關於安全的演講稿 篇1
尊敬的同志們：
要全力打造為民安全發展的忠誠衛士，就要強化思想，思想工作對於強化安全生產的長效機制，啟發廣大民眾學法用法、知法守法，把安全地進行生產化作他們的自覺行動，卻有著其他手段無法替代的作用。對基層安監員而言，做好思想工作是需要我們不斷探索的重要課題。為此必需下大功夫研究思想工作，使自己成為行家裡手。
一、常下去走走，沒事多聯繫
人與人之間的交往是個相識、相知的過程，只有相互了解才能相互支持。將情感交流化作工作的橋樑，常下去走走，不但可以更多地了解安全生產的真實情況，掌握第一手資料，為準確地把握安全生產的形勢提供可靠保證，還可以加深與業主和工人之間的感情，使他們敢於對你說實話，講實情，為工作的開展提供幫助。
沒事多聯繫，就是我們在工作繁忙，難以下去走走的情況下，也要利用不同的方式，多同相關單位和個人聯繫，不能等到有事情時，才走下去。一句不經意的問候，往往使人心中倍感溫暖，為開展工作掃清很多障礙。
當然，常下去走走和沒事多聯繫，並不是動不動就處罰、罰款，或者對企業的生產經營等指手劃腳，而是要理順關係，真心幫企業解決有關安全生產的問題，做好安全工作，這樣才會受到企業的歡迎，安全工作才能做好。
二、方式恰當，先掃外圍再入主題
基層安監員直接面對的是最廣大的'民眾，數量多，成分雜。最大限度地調動廣大人民民眾安全生產的熱情，就要特別注重工作的方式方法。這就需要安監員先掃外圍再入主題，首先摸清你工作對象是什麼體性，也就是常說的“吃哪一壺”。同時，要注意做工作的場合，俗話說：打人不打臉，揭人不揭短。當眾批評人往往是好心不得好報，且多數是施得其反。只要方式方法和工作對象對了路，效果必然會好。
在工作對立面較大時，充分利用個別交流的方式，集中精力，突擊重點，按照點、線、面的步驟，步步為營，各個擊破。只要善於抓住中心、抓住重點，就無往而不勝。在工作對立面相對較小時，則可利用典型示範、民眾自我教育的方法，使思想工作更具成效。
三、有形結合，無形滲透
說做不能兩張皮，要堅持“結合”的原則。所謂結合
一是大道理與小道理的結合，大道理要講，小道理要說，但大道理必須說服小道理；
二是以情動人與依法辦事的結合，但以情動人是為了更好的依法辦事；
三是理論與實踐的結合，說透理是為了解決實際困難，辦好事情，不能只說不練；
四是思想工作與日常監管的有機結合，兩者相輔相成，融為一體，使《安全生產法》等法規的要求落到實處；
五是以我為主與民眾相互教育相結合，通過大張旗鼓地宣傳《安全生產法》等法規和人人格守鄉規民約，形成相互監督、相互激勵的氛圍。通過以上的有機結合，把每個公民都必須依法辦事滲透到民眾的心中，最終形成他們的自覺行動。
四、調控有度，善用心計
基層安監員要想做好思想工作，析形勢、知人心是必不可少的。由於工作對象千變萬化，處於動態之中，要根據情況的不同變化，及時調整工作重點，確定要做什麼，不做什麼，急做什麼，緩做什麼。
一是關注民眾的反應。民眾的反應，是對一項工作、一個規定、一個政策最好的檢驗。我們不能憑經驗，靠感覺，自己認為如何就如何。一個新的政策出台，從巨觀上看是正確的，或是出發點是好的，但有時也會有預想不到的東西，要及時把民眾的意見如實反映上來，為決策者反饋真實的信息，以利於下一步完善。
二是關注民眾的切身利益。知道民眾在想什麼，煩什麼，急民眾之所急，想民眾之所想，答民眾之所問，解民眾之所難，這是最有效的思想工作。在生產戰線，業主最關心的是成本和效益；工人最關心的是安全和待遇。在一定程度上，業主和工人既是對立面，又是統一體。這就需要基層安監員通過深入細緻的思想工作，把他們的認識統一到“統一體”上，真正認識到安全生產於國於民、於人於已，利益非常。使業主能夠在安全設施上投資，達到安全生產的規定要求；使工人在工作中能夠按照操作規程的要求進行作業，達到防止和減少生產安全事故，保障人民民眾生命和財產的安全，促進經濟的發展的效果。
三是有效提高個人的自控能力。不論在任何情況下，安監員都要把握住自己。不因喜而濫賞，不因怒而亂罰，遵法規，按程式，講方法。自己要有一個好的心態，有一個好的品格修養，有一個好的道德情操，不管遇到什麼事都能正確對待。安監員的自身素質，是其思想工作的方法、藝術得以發揮的基礎，打鐵需要自身硬，只有練好內功，有了金鋼鑽，就不怕磁器活，我們的安全工作就一定會更上一層樓。
關於安全的演講稿 篇2
尊敬的各位領導、各位工友：
大家好！
我是來自工段的。能夠有這樣一個機會與大家共話“安全”，我感到非常榮幸。今天我演講的題目是《安全警鐘要長鳴，平安伴君走一生》！
朋友們，作為鐵路運輸生產一線的員工 ，我們看不夠的，是那翻山越嶺，蜿蜒起伏的閃亮鋼軌；我們聽不厭的，是那清脆嘹亮、悅耳動聽的聲聲汽笛；我們賞不盡的，是那風馳電掣，呼嘯而過的節節列車……它們構成了我們生命中最亮麗的一道風景！
當然，我們更清楚，要使這道風景永遠美麗動人，就必須要有堅
實的根基來支撐！這就應是深深融入我們血液里的安全意識！因為，沒有安全，就沒有鐵路事業的發展。一次事故的.發生，不但會奪去了人們寶貴的生命，而且還會吞噬我們的勞動成果，我們汗流浹背，加班加點創造的價值，我們風餐露宿，辛辛苦苦創造的財富，會在事故發生的剎那間化為烏有。所以，安全必須成為我們全部工作重中之重的環節！
親愛的工友們，讓我們回想一下，不論你是剛剛入路的青工，還是有經驗的老師傅，也不論你是有意還是無意，我們是否都曾經或多或少地有過一些類似的違章違紀的經歷？我們是否還因為這些行為沒有釀成什麼後果而沾沾自喜？相信為數不少的人會給出回肯定的回答。那么聽了這個故事，我們又將作何感想呢？
親愛的工友們，安全生產的各項規章制度，絕不是憑空想像出來的，而是用淚水、鮮血和生命換來的！在這血淚凝成的制度面前，我們除了一絲不苟地嚴格執行還能做什麼呢？！
