最新的責任心的心得體會 篇1
何謂責任？我認為，責任，就是對自己所負使命的忠誠和信守，是對自己工作出色的完成，是忘我的堅守和人性的升華。由於我們在社會扮演的角色不同，所承擔的責任角色也不一樣，因此，責任也就蘊涵著不同色彩的精神追求。
我通過《責任勝於能力》一書的學習，從中受益匪淺。全書詳盡細緻地講述了一個人在學習和工作過程中應該具備的職業素質——強烈的責任感，特別是讀到《責任勝於能力，細節決定成敗》這一章節，使我深深感到盡心盡職地工作，就要從細節做起，百分之百地對自己行為負責。
在我們的人生當中，在任何一項工作中，認真做事只能是把事情做對，只有用心做事才能把事情做好。這個心就是基於責任感而產生的責任心。
我認為，企業員工的責任心可分為三個層次，第一個層次是員工對自己本崗位的責任心，就是踏踏實實做好本職工作，安於職守，樂於奉獻。第二個層次是員工對自己所在企業的集體責任心，就是在做好本職工作的同時，關注集體關心集體，隨時彌補他人缺位所導致工作上的漏洞和不足，隨時和集體一起面對突如其來的危機和風險，隨時和企業一起面對市場的機遇和挑戰。第三個層次是對社會的責任心，“天下興亡，匹夫有責”，就是每一個員工都要心懷天下，與祖國同呼吸共命運，將對社會應盡的責任牢記在心，與國家、民族一起應對全球化時代的困難和挑戰。
要做一個好員工，培養自己的責任心，首先做到愛崗敬業，一份報酬一份責任;其次是熱愛企業，以企業為家，認識到企業的生存發展是個人生存發展的基礎和平台，與企業一起成長;再次是做社會公民，將個人的全面發展與社會的發展進步有機地融合在一起。
最新的責任心的心得體會 篇2
千里之行，始於足下。做一個好員工，培養責任心，就要從自己的崗位做起，從小事做起。並且要甘於寂寞，沉下心來，在自己平凡的、不引人注意的甚至是低微的、枯燥乏味的工作崗位上面，辛勤努力刻苦地默默的負責任的工作著，從而找到自己的價值和工作的樂趣。
一、疏忽一點責任都要付出代價
因為細節決定成敗的例子也不在少數：一個馬掌造成1485年英國國王查理三世遜位;每一次火車票的安排提升了公司的貿易額……這些故事描述的都是一個個很小的細節，然後正因為主人公在這些細節上的成功為他贏得了尊重，為公司贏得了利潤。可見無論做什麼事情，細節萬萬不能疏忽，否則就有可能付出沉重的代價，我們公司也好，各直營店也好，從公司各級管理人員到一個普通的服務員、衛生工，我們每天的工作，每處理一個小小的事務、一個電話、一位客人的抱怨等等，如果稍有不慎，就可能發生意想不到失誤和錯誤，就可能給公司造成不可估量的損失。任何的疏忽和粗心大意都會給工作帶來不利，哪怕是當時沒有什麼反應，久而久之，也會因當時埋下的伏筆而造成對公司、對工作的不利。
二、責任體現在細節
美國哥倫比亞號太空梭悲劇的原因是一塊的隔熱瓦的脫落，當初並沒有引起大家的注意，正是因為這一微小的失誤而釀成了慘劇。20__年10月8日，美國航空航天局負責人奧基夫在新聞發布會上透露，有關方面正在測試一種新型的太空梭隔熱瓦太空搶修技術，成功後，太空修補太空梭隔熱瓦的工具零售價格不到1美元。相信以上的數據，大家可以深深體會到責任體現在細節，細節決定成敗這句話的深刻含義了。
三、工作無小事
“把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。”海爾集團的總裁張瑞敏曾這樣說。是啊，對於敬業者來說，凡事無小事，簡單不等於容易。因此我們要倡導：花大力氣做好小事情，把小事做細。大量的工作，都是一些瑣碎的、繁雜的、細小的事務的重複。這些事做成了、做好了，並不見什麼成就;一旦做不好了、做壞了，就會使其它工作和其他工作著的人受連累，甚至把一件大事給弄跨了。俗話說：“不積跬步無以至千里，不積江河無以成大海。”許多成大事之人，都是從一點一滴的小事做起的，所以工作中並沒有小事。而那些眼高手低者，將永遠是失敗者。工作中無小事，每一件小事都應該象大事一樣去做，都值得我們去學習，去總結，這樣才能創造人生不簡單和不平凡。
四、用心才能見微知著
一個關車門的動作，可謂微不足道，相信無論是在生活中還是工作中都不會有人注意它，但恰恰是這種別人眼裡的微不足道，被百惠抓到了，並通過進一步的細緻分析，揭出了這一習慣性動作背後可能隱藏的深層問題，從而幫助公司避免了可能遭遇的重大損失。作為公司的任何一名員工，我們都必須把百惠當作榜樣，切實做到用心做事。應該要有高度的事業心和責任感，嚴謹細緻，扎紮實實地做好每一件事，無論是協調一項事情，解決一個問題，都要做到一絲不苟，精益求精，要花大力氣用心地做好每起小事情，把小事做細，這樣才能不僅把事情做對，而且把事情做好，高質量的完成自己份內的工作。有句話總結的講得很精闢，“認真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好”。
五、負責任要從細節作起
生活其實是由一些小得不能再小的事情構成的，可我們總是傾心於遠大的理想和宏偉的目標，總覺得那些微不足道的小事不過是秋天飄落的一片片樹葉，沒有聲響，我們總是忽略了不該忽略的小事情、小細節，從而在接踵而至的小事面前窮於準備，忙於應付。所以無論做人、做事，都要注重細節，從小事做起。一個不願做小事的人，是不可能成功的。要想比別人優秀，只有在每一件小事上比功夫。不會做小事的人，也做不出大事來。
日本獅王牙刷公司的員工加藤信三就是一個活生生的例子，牙刷不好用，在我們看來都是司空見慣的小事，所以很少有人想辦法去解決這個問題，機遇也就從身邊溜走了。而加藤不僅發現了這個小問題，而且對小問題進行細緻的分析，從而使自己和所在的公司都取得了成功。看不到細節，或者不把細節當回事的人，對工作缺乏認真的態度，對事情只能是敷衍了事。這種人無法把工作當作一種樂趣，而只是當作一種不得不接受的苦役，因而在工作中缺乏熱情，沒有激情。而考慮到細節、注重細節的人，不僅認真地對待工作，將小事做細，並且注重在做事的細節中找到機會，從而使自己走上成功之路。
老子說：“天下難事，必做於易;天下大事，必做於細。”堂堂雅居，細節之處雖然不像牆面地板那樣奪人視線，卻無處不在，舉重若輕，處處皆能流露主人風姿。我們的各項工作千頭萬緒，非常瑣碎，如果領導沒有責任心，就不能細緻的做好工作，為每個環節提供重要的信息;員工沒有責任心，不注重工作、服務的細節，就會影響工作、服務的正常進行。因此，我們要提倡注重細節、把小事做細、做實，每個人都應該時刻提醒自己：細節決定成敗，責任造就未來。
最後，我認為，我們每個人都應該好好閱讀《責任勝於能力》這一本書，從中學習一些工作中、生活中的處事方法，從小事抓起，從細節抓起，那些在小事上也能做到最出色的人，是幸運之神最偏愛的人，而自命清高、浮躁、懶怠的人，則可能是毀掉成功機會的罪魁禍首。
最新的責任心的心得體會 篇3
為了引起大家的注意，自1988年起，設定了“世界愛滋病日”為12月1日，由此我們也可以看出，愛滋病引起了世界人們很大的注意。關愛愛滋病患者，防治愛滋病的傳播。這更是對我們自己負責的表現。接下來讓我來具體介紹一下“世界愛滋病日”的目的吧!
