個人實訓報告心得體會最新範文 篇1
車工實訓結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，於是我明白了，規範的操作，是安全的重要保證!
車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開工具機。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的.的優缺點。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間裡多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收穫，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故套用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心裡真的很高興。
車工實訓是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計畫中重要的實踐教學環節。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學校通過有效的組織，化短為長，使同學們分期分批的實訓，達到了理想的效果。時光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學畢業後，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛套用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。幾天的車工實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實訓達到了他的真正目的。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇2
經過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西，第一感覺就是十分好奇，之前在書本上學的東西最終在現實中見到了。看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自我做的時候，才明白這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。
可是累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。有很多東西是書上沒寫的，僅有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的教師。
在鑄造部，教師們教的十分認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優缺點。雖然時間僅有短短的兩天半，可是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間裡多教給我們一點東西，期望我們能真的有所收穫，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點藉此機會好好放鬆一下的想法，並不是百分之百的投入。
可是我們必須會擺正自我的心態，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的'先修課，是非機類有關專業教學計畫中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。
並且能夠使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
我國現行的教育體制，使得經過高考而進入大學的大學生的動手實踐本事比較薄弱。所以，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐本事的任務。金工實習就是培養學生實踐本事的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自我的動手能力。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇3
一、交易準備階段
1、進口商、出口商、進口地銀行、出口地銀行以及工廠分別創建自己的公司，詳細填寫本公司資料。
2出口商、進口商發布信息和公司廣告，工廠發布信息和產品廣告。
3出口商、進口商和工廠各自尋找商機。
4、查看想要交易的對手和產品。
二、交易磋商階段
1、出口商與進口商建立業務關係。
2、出口商發布國內採購信息與工廠取得聯繫建立業務關係。
3、根據工廠的報價，核算出成本與利潤後，再向進口商發盤。
4、經過多次磋商，出口商分別與進口商、工廠正式建立業務往來關係。
三、簽訂契約與接受信用證
1、出口商起草外銷契約並且添加單據“出口預算表”;檢查無誤後將契約傳送給進口商。
2、進口商填制進口預算表並與出口商確認契約。
3、出口商收取進口商已確認契約的通知郵件。
4、進口商向進口地銀行申領核銷單，即領取“貿易進口付匯核銷單”，添加到給出口商的單據列表中。
5、進口商向進口地銀行申請開立L/C。
6、進口地銀行查看申請書，確立開證並填寫L/C。填完後傳送給進口商。
7、進口商對銀行要求確認的信用證檢查無誤後，進行確認。
8、進口地銀行收取進口商同意信用證的郵件後，將契約傳送給出口地銀行。
9、出口地銀行收取進口地銀行已開證的通知郵件後，通知出口商。填寫“信用證通知書”並通知受益人
10、出口商收取信用證已開立的通知查看內容無誤後，接受。
四、履行契約階段
1、出口商起草國內買賣契約，確認契約填寫無誤後，傳送給工廠。
2、工廠收取出口商要求確認契約的郵件，在彈出的契約的下方簽字對契約進行確認。
3、工廠在市場組織生產，完成生產後;將貨物送到出口商處，同時收取貨款。
4、工廠到國稅局進行繳稅(至此工廠完成交易任務)。
5、出口商收到貨物後租船訂艙，並添加“貨物出運委託書”。
6、出口商申請出口檢驗，並填寫“出境貨物報檢單|，添加“商業發票”與“裝箱單”。
7、出口商申請報檢，將所需單據選定進行報檢。報檢完成後，檢驗機構給發"出境貨物單"及出口商申請簽發的相應檢驗證書。
8、出口商申請產地證以及辦理保險。填寫“普惠制產地證明書”和“貨物運輸保險投保單”。
9、出口商到外管局申領核銷單，並填寫“出口收匯核銷單”。
10、出口商憑填好的出口收匯核銷單到海關辦理備案;將貨物送到指定地點。
11、出口商選定單據進行報關，填寫“出口貨物報關單”，完成報關後，同時貨物自動裝船出運。
12、出口商到船公司取回提單。
13、出口商傳送裝船通知，填寫“ShippingAdvice”。
14、進口商收取裝船通知。查看單據列表，可查看“ShippingAdvice”的內容。
15、出口商到出口地銀行進行押匯，填寫“匯票”。
16、出口地銀行收到“結匯單據”後分別檢查單據，如檢查無誤，傳送給進口地銀行。
17、進口地銀行收到議討單據後點“結匯單據”，如單據檢查無誤，傳送給進口商(進口地銀行交易任務完成)。
18、進口商收到進口地銀行議討單據後進行付款並取回單據。
19、進口商到船公司換取貨單。
20、進口商對貨物進行報檢，填寫“入境貨物報檢單”。報檢完成後，檢驗機構簽發"入境貨物單"，憑以報關;
21、進口商進行報關，填寫“進口貨物報關單”。完成報關後，海關加蓋放行章後返還提貨單與進口報關單。
22、進口商繳納稅款並領取貨物。
23、出口商收取銀行發來的可以結匯的通知郵件，到出口地銀行進行結匯，結收貨款，同時銀行簽發“出口收匯核銷專用聯”，用以出口核銷。
24、出口商到外管局進行出口核銷。填寫“出口收匯核銷單送審登記表”，完成核銷手續的辦理，同時外管局蓋章後返還出口收匯核銷單第三聯，用以出口退稅。
25、進口商付匯核銷，填寫“進口付匯到貨核銷表”。
26、進口商在市場銷售貨物。
27、出口商到國稅局辦理出口退稅。至此，該筆交易完成。
實訓體會
通過這次為期四周的實訓學習，我掌握了國際貿易在網上操作的具體流程，除此之外我們還學習到了一些知識,例如我們懂得如何填寫信用證,出口運輸投保單,匯票,商業發票,海運提單樣本,裝箱清單等多種單據。雖然中間的過程有苦澀也有鬱悶，事後我們也嘗到了他的甜頭。
在交易過程中因所扮演的角色不同考慮的利益因素也就有所不同，因此在磋商過程里任何一個小點我們都要考慮到，不可馬虎大意。這也是我們以後為人處世上應該做到的。在實訓里，單據內容占很重要的部分，因此，在填寫單據時一定要認真研讀交易條件以及L/C，注意裡面的每個所要填寫的內容;否則，很可能造成交易損失，有時甚至出現單據不到對方手裡的現象。針對這點而言如果以後我們從事外貿這方面的工作，我們就有一定的優勢，我們不用培訓就能上崗操作，因為我們有基礎，那樣一來我們就比別人早起步，也不會有太大的壓力.
