學習觀看大國工匠心得體會 篇1
八位勞動者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，成為了國寶級的頂級技工，成為了一個領域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢，上海飛機製造有限公司高級技師。工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。
2.撈紙工周東紅，中國宣紙股份有限公司高級技師。經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。
3.港珠澳大橋管延安。在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
4.國家高級工藝美術技師孟劍鋒。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。
5.滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，賓士8.8億公里，相當於繞地球22000圈。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
7.航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭「心臟」的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰過的最薄記錄。
8.中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達了「絲」級，在中國，能實現這個精密度的僅有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。
「大國工匠」的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
「我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的『中國製造』升級為『優質製造』。」而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的「中國名片」，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。
其實說到底，我們每個人都是自我行業的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學習，學習他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮鬥目標，爭做國家的棟樑。對於身為人師的我們來說，也要努力做一個充滿「匠心」氣質的教師，不墨守成規或急功近利，而是將持續改善和創新當成永恆的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應當是囿於知識的傳授和灌輸，讓孩子們的時間花費在成績單或名次上，更應當側重於「育」，「育」是文化，是想像力和創造力的喚醒和激發，培育學生的興趣和愛好，激發學生的思考與創造活力才是教育目的，僅有能培養孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵孩子勇於創新和敢於冒險，並一輩子專注於的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
學習觀看大國工匠心得體會 篇2
今年「五一」中央電視台 《大國工匠》講述了八個工匠「8雙勞動的手」所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的「中國製造」。
作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
「大國工匠」的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。——中國商飛上海飛機製造有限公司高級技師胡雙錢
2.撈紙工周東紅的手，經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅
3.在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。——港珠澳大橋鉗工 管延安
4.北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。——國家高級工藝美術技師孟劍鋒
5.殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉
6.他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，賓士8.8億公里，相當於繞地球22000圈。——南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
7.焊工高鳳林35年專注火箭發動機焊接工作，被稱為焊接火箭「心臟」的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛星去月球的長征三號甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰過的最薄記錄。——航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工 高鳳林
8.載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了「絲」級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。——中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
