施工現場整改通知書 篇1
致：各班組
12月25日，通過對施工現場、作業面的檢查，現各棟存在以下幾點問題，請認真對待：
1#房：1、四周所有的材料清理時間。(木工、鋼筋工)2、一層屋面、二層樓面模板鋪設，進度慢，要求2天內完成。(木工)3、1#房臨邊圍護。(架子工)4、地下室模板的拆除，進度慢，要求3天內完成。(木工)5、地下室部位砼，未按規範要求修補。(瓦工)
2#房：1、地下室土方回填未壓實，請重視，進度慢且夜間不施工，項目部要求立即調整，增加車輛，延長工作時間。(土方)2、地下室導牆模板拆除和清理，要求2天內清理完成。(木工)3、泳池砼澆築，要求兩天內完成。(各班組)4、地下室需要找平的房間已提供，準備施工，施工前發文給監理。(應工、王海軍)5、梁的對拉螺絲處理特別是下沉式的水院、庭院對拉螺栓處理。(由防水處理)6、四周鋼管清理、歸堆。(木工)
3#房：1、所有模板(含外側模板)封模。(木工一天內完成)2、地下室土方回填至防水面上，請立即整改。(土方)3、3#4#房之間出現方便盒、快餐盒，請清理。(各班組、丁工負責)4、周邊材料(鋼筋、竹笆片等)清理。(各班組、材料員)5、外側模圍護。(架子工、丁工)4#房：1、地下室導牆拆除，包括清理。(木工)(一天內，如不清理，項目部安排)2、四周竹笆片清理。(材料員)3、獨立柱部位梁鋼筋調直。(鋼筋工一天內完成)4、獨立柱部位缺土處土方回填。(土方)5、二層屋面模板節點時間，進度太慢。(木工)6、牆體植筋、立即安排。(蘇工)7、所有土方下沉，必須平整到位。(土方)8、地下室對拉螺栓處理。(防水)9、地下室內泵管清理。(瓦工)10、構造柱鋼筋綁紮。(鋼筋工)11、地下室需要找平的房間開始找平，3天內完成。(瓦工)12、泳池吊模砼成型氣泡太多。(瓦工須要修補)13、樓梯平台上鋼筋要割掉。
(項目部)其他方面：1、地下室所有室內需照明，二級箱需安排下去。(電工)2、整個現場清理由材料員去監督，3天內整理、歸堆。3、現場木工進度十分緩慢，需要增加人手，1#、3#地下室內拆除乾淨，一層模板2天內完成。4、土方分包須重視回填質量，增加車輛，延長工作時間。以上希各班組及項目部高度重視，限期整改，保質保量，確保工程順利開展!
度假酒店二期項目
12-25
施工現場整改通知書 篇2
片區房屋風貌改造及亮化工程施工隊：
事由：
由你施工隊施工的片區房屋風貌改造及亮化工程，經我項目部對施工現場的巡查結果，發現你施工隊存在以下問題：
一、局部外牆未達到相關技術要求(污染、開裂、脫離)、進行抹灰及上膩子乳膠漆等工序施工。
二、局部瓦屋面未完成施工。三、局部女兒牆脊瓦未施工(工序未完善)。
四、局部瓦屋面風檐板未達到相關技術要求。
五、瓦屋面瓦漆(顏色)未達到相關技術要求。
六、屋脊(顏色)未達到相關技術要求。
七、局部外牆線條未施工、達到相關技術要求。為了達成我們大家的一個共同目標，針對以上情況，你施工隊必須引起高度重視，且立即進行整改自檢後在 日內上報項目部質安部進行驗收。如你施工隊在接到本通知之日起未進行整改，我項目部將對你施工隊採取重罰：1、每間房屋罰款￥1000.00，大寫：壹千元整;2、我項目部將派其它施工隊直接進行以上收尾工程的整改工作，並最終從你施工隊的工程款中(按我項目部支付你施工隊遺留收尾工程施工工程款的總金額)雙倍扣除。
特此通知
裝飾設計工程有限公司項目工程、質安部
年3月1日
施工現場整改通知書 篇3