世界愛滋病日的標誌是紅綢帶。紅稠帶標誌的意義：紅稠帶像一條紐帶，將世界人民緊緊聯繫在一起，共同
世界愛滋病的標誌——紅綢帶世界愛滋病的標誌——紅綢帶
抗擊愛滋病，它象徵著我們對愛滋病病人和感染者的關心與支持;象徵著我們對生命的熱愛和對和平的渴望;象徵著我們要用“心”來參與預防愛滋病的工作。
設定“世界愛滋病日”的目的
第一，讓人們都知道愛滋病在全球範圍內是能夠加以控制和預防的;
第二，讓大家都知道，防止愛滋病很重要的一條就是每個人都要對自己得行為負責;
第三，通過愛滋病日的宣傳，喚起人們對愛滋病病毒感染者的同情和理解，因為他們的身心已飽受疾病的折磨，況且有一些愛滋病病毒感染者可能是被動的、無辜的;
第四，是希望大家支持各自國家制定的防治愛滋病的規劃，以喚起全球人民共同行動起來支持這方面的工作。
通過以上四條“世界愛滋病日”的介紹，我們可以知道這個關愛愛滋病患者的以及防禦愛滋病的節日的重要性。讓我們這個世界大家庭一起攜手抵抗這個病魔。
最新的責任心的心得體會 篇4
人可以不偉大、人可以清貧，但我們不可以沒有責任。
愛默生說：“責任具有至高無上的價值，它是一種偉大的品格，在所有價值中它處於最高的位置。”科爾頓說：“人生中只有一種追求，一種至高無上的追求——就是對責任的追求。”責任，從本質上說，是一種與生俱來的使命，責任是一個人的工作宣言。每個人所從事的工作，都是由一件件小事構成的，但我們不能因此而對工作中的小事敷衍應付或輕視責任。要以高度的責任感對待自己的工作，把每一件小事做好，以高度的責任感去服務於家長和孩子，去實現自己的人生價值。只要你認真地、勇敢地擔負起責任，你所做的就是有價值的，你就會獲得別人的認可與尊重。
有了責任，才能有工作熱情和工作創新，責任心本身就是一種能力。因此，在工作中要抱著嚴謹的工作態度，不能把個人情緒帶到工作中去，只有積極、自覺、主動地去完成工作，才能充分發揮自己的才幹，實現自己的價值。
作為教師，我們要愛崗敬業，熱愛本職工作、培養工作熱情，履行好自己的職責，發揮自己的能力，克服困難完成工作，清楚自己的職責，並承擔起自己所在工作崗位的責任，才能作到“精業、兢業、敬業、樂業”，那么工作就由壓迫式、被動，轉化為積極主動，並享受工作樂趣，取得成績的快樂。每一個教師都應該按照責任要求，按照愛與責任去教書育人，但是教師對自己職責的忠誠與奉獻不應成為社會對教師和教育無限要求的理由。教師不是萬能的，教育也不是萬能的，教師只能稱承擔自己應該承擔的那一份責任，教師的有限責任如果演化為無限責任那只能使教師陷於尷尬的境地，使教師身心疲憊，使教師職業令人望而生畏，不利於教育的健康發展。
最新的責任心的心得體會 篇5
放寒假了，這讓我仿佛又回到了學生時代。讓周圍的親朋好友們羨慕不已。在這個春節長假裡，除了走親訪友外，我還讀了一本好書《工作就是責任》。這本書，使我受益匪淺，書中涉及的語言通俗易懂，卻闡明了深刻的道理，特別是其中一系列的案例，有著極強的說服力，闡明了有無責任決定事物的成敗。每當拿到新書的時候，總是習慣隨便翻看幾頁，這次也不例外，翻看中發現這本書不乏有很多值得我們學習的地方。也讓我對“責任”二字有了更深刻的認識。
這是納粹德國集中營里的一位倖存者說的話，“在任何特定的環境中，人們還有最後一種自由，就是選擇自己的態度。”我很喜歡這段話，態度可以決定一切。當一名大學教授因為頭天晚上醉酒而錯過了上午約定好的上課時間時，他的態度就已經決定了他將失去好的工作機會的結果。一名教師卸下了工作中的責任他便失去了他的學生，責任的重要性可想而知。
書的第二章中寫到了換位思考，擔當責任。這段話我讀了兩遍，讀後有些感動，有點血熱。當困難來了的時候，不是“各掃門前雪”而是要更多的為別人著想。很多時候會聽到這樣的聲音：“這事我並不了解，主要都是他負責，你找我也解決不了問題，還得找他。”“我領導什麼活都不乾，什麼事都推給我，工資拿的還比我多，我要是他也能幹得好，有嘛的。”“別提我那老闆了，不提一肚子氣，一提兩肚子氣，我幹得比誰都好，掙得比誰都少，別看這樣還是對我不滿意。”可當大家這樣去想這樣去做的時候可曾替他人想過？讓我們靜下心來思考：當你抱怨老闆的時候，你關心過老闆嗎？當你抱怨公司的時候，你對公司負責了嗎？當你責怨上司的時候，你有沒有替他考慮過？當你責怪都是同事出的錯的時候，你又分擔了多少責任？這些是值得我們去思考的。“能為本，德為先”簡單的幾個字卻讓我讀出了很多道理，用自己的能力去做事，這是我們做事的基本；而在這之前應該讓自己做一個德行好的人。只有尊重別人才能得到別人的尊重，承擔責任會使你比別人更突出，比別人更值得信賴。做好自己的事情，更主動的幫助別人做好事情，做任何事情力求完美，所有這些都是富有責任心的表現。我欣賞並信賴這樣的人，我們應該也同樣希望被別人欣賞和信賴。
有責任的人會怪誰？誰都不會怪，甚至包括自己在內。當別人未能做到的事情擺在自己面前的時候，我們的反應會是怎樣呢？人們總是不能給予自己負責任的機會。當困難擺在我們面前的時候，繞道而行會是很多人的首選，有些人認為這樣做很聰明，可以躲避很多麻煩和困難，但他們卻忘記了自己同樣失去了負責任的機會，就意味著我們失去了解決問題的能力。
我們是做“鴕鳥”還是“獵豹”？生動的比喻劃分出了人們對責任的不同看法，鴕鳥喜歡將頭埋在身體下邊躲過外界的攻擊；獵豹遇到敵人的時候卻喜歡正面相迎。這慢慢的也就變成了他們的生活習性，變成了他們對待生活的不同心理表現。職業人的責任就是敢於面對問題解決問題，當問題來臨的時候不願當躲避困難的“鴕鳥”而是喜歡當獵物來到時的“獵豹”。我們要堅信，問題到來的時候，方法總比問題多。一流人才的核心素質是遇到問題和困難時總能主動找到解決問題的方法，而不是找藉口規避責任。
我們為工作而負責任，就是主動爭取做得更多，承擔更多；我們為工作而負責任，就是全力以赴，滿腔熱情地做事；我們為工作而負責任，就是為企業分擔憂慮，給領導減輕壓力，給上司以支持，給同事以幫助；我們為工作而負責任，就是自動自發，最完美地履行我們的職責。讓責任成為一種習慣，努力工作，忠誠於企業，在捍衛企業榮譽的同時，也提高了自己的責任心，增強了自己的榮譽感，同時也會受到他人的尊敬。怎樣體現責任感，怎樣才叫負責任？就是遇到問題要向前跨一步，遇到困難要向上頂一頂，遇到事情要多做一做，責任就是無處不在，並且我們一定要相信方法總會比問題多。
最新的責任心的心得體會 篇6
虛情假意，謊言，這些都無處不在。請問：我們離責任還有多遠?
(一)
一位同學一臉虔誠地對老師說：“老師，我又把作業忘在家裡了。”可是他卻心想：其實這幾次的作業我一直都沒有做。不做就是不做，你能把我怎么樣?老師擺出一副生氣的面孔，說：“你怎么不把自己忘在家裡呢?記住下午一定要帶來啊!”可是老師的心裡卻想：你愛做不做，做與不做最終受益或者受害的人還是你自己，跟我又沒有什麼關係，隨你去吧!
(二)
班主任用一些同學當班幹部，也就是來做他的左膀右臂，協助他管理班級。我們生活在一個班級中，好比一生活在一個大家庭里，為什麼彼此的做法如此虛偽呢?其中一個班委發話了：“李某，你小聲點行不行，你這么大聲，別人還怎么學習啊?”可是他的心裡卻在想：：“你愛怎么吵怎么吵，關我什麼事，反正浪費的是你的時間而不是我的時間，我也只不過是完成老師交給我的任務而已。如果老師問起來的話，我就說管不了他不就行了嗎?“噢，我不吵了。”李某爽快地答應著，心裡卻想：“我就吵，你能拿怎么樣?老師問起來的時候，我就說我在請教問題不就行了嗎?”
(三)
主任說：“我們都在校園裡學習，彼此就應該像兄弟姐妹一樣，校園就好比我們的母親，我們應該互相尊重，互相關愛。所以，我們不能隨便玷污校園。從今天起，學校開始大力抓那些“犯罪分子”若看見誰隨手亂丟垃圾，便要罰款10元。”可是他的心裡可能在想：“大熱的天，誰還在外面巡察呀，這只不過是嚇唬嚇唬你們而已。”同學們聽後都異口同聲地答應不再隨手丟垃圾了，可是他們的心裡卻在想：“這都形成習慣了，一時哪裡能夠改得過來呢!當在你們看不見的情況下丟一個垃圾，你們又有啥辦法?”
謊言以迅雷不及掩耳之勢在空氣中傳播著，漫延著，漸漸地籠罩在人們的周圍，慢慢地吞噬著人們的心靈。虛偽的人就是不負責任的人，他們帶著一張虛偽的面具在虛偽的舞台上演繹著的生活。他們知道嗎，在得到的同時，也丟掉了最為寶貴的東西——真實和善良，失去了這些就意味著你失去了一顆責任心!
人生的真諦就是“真”，生活中惟有“真”才美，惟有“真”才善，惟有“真”才堅，難道這些你都不要了嗎?失去它們還怎么去做一個有責任心的人?每個人都不敢用一顆真實心去面對真實的生活，去做一個真實的我，即使他偽裝得再好，那也不會美麗。
我不由又一次感嘆：我們離責任到底還有多遠?
