腳踏車，又稱腳踏車或腳踏車，通常是二輪的小型陸上車輛。下面是帶來的總結腳踏車拆裝實訓的收穫體會，希望可以幫到大家。
篇一：總結腳踏車拆裝實訓的收穫體會
我喜歡騎騎腳踏車，現在騎的這兩腳踏車是爸爸媽媽給我買的第一輛腳踏車，記不清幾年了，反正我很喜歡自由自在騎車的感覺 。
應老師要求，長假期間我決定去拆卸我的腳踏車，我的內心挺捨不得的，就怕拆壞了心愛的腳踏車。在爸爸的鼓勵下，我還是動起了手。其實我喜歡騎，不喜歡拆，總覺得拆卸是一種破壞的感覺。可能是我不愛動手的緣故吧——爸爸如是說。
16:00
爸爸硬把我從床上拉起來(吃中飯很遲，約是13:30，14:00吃完，然後去午休，哈哈，爽吧!)，叫我去找工具，在樓梯下方，我找著找著，真不知道找些什麼樣的工具。於是爸爸拉我去看腳踏車，根據螺栓找工具，終於找著幾樣，如圖：
14:20
拆車大行動正式開始了。
觀察腳踏車，我真不忍心拆了她，看著爸爸堅定的眼神，再看看我心愛的神車，我無可奈何，只得硬著頭皮上陣。
首先我細細地找老師在課堂上教會我們的槓桿、輪軸、滑輪和斜面。找了好久，只有如下3個：
②輪軸
①槓桿
④是輪軸么?
輪軸+槓桿
③輪軸+槓桿
爸爸說，第4個是嗎?我看了好久，也看不出來。於是爸爸說，是輪軸，裡面的看做軸，外面的看做輪，軸轉動，前輪跟著轉動。好像有點道理。爸爸又說：不要心急，慢慢拆，邊拆邊發現。
於是，我動手了，卻不知從何開始。在爸爸指導下，我從前輪入手了。
16:42
我拆了車把，爸爸說，車把是什麼?我說是槓桿。
拆前輪固定螺栓。我用扳手擰螺絲，發現又是槓桿。省力。
拆前輪擋泥板。我用十字起子鏇開螺絲，起初不知道往哪個方向擰，怎么也松不開，爸爸說，基本上的螺絲順時針方向是緊，逆時針方向是松。經過提示，終於擰開。嘿，是不是槓桿啊!省力啊!
拆前輪剎車。爸爸給我找來一個叫“六角”的工具，可惜生鏽了，用起來很不方便。費了好大力氣，才擰開。爸爸說，你反過來試試。我發現，這個叫“六角”的工具兩頭長短不一樣，成90度角分開，兩端都可以擰螺絲，於是我用長的擰螺絲試了一試，嘿，比用短的費力啊!我恍然大悟，這不是槓桿嗎?動力臂到支點的距離越長越省力啊。想到這裡，心裡甜滋滋的，拆腳踏車更有勁了。
16:52
前輪終於被我拆下，我摸了好久，發覺前輪就是一個輪軸。
17:00
我開始拆卸後輪，看了看，比前輪複雜啊，先拆貨架吧。
再拆支架。發現支架也是槓桿，駐車時，用腳可以體會力的大小，支架越短駐車越費力，支架越長越省力，當然不是越長越好，哈哈。
17:10
後輪終於也被我拆下。我看了散落一地的零件，心理可有滿足感了。我再次看了看前後輪，發現還是有所不同的，前輪和後輪不能互換吧!
爸爸說，互換也可以，不過就改成了前輪驅動了，只是從腳踏車現行結構上不允許啊。然後他又說，其實後輪是輪軸啊。我一拍腦袋，對啊。爸爸又說，後輪中心的齒輪，其實內含定滑輪。我怎么也看不出來!悶了好幾分鐘，爸爸說，裝回去看看再說吧。
剛高興了幾分鐘，我又犯愁了，怎么裝啊，從哪裡開始啊。真是鬱悶，早知道不拆了。
裝回後輪，爸爸讓我轉動大飛輪試試。我怎么也看不出所以然，於是爸爸解釋說：把鏈條看做動力臂和阻力臂，後輪的中心輪軸就是定滑輪。呵呵，真是唉!
