建築公司項目管理部年終總結

建築公司項目管理部年終總結 篇1

一,20xx年重點工作與成效

20xx年項目管理部在各級領導的關懷指導下,健全完善管理制度、改善加強施工管理等要求,取得了一定的成效,同時也存在許多不足,需要在明年的工作中加以改進提高。

20xx年在各部門同事共同努力下,協助生產經理。本著服務工程,協調施工現場的工作需要,較好的完成了各分隊的施工生產工作。

主要生產任務如下:

(1)組織南昌分隊、大件分隊協同九江貨運辦,安全順利完成了九江四期普通貨物、大型設備運輸任務,得到了業主方的好評。為運輸公司取得了一定利潤做出了一定貢獻。

完成南昌至布連定子吊架運輸;布連至榆林塔吊、龍門吊轉運任務;南昌至福建塔吊運輸任務;火電公司國際部運至上海港各種設備運輸任務;新昌電廠零時性急需運輸任務;協助現場分隊完成了部分外單位機具設備轉運任務;承運浙江溫州至江西萬載變壓器運輸任務;同時項目管理部承擔了南昌地區一定的裝卸車任務。

(2)施工現場點多面廣,分布較廣。項目管理部全體同仁本著急工程所急,想工程所想原則,積極服務現場,不論是人員、車輛調配,還是急需配件等都能按各分隊的要求第一時間抵達現場。

施工高峰期間不論是遠在內蒙古自治區的布連分隊、陝西省的榆林分隊,還是省內九江、貴溪分隊都能及時抽調人員、車輛進現場駐點以緩解工程所急滿足工程需要。

(3)公司車輛維修由較少人員的機修車間承擔,同時近距離施工現場車輛維修時有發生,機修車間都能及時抽調人員趕赴現場進行維修。特別是90T吊車修復,機修、物質部門查閱了大量資料數據,完善了90T吊車的修復,全年外部修理成本有顯著下降。

二,當前面臨的突出問題

(1)因各種原因人員流失嚴重,各施工現場駕駛員、吊車操作人員缺乏,現急需培訓人員到位,以補今後各分隊缺口。

(2)制度執行力不到位,部門與部門協調配合力度不高,存在扯皮現象造成被動工作時有發生。需要加強凝聚力並完善公司管理制度。

(3)公司車輛大都長期服役,設備老化嚴重,加上部分駕駛員對車輛維護保養意識不到位,使修理維護成本一直保持在高位運行。需加大維護保養獎懲力度。

(4)20xx年度安全生產工作不容樂觀,運輸的安全生產工作,涉及方方面面,涉及每個部門,每一個人,車輛安全管理是全員性的管理,要把控制點分布到每個環節!

需要增加完善獎懲制度,制度要嚴明,實施起來既要有溫情,也要有魄力!

三,20xx年形勢,工作重點

20xx年度項目管理部繼續協助生產經理全面管理各分隊的施工生產工作,建立科學合理的崗位分工;

繼續貫徹推進公司管理制度建設與發展,不斷激勵員工工作積極性;完善溝通機制的建設,開拓創新,提高公司整體工作效率和工作質量;完善公司獎懲制度建設:為更好的激發員工工作積極性,提高工作效率,促進公司快速發展,制定獎勵懲罰措施,實行獎罰分明,獎勵為主,獎懲措施條例清晰,制度要嚴明,實施起來既要有溫情,也要有魄力!

需加強施工生產過程控制,有效進行施工生產管理!對於大項目項目管理部門需施工前期介入,協同多部門最佳化施工組織方案,儘量以最小的代價獲取最大的收益,選擇最優方案。

總結一年工作,儘管有一定的進步和成績,但有些方面還存在不足之處,比如創造性工作思路不多,個別工作還不夠完善這些都有待改進提高。20xx年上下互動團結互助的局面是我們的工作目標。

建築公司項目管理部年終總結 篇2

我於20xx年5月成為x有限公司中的一員,於20xx年3月被公司提名為項目管理部副部長,至今已三月有餘,在此感謝公司領導給我機會和對我的信任,也感謝公司各部門對我工作的支持和幫助。在這三個月的時間裡,通過工作使我個人能力有很大提升,部門員工的工作標準、服務意識、工作理念得以改變,部門員工之間更加團結,工作積極性得以提高,現對自己在提名以來的工作總結如下:

一、自我認識的提高

在這段時間裡,面對崗位的變化,工作職責變多了,工作站位得提高,工作思路要更加廣闊。對於這些不一樣的變化,我都務必從頭學習,向領導和各位同事虛心學習,也敬請大家指點和幫忙。

二、部門工作分工

之前是一個人工作,把領導交代的工作做好就行了,現在要考慮怎么根據每個人的技能、性格特點,合理調配合理分工,最佳化組合,最大限度的發揮員工的潛能把工作合理的分配給每個人,讓整個部門所有人把工作做好。經過三個多月的磨合,大家基本都找到自己的定位,積極工作,部門間相處也十分融洽。