最新的責任心的心得體會 篇7
要縮短"說了"與"做了"的距離
縮短"說了"與"做了"的距離是一種完美的執行能力，有這樣一個例子：東北有家大型國有企業因為經營不善導致破產，後來被日本一家財團收購。廠里的人都在翹首盼望日本人能帶來什麼先進的管理方法。
出乎意料的是，日本只派了幾個人來，除了財務、管理、技術等要害部門的高級管理人員換成了日本人外其他的根本沒動。制度沒變，人沒變，機器設備沒變。日方就一個要求：把先前制定的制度堅定不移地執行下去。結果怎么樣？不到一年，企業就扭虧為盈了。日本人的絕招是什麼？執行力，無條件的執行力。我所匱乏的就是這種不折不扣的執行力，我常常在年初就給自己訂今年的工作目標和計畫，計畫書看起來是即符合實際又富有挑戰，可是往往到年底，我自己就會感嘆：這一年感覺沒有做什麼，述職報告怎么寫啊？原因出自哪裡？就是自己"說了"與"做了"的距離還太遠，只訂立目標而沒有行動或者說不能把每個目標實實在在的落實在每一個具體行動上。學了執行力，讓我明白：有一個遠大的目標是好事，但是這只能讓你得30分，但是如果注重了執行力的強化，同樣的人、同樣的條件、同樣的計畫，可能會取得80分、90分的效果。
摒棄惰性，培養自己的自覺習慣
觀念決定行為，行為形成習慣，而習慣左右著我們的成敗。培訓課上有句話讓我深有感觸：可怕的不是偷懶，而是找到了偷懶的理由。在工作中常有的狀況就是：面對某項工作，反正也不著急要，我先拖著再說，等到了非做不可的地步再做就可以了。在日常的繁雜工作中，誠然，我們要學會分清楚各項工作的輕重緩急：既對"重要和緊急"的事投入更多精力，作一個計畫更要注重一次策劃。然後再做那些"緊急但不重要"、"重要不緊急"和"不緊急也不重要"的事情。但是我們不可以讓自己養護成拖拉辦事的工作風格，找到了偷懶的理由，那么習慣就成了自然，這是一種消極的、不負責任的態度。積極的人是主動的改變者，在工作中面對任何工作把執行力變為自動自發自覺的行動，那么我相信自己總有一天會獲得同事的認可領導的青睞。
不找藉口找方法
培訓課程中有句話說：堅強的人因為不找藉口而堅強，懦弱的人因為找到了藉口而懦弱。在我剛參加工作的時候，我因為沒有經驗做錯了一些事情，受到了領導善意的批評，可是私下我自己還是覺得很委屈，我覺得自己不是沒有做，只是沒有經驗啊，誰不都是從錯到對，從沒有經驗到有經驗，現在想想，我就是因為給自己找到了藉口而逃避責任，我沒有在做這個工作時找找方法，只是一味的找尋經驗，認為一種負責，敬業的工作精神，一種誠實，主動的工作態度，一種完美，積極的執行能力。領導需要的正是具備這種精神的人；遇到問題總是想盡辦法去找到解決問題的方法，而不是找藉口。不找藉口找方法強調的是每一位員工想盡辦法去完成任何一項任務。其核心是敬業，責任，忠誠和服從。每一個人都會在生活，工作中找藉口，每一個人在找到藉口之後都會心安理得地認為：這件事與我無關。而更為可怕的是，一個人在去做了事而又半途而廢時，就更冠冕堂皇地為自己解釋：我已盡力而為，所以責任不在於我。
最新的責任心的心得體會 篇8
（一）我國關於機動車交通事故賠償責任承擔主體的立法現狀
關於車主在交通事故賠償中的責任，存在太多的爭論。《民法通則》第123條規定：從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環境有高度危險的作業造成他人損害的，應當承擔民事責任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。此條確立了無過錯責任原則在我國的侵權行為法中的適用。按照目前的通說，機動車屬於高速運輸工具，機動車造成的交通事故損害，無疑應當適用《民法通則》第123條的規定。
隨著《道路交通安全法》的實施，《道路交通事故處理辦法》終止施行，車主的墊付義務失去依據，這是否意味著車主在交通事故損害賠償中無須再承擔任何責任？答案是否定的。《道路交通安全法》對車主責任未作出明確的規定，並不是忽略了這個問題，而是因為確定承擔責任的主體較為複雜，在實踐中需要根據民法的有關規定和案件的具體情況確定，因此才未作出一刀切的規定，故而採用了“機動車一方”這樣一個比較寬泛的用語。顯然，“機動車一方”包括駕駛員和車主，甚至包括乘車人員（譬如車上人員與駕駛員爭吵、車上人員發生打架致駕駛員未能專心駕車而引發交通事故等情形），既未一概肯定由車主或駕駛員承擔責任，也未排除車主或駕駛員承擔責任，交由法官在個案中根據民事法律的規定，再結合案件事實確定，以免產生因特別法作出硬性規定而排除了一般法律的適用，但又不合理的情形。《道路交通安全法》第76條只解決了機動車之間、機動車與非機動車、行人之間的責任分配，對於機動車一方內部及單輛機動車發生交通事故情況下的責任承擔，則須根據民事法律和具體案情認定。侵權行為法的基本原則是自己責任原則，即每個人只應對自己的行為所造成的損害後果負責，侵權行為人要能夠轉移責任，或者他人必須替侵權行為人造成的損害後果負責，均須有法律的規定。針對交通事故中駕駛員與車主的責任承擔，駕駛員系交通事故的直接侵權行為人，如果沒有其轉移責任的法律規定，自然應當承擔侵權責任，而對於車主是否須為駕駛員的行為承擔責任，則須從實際出發，進一步審查車主對交通事故發生是否有過錯以及車主與實際使用人之間的關係，確定其相應的責任，簡單的一概令車主承擔共同賠償責任、連帶責任或不承擔責任，都是不公平的。
（二）、無過錯責任產生的社會和法理基礎
1、無過錯責任產生的社會基礎
我們知道，從無過錯責任產生的歷史淵源來說，無過錯責任之所以產生，是因為：19世紀，西方資本主義國家經濟的迅速發展，導致工業災害頻生、交通事故驟增、公害嚴重損害人們的生命健康以及產品缺陷經常導致消費者的嚴重損害。而且在現代工業事故中，基於工人過失或不可抗力的事件占有相當大的比重。在這種情況下，人們試圖尋找一種較之傳統過錯責任原則更為嚴格的法律對策對受害人提供保護和救濟。於是在實行過錯推定和舉證責任倒置之後，進一步產生了無過錯責任。無過錯責任是從整個社會利益之均衡、不同社會群體力量之對比，以及尋求補償以息事寧人的角度來體現民法的公平原則的，它反映了高度現代化社會化大生產條件下的公平正義觀，也帶有社會法學的某種痕跡。無過錯責任對於個別案件的適用可能有失公允，但它體現的.是整體的公平和正義。無過錯責任其實就是一種危險責任，即因所從事的作業活動具有高度的危險而產生的責任。
2、無過錯責任產生的法理基礎
從危險責任的法理來說，侵權行為法中之所以產生危險責任這一歸責原則是基於以下原因：
其一，風險開啟理論。從事危險活動，或者占有、使用危險物品的人本身製造了對他人人身、財產權益造成損害的危險，因此作為危險源的開啟者，當然需要承擔責任；
其二，風險控制與分散理論。從事危險活動或者占有、使用危險物品的人對於這些活動或物品的性質具有最為真切的認識，也最具有能力控制危險的現實化，因此作為危險的控制者，其應當承擔責任。而且通過法定的強制責任保險以及商業保險，這些人完全有能力將風險加以分散；
其三，報償理論。從事危險活動或者占有、使用危險物品的人從這一活動中獲得了利益，基於享受利益者承擔風險的原則，其應當承擔責任。具體到交通事故中，一個人購買了一輛車，他就能夠支配該車的運行，並從該車的運行中獲得利益，這種利益可以多種形式體現，用於生產經營、出租可獲取經濟利益，自用則獲得工作生活的便利，但擁有車輛的同時也為社會增添了一個合法的危險物，給社會帶來潛在的危險，因此，作為車輛的保有人，應當承擔相應的危險責任。
從無過錯責任產生的社會和法理基礎可知，機動車損害賠償責任的負擔以法定義務為依據，是一種“危險責任”，其責任主體應包括機動車的所有者和使用者。首先是汽車的所有人（車主），亦即保有人，一般情況下，車主對其車輛握有支配權，運營的利益歸屬也歸車主；其次是車輛使用人，車輛使用人如果從駕駛車輛這一高度危險的活動中獲得了便利或者運營利益，也應當成為承擔危險責任的主體。作為雇員的機動車駕駛員，其從事高度危險作業所獲得的只是謀生的工資，沒有獲得高風險作業下的高利益，雖車輛的具體操作是自己掌握，但運行支配受車主的控制，運行利益歸屬車主，因此，法律規定雇員的責任由僱主承擔。