17:30
開始裝配。
安裝前輪。兩個人合作是必不可少的，否則我真不知道怎么辦，還好我的螺絲放得井井有條，安裝又有老爸指導，當然是事半功倍咯。
自己動手，裝些力所能及的，當然於是我的興趣所在啊。
篇二：總結腳踏車拆裝實訓的收穫體會
一、實驗目的
1、了解腳踏車的車體結構和腳踏車主要零部件的基本構造與組成，如車架部件、前叉部件、鏈條部件、前軸部件、中軸部件、後軸部件、飛輪部件等，增強對機械零件的感性認識;
2、了解前軸部件、中軸部件、後軸部件的安裝位置、定位和固定;
3、熟悉腳踏車的拆裝和調整過程，初步掌握腳踏車的維修技術。
二、實驗設備及拆裝工具
1、實驗設備：各種類型的腳踏車;
2、拆裝工具：各類扳手、鉗子、螺絲刀、錘子、鯉魚鉗等。
三、實驗內容
1、 拆裝腳踏車的前軸、中軸和後軸
2、 在拆裝中了解軸承部件的結構，安裝位置、定位和固定;
3、 課後做思考題，完成實驗報告。
四、實驗步驟
(一)腳踏車的拆卸
1 前後軸的拆卸
拆卸前後軸之前，先將車支架支起。倒放前，先用螺絲刀將車鈴的固定螺釘擰松，把車鈴轉到車把下面，另外在車把和鞍座下面墊塊布。
1)拆卸前軸的步驟和方法
(1)拆圓孔式閘卡子，要用螺絲刀鬆開兩個閘卡子螺釘，將閘卡子從閘叉中向下推出，再把閘叉用手稍加掰開。凹槽式閘卡子可以不擰松閘卡子螺釘，只需將閘叉從閘卡子的凹槽中推出，再稍加掰開即可。
(2)拆卸軸母，拆卸時要先卸緊的，後卸松的，防止產生連軸轉的現象。
(3)拆卸軸擋，拆卸軸擋與拆卸軸母的順序相反，應先卸松的，也就是一般先卸左邊的。
(4)拆卸軸承，用螺絲刀伸入防塵蓋內，沿防塵蓋的四周輕輕將防塵蓋撬下來，再從軸碗內控出鋼球。用同樣的方法將另一邊的防塵蓋和鋼球拆下。
2)後軸的拆卸步驟和方法
與拆卸前軸大同小異，拆卸時可以參照前軸的方法。所以，這裡僅對不同之處介紹如下：
(1)拆卸半鏈罩車後軸時，先鬆開閘卡子，擰下兩個軸母，將外墊圈、衣架、檔泥板支棍、車支架依次拆下，在鏈輪下端將鏈條向左用手(或用螺絲刀)推出，隨即搖腳蹬子將鏈輪向後倒轉。由於鏈條已被另一隻手推出鏈輪，鏈條便從鏈輪上脫出。
(2)全鏈罩車後軸的拆卸方法有好幾種，其中一種簡易的方法是，先將左邊閘卡子的螺釘用螺絲刀擰松，並推向後方，將閘叉向左稍加掰開。
(3)有些輕便車的後平叉頭是鉤形的，拆卸裝有全鏈罩車的後軸，不需要卸鏈子接頭，鉗形閘也不需拆卸車閘，而普通閘則需拆下閘叉。
(4)拆卸後軸時，擰下軸母，將車架等卸下(全鏈罩車拆下後尾罩)，將車輪從鉤形後叉頭上向前下方推滑下來。最後從飛輪上拆下鏈條。
2 中軸的拆卸
A型中軸的拆卸方法
(1)拆曲柄銷
先拆左曲柄銷，將曲柄轉到水平位置，並使曲柄銷螺母向上，用扳手將曲柄
銷螺母退到曲柄銷的上端面與銷的螺紋相平，再用錘子猛力衝擊帶螺母的曲柄銷，使曲柄銷鬆動後將螺母擰下，然後用鋼沖將曲柄銷衝下，再將左曲柄從中軸上轉動取下。
(2)拆下半鏈罩
取下左曲柄後，用螺絲刀擰下半鏈罩卡片的螺釘，拆下半鏈罩。
(3)拆中軸擋
用扳手將中軸銷母向右(順時針方向)擰下，用螺絲刀(或尖沖子)把固定墊圈撬下，再用鋼沖沖(或撥動)下中軸擋。
(4)取右曲柄、鏈輪和中軸
從中軸右邊將連在一起的右曲柄、鏈輪和中軸一同抽出，最後把鋼球取出。
中軸碗未損壞則不必拆下，右軸擋等零件未損壞也無必要將曲柄同中軸拆開。
拆卸全鏈罩車的中軸時，在中軸擋等零件拆下後，用螺絲刀從鏈輪底將鏈條向左(里)撬出鏈輪，再倒轉腳蹬，將鏈條向里脫下。這樣，右曲柄連同中軸就能順利拆下。
(二)腳踏車的裝配
裝配腳踏車前，對能用的零件需進行清洗，對已損壞的零件需用同規格的新的零件代替。
1 前軸的裝配
安裝前軸的步驟和方法如下：
(1)沿兩邊的軸碗(球道)內塗黃油(不要過多，要均勻)，把鋼球裝入軸碗。當裝到後一個鋼球時，要使一面鋼球間留有半個鋼球的間隙。如果是球架式鋼球，就注意不要裝反(圖圖)。鋼球裝好後，將防塵蓋擋面向外，裝在軸身內，用錘子沿防塵蓋四周敲緊。