人生有苦亦有甜，那才是真正的人生，苦後甘來才稱得上精彩的人生，有滋有味的人生，所以我們要珍惜在校的機會，因為學習機會來之不易，更不要抱怨學習的辛苦，生活的無味，其實仔細回味人生還是精彩的.
個人實訓報告心得體會最新範文 篇4
時間過的真快，轉眼間實訓時間就過了，回想起來，真是獲益匪淺。金蝶k3培訓的第一天做了總賬系統的操作，剛開始上課時，自己還不在狀態，有些跟不上老師的做賬步驟，常常做著做著就落下幾個沒做的程式，導致後面的題目越做越困難，很難找出自己錯在哪裡，實在是夠嗆的。所以在之後幾天，我先把書本看了一遍，在聽完老師當天的課程後，剩下的時間自己分配，然後就繼續忙前一天不熟悉而沒做完的任務，終於漸漸地明白了金蝶的操作步驟和理解了每一操作的意思。經過努力，看到自己做的賬務操作心裡還是很高興的。接下來的學習內容我都儘量跟上老師的步伐，那樣我才不會被落下。
通過這學期會計培訓，深刻的讓我體會到會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今後的'會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的會計電算化、基礎會計和財務會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我
們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎 。 金蝶k3軟體系統給會計人員的工作帶來了很多方便，比起傳統的手工做賬，操作更簡便，工作效率也得到很大的提高，許可權設定非常明確，更有利於企業的內部控制。在實驗過程中自己也遇到大大小小的各種問題，有的向同學尋求幫助，有的向老師請教，但都必須及時把問題解決，不能拖到後面或者忽略問題，這樣不但會影響後面的實驗，還會降低工作效率。
實訓中發現了自己的許多不足：課上的學習沒有把知識很好地串起來，而業務不是像書上一樣分塊進行講解的，它是連續的，所以在處理一筆業務的時候，知道要做什麼，卻常常不知道從何處著手。因此，在學以致用方面還需要努力。
在實訓過程中遇到過的幾個問題及解決方法：
① 各系統時間的設定。啟用的系統時間到後面的實訓審核憑證的時候，系統會出現"不能超前建賬時間"或"不能滯後建賬時間"，這一錯誤的根源在於啟動總賬系統時間時，必須大於或等於賬套的啟用時間。
② 許可權的設定。每一個用戶（除賬套主管外）的許可權掌握在賬套主管的手中，只有賬套主管給予用戶許可權，用戶才能行使他的職責。如果沒有設定用戶許可權，在後面的操作中用戶就不能進入賬套。 ③ 單據設計。當打開單據設定時，沒有出現應收款管理和應付款管理等分類，只有啟動相應的系統才會有相應的單據分類，此時在系統啟用中啟動應付和應收，再進入單據設定就會出現應收和應付款管理。
實訓的內容包括對核算賬套管理、基礎資料設定、總賬系統、應收款應付款管理系統、固定資產管理系統、業務系統等一套完整的財務軟體的操作與練習。通過老師在課堂上對知識的講解與自己動手操作同步學習的基礎上，和這次獨立實訓操作的過程中，使我們熟練的掌握了金蝶財務軟體，為以後的會計職業發展道路奠定了一定的基礎。
實訓的時候也有不少認識：
1、做會計需要理清思路，這樣具體工作起來有方向，效率比較高，否則很容易在一個問題上卡住。而理清思路後就是具體的一些工作，這些工作有時會重複，比較枯燥，但很需要耐心。
2、最好在項目開始之前，完成前期數據準備。金蝶K3使用前，必須設定好基礎資料，基礎資料是運行K3系統的基石，有點像蓋房子之前先要準備好材料一樣。基礎資料的準備順序基本上就是系統默認的順序。在需要時會自動提示你需要先處理哪一些。金蝶軟體相對比較容易學，但比較適合規模小的企業;學習不同的財務軟體，有助於我們在不久的將來進入企業後，能快速地、熟悉地處理會計、財務上的工作，這無疑是對我們非常有意義的，所以當前我們必須好好地、認真地學習財務軟體的套用與操作，使我們能夠有充分的準備而踏入社會，走上工作崗位。
“紙上學來終覺淺，絕知此事要躬行”。這門實訓課學到了不少東西，同時也發現自己對會計的專業知識掌握得很少。所謂會計行業越老越值錢，以前總認為會計最重要的是經驗，這次的實訓課程讓我深刻認識到理論是否紮實也是很關鍵的，畢竟會計對專業性要求比較高，而且有一些比較基礎性的理論知識是必須掌握的，否則，真正到了工作會沒有頭緒的！
總之，會計工作需要我們將理論知識和動手操作相結合，並付之足夠的耐心和細心才能在學習和工作中遊刃有餘。
作為一名即將畢業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，要求我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合。今天我們有機會在實訓課上接觸了金蝶軟體，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。 希望在今後的學習和實踐過程中，我能將所學套用自如！
個人實訓報告心得體會最新範文 篇5
首先，要在這裡感謝指導老師，如果沒有老師在我們實習過程中遇到困難的時候耐心的教導。我相信我們全組組員不可能這么順利的憑藉自己的努力完成了此次的實習。在我們同組人的共同參與，共同的思考，共同的努力下，終於完成了這次的課程設計。就是這么一組人這么在一起討論，一起研究，一起談吐自己內心的想法，雖然沒有曲折的過程，也沒有讓人激動人心的事情發生，但是卻讓大家都覺得這是一個很融洽的團體，團體裡面的每個人都在工作中付出了自己的努力，付出自己的汗水，這是我們大家自己對自己能力的一種證明。
整個設計通過軟體和硬體上的調試，我想這對我以後的學習和工作都將會有很大的幫助，在這次設計中遇到了許多實際性的問題，在實際設計中才發現，書本上的理論知識與在實際運用中還是的還是有一定出入的，而且要不斷更正以前的錯誤思維，一切必須靠自己一點一滴的解決，在解決的過程中你會發現自己子在飛速的提升。
