事故的心得體會 篇1
關於安全的話題，大家都不陌生，對於化工企業來說，更是耳熟能詳。我認為安全才是一個企業發展永恆的主題，因為它直接關聯著企業的經濟效益！安全生產是企業管理的重點，也是企業發展的根本保證，安全是的效益！
在大家看來，幸福和安全沒有直接聯繫，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等於幸福，安全離我們很近，但無意識的疏忽大意，就可能讓我們身處險境，甚至失去生命。我們只有樹立安全意識，就一定可以遠離危險。
回顧國內近期重大安全事故的發生，如果我們確實做到“凡事之前都用30秒來想一想，我這樣做會對他人造成什麼傷害，會對自己造成什麼傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避免。往往一場山火就因一個小小的菸頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的場面，那一個血淋淋的畫面，不知你是否會感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價，給我們帶來的也是慘痛的教訓。然而當這事故的再一次發生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發生，都再一次敲響了安全的警鐘。
如果說生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的音符；如果說生命是一棵樹，那么安全就是點綴生命之花的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的重要性，不言而喻。“事故出於麻痹，安全來於警惕，”每一個事故的`發生，或許是人為的，或許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠離意外，讓安全相伴，因為生命只有一次，我們每一個人都要好好珍惜。
古人云：“有防則安，無防則危，生命最可貴，安全第一位。”人的生命是至高無上的，然牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。
2、作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施，這也是事故發生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生。
4、風險管理流於形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作不按要求執行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流於形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度，在今後的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，築牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產工作做好、做實，作出新的成效。
事故的心得體會 篇2
我是供電所一名一線職工，從事電力維護和抄表工作。按供電所規定的抄表周期，按時回抄片區各用電戶電錶底度，及時繳銷票證，向供電所領取電費結算清單及電費發票，然後到片區蹲點收取電費。另外還負責本所轄區內用戶信訪、上訪的協調工作，從來信來訪中了解民眾的疾苦，認真恰當地解決民眾提出的各種實際問題，真誠熱情地為民眾排憂解難，認真搞好自己的本質工作。
9月30日，我所通過集中開展事故反思日活動的學習，學習了五起人生傷亡事故案例，故此次安全活動使我深刻體會到現在農電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。通過這次學習使我認識到現在自然災害和外力破壞對電網造成了很大的威脅，電網安全運行工作也存在很多問題與不足，首先是電網安全意識不強、管理制度執行上不夠嚴格，再就是人員素質與電網安全穩定運行的要求存在一定的差距，目前專業人員技術素質和業務技能方面還不能很好地適應電力的實際需要，一線技術骨幹不足，人才培養、使用、激勵機制不夠健全，尤其是一線人員的培訓，現在存在很多問題，一是一線職工任務重，沒有時間參加學習科學知識，二是電力企業在一線技術人員培養上的投入小，甚至於根本沒有，造成了一線人員的技術素質不能跟上電力設備技術更新的發展需求。
今年以來基建和農電人身事故多有發生，這再次驗證了第一線職工技術素質和技能素質存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現的不足之處就是在抄表、用電檢查時，一線人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。
本人對當前供電所的管理是這樣認為的，首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個環節的協調，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障，定期的試驗機制要健全，工器具損壞後的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發生在一線人員身上，通過這次學習和本所人員的定性上看，農電工的後續保障存在嚴重的缺陷，首先是收入低、無勞動保障金，如果一旦發生了事故，其人身傷害得不到應有的補償。 作為一名普通的農電工，每個月除了抄電錶，追收電費和維護自己責任片區的線路外，有充足的時間學習和領會上級領導的精神，因為只有不斷地持之以恆的學習，才不會被南方電網淘汰，對得起我賴以生存的鹹豐電力公司。讓自己成為素質好、水平高、義務棒的南方電網主人翁，就要做到“嚴、勤、細、實”四點，下面我用粗略的見解談談。
第一點“嚴”，就是要嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎，特別是我們從事的電力行業，不嚴格要求自己，危險隨時都會出現，《安全工作規程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去，正所為理論聯繫實際，一切安全事故都能避免，另外領導也要對下屬嚴格要求，不能聽之任之，更不能護短。
第二點“勤”，古人修身治人的方法離不了勤勞，胸懷寬廣的人，哪怕是奸雄，也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少，不能與正式職工相比，但為了家庭幸福，就用一個“勤”字對待人生，農村的同事工作之餘回家搞農業，而沒有土地的就找一些其他的活乾，如為別人安裝室內用電之類，用汗水換取報酬，爭取更多的額外收入來補貼家用，讓自己的家人高高興興的生活每一天。
第三點“細”，主要是細心和細緻，作為農電工，我們應細心地分析事故原因和細緻地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上儘量地做到循規蹈矩。
第四點“實”，我覺得對人要實在，不虛偽，對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就是不是，包括領導幹部，能辦的事就辦，不能辦的就要說明原因，這才是君王風度。
在今後的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制，在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理，老化、損壞及時得到更新，讓使用者能夠完全無後顧之憂，用得放心。還有就是體制改革的深化，讓在一線工作的職工能夠在一個無後顧之憂，無意識危險的企業工作，建立健全用人機制和勞動保護機制，在學習上加大投入，不僅僅是金錢的投入，更要是學習技術含量的投入，讓一線職工真正學到知識，真正提高自己的技術素質和技能水平，為電力事業更好的服務。
事故的心得體會 篇3
今年，學校狠抓責任落實、管理措施，尤其是投入大量資金進行安全基礎設施的改建和維修。在此基礎上，堅持本著“齊抓共管，安全第一”的原則，繼續開展創建“平安校園”活動，在日常活動和教育教學中始終貫穿“安全責任重於泰山，安全是學校一切工作的基礎”這條主線，在人力、物力、財力上科學合理配置，達到人防、物防、技防，特別是人防和技防，將作為20xx年安全工作的重點，做到全員啟動，人人關注，人人參與，確保新一年度安全工作順利完成任務。
1、各班要專設安全教育課，可利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。
2、定期開展學生的安全宣傳活動，除學校集中活動外，各班要開展豐富多彩、直觀有效的活動，並達到學校與家庭的互動。
3、利用警民共建、軍民共建的有利時機，將法制教育、消防教育、交通安全教育貫穿於各項活動中，對於大型活動，學生要有活動心得和體會。
4、利用安全月、安全周開展宣傳教育活動，各班設專題板報。
5、廣泛開展各種形式的活動，如升旗儀式、演講、團隊會、安全知識講座，家長學校、等教育活動，各班有計畫、有記錄，創造性地開展工作。
總之，我們的安全意識時刻不可放鬆，說得好，不如做得好；說得嚴，不如管得嚴。我們要向管理要安全，向道德要安全，快快樂樂生活每一天。
“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古老的話題；“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。通過校園安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。
也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊裡糊塗攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經死了。”我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的。人生方向、空有一架活著的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎？這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至成為危害社會發展的危險物。安全，一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校，老師們強調得最多的是安全問題；在家裡，家長們說得最多的也是安全問題。可見，安全問題早已深入人心。人的生命只有一次，因此，我們只有加強自身的安全防範意識，才能體現出生命的價值，才能讓我們的生活五彩繽紛。
可是，又有多少人真正擁有這樣的防範意識呢？一支未熄滅的菸頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸菸是有害健康的，可為什麼我國的“菸民”還是在不斷的增多呢？有多少人知道，“菸民”的增多將意味著什麼？意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間，便不遵守交通規則，就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死於車禍；就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣，活力的生命停止了呼吸，離開了親人，也永遠的離開了這個美麗的世界。
最近我們都在學習安全知識，通過學習，讓我學到了更多的安全知識，比如：在家用電時，應注意安全，家裡沒人時應關閉所有電源；炒菜時，應注意用氣安全，若起火，不能往鍋里倒水，套用鍋蓋蓋住，防止火勢蔓延；在過馬路的時候，應注意交通安全，遵守交通規則；在撥打報警電話時，應按電話里的提示把問題說清楚，說具體，等等。
其實，只要每個人在生活中都多用一點心，做每件事都多想想會造成什麼樣的後果。這樣，這些事故的發生頻率將會大大降低，才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事，就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛，世界將變成美好的人間”。
事故的心得體會 篇4
安全教育是一個永久的話題，安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。在現代的大學生群體中，每年都會發生一系列的安全事故，造成大學生們的生命財產損失。究其原因，大學生雖然是一個素質相對較高的群體，但多為獨生子女，從小生活環境較為優越，習慣依賴父母，自理自立能力較差，且大都自信自我，安全防範意識及承受挫折的能力不強，易造成自殺，犯罪，及生命財產受損的情況。
所以，這次的安全教育課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學習，我們主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題：對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災，發生火災後，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防範工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、--入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網路盜竊等，確保自己的財產安全。也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。而且思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。
這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛鍊，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時，要及時進行心理自我調試，以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。
通過這次安全教育課的學習，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，必須要築起思想、行為和生命的安全長城。上了這次安全教育課，使我更多的感受是注意自己，注意細節，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發生的災害。感覺保衛處的老師好辛苦喔!為了保證全校學生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這裡向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!學校每年在新生入學的時候都在學校顯眼的的放樹立防詐欺的公告牌，讓他們一進來就做好準備，提高自己的安全意識，防止財產損失。大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕，時候都保持一顆時刻準備的的心，防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。不斷學習安全知識，提高安全意識，這樣，對自己，對家庭，對社會，都是一件好事。
關於安全事故的心得體會範文大全2
通過這次對安全知識系統的學習，對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：
一、安全工作應做到“安全第一，預防為主”，把安全作為頭等大事來抓， 應該以安全規章制度為保障，嚴格貫徹執行，杜絕工作中習慣性違章行為。
二、加強安全知識培訓，提高防範意識 ，嚴格執行安全生產法律、法規，安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，都應該定期進行相關安全教育培訓。
三、安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙。
第一是要“抓重點”。對重大檢修作業和風險較高的作業要制定 安全技術措施，加強現場監督，保證措施的落實。
第二是要“抓薄弱”。 認真開展危險點分析，特別對一些簡單工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。
第三是要“抓細節”。 千里之堤，毀於蟻穴。應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如不合格的工期具等。
總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
事故的心得體會 篇5
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現。這些血的教訓，讓我們銘記在心。會議的內容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間。可是，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當時能夠按照操作規程執行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如對於死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規程，對企業負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重於泰山！
我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個不容忽視又不能迴避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢？