「大國工匠」的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。
當前的我們缺失工匠精神，「我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的『中國製造』升級為『優質製造』。」而在這個過程中，代表中國實力的製造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對於更多的中國製造領域，我們仍然缺乏響噹噹的「中國名片」，其背後所折射的，又恰恰是基礎製造業優質技術人才——大國工匠的缺失。
學習觀看大國工匠心得體會 篇3
今年五一期間，央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片，講述了8個普通勞動者的故事。
這8個人雖普通卻又不平凡。說他們普通，是因為他們都是普通的勞動者，都沒有什麼驚天地泣鬼神的感人事跡，也沒有什麼絕世的發明創造，在茫茫人海中毫不起眼的一個身影;說他們不平凡，是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻，使他們成為了行業中的領軍人物。正所謂三百六十行，行行出狀元。
孟劍鋒，鏨刻技師，北京工美集團技工，國家高級技師，他的鏨刻產品成為了國家級禮品送給外國元首。
顧秋亮，年近60的老工人，練就了手眼神功，裝配技術精確到「絲」級，「蛟龍號」潛水艇玻璃窗的組裝非他莫屬。
胡雙錢，中國商飛總製造中心高級技師，大飛機製造首席鉗工技師，大飛機的一些零部件須手工磨造，只有他能完成。
高鳳林，航天科技集團一院焊工，國家高級技師，航天飛船發動機焊接的不二人選。
周東紅，中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙製作眾多工序中最關鍵的一環，直接影響宣紙的質量。眾多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。
張冬偉，掌握了一手焊接的好技術，LNG船上「縫」鋼板，鋼板之間嚴絲密縫，渾然天成。
寧允展，高鐵研磨師，南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響，喜歡搗鼓機器，後來到職業技術學校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運行，高鐵車輪的關鍵部位需要手工研磨，這工作就由寧允展來負責。
管延安，港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關重要，作為關鍵部位的防水閥安裝是重中之重，直接決定隧道工程的成敗，容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工，是這個關口的把關人。
這些人雖然從事的工作不一樣，但他們有個共同的稱呼------技術工人,也有著共同的特點:勤奮、鑽研、敬業，喜歡不斷地挑戰自我，挑戰極限，都努力把產品做到極致完美，把工作做到零失誤。值得注意的是，他們在各自領域中之所以成為領頭羊，具有別人難以替代的作用，主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼，靠的是千錘百鍊之後形成的爐火純青的獨門技術。
據介紹，這些能工巧匠們，年齡最大的60歲，最小的34歲，沒有一個人擁有大學學歷。他們只是從父輩或長輩或職業技術學校那裡學來的基本技術，打下了基礎，然後通過自己的刻苦鑽研，以不服輸的精神，甘做冷板凳，挑戰自我，精益求精，最終青出於藍勝於藍。但就是這些個技術工人，竟然成為了航天、潛艇等高端技術產品里不可或缺的一員，甚至具有舉足輕重的作用，這不能不令人感慨萬分。
小到一張紙，大到潛艇、太空梭、海底隧道，這些技術工人用自己精湛的技術，為那些偉大作品的誕生髮揮了重要的作用。據介紹，如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障，那些大小產品都不會成功地呈現在世人面前。從這個意義上來說，這些技術工人的工作是至關重要的。以太空梭為例，它的設計師無疑是令人敬佩的，是他們用智慧設計出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產出了合乎標準的零部件，並將各零部件裝配成功，把設計師的偉大構想變成了現實，他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼，小處入手，巨觀與微觀的有機結合最終產生了奇蹟。
遺憾的是，在中國，這樣的能工巧匠太少了，用鳳毛麟角來形容一點也不為過。在國內，能完成他們那樣的技術活的就沒有幾個，有的竟然是獨一無二，別無他人。偌大一個中國，十三億人口，豈非咄咄怪事?我們在給這幾個人點讚的同時，是不是也應該做進一步的思考呢?
在我國，有著傳統的人才觀------「學而優則才」和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數，而考試考的大多是理論知識，從古代的科舉制到現在的初考、中考、高考、國考(公務員考試)，概莫能外，分數決定一切。在狹隘的人才觀指導下，在考試指揮棒的指揮下，重知識、輕技能的傾向由來已久，教育資源嚴重傾向於普通教育，職業教育長期處於陪襯的地位，反映在學校教育上就是重理論知識的灌輸，輕動手能力的培養。一方面，普通院校培養了數量龐大的學生，每年的畢業生以百萬計，以致於我國人才濟濟，人才庫里人滿為患，個個自詡滿腹經綸、學富五車才高八斗。每年的各種招聘會上，「本科生滿操場，碩士生滿禮堂，博士生滿走廊」就是真實的寫照。另一方面，相比於以培養理論人才為主的普通院校，以培養技術工人為主的職業院校就顯得格外冷清，有的基層學校幾乎斷炊。學校門庭若市與門可羅雀，眾多大學畢業生找不到工作與技工荒，兩者都形成了鮮明的對比。
