3、提籃子工程,項目推進困難;
硬體平台標段、裝飾裝修工程標段為提籃子工程。個人行為和企業的運營方式,資金墊資薄弱、技術力量都有風險。後期的實施過程,風險充分暴露。硬體平台供貨嚴重滯後,進場3個月未供貨。因為資金問題,裝飾裝修工程停滯不前,局部節點工序延遲導致項目重要節點滯後。
3、施工單位多、分項工程多、協調難度大;
四個標段涉及4個單位、實際分包為8個施工作業隊伍。基礎數據普查底圖、室外探頭的定點和取電、車載終端安裝的具體車輛及分配情況、相關職能單位業務網鏈路接入等,涉及到項目建設團隊內部、外部的溝通銜接工作,項目推進難度大。
4、標段劃分不合理、施工界面交叉、責任和工作推委可能性大;
軟體開發方負責系統乃至於整個項目的總集成,關於設備的聯調、硬體平台集成方案深化、配置管理、培訓工作,誰來做、做什麼、怎么做不清晰。我前期在多次項目例會(詳見會議紀要和監理周報)提出,後期在局部問題還是出現無人做的情況。
針對上述幾個風險,我努力提高自己能力,向總監、公司匯報,要求解決人力配備。我同時在多次項目例會明確要清晰責任,做到事有人做、責任有人擔。我同時積極配合建設指揮部現場溝通,外部溝通不暢及時反饋建設方。內部溝通不到位、事情落實不到底的,以工作聯繫單的形式留底督促並同時報呈建設方領導批閱。項目進度及時總結,進度偏差風險及時匯報建設方,將項目推進不利的風險轉移。
項目於XX年12月31日,基本完成了主體工程的建設。市委市政府比較滿意項目的建設情況。項目建設還有許多收尾及完善工作要繼續,主要集中在如下幾個方面。
1、園林綠化類數據,樹種的確認工作
2、“三區一園”指揮中心的收尾(線纜整理、標識打制、衛生清理、空調的安裝)工作。
3、市級監督指揮中心收尾(裸露的鋼柱包邊、儲藏間的裝修、地毯的敷設、中控的調試、大屏顯示子系統的完善)工作。
4、各個分項硬體子系統的培訓工作。
5、數字城管實施辦法和績效考核指揮手冊的編制工作。
6、人員機構編制定崗、定編,人員班子業務操作培訓工作。
7、執法車、清掃車的車載探頭、gps車載終端的安裝工作。
8、室外探頭的安裝、安裝現場的歸原工作。
9、擴展型子系統的開發工作。
10、創新型子系統的需求確認工作。
11、硬體分項子系統配置文檔的整理工作。
12、設備連線線纜、端接線纜的打標工作。
13、各個標段的配置文檔、圖紙或竣工文檔的整理工作。
又經過一年的錘鍊和學習,發現自己很多不足,需在如下幾個方面去提高和突破,
1、提高服務意識、責任感;
監理工作就是提供軟服務,必須提高服務意識。按監理契約明確責任、範圍、工作,但同時積極配合建設方。監理工作不能局限在辦公室,僅僅成為承建方的傳話器。我個人認為要積極下現場,發現問題並總結將問題要害及時反饋給建設方。我同時認為方案和計畫多和細緻並不絕對重要,把科學合理的方案和計畫貫切落實才是真實有效。年輕的我切記不要以為監理工作輕鬆、錢好拿、風險小,要樹立風險意識,居安思危、防微杜漸將問題化小化無。我們是建設方的防火牆,要時刻提醒自己有責任和義務為甲方承擔風險。我們必須要樹立,“項目出問題,推進不利,我是第一責任人”的意識。
2、解決問題計畫性、目的性增強;
努力提高技能素養和積累經驗,事先預判風險、發現問題。積極旁站現場建設工作,關鍵節點實時旁站,勤能補拙,及時發現問題。監理工作驅動必須要有自己的一本經,日誌、周報、月報要及時編寫,既是對項目實施工作短期的全面梳理也是自我總結提高的過程。每天的工作要有重點,抓大放小的推進項目實施。每天的工作重點、每周的工作重點、每月的工作重點,都要一一跟蹤並督促承建方落實到位。
3、學習的廣度、挖掘深度,提高監理質量;
監理項目需要個人有必要的技術底蘊。作為我個人既要加強學習的廣度,也有同時鑽研學習的深度。我進入監理行業已三年有餘,已深深感覺自己的不足。知識廣度和深度是相輔相成且並不矛盾,學習要有所成必須具備兩點。這需要下功夫、沉住氣,毛躁、淺浮、驕傲是不行的。來年我首先將公司的監理規範、施工標準、承建單位的施工方案仔細研讀,通過書本積累、實踐推敲,不斷提高自己。