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著名新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習並積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等於失去了生命的道理。對於我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
事故的心得體會 篇6
xx年11月11日我司組織學習了《鄧崎琳總經理在公司“11.10”安全緊急視頻會議上的講話》，主要內容是針對能動總廠“11.8”安全事故提出措施和要求。事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場管理不到位。學習了事故通報後，我心理非常震動，進行了深刻的反思。下面是我結合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發生都是由麻痹大意造成的。要從以前發生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發生；要充分發揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保全全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥倖心理，怕麻煩，這就給了事故發生可乘之機。作業人員嚴重的違章，是導致事故發生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監督，時時提醒，發現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。事故通報的學習與分析，其目的旨在於警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以後的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
事故的心得體會 篇7
安全教育是一個永久的話題，安全牢牢的記在心中，平安將會伴隨我們渡過美好的一生。安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。在現代的大學生群體中，每年都會發生一系列的安全事故，造成大學生們的.生命財產損失。究其原因，大學生雖然是一個素質相對較高的群體，但多為獨生子女，從小生活環境較為優越，習慣依賴父母，自理自立能力較差，且大都自信自我，安全防範意識及承受挫折的能力不強，易造成自殺，犯罪，及生命財產受損的情況。
所以，這次的安全教育課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學習，我們主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題：對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災，發生火災後，頭腦要冷靜，理性逃生。另外，我們必須提高財務安全意識，做好防盜、防騙、防搶等防範工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、--入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網路盜竊等，確保自己的財產安全。也許不少人會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。而且思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此，健康的心理對每個大學生來說至關重要。
這就要求我們，在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛鍊，另一方面更要陶冶自己的情操，開闊自己的心胸，避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時，要及時進行心理自我調試，以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構築了我們美好的家園，成為連線親朋好友的紐帶。
通過這次安全教育課的學習，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥倖，在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前，必須要警于思，合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識，必須要築起思想、行為和生命的安全長城。上了這次安全教育課，使我更多的感受是注意自己，注意細節，注意他人，才能最大可能的減少某些不必要發生的災害。感覺保衛處的老師好辛苦喔!為了保證全校學生的安全，犧牲了他們許多個人時間，在這裡向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!學校每年在新生入學的時候都在學校顯眼的的放樹立防詐欺的公告牌，讓他們一進來就做好準備，提高自己的安全意識，防止財產損失。大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕，時候都保持一顆時刻準備的的心，防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。不斷學習安全知識，提高安全意識，這樣，對自己，對家庭，對社會，都是一件好事。
關
事故的心得體會 篇8
集團公司施工生產會議召開後，三公司在第二天迅速召開大會，全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發展的今天，同行業的競爭也日益激烈，在國家經濟擴大內需的大舞台上，落後就注定失敗，失敗就關係著企業的生存和發展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故，心裡是又氣又恨，公司的興衰直接關係到每位職工的切身利益。有句古話說的好"天下興亡，匹夫有責"，如果我們每位領工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不苟的敬業精神，我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鈎，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心這些事故會菸灰雲滅。
"不打無把握之仗"，管理者分工要因人而已，應根據職工個人的能力安排其作業內容，做到人員安排下去自己放心，關鍵危險源自己現場卡控，或者給帶工者重點強調，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎、整桿，也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，並不是說給他們一划區段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，並且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力；對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工，否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的契約工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那裡5000元的風險抵押金，發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發生事故的理由，領導說的很好，前期施工生產準備不足是造成最後大混戰的主要原因，有句古老的格言"只要思想不滑坡，辦法總比困難多"雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環境。
事故的心得體會 篇9
經過學習，再次強化了自我的安全生產意識，安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，並切實落到日常工作中。
體會如下：
1、一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、職責心不強、技術匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻幹、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發生的必然；
2、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執行力差，並且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發生；
3、危險源管理流於形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業人員現場操作中執行力度缺乏，危險點控制措施虛設；
4、認識有限，冶金行業人員流動量比較大，“三熟”執行不到位；
5、對所使用的新設備、設施、新技術了解不夠透徹，個人的知識、技術存在很大的局限性；總之，事故的發生是由於種種局限性，導致了認識上的差異，給安全生產埋下了諸多隱患。
下一步工作開展計畫：
1、健全安全生產職責制。要建立健全以崗位職責制為重點的安全生產職責制，並逐級分解，具體到人，落實到生產過程中。加強安全生產的統一協調管理；
2、車間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等，構成安全生產的有效激勵機制和約束機制；完善作業規程，並嚴格按規程進行現場作業，反對違章作業，加強現場檢查，落實安全措施，及時整改設備及人員存在的隱患；
3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓，提高企業負責人、管理人員的'安全管理本事，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防範事故的本事；
4、加強安全監督管理。車間安全監管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監督檢查，重點檢查規章制度、操作規程、隱患治理、人員培訓和應急預案等；
5、嚴肅事故調查處理。對於已發生的事故，有關安全生產監督管理部門要按照四不放過的原則，認真調查，嚴肅處理，跟蹤檢查職責人員處理和安全防範措施的落實情景。要以事故為戒，舉一反三，對照檢查，落實整改措施，防止同類事故再次發生。
事故的心得體會 篇10
事故已然發生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今後的路不知該如何的走下去。
通過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的’同時不僅在想，造成事故的原因是什麼，我們該吸取什麼教訓，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現象雖有不同，但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯繫，說白了，就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致；客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監護不到位，危險點分析不足等等。
保證安全需要做到：
1、要嚴格遵守各項規章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
2、要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富，技術水平不可謂不高，但還是出了問題，就是因為他思想上有了鬆懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預防為主”的`思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態，發現不利因素及時調整。
3、加強對規章制度及業務知識的學習，努力提高業務技能，這是安全的重要保證，《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應自覺的認真學習，掌握。業務知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手，不致於盲人摸象，我們必須不斷的學習，以適應變化更快的知識需求。
4、營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關。
總之，我們應該把各自好的想法落實下去，不應只流於形式，停留在口頭上。
事故的心得體會 篇11
一、落實消防責任，加強消防管理
1、完善消防安全管理組織，確定各級責任人，制訂完善消防安全規章制度，加大消防投入，加強日常消防管理，消除消防違法行為，整改火災隱患
2、制訂消防工作計畫，開展每月一次的防火安全檢查，加強日常的防火巡查，確定重點防火部位，明確檢查內容，發現問題及時責成有關車間班組改正
二、加強消防宣傳教育培訓和演習
1、對全體員工開展一次消防知識培訓，重點培訓崗位防火技術，操作規程，滅火器和消防栓使用辦法，疏散逃生知識，消防基本法律法規和規章制度
2、在全體員工中組織開展一次消防演習，練習滅火技能和組織疏散逃生的技能
三、完善技術防範措施
1、對工廠各部位、崗位的火災危險性進行一次分析，找出薄弱環節，制訂有針對性的預防措施
2、檢查和完善消防報警系統、消防自動滅火系統、消防標誌和消防應急照明、消防疏散和防火分區、防煙分區、消防車通道、防火捲簾、防排煙系統、應急消防廣播以及滅火器等，保證完好
3、安裝監控裝備，與消防設施聯動，及早發現和排除火災隱患
四、加強火源監管
1、認真分析工廠能產生火源的部位，逐一採取措施加以預防
2、對電線、電氣用品的選用、質量、日常管理要格外重視
3、對使用明火要進行審批，尤其是電氣焊和設備檢修，建築裝修等
4、檢查防雷電和防靜電設施，保證完好
5、檢查生產中容易產生火花和有可燃易爆氣體的場所，是否有防火防爆措施
事故的心得體會 篇12
“11.22”一個沉痛的日子，一個深刻的教訓，今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產 以人為本”、“關注安全從我做起”!愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著那因事故造成的傷害，看著那觸目驚心的事故現場，我流淚了!是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。
社會的發展離不開社會的生產，安全是生產的基石，更是企業的生命線。在安全生產中，必須堅持以人為先，因為人是生產力中最積極的因素，是最具有創造性的，同時也具有破壞性，任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃氣事業中往往由於人的一時疏忽，這其中就有三大敵人：(麻痹，不負責任，不遵章)，常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業，最終害的是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會導致今天的惡果嗎?作為基層的工作者，又是企業大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。 安全與生命，息息相關;愛心與平安，心手相連，作為一名安然燃氣的員工，我深深地知道：安全，是我們永恆的主題。“高高興興上班來，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時刻把安全掛在心中，印在腦海。
通過此次學習我在工作中一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化話務中的安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我認真的責任心來換取的安全無事故，在防微杜漸中作到以下四點： 一、要深刻吸取事故教訓，認真梳理工作中的不足，補齊短板，堵塞漏洞，及時防止事故發生。
二、要繼續深化話務中的安全宣傳，創新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環節，建立責任制話務安全檢查工作責任制，真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。
三、要加大對隱患用戶告知整改力度，對各類安全隱患加大力度進行話務溝通，及時上報，一絲不苟地做好隱患整改。
四、要加強安全生產事故應急處置，做好相應的話務應急預案的報備。
事故的心得體會 篇13
近年來，隨著科技的發展，社會的進步，交通運輸日益發達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經就聽說過這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著兩位乘客，由於酒後駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，並且、使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由於在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉彎的汽車，最後與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊!