（三）我國司法實踐對機動車保有人的判斷標準
我國司法實踐對承擔無過錯責任的機動車保有人的判斷標準明確採取了運行支配說與運行利益說。《最高人民法院關於被盜機動車輛肇事後由誰承擔損害賠償責任問題的批覆》答覆“使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質損失的，肇事人應當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。”其法理基礎在於被盜機動車輛的所有人非自願地喪失了對車輛的控制和支配，不具有運行支配權和運營利益，因而不承擔責任，該答覆未排除車輛在正常運營下車輛所有人的責任。《最高人民法院關於連環購車未辦理過戶手續原車主是否對機動車發生交通事故致人損害承擔責任的復函》則認為：“連環購車未辦理過戶手續，因車輛已交付，原車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應對機動車發生交通事故致人損害承擔責任。”該復函基本上反向明確了車主對機動車發生交通事故致人損害要承擔責任，只是要確定誰是真正車主。負責起草該批覆的楊永清法官對該批覆的解讀為：“根據危險責任思想和報償責任理論來確定機動車損害賠償的責任主體，具體操作就是通過‘運行支配’和‘運行利益’兩項標準加以把握。所謂運行支配通常是指，可以在事實上支配管領機動車之運行的地位。而所謂運行利益，一般認為是指因機動車運行而生的利益。換言之，某人是否屬於機動車損害賠償責任的主體，要從其是否對該機動車的運行於事實上位於支配管理的地位和是否從機動車的運行中獲得了利益兩個方面加以判明。進一步說，某人是否是機動車損害賠償的責任主體，以該人與機動車之間是否有運行支配和運行利益的關聯性加以確定。”
（四）、車主承擔責任的類型
根據以上法律規定、司法解釋和理論，按照運行支配與運行利益說，車主承擔責任的類型主要有以下幾種：
1、自己責任：在駕駛員就是車主的情況下，駕駛員的責任就是車主自己的責任。
2、僱主責任：在駕駛員是在從事僱傭活動中發生交通事故的，駕駛員與車主之間的責任承擔應依據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條予以確定。
3、連帶責任：在車輛有安全隱患或車主有過錯的情況下，車主與車輛使用人構成共同侵權，車主責任應依據《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條予以確定。
4、不承擔責任：①因被盜、被搶等車主意志外原因，導致車輛被他人控制，進而發生道路交通事故；②如果名義車主提供了充分證據證實車輛確已實際移轉，且名義車主自身沒有過錯，真正車主也承認其車主身份，在這種情況下，名義車主可不承擔責任。
5、在一定範圍內承擔共同賠償責任：車主與實際使用人之間存在承包經營、掛靠、租賃等經濟利益關係，車主對交通事故的發生也沒有過錯，則應在一定範圍內承擔賠償責任。
6、補償責任：車輛被借用，車主從車輛的使用中不獲取經濟利益，對交通事故中的發生也沒有過錯，依據《民法通則》第123條及公平原則確定車主承擔一定的責任，主要考慮應確保交通事故造成的人身損害能夠得到適當補償。
對於上述分類中的自己責任、僱主責任、連帶責任和不承擔責任，已有法律的明確規定，應沒有爭議。司法實踐存在較大爭議的是計程車輛與出借車輛兩種情形下的責任承擔。
（五）正確區分以營利為目的的車輛出租與純友情的車輛出借，合理劃分車主責任承擔。
確定車主在交通事故致人損害中應承擔何種責任及數額，應區分以營利為目的的計程車輛行為與不具有營利目的的純粹的友情借用車輛行為。
1、以營利為目的車輛出租的車主責任
車輛所有人將其車輛投入以營利為目的的出租經營，顯然屬於從事高度危險作業，具有典型的運營經濟利益，表面上看，出租人將車輛出租給租用人後，就喪失了對計程車輛的控制和支配，讓其承擔責任似有不公，其實不然。車輛的所有人對計程車輛負有維修保養，確保車輛保持適於運營的良好狀態的義務；對租用人負有謹慎審查，確保將車輛出租給駕駛技術熟練的駕駛員，以儘可能降低交通事故發生風險的義務。而實際上，車輛出租人為追求營利目的，對車輛租用人的審查僅限於表面形式審查，只審查有無駕駛證，對租用人的駕駛技術熟練程度無法審查，更無法對計程車輛的轉借轉租進行控制，無疑大大增加了汽車這種合法的危險物對社會可能造成損害的風險。車輛所有人失去對計程車輛的控制和支配是由於自身追求營利目的的主觀故意行為，與被盜機動車輛的所有人非自願地喪失了對車輛的控制和支配完全不同，車輛出租人對因追求營利目的而主動放棄約定時間內車輛支配權並由此造成的事故潛在危險應承擔無過錯的危險責任。最高人民法院在被盜車輛案批覆及連環購車案復函兩案中的亦反向確定了車主應承擔損害賠償責任。
至於計程車輛的車主應承擔責任的限額，一概讓車主承擔連帶責任是不合理的，這樣會扼殺了整個租車行業的發展，不利於社會經濟的發展；但車主不承擔任何責任也是不合法、不合理的，這會造成計程車輛的車主只享受從事汽車營運這種高度危險作業所帶來的利潤，而不需承擔從事高度危險作業所帶來的風險，助長唯利是圖，降低或省去採取措施防範高危作業事故發生的投入，加大整個社會的交通公共安全隱患，也不符合《民法通則》第123條規定的無過錯責任原則。讓計程車輛的車主承擔無過錯責任，也並不是要將車主置於清家蕩產的地步，而是為了促進計程車輛行業的長期、健康發展。為彌補或減輕車輛運營高危作業給第三者或車上人員造成損害的風險，同時也降低和分散車主經營車輛出租的風險，車主可通過積極、主動投保交強險和商業三者險、車上人員險來降低和化解車輛運營風險。機動車發生交通事故對第三人的損害，可通過投保交強險和商業三者險來獲得賠償，對於本車上人員所造成的損害，可通過投保車上人員險來獲得賠償，亦即從事車輛出租運營的車主，由於其對社會公共安全的潛在危險加大，比純粹個人使用的私家車主應當負有更多的投保義務，除投保交強險外，還應當投保適當金額的商業三者險、車上人員險，以增強自己的償還能力，負起與通過高度危險作業獲取運營利益相對稱的社會義務。此種加重的義務雖然法律尚未作出規定，但法院可以通過個案的判決逐步引導確立某些社會關係的建立所應遵循的公平的行業規則，分散不確定的交通事故可能給特定的受害人造成沉重的經濟負擔或難以彌補的損失的風險，而車輛出租人為承擔此投保義務增加的費用則可通過整個車輛出租行業的普遍適當增加租車費用轉嫁給車輛承租人，其實質仍為出租人代承租人投保。對於因使用人的原因致使保險公司有合理理由拒付保險賠償的，計程車輛的車主仍應當在與交強險、三者險或車上人員險相適應的限額內與使用人共同承擔損害賠償責任，並不得以車主在交通事故中無過錯而免責，以促使車主在從事車輛出租運營中盡到最大謹慎注意義務，最大程度地降低交通事故發生率，促進整個社會的和諧發展，此亦即法律規定從事高度危險作業造成他人損害的應承擔無過錯責任之立法初衷。出租的車輛在交通事故中也可能受到損壞甚至報廢，或許有人認為在這種情況下再讓車主承擔對第三人或車上人員的無過錯責任有失公允，其實是合理的。因為車主的財產損失與第三人或車上人員的生命健康權損害是不可相比的，車輛財產的損失可以通過保險獲得賠償或向事故責任人索賠，即使在向保險公司或事故責任人索賠受阻的情形下，也可通過先前或以後的車輛租賃收入得到補償而修復，但第三人或車上人員的生命卻是無法挽回的，即使受傷者通過治療身體得到康復，其所受到的心靈創傷也是難以撫平的。
2、純粹友情行為出借車輛的車主責任
對於純粹因友情行為而借出車輛的車主，由於現在一般的私用家庭轎車已非高消費產品，已有較大的普及面，並有逐漸發展成為日常交通工具的趨勢，親友、同事之間一時之需借用車輛成為可能，但私家車車主一般均不太情願借出，只是礙於情面、維繫友情而借用，而且絕大多數私家車的車主在將車輛借給朋友使用時，都會盡到非常謹慎的注意義務，具有不良嗜好或駕駛技術生疏的借用人一般會受到朋友的婉拒，友情借用而發生交通事故的機率相對要低得多，對社會公共安全的潛在危險要小得多。如果因友情借用車輛發生的交通事故對車主課以較重的損害賠償義務，無異于禁止友情借用行為，這將導致社會人際關係的冷漠，妨礙同事之間、親友之間關係的正常交往，有悖於人情常理，因此，不應當對友情借用車輛行為課以較重的賠償義務。但友情借用行為車主不承擔任何責任也是不合法、不合理的，畢竟這個合法的危險物是車主的，而且車主保有車輛獲得了生活與工作的便利，不承擔責任與《民法通則》第123條的規定精神不符，而且也會導致車主對自己支配的合法危險物不能盡到最大的謹慎注意義務。