這也激發了我今後努力學習的興趣，我想這將對我以後的學習狀態產生積極的影響。其次，這次實習讓我成分認識到團隊合作的重要性，只有分工協作才能保證這個項目有條不紊。並且，有我們的實習導師牛老師的幫助，實習過程過程中的疑惑，牛老師總會耐心的講解，給我們的設計以極大的幫助，是偶們受益匪淺，通過實習我知道了學習的重要性，理論與實際結合的重要意義，學會了堅持、耐心和努力，這將是我以後學習和工作的最好榜樣。
同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發揚團結協作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項非常重要的保證。而這次實習也正好鍛鍊我們這一點，這也是非常寶貴的。
實習誠可貴，成果價更高。我們認為這次的課程設計意義很深，和其他幾位同學的學習、配合、努力的過程很愉快，另外還要感謝老師的耐心輔導。
小結：通過此次Proe實訓，了解到proe也有很強的邏輯性。建模——設計模具——NC模具加工這三個模組缺一不可，相互聯繫緊密，並且順序是不允許調換的。
通過本次實訓不僅讓我在建模方面的知識得到了鞏固，從中學
到了模具的設計，零件加工這些新的知識。還讓自己在製作工藝卡片和工序卡片過程中，又進一步的回顧了有關機械加工的基本知識。雖然，實習的內容存在一定得難度，但是，我明白這都是一些比較簡單、比較淺顯的專業知識的運用，如果想要在今後步入社會，加入工作後勝任自己期望的工作，就應該在現在的日常學習中，尤其是專業的額實習中更加的努力。
實習誠可貴，成果價更高。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇6
短短6天的時間，不可能在讓我們在專業上發生質的飛躍，根據的一萬小時定律，任何一項技能的熟練掌握都需要一萬個小時的操作，而不能急於求成。因此要說實訓的收穫，主要還是了解了行業，了解了軟職位和前景，但最主要的還是自己的一些心得體會。
實訓第一天的拓展訓練上，培訓師問了大家一個問題，如果以成功和失敗來評價你自己的大學生活，你心裡的答案是什麼？實訓最後一天總結演講的時候，我回答的答案是，我是失敗的。這次哈爾濱之行作為我大學生活的一個重要節點，用來審視總結過去，拓展規劃將來。關於過去，大學近三年時間我感覺我自己並沒有什麼實質性進步，因此在面臨畢業的時候倍感壓力。關於將來，雖然今後做什麼工作並不一定，但如果有能力從事嵌入式系統設計開發的話，對著電腦敲代碼，對我來說也真是一事情，因此在一段時間總是被這樣的迷思糾結住。但其實只是被不確定的未來所帶來的焦慮困住了。
但是我的大學生活還沒有結束，還有些時間為我的規劃做些事。惠業的楚老師後來總結說，嵌入式系統行業雖然不是什麼朝陽產業，不敢說前途光明但是至少不黑，工作也還算體面，你們有什麼好迷茫的呢。
再回到實訓開始的第一天，那天拓展訓練，我們84個人分兩組玩了42人43足競速遊戲，我所在的組練習時候的速度不如另一組，但最後卻是我們組贏了。作遊戲總結的時候，肖川說了一句話很具有啟發性，他說我們贏了並不是因為我們比他們走的快，走的整齊。我們組在走亂了的時候，並不是像另一組那樣只顧停下來整隊，而是繼續掙扎著向前走，在前進中不斷調整，所以我們獲勝了。
我想現在的我也應該擁有這樣的心境，雖然前面的路並不清晰明朗，但也無需糾結迷茫，只要繼續努力，專心做好當下最該做好的事，我相信時間會幫我理清思路，慢慢的步入職業的正軌，我相信會有一個美好的職業未來。此次實訓讓我認識了行業，但更重要的是，這次實訓是我對自己職業思考的一個開始。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇7
一、動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由於大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯繫)地點(大部分是在本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建築的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之後他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒於此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。並且在每天的實習之後我們還要寫一篇不低於200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
二、交通量的測定
實習日期：
年6月13日
實習目的：
測定地市道路的交通量
實習地點：
大酒店路口東西方向
組員：
我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責腳踏車數量的測定和機車數量的記錄。
分好之後我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間裡汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：腳踏車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
機車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之後我們又對數據進行了分析：腳踏車的流量(一小時)s=2161=312輛/h，其中由北向南s1=682=136輛/1h，由南向北的有s2=932=186輛/1h;機車每小時流量：m=982=196輛/h，其中由北向南m1=492=98輛/h，由南向北的有m2=492=98輛/h;汽車每小時的流量：n=5462=1092輛/h，其中由北向南n1=3032=606輛/h，由南向北的有n2=2432=486輛/h。
實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!