在生活中，我們不能學習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經常這樣子，但沒什麼事啊!那是僥倖心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊!
遵守交通法規，人人有責。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規外，還應時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時代是人生最燦爛的季節，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?看!人行道上，一輛機車在非機動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，機車司機為什麼不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事?卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎啊!
遵守交通規則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園!誰沒有家人呢?誰願意痛苦過一生呢?雖然天有不測風雲，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開車要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
事故的心得體會 篇14
今天，我認真閱讀了《某供電公司“6.25”人身觸電死亡事故通報》，事故的發生令我震驚。回想起這些年一次次的安全生產事故，就像一個無底的黑洞吞噬了多少鮮活的生命。生命是世界一切的根本，沒有了生命，也就沒有了一切，世界也會因生命的消失而黯然失色！“前事不忘，後事之師”，當我坐下來翻看著一期期的安全快報，大紅的標題多么的醒目，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼帘的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業安全工作規程》和“二票三制”;某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章;某某現場設備不熟悉，安全措施不完善，安全管理存在死角漏洞等等。
我們每一個從業人員自踏入電力行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，那為什麼一出事故進行分析，結果就是“違章、麻痹、不負責任”。我想不會有人對安全工作規程、技術操作規程、企業紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業人員的三件法寶，但為什麼最終卻不能落實到行動上?從業人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥倖心理，心裡頭少了安全生產這根弦。
“安全第一，預防為主”這句話就是告訴大家不要等悲劇發生了你才去重視安全工作，有些東西你失去可以再去努力創造，可人的生命就不可能再來第二次，請為你自身著想，為你的家人著想，把那些看似沒有必要的東西撿起來，覺得可以省去的工序利用起來。安全工作不僅僅是作為領導應該重視，我們每一位執行者也都要加以重視，將安全意識牢記心中。《安全規程》雖然是一本書，但那可都是先輩們用血的教訓換來的，是實實在在的經驗教訓。有了它，安全就有了保障；不重視它或不遵循它所規定的就會發生事故。每個人千萬不要存在僥倖心理，認為這次沒有按照它所說的去做沒有發生事故，而下一次就可能會發生或者說是很有必然發生事故。安全意識的提高，需要我們個人不斷地學習，加強安全知識教育，心中警鐘常鳴，杜絕各類事故的發生。
在這起事故的分析材料中，我們不難發現，事故的發生不是偶然而是必然，究其原因就是工作人員安全意識淡薄，工作中不認真，責任心不強，監護人監護不到位造成的，暴露出的問題：
1、對生產工作的管理和對設備的管理不到位，在進行設備安裝和檢查的`工作中不執行《電業安全工作規程》中的“兩票三制”；
2、現場作業人員對在設備上開展的工作重視不足，在設備上開展的工作安排不具體細緻，對現場實際情況了解不清楚，班組長安排工作、交待注意事項簡單化；
3、作業人員安全意識和自我防範意識極差，工作前不認真進行危險點分析，沒有詳細了解現場帶電部位、安全距離、已採取安全措施等情況就開始工作；
4、沒有認真執行監護制度，沒有明確工作人員和監護人員的工作分工，作業中充滿隨意性。
“莫以事小而不為，莫以惡小而為之”，安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不要認為一個小小的失誤不會影響什麼而置之不理，而發生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一台設備，一個菸頭可以毀掉一座廠房。工作中千萬不要認為事小無關緊要而疏忽，更不要圖一時之快省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會使一個鮮活的生命在世界上消失。
安全，對我們來說是何等的重要，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。尤其是工作在生產一線的責任更加重大，每一個人都關係著一個家庭的幸福，牽動著好多人的心。所以，為了自己，為了家人，也為了他人，一定要保護好自己，杜絕一切悲劇的發生，工作前一定要進行危險點分析，千萬不要盲目作業，真正的做到：“認真負責每一秒，安全可靠每一天”、“小心一時，幸福一生”，因為安全是生命之源。生命是美麗而寶貴的，它僅有一次，現在，從我做起，在工作中，安全意識不僅時刻記於心中，最重要的莫過於把縝密的安全思想落實到嚴謹的行為中，謹于思慎於行，使安全成為一種責任和一種態度。通過對這起事故的學習，我們應該深刻吸取事故教訓，結合自身，在今後的工作中，我們應該加強安全技術培訓和設備全過程管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事！日常工作中應從一點一滴做起，逐漸提高我們的安全意識，減少事故的誘因。每次工作前要認真分析危險點，不能流於形式，工作中有疑問時要及時提出，絕不能隨意行事盲目作業，並且要隨時監督提醒身邊的同事施工安全。
總之，通過此次學習，使我們更加認識到了安全工作的重要性。在今後的工作中，我們在提高自己的工作能力的同時，亦應加強自我安全保護意識，做到有知識也要有意識，嚴格執行《電業安全工作規程》。深入開展危險點分析工作，嚴格落實控制措施，加強培訓，增加培訓的針對性實用性。認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，結合安全生產月的開展，認真落實“兩票三制，四不放過”等的剛性制度。做到預知和掌握電力設備存在的危險因素及嚴重程度，找出安全生產薄弱環節和事故隱患及安全管理上存在的不足，針對危險因素提出整改措施，實現超前控制。
事故的心得體會 篇15
在全國開展消防安全宣傳周活動，我認真學習了火災事故發生的經驗教訓，我對消防安全有了更深入的認識和了解。通過學習，對消防安全工作有了更深的體會。
火災的發生是現實生活中最常見、最突出，甚至具有天然性的災害，其危害，直接影響到人的生命和財產，對一個家庭來說是十分嚴重的，而且是危害人的。火災發生時，我們要提高警惕，認真對待每一個突發事件，防患於未然。
火災的發生，不僅僅是在火災中，還包括在火災中和火災後逃生的過程。在火災中，有些人不能自救，有些人要求救助，必須要有冷靜的自救方式，以利於喚起人們對火災本質性的防範意識，及時發現和消除火災隱患，防止危及生命的事故發生。火災中，有些人就是因為沒有注意防止火災發生時，發生了火災，造成了財產損失，給家庭幸福，給和人民生命財產安全造成了損失，而引起了火災。
在發生火災時，我們要冷靜地呼喊大人們的話；火災的發生，不僅僅來自於被野外燒毀、被火燒壞，還有來自於各種各樣的火災，來自於一些無意間的火災事故，來自於生活不注意而釀成的火災，來自於火災後逃生的經驗與教訓。火災發生的時間有很多。它不是消防安全知識的漏洞，而是由於起火時過於嚴肅和玩笑，引起的火災發生。在火災發生時，要學會正確地報警和撲滅火災的方法。
火災發生後，如果人人都不在身邊，就會發生一場火災。如果人人都不會，就不會發生這場火災，相反，如果人人都會做，那么那么就不會發生這么多的火災。火災的發生是為了自己，他不僅僅是一種損失，而且也是一種危害生命的行為。所以我們要學會火災中的一些自救，才能保證生命的安全。
消防安全，我們要學習，我們要提高安全意識，認真學習火災的危害性。我們要學習火災中同學之間的相互幫助的精神。
事故的心得體會 篇16
安全是生命之本。在生活中處處都透露著安全隱患，學習安全知識刻不容緩，以下學習心得體會範文《安全事故學習心得體會》由學習心得體會頻道為您精心提供，歡迎大家閱讀參考。
近期，接連發生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“64”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，並要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報後，心裡非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什麼大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什麼還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放鬆了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作鬥爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
事故的心得體會 篇17
通過學習，使我更加認識到安全的重要意義。沒有安全，就沒有一切。學校的安全不僅關係到學生的身心健康和合法權益，而且還會影響到學校和教師的切身利益。提高安全意識，科學管理，堅決杜絕故意傷害，有效防範意外事故的發生，創建和諧校園環境，是我們義不容辭的責任，也是我做為教師應盡的義務。學校安全是一個世界性的問題，核心是保障學生的身心健康；學校安全也是一個需要全社會關注，需要包括教育部門和學校共同解決的問題。
近年來，校園意外傷害事故越來越多，真可謂是防不勝防。雖說校園意外傷害事故不可能完全避免，但是我們學校要盡一切可能，想一切辦法，用一切力量將校園意外傷害事故的發生率和事故程度降到最低。作為教師，我們應該如何處理校園意外傷害事故的發生呢？學生意外傷害事故一旦發生，只要按照一定的思路，注意章法，處理起來就較為順利，且能收到“壞事變好事”的效果。就上述事故的處理來說，我有以下幾點體會。
1、傷害事故發生後，學校要按照應急預案，及時處理、報告。要重視對雙方學生家長的第一次通報和他們的第一次會面，因為這是處理好事故的基礎。
2、要注意學習相關法律法規，維護學校和雙方當事人的合法權益，防止給人留下不負責任或偏向某方的印象。
