風暴雨突然來臨時，不能急奔跑;晚上納涼，不要占據道路，影響交通。
秋天
秋高氣爽，是旅遊觀光的好季節，也是多風沙的季節。外出活動時，要防止灰沙侵入眼睛。不要風倒著走，要注意安全。
秋天也是放風穩的好時光，但不能在城鄉道路上奔來跑去放風箏，以免發生交通事故。
冬天
寒風凜冽，雪花飄飄。有人戴上了帽子和口罩，可別遮信了自己的眼睛，此外，地面上結起了一層冰，道路又濕又滑，走路，騎車稍不留神，就要摔跤，行走時不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發生車禍。一年四季氣候不同，同學們交通安全防範不能放鬆。
學騎腳踏車
腳踏車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想學騎腳踏車。學騎腳踏車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎腳踏車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準騎腳踏車
城市道路複雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定："不滿十二歲的兒童不準在道路上騎腳踏車"，小朋友們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎腳踏車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。
騎腳踏車要遵守交通規則
在道路上騎腳踏車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機動車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。
2023我是安全吹哨人主題演講 篇3
大家知道，《電業安全工作規程》總則第二條明確規定：“安全生產，人人有責”，說明了安全生產對我們每個人的重要性。其中“責”我把它理解為“責任心”、“安全職責”、“安全思想認識和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故，絕大多數是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出現在我們的思想上，安全意識仍然不足，凡事掉以輕心!這主要體現在以下幾個方面： 第一，對安全的思想認識不到位，實際行動不一致。說的多，做的少，片面的安全學習與考試是不夠的。如市電力公司基建處6月3日發生在渝黔高速公路上造成三人死亡的車禍，原因是違章超速行駛所致。我想駕駛員同志是知道在高速路上超速開車所可能帶來的後果的，但其抱著僥倖心理，其結果不僅僅是三人死亡啊，我想更是三個家庭的悲劇!生命不同兒戲，凡事都有萬一啊!
第二，學習不夠，業務不精!“半灌水”現象嚴重，工作責任心欠缺!6月4日戰旗變電站與6月8日五橋變電站所發生的保護誤動全站失電的事故，我想大家是知道其發生的根本原因的。現在受大環境的影響，不少職工已經習慣於下班就摸麻將，鬥地主，而鮮有潛心研讀書本的。多希望回到“風聲，雨聲，讀書聲”聲聲入耳時，人人對系統熟悉，個個對業務精通，那樣會有多少的事故不會發生! 第三，安全考核，管理不到位!比如在我們正在進行的安全生產月活動中，電業局三號樓公變接地裝置進行線路檢修時，人在變壓器台上工作，沒有採取任何安全措施，且接地裝置未接地，被電業局局長發現了我們才知道，這是發生在安全生產月中的事啊，那么在平時的工作中呢?“習慣成自然”，可以想像平時會是什麼情況!這充分說明我們平常的管理和考核沒有到位!無督促，所以不聞，所以不做也!
正如國家足球隊主教練米盧在使用隊員時所講，態度決定一切!我們的安全管理也一樣!抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發生或不發生!如何在思想上引起足夠的重視呢?我覺得可以從以下幾個方面著手：
一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工的安全生產意識。 一般事故都是發生在生產，基建現場，發生在作業過程中，發生在最基層，發生在第一線，所以要堅持把思想工作重點放在變電站，車間和班組。市電力公司提出將思想工作做到現場，出了安全事故，各級黨組織和工會均要進行考核。可見安全工作與政治思想工作的一致性，以前開展的“黨員身邊無事故”就起到了很好的表率和示範作用。 今年工會開展的“安康杯”勞動競賽和合理化建議活動，以及國家現在開展的安全生產月活動等，都有效地增強了職工的安全意識和自我防範能力，對提高職工安全生產的自覺性和主動性起到了很好的作用。我們還可以開展安全知識普及性教育，專題培訓，安全知識專題競賽等。通過這些各種形式的活動，讓職工從自己的切身利益出發，牢固樹立“安全就是幸福”的觀念，達到全員從思想上重視安全生產的目的。 二、加強職工的業務素質培訓，開展廣泛有益的知識性活動，培養各方面的專業技術人才。如團委舉辦的青年崗位能手評選，工會舉辦的各類勞動技能競賽，對提高職工的業務能力是顯而易見的，對其他的職工也起到了很大的促進作用!
三、加大安全管理力度與安全管理創新。 除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結合業務知識進行安規考試，總之，對安全不能停留在口頭上，，安全學習，安全檢察不能走形式。現在我們的青年網站不是搞得有聲有色嗎，我們的安全管理也要創新，要走網路化的路子，我們可以把安全規章制度，每次的安全事故分析，安全考核情況等在內部系統上網，通過網路，可以實行“崗上監控，崗下預防”，通過網路，真正地把我們的安全管理工作上到一個新的台階! 我相信，如果每個人都做到愛崗敬業，忠於職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能把好我們的安全關。說到這兒，想起了江說過的話“安全責任，重於泰山!”是啊，這個責任，不僅僅關乎著我們的企業，更與我們自己息息相關!我們要知道，沒有安全，談不上企業的發展;沒有安全，談不上我們個人的生存;沒有安全，我們的幸福，我們的未來又從何而來呢? 所以，為了我們的企業，為了我們的家庭，為了我們自己，請把你的安全思想牢牢樹立，請記住，安全規章制度，不是捆縛我們的繩索，它是鞭策我們正確行進的鞭子!