友情借用車輛情形下車主的賠償責任，應較以營利為目的計程車輛的車主責任要輕得多，除適用無過錯責任原則之外，還應適用公平原則，其性質應為補償責任而非賠償責任，因車主相對於受害人而言應具有一定的經濟承擔能力。賠償限額在車主已投保交強險和車上人員險的情況下，僅應以保險金承擔賠償責任，在因使用人的原因致保險公司有合理的理由拒賠的情況下，車主承擔的責任不應超過車上人員險可獲得賠償的一半。
參考文獻：
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2、中國法院網《新交法在當前審判實踐中存在的主要問題和對策》高海鵬
3、道路交通安全法第七十六條法律精神解析張新寶
4、機動車損害賠償責任主體之研究（程嘯）
5、論機動車損害賠償責任及其立法應然狀態于敏
最新的責任心的心得體會 篇9
今年經常忙得無遐讀書看報，更沒了睡前讀讀閒書、得閒翻翻典籍、周末逛逛書市、偶而寫點趣味雜談的閒情雅志。近日，因“讀一本好書，寫一篇讀後感”活動，才聆聽“聖人教誨”，沒想到，《超越自我》雖多言教，無甚趣味可言，但卻開門見山，言簡意閡，尤其“視敬業為使命”章節，更是深受啟發，受益頗多。
看芸芸眾生，熙熙攘攘，皆為利來，皆為利往，誰不渴望成功，誰不想出人頭地，誰不想名利雙收？然而，面對目前粥少僧多的就業環境，面對爾虞我詐的職場競爭，如何才能出人頭地？如何才能成功呢？這個問題，我始終覺得，答案只有一個，那就是“敬業”。因為，無論什麼組織、什麼單位的領導，都希望組織的發展，都需要肯幹事、會幹事的人。尤其沒有裙帶關係和社會背景的人，要想成功，更是唯有敬業，別無它途。但是，如何敬業呢？竊以為，應該：
一戒推諉塞責，要敢擔責任。
每個人都有自己的崗位。崗位意味著什麼？崗位意味著責任。當工作出現困難時，如果每個人不是主動承擔責任、先尋找自身原因，而是指責相關部門或相關人沒有配合好自己的工作，責任能推則推，事情能躲則躲，就會影響組織團結和諧，更會給組織造成損失。單位是每個人的，責任不分你我，在責任面前，每個人都應該多一些擔當，少一些推諉。對xx局而言，尤其處室負責人，更要以身作責，勇於承擔責任，避免錯位、缺位，主動跑位、補位。只有這樣，處室才有績效，單位才能永續發展。
二戒盲目工作，要善於準備。
提起準備，每個人都懂得“有備無患”、“砍柴不誤磨刀功”、“凡事預則立，不預則廢”等道理。但是現實生活中，“效率低下、差錯不斷”的現象卻很普遍，“工作忙”的感嘆此起彼伏。不少同志忙的真正原因，不是因為領導賞識而承擔了更多的責任，而是在任務面前缺乏準備，分不清輕重緩急，不懂得統籌安排，才忙得象熱鍋上的螞蟻——團團轉。沒有準備的勤奮只能是效率低下的勤奮，沒有準備的敬業也將是不斷貶值的敬業。尤其像xx局這樣的小局，業務繁重與人員不足的矛盾非常突出，檢驗一線人員要承擔繁重的檢驗任務，行政後勤人員要身兼數職，如果沒有“砍柴不誤磨刀功”的意識，不會科學統籌，多一些準備，少一些盲目，忙只能瞎忙，事倍只能功半，更不可能“高速率”運轉。
三戒找藉口，要善找辦法。
敬業的核心素質是：當遇到問題和困難時，能夠主動去找方法解決，而不是找藉口逃避責任、找理由為失敗辯解。也就是說，敬業的人要富有開拓和創新精神。為完成任務，條件不具備就設法創造條件，希望再渺茫也要想方法解決。成功只能屬於那些善於找方法的人，而不屬關於找藉口的人。有些人之所以不成功，就在於對困難的屈服，無端地將困難放大，把自己看輕。其實，不管什麼困難，只要我們努力去找，總會找到辦法的。況且，領導把我們放在某個崗位上，就是要我們解決問題的。面對困難時，與其浪費時間尋找藉口，不如集中精神想辦法解決問題。因為不論失敗了，還是做錯了，再巧妙的藉口對於事情本身沒有絲毫用處。不論是—，還是——，今後都會遇到很多困難。我們唯一能做到的，就是多一些辦法，少一些藉口。困難面前，逃避和退卻都是沒用的。要牢記“困難解決一個少一個，辦法想一個多一個”的古訓，堅信“辦法總比困難多”。
四戒糊弄工作，要認真盡職。
認真工作是提高自己能力的最佳途徑。因為工作除了使我們獲得金錢報酬以外，其實最大的收穫是積累了經驗，受到良好的培訓，以及個人職業品質的提高和品德修養的完善。這些東西，如果我們能在工作中獲得，將會是自己受益一生的財富。如果做事積極主動、勤奮認真，你不僅能獲得更多的寶貴經驗和成就，還能從中體現到工作的樂趣。相反，如果糊弄工作，“做一天和尚撞一天鐘”，得過且過，只能終生渾渾噩噩，甚至最終連和尚都做不成。既然來單位上班了，同樣是八小時，與其自作聰明的偷懶、不負責的塞責而虛度光陰、一事無成，為什麼不認真負責，一絲不茍地工作而爭取有所作為、業有所成呢？
五戒牢騷抱怨，要學會感恩。
感恩是一種積極的心態，也是一種隨時準備奉獻的精神狀態，更是一種力量。當我們以知恩感恩的心情工作時，工作會變得更愉快，也會更有效率。我們應該記住，是組織給予我們一個廣闊的發展空間，一個展現自我的絢麗舞台，除了工作，我們一無所有，是工作給了我們穩定的收入，令人羨慕的職業，帶薪休假等等。對於組織所做的一切，我們應該心存感激，並力圖回報。每個人都難免做錯事、都會遇到挫折。當做錯事被領導批評時，我們應該感激領導，使自己在今後工作中不會再犯類似的錯誤；當經歷失敗、遭遇挫折時，應該感謝事業給了我們寶貴的經驗，並為將來取得更大成績做好準備。當得到同事幫助時，要學會感恩，學會說聲“謝謝”。感恩不是虛假的奉承，而是發自內心的真誠感激。虛假的奉承只會讓人生厭，而真誠的感激卻能使別人和自己帶來快樂。遇到困難和挫折時，光發牢騷，抱怨命運不公，埋怨他人不力是沒有用的。
六戒自私自利，要寬容謙讓。
寬容謙讓是中華民族的傳統美德，是一個人成就事業必須具備的優良品質。單位是個大家庭，工作雖有分工，但更強調相互的配合協作。在工作生活中發生意見分岐、矛盾衝突時，我們要學會交流，善於溝通，懷著一顆包容的心處理問題。要學會換位思考，學會寬容謙讓，經常站在對面的立場考慮問題，多替人別人想想，而不能自私自利，斤斤計較。要學會欣賞別人，多看別人的長處。尤其面對榮譽、成績、進步等時候，更要學會謙讓。只有人人寬容謙讓，組織才能和諧，事業才能發展，個人才能進步。
七戒空想主義，要腳踏實地。
我們面前的工作來之不易，切不可“這山望著那山高”，更不能“吃著碗裡看著鍋里”。其實，職務不僅僅是權力，更多的是責任和義務。崗位不同是因為工作的需要，況且哪個崗位沒有辛酸。既然我們不捨得目前擁有的工作，就應多一些責任，少一些空想，以局為家，踏踏實實工作，誠誠懇懇做人，不要耍小聰明，不要搞小動作，上不瞞組織，下不騙民眾，與同事坦誠相待。沒有付出，沒來回報，與其整天空想，不如立即行動，用自己的實際行動來實現自己的夢想。
八戒形式主義，要務實進取。
務實是成就一切事業的前提，成功必須靠務實努力來實現。成功的道路是靠一步一個腳印走出來的，從沒有一蹴而就的成功。如果沒有求真務實的奮鬥，沒有踏踏實實的努力，即使擁有再多的知識、獲得他人的幫助、遇到過多少良好的機會，都不會實現最終的成功。工作形式主義，出工不出力，出力不出效是最要不得的。有為才能有位。我們必須樹立務實進取的意識，認真分析個人與部門的現狀，仔細查找工作作風、思想作風和學風方面存在的不足與問題，深入剖析作風浮燥的根源，務實做事，務實做人。
最新的責任心的心得體會 篇10
太陽的責任是照耀大地，大海的責任是容納百川，大地的責任是養活動植物……而我們的責任呢?我們的責任又是什麼呢?
因為我們沒經歷世道的蒼涼，因而我們沒有像魯迅那樣憂國憂民的責任;因為我們沒有踏入社會，因而我們沒有養家餬口的責任;因為我們沒有足夠的力量，因而我們沒有保家衛國的責任……那我們的責任究竟是什麼呢?