3、要及時向上級部門、公安機關和保險公司報告情況，以得到上級和相關部門的正確指導。要成立專門事故處理小組，並派專人負責接待，這樣既能保證處理口徑前後一致，又不至過多干擾學校的正常秩序。
4、體諒雙方，同情受害方。即使在雙方當事人情緒失控時，也要冷靜克制，從心理和情感上讓雙方接受。
5、必要時可藉助雙方親友的作用，走曲線解決問題的道路。
6、不怕上法庭，不受要挾。這將是今後學校經常要面對的現實，校方應主動尋求司法途徑，相信司法公正。
7、戰略上不怕上法庭，戰術上要重視上法庭。要做好上庭的各種準備，包括法律知識、事故事實、物證的準備，以用法律和事實維護學校權益。
8、要利用案例，及時在學校進行法律知識的普及。要經常在教工和學生會議上通報事故處理過程，統一大家的思想，讓大家學會今後遇到相似問題時的最佳處理辦法，做好預防工作。
9、對受害方要給予儘可能的安慰，但學校若無過錯，則決不能賠償（在本案中，學校只在事故處理完畢後，出於人道主義精神，給了受害方一定慰問）。
10、“晴天備傘”。要為學生上好“校園傷害險”和“學生平安險”，鼓勵和提倡學生家長或其他監護人為孩子辦理“意外傷害保險”，以降低出險後的處理難度。
其次，分析、解決此類糾紛應遵循的一般原則。
1、意外事件。中小學生意外傷害事件是無法預見和不可避免的，學校及教師對事件無任何過錯，不負任何責任。但如果事故發生之後，教師沒有在學校條件允許的情況下採取措施救險，延誤了治療，造成傷害者傷情加重，就應負責，這是一種事後責任承擔。
2、學生在上課期間因互相打鬧而受傷害。上課期間，教師負有監督管理職責。對在此期間發生的學校事故，教師承擔責任大小，要考慮到學生的年齡。但需要強調的是，對不同年齡段學生在管理職責上的不同要求並不意味著人為地降低教師應盡的管理職責。
3、學生受傷不是學校所為，但與學校場所設施管理不完善或教育教學儀器、設備保管、存放有關，學校要承擔部分民事責任。需要注意的是，學校場所設施造成的學生傷害承擔責任，與學校建築設計、施工中暴露的質量問題關聯，但更多地與教職工是否及時發現事故隱患並及時向學校報告有關。
4、學生課餘時間受傷。課休時間是事故多發段。教師的職責，是要培養學生安全意識和躲避危險的能力，這是其一；其二，一旦發生事故，要及時採取措施做好善後處理。中國小教師的職責並不是如幼稚園阿姨那樣履行保育員角色，也不是超市中的保全，不可能全天候地監視每個學生的一舉一動。關鍵看學校在課間是否負有監管責任及到位情況。
5、學生自殺、自殘。學生的自殺與教師有無關係，取決於：一是學生自殺與教師的行為有無一定因果關係；二是教師的行為是否違法。如教師毫無根據地懷疑學生有偷竊行為，停其課，強迫其交待甚至拳腳相加，學生不堪受辱，憤而自殺，教師自然要承擔法律責任；學生考試作弊，被監考教師當場抓往，學生因羞愧而自殺，儘管教師的行為與學生自殺有關係，但行為是合法的，不應承擔責任。
6、教師上課期間離開教室。教師在上課時隨便離開課堂，期間學生打鬧造成傷害，學校責任所負的大小，主要決定於學生的年齡對該行為後果的判斷能力。
7、學生上下學發生傷害事故。學生每日上下學，是維持學校教育教學活動的起點和終點，這時學生的雙親對其子女的保護監督基於親權關係，而學校教師也必須加以指導並採取必要保護措施。但每一位學生在上學時從家中出發到學校放學時由學校出發回到家中，期間的安全，除有特殊情況外，應由學生個人及親權等保護者負擔責任。如果學生集體上下學是學校規定，則可解釋為學校已介入學生上下學的生活領域。這時，學校在法律上對於集體上下學就有安全維護的義務。
8、公休時間（包括寒、暑期）學生傷害事故。問題的關鍵在於學生在這些時間內發生的傷害事故的原因與學校教育教學活動有無聯繫。
事故的心得體會 篇18
20xx年06月12日上午，xx市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由於工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規定，並不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改！違章——就自覺不自覺地在發生，就發生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的職責在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對於此，還有一個重要的環節在實際工作的開展中務必重視：工程施工的安全管理，務必要做到細緻。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，務必兼顧到方方面面：人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，個性是在工作執行的過程中務必嚴格執行《安規》和現場工作規程，要結合現場實際，開展好現場勘查，執行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業”。
期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什麼好好總結事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作！
事故的心得體會 篇19
昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽一節關於交通安全知識的講座。聽此次講座我發現，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發生。
孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。
我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼籲家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起交通安全意識，這在平時對於學生的安全教育中起到重要的作用。
通過學習我知道：當我們徒步行走於人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重後果。
以後，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
事故的心得體會 篇20
交通事故猛於虎，不要以為事故離我們很遙遠，對於掌握一些發生交通事故後的的應對措施及方案，防患於未然還是非常必要的。因此需要解決萬一發生交通事故後 “怎么說、怎么做”的問題---即怎樣向交警敘述事故經過、怎樣向保險公司報險索賠、怎樣應對事故處理？
1、在發生交通事故後一定要馬上停車，以免你的停車距離遠而交警判你車速快。一定不要慌，先查看傷者的情況，尤其要判斷是否屬於“碰瓷者”，然後向122報警和保險公司報險。如果此時對方要求你送傷者進醫院的話，那么你得看好情況而定，如果你自己的車上只有你一人，那么堅決不能送傷者進醫院，要么等救護車來要么等你的親朋趕到再做處理。
應急預案：準備一個電話卡，上面記錄你個能幫助你及時處理和救援事故的朋友，有交警朋友更好；注意保存律師電話號碼，以備諮詢；另外準備汽車救援公司、保險公司等的電話號碼。
2、交警到了事故現場會進行拍照和處理，此時一定要看準交警如何判定責任，如果是判你全責你一定要據理力爭。不過交警經常會問你：“你有保險就判你全責吧，到時候保險好賠。”記住了千萬不要聽信交警和保險公司的話，一定要堅持該怎么判就怎么判，不是自己的責任不要因為保險而自己全攬上，否則惹了麻煩到後面你吃不了兜著走。
應急預案：在等待出警的這段時間裡，一定要想好怎么應對警察和保險勘驗人員；如果你還沒有想好，一定要做出巨害怕、巨痛苦的樣子，呆在路邊想清楚了再說。自己不會想可以諮詢律師。
3、拖車的問題。一般拖車都會到，那么你就要看情況而定了。不過只要給50元就可以不拖你的車，給拖了車很麻煩的，而且花費也大。
4、傷者如果需要住院觀察的話，一定要叮囑負責的醫生是交通事故，按照交通事故的情況辦；也就是按醫保的程式做，如果用了昂貴的自費藥我有權告你（現在醫生一般不敢，只是不斷建議你用自費藥）。這樣醫生一般就不敢用自費藥了。不過在傷者面前醫生如是說的話，你可以說交通事故是按《交通法》和《保險法》辦的，該用什麼藥你傷者不用問我，你問醫生。醫生說能用就用不能用就不用。這樣就把決策權推給了醫生，但是你私底下已經和醫生說過前面的一段話了，所以他也不敢怎么樣。
5、住院以及入院前的傷勢處理開藥什麼的，當然道義上應該你先把錢墊付了，不過要有個度。比如先墊付20__或更少一些，記得要裝窮。還有如果判定責任是各一半或你八他二的話，那就按責任判定來墊付錢。所以前面我說的一定要堅持責任不要自己全攬了，那么傷者用藥和住院就有所顧及了，因為你是有保險賠的，而他沒有。時間長了，費用越大他越虧。如果判了你全責那對方就占了主動，而你卻很被動。
6、在住院期間醫療費用的消耗是相當厲害的，你根據情況適當墊付到一定數額時就不要再墊付下去了，就說沒錢。讓對方暫時先墊付。反正到時候保險公司會把我所負責的部分賠的，到時候再給你就是。這樣可以杜絕對方繼續無休止的住院下去，我處理這件事的時候遇到醫院裡有的傷者死賴著不出院的，到時候就很麻煩。
7、在其住院期間可以考慮商談是否可以一次賠款了解此事，如果雙方能談妥就最好。寧願花些錢私了了更好，但必須是要其出院後到交警大隊結案後才能把錢給他。
8、記得醫院的單據要拿在手上，如果對方不肯給，你可以在出院時到交費處再打一份詳細的清單，並且在出院時叮囑醫生出院通知單和傷勢證明必須給你，不能給傷者。因為這兩份東西是只有一份的，結案和到保險公司索賠需要這些單據。
9、交通事故處理雙方協定一般有三次機會談。如果三次都談不成，你可以拿著所有的單據到交警大隊處申請強制結案，那么你就可以拿到兩份證明，此時你也可以到保險公司索賠。
10、事故發生後，記得大家要以和為貴。好好談，對方是傷者肯定在態度上比較蠻橫一些。你記住了，只要對方一住院你就得忍。堅持好好談，但不代表要讓步。只是口頭上好好說，只要他出了院。呵呵，那就好辦了。
11、關於保險公司的賠款項目:
（1） 修車的費用;
（2） 傷者住院的費用和藥費;(其中有一定的自費部分是無法避免的,所以儘量能不住院就不要給他住,如果實在要住也要想辦法讓對方快點出院,這樣可以減少你自費的`那一部分的損失)。
（3） 關於傷者賠償的費用：誤工費---保險公司會根據對方出具的工資單進行賠付；生活補貼---按地區的不同，交警部門有規定，保險公司也是按規定賠付；交通補貼和營養費:---這兩項要看各保險公司而定，一般營養費是按照傷者傷重情況而定的，雖然很多保險公司都沒有這一條，不過如果對方和你協定不成功後上述到法院的話，法院是會判要賠營養費的。
12、另外說說法院方面對於處理這些事故的判定原則，首先法院會根據事故情況考慮勸說雙方庭外和解，如果調解不成的話，法院則根據事故性質判定雙方各負的責任和賠款。注意了雖然起訴到法院營養費是有，但是也是要根據你的傷勢的。還有精神損失費一般是沒有，精神損失費是要根據事故是否對對方造成心理損害而判定的，比如：對死了兒子，母親因為這件事而瘋了什麼的！那就可能會有精神損失費，不過這還是有官司可打的項目。
13、如果要請律師打官司的話，一般費用是涉案金額的5～20%。當然訴訟費另算，不過誰輸了官司的話，對方的訴訟費也要負責出。
事故的心得體會 篇21