三、參觀路橋模型
實習日期：
x年6月14日
實習目的：
參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：
本部土木工程系實驗室
組員：
在與具體的路和橋建築接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋樑工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建築工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋樑按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建築材料等方面，橋樑又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋樑。
(2)按照橋樑全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大於500m，單孔橋全長大於100m)、大橋(多孔橋全長小於500m，大於100m，單孔橋全長大於40m，小於100m)、中橋(多孔橋全長小於100m，大於30m;單孔橋全長小於40m，大於20m)和小橋(多孔橋全長小於30m,大於80m;單孔橋全長小於20m，大於5m)。
(3)按照橋樑主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的採用)等
(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋樑老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋樑的支撐結構為橋墩與橋台。橋台是橋樑兩端橋頭的支承結構，是道路與橋樑的連線點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋台和橋墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基礎組成。
看完橋樑模型之後，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構築物建設、公路特殊構築物、公路沿線附屬結構建設。
四、參觀大橋
實習日期：年6月15日
實習目的：參觀大橋
實習地點：大橋
組員：
早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂湧而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：大橋。
大橋素有長淮第一橋之稱。其位鎮東南端，是上最長的鐵路、公路兩用橋。大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，並試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32、7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位於半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鑽孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮岩石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
五、參觀公路大橋施工現場
實習日期：
x年6月16日
實習目的：
參觀公路大橋施工現場，了解橋樑施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等
實習地點：
公路大橋施工現場
組員：
今天的實習第一次與施工接觸，參觀的是高速路的段施工現場，到了之後，有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現場走去，一邊給我們介紹有關的工程情況。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇8
總結這次國小期實訓，這次2個網站能這么順利的完成，離不開老師的幫助和小組成員的努力，雖然這次國小期實訓我們小組只有2人，但是我們是一個有效率、有組織、有團隊精神的小組，有效率在於小組製作網站中分工明確、討論有目的；有組織在於小組成員能按時、有質量的完成自己的分工任務，值得一提的是這次國小期網站開發的大部分時間在國小期實訓教室而我們小組成員還從未擅自曠課、上課遲到、早退等違紀行為；有團隊精神在於我們小組實訓過程中的共進退，從不因為自己分工任務提前完成而拉下其他組員，我們意識到小組是一個有組織、有記錄、有共同目的的集體而不是一個由分散的個人組成的團體，在這次國小期實訓中之所以提出小組分工這是鍛鍊小組組員的個人能力培養，而幫助有困難的組員這充分培養了組員之間的默契和團隊協作能力。
這次是畢業前最後的一次國小期實訓，也是自己做投入、最用心的一次實訓，與以前的國小期相比，以前的國小期都是以掌握某種實訓技能為主。經過這次國小期，我領悟到任何東西都要“學以至用”，學習了還不行還要看自己掌握了沒，掌握了還不行還要看自己熟練了沒，熟練了還不行還要做出一定成果。即將畢業，能接受這么一次有意義的國小期實訓感覺很充實。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇9
短短6天的時間，不可能在讓我們在專業上發生質的飛躍，根據著名的一萬小時定律，任何一項技能的熟練掌握都需要一萬個小時的操作，而不能急於求成。因此要說實訓的收穫，主要還是了解了行業，了解了軟職位和前景，但最主要的還是自己的一些心得體會。
實訓第一天的拓展訓練上，培訓師問了大家一個問題，如果以成功和失敗來評價你自己的大學生活，你心裡的答案是什麼？實訓最後一天總結演講的時候，我答覆的答案是，我是失敗的。這次哈爾濱之行作為我大學生活的一個重要節點，用來審視總結過去，拓展規劃將來。關於過去，大學近三年時間我感覺我自己並沒有什麼實質性進步，因此在面臨畢業的時候倍感壓力。關於將來，雖然今後做什麼工作並不一定，但如果有能力從事嵌入式系統設計開發的話，對著電腦敲代碼，對我來說也真是一事情，因此在一段時間總是被這樣的迷思糾結住。但其實只是被不確定的未來所帶來的焦慮困住了。
但是我的大學生活還沒有完畢，還有些時間為我的規劃做些事。惠業的楚老師後來總結說，嵌入式系統行業雖然不是什麼朝陽產業，不敢說前途光明但是至少不黑，工作也還算體面，你們有什麼好迷茫的呢。
再回到實訓開始的第一天，那天拓展訓練，我們84個人分兩組玩了42人43足競速遊戲，我所在的組練習時候的速度不如另一組，但最後卻是我們組贏了。作遊戲總結的時候，肖川說了一句話很具有啟發性，他說我們贏了並不是因為我們比他們走的快，走的整齊。我們組在走亂了的時候，並不是像另一組那樣只顧停下來整隊，而是繼續掙扎著向前走，在前進中不斷調整，所以我們獲勝了。
我想現在的我也應該擁有這樣的心境，雖然前面的路並不清晰明朗，但也無需糾結迷茫，只要繼續努力，專心做好當下最該做好的事，我相信時間會幫我理清思路，慢慢的步入職業的正軌，我相信會有一個美好的`職業未來。此次實訓讓我認識了行業，但更重要的是，這次實訓是我對自己職業思考的一個開始。
這次實習，除了讓我對商業企業的根本業務有了一定了解，並且能進展根本操作外，我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平台，為我今後踏入社會奠定了根底。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。
其次，我覺得工作後每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那裡深有體會。比方，有的事務辦理需要工作證可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什麼必須得這么做。現在商業企業已經納入正規化管理，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最後，我覺得到了實際工作中以後，學歷並不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理根本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習時機，讓我學習很多、成長很多、收穫很多。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇10
什麼才是聰明，什麼才叫聰明，我覺得也沒有什麼特別明確的定義。按字義理解，應該就是“耳聰目明”的意思吧。但現在人在解釋聰明的時候，如果以一個人“耳聰目明”就可以算作聰明的話，可能就有點片面了。而《現代漢語詞典》上對“聰明”的釋義是：智力發達，記憶和理解能力強。
而培根好象並沒有去特別的論述這樣的聰明，他只在論說小聰明。他列舉了一些小聰明的例子，比如說，善於保密的人，故弄玄虛的人，裝腔作勢的人，藐視一切的人，百般挑剔的人……等等。他把這一類人歸入小聰明的行列。小聰明的人，並不是真正的聰明，而其實是實實在在的大糊塗。因為，善於保密的人，其實際原因是自己的貨色不在陰暗處就拿不出手;故弄玄虛的人，除了略知皮毛外，其它就一無所知;裝腔作勢的人，只是為了顯示自己的高明……幾百年過去了，當年培根所描述的英國社會的小聰明的現象，到了現代的中國，仍然生生不息，隨處可見。
也說小聰明 —— 隨風搖曳 —— 夢 里 夢 外也說小聰明 —— 隨風搖曳 —— 夢 里 夢 外生活和工作中，經常可以見到玩小聰明的人。對一個事物，不懂裝懂，誇誇其談，顯示出高人一籌的樣子，這種人可以說在任何單位，任何部門都大量存在著。兩面三刀，左右逢源，欺上瞞下，這種人也不少。而我自己就經常的與據別人之勞為已功，說別人之非而顯已是的人同事或共事，那情那境，雖過數年卻歷歷在目。玩小聰明者，投機鑽營，八面玲瓏，其言其行，讓愚笨者眼花繚亂，看不清真面目而自嘆不如，或佩服得五體投地。
更見過一些小聰明的人，在一個環境下，可以說人人知其能力深淺，人人知其徒有虛名，但恰恰領導不知而欣賞有加。這也算是上世積下的陰福。至於以毀人聲譽而打開自己通道的小聰明，以上下周旋左右逢源前倨後恭獲得青眯的小聰明，實在是數不勝數。
玩小聰明而玩過頭的也不少。如培根言，許多小聰明的動作言行，其實是拿不出手的，能拿出來的也只是皮毛，或故意做作而已。於是，遇到較真的人，處在較真的環境下，小聰明者往往沒有生存的市場。而一意孤行，硬要把自己的小聰明玩下去，也許會被摔得頭破血流，甚至賠上區區性命。這樣的案例也隨處可見，隨時可聞。只是一聽到因為小聰明丟掉人生的一切，就會唏虛不已。
喜歡玩小聰明的人，是不值得相交的。我經常反省自己，別玩小聰明，那會害人害已!