整體上，工人是跟髒活、累活聯繫在一起的，收入相對較低，因而職業聲望不高，社會潛意識裡，工人跟人才是沾不著邊的。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條，職業不分高低貴賤只是社會分工不同，但骨子裡沒幾個人真正樂意被別人貼上「工人」的標籤，就算是在工人的前面加上「技術」兩個字。
正因為如此，在國內目前的大氣候下，我們的教育造就了無數的高分低能的學生，滿肚子墨水，考試考得不錯，講話也頭頭是道，但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難，依葫蘆畫瓢還吃力，更別說發明創造了。很多大學生找不到工作，有挑肥揀瘦的原因，更多的是「非不為也，實不能也」，以至於出現了大學生「回爐」職技校的現象。理論固然重要，沒有人懷疑理論的巨大指導作用，但如果實踐跟不上，想到了卻做不出來，動手能力差就會成為整體工作的那塊短板，成為工作向前推進的瓶頸，導致事倍功半，使工作嚴重滯後，甚至會陷入心有餘而力不足、望洋興嘆的尷尬境地，功虧一簣、無功而返。
據報導，已開發國家都有個共同點，就是注重職業教育，培養了大量的技術工匠，為製造業等提供了充足的技能型人才。基於對技能型勞動者的重新認識，今年五月的第一周，我國舉辦了首屆「職業教育活動周」，力推「崇尚一技之長，不唯學歷憑能力」，央視也推出了《大國工匠》等影片，凡此種.種，都是對唯學歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯，是對勞動光榮的一次宣示，是對技能型人才的一種肯定。只可惜，這遠沒有成為當今社會的共識，工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。
作為職業教育工作者，看過了影片，覺得很慚愧，自己雖名為專業技術人才，混跡於知識分子行列，但終究也屬眼高手低、光說不練一類，自覺也是個誇誇其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比，啥都不是，那差距何止十萬八千里啊。
曾幾何時，新聞節目裡領導們的行蹤占據了半壁江山，娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼，螢屏里充斥著無病呻吟的大小劇作。今天，早已被偉光正所痳木的我，卻被《大國工匠》裡的那群普通人感動了，他們素麵對人，不加粉飾，不矯揉造作，一臉真誠，讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天，在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中，他們沒有隨波逐流，這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此，他們的淡泊名利，他們的敬業、執著和堅守就更顯得難能可貴。
在此，我要為《大國工匠》裡的英雄們讚一個，為千千萬萬個默默無聞奉獻著的匠人們讚一個，為央視關注普通勞動者，高瞻遠矚，推出如此接地氣、如此正能量的節目讚一個。
學習觀看大國工匠心得體會 篇4
他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的?中國製造?
作為一個製造業大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在
我們希望通過節目，讓工匠精神在全社會形成一種共識，使其成為中國製造的內在支撐
在一個3000平方米大的現代化數控車床廠房裡，中國商飛大飛機製造首席鉗工胡雙錢所在的角落，並不起眼。
這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關注。甚至，直到今年的五一勞動節期間，中央電視台特別節目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網友驚嘆，?原來還有這樣一群人的存在?。
《大國工匠》講述了8個工匠?8雙勞動的手?所締造的神話。節目播出之後，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發現，包括胡雙錢在內的工匠們，之所以走入鏡頭，並非他們有多麼高的學歷、收入，而是他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的?中國製造?。
近日，在接受中國青年報記者採訪時，中央電視台新聞中心經濟新聞部副製片人、《大國工匠》節目製片人岳群說，這樣的工匠精神，
在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網友的評論所言：?當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，『街上那些漂亮的機車里就有我的簽名』的時候，我想，我們的中國工匠也應該有這種榮譽感，社會需要給予技術人才更多尊重與重視。?
可以不是官員也不是負責人但必須有別人難以替代的技術
提到優質製造，人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的製造業，以及這些國家裡控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經這些工匠之手製造出來的產品，也無一例外地打上了隱形的高品質標籤。
那麼，中國呢作為一個製造業大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在岳群說。
這也成了《大國工匠》製作的初衷。選題確定後，拍攝對象的尋找是一道難關：要在種類繁多的工種與數量龐大的技術工人中，找到能代表中國水平與中國製造實力的工匠，並非易事。
更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項目的指揮官、負責人，但製作團隊卻堅持一點，尋找真正的匠人——?一定要找到擁有頂尖技術的一線技術工人，他們可以不是官員也不是負責人，但無一例外都要有別人難以替代的技術水準。?