“生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可保”。這首小詩可說是對生命與安全辯證關係的絕妙詮釋。生命對每個人來說只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全，生命就得不到保障，關心安全就是關心生命。只要我們每個人真心對待自己現在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，這將是我們人生的最大幸福！
親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經給我們留下了太多的遺憾和痛惜。它時刻警醒著我們要吸取事故教訓，真正做到“別人的傷疤我也痛”。我們必須牢記，如果沒有“安全第一”的意識，就是對自己不負責任，對家庭不負責任，就存在安全隱患，那么我們可能失職，甚至是走上犯罪。工務無小事，一念之差，後果不堪構想。違章違紀，輕則受傷，重則亡命，給單位和職工造成的直接損失，少則幾千、幾萬，多則幾十萬甚至上百萬。事故所帶來的間接損失，更是不可限量，難以估算。所以我們必須做到安全警鐘長鳴，增強憂患意識，居安思危，特別是要清醒地認識到，自己沒有出事，並不說明自己就沒有問題。我們要自覺地把沒事當有事，把小事當大事，把別人的事當作自己的事，做到生命與安全同在，憂患與安全共存！
工友們，安全，沒有後悔的機會，失誤只會留下千古遺恨！工友們，為了母親的微笑，為了孩子的幸福，為了家庭的溫馨，為了鐵路運輸的蓬勃發展，為了偉大國家的繁榮昌盛，讓我們共同銘記：安全警鐘要長鳴，平安伴君走一生！（慷慨激昂的，烘托演講的高潮）
我的演講完畢，謝謝大家！
關於安全的演講稿 篇3
尊敬的各種領導、各位同志：
大家好！
安全是一種意識，更是一種習慣。通常人們說得最多的是安全，強調最多的也是安全。然而在生產中有許多都是人為的責任事故，安全問題仍然存在。當一起安全事故發生時，在外人看來有可能只是一個新聞或一個故事，但在當事人和他們的家人眼裡，那就是滅頂之災。因為他們有可能失去父母，從此便是孤兒，或是失去兒女，忍受白髮人送黑髮人的折磨。
所有的員工都是不願出事故的，都知道出現事故會導致禍端或受到處分，但仍然有人為了圖省事不戴安全帽，或者有人嫌麻煩不執行特殊作業證制度，甚至還有人不按照正常動作操作，導致安全事故的.發生。那么，事故屢禁不止的原因到底是什麼呢？我個人認為，人都是有惰性的，實際上很多違章出現的原因也是由於惰性引起的，特別是在生產事故中占絕對大多數的作業性習慣違章，無論找像什麼天氣惡劣，作業環境特殊，或者是員工身體不適等多么冠冕堂皇的理由、多么客觀的說辭，實質都是不會改變的，就是作業人員存在惰性習慣的結果。從惰性思維的表現形式看，主要有以下方面：一是自私心理，往往在失去群體監督的情況下暴露。二是追隨心理，許多違規操作都是看別人這么操作，常了就成了眾人中的一員，這種情況下，沒有經驗的違規者出現的機率比較大。三是粗心大意，比如高處作業，有些員工老覺得自己工齡都二三十年了，什麼事沒經歷過，結果一不小心，從高處墜落，終身殘廢！安全工作無小事，安全工作只有起點沒有終點。讓我們腳踏安全這塊基石，以企業生存發展為理念，用安全生產意識行為方式去扼殺百分之一的大意，千分之一的僥倖，萬分之一的偶然。請把安全牢記在心中，真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。
為了每一個員工的安全，為了我們的工作舒心，更為了每一個家庭的幸福，讓我們提高我們的安全意識，從現在做起，從點滴做起，平安是福！
關於安全的演講稿 篇4
各位同仁：
在我從事農電工作18年以來，我認為要做好安全生產工作，杜絕事故再次發生，務必從以下幾點著手：
一、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章，要認真做好安全生產職責制，把安全職責落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環節每個崗位，每個員工，級級落實層層分解。
二、安全活動資料要豐富，活動資料要有合理化推薦，和轄區事故隱患點分析，在生產工作中出現的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑑。
三、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現場勘察和隱患預陷，認真開好班前班後會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業程式清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農配網，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防範措施的落實。
四、加強對臨時工，民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。
五、我覺得保證安全的`組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那後果是難以想像的。特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前必須要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業和習慣性違章，不要存有僥倖的心理，在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性，只有防範與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道，但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，必須要不斷加以改善，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更完美的明天唱響安全的主旋律！