個人實訓報告心得體會最新範文 篇11
我的這套線路可能跟許多學習PHP的愛好者不謀而合，這也算是一個循序漸進的學習過程，不過新手不要看到上面的概括就以為學習蠻簡單的，默默在此不得不對您稍微潑一下冷水，任何東西其實都不簡單，即使是小吃部的燒餅也不是一下子就會做成的。我先解釋一下我的學習思路。
首先，理解網站這一概念之後不難看出，任何網站都是由網頁組成的，也就是說想完成網站，必須先學會做網頁，因此必須要掌握了HTML，才能為今後製作網站打下基礎。在學習HTML中我想邊學邊做是最有效的方式，當然這一方式對於學習PHP同樣是最有效的。
HTML中的任何元素都要親自實踐，只有明白了什麼元素會起到什麼效果之後，你才會記憶深刻，而一味的啃書，絕對是不行的，我想大部分新手之所以覺得概念難學，大部分是一個字“懶”，懶是阻止進步的最大敵人，所以克服掉懶的習慣，才能更快的學好一樣東西。也許您在學習PHP的時候只想儘快的開發一個網站，也就會想我做網站，幹嘛要學什麼網頁這些小兒科不難看出，眼高手低的新手不在少數，這種思想無疑於建造空中樓閣，你不建地基，何來的房頂呢。
OK，掌握靜態網頁的製作技術是學習開發網站的先決條件，這一點就講到這裡，因為這篇文章不是教程文章，也就不對技術進行深入的刨析了。
我假設你目前已經可以完成一個靜態頁面了，當然，做的好看難看是另外一說，皮皮我的第一個網頁也沒好看到哪去，但是“孩子”再醜，咱們做“爹媽”的也不能嫌棄不是這畢竟是咱的成果。
那么咱們就開始學習動態語言的概念吧，剛一接觸動態語言，可能很多人都會蒙了，怎么這亂七八糟的東西，在網頁里顯示的時候卻是另外一碼事其實這並不算亂七八糟，你寫的HTML代碼不也一樣是一堆堆的字元嗎畢竟，代碼並不是作為直接輸出的，而是經過處理的，說白了，HTML是經過HTML解析器，而PHP當然也就通過PHP解析器了，跟學習HTML一樣的道理，想讓任何的解析器完成操作，就必須使用它們專用的語法結構，所以PHP長相奇怪也就不足為奇了。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇12
作為一個大三學生，初次接觸erp，感觸頗深。erp並非像它的名字一樣簡單，它對我們的生產生活產生了很大的影響。erp代表著新時代的企業管理模式，它的出現證明了科學知識在信息社會的重要性。一個企業的管理並非僅靠機遇、激情，更需要的是科學的管理模式。
我了解到erp是從管理信息系統mis，物料需求計畫mrp，製造資源計畫mrpii，一步步演變、改進而來。今天的erp不僅科學的管理了物料需求與供應，在加入優先順序計畫、能力計畫、優先順序控制與能力控制等四大基本功能的同時融入了人力資源，財務管理等方面的現代較先進的科學管理系統。
erp系統也存在許許多多的優點。它能夠將企業零碎的信息整合起來，便於企業的信息管理。並且可以把企業分散在各個角落的數據整合，使數據具有一致性，提高企業管理的正確性。它使企業整個管理系統緊密地聯繫結合在一起，大大提高了企業管理的`效率以及正確率，使企業在管理水平上有了更深一步的提高。
在接下來的學習中，我不應該將erp這門學問放棄，而應該繼續探索下去。實踐源於理論知識，理論知識又從實踐中得到證明。因此，我們學生應當在學習erp理論知識的同時，更加注重實務操作方面的實踐。之後在erp方面的學習，更應該在理論的基礎上，提升操作的能力，以便於這個知識系統更加全面完善。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇13
短短的三周過去了，在這次實訓過程中，我學到了很多的東西，很感謝我的老師，讓我能夠對機械設計這個行業有一個更深刻的了解和認識，同時在技術水平上也有了很大的提高，很感謝老師對我們的培養。
在這次實訓過程中，我學習到了Pro/e作圖都離不開鑽研精神與勤學好問的精神.在人與人相處過程中我收穫更大，首的技巧，以及鞏固了我機械基礎知識，在學習畫圖的過程中。我發現書本上的知識只提供方法的借鑑，實踐中自己必須摸索出更加適合的方法，這一切先要謙虛謹慎，不能自以為是，認為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦幹，而不向他人請教，在學習的過程中，我們必須加強與他人的溝通學習，以便獲得與他人的交流。
這次課程設計的時間很緊迫，再加上各方面的經驗不足，也遇到很多問題。雖然我們以前學習了CAD、CAXA兩款畫圖軟體，但是在鞏固開始學習Pro/e的時候，還是很有壓力的，在老師的講解指導，以及和同學一起交流探討的努力之下，還是將學習任務都圓滿完成了。但是總的來說，這次實訓對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在機械設計方面的知識又大有提高。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!在短暫的實習過程中，經常看見老師會用投影來給我們演示一些經典案例，看起來挺簡單的，但是當我們自己做的時候，就有點懵了，所以在老師講完以後自己一定要反覆練習，才能鞏固自己的學習成果。所以，我們一定要以認真的態度去對待我們要學習的知識。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇14
一周的實訓使我對實際生活和生產車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛鍊，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養了團體間的攜手和作能力。
一周的電工實訓進行的緊張有序，使我們有在車間實習體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓在220伏到380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的問題，然後我們按分好的組開始做試驗。
剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發下材料一看才四個，這次電工實訓一共有四次試驗，第一個試驗是家用供電線路實訓，主要目的是要學會日光燈電路，一燈兩地控制，燈光可調電路，聲光延時電路，鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解，只存在火線，零線。一些開關的連線，再實際生活中電是危險物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解，我們接的很順利，聲光延時開關必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓讓我對家用點有了一定的了解。
第二個試驗是電動機反-正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完後電機不轉，發現是接觸點不能吻和。我們將電壓改變後，電路恢復正常工作，電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。
第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經做過二個試驗，我們對電器的套用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調控。
最後一個試驗是工作檯自動往返循環線路實訓，要求我們通過實際安裝接線掌握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法，並掌握行程開關的作用，以及工具機電路的套用。這個試驗很複雜，我們接完線，打開開關，可工具機不動，我們檢查線路，發現一個地方沒有連線，我們把線接上，工具機動了。雖然和試驗要求不一樣，但我們很高興，因為它動了，我們有把線檢查了好幾遍，沒有發現問題，我們很著急，把高頻調到低頻，還是不行，最後我們把1、2、3、4它們換個來，工具機動了，我們成功了。
一周的實習期瞬間結束了，但一顆熾熱的心依然還在那實習的場地依依不捨，特別是對咱們的指導老師很是敬佩。