在去學校的路旁，我看見了一株蒲公英在將種子送往另一方土壤肥沃的土地。我突然明白了，原來我們的責任並不是做一番驚人的大事，它就在我們身邊，那就是孝敬父母。
經過國小時，我聽到了朗朗的讀書聲：我愛祖國，我愛人民……我突然明白了，原來我們的責任是愛祖國，愛人民。這，就夠了。在學校里，我聽到了一句話：“我的書背完了，你背完了嗎?”我突然明白了，原來我們的責任是那么的重大：刻苦學習，為以後的建設祖國鋪出一條閃著光輝的道路。
原來我們的責任是那么的貼近生活，滲透在我們生活的每一個細節。同學們，你們做到了嗎?那么，讓我們一起完成我們的責任，讓責任在我們的心中成長為一顆大樹，讓它結出甜甜的果實……在你努力完成你的責任的同時，你會體驗到巨大的快樂和成就感。不信，你就盡力去做吧!
最新的責任心的心得體會 篇11
做一名合格的國小教師，首先要具備的是什麼？可能有人會說：是不錯的文化素質啊，是紮實的基本功。不錯，基本功和素質是很重要。但我覺得，最最關鍵的，是責任心，強烈的責任感。沒有強烈的責任感和責任心，一切都無從談起。10000前面的1，沒有位上的1，後面的0再多也無益。有詩曰：“位不在高，愛崗則名；資不在深，敬業就行；斯是教師，惟有耕耘。”這是教師愛崗敬業精神的自然流露。愛崗敬業是教師職業道德的基礎，在教育教學的實踐中，表現為對學生、對事業的責任心。責任心促使教師熱忱地、自覺地投入工作。有責任心的教師不需強制，不需責難，甚至不需監督和制度約束。
責任承擔的廣度與強度，直接影響著教師的行為態度。不願承擔責任的人，給人的感覺是冷漠的，他的存在對別人來說毫無意義，有時反而成事不足，敗事有餘；不善於承擔責任的人，工作往往處於被動狀態；善於承擔責任的人，給人的感覺是熱心，走到哪裡都受人歡迎。
敬業也不例外，“愛崗敬業”就是教師職業的基本要求。所謂“愛崗”就是熱愛教育，熱愛學生，熱愛本職工作。所謂“敬業”就是忠於職守，盡職盡責，教書育人。教師的責任心是職業情感的基礎。當一個教師把愛崗敬業確認為自身的道德原則時，他就會產生對職業自豪感、榮譽感和幸福感。這些積極的情感又會使教師對工作表現出積極、熱忱和全力以赴的態度。責任心又是教師自覺地依法執教、熱愛學生、嚴謹治學、團結協作、尊重家長、廉潔從教、為人師表的基礎和首要條件。很多實例表明，缺乏責任心的教師不可能嚴謹治學，工作也不可能有積極性。因此在教師職業道德修養中，加強責任心是至關重要的問題。世界各國的教師職業道德規範，儘管由於民族差異，文化背景不同，但各國都把愛崗敬業、忠於職守作為對教師的基本要求。
古今中外，大凡有作為的教師和教育家，無一不是有強烈的責任心，無一不是對教育事業有深沉的摯愛並為之獻身的。陶行知就認為：責任心是教師應具備的重要條件之一。
1919年他在浙江第一師範學校畢業生講習會上演講，明確提出新教員應具備5個條件：1，要有信仰；2，要有責任心；3，要有共和精神；4，要有開闢精神；5，要有實驗精神。前蘇聯教育家魯普什卡婭說過：“教師的職業是一種責任最重大、最光榮的職業。”加里寧也說：“國家和人民把兒童託付給教師們，這是把偉大責任加在教師們身上的一種重任。”這些名言佳句，是教育家的崇高職業情感、職業責任的真誠表露。
教師的責任心不是轟轟烈烈地展示出來的，而是在平凡、普通、細微甚至瑣碎中體現。教師職業需要熱愛，熱愛是的`老師。對教育，對學校，對學生，對職業的熱愛，是一種內驅力，驅動教師努力學習，刻苦鑽研業務，隨時注意研究學生，並自覺地盡職盡責。教師如果熱愛學校，熱愛崗位，熱愛學生，便會把自身的艱辛與學校的未來，自身的發展，學生的成長與進步聯繫在一起，感受到辛勞的價值、為師的自豪和工作的樂趣。
對本職工作的熱愛，會使教師勞而無怨，苦中作樂，保持對工作愉悅、專注的態度，兢兢業業、一絲不苟，以高度的責任心，去創造高質量的工作。責任心，還表現為教師對教學工作的認真。教學是學校的中心工作，課堂教學擁有教師職業活動的主要時空，成為教師生活的重要內容。教師的責任心在教學工作中表現為：對全體學生負責；對學生未來負責；對學生所授的知識負責。
最新的責任心的心得體會 篇12
近日，單位組織學習，我通過認真聆聽常務副總李大綱宣講“責任勝於能力”，使我深受教育，對 “責任”二字有了更深刻的認識和理解。
什麼是責任?責任就是做好自己分內的事情，做好自己應做好的工作，承擔應該承擔的任務，完成應該完成的使命。在工作中，每個人有著不同的崗位，同時也擔負著不同的責任，能力也有高低，但是不管一個人的能力的大小，只要勇於承擔責任，盡最大的努力做好自己的工作，完成領導交給的各項工作，對工作負責就是對自己負責，不論工資待遇如何，不論領導是否器重，要想為自己的工作驕傲和自豪，要想得到別人的尊重，都要能忠於職守，毫不吝嗇地投入自己的精力和熱情。履行職責是最大的能力，責任本身就是一種能力，能力永遠由責任來承載，個人的能力只有通過盡職盡責的工作才能完美的展現。
責任是獲取成功的必備素質，是邁向成功的必經之路，一個人有責任感才具有人格魅力。工作需要極強的責任感和使命感，那么如何更好的負起責任做個成功的人呢?
首先熱愛生活，熱愛工作是前提，人有了樂觀積極向上的心態，對一切事物充滿著熱情和期待，才能更好的投入生活和工作，才會給自己的人生定下前進的目標。在工作中和朋友、同事、同學交流後發現有不少人對所從事的工作不滿意，各種因素都有，大多是對當初選擇的學校和專業不了解，而後又是被動的接受工作安排，等到發現真正的興趣所愛時，那份心儀的工作不屬於自己，終究是一個念想，理想無法照進現實。因此，在許多人看來是工作選擇了自己，並非自己選擇了工作，在某種意義上來說，工作只是一種謀生手段。而我認為工作是責任，與其消極的態度對待，為何不責無旁貸的去完成，並且盡力做到最好，以積極主動的態度對待生活，把工作培養成自己的愛好，在工作中感受成功的樂趣。
其次，責任勝於能力，並不是對能力的否定，責任本身就是一種能力。工作中事無巨細，責任體現在細節中，有能力的人如果沒有責任心，再簡單容易的工作的也不一定能完成得出色，因為他並沒有那份盡職盡責的心去把工作做到最好，即使能力一流，也不能為企業創造最大的價值;而能力不足但是有強烈責任感的人，往往是很多企業值得信賴和願意培養的，企業願意花費財力和時間通過培訓去提高他們的能力，因為員工得到的不僅是能力的提升，更是對企業的忠誠和奉獻精神，這些都需要由責任來承載。腳踏實地的工作，為工作竭盡所能是責任的最好體現。我們工作中會遇到很多意想不到的問題，往往是非常棘手，這個時候就不能僅僅享受工作帶來的快樂和利益，要不找任何藉口勇於擔當和負起責任，主動的尋找方法解決，只有擔負起責任才知道責任的的艱巨。“責任重於泰山”，這是一句我們經常講到的話，也是對那些敢在困難和責任面前挺身而出，勇於承擔的人的最好詮釋!
“責任永遠是最本質的話題”，不論是社會、企業和家庭都需要責任來承擔，認識到責任的重要，同時認清自己應該盡到的責任，社會分工不同，各司其職，並且我們只是認清責任還遠遠不夠，還要培養自己的責任意識，要有強烈的責任感。我們平時講愛崗敬業，其實敬業是一種責任精神的體現，是對責任的一種升華。我們過去講對待工作兢兢業業、一絲不苟，所要體現的就是這種責任精神。我們要讓這種精神成為自動自發，變成我們生活、工作中的習慣。俗話說得好，習慣成自然。我們要把對待工作認真負責態度當成人渴了要喝水，餓了要吃飯，困了要睡覺一樣，再自然不過的事。這應是我們追求的最高境界。如果我們每個人都能認清自己的責任，都能夠盡到自己的責任，那么我們的百年光大還會不能實現嗎?