(2)將前軸棍穿入軸身內，把軸擋(球道在前)擰在軸棍上。如用手擰不動，可以採用鎖緊法(見前後軸的拆卸)。安裝軸擋後要求軸棍兩端露出的距離相等，軸稍留有曠量。
(3)在軸的兩端套入內墊圈(有的車沒有)，並使墊圈緊靠軸擋，再將車輪裝入前叉嘴上。然後按順序將泥板支棍，外墊圈套入前軸，再擰上前軸母。隨後，扶正前車輪(使車輪與前叉左右的距離相等，前軸棍要上到前叉嘴的里端)，用扳手擰緊軸母。
(4)前軸安裝好後，鬆緊要適當，要求不曠不緊，轉動靈活，不得出現卡住，震動等現象。具體的檢查方法是，把車輪抬起，將氣門提到與軸的平行線上，使車輪自由擺動，擺動次數(以單方向擺動為一次計算)，否則應進行調整。調整時可用扳手將一個軸母擰松，用花扳手將軸擋向左或右調動(軸緊用扳手向左調動軸擋;軸松用扳手將軸擋)，然後將軸母擰緊。
(5)將閘卡子移回原位置，裝上閘叉，擰緊卡子螺釘。漲閘車要將漲閘去板固定在夾板內，最後鎖緊螺釘。
2後軸的裝配
與前軸的裝配大同小異，裝配時可以參照前軸的方法。
1)把鋼球裝入軸碗，，將防塵蓋擋面向外，裝在軸身內，用錘子沿防塵蓋四周敲緊;
2)將後軸棍穿入軸身內，把軸擋擰在軸棍上，安裝軸擋後要求軸棍兩端露出的距離相等;
3)在軸的兩端套入內墊圈(有的車沒有)，並使墊圈緊靠軸擋，再將鏈條套到飛輪上，將車輪裝入鉤形後叉頭上。然後按順序將腳踏車支架、書包架支棍、擋泥板支棍，外墊圈套入後軸，再擰上後軸母，隨後，扶正後車輪(使車輪與後叉左右的距離相等，)用扳手擰緊軸母。
3 中軸的裝配
篇三：腳踏車的收穫體會
十月一日，是國慶節，我想美美休息一天，睡個好覺，體會一下忙碌六年級的假期幸福生活。可以，美夢被驚醒了，爸爸硬要我去拆卸腳踏車，說陸老師有任務。
陸老師，是六年級的科學老師，但不是我們六(2)班的科學老師，為什麼要聽他的啊?我心裡有些不情願，想想我心愛的腳踏車被大卸八塊的情景，心裡甭提有多彆扭。但是再拗，也拗不過我的老爸。唉!命好苦喔!
我先是去找工具。找什麼啊，我不知道，爸爸讓我去看看腳踏車的結構，根據實際情況找工具，我找了2把小鐵錘，爸爸說，你幹嘛啊，想搞破壞啊，是砸車還是拆車啊!在爸爸指導下，我找齊了工具，其實拆著拆著，到後來又欠工具了，那是我心裡偷著樂，哈哈，爸爸也找不全工具了，何況我呢!
先觀察腳踏車，就像一個飢餓的人，看著一隻肥雞，還不知道從何下手。書本里學的知識在我眼前飄啊飄，根本不能進入我的腦子，猶猶豫豫地指了三個地方，說那是槓桿，那是輪軸等等，哈哈，還真蒙對了。我興致上來了!迫不及待地開拆了。
先拆前輪，在爸爸指導下，順利完成。
再拆後輪，後輪的拆卸難度比前輪大，費了九牛二虎之力也不能拆開，於是爸爸動手幫我。這下有戲了，我們邊拆邊觀察，爸爸邊拆邊講解，到最後，媽媽也前來觀戰，不管我們的晚飯有無著落，嘿嘿，原來拆腳踏車這么好玩，大人都喜歡搞“破壞”的。
看著散落一地的腳踏車零件，我心愛的腳踏車啊，你不要著急，我馬上幫你復原，我心想著，重新裝回去應該很容易吧，其實不然，假如沒有大人的協助，還真難啊。
雖然很髒很累，不過我也有高興的事情。在裝回剎車的時候，有一個卡扣不知道該放到三個孔的其中一個，哈哈，還好之前我認真觀察了，在爸爸無助的時候，我出口了，我說，是中間那個。爸爸帶著狐疑的表情看著我，不確定地放入中間那個孔。怎么樣，我得意地說，沒錯吧。呵呵，爸爸帶著鼓勵的表情微笑著，我當然高興了……
大功終於告成!
腳踏車全面恢復，我騎上去，在門口轉了幾圈，呵呵，不錯，裝配的質量還行。瞧我的手藝!這是外婆走過來說，真是的，你們學校還有這樣的作業!
我聽不出外婆到底是說這個作業好還是這個作業壞，總之，我認為這是批評我們學校的科學老師，特別是陸老師;同時我還認為這是外婆對我的表揚，說明我是難不倒的。
不過說真的，在沒有拆卸腳踏車之前，我對省力費力等力的槓桿輪軸滑輪等還真是感冒，搞不清楚這是誰與誰的，經過拆解安裝，我對這些知識的理解又提高了一層。
最後，我還真是不知道，腳踏車存在斜面嗎?我問爸爸，爸爸也說不知道，讓我上網查查。
好的，好的，我嘴裡應著，心想，還是先歇歇吧!