通過幾天的實習，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益非淺”啦，這次我們的實習任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很複雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由於是四位同學共用一個工位，最重要的是雙方協作精神，這一點我體會最深。
做工有條不紊的進行著，這項工作需要特別的細心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學習期就是以後生活的寫照，我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩，那在江中的風帆……
第一次看著電動機通過自己動手接線轉起來，那種感覺是自豪的。自己在心裡會說：“呃，我也能讓電動機轉起來，哈，開心。加油，其實這蠻好玩的嘛”。
我們的老師總是先給我們講一些理論的內容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣。現在想到都覺得好笑。
也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作(怎么連線導線)、電氣照明(主要是日光燈);還有一些常用的低壓電器(意所布的線布的先後順序，比如說布線時應把其他的線都布好了之後再布開關的線，交流接觸器，繼電器等);行程開關的用法;電動機的結構和銘牌意義;控制電路故障分析與排除等。恩，總之，感覺學到的東西還是蠻多的。四次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注
通過了這一周的電子電工的實訓，也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。由於前面的三個實訓是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在後面的幾個實訓中用到了電烙鐵，也是要求學生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我幫家裡安裝一個開關控制電路，由於自己的動手法，避免意外的受傷。能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實訓，我就掌握了日光燈電路的安裝，學會了白熾燈的兩地的控制方法。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學會了電路的接線及檢查的方法。
通過這一次的電工的實訓，也培養了我們的規範化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊精神。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇15
通過這次實訓對這門做好網頁，並不是一它包括網頁的選題、內容採集整理、圖片的處理、頁面的排版設定、背景及其整套網頁的色調等很多東西。
所以我得出一下總結：
一、準備資料和挑選符合目的主題的合適素材
做網頁當然要收集、準備資料。在網上多轉轉，看到什麼漂亮的網頁，把它保存起來，作為以後自己設計主頁時的參考。另外，還包括蒐集美化主頁可能要用到的各種材料，如背景、小動畫圖示等等。可以在硬碟上建一個文圖片、聲音、動畫”等文上網時看到有創意、新鮮的圖像，就按滑鼠右鍵存入你硬碟相應文時間一長就擁有了一個可觀的圖庫，等做網頁時隨手拈來或加以修改就成你自己的東西了。
二、規劃好整個網站
主頁的設計應以醒目優先，應該令人一目了然，切勿堆砌太多不必要的細節，或使畫面過於複雜。切記，頁面給人的第一觀感最為重要！在網上到處瀏覽網站的人很多，如果你的主頁給人的第一印像沒有吸引力，很難令他們深入觀賞，而且他們恐怕再也不會訪問你的網站了。
三、善用圖片，增強藝術效果
我記得老師說過網頁的迷人之處之一，要算它上面能點綴許多漂亮的圖片。精美的圖片設計，可以使自己的網頁增輝不少，令人過目不忘。圖片的內容應有一定的實際作用，切忌虛飾浮誇，同時還要注意與文字的顏色搭配。的圖像集美觀與資訊於一身。
四、善於借鑑他人主頁製作中的設計技巧
由於在網上用瀏覽器瀏覽任何主頁時，都能查看到該主頁製作時所編寫的絕大部分網頁編程原始碼。因此，如果想知道並掌握一些優秀的主頁採用的設計技巧，試著將其原始碼調出來仔細揣摩，並模仿著一步一步去實現。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇16
這一周的實訓時間已經結束，通過這一周的審計學實訓，我受益匪淺，以下是對審計大作業的總結以及一些自己的心得體會。
一、實訓的意義。
我們都清楚審計學是一門實踐性很強的課程。我們只依賴理論知識是不夠的，它更需要的是利用我們所學到的理論知識去實踐。通過實訓我們可以發現自己存在的問題，可以自己多查閱相關資料或向同學請教，以解決問題。從而，以奠定良好的專業基礎，也為以後的工作做了鋪墊，同時豐富了個人的閱歷。作為一名學生，我想學習的目的不在於通過考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。通過實訓了解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。
二、實訓的要求和任務。
我們這次的審計任務有五個實驗，通過這五個實驗，我們要掌握審計方法的套用，內部控制的測試與評價，審計重要性和審計風險的分析，審計報告等等。經過一個星期的努力，基本上完成了這五個實驗。由於一個暑假沒有看審計了，有些知識忘記了，通過複習，翻閱書本和向同學請教，總算完成了以上的任務。
三、實訓的心得體會。
1、自主學習。實訓期間不像我們平時的上課，在這期間老師不像之前那樣每一節課都和我們一起，給我們講課，監督我們的學習……而如今幾乎是靠我們自己去把握，我們必須自覺地去學習，遇到不懂的問題時，要自己去查閱相關資料而不是抄同學的實驗結果。遇到問題時，只要找到老師，她是會幫助我們解決的，從而我們又可以從中學會一些東西。
2、積極的態度。在實訓期間的確是有點枯燥無味，因為每天面對的都是同一門課程，一堆數據……這就更需要我們有那份由始至終的積極態度，保持學習的熱情，對知識的渴望。我們需要積極的態度，把每一個實驗做好，把結果做到。
3、團隊精神。在這次的審計實訓，其實也需要我們發揮團隊精神，我們要學會與人溝通，交流，因為有時候只有通過不斷地討論和交流彼此的意見，這樣才能達到實驗的最精確的結果。然而別人遇到不懂的問題時，我們要儘自己的能力去幫助同學，因為從中我們也是收益的，我們也會收穫不少東西。
4、理論和實踐相結合。在這次的審計實訓周特別深有體會，原以為學到了一些書本知識就可以了，就可以很好地把它運用到實際工作中來。其實我們在學校所學到的書本知識，只是理論知識，我們只有通過實訓，使我們的理論指導實踐，只有這樣，才能更好地與以後的會計工作接軌。我們要做到理論指導實踐，從實踐中不斷總結，從而真正地做到理論與實踐相結合。
四、存在的不足。
1、基礎知識不夠牢固。審計學這門課是在基礎會計，中級財務會計，成本會計，管理會計等學科的基礎上開設的。由於在過去的日子裡，有些基礎知識還是不夠牢固的，因此給現在的審計學這門課程帶來有些不便。但是，亡羊補牢，為期不晚。通過這次的實訓，我發現了不足之處，給予及時的複習鞏固，總算基本完成了這次的審計實訓。
2、粗心大意。在這次的審計實訓中我又犯了老-毛病，那就是粗心。在實驗四的案例八那題，要求重新編制利潤表，我在編制的過程中，有好幾個數字算錯了，導致計算結果出現錯誤，經過幾次檢查和向同學請教，才發現是由於自己粗心把數字算錯了。可見，只有認真細心才能把事情做好，特別是對於我們這些會計專業的學生來說是最起碼的要求，也是提高工作效率的要求。在以後的工作中，我們都要始終帶著認真細心的態度去做好每一件事情，否則將會使工作效率大打折扣，同時對企業本身也會造成不同程度的影響。因此在我們的平時學習中就要養成認真細心的好習慣。
總之，通過這次審計實訓使我發現了自己的不足之處，也收穫了不少，我將會更努力地學習相關的學科知識，切記：理論與實踐相結合!