關於安全的演講稿 篇5
尊敬的老師、敬愛的同學們：
大家早上好！
今日國旗下講話的話題是交通安全。
隨著經濟的發展，我們四周的車輛越來越多了，我們既充共享受著現代交通帶來的便利和快捷，同時，交通事故也已經成為青少年意外損害的主要危急。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不行挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的.生命消逝於車輪之下，當你發覺一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些駭人動目的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依舊是各種事故領域的“頭號殺手”。據統計，每年都有數以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分緣由就是因為我們同學們對道路交通法規知之甚少，自我防範意識較差，缺乏自我愛護意識而造成的。
本周是我校交通安全教育宣揚周，為協作這個宣揚周，我們在教學樓正大門上張貼了交通安全的宣揚畫；下午第三節交警中隊負責宣講的同志將到我校做交通安全的專題講座。信任通過這些活動，大家對交通安全的相識肯定又有了提高。希望我們的同學們務必牢記安全，養成良好的交通習慣。
希望同學們留意做到以下幾點：
1、行人走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走。 2、過公路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行；假如沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，留意來往車輛。 3、不要在公路上追逐打鬧。 4、不要在車前車後猛跑過公路。
5、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外。 最終，讓我們一起為創建安全、和諧校內而努力！祝福同學們平安全安，健康歡樂地成長！ 感謝大家！
關於安全的演講稿 篇6
同學們：
你們好!今日我國旗下講話的題目是《交通平安在心中》。隨著社會的發展，交通平安顯得越來越重要，我們每個同學都是社會的參加者，也就是說我們每天上學路上或出外旅遊等，只要上了公路就參加了交通，因為道路上人多車多，交通參加者時常由於沒留意遵守規則或疏忽大意而發生交通事故，車撞車、車撞人的事時有發生，因此，我今日特地給同學們講講交通平安常識：
1、平安走路
走路，大家可能覺得是一件再簡潔不過的事了。其實不然，假如我們不留意交通平安，走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增加自我愛護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂過公路，也不要追逐車輛遊戲打鬧。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做嬉戲。一旦被來往車輛撞倒，後果特別嚴峻。學校也有相關的規定。各班學生放學時必需在班級門口按路途排好隊後，在班主任及配班老師的帶領下，平安走出校門，並按指定路途平安回家。
2、汽車不是一剎車就停的
有的同學認為亂過公路沒有什麼關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的'。由於慣性作用，剎車後，車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不留意，剎車不靈等。所以，亂穿公路是非常危急的，不少交通事故就是因為行人亂過公路造成的。血的教訓應當引以為戒。
3、不在車前車後急穿公路
有人總是喜愛在汽車前、後急穿公路，這是很危急的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿公路，就會造成車禍。所以我們橫過公路要留意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有車時才橫過公路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較平安。
4、文明乘車
我們在等、乘公共汽車時，應在站台上有秩序地候車。要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外。下車後，要留意平安，不要從車前車後突然穿出或猛跑過公路，以免發生傷亡事故。
5、讓特種車輛先行
在公路上，我們常常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救援車或工程車搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特別緊急任務。交通法規規定：一切車輛和行人都必需讓執行任務的警車、消防車、救援車和工搶險車先行。所以，我們如在公路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
6、不吊車不玩車
有一些同學喜愛隨意玩弄停在公路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是非常危急和不道德的行為。最簡單造成事故。當我們發覺這種不良行為時，應當剛好提示，大膽勸阻。