各縣(市、區)人民政府，渤海新區、開發區、高新區管委會，市政府有關部門：
全市危險貨物道路運輸安全專項整治活動開展一年多以來，經過市、縣(市、區)兩級黨委政府及相關職能部門的共同努力，我市的危險貨物道路運輸管理進一步規範，道路交通安全工作進一步加強，取得了階段性成效，但仍存在一些安全事故隱患和工作薄弱環節。為進一步嚴格全市危險貨物道路運輸安全管理，夯實工作基礎，彌補薄弱環節，確保全市危險貨物道路運輸安全穩定，特提出如下意見，請結合實際，遵照執行。
一、嚴格控制新增危險貨物道路運輸企業和車輛
由於我市危險貨物道路運輸企業和車輛數量龐大，總運力大於總運量，因此，現階段的主要任務是進一步提高危險貨物道路運輸管理水平，對現有的管理不規範、不標準、不精細，資質條件不合格、不達標的危險貨物道路運輸企業和車輛進行銷減或消化，總量只減不增。
(一)對因生產需要而確需新增加危險貨物道路運輸企業(含新增車輛數量)的，由屬地政府(管委會)研究同意後上報滄州市政府，經滄州市政府批准後方可辦理新增危險貨物道路運輸企業經營許可證及行車證、營運證等手續。新增危險貨物道路運輸企業購置的車輛必須是企業自有車輛，自我管理，嚴禁掛靠經營、承包經營。
(二)對因生產需要而確需新增加危險貨物道路運輸車輛的，由企業提出申請，報屬地政府(管委會)研究同意並經滄州市政府批准後方可辦理新增危險貨物道路運輸車輛行車證、營運證等手續。
有下列情況之一的，企業不得新增加危險貨物運輸車輛：
1、企業資質條件不合格、經整治後仍不達標的危險貨物道路運輸企業。
2、未按規定和要求在公安交管部門登記備案，企業及其所屬車輛和駕駛人信息未全部錄入交通安全監管服務平台，納入管理的危險貨物道路運輸企業。
3、所屬車輛違反《道路交通安全法》第92條相關規定，企業主管人員未接受公安交管部門處罰的危險貨物道路運輸企業。
4、提出申請前一年記憶體在嚴重安全生產隱患，被安監、公安、交通、質檢等部門下發限期整改通知書，掛牌督辦的危險貨物道路運輸企業。
5、提出申請前一年內被公安交管部門列為紅、橙、黃色重點監管企業的，以及本年度被滄州市及以上的新聞媒體曝光或政府部門通報批評的危險貨物道路運輸企業。
6、提出申請前一年內有違反《刑法修正案(九)》、《危險化學品安全管理條例》等法律法規被公安機關依法處理的，所屬車輛月度腳踏車嚴重交通違法(超速、超載、疲勞駕駛等)次數在5次以上的，以及所屬車輛和駕駛人當前道路交通違法違規行為未全部處理之一的危險貨物道路運輸企業。
7、提出申請前一年內發生過負有責任的較大及以上交通事故的，或發生負有同等級以上責任的一般交通事故起數在2起以上的危險貨物道路運輸企業。
8、有逾期未檢驗、未報廢的車輛和未淘汰“黃標車”的危險貨物道路運輸企業。
9、有其他危及企業安全生產運營或道路交通運輸安全情況的。
二、從嚴加強對“三外”危險貨物道路運輸車輛的管理
經調查統計，在我市註冊的危貨運輸車輛運行線路起訖地均在外、駕駛員及押運員戶籍所在地均在外、裝貨地及送貨地均在外的危貨運輸車輛(以下簡稱“三外”車輛)高達6000餘輛，監管難度極大，出事機率極高，存在極大的安全生產隱患。對此，各級各部門要開動腦筋，創新管理，採取有力有效舉措，切實加強對這部分“三外”車輛的管理，消減安全生產事故風險。
一是做好宣傳解釋說明工作，督導車輛所屬運輸企業將“三外”車輛轉籍。
二是對長期漏審漏檢的車輛依法進行註銷或吊銷。