個人實訓報告心得體會最新範文 篇17
在軟2個星期Jsp程式設計實訓，從對軟多經歷的我掌握了更多的軟和技能，收穫頗多。
經過這次理論學習，了解到要做好軟掌握的知識並不是只有編寫代碼方面的，網路、資料庫、作業系統等的知識對做好工程開發是很有幫助的。這讓我明確了以後學習的目標，在不斷學習軟，也應該繼續其他相關知識的深入學習。
實訓期間經歷的許許多多，給我們帶來了很多很多有實無形的東西，知識、友情以及團隊開發的熱情，快樂無一不包圍著我們。在這我很想感謝幾個人，王璐老師和班上一同參與這次實訓的2位同學。王璐老師對我們備至關心，不管在學習前後，都給予我們關心不少，並且王璐老師不愧是從事多年軟人士，其深厚的專業技能知識和豐富的經歷令我等欽佩無比。對於我們未出茅廬的大學生而言，遇到的問題多而複雜，詢問有經歷的人，他們或許一句話就能解決問題，而自己就得找資料或上網摸索可能要一兩天，有時甚至絞盡完腦汁都不得其解。用個詞形容，老師的解答如醍醐灌頂，而對我們，那么甘之如飴。
實訓這段期間真的好累，儘管實驗室給我們提供了一個相當不錯的上但是整天木木地待在實驗室面對毫無生氣的螢屏，為code而煩惱，為bug而鬱悶，被文檔所包圍，隨程式侵蝕。然而，這就是學習的生活，既選之也那么安之。忙碌的生活讓我每天似乎沒有太多的時間去想一些其他的事，耐心的去調試，專注的去編寫更好的算法，沉浸充實和快樂之中。
更重要的是，兩個星期的實訓使我們明白我們所欠缺的不僅僅是技術知識，更重要的是有一種處理事情的方法、面對問題的心態和動手能力。面對完全陌生的新知識、新技術、新工程以及整個IT行業，我們不能畏懼，要以一種積極的心態去面對，分析並抓住關鍵所在。因為我們所即將應對的每一個工程都是既需要實際操作，又需要詳細規劃的。作為組長，協調組員、鼓勵其他組員和積極參與工程開發是我每天必做的工作。我認為每個人都應該在團隊中做好自己應盡的職責，再優秀的個人也可能完成一個即龐大又複雜的工程工作，我們必需嚴密的聯合在一起，以一個團隊的`角色來面對。
總之，這次實訓為我們以後從事軟下了良好的專業根底，為我們的進一步學習提高打下了紮實的理論根底。
Jsp程式設計實訓在不知不覺中就完畢了，我感覺自己還有好多理論知識要學，還有好多的技術不懂呢！這是我大學以來第三次實訓，每次實訓我都感覺學到了好多東西！因為是一天到晚的不連續訓練，所以記的會非常牢固。不像平時上的理論分鐘的實際操作。在習小工程都不複雜，可輪到做大的工程實訓並且要求我們獨立完成的時候，，就不那么順手了，一個個技術問題，一個個bug接踵而至！我很感謝學校有實訓這樣的安排，把我們這一學期學的東西系統的集中的進展訓練，對我們計算機水平的提高發揮著重要作用！還要感謝我們的王璐老師，王老師很溫柔，也很有耐心，即使老師講了很多遍的問題，我們不會，老師還是會走進我們給我們耐心的指導。還有，一起完成這個工程的其他小組成員，大家一起討論算法，一起攻克Bug，一起協作，分工明確又彼此幫助，彼此傳授自己的經歷，和諧，積極而又快樂，充實。經過這次的實訓，我真真確確的感受到了團隊的重要性，身為團隊中的一員，一定要做好團隊個成員之間的溝通，要彼此協作。充分發揮團隊的力量，對於軟關重要。同時，這次實訓也暴露了自己在軟相關理論、技術方面的缺乏，在以後的學習過程中要重視理論的學習，開發經歷的積累，要多練習，多去嘗試開發一些工程，查漏補缺，積累開發經歷，並且要不斷的去學習一些新技術。此外，這次實訓給我們營造了一個很好的類似於在公司實習的氣氛，並且整個工程的流程是按照現實中工程的通常情況來安排的，無論是在工程的設計步驟還是日期安排上，不同於以往我們自己做乏這樣詳細的設計和方案，讓我們向更正規的工程實施靠近了一步，並且在真正進入公司工作之前讓我們更熟悉業務流程，使更多的時間可以專注於自己的工作而不是適應從學校到工作環境的轉變上。
總之，經過這次實訓學到了很多，成長了很多，相信在以後的工程開發中這些經歷會讓我受益匪淺的。
通過此次實習，讓我學到了很多不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的珍貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經歷，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經歷。
我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裡，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的時機，也翻開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的根底。
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學。謙虛慎重，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道套用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最正確狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原那么：要么不做，要做就要做最好。
為期2個月的實習完畢了，我在2個月的實習中學到了很多在學不到的知識，受益匪淺。現在我對這2個月的實習做一個工作小結。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經歷自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個缺乏之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裡，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裡對我的指導和教導，我從中受益匪淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的套用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。
我會把這此實習作為我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