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裡必不可缺的一分子。
學習觀看大國工匠心得體會 篇5
盧仁峰，中國兵器工業集團首席焊接技師，一個為坦克縫製保護傘的人。作為廠里技術最好的焊接工人，盧仁峰專門負責焊接坦克的駕駛艙，這是坦克最關鍵也是最複雜的部位。
幾十年來，盧仁峰在焊接崗位上交出的一直是百分之百合格的產品，而這些產品卻是他靠著一隻手來完成的。「辦法總比困難多」，這是老盧的一句口頭禪。雖然受傷，盧仁峰骨子裡卻帶著軍工人的堅韌與樂觀精神。他的左手沒有神經，沒有知覺，總容易被燙到。後來他就想辦法，到冬天冷的時候，裡頭加一個手套，外邊再加一個，這樣就在高溫下焊接也不怕。另外焊接常備的手持焊帽，別人拿手操作很靈活，對盧仁峰來說卻是很難使用。經過嘗試，盧仁峰在這個焊帽里加了一個卡子，這樣他就可以用嘴叼住，不影響右手正常幹活兒。對他來說面對的挑戰越大，迸發的能量就越強。尤其是接圖紙和接工程的時候，他很少針對別人的圖紙提要求。在盧仁峰看來，但凡他能解決的，就不提要求。缺少工具他自己創新，焊接材料也是他自己研究。多年來，他牽頭完成152項技術難題攻關，提出改進工藝建議200餘項，一批關鍵技術瓶頸的突破為實現強軍目標貢獻了智慧和力量。
作為一名教育工作者，要具有工匠精神：精雕細刻、精益求精，追求卓越。精煉學科教學技藝，將教育作為終身事業：「一輩子做教師，一輩子學做教師」並在此過程中體驗幸福。專注、執著於教育教學，力求教育教學工作的精細、極致：「對每一節課，都用終生的時間來備課」。
要堅守匠心：堅持不懈、傾盡全力、敬業樂業。要勇於嘗試教育教學創新，更加關注學生創造性思維的培養，引導學生學會思考，做到融會貫通，舉一反三，做學習的主人。
千鈞利器承天運，稱頌全球立最高
學習觀看大國工匠心得體會 篇6
短片中的他，平頭，兩鬢已見夾雜的白髮。國字臉，雙目深邃有神，有穿透力，可笑起來靦腆、儒雅。
他，是張路明，20-年大國工匠年度人物，無線電通信設計師。
說到「工匠」，我的眼前總會浮現：雕刻師傅拿著刻刀，雕、刻、磨、塑，一遍又一遍，一坐下就紋絲不動的樣子;老鐵匠鼓風、燒爐、熔鐵、鍛造，反覆錘鍊的過程……對於「工匠」，我總是心懷欽佩的。因為他們全身心的投入，對作品的精益求精;他們幾十年如一日的堅持與韌性，他們追求突破，大膽革新精神。我更欽佩他們的「純情」——對工作始終如一、矢志不渝的熱愛。
短片中，張路明坐在儀器邊，一調就是幾個小時，穩如泰山。這是熱愛!
短波小型化射頻信道的「機芯平台」「高速跳頻」軟切換技術、「抗強幹擾」同軸腔體濾波器、「超寬頻大動態」低噪聲放大技術……技術突破、領先世界的背後，是熱愛!
一談到自己的研究，一談到通信技術，不善言辭的張路明立刻就舒緩眉頭，笑著侃侃而談。這是熱愛!