三是做好異地管理備案。按照交通運輸部、公安部、安監總局的要求及有關規章，由車籍所在地縣級運管機構，持市級運管機構開具的介紹信及企業相關許可資料到“三外車輛”作業地道路運管機構進行備案，納入異地經營地管理。
四是對既不能轉籍又不能進行異地備案的危險貨物運輸車輛，督促企業加強管理，做到對每輛車的運行動態真掌控，教育培訓真實施，安全生產主體責任真到位。
三、切實加強對危險貨物道路運輸企業的日常監管
按照《滄州市危險貨物道路運輸百日安全專項整治行動方案》要求，各級各部門要明確整治目標，突出整治重點，抓鐵有痕、踏石留印、恪盡職守、全力以赴地加強對危險貨物運輸企業的日常安全管理工作，促進全市危險貨物運輸管理規範化、精細化和精準化。
(一)進一步強化對危險貨物道路運輸作業過程的監督管理。嚴格危險貨物運輸車輛聯網聯控管理，確保企業所有車輛必須在企業監控平台的掌控範圍內，按規裝載卸貨，不得超速超載、疲勞駕駛，謊報和瞞報運營等違反道路交通安全法規及有關政策的行為。對違反《道路運輸車輛動態監督管理辦法》相關規定的，要依法依規處理，頂格處罰。
(二)進一步強化對從業人員的教育培訓。督導危險貨物運輸企業健全並落實安全教育培訓制度，切實按規抓好對從業人員的崗前培訓、在崗培訓，並留存好相關影像資料。重點加強對道路危險品運輸企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員、裝卸管理人員、押運人員等人員的培訓。
(三)進一步強化對危險貨物道路運輸的監督檢查。要形成監督檢查工作常態，定期深入企業、深入現場開展督察檢查活動，重點檢查企業安全生產主體責任和基層一線安全生產措施落實等情況，嚴格查處危險貨物託運人未依法將危險貨物委託具備危險貨物運輸資質的企業進行承運行為，嚴厲查處違法違規從事危險品運輸的企業、車輛和從業人員。
(四)進一步深化危險品運輸安全專項整治行動。要建立健全隱患排查治理體系，適時組織開展企業自查、部門聯查、政府督查等活動，進一步規範道路危貨運輸安全生產經營行為。對存在九種重大安全隱患的道路運輸企業，要堅決按照《滄州市危險貨物道路運輸百日安全專項整治行動方案》的要求，一律依法依規停產停業整頓，並實行掛牌督辦。對存在十種安全隱患的道路運輸企業，一律限期整改，高限處罰，逾期未改的責令停產停業整頓。要加強路檢路查，嚴厲打擊危險品運輸違法違規行為，重點打擊無證經營、超範圍經營、超速超載、疲勞駕駛、非法改裝和非法夾帶危險品等行為。
(五)進一步加大劇毒化學品運輸車輛通行證審核力度。按照公安部《劇毒化學品購買和公路運輸許可證件管理辦法》(公安部令77號)及其相關規定，認真審核運輸單位提交的證明材料，嚴格落實“見人見車”制度，對駕駛人資質、車輛安全技術狀況等進行嚴格細緻的檢查核實，不符合條件的，堅決不予審批核發。對於存在非法運輸劇毒化學品違法行為的企業，在處理整改完畢前，要停止辦理運輸通行證。在重要節日、重大活動期間，要根據上級要求和實際停止向敏感區域審批運輸劇毒化學品。同時運用劇毒化學品公路運輸通行證管理系統，落實責任單位和責任民警，及時掌握劇毒化學品運輸車輛所屬單位、駕駛人、押運人、車況以及通行時間、路線等信息，劇毒化學品運輸車輛通行轄區的，要重點予以監控，確保全全暢通。
(六)進一步強化對危險貨物運輸事故的應急處置。要健全和完善危險貨物運輸事故處置的應急預案，納入地方政府事故危急處置體系，建立危急聯動機制，並按規定開展應急演練。危險品運輸企業要編制具體的危險品運輸事故應急預案和操作手冊，並發放到車輛和從業人員。
xx市人民政府辦公室
年3月21日