三、日常管理

嚴以律己,寬以待人。要求部門同事嚴格執行公司各項規章制度的同時,首先更嚴格的要求自己,起到帶頭作用。要求部門同事做到之前自己先做到。

通過這段時間的工作也發現自身有很多不足之處需要提高。

一、加強人際溝通能力,協調好各方關係;

溝通是日常工作的完成的重要環節,良好的人際關係是處理工作和自身發展的重要平台,自身在這方面還欠缺很多,需要今後不斷提高溝通能力和協調能力。

二、加大工作上執行力,多想辦法按時完成工作;

在日常工作上,立足於實際情況,多動腦筋,多請教,莫等待,依照計畫準時執行。

三、自己要多學習,提高專業和技術能力;

自己須再學習,不斷提高自身,豐富自身各方面知識,從而提升個人能力,更好的管理團隊,更好的完成工作。

最後我覺得自己能夠服從管理,聽從安排,團結同事,積極帶領部門員工完成各項工作。在此申請予以轉正,不足之處希望大家批評指正,共同進步。

建築公司項目管理部年終總結 篇3

光陰似箭,日月如梭。一年的時間的確是很短暫的,不知不覺間20__年已即將過去。新的一年又將來臨,值此新舊交替之際,總結一下過去,思索一下未來,取過去之長,補未來之短,對自己的工作進行一次總結,以便在新的一年當中更好的完成自己的本職工作。

我與20xx年3月進入公司工程部工作,主要負責暖通、給排水專業的技術、施工及造價的相關管理工作。在工作過程中,遵守公司的各項>規章制度,平時嚴格要求自己,廉潔自律。工作中認真負責,能理論聯繫實際的開展工作,與工程部及各相關部門的同事配合,較好的完成了公司領導交辦的的各項工作。

首先,在技術管理方面:

1、能夠耐心細緻的做好圖紙審查工作,配合主管領導及相關設計單位落實小區給排水、供熱、燃氣等管網的位置、走向,儘可能發現不合理的方案及設計,並提出自己的方案與構想,積極與設計人員溝通,完善方案及施工圖紙的設計。例如:中融國際項目地下構築物較多,並且地下車庫和地下人防均與各樓相連,這就導致將來小區排水管道無法排出。因此向主管領導提出應在2#、3#、4#、5#樓與地下車庫及地下人防之間留出一條通道,否則小區排水管網將無法鋪設。再如:設計院將連線體的採暖、給排水管線設計在漢口街一側,而漢口街一側又無位置鋪設如此多的管線,向主管領導請示後,及時向設計單位提出了異議,經設計單位覆核後,變更了設計。

2、外部協調:對於一個工程項目來說外部協調工作對於項目的順利開展有很大的幫助。我的主要工作是在主管領導的指導下,配合各專業公司(自來水、供熱、燃氣)完成項目的管網配套設計工作。在領導的正確領導及幫助下與各專業公司保持了良好的合作關係,各專業管網的配套設計正在如期進行,目前已完成給水、排水管網的設計工作,燃氣、供熱管網的設計正在進行中。在工作當中能夠從公司的利益和角度出發,積極配合各專業設計人員,完成各項任務。

其次,在施工現場管理方面:4月份進入施工現場伊始,即開始和領導研究施工現場用水方案,待方案落實後協助領導完成了相關手續辦理及設計工作。並配合自來水公司完成了中百一庫臨時用水及現場施工用水的施工工作,確保了項目如期開工。基礎開挖前,在領導及各位同事的幫助下,根據現場的實際情況完成了施工現場排水管道的鋪設,解決了各施工單位基礎開挖的排水問題。在方案制定過程中,結合工程實際採用了塑膠排水管,待排水過後,管材還可以用於排煙機孔,為公司節約了一定的資金。工程進入主體施工階段後,針對隱蔽部分容易出現問題的地方,及時組織監理人員及各施工單位水暖班長開會,對防水套管的材料、製作提出了明確要求,並對工程中易出現的問題進行了技術交底,要求各施工單位在每道工序施工前,要做好樣板間,經甲方和監理檢查合格後方可繼續施工,保證了工程質量。

在工程施工期間,由於監理公司的專業人員有時到位不及時,因此要經常巡視檢查,

核對各種管道的位置及規格,是否符合設計和規範要求,對工程中存在的問題做到早發現、早處理以免影響到後續工程的施工。如提高排水出戶管的標高,解決了漢口街一側排水管道過低的問題。在施工管理過程中能夠堅持以設計檔案為依據,嚴格按施工規範的要求進行檢查。

再次,在工程造價管理方面:能夠做到嚴格審查現場的施工簽證,遵循施工簽證的原則,對影響工程造價的各種因素進行有效控制,仔細審查施工單位提出的材料清單,發現問題及錯誤後及時予以糾正。

以上所述,即為本人在過去一年當中所做的一些工作,在過去的一年當中,即取得了一些成績,也有所不足,總結過去經驗,努力改正過去工作中的不足,且在今後的工作中,更加嚴格要求自己,在做好本職工作的同時,不斷的學習與積累,不斷的提出問題,解決問題,不斷完善自我,確保工作高效率、高質量。為公司發展竭盡全力。《>工程項目管理個人工作總結