張路明說：「因為熱愛這個行業，才能在其中發現它的樂趣。」
說得多好!只有熱愛和樂趣，才能有堅持的力量，激發鑽研之心。人們常說教書匠，教書匠，教師也是「工匠」。身為一名普通教師的我，也要努力做一個有「愛」的教書匠。常閱讀、勤筆耕：提高我的個人素養，具備教書育人的底氣。不是說，教給學生一碗水，教師得有一桶水?老生常談，道理至臻。在教育改革的新時代，我更應該認真閱讀、學習，撰寫心得，跟上改革的步伐，走上前進的方向。研教學、勇實踐：教學是本職工作，鑽研教材，勇於進行課堂教學實踐，提高自己的專業技能，努力追求專業技術的精益求精。學生有發展，教師有提高，教學相長，共同進步。盡責任、樹榜樣：面對小朋友們一雙雙清澈的眼睛，我是有責任的。教書育人，不能簡單而言。教正確的「書」，育正直的「人」。念及過往，便覺汗顏。盡一切力量，擔當教育的責任，為孩子們樹立正能量的形象。
「熱愛」應該根植到我們的職業道德里，「熱愛」應該成為我們努力工作的不竭動力。在平凡的崗位用熱愛的力量，腳踏實地、勤勤懇懇、盡職盡責，創造奇蹟。
學習觀看大國工匠心得體會 篇7
有一種精神，叫工匠精神。工匠精神是指工匠對自己的產品精雕細琢、精益求精，追求更加完美的一種精神。
在我的家鄉泉州的豐澤廣場上有一座「鯉魚化龍」的石刻球體城雕。整個球體由一百二十一塊花崗石榫接拼成。上面雕刻了五條騰飛盤繞的蛟龍、三條正在演化的龍首鯉魚和十一條跳躍波濤的鯉魚，每一個細節都惟妙惟肖栩栩如生，「鯉魚化龍」因此得名。
媽媽告訴我，這尊「鯉魚化龍」的雕塑作品是我校傑出校友、中國工藝美術大師盧思立的作品。一聽是我所在學校的校友的傑作，我頓時興奮起來，心中油然生起對盧思立校友的敬仰之情。
我通過「百度」認識了這位傑出的校友。盧思立大師從事木雕設計和製作50多年，他留給人的印象非常樸實，但每一張記錄他創作時的照片都讓人感受到他平時工作的那種兢兢業業、刻苦鑽研、勇於實踐、敢於探索的精神。
你瞧，他在雕刻創作時那專注的神情，那是藝術大師用心在與作品交流對話。欣賞著盧大師一件又一件精美絕倫的藝術作品，我深深地為他高超的絕活所折服。這一定必須是有著對木刻多麼深厚的熾熱感情，以及一絲不苟、精益求精、追求卓越的工匠精神，才能造出如此有靈感有創意的作品啊!
媽媽告訴我，我們學校有許多像盧思立大師這樣優秀的校友，如有世界體操冠軍蔡煥宗，有上海復旦大學首席教授蘇東水，有將中國藝術瑰寶木偶藝術傳到世界各國的泉州市木偶劇團團長王景賢等等。
這些校友在各行各業的崗位上，以一種熱愛與創造性勞動推動了家鄉的建設、祖國的發展。媽媽給我講了一個又一個傑出校友的故事，包括我們學校的創建發展之路和取得的輝煌成績，我深深地被感動著。從故事中，我理解了什麼是勞動之美、創造之美，那就是在勞動中創造美麗，在勞動中實現價值，在勞動中成就夢想!
媽媽告訴我，工匠精神是時代進步所需要的精神，是一代又一代人所必須傳承、發揚的優良傳統!我想，那就是從我們少年兒童開始，就必須學習工匠精神，並且把這種工匠精神帶到學習中，積極上進、刻苦努力……
學習觀看大國工匠心得體會 篇8
最近，央視新聞推出八集系列節目《大國工匠》，講述了為長征火箭焊接發動機的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心築夢的故事。這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身「國寶級」技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
孟劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時，發現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點—熱愛本職、敬業奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭髮絲的五十分之一，這令人嘆服。他們所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
「問渠那得清如許，為有源頭活水來。」人的心靈深處一旦有了源源流淌的「活水」，便有了創業創造、建功建樹的不竭「源泉」。我把它稱為「成功之源」。這個「成功之源」就是—愛崗精神、敬業自覺。
愛崗敬業，是社會主義核心價值觀中的內容之一。築就人生美麗夢想也好，實線核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。「成功之源」，就根植在你我他的職業道德里、情感良心中。表面上，愛崗敬業是利他的;實質上，愛崗敬業也是利己的。換句話說，它是滿足社會需求與實現個人價值的有機統一。
「大國工匠」的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點讚。
我以後一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神套用到我的專業課學習中來，刻苦紮實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力!