通過這次學習，讓我們深刻體會到安全職責的重要性，每次事故的發生，都會對社會造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價，甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發展的時代，在我們加大力度呼籲安全生產的這天，安全已是企業發展的主題，更是企業發展之根本，企業發展之命脈，沒有安全就談不上企業的穩定、發展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由於個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規程、安全規程作為條條框框來擺設，使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一齊安全事故的發生對於一個企業來說，損失是慘重的，對於一個家庭來說損失更是無法估量的，它是一切無法彌補的.災難，也就在這個噩夢般的日子裡，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個又一個慘痛的教訓，讓我們永遠無法忘懷。
“前車之鑑，後事之師。”安全工作作為重中之重，我們就應從零開始，從零發展，以足夠的信心去迎接它，去戰勝它，並且積極參加安全教育的培訓和學習，提高自身的安全意識，努力杜絕三違操作，遠離安全事故，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
生命誠可貴，安全職責大。安全工作每一天都是一個新的開始，都是一個新的起點，為了社會的發展，為了個人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個人做起，從小事做起，把安全工作作為每一天的頭等大事來抓，認真做到“從零開始，從零發展”，
讓安全時刻伴隨著企業興旺，家庭穩定，社會發展和進步，作為我們言行中永遠堅持的理念。
駕駛員交通事故心得體會四
通過觀看交通事故情況報告，我深深被震撼了。誰能夠承載的起曾經鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來，中國先後發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會輿論強烈關注。發生車禍的原因許許多多，但當事情發生後，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以後工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
事故的心得體會 篇22
日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變為事故，後果不堪構想。透過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，並切實落到日常行動中。
透過學習，現體會如下：
重視安全生產，加強職責心需要做到以下幾個方面：
一、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故資料庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。
二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄範圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，務必有監督機制使其貫徹實施。
四、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應做什麼，不就應做什麼，我怎樣做企業才會對我認可，怎樣做會危害企業的安全生產。
五、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施?實施了，那么實施的怎樣樣?這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。
六、發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查後發現了問題後務必及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。
七、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經驗積累而成，還需要不斷學習有關規程，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八、工作職責心。“千里之堤，潰於蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的後患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。
透過此次事故的發生，我們就應深刻吸取事故教訓，對照《電業安全工作規程》，結合我公司的安全生產規章制度，在今後的工作中，我們就應加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習，提高我們的安全思想素質，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認真做，更不好認為一個小小的失誤不會影響什麼而置之不理，因而發生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對我們的企業帶來巨大的損失。
事故的心得體會 篇23
上個禮拜我參加了包鋼軌梁廠安全事例學習。在學習過程中，認真的聽講，安全員李師傅的講解非常深刻，讓我受益匪淺，對安全的重要性又有了新的'認識和重視。通過學習，我確實了解了許多過去自己不知道的安全知識，提升了自己的安全意識和法律法規意識，回去後一定按照學到的東西繼續豐富和完善自己，並結合本廠實際認真重視安全，履行好作為一名職工的安全責任。
根據軌梁廠近幾年的安全事故的發生，以及對事故的分析認定和後來才取得措施，讓我充分的了解到了工廠的安全危險因素的存在和對違規操作違章作業的危險認識，再結合安全員李師傅的細緻分析和一些合理意見，大家已經對危險和隱患有了很好的防範心裡和處理方法。堅守三不傷害原則，謹記四項制度，遵守10個必須。
包鋼軌梁廠這些年來一直致力於加強企業安全生產、制定完善的規章制度，加強安全生產管理死亡人數一直控制在公司下達指標之內，工作取得了很大的成績。根據自己的學習體會，我覺得要做好以下幾項：
1、安全工作貫穿於生產的始終，是企業進行生產活動的先決條件，要清醒地認識到肩負的安全責任，要把“要我學”轉變為“我要學”。為此，我要積極轉變觀念，認真學習一系列安全生產的檔案、法規，領會其實質，尤其是安全生產法。
2、認真負責，認清自己的責任，同時明確職工安全責任，做到大家齊抓共管。
3、積極參加安全培訓，保證持證上崗。加強安全工作，重視培訓講話的作用，
4、為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民民眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。
事故的心得體會 篇24
目前我所組織學習了《供電局“9.27”外單位人員線路搶修高處墜落死亡事故》通報，事故經過是20xx年x月27日，供電局供電所在組織搶修0.4kV線路斷線故障時，
xx縣源安農電服務有限責任公司（以下簡稱xx公司）一名員工觸電導致高處墜落死亡。事故的主要原因是林某在電桿上作業時，安全帶沒有系在電桿抱箍或線碼上固定可靠的位置，觸電導致高處墜落死亡。工作人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人現場麻理不到位。這些事故的發生，充分暴露出來的問題是：沒有正確使用安全帶進行高空作業、作業現場監護不到位。“違章，麻痹，不負責任”，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發生的必然。
我們在進行該工作時應採取的防範措施：正確係安全帶；加強個人防護；加強監護。在平時的工作中應嚴格執行高空作業管理和作業標準，對從事高處作業人員的資格嚴格把關；重點關注防止高處墜落的現場安全措施，在沒有欄桿的腳手架上或懸空高處作業，或者凡是2米及以上的高處作業，應使用雙保險安全帶。個人防護措施要到位，加強防人身事故措施學習。作為安全員加強對班組員工的安全教育，加強現場監督檢查。
我們在工作中要落實安全管理制度和安全措施，加強學習。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規程》，結合我們公司的`安全生產實際和安全生產規章制度，在今後的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事，築牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴。
事故的心得體會 篇25
安全是什麼，安全就是父母來站看望孩子時的笑臉，安全就是休假後和父母一起聚餐桌旁時的歡聲笑語，安全是採油站里上下一心保全全的寫照，安全是幸福之本，是企業之本，是一個永恆的主題。
我要安全,“我要安全”，而不是“要我安全”，對我們石油企業的職工尤為重要。安全生產是頭等大事。而企業要安全生產，則需要我們以主人翁精神，樹立起“安全生產，人人有責”的思想觀念。“我要安全”是一種嚴謹的工作態度。安全不僅僅是一項制度，一種文化，更是一份人性化的關懷和呵護。是沉重的教訓換來的。“我要安全”是一種嚴肅的生活態度多年來，是一份對家人對親人的責任，我們都是為人兒女之人，對於父母的養育之恩應予以回報，如果你哭了，先濕了的是你父母的面頰，如果你傷了，最痛的是父母的，在父母的心中只圖兒女能平平安安，這就是他們跪在佛前的祈求。站在家人對我們安全的擔心上說，我更深的體會到，企業是需要員工在工作上正確按規章制度和操作流程來完成任務的。
有時我在想，我們勤奮工作是為了什麼，是為了更好地享受生活，而誰又願意要沒有安全保障的生活呢?如果你不願意，就請你時刻牢記安全，並且在工作中認真執行各項安全條列。安全不是一個人的事而是我們每一個人心中對幸福生活的保障。“安全不牢，地動山搖”。
不是危言聳聽，是安全事故以後的痛定思痛。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，你的安全是他們心中最大的寬慰。“不積跬步，無以致千里;不積小流，無以致江海”，安全請從點滴做起，安全請從每時每刻做起，不要一失足成千古恨，“我要安全”，不要僅僅把它理解為我公司宣傳的一個口號，而要從行動中去做好，按部就班的去做沒有什麼不可以預防的。我要安全，不要把它當作是一種累贅擺在我們的面前，我要安全，是因為我要幸福生活。
針對企業的安全生產，規章制度制定了不少，但是事故和隱患不安全仍然存在。我們雖然認真學習了各項安全制度、規程，但在具體工作中並沒有把這些制度、規程認真落實。每一項工作，尤其是在安全生產方面，都離不開“人”，離不開你，我，大家。因此，安全生產要抓住“人”這個因素，以人為本。管理者要樹立’安全第一“的思想，將安全發展作為科學發展的重要內容和重要保障，確立了“我要安全是態度、我會安全是能力、我能安全是目標”的安全管理思路，強化安全意識，提高安全能力，形成安全習慣，分層次推進活動向縱深開展，最終將安全落實在基層的每一名職工、每一個崗位和每一個細節.