最新的責任心的心得體會 篇13
感謝公司領導讓我學習到如此寶貴的知識，很榮幸獲得此書。
責任擁有成就人生的力量，責任，是一個人最根本義務和市民給，是我們實現個人價值和人生理想的前提。工作意味著責任，工作總是充滿了辛苦，但是工作也會給我們幸福。
通過學習本書，讓我深深的懂得工作不僅僅是單純的工作，而是使命，責任。乾好工作的前提，必須要有責任心。找接口是一種缺乏責任感的表現。優秀員工在遇到問題和困難的'時候絕不會為自己的失敗辯解，找接口逃避責任。讓我學習到在工作中要勇於主動擔當責任，用心落實責任，勤奮實幹，忠誠協作。
作者將工作中的責任心的特點劃分為十個，通過對這些特點的詳解，並生動的舉例說明，深深的折服了我。
當你停止抱怨，努力工作的時候你會發現，其實情況根本沒有想像的那么糟，只要你積極的面對困難，就一定可以戰勝他們。進入公司好像上了一條船，作為“船員”，你要毫無保留地忠誠於公司，與“船”同風雨，共命運。銘記團隊的責任。
在工作中，每個人都有屬於自己的戰場，每個人都是自己的英雄，真正的榮譽，其實不是他人的讚揚和獎賞，二十自己內心深處的滿足。榮譽雖然看不見，但它存在每個人的心裡。好好去珍惜，去擁有。放棄藉口，讓業績證明責任。作為員工，我們要創造實實在在的業績，真正對結果負責。相信自己能夠做的更好。富蘭克林說：“懶惰就像生鏽一樣，比操勞更能消耗我們的身體”。人性的懶惰是一種可怕的精神腐蝕，它可以讓人整天無精打采，對生活和工作消極怠惰。 時刻保持集中精力，專注工作。
在工作中一個小小的事務，就能引起一場大的失敗。所以我們必須注重細節，精益求精的去做，更加的完美。積極進取，努力超越責任。工作一定要全力以赴，學會思考，讓智慧最佳化責任。要多觀察勤思考，突破束縛，大炮四位局限很重要，在現代化競爭時代，只有多充電，才不能跑到別人後面。不學習就意味著淘汰。
通過閱讀本書，深刻的讓我體會到責任心的重要性。堅守使命，時刻牢記責任。
最新的責任心的心得體會 篇14
責任是一個很奇妙的東西，每個人都有自己的責任。有時候它像一塊巨石壓在心頭讓人喘不過氣;有時候它像一塊薄荷糖讓人清涼舒爽。我就經歷了一次責任的考驗。
那是一個炎熱的周五，老師把教室的空調開了，並把空調的遙控器交給我管理，我把空調的遙控器放在書包里。放學了，我要去學跳舞，所以忘記了關空調!
在學跳舞的路上，我和其他的同學說說笑笑地走著。就在這時，有一個同學無意地說：“在教室里真涼快呀!因為有空調!”我突然想起自己班上的空調沒關，“我完了，我完了!”我對其他同學說，“我們班的空調遙控器在我這兒，我忘記關了!”“哎呀，不得了了!”其他同學說，“而且明天是星期六，又不用上學，那就更浪費電，跳完舞再去學校的話，也許學校關門了!”我左右為難，如果現在去學校的話，我就不能跳舞了，如果先去學跳舞的話，教室空調也浪費電啊，老師一定會批評我!
可是，我有一想，不跳舞的話，這一課就永遠補不上了，而空調或許會有值班的人去關!我做錯事也應該受都老師的懲罰，我想到這兒就兒，就無奈的去跳舞了!
開始跳舞了，我總是悶悶不樂，臉上沒有表情，動作也不標準。可是，跳著跳著，我就忘記了這件事。結束是，跳舞的老師問我為什麼最開始跳舞的時候不高興，於是我一下子又想起了這件事。不過我沒有說，因為我怕我會哭出來。
晚上，我的叔叔來接我回家，我良心不安，就把這件事告訴了他，並讓他帶我再回學校一趟。把遙控器交給門房的趙爺爺，讓他幫忙解決這個問題。之後，我如重負，長長的舒了一口氣!然後我才放心的回家!這就是責任!只有讓你覆行了它，你的良心才會塌實，就像吃了薄荷糖一樣感到清涼舒爽!
最新的責任心的心得體會 篇15
近日，中共中央印發了《關於加強黨的領導、為打贏疫情防控阻擊戰提供堅強政治保證的通知》。通知要求，把領導班子和領導幹部在疫情防控鬥爭中的實際表現作為考察其政治素質、宗旨意識、全局觀念、駕馭能力、擔當精神的重要內容。對表現突出的，要表揚表彰、大膽使用;對不敢擔當、作風飄浮、落實不力的，甚至弄虛作假、失職瀆職的，要嚴肅問責。疫情就是命令，防控就是責任。當前全國上下疫情防控形勢嚴峻，疫情就是一面鏡子，檢驗的是“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，疫情一線，黨員幹部必須做表率、打頭陣。對於農村基層一線而言，這個工作更為迫切。
“土味宣傳”築牢農村疫情防線
相對城市而言，鄉村醫療水平有限，農民文化水平較低，人口空心化老齡化較重，疾病防控意識較弱，防控措施手段較少，加之鄉村環境衛生質量較差，人情來往風俗較多，信息傳播渠道受限等，防疫工作存在諸多薄弱環節。面對廣大防控力量薄弱的農村地區，做好疫情防控工作就必須要做好靈活有效的宣傳引導，當前也不能再用僵化的形式來勸導了。要針對村民認知能力實際，通過廣播、網路、手機和橫幅標語、宣傳手冊等非面對面手段，運用圖說、漫畫、短視頻等通俗易懂的村言村語、方言方語，加大宣傳力度，增強防範意識，講解預防知識，糾正謠言誤導，引導廣大村民科學防範，講究衛生，培養良好生活習慣和健康生活方式，堅決杜絕無知無畏的茫然心態和不以為然的僥倖心理。
“口罩壓痕”衝鋒奮戰疫情防控
疫情防控，沒有人是“局外人”，大批醫護人員、公安警察、鎮村幹部都奮戰在抗擊新型冠狀病毒感染肺炎疫情一線，在其他人延長假期的時候，他們走上了疫情防控的一線，被口罩磨破了臉頰;當你在家數著瓷磚，數著杏仁，玩著兩年前的照片小遊戲時，一線的“戰士”們已經熬過了不知了幾個通宵。為防止疫情傳播擴散，農村黨員也要發揮好自己的先鋒模範作用，做好衝鋒陷陣的工作，千方百計解決好民眾衛生安全等問題，處理好疫情防控期間好婚喪嫁娶等事宜，有效處置好衛生健康的應急問題。
“黨旗飄揚”打贏疫情防控阻擊戰
自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控阻擊戰打響以來，各級黨組織和廣大黨員幹部在防控疫情第一線踐初心、擔使命，以黨建引領疫情防控工作。在防控疫情的鬥爭中，各地黨支部也紛紛建立聯防聯控體系，成立臨時黨支部、黨員突擊隊、先鋒隊、服務隊等，抗疫一線的醫護人員在戰區前線“火線入黨”，以黨員身份戰鬥到工作一線，用信仰和力量讓黨旗在防控疫情鬥爭第一線高高飄揚。
危難之中見精神，大事難事看擔當。考驗各級黨委、各黨支部支部的時候到了!堵住鄉村防疫漏洞，黨委政府和廣大黨員幹部都肩負重要責任，責無旁貸，必須深入鄉村、靠前指揮，必要時要入村入戶，結合鄉村實際，創造性抓好貫徹落實，確保鄉村防疫工作萬無一失，決戰決勝。
最新的責任心的心得體會 篇16
每個人都曾經有過美好的夢想和遠大的抱負，每個人都想成為能夠一展才華的臥龍鳳雛。可是，不一定每個人能夠如願以償。其中有一些人心浮氣躁，為了達到自己的目的和實現自己的利益而不擇手段，結果為人唾棄，成為千夫所指。可是更多的人在慘烈的現實中磨去了稜角和銳氣，自甘沉淪，滿足於現狀，不名一文。
劉新春副教授的著作《工作要有責任心，生活要有平常心》告訴我們：以平常心做人，以責任心做事。這既是做人與做事的標準，也是做人與做事的訣竅。
失去了一顆做人的平常心，我們才會倍感世路難行，人情似紙，命運坎坷，以於我們失去了享受生活樂趣、體驗工作成功中的那種恬適與快樂的心情；失去了一顆做事的責任心，我們才會發出借酒澆愁愁更愁、懷才不遇的感慨，以至於沉溺於現狀，不能發揮出自己的聰明才幹，而與成功的機遇擦肩而過，淪為平庸。
做人要有平常心，要有一種超然的態度，無論工作還是生活都不能心浮氣躁、隨波逐流、急功近利，能夠始終保持一種持之以恆、力學篤行，認真做事、本分做人的平靜心態；做事要有進取心，就是要做到在其位、謀其政，有其職、負其責，無論是工作還是生活都不能碌碌無為、固守現狀、甘於平庸，而應保持一種見賢思齊、知難而進、奮發向上的積極心態。
當我們的心態有了一種平和而又不失責任的弦音，我們才能夠在這個社會中左右逢源，許多曾經看似極為棘手的問題也便迎刃而解。也只有做到了這一點，我們才能享受生活、工作為我們帶來的成功與快樂。
最新的責任心的心得體會 篇17