學習觀看大國工匠心得體會 篇9
大國工匠年度人物徐立平，中國航天科技集團公司第四研究院7416廠高級技師。多年來一直為飛彈固體燃料發動機的火藥進行微整形。
在火藥上動刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃燒爆炸。目前，火藥整形在全世界都是一個難題，無法完全用機器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判斷，藥面精度是否合格，直接決定飛彈的精準射程。0。5毫米是固體發動機藥面精度允許的最大誤差，而經徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0。2毫米，堪稱完美。為了杜絕安全隱患，徐立平還自己設計發明了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為「立平刀」。由於長年一個姿勢雕刻火藥，以及火藥中毒後遺症，徐立平的身體變得向一邊傾斜，頭髮也掉了大半。從青春歲月到年近半百，一個人偶然間能夠鎮定地面臨一次致命危險並不難，在許多年裡天天面對致命危險，而能夠守恆如常，那實在是太難了。
「見賢思齊焉，見不賢而內自省也」。榜樣的力量是強大的，專題中每一個人、一句話，一個故事，雖然看似平凡簡單，但往往最能激發人們向善的、美的、好的方向進取。他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的「中國製造」。這些「大國工匠」，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。我要主動自覺的學習工匠精神，做正能量積極的傳遞者，堅守信念、樂於奉獻、勇於擔當，在日常教學工作中詮釋全心全意為人民教育事業服務的內涵。
學習觀看大國工匠心得體會 篇10
大國工匠彰顯大國風範，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮鬥在生產一線的一群傑出勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鑽研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才大國工匠觀後感精選8篇大國工匠觀後感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點讚。他們是事業的脊樑。
在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的「心臟」。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過「每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到」。火箭的「心臟」，他的作為，讓中國「神舟」系列順利升空，也讓中國科技發展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，「品質從99%提高到9999%」，同樣是一種巨大的事業成就、國家成就。
「航空手藝人」胡雙錢，工作30多年來，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執著，兢兢業業、任勞任怨，始終奮戰在民機製造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質的極致追求，用他自己的話說：「加工出一流質量的飛機產品，是我一生的追求!期望自己能再乾十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。」
深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過「裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感」。因為執著，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。
北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一「和美」純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。同時航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手大國工匠觀後感精選8篇讀後感。用他自己的話說：「追求極致，超越自己」
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創造了十三里焊縫全手工且質量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不苟、精益求精、一以貫之的「工匠精神」，他們彰顯了愛國敬業的精神內涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以「工匠精神」為動力，立足自己的本職工作，乾一行愛一行，要勇於擔當、敢於擔當、善於擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。
學習觀看大國工匠心得體會 篇11
20-大國工匠年度人物陳兆海26年工作在測量一線，他先後參與修建了我國首座30萬噸級礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個國家重點工程。他執著專注、勇於創新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國工程建設保駕護航。
將陳兆海的事跡反覆觀看多遍後，再次深刻領會了什麼是「釘子精神」、什麼是「舍小家為大家」、什麼是「歲月靜好是因為有人默默負重前行」，一個平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言「其實我們每個人的生活都是一個世界，即使最平凡的人也要為他生活的那個世界而奮鬥。」
苦練技術：面壁十年圖破壁
為了能在海況複雜的環境中精準測量，得到厘米級、毫米級的數據，為了能比儀器還要精確，為了能讓堪比航母的海底隧道沉管在10厘米的誤差內一次對接成功，陳兆海練了十年的技術，因為經常眯著左眼，導致左眼比右眼小，這其中的辛勞能感同身受否?
碼頭建設：紙上得來終覺淺
在參加建設30萬噸級礦石碼頭時，先進的測量儀器沒有經受住惡劣環境的考驗，測量得到的數據頻頻出錯，一再返工，工程進度受挫。陳兆海苦思中想起了傳統測量法：打水砣，提著40多斤的水砣，隔著30多米繩子和海水，在跑動中去感知海底地況，在水砣觸及海底淤泥尚未陷入淤泥的那2、3秒內讀出數據，8個多月、上萬個測量點……這種親力親為的求實敬業精神佩服否?
航母船塢：男兒有淚不輕彈
陳兆海最自豪的工程是航母船塢，國外的工期4-5年，而在外海泊地的首艘航母卻等不了那麼久，亟需進入船塢改造，工期只有兩年!陳兆海和夥伴們幾乎24小時駐紮工地，孩子出生時，陳兆海在夥伴們的催促下，穿著滿是油污的工裝去醫院看了眼孩子，又回到工地繼續奮戰，保證船塢如期竣工!看著靦腆漢子哽咽的講述，觀者潸然淚下否?