7、十二周歲以下兒童不準騎腳踏車
城市道路困難，車輛繁多。由於兒童缺少生活閱歷，應變實力差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定：“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎腳踏車”，同學們應自學遵守。假如到了法定的騎車年齡，也必需先仔細學習有關騎腳踏車的規定，駕馭好平安騎車的基本要領後再上道路。
同學們，你們是祖國的將來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通法則!
關於安全的演講稿 篇7
20--年~~鄉農村道路交通安全監管工作在鄉黨委、政府領導下，在縣交警、交通部門的大力支持下，全鄉農村道路安全監管態勢基本平穩，本年度未發生一起重大道路交通安全事故。
一、農村道路工作監管開展狀況
鄉道安辦2名安全專乾針對百里村、莊子村、聯合村道路進行巡察檢查，檢查機動車輛36輛，其中有1輛機車存在超載行為，1輛超速駕駛行為，目前已經警示教育相關駕駛人員。排查道路安全隱患點8處，已經設立警示牌。發動農村道路交通安全勸導員30人次排查隱患點5處，並仔細做好記錄遞交道路安全檢查日誌。
二、存在的隱患
1、全鄉農村道路因建設投入標準低，山高路陡，彎道較多，安防設施不完善，簡單誘發和造成事故發生，安全隱患較大。
2、每年汛期受暴雨天氣影響，地質災難頻發，全鄉農村大路多處地段垮塌嚴峻，影響民眾安全出行。
三、整改措施
1、加大宣揚力度，定期對交通協管員、安全專乾及村組幹部進行安全學問培訓。利用活動及節日，在全鄉範圍內進行道路交通安全學問講課。
2、制定嚴格的考核方法，把道路交通安全納入村組幹部的年終考核。
3、加大農村道路的巡查力度，發覺隱患準時消退，未能準時消退的，安放警示標誌並告知四周村民出行要留意安全。
(2)農村道路交通安全管理工作總結
~~鎮地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮共有鎮幹道14公里，村幹道86公里，轄區內有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，機車699輛，七座小車35輛。
201~年以來，我鎮的農村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，根據 政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理 的方針和實事求是、公開透亮 、獎懲分明 的原則，緊緊圍繞 降事故、保全全、保暢通的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，紮實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。
一、工作開展狀況
(一)抓機制建設
年初，鎮政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施看法，與各村(居)、單位(部門)簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調整了鎮農村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協警和個別村(居)道路交通協管員，充實了交管辦道路執法力氣。鎮政府支配專項資金1.5萬元，購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機、執法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等)，為道路執法供應了物資保障，調動了執法人員的樂觀性。交管辦與轄區內機動車駕駛員簽訂《20__年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農村道路交通安全主體責任。
(二)抓宣揚教育
一年來，鎮政府把農村道路交通安全宣揚教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣揚實施方案，明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣揚教育為主線，利用趕場天組織大規模宣揚，通過懸掛宣揚標語，播放交通安全宣揚圖片，散發宣揚傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全詢問的形式開展交通安全宣揚教育，以提高人民民眾的交通安全意識。二是鎮政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪番堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增加了黨員幹部和廣闊人民民眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全學問講座。四是落實交管辦協警深化村(居)社對村(居)社幹部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全學問培訓。
4月份，鎮政府投資2萬多元在鎮政府辦公樓陽台安裝了電子顯示屏，利用 安全生產月、非營運車、麵包車整治契機滾動播出道路交通安全學問、交通事故的教訓信息，利用岩標、布標、黑板報書寫道路交通安全學問，有效提高了幹部民眾的道路交通安全熟悉、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