想要安全，意識是關鍵。應該開展多種形式的載體活動，強化全員的安全意識。圍繞“為什麼我要安全”、“我的安全責任是什麼”等問題展開討論，提升全員安全認知水平。他們還對現有的安全理念進行總結，提煉出具有行業特色的安全文化理念，通過宣傳在全系統營造濃厚的安全文化氛圍。
我們在實際工作中應該堅持“一查、二嚴、三及時”三步走的"123"安全管理法，從源頭上防止了安全事故的發生。建立安全生產工作全過程監控機制。針對目前開展的設備整修工作，適時推出“勤”字特色管理法，在工作中做到眼勤、手勤和腦勤，引導職工勤檢查，多動手，常總結，最大程度上保證設備安全運轉。要安全、我會安全、我能安全”的理念要逐層滲透。我要安全’活動的目標是實現幹部職工‘時時講安全、安全人人管、人人管安全’，要將這個目標向工作的各個層面延伸。”
安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業，安全為了社會，安全為了你、我、他。安全是一種意識，安全是一種觀念，安全更是一種文化。安全文化是企業文化的重要組成部分。“安全為了誰”已經不言而喻，那么，怎樣才能做到安全呢?“安全第一，預防為主，全員動手、綜合治理”是中國石化管理宗旨，也是要我們樹立安全預防觀的思想指導。
對於企業來說，簡單不等於容易，小事不等於沒事。尤其安全問題，往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊，生產生活就會彈出悅耳的篇章。花大力氣做好小事，把小事作細就是我們每個人應該做的工作。在攀登的路上，使人疲憊的不是山路的陡峭，而是鞋裡的一粒沙子。當你在施工現場，在起吊物下方設有監護人時;當你在檢修現場，設有圍欄或照明或懸掛警告標誌時;當你在危險標誌牌前想一想，自我保護意識強一點時。……如果當你把這些看似很小很細碎的事做好時，你就不會發出生命是如此的脆弱，轉瞬即逝的感慨了。執著於細微處，安全就是生命質量的一根紅線。
其實，完整的生命質量不但包括健康的體魄，良好的心理素質，也包括幸福生活。當路口的紅燈亮起時，停下你匆忙的腳步，休息一會，觀望一下，享受這片刻的寧靜，不會有任何損失。當你在工作時戴上安全帽，系好安全帶，穿上勞保鞋，也許你會感到失去了自由和舒服，但我們相信這只是暫時的，長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的。因為事故往往發生在瞬間，瞬間之後就是悲劇。事故對於個人是身體的直接傷害，對家人、對企業、對社會就是破碎的生活及生活環境。安全第一就是尊重生命，以人為本。
我們寧願為安全憔悴，也不想不為事故落淚。抓安全，既不想聽哭聲，也不想聽罵聲，只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全，才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業，認真謹慎再多一點，幸福指數就會更高一點，生活的質量和生命的質量都需要安全砝碼，需要安全的紅線維繫。安全不是別人要求，而是你、我、大家生命的需要，我們要安全。
我的安全責任是什麼?我如何保證安全?作為企業一員，我的首要責任，就是安全，首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次，要嚴格遵守各項操作規程，嚴格按安全流程辦事，堅決杜絕“三違”現象，認真落實“安全十禁令”，保證不出現違規操作;再次，要有過硬的安全基本技能，有安全應急能力，要通過不斷的練習各類應急預案，不斷提高自己的安全技能，提高處理突發事件的能力，熟悉安全設備的特性和使用方法，練好基本功。
一切事故都是可以預防和避免的。作為個體，首先要從規範自己的行為做起，規範操作行為，拒絕不安全行為，崗位操作安全規範，不斷學習安全操作規程，切實提高安全意識，樹立安全生產觀。安全源於行動，安全責任重在落實。
時刻提醒自己，約束自己牢記安全”。長慶油田開展的“我要安全，我會安全，我能安全”安全承諾活動，是進一步貫徹落實集團公司、“反違章六條禁令”，深入開展安全環保活動，推動各單位安全生產責任制的落實，激發中心廣大幹部職工搞好安全生產的內在動力，確保全全生產，營造全中心重視安全生產的良好氛圍。提高了全員的安全意識，營造安全、和諧、有序的工作氛圍。
總而言之，沒有安全就沒有企業生產的和諧穩定，沒有安全就沒有幸福的人生，和睦的家庭，沒有安全我們的人生目標將化為烏有。“以事故教訓為鑑，以事故經驗為指導”，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違章，保障安全，使安全體現在實際行動中，安全是和諧的基礎，安全生產，和諧發展。”
事故的心得體會 篇26
研讀著安徽電力修造廠幾個事故情況報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責任重大。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先後發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會_強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為，對酒後駕駛實行“零容忍”政策。酒後駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發生車禍的原因許許多多，但當事情發生後，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以後工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
事故的心得體會 篇27
安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字，每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心，很多事故都發生在我們不經意之間，都發生在被人忽視的“角落”里，我覺得事故發生的大部分原因是由於工作人員態度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業安全教育還要做到以人為本，增強個人的安全防範意識，提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。
回憶起許多生產安全事故案例，出現最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥倖心理，由此看來強化安全意識，增強責任心，生產的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義，無危則安，無缺則全，任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷害。安全意識應該始終牢牢紮根在沒個人的心中，讓大家知道責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人，還會危及到其他人，自己出了事故會抱憾終身，由於自己的失誤而導致其他人的生命安全受到傷害自己心裡也會不安和愧疚，兩者都是我們不能接受的，所以工作面前我們要思責慎行，提高安全的主觀能動性，確保全全生產。
除了主觀上杜絕了麻痹大意以外，提高職工安全技能也是保證安全生產的必要措施。在這方面公司也有很多制度方面的保障，比如進廠三級安全教育，組織各種學習競賽活動，專家授課等。有了這些制度上的保障我們就要認真的落實執行，認真學習積極參與公司組織的安全教育活動，端正，杜絕“走過場”，學習了就要落實到工作中去，做到理論聯繫實際，認真遵守安全操作規程，嚴格執行安全生產工藝紀律，杜絕違章作業，真正做到提高自身安全素質，讓自己擁有發現和預防安全事故發生的能力。
安全工作既是挑戰、又意義深遠，安全生產關係到企業生存發展和職工生命安全，安全生產人人有責，只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能，讓安全成為習慣，融入到我們的中去，企業安全生產才能順利進行。
事故的心得體會 篇28
通過這次對火災安全教育和消防實用知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防火災安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：
一、消防安全治理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓。
火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。做好預防工作的要害就在於提高對這項工作的重視程度，在社會大環境中，應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。