生活中真正的勇士向來默默無聞，喧譁不止的永遠是自視高貴的一群。作為一個普通的教育人，當以楷模為導向，在崗位上，苦練基本功，勤於鑽研，做一個專業的教育人，牢記「捧著一顆心來，不帶半根草去」的賢人精神，牢記「立德樹人、五育並舉」的教育使命，不忘初心，始終如一的在崗位上努力前行，讓每一個孩子獲得良好的教育，為不同的孩子創造不同的學習條件，讓不同的孩子在學習上獲得適合自己的發展，各美其美，美美與共。
你應該在短暫的歲月里，真正活的不負眾愛，若干年後，回望來路，無憾!
學習觀看大國工匠心得體會 篇12
劉湘賓，一位名不見經傳的陝西職工，被全國總工會、中央廣播電視總台推選為20-年「大國工匠」年度人物。他是如何磨「劍」數十載，最後在20__年國慶閱兵時火箭軍方隊中精彩亮出的?
今天，我從紀錄片《矢志奮鬥，只爭朝夕》的短視頻中，找到了答案。
劉湘賓從微米度量的世界裡，用一點點縮小的精度，一次又一次的大寫著中國。在他身上體現出來的不就是「堅守寂寞、不斷超越，衝鋒在前，勇於擔責」的亮劍精神嗎?
從一個英文字母都認不全的轉業軍人到自學電腦編程;從一個銑刀、鑽頭都不認識到領銜國際超精密數控銑工的「領跑者」。幾十年間，不知道他經歷過多少困難和失敗，但他始終懷揣著自己的信念和夢想。
這種精神在新時代的教育教學工作中永不褪色，日久彌新。當今社會教育觀念層出不窮，教育生態複雜多變。但作為教育人，要能排除各種干擾，堅守自己的初心。面對教育對象和教育環境的變化，不抱怨，不放棄，要主動思變、求變。不斷學習和提升自我的各種能力。利用各種教育教學資源。探索適合現代學生的教育教學方式方法。以培養身心健康、人格健全的學生作為我們的理想追求和使命擔當，不斷探索、不斷超越。
學習觀看大國工匠心得體會 篇13
今天，學校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節目，講述了那些勞動者用雙手匠心築夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
1.大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
2.北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人的國禮之一——「和美」純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的「絲巾」。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標準是追求零失誤。
3.中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了「絲」級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把「蛟龍」送入海底後，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計製造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為製造中國大飛機團隊裡必不可缺少的一份子。20__年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想像：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當於人頭髮絲的直徑，這個本來要靠細緻編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一台傳統的鐵鑽床，僅用一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，賓士8.8億公里，相當於繞地球22000圈。
6. 滬東中華造船集團焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命後果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7.中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。
8.港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小於一毫米，他卻能做到零縫隙。只有國中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點讚。
感謝學院領導組織的這次觀看，讓我們深刻認識到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
學習觀看大國工匠心得體會 篇14
在這周晚自習期間班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心築夢》，看完之後感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊「心臟」。是發動機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些「大國工匠」，基本都是奮鬥在生產第一線的傑出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點讚。
我以後一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神套用到我的專業課學習中來，刻苦紮實的學習專業課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力!
學習觀看大國工匠心得體會 篇15
《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創造了一個又一個的奇蹟，在自己平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。
大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇蹟，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是痴迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼裡已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮鬥。
高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家「七五」攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑藉著多年的實踐經驗和反覆摸索使壓了生產單位一年多的兩組18台產品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟樑，我不是製造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的理解藝術的薰陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每一天需要花很多時間來重複練習一首曲子，專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安於現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如雲，而我，也要確立自己的目標，學校的優秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，十分值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!
任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計畫隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，務必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮鬥。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拚!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬於你的，每一天要對自己說：「我必須能成功，我必須按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。」既然選取了、認準了是正確的，就要一向走下去。在那裡，這篇觀後感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。