責任是一種心態，一種氣魄，更是一種品質。山澗小溪，泠泠淙淙，滋潤一方土地，那叫責任;北國邊疆，清角吹寒，邊防戰士捍衛一方安寧，那叫責任;炎炎夏日或寒風刺骨，交警堅守崗位，確保人民出行安全，那也叫責任。
責任是一種品質，一種美德，一種人格的升華，一種讓你創建天地的砝碼，一種心靈的潔淨濟。
“化作春泥更護花”是責任，“蠟炬成灰淚始乾”是責任;“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂”是責任;“安得廣廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏”是責任;“僵臥孤村不自哀，尚思為國戍輪台”是責任;“醉里挑燈看劍，夢裡吹角連營”是責任。
李密本著“臣無祖母，無以至今日，祖母無臣，無以養終老”的信念，放棄高官厚祿，對祖母盡孝盡責，“侍湯藥，未曾廢離。“這是責任。
白牆紅瓦，點點桃化掩映下，如“梨花帶雨“般的昭君即將出塞，她明知此去艱難異常，要永遠忍受思鄉之苦，可她憑著一男兒都汗顏的氣魄與膽量，毅然挑起“使國安”的責任，遠嫁他鄉。茫茫大漠，黃塵漫天，長鴻孤雁，淚打琵琶，琴韻悠悠，如怨如慕，如泣如訴，紅淚點點，昭君卻義無返顧，是責任讓柔弱如水的她作出了這樣壯舉。
再看當今，改革開放的總設計師----鄧小平，在經歷了“動亂”的幾次重挫，沒有卸下祖國人民賦予他的重大責任，憑著一種能屈能伸的頑強意志及過人的雄才膽略，致力於國家的發展，人民的幸福，挽救了中國。
再看我們身邊，一方小小的講台，粉塵飛揚，染白了多少園丁的頭髮。他們揮灑的汗水，滋潤著台下稚嫩的幼苗，多少不眠之夜，只為桃李滿天下的芬芳;多少個酷暑寒冬之晝，只為誨人不捲地執著，在教育路上奉獻探索，正如擺渡者一般，在同一個岸，接送不同的渡客，而他們樂此不疲。這叫責任。
“天下興亡，匹夫有責”是責任，“我為人人，人人為我”也是責任。責任是人生的禮炮，為生命增添出絢爛的禮花。
責任英國王子查爾斯曾經說過：“這個世界上有許多你不得不去做的事，這就是責任。”
責任不是一個甜美的字眼，它僅有的是岩石般的冷峻。一個人真正地成為社會一分子的時候，責任作為一份成年的禮物已不知不覺地卸落在他的背上。它是一個你時時不得不付出一切去呵護的孩子，而它給予你的，往往只是靈魂與肉體上感到的痛苦，這樣的一個十字架，我們為什麼要背負呢?因為它最終帶給你的是人類的珍寶——人格的偉大。
20世紀初的一位美國義大利移民曾為人類精神歷史寫下燦爛光輝的一筆。他叫弗蘭克，經過艱苦的積蓄開辦了一家小銀行。但一次銀行遭搶劫導致了他不平凡的經歷。他破了產，儲戶失去了存款。當他帶著一個妻子和四個兒女從頭開始的時候，他決定償還那筆天文數字般的存款。所有的人都勸他：“你為什麼要這樣做呢?這件事你是沒有責任的。”但他回答：“是的，在法律上也許我沒有責任，但在道義上，我有責任，我應該還錢。”
償還的代價是三十年的艱苦生活，寄出最後一筆“債務”時，他輕嘆：“現在我終於無債一身輕了。”他用一生的辛酸和汗水完成了他的責任，而給世界留下了一筆真正的財富。
最新的責任心的心得體會 篇18
第一次嚴格意義上接觸“責任”這個詞，是大學加入學生會的時候。團委老師告訴我們責任的重要性：剛加入學生會時，大家都熱情高漲，積極地做好每一項工作;但是隨著時間的流逝，熱情消失了，這時我們如何才能克服倦怠，好好工作呢?是責任，我們要用責任來約束自己，要求自己更好地工作。
拿到《工作就是責任》這本書，就看到書的封面上寫著這樣一句話：一個缺乏責任感的人是不可*的人，一個缺乏責任的組織是注定失敗的組織。這不是危言聳聽，而是對責任的最好詮釋。誰願意信賴一個沒有責任感的人呢?關於責任的話題，海爾集團總裁張瑞敏說過這樣一段話，他說如果讓一個日本人每天擦6遍桌子，他一定會始終如一地做下去;而如果是一個中國人，一開始他會按要求擦6遍，慢慢地他就會覺得5遍、4遍也可以，最後索性不擦了。可以說這樣的中國人很“聰明”，但是卻無法成功，有人說中國人做事的最大毛病是做事不認真、不負責。很顯然如果每天的工作欠缺一點，天長日久就積累成為落後的頑症。每個人的工作能力有大小，專業知識有優劣，但是這些都不是一個人成功與否的關鍵，關鍵在於是否能夠凡事都盡職盡責。責任感的形成是一個漫長的過程，也是一個自我意識覺醒的過程，主要分為以下六個步驟：
一是從我做起，把我看成一切的根源。責任感形成的第一步是從我做起，提高個人的責任意識。就是說一旦踏上了工作崗位，就承擔了一個責任，擁有一個使命，要承擔崗位賦予的責任。秘書科作為一個上傳下達的科室，經常會遇到一些時間緊、任務重的工作，比如接到一個上級緊急會議通知，從接到通知到電話通知參會單位辦公室人員再到協調、確定參會人員名單並及時反饋，是一系列很瑣碎的工作。有人會認為這是一件很枯燥的工作，可能會推諉、抱怨、拖延、消極怠工，一個有責任感的人首先想到的是：我必須要按時按質按量的完成工作。工作過程中，我們可能會遇到各種困難，出現問題時我們要做的是如何解決這個問題，對所承擔的事情負責;而不是到處找藉口，想誰該這個錯誤買單。面對現實，能唯一改變的人只有我們自己。
二是主動面對問題，堅信方法總比問題多。當困難到來時，有的人選擇做逃避的“鴕鳥”，有的人卻主動面對問題，選擇當追捕獵物的“獵豹”。 選擇做“鴕鳥”的人，認為自己躲避了麻煩和困難，其實我們知道，問題不會因為逃避而減少，更不會因此而消失，我們要做的是積極主動尋找解決問題的方法，方法總比問題多。秘書科是一個上下聯絡、協調的科室，需要對上對下以及區各部門協調很多事情。有些需要通過協調來解決的事情往往很棘手，這個時候如果我們選擇當“鴕鳥”，不但解決不了任何問題，還有可能使矛盾激化。這就需要我們主動面對問題，
積極尋找解決問題的方式方法，這個問題解決的過程同時也是我們工作責任心的體現。
三是往前走一步，不是不動或者往後移動。當需要承擔責任的時候，我們不能停止、不能退縮。秘書科承擔的事情很多，但是不能因為承擔的事情多，就讓我們遇到事情有藉口。在遇到事情的時候，我們要主動*前，積極參與各項活動，協調各個方面，勇於承擔責任。
四是工作無小事，把細小的事業做的很到位。秘書科負責的事項紛繁複雜，一件事情如果一個環節出了點錯誤，就會影響全局，這也恰恰是考驗我們責任心的時候。以召開一次會議的會議通知為例，首先要是會議的通知起草工作，要對會議通知的各要素(包括會議時間、地點、參加人員和注意事項)仔細核對，小到一個標點符號，保證沒有絲毫差錯。第二步是會議通知的發放，除了分發紙質檔案，還通過電話通知對方單位辦公室，特殊情況直接通知本人，確保會議通知準確發放。接著將通知發放情況進行梳理，包括接電話時間、接電話人員姓名，將通知發放情況反饋辦公室領導。第四步將反饋參加人員的名單職務、不能參加人員的情況說明等進行梳理匯總。其中如果某一個出現錯誤或者延誤，都影響會議的順利召開。對於一個有責任心的人，任何一件小事都是大事的基礎，要做好每一件小事。
五是拖延是惡習，優良業績來自立即行動。拖延使人喪失進取心、失去尊嚴，將人帶入墮落的深淵。很多時候，緊急的事情會趕在時間點按時完成，不太緊急的事情反而不能在規定時間內完成。這看似矛盾卻現實存在，因為在有些人心中，反正事情不急，等等再說，結果這一等，就超出工作規定的完成期限。甚至有些人認為事情拖一拖，大事拖成了小事，小事拖成了沒事，正好坐享其成。有些可以在很寬裕的時間自己完成的事情，沒有按時完成，或者是讓別的單位和個人協助完成，畢竟需要完成事情是現實存在的，如果凡事*等，這樣的工作責任心又何在?
六是老好人要不得，缺乏原則的“好人”如同幫凶。有原則，才有責任。秘書科還印信保管工作，印信保管應該說是一件比較簡單的工作，但越是這份簡單的工作，越是考驗責任心的時候。印章在法律上代表了一個單位一個部門，所以要嚴肅對待印章的使用。如果因為對方是熟人或者領導，而使印章無原則的借用，損害的是大家的利益，要堅持原則。只有堅持原則，才有真正的責任心。
讓責任成為一種習慣，努力工作，忠於職守，在捍衛工作榮譽的同時，也提高了自己的責任心，增強了自己的榮譽感，同時也會受到他人的尊敬。遇到問題時向前跨一步，遇到困難時向上頂一頂，遇到事情多做一做，責任就是無處不在，並且我們一定要相信方法總會比問題多。