上個寒假開始的時候，我參加了我們工學院裡組織的嵌入式系統實訓工程。實訓基地在哈爾濱市平房區中國雲谷高新園區內的惠業集團，中國雲谷高新園區是省府哈爾濱市開發，以從事雲計算及物聯網等新興技術的企業為牽頭，省府力圖以此為突破開展經濟，將其打造成中國的“雲谷”。我們就在這裡度過了實訓的6天時間，總結的來說還是有很大收穫的。
此次實訓報名是在大三上學期的期末那段時間，當時處在大三下學期的同學們，應該都已經開始對自己的職業做規劃打算了，然而身處象牙塔里的我們僅僅在學校里學了些理論性的知識，並不知道社會上真正需要的是什麼，也不知道我們應該掌握什麼樣的技能才能在就業市場立足。而學院這次組織的實訓，正好似場及時雨，給我們提供了一個很好的信息渠道和接觸社會工作實際情況的時機。
個人實訓報告心得體會最新範文 篇18
XX年暑假期間，在校團委的號召下，為焦作的“四創”貢獻一份力量，為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的了解，我參加了由校團委主辦、數學學院團委承辦、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼職導遊培訓社會實踐活動(XX年7月10日--XX年7月25日)。
焦作市神洲旅行社成立於1999年5月，是經省、市旅遊局批准、焦作工商局註冊的具有獨立法人資格的旅遊企業。公司總部座落在焦作市政治、經濟、文化中心焦作人民大會堂內，現有員工118名，其中專職導遊60名，大專以上學歷的占95%。歷經5年的發展，已形成了一套嚴謹、科學的管理體系，現擁有“地接中心、組團中心、交通票務中心、導遊中心、外聯營成功策劃、承辦了多趟火車專列、大型團隊等大型活動年接待人數5萬人以上。是焦作規模最大、實力最強、信譽最好的旅行社之一，也是省、市旅遊局在焦作旅遊業樹起的一面旗幟。
自1999年—XX年連續三年被河南省旅遊局授予重質量、守信譽“河南省優秀旅行社”、XX年被授予“河南省最佳旅行社”、XX年— 年連續被焦作市委、市政府授予“焦作市旅遊工作先進單位”榮譽稱號：、XX年在焦作市旅行社千分制考核中連年高名列榜首;接中心經理衛軍玲、導遊中心經理劉友鑫、先後被省文明委、團省委、省旅遊局授予“河南省文明導遊員”、“河南省優秀青年導遊員”。
在這樣一個優秀的企業里，我們一行50多個學生得到了系統的導遊培訓，在為期半個月的培訓中，從第一天導遊中心經理劉友鑫就逐日開始對我們講授導遊事務、導遊法律法規、中國旅遊地理、導遊事故處理、山區導遊模擬、海濱導遊模擬等基本的導遊技能，培訓結束時，焦作市神洲旅行社有限責任公司還組織我們跟隨旅行團到青島、日照等旅遊幾個城市親自體驗導遊的工作。我們還掌握了必要的旅遊常識，如：
導遊服務質量標準(一)
·導遊服務質量標準(二)
·旅行社管理條例1
·旅行社管理條例2
·旅行社辦理旅遊意外保險暫行規定
·赴港澳旅遊注意事項
·乘機出行規矩須知
·兒童乘火車有優待
·發生事故時怎么辦
·個人因私護照申請
·旅遊住宿須知
·如何在溶洞內攝影
·鐵路旅客須知
·文物景點“禁止拍照”
更重要的是我們的交際能力得到很大的提高，處理好各方面的關係，我感到對自己感觸最深的是：
一、待人要真誠
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。
二、要善於溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的.交流。而這些，都要自己主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，願意為共同的目標奮鬥;耐心又讓我們細緻的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
五、要主動出擊
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似複印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什麼。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什麼。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。
六、要講究條理
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什麼事情都要有條理，”這是劉經理給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝於他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁於是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
在培訓期間，我們還了解到焦作市位於河南省西北部，現轄4縣2市5區，轄區面積4071平方公里，總人口330萬人，城市人口72萬人，是一座新興的旅遊城市。焦作山水風光雄偉壯麗，以“四大景區、十大景點”為代表的山水精品景觀，呈現出“山水相依，雄中含秀，文厚景優，南北兼長”的特色。國家重點風景名勝區、國家地質公園、國家森林公園雲台山鍾秀毓秀，水絕山雄。省級風景名勝區神農山雄險奇絕，紫金頂峰雄太行，白松嶺嶺絕天下。
省級風景名勝區青天河高峽平湖，頗具“三峽”神韻，有“北方三峽”之美譽。省級風景名勝區青龍峽原始清新，氣候獨特，被譽為山水畫廊，避暑勝地。而山水囤奇、形神相依的群英湖，中華太極拳發祥地陳家溝，雍正皇帝治理黃河的行宮嘉應觀，唐宋八大家之首韓愈的陵園，世界歷史文化名人朱載堉的紀念館，底蘊豐厚的順澗湖古周城，自然休閒的丹河峽谷，依山而建的中央電視台焦作影視城，現代城市娛樂場所龍源湖樂園，薈萃珍禽異獸、奇花名木的森林動物園等十大景點則特色各具，精彩紛呈.
個人實訓報告心得體會最新範文 篇19
經過這兩周的實訓讓我掌握了記賬的基本程式，同時也讓我鍛鍊自己的動手操作能力，使我更深一步了解到裡面的樂趣，讓我對它有了更一步的了解，也讓我學了很多，更重要的是讓我發現了自己的不足之處，它使我全面系統地掌握會計操作一個完整的業務循環，即從期初建賬，原始憑證和記賬憑證的填制、審核，賬簿的登記、核對，錯賬的更正，會計處理程式的運用到會計報表的編制，從而對企業會計核算形成一個完整的概念。也讓我了解到這半年來到底學到了些什麼，使更加我愛好這個專業。