二、加強消防安全知識培訓，提高防範意識
由於有些工作涉及到易燃易爆等高危險物質，整個社會對火災隱患已經有了一定的防範意識，但是具體到一些細小的部位就缺少了後偶在安全防範理念梁，但通過這次培訓，發現現有防範意識程度還是遠遠不夠的。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留空隙。
第一是要“抓重點”，第二是要“抓薄弱”，第三是要“抓細節”。
水火無情，無數的生命被火災奪取，火災不僅給我們帶來肉體上的摧殘，而且給我們帶來精神上的傷害。從這次的.火災安全知識學習中，我們深刻的認識到了關注消防、關注生命的重要性!火是人類生活中不可缺少的一種能源，生活中處處需要火。若對火不加以適當的使用，就可能會發生火災，造成可怕的後果。其實人們也是可以戰勝火的，這就需要在火災中學會自救。那么，當發生火災時，需要做些什麼呢?萬一生活中發生火災，首先要保持冷靜，理智的分析思考，在緊急中尋求生存的希望。其次，掌握一些必要的就生方法也是非常有用的。在火勢還沒有蔓延的時候，可用滅火器來自救。當火勢較大時，首先保持冷靜，撥打119火警救助。
“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。作為當代的大學生，新一代的高素質人才，未來的建設者，我們在學習文化知識的同時往往忽略了身邊的安全問題，這也就造成了迄今為止數以萬計的社會安全事故。玩具丟了,還可以再買;花兒謝了,還可以再開;如果生命沒有了呢還會再有嗎，生命沒有彩排,所以對於每個人來說,生命只有一次,是十分寶貴的.我們的安全時刻都受著威脅.近年來，社會娛樂場所、高校之中火災、深林大火事故頻發，各種案例屢見不鮮。
“火災猛於虎”最近這幾年火災事故頻發，給國家和人民造成了嚴重單損失，每年因為火災死亡和受傷的人數不計其數，在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊.多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望.珍惜生命,從我做起,規範用電，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現。
面對各種各樣的火災事故，在我們感慨與震驚的同時，要牢記教訓，警惕自己，避免慘劇的再次發生。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜.隨著生活中的事故不斷發生,這也是在警告我們,生命沒有彩排,每天都是現場直播,沒有人知道下一秒會發生什麼事,所以我們要時時警惕,每個人的生命只有一次,不要那生命開玩笑.增強安全意識，從自己做起。
安全，是老師和家長共同關注的問題，讓孩子能夠高高興興、平平安安，是無數大人共同的心愿;然而無論是在校還是在家，我們的身邊總是存在著這樣那樣的安全隱患。
在生活中，不光是用火，還有很多方面需要我們關注，用電、上學放學、旅遊、飲食等等。只有我們不出意外，老師和家長才能放心。必須時時事事牢固樹立安全重於一切的意識，嚴密防範，居安思危。但願所有人，都能擺脫“危險”的糾纏，讓“安全”像個保鏢，永遠伴我們前行!人們的生活心在已經是一點兒也離不開火了，它給我們的生活帶來了光明與希望!火也早就是我們的生活中不可缺少的一部分了。然而，火竟然能夠便利我們的生活，自然而然地也能給我們帶來火災，嚴重的話傷亡不計其數。因此，我們要正確地使用火，更要小心地堤防它，以免帶來不必要的傷亡!家中和公共場所儘可能配備好消防安全設備，以備不時之需。公共場所更危險，必須被配配好消防安全設備，還得有逃生路線圖，因為公共場所是火災的“容身之處”，危險可能無處不在。可能只是一個人的小小的舉動，卻造成了一行大火災。我們的心裡總會有這樣一個想法:我沒有真正見到火災，它一般都是發生在別人的身上，我肯定不會遇到的!如果這樣想，那就大錯而特錯了。
也許有一個人只是扔了一個菸頭，結果卻釀成了一場大火災;也許只是在家裡潮濕的地方安上了煤氣熱水器，它突然就爆炸了正好給火災促成了一個天大的好機會，乘虛而入;也許在家裡煤氣一直沒關，可能火勢還沒起來，就已經一命嗚呼了。這樣的情況其實很多見，只是沒有發生在我們的身邊，許多火災更是因此而釀成了大禍!如果是在公共場所的話很可能造成死亡人數不計其數啊，很多人為此也家破人亡、妻離子散呢!我們要從別人的災難中吸取教訓，保住珍貴的生命要緊，千萬不要讓火災把生命無情地奪去了!山東省青島市黃島油庫油罐因遭雷擊而導致爆炸起火，大火前後共燃燒104個小時，燒掉原油3.6萬噸，燒毀大型油罐5座。
那次大火造成直接財產損失3540萬元，在大火撲救中有14位消防官兵犧牲，68人受傷;5明油庫職工死亡。1998年3月5日下午4是左右，陝西省西安市煤氣公司管理站儲氣罐區一座400立平方米球形儲氣罐底部閥門爆裂，導致液化石油泄露，處理不當，發生爆炸，14死亡，30人受傷。有許多人不知如何用滅火器，讓我告訴你們吧:1、乾粉滅火器，首先拔掉保險銷，一隻手握住噴嘴，另一隻手握緊壓柄，乾粉即可噴出。2、1211滅火器，首先拔掉保險銷，然後握緊壓柄開關，壓桿就能使密封間開，在氨氣壓力作用下，1211滅火劑噴出了。
我一定會在日常生活中多注意防火細節多向大家宣傳消防安全知識，讓大家都做好安全措施，使火變得不再可怕!讓火災的悲劇不再重演!珍愛生命，火災是無處不在的，生命無價，而生命也將是火災所造成的慘重的代價，無辜的人也會被突如其來的火災奪去生命與健康，有的會命歸西天。而釀成火災的相關的人就是上海這些無辜的生命的罪魁禍首!
事故的心得體會 篇29
火災事故是一種不安全的事故，就是因為人為的疏忽造成的。一旦被人發現，就會釀成大禍，而作為一個安然生命和健康人就更應該認識到自己的安全隱患。因為，生命對於自己，對於家庭、對於身體、對於社會都沒有太多的意義。我們的生命就是一種寶貴的生命!生命是寶貴的，我們應該為了更有效的安全生產，努力學習防火知識，讓自己的生命更有價值，更珍貴。
今年暑假，學校組織我們進行了一次火災事故教育活動：
1、火災發生的主要原因
2、火災發生後，人員疏散。
3、火場逃生過程中的逃生，逃生，用濕毛巾捂住嘴。
4、在火場附近，可以用濕毛巾捂住嘴。
5、火場逃生
6、教官、班主任、教師和家長共同疏散，並有相應的組織能力，如果發生火災，應立即報警，並迅速到達現場。學生在逃生時，應迅速報警，同時迅速撲救。
7、滅火知識
8、教官、班主任、家長共同疏散，迅速撤離。
9、教師迅速報警，同時快速到達現場。
10、滅火器材
11、滅火器：11202222
12、消防車
13、應急燈：150
14、逃生順序
15、疏散路線
16、滅火器：1202223
17、火場撤退
事故的心得體會 篇30
在我國遭受的自然災害的威脅面前，人與人之間的相互依存，互不依賴，是生命的最大威脅。在災難面前，人們不是一味地依靠親友或親友，就是一味地依靠親朋好友，而是一直依靠親朋好友去幫助他人，而不是靠自己在災難面前一籌莫展，而是要通過各種途徑去保障他人的安全。
在現實生活中，人們總是希望一旦發生了災難，就像家中的小火苗，一旦發生，就會給他人、給公司、給大家帶來傷害和損失。但是有些人卻從未想過如果發生了災難，這些小火苗就會在自己的家庭中被毀了，甚至會給家人、給公司，甚至是自己帶來巨大傷害。
有時，我們也希望有人們能從災難中學到些知識，那么，就讓我們一起來保護我們自己、保護他人的生命和財產。
事故的心得體會 篇31
我們在學校中，經常出發火災事故，對師生們造成了巨大的傷害。為了加強我們對火災的預防意識，我們開展了一系列的安全教育活動，以提高我校全體師生的安全意識、防災意識以及對安全事故的處理和應急能力，提高全體師生的安全意識，現結合火災事故情況，對本次事故進行總結如下：
一、組織領導重視，組織措施到位
為認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，落實安全工作責任制，我校成立了火災事故應急小組，由校長任組長，副校長為副組長，成員由學校行政、教導處主任及各班班主任及相關人員組成，成員由學校全體師生共50多人，各部門、各班主任、各班班主任和任課教師組成。學校領導對學校安全工作非常重視，並與相關人員簽訂了《消防安全責任書》，明確了各自的責任，強調了各自責任的重大性，將責任落到實處。
二、組織落實，演練活動到位
火災事故發生後，學校迅速將消防安全緊急預案進行了再一次演練。各班級在學校會議室集中對近期的火災進行了一次徹底的消防知識講座，全校師生共同參與並深刻地認識到了火災事故的危險性和其它發生後師生們普遍存在的不良傾向;學校在各教室、辦公室、實驗室、圖書室等處也開展了火災自救逃生演練，使師生們能夠在緊急情況中學到逃生的知識，並增長一些自我保護的方法，提高學生的自護能力。
三、演練活動落到了實處
1、演練過程中，全體師生積極配合，認真做好安全防護工作，保證了師生人身安全和學校財產安全。在緊急情況下，師生能夠迅速組織學生撤離到安全地帶;教師能夠快速撤離到安全地帶，並保證學生安全離校，避免受傷，學校全體教師能夠做到在任何時候都能做好學生人身安全，並在疏散學生，避免學生被傷害事故的發生。