(三)抓排查整治
對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，樂觀組織村(居)幹部對危急路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出詳細的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，準時設定警示標誌，限期整改。一年來，全鎮共整治危急路段45處，在場鎮及重要路段設定減速帶11處，安全警示標誌牌34塊。
(四)抓路面管控
堅持在逢場天、節假日協調老觀聯合執法中隊和組織村(居)交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法懲罰資金15300元。
二、存在的問題
安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟進展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們糊塗地熟悉到，我鎮道路交通安全工作距上級要求，還存在肯定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，簡單誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、機車、麵包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，民眾乘車難、出行難的問題還將連續存在，導致民眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、機車、麵包車的現象突出。四是由於鎮政府工作人員外借嚴峻，無法根據上級檔案和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業的學問和規範化的培訓，道路交通安全管控掩蓋面受限。
三、201~年工作準備
(一)強化宣揚教育。組織開展大型交通安全宣揚教育活動，營造強大的`宣揚聲勢。廣泛開展 交通安全鎮 、 交通安全村(居)建設，進一步提高廣闊民眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全學問培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
(二)不斷改善全鎮路況。要實行有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，並組織有關部門，常常性地開展轄區道路的安全狀況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季大路暢通、安全。
(三)嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，仔細統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲憊駕駛、無證駕駛、酒後駕駛等嚴峻違章行為，要發覺一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。
(四)統籌協調，確保穩定。仔細處置好上級部門支配的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。
關於安全的演講稿 篇8
各位老師，孩子們：
大家好！
本學年，在下級主管部分、園嚮導的監視治理下，依據余防號文和余教電傳字號文身體，連繫我園實踐，保持“防備為主、防消連繫”的目標，扎紮實實做好消防平安事情，進步師生平安防範認識，確保全園師生性命財富的平安。現將本年度消防平安事情報告請示以下：
一、高度看重，進步消防平安事情的意識
幼稚園將消防平安事情放在首位，看重消防平安宣揚教導，常常性地在教員、幼兒中廣開展消防常識的教導舉止，進步全園師生平安防範的認識，做到消防平安警鐘長鳴，長抓不懈。
二、增強嚮導，健全構造
為了確切做好消防平安事情，我園建立了以園長為組長構成的消防平安嚮導小組，按“誰主管，誰負責”，“誰在崗，誰負責”的.準繩，周到安排了各項消防平安事情，並開好“平安嚮導小組會”和全園教職工大會進修了余防號文和余教電傳字號文身體。
三、踏實開展各項消防事情
1、園辦公室與內保組配合合營做好了消防平安常識宣揚：出了一期無關消防平安常識的黑板報；張貼了消防平安教導筆墨和圖片；在校園網站上刊載了消防平安常識。
2、為增添全園職工的消防認識，我們有目標約請市消防支隊的事情職員，親臨我園培訓並講授消防常識和怎么樣精確操縱消防對象等。經由過程培訓後再次檢察園內的消防滅火器是不是平安無效。同時加強對幼兒平安教導，向幼兒宣揚若何應答不測變亂的產生，教導幼兒曉得怎么樣維護本人，學會自救，構造各班舉行不測變亂防範的練習訓練。
3、園內保組周全查抄了一次園內消防辦法和用電用氣情形，對兩個過時的消防器材進行了更新，查抄做到了有記載，並在12月10號上午對全園教職工進行了一次滅火技藝培訓。
4、加強了對門衛值班治理，門衛設立外來職員登記本，關於每一位外來職員進園時門衛有權詢問來園緣故原由，問明緣故原由後在外來職員登記本做記載，不許外來職員本人隨便在園內走動，在假期和晚上做好了校園巡邏事情，確保了校園平安。
5、園辦公室、保教處、內保組配合合營開展了一次“三個一”的消防平安常識教導舉止：各年級依據分歧歲數的幼兒特色上了一堂消防常識課；舉行了兩次全園隨機性的滅火逃生自救練習；給幼兒家長寫了一封無關消防平安的監視信。
以上是我園冬天消防平安事情小結，因為我園嚮導與教職工親近合營，各項事情都發展的很順遂，從而確保了校園師生平安。