2、各班級利用班會、板報等形式向學生進行消防安全知識的宣傳、普及。讓學生懂得在日常生活和學習中，自救、自護是一切常識;各班級也利用板報進行消防安全宣傳教育，以提高全體師生的安全意識。
3、各班級利用黑板報進行消防安全知識的宣傳，讓學生懂得一定要遵守消防安全制度和消防安全規定;學校還利用校園廣播、校內專題講座、手抄報進行消防安全教育;還利用校園廣播開展消防安全知識宣傳。
四、消防器材配備到位
為了確保學生的生命安全，各班有專職消防器材的教師負責維修，保證各種消防設施的正常使用。各班級每月進行消防安全自查一次。學校對學生進行消防常識和消防器材的保養使用方面的培訓和訓練。
五、火災事故發生及其危害的主要原因及預防措施
學校消防安全工作是一項重要工作，為貫徹落實上級部門對火災事故的預防措施，確保師生員工生生命財產安全，我校根據教育局和學校工作的總體安排，結合學校實際情況，做好今後的防火工作。
4、進一步加強學校消防安全管理，提高防範意識。
學校成立消防安全領導小組，由校長任消防安全負責人，消防工作由校長、教導處、總務處、等部門共同參與。學校成立消防安全宣傳工作領導小組，由學生處主任任消防安全工作負責人，消防工作領導小組由學生處主任為負責人，消防安全監督員為成員。領導小組下設辦公室設在學校消防安全辦公室，由學生處主任任消防安全工作負責人，消防安全監督員由消防工作的全勤人員組成。
5、建立消防安全檢查記錄製度，做到有檢查、有記錄。
學校消防安全工作是一個艱巨的長期的任務，不是一勞永逸的事情。我校在加強日常工作管理和階段情況總結的同時，要真正樹立一種防患於未然的安全意識。只有防治結合、警鐘長鳴，才能保證學校安全萬無一失。
總之，要做好安全工作，必須堅持做到“警鐘長鳴”。
事故的心得體會 篇32
今天，是第xx個全國中小學生安全教育日。今天，也是我們學校開展安全教育的一個新的起點。我今天演講的題目是《提高安全意識，預防意外傷害》
同學們！開學一個多月來，我們學校開展了形式多樣的安全教育：5次國旗下的安全演講，三次主題班會，一次安全演練。我們深深地感受到了“安全為天，預防為主”的重要，我們牢固地樹立了“珍愛生命，安全第一”的意識，我們漸漸感覺到了“強化安全管理，共建和諧校園”的迫切。
同學們！當我們一直以為平安的校園環境中沒有必要談安全，當我們一直把安全教育作為一場遊戲，當我們對提高安全意識嗤之以鼻時，我們是否意識到我們的周圍仍然存在著讓我們不遠看到的很多隱患呢？
我們依然看到有的同學不到灶房打飯，卻整天購買著小食、零食、三無食品，在花著家長辛勤工作的血汗錢，在培養著自己奢侈浪費的不良習慣，在損害著自己的健康地同時，也在威脅著自己的生命安全。
我們依然看到有的同學沒有良好的衛生習慣，不僅不注重自身的衛生，而且不講究公共衛生，在學校開展的宿舍樓衛生綜合治理中，依然是不疊被子，不掃地，不倒垃圾，依然是宿舍髒水滿地，衛生區廢紙亂扔。在春季傳染病流行的季節，在無聲的傳染著同學，埋下了疾病流傳的隱患。
我們依然看到有的同學在宿舍里，在樓道里抽菸，在教室里亂拉電線，亂充電，甚至有的同學放假還到野外點火抽菸，在全國上下把預防森林火災作為一項重中之重的工作，把野外點火造成重大損失的列為刑事案件的時候，還在不以為然、麻木不仁。
我們依然看到有的同學放假還要到河道、水庫去釣魚、游泳，在給自己的生命健康悄悄的埋下了隱患。
同學們！從平遙的學生溺水事件到雲南的學生食物中毒事件，一件件血的事實告訴我們安全是一個不容迴避、不容忽視、不容遠離的話題，一個個鮮活的生命提醒我們生命需要每一時、每一刻的萬分珍重、認真呵護，一個個觸目驚心的案例教育我們必須提高安全意識，必須加強自我保護，必須增強自我保護能力。
同學們！在安全面前我們還有什麼推脫與拒絕呢，在生命面前我們還有什麼不能做到呢？假如我們不能保持一個優美的衛生環境，一個良好的飲食習慣，一個拒絕抽菸、拒絕玩火的行為，一個不到水庫、溝渠玩水的意識，我們還談什麼偉大的理想與高尚的信念呢？我們還怎么為母校留下美好的記憶，為父母灑下希望的種子，為自己撐起一片安全的藍天呢？
同學們！讓我們攜起手來為創造一個平安、美麗、文明的昔陽職中而共同努力吧！
事故的心得體會 篇33
火災事故是一種人員傷亡、設備損失、火災事故，事故的發生，是一個人員的悲痛，一家又一家、一個家庭的悲痛，一家的悲痛，一家的悲痛，一家人的悲痛，一家人的悲痛，人的悲痛！人們對生命如此脆弱，對生命如此珍愛，對家庭如此負責，我想，這是每一個人對生命負責的最起碼的要求。
人們都說：“人人都能做到，不出事，一出事，一屋人”，這就是生命的真正含義，人人都懂得如何珍惜，如何珍愛生命？這是一句話，這就是人們都要懂得如何預防，如何珍愛自己的家人；這也是一句話，這也是一句話，這就是人們對生命的珍惜；而人們對生命的敬愛，這就是人們對家庭和睦的關愛；
生命是寶貴的，我們只有在平常的生命中，不斷地提高自我修養，加強自我完善，才能讓我的家庭幸福美滿，使自己生命健康平安。
通過這些安全小報宣傳活動，提高了廣大民眾的安全防範意識，增強了全社會的安全意識，也為加大安全工作，減少和避免生產安全事故起到了積極的作用。
事故的心得體會 篇34
火，是美麗的。黑暗時，它為我們照亮前進的道路；冬天裡，它給我們以溫暖的擁抱；生活中，它讓我們品盡天下美食。然而，火，也是最無情的。它能將俊秀如畫的江山在瞬間毀滅，將充滿活力的生命在眨眼的功夫中活活吞噬。火，給人類帶來文明進步、光明和溫暖。但是，火失去控制時，就會給人類及社會造成極大的危害。當火蔓延全身時，當生靈垂死掙扎時，當生命被扼殺時，我們除了焦急萬分，除了束手無策，除了流淚悲傷，更應該深入貫徹消防知識，從根本上了解消防安全的重要性。
1、加強防火安全教育，知道火警報警電話119，熟知自防自救嘗試和安全逃生技能。
2、注意宿舍用電安全，不使用大功率電器。
3、注意實驗安全。
4、重視學校重點場所防火工作，例如不在圖書館內吸菸。
5、自覺維護校內各種滅火設施。
6、遇到火災要冷靜，迅速逃生，不貪戀財物，不乘坐電梯。”
馬明悅同學表示；“火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥倖心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。通過這次培訓，發現我們現有防範意識不夠。不論年齡老少，行業各異，都應對可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓，內容包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程；各部門各崗位的火災危險性和防火措施；各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法；報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。只有有效的做到這些，才能有效的避免火災的發生。”
張瑜同學說：“通過安全教育，我再一次深刻的體會到，在安全的問題上，來不得半點僥倖，在安全的問題上，我們必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩！對每一名大學生來說，在校園要時時注意用電安全，嚴格遵守校園及公寓‘安全用電’相關制度。謹防火災，發生火災後，頭腦要冷靜，理性逃生。也要注意校內校外安全、夜間行路安全、公車上安全等。”
張金玉同學表示：“對於消防安全人人有責，作為新時代大學生的我們更應該提起重視。如今越來越多的火災事故發生，更有人員傷亡，前幾天四川木里火災十九位年輕的生命從此停留在那一刻，還有去年這一地區發生的同樣的悲劇。為此，我們更應高度重視火災防範工作。從小習慣做起，出門隨手關掉電器插座，文明祭祀祖先，學校工作單位等場所要經常消防演練，提高人們的安全意識，並向身邊的親人普及消防安全的知識。一旦有火災發生要冷靜應對，火警電話119撥通後，沉著準確的說出滅火單位或所在地點名稱，火勢大小及燃燒物品，說明報警人姓名電話號碼，報警後安排專人到離火場最近的路口迎候並引導消防車輛。消防安全從我做起，文明用電，文明用火，珍愛生命。提高消防意識。”
尤穎同學在活動最後表示：“這次大學生消防公開課讓我們感受到國家對消防安全的重視，以及演講中講到的事例，讓我們感受到生命誠可貴，安全價更高。在我們身邊有許多意外和不幸，因此我們每個同學都要樹立安全第一的思想。同時，安全責任重大，因此我們都要嚴於律己，切實履行安全職責，保障安全。作為一名合格的大學生，我們要增強安全防範意識，消除安全隱患，同時還要遵守校紀校規，增強政治明銳性、提高防範能力，更重要的是要掌握安全知識提高防範技能。”
在大學裡，宿舍就是我們溫暖的家，是我們繁忙而充實的學習生活中，累了回來休息的場所，是承載著我們美好大學生活的小天地。提高安全防範意識，確保宿舍安全，就是保護我們的這個家！僅有一次的生命，是那么的寶貴！沒有絲毫重複的機會。我們能做的只有，時時刻刻注意安全，分分秒